Просто ты дегенерат-неосилятор, ОП.
У нормальных людей не возникает проблем на кольцах, там нихуя сложного нет, просто нужно хоть чуть чуть своей тупой башкой по сторонам вертеть.
У таких дегенератов как ты нужно права забирать навсегда нахуй. Как и у всех ишаков, которые элементарные правила проезда колец запомнить не могут.
Ещё больше пересечений кольца всякой хуйнёй бы добавили.
Кольцо должно быть кольцом, тогда оно нормально рабоотает.
В ДС2 посему-то любят пересечь кольцо одной из улиц по диаметру и получается пиздец
Ты сам то как думаешь? Какую-то глупость написал, самому не смешно?
Ну и немного примеров этих уёбищных переколец-недоперекрёстков (или наоборот)
>стоит признать что это места наибольшей концентрации ДТП в городах
Буквально ни разу не видел ДТП на кругу за 15 лет за рулем, лол.
2 раза в неделю вижу ДТП на кругу недалеко от дома. Потому что всем надо на один съезд. Разрешено туда с двух полос а лезут с четырёх.
Ну ты, анон, и выбрал кольцо для ОП-пика. Кольцо в Строгино в Москве считается одним из самых стремных (на уровне с последовательными кольцами в Химках, где сначала кольцо нормальное, а потом - ЧАСТИЧНО второстепенное), сам живу в Строгино и проезжаю это кольцо ежедневно, иногда все равно бывает небезопасно из-за действий других участников ДД.
Кольца в Крыму - вот где боль настоящая
2 пик - нескучное кольцо в форме восьмёрки?
Формально, это одно кольцо с несколькими примыканиями. Тут ещё любят четверть кольца делать второстепенной по рандомному принципу.
Потому что у нас их часто делают через жопу. Кольца нормально работают, когда к ним адекватный подход:
1) На въездах на кольцо и самом кольце должны быть четко размечены полосы движения, и должны быть знаки и разметка направлений движения по этим полосам. При этом надо учитывать особенности потоков по каждому направлению. Это прям маст хев. Когда каждый видит где, как и куда он может по кольцу проехать, это контрит 90% всяких додиков, которые могут прилететь тебе в бочину.
2) Всякая ебатория типа "кольцо главная, кольцо не главная" - говно говна. Надо каждый въезд обвешивать знаками приоритета и дублировать разметкой, чтоб любому долбоебу было сразу очевидно у кого главная.
3) У кольца должен быть адекватный диаметр. Маленькую пипирку, в которую приезжает дохуища машин, лучше уж в обычный перекресток перестроить, потому что там стоять всё будет 24/7. И наоборот, если сделать на 4 мелких съезда огромное, нахуй, поле размером со стадион, по нему и ездить будут как по полю "по направлениям" и ебошить друг друга по хардкору.
Не по рандомному, а где основные потоки едут, там и главная
> Когда каждый видит где, как и куда он может по кольцу проехать, это контрит 90% всяких додиков, которые могут прилететь тебе в бочину.
Братан, такое чувство что у тебя прав нет.
Всем поебать на твою разметку на кольцах, как съезжали из второго-третьего ряда в бочину, так и будут съезжать.
Особенно в регионах, где нет камер. Когда в ебаную Калугу приезжаю - каждый раз перед любым кольцом молюсь, пощусь и слушаю радио радонеж, привет калужанам кста.
У меня в мухосрани как их много стало, народ привык, ДТП там не помню когда уже видел. Но есть пара мест, где можно проебаться, дорога, двухполоска с разделителем, нормально идет прямо, но там где, на первый взгляд две зоны разворота, на самом деле кольцо, легко проебаться можно, если знак проебоглазить.
Кольца заебись, что тебе надо при въезде только с одной стороны уступать, и при выезде правое положение занять. В отличие от обычного перекрестка, где самый второстепенный должен с трех сторон уступать.
Ну вон, например, по Кранодару, даже с учётом ебанутой кубаноидской езды, езда по кольцам достаточно предсказуемая и единственная проблема - быстро тапку жать, чтоб на кольцо заехать. А в соседнем Ростове на кольцах треш, угар и содомия.
>пик 4
О, площадь мужества. Ну там вроде не особо сильно мешает, тк пересекает вроде бы только трамвай. Сам там ездил часто и на авто, и на фиксе вроде проблем не возникало - наоборот удобнич
Проблема не в кольцах, а пидорахах, которые ездят по ним не по ПДД, а по принципу "как мне удобно": съезд с кольца со внутренних рядов, езда по диагонали, ну и хреновая планировка, например у меня в городе вообще есть кольцо, где так выходит, что потоки в одном моменте буквально перекрещиваются буквой Х. ДТП на кольцах тоже случаются регулярно, как и пробки километровые пробки перед ними в час-пик. Постоянно молюсь при подъезде к кольцам и стараюсь их избегать, объезжая окольными путями.
Уже много лет кекаю с этого на дваче.
Например, если не можешь спокойно ездить по кольцу - то ты дегенерат.
Это насколько дебилом надо быть, чтобы считать тех, кто справляется с чем-то хуже тебя, совсем уж денгенератами?..
Просто перестань жить в этом городе и узбагойся. В чем твоя проблема? Ты же не станешь отрицать необходимость начать с себя? Что сделал лично ты для того, чтобы этой ситуации не было? Может написал письмо в ГИБДД и местную администрацию, но нет, ты плачешь в интернетах и трясешься.
У меня в небольшом городе есть самое настоящее кольцо-площадь, где все хуярят как попадет: кто по правилам кольца, кто по прямой. А еще там один из съездов ведет к КПП с двумя проезжими частями с односторонним движением, вечером одно из направлений закрывают и становится еще веселее.
А еще там нет абсолютно никакой разметки, вот прямом совсем.
>это места наибольшей концентрации ДТП в городах. В моем мухосранске-миллионнике аварии на кольцах происходят буквально каждый день по нескольку раз
Это логично, потому что:
1. Правила проезда колец меняют каждый год
2. В одном городе нет двух кольцевых перекрёстков похожих друг на друга по конфигурации, они, сука, все разные, где-то есть светофоры, где-то нет, где-то, где-то 2 полосы, где-то 3, где-то вьезды и сьезды так сделаны, где-то сяк, где-то можно направо из правого ряда, где-то из двух рядов, а из правого только направо, где-то есть подробная разметка, где-то её вообще нет, блять, как хочешь, где хочешь, так и едь, блять, сам догадайся, как
Нет единого стандарта, нет единых правил, в этом проблема
Где у вас там много колец?
Потому что надо делать ТУРБОКОЛЬЦО, обычные кольца можно ставить только во дворах и прочих residential areas где трафик машина в 10 минут.
Сириусли охуенная штука, кроме одного момента: нельзя по кольцу вернуться в тот же съезд.
В Польше почти каждый перекресток из 4 дорог идет с одним маленьким кольцом. Если сложное пересечение, то делают дополнительное кольцо. Очень удобно, не нужно ждать, что помеха слева решит не тормозить, а пойдет на таран не смотря на все знаки.
Круги имеют бОльшую пропускную способность, но вся имбовость заключается там, где находятся проебавшие нужный съезд самые хитрые
В Польше почти каждый перекресток из 4 дорог идет с одним маленьким кольцом. Если сложное пересечение, то делают дополнительное кольцо. Очень удобно, не нужно ждать, что помеха слева решит не тормозить, а пойдет на таран не смотря на все знаки.
Круги имеют бОльшую пропускную способность, но вся имбовость заканчивается там, где находятся проебавшие нужный съезд самые хитрые.
Хоть многие гуру вождения и считают, что нет ничего проще и удобнее колец, стоит признать что это места наибольшей концентрации ДТП в городах. В моем мухосранске-миллионнике аварии на кольцах происходят буквально каждый день по нескольку раз. Аваркомы дежурят на кольцах 24/7. Просто паркуют там свои тачки, сидят в них и ждут, пока кто-нибудь раздолбается. На самом большом кольце в городе наверное не было ни дня, чтобы кто-нибудь не въебался. Да я и сам зачастую теряюсь на кольцах в слепых зонах и разных потоках. Проезжаю кольцо каждый раз с мыслью, что вот-вот какой-нибудь еблан припечатает мне машину, или я не замечу тачку сбоку и сам кого-нибудь бахну. Может пора уже признать, что это действительно неудобный и небезопасный тип перекрестка?