бамп
>так много дорожных знаков?
Происходит перераспределение денежных средств. Это как с асфальтом, хорошая дорога не та, которая сохраняет своё состояние на века, а та, которую нужно через год ремонтировать.
Картинки выглядят страшно конечно, но как водитель я бы сказал что в реальности знаки и так игноришь обычно. Тебе нужен знак только непосредственно перед маневром (ну кроме пешеходника мб)
Картинки выглядят страшно конечно, но как водитель я бы сказал что в реальности знаки и так игноришь обычно. Тебе нужен знак только непосредственно перед маневром (ну кроме пешеходника мб)
На знаки смотрю крайне редко, только когда еду по незнакомой местности, а так обычно катаюсь по одним и тем же маршрутам, где всё знаю наизусть. На трассе вообще похуй на знаки, главное не проебланить момент когда въезжаешь в населённый пункт, там камеры на 60 и надо успеть среагировать а то штраф придёт если камера запалит.
И камеры каждые 30 метров!
Не можешь следить за знаками - выкинь права нахуй и ходи пешком.
Пиздец, и эти люди управляют источником повышенной опасности
Р А С П И Л
А
С
П
И
Л
Ну ты же не втыкаешь в каждую букву, её закорючки, когда читаешь этот текст? То же самое и со знаками, читаешь их как текст, а следишь за дорогой, не за знаками.
Я тебе больше скажу, 90% водителей еще хуже
А тебе все равно знаков мало понадобится. В мухосрани так вообще можно их игнорировать.
Намного хуже, когда знак не видно из-за какого-нибудь дерева или куста. Особенно, когда не работает ебаное удичное освещение, а впереди дорожники вырезали кусок асфальта, не удосужившись это как-либо обозначить. Знаки считываешь автоматически и быстро, что часто очень выручает в незнакомой местности. Знаки помогают планировать безопасные и удобные для всех участников движения действия. А увеличение числа знаков отчасти вызвано бОльшим количеством участников дорожного движения, чем те же 10 лет назад, и усложнением транспортной системы.
Я уже даже не удивляюсь тому, что дают водительские удостоверения дебилам, которым пешком ходить - опасно, а те, кто не умеет, не может, не хочет, не успевает читать знаки, тем более не вызывают удивления.
Я уже даже не удивляюсь тому, что дают водительские удостоверения дебилам, которым пешком ходить - опасно, а те, кто не умеет, не может, не хочет, не успевает читать знаки, тем более не вызывают удивления.
Понятно, блядь. То есть ты когда едешь по дороге или представляешь, как кто-то едет по дороге, то интерпретируешь пикрилейтед буквально как ТААК ПАДАЖЖИ, ВИЖУ ЗНАК ЛЕЖАЧИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ КРАСНЫЙ, ЗНАЧИТ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ДЕСЯТКОВ МЕТРОВ БУДЕТ ЛЕЖАЧИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ, ДА-ДА ВОТ ОН СИНИЙ ЗНАК ВСЁ ВЕРНО, ЗНАЧИТ ЩЯ СКОРОСТЬ СНИЖУ, А ЧТО ЭТО ЕЩЁ ТУТ У НАС, ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА В СУББОТУ С 9 ДО 18, РАБОТАЕТ ЭВАКУАТОР, ЗНАЧИТ СЕГОДНЯ...ТААК...ПЯТНИЦА, СЕГОДНЯ МОЖНО ЗНАЧИТ, НО МНЕ НЕ НАДО, Я ЕЩЁ ВОН УВИДЕЛ ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ 40 КМЧ, ЗНАЧИТ НУЖНО СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ, АГААА ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ ВОТ ТУТ И ВОН ТАМ, ПОНЯЛ-ПОНЯЛ, КОНЕЦ ДОРОГИ С ОДНОСТОРОННИМ ДВИЖЕНИЕМ, ПРИНЯЛ К СВЕДЕНИЮ ЕПТА, ГРУЗОВИКАМ С МАССОЙ ОТ 8 ТОНН НАЛЕВО НЕЛЬЗЯ, ХОРОШО ЧТО Я НА ЛЕГКОВУШКЕ ХЕХ) ТАК ЧТО ТАМ ДАЛЬШЕ, АГАА ЕЩЁ ОДНО ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ НА 40 КМЧ, ЕСЛИ ЭТО ОГРАНИЧЕНИЕ ДЕЙСТВУЕТ 40 МЕТРОВ, ЗНАЧИТ ОНО ДЕЙСТВУЕТ БУКВАЛЬНО ДО СЛЕДУЮЩЕГО ЗНАКА, МОЙ ВЕРНЫЙ ГЛАЗОМЕР НЕ ОШИБЕТСЯ ХЕХ, ПОЭТОМУ БУДУ ЕХАТЬ 40 КМЧ, ЗДЕСЬ ВЕДЬ СТОЛЬКО ВСЕГО СТОЛЬКО ВСЕГО, СЛАВА БОХУ МОЙ КОГНИТИВНЫЙ АППАРАТ СПРАВЛЯЕТСЯ))) ТААКС ЧТО У НАС ТАМ ДАЛЬШЕ, ВИЖУ УКЛОН НАЛЕВО И НАПРАВО ЧИСЛОНЕЙМ ПРОЦЕНТОВ, НУЖНО ИМЕТЬ В ВИДУ ЛОЛ)? Если да, то я тебя удивлю - это всё воспринимается водителем за доли секунды, если у него есть опыт вождения больше недели, а половина знаков ебаный информационный мусор и они есть только потому что бюрократический долбаебизм и не нужны
Они в яндекс картах есть долбобе)
Верно, можно еще повороты не включать и разгоняться перед красным цветом светофора и перед "зеброй". Еще просто необходимо - резко тормозить на мокром асфальте, чтобы припарковаться, не включив поворот, так как сначала забыл о том, что хотел заскочить в магазин, а потом вдруг резко вспомнил об этом.
А пешеходам нужно резко вскакивать из-за кустов/машин/столбов в темное время суток, одевшись во всё черное, при этом - не смотря по сторонам и держа у уха смартфон или слушая музыку в наушниках.
Скорей бы вы, идиоты, самоустранились. Тьфу.
А без яндекса слабо? Как ездили ещё 20 лет назад? Никаких навигаторов, автоматов, систем удержания в полосе и т.д. Всё сам - смотришь за знаками, за светофорами, за машинами, за разметкой, за пешеходами, переключаешь передачи, играешь сцеплением и газом, перегазовки, вот это вот всё. Теперь ноют что им знаков много, не успевают считывать. Так может у вас умственная отсталость и за руль вам нельзя?
Наблюдаю умственную отсталость у большого количества современных людей. Полагаю, что она вызвана более комфортными условиями жизни, чем раньше, которых удалось "добиться" с помощью научно-технического прогресса, а по факту - модой на неуемное и бесконтрольное потребление, комфорт и прочее "чтоб не хуже, чем у остальных". Если раньше людям приходилось в результате непростых условий жизни многое осваивать, мыслить, соображать, то сейчас многие избавили себя от необходимости делать это.
Мне очень понравился фантастичекий рассказ Герберта Уэллса "Машина времени", в котором он отчасти предсказал похожие процессы и их ужасные последствия. Жалел я лишь о том, что главный герой возненавидел морлоков, а не праздных и беспечных дебилов.
Посмотри внимательно на знаки. Такое обилие в основном после знака 40 в городе, т.е. надо снизить скорость. На маленькой скорости успеваешь все проанализировать. Плюс отсекаешь ненужную инфу: например время действия знака остановка запрещена, если не собираешься парковаться. На трассе такого.
>Как ездили ещё 20 лет назад?
А хули не 100? Всё сам, коня накормил, напоил, запряг и поехал. И чего ты в интернете делаешь? Голубиной почтой слабо? Нахуй тебе прогресс?
Да никак не успеваем, мне похуй, еду и еду. Тем более у тебя половина знаком на пике мусорные.
>На трассе такого.
За рулем это печатал?
>Никаких навигаторов, автоматов
Чем плох навигатор и автомат?
Яндекс полезен тем, что предупреждает о дорожных событиях ремонте и дтп и в какой полосе, о возможности объехать пробку.
Пю
>Как
Никак, еду по ощущениям, будто слепой на оргии пробираюсь через ряды наощупь.
Надеюсь теперь понятно как это видит человек который просто едет прямо
Почему таких как ты тянет за руль? Зачем ты это делаешь? Тебе нормально - жить с этим?
Пиздуй в твитор и там ной, соич.
Как выделить из этого мусор важный знак?
>Почему
Тебя ебёт?
>Зачем
Тебя ебёт?
>Тебе нормально
Тебя ебёт?
В итоге это выебет лишь тебя
Да легко, если ты просто мимо едешь то тебя ничего не ебет кроме пешеходных переходов и знаков направлений движения.
>Как выделить из этого мусор важный знак?
В таких местах скорость маленькая всегда. Успеваешь проанализировать. Это маленькие улочки, где склрощ40 за счастье. В ДС на кольцах, проспектах такого нет.
>склрощ40
Скорость 40
Быстрофикс
Причем я не знаю откуда пики, но вы походу там ебанулись. В москве и питере гулял и такого друг на друга навешенного говна на видел.
Кстати, почему обычно водилы буквально за 20-30см резко тормозят перед пешеходным переходом, когда переходит человек, хотя могли бы делать это заранее и плавно?
В итоге ни себе, ни людям же. Я все равно не буду переходить, пока авто не остановится. Если бы они сбрасывали ход за 10-20м, то я бы перешел, и они бы дальше себе спокойно ехали. А в итоге им приходится ждать, пока пешеход не уйдет.
Ебать ты сука. На уступи дорогу тебе пох?
>Кстати, почему обычно водилы буквально за 20-30см резко тормозят перед пешеходным переходом, когда переходит человек, хотя могли бы делать это заранее и плавно?
Колодки
Ну сам процесс вождения происходит где-то на подсознательном уровне. Т.е. ты вообще не думаешь о том, что вот тут надо передачу переключить (а автоматобоги вообще не об этом не парятся), тут притормозить, там поворотник включить... Это все где-то на переферии сознания и полный контроль включается только когда происходит что-то неординарное. Особенно это проявляется, когда едешь по одним и тем же маршрутам.
Пиздец ты доебался до знака которы там на пределе видимости? Нет мне не пох
То есть, за 20м до перехода они жмут тормоза, а они срабатывают только через 19м? И при этом скорость сбавляется в последний момент за пару см до перехода?
Пахнет наебаловом
Шизло малолетнее, хуйли тебе непонятно.
Тут знаки дублируются для таких долбаебов как ты.
Искусственная неровность, остановка запрещена в субботу с 9 до 18, работает эвакуатор, пешеходный переход,
ограничение скорости, искусственная неровность, пешик, грузовым направо нельзя, окончание одностороннего движения, искусственная неровность, ограничение 40, осторожно дети второстепенка, пешик, 40.
Тут так знаки напихали, потому что перекрёстов дохуя и знаки действуют до перекрестка.
Именно. Этим пидорам нужно колодки на руи и ноги цеплать, а после с обрыва скидывать в море.
В Москве постоянно такое вижу
Потому что уебаны тупые, считать не умеют, сидят в телебоне или видосик смотрят.
А потом охуевают.
Ещё и у пешеходников кусты бывает или плохое освещение, человека не заметишь пока она не выйдет в темное время суток.
Ты что, это ещё относительно ответственные водители
Скорее всего, тот анон имел ввиду - попытки сберечь ресурс колодок, но могу ошибаться.
Я же думаю, что большинство водителей просто не думает о том, что лучше - сбросить скорость, приближаясь к переходу. Некоторые просто не видят пешеходов, залипнув в смартфон, в телку за окном, или просто бакланя с кем-нибудь по телефону.
Пешеходы часто тоже неправы, ибо любят в темное время суток ходить в черном, прятаться за деревом или за столбом.
Мимо
Не знаю, как можно не думать за рулем. Когда сажусь за руль, то максимально сконцентрирован, думаю о передачах, о сцеплении, о знаках, о пешеходах, кто куда поедет, у кого какой приоритет, чего ожидать от того или иного участника движения, какие действия они могут совершить в случае нештатной ситуации и моделирую, что следует предпринять мне для избежания дтп. Голова постоянно работает, вождение для меня сложнее математики и сопромата в вузе. Многие знаки проебываю и просто не успеваю прочесть и обработать информацию с них.
Ни хуй тут и знаков.
То что красным - игнорирую, то что зеленым нет.
Колодки копейки стоят, по сравнению с проблемами от сбитого пешика.
Просто ебланят за рулем.
Потому что движение пешеблядей крайне непредсказуемы. Хуй тебя знает, идёшь ты просто по краю тратуара или хочешь перейти на ближайшей зебре. Особый респект выражаю самокатчикам и велосепидорам, которые любят не сбавляя скорости выехать на зебру из-за угла
Прошлой зимой такой случай был. Переходил переход днем. Один. Даже собака сутулая заметит. А водила как всегда резко тормознул в последний момент. Ну и сзади ему въебался любитель прижиматься сзади. Короче - один тормозит как ебанутый, второй прижимается - оба соснули. Я сам ахуел с этой картины и дал степенного съебастьяна оттудова. Мало ли, вдруг быдланы какие, убьют еще меня за свои тарантайки. Но внутри проиграл знатно.
Когда шел обратно, то эти машины там так и дальше стояли, печально моргая аварийками. Видимо ждали гайцов. Вот так, на ровном месте соснули хуйцов
Тебе из всей этой срани интересны 2 знака, это конец дороги с однополымсторонним движением и в конце улочки уступить дорогу, остальные просто отсекаются как спам.
Тут чаще действуешь согласно задаче, если тебе просто проехать нужно, то будешь смотреть, что бы дикие пешебляди не бросались под колеса (наличие ПП тут насрать на самом деле, часто перебегают похуй как и похуй где), плюс знаки приоритета, запрещающие и предписывающие (что бы знать, можно ли тут направо повернуть или не висит ли "кирпич"). Там по сути, отслеживать несколько знаков надо.
Со временем "фильтрация" спама надрачивается, типа как заходишь на страницу без адблока, а там Лас-Вегас, но ты уже внимание не обращаешь и не читаешь про увелечение пениса у пугачевой, ты сразу знаешь куда смотреть и на что обратить внимание.
отвечу как инженер строитель автомобильных дорог: я подобное тоже много раз видел, это нарушение, такого не должно быть. Тупо подрядчики бабки отмывают пихая как можно больше ненужного по оверпрайс закупочным ценам, потом за "обслуживание" всего этого дерьма, никто за этим не следит, всем пох
Ты можешь удивиться, но многие действительно экономят на мелочах, не думая о том, что могут попасть на серьезные бабки, проблемы или даже срок. Некоторые знакомые хвалятся друг перед другом тем, что покупают через одно известное приложение масляные фильтры по 100 рублей, считая, что остальные - зря переплачивают, приобретая другие, которые по 250-400. И им - насрать, что этот фильтр из жестяной банки от рыбы у него потечет через несколько месяцев. Он будет радостно ездить еще больше полугода, доливая масло, взятое в Магните по акции, а потом - жаловаться на то, что тачке пришла пизда.
Меня такое уже давно не удивляет. И таких людей реально много.
а насчет вождения не парься, я тоже парился насчет этого, нужные знаки сами собой замечаются (кроме баб, у них тоннельное зрение)
>масло, взятое в Магните по акции
Взлольнул, когда увидел пик в Ашане.
Ненавижу прижимающихся сзади и не соблюдающих дистанцию. А еще давно заметил очень нелогичное поведение большинства водятлов на одной из улицы нашего городка. На разбитом ее участке с кучей ям и ухабов они газуют и прижимаются, затем на затяжной и ровной прямой - еле плетутся, а после этого, еще на одном раздолбанном участке резко разгоняются, собирая все ямы. Наблюдаю это 2 раза в день и угораю над этими дебилами.
>Некоторые знакомые хвалятся друг перед другом тем, что покупают через одно известное приложение масляные фильтры по 100 рублей, считая, что остальные - зря переплачивают, приобретая другие, которые по 250-400. И
Двачую. Люди жадные, не думают о последствиях. Берут хрен знает что, у хрен знает кого. Вся эта незамерзайка на обочинах, я фиг знает кто её покупает.
Там же лежаков куча. Вот их и обозначают
ты прав насчет всего, но насчет незамерзайки нет, если она стоит на улице и не замерзла это значит что?... А на заправке моча эта мерзнет через час
Я кун и у меня тоже тоннельное зрение, водить в плане распределения внимания реально тяжело.
Нет, я не знаю как пешебляди объяснить. Перед переходов останавливаются, остальное тебя ебать не должно
Ты ж себя затормаживаешь, глупый
А если кто будет сзади, то въебется в тебя
ну хз... все есть в навигаторе даже, если ты и с этим не можешь ездить, то ты опаснее баб
Конкретно на оп пике я бы забил хуй на знаки
мимо 11 лет стаж
Видел в шебм треде видос с ямой. Как по ней на всей скорости проезжают ебланы, теряя запчасти лол
Вот-вот. Один мне так и говорил - А ты переплачивай давай, хахах, покупай фильтра аж за 300 рублей!... А через пару минут добавил - Ну, это, он, правда, потек у меня, да и хуй с ним, гыгыгы! Подумаешь, я, вон, масла набрал по акции, долью еще, гыгы!
А через неделю - Блин, чё-то заебала меня эта машина уже! Чинишь ее, чинишь, а она не едет нихуя!... И другой, такой же умник, ему вторит - Во-во, ага-ага, бля! Я, вон, тоже накупил всего, а оно чё-то, блядь, какое-то, хуй знает, ну, это самое, блядь, ошибки всякие горят, нахуй! То то, то - это, ебать!
Люди в продажах работают, если что, хехех. Битуби, офис, бизнес. Будет очень комично, если они начнут использовать слова вроде - байер, шиппер, кейс и т.д.
Знаю, за руль сажусь крайне редко, пару тройку раз в год.
Знакомый как-то так сэкономил на маслице. Едем - тачка стучит. Прям так хуярит, что в руки и ноги отдает. Я аж заменжевался, такое чувство, что ебнет щас. Проехали 20км и встали нахуй. Потом ему ремонт в 200-300к встал (по его словам). Хотя тачка за 2 ляма (по доковидным ценам), так что это наверно нормально, я хз
если ты не тролль расскажу как это работает:
едешь на легковой:
- один важный знак конец одностороннего, если едем дальше обращаем внимание на это
- пешеходные переходы, отсеиваем, ты их итак пропустишь подсознательно видя желто-синие знаки
- если едем на скайлайне или порше, смотрим на лежачие, если на солярисе или крузаке то поебать отсеиваем
- если оти оставновиться, смотрим где можно/нельзя и как эвакуируют
- знак скорости - неважен, по городу лучше всегда ехать 60 (даже если ограничение 40 - камера не фоткает, быстрее 60 можно не успеть затормозить перед затупком с андроидом в капюшоне)
p.s. если ты на грузовой, то съеби влево после окончания одностороннего
если хотим остановиться
самофикс*
Я резко торможу только если проморгал пешеблядь. А кто в жопу въедет тот будет виноват )) ))))
Ну у меня знакомый тоже на капиталку попал. Сэкономил на масле сраных 500р
Виноват конечно будет, но... тебе самому в кайф потом пару часов ждать гайцов? А потом вы еще поедете к ним в учреждение, а там очередь пиздец на пару часов. У меня в кореша два раза стукались. Так вот, стукались в него днем, а освобождался он в итоге под утро СЛЕДУЮЩЕГО ДНЯ. Я ебал столько сидеть в тачке, а потом в очереди, даже если я тыщу раз прав
Хз, может у вас в городе побыстрее гайцы приезжают, может у вас оформляют быстро и очередей нет, но вот у нас так. После такого долго в аварии попадать не захочешь. Считай весь день пропал или даже два
мурманскопроблемы. езжу весь год на одном масле и в хуй не дую. зимой до -10 максимум
Анон ты в глаза ебешься? Я же сказал что резко торможу ТОЛЬКО если проморгал пешеблядь. Такое бывает. Специально я их не шугаю я не долбоеб.
У меня складывается ощущение того, что многим людям просто скучно живется, поэтому они подсознательно создают проблемы себе и окружающим на ровном месте.
А вообще есть еуропротокол уже давно. Если ущерб меньше 100к, а он меньше 100к, при легком тыке в жопу, у меня не порш панамера. И у птыка есть страховка. То разъезжаемся за 10 минут довольные собой. Ну как довольные, я довольный, а птык погрустневший, но никаких 3 часов ждачи гайцов нет.
Конечно же чтобы тебя легче было нахлобучить на штраф. Ты бы еще спросил зачем везде ставят триноги.
>И у птыка есть страховка
...а может и нет. У знакомого был похожий случай. Набрал штрафов дохуя и вдруг в него дедок, божий одуванчик, на шестерке въебался. Шестерка древняя такая, на ней наверно еще ленин катался. Еще и без страховки - то ли неоплаченная, то ли еще что. Гайцов не вызывал, ибо вроде как с дедка получить нечего, а вот за штрафы жопу порвут. Не помню в деталях как было, но вроде примерно так
>увеличение числа знаков отчасти вызвано бОльшим количеством участников дорожного движения, чем те же 10 лет назад, и усложнением транспортной системы
В Европе наоборот снижают количество знаков
Ну блядь, сейчас все пуганые. Еще и камеры теперь страховку секут. Не выгодно стало без нее ездить, 6 лет назад сам ездил, теперь не.
d
Варламыч, ты не снесняйся, давай хуярь про велодорожки сразу. У меня в городском паблике два дня назад дебил жаловался что велодорожки занесло. 29 ноября блядь, с чего бы это, там тротуары чистить не успевали.
Смотрю фотки своего миллионника девяностых и нулевых годов, дорожное движение было простым, предсказуемым и понятным без такого количества знаков. Щас же их столько понаставили, что даже водитель с опытом легко запутается и затупит. Там какие-то стрелочки, тут по 50 знаков пешеходный переход на одном столбе.
Теперь посмотри сколько в 90х было машин а сколько щас. У меня батя на права сдавал в 98, у них обучение было 6 часов, а экзамен проехать по дороге 500 метров и поернуть.
Реально всратая хуйня на оп-пиках, в странах первого мира я такого не замечал
вообще никак не связано -_-
Так движение наоборот надо упрощать, а не усложнять кучей информационного мусора. Тебе и в потоке ориентироваться, и на светофоры палить, и перестраиваться, и пешеходов пропускать, а тут ещё десятки знаков на километр пути предлагают рассматривать.
У тебя сколько стажа, 5 часов? Уже все написали что мусор автоматом игнорируется
Год. В мухосранске знаков немного, но когда приезжаю в областной 800к город, реально глаза разбегаются и хуй знает куда смотреть и как это всё замечать.
>поернуть
пернуть
фикс
Да это норма, я вот щас тоже в мухосранске (калининград), тут ты вообще охуеешь, на главных улицах нет ни одного перекрестка который в билетах был, они все хитровыебанные и надо просто знать как их ехать. Причем все по правилам. Как тебе такой перекресток? Не очкуй бля и ехай.
Учитесь водить быстрее, пока рабомобили не вытеснили мясных мешков с дорог в городах.
Нормальный перекресток, главное про трамваеблядей помнить, а так вполне себе обычный, особенно если на яндекс картах смотреть.
У нас распиздяи не могут кольцо проехать нормально, разметки мало было, сделали еще и схему проезда, все равно часто ДЦПешатся.
Ну ето классика, у нас тут на 80% колец правая например тока направо, левая только налево, просто знать нужно
Кстати у кого в регионе круговое движение называется кольцами ставьте лойс! А у кого кругами ставьте дизлойс.
Зачем в последние лет 10 устанавливают так много дорожных знаков? Как вы успеваете всё это считать в движении плюс управлять автомобилем и обращать внимание на другие объекты?
У человека есть ограничения на скорость восприятия информации, при таком обилии знаков начинается информационный перегруз и водитель начитает подсознательно игнорировать знаки и может пропустить знак приоритета. Это элементарно небезопасно.