Ну я в такой ситуации рукой обозначаю левый поворот, и водилы не подрезают меня, давая проехать.
1.оборачиваешься- далеко ли машины? Видят ли тебя? Насколько быстро едут?
2.обозначаешь маневр рукой и вылазишь на полосу, пригодную для проезда прямо.
3.ПРОЕЗЖАЕШЬ
3.1КРОВЬ,КИШКИ,КАМАЗ,КЛАДБИЩЕ,ПИДОР!
Показываешь рукой перестроение влево, занимаешь середину полосы и проезжаешь.
Ну или поворачиваешь и переходишь.
>но тогда нужно прыгать через бордюры, пропускать пешеходов, объезжать фонарные столбы, что не очень удобно
мучайся лошок двухколесный, а я буду тебе бибикать
всмысле как блять? совсем аутист что-ли?
прямо ехать, у тебя преимущество - водитель ТС обязан выполнять поворот направо из крайне правого положения, а если ты оказался правее него, значит положение у него не крайне правое и значит он обязан уступить тебе дорогу.
Ты сам то давно пдд открывал? Понятия "помеха справа" и т.д. работает только относительно твоей полосы для других полос.
Ты хочешь сказать что по твоей логике, я должен уступать всяким вшивым ОПам, которые например едут "правее меня" по моей полосе, и решают например обьехать припаркованые авто справа выпялившись на мою же полосу?
В отсутствии сфетофоров, знаков приоритета, особой разметки, просто едешь прямо и все. Всякие жесты, знаки, и прочая мандражная дрочка, только введет в заблуждение водителей. Подрежут - будут виноваты сами.
Так а что мешает двигаться по крайней левой полосе и не нарываться на неприятности? Судя по стрелке у тебя там односторонка. Имеешь право.
>по моей полосе
С хуя ли она твоя, рокфеллер? И с хуя ли вся полоса? Ты на танке что ли ездишь?
Ответь на мой вопрос не прикапываясь к словам, или жуй говно.
А вообще гугли в ПДД о расположение ТС на проезжей части и приоритете, а потом лезь со своими полосами и прочим тупняком сюда.
Вангую в тебе пешехода я, либо же блонду тупую. Ибо водитель такой ереси нести не станет.
Накалил меня, блядь.
Да.
Ты должен уступать всяким вшивым опам. Более того, ты обязан уступать любому ТС, если при совершении тобой правого поворота, это ТС оказывается в правом ряду и двигается прямо.
За подробностями в ПДД.
мопед карпаты=>мотоцикл восход=> иж планета 5 => ваз 2107 => пассат гл => камри
за рулем с 14 лет, а ты кроме коляски на чем то катался? ответь на вопрос. я пошел за лопатой
говно жуй мудило, в вопросе ОПа и в той ситуации о которой я пишу мы на одной полосе, но так как он меньше, он имеет возможность рулить чуть правее чем я
Работаю водятлом в ментуре.
Регулярно гоняю тупящих камредибилов сиреной, ибо не могут в элементарные принципы организации движения.
Сейчас я нарою для тебя цитатку из ПДД, раз ты только лопатой махать годен. А потом засуну твою лопату тебе же в жопу.
че ты несешь? причем тут помеха справа? у тебя права есть? ты вообще в курсе что поворот направо разрешен только из крайнего правого положения? соотвественно поворот налево разрешен только из крайне левого положения.
а теперь погугли, что такое крайне правое положение. это когда справа от тебя не сможет проехать ни одно ТС, в том числе велосипедист
тогда с тебя три цитаты, определение полосы, правила проезда перекрестков, и все пункты про велосепидистов
когда все запостишь и проанализируешь вынеш изо рта какашки
так за это и разговор не идет, я сам же выше и написал что ОП имеет право ехать прямо безо всяких жестов.
мы с быдломентов водятлом трем за то должен ли я пропускать велосипедика если он решит едя со мной по полосе сигануть справа в центр полосы
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Ты уже затолкал лопату себе в пердак? Давай лучше сам- я буду пихать штыком вперед.
>если он решит едя со мной по полосе сигануть справа в центр полосы
Блядь, нарисуй что ли, что такое сейчас сказал.
>должен ли я пропускать велосипедика если он решит едя со мной по полосе сигануть справа в центр полосы
Ты сам это только что нафантазировал? Ты какой-то ебанутый.
И нахуя ты мне сюда это запостил, если я выше написал что я сам посоветовал ОПу ехать прямо и не заморачиваться? Лопата остается у тебя в жопе, так так ты даже не можешь понять на что отвечаешь.
Еще раз, объясни мне, по какому такому правилу я должен притормаживать, и не наматывать пидорасов на колеса, если при движении со мной по одной полосе, водятел велика решит например сделать так, как посоветовали опу вначале - выставить руку и принять резко влево на середину полосы. или просто обьехать препятствие
ты даун ваще? машина шириной максимум 3 метра, велик шириной (вместе с жопой велосипедиста) максимум 1 метр
сука! велик, да хоть два, могут ехать по одной полосе с потоком просто держась правее на полосе чтобы не мешать машинам (как все и делают, как делает ОП)
В пределах разметки, обозначающей крайний правый ряд, велоеб может ехать хоть боком- его право. Более того, при совершении маневров в пределах своего (крайнего правого) ряда он даже не обязан подавать никаких сигналов. А ты, пидор, либо тащишься за ним, либо перестраиваешься левее и совершаешь обгон с соблюдением необходимого бокового интервала.
КРАТКИЕ ИТОГИ ТРЕДА:
1. Велосипедисты едущие прямо по пикче ОПа остаются живы
2. Велосипидоры выруливающие на центр полосы сбиваются нахуй
3. Быдлмусора водятлы жрут дерьмо так как не могут разобраться с терминами.
Ижем дальше фапать на лолей котаны..
хммм... так а как он может совершить обгон, если обгоном считается опережение ТС связанное с выездом и занимаемой полосы (формулировка). камривод может спокойно обогнать велосипедиста формально не совершая "обгона" с точки зрения пдд, и тогда ему не нужно соблюдать боковой интервал дистанцию!
Я как бы в рот ебал, разбираться с терминами, которые ты нафантазировал. Есть вполне конкретные и лаконичные правила с недвусмысленной терминологией. И ебать тебя лопатой, когда ты накосячишь на общей дороге, катаясь на своей камрюхе по своему манямирку со своими маняправилами и своими манятерминами, будут согласно с ними.
ответь анону выше, который написал про термин "обгон" нехочу повторятся так как с ним согласен
было уже подобное обсуждение на яплакаль, но там обсуждали мотоциклистов, которые вот также, благодаря габаритам могут шнырять по полосе как вздумается, даже обращение в мусарню кто-то составлял и потом постил, чтобы разобраться окончательно в вопросе,
короче в итоге все свелось к тому что мотохрусты могут акробатить в совей полосе как хотят, ехать правее левее, паралельно потоку да хоть как, но не создавая помех другим тс на этой же полосе
короче в итоге все свелось к тому что мотохрусты могут акробатить в совей полосе как хотят, ехать правее левее, паралельно потоку да хоть как, но не создавая помех другим тс на этой же полосе
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
Если вылезешь за разметку хоть крайними колесами, формально это будет перестроением, а обгон велоеба без, пусть даже такого формального перестроения, будет противоречить 9.10
Ну разве что обгонять ты будешь на мопеде или матизе.
Всегда так делаю.
Я не знаю в какой мухосрани ты живешь, но на всех дорогах что я ездил всегда ширина полосы позволяет обогнать велопеда без выезда за разметку. Точно так же я на мото обгонял поток даже под знаки и двойные сплошные не выезжая за разметку. Мусора если и выебывались то в итоге сосали всегда, так как формулировки терминов "полоса" "обгон" "опережения" однозначны.
Ты чувствуешь как горит твой пукан? Я ОБГОНЯЛ под знак при двойной сплошной на мотоцикле НЕ совершая обгона формально.
То же и с велосипедистами. Вопрос закрыт.
знатоки законов и мастера выживания, расскажите, как усугубляет ситуацию наличие на крайней правой полосе здоровенной стрелки поворота только на право? На двух правых полосах?
велосипедисту - никак, просто спешиваешся, и преходишь дорого куда тебе нужно как обычный пешеход
>Я ОБГОНЯЛ под знак при двойной сплошной на мотоцикле НЕ совершая обгона формально.
Ну это норма. По-моему даже в ПДД прописано. И тебя могут точно так же объезжать без выезда на другую полосу автоебы.
1. Оглядываюсь назад.
2. Если в процессе выполнения п.1 замечаю что сзади никого нет - просто еду дальше по прямой.
3. Если приближается или вообще впритирку едет консерва - показываю рукой левый поворот, и еду всё так же прямо.
??????????????????????
PROFIT
тогда кровь-кишки-распидорасило это вопрос времени.
истина!
О чем и речь. И ничего ничему не противоречит. А пока формулировки "интервал" и "дистанция" не дополнены конкретными цифрами, и нет наказания за несоблюдение чего-то там, то и разговаривать неочем.
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в ОДИН ряд.
Почему мне должно печь от того, что ты долбаеб? Почему ты съезжаешь на рассказы о своих мотоподаигах, маня?
Посмотри выше- тебе на вопрос ответили?- ответили. Разжевали, по полочкам разложили, на соответствующие пункты правил сослались?- чек.
При повороте направо ты уступаешь велосипедистам. Все.
Хули ты такой необучаемый? Об фуры часто бьешься?
Наказание будет, если ты въедешь в жопу кому-нибудь и собьешь кого-нибудь. Вот тогда и будет определен небезопасный интервал и дистанция.
Извини, но мне понадобится еще одна лопата. Вот, держи, пикрилейтед. Сколько мне еще раз написать что я сам все тут разжевал по поводу поворота направо и сам рекомендовал великам ехать прямо не очкуя?
А ты, не в состоянии остудить свое очко, все еще цепляешся за это, не в состоянии понять что ТОТ пост, был мой.
Мы уже давно обсуждаем поведение велосипедистов внутри полосы относително других ТС. Оставь нас необучаемый....
Запихни откуда достал.
>Внутри полосы относительно других ТС
Тоже было объяснено. Давить велоебов нельзя. Он может жаться правее, а может пилить посреди полосы.
Серьезно, мне страшно ездить по одним дорогам с такими говноедами.
Ну ты что вообще дурачок штоле? Где тут кто писал про давить влоебов на полосе. Мы тут обсуждали 2 ситуации. Поворот направо (алилуя ты прочитал что я писал и все понял!) и вихляние внутри полосы, которое велосипедист может устроить обьезжая ямы, припаркованые авто, других велосипедистов, или наслушавшись советов (даю знак рукой и еду дальше).
Теперь спецом для всратых спорщиков которые не слушают, не читают, цитируют не разобравшись: я писал о том, что вот такие вихляющие, будут сами виноваты если подрежут авто и попадут под колеса обьезжая кочку.
Т.е. если я придавлю такого вихляющего велоеба, то смогу аргументировать свои действия тем, что сами виноваты?
А ссылаться я буду при этом на твой пост?- "Дядя на дваче написал, что можно."
Ты нормальный?
Ты будешь ездить по своему манямирку ровно до того момента, как он столкнется с реальным. И там ты, внезапно, не будешь всегда прав. ПДД, надеюсь, читали все и обязательны они для всех. То что ты пишешь/считаешь/думаешь/воображаешь юридической силы не имеет.
Крайняя правая полоса такая же твоя, как и велоеба, который по ней едет. Что не понятного?
ты меня чтоли на цитаты развести хочешь? а че сам сдулся чтоли? или понял что тупо цитировать мало, надо еще сопоставлять и головой думать? я тебе ниче цитировать не собираюсь, надо будет сам найдешь, а вихляющие неважно кто неважно на какой полосе виноваты сами по ПДД ищи.
а теперь исчезни, и не появляйся пока не найдешь этот пункт
а теперь исчезни, и не появляйся пока не найдешь этот пункт
ККР при езде на транспортном средстве - всегда вопрос времени.
Кстати и на рисунке опа возможно что-то подобное. Дохуя быдлоШумахеров, которые играют в потоке в шахматы - такие вполне могут дойти до поворота по крйнему левому ряду и уже оттуда, подрезая всех, резко уйти в правый поворот. Вот эти представляют самую большую опасность. Ибо пидоры по умолчанию.
Если одна полоса направо и это место на трассе или в городе со светофором, где зелёный общий для всех - перестраиваюсь ближе к центру правой полосы или вообще к левому её краю (на разделительнуб между правой и второй полосой). Делаю это, чтобы автоебы меня УВИДЕЛИ, а то они часто высматривают или машины или пешеходов, а вел в их восприятие не попадает.
А вот если две полосы направо, то проезжаю с потоком направо и уже дальше ищу место для разворота/объезда. Или прикидываюсь переходом. Ибо так безопаснее. Отследить одного водятла ещё можно, но два потока уже анриал, тем более обычно второй едет быстрее.
Вангую что эти велодауны уже на том свете, такие дауны вообще долго не живут, а эти еще и на велосипед сели и на дорогу выехали.
Алсо, видео надо по другому было назвать, грузовик спас жизнь этому ослу уйдя по максимому вправо от самоубийцы.
Конкретно в случае ОПа я на первом пикрелейтеде (там где съезд на КАД) перестраиваюсь из полосы "только направо" в полосу только прямо и еду там по середине полосы.
Лучше вызвать баттхерт водителя, чем получить на 80-ти в левый бок.
То же самое делаю в городе на светофоре. Вместо того чтобы жаться между поребриком и машиной, а потом либо получать в левый бок, либо натыкаться на чувака который поворачивает направо и закономерно пропуская пешеходов встает намертво, перегораживая не только мою траекторию и крайний правый я встаю в середину крайне правой полосы и еду прямо. Я в конце концов транспортное средство, имею право занимать целую полосу. Да и в любом случае я быстрее машины трогаюсь.
Вы лучше скажите как проезжать второй пикрелейтед, если надо прямо?
Лучше вызвать баттхерт водителя, чем получить на 80-ти в левый бок.
То же самое делаю в городе на светофоре. Вместо того чтобы жаться между поребриком и машиной, а потом либо получать в левый бок, либо натыкаться на чувака который поворачивает направо и закономерно пропуская пешеходов встает намертво, перегораживая не только мою траекторию и крайний правый я встаю в середину крайне правой полосы и еду прямо. Я в конце концов транспортное средство, имею право занимать целую полосу. Да и в любом случае я быстрее машины трогаюсь.
Вы лучше скажите как проезжать второй пикрелейтед, если надо прямо?
Ну или лезть между вторым и третьим, или между первым и вторым катиться и башкой по сторонам вертеть, чтоб проскочить вместе с машиной, которая не поворачивает.
Я бы во второй встал посередине и ехал бы с покерфейсом. Всё равно на Восстания всегда пробень.
Ну если там плетутся все то какие проблемы, особо не дерзя и не тормозя можно хоть в пятый выкатываться при необходимости. Я-то думал, там хуярят.
Одна из самых ублюдочных ситуаций на дороге. Делаю так: еду, смотрю назад, ищу окно и ныряю в него. Водители пропускают по большей части. Я уже как то приноровился, чтобы выехать в дс, мне нужно пересечь мкад, а искать переходы долго, вот и ебашу по четырехполосной дороге через мкад, там эти ебучие съезды, довольно весело получается, особенно с учетом того, что еду на фр байке и разгон требует неебических усилий. Но все норм, только очко жим жим.
Ах да, по моему опыту - лезть в другую полосу очень хуевое решение, заебешься обратно перестраиваться, тебе будут сигналить и будут правы, потому что никому не нужен долбоеб во второй полосе на велосипеде.
Ебать ты наркоман по шоссе на фр байке за мкад хуярить. Или тебе недалеко и просто кольцо на полпути мешается?
Мне кажется, сшибут нахуй дркгие машины, особенно если они тоже перестраиваются
Поэтому я, то есть оп, и поднял тему
Еще страшнее, если перед поворотом длииииииииииииииииииииинная "антиразгонная" полоса на поворот, а дорого многорядная. Если ехать по своему ряду, что идет прямо, то слева и справа на протяжении 100-500-овер 9000 метров летят автопетухи. К тому же слева резко сворачивают в поворот междурядные пидоры
А есть развязки, где еще перед поворотом, есть выезд на основную дорогу.. Вот там вообще пиздец
Ездил на работу по такой хуйне около года, потом там сбили какогото велачера, теперь ссу.. еду по обочине и потом несколько минут стою на поворотах и выездах, ловя момент пробежать, либо объезжаю по лесопаркам +7км..
Суть в том что перегородить правый ряд ИМЕЮ ПРАВО. А вот в левом мешаться не особо хорошо. Т.к. правый сворачивает, вылезаю на пол шишечки в ряд слева. Вроде уже не в правом и помех быстроблядям не создаю.
Куча постов и ни одного совета поставить зеркало?
Вот это отсюда ситуация кстати. Действительно очень очково, так как многие водители из 47 региона как правило припиздуные и запросто могут начать совершать маневр как на пикрелейтеде
Тебе тут вот зеркало поможет?
В последний раз мне нужно было проехать 20км за час, чтобы успеть на последнюю собаку. Вот и валил. Но это скорее исключение, ведь я передвигаюсь до спота на собаках или машине.
Что такое антиразгонная? Страшнее когда у тебя покрышки 2,4 с 25 барами и хода по 180, и все это ты разгоняешь при заезде на мост. Вообще, стремно, что в машине т.к. опыта нихуя, что на байке, т.к. скорость и ускорение ограничены твоим состоянием, а еще ты просто нихуя не заметен. А еще, автомобилисты просто в ахуе с таких вот. Когда учился, то какой то парень из ряда в ряд ебашил на своем кантрийнике, с одной стороны, я понимаю, что ему норм и въебываться он ни в кого не собирается, с другой - какой то хаотичный ублюдок мешает мне ехать. Двоякое у меня отношение к велосипедистам на дороге, хотя и сам дохуя намотал катаясь по допам.
Недавно еще и пикрелейтед случился, темно, встречка слепит, еду в горку, еду стоя, дорога в моем направлении пустая, ну еду чуть дальше от обочины, чем обычно и тут пикрелейтед. В рот ебал таких уебанов, кое как отскочил на обочину.
Автомобилист слишком быстро ехал.
Велосипедист слишком поздно начал поворачивать и не посмотрел назад.
Итог немного предсказуем.
Как он, живой хоть?
Омега-фуроблядь, ты?
> Как он, живой хоть?
> Три полных сальто
не
не я вело-хикка, тот самый из б/вебм который конвертил то самый вебем
Точно не? Жаль велобро.
Именно что тупая авария.
>Автомобилист слишком быстро ехал.
Нормально он ехал, даже меньше 90 скорее всего. Велосипедист мудак и сам виноват, тупо резанул автомобиль.
Точно. очевидцы отписывались в /b/ и в новостях передавали - труп.
А должен был 60.
Скажи, ты ВООБЩЕ ПДД не знаешь, СОВСЕМ?
>Что такое антиразгонная?
полоса разгона-торожения, что нужна для безопасности автоебов и без которых дорога не может получить статус автотрассы
для веллеров же это полса смерти подобнаеще кстати эта можда на откатную ращметку пластиком появилсь, улететь нехуй делать на ней, даже в сузую погоду скользкая
оно самое, только там еще пострашнее
вот эта классическая пиздецома в 6 полос
причем еще можно поворачивать направо со 2 ряда, куча выползающизх с пофоротв фур и быстропетухов, которые тебя не ждут, нехай притрмозит.. а полоса томожения разгона начинается аж метров за полкилометра
ну и ограничение скорости 90 км, в лучшем случае все летят 110
россельбан в екб
Заранее смотришь назад, выезжаешь на середину ряда, при необходимости обозначаешь направление движения дополнительно поднятой левой рукой — равно как и на перекрёстках: если есть поворот направо, а тебе прямо, водятлы поймут твой сигнал и дадут проехать прямо.
/thread
По второй пикче — занимаешь всю полосу (вторую справа) и едешь прямо.
Обычно проблем не возникало, страшно было канеш, но давали проезжать, да и машин было не много, можно было подстроиться под ситуации, когда сзади тебя никого нет и проехать прямо.
Как-то раз я попал в такую передрягу: фурист поворачивал направо не с крайнего правого ряда на большой скорости, хотя можно было только с крайнего правого, перед самым носом он увидел меня и выкрутил руль так, что чуть не перевернул всю фуру, улетел он с трассы в овражек.
У меня чуть сердце в пятки ушло, двач, фура, пролетающая в метре от тебя на огромной скорости, которая вся шатается при этом и может упасть на тебя - это пиздец.
Дело на этом не кончилось, водитель этой фуры догнал меня и прижал к ограждению трассы, а его ты никак не перелезешь тем более с велом, вышел и дал мне пизды мне, а я ему хули сделаю, я ещё школьник был, а он дядя здоровый. Два раза он ёбнул мне в голову, от первого удара треск я слышал, от второго нет.
В голове всё плыло, нихуя не понимал, еле запомнил его номер, писал веткой на песке.
Гаишники помогли найти его, гнались за ним, развели на деньги, все деньги отдали мне.
С тех пор трассы не проезжаю прямо, сейчас поток машин просто ебанись какой и едут все как зомби. Лучше перейти. В городе еду прямо, в городе все едут медленнее и более осмотрительны.
Самый коректный пост.
На шлем тож годнота.
>Гаишники помогли найти его, гнались за ним, развели на деньги, все деньги отдали мне.
Это они тебе сказали? :)
Раньше я ездил по тротуару и спокойно переходил по переходу, но тогда нужно прыгать через бордюры, пропускать пешеходов, объезжать фонарные столбы, что не очень удобно.
Сейчас я доезжаю до перехода по дороге, спешиваюсь, пропускаю машины, перехожу, еду дальше по дороге.