базу треда не забываем
таzы vалят
Пензюшок, с др тебя. Всего самого, ну ты понял бля... Хули никто не поздравляет?
Искренне жаль тринаху на первом пике. А ведь могла в нормальных руках быть красивой.
Сколько ему?
based
Хз, 26-28 вроде
Что не так с ней?
Измяли всю, говном черным обмазали
Чего оригинал пикчи не запостил?
Спасибо
>никто не поздравляет
Ты единственный кому было не лень проверять номера.
Там раньше еще имя билось при проверке, а тепепь нет(
Однажды купил ПКГ-50, использовал два раза на 16 мм2. Приходится так сильно сжимать, что у меня на первой клемме локти щёлкнули. Надо было разминку делать... Из-за непараллельности сжатия губок наконечник немного заворачивает.
Сейчас купил ПГРс-70, пробно обжал 16 мм2 алюминия и 10 мм2 меди. Приятный ход (жаль, ручка сама не поднимается), обжимает ровно.
Не могла. Судьба тринахи быть вечно во владении уебанов.
Пидор
Я чо подумал - может попробовать гайколомом обжимать? Режущую кромку затупить механически, чтобы не портила. Вставил провод, и крутишь ключем до талого, как тисочки.
можно, я плоскогубцами обжимал наконечники когда не было матриц нужного размера для пресса. просто контакта меньше будет, не круто
Булькни
иди в электротред в /dom/
Та что справа у тебя, это копия китайских.
У меня, собственно жёлтая.
Дополнительно сделал к ней нож, чтоб тросы и арматуру кусать.
Но пока не пользовался.
> копия китайских
Хуясе! Копия китайской копии?
По сути да.
Ты же не думаешь что твою сделали не в Китае.
Вопрос к владельцам новой гранты, комплектации классик 23. Складывается ли заднее кресло со спинкой, чтобы можно было впихнуть габаритный груз? Чето посмотрел видосы, показалось как будто у новых эту функцию убрали.
Поздравляю, брат
Дай бох тебе и твоей гранте долгих лет жизни, отсутствия жучков на верхней рамки лобового стекла!
иншаллах!
Как отметил?
Спасибо
>отсутствие жучков на рамке лобового
А вот это первому владельцу надо было желать лет 5 назад, теперь слишком поздно.
После работы поел тортика с маман. Основное мероприятие будет сегодня вечером.
Да
> Дрочить движок на 2.5к не надо.
Я обычно переключаю вообще без газа, то есть набрал там условные 30-35 - включаю третью. Типа, от такой хуйни движок недосмажется и пойдёт по пизде?
> Первая, вторая и третья раскручиваются минимум до 3.5к оборотов. Это если хочется хоть как-то ехать в городе.
А не много ли? На 3.5к даже звук движка страшен. Типа, какие подводные, если так не делать?
проснулся спустя два треда
Оптимальное переключение происходит как правило в диапазоне 3-3.5к В этом случае обеспечивается оптимальный режим работы двигателя, достаточная продувка камеры сгорания, полнота сгорания смеси.
Если переключать на оборотах ниже, то все сказанное выше ухудшается, двигателю сложнее выдать всю мощность + засирается камера сгорания и свечи.
По поводу смазки особо ничего не скажу, ее как правило хватает всегда если маслонасос и вкладыши исправные
Тут ещё нужно учитывать какой движок стоит. На низовых моторах (как к7м логущковый) нет смысла крутить до 3.5.
Я вот если момент силы у движка на 4K-тогда да.
>Раз два за час
Да не обязательно. Просто хотя бы изредка неплохо прихватить по трассе с оборотами в районе 4-5к хоть минут 5.
Вот бы кто-нибудь продул мой горшок.
анон на шестерке
Пытался записать на диктофон, но вышла какая-то хуйня. Короче, звуки в районе заднего левого амортизатора. Звук не звонкий, но и не глухой, только на неровностях, примерно как двумя кирпичами друг об друга стучать или бутылками обмотанными тряпкой, хуй знает как описать. Бряк-бряк. Глушитель, барабан, арку обсмотрел, вроде все нормально, сайленты и болты на месте, живые. Колесо без люфта стоит. Сам амортизатор целый, пружина выглядит нормально, если руками шатать звуков не издает. Нижний шумоизолятор правда выдавлен наполовину, но следов стучания железки об железку там нет.
Собственно вопрос, если снимать стойку, чего там может быть под замену уже, чтобы купить сразу? Шток кстати тоже смотрел, гайка на месте, ничего не шевелится, дырок в стакане не видно.
Собственно вопрос, если снимать стойку, чего там может быть под замену уже, чтобы купить сразу? Шток кстати тоже смотрел, гайка на месте, ничего не шевелится, дырок в стакане не видно.
Тазобратья, подскажите пожалуйста. Есть ПриорОЧКа гнилая, из которой я хочу построить нормальную машину (переварку, покраска). Ебанул уже кап. ремонт пихла, все расходники поменял, поменял гену на 140А, купил новый акуум, поменял датчик дпзд, рхх, тормоза вкруг поставил новые (чугунные барабаны, передние вентилируемые диски с перфорацией, колодки ВАЗ спортивные лол, но, иногда у меня то загорается, то тухнет чек с ошибкой р0507. Елм залупа говорит, что проблема с холостым ходом, но с холостым у меня все в порядке - машина держит стабильно обороты около 1000, нет ни провалов, нихуя. Корпус дроссельной заслонки чист, датчик дпзд и рхх новые, причем дорогие. На Драйве и в инете по этому поводу говорили, что эта ошибка может быть связана в т.ч. и с Геной, но Гена у меня новый, однако, иногда на кочках мигает лампочка зарядки. Может ли быть, что где-то провода либо сгнили, либо коротыш, и из-за этого ошибки ебучая эта то вылетает, то тухнет? Я уже заебался дрочится с этим чеком, вангую проблема в какой-то мелкой хуйне, но меня дрочит пиздец. Из всех вариантов осталось только проверить вакуумные провода, посмотреть, не сосет ли где воздух ну и ехать к автоэлектрику-диагносту. Может кто сталкивался с такой хуйней, анончесы? Памагити!!!
>гнилая, из которой я хочу построить нормальную машину (переварку, покраска
Не надо.
>Ебанул уже кап. ремонт пихла, все расходники поменял, поменял гену на 140А, купил новый акуум, поменял датчик дпзд, рхх, тормоза вкруг поставил новые
Зря.
>однако, иногда на кочках мигает лампочка зарядки. Может ли быть, что где-то провода либо сгнили, либо коротыш
Может.
>и из-за этого ошибки ебучая эта то вылетает, то тухнет?
Вряд ли.
> хочу построить нормальную машину (переварку, покраска)
Если цель поебаться и прокачать навыки жестянщика - валяй. Если цель сделать нормальную машину - не ввязывайся.
> Ебанул уже
То есть ты уже вложил кучу денег в гнилое нечто? Тем сложнее будет остановиться.
Ещё и по электрике проблемы.
>чек с ошибкой р0507
Ну так у тебя провода и сгнили, в первую очередь смотри провода РХХ.
Хочется поебаться с тазом, познать, каково это, т.к. первая машина.
Колодка РХХ норм, с ней все ок. Опять же, с холостым ходом все хорошо. Машина заводится и держит обороты стабильно вообще без проблем.
Хочется отечественного автопрома, потому что ГОЙДА. На самом деле переварить только днище и пороги с передними ваннами, которые я уже купил. После этого это ведро будет ездить уже. В техническом плане она уже в очень хорошем состояние, кроме НЮАНСОВ.
РХХ сколько шагов?
Я немного нуб, мой путь в АВТОМИР только недавно начался. Эту хуйню в КарСканнере или Torque посмотреть можно?
OpenDiag.
OpenDiag скачай из faq треда(ссылка на Гугл диск в оп-посте) он показывает
В багажнике что то перекатывается и скачет, не исключай такой варик
Эта залупа почему-то у меня с ЭБУ не коннектится через протокол одб2.
А torque коннектится?
Torque да, CarScanner тоже нормально работает, а вот с ОпенДиагом чёт ни в какую.
Если опендиаг не читает машину, меняй машину нахуй.
Охуенный совет, надёжный, как Швейцарские часы
Первым делом все проверил, и сиденье, и полку, и обшивку. Багажник пустой.
Меняли ремень ГРМ, перекрытия выставляли.
Люба гильза хорошо обживается молотком.
Тебе ее специально сломали, чтоб ты опять сервису денюшки платил.
В этот сервис не поеду. Хотя сейчас вряд ли кто-то знает как перекрытия выставить правильно
> базу треда не забываем
1) тазы говно для стран третьего мира, которое продаётся только из-за анальных ограничений и пошлин минпромторга
2) в тазах ежегодно заворачивается более 10000 человек, в той ситуации где в иномарке можно было отделаться даже без травм
3) любой тазоеб мечтает об иномарке и пересажтвается на неё, как только начинает нормально зарабатывать
Это аксиома, и не подлежит оспариванию
> где в иномарке
> любой тазоеб мечтает об иномарке
Базу надо доработать.
Заз - иномрака
черри амулет - иномарка
>базу треда не забываем
❤️🇷🇺ПЕНЗЮЩОК + ВИКА = LOVE🇪🇪❤️
Тазы валят, это аксиома. Я ссу тебе в рот и на пятак.
Эта тварь жирная и от неё воняет.
> Тазы валят
Навалтвают своему владельцу за щеку, это аксиома
>визг хуесоса
Скучно, придумай что-то новое. К тому же у тебя там пиздёж в третьем пункте, и я тебя за него уже два раза обоссал, могу и в третий обоссать.
>Навалтвают
Причина тряски, хуесосикс?
Походу я кукухой двинулся. Ведро - 2114.
Лапал поддон рукой, задел головой проводку омывателя, точнее содрал.
Смотрю лежит три провода от омывалки: два каких-то грязных непонятных бежевых, один желто-голубой (стало быть выцвевший розово-голубой - масса).
Втыкнул грязный на плюс, желто-голубой на массу. Нихуя.
Тыкнул другой грязный вместо первого. Нихуя.
Пробовал менять их местами - снова нихуя
Решил контрольно проверить - грязный посадил на плюс, а массу взял от кузова. Результат не заставил себя ждать - моторчика запахал, писюны нассали на лобаш.
Резонный вопрос: а где масса?
По схемам там идёт логичный чёрный провод отдельно, только у меня его нет.
Лапал поддон рукой, задел головой проводку омывателя, точнее содрал.
Смотрю лежит три провода от омывалки: два каких-то грязных непонятных бежевых, один желто-голубой (стало быть выцвевший розово-голубой - масса).
Втыкнул грязный на плюс, желто-голубой на массу. Нихуя.
Тыкнул другой грязный вместо первого. Нихуя.
Пробовал менять их местами - снова нихуя
Решил контрольно проверить - грязный посадил на плюс, а массу взял от кузова. Результат не заставил себя ждать - моторчика запахал, писюны нассали на лобаш.
Резонный вопрос: а где масса?
По схемам там идёт логичный чёрный провод отдельно, только у меня его нет.
Биомусор, спокойнее
>в той ситуации где в иномарке можно было отделаться даже без травм
>The National Highway Traffic Safety Administration has released its latest projections for traffic fatalities in 2022, estimating that 42,795 people died in motor vehicle traffic crashes. This represents a small decrease of about 0.3% as compared to 42,939 fatalities reported for 2021
Почему в США ездят на тазах, они что не могут пересесть на иномарки с 16-тью подушками безопасности и перестать заворачиваться?
Питушконикс, не визжи.
Срешь под себя. Смертность в дтп за 2022 - 14172 против 42795, в 3 раза. А машин в США больше в 4.4 раза - 282 против 64 лямов.
Разница в пересчете на одну машину больше, чем на треть. Гуглим дальше
>Доля "АвтоВАЗа" на падающем российском рынке в 2022 г. выросла на 6,9 п. п., до 27,9%
Вот это интересное совпадение.
> >Доля "АвтоВАЗа" на падающем российском рынке в 2022 г. выросла на 6,9 п. п., до 27,9%
> Вот это интересное совпадение.
Количество травм кстати тоже выросло тчото коло на 4%. Совпадение?
>Разница в пересчете на одну машину больше, чем на треть
Но ведь швятые иномарочки, должна быть разница в 146 раз, КIК ТIК?!
Вылезла ошибка p161c. Замыкание на массу. Всю проводку лохматить?
АХАХАХАХАХААХАХАХ
Как престать орать с пруледаунов?
Как престать орать с пруледаунов?
> а где масса?
Традиционно отвалилась, например.
Нихуя не понял, как ты так скрючился - головой в омыватель, а рукой в поддон, и где так у тебя что валялось...
Как часто менять воздушный фильтр на тазу?
Пиздеж очевидный
Ну меняй через 100 тысяч, кто тебе запретит. Блять он стоит три копейки, его хоть каждый месяц менять можно.
Вместе с масляным.
Визуально гляди, чего там четыре винта открутил и посмотрел, подзасрались/почернели складки - меняй. Все в разных условиях катают, кто-то в городе где асфальт с мылом моют, а кто-то по ебеням грунтовым.
Нахуй долбоёбы делают на таз прямоток и мерзко пердят на всю округу? Тазодвигатель - это же не американский 10 литровый V12
Щас курил стоял и всё ебало перекорёжило от очередного такого клована на пидоре
Щас курил стоял и всё ебало перекорёжило от очередного такого клована на пидоре
На тазах очень часто ездят дауны
Не отстроил мотор просто, вот и пердит
Как совсем засрётся, так и меняй.
И после сильно пыльных дорог с него срач вытряхивай.
>Тазодвигатель - это же не американский 10 литровый V12
А мне нравится
У меня сосед пидор на такой тачке ездит, я охуеваю с него. 15шка с занижением, статусах, бункером, с китайскими светодиодами, пердящим сабом и прямотоком. Комбо говноеда. Как этот пидор заводит ее с утра, ощущение что 66 газон во дворе стоит. Причем чел не молодой уже, под 40. Что называется ум не всегда приходит с годами, иногда годы приходят одни.
Да, пензющок именно такой, жЫрный и вонючий. Что же такого особого Вика в нём нашла?
Алсо, смотрели тайтл про неё?
> статусах
Чем статусы хуёвы? Ты чё охуел?
У меня приора в 2010 году с завода была на таких . Этож классика. Очень органично смотрятся в отличие от всяких там камриков, рельс-хуельс и прочего говна, что щас ставят посоны обезумевшие.
Ладно, по поводу статусов извиняюсь.
Больше всего бесят пердящие выхлоп и саб, а в остальном пусть дрочат как хотят.
Поддув пензюшка надоел. Этот клоун бестолковый только и может что ныть, пол года выбирать туманки за 1000 рублей и в итоге все равно обосраться с установкой. Было смешно сначала, сейчас уже не смешно. Охота смотреть на то как аноны что-то делают по красоте и не обсираются. Колхозную кринжанину я и сам могу сделать и ума хватит не показывать и не позориться.
>Этот клоун бестолковый только и может что ныть
Как Викуля, лол.
Вкатываюсь в двухдверный и сразу с вопросом
Завтра еду ставить на учёт корыто, сегодня мыл и заметил, что номер двигателя виден плохо, точнее первые 5 цифр норм, а остальные 228 знаков я особо не разглядел, потёр когтями как мог, но особо лучше не стало, они ещё и расположены хуй знает где в глубине.
Вопрос, а нужны ли сотруднику все 228 цифр или первых пяти с моделью хватит? У меня в ПТС стоит в номере просто модель 21083, а остальных цифр нет, ему же по идее на остальные насрать должно быть, не?
как с ментом повезет, у меня без вопросов прочитали немытый с рождения двигатель, у подружки на 3х летней гранте мент доебался и заставил отскребать номер (как он мог вообще за это время забиться до нечитаемости?)
возьми тонкую отвертку да поковыряй чуть чуть номер, дело двух минут зато спокойней будет
Заебись тебе номер ковырять отвёрткой? Даже гаишники говорят тряпочкой протирать, пиздец.
Мне гаишник давал вилку палку, обмотанную наждаком, и сказал чистить.
о, ещё один короткокрылый еблан.
Дверь-то на лохито уже нашёл?
Если нет, готуй 10к, восьмёрочные двери это дорохо.
Вот я вчера катался за 125км (итого 250+) за дверью пикрил, в состоянии почти новой (её походу разок поставили, неделю проездили и сняли) к частнику, ибо разборки это пиздец - пидорахи-разборщики, обработка тебя по канону на эмоционалочке и дикое желание впарить тебе очень б/у с проперженного ведра по цене новой двери - за 10к не в сборе.
Четырко-дыры я уже захуярил пластелином, краску кварц и лак купил, осталось только дождаться полной готовности пластелина и можно красить.
Все правильно делает
Пиздец ты Аркадий. Тебе сколько там, 43?
Че правильно то, у нормальных людей к этому возрасту другие приоритеты должны быть.
Тебя забыли спросить, какие приоритеты у нас к 40 должны быть.
Померил компрессию. 10 атмосфер. Вод думаю раскоксовки залить или сразу на капиталку?
Че за пластилин, эпоксидка или шпакля с стекловолокном?
Ап
Холодная сварка
Короче там вообще мужик в спецовке был, просто фонариком посветил и пофоткал. Чёт оказался не так страшен как его малюют
А ты кто?
> Дверь-то на лохито уже нашёл?
> Если нет, готуй 10к, восьмёрочные двери это дорохо.
Не нашёл и уже не буду, западло, просто после зимы продам её, я так посмотрел трезвым умом и понял, что там нет смысла вкладываться, её надо заботливому рукастому человеку, а не мне
> Четырко-дыры я уже захуярил пластелином, краску кварц и лак купил, осталось только дождаться полной готовности пластелина и можно красить.
Пиздося
Вай вай вай какой короткокрыл
ну так если говно мощное тряпка не возьмет
с раскоксовкой как повезет, у друга на мерседесе с 550к пробега раскоксовка помогла, ехать стала сильно лучше. мне от нее ни холодно ни жарко не стало
хорош
>нет смысла вкладываться
нимужыг!!
Значит попробую. Можно еще какого-нибудь ресурса добавить. Жаль что турбу не собираюсь ставить. Так бы не обидно было двигатель капиталить
>её надо заботливому рукастому человеку
Ты сразу этого не понимал, когда принимал решение о выборе?
Либо делаешь сам нормально, либо пиздуешь за грантой зсалуну.
Попробуй, я так свой пепелац взбодрил. В один момент масло стало жрать, померил компрессию она вообще до 9 была. Шумой залил- хоть компрессионные кольца отлегли.
Маслосъемным правда это не сильно помогло, но жор всё-равно чуть поутих.
Так что шанс есть, в любом случае бутылочка раскоксовки дешевле чем капиталка.
Почему в треде форсят некого зумера "даню залупко" при упоминании каноничного тазотюнига, когда некий тазотюнер даня на ютубе это эталонный зумер колхозник с оперской супер колхозной дрисняткой?
>каноничного тазотюнига
Даня Залупко, спок. Твой шпротивный колхозинг это такой же сорт говна как и впоперасты.
Местные знают меня как хлебушка, который дождался когда краб отвалится
>короткое крыло на пазних регионах
Фу блядь, фу нахуй.
Подмосковное зубило должно выглядеть так. Или хотя бы так. Иначе никакого ретро антуража.
я тебе скину зимой свой антураж, а то и раньше прихуеешь
блядь да сьеби ты уже в лес жить, ретрошизик
пикчи вместо креста
Ну и кал.
И что за колхоз ты высрал?
>пикчи вместо креста
Даня Залупко, спок. Твой шпротивный колхозинг это такой же сорт говна как и впоперасты.
1 и 3 разбирать не хочется, но 2 пик это эталон говноеда.
1) уебищный бордовый металлик из 90х, давно вышедший из моды
2) тонировка задней полусферы на трехдверной тачке с широкими дверьми, хуй пойми вообще зачем он тонировался уже катал бы бункер (что тоже говноедство, но выглядит не так паршиво на 08). Тонировка задней полусферы подходит седанам и 5 дверкам
3) евро ручки, вместо каноничных порше ручек или накладок
4) при всем колхозинге, покраске в металлик и попытке сделать более современный вид оставил короткое крыло и чёрные бампера
5) колхозные китайские зеркала
6) не подходящие по стилю и по диаметру диски в белом грунте, красить не стал типо шпрот
7) обязательно герб чтобы все видели, что ты пацан патриот и идейный тазоеб, а не просто нищук с зп 35к
Не удивлюсь если там ещё сзади пердящая банка, брызговики спарцо и в салоне колхозный китайский маленький руль с закосом под момо
ошизевшие\ошизевший, я за 30 секунд наковырял абсолютно рандомных картинок с гугла по запросу 2108 короткое крыло тюнинг
я еще не дорос до того возраста когда начинаешь ущемляться от чей то машины и ее внешнего вида
>Тонировка задней полусферы подходит седанам и 5 дверкам
Никому она не подходит. Тонер должен быть либо на всех стёклах, либо отсутствовать. Тонировка задней полусферы это просто утилитарная хуйня, пердиксов в детский сад возить и тёщу на дачу.
>1) бордовый металлик из 90х
Самое годное, что у 2 пика есть. И ничего он не уёбищный, белизна 99% потока заебала.
>Тонер должен быть либо заводской, либо отсутствовать.
Пофиксил, не благодари.
В масло или пенной раскоксовкой?
>заводской тонер
/0
> форсят некого зумера
Всем наплевать на этого ноунейма, его форсит один-единственный фанат.
В масло пенисной раскоксовкой.
Эх, тоже какая-то иррациональная тяга к трёхдверному кузову (объективно это всё-таки хэтчи), при чём в обычных овощевозках и тазах, к автоспирту и гонкам до светофора всегда был равнодушен, бесцельное вождение для меня больше про чилл и способ развеяться.
Ты про даню залупко с колхозной десяткой? Посмотрел его видео и проиграл сколько времени, сил и средств он въебал на свои гонвофары и весь колхоз чтобы сделать говно в итоге . А ведь мог бы стремиться к виду 21106. Обвес говорят до сих пор можно купить за вменяемый прайс, включая задние крылья
>А ведь мог бы стремиться купить новый грантущок с восьмиклохом на газущке в кредит.
Фикс.
>А ведь мог бы стремиться к виду 21106.
И нахуй он нужен кому в 23 году?
Давайте будем честны сами с собой, рестайлинг дрсинятки в виде приоры сделан максимум уебищно. Совершенно очевидно, что её частично передрали с вектры б, но вот с мордой вышел казус. Неужели нельзя было сделать просто новый капот, крылья, бампер, но при этом сохранить облик машины с узкими блок-фарами новой формы чтобы все смотрелось гармонично? Короче, надо было просто немцам отдать, или в бертоне как с шнивой.
Дриснятка сама по себе тесное уёбище без эргономики и днища с открывающимся на ходу капотом. Рестайлинг её сделал несказанно лучше.
Ну можно было сделать более гармонично. Что это за урод лупоглазый? Пиздец. Ещё хэтч и универсал выглядит сзади куда ни шло, а вот седан со всех сторон уебище
>Что это за урод лупоглазый?
Ты. А Приора это статусный седан для руководителей государств.
Извиняйся за свои слова.
Слушайте, а чё такое, если когда машину глушишь её колбасить начинает? Уже несколько раз замечал что она как глушу, тарахтит ещё секунд 5. Щас приехал и вообще показалось что она чуть ли второй раз не завелась, как будто с ума сошла
Машина если что карбовый пикрил
Хорошему короткостволу - хороший короткокрыл
на самом деле ничего хорошего, ей пиздец
> нимужыг!!
Соглы
> Либо делаешь сам нормально, либо пиздуешь за грантой зсалуну.
Конечно, щас 1кк из воздуха высру. Если бы у меня такие бабки были офк я бы взял новую, но имеем что имеем
Её чё кисточкой красили? Что за цвет?
Машина если что карбовый пикрил
Хорошему короткостволу - хороший короткокрыл
на самом деле ничего хорошего, ей пиздец
> нимужыг!!
Соглы
> Либо делаешь сам нормально, либо пиздуешь за грантой зсалуну.
Конечно, щас 1кк из воздуха высру. Если бы у меня такие бабки были офк я бы взял новую, но имеем что имеем
Её чё кисточкой красили? Что за цвет?
Калильное зажигание.
Дедвагон репортинг.
Заказал на озоне. Вышлор все вместе порядка 15к. Буду ставить, прозрение не за горами. Сток фары киржач даже незаметно будет!
Кто ставил подобную поебень, поделитесь впечателниями.
Заказал на озоне. Вышлор все вместе порядка 15к. Буду ставить, прозрение не за горами. Сток фары киржач даже незаметно будет!
Кто ставил подобную поебень, поделитесь впечателниями.
Сап тазаны!
От прошлой машины остался блок 21083, ну вернее низ, но разобранный. За стучал он, коленвал нужно шлифовать.
Лежит уже давно, заебал, место занимает. Что с ним можно сделать, ну кроме продажи на лохи то за 3-4к?
Алсо мненужен двигун для проэкта(багги), но туда хочу мощность, а значит шеснарь. Может шлифонуть колено и собрать из этого блока шеснарь?
От прошлой машины остался блок 21083, ну вернее низ, но разобранный. За стучал он, коленвал нужно шлифовать.
Лежит уже давно, заебал, место занимает. Что с ним можно сделать, ну кроме продажи на лохи то за 3-4к?
Алсо мненужен двигун для проэкта(багги), но туда хочу мощность, а значит шеснарь. Может шлифонуть колено и собрать из этого блока шеснарь?
Скорее всего вентилятор радиатора включается, прикрути нормально, там либо крепежа не хватает, либо крыльчатка дисбалансная.
>Мощность
На багги тебе момент нужен,на низах желательно.
>Дедвагон
кто
поздравляю, ставить не ставил, но видел как светят. тоже себе хочу, но столько ебли с установкой + мне и фары новые надо, в моих сломаны регулировки (а может просто соскочили, разбирать впадлу)
> момент нужен,на низах желательно
Шеснари вышли из чата
> Что с ним можно сделать
Сделай ахуительную подставку под столик в гараже
>Приора это статусный седан для руководителей государств
BASED.
Поэтому она должна быть в полном стоке.
Лада калина 1, двиг 8 клоп, не горит лампа давления масла когда ключ на зажигание и при запуске. Просто поменять датчик или с проводами тоже пизда может быть? (лампа в приборке точно норм)
Все может быть.
Сними фишку с датчика и при замыкании провода на массу должна загораться масленка. Если загорается - меняй датчик, если нет, то дело в проводке либо в приборке.
Пензикс, ты протрезвел нет? Бабенке хоть потеребил вареник на др?
>Бабенке хоть потеребил вареник на др?
Вика ему не даст до свадьбы, она девушка строгих нравов.
мимоизбаржетреда
Поменял короче сегодня клапан адсорбера и главное реле на некрокалиночке. Заодно дроссель и рхх слегка прочистил, хотя они довольно чистые у меня всегда. После этого показалось что мошынка бодрее разгоняется. Может такое быть или мне показалось?
Завтра предстоит тормозной цилиндр поменять, и после этого останется только подвеску перебрать, заварить ебаную защиту которая год уже болтается, и подтянуть сраный ручник, тоже весной еще отъебнул. Ну еще сраная ручка кпп болтается и дребезжит как сука, но я уже не знаю что ей нужно блядь, втулки поставил фторопластовые, внутри переключателя задней все уплотнил, подушка новая стоит.
Завтра предстоит тормозной цилиндр поменять, и после этого останется только подвеску перебрать, заварить ебаную защиту которая год уже болтается, и подтянуть сраный ручник, тоже весной еще отъебнул. Ну еще сраная ручка кпп болтается и дребезжит как сука, но я уже не знаю что ей нужно блядь, втулки поставил фторопластовые, внутри переключателя задней все уплотнил, подушка новая стоит.
>На багги тебе момент нужен,на низах желательно.
Я знаю, что мне на багги нужно, оно не для говномеса, а для лихого прохватат по пересеченке.
>Сделай ахуительную подставку под столик в гараже
Это же не V6-8 хуита получится. Да и имел в виду как с двигателем что можно сделать?
>Ручка болтается
У тебя пружинке в механизме выбора передач пизда приснилась
Месяца три назад коробку перебирали, сказали все норм с механизмом выбора. Хотя там такой хач-сервис, что доверия никакого, а других в радиусе километров двухсот нет, лол. Только официалы, но они некроту с моим пробегом даже смотреть не станут. Пока только шарнир реактивной тяги придумал поменять, в прошлый раз года два назад подтягивал родной и переставала болтаться ручка. Однако, именно дребезг победить не могу. И дребезжит в самой ркпп, не из коробки передается. Думаю надо присирать механизм выбора другой, чтобы на палке не было никаких движущихся частей, и саму палку короткоходную ставить. Но это надо много думать и найти рукожопов которые не сильно поломают что-нибудь в процессе установки.
Я выпил то две полторахи, да пару рюмашек опрокинул.
>потеребил варенек
Лень. Уже второй раз приезжаю в холостую, старею.
Зато сегодня лампочки диодные в подсветку номера придурил. Теперь из калогена остался только ближний.
Сверлит голову мысль, что мне таки придётся снимать бампер и регулировать птф. Как же я не хочу этим заниматься, пиздец просто. Лучше бы косарь отдал, но стыдно с таким ехать на сто.
Ты бампер во дворе хочешь скинуть и накрутить туманочки?
Нет, к товарищу в сервак закачусь. На улице в октябре заниматься этим ноль желания. Да собственно этим заниматься вообще ноль желания, но и оставлять как есть глупо. В текущем положении они слепят, но не светят толком.
Дак если их опустить, они еще хуевей будут светить
> Что с ним можно сделать
Сдать в металлолом
Хотя бы слепить не будут. Можно будет использовать как дхо.
А вообще, посоветуйте леды в ближний чтоб можно было заказать с какого-нибудь озона, а не ждать два месяца.
>Я знаю, что мне на багги нужно, оно не для говномеса, а для лихого прохватат по пересеченке
И зачем там шеснарь? Ты даже не сотку по пересеченке ехать будешь. А вот момент на низах зарешает. Впрочем делай как знаешь.
>тарахтит ещё секунд 5
Это детонация, либо мотор уже отходил, либо трамблёр-пиздабол/пидор.
Чуток помогает регулировка зажигания.
Как избежать/свести к минимуму: перед тем как глушиться подожди секунд 30.
Если я усну и проснусь через сто лет и меня спросят, что сейчас происходит в Тазотреде, я отвечу: Пензюшок до сих пор ноет по поводу покупки туманок, а Нивачух продолжает везде искать своего коричневого бойфренда.
>Ты даже не сотку по пересеченке ехать будешь
Я на прошлом тазу 120-130 ездил. Не прям по пересеченке, ну дорога типа тех что в ралли.
Можно ли продать тазы в стране без пошлин и утильсборов, или это заведомо провальное решение?
>Можно ли продать тазы в стране без пошлин и утильсборов, или это заведомо провальное решение?
Можно, разрешаю
Какая сейчас средняя цена на приоры 1 ?
От 200
За 200 гнилуха будет
За 400 тоже гнилуха будет, или переваренный кал, я лично их смотрел ездил. Докинуть к 400 еще 100 и это уже прайс неплохой иномарки, зачастую даже оцинкованной. Тазоеб=сектант.
Поцоны, а есть рецепт, как из обычного восмиклопа 110-120лс снять, но за ни дорого и без поездок к настройщикам и всей этой хуйни. Ну не считая прошивки эбу.
Дешевле 300 даже ехать смотреть не захочется.
Листаю лохито, периодически вижу объявы люксовых приор 2009 года за 420к. Сейчас смотришь на таких продавцов как на ебанутых, а пройдет ещё год спецобсирации и такие цены станут нормой.
Разрезная шестерня, нулевик, паук 4-2-1, ДУ большего диаметра. Будет сил 95, поедет повеселее.
> Докинуть к 400 еще 100 и это уже прайс неплохой иномарки
Ага, зомби иномарка, она конечно ещё поездит, но не долго. Тут главное не обосраться, когда даже на простейший ремонт у тебя не будет хватать денег. Как моему знакомому, у которого сдох тросик ручника на собаке, китайских заменителей нет, орига стоит 10к и ждать её месяц.
> Дрочер на ино за 500=сектант.
Очевидный фикс
А к разрезной шестерён разве вал не обязательное условие?
>Докинуть к 400 еще 100 и это уже прайс неплохой иномарки
Вот они, слева направо.
При этом самой живой будет лоханка, но лоханка не автомобиль.
Проорал. И ведь сейчас свинявый каргокультист начнёт хрукать, что это швятые иномарочки, лучше любого таза.
Ни одна из этих машин не гниёт под ковром и не черпает лужи сварными швами в отличие от 10 летней приоры, дебила кусок
Нет. Фазы ты шестерней и на стоковом восьмом валу можешь подкрутить. А вот если сам вал меняешь - тогда к нему шестерня необходима для подстройки.
Они точно так же гниют, у тех же шлансеров передние стаканы сгнивают к хуям.
Ну а хули ты хотел? Я за 230 купил еще 200 вкинул. И еще походу вкидывать придется
Из всего этого иномаркой можно назвать только лансер. Да и те уже сгнили
>колбасит после того как глушу
Калильное зажигание это называется. Зажигание неправильно выставлено (емнип слишком позднее), стробоскоп одолжи и выставь 5-7 градусов, правда потом карб надо тоже будет подкрутить, но там не сложно
>хочу мощность
>шеснарь
Удельная мощность на кг веса у переднеприводного восьмиклопа сильно лучше, так что не еби себе голову и собери нормальный восьмиклоп + ремонтопригодность выше, что для багги тоже весомый плюс.
А я тут кстати закончил эпопею с установкой ВУТа на копейку друга, пришлось поебаться с трубками, но все работает. Эффективность торможения по словам хозяина не сильно изменилась (там шкаф за сотню веса, ему и без ВУТа педальку жать не шибко сложно было), но стало ощутимо комфортнее.
А теперь небольшой бэстейдж со сборки и тестов: пока все собирали трубка сцепы начала ебать мозги, старая была с удроченной гайкой и мертвым заходом - с горем пополам смогли закрутить в перебранный ГЦС, пробуем прокачать - нихера, перепускает в обратку и воздух сосет, видать манжеты задрало при сборке потому что кое-кто решил компрессором проверить как там поршни ходят, меняем на новый (был у меня в загашниках), но трубка окончательно сдохла. На удивление легко снимаю ее до конца, и с легкостью ставим с донорской шестерки храни ее господь, уже который раз выручает, все собираем - все работает, пока.
Поехали тесить, только вырулили на дорогу, сорвало крышку трамблера и как следствие расхуярило бегунок - пришлось пешочком идти в гараж за другим, поставили, поехали, все норм. Покатались, едем обратно на горке тачка глохнет и пиздец. Смотрим, все целое, искра есть, бенз есть, вспышек нет. Пробуем с толкача, ни в какую, вообще вспышек ноль. Тут еще и аккум подыхает... Поехал на такси в гараж за своей машиной, пробуем прикурить - все равно нихуя не работает. И тут мы решили глянуть контактную группу на трамблере, а контакты-то и не размыкаются нихера, пофиксили и запела ласточка. Быстренько заскочили на мойку, оттуда в гараж по стробоскопу вставили зажигание и УЗСК по спец.прибору. По итогу механика работает, но не успели поменять передние сиденья и поставить обратно локера, такие дела.
Какой пидорас меня банит постоянно, я же пишу только по делу и то редко, ну ебана рот. Что за спешиал-сноуфлейки на модераторе?
Так других иномарок за 500 больше нет. Естественно мы говорим про адекватные варианты, а не помпонца 87 года или немецкую легенду, обслуживаемую запчастями от тазов уже в третьем поколении.
Какой положняк по оригинальным акб?
Пака...
>кто
Пажилое транспортное средство
>впадлу
а ехать наощупь тебе не впадлу?
>ебля с установкой
Пока вроде самое ебучее что надо сделать - посадить стекло на герметик не зафаршмачив отражатели и прочие блестяшки внутри фары руками и самим герметиком
ДэДэХа, 93 год карб. Не заводится не знаю почему, или заводится но ровно один раз за сутки. Стартер крутит и реле новое, реле зажигания новое, бензонасос новый, датчик хола поменял, силовые провода тоже достаточно новые, даже комутатор поменял. Все равно та же беда, уже не знаю, совсем не схватывает не заводит. Словно искра пропадает. Чо дальше смотреть, катушка только получается осталась
чел
Попробуй
с катушеи и надо было начинать
А чего по ним, 10 лет уже заводской акком крутит, но жаль что в том году не поменял, когда мутлу по 3500 в ситилинке отдавали(щас 8500, спасибо полакомился), чувствую что уже умирает акком конкретно
Есть еще меган2 из относительно дешёвых в обслуге, но там уже по 8 владельцев и как-то неприятно осознавать, что нормальные меганы еще год назад стоили 300-350, а щас 500.
Ты зачем 15 октября переобулся? Целуй пипиську.
Тюнингуй кпп, еще облегченные шатуны можно поставить.
у меня туманки с дальним, на них езжу. в принципе хватает но иногда хочется ищо
а че бояться фаршмачить фары? их бы вообще в черный перекрасить с отражателями, нахуй они нужны с линзами
Занидорага же, чтобы мотор не половинить.
пажилой вазомобиль стремится быть #каксзавода
Поэтому не ставятся гей-птф со слепящими ледами.
Поэтому ставляю ёоба-линзу в линзовую фару, шоб ни один мент не подкопался.
по поводу гей-птф ничего против не имею, если они имеют строгую четку СТГ и не убивают встречку
Не терпелось. Да и минус по утрам.
Вчера был последний хороший ясный денек.
Шипы по сухому асфальту хуже тормозят, въебёшься кому нибудь в жопу теперь
Какие ещё 15к за свет на тазу? 2-3к я готов отдать за хорошие лампочки, с6 какие-нибудь вообще 600 рублей стоят.
Собирался переебать передний подвес: слева ступицу заменить, в обоих подшипники и шаровые.
Взял из сарая сьем с некроты для учебных целей: длинный привод полностью + колесо в сборе без колеса (не наю как называется).
Закатил я эту хуйню в тиски, снял суппорт, а принялся снимать ступичную гайку и на этом случился полный фейл: оно сначало не крутилось, а потом начало крутиться... вместе с приводом. Кручу гайку = кручу привод. Загуглил: на сайте "для нормальных людей" написано, что на "старых машинах" левое колесо против часовой, на правом по часовой.
>левое колесо против часовой, на правом по часовой.
На ВАЗе именно так? Я крутил получается против часовой когда было по часовой и всё запорол?
Моя основная ошибка была в том что я ебался с этим с тисках, а не в условиях машины?
Открутить пытался воротком с 30-головкой, нужно юзать ключа как этого умника? https://www.youtube.com/watch?v=eiCrGef64tM
Взял из сарая сьем с некроты для учебных целей: длинный привод полностью + колесо в сборе без колеса (не наю как называется).
Закатил я эту хуйню в тиски, снял суппорт, а принялся снимать ступичную гайку и на этом случился полный фейл: оно сначало не крутилось, а потом начало крутиться... вместе с приводом. Кручу гайку = кручу привод. Загуглил: на сайте "для нормальных людей" написано, что на "старых машинах" левое колесо против часовой, на правом по часовой.
>левое колесо против часовой, на правом по часовой.
На ВАЗе именно так? Я крутил получается против часовой когда было по часовой и всё запорол?
Моя основная ошибка была в том что я ебался с этим с тисках, а не в условиях машины?
Открутить пытался воротком с 30-головкой, нужно юзать ключа как этого умника? https://www.youtube.com/watch?v=eiCrGef64tM
Не первый день за рулем
Посоветую тебе не помереть от инсульта жопы, когда тебя изловят дпс и будут ебать в сраку за то, что ты такой дебил и законов не знаешь.
Да не трясись ты, обитатель манямирка с идеально исполняемыми законами. Как начнут ебать поголовно всех, так и воткну обратно твой калоген обоссаный.
с6 ты можешь себе в очко впихать вместе с коробкой, а нормальные лампы даже на алиэкспрессе стоят больше 3к. чел сразу ультанул по свету и правильно
Чел харош!
>Ультанул по свету
Хы, спасибо! Если есть вариант делать заебись, значяит будем делать заебись. Альтренативы нет.
Сделаю небольшой фотоотчётик, поставраюсь на ручке сделать фото "до и после" в приблизительно одинаковых условиях.
Понадобилось освободить место возле аккума для размыкателя плюса лебёдки (наконец-то нашёл подходящий на 600 ампер). Перенёс дополнительный блок реле на левый брызговик - там как раз генератор рядом, который соединён с аккумом проводом квадратов на 25, есть откуда питание взять.
Заодно перенёс бачок омывателя туда же - он у меня стоял справа рядом с выпускным коллектором (очень удобно - если забыл зимнюю омывайку залить, она он тепла коллектора оттаивает), но теперь там стоит инжекторный короб воздушного фильтра, и бачок мешает шноркель подключить.
А размыкатель поставлю возле моторчика дворников.
Заодно перенёс бачок омывателя туда же - он у меня стоял справа рядом с выпускным коллектором (очень удобно - если забыл зимнюю омывайку залить, она он тепла коллектора оттаивает), но теперь там стоит инжекторный короб воздушного фильтра, и бачок мешает шноркель подключить.
А размыкатель поставлю возле моторчика дворников.
>Если есть вариант делать заебись, значяит будем делать заебись
А откуда это каличное зажигание могло появиться? Началась эта хуйня именно вчера. До этого неделю ездил и всё норм.
В интернете прочитал что может быть из-за бензина, либо свечей. Раньше все ок было, но на той неделе заправился на движении, мб из-за этого, но вроде я на этом бензине уже ездил, да и заправка не самый мусор.
Получается если такая хуйня нужны холодные свечи или горячие?
В карб и зажигание боюсь лезть, я вообще полный ноль, можно нахуевертить и вообще потом никуда не уехать.
Может и из-за бенза, да. Смена свечей не поможет, вылезет позднее все равно. Чекай зажигание и следом карб, у тебя там не ракетный двигатель, ничего сложного нет.
Если ты инвалид по зрению, то сиди по вечерам дома и в диван смерди, а нормальным людям не мешай.
Пидор
Поменял тормозной цилиндр , почему после протекания тормозухи такой срач всегда в барабанах, это же просто гидравлическая жыжа? Заебался оттирать, почти балон очистителя извел. Ну и так как напарника чтобы прокачать не было под рукой, езжу теперь с полуотъбнувшими тормозами, то сразу схватывает педаль, то в пол надо жать, и хуй угадаешь когда как.
Осло, по совету знающих камрадов кузьмичей с драйва хуйнул малую вентиляцию картерных газов напрямую в ресивер вместо дросселя. Тачка теперь и впрямь меньше дергается на наборе и сбросе газа на 2-3 скорости, но при этом появились небольшие пропуски зажигания на нормальных скоростях, при чем вроде мелкие, ошибка не вылазит, но жопой чувствуются, не только через елм. Стоит ли еще клапан писиви туда присирать?
Осло, по совету знающих камрадов кузьмичей с драйва хуйнул малую вентиляцию картерных газов напрямую в ресивер вместо дросселя. Тачка теперь и впрямь меньше дергается на наборе и сбросе газа на 2-3 скорости, но при этом появились небольшие пропуски зажигания на нормальных скоростях, при чем вроде мелкие, ошибка не вылазит, но жопой чувствуются, не только через елм. Стоит ли еще клапан писиви туда присирать?
Вот ты и попался гомогей. Ответь на вопрос. Как вообще в твою голову пришла мысль, что микроскопические светящиеся писалки без нормального отражателя могут быть лучше заводской фары, которая спроектирована под конкретные условия и автомобиль?
> Ну еще сраная ручка кпп болтается и дребезжит как сука
Выкрути болт в салоне, который соединяет рычаг с кулисой, вынь две пластиковые шайбы, вынь металлическую втулку. Подпили напильником втулку с торца на 0,5-1мм и собери обратно.
Причина рвонька?
Полностью согласен с утверждением. Проблемы и боль калогеновых инвалидов нормальных людей не касается.
Нормальные люди на галогене спокойно ездят и никого не слепят. Только тупая и нищая ксенонопетушня на гнилухах, пытается скомпенсировать свои комплексы, при этом мешать другим участникам дорожного движения их принципиальная позиция.
>проекции кало генового обиженки
Кек.
>Нормальные люди
>на галогене
На ноль поделил, унтерок.
Ну давайте, расскажите всем нам, на что обижены по жизни? Пенис маленький? Жена всратая или вообще девки не дают? Работа хуёвая и низкооплачиваемая? Что заставляет вас вести себя как ебаные бабуины?
>всем нам
ахахахахахах))
> А откуда это каличное зажигание могло появиться?
https://twokarburators.ru/prichiny-kalilnogo-zazhigania/
> В карб и зажигание боюсь лезть, я вообще полный ноль, можно нахуевертить и вообще потом никуда не уехать.
Чтобы не нахуевертить "поживи" немного на сайте выше и всё будет огонь. Сложного там нихуя нет равно как и заставить ЭТО перестать работать надо еще постараться.
Спасибо, кэп, это нихуя не помогло. Писал выше - фторопластовые втулки поставил уже, чуть лучше стало, но дребезжит все равно.
Пук гринтекстом и боевой картинкой?
Итак, что мы имеем:
1. Тупые
2. Нищие
3. На тазу
4. Ксенонодырки
Да вы тут целое бинго собрали. Уровень вашего образования даже не пытаюсь вообразить, раз в ответ только то, что вы запостили.
>моар проекций кало генового хуесосика
Кееек.
Очередной ответ в духе:
>ыыыыыыыы
>аааааоооаоаоа
>хехехехехехе
>кеееееееек
Обезьяна с одной извилиной. Надо было очки в интеллект закидывать, глядишь не выглядел бы как тупое посмешище.
Хватит серить под себя и визжать, хуесосикс. Ты уже вымазался в своё говно с ног до головы, опущенка. Даже коричневого переплюнул.
Никакого рвонька тут нет.
Просто констатирую факт что автор поста заднеприводный.
>постит боевую картинку
>Пук гринтекстом и боевой картинкой?
>Обезьяна с одной извилиной
Иронично.
Le classique - говно рассуждает о говне. Окунулся в свою стихию так сказать. Почему оно меняет заводские настройки и колхозит непонятную хуету, которая мешает всем окружающим, это дебильное создание конечно же не в состоянии объяснить. Просто скатилось до первобытных пуков и детсадовских оскорблений. Судьба лоха прям, вести себя вызывающе и жалобно скулить, когда в ответ в кабину стукнут.
Пензюшок пытается в толстый троллинг.
Туманки ща 1000 рублей с озона вверх ногами поставил и все, значит звезду поймал. Илитарий блин в обосранных штанах.
Ты просто туп как пробка, поэтому тебе "непонятно" и "не могут объяснить". На самом деле всё понятно и объяснено, но для понимания объяснений надо иметь больше одной извилины.
Я конкретные вопросы тут задавал, а в ответ ничего не получил. Всем давно известно, что светящие в небо туманки, в особо запущенных случаях с переключениями, все эти леды и ксеноны в рефлекторах это очень яркий в буквальном смысле и верный признак долбоёба за рулём. Признак очередного пасанчика, чоткого и борзого, сидящего за двумя слоями китайской плёнки пятёрки, чтобы прыщи не видно было, с приоткрытыми окнами через которые санбубер, ценой в треть машины, качает басухи очередного пердежа для зумеров. Либо же признак слепошарого деда дачника, который уже слеп как крот и туп как пробка. Который уже не соображает нихуя, что своей гирляндой делает засветы за 4км прямо по курсу, зато он в темноте видит. На остальных то ему похуй.
Ну так кто ты из этих двух категорий? Я уже очень давно за рулём, других вариантов просто не существует.
>Я конкретные вопросы тут задавал, а в ответ ничего не получил
Я же тебе прямо на пальцах объяснил - всё ты получил, просто мозгов понять не хватило.
Манёвры пошли. Ещё раз спрашиваю, а то видимо как до жирафа долго доходит. С каких хуёв ты возомнил себя умней заводского инженера? На тазах уровня козлины, гранты и весты очень приличный свет с завода. Какая нужда заставляет ставить туда не заводской колхоз? Чем руководствуются мудаки, которые ночью едут на габаритах, но с включённым китайским дхо? Что заставляет включить маленькую и криво светящую лампочку на уровне ступицы колеса, вместо нормального головного света?
>Ещё раз спрашиваю
Неудивительно, ты же тупой и с первого раза не понимаешь.
Смысла объяснять одно и то же в который раз нет - если до сих пор не понял, никогда не поймёшь.
Тролинг тупостью пошёл или ты и сам не знаешь зачем так делаешь?
Нет, тупенький, тебя никто не тралит. Понимаю, тяжело принять тот факт, что ты слишком тупой для этого треда, но ты всё же постарайся.
Нейросеть сгенерировала башкира
Впрочем что и следовало ожидать от обсосанного опущенца, который даже свои действия не контролирует. На все неудобные вопросы он односложно, как НПЦ, отвечает шаблонными, ничего не значащими фразами. Видимо за умного пытается сойти. Какая же кринжуха
На все вопросы тебе ответили.
А вот ты и правда
>односложно, как НПЦ, отвечает шаблонными, ничего не значащими фразами
Но тебе даже после обсёра итт не дойдёт, ведь ты недоразвитый.
Да я уже понял, что ты у мамки особенный. Солнечный ребёнок покажи где ты отвечал на мои вопросы? Кроме кек-пук в последних 20 постах, я видел только вызывающие жалость и испанский стыд попытки изображать из себя умного человека и совсем уж бездарные попытки в иронию.
Задам тупой вопрос: с каких бород меня в ноль слепят встречные машины, что за пиздец?
Если какое-то старое ведро/ВАЗ едет то, мне более чем нормально, среди современных чуть дороже логана/весты - мои глаза отьезжают нахуй. С премиума вообще пиздец, вплоть до остановки - вижу их свет и больше ничего не остаётся - два белых огня, ака свет в конце туннеля.
Если какое-то старое ведро/ВАЗ едет то, мне более чем нормально, среди современных чуть дороже логана/весты - мои глаза отьезжают нахуй. С премиума вообще пиздец, вплоть до остановки - вижу их свет и больше ничего не остаётся - два белых огня, ака свет в конце туннеля.
>покажи
Т.е. ты не только тупой, а ещё и слепой? Перечитывай треды, я не собираюсь тратить время на недоразвитого, который не в состоянии даже читать.
его стебать даже никакого удовольствия не приносит, он настолько тупорылый. лучшее оружие против ребенка с недостатком внимания - игнор
ой, бля, промахнулся
ой, бля, промахнулся
Да я его и не стебу, просто пытаюсь объяснить, но если даже так не доходит - наверное, не дойдёт никогда.
Ахаха блять, кромка порога уже замятая ромбиком
Как перестать орать с дегенератов? Один предлагает сотню тредов перелопатить, не пойми зачем, второй подобострастно ему подлизнул. Жалкие глиномесы, так и не сподобились ответить зачем они колхозят заводской свет. Хотя может гомогеи так себя из толпы выделяют?
ой бля, промахнулся
И где ты там разглядел на грязном пороге замятие?
>С каких хуёв ты возомнил себя умней заводского инженера?
Автомобиль - совокупность компромиссных технических решений, направленных на достижение определённой цели. Задача инженера - подобрать такие технические решения, которые будут достигать поставленной цели наиболее эффективно с точки зрения тех критериев, которые определены основными в конкретной отрасли или на конкретном производстве. Поставленные цели, технические решения, выбранные для их достижения, и критерии эффективности не всегда полностью подходят конечному потребителю, поэтому возникает необходимость доработать продукт, используя иные технические решения, с применением иных оценок эффективности и полноты достижения поставленных целей.
Еу а т.к. я сам инженер, то я не считаю себя умнее заводских инженеров, но считаю, что могу выбрать техническое решение, лучше подходящее под мои цели и задачи.
Вон выше по треду один некалогенопидор себе сварку въебал в ПТФ и ему норм. И им норм. Ездят ночью на ДХО и сварке вместо ПТФ, ближний не включают. (А зачем? И так светло.)
Поставь нормальный лобаш, а не отпескоструенный китай
Вы заебали со своим лампочкосрачем уже который тред, ставьте линзы: биксенон, билед - похуй. На тазах фары разбираются и собираются на раз два. И все будут довольны, и галогеновые калеки и сваркопетушки.
Зачем если существует нормальный современный галоген +150 +200 с цветовой температурой 5к. Можно ещё переехать из колхоза, где нет освещения улиц. А с твоими линзами в приоре тебя развернут и не пустят например в казахстан, ибо даже мамбеты научились колхозных ксеноно-диодных пидоров наказывать по закону, в чем обошли великодержавию. Что уж говорить про более развитые страны.
>Зачем
Тебе уже неоднократно объясняли, недоразвитый.
> современный галоген +150 +200
Ох уж эти прогретые калогенодауны со своими +200 ultra anus power light
Как ездили слепые как кроты так и ездят. Только покупают лампочки-разводняк в 4 раза дороже ради +15-25% от изначально нищей яркости
https://youtu.be/YeUDqQrEw_A?si=0pWGXHQ7wgiARSzd&t=585
Про +100500 галоген да еще и белый - это влажные фантазии галогеновых калек. Стоит один раз поездить на ксеноновых/ледовых линзах и на рефлектор, тем более с галогеном, возвращаться не захочется.
4.30 мотай сразу, даун. Купил как раз такие за 1600 на озоне для рефлеткорных фар. Разницы с диодным светом практически нет, за исключением что они street legal и никого не слепят
https://youtu.be/KeY5jAQUMlA?si=zq5cQmIEboKOGJIz
> Стоит один раз поездить на ксеноновых/ледовых линзах и на рефлектор, тем более с галогеном, возвращаться не захочется
Базару нет, но для начала надо машину с би линзами купить, куда они ставились с завода.
Прикинь, у меня в городе диодное освещение везде. Реально не понимаю вас деревенских петухов.
Купи линзы с бутиловым герметиком и поставь сам, в чем проблема? Никто тебя из машины не вытащит и в тюрягу не кинет за твой свет.
Ксенон ксенону рознь. На японце был ксенон, светил как звезда смерти, простреливал 2 двора. На немце ксенон еле светит
У тебя линза мутная просто. Ксенон это кстати прошлый век с этими блоками розжига и прочими костылями, а вот галоген в своей современной итерации будет жить ибо рефлекторные фары никуда не уходят
Из-за отсутствия напарника при прокачке тормозов еще лет десять назад впиздячил сосок от камеры в крышку бачка тормозухи и прокачивал тормоза один, путем нагнетания атмосфер в бачке насосом для колес при открученом штуцере прокачки. Главное не увлечься и не сделать из гидравлических тормозов пневневматические, тормозуха лихо улетает.
> это же просто гидравлическая жыжа?
Это пюре из грунта и опилок тормозных колодок на тормозной жиже.
>вас деревенских петухов
Опять проекции недоразвитого дебила. Тебе не надоело ещё прилюдно обсираться?
> сосок
ВЕНТИЛЬ!!!
>У тебя линза мутная просто
Ещё может быть стекло мутное или лампа севшая.
>ВЕНТИЛЬ!!!
Пневматический кран!
Т.е. Японцы умеют в ксенон, а немцы нет?
Ресурс линзы в большинстве случаев определяется выгоранием ее отражателя.
а че на 4:30 то мотать, дружок? потому что твой калоген выглядит ярким только отражаясь от белоснежного снега в неосвещенном месте? а че молчишь про позор на 3:50 например, где тип дальний включает и у него 2 метра видимости прибавляется?)))))
>надо машину с би линзами купить, куда они ставились с завода.
пока дебилы ради хорошего света покупают новые машины, тазогосподины тихо ебашут в зале биледы в фары
его уже во снах вытаскивают из машины и сразу мордой в пол за светодиоды
> его уже во снах вытаскивают из машины и сразу мордой в пол за светодиоды
Я был бы рад такому развитию событий, но увы
>Стоит один раз поездить на ксеноновых/ледовых линзах и на рефлектор, тем более с галогеном, возвращаться
Любовно и прельстиво. Ксенон хорош пока фары и линзы новые, а на всякой некроте 10+лвл будь добр докинь 100500 зелени за свет.
Весь тред ссыт на калогеныча. Любо-дорого поглядеть.
>а на всякой некроте 10+лвл будь добр докинь 100500 зелени за свет.
Это, мягко говоря, чушь. На моём некрояпонце с рефлекторным ксеноном достаточно было лампы поменять, и свет сразу стал хорошим. Даже стёкла полировать не пришлось.
Как же я охуенно только что с женой выпил бутылку вина. Всем добра, тазаны :3
>свет сразу стал хорошим
Слепить встречну и хороший свет не одно и тоже, мой дорогой прулеёб.
>прулеёб
Недоразвитый, ты хоть один пост без проекций написать можёшь? У меня лруль.
>с женой
Вы скоро разведётесь. Чекай.
Кепочка, спок.
Жена не из баржетреда хоть?
К счастью, нет )
>жена из баржетреда
Как же хочется
А взял вчера пива, на Вику в кулачок передернул и спатки
Сгонял по делам и моя отрыга заглушилась внезапно без детона, надеюсь это ушло навсегда...
Вечером ещё отпишусь
Вечером ещё отпишусь
Концентрат HEPU норм?
Я его хотел содрать, но у меня пока рамки под него нет, потом закажу силиконовые
>силиконовые рамки на кк зубиле
Не забудь леды поставить в головной свет, братишка
Недоразвитый, ты слишком слабоумно тралируешь.
Причина баха?
Никакого баха, просто констатирую факт.
Кал
ПРЕКРАТИ ФОРСИТЬ ЭТУ ТВАРЬ ИТТ
Пруфы будут?
Пруфов не будет.
Всмысле. Это невеста моя.
Ясно. я так и думал, что ты малолетний траль без ву
Регулировки схождения по ниточке нить
а зачем рамки вообще? лишняя боязнь проебанных номеров. 2 кусочка любого резинотехнического изделия и 2 самореза, вот рецепт счастья
>не прикручивать номера к бамперу без всяких колхозных прокладок
Тут одни жигулисты что ли собрались? У нормальных тазанов номера не соприкасаются с металлом.
Тут одни жигулисты что ли собрались? У нормальных тазанов номера не соприкасаются с металлом.
Зря номера не замазал, я знаю этот район, найду, обоссу оболью валерьянкой колесо.
м156ве58
Удачи, герой.
>найду, обоссу
Уроки сначала сделай, а то мамка не отпустит.
Пензюк уже обоссан жизнью
Твоя мамка, да, без минета не отпустит.
Так, мне колёса обоссывать не надо. Семенить за меня тоже, только если что-то смешное, тогда можно.
А какая связь? Так-то я бы и поставил что-нибудь в рамках закона, чтобы свет хоть немного стал лучше, а то слабый ппц
Не хочу чтобы они громыхали об кузов и царапали, проще резинку под номер купить
Так а зачем номера, если район знаешь, тут как бы не с десяток таких зубил стоит точнее тут одни иномарки
для тебя написал 2 кусочка любой резины. у меня куски от дырявой камеры найденной на гаражной помойке подложены. не гремит даже когда негры играют
Если не подделка, то норм
Почему нокиан так быстро убивается. У меня пробег максимум 15к. А протектора уже треть ушла
Может потому что развал-схождение на глазок и по ниточке?
Да ещё и леды вместо заводского галогена...
>Почему нокиан так быстро убивается. У меня пробег максимум 15к. А протектора уже треть ушла
Хуй знает, у меня этой хакке грин 2 уже 8 лет, мажор какой нибудь её уже в помойку отнёс бы, но у меня она ещё походит, деняк нет
>Может потому что развал-схождение на глазок и по ниточке?
Пьяный гречневый Васян на неоткалиброванном китайском стенде лучше сделает?
Варианта сделать нормально нет?
Школомаксималист, спокуха
В смысле нормально? У деда нормально по нитке получалось сделать, прошло пол века и что-то изменилось? Нитки не те стали?
Приора
Пока не ебнешь по приборке горит абс, что делать к кому идти.
Просели двери што делать куда звонить подумал шайобочки поставить в них
При закрытии машины центр замок онли в конце она сигналит, хотя капот закрыт што делоть куда звонить
и автосвет как то по уебански работает
Не шарю за автомеханику
Пока не ебнешь по приборке горит абс, что делать к кому идти.
Просели двери што делать куда звонить подумал шайобочки поставить в них
При закрытии машины центр замок онли в конце она сигналит, хотя капот закрыт што делоть куда звонить
и автосвет как то по уебански работает
Не шарю за автомеханику
Скидывай и бери гранточку.
> У деда
При езде по грунтовке на дачу и обратно резина не елась, как ты колёса не выставляй.
Внезапно, на 98 перестала бубнить и стрелять на холостых. Датчик детона умирает?
Заодно сезон покакушек закрыл, последний тёплый день сегодня. Теперь пора на зимовку.
Заодно сезон покакушек закрыл, последний тёплый день сегодня. Теперь пора на зимовку.
Ну какой галоген так светит? Это ближний в линзах, без ледовских туманок.
> Пока не ебнешь по приборке горит абс, что делать к кому идти
Для начала подключить диагностику и проверить ошибки в блоке, если ошибок нет, то смотреть приборку, скорее всего не хватает пикрелейтеда, называется "СЦНК.434438.147 синий, Колодка гнездовая в сборе", хотя на приоре она зелёная, но это не важно. Если с Вятки, могу подогнать.
> Просели двери што делать куда звонить
Болт обмотанный изолентой под нижнюю петлю, смотри видео. https://youtube.com/watch?v=p9xQButNmXA
> При закрытии машины центр замок онли в конце она сигналит, хотя капот закрыт што делоть куда звонить
Скорее всего не исправен актуатор водительской двери, в нем стоит концевик, который должен показывать, что замок двери закрыт, в твоём случае, концевик видимо не работает.
> автосвет как то по уебански работает
А вот это хз, автосвета нет, у меня машина 2008 г.в., тогда такого на АвтоВАЗе не было.
Машина какого года?
>А вот это хз, автосвета нет, у меня машина 2008 г.в., тогда такого на АвтоВАЗе не было.
Машина какого года?
11
Когда развал кривой уходит по одной стороне. У меня все 4 равномерно уходят
Те же проблемы по приоре, но у меня 12 года с приваренным стаканом 11 года
По абс кто-то вырвал датчик. ХЗ зачем
> фторопластовые втулки поставил уже,
Какие втулки? Там одна втулка стоит, через которую болт проходит
На колодке этот ебаный рычажок нахуй не нужен, надо просто приложить усилие, колодка вдавливается внутрь и контачит нормально
Мимо сломал ебаный рычажок года 3 назад
Рычажок нужен, чтобы легко вынимать без перекоса
У меня с пробегом 15к на грин2 уже половины протектора нет, лол. На следующий год буду брать новый комплект.
мимо-быстропетух-суетолог
Че доебался-то, ну не втулки, а вкладыши эти ебаные, хуй я знаю как они называются. Шайбы блядь. Втулки как таковой там и нет, внутренние шайбы с выступами.
А у меня хоть ебнешь хоть не ебнешь, все равно загорается рандомно. А абееса то и нет.
Значит, это индикатор генератора случайных чисел!
Ну зачем же так жирнить.
оригиналы пикч
Нихуя не делать. Когда меньше 8 будет - вот тогда начинай думоть о ремонте.
Нахрючно
гей, блiнокача...
Если бы каждый пидopaн мог позволить себе тачку, как в США, она бы и была. А тут на автошколу не каждый наскрести может.
Представь себе, что население cкoтoублюдских скотовозов пересядет за руль, включая бабсрак, необучаемых свиноматок, деревенских дурачков и омежек. Такой пиздорез начнется, охуеешь.
Степень сжатия еще померять не забудь, это база треда. Как только упадет до 8.5 - можешь турбовать.
Обиженный вестахуисос, спок
Но ведь обиженный тут только ты, аирбао хуисос.
Одни нахрюки итт...
Устаревший тренд
Теперь в тренде газирование
>Доля "АвтоВАЗа" на падающем российском рынке в 2022 г. выросла на 6,9 п. п., до 27,9%
Интересно, где все эти тазы?
Я сам их пердей 3к населения, здесь на тазах ездят только иностранные специалисты и цыганы, тазов на всю деревню раз два и обчелся, в основном бюджетные и не очень бюджетные иномарки, и китайцы
Регулярно езжу в ближайший миллионник до центра по одной из главных магистралей города и постоянно одна и та же картина: стоят на светофоре 6 полос, а на тазу среди них только я
Я не понимаю....
Все на юге, b/рат. Дня не проходит, как вижу то гранту, то весту, без номеров, ссалуну. Нахуй кому тазы всрались в центральной раиси/урале даже представить не могу.
Моя Лада в гараже. Ездить особо некуда.
>Ездить особо некуда.
Да, ето так
Мечтаю купить/собрать электровелик, или хотя бы самокат, это покрыло бы 90% моих нужд, но проблема с зимой, хмммммм... Почему никто до сих пор не придумал средство индивидуальной мобильности для зимы? Типа самокат-снегоход
АКБ зимой обмякают, если речь не идёт об свинцовых, но у них своих проблем хватает.
А так есть снегоходы, МОТО собаки и прочее.
В конечном итоге всё равно всё сводится к автомобилю, просто повышенной проходимости
>АКБ зимой обмякают
Условный снегокат - не машина, можно и домой затащить, батареи в процессе работы нагреваются, до магаза съездить пару раз в день - не критично
>Я не понимаю....
Просто хочешь разобраться, да?
>В конечном итоге всё равно всё сводится к автомобилю, просто повышенной проходимости
Вот, этот начал понимать.
Почему 90% уебанов со сваркой вместо птф или основного света это тазы?
>гранта зеркала без американок
Малютка начинающий
Всё равно нихуя, поменял катушку, комутатор, реле зажигания, датчик хола, вообще результата ноль, не заводит. Не знаю что делать.
Ты диагностику делал, или просто наугад всю хуйню менял?
Пиздос, почти месяц как продаю свои зимние полуслики с торчащим на одном колесе кордом, но никто не покупает. 66 в избранном, 16 раз писали, но никто в итоге не приехал. В сентябре выставлял по самому низу рынка 14 зимних колёс в сборе, постепенно скинул до 5к. Сейчас смотрю, а некоторые и по 4 продают. Да вы охуели.
Буду всё таки ждать начала зимнего сезона, когда слоупоки с дырой в кармане будут готовы взять что угодно лишь бы подешевле. Не хотеть отдавать в ноль, а уж тем более в минус.
Буду всё таки ждать начала зимнего сезона, когда слоупоки с дырой в кармане будут готовы взять что угодно лишь бы подешевле. Не хотеть отдавать в ноль, а уж тем более в минус.
>Не хотеть отдавать в ноль, а уж тем более в минус
погоди, ты серьёзно хочешь ЗАРАБОТАТЬ на продаже убитой нахуй резины с торчащим кордом?
Из катушки силовой провод достал приложил к металлу крутил искры нет. бензонасос качает, всё остальное есть
А дальше? Питание коммутатора проверил? Питание катушки? Модуль диагностики подключи, копейки стоит.
Ну раз уж так получилось, что я зачем-то купил лысую зимнюю резину с торчащим кордом, а потом мыл её и красил штампы, то почему бы и не заработать косарик за все страдания.
Хуя ты БИЗНЕСМЕН.
Когда будешь готов заплатить за то что у тебя их вывезут - так напиши, поторгуемся
Торганул тебе за щеку, вывози.
Сейчас новый штамп стоит в среднем 1400, а тут даже резины на сезон хватит. Сам я бы такое говно покупать конечно же не стал, но ценник считаю адекватным. Нормальный комплект б/у 14 колёс это 10+.
> Сам я бы такое говно покупать конечно же не стал
> ряяя пачиму никто у меня не покупает
Пензенский клоун as is
Так я достопочтенный зажиточный боярин, который понимает, что нормальный комплект зимних колёс стоит не пять тысяч. Именно поэтому мои зимние колёса я купил три года назад за 8. За это время они проехали дай бог тысячу.
Где мои долгожданные нищуки?
> Сейчас новый штамп стоит в среднем 1400
Сколько стоит б/у штамп?
Сколько стоит разбортировать колёса?
Сколько стоит выправить твои штампы?
Проще выкинуть чем пытаться навариться.
> Нормальный комплект
Речь не о нормальном комплекте а о комплекте который нельзя использовать. То есть там только диски пойдут в дело,и то это не точно.
Когда переобуваться планируете?
Да ты ебанулся что ли, шинный эстет мамкин. Зиму они спокойно проходят, весной докатать.
В начале ноября.
> с торчащим на одном колесе кордом
> Зиму они спокойно проходят
>Когда переобуваться планируете?
Не планирую, зимой и летом одним цветом.
Уже переобулся. Скриплю шипами по сухому асфальту.
Хотя мне ещё гранту переобувать, скорее всего в выходные сделаю.
Я бы на похуях обул например, как спускать начнёт, если начнёт, то запаску/новый балон.
Опять таки, есть понимание, что нормальным людям это не надо. Но я могу представить свою целевую аудиторию. Наверное просто ещё рано, такие ездят на лете до декабря.
Так ты и иди туда, где твоя целевая аудитория шароёбится - на разборки всякие, и развалы бу запчастей.
Пиздосики бомжара, колеса по одному менять.
> как спускать начнёт
Хорошо если обнаружишь перед поездкой, а не во время внезапной остановки в кювете
> то запаску/новый балон.
Два новых, чтобы на одной оси стояли с одинаковым износом.
> такие ездят на лете до декабря
А потом покупают китайский пистолет для шиповки, шипуют и дорезают стамеской протектор.
Своего клиента ты рано или поздно найдёшь, может не в этом году. Если хранение этого мусора тебя не напрягает - удачи в ожидании.
У нас вчера +17 было, многие суетологи уже в шипы оделись и шуршат ездят
Что думаете по этому поводу?
Что думаете по этому поводу?
Мне там с колесом вокруг каждое приезжающей машины бегать и завлекать?
>Если хранение этого мусора тебя не напрягает - удачи в ожидании.
Не напрягает, но слишком долго я ждать не собираюсь. До середины декабря не продам как есть - выкину косаря за три и хуй с ними.
> вокруг каждое приезжающей машины бегать
Когда ездил по разборкам на своей некрухе встретил персонажа который очень настойчиво предлагал купить у него диск от матиза.
> не продам как есть - выкину
Пофиксил
>Мне там с колесом вокруг каждое приезжающей машины бегать и завлекать?
Ну ты же хочешь НАВАРИТЬСЯ? Хочешь навариваться - умей вертеться, лул.
Что тут думать. Лучше перебздеть чем недобздеть. А то окажешься в ситуации когда снег выпал, а ты на лете и в шиномонтажках очереди пол дня ждать.
Шипам от езды по асфальту ничего не будет, напротив прикатаются и лучше сидеть будут.
Я тебя умоляю, не так давно башкир голые штампы продал за косаря. Возможно пиздит, как в случае с зеркалами, но кто его знает.
> башкир
татарин бы продал ещё дороже
> голые штампы продал
У тебя они не голые. Твои колёса надо ещё до шиномонтажки довезти и заплатить аз то что их разбортируют
Ух ебать тут меня сталкерят. Я сам не помню уже почем продал штампы, а в треде помнят. Зашел на авито, проверил архивные объявления - да за 3к забрали. Выставлял за 4.
Ну вот, 750р/штамп.
По 300р отдашь за то чтобы разбортировать
Ещё это надо до шиномонтажа отвезти/привезти. И именно до того на котором твою старую резину бесплатно заберут на утилизацию.
Тепеhь подумай при какой цене покупки выгодно покупать убитую резину на штампах?
Эти копейки никто не будет считать в данном ключе. Это я все к тому, что комплект такой себе зимы на штампах не может стоить дешевле просто штампов. Я видел как выглядит мёртвая зимняя резина, эта eshou pohoudeet.
Да не на какой. Я жду не разумиста, который будет дебет с кредетом сводить, а того, кто внезапно ощущитит, что по льду едет как-то так себе, а в кармане нет почти нихуя.
> не может стоить дешевле
Только у тебя в голове
> Я видел как выглядит мёртвая зимняя резина
Как на твоём фото
> эта eshou pohoudeet
Ну жди клиента хули.
Ты мне врёшь и пытаешься меня расстроить. Ты плохой человек, анон, пусть у тебя всё будет плохо.
>По 300р отдашь за то чтобы разбортировать
Это необязательно, можно просто приехать к местной шараге и договориться чтобы малолетние практиканты переодели штампы бесплатно или по сходной цене, когда я учился(15 лет назад), у нас была лаба и там станок переобувки и балансировочный имелся, все кто хотел свои тазоколеса таскали. Когда ты нищий возможность всегда найдется, но нужно крутиться.
Когда ты нищий можешь и сам покрышки на дисеи надеть как диды
Так она не едет. Настройщик говорит что проблема в механике
Турбо таз не хочу. Больше гемора, чем профита
>Турбо таз не хочу.
Много ты понимаешь... ага.
И тут жопич ебаный блять
>ну значит терпи, сука!
>левый... ой бля, правый 200
Содомиты.
Жесть
Вот мы и поняли какой клиент нужен анону:
нищеброд со связями в местной шараге автомехаников и с кучей свободного времени.
Осталось просто его дождаться.
Ну удачи тебе собирать бескамерки, а потом балансировать их.
Или ты как деды с камерами ездишь?
у них атмо мотор, умнич
Когда никто не хочет покупать твои колеса
Как же хочется уже ехать куда нибудь... Надумал кто нибудь Новосиб или Мурманск?
>не штампы
Это ты опять обосрался или бинг не умеет в расово верные штампы 14 радиуса?
Даже если турбо, то корч на одну гонку с холостыми по 2000
Так новосиб или Мурманск. Ты определись
Вопрос: зачем владельцу жигулей часы в машине?
Ответ: чтобы знать когда аккум спиздили.
Ответ: чтобы знать когда аккум спиздили.
Все обсуждаемо, можно и другие места предлагать. Машина обслужена, все готово к зиме. Можно на нескольких машинах ехать, а можно и на моей.
Сколько лошадей под капотом?
Мотор полностью сток, 98
Тяжело наверное по трассе идти
Нормально, доедем
По трассе даже на Ниве 82 л.с. нормально идти (на карбовой 75 л.с. было чуток тяжеловато).
Нива это кал
ТАЗАНЫ! НИКОГДА! ЧИТАЙТЕ: НИКОГДА НЕ КРАСЬТЕ ВЁДРА ПО-ПРАВОСЛАВНОМУ САМИ!
Я вчера начал шкурить и начищать дверь.
Зачистил наконец-то в позднем вечере вчера и сразу наложил один слой грунта. Вылезла всякая параша - дыры четырошные, грязь, баллон плюется, замазь.
Утром: я пидорю всю эту хуйню наждаками ещё раз и еду за ещё двумя баллонами грунта.
Положил ещё один слой: он насрал, вылез бугорок, вылезли четыркодыры, там капля, сям капля, там насрано, там грязь вылезла - в воздухе говно летает.
Снова пидорю наждачкой, снова обезжириваю, снова кладу слой, снова та же история, но уже меньше.
И так каждые 2-3 часа. Я жду когда вся эта хуйня высохнет, хуярю наждачкой, снова кладу слой, колесо гомоебли снова даёт оборот, и я снова херачю наждаком.
Третий баллон кончается, сейчас я точечно обработаю наждаком капли в последний раз - в районе 9 часов, наложу ещё один слой грунта (на сколько хватит) и утром буду красить уже краской - наложу 3 слоя, потом 2+ лака и я в рот ебал всю эту ебалу.
Можно сколько угодно пиздеть про прямые руки, но всё равно это пиздец.
ТЕПЕРЬ Я УМЕЮ КРАСИТЬ НАХУЙ!
План действий, если не понимаете что делать, имея по контенту только ехидных профессионалов сидящих в своих боксах, обмазывающихся проф.оборудованием и собирающих кокс с ягодиц негритянок:
1. Наждак.
2. Обезжир - Уайт-Спирит тряпочкой нанёс, другой тряпочкой собрал.
3. Грунт.
До около_идеальности грунтового покрытия применяются пункты 1-3 по всей площади.
4. Покрас - 3 слоя.
5. Лак - 2-3 слоя.
7. Гараж лимонный х4
6. Жируха соответствующая вашим понятиям о привлекательности бабы.
Я вчера начал шкурить и начищать дверь.
Зачистил наконец-то в позднем вечере вчера и сразу наложил один слой грунта. Вылезла всякая параша - дыры четырошные, грязь, баллон плюется, замазь.
Утром: я пидорю всю эту хуйню наждаками ещё раз и еду за ещё двумя баллонами грунта.
Положил ещё один слой: он насрал, вылез бугорок, вылезли четыркодыры, там капля, сям капля, там насрано, там грязь вылезла - в воздухе говно летает.
Снова пидорю наждачкой, снова обезжириваю, снова кладу слой, снова та же история, но уже меньше.
И так каждые 2-3 часа. Я жду когда вся эта хуйня высохнет, хуярю наждачкой, снова кладу слой, колесо гомоебли снова даёт оборот, и я снова херачю наждаком.
Третий баллон кончается, сейчас я точечно обработаю наждаком капли в последний раз - в районе 9 часов, наложу ещё один слой грунта (на сколько хватит) и утром буду красить уже краской - наложу 3 слоя, потом 2+ лака и я в рот ебал всю эту ебалу.
Можно сколько угодно пиздеть про прямые руки, но всё равно это пиздец.
ТЕПЕРЬ Я УМЕЮ КРАСИТЬ НАХУЙ!
План действий, если не понимаете что делать, имея по контенту только ехидных профессионалов сидящих в своих боксах, обмазывающихся проф.оборудованием и собирающих кокс с ягодиц негритянок:
1. Наждак.
2. Обезжир - Уайт-Спирит тряпочкой нанёс, другой тряпочкой собрал.
3. Грунт.
До около_идеальности грунтового покрытия применяются пункты 1-3 по всей площади.
4. Покрас - 3 слоя.
5. Лак - 2-3 слоя.
7. Гараж лимонный х4
6. Жируха соответствующая вашим понятиям о привлекательности бабы.
да норм вроде отрыга, чё не так?
я читал про какие-то "вложения", которое ведро требует, в чём хуй? Дно сгнило?
При какой температуре красил и сушил?
Ну теперь вся остальная машина сгниёт а дверь как новая останется.
> в воздухе говно летает
Ты на улице по деревом, что ли, красил? В гараже надо было закрыться, и стерильную камеру там устроить из полиэтиленовых занавесок.
> баллон плюется
Ты всю машину баллонами красить собрался? Даже если у тебя нет компрессора и краскопульта, мне кажется, купить их выйдет дешевле, чем столько баллонов.
Даже для модуля управления зеркалами и стеклами не могли переделать отливку пластика, просто взяли с гранты, где он, в отличие от Нивы, хотя бы повторяет форму на карте дверей и смотрится гармонично, тут же просто взяли лобзик, выпилили рандомное место в тоннеле и вогнали деревянной киянкой ни к селу ни к городу. Как так можно не уважать потребителя, миллион рублей за Ниву и такая хуйня!
Это ты еще жирную комплектуху запостил. Попогревы, эсп, регулировка зеркал.
В ниве за 800-900 будут весла. Вот это неуважение.
Про правило трех двадцаток знаешь?
20 градусов температура
20 минут между слоями
третье непомню...
А тебя не смущает, что на ниве тревел в 23 году с завода стоит хуита родом из 1998 года вместо торпедо?
Тогда хз почему баллон плевался. Значит совсем какое-то говно взял 20 минут между слоями многовато. 10 достаточно
чё-то около +15, я печку припёр
>Ты на улице по деревом, что ли, красил?
Говно летает после наждачки
>Ты всю машину баллонами красить собрался?
только дверь, я купил снежную королеву, а нужно кварц
> купил снежную королеву, а нужно кварц
Ну ты и эстет...
Кал у тебя в штанах, поридж.
А Нива - это база.
Лалка, беги скорее ищи ведро с массажёром простаты, тебе без него никуда.
Привет, тазач!
Есть вопрос по резине , а именно по размеру.
Щас катаю на лете 185/60/14.
Так вот один мне советуют купить узкую резину - 175/70/14, типа она будет лучше грести .
Другие же говорят, что луче купить повыше , типа 185/65/14 , мол по колеям в пердях лучше и бордюры преодолевать проще.
Третьи же вообще рекомендуют остаться на размерах лета 185/60/14 и не ебать мозги ни себе ни людям .
Чтобы вы выбрали? Так то семидесятая резина самая дешёвая - 5900 рублей за балон. А 60 самая дорогая - 6500 . Производиетель и марка одна и та же.
Чё выбрать?
Есть вопрос по резине , а именно по размеру.
Щас катаю на лете 185/60/14.
Так вот один мне советуют купить узкую резину - 175/70/14, типа она будет лучше грести .
Другие же говорят, что луче купить повыше , типа 185/65/14 , мол по колеям в пердях лучше и бордюры преодолевать проще.
Третьи же вообще рекомендуют остаться на размерах лета 185/60/14 и не ебать мозги ни себе ни людям .
Чтобы вы выбрали? Так то семидесятая резина самая дешёвая - 5900 рублей за балон. А 60 самая дорогая - 6500 . Производиетель и марка одна и та же.
Чё выбрать?
>175/70/14, типа она будет лучше грести
Зимняя? Пиздят, наоборот проваливается.
Узкая резина будет прорезать снег и докапываться до твёрдого грунта. Но есть риск сесть в высоком снегу.
Лично моё мнение - чем больше колесо, тем лучше. Поэтому я взял высокую.
Алсо, обычно при смене размера шин рекомендуют ехать на развал-схождение.
Там разница минимальная. Травить её ты всё равно вряд ли будешь, так что гнаться за высоким профилем тоже смысла нет.
Бери ту резину, где протектор поинтереснее и отзывы получше.
Может ты баллон как-то не так держишь? Слишком близко, или под прямым углом к окрашиваемой поверхности, например? Я никогда автомаляркой не занимался, но пару месяцев назад покрасил пол машины ляптошками с баллонов, никаких переходов, никаких отличий цвета, никаких капель, потёков, вообще ничего нет, даже если присматриваться, как будто ничего и не делалось, только в паре больших мест, где приходилось красить довольно большие участки, видно небольшую шагрень, если прям присматриваться и знать куда именно смотреть
Дедвагон репортинг ин. Пришли мне модули лед, переходные пластины, а так же электрокорректор фар. Думал сегодня загонять ласточку в гараж, разбирать половину салона и подкапотки для протягивания ЭК фар. Но беда пришла откуда не ждали. Оформил возврат на озоне.
Всё понятно , покупаю 180/60/14
У тебя изичный цвет, наверное. У меня серебро металлик и попасть, мне кажется, проще в пизду молодой Меган Фокс. Но техника решает, согласен.
>У тебя изичный цвет, наверное.
Изабелла
Изи-белла
> ищи ведро с массажёром простаты
Нивапидор в своем стиле
Суперклеем с содой залил бы трещину да и хуй с ним
Отчаяный ты конечно человек, красить с баллонов машину.
У меня пошел третий десяток лет опыта работы с пульвером и когда от нехуй делать решил покрасить старый холодос с баллончика я понял, что мой опыт просто ничто, я ничтожество, корки маляра надо отобрать, а меня самого отправить в изнание на высокую гору познавать дзен пыления с балонна.
Это просто пиздец же. Факел не регулируется, он узкий, подача не регулируется, он плюется и подача просто неравномерная. Ну нахуй.
Я надеюсь ты не шкурил грунт 100 шкуркой.
так он не работает!
> Я надеюсь ты не шкурил грунт 100 шкуркой.
А это чем плохо?
Пидор у тебя в штанах, лалка.
какое уебище, просто пиздец
Риска слишком крупная будет, и она будет видна на краске.
Матовать грунт во первых вообще не каждый надо (но это больше к профессиональной автомалярке), ну и наждачку поменьше зерном брать.
>Риска
Он ее еще зальет десять раз.
Да, и я хоть и со стажем 30 лет, но руки у меня не оттуда - то яблоки, то потеки, то шагрень как у жирухе на жопе.
Старший маляр мне пинки отвешивал постоянно и заставляли наизусть изучать все RAL коды. А ещё когда я говорил "шурка", мне давали хорошую оплеуху и говорили - "Это наждачная бумага, ослина! Шкурка у тебя знаешь где?!".
Но тем не менее я с опытом, хоть и холодос покрасить балончиком не смог.
Я сам с дивана, но все пиздят, что в баллонах залупная однокомпонентная краска, которая тупо за год моек слезает с кузова, в отличие от двухкомпонентной, которую мешают в малярке и на заводах. Есть вариант и такой заправить баллон, но будет дохуя дороже и хранить не больше двух суток.
Сём, ты слишком топорно тралируешь, жопу зашей. Ты же скруткодаун, да? Помню тебя.
ошибаешься тут, чел. Не знаю, кого ты считаешь семенящим, но лично я просто зашел в тред посомтреть картиночки. Смотри вот - у нее внизу бороды два устройства - правление зеркалами и подогрев сидейний. Оба десяточные. А ты видел кнопку аварийки? Присмотрись к ее правой части. зачем и нахуя? Ну и аналоговое вертело обдува под тремя крутилками. тоже дичь какая то. Заглушка вон вместо кнопки... БК нет...
Действительно, надо же все свистелки и перделки делать уникальной формы, с завитушками.
Ты даже не стараешься.
>ТАЗАНЫ! НИКОГДА! ЧИТАЙТЕ: НИКОГДА НЕ КРАСЬТЕ ВЁДРА ПО-ПРАВОСЛАВНОМУ САМИ!
Пензющок сам красит, збс же выходит.
>План действий, если не понимаете что делать
Ехать в Пензу и обращаться к ГУРУ малярки?
лечись, чел. Я принимаю всё, что находится на торпедо, кроме ебучей кнопочкм аварийки. Мне она НЕ НРАВИТСЯ. Спорить с тобой не буду, не вижу смысла.
Чел, у меня на фотке 100-шкура и грунта слоёв 5-7 (хуй знает).
Короч, надеюсь дверь не сгниёт так быстро...
>кроме ебучей кнопочкм аварийки. Мне она НЕ НРАВИТСЯ
Содомит.
Проверь питание коммутатора, точно ли все контакты в его косе в фишке сидят и не съебываются, проверь массу коммутатора и на обрыв его цепь питания и управления у меня такое было, я все поменял кроме косы - нихуя не работало, от отчаяния махнул и ее, а там пара проводов перемутаны были + один все время съебывался
>Модуль диагностики
Бесполезная хрень, я тогда когда ебался, купил ее - и вот неожиданность, она показывает что все исправно, только не заводилось нихера
Планирую в ноябре переобуваться, весь октябрь еще плюсовая температура
Тазаны, у меня тут на 2112 догнивают пороги. Сам варить сложные вещи не умею, край заварить дыры в багажнике электродом.
На драйве прочитал про профтрубы, вместо порогов, мол, гнить будут дольше самого кузова.
Если я с этой идеей припрусь в кузьмичёвню, меня нахуй не пошлют?
На драйве прочитал про профтрубы, вместо порогов, мол, гнить будут дольше самого кузова.
Если я с этой идеей припрусь в кузьмичёвню, меня нахуй не пошлют?
>Бесполезная хрень
Показывает, есть ли питание на коммутаторе, а также исправность катушки, датчика холла.
>купил ее - и вот неожиданность, она показывает что все исправно, только не заводилось нихера
Потому что ВНЕЗАПНО она не всё диагностирует, а только то, что заявлено, вот неожиданность.
>Если я с этой идеей припрусь в кузьмичёвню, меня нахуй не пошлют?
Нормальные не пошлют.
Нет, ты просто ебло деревенское, которое думает, что дохуя кабанчик-армян и может продать мусор не за банку Балтики 3.
https://www.avito.ru/tuymazy/avtomobili/vaz_lada_priora_1.6_mt_2008_230_000_km_3348848527
>цена 150тыс, в описании продублировано
>на фотках мерседес, в названии приора
>цена 180 без торга
>владельцев по птс >4
ЧТО ПРОИСХОДИТ??
>цена 150тыс, в описании продублировано
>на фотках мерседес, в названии приора
>цена 180 без торга
>владельцев по птс >4
ЧТО ПРОИСХОДИТ??
>мотор 2.0 в описании, в характеристика 1.6
>Стоимость топлива 47 485 ₽
>Стоимость топлива 47 485 ₽
> ЧТО ПРОИСХОДИТ??
Кто-то пытается слить неликвид под видом приоры.
Перекуп не хотел платить ещё 3 тысячи за другое объявление, поэтому криво отредактировал старое
Моя первая зима, насколько важно центральное сопло?
Я хочу вместо сопла вьебать бортовик, чтобы пиздел и показывал ошибки за пиздящую массу.
>почему нельзя в штатное место вьебать?
В 84 году не было штатного места.
Я хочу вместо сопла вьебать бортовик, чтобы пиздел и показывал ошибки за пиздящую массу.
>почему нельзя в штатное место вьебать?
В 84 году не было штатного места.
Зимой надо дуть в ноги и на стёкла, а не в ебало.
Вместо бортового проще obdшку поставь.
>показывает
Погоду на марсе оно показывает. У меня по диагностике все исправное, но по итогу мне пришлось менять и датчик Холла и катушку. Коммутатор только оставил, а сейчас по итогам диагностики мотор-тестером там и коммутатор мозги ебет
Ясн)
>размера шин рекомендуют ехать на развал-схождение
К сожалению ты прав. У меня после смен резины руль криво встает. ХЗ че за прикол
там gm12
Все крылья под замену, обе двери под замену, ещё все под покраску, хуевые тормоза без ручника, хуевый свет
Я уже понемногу разочаровался в автовладении и осознал, что не так мне и нужна была машина. Хотел после зимы её слить, но хочется уже сейчас....
Дурачок, ты нахуя брал карбюраторное говно из 80х если ты нихуя не умеешь и не ехочешь делать? Нормальная машина чтобы просто ездить и изредка обслуживать на сто идёт от 2010 года и от 500+++ тысяч
Центральное важно летом, чтобы в жару пузо обдувать.
>обе двери под замену
На ебло дождик капает? Не капает? Если двери не провисли, то похуй.
Если крылья не дырявые, то опять похуй, в случае дырявых передних - на озоне есть пластиковые.
Свет работает от плюса и минуса (если плюс хуёвый, то ищешь почему он хуёвый, если минус хуёвый, то в тупую перекидываешь его на другое место зашкурив это место наждачкой), тормоза делаются за дошик и там больше трата времени, нежели какие-то сложности - снял и поставил, никаких хитрых ковыряний в жопе макаки в таких делах нет.
В днище дыры есть? Как силовая конструкция поживает?
Если заебись, то и хуй забить можно.
>Свет работает от плюса и минуса
Это не единственная причина хуёвого света. Ещё есть отражатель и стекло.
>на озоне есть пластиковые.
Поставил на днях на свою гниль калину, не красил, нахуй надо, может быть весной покрашу, отлиты заебись, зазорчики-хуёрчики на месте, геометрия хорошая
Мимо пикрил антоша
Настает шиномонтажный сезон. Перебортовкопетухи как обычно пресмыкаются и принимают струи в литсо от комплектобогов.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6231106.html