Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
200
Студентогонка — Аноны существует ли на свете автомобиль в нище сегменте до 1.5млн рублей, который валит и рулится, но при этом ты садишься и заводя машину без замерания сердца, что сейчас она либо не заведется, либо на приборке вдруг высыпет герлянда, без переваренных порогов, всей кузовни, перебитыми винами из под 20 Васгенов, ремонт превращался в целый квест на которое бы уходила вся ЗП? Такая которую починил и ездишь какое-то время без задней мысли. Но на которой кайфуешь. Куда тебе валить, везде камеры! Да! Я люблю разогнаться до 60кмч быстрее всех. Чтоб вжимало в сиденье нахой и толкаться со всеми свои 60кмч. Где ты рулить собрался, долбоёб, в пробках? Везде. На серпантинах в Сочи, гонять в NFSU реальности на серпантинах в Химкинском лесу. Мячково, Moscow Race Way. Да гонка просто должна рулиться и валить. Где руль похуй, КПП похуй, кузов похуй, бренд похуй, привод похуй. Лишь бы наваливала и не рассыпалась каждую неделю. Существует такое или купить китайца в кредит 1.5 с вариатором и виртуальный руль на пекарню, быть как все и не выёбываться?
5 декабря 2024
Сохранен
533
11 сентября 2024
Сохранен
61
11 сентября 2024
Сохранен
38
11 сентября 2024
Сохранен
13
11 сентября 2024
Сохранен
506
5 декабря 2024
Сохранен
530
6 октября 2024
Сохранен
634
25 октября 2024
Сохранен
65
5 декабря 2024
Сохранен
518
4 октября 2024
Сохранен
501
1 октября 2024
Сохранен
43
11 сентября 2024
Сохранен
535
11 сентября 2024
Сохранен
56
ЭКОНОМ ДЛЯ РАБОЧЕГО КЛАССА — Сап, анончики. Общего треда для общения/вопросов нет, каждый плодит свои отдельные треды, так что и я создам. В общем хочу я купить лифтбек Гранту, рестайлинг на акпп (ручки-суходрочки не люблю, хоть права позволяют и впринципе спокойно езжу на оных и на дальняк, и по городу). В салонах гранты сейчас по полтора миллиона, поэтому новая идет нахуй, ищу бу с пробегом до 50К и стоимостью 800к-1кк Но в то же время заглядываюсь на Поло пятого поколения, так же онли акпп. Сейчас есть вариант 14-го года, пробег 90К, два владельца. Продается в салоне, пробег вроде как родной, а значит юзался как семейник/дедовоз. Брать думаю за наличку, половину своих, половину одолжить в банке. Плюсом от деда в наследство досталась нексия 14-го года, но она еще несколько месяцев неприкосновенная. Думаю потом продать ее и закрыть кредит. Что посоветует анон? Брать гранту и не выебываться?
11 сентября 2024
Сохранен
73
11 сентября 2024
Сохранен
504
11 сентября 2024
Сохранен
510
Китаетред #29 — Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6433035.html Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами. Топ тир: HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями. Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей: TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно. Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит. Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать: JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать). Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Exeed TXL Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Coolray Geely Coolray New Geely Emgrand EC7 Geely Monjaro Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7x Haval H3 Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 Jaecoo J7 Omoda C5 Omoda S5 Tank 300
11 сентября 2024
Сохранен
519
11 сентября 2024
Сохранен
532
СКОЛЬКО СТОИТ СЕЙЧАС ВЛАДЕТЬ СТАТУСНЫМ АВТО? — В этом треде я отвечаю на свой же вопрос из прошлого во сколько обходится содержание 11 летнего БМВ 7 серии. Возможно это будет еще кому-то интересно кроме меня. Итак поехали: Пробег на момент покупки 162.000 км. BMW 750 iL. 3 владельца. Хотел только флагман и только с V8. Про проблемы слышал, но их успели залечить до меня (задиры, кольца, колпачки и тд) Еще создавая предыдущие треды, я решил, что буду обслуживаться только у оф дилера и ставить только новый оригинал. Это мой принцип. Авто куплен на длительный срок (не мы такие, жизнь такая, это реальность). ТО. То - это обязательное тех обслуживание, оно бывает, как я понял, 2 видов: полное и стандарт. Стандарт стоит - 55.000 руб. Сюда входит: замена масла в моторе, масл фильт, салонный фильтр, воздушный фильтр, промывка системы смазки, промывка топл форсунок, антибактер обработка непомню чего. Просто замена масла в моторе стоит 18.000 руб (его надо делать каждые 5.000 км) то есть раз в год в моем случае. Полное То (все тоже самое плюс замена масла в АКПП ZF 40.000 руб и замена свечей зажигания 25.000 руб) - 118.000 руб. но полное делается раз в 20.000/30.000 км. Я решил сделать полное сразу от греха. Расходы на бензин за 3.000 км - 15.927 руб. ОСАГО - 12.824 руб Налог: 67.500 руб Итого: 214.812 руб с учетом полного ТО. Это пока без ремонтов. Но с учетом как мало езжу, я думаю ничего страшного не предвидится.. пока Планирую сделать анти-гравийную пленку, чтобы авто был как новый, но не ожидал ценник в 250.000 руб, поэтому пока просто полировку. В общем, по моим прикидкам нужно иметь где-то 300-350к в год свободных денег в год. Честно говоря, многовато, по сравнению с 520i f10. Но учитывая статус авто, то можно потерпеть и где-то сэкономить. А лучше зарабатывать больше. Кстати, она реально мотивирует это делать, сразу появились мысли о карьерном росте, начал второй иностранный язык учить. В общем, мотивация быть в ресурсе и геттинг шиттдан. Машина дарит массу эмоций, вызывает уважение на дороге, потрясающий и спокойный разгон, когда ты едешь на ней - ощущение что ты БОГ и теперь возможно всё. Ты реально прямо ощущаешь насколько ты выше других в потоке, а про пешеходов вообще ноу комментс. Даже походка и движения изменились. Теперь даже не знаю как я ходил пешком. Когда выхожу из нее и оглядываюсь, то прямо как бы голос говорит: Да, ты сделал это, чувак. Отношение в обществе стало совсем другое, прям кардинально. Представь, вот ты оделся в дорогое пальто там, рубашку, часы ролекс, только умножь это ощущение еще на 100.000 раз. Те, кто писали тут мне про ладу весту за эти деньги, я ваш рот ебал, клоуны. Просто обтекайте. Это даже троллингом не назвать. Вообще заметил сразу лютую зависть у некоторых лиц мужского пола и некое смирение в глазах, а вот у женщин ровно наоборот. На пике 1 в 1 моя.следующим будет W222
26 сентября 2024
Сохранен
88
9 октября 2024
Сохранен
508
Ништяки для авто из маркетплэйсов и вообще — В этом треде делимся всякими приколюхами и колхозингом с али, WB и всяческих озонов, которые каким-то образом улучшили вашу автомобильную жизнь, либо же наоборот оказались полной ерундой. Начну с абсолютно бесполезной хуйни: 1. Нож/резак для восстановления щёток стеклоочистителя. По задумке он должен снимать верхний слой попорченной резины, тем самым якобы продлевая жизнь щёток. Я зачем-то решил испробовать его на задней щётке, которая походу никогда не менялась за 13 лет жизни моего авто. И нахуй порвал всю щётку. Потом как-то попробовал на старой щётке, и вроде оно ровно срезало резину, но щётка стала полосить пиздец. 2. Сетка для хранения всякого лёгкого барахла под потолком машины. Хз для каких это машин сделано, видимо для машин с пиздец высоким потолком, иначе задеваешь башкой эту сетку, при том, что я вешал её между вторым и третьим рядами, но пассажиры не оценили. 3. Начитался отзывов про якобы капец какую удобную щётку для протирки лобового в уголках. Так нихрена и не понял, чё в ней такого удобного. 4. Водосгон, тоже нихуя не понял как им пользоваться. Хотя на работе видел как ловко моют ими окнами водилы грузовиков. Но они поливают обычной водой, а я стекломоем, может поээтому разводы всякие остаются.
20 ноября 2024
Сохранен
34
11 сентября 2024
Сохранен
109
Выбора Резины Тред — Удивительно, что нет ни одного треда посвященного такому важному компоненту для наших ласточек и предметом вечного спора, как шины! А между тем зима близко! Так что, не нашел создал. Предлагаю делиться здесь своими мнениями и "топами", на какой резине и машине ездишь сейчас, на что собираешься менять. Почему именно оно. Начну с себя. Классический для простых смертных пузотёрочников 205/55R16, решил купить зиму прямо сейчас, пока всё не стало стоить х2 в сезон, ибо моя Хаккапелита 8 всё. Надёжная в любой ситуации как, блять, автомат Калашникова, но время. 10ю найти не смог, а Икон, кто бы что ни говорил, это нихуя не Нокиан. Беру Michelin Ice North 4. Никогда на нём не ездил, хочу опробовать, говорят пушка и кобура. И сомнений в Мишлене нет. Лично мой топ, основанный на опыте друзей, знакомых и моём собственном. Лето: Мишлен, Континенталь, Пирелли. Нокиан делает лучшую зиму, но совсем не может в лето, ничего выдающегося в управляемости, а первый же дальняк её угробит нахуй. Зима: Нокиан, Континенталь, Мишлен. Пирелли нет, откуда итальянцам знать про зиму, Ice Zero отправит тебя в Вальхаллу в мокрую слякоть, а Sotto Zero, вообще не для северной части России. На лето, не найду ПремиумКонтакт 7, сейчас 5й, поставлю Cinturato P7C2. Либо извращаться, (давно хочу на лето 17е, а на зиму перекрасить и оставить заводские) с заменой дисков и ставить PZero 225/45R17 Всё остальное, субъективно, считаю не достойным внимания. А что думаешь ты? Езжу на Пежо 308, довольно агрессивно, люблю закладывать в повороты до визга, благо машина позволяет, так что качественная резина для меня всё. В общем, автаны, заходите, делитесь опытом. Тред резиносрача открыт!
11 сентября 2024
Сохранен
531
11 сентября 2024
Сохранен
548
11 сентября 2024

Отзывы и предложения