Где-то неделю назад вкатывался с заменой масла в гуре. Суть: на прогретой появился тот самый ритмичный вой, что один раз был зимой. Слышу его при нажатом газе в повороте, мордопривод. Точно не гранаты, так как на холодной и следующие минут 20 все отлично. Уровень после поездки чуть ниже HOT MAX. Где я накосчил?
Бамп.
Бля, я ж тебе ответил в подробностях.
Если ты про
>У моей повозки вообще вой — конструктивная особенность
то это не тот случай. До замены его не было (единичный случай зимой все же единичный). Масло лил то же, что прошлый хозяин. Вот поэтому и закрались подозрения, что я где-то проебался.
>не видел ответ другого авто-бро
>ритмичный вой
Ты шланги - шланчики ГУра проверял? нигде не капает не течёт?
Вроде не течет, уровень за неделю не ушел. Если травит, на холостых будет заметно?
*на холостых и прямых колесах
>Если травит, на холостых будет заметно?
та не, как раз под нагрузкой будет более видно. Нагрузка - машина стоит - ты крутишь руль ( кстати обычно воет как раз вот при такой эксплуатации - что говорит о слабом/уставшем насосе гура).
Но в принципе, подтёки масла видны и на стоящеё машине
Аутач, гляди какая хуйня. При открытом ящичке и воткнутой в прикуриватель зарядки для регистратора/телефона невозможно воткнуть 1/3/5 передачи, они упираются в него. Как-нибудь можно вывести питания с прикуривателя в другое место?
Пока созрел план в стиле закинуть провода на контакты этого прикуривателя, купить прикуриватель от любого авто и подключить его к проводам через предохранитель, после чего врезать в панель под пассажирским сиденьем. Взлетит не взлетит?
Пока созрел план в стиле закинуть провода на контакты этого прикуривателя, купить прикуриватель от любого авто и подключить его к проводам через предохранитель, после чего врезать в панель под пассажирским сиденьем. Взлетит не взлетит?
Раздербань зарядку, кишки сунь под панель, а под разъемы - дырку в любом малозаметном месте. И на выключатель все это дело.
Взлетит.
Возможно предохранитель будет даже лишним (т.к. есть уже предохранитель стандартный, на стандартный прикуриватель).
>панель под пассажирским сиденьем
вот это сразу - нахуй. прокатишь тянку/еот ( да если ещё в прикуривать будет всунута хотя бы зарядка) ты всё поимёшь - вспомнишь мой пост - пойдёшь в церковь ставить мне "за здравие" свечку. ( возможно даже ректальную). ( пассижи ногами уебут всё!)
Может в сторону бардачка посмотришь? иль другое место поишешь?
Бардачок - или что
Пасибо народ. Завтра займусь этой штукой.
У один в чужой стране, так что мне некого возить. Но замечание учту, воткну пожалуй в самом деле в бардачок, ибо поэстетичнее будет слегка, да и места в нём навалом.
Подтеков в районе соединения шлангов с бачком не заметил, дальше не отследить - подкапотка засрана (в районе бачков я отмыл при смене масла). Холодный уровень, кстати, на 2мм выше максимума. Попробую завтра откачать спринцовкой, чем черт не шутит.
Можно ли значительно устранить сквозняк от ворот (распашные железные без дополнительной дверки) путем применения всяких там трубчатых уплотнителей?
Или таки придется покупать-рубить вторые ворота?
Или таки придется покупать-рубить вторые ворота?
А если обить косяк дермантином или еще какой мягкой синтетикой, чтобы она при этом чуть заходила за петли? По идее, мешать открытию не будет.
Подскажите нуфагу годноту за 100к, при том, что я не хочу ваз.
Пока смотрю в сторону Daewoo espero. Годно за эти деньги или запчасти только на разборках?
Пока смотрю в сторону Daewoo espero. Годно за эти деньги или запчасти только на разборках?
>не хочу ваз
Москвич или Волгу возьми.
Тред выбора авто где-то рядом есть, лучше там спрашивай.
Лол, попробую и так. ЗАебался уже зимой постоянно топить.
>районе соединения шлангов
Бро, я тебе про бачки втираю, иль про гур? скажу проще - где то ( шланг гура, корпус гура или радиатор гура,и сама рейка) - есть трещинка когда работает в силу/полную силу - подсасывается воздух/дерьмо и гроб-гроб-кладбище-пидр. Бачки могут хоть бы все в масле - похуй. главно что б в гидравлической системе было герметично. Если ты хочешь совет уровня официальных диллеров, то вот он : 1. поменять масло гура. 2. поездить недельку - если ничего не поменялось "вам надо заменить рейку, а да и радиотр ещё и насос - на всякий случай"
ну посоветум мы тебе тут лютую годноту в виде маленькой шкоды - и что? либо у тебя руки из жопы, либо тебе не нравится,то старая, либо вобще анонимус на ау тебя лично за дурака держит. продумай требования к тачиле и смелей -иди искать в инете. мы ж даже твоих требований не знаем. так что иди.. в соседний тред, реально
Так сам ГУР я не трогал, только бачок и шланги около него. Это же не АКПП, где можно соснуть с проскальзыванием фрикционов на свежей жиже. Если трещина была до - она должна была проявлять себя регулярно и на старом масле, при схожих условиях.
У меня на альфе 159-й гудел насос ГУРа из-за того, что внутри бачка с жидкостью провалилась сеточка и поступление масла в насос ограничилось.
Привет автач! Поясни за то-0 пожалуйста. Надо или нет? Интересно твое мнение. Скоро пробег 1500км и не могу определиться менять сейчас масло или на 7,5. Авто на гарантии все дела. Сам не пойму, до этого только бу авто были.
Как в сервисной книжке сказано, так и меняй.
Меняй.
Но если у тебя йёба мерседес где уже на заводе обкатали и сменили все, то смени тысячах на 5.
В книжке первое то на 15 тысячах написано, если условия эксплуатации жёсткие то в два раза чаще . Вот и думаю до 7.5 кататься,но это на заводском масле. Что там льют без понятия.
Спасибо за мнение, анон.
Есть деньги - меняй. Всё просто.
Привет автач. Завтра иду записываться в автошколу. Как не обосратся?
Посри заранее и памперс одень.
Загрузил в багажник 150кг штукатурки, так как в глубине его лежат всякие аварийки, ключи, домкрат етц, то все на жопу.
Чет оно просело, получилось что задок чуть ниже переда.
Гнилой багажник выдержит если еще сверху 100кг цемента закину? Или лучше сидухи разложить?
Чет оно просело, получилось что задок чуть ниже переда.
Гнилой багажник выдержит если еще сверху 100кг цемента закину? Или лучше сидухи разложить?
Конечно лучше в салон закинуть, если место есть.
Боковины реально полирнуть пастой ГОИ? Есть приличное число вертикальных царапин средней глубины, надоели. Китай ставить не хочу.
Анон, какой автомобиль в ценовой категории "до 2 млн за новый" ты назвал бы красивым?
inb4 Folkswagen Beetle
inb4 Folkswagen Beetle
Для холиваров создай отдельный тред.
Понятие красоты у всех разные.
>Folkswagen
Поссал на пешеблядь.
Кто-нибудь использовал инструмент фирмы Park? Есть вариант взять занидорога набор начинающего кузьмича оной, стоит ли?
что за лисапед у тебя? есть понятие "обкатка". если у тебя какая-то йоба - лучше "надо".
Антуаны, завтра мне предстоит переборка ГТЦ с прокачкой системы. Поскольку я ньюфаг и по-любому хоть немного, да завоздушу, модулятор ABS хорошо бы было тоже прокачать. Оффмануал рекомендует хитровыебанный девайс с грушей на конце, надевающийся на бачок вместо крышки и создающий излишнее давление в системе. Если я правильно понимаю принцип работы гидравлических тормозов, этот девайс может быть успешно заменен удерживающим педаль помощником. Прав ли я? И надо ли для прокачки ABS заводить двигатель, мнения в интернетах разнятся.
>этот девайс может быть успешно заменен удерживающим педаль помощником. Прав ли я?
Да.
>этот девайс может быть успешно заменен удерживающим педаль помощником.
Хуй знает, я допустим, не представляю как прокачать тормоза без помощника. С абс прокачивал тормоза так же, как на машинах без абс - проблемм не было.
>не представляю как прокачать тормоза без помощника.
Палку вставляешь между рулем и педалью и все.
В нете ещё рекомендуют обратный клапан применять.
>Палку вставляешь между рулем и педалью
Когда команда помощнику "зажимай!!" - то да. не представляю вэтом смысле - открутил для слива тормозухи - забежал в салон-нажал тормоз - сбегал закрутил - сбегал в салон -накачал, зажал палкой - побежал откручивать. это ж пиздец
Как проезжать эту развязку? Знаков приоритета нету? Логика подсказывает, что въезжающие на кольцо будет для тех кто по кольцу движется помехой справа, но что-то всё равно не уверен.
https://www.google.ru/maps/@53.093223,50.15331,3a,75y,214.88h,82.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1s94FrmbcvmoL5pG6Ea0_ZMw!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.ru/maps/@53.093223,50.15331,3a,75y,214.88h,82.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1s94FrmbcvmoL5pG6Ea0_ZMw!2e0!7i13312!8i6656
Да блядь, такую операцию обычно делают в гараже, в чем проблема попросить мимокузьмича помочь?
Знака уступить нет. Те, кто на кольце, уступают въезжающим.
Поясните за эту наклейку "Начинающий водитель", она же ведь нахуй не нужна, коли штрафа за нее нет?
Опытные водятлы будут снисходительнее относиться к твоим косякам на дороге, меньше сигналить, когда ты долго проезжаешь перекрёсток, проще будет перестраиваться в плотном потоке и всё такое прочее. Катаюсь с ней перманентно.
7 лет за рулём кун
Зато мамкины Такуми с годом стажа и камригоспода будут отгоситься диаметрально противоположно. Два стула, короче.
Это реальная жизнь одиноких битардов, а не пиздец.
Пидораха без штрафа не понимает и ничего не делает? Я правильно тебя понял?
>Такуми с годом стажа и камригоспода
Их ничтожно мало среди общего количества водителей.
автач, есть один car(toyota bb), цена его от 200(сток\полу-сток) до 300(в обвесах и прочих шнягах). год 2000-2005.
есть один экземпляр за 240(по фото ровный, ток треснутая лобовуха). в коментах к объяве предлагали 220, продаван пишет что 230 край. Т.е. даже без осмотра он готов сразу скидывать 10. Сколько вообще реально сторговать?
мой первый авто, не ссыте в лицо
есть один экземпляр за 240(по фото ровный, ток треснутая лобовуха). в коментах к объяве предлагали 220, продаван пишет что 230 край. Т.е. даже без осмотра он готов сразу скидывать 10. Сколько вообще реально сторговать?
мой первый авто, не ссыте в лицо
Люди разные. Заранее сказать сколько можно сторговать нельзя. Едь, тыкай его носом в то какое он барахло продает, указывай сколько стоит ремонт этого корыта и проси скидку. 40 к может скинуть. Может деталей каких даст.
т.е. вполне реально сторговать от 30к в таком ценовом диапазоне?
Да. Надень халатик покороче, чтобы булочки были видны. Ну там поигрывай ими, сам понимаешь. Анус побрей главное. Можно использовать полоски, так нежнее.
Есть корейский дизельный кроссовер на палке, 11 года. Езжу на нем с прошлой осени, тогда же было крайнее ТО по гарантии. С тех пор под капот фактически не заглядывал, ну, только стекломой заливал. ВНЕЗАПНО и сразу на поллитра повысился средний расход, буквально за пару дней. Периодически загорается чек энджин, но достаточно перезапустить двигатель, чтобы все прошло. Раньше такое бывало после заправки. Что это может быть?
>крайнее ТО
Почему крайнее. С краю что-то делали?
>то это может быть?
Дизелепроблемы. А на бензине так лямбда подыхает.
У меня два предположения: херовое топливо и забитый сажевый фильтр. Алсо бамп.
мимокореедизель
мимокореедизель
Антоны, а если я у зиме куплю себе новые диски и натяну на них резину, мне сход-развал надо будет на бричке делать?
Сап, интересует вопрос, на экзамене по теории в автошколе и гибдд будут те же самые вопросы в билетах и билеты, которые опубликованы, или как вообще ?
> Хуй знает, я допустим, не представляю как прокачать тормоза без помощника.
Знаю минимум 3 способа, два из них были успешно опробавны лично на бешеном псе.
1. Просто открутить прокачной штуцер и пусть само течёт. Я так не пробовал, но, говорят, после замены шлангов, к примеру, так воздух вполне нормально уходит. ГТЦ так, разумеется, не прокачать.
2. Вместо крышки бачка надеваешь крышку с трубкой, другой конец трубки присоединяешь к накачанному колесу (можно не колхозить, такие уже готовые в магазинах продаются). Отворачиваешь штуцер, тормозуху давлением гонит по системе.
3. Берёшь силиконовый шланг чтобы на штуцер плотно надевался, один конец заглушаешь (я просто в узел завязывал), чуть выше заглушенного конца делаешь в нём продольный надрез в сантиметр длиной. Получается обратный клапан. Свободный конец на штуцер, другой (с надрезом) в бутылку, штуцер отворачиваем чтобы тормозуха могла идти, и просто качаем педалью. Мне этот способ понравился больше всего, как простой и эффективный. Если хочется - можно купить готовый комплект из пузырька, обратного клапана и шланга.
> С абс прокачивал тормоза так же, как на машинах без абс - проблемм не было.
Там главное не завоздушить закрытые в выключенном состоянии части блока, т. к. их без приспособы, которая даст блоку команду их открыть, не прокачать. Впрочем, такое возможно если только воздух в систему попал при работающем АБС.
> И надо ли для прокачки ABS заводить двигатель, мнения в интернетах разнятся.
От ABS зависит, и от того, как она завоздушилась. Если воздух попал при ремонте при выключенном зажигании - то и прокачивай также. И лучше до прокачки не включай зажигания даже, чтобы куда ещё воздух не засосало там - а то для полной прокачки АБС нужна специальная приблуда, переводящая её в режим прокачки.
Карбюраторщик в отпуске.
Считывай код ошибки, смотри по справочнику что она означает и ремонтируй/заменяй соответствующую деталь.
Нет.
С дивана: с вероятностью в 99% что те же самые или незначительно отличающиеся. Спроси у учителя точно.
>для полной прокачки АБС нужна специальная приблуда
Сколько стоит? Для ваза например или универсальная.
Может есть способ без приблуды, например как считывание ошибок через моргание лампочки после замыкания контактов или пятикратного нажатия на тормоз. На мерседесах через бортовой комп можно перевести их в такой режим?
Так, аноны. -кун репортинг ин. Перебрал я ГТЦ, но проебался в нескольких местах:
1) Долго не мог закрутить трубку, входящую в гтц сверху, она входила в резьбу под углом. Пикрилейтед. Сам цилиндр перед этим качнул, из отверстия тормозуха самотеком медленно шла.
2) Вторую трубку привинчивал тоже при идущей самотеком тормозухе.
3) Включил зажигание при снятом бачке, промазав мимо ACC.
4) В процессе снятия цилиндра задел шток вакуумника. Из измерительного у меня был только штангенциркуль, с его помощью попытался выставить его примерно по глубине в торце цилиндра.
А теперь к сути. Завелся, словил ошибку по тормозам (впрочем, она скорее всего из-за включенного зажигания без бачка прописалась). Качнул) педалью, подергался пару метров вперед-назад, тормозило отлично, морда клевала. Заглушил, отошел минут на 10. Вернулся, решил медленно проехать по району. Качнул педаль - уходит в пол. Схватывает тоже, почти при упоре. Покатался минут 10, ничего не изменилось. Уровень в бачке - тоже. Внимание, вопрос:
1) Каков шанс, что в верхнюю трубку попал воздух? Крутил конечно долго, но трубка почти всегда была в жидкости.
2) Может ли херня со схватыванием быть из-за воздуха, или виноват криво выставленный шток?
1) Долго не мог закрутить трубку, входящую в гтц сверху, она входила в резьбу под углом. Пикрилейтед. Сам цилиндр перед этим качнул, из отверстия тормозуха самотеком медленно шла.
2) Вторую трубку привинчивал тоже при идущей самотеком тормозухе.
3) Включил зажигание при снятом бачке, промазав мимо ACC.
4) В процессе снятия цилиндра задел шток вакуумника. Из измерительного у меня был только штангенциркуль, с его помощью попытался выставить его примерно по глубине в торце цилиндра.
А теперь к сути. Завелся, словил ошибку по тормозам (впрочем, она скорее всего из-за включенного зажигания без бачка прописалась). Качнул) педалью, подергался пару метров вперед-назад, тормозило отлично, морда клевала. Заглушил, отошел минут на 10. Вернулся, решил медленно проехать по району. Качнул педаль - уходит в пол. Схватывает тоже, почти при упоре. Покатался минут 10, ничего не изменилось. Уровень в бачке - тоже. Внимание, вопрос:
1) Каков шанс, что в верхнюю трубку попал воздух? Крутил конечно долго, но трубка почти всегда была в жидкости.
2) Может ли херня со схватыванием быть из-за воздуха, или виноват криво выставленный шток?
>1) Каков шанс
99%
>2)
Из-за воздуха педаль будет мягкой. За заглушенном моторе попробуй нажимать - при нормальном оно в какой-то момент упрется и дальше не будет давиться ни при каких условиях. С воздухом она будет продавливаться немного дальше.
>99%
То есть, на шток можно смело забить? Не хотелось бы снова его подкручивать. Там хуй подлезешь к этим гайкам, да и трещотка нужна нормальная. Рожковым ключом у меня минут по 15-20 на каждую уходит.
>Из-за воздуха педаль будет мягкой.
Да, во второй раз была мягкая.
>С воздухом она будет продавливаться немного дальше.
Раньше после 3-4 нажатия стопорилась, сейчас сделал 6 и все мягкие. Но я думал, что это дальний толкатель клинит. Значит оно, буду качать, спасибо за ответы.
Кстати, на блоке АБС штуцер прокачки не нашел. Так и должно быть?
Кстати, еще вопрос. Тормозуха только для краски вредна? С этого отверстия прилично накапало на рычаг и немного на привод, залил пенным очистителем и скатил водой. Стоит беспокоиться или забить?
> Кстати, на блоке АБС штуцер прокачки не нашел. Так и должно быть?
Да, он прокачивается насквозь. Либо в процессе прокачки контуров, либо можно откручивать выходные трубки.
ХЗ, я с дивана. Читал руководство по ремонту АБС на газели (туда по-моему бошевские блоки ставят), там нужно было подключиться к блоку по k-line и далее через спецсофт дать ему нужную команду. Скорее всего, интерфейс с ними всеми более-менее стандартный (тот же k-line), а вот софт для каждого свой, скорее всего.
Я когда на тазу полтора года назад тормозные магистрали менял, пока с ними ковырялся тормозуха сверху всю коробку и шрус с одной стороны залила. Ничего не делал, даже не смывал и не вытирал, шрус вместе с пыльником до сих пор жив. Так что забей.
>по k-line
Так это фигня тогда (он дешевка и должен быть у всех кузьмичей). Софт спиздить где-нибудь можно.
Да меня один мануал из интернета смутил, там на пике был именно штуцер. В принципе, хрен с ним, магистрали все равно качать надо. Цвет вылитой из гтц тормозухи мне очень не понравился.
Ну и отлично. Потом уберу, как подкапотку мыть буду.
Сумерки в гараж, кузьмичи.
Искал сегодня в некроте, куда монитор подключить (для камеры заднего хода), включил зажигание, нашел провод 12В. Запараллелил провод для камеры, землю на кузов кинул, все вроде нормально. Но, замеряю мультиметром напряжение - показывает 0,5В, при выключенном зажигании, 12В при АСС и IGN. Вытащил ключ, закрыл дверь - все равно 0,5 показывает.
Вопрос - что это за система, потребляющая 0,5В при простое авто? И почему мой аккумулятор не разряжается при недельном простое авто в этом случае?
Электросхемы нет, некрота же. Завтра попробую предохранители цепей по одному выдергивать, сегодня что-то не сообразил.
Искал сегодня в некроте, куда монитор подключить (для камеры заднего хода), включил зажигание, нашел провод 12В. Запараллелил провод для камеры, землю на кузов кинул, все вроде нормально. Но, замеряю мультиметром напряжение - показывает 0,5В, при выключенном зажигании, 12В при АСС и IGN. Вытащил ключ, закрыл дверь - все равно 0,5 показывает.
Вопрос - что это за система, потребляющая 0,5В при простое авто? И почему мой аккумулятор не разряжается при недельном простое авто в этом случае?
Электросхемы нет, некрота же. Завтра попробую предохранители цепей по одному выдергивать, сегодня что-то не сообразил.
амперы смотри на аккуме, если 0,2-0,3 без ключа то все норм
т.е скинь любую клему с аккума, мультиметр поставь между клемой и аккумом. Ну и в выход для 10А не забудь провода впихнуть, а то искрить будет.
Дык дома в розетке тоже 220В все время дежурит и готово уебать, но ток в это время может и не потребляться.
Двощ, как ебать тню в автомобиле на переднем сиденье? Авто - некропремиум-седан.
Спроси у своей мамаши, уж она-то в этих делах настоящий эксперт.
Да откуда мы знаем. У нас ни машины ни тни нет. А если тня есть, то не дает.
Годно, благодарю тебя, анон. Надо будет тоже проверить.
Ну хуй знает. У меня от этой хуйни УТЕЧКА.
Мастер-кун, на Mitsubishi L200 механике люто что-то скрипит в переднем мосте, когда включаю полный привод в горку, ну и по бездорожью слышно. Когда только на заднем езжу, всё нормально. Что это может быть? Масла в мосте может нет или такой скрип норма для семилетнего пикапа. Погуглил подобное, так уазоводы считают такое нормой на Патриотах. Сам привод тянет и из бездорожья вывозит, если чисто зад буксует, но пользоваться передним опасаюсь.
Сколько даётся время для постановки на учёт машины по договору купли-продажи?
>Сколько даётся время для постановки на учёт машины по договору купли-продажи?
Вроде 10 дней.
хотя хер, которому я продал машину уже год ездит как-то .
Наверное платина.
Пора покупать тачку, до этого никогда не было, права получены полтора года назад где-то.
Но проблема в том, что не шарю во внутренностях автомобиля от слова совсем. Логичным выходом было бы найти кузьмичей среди знакомых, есть один такой, но он сейчас в армии.
Так вот. Что вообще, как? Не опасно ли будет тупо по объявлению прийти и купить, считай "вслепую"? Я хуй знает, куда там стучать, где что смотреть надо под капотом, как всё это говно проверять.
Или достаточно будет сказать продавану, мол, погнали на диагностику, хуё-моё?
Пора покупать тачку, до этого никогда не было, права получены полтора года назад где-то.
Но проблема в том, что не шарю во внутренностях автомобиля от слова совсем. Логичным выходом было бы найти кузьмичей среди знакомых, есть один такой, но он сейчас в армии.
Так вот. Что вообще, как? Не опасно ли будет тупо по объявлению прийти и купить, считай "вслепую"? Я хуй знает, куда там стучать, где что смотреть надо под капотом, как всё это говно проверять.
Или достаточно будет сказать продавану, мол, погнали на диагностику, хуё-моё?
Может лучше купить новую?
Так же есть люди помогающие купить авто (гугли). За деньги конечно помогающие. Все посмотрят и скажут свой вердикт.
Покупка в слепую - нет пути. Даже новое авто и то нужно осмотреть 2 раза.
>куда монитор подключить (для камеры заднего хода)
>втыкает хуй знает куда.
Брат ты мне или не брат? рад ты мне или не рад? Есть божественный провод подсветки ФАРЫ ЗАДНЕГО ХОДА на него не судьба кинуть? 0,5 в - может что угодно.
>не шарю
>опасно ли
бро, сейчас даже опытных кузьмичей лохают. ( не сжелезом, так с документами) лучше покупку отложи.( а деньги в евро доллары перведи- целее будут)
Отнють
Долбоеб эту наклейку не гибдд придумали, а барыги. Это уровень РЕБЕНКА В МАШИНЕ и ДОРОГИ 3,14ЗДЕЦ
>Не опасно ли будет тупо по объявлению прийти и купить, считай "вслепую"? Я хуй знает, куда там стучать, где что смотреть надо под капотом, как всё это говно проверять.
Пилю:
Через несколько месяцев после получения прав захотел я купить машину). Взял 150к в кредит, друга, и пошел на базар. Перед этим шерстил интернеты, но хочется же внутри посидеть, повыбирать. Посмотрели все - одно очевидное говно. Внезапно на парковке ОН. На стекле телефон и все. Звоню - приходит тетя, я щас доче-студентке марковника ! куплю и етого вам продам. За 170. Занял у друга двадцатку, ну и в тот же день поставил на учет. И все хорошо.
Мораль: бери у частника, с собой того кто хоть немного понимает, и смотри не столько машину, тыж не понимаешь, сколько человека, человеков ты видел.
Вечер в хату, ау.
Есть один такой перекрёсток...
Выезжаю с параллельной односторонней дороги, хочу повернуть налево.
Вопрос - надо ли мне останавливаться на красный сигнал светофора (показан слева, рядом с трамвайными путями).
По опыту знаю что половина водятлов не останавливается. Каково ваше мнение, диваносы?
Есть один такой перекрёсток...
Выезжаю с параллельной односторонней дороги, хочу повернуть налево.
Вопрос - надо ли мне останавливаться на красный сигнал светофора (показан слева, рядом с трамвайными путями).
По опыту знаю что половина водятлов не останавливается. Каково ваше мнение, диваносы?
Недостаточно подробная схема. Перпёндикулярная дорога продолжается, пересекаясь с дорогой, с которой ты выезжаешь, или это ты типа из рукава выезжаешь? Если там перекрёсток, то правильно стоят, если рукав, то как раз и надо выезжать, пока там красный.
Суп, сосоны. Нагнулась катушка зажигания, и теперь есть джва стула - МагнетиМарелли за 3К или Беру за 4К. Я парень немного небогатый, на оригинал за 8,5 даже не смотрю.
Так вот это - сосну ли я сильнее, если куплю ту, что дешевле? Я прост про эту контору вообще ничего не слышал.
Так вот это - сосну ли я сильнее, если куплю ту, что дешевле? Я прост про эту контору вообще ничего не слышал.
Делфи бери
Порой оригинал отсасывает у левых фирм. Гугли тематические форумы.
Да охуеть там, она еще дороже.
>Порой оригинал отсасывает у левых фирм
ни разу не сталкивался. а вот обратных примеров видел массу.
> Гугли тематические форумы.
Там объебавшиеся быдланы нахваливают левый суррогат из аутотреннинга, что типа правильно поступили, не купив оригинал, чтоб другие тоже объебались.
Оригинальные тормозные диски Мицубиси повело от перепадов климата ДС2, а суррогат (Ашика) держит ничего. А вот ступица этой же левой фирмы недолго отъездила. Раз на раз не приходится.
Вот это более правдоподобно звучит.
Оп-кун.
Еще Бош нашел за 3200, пожалуй, ее и закажу
Ссылку на панорамы давай если есть.
Светофоры синхронно работают?
И если там необходимы было бы остановится, то там висела бы табличка "стоп". Если ей нет, то скорее всего можно ехать.
Не надо. Это для трамвая светофор.
Анончики, погуглил, погуглил, нашёл конторку.
http://podberem-avto.ru/podbor-avtomobilya
Хуй знает, говорят, что за 12к (если стоимость авто менее 300к, как в моём случае), подберут на сайте auto.ru тачку по моим критериям если это возможно, если нет, то скажут умерить аппетиты, будут ездить по продаванам и замерять там, смотреть всё, изучать, юридическую историю просмотрят, а так же, если что, то поторгуются.
Как думаете, наебалово, не?
в 90% случаев скидывают свой неликвид тебе. Т.е. перекупы обыкновенные.
Гарантии тебе дают какието? Нет, вот и пошли они нахуй.
Покатавшись два дня с ватными тормозами, решил заехать к кузьмичам. Оказалось, что в дальнюю трубку (левее от отмеченной на прошлом пикрилейтеде) тормозуха не идет совсем. Кузьмич говорит, что я вероятнее всего облажался с направлением резинок на дальнем толкателе. Но я уверен, что вставил их правильно. Есть еще идеи? Толкатели в сборе брать не хочу и так попал на замену суппорта в сборе - как оказалось, на нем кем-то из предыдущих пидораховладельцев был отломан штуцер прокачки, и хуй знает, сколько лет в нем говно вместо тормозухи
В Москве таких фирм - десятки.
Исключи пункт про подбор. Так они тебе не продадут собственного перекупа.
Т.е. сам выбирай себе автомобиль, сам едь его смотреть (совсем ушат ты увидешь сам и нет смысла за это платить). Понравился - звони в эту контору и вместе уже смотрите.
справа от картинки проезжей части нет
светофоры работают синхронно
А ну здесь точно не надо стоять. Этот сфетофор не касается тех, кто справа от него. Как раз и лучше выезжать пока на нём красный, чтоб избежать аварийных ситуаций.
Аноны, есть пара вопросов по теме:
Я нищеброд, прав нет, но ездить хочется. Сразу скажу, что живу я в деревне,а на всякие трассы выезжать и не собираюсь.
Тачка нужна для получения хоть каких-то навыков вождения, чтобы в автошколе (пойду осенью) с первого раза всё сдать.
Живу в 30 км от города, где и собираюсь купить авто.
Придумал такой план:
1.Нахожу в городе какой-нибудь таз, с документами и номерами
2. Пишу ДКП в 3х экз один отдаю ему, вписываю себя в ПТС, даю деньги, беру у него СТС, ПТС, ключи и машину.
3. т.к. у меня нет прав, за руль сажаю друга, у которого они есть, он и должен проехать эти 30км до деревни
4. В МРЭО не иду, катаюсь себе по деревне без страховки и регистрации
5. Через N-ое время (от пары месяцев до года-полтора) получаю права, пиздую в МРЭО, плачу штраф за то что проебал 10-дневный срок регистрации, получаю страховку и прочее...и спокойно езжу по нормальным дорогам
Собственно вопросы:
1. У продавца с вероятностью 90% нет страховки на эту машину. Читал где-то, что в течении 10 дней после составления ДКП можно ехать без страховки.
Это правда?
2. Может ли( вернее имеет ли право) мой друг ездить за рулём этой машины? Оформлена-то на меня.
3. Штраф за 10-дневный срок регистрации...сколько он?
Я нищеброд, прав нет, но ездить хочется. Сразу скажу, что живу я в деревне,а на всякие трассы выезжать и не собираюсь.
Тачка нужна для получения хоть каких-то навыков вождения, чтобы в автошколе (пойду осенью) с первого раза всё сдать.
Живу в 30 км от города, где и собираюсь купить авто.
Придумал такой план:
1.Нахожу в городе какой-нибудь таз, с документами и номерами
2. Пишу ДКП в 3х экз один отдаю ему, вписываю себя в ПТС, даю деньги, беру у него СТС, ПТС, ключи и машину.
3. т.к. у меня нет прав, за руль сажаю друга, у которого они есть, он и должен проехать эти 30км до деревни
4. В МРЭО не иду, катаюсь себе по деревне без страховки и регистрации
5. Через N-ое время (от пары месяцев до года-полтора) получаю права, пиздую в МРЭО, плачу штраф за то что проебал 10-дневный срок регистрации, получаю страховку и прочее...и спокойно езжу по нормальным дорогам
Собственно вопросы:
1. У продавца с вероятностью 90% нет страховки на эту машину. Читал где-то, что в течении 10 дней после составления ДКП можно ехать без страховки.
Это правда?
2. Может ли( вернее имеет ли право) мой друг ездить за рулём этой машины? Оформлена-то на меня.
3. Штраф за 10-дневный срок регистрации...сколько он?
Да нихуя ты не получишь навыков вождения, максимум - научишься трогаться и мб парковаться, если соорудишь из ведер подобие конусов. Экзамен ведь в городе будет, а там есть не только разбитые проселки, но и такие космические вещи, как разметка, асфальт и другие участники движения.
>1. У продавца с вероятностью 90% нет страховки на эту машину. Читал где-то, что в течении 10 дней после составления ДКП можно ехать без страховки.
>Это правда?
Нет
>2. Может ли( вернее имеет ли право) мой друг ездить за рулём этой машины? Оформлена-то на меня.
В твоём случае нет.
>3. Штраф за 10-дневный срок регистрации...сколько он?
Вроде 1,5К, не уверен.
Этот анон прав, тебе ничем твои навыки езды по разбитым деревенским дорогам не помогут. Разметки со светофорами и плотным трафиком ты всё равно не увидишь до автошколы, так что толку нет. Бессмысленная затея, а если просто хочешь по деревне без доков кататься, так найди какого-нибудь местного дядю Васю и купи у него за 5-10к старый ТАЗ или что там у него найдётся. Зачем тебе такие схемы?
За те деньги что ты угрохаешь в свой таз, ты сможешь купить у гайцов практическую часть экзамена, если не ДС1/2. Как получишь права - научишься ездить уже сам. В автошколе всё равно ничему толком не учат, и когда сядешь один и поездишь недельку поймешь, что ничему в автошколе не научился, кроме трёх упражнений для автодрома.
сдавал-на-права-3.5-месяца-назад
Не слушай этих голубых, которые говорят что самому нельзя научиться. Они просто в автошколе автонубов учат трогаться и между конусов ездить и зарабатывают на этом нехилые бабки ничего не делая при этом. Нет смысла платить за то, что ты сам можешь сделать. Плати за то, что не можешь: за езду по городу.
Друг имеет право ездить на машине если на эту машину есть открытая страховка или он вписан в страховку. Кому принадлежит авто - глубоко похуй.
Почему не хочешь поставить авто на учет сразу? В случае если штраф будет больше налога (а на таз он не большой), то вообще выигрыша никакого не будет.
ОСАГО можно купить на 1 месяц (минимум там 3 месяца вроде, т.е. 1 месяц пусть напишут сразу, а оставшиеся месяца - в конец года (страхового года) и надейся что ты к тому времени уже получишь права и тогда убытков не будет).
Толк огромный. Он не будет обращать внимания на управление автомобилем (не будет тупить вспоминая где у него газ и где тормоз, и в какой последовательности нужно отпускать газ и сцепление и тд.) и будет все внимание отдавать оценке окружающей обстановки.
>что ничему в автошколе не научился, кроме трёх упражнений для автодрома.
Которые можно самому выучить на любой площадке.
Таз ему останется, он на нем будет дальше ездить. Если он эти деньги отдаст ментам, то ему не на что будет купить таз для езды.
Спасибо за ответы, аноны!
Оформлять не вижу смысла (прав-то нет).
Скажу продавану пусть за +500р сам перегонит тачку до въезда в деревню, а потом пусть напишет заявление на утилизацию этой тачки.
В /lap/ спросить не судьба?
Спасиб.
Привет, собираюсь брать сандеро степвэй года 2012 как первую машину, предположительно механику, но если будет, то возьму автомат.
Стоит ли оставить выбор на ней, либо же есть другие годные варианты ~450к? Присматривал еще авео, но сандеро как-то солидней смотрится.
Стоит ли оставить выбор на ней, либо же есть другие годные варианты ~450к? Присматривал еще авео, но сандеро как-то солидней смотрится.
Посоны,такое дело, имеется таз 2014 года на ГАРАНТИИ угу. Кароче интересует такой вопрос. Недавно поставил ЕБАННЫЙ ВРОТ МУЗЫКУ, начала ебать мозга ВСЯ ЭЛЕКТРИКА, не пошлют ли меня нахуй на гарантийки?
Пошлют. Нефиг самому копаться в новом тазу.
В пределах этих десяти дней я могу пользоваться без ограничений или должен сначала поставить на учёт и лишь потом выкатываться за пределы города/области?
бамп
Почему на мотоциклы не ставят турбонаддув? Япошки на свои кей-кары ставят же, 660 кубиков моторчики всего. На мотоциклетные двигатели тоже значит можно ставить (мотоциклетные есть и по литру и больше).
Просто как-то максимальная скорость в 290-300 км/ч - по моему как-то вяло. С турбой он хотя бы 350 стал развивать. И разгон до третьей сотни не был бы таким долгим.
Просто как-то максимальная скорость в 290-300 км/ч - по моему как-то вяло. С турбой он хотя бы 350 стал развивать. И разгон до третьей сотни не был бы таким долгим.
Лишний вес и габариты. У спортпрототипов их >350 км в час достигаются другими способами.
Надо было у дилера музыку ставить. Хотя бы голову и пару колонок. Остальное потом самому. Тогда не к чему придраться было бы.
Предположим, что водитель Иван Иванович приобрел транспортное средство, после чего решил доехать на нем до своего дома.
Как известно, на регистрацию транспортного средства в настоящее время отводится 10 суток. Однако с полисом ОСАГО все не так очевидно.
Сегодня речь пойдет о том, повлечет ли вождение без ОСАГО в течение 10 суток после покупки автомобиля наложение штрафов ГИБДД.
Рассмотрим пункты нормативных документов, затрагивающие управление автомобилем без полиса обязательного страхования.
КоАП статья 12.37:
Статья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств
2. Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, -
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", глава 2, статья 4:
2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.
Правила дорожного движения, раздел 2:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
...
страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
Обратите внимание, что ни в правилах дорожного движения, ни в кодексе об административных правонарушениях не упоминается о периоде в 10 суток, в течение которого водитель может ездить без полиса ОСАГО.
Именно этот момент и вызывает непонимание у большинства водителей. Обычно владельцы транспортных средств предпочитают сразу же после покупки автомобиля приобрести полис ОСАГО.
Однако это вовсе не значит, что за отсутствие ОСАГО в первые 10 суток владения автомобилем на Вас может быть наложен штраф. Соответствующие разъяснения можно найти в решении Верховного Суда РФ от 17.04.2012 N АКПИ12-205:
Ссылка заявителя на противоречие пункта 2.1.1 Правил Федеральному закону от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" несостоятельна. Пункт 2 статьи 4 данного Федерального закона обязывает владельца транспортного средства застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им. Следовательно, до истечения десятидневного срока, отведенного владельцу транспортного средства для заключения договора страхования гражданской ответственности, водитель такого транспортного средства имеет право управлять им без соответствующего страхового полиса, что непосредственно вытекает из оспариваемой нормы Правил, предусматривающей обязанность водителя иметь при себе данный страховой полис лишь в случаях, установленных федеральным законом.
Таким образом, вождение автомобиля в течение 10 суток после его покупки возможно без страхового полиса ОСАГО.
Удачи на дорогах!
Диваноиды ебаные заебали уже.
что за мотоциклы напилили?
http://www.rzn.info/news/2015/7/7/ryazanskie-spasateli-sozdali-motogruppy-bystrogo-reagirovaniya.html
Практика показывает, что штраф-таки выписывают в любом случае, а потом ты уже будешь в судебном порядке доказывать, что 10 дней не прошло.
> Мотогруппы направляют на одну из наиболее сложных автодорог — трассу М5 «Урал».
Мотоциклы похоже тоже "Урал".
Что взять - калину хетч, гранту седан или гранту лифтбек и почему?
Логан.
дорого и не факт что лучше
Аутаны, а почему Марки наматываются на столб? Это мем? Или это с задним приводом связано? Или и с приводом и с прулем?
Калину Универсал.
Потому.
Потому что у многих марков мягкая убитая контрактная подвеска, задний привод, малолетние имбицилы ебашут так, как будто это спорткар, ну и так получилось, что чаще они ловят столб
Сам выбирай, что тебе по внешнему виду и комплектации больше подходит.
Сам бы выбирал между статусным седаном или лифтбеком (там вроде комплектации чуть лучше за туже цену).
Начали свистеть тормоза. Колодкам трв 10к км всего, диски еще норм, не бьет, не ведет. Скрипит когда к светофору медленно подкатываешься, если резко тормозить все тихо. Че за хуйня?
Не тоёта случайно?
нит
Может, залил их на горячую по мокрой погоде в луже? У меня так бывало разок.
Или может, у тебя йоба-керамика, которая свистит как шлюха постоянно?
может и залил, неделю назад ехал в ливень по трассе, пришлось оттормаживаться, абс ногу отбило блядж
Но не бьет ведь
Хуй знает тогда, странно действительно. колодки не феродо? На них жалуются, что свистят без причины.
Платиновый вопрос: автомобиль за 7000-8000$, что б мало жрал и не ломался.
трв
А хуй с ним, может само пройдет.
Не, само не пройдет хотя у меня это сорт оф конструктивная болезнь, не факт, что у тебя то же.
-кун
Слей воду из колодок. Она там закипает и пар начинает свистеть в свисток.
Выбора тред где-то рядом.
Логан.
> диски еще норм
Насколько норм? Может бортик появился?
Скрипит вообще всегда, или если пару раз оттормозиться как следует, то потом не скрипит?
Сегодня тормозил 70-0 резко, скрип продолжается.
Анон, опиши покупку авто в деталях, точнее что делать после покупки? В страховую? Спасибо.
А дата в дкп/птс на что тогда?
Подписываешь дкп, вписываешься в птс, покупаешь сосагу, пиздуешь в мрэо, ставишь на учет. ПРОФИТ.
Посоветуйте надежный импортный насос. Чтоб от аккумулятора качал@мозни не ебал. Второй за пол-года механический ломается, надоело хрюзке качество.
Беркут R20
Благодарю. Возьму R17.
Бери, я такой тянке для её кроссовка купил, вроде норм пока. Один хуй пользуется раз в год.
лапник с R20
посоны, а что за продукцию NAVIER скажете?
есть один компрессор, заявлено 35л/мин, 200w мощность. подключается на клеммы, как положено.
не развалится? проводку мне не сожжет?
есть один компрессор, заявлено 35л/мин, 200w мощность. подключается на клеммы, как положено.
не развалится? проводку мне не сожжет?
Такие дела, анон. Думаю над покупкой авто. Есть несколько условий:
1)не пидорашкенское говно
2)авто должно быть относительно надежным. Не как пидораший автопром который бегать чинить после каждой кочки.
3)относительная бюджетность. Я могу позволить себе иномарке, но не уровня мерседес-порш-бентли.
----
А вот по поводу пункта 4, хотелось бы поподробнее...
4) экзотичность. очень люблю раритетные тачки. Не секрет, что можно купить старенький линкольн/ягуар/кадиллак совсем за недорого. Живу в ДС, сколько будет стоить поломка такой машины? Как сложно достать детали?
Не люблю современное говно обтекаемой формы. Люблю топорные, угловатые машины. Где не чувствуешь себя сельдем в бочке, даже хуй со сложностью парковки. Хочу для ДУШИ ибо в современных души нет. Готов ебаться и допиливать до ума.
1)не пидорашкенское говно
2)авто должно быть относительно надежным. Не как пидораший автопром который бегать чинить после каждой кочки.
3)относительная бюджетность. Я могу позволить себе иномарке, но не уровня мерседес-порш-бентли.
----
А вот по поводу пункта 4, хотелось бы поподробнее...
4) экзотичность. очень люблю раритетные тачки. Не секрет, что можно купить старенький линкольн/ягуар/кадиллак совсем за недорого. Живу в ДС, сколько будет стоить поломка такой машины? Как сложно достать детали?
Не люблю современное говно обтекаемой формы. Люблю топорные, угловатые машины. Где не чувствуешь себя сельдем в бочке, даже хуй со сложностью парковки. Хочу для ДУШИ ибо в современных души нет. Готов ебаться и допиливать до ума.
>1)не пидорашкенское говно
сейчас пизды получишь!
Во-первых сумму огласи, блджад. Во-вторых стаж и будет ли это первая/вторая/третья бричка. В третьих нищебродство и экзотика - вещи несовместимые. У меня был некроКседос 9 на палке как-то. Вроде бы и вэшэсть, и звук благородный завезли, и машина редкая. Душа радовалась до того момента, как она бричка начала сыпаться. Моменты навроде когда ты зимой собираешься ехать на работу, но у тебя наебнулся вентилятор печки (в магазине-то никупишь), начала ебать мозги электрика, ты приезжаешь на сервис к кузьмичам, а они посылают тебя нахуй, ибо электросхем к твоей некроте они в жизни не видели. Когда ты въебался/притерся деталькой, и гуглишь профильные форумы и вызваниваешь владельцев по скайпику на предмет кузовщины, которая потом будет идти транспортной компанией по 3 недели а потом ещё сдай детальку в покраску, да, а ты всё это время будешь сидеть на иголках, не кинул ли тебя продавашка на бабло. Когда ты получил зп и думаешь "сейчас куплю з/ч оригинал еба", гуглишь экзисты/емексы и понимаешь, что ты месяц работал на какой-нибудь сраный патрубок или тормозной диск. Оно тебе надо?
Двачую этого. Даже я раздумываю променять свой Прадо на Патриота, по многим причинам. Тем более новый внедорожник, а не паркетник б/ушный.
мать твоя пидорашкинское говно. А это ШИН ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ УАЗ ПАТРИОТ.
Красивй, проактичный, надёжный, проходимоый, конфортный. ПАТРИОТ!!
САЛОН 100/10
!!!!!!!!!
!!!!!!!!!
WOW!!!!!!!!!
Даже я одобряю этот внедорожник. Хотя люто ненавижу наш автопром.
Только не нравиться двери, будто от сарая, скосы хотя бы сделали. А так ахуенный, тем более за такую цену.
>Во-первых сумму огласи, блджад.
понятное дело, что буду брать б/у, а так бюджет до 25$ бачей. Батя крутится на белорашкинских авторынках, смотрел на сайте там линкольн 81 года можно взять минимум за 5к бачей.
Но то, что ты описал я себе так и представлял. Потому и терзали сомнения. Ну можно за 20-25 ягуар хороший взять, все таки не некротическое говно вроде, полегче с такой тачкой должно быть. да и почему я упомянул линкольн, его же форд выпускал, мб может у них детали взаимозамещаемы?
запахло перегаром и жженой ватой.
25к$ на некроту или 25$?
сейчас блевану с этого уродства.
Дешевый пластик серого цвета. отвратительный дизайн руля. МКПП. И этот несравненный, отдающий душком совкятины - текстильный салон, даже двери, даже аллах....
Прикрутили пару лампочек и стеклоподъемники - вата ссыт кипятком.
В этом говне хоть АБС и подушки безопасности есть?
25к = сумма которую я могу потратить.
В белорашке некрота стоит от 5 до 15 баксов.
Ягуар стоит в зависимости от года выпуска, но я люблю старые модели, можно взять тоже спокойно за 10-15к
Нормальный салон. Чего ты доебался?
говно, извини есть с чем сравнивать. На фото виден дешевейший пластик, с убогой текстурой. Вангую, что он адово воняет, у друга катался в подобном джипе, вонь платика была такой, что даже 3 "вонючки" не могли перебить запах...
Школьник, съеби. Есть с чем сравнивать ему. Чего ты хочешь от дешёвого авто для лапников? Хорошо, что они хоть что-то сделали.
я думаю тут ничего говорить не нужно...
Я хз как с этим в белорашке обстоит ездил туда в ноябре, и по наблюдениям там все на некроте ездят, и, вангую, что с з/ч и кузьмичами попроще, но с твоим бюджетом бери что хочешь. Хоть КАБАНА в одеяле.
> Хорошо, что они хоть что-то сделали
всегда умиляло такое отношение к потребителю и к работе у пидорах в целом. типа И ТАК СОЙДЕТ
Я считаю - не можешь сделать нормальную конкурентоспособную вещь - не мучай жопу.
нахуй это говно нужно если проще взять подержанную японку? Лучше взять лендкрузер в белорашке 2000г выпуска...
что-то на улицах дс я вашего ПОСРИВРОТА не видел...
> сравнивает тачку за 500к и за хуй знает скока кк
ой петущёк, уходи.
Ебать дебил.
лол Васян, в том твоя беда, что дело не в 500к или еще чем. Дело в том, что салон - это чисто дизайнерская тема, полет фантазии. Как мы видим у пидорах начинаю от дизайна оружия, заканчивая дизайном всего чего бы эти "мастера" не делали - выходит очень плохо. потому как дизайном занимается инженер, а не дизайнер. нанят человека который посмотрев на машину сказал бы - "О я вижу какой дизайн нужен ей" - хуй наймут, лучше попилить бабло и сказать инженегру, чтобы наметал эскизы похожие на человеческие. Касаемо материала - я работал на заводе (химик инженер) на котором льют всю отделку илитарным тачкам, крузерам, мерсам, бмв ну и прочим шелупоням типа пидорашкенского говностроение. Я знаю из какого говна лтют они свои приборные панели. И когда я увидел рецептуру, я спросил - какова разница в бабле - оказалась она вовсе не значительной. Но пидорахи экономят на всем... нет спасибо, жрите сами
>начинаю от дизайна оружия
Шёл бы ты на хуй, призывник.
Дизайнерский абрамс сосёт у ватносовковой арматы.
>вовсе не значительной
Как там в школе. Написание частицы "не" ещё не проходили?
забыл упомянуть текстильную отделку.. это пиздец товарищи, бабла даже на дерьмантиновую кожу пожалели... пиздос 2015 год, 21 век...
веский аргумент, в духе ваты
ясно понятно
>дизайн
>оружие
Ты ебанутый? Или в каэсик с цветными калашами переиграл? Нахуй оружию дизайн, если от него требуют ТТХ?
>салон - это чисто дизайнерская тема, полет фантазии
малолетка-ебанашка обнаружена! прямо максималист, ёпта.
>это боль когда кончаются аргументы...
я не думал, что вся борда пропитана ватным говнецом. Мне не интересно с вами общаться.
---
Что адекватного про ягуар скажут нормальные аноны? Имел кто с этой тачкой дела? как часто ломается?
>Ты ебанутый? Или в каэсик с цветными калашами переиграл? Нахуй оружию дизайн, если от него требуют ТТХ?
>пок-пок-по-к
прошло пол века у всех бум-палки эволюционировали не потеряв ТТХ, стали краше, стали легче, а ватники все дрочат на 7 кг кусок железа в 1.5 метра длинной пробивающий ПИТИСЯТ АБРАМСАФ ВДОЛЬ КАК ДИДЫ ОБЕЩАЛИ
Ну с этого я уже в голос проиграл. Продолжай, лол.
>ёпта.
как там на районе?
У меня есть. В гараже гниет. Ниедет сука. Придется на свалку нахуй. Не рекомендую.
>эта ПАСРИВРОТАБОЛЬ
яснопонятно
NASSAL TEBE V ROT.
Я тебе открою тайну, но бум-палки с 50-х годов не поменялись. Только сменили деревянные приклады на пластик/полимеры.
>дрочат на 7кг кусок железа
>АК-74 - 3.3кг, начальная скорость пули 900м/с, год выпуска 1974
>M4A1 - 3.4кг, начальная скорость пули 884м/с, год выпуска 1991
Чому бы и не вздрочнуть-то?
>Я тебе открою тайну, но бум-палки с 50-х годов не поменялись.
>не поменялись.
проиграл с содомита.
Удивительно, насколько упорно вы читаете свои мантры.
Ну ты на факты-то посмотри, епта? 30 лет разницы между винтовками, а разницы нихуя.
>>АК-74 - 3.3кг, начальная скорость пули 900м/с, год выпуска 1974
>>M4A1 - 3.4кг, начальная скорость пули 884м/с, год выпуска 1991
самое забавно что ты забыл упомянуть патрон.
м4а1 имеют такую же характеристику как ко-ко-колаш с патроном 5,56. Благодаря которому он отлично выполняет поставленные цели, позволяет носить больше патронов, меньше отдача, и как следствие большая кучность... В отличии от ко-ко-колаша которым можно стрелять по 1-2 патрону ибо ствол уводит в небеса в аллаха.
ты сам обосрался же на своем примере, пидорахи, что с вас взять.
>Ну ты на факты-то посмотри, епта? 30 лет разницы между винтовками, а разницы нихуя.
да я вот вижу разницу, а тебе хоть в глаза ссы, все божья роса.
> позволяет носить больше патронов
> Калашный 5.45 весит меньше, чем эмочный 5.56
Разве что в анусе.
Или ты думал, что у калаша 5.56, а у эмок 5.45, дурачек?
А, не, я понял. Ты - еблан, думающий, что в калашах до сих 7.62. Ещё что-то тут про оружие кукарекает.
То-то в Афагане американцы бросали свои М4А1 и брали трофейные АК47.
азаза петухи не могущие в матчать
>3.6 ак74 с патронами.
>3,4 м4а1 с патронами
вот ты и обосрался.
расскажи как диды рельс в доль им пробивают.
>в Афгане бросали свои М4А1, которые выпускаются с 1991 года
>и брали трофейные АК47
>АК74 принят на вооружение в 74 году
Блядь, откуды вы только лезете.
Но ведь это ты обосрался, кукарекая про 5.56 патрон. Причем из-за того, что ты прогуливал русский язык, и не можешь в пунктуацию, то можно было подумать, что в калашах 5.56 и юзается.
Вдоль может и не пробьёт, но вот поперёк - раз плюнуть.
Перечитай свой пост ещё раз и пойми и подмойся, маня.
>Вдоль может и не пробьёт, но вот поперёк - раз плюнуть.
понятно какой контингент тут обитает. тут можно обсуждать только КАК ЗАНИЗИТЬ ПРИОРУ, СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ ЗУБИЛО, ДРОЧИМ НА ПАСРИВРОТ
>Перечитай свой пост ещё раз
>бросали трофейные М4А1 (1991 г.в.)
>Афган
>Подмойся
Тебя током ебнуть чтоли?
Слив засчитан.
Обосрался сам @ скажи, что обосрались другие
На её деньги купил, лол.
можешь магендавид постить
>Не секрет, что можно купить старенький линкольн/ягуар/кадиллак совсем за недорого.
Лолнет. Если, конечно, для тебя пара лямов рублей не "недорого".
мимоамериканоёб
У тебя R20? Какая у него мощность? Нигде не могу найти.
>Нигде не могу найти.
В учебнике физики за 9 класс смотрел? 30 А @ 12 V он жрёт максимум, потребляемая мощность — 360 Вт, соответственно.
Ты неконкурентноспособен. Вместо тебя надо взять подержанного индуса или корейца.
Двачаю. В развитых странах всякие винтовки со системами стабилизации, удаленного управления и автоспуска, а у нас накладки на пластиковые поменяли@новая модель.
Такая беда автаны:
Ещё с покупки автоса ебусь то с разрядом АКБ, то со стартером. Вот и теперь, машина не простояла на парковке и 2-х суток, пытаюсь завести сегодня - хуй. Я такого разряда(а разряжалась она у меня раза 3-4 уже) ещё ни разу на ней видал: лампочки все тускло светят, дворник еле шевелиться, стекла даже не стал рисковать опускать, даже часы, блять, сбились!
Постепенно пытаюсь выкорчевать из бортовой сети тот узел, который садит АКБ. Сначала была магнилота, вынули, постояла неделю - сдох АКБ. Потом грешили на замки(они на самом деле дрочатся и в заглушенной машине, сами по себе, как будто кто-то кнопку постоянно нажимает, но сам замок при этом остаётся закрытым). Вынул фьюз на замки, машину закрываю вручную, поворотом ключа. На сигналку тоже не ставлю(хули толку, без привода замка-то).
После отключения замков всё вроде было пиздато: стояла она и пару дней без завода, и неделю - батарея держала. И вот сегодня случилось опять, причем, как писал выше, разряд в этот раз был самый лютый, как будто на ней всю ночь мотор гоняли без заряда.
На выходных(перед поездкой уже-таки к электрику) хочу попробовать ещё раз замерить ток утечки. Поэтому вопрос: с чего бы начать? В смысле, какие фьюзы из коробки имеет смысл вытаскивать в первую очередь(если будет видна утечка, конечно), какие приборы чаще других грешат жором тока при простое авто?
Honda Accord CD7/1997 г.в. , МКПП, ABS есть, но выбит задний правый датчик. Никаких доп. наворотов по электрике не стоит, ксенона нет, фары точно были погашены перед уходом, АКБ - Varta D47, 60 А*ч
Ещё с покупки автоса ебусь то с разрядом АКБ, то со стартером. Вот и теперь, машина не простояла на парковке и 2-х суток, пытаюсь завести сегодня - хуй. Я такого разряда(а разряжалась она у меня раза 3-4 уже) ещё ни разу на ней видал: лампочки все тускло светят, дворник еле шевелиться, стекла даже не стал рисковать опускать, даже часы, блять, сбились!
Постепенно пытаюсь выкорчевать из бортовой сети тот узел, который садит АКБ. Сначала была магнилота, вынули, постояла неделю - сдох АКБ. Потом грешили на замки(они на самом деле дрочатся и в заглушенной машине, сами по себе, как будто кто-то кнопку постоянно нажимает, но сам замок при этом остаётся закрытым). Вынул фьюз на замки, машину закрываю вручную, поворотом ключа. На сигналку тоже не ставлю(хули толку, без привода замка-то).
После отключения замков всё вроде было пиздато: стояла она и пару дней без завода, и неделю - батарея держала. И вот сегодня случилось опять, причем, как писал выше, разряд в этот раз был самый лютый, как будто на ней всю ночь мотор гоняли без заряда.
На выходных(перед поездкой уже-таки к электрику) хочу попробовать ещё раз замерить ток утечки. Поэтому вопрос: с чего бы начать? В смысле, какие фьюзы из коробки имеет смысл вытаскивать в первую очередь(если будет видна утечка, конечно), какие приборы чаще других грешат жором тока при простое авто?
Honda Accord CD7/1997 г.в. , МКПП, ABS есть, но выбит задний правый датчик. Никаких доп. наворотов по электрике не стоит, ксенона нет, фары точно были погашены перед уходом, АКБ - Varta D47, 60 А*ч
Как преодолеть страх перед ковырянием авто? Вот хочу например поменять стойки, прошумить тачку, поменять музыку. И страшно а вдруг чо сломаю, а вдруг не соберу, а вдруг еще что-то. Как преодолеть?
Твоя система стабилизации сфинктера дала сбой и ты только что автоспустил себе в штаны. Поди подмойся.
Я на красной машине выезжаю со второстепенной дороги. Справа фура, которая не может заехать, не зацепив меня. На стороне фуры 2 полосы впритык. Слева машины тоже едут. Как разъехаться?
>Как преодолеть страх перед ковырянием авто?
Читай интернеты, много сейчас всякого.
Ну и сломаешь что-то обязательно, что делать то
Сдать назад, ёпт.
Или фура ждет, пока ты вывернешь, или сдаешь жопой. Главное не торопиться, другие водители чай тоже оценят ситуацию и уступят вам.
Пропускаешь фуру, ждешь окно и едешь.
пропускай, ёпта.
Сдать назад тогда в голову не пришло. Проскочил на полосу фуры. Там ещё поток справа не видно из-за фуры.
>Сдать назад тогда в голову не пришло.
Поздравляю, ты - даун.
Начинай с проверки массы (не только на батарее, но и в других местах) и с замены АКБ на заведомо рабочий и свежий. Подыхающая батарея на исправной машине может так же точно мозги ебать.
Скоропалительные выводы, ты глуп.
В любом случае быть глупым лучше, чем быть дауном.
А как сам АКБ проверяют на пригодность?
Тестером специальным пусковой (максимальный) ток разряда проверяют и циклом разряда-разряда ёмкость. Плюс, если батарея обслуживаемая, можно плотность электролита измерить.
Смотри какая хуйня. НочьюТретий час сыну 8лвл стало плохо. Астматик он, случился лютый приступ - ингаляторы не спасали. Живём в посёлке летом, 60км от города. Скорую ждать долго. Пришлось везти самому. Выскочил на улицу - машины стоят как на пикрилейтед - мою справа прижал какой-то хуй на калине. Искать его ночью с синеющим сыном на руках и попросить перегнать машину был не вариант. Пнул калину чтобы сработала сигналка - походил кругом минуты 2, потом залез в машину - подтолкнул его машину в крыло чтобы выехать, кинул свою визитку ему под стекло и уехал в больницу. Даже номера его не записал. Сейчас вернулся - ни машины ни звонка от него. Поспрашивал у соседей - хуй знает что за машина была.
Так вот собственно если он обратится в гаи, то мне вменят оставление места ДТП и лишат прав? То, что выехать нужно было СРОЧНО, а он перегородил дорогу может считаться смягчающим обстоятельством? Мамкины юристы, проконсультируйте пожалуйста. С меня, увы, нихуя.
Так вот собственно если он обратится в гаи, то мне вменят оставление места ДТП и лишат прав? То, что выехать нужно было СРОЧНО, а он перегородил дорогу может считаться смягчающим обстоятельством? Мамкины юристы, проконсультируйте пожалуйста. С меня, увы, нихуя.
Алсо смирился уже с тем, что 1.5 года пешочком похожу.
Ты больше никогда о нём не услышишь.
Может являться смягчающим обстоятельством, но ты должен доказать что была угроза жизни твоему сыну.
Мамкин юрист.
Давай разберем по частям тобою написанное
>Зная, что у сына астма съебал дальше от города не умея ставить уколы
>Не умеешь оказывать первую помощь и не имеешь запаса лекарств до приезда скорой.
>не смог руками двинуть калину
>Не стал вызывать такси, а поехал сам создавая аварийную ситуацию т.к. ехал с превышением и в стрессе.
По хорошему тебя надо родительских прав лишить и отстранить от управления ТС на лет 10.
Но наше либеральное государство считает иначе.
> Живём в посёлке летом, 60км от города
>пикрилейтед
чего-то у вас поселок пиздецовый какой-то. паркуетесь как в центре города.
Припекает. Все ясно.
Радуйся, что у нас либеральное государство - тебя идиота уже давно бы пристрелили.
Автаны! Что такое чип тюнинг? Стоит ли его делать для снижения расхода на некроастре эйч 2004 года?
Дружище- забей. он слинял с места аварии (пригород говоришь? вангую - бухой он был) и ты слинял. обоюдка - лишение прав у обоих + друг другу ремаете тачилы.
- весьма жёстко написал, но повод задуматься тебе есть.
мимоврачнаскорой
Обычно чип тюнинг делают для повышения мощности. Не думаю, что ты найдешь прошивку которая даст ощутимую выгоду по расходу.
>Что такое чип тюнинг?
Перепрошивка блока ЭБУ, "мозгов" машины, выставление им новых алгоритмов управления.
>Стоит ли его делать для снижения расхода на некроастре эйч 2004 года?
Не вижу смысла. Во-первых, готовых их скорее всего, нет, как тебе правильно замечает во-вторых, прошивку таки можно заказать под себя, и ее тебе сделают, но стоимость мероприятия 100% вызовет сомнения в ее целесообразности, ты расходы на прошивку будешь отбивать сниженным расходом до второго пришествия. В-третьих, снижение расхода, равно как и увеличение мощности прошивкой всегда идет за счет чего-то, конкретно в твоем случае - за счет некоторого ухудшения динамических показателей. Так что смысла не вижу.
плюсую вот этого .
Из-за какой-то херни у тебя ЭБУ переходит в аварийный режим. По идее машина еще и тупить должна начинать. Считывай ошибку и устраняй.
Из-за какой-то херни у тебя ЭБУ переходит в аварийный режим. По идее машина еще и тупить должна начинать. Считывай ошибку и устраняй.
плюсую того, кто про АКБ говорил. Ну и ищи коротыш. Машину, небось, не новую брал. МОжет ее уебали и у какого-нить автоботаника восстановили, а на ремонт электрики денег не хватило.
Ну или банально: где-то в незаметном месте перетерся проводок и то коротит на массу, то не очень коротит. Может еще и изменение влажности воздуха роялит.
Полюбому удачи. Искать коротышь - самая злоебучая тема, я тебе скажу.
глаза бояться - руки делают. Первый раз серьезно ковывряться пришлось в экстремальных условиях: в 60 км. от жилья оборвал шатун в уазике. Хорошо, что какой-то запасно нашелся в закромах. Поменял-доехал. Потом все равно ковырять пришлось движку, но уже в нормальных условиях.
Глаза боятся - руки делают.
>глаза бояться
Я имел ANAL SEX с твоей MOTHER два раза.
Какие-то наркоманы ебнули ПИЗДУ с задней двери Дастера. На пизду похуй от слова совсем, но при этом осталась глубокая царапина, походу до металла. Что можно с этим сделать?
>Дастера
хуястера
К диллеру по каско. Такая-то машина штатусная, что шильдики как с мерсов пиздят.
О, спасибо что напомнил. Я уж и забыл про эту хуйню. Только вдруг эти полуебки всю дверь перекрашивать будут? Какой нибудь Васян с толщинометром потом будет мне мозг иметь, что у меня жопа битая?
Забавно, но именно сегодня под утро мне приснилось, что я к кому-то приехал на нем, выхожу из дома, а у меня спиздили движок и всю начинку спереди. Одни колеса на хуйпойми чем стоят. И тут днем это... Что вообще можно делать с этими шилдиками? Продать барыгам я не имею в виду.
Да, пробовал сегодня мерить ток в разрыве цепи, хуета какая-твыходит. Как только пускаю ток через амперметр, начинает трещать что-то в салоне, мигают ходовые огни(у меня это диодные кольца), а на приборе 700 ёбаных миллиампер! Непоказательно в общем, ток явно потребляют фары и какая-то хуета внутри. Грешу на сигналку, но визга нет, только треск и моргание. Пробовал выдирать все фьюзы по очереди - ничего, даже с вытянутыми релюхами фар диодные кольца все равно моргали и потребление тока меньше не становилось. Если соединять клеммы в штатном режиме, без амперметра в разрыве, то всё ок, ничего не мигает и не трещит. Но тогда ток мерить только клещами спецоваными, которых у меня нет.
Ездил на природу сегодня, от твёрдой как сухая солома травы осталась полоса на кузове. Как это убрать без особых усилий и чтобы ничего не было видно?
А то что, некрасиво, да? НИНОВЕНЬКАЯ?
Полироль мелкоабразивную купи, ту же фореклу г3 и микрофибру. И имитируешь круговые движения.
Ну да, некрасиво. Да итак неновенькая, некротаз, но я его красил осенью, а тут вот... обидно.
Суп. Есть 250к нужны советы[/spoiler]Мазда 3 лансер корола[/spoiler] желательно долго играющее. В универ кататься
Кун 21 лвл
Кун 21 лвл
Проиграл сука / лишний
Пидор, купи четырку
>ебись с ней
>люби ее
Нужно однократно перевезти человека из пункта А в пункт Бпорядка 115кмв 7.00 утра в понедельник. Моя машина в ремонте, повезу на машине этого человека, как это сделать не нарушая всей хуйни со страховками и прочей бюрократией?
Как вы печетесь из-за царапок на своих авто, яебал. У меня вся машина в царапинах по кузову и промятой защитой картера от постоянных поездок по лесам и пенькам, лол. И как-то похуй даже.
Ну, не говори. Помыться, в комнате убрать, ха, у меня есть дела поважнее.
Если страховка открытая — проблем нет.
Берешь только своё ВУ.
Он показывает, где в машине лежит СРТС и страховка.
Едешь.
Если закрытая — то нужно тебя вписывать в страховку, это ради одного раза как-то...
Но без этого никак.
Потому что изменится его страховая сумма, в связи с твои возрастом и стажем.
Ну или надейся, что гайцы не захотят тебя тормознуть.
От 800 рублей.
Почему все бояться купить авто из шпаклевки? Говорил вчера с человеком, у него есть несколько мест заделанные шпаклевкой (вмятины на крыле) - уже 7 лет ездит так и нормально.
бамп
Потому что нарушена целостность кузова. Хуй знает, как и сколько он там шпаклевал. Тряханет тебя на кочке какой, поотваливается всё, тогда и узнаешь масштабы лепнины. Но если там на самом деле по мелочи, то для нищееба сойдет. А господа меняют мятые/ржавые элементы целиком и красят под кузов.
>и сколько
Сколько максимум можно? Толщинометр легко покажет слой шпаклевки.
Потому что тупые хомячки, которые обчитались сайтов по запросам в гугле "как выбрать автомобиль", прикупили себе толщиномер и ходят с важным видом вокруг машины.
И теперь завидя на своем приборчике более большую цифру чем положено, начинают визжать ПОКРАШЕННАЯ ДЕТАЛЬ НИНОВАЯ ВСЕ ОТВАЛИТСЯ РАСПИЛ КУДАХ ТАХ ТАХ
Очень смешно со стороны смотрится, правда. Сразу видно, что человек дилетант и начитался гайдов по выбору машин в интернете. Особенно когда покупает машину уровня бочки или носка 2.
В то время как нормальный маляр-кузовщик и безо всякой хуйни заметит ремонтированную деталь, ибо покрасить идеально возможно только для зрения обывателя, который не знает тонкостей вроде размера шагрени, распыла зерна металлика и прочего.
Зимой получил права. Иногда тренируюсь ездить на машине отца. У него древний w124 200D (70 с чем-то л.с.). Она сама по себе достаточно медленная при разгоне, плюс сказывается мой уебищный скилл. Мне стало интересно: сильно ли вас (водители с опытом) напрягает, когда какой-то хуй медленно разгоняется впереди? И часто такое бывает? Может, я один такой.
>. У него древний w124 200D
Заебца машина и двигатель.
Судя по движку, едет на уровне 8 клапанных тазов, которые в городском потоке нормально держатся. Ну а медленно ты разгоняешься потому что не умеешь водить пока.
Назвать меня опытным нельзя, стаж всего 2.5 года, но совершенно спокойно отношусь.
Куда быстропетушить-то?
Катаю на своей некроте под 150лс как дед.
Могу притопить разве что на пустой трассе.
Для 124 этого двигателя слишком мало. На 201-то смех один, а тут вообще хоть выходи и толкай.
А вот пятицилиндровый 2.5 с турбиной и автоматом едет уже очень и очень неплохо. Даже, я бы сказал, замечательно.
Я сам очень люблю развалиться в кресле своего пепелаца, левую ногу подтянуть под себя, левую руку высунуть в окно и неспешно катить по городу.
Понял, спасибо. Очень напрягаюсь, когда еду в городе. Даже когда ездил с инструктором на четырке, не так жестко было.
Проиграл.
Облейся бедлайнером же.
Купил эту няшу. Рейт или обоссыте.
Выглядит норм.
Цвет говно.
Обосцываю за фордфокус без шумоизоляции.
Поздравляю сам такую взял, только первого поколения, какой мотор?
>какой мотор
Ну такой квадратный, поперечно расположен. Тарахтит еще
1,6
В восьмёрке от ног сзади сидящих остались грязные следы на спинке кресла переднего пассажира. Пробовал влажные салфетки для уборки салона, разведённый Comet - не помогло. Сталкивались ли, аноны? Чем убирали?
>медленно ты разгоняешься потому что не умеешь водить пока.
Лол. Что за хуйню ты сюда пишешь?
Я сам медленно разгоняюсь. Тоже интересует такой вопрос (о в общем насрать - не мои проблемы, путь быстропетушат по обочине или встречке).
Но когда впереди кто-то медленно разгоняется (ещё медленнее меня), то все дело в автомобиле который впереди. Если это газель/старый авто/груженый/сломанный/новичок/ученик (т.е. видно, что автомобиль не быстрый), то никаких проблем нет. Но если там порш какой-нибудь или бэха новая тормозит, то тут не то, что я в ярость прихожу, но блядь, какого хуя эта тупая курица тормозит? Насосали на ведро в кредит, а на научиться управлять - не насосали. Ты ещё встань тут посреди дороги, дерьмо.
Не напрягайся. Все равно вместе будете стоять на следующем светофоре. Но в левые ряды тоже не лезь. Нечего им мешаться.
Мне даже нравиться, когда все уезжают и едешь один, никто не мешается, на хвосте не висит, можно ямы объезжать не боясь задеть слева/справа кто едет.
>Заебца машина и двигатель.
Охуеть. Ты хоть раз катался на этом тракторе? На нём есть два положения педали - вкл и выкл, а соточку набрать уже достижение.
Сегодня после мойки заметил что какая-то мразь вьебала моему чивичу дверью в районе арки заднего колеса. Сколы краски минимальны, я их сам могу подкрасить, есть краска родного цвета, но вмятинку видно прилично. ВНИМАНИЕ ВОПРОС есть ли адекватные способы выправления подобных вмятин в малярках, без всяких покрасок разумеется? Или забить?
Есть. Можешь посмотреть видео "dent removal" на ютубе.
позвони в чипсавей или другую аналогичную контору.
>чивичу
ЧИРИЮ
Опять я выхожу на связь со своей ебучей хондой и стартером. Вчера опять вместо пуска двигателя из-под капота были слышны лишь щелчки при повороте ключа. Слава Аллаху, рядом был мой знакмый Кузьмич, который, ёбнув молотком по втягивающему, запустил двиган с пол-оборота(я в это время держал ключ в положении "крутить стартер"). Возникает несколько вопросов: можно ли такую процедуру аварийного пуска провести в одиночку, если нет возможности удерживать ключ в 3-ем положении? Ну и что делать мне со стартером и втягивающем реле далее, могу ли я сам снять/почистить его(как все рекомендуют) или лучше не стоит самому лезть(по книжке у меня там Ниппонденсо на 1,4 кВт)?
Самые ебаные вмятины - это на кантике. Хуй выведешь в идеал без шпатли и покраски. Стоить будет соответственно. Я бы забил.
это ебаная машина, карл, и эта вмятина на процесс передвижения никак не влияет, вложи деньги в другое лучше
У тебя ПЯТАКИ ЗАЛИПЛИ. Чтобы запустить в одиночку, включаешь зажигание, берешь кусок провода (любой, там тока большого нет) один контакт на втягивающее, куда приходит +12 с замка зажигания, а другой на плюс аккума. Ну и что-то тяжелое в другую руку. И бьешь в районе втягивающего.
Ну и чинится это все за пару часов. Для нищебродов можно развальцевать втягивающее, перевернуть пластину и зачистить пятаки с завальцовкой обратно. Отходит дольше чем очередное втягивающее, где китайцы сталь под медь покрасили.
А они просто так не разбираются что-ли?
Аноны, какие есть недорогие некро-машины пригодны для тюненха и кузьмичевания? Нашел только bmw e30, vw golf 2, honda civic - из них много заебатых проектов. С каких еще некро-тачек строят мечту?
Современные втягивающие неразборные.
suzuki jimny, УАЗ... Если подкопить - TLC80.
Всё, всё, понял, ухожу в lap
Сука блядь ну нахуя капот гнуть, смотрится максимум тазо-уёбищно.
В каком место он неразборный, и что нужно чистить(давайте только без вилок и говна тут)?
Поехавшие считают, что фары машины — это глаза, а капот придаёт ей насупленный вид. В общем, что-то уровня ресничек на фарах.
Почему хуйню?
Про два положения - это ты про нечувствительную педаль газа? Вроде во всех дизельных мерсах так. Сотку норм держит, а вот уже от 110 я бы на нём не ездил)
Помогают ли подкрылки аркам не так гнить?
И да и нет.
Скапливается влага и гниют.
Зимой меньше соли попадает и не гниют.
Устаревшая хуйня из прошлого века, когда кроме битумных мастик, которые трескались после первой же зимы, ничего не было.
Родина дала им Динитрол 479, обработай и езди, нет нехочу, хочу дырявить кузов и ставить пластиковые подкрылки.
Ебать епошки тут намудрили, первый раз вижу такую конструкцию. Вместо нормального планетарного редуктора, сделали какую-то хуйню.
Вот смотри, вроде так, если я правильно понял. Втягивающего нету на рисунке, оно скорее всего или спрятано в корпусе и крепится отдельно в эти две дырки.
На втором рисунке изображена нормальная, человеческая конструкция стартера безо всякой узкоглазой хуйни. Там втягивающие под номером 1.
Аноны, а вообще, ржавчина кузова влияет ли на что-нибудь, кроме как на внешний вид? Ну вот сгнили у меня арки, и хули?
И есть ли какая-нибудь специальная краска, которую сразу можно по ржавчине хуярить без зачистки?
И есть ли какая-нибудь специальная краска, которую сразу можно по ржавчине хуярить без зачистки?
Ребят, как не объебаться с выбором автошколы в Москве? Следует выбирать только из тех, какие указаны на сайте гибдд http://www.gibdd.ru/r/77/drivingscools/ ? На что обращать внимание?
сегодня чуть не въебался в дтп.
суть дела:
мне надо было поворачивать налево,
первая машина из встречного потока встала,
водила показывает мне - едь.
за ним уже пробка, обзора у меня нет.
поехал и когда поровнялся с ним, вижу, что за этим рядом машин еще одна полоса, по ней прямо мне в правый бок несется машина.
первая реакция - дал газ, успел проскочить, потом пришлось тормозить, чтобы вписаться в следующий поворот.
но успел, ничего не произошло. менты всё видели.
правам две недели, живу в германии
что делать, где косяк?
Рылся тут давеча в гараже, разгребал завалы хлама. Наткнулся на любопытный пакетик. В нём - ремни и ролик. Брал, видимо, батя, года два назад.
Помоги опознать ремень ГРМ, антуан. Судя по вложенному чеку - оригинал, но упакован он... Стрёмно. Плюс - клеймо Тойоты есть, а клейма производителя нету. ЕМНИП, Тойота сама себе ремни не делает, закупает Гейты\Контитеч.
Помоги опознать ремень ГРМ, антуан. Судя по вложенному чеку - оригинал, но упакован он... Стрёмно. Плюс - клеймо Тойоты есть, а клейма производителя нету. ЕМНИП, Тойота сама себе ремни не делает, закупает Гейты\Контитеч.
Первая фотка - всё еще ремень.
Алсо, может - заодно за ролик натяжной (два последних фото) что скажете?
Присмотрелся к своим фото - нихуя не батя брал, ремни свежие.
То-то я этот пакет до этого не видел, лол. Пойду пытать бро - покупка, похоже, евойная.
Вопрос, впрочем, в силе.
Позвонил по номеру 8950511255
Никто не ответил.
Арифметике не обучен?
Маняврировал в темноте, хотел развернуться, засунув морду в заблокированный съезд с дороги. 3 метра асфальта, дальше с виду была грунтовка. Ну, морду-то засунул, только вот асфальт там как-то хитровыебанно положили, что он резко обрывался, а из салона нифига не видно было. В итоге передняя ось провалилась за край, а я приложился чем-то на днище с мощным звуком об асфальт, отложил шлакоблок. Худо-бедно вырулил, заглушился и стал осматриваться.
Сначала я мощно пересрал, т.к. весь путь машины от края асфальта до места парковки был в капельках. Думал, пиздец картеру или коробасу, гробгробкладбище. Пока стоял и соображал, под машину аж натекла небольшая лужа. Потом рискнул завестись и проехать пару метров, чтобы заценить консистенцию жижи. Я не эксперт, но это было похоже на воду лол. С кондёра, видимо..
Но асфальт аж промят, на месте удара капли. Что на днище - хз. Защита с виду не мятая, но посмотреть без ямы нереально. На повозке с тех пор проехал >70 км, вроде едет. Я зря очкую, или перестраховаться и искать эстакаду?
Сначала я мощно пересрал, т.к. весь путь машины от края асфальта до места парковки был в капельках. Думал, пиздец картеру или коробасу, гробгробкладбище. Пока стоял и соображал, под машину аж натекла небольшая лужа. Потом рискнул завестись и проехать пару метров, чтобы заценить консистенцию жижи. Я не эксперт, но это было похоже на воду лол. С кондёра, видимо..
Но асфальт аж промят, на месте удара капли. Что на днище - хз. Защита с виду не мятая, но посмотреть без ямы нереально. На повозке с тех пор проехал >70 км, вроде едет. Я зря очкую, или перестраховаться и искать эстакаду?
Ну спасибо, может и гляну сам. Демонтаж стартера грозит дестроем каким или там всё просто?
На эстакаду нужно сгонять в любом случае, повреждения то есть явно. Осмотри хотя бы. Я себе точно так же лямбда-зонд уебал, чиркнув выпускным коллектором о землю. Хотя внешне никаких повреждений на самом датчике не было(он вообще с другой стороны крепится). А вот на коллекторе хорошо заметная вмятина.
На первом рисунке solenoid plunger.
От повозки зависит.
Honda Accord CD7 американской сборки(где-то слышал, что у них всё попроще и топорней выходит).
Бамп жеж!
Никто и не ответит, лол.
>водила показывает мне - едь
Судя по экзамену на местные права в Гермашке, в случае аварии ему за такое анус развальцуют под банку сгущёнки. Нельзя никому ничего показывать.
Битте.
О, стартеры обсуждают.
Посоны, есть одна проблема. В холодное время ниже нуля не могу завестись. Слышно, что срабатывает втягивающее, а дальше нихуя. Масса норм, батарейка новая.
Сдергивать уныло, через низ, но возможно. Щетки это или где?
Посоны, есть одна проблема. В холодное время ниже нуля не могу завестись. Слышно, что срабатывает втягивающее, а дальше нихуя. Масса норм, батарейка новая.
Сдергивать уныло, через низ, но возможно. Щетки это или где?
https://www.youtube.com/watch?v=i5c4PBbt0h0
Вот этот парень вроде неплохо расписал. Можно ему верить?
Сап, ананасы.
Сдавал на права в 17 лет прошлой осенью. Сдал и зачем-то сразу оплатил госпошлину (на тот момент - 800рэ). Скоро стукнет 18, надо за правами идти, а пошлина выросла за это время. Оплачивать её целиком заново?
Сдавал на права в 17 лет прошлой осенью. Сдал и зачем-то сразу оплатил госпошлину (на тот момент - 800рэ). Скоро стукнет 18, надо за правами идти, а пошлина выросла за это время. Оплачивать её целиком заново?
Аноны, а есть вообще шанс, что DSG нормально откатает 100-150 тыс. без Ада и Израиля™?
Нет, конечно. Иди с миромчеком. Даже если придётся доплачивать - доплатишь остаток.
Вроде как тут даже пруфы дсг на петушкоде с пробегом в 100к постили. Обосали конечно согласно традициям, но картинки были.
Доплачивать придётся в любом случае, там же теперь 2к
Собираюсь брать до 400 тыс руб. универсал. Рассматриваю KIA Ceed 1, Peugeot 308 1, Opel Astra H 1 1.8.
Как считаете, с кем сосну меньше?
Как считаете, с кем сосну меньше?
Сложный выбор. Я бы исключил французское говно для начала. А там еврокореец против кореенемца.
>еврокореец против кореенемца.
"Шило против мыла" © Эскобар.
> Я бы исключил французское говно для начала
Ох уж эти пидорашки со своими ипонцами и нимцами
Ну да.
Ты в глаза ебёшься? Там кореец от джиэм против корейца от киа. Нет там ни японце ни немцев
Ну еще думал о шкоде октавии 1.8 турбо универсал. Но че то мне кажется это тухляк. Начинаю склоняться к сиду.
Вощемта, имеет ли смысл пользовать ведропланшет аки навигатор? И если да - как в этой роли показывают себя "родные" Гуглокарты?
Я по нищете ебаной своей Люмией 520-ой навожусь. На винде есть бесплатные яндекс-карты с функцией навигатора. Учитывая универсальность и доступность за нихуя, вполне себе вариант. Город знает, даже текущие ремонтные работы отображает и учитывает. Главная проблема для меня - отсутствие кронштейна. Кое-как мастырю за рычагом МКПП(там есть уступ), но при торможении иногда слетает. Хотя там есть голосовое сопровождение, как в обчыных навигаторах. В совсем пиздецовых случаях кладу прямо на приборку, вместо тахометра. Батарею садит быстро(но эта бомжелюмия на такое и не рассчитана). Конкретно по навигации наебал меня хуяндекс лишь однажды, когда вместо просто поворота направо на перектрестке повел меня по кругу через мост, а потом предложил повернуть уже с другой стороны налево, где это запрещено знаками.
Может - там недавно те знаки воткнули, карты еще не в курсе были.
Т.е., Яндекскарты - ок? В принципе, мне их еще один кекс советовал, правда - за то, что они еще и камеры палят.
Они, кстати, "в реальном времени" маршрут обновляют? Тобишь, фишечка за тобой движется по карте, отмечая, где ты, без лагов?
Ну и всё-таки по Гуглмапсам тоже хотелось бы выяснить - ебал я в рот в Тюмень без навигатора соваться.
Да, всё обновляется довольно оперативно, только для прокладки сеть нужна(я хз, может есть системы на автономе полном, иначе неважно). Фишка едет с тобой, в полу ТРИДЭ, как в ЖТА последних кароч, только без звезд. Но я это всё писал для Минска, у нас всяких улочек-хуюлочек не так уж и много, и движение без выебонов особых.
Таки бамп.
А без сети, на голом гэпээсе, не тащит?
С опелем.
яндек-карты без сотовой связи бесполезны. Фишка яндекс карт в том, что оно учитывает пробки, показывает всякие дорожные работы, ментов и прочее.
Для автономной работы лучше ОСМ или навител какой-нибудь иметь+спидкам что бы о камерах предупреждал.
Двачую вопрос про построение маршрут в реальном времени. Т.е. сначала построил маршрут и поехал и тут вдруг пробка по пути появилась - он маршрут сам перестроит?
Вариант карты выбирай сам - возможно в твоем городе нет гугла, но есть яндекс, может быть наоборот ОСМ хорошо прорисован, а яндекс не обновлялся несколько лет. Прелесть планшета как раз в этом - можно выбирать из большого количества всяких программ. Не стоит на гуглокартах останавливаться.
Планшет в качестве навигатор - ок. Только крепление и зарядник нужно самому покупать. Глонасс не мешает. По возможности бери с ним.
Бамп вопросу.
>яндек-карты без сотовой связи бесполезны
Щито? Можно сохранять карты в памяти же.
Хуямп. Покупаешь пенный очиститель салона в баллоне и микрофибры кусок. И трешь от центра к краям.
Анон, есть одна проблема. Вьеблись в меня недавно. Осмотр эксперта от страховой будет не раньше чем через 20 дней. Потом независимую надо, потом срачи и только потом за 20 дней мне оплатят ремонт.
Собственно, хочу сделаться и начать ездить. Могу ли я сделать независимою и ремонтировать заранее, но чтоб потом деньги всё-таки выплатили?
Пизда как тяжко без авто, а тут еще и 2 месяца пешкодропом жить.
Собственно, хочу сделаться и начать ездить. Могу ли я сделать независимою и ремонтировать заранее, но чтоб потом деньги всё-таки выплатили?
Пизда как тяжко без авто, а тут еще и 2 месяца пешкодропом жить.
>>яндек-карты без сотовой связи бесполезны
>Щито? Можно сохранять карты в памяти же.
Они маршрут прокладывать беее
>>яндек-карты без сотовой связи бесполезны
>Щито? Можно сохранять карты в памяти же.
Они не умеют в прокладку маршрута без интернетов.
> Осмотр эксперта от страховой будет не раньше чем через 20 дней.
А что так долго? Я через дня 3 после ДТП поехал к ним, в течение часа всё осмотрели и оформили. До осмотра экспертом страховой лучше не делать ничего.
Зрение -6 у меня и -4.5 у тян. Хожу в линзах, тян в очках. Дадут ли нам права или пошлют нахуй на медкомиссии?
Дадут.
Только наклейку пикрелейт нужно будет наклеить.
У них все по записи. И ее не ебет. Мадам сказала жди.
Что такое "двигатель троит"?
Один цилиндр просирает.
Nissan almera, очевидно же.
Да, интернет нужен, если тебе именно функция прокладки пути нужна.
>и тут вдруг пробка по пути появилась - он маршрут сам перестроит?
Насчет такого не уверен, но если ты сам уйдешь с маршрута, он секунд за 5 новый построит.
У меня под -9 на оба(если учитывать астигматизм) и таки дали, аж на 5 лет(вот это мне уже свезло, т.к. в лучшем случае на год должны были дать).
Как определить? На слух? Есть видос с примером?
А там законов каких-нибудь нет ограничивающих максимальный срок?
>но если ты сам уйдешь с маршрута
По моему это стандартная функция всех автонавигаторов.
Все под закон попадает, но тяжковато будет без колёс.
И снова тупой вопрос.
Думаю нахуй мне сейчас за 400к ведро.
Возьму за 250 лансер 9 универсал. Не сосну?
альтернативой за эти деньги разве что лачетти
Как думаете, сколько нужно экспонатов, что бы сделать постоянно действующую (хотя бы по выходным) автовыставку? Что бы она окупалась (билеты за вход, пожертвования).
Достаточно найти удобное для посещения помещение, куда влезет хотя бы десяток машин, потом договориться с местными владельцами редкоты и некроты в оче хорошем состоянии. Им профит в плане гаража, тебе — автовыставки.
Окупаемость зависит от затрат на помещение.
Блин, грустный пик. Я, будучи уверенным, что всякие красивые и няшные животные и предметы никаких эмоций не выражают (типа собачка бездомная с глазами вызывает жалость), поверил, что отдельностоящей чёрной машинке очень печально. И да, лучше бы мне эти машинки достались. Наверное, я латентный ретрофаг?
>И да, лучше бы мне эти машинки достались.
И гнили бы у тебя на даче?
>лансер 9 универсал
>Не сосну?
Если будешь хорошо смотреть - то не жор масла проглядишь в итоге всё равно.
мимовладецлансера
в одиночку-не потянуть вообще. сколько б машин не было. Ну, а для авто музея экспонатов 200 повторяющихся - хватило б. если с дс - посмотри как уныло смотрится музей старых авто на люблино
>200 не повторяющихся
фикс.
Я тут прочел что в рестайле пофикшено. Пиздят?
Сап автач, у меня бричка без кондиционера, т.к. я чуть небогатый парень и соответственно у меня постоянно потеют яйца, так вот как их брить? Обычной бритвой вроде опасно, так вот как брить яйца?
Я одноразовой брею, беру писюн пока он вялый и прислоняю к лобку, так лучше видно, где на яйцах волосы остались.
>потеют яйца
>брить их
Ты не только немного небогатый парень ты немного неумный еще.
Брею обычной, всё нормально.
Крем купи
Анон, короче дам тебе совет, я вижу ты посан ответственный. Так вот: покупаешь себе обезболивающий гель , желательно финалгон , растираешь себе промежность им, от ануса до яиц и сами непосредственно яйца,(не жалей крем, лучше больше чем менье) , оставляешь всё на пять минут и потом смываешьХОЛОДНОЙ водой, потом наносишь гель для бритья и сбриваешь обычной бритвой и всё, твои гладкие яйцы будут катать тянки у себя во рту как барбариски. Удачи тебе, не благодари.
Трясётся и не тянет. На инжекторах обычно при этом ещё чек загорается. Если хочешь увидеть вживую - отключи одну свечу.
Порыкивать еще может и обороты скакать.
Можно ли современный неперезаправляемый автомобильный аккумулятор использовать лежащим на боку?
наскар эктрим, лол, такой то маркетинг.
Какой-нибудь типа синей оптимы или аналогичный для лодок (marine certified) можно.
>аккумулятор использовать лежащим на боку?
Обычный авто - нет. там есть клапан сверху - там где крышечка что б не разорвало от газов когда аккамулятор заряжается=нагревается . как он себя поведёт - не известно.
>Окупаемость зависит от затрат на помещение.
Думаешь я знаю, сколько стоит снять подходящий ангар где-то в пригороде? Но я загулил - метр от 50 до 250 р./мес. Это как бы по 50-250 т.р./мес. (ангар я так понял - это чуть больше 1000 м2). В долгосрочной перспективе дешевле покупать собственный ангар (и сдавать под складские помещения по 250 р./м2).
>куда влезет хотя бы десяток машин
Если с десятка машин можно получать профиты, то это охуенно. Но вот мнение, что нужно более 200 авто (и это действительно одному/вдвоем не потянуть).
Фотки из музея в люблино посмотрел в интернете (я не из ДС) - чего там унылого? Приведи пример не унылого. По моему стандартный музей.
Товарищи, я немного мудак и сегодня, паркуясь задом, поцарапал бампер о забор. Краску поцарапал. В домашних условиях можно как-то исправить?
Ты и правда мудак, раз даже фото царапин не додумался запостить.
Ок, запощу попозже, сейчас на работе.
Вопрос: что за тачка у пиратки?
Какая-то вырвиглазная китайщина/корейщина.
а не фокус это новый?
veloster
Мне обычно тян их стригла, но вот она уехала и пришлось овладеть этим искусством самому. Берёшь меленькую расчёску и ножницы: расчёску к яйцам и кромсай-кудасай.
>так вот как их брить?
Ещё хуже будет.
Анон, поясни автоньюфагу-хиккану как пользоваться платными парковками. Нет, не теми, что в центрах ДСов, а в Ашанах например. Вот я подъезжаю, а там шлагбаум, что мне делать? Он сам поднимается? Или что-то делать надо? А как платить? и где?
Обычно около шлагбаума стоит ящик, на котором ты нажимаешь кнопку, а он выдаёт тебе карту и открывает шлагбаум. Потом тебе надо будет где-то оплатить по этой карте время: либо в другом ящике на территории, либо при выезде.
>мя: либо в другом ящике на территории, либо при выезде.
Мой райдер - это горы сук матрас из их атласных задниц стеклянный бонг и жирный звук
масштаб амбиций Яникс.
Что за хуйню я только что прочитал?
Это ГУССКИЙ ГЭП?
Собираюсь в конце июля поехать на машине на Селигер из ДС, как лучше, через ленинградку, или по новой риге? Какие подводные камни? Алсо, на дальняки ни разу ездил, 400 км нормально будет для ньюфаундленда?
Благодарствую
Соснёшь конечно же, в дороге наебнётся что-нить и привет. Либо фурой убьёт.
Как объяснить бате, что я необучаемый, и автомобили это не моё?
Стань геем с пруфами.
Если внезапно на пути образовалась пробка, то может предложить 'более быстрый маршрут'. Можешь по старому ехать, а можешь переключиться на новый.
БПАНовцы передвигаются же как-то, так что этот вариант отпадает
Автаны, решил тут починить кондей в своей брички, с момента покупки не работал спросил продавана - в ответ типичнейшее датамтолькозаправить, съездил на диагностику - сказали все ок, только радиатор грязный. Добрался я до него, а у него соты под крыльчаткой вентилятора местами сгнили, а нижние вообще провисли при этом компрессор пашет и утечек не было при диагностике Наверное, нужно бы новый купить, да вот не знаю, какого производителя выбрать: есть Termal за 3к, Stellox за 3300, AVA за 3900 и Nissens за 4 с лишним. Денег мало, а кондей хочется. Что брать? машина - xsara n1 2002 года 16 клапанов
Ашан это же магазин в меге, где там платная парковка?
>в своей брички
И сразу идёшь нахуй, безграмотный.
Поясните за Fiat Freemont, что про него можете сказать? Пишу из Украшки, сейчас его могу взять новым из салона с автоматом, полным приводом, дизелем 2.0 (разгон 11 с), 7 местами за 30к баксов. Почему так дешево за такую большую и на первый взгляд привлекательную машину, боюсь что есть какие-то проблемы. Нужна любая инфа или хотя бы ссылка где ее можно нарыть.
Ошибки случаются.
Это Dodge Journey перелицованный, если что.
Странная хуйня, как сказал анон выше, там же бесплатные везде парковки, ну тоесть условно бесплатные, их стоимость заложена уже в продукты/товары, но нас это не ебет.
Где ашан находится?
хороший пепелац.
тот же додж жорни.
МОПАРогосподин
Додге же. Полный привод там хуёвый, ламаица, дорого чинится.
>МОПАРогосподин
Вангую анона на перелицованном Лансере.
Он внешне устаревший, да и внутри, наверное, тоже. Хотя, если там годный олдскульный дизель, то это даже хорошо.
> Dodge Journey
А он хорош?
> Полный привод там хуёвый, ламаица, дорого чинится.
На сколько хуевый и насколько дорого? Если сравнить со старым ихстрейлом, например. Откуда инфа?
Вообще интересует сравнение с японцами, типа аутлендера, икстрейла, рав4. Можно ли его брать или он будет хуже них?
Для моей мухосрани этот олдскульный брутальный вид наоборот в плюс, мне больше чем прадо нравится, например. Внутри пойдет, хоть и не очень модный. Меня интересует больше проблемность. Авторизированный фиатовский сервис в городе имеется, если что.
>Откуда инфа?
От тех, кто их чинит. У додгеминивенов осне дорого с полноприводом, бери лучше Дюранго какой-нить, если тебе именно это надо.
Так он сильно дороже и у меня нет в городе сервиса доджа. Как альтернатива которую я реально рассматриваю это новая KIA New Sorento, но она на 10к баксов дороже. Возникает вопрос стоит ли она такой переплаты в сравнении с фиатом? Фиат фримонт пугает тем, что его вообще нет на улицах, ни разу такой модели у нас не видел. Боюсь что это связанно с хуевостью авто, тем боле что цена невысокая.
Тебе что надо-то? Лапничать? 7 человек возить? Или очередной кроссовер-БЕЗЗАДАЧ?
Мне нужно максимум комфорта, и возить иногда много человек, а иногда длинные грузы по плохим дорогам и грунтовке. Еще хочется немножко понтов, чтобы был ЖИП как у людей, вот просто хочу так. Так что, стоит про фиат думать или не рисковать и доплатить до проверенного соренто?
Если тебе нужны автономные карты, с навигацией без инторнета, чисто по GPS, то на ведре есть замечательные карты MAPS.ME, после установки тупо скачиваешь карту региона с маршрутами и ездишь. Правда без ништяков вроде пробок и постоянных обновлений карт, но сколько б я ни ездил на этих картах по Европе и у себя в Поволжье, вроде страданий особых не испытывал.
Ну или можешь навител купить, если денег не жалко
>соренто
>возить иногда много человек, а иногда длинные грузы
>по плохим дорогам и грунтовке
Я, канеш, дико извиняюсь, но тебе с такими задачами вместо корейца надо Сабурбан брать или его аналоги.
Я же написал по плохим дорогам, а не по бездорожью. И чего, там салон немаленький, 7 человек реально сядет и сиденья складываются так что можно что хочешь запихнуть. И нет у меня никаких салонов сабурбанов в городе, есть корейцы, фиат, япошки, опеля и все такое, экзотику не предлагай. Меня ценой привлекает фиат фримонт, но хочется услышать, что он не хуже соренто, потому что их на дорогах у нас нет. Или если он хуже я остановлюсь на корейце.
> MAPS.ME
внезапный вопрос - чет не нашел в нем говорящую бабу, не завезли что-ли?
>Я же написал по плохим дорогам, а не по бездорожью.
А я тебе про плохие дороги и ответил. В стоке Субур после 92 года в бездорожье может хуёво.
>там салон немаленький, 7 человек реально сядет
>среднеразмерный кроссовер
>сиденья складываются так что можно что хочешь запихнуть
>среднеразмерный кроссовер
Ну хуй знает. Даже в полноразмерах многих третий ряд тесноват, поэтому и написал про Субур. Про "что угодно" вообще пушка.
> И нет у меня никаких салонов сабурбанов в городе
У неофициалов бери или б/у.
>экзотику
>субур
Да ты охуел.
>Меня ценой привлекает фиат фримонт, но хочется услышать, что он не хуже соренто
Он не хуже соренто. Услышал? Пиздуй к дилеру, ты всё равно ебанутый, тебе уже не помочь.
У нас нет в городе ни одного субурбана, тут это экзотика. Может у тебя все по другому. Я стремаюсь даже новый фиат из салона с гарантией брать, так как не понятно что там в плане запчастей и обслуживания, поскольку на них никто не ездит. А пригонять хуй знает откуда подержанный субурбан, на который у нас нет, не было и никогда не будет запчастей и расходников, это вообще глупость, как по мне. Да еще и мотор 5 литров бензы. Наверное возьму корейца, а то очково мне на счет фиата.
Как называется набор пластинок для промерки зазора клапанов?
Фото. Жить буду?
Я тупой немного и не понял, что ты хотел мне сказать. Будь другом, разверни свою мысль.
Наклейки такие есть..
Бамп
Щуп.
Я так понял, что он советует заклеить.
Я советую подкрасить (где черное) и полирнуть (что бы ровно и белые полосы убрать). Хотя будет видно что кустарно что-то сделано.
Это внизу бампера. Клеить туда что-то не вариант, да и наклейка очень длинна нужна. Сам думаю купить автомаркер и сверху заполировать. А белые полосы - это известка от забора, лол.
Тогда спизди где наждачки мелкой, у знакомого найди остатки шпакли, да балончик с краской купи. И газетку со скотчем.
А я бы забил.
Не хочется мне с краской и баллончиками ебаться, если честно. Если после маркера и полировки получится совсем хуйня - обращусь к специалистам.
>обращусь к специалистам
Элемент от 5000, кек.
Хуя забей на маркеры-хуяркеры, с товим скиллом парковки еще не раз цепанешь.
>Элемент от 5000, кек.
Весь его красить не нужно. Может подешевле сделают.
Какой элемент? Вот чтоб эти царапины закрасить 5к затребуют? Охуительные истории. И я ж не конченный. Я теперь буду аккуратен.
Ты смешной какой-то.
Суть в том, что балончиком ты не хуже подркрасишь за джва вечера по часу времени под пивас.
А балончик-то останется, тееб еще понадобится.
Хм, ну ладно. А шпакля мне зачем?
подмазать там где глубже притер. Или это фото такое, хуй знает.
Нет, не завезли
Эти карты для пеших туристов сначала делали, поэтому бабы нет.
Но на безрыбьебезинтернетье и рак рыба, как говорится
Лучше быть смешным, чем таким глупым, как ты.
Зойчем бампер красить? Это расходник, не парься даже.
Блять рано пирикат запил сорян((
бабу завезли в "7 дорог" и osmand. Карты те же самые что и в мапс.ми.
Гугломапс - хуета полная. Яндекс лучше. Обновляет в реальном, даже иногда предлагает перестроить маршрут. Без интернетов маршруты класть не умеет, местоположение - показывает. Но вот насчет силы пробок в моем ДС-2 частенько пиздит, но я катаю почти всегда по определенным маршрутам и привык. Алсо, карты можно выкачать в оффлайн-режим, тогда траффик практически не жрет. В общем, забесплатно - ничего так.
Разобрал с друганом сегодня свой Nippondenso с Хонды. Нашел эти ебучие контакты, они и вправду были подгоревшие, с кавернами аж. Почистил, как смог. Но вот чел мой скептически к этому отнёсся, мол, толщину уже не вернешь, а тут ещё и напильничком прошлись по ним, при втягивании будет недоёб коммутации, проблема останется. Надо, говорит, замену искать этим элементам. На Шоху мы в нете сразу нашли и плунжер этот с кольцом контактным, и медные пятаки с резьбой, а вот на ниппона - хуй пока.
После обратной сборки и монтажа первый поворот ключа опять лишь щелки вызвал, мотор не прокрутил. Но на второй раз завелась сразу же и больше не щелкала. Ранее она без внешней помощи от щелчков не излечивалась.
Вот мне и интересно теперь: действительно ли чистка контактов бесполезна при таком угаре контактов, или может стоило ещё и щетки на моторе самом глянуть(его мы разобрать не успели, вечерело уж)?
Мне на тазу чистка помогла на полтора года, потом тачку продал.
Вот, точно, как у меня(плунжер вынут)
СРОЧНО
Пикрелейтед, 2000 год, 149 к пробег, 1.4 - 75 л.с.
Продают за 150. Подводные?! Стоит ли связываться?!
Если меха, то бери, иначе все внимание на коробку.
диванный эксперт
Балку-балочку смотри заднюю.
Благодарю, завтра еду смотреть.
Щито поделать, либо тебе надо по плохой дороге 7 человек возить более-менее пристойно, либо не надо. Я за дух швабодки не агитирую, но альтернатив под эту задачу ему особых нет.
Привет автач, сегодня взял бричку у одного бывшего говнаря и у него на флэшке была песня "ГРОБ всё идёт по плану".
Я особо не слушал никогда совковый рок и думал что летов наркоман ебаный который хуйню несёт, а тут послушал раза три , но вроде чуть понял что он поёт, а вроде нет. Вроде понравилось, а вроде нет.
Кто-нибудь пояснит про что он поёт в этой песне? Есть тут взрослоаноны?
http://www.youtube.com/watch?v=99LB0hGGxCo
Я особо не слушал никогда совковый рок и думал что летов наркоман ебаный который хуйню несёт, а тут послушал раза три , но вроде чуть понял что он поёт, а вроде нет. Вроде понравилось, а вроде нет.
Кто-нибудь пояснит про что он поёт в этой песне? Есть тут взрослоаноны?
http://www.youtube.com/watch?v=99LB0hGGxCo
Дело было в далеком совке, егорка включил телевизор, и решил из информации полученной из новостей составить песню в саркастической манере. Там еще в ранней версии было вроде "И предавать отца и сына чтобы выжить самому" "Там наверное ваще не будет кгб".
>летов наркоман ебаный который хуйню несёт,
Таки да
Ну и слушать Летова за рулем это пиздец ребятки, он бы еще Янки захуярил, чтобы выпилиться об ближайший столб.
http://www.youtube.com/watch?v=gM1OSCkaMVA
Спасибо, няши.
А план (ну ты понел) идет по кругу.
Тактический бамп!
Аноны, подсобите с выбором гаража, какие оптимальные ширина/высота гаража, ворот и ямы, а так же ямного выреза?
бамп
В идеале - чтобы газель влезала, мало ли что в жизни понадобиться. Влезет газель - влезет и любой лапник и ещё чего, ну или собственно газель придется поставить.
Автач, поясни мне, то ли я мудак, то ли все вокруг мудаки. За рулём 2 недели, в час пик старался не ездить, но работа вынуждает. А так накатал 1240 км по всяким рыбалкам. Сегодня утром буквально проехал около 30км в центре города, за это время наткнулся на:
а) Дорога по 1 полосе в каждую сторону, разметка все дела. Поворот направо регулируется доп. секцией. Еду своей полосой, мне нужно прямо. Встал на основной красный. Все сзади пытаются влезть между мной и бордюром, сигналят и нервничают. Одна же полоса, куда они лезут, торопыги хреновы.
б) Поворот налево через трамвайные пути. Встал пропускаю встречный поток. Навстречу тоже поворачивают авто. Влезть в принципе некуда, но как только начал мигать зелёный, 2 пидора объехали мен и остальных поворачивающих справа и влетели в поворот, чуть бочиной не притёр их.
в) Еду прямо вторым рядом на трехполосной дороге. Когда въехал на перекресток зелёный начал мигать. Ну я газку добавил и покатил дальше. Где-то в середине перекрестка увидел Логан который с другой дороги выворачивал в мою полосу на нихуевой такой скорости и неистово сигналил. Похуй, пропустил, ибо он разогнался как лось и обязательно бы въебался.
г) Две полосы, еду в правой, планирую поворачивать. Впереди Приора какая-то. Скорости около 50кмч. Внезапно без поворотников давит по тормозам и встает на аварийку. Даже прижаться вправо не соизволил. Чуть не въебался ему в задницу Слева сплошной поток, до перекрестка метров 10. Весь ряд встал. Этот пидор вышел из машины и потопал в магазин. Шикарно.
Я уже блять не говорю про тысячи брошенных на проезжей части корыт с включенной аварийкой, владельцы которых вышли за сигаретами или просто стоят пиздят по телефону, которые постоянно приходится объезжать. Загороженные машинами выезды с прилегающих, из-за которых нихуя не видно куда ты едешь. И просто всяких пидоров которые влезают перед мордой и лупят по тормозам, когда ты подъезжаешь к красному светофору. Охуеть, просто охуеть. Первая поездка в лютой толкучке - впечатлений масса.
а) Дорога по 1 полосе в каждую сторону, разметка все дела. Поворот направо регулируется доп. секцией. Еду своей полосой, мне нужно прямо. Встал на основной красный. Все сзади пытаются влезть между мной и бордюром, сигналят и нервничают. Одна же полоса, куда они лезут, торопыги хреновы.
б) Поворот налево через трамвайные пути. Встал пропускаю встречный поток. Навстречу тоже поворачивают авто. Влезть в принципе некуда, но как только начал мигать зелёный, 2 пидора объехали мен и остальных поворачивающих справа и влетели в поворот, чуть бочиной не притёр их.
в) Еду прямо вторым рядом на трехполосной дороге. Когда въехал на перекресток зелёный начал мигать. Ну я газку добавил и покатил дальше. Где-то в середине перекрестка увидел Логан который с другой дороги выворачивал в мою полосу на нихуевой такой скорости и неистово сигналил. Похуй, пропустил, ибо он разогнался как лось и обязательно бы въебался.
г) Две полосы, еду в правой, планирую поворачивать. Впереди Приора какая-то. Скорости около 50кмч. Внезапно без поворотников давит по тормозам и встает на аварийку. Даже прижаться вправо не соизволил. Чуть не въебался ему в задницу Слева сплошной поток, до перекрестка метров 10. Весь ряд встал. Этот пидор вышел из машины и потопал в магазин. Шикарно.
Я уже блять не говорю про тысячи брошенных на проезжей части корыт с включенной аварийкой, владельцы которых вышли за сигаретами или просто стоят пиздят по телефону, которые постоянно приходится объезжать. Загороженные машинами выезды с прилегающих, из-за которых нихуя не видно куда ты едешь. И просто всяких пидоров которые влезают перед мордой и лупят по тормозам, когда ты подъезжаешь к красному светофору. Охуеть, просто охуеть. Первая поездка в лютой толкучке - впечатлений масса.
>Все сзади пытаются влезть между мной и бордюром, сигналят и нервничают
Ну часто такое что вклиниваются, на 5 см встать ближе и все такое. Срать захотелось им, что поделать.
>2 пидора объехали мен и остальных поворачивающих справа и влетели в поворот, чуть бочиной не притёр их.
Тоже часто бывает. Шли ходом и решили проехать.
>Этот пидор вышел из машины и потопал в магазин. Шикарно.
Да, бывает такое, но не часто.
терпи, казак атаманом будешь.
>а)
по правилам - всё правильно ты сделал. на практике ребята смещаются в сторону осевой - что бы могли протиснуться те, "кто идут направо".Но это - респект и уважуха, но ты так делать необязан особо если не чуешь габариты машины.
>б) , в) , г)
есть не гласное правило "трёх Д": Дай Дураку Дорогу а уж он найдёт где разьебаться на ровном месте. Добра тебе.Всё норм, привыкай.
>Негласное
Фикс. утренний. тормознутый.
>а) Дорога по 1 полосе в каждую сторону, разметка все дела.
Уверен, что по 1 полосе. Может там просто между полосами не нарисовали прерывистую. Просто с одной полосы стрелку делать как-то бессмысленно.
В любом случае, если есть поворот со стрелкой и ты видишь, что в полосе влезут два легковых авто - нет причин не взять левее (в пределах полосы, ессно) и пропустить тех, кому надо направо.
>б)
>Влезть в принципе некуда
>2 пидора объехали мен и остальных поворачивающих справа
Ты уж определись, влезть тебе некуда или тебя справа можно объехать.
Заебали, один встал в разрыве разделительной/на путях и остальные ему в жопу утыкаются. Нет, встать правее не хочу, хочу говна въебать и перекрыть полосу.
>Уверен, что по 1 полосе?
Тут знак вопроса проебан.
Пробег маловат. Вангую капиталочку двигателя.
Побольше, ворота побольше с дверью, яма - да, это хорошо.
Очевидно, что "да".
А лучше ссылку на гуглопанорамы на том перекрестке предоставлять.
чем можно качественно приварить рубероид?
нужно наложить заплатку на крышу, а кипятить битум влом.
нужно наложить заплатку на крышу, а кипятить битум влом.
Получил права 3 недели назад, купил некрофокус 2007 года. Она долго стояла, там надо было патрубки поменять, расширительный бачок подтекал, масло не менялось 4 года и оставалось чуток на донышке, ещё какая-то хуйня, не вникал - ездит и ладно. В результате я забил на это дело хуй и катался 3 недели в хардрежиме по работе, около 1600км накатал, последние 300 км был какой-то шум в движке. Потом влетел в яму и шваркнул защитой, в результате чего она отвалилась с одной стороны нахуй, доехал до дома, думал с утра сегодня поехать в сервис, а теперь она ещё и не заводится. Стартер крутит с каким-то жутким визгом. Плюнул, пошёл домой. Вот сижу и думаю, нахуя я затеял вообще все это говно с правами и машиной.
Мотивируй меня починить бричку и продолжить ездить. А то с одной стороны жалко как-то потраченных денег на права и машину, а с другой стороны как-то лениво всем этим заниматься. Может выкинуть нахуй этот фокус и купить через годик новую изсалону чтобы не было всей этой еботни с ремонтами, и чтобы она просто ездила?
Мотивируй меня починить бричку и продолжить ездить. А то с одной стороны жалко как-то потраченных денег на права и машину, а с другой стороны как-то лениво всем этим заниматься. Может выкинуть нахуй этот фокус и купить через годик новую изсалону чтобы не было всей этой еботни с ремонтами, и чтобы она просто ездила?
Сапунит авто (мне так кажется) после капиталки, уже год прошел. На зиму я его убирал на улицу, т.к. там конденсат постоянно был, я ссался что он обратно в картер утечет и мне там эмульсию делать будет. Недавно вставил его обратно в карб, сегодня вытащил, а там на херне которая вставлена в кастрюлю масло, вся в масле, залито все еще зимнее 5в40. Я вообще не знаю как должны выглядеть эти картерные газы в нормальном состоянии, но у меня белый дымок поддымливает.
В самом шланге я кстати масла не заметил.
Запишись к психологу и невропатологу. Ты больной какой-то.
>Недавно вставил его обратно в карб
Ты дырку в карбе закрывал?
По моему дыма быть не должно или незначительное количество на очень горячем и нагруженном двигателе.
вопрос про стартер, насколько ему хуего если заводить и глушить мотор в день по 15 - 20 раз?
Если таз, то хуево. А на иномарках по 10-15-20 лет ходят без проблем.
Ты некроеб?
Так же хуево если по 2-3 раза в день заводить. Т.е. на частоту использования ему пофиг.
Бамп вопросу.
Снимай. Так не поймешь.
В теории нужно чинит последовательно - смотри пятаки.
Граждане, нахрена нужны вот эти вот два патрубка?
Был сегодня на СТО, так мастер, курва такая, выдернуть патрубки выдернул, а обратно воткнуть не догадался. А я сие заметил только около дома уже, километров пять проехал с выдернутыми.
Вентиляция картерных газов. Нихуя страшного нет, некоторые их при убитых движках вообще на улицу пускают, чтобы впуск не засирался.
Хуйня, отвод картерных газов.
Добра вам, сдергиваю.
Обычно пятаки можно проверить на месте. Контакты от них торчат наружу. Замкни их толстой железкой.
Зачем 2 шт?
Н - НАДЁЖНОСТЬ
Мудило, хуле у тя вокруг гаек засрано всё? Хуёво затянуты?
Могу себе позволить
Да их хуй поймешь этих пиздоглазых.
Сейчас все хорошо заводится, оно зимой мозги ебет. То есть когда случится, придется на веревке тащиться до теплого сервиса, там греться и смотреть, где, вангую, все будет ок. Проходил уже.
Ок, займу домкрат в знакомой шинке, сниму стартер и переберу, как потеплее будет. Заодно защиту поставлю.
Спасибо, братюнь, в любом случае.
спасибо теперь я спокоен, просто по работе приходится пиздец как часто мотор глушить и заводить снова.
не совсем, фф2 2008 г.в.
Таксист?
Батарейку мучаешь, стартеру похуй.
мимо, таксисту ведь необязательно глушить мотор
Батарейке тоже похуй.
Нужно понимать, что все эти вещи рассчитаны на определенное количество рабочих циклов. Они отработают эти циклы вне зависимости от частоты использования. Кому-то этих циклов хватит на 10-20-30 лет, а опу на 2-3 года.
Необязательно, но они глушат. А потом что бы переехать на 1 место (в очереди, т.к. первый уехал) заводят, проезжают 3 метра и снова глушат.
Кем работаешь?
>батарейка
>Кому-то ее хватит на 2-3 года, а опу на один.
Хотел бы я сказать, но не уверен.
Аккум вроде толком не заряжается на холостых, а он на стоянке телефоны от прикуривателя заряжает за деньги, радио дает слушать, ночевать в машине, то есть никуда не ездит. Высадит его к хуям, потом домой тащит, ночью, пока счетчик дешевле. Вот это вот все.
>на стоянке телефоны от прикуривателя заряжает за деньги, радио дает слушать, ночевать в машине,
На это есть спрос? Много можно заработать? Стоянка любая или где-то в особенном месте нужна?
На современных вроде должно заряжаться. Это на советских не хватало на холостых. И в общем-то не сложно же обороты поднять (на газ нажать).
У свинцового аккумулятора 200 полных циклов срок службы. Или 400 по 50% разряда.
>На современных вроде должно заряжаться.
Кому должно, лол? Специальный генератор надо брать взамен штатного, если тебе припёрло много электричества на холостых расходовать, для штатного это по-прежнему нештатный режим работы.
А все потому, что современные алюминиевые пакетики со сверхобедненной смесью на холостых пиздец как загаживаются. В мануале соляриса даже есть отдельный пункт на эту тему.
трехлитровый чугунобог
Посоветуйте чем помыть салон автомобиля? Торпедо не дубовый пластик, а мягенькая сем ен мыть?
Я вообще-то имел в виду советское такси на волгах.
Нахуй или, гуманитарий.
Ведь всегда могут появиться какие-то вопросы, которые задать вам просто некому. Не смеемся над вопросами, а лучше отвечаем — именно это покажет покажет всем вашу крутость. Любые вопросы, касающиеся ПДД, вождения, автомобилей и транспорта.
Предыдущие:
https://arhivach.org/thread/84666/
https://arhivach.org/thread/88217/
https://arhivach.org/thread/89928/
https://arhivach.org/thread/93114/