Нету желания сидеть в общественном траспорте с бабками, сельдями, детворой. Проще в пробке постоять, чем сидеть в автобусе с выше перечисленными социальными группами.
>в общественном траспорте с бабками, сельдями, детворой
Поездка занимает максимум 20-30 минут. Всегда к окну сажусь и не испытываю проблем.
Может проблема в вас что не можете в социуме ужится?
Такая же хуйня с квартирами. Нахуй на них все дрочат? Стоят дохуя а толку нихуя. У нас отличная система общежитий есть.
Можно вообще записаться в армию и жить в окопе нахаляву
>Может проблема в вас что не можете в социуме ужится?
Как по мне все выйгрывают, кто не желает ездить в общественном траспорте платят овердохуя налогов, а кабанчики получают прибыль.
Хату сдавать можно, тачка же убыток, риск смерти.
Понты? В 2к23 у каждого второго жоповозка, кем нужно быть чтобы до сих пор считать машину как предмет статуса блять.
>обязательный атрибут любого нищука. Доходы крайне скромные, но обязательно есть машина
Сто раз уже этот пиздежь обоссывали, если в РФ культ машин и у каждого нищука есть, то что можно сказать про эти страны?
Заметь, между первым и вторым скрином еще и пропущена куча стран.
СУка ну какое же общество отсталое. За бугром авто как у нас смартфон.
А то, что в квартирах газ постоянно хлопает это тебе похую я смотрю? А то, что если дом даже и без газа там постоянный риск обрушения, да банально зазеваться с 9-го этажа упасть как нехуй делать. Такая же смертельная залупа ка и авто. Человек к земле должен быть ближе.
Ну так там это как обычный бытовой предмет. Там нет культа, и понтов.
Тоже так думал, пока машину не купил, машина в первую очередь это удобно и комфортно, не надо ждать на остановке, не нажо пиздовать по морозу куда то, не надо слушать шансон быдло таксиста, ты в любой момент завел и поехал, захотел остановился постоял или купил кофе и пьешь в машине, да минусы есть конечно в час пик это нервы все подрезают и пытаются втиснуться, 6 км едешь 40 минут стоя в пробке, бывает затраты внезапные, но это все перерывается удобством и комфортом, а как круто быстро ехать по шоссе слушая любимую музыку, просто непередаваемые ощущения
Потому что Россия бедна и здесь машина признак достатка выше среднего, а в богатых странах - нет.
В пробке захочешь в туалет че делать будещь?
Кинешь ее и побежишь в кусты?
> Поездка занимает максимум 20-30 минут
Хуй!
В школу по часу добирался
В универе полтора-два часа только туда пиздовал
Ну на работку да, полчаса. Плюс полчаса пешком ибо автобус на который должен быть мне пересадкой срал на своё расписание и тупо не ходит
И всё это в забитых душных скотовозках
>А то, что в квартирах газ постоянно хлопает это тебе похую я смотрю?
Статистику аварий неси, и ситуаций с взрывом газа.
>Почему в нашей стране такой культ машин?
Бытие определяет сознание. Если из всех утюгов пиздят про то как это круто - иметь жоповозку, то потреблядство начнет брать свое.
>признак достатка выше среднего, а в богатых странах - нет.
Блять, о чем и речь. Обязательно нужно показать свой достаток, аряяя смотрите как я успешный.
Какие же пидорашки смешные ей богу.
>да банально зазеваться с 9-го этажа упасть как нехуй делать
шито
Личный автотранспорт это стереотип навязанный русскому человеку американской пропагандой. Такой же как макдональдс, кока-кола или сигареты мальборо. В нашем светлом дедолларизированном будущем подобные происки Сороса нам будут не страшны.
Бля, ты написал, что бытие определяет сознание и сам же привел пример обратного когда сознание определяет бытие.
Ну в бохатых странах выебываются по-другому просо, более изысканно.
А из автобуса куда побежишь? В какие-то другие кусты, более общественные?
В битком набитом автобусе посрать захочешь что будешь делать?
Если ты не читал жопой то мне ехать 40 минут до дома, если приспичит то встану у обочины и включу аварийку схожу поссу и все, либо можно в бутылку поссать прямо в машине если совсем уж не в терпеж
>А из автобуса куда побежишь?
Зайду в переулок или в ТЦ и спокойно пописаю
>Загоняют в нищиту
Ахахах ебать ты что дурачок? РФ по сей день ездит музейный экспонаты которых можно бесскочно загонять и они всеровно будут копейки в римонте. Безин дорого есть газ и дизель . Самое главное в РФ похуй на чём ты едешь , кого года, цена страхование почти всегда одинаковая и налог. На Западе ебут очень сильно за музейный экспонаты на дороге начиная от государства и заканчивая строховыми компаниями.
Ахахах ебать ты что дурачок? РФ по сей день ездит музейный экспонаты которых можно бесскочно загонять и они всеровно будут копейки в римонте. Безин дорого есть газ и дизель . Самое главное в РФ похуй на чём ты едешь , кого года, цена страхование почти всегда одинаковая и налог. На Западе ебут очень сильно за музейный экспонаты на дороге начиная от государства и заканчивая строховыми компаниями.
>55484687
А из машины человек не может в переулок заехать и в тц спокойно зайти?
А из машины человек не может в переулок заехать и в тц спокойно зайти?
Из пробки? И как ты это сделаешь?
Преференции:
1. Летом прохладно, зимой тепло внутри.
2. Моральное превосходство над толпой гоев, которые зябко подпрыгивают на остановке в ожидании маршрутки с Джамшутом за рулём.
3. По весне и осень прикольно окатывать этих гоев водой из луж, проносишься на скорости 60 км/ч, а они все в воде с ног до головы, а мне норм.
4. Пока тупые гои сиротливо ВЫБИРАЮТ, что бы купить в супермаркете, я тупо кидаю упаковки пива, минеральной воды, мешки стирального порошка и кошачьего наполнителя, необъятные пакеты туалетной бумаги. Гою это недоступно, пока я на тележках подвожу всё добро к багажнику моей ласточки.
ой вей, в каком же сказочном мире живёт Маня.
1. Уебищный общественный транспорт. По сути, он есть в Москве. Ни в одном городе не расширяется сеть метро или трамваев, автобусов закупается крайне мало, в моём мухосранске ездят сука МАРШРУТКИ, город закупает новые автобусы Вектор Некст. И их мало, как автобусов, так и маршрутов, они полные, в ужасном состоянии, ходят редко. На красивом, чистом автобусе-гармошке, который ходит по расписанию каждые 5-10 минут я бы гонял с превеликим удовольствием.
2. Такси заебись. Но жизнь обычного прола далека от маршрута дом - рестик посидеть с кентами. У прола есть ребенок, прол в выхи ебашит как не в себя: в гипермаркет на ебучей окраине, на дачу, к тёще, в будни ещё - личинку в садик, с садика на работу, работа завод, а он в ебенях 20км ебашить. Тут уже вопрос не в выгоде, как всё успеть. Опять же, в моём мухосранске в такси только гранты, туда банально не каждый влезет, а сумки, дети, семья - ваще забудь.
3. Приведу свои буквально каждые летние выхи: сапы, велы на крышу, ебеня и природа. Куда я с такси? В каршеринг вел на крышу тоже не поставлю, да и мне до ближайшей тачки каршеринга на такси ехать минут 40.
4. Тачка оказалась ахуенной инвестицией. Купил за 3кк, сейчас уже 4.5, но это уже другая история.
Аварийку включаешь и идёшь. Ты что дурак штоле?
>Тачка оказалась ахуенной инвестицией. Купил за 3кк, сейчас уже 4.5
Речь про постоянный пассивный доход. Хули толку что ты 1 лям на ней заработаешь.
Вот поэтому.
у меня не стоит вопрос или-или
Зачем обобщаешь этим примером? Живу в полумиллионнике и такого не было ниразу
Потому что для русского мужика, вечно униженного государством, вечно загнанного, веками находящимся под крепостным правом. Которого пилит натраха, орут его выблядки которых она высрала, на работе начальник орет, мащина это способ спрятаться от всего мира. Хоть на часок два абстрагироваться от всего мира, сесть в вонючую бензином тарахтелку, глубоко вздохнуть, и куда-то поехать. В багажник что-то можно положить, включить на своей красавице семерочке музычку. И ехать не важно куда, не важна цель, важен процесс. Поэтому можно увидеть как куча скуфидонов могут просто целый день ехать туда сюда. Даже в будний день все дороги будут забиты жоповозками. Скуф просто едет, как бабка в 7 утра с телегой. Как шизофреник, есу не важно зачем, он просто хочет вернуться обратно в свою маленькую, закрыться там и сидеть. И ехать. Туда сюда. Туда сюда. Туда сюда. По кругу.
А вот такого тоже не было?
В Москве машина нахуй не нужна, вот точно могу сказать. Особенно сегодня смотрю, 10 баллов, в метро запрыгнул и с кайфом. А типы на машинах стоят в часовых пробках.
>Почему в нашей стране такой культ машин?
Почему ты встраиваешь в свой вопрос недоказанное утверждение? Статистику по числу авто на душу населения в разных странах прикрепил сначала.
>Почему в нашей стране такой культ машин?
Умный дохуя? Сервитировать.
Госпади, что ж вам то печет так с авто. Ну если вы такие илитарии без машин, то хули вы сюда лезите со своими пастами к этим самым нищукам? Ну живите кайфуйте баз машин, страховок, техосмотров и т.д. Но нет, надо же обязательно свою правто доказать. Детский сад ей богу
>чтобы так думать сегодня, в эпоху развития ОТ.
>В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт
продублирую свою пасту из другого поста
когда я был студентом, ездил в универ на 284 автобусе Энгельс-Саратов.
мне повезло, потому что я садился на 3 остановке от конечной. если все хорошо, то автобус был битком в центре Энгельса. если нет - например, был пропуск прошлого рейса, то автобус был СУКА БИТКОМ уже на 4 остановке. однажды даже у автобуса отвалилась дверь нахуй, так сильно он был забит и на нее напирали.
ну а хули, всем надо к 8-8:30 успеть.
ситуация вечером в 17 часов была аналогичная. особый пиздец зимой, когда рейс пропущен (например, сломался или пробки на мосту), следующий ждать минут 20, а на дворе -25.
но это полбеды. пару раз в автобусе я подцепил какую-то заразу, потом 2 недели дома с температурой лежал.
сейчас я живу в другом городе и работаю на удаленке. а вот жене приходится на общественном транспорте на работу ездить. так вот ситуация в этот год стала хуже - многие большие автобусы сломались, потому что старые. а вместо них теперь вот такие обрубки катаются (см. картинку). людей меньше не стало, ездят битком иногда тупо не помещаются все, ей приходится ждать след. рейс.
да, можно ездить на такси, но только не в час пик, когда цена x2 или x3 от обычной.
и это еще куча народа ездит на своих машинах. представьте что будет когда часть из них пересядет на общественный транспорт. да вы охуеете.
в общем ебал я этот общественный транспорт в рот и ссал на всех этих сказочников про "машины ни нужны"
>Почему в нашей стране такой культ машин?
Потомучто Россия - холодная, огромная страна с гигантскими расстояниями. У нас не покатаешься на велосипеде или мопеде. Не все города, как Москва. Точнее, таких городов только один. В замкадье общественный транспорт не так хорош как в ДС, да и ходит нерегулярно, особенно на окраинах. У нас большой и растянутый частный сектор.
Если бы не ебаные коммипидорасы, то у нас была бы автопромка по типу США и ультраавтомобилизация. Т.к. там, кроме погоды, то же самое. И как только коммипидоры кончились, то люди стали обмазываться автомобилями по совершенно объективным причинам
Как меня заёбывают эти шкафы на трассе бздят 60, грязи с них ебашит и обогнать хуй обгонишь этот шкаф не видно за ним нихуя.
Приезжай к нам в Московобад, два часа в одну сторону как нехуй делать. Правда на машине в час пик плюс-минус столько же, но зависит от расположения пердей, куда надо
Чтоб с вонючими пидорахами типа тебя в одном помещении не находиться.
/тред
>Почему в нашей стране такой культ машин?
Это происходит в сложившейся стихийно чрезмерной конкуренции за самок по сравнению с имеющей место рождаемостью. Машина как блестяшка и признак мужика. Ситуацию надо менять, но у всех повесточки вместо знания, как ее менять.
>Так зачем покупать машину?
Так и не покупай, уёбок. Мне удобнее, когда у меня есть альтернатива, езжу и на метре и на своём ведре.
Ахаха, прав анон. А так вообще, есть семья - машина необходима, нет семьи - на такси дешевле и проще. Разумеется, это не относится к тем, для кого покупка/содержание машины ненапряжно.
@ПРОСРАЛИ РЫНОК АВТО
@КИТАЙСКАЯ РЖАВАЯ ХУЙНЯ ЗА 4 ЛЯМА
@ГРАНТА 2018 ЗА 1 ЛЯМ
>Так зачем покупать машину? Это антиинвестиция
Ваня, не нужны машины. Купи велописед КАМА!
>Может проблема в вас что не можете в социуме ужится?
Когдa мacтербек тебя нoжом случайно заденет в час пик по артерии, а ещё ебунжoн спиздит мобилку нечайно у тебя с баблом, а затем просто ради того чтоб родину любил больше контроллер в троллейбусе обблюёт ибо с похмелья - приходи.
>Так зачем покупать машину? Это антиинвестиция,
>Так зачем ЛЕЧИТЬ ЗУБЫ? Это антиинвестиция,
>Так зачем ЕСТЬ МАСПО? Это антиинвестиция,
>Так зачем ДЫШАТЬ? Это антиинвестиция,
Всё правильно, негоже. Время затянуть пояса. Наши предки питались праной и молились Перуну. И нам так нужно. Дугин прав!
>Личный автотранспорт это стереотип навязанный русскому человеку американской пропагандой. Такой же как макдональдс, кока-кола или сигареты мальборо. В нашем светлом дедолларизированном будущем подобные происки Сороса нам будут не страшны.
Двачую, воздух переоцеён! Нужно переходить на МЕТАН!
"Чел которому лет 17, сидит на шее у родоков, ничего кроме чипсов и энергетиков в магазах не затаривающий, которому не надо работать, облсуживать жилье, семью":
- Бля зачем люди дрочат на эти бесполезные железки?
"Так же чел, когда видит кудахтер, по цене чепырки, который позволит ему добавить +20 fps в игорах": омномном
>ахуенной
Это за сколько лет? 5-6? На вкладе бы больше поимел.
Я тебе сейчас одну вещь скажу, ты не расстраивайся только - тянучкам похуй что у тебя там за машина по большей степени, особенно если к машине не идут остальные атрибуты успешности, потому что это будет просто означать постоянную еблю с корытом и стреляние у неё денег на это корыто. Какая там у кого машина никого кроме другого кроме таких же автодебилов не ебёт в целом - сейчас не девяностые, выёбываются нынче квартирами в путинках.
>"Чел которому лет 17, сидит на шее у родоков, ничего кроме чипсов и энергетиков в магазах не затаривающий, которому не надо работать, облсуживать жилье, семью":
Видит у ерохи который на год старше его Гранту на автомате 2013 года
>- Бля зачем люди дрочат на эти бесполезные железки?
Просто мы постсовок сильно отстаём от западных стран в этом плане. В СССР личный автомобиль был охуительной редкостью, даже буквально 20 дет назад в моём мухосранске почти не было машин. Тогда как западный потребитель переболел автомобильной лихорадкой ещё овер 50 лет назад. Я читал худ. литературу США тех лет, там буквально буднично описываются сцены, где человек прилетел на самолёте в другой город и купил за копейки пикап с рук у первого попавшегося реднека, чтобы добраться до своей деревни. Благодаря нефтяному буму и ставки на автомобилизацию населения всё то, что происходит у нас сейчас, в том же асашай с поправкой на время и реалии уже пройденный этап. Да, сейчас у нас в городе живого места во дворах человейников не осталось, но рано или поздно это пройдёт. Ну, я надеюсь на это
Я хз. Раньше хотел конечно понтовый мерс или камрюху. Но я настолько хуевый водятел, что ну его нахуй. В итоге хожу пешком и уже даже мыслей не возникает. Можно всегда заказать такси и специально обученный человек за 4-5 баксов доставит куда тебе надо. В Казахстане ещё и с комфортом за эти деньги - приедет какой нибудь кожа-кондер, массаж ступней китаемобиль или Камри та же.
Блядь ещё один пидор из автобуса тред создал, а может и тот же самый. Еб твою мать, да знаю я что по методичке Варламова людям шубы не нужны потому что это кич, а не потому что позволить себе не могут. Ебаный твой рот этого казино, не убедишь ты человека который не под наркотиками что автобус лучше своей машины. Любой ребенок с момента как у него память появляется понимает что в автобусе душно, трясёт и долго ехать, любой блядь. У тебя не просто мозг ребёнка, у тебя мозг умственно отсталого ребенка.
>Можно всегда заказать такси и специально обученный человек за 4-5 баксов доставит куда тебе надо.
На шашлыки тебя с друзьями из ПНД и там отшашлычит
Он просто вильнул жопой в ответ, а я видел Борцунов с автомобилями который на серьезных щах писал что все эти люди в богатых странах на самом деле на машинах не ездят. Купили и не ездят, а я тупой и этого не понимаю. Автомобилист это сумасшедший уровня убермаргинала.
да, когда есть деньги, тупо похуй. Я когда жил в Бишкеке, вообще ни разу не пользовался общественным транспортом - только такси. Да и в Питере регулярно езжу. Проблемы скорее у тех кто живет в мухосранске с хуевым покрытием такси, или за город ездит - вот там да, машина нужна.
Ты ассоциален?
>. Проблемы скорее у тех кто живет в мухосранске с хуевым покрытием такси
@ПРИЕХАЛ К ШЛЮХЕ
@ДЕЛАЕТ ТЕБЕ МЕННЕТ В АВТО
@ВОДИТЕЛЬ ТОКЕЖАН СМОТРИТ И ДРОЧИТ
>ассоциален
Поцаны, сациализация короч, это когда в автобусе тип дал талончек на проверку контролёру а он тебя не обблевал. Сациализируйся!
Вопрос простой.
Нах тебе автобус?
Ты большой молодец и купил себе пынеблок в усть-пердюйске и теперь из него до работы добираешься 2 часа шоб заплатить?
Почему работу ближе к дому не найти?
Ну я там пынимаю один завод на город, но в таких городах даже строили дома рядом с этим заводом.
Особенный вопрос у меня к сосквичам-понаехам, которые иногда ещё и невероятно тупые.
Я как-то спрашивал нахуя чел снимает хату в Ебеньково и катается час на работу, дико жалуется на это, говорит, что ничо не успевает и вообще вечно усталый, и он мне говорит - а около моей работы хаты стоят на 5к дороже.
То, что на проездной он тратил 2.5к - эт похуй. Буквально, чел в потогонниках месяцами катался за 2.5к.
Свои 40 часов в месяц он оценил в 2.5к.
В селе или хуйне без транспорта вопрос, как бы и не стоит. Там без тачки, банально, будешь по сугробам пробираться аки деды в 15 веке.
Ты серьезно?
>автобус
Ну ты чо, а гдё ещё пуки пенсионерок можно унюхать? Облапать мужика, там, пьяного. Это сациализация, бро!
1. Психология путинской Папуасии-Пахомии.
2. "Выебоны" (пункт 1.)
3. Никакого "среднего класса" в немытой путинской Пахомии нет и не может быть apriori. (После уничтожения коммунистами в период 1917-1939).
Быдло дорвались до халявный нефтедолларов, щедро отсыпаемых им за солчаливую поддержку полудиктатуры - и это основная причина.
2. "Выебоны" (пункт 1.)
3. Никакого "среднего класса" в немытой путинской Пахомии нет и не может быть apriori. (После уничтожения коммунистами в период 1917-1939).
Быдло дорвались до халявный нефтедолларов, щедро отсыпаемых им за солчаливую поддержку полудиктатуры - и это основная причина.
>Ты серьезно?
В автобус садимса, юнаша, или пездоболить будем? Сдачи нет!
Этот чел же в америке живет?
Лол, это реальный скрин или фотошоп?
Это какой-то новый вид порашного шиза? Машиношиз? Или это старого из дурки выпустили?
ну вот кстати я сейчас в Белграде, так тут нет аналога яндекс-карт, где ты можешь видеть подъезжающий автобус. В автобусе не объявляют остановки. В самих автобусах уебищные пластмассовые жесткие сиденья. Оплата только смской или приложением (правда за наличные вроде можно купить проездной).
бамп
>Почему в нашей стране такой культ машин?
>сюда не относятся люди, которым по статусу необходимо: представители власти, топ-менеджмент
лол, ты сам ответил на свой вопрос, и ты один из них. Раз сам считаешь, что "по статусу положено". Поэтому такой культ в стране, что такие, как ты дрочите на статус в первую очередь.
ТАк что не понятно, хули ты удивляешься, если сам такой
Кем положено? куда положено? кто положил?
может проблема в тебе, что только со своей колокольни способен смотреть?
в выходные утром 20 минут только сам блядский автобус можно ждать. И это даже не ебеня
>кем нужно быть чтобы до сих пор считать машину как предмет статуса блять
>сюда не относятся люди, которым по статусу необходимо: представители власти, топ-менеджмент
биполяр очка такой биполяр..
>Доходы крайне скромные, но обязательно есть машина. А ведь она его загоянет в еще большую бедность
Не только машина. У бедных людей обычно фин нагрузка круче чем у меня - наносека. Есть знакомая семья. Он - работает продавцом или типа того в магните, она сидит дома с детьми, дома своего нет, живут на съёмной в моей родной мухосрани. Доход на семью примерно 50к. Но при этом:
- у неё ипхон какой-то, за который они всё ещё платят кредит
- у него тачка, хендай кажется, я в них не разбираюсь, также в кредит
Суммарно он выходит ежемесячно после всех расходов в ноль. То есть где-то они свернули не туда. Образования нет ни у него, ни у неё. У меня с тнусом детей нет, накопления на 7кк, своя хатка в ДС и нет тачки. Начинали мы в одинаковых условиях, только сложилось в итоге по-разному. Может я конечно ебанутый, но тачку никогда не хотел, есть же автобус, есть такси, есть велосипеды, самокаты. В ДС вон ещё метро, трамваи, мцк, мцд. Уехать можно куда угодно практически. Всё равно на дальние расстояния удобнее пользоваться поездом, да самолётом. Вот если бы знакомый не покупал тачку, а тупо откладывал все эти деньги, что он платит за кредиты в акции/крипту/валюту, то вероятно он бы уже разжился собственной квартирой в мухосрани. Там квартира в хруще стоит миллиона полтора. Это бы снизило их ежемесячную нагрузку за съём хаты и жить становилось бы проще со временем, а сейчас будет становиться сложнее. Мне вообще порой страшно, когда люди никак не планируют будущее, они охуенно рискуют жизнью. Любой человек должен сначала обзавестись хатой, будь то дом, квартира, комната. А потом уже думать про игрушки типа жоповозки, детей и прочего
>В битком набитом автобусе посрать захочешь что будешь делать
Дристану немножко. А вообще могу выйти из автобуса если пробка жёсткая и пойти пешком/взять самокат, потом поссать у ближайшего дерева по пути.
>Гою это недоступно, пока я на тележках подвожу всё добро к багажнику моей ласточки.
Так такой же гой как ты мне привезёт всё что я захочу прямо к дверям квартиры.
>Тачка оказалась ахуенной инвестицией. Купил за 3кк, сейчас уже 4.5,
Если горизонт в год, то ты мог купить баксы/акции и сделал бы x2/x3 от суммы. Такое себе в общем
Опять один и тот же тред.
Тачки
АААА сука заебали тачки сколько можно блядь
Неет машины это хорошо, машииииинки, автомобильчики, автокультуууура понимаете, камри 3.5, певец макан, актер ролс-ройс ахахах сука одно и тоже
Тачки
АААА сука заебали тачки сколько можно блядь
Неет машины это хорошо, машииииинки, автомобильчики, автокультуууура понимаете, камри 3.5, певец макан, актер ролс-ройс ахахах сука одно и тоже
А ты не ищи логики! Я люблю авто, потому что люблю крутить руль в разные стороны. Прям чувствую себя доктором роботником/эггманом в его яйцелёте. Ну знаешь, представляю будто-бы вокруг меня иннопланетяне сидят. Просто еду включив саундтрек из поле-чудес, на торпеду ставлю фотку ван-дамма. Просто еду такой, и похер куда. Мне это нравится больше прогулок и велосипеда. Меня это прикалывает. Будто я быстрый такой как ежик соник только железный сука и неповоротливый. Но всёравно прикольно. Даже жаль тех, кто не может заторчать от езды за рулём. Наверное у них никогда не было ни машины, ни прав.
а что ты ожидал от тупого нищего быдла?Хотя это не только русская проблема тащем-то ,массы везде вцелом это скот,другой вопрос,что у русских нет элит,для которых понятие чести важнее цацок
> Поездка занимает максимум 20-30 минут. Всегда к окну сажусь и не испытываю проблем.
>Дешевле на такси было бы ездить.
Швабобот не понимает о чем пиздит
аммортизацию авто не считаешь,даун?
это имеет значение если ты покупаешь авто за 2 ляма
Но в пиндосии именно культ. Просто машина, как транспорт, есть у всех, но у большинства ещё есть машина на которую они дрочат. Или какая-то тюнингованная мощная хуерга, или коллекционное старое говно на реставрации.
У тебя неправильный вывод. Всё зависит от локации. Если ты селюк ёбаный из перди с полтора засраными маршрутками, то да, без жоповозки тебе никуда. Если уважаемый господин из нормальной локации с нормальным ОТ то нахуй тебе всралось корыто, тот же самокат или велик в разы удобней
В чем ты уважаемый? Что тебя мастурбеки ебут в твоей москваблядии?
Социоализация, это когда ты с туберкулезными алкашами в одном ржавом автобусе едешь.
Какой же пиздец. Работа рядом с домом через пару домов. Мне нахуй ваша машина не нужна. И хуй меня вытащить с завода родного. Я за пару минут у проходной. Я в рот ебал работу дальше 10 минут пешком и магазин дальше 5 минут пешком.
Писал в другом треде, что мой выбор - чтоб меня возили.
Например по работе поездки у меня последние 15 лет - либо такси за корп счет, либо корп машина с водилой.
Приезд/отъезд с работы - либо корп. автобус (от больших до минивэнов), забирающий с ближайшей остановки ОТ, либо такси, которое забирает от дома.
В личной жизни мне машина и не нужна, за редкими исключениями, которые перекрываются такси.
Причем мои коллеги, с личными автомобилями, спокойно и радостно перестают ездить на личных авто, выбирая корпоративную доставку, хотя можно взять машину служебную и кататься на ней.
Это все от нищеты - машинами пытаются компенсировать недостаточность ресурсов и неспособность продать своë время дороже, чем ставка водителя.
>Причем мои коллеги, с личными автомобилями, спокойно и радостно перестают ездить на личных авто, выбирая корпоративную доставку,
Я хуею с коллег, которые приезжают на работу на час раньше, чтобы было парковочное место. Ща в городе появились выделенки для автобусов, и я добираюсь до дома на нем минут на 10 дольше, чем было бы на такси. Но мне еще с районом повезло.
У меня работа разъездная, без машины я никуда а жена купила что бы просто ездить и тестя с тёщей на дачу возить.
Хотя две машины в семье, конечно, выручают.
Если бы работал на одном месте с 8 до 17 то машина была бы не нужна, ноейчас даже не знаю, смогу ли.
Да пошел ты нахуй, нормиблядок конченный. Адекватные люди вообще не работают, а сычуют дома и виртуально ссут работоблядкам в рот каждое утро.
И у мамки жратву выпрашивают и ноют что им никто не даёт и одеваются как Славики.
>Я хуею с коллег, которые приезжают на работу на час раньше, чтобы было парковочное место.
Я хуею с людей, которые решают проблемы работодателя за свой счет.
Доставка персонала хоть и стоит денег, но она не непосильная для средней конторы, как и лизинговое авто для разъездной работы, ну или схем с арендой личного авто работника конторой, с целью подкинуть ему бабла и замотивировать.
Хороший работник выгоднее, чем экономия на транспорте.
>Да пошел ты нахуй, нормиблядок конченный.
Сам иди нахуй с моей борды.
>Адекватные люди вообще не работают
Адекватные люди не считают свое мнение положняком для всех.
Подумай над этим.
Потому что русские ненавидят и не доверяют друг другу, поэтому всеми силами пытаются отгородиться от других русских.
В чем я не прав?
В том что так делают только русские.
Индивидуализм не тут придумали.
Почему у нас в стране такой культ выдумывать культы? Почему в подобных ИТТ тредах как под копирку истории?
>у меня брат-сват-сосед-троюродная кошка купили в ипотеку БЧД со своей зарплаты в МРОТ в рот и теперь БЧД у них под окном пылится на спущенных колёсах, а сами они при этом едят бичпакеты, а ещё от него жена ушла, забрала ребёнка, машину, квартиру, дом, дачу, яхту и теперь он со своего МРОТА в рот платит ей 300 наносек алиментов, на которые жена блядует с озгюрами в Турции
У меня почему-то ни одной такой истории нет ирл.
>В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт
>купили в ипотеку БЧД
Вспомнил пасту с автача 10-ти летней давности
Мой муж Кирилл всегда увлекался автомобилями — читал кучи автожурналов, смотрел каналы про машины и мечтал поменять старенькую праворульную иномарку на дорогой внедорожник. Слава богу, жить нам есть где — после смерти моей бабушки въехали в её квартиру. Поэтому, когда умер дедушка Кирилла и оставил ему квартиру и дачу, я даже не думала, как потратить эти деньги — предоставила выбор супругу. Он же, продав недвижимость, все вырученные деньги — 3,5 млн рублей — спустил на свою мечту: внедорожник марки «БМВ."
Радовался как ребёнок, сказал — ну наконец я, обычный монтажник окон, почувствую себя человеком. Я поначалу разделила радость мужа, да и самой, честно признаться, было невозможно приятно просто проехать по городу в этой машине. Такое ощущение, что все сразу дорогу уступают, соседи с завистью провожают взглядом, когда со двора выезжаешь. Но спустя время я поняла, что радости в этой машине мало: содержать её мы просто не в силах.
Выяснилось это ещё прошлой зимой. Купили внедорожник мы на летней резине, а с приходом холодов понадобилась зимняя. Когда я услышала, сколько стоят такие покрышки на 4 колеса — в общей сложности 80 тысяч рублей, — я чуть в обморок не упала. Денег этих у нас не оказалось, и «переобуть» машину мы не смогли. Пару раз Кирилл выехал на летней резине в город, чуть не попал в ДТП, и поэтому до весны мы передвигались по Воронежу на маршрутке — дорогой внедорожник тем временем стоял во дворе. Ну тогда я даже плюс в этом нашла — на бензине сэкономили. Ведь в месяц мы тратим на топливо больше 15 тысяч рублей, и это при том, что ездим по минимуму — на работу и обратно, по пути — в магазин.
Даже мойка машины нам выходит дороже, чем владельцам обычных седанов. Что уж говорить про транспортный налог: больше 60 тысяч рублей. В итоге все деньги, которые я откладывала на отпуск, плюс две наших зарплаты в этом году потратили на его оплату. Жили впроголодь, я осталась без сапог осенних, хожу как оборванка. Вообще в последнее время приходится во всём себе отказывать — Кирилл то масло меняет, то топливный фильтр, то ещё какую-нибудь дребедень. А стоит всё недёшево.
"Я устала объяснять мужу: машина нам не по карману, она тянет последние деньги из бюджета. Мне надоело питаться голой лапшой ради удовольствия проехаться на внедорожнике.
Но Кирилл только обижается, заявил, что продавать машину не собирается, мол, теперь он не сможет передвигаться на чём-нибудь другом. Только вот он не учёл: с приходом зимы ему всё же придётся ездить не на своём внедорожнике, а на маршрутке — денег на зимнюю резину у нас по-прежнему нет. И ведь он потерпит, лишь бы не расставаться со своим шикарным авто...
Вот как объяснить супругу, что шикарные авто — для обеспеченных людей? А не для таких как мы — простого администратора в частной клинике и монтажника пластиковых окон.
Два чая этому Гоголю
Ебать, какой позор. Взрослый скуф под сорокет за всю свою блядскую жизнь не заработал даже на сраный солярис и ездит в скотовозе с руснёй, чурками, зумерками и полоумными вонючими бабками. Это как надо себя не уважать? Я бы от стыда сдох там прямо на месте, но ни за что бы не полез в этот рассадник спидозного быдла.
>Всё равно на дальние расстояния удобнее пользоваться поездом, да самолётом.
Пока аэропорты на юге закрыты, охуеешь добираться. Из Москвы в Ростов поезд сутки идёт или автобус 13-16 часов. Не сказал бы, что путешествие на машине было бы удобнее. Но и перелёты стали стоить неадекватно дорого.
>Из Москвы в Ростов поезд сутки идёт или автобус 13-16 часов.
А ты куда так спешишь-то ?
Щас бы за картохой на трамвае поехать, а потом сидеть слушать Путена по россии 24
>я осталась без сапог осенних
У неё каждый год новые сапоги, что ли? Или они на каблуках?
А магазин/больницу/школу/спорт.зал/бар ты тоже личный себе купил, чтобы не соприкасаться с тем, кого ты перечислил?
В военкомат.
Трахнули бы её прямо посреди свинарника?
Ебать как автач протёк. Только не говорите им, что на Западе на 16-ти летие тачки родаки дарят, а то совсем сознание потеряют, им еще зимой прогреваться.
Автобляди не нужны
Пидарашьи сапоги снашиваются за сезон. Лучше уж резину купить.
>им еще зимой прогреваться.
Говорят, в Якутии вообще авто не заглушают или заглохнет нахуй до весны. Представляю, какая там постоянная вибрация и шум.
Тяночки успешно ходят в кроссовках, могла бы переобуться.
А хули стесняться хохлов?
В стране с самыми большими расстояниями в мире - это необходимость.
Общественный транспорт - надо ждать по полчаса, выходить из дома сильно заранее, нюхать перегар алкашей или цыган, мерзнуть в мороз и потеть в жару
Общественный транспорт - надо ждать по полчаса, выходить из дома сильно заранее, нюхать перегар алкашей или цыган, мерзнуть в мороз и потеть в жару
Вручаю вам медаль. Сейчас дождёмся, пока обывалы доедут на работу, отпустят руки с поручней так сказать, что бы суметь ответить в этот итт IN THIS THREAD в этот тредик, и продолжим.
Живи не в ебенях, а в городе. Забавно читать пасты про проезд из Энгельса в Саратов, когда города всего лишь мост разделяет. Это буквально как Москва и Химки.
>В военкомат.
Сами привезут если им сильно надо.
Открою дверь машины и нассу на ближайший автобус, в котором окажешься ты. И что ты сделаешь, покинешь салон автобуса и потеряешь свой проезд? Вряд ли, ты не захочешь платить за ещё один билет. Ты отведёшь глаза в сторону, и примешь то, что вас всех оптом опустили.
Это русня, не пытайся ее понять
Так это получается, что ты опущенный. Ты опустился до уровня дворовой псины, справляющей нужду прямо на дороге.
>нассу на ближайший автобус
Кстати, годная идея. Можно было бы на корме автобуса оборудовать несколько платных писсуаров, чтобы водители в пробке могли "Ссать в автобус".
Естественно не бесплатно, чтобы стоимость была сопоставима с проездом. Опускаешь жетон в копилку и открываются жалюзи на боковой корме автобуса. В это время водитель ставит на ручник свой бус и ждёт вместе с пассажирами пока испражняется покупатель услуги.
Лол, проще из окна нассать на твоё кредитное ведро. И что ты сделаешь. Выйдешь? Нет, ты не откроешь дверь, так как тут стенка автобуса. Будешь мешать дорожному движению такие же лошков, которые отпиздят тебя, или твоё ведро спиздят/обхаркают (как делаю я с теми, кто неправильно паркуется).
Обтекай
ксяоми
Я поднялся с кресла машины что бы опустить всех, кто в автобусе. Знаешь что такое подняться и опуститься?
Тебе нельзя открывать окно, иначе бабка клюкой по темечку даст.
Дарю, пользуйся, предлагай в запуск в мэрию своего города.
Никаких денег за гипотетическую прибыль не жалко ради такого зрелища.
Не забываем о таком важном преимуществе ОТ как возможность прижаться к попе тяночки в давке и делать вид, что щито поделать, десу~
>прижаться к попе тяночки в давке и делать вид, что щито поделать
А я и так могу без всяких ОТ.
бамп
Подмога не придёт, сопротиление бесполезно.
Ты уже заебал с этим вопросом. Говорили сто раз что пидорахи только вчера вылезли из каменного века, для них ЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ это культ карго и необходимый признак белого человека. И чем более нищ и слаборазвит папуас, тем более неистово он жаждет присоединиться к ритуалу, идя для этого на любые жертвы.
Итог какой
никто не говорил тут
А следовало бы.
>Взрослый скуф под сорокет
Скорее, хорошо за полтос, что еще обиднее.
> Наверное сюда не относятся люди, которым по статусу необходимо: представители власти, топ-менеджмент и т.п.
Тык это часть проблемы. Нород он тупой, повторяет, что ему показывают.
Сейчас всё больше москвичей пересаживаются на мото, этим летом их прям очень много было.
ты опять выходишь на связь?
1 в стране много мест куда если не на машине, то только пешком.
2 тебя волновать не должно на что люди тратят деньги и время.
3 при наличии машины всё ещё не запрещают пользоваться ОТ
4 само наличие автомобиля это не на всегда можно купить или продать по необходимости.
5 с понтами это пересекается но не связано. понтошлёпы умудряются понтоваться тем какие фильмы, сериалы, музыку они смотрят
Хрустят норм?
Перенимают опыт братских азиатских культур
Если грамотно ездить, то шанс похрустеть весьма мал.
>Если грамотно ездить, то шанс похрустеть весьма мал.
Лол. Ты можешь ездить сколь угодно правильно и аккуратно, до первого дебила, который решит развернуться через 2 сплошных или деда 65 лет, который вообще нихуя не видит, куда перестраивается.
Проблема мотоцикла, что после удара авто на 30 км/час мотоциклист летит несколько метров на асфальт, что редко заканчивается приземлением без сильных ушибов и переломов.
В авто при таком ударе ебальник только побьешь и пару синяков получишь.
Физика, сука, закон сохранения импульса.
Из-за соотношения масс авто/мото - 5/1, мотоцикл получает скорость после соударения в 5 раз большую (упрощенно), потому мотоциклиста "выстреливает".
И ты это никак не изменишь.
>За бугром машина это как бытовой предмет типа микроволновки со стиралкой, у пидорашек же, это ебанутый повод для понтов, статуса.
Ты же никогда не был за бугром, лол.
Ездить на собственном авто прекрасно, но только не в городе. И тем более не в мегаполисе, где на каждом шагу, будто специально припрятана ловушка, чтобы посильнее тебя ободрать: тут штраф, тут нельзя парковаться, тут негде, а вон там парковка стоит дороже штрафа, хуже того если эвакуируют, извольте нахуй квест пройти и заплатить за него. Пробки опять же! Крч один стресс от такого вождения. То ли дело загородная поездка с хорошей скоростью по живописной трассе.
"Развитый общественный транспорт" эти слова были актуальны как правило в 20 веке. Где все города +- были по сути начиная от 100к до 1кк человек. И уровень жизни и потребления был куда скромней нежели сейчас. Тогда общественный транспорт и был развит по настощему. Ему уделяли внимания больше чем автоблядям и пешеблядям одноверменно. И тогда действительно машина была нахуй никому не нужна кроме американцев, канадцев и австралийцев, которые сразу с лошадей пересели в форды. А сейчас в любой жопе мира нужна жоповозка из-за жизни в огромных конгломерациях. Тем более что к концу 20 века кроме европки все дружно забили хуй на общественный транспорт и превратили его в скотовозки, которые возят самых нищих додиков на нищие работки.
Чмондель срет одной и той же темой уже десятый раз. Не пора бы его выпнуть накуй?
Лахта качает безмашинный кейс.
>в любую точку города без препятствий, пусть иногда и с парой пересадок
Сам добирайся в любую точку с пересадками хлюпая по говну.
>культ машин
На 150 млн рыл всего 40 млн легковых машин
Потому что общественный транспорт говно. Ты бы проехался в самом "хуевом" общественном транспорте в США, охуел бы. Рейсы продуманы очень четко, автобусов всегда хватает, есть культура использования. Даже блять культура использования этого транспорта есть ОРУ нахуй. Рашке культуры никогда не видать, даже если сможет побороть коррупцию и хотя бы ни один дерьмовый рейс не проебать.
>социуме
В рашке нет никакого социума, это просто клетка с бешеннми обезьянами.
Как понять, что человек никогда не выезжал из своего хохлостана в амереканию:
>в асашай пиздатый общественный транспорт
Занавес, лол.
В нью йорке может и есть общ транспорт, но не более. Там 90 процентов населения работают в 100 км от дома как правило и магазин ближайший в 20 км от дома. Так что все там на колёсах.
Ты уже сам ответил на вопрос. Я жил в регионе с охуенным общественным транспортом и то он меня заебал, потому что в универ на нём нужно ехать 2,5 часа с пересадками, либо на такси по оверпрайсу. На своей тачке это 30 минут спокойной поездки. А когда переехал в другую область там авто это вторые ноги, потому как пазик ходил в тех ебенях 2-3 раза в день по какому то рандомному расписанию, да и городе ситуация не лучше была, по сравнению с моей родной мухосранью, там даже автобусов не было, только конченые газели с ебнутыми водилами.
Ну а в дс конечно машина не нужна, там метро до работы и такси когда нужно перевезти какие то вещи. И не болит голова за машину и в пробках не стоишь, но это только в Москве, на регионы это не распространяется
Ситуаций есть много и я не говорю о таких, когда машина помогает приносить доход (перевозки или разъездная работа) или когда она необходима (в семье инвалид и т.п.), также это не камень в огород тех, у кого в городе\стране не развит общественный транспорт и соответствующая инфраструктура: те же штаты. Наверное сюда не относятся люди, которым по статусу необходимо: представители власти, топ-менеджмент и т.п.
Я говорю о обычном парне\девушке, который(ая) принадлежит среднему или рабочему классу. Не важно это 20 или 200к в месяц. В обоих случаях особо не разгуляешься, все деньги будут уходить на удовлетворение естественных потребностей.
Я заметил, что это обязательный атрибут любого нищука. Доходы крайне скромные, но обязательно есть машина. А ведь она его загоянет в еще большую бедность. Дешевле на такси было бы ездить. Если посчитать все налоги, страховки, ремонты, техосмотры, расходники включая топливо, стоимость самой машины. А если еще учесть, что можно попасть в аварию, машину могут угнать и вообще ее нужно поменять раз в лет так 5, то вообще цифры страшные получаются. За бугром машина это как бытовой предмет типа микроволновки со стиралкой, у пидорашек же, это ебанутый повод для понтов, статуса. Это насколько нужно иметь примитивный мозг чтобы так думать сегодня, в эпоху развития ОТ.
В странах СНГ прекрасно развит общественный транспорт и можно добраться в любую точку города без препятствий, пусть иногда и с парой пересадок. Есть дешевое такси и каршеринги, во многих городах есть велодорожки.
Так зачем покупать машину? Это антиинвестиция, которая будет со страшной силой тянуть и так с трудом зарабатываемые средства. Я вижу только кейс с повыебываться перед пацанами или писечкой. Неужели все настолько глупы? Или я чего-то не понимаю?