Анон, вот уже прошли без малого 2 года с начала определенных событий. Как повлияло это на обслуживание твоей машины? Может быть ты стал ставить на свой Логущек фильтры из Иранущка? Или решил заливать масло подешевле и менять почаще? В общем делимся своими историями обслуживания
Никак, только ценники увеличивались. Масло теперь 5.5 канистра.
в эксп IV давно лью генезис, никаких проблем, но в целом амерские в8 жрут , что угодно, а так да, оригу фордовские масляные фильтра забыл , ибо ценник стал 2к, да и смысл какой, зеккерт 350р, а он точно такой же. Ну и стойки оригинал обе были под 30к, купил хрен пойми какой фирмы за 5к обе, новые, уже год полет нормальный, не вытекли.
Поменял масло с Мобила на Лучок, но давно уже об этом думал, ибо у меня замена и так раз в 5к км, а на лучке гоняют уже такие гиперкары у друзей, так что доверие было. Да и мобил стал стоить в определенный момент почти х2 к цене (речь про оф.представителя, который ещё таскал бочками в серую через Турции,Венгрии,Финляндии), сейчас где-то х1.5 цена, но и на Лучке кайф.
А остальное без изменений, приходится чуть переплачивать, где-то больше переплачивать, но нет желания экономить на важных вещах. Капиталка мотора и коробки тоже подорожала, нельзя про это забывать.
Масло синтек, фильтры воздушные нордфил, масляные линкс и хебел, свечи метеор.
киориогосподин
У меня еще есть 2 канистры Shell Ultra, купленных, прости Господи, по 1600 р. в 2к20 г. Но недавно взял 4 канистры Лучка Армотека, которые с учетом промокода/кэшбека обошлись 1100 за 4 литра. Для моего таза с учетом, что меняю и дальше буду менять каждые 7к, пойдет. Фильтры как брал Манн, так и беру.
> Как повлияло это на обслуживание твоей машины
Никак. Как обслуживал свой зубилущок так и обслуживаю. Раньше обходилось в три копейки. Теперь в четыре копейки. #ващепохуй
> решил заливать масло подешевле и менять почаще
Шел по этому пути изначально. Я ж не дебил перекатывать на священном масле барена, которое еще и подделывают. Езжу на лучке 5w40 люкс с заменой каждые 5-7тыс. (90% городской цикл) и довольно урчу.
Свечи меняю раз в год перед зимой на новые А17ДВРМ себестоимость которых меньше 10 литров бензина #ващепохуй2
> фильтры из Иранущка?
А можно для нешарящего объяснить разницу? Масляный фильтр - это что-то супертехнологичное а не просто сложенная гармошкой бумажка?
Полная согла, меняю в своем 402 змзщуке раз в 5 тыщ и ваще никаких проблем
Ну по сути бумажка и есть
Салонные фильтры сакура говно галимое. В машине вечно стекла из-за него потеют. С оригой таких проблем не было.
Тот что подешевле может быть имитацией фильтра.
В дешёвых фильтрах как правило меньше той же самой фильтровочной бумаги (допустим не 100 складок а 50).
На дешёвых фильтрах хуевые уплотнительные резинки, которые в морозы могут ссаться.
Кроме этого, ты не поверишь, в фильтрах есть целый клапан и целая мембрана. И данные "высокотехнологические изделия" срабатывают не так как нужно или вообще не работают на хуевых фильтрах. Посмотри тесты на ютубах
Извенись
Масло сейчас залито мобил 3000 довоенный пробег 7500 на нем, весной поменяю на лукойл люкс + банку японского молибдена молли грин, следующая замена масла будет с интервалом 4500-5000
Фильтр сейчас манн, весной будет js asakashi (очередная мутная псевдо япония, на самом деле китай делающий для рассиянского ипшника, но фильтра годные по результатам вскрытия), топливный фильтр будет от этой же конторы, воздушный как покупал самый дешёвый Китай Just drive так и буду брать ибо нах платить больше если можно 3 раза поменять китайский
Свечи сейчас стоят denso k16ru-11, но покупать такие боюсь снова, ибо подделок овердохуя. Следующие свечи будут скорее всего торч (лол). Если бы подходили энгельс ау17дврм взял бы их не раздумывая, но калильное число не подходит
Ну и как обычно на большинство артикулов бьётся только масума, сат, линкс и прочее и оно никуда не делось
В целом ситуация с зч на пожилого японца полный пиздец, но это не повод переходить на калоТАЗ ибо там оригинальные зч ещё хуже чем сат и патрон по качеству
Линкс, кстати, не так плох. Попал я как-то в ДПТ, надо было менять амортизатор. Решил взять то, что было быстро и недорого, чтоб быстрее машину в рабочее состояние вернуть, а там потом поменять как возможность будет. Взял их две стойки и в итоге несколько лет на них отъездил без проблем, и так с ними машину и продал.
Ну китай китаю рознь так-то, мне тоже 3 года назад поставили тяги фебест на заднюю подвеску, мол ничего другого не было говорили, хотя на драйвике все дико срали на эту фирму. Ну ничего, в итоге 3 года уже езжу так
>Как повлияло это на обслуживание твоей машины?
На тазики стали очень дорогие ремни грм. Покупая гейтс за тыщи нефти ещё и приходится переживать не подделку ли ты купил.
Никак, анон тут базу писал - стоило 3 копейки, стало стоить 4 копейки.
Оригинальные фильтры продаются, оригинальное масло, которое я использую тоже ликви моли в metro
Лукойл 10/40 в ашанущьке по 1999 р на распродаже. Откуда ты такие цифры берешь огромные?
На розлив 1300 из бочки тоже самое.
Оригинальный бампер стоил 22 тысячи, сейчас 140 тысяч.
Он тебе не нужен. Продавай машину, которую не можешь содержать, если для тебя это огромная сумма. Напоминаю, что бампер это расходник который вообще не должен считаться повреждением, ведь изначально существует для того, чтобы сберечь кузов.
Перешёл на аналоги фирмы Patron, стал присматриваться к маслам Лукойл, следующую машину хочу китайскую электричку, а не немецкий премиум, ибо хуй пойми, как и за какие деньги его обслуживать, а едет он не на эти деньги. Плюсом - пидорское отношение немцепрома к русским клиентам. Да и пошли они нахуй
Все так. Только лучше бери нивущьок, всегда запчастущьок будет. А зависеть от Китая тоже сомнительное решение.
Ничего не изменилось, все расходники и з/ч те же.
Ну потому-что я Eni а не Лучек лью.
>1пик
Не бери,говно. Внутри насрано,сетка внутри с херовой перфорацией,краска облазит. Взял такой на посмотреть,распилил-охуел. При этом цена такая же, как у относительно вменяемых типа маршала
У тебя в слове лукойлущек 3 ошибки.
Кто-нибудь покупал вот такие экспедиционные плоские канистры? Давно хочу на 5 литров положить в багажник к запаске, чтобы она там бултыхалась и вселяла уверенность, но в отзывах периодически пишут что они протекают.
> Как повлияло это на обслуживание твоей машины
- сайлентблок балки стал вместо 1100 рублей - стоить около 3200
- фильтр масляный вместо 300 рублей за Mann, стал где-то 850
- масло GM цена не изменилась, вот только угарать оно стало с дикой скоростью
- приводной ремень GM почему-то разлетелся за 10ккм на куски
- свечи Champion вместо 250 р за штуку превратились в 700 рублей и пропускают уже спустя год пробега
- сама машина с 500к до 1200 подорожала (спустя 5 лет покупки)
В общем, все стало сильно дороже и поддельным
Смысла в обслуживании оригиналом - уже не вижу. Беру китай и прочий польско-венгерский ширпотреб с хорошими отзывами.
Мимо опелееб
>140к за бампер не деньги
Ебать ты долбоеб. У меня в семье 3 немца из верхнего сегмента, для меня вообщем то деньги не проблема, но считать я их умею. И вот такие заявления как у тебя обычно делают либо сверхбогатые люди, либо нищуки получившие свои первые 200-300к на руки.
База треда. Не люблю экономить на машине и брал обычно оригу или качественный аналог от известных производителей, цены выросли в 2-3 раза, а некоторые позици и вовсе пропали (на заказ ждать иногда до месяца). Весной надо резину обновлять и теперь либо платить больше либо покупать китай и молиться, что я не поплыву на какой нибудь луже или не начнет расползаться при +38 градусах, которые бывают у нас в регионе.
На 3 тысячи рублей стало дороже ТО делать, замена резины как была 1000 так и осталась 1000, осаго было 16 стало 14 (просто дтп было из за чего был коэф повышен, а так бы подорожало тоже порядка 2-3к). Бензин подорожал единственное что ощущается, но при всем этом зарплата выросла на 20к
> У меня в семье
> 3 немца из верхнего сегмента
> вообщем то деньги не проблема
А ты в этой семье кто? Питомец?
Что за нытьё из-за бампера? Водить не научился и постоянно его ломаешь?
> замена резины как была 1000 так и осталась 1000
Ну это ты припездываешь
В 2019 купил машину на r18, платил 1300. Постепенно цена увеличилась уже до 2400.
Чую, весной поеду уже за 2700 наверное менять.
>Тряска без абсолютной причины
Жаль, что ты рвешься, хотя сам пишешь сообщения в таком ключе.
>Водить не научился
Я может и не самый лучший водитель, но за МКАДом иногда дороги похожи на лунный пейзаж, а по таким не очень удобно ездить с М обвесом. А вот чему явно не научился ты, то это адекватно оценивать ситуацию и это не нормально, когда бампер дорожает в 7 раз. Какой сюр, люди из моего окружения с большим достатком жалуются на повышения расходов, а для анона с двачей 140к это как посрать сходить. Расходник, епту.
> не очень удобно ездить с М обвесом
То есть тебя посылают ездить по плохим дорогам на неподходящей машине? Хороша семья.
> это не нормально, когда бампер дорожает в 7 раз
Открой свой магазин бамперов, продавай в 5 раз дороже а не в 7 - озолотишься и не надо будет батрачить на семью.
> из моего окружения с большим достатком
Мы уже поняли, можно не повторять
> для анона с двачей
Поломка бампера происходит раз в пятилетку
Использую две экспидиционные канистры по 5 л от Самарской конторы (называются Экстрим Драйв) уже три года. Активно вожу их на мотоцикле в путешествиях. В остальное время одна из этих канистр валяется в багажнике авто. Ничего никогда не текло а вот выручало не раз.
я такую на 10л использую для воды и редко для соляры, третий год.
Короч там надо резиновую прокладку на дно крышки добавить и тогда все будет хорошо.
вот такая. Стоит копейки в сравнении с другими такого формата, прокладка за 10копеек исключает протечки.
пару раз забывал на морозе полной воды, раздувало знатно, но потом ни трещин, ни деформаций нет. Короче это самая пиздатая покупка из снаряги для меня
>раз в пятилетку
Так ты бы сразу сказал, что в год проезжаешь 500км. Тогда да, тебе и sf90 копейки в содержании выйдет. А у тех, кто много ездит бывает всякое и хоть какой бы ты сын шумахерской пизды не был (коим ты себя пытаешься показать), на дороге не все от тебя зависит.
Очевидно это сильно зависит от места. Я на севере СПБ у кабанчика в вагончике делал за 1300 что этой осенью, что прошлой, что позапрошлой.
> в год проезжаешь 500км
То есть ты каждые 2-3 тысячи километров бампер ломаешь? Бедняга
> не все от тебя зависит
Так если мне бампер сломали по независящим от меня причинам - какая разница сколько он стоит?
И что за манёвры? Ты же кукарекал про ебанутый обвес и плохие дороги. Что там не от тебя зависит? Воля хозяина который тебя туда послал?
Пробовал чекать разницу у Ашота и в нормальном сервисе
Разница была где-то 10-15%. Но у сервиса - по записи. Без необходимости битвы с пидорахами за место.
> Ну это ты припездываешь
Нет, но это индивидуальный случай. Я резину храню на даче, меняю всегда у одного частника, только у него уже 6 лет, для меня постоянно цена 1к
При чем здесь маневры? У тебя у одного долбоеба бампер имеет срок годности же
>раз в пятилетку
На четвертый год в декабре он у тебя просто рассыпается крошку и все, но хорошо, что тебе похуй, ты можешь пойти купить еще один за 140к, ну потому что можешь себе позволить, ведь ты крутой водитель. А других, ну нормальных людей то не так - камень прилетел, притерся в потоке и еще много чего может случиться. Вот твоя рваная срака, летающая по всему треду, является еще отличным подтверждением моего мнения - богатые люди богатые потому что умеют считать деньги, а нищие порванки щеголяют перед другими как они себе бампера за 140к меняют на изи.
Ну в моем случае это несущественно потому что вагончик находится на стоянке под окнами, мне достаточно глянуть что там никого нет, выйти и подъехать к нему.
У нас даже ашотсервисы имеют свои сайты с онлайн-записью.
> При чем здесь маневры
> бампер имеет срок годности
Жирновато, попробуй ещё раз
> других, ну нормальных людей
> дороги похожи на лунный пейзаж
> ездить с М обвесом
> индивидуальный случай
> рассказывает всем на дваче, что цена не изменилась
какой же ты дегенерат
даже признался в этом, от чего стал дегенеративнее раза в 3
удобно
в моем понимании ашот сервис - это шинка возле дороги, где стоят 10-15 хрюканов пытающихся влезть без очереди
Ну, ясно, слитый ты пытаешься попукивать. Я все таки обрисую для тебя почему я тебя ткнул твоим рылом в тот пост, который ты высрал. Не имей привычки писать кому то в безапелляционной манере что делать и как жить, особенно то что касается денег. Как тот анон писал, что бампер подорожал в 7 раз. Это не нормально, среднему анону не увеличить доход в 7 раз, да и для чего? Чтоб просто обслужить машину в случае чего. И твои вот эти заходы аля "Не можешь себе позволить? Хех, мда. Садись на жигу и не пиликай" заставили меня воспитывать тебя как щенка. Ты же понимаешь, что завтра бампер подорожать может еще в 7 раз и писать ты уже так не сможешь, потому что будешь искать на разборках бу детали? Скромнее надо быть.
Ебать тебя порвало
> Не имей привычки писать кому то в безапелляционной манере
Как же ты сам себя приложил
> что делать и как жить
Только вот я тебе советов как жить не давал, ты сам нафантазировал.
> Это не нормально
Ты скозал, да.
Но не в безапеляционной манере? И это денег не касается.
> заставили меня воспитывать тебя как щенка
Ты пытаешься перенести на двачи манеры твоих хозяев? Это так не работает.
> потому что будешь искать на разборках бу детали
Как что-то плохое. Не будет денег на новую деталь - куплю на разборке. Или пересяду на автомобиль попроще.
> Скромнее надо быть
Да, глупо пытаться выпендриваться тем что у тебя папик богатый
Вот что запад треклятый делает! Простой Иван город Тверь Опель не может обслуживать оригиналом.
Снимай свой обвес М или еклмн, он тебе тоже не нужен. Потому как не приспособлен к езде по нашим доп. Ты подстраиваешься под реальность, а не наоборот. Если твой хрустальный обвес не выживает после поездки в условный Засратов, то обвес явно лишний.
Ебланоида кусок в оп посте вопрос "как повлияло это на обслуживание твоей машины?", я и пишу как это повлияло на мою машину. Давай ещё обобщать пост долбоеба на некрухе у которого каждый день литрушка масла уходит
Ты не понял
Это не его обвес, это обвес его богатой семьи
Его мнение веса не имеет, поэтому и бесится
Газпромнефть рекомендует не использовать пластиковые канистры из-за статического электричества, даже те что они продают на заправках. Да и в целом хранить топляк, который может протечь, вонять. Если уж бывают такие поездки, где есть риски обсохнуть, я бы брал металл и клал бы уже в конкретную поездку.
> может протечь, вонять
> я бы брал металл
Металл протечь не может, конечно же
Алюминиевая канистра изумительна. А пластик это современный суррогат.
>его богатой семьи
Я все ждал, когда же ты спроецируешь, но ты не поддавался. А сейчас вот слился. Моя богатая семья - это я. Родители меня только выучили, все остальное себе и жене я обеспечил сам. Ты думал вкатишься такой в тред со своими копейками и будешь над анонами потешаться, указывать кому че делать? А хуй там.
> Я все ждал
> А ты в этой семье кто?
Какой же ты невнимательный ждуняшка. Ничего, бывает
>Как повлияло это на обслуживание твоей машины?
Никак.
Фильтра VIC, масло Лукойл.
>Фильтра VIC
Оверпрайс и много подделок.
Аноны, а кто с экзиста/эмекса оригинал заказывал, реально оригинал приходит?
Когда как
Но последние 2 года - скорее левак. Даже странно, ПОЧЕМУ.
> свечи Champion вместо 250 р за штуку превратились в 700 рублей и пропускают уже спустя год пробега
Хуя, у меня на корейце оригинальные в 21 году брал за 398 рублей, сейчас по 430 рублей. НГК тогда не помню сколько стоили, сейчас были по 400
1 пик - июль 2020
2 пик - сейчас
Подешевели оказыватеся, епта
Всего то в два раза дороже стали
Покупай в нормальных местах, а не на экзисте да озоне
Благо работаю в автомагазине, поэтому точно знаю, что не подделка
>Покупай в нормальных местах
Это в каких.
Сколько стоит откапиталить моторы, которые ставили на логущок?
Отцу 2 недели назад за ~80к сделали, вроде работа/запчасти 50/50
А у него какой моторчик, не вспомнишь?
K7J, 1.4 8кл Но там такая тема, батя рассказал, 1 поршень на K7J стоит как весь комплект на двигатель K7M (1.6 8кл). Поэтому он поменял коленвал и поставил поршни от K7M и по сути превратил 1.4 в 1.6. Вроде как на ренодвижках серии K блоки одинаковые, т.е. теоретически возможно из 1.4 8кл сделать 1.6 16кл
Звучит интересно
> нормальное место
> серьезно?
> серьезно!
> теоретически возможно из 1.4 8кл сделать 1.6 16кл
Меняют голову БЦ или в лучших традициях гаражных мастеров рассверливают дверью посадочные места под ещё 8 клапанов?
Авито, запы и акции рулят. Несмотря на повышение цен.
Масло покупаешь не в день замены - а заблаговременно. По акции в магазине выйдет в цене как до гойды.
Колодки и прочее - всегда можно найти на Авито. Купил такой челик колодки себе хорошей фирмы за 2к пару лет назад и ты у него их же купишь за косарь-полтора, хотя они в магазах будут по 3-4.
Ну и т.д.
Две машины, лью лук армотеч, полет нормальный.
Дрочую. В гараже штук 8 канистр масла (4 и 5л) некогда покупаемые по акциям впрок на две машины. Надо? Взял и поменял на месте мало. Затем по акции докупил. Так же, но в меньшем количестве есть фриз. Колодки и всякая такая хня на мою машину в цене не особо и поменяли.
Когда началось, купил три комплекта масла и фильтров. Пока что использовал только два.
Масло брал за 2к, сейчас оно 5к
>2 канистры Shell Ultra, купленных в 2к20 г
Не ссышь, что в канистре уже плесень+липовый мёд и твоему тазу настанет пизда?
>mp4
Эх, такой-то вин оказался фейком https://fakenews.pl/en/politics/damon-imani-did-not-insult-klaus-schwab-during-the-davos-conference/
Лол, ты слишком трясунишка
Из масел сейчас Rolf годное: качество топ, цена норм, и подделок нет.
После полномасштабного вторжения российской армии в Украину, перешел на отечественные фильтра BIG, вместо Mann т Bosch. Масло стоит примерно столько же минералка моноградная 110 рублей за литр, минералка 10w40, 15w40 и 20w50 стоит примерно так же, в районе 1000 рублей за 4 - 5 литров. Редкий оригинал из 90х пропал из свободной продажи. Нормальные заменители остались, особо ничего не поменялось в этом плане для 30+ летних некромобилей.
Ещё до гойды использовал фильтры VIC, Nitto и Filtron. Они так же и продаются на емексах и вайлдберрисах.
Масло лил Fuchs, вот оно практически пропало из продажи, а то что есть стоит дорого. Перешёл на Zic. Так же можно спокойно заливать S-oil или Kixx. Лучше чем российские синтеки на китайских присадках.
Масло лил Fuchs, вот оно практически пропало из продажи, а то что есть стоит дорого. Перешёл на Zic. Так же можно спокойно заливать S-oil или Kixx. Лучше чем российские синтеки на китайских присадках.
Рольфущок получше будет, и масло и фильтры.
> Лучше чем российские синтеки на китайских присадках.
Чем они лучше ты, конечно же, аргументами не подкрепил
