Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
519
12 августа 21:03
Сохранен
532
ДТП и Других Происшествий Тред — Прошлый WEBMP4 WEBM MP4 ЦУИЬ ДЦП тред >>6606016 (OP) Коротко о маневрах 23-летнего Жени из Корсакова. Того самого, который размахивал ножом у круглосуточного пивняка, а потом переехал 36-летнего соперника машиной. Женю отправили в СИЗО. Ему вменяют убийство общеопасным способом и хулиганство с применением предмета, используемого в качестве оружия. Звениговский район Марий Эл. Летчик зацепил не только автора видео, но и машину перед ним. Никто не пострадал. Рыбинск. Сорокалетняя женщина скончалась в больнице. Восемнадцатилетнего Якова Г. на два месяца отправили под домашний арест. Снято в селе Пшиленк Дужи. Пассажир фургона госпитализирован с травмами. Водитель не пострадал, но пострадает финансово, так как теперь на нем длительный простой поездов, ремонт подвижного состава, работа экстренных служб и.т.д.
5 июля 17:15
Сохранен
529
8 июня 8:04
Сохранен
540
2 июля 6:40
Сохранен
89
23 мая 15:53
Сохранен
30
15 мая 5:28
Сохранен
220
ЛУЧШАЯ МАШИНА ДО 1 200 000 где +- — короче после долгих раздумий поисков скидываю сюда свой пул ААААВТОмобилей готовы? главный вопрос че именно взять. и этот вопрос из за того что я хочу от машины всего а универсального авто не существует поехали: 1. Гранта на 16 клоп моторе - является как бы наверно самым универсальным 1.2 где то новая кайф новая тачка 16 клоп в целом классно по трассе ездить провальные низы можно затерпеть в целом пойдет но проблема в том что это гранта. Она уродская раздутая панель приборов округлые края всем видом она выдает себя. что это потомок сраной КАЛИНЫ. 2. Нива легенд - я понятия не имею почему машина из 70 годов все еще может нравится. Ну правда однажды вы наткнетесь на нее и такой блин прикольно ВОТ БЫ НИВУ КУПИТЬ. в целом мега кайф запчасти есть везде выглядит прикольно с новой панелькой приборов и на дисках и бамперами в урбан стиле. Можно просто поехать и по кустам и грязи ездить и визжать от этого кайфа че-то типа и квадрик и машина в одном но любая бездарога это ломучесть ну не об этом. казалось бы супер кайф. Но по трассе это говно вроде ваще не едет да и по городу как будто такое себе. неудобная до магазинчика сьездить. гудит свистит пищит. хз нравится ли эта машина девкам. но мне кажется если они увидят меня на этой машине скажут что у деда взял или типа че это за кал хз. НО как по мне есть кайф в ней. (остальные нивы бронто/тревел/шнива хз ну такое на любителя хотя говорят тревел по трассе крут. хз как он может быть крут с мотором 80 лс.... а ну и они ток бу в бюджет не влезают) 3. Haval ДЖУЛИОН - отдать 1.2 млн и взять кредит на 5 лет стать мразью с китайским авто и кредитом. Хавал мега камфорт много момента коробка робот. НО эту парашу потом никто не купит на вторичке ибо назуй надо. Может че-то сломатся и если нет диллера рядом придется ехать куда-то чинить или везти на эвакуаторе. Хотя говорят надежная особо не ломается ездить кайф НО С КРЕДИТОМ В ПОПКЕ. ИЗ НОВЫХ АВТО ЭТО ВСЕ Счастливых вам Голодных Игр и пусть удача всегда будет с вами! 4. Бу веста. типа года 18-22 до санкционочка мб гнить даже не будет выглядит более менее но все еще тот же 16рь что и на гранте ЭЛЕКТРОРУЛЬ который надо подруливать ну вообщем и бу хз че там с ней делали все еще ру автопром не знаю не оч хочу но как вариант. 5. Солярис/рио/рапид/поло - их в одну кучу т.к почти одинаковые машины стоят одинаково почти ездят одинаково в целом хороший вариант вроде и автомат кайф и мотор кайф но в целом слишком банально чтоли и еще хуй найдешь сам норм варик надо платить подборщику или со скрученным пробегом за щеку накинут. ну и такая супер попсовая машина у всех есть легко потом продать. ну не знаю без харизмы чтоли. вроде и логично такое взять и везде они топ 1 машинки. но блин хз опять же это старые года типа от 2016-18. с пробегом типа 100к 6. Suzuki SX4 - неожиданное открытие японская 2010-2011 года залезает сюда с пробегом 100к вроде неплохой варик реально. Вроде как норм. но блин 2010 год уже старовата. Но японская же еще поездит. ОНА ВЫГЛЯДИТ КАК БАБСКАЯ МАШИНА пацаны на районе тебя назовут педиком. 7. Toyota корола - реально неплохой варик по всем фронтам НО ЕЕ НЕ РЕАЛЬНО НАЙТИ пока ты думал перекуп уже купил ее и зашпаклевал там быры и поставил на 300к дороже. 8. Рено логан - хз машина для деда какая-то можно конечно затерпеть но ты ж ее каждый день видеть будешь. ЧЕ ДУМАЙТЕ БРАТЬ? И КИДАЙТЕ СВОИ ВАРИАНТЫ! 4.
12 августа 21:03
Сохранен
48
27 июня 22:28
Сохранен
20
15 мая 8:26
Сохранен
66
НИЩЕБРОДОМОБИЛЯ ТРЕД — Сап автач, встаёт вопрос о покупке первой машины. О себе - студентота 20лвл, бюджет на всё - +-200к. От тачки требуется: - возить жопу из точки А в точку Б - заводиться и ехать без особой ебли - какой-никакой, но комфорт (хотя это уже явно лучше, чем на проперженном автобусе с бабками) - МКПП - не жрать бенз в адских количествах, в идеале - чтобы двигун переваривал 92 без мучений (по этой же причине не рассматриваю Волгу и прочие некромерсы) - ремонтопригодность и вместе с тем отсутствие необходимости постоянно ремонтировать тачку Путём листания объявлений нашёл следующие варианты, подходящие под мои требования: - тазы разной степени свежести (совсем уж ископаемые вроде копейки под вопросом), особенно заглядываюсь на калины, 2113-15, 2108-99 - некронемцы: Гольф 2, Пассат Б3 седан (универсалы обычно убитые в кал в такой ценовой категории), Ауди 80-100 - шайтан-арбы из солнечной Узбекии: Нексия, Ланос, Матиз тоже как вариант Что из этого лучше взять? Какие варианты есть ещё в такой ценовой категории, анон?
23 апреля 4:44
Сохранен
276
24 мая 20:45
Сохранен
69
25 марта 18:20
Сохранен
503
24 марта 10:14
Сохранен
23
24 марта 10:14
Сохранен
88
9 октября 2024
Активный
556
ЭЛЕКТРОТРЕД №1 ... Обновленный, востановленный, пердаки поджигающий — 1.Электромобили дороже ДВС А) В большинстве западных страх за счет налогового вычета, скидок от государства, локальных правительственных программ и тп – достигнут паритет стоимости двс и электромобилей Б) В некоторых странах электромобили стоят дешевле двс аналогов, т.к. страна столкнулась с отсутствием топлива и форс-мажором (Да это Украина, у них отменены на электромобили -НДС, растаможка, ввозная пошлина , там Европа/США/Китай купил и просто привез) 2.Разница в стоимости никогда не окупится/на разницу в стоимости можно будет ездить на топливе 10/15/25 лет А) Разница в стоимости зависит от страны где ты живешь см. п.1 Даже если разница в стоимости и есть то СЕЙЧАС она не превышает 20-30% https://history-computer.com/are-evs-cheaper-than-ice-vehicles-in-2023/ Б) Разница между стоимостью км пути на электрике и двс в среднем составляет - 10раз Т.е. каждый километр на электрике экономит тебе в среднем 90% затрат на топливо. Это существенная экономия и при пробегах в год более 50-60тыс.км/год – авто окупит себя за 5-7лет – ПОЛНОСТЬЮ. В) Разница в стоимости батареи также окупается стоимостью владения, т.к. - обслуживание электромобиля это буквально – обслужить подвеску и поменять фильтр салоны, опционально замена масла в редукторе (один раз 60-100тыс. км – масла на замену там буквально 1литр) - количество возможных поломок обратно пропорционально количеству систем в двс, которых просто нет в электрокарах (турбины, интеркулеры, свечи, высоковольт. провода, лямбда зонды/сажевые фильтры, системы выхлопа, катализатор, клапаны, поршни, ремни грм, помпы, маслосъёмные кольца и т.д. и т.п.) Г) Электромобиль начинает экономить средства владельца с первого дня, стомоисть заправки и владения в разы ниже по сравнению с ДВС 3.Понятно, владельцы электро авто просто жлобы! А всего то нужно больше зарабатывать А) Топливо для ДВС дорожает – факт! С каждым годом топливо для ДВС дорожает, глупо это отрицать. Раньше на 50-60долл. ты мог кататься месяц, ни в чем себе не отказывая. Сейчас это два бака. Б) Владельцы ДВС использую любую возможность экономить на топливе, доказательства? Ежегодно растущее количество ДВС авто с установленным ГБО в РФ/ЕС https://www.zr.ru/content/articles/936180-propan-butan-vmesto-benzina-v/ 4.Электрозаправок мало! Где будешь заряжаться? Станет колом и что дальше? А) Сильно зависит от страны проживания Да если ты живешь в Россиюшке, Монголии, Казахстане – тебе не повезло. Если в США, Нидерландах, Китае, Корее и тп. – то будущее уже наступило см. Ссылку ниже https://www.number1plates.com/wp-content/uploads/2022/02/EV1.jpg Б) Общая оценка рынка зарядных станций электромобилей оптимистическая, ближащие 5-10лет ожидается рост количества как электромобилей так и зарядок для них https://statzon.com/insights/global-electric-vehicle-charging-stations-market В) Ты можешь заряжаться от ЛЮБОЙ розетки. Боевые действия в Украины показали, что топливо на АЗС ичезает за считанные дни, а там где есть стоит в 200-300%. В то время как розетка 220В есть буквально везде где есть люди. Д) Владельцы электромобиля БУКВАЛЬНО могут запряжаться от солнца, см. Видеопруф https://wetransfer.com/downloads/76e91447b677e0f47a912dda87b5405520230623071155/ab0dfbd87523a8bd98a18d9aca27026a20230623071234/6f1811?trk=TRN_TDL_01&utm_campaign=TRN_TDL_01&utm_medium=email&utm_source=sendgrid 5.Владельцам электроавто вечно заряда не хватает, пишут 600км, а реально 200 не проезжают! Весь интернет в фото и видео как владельцы Tesla заправляют генераторы! А) Средний РЕАЛЬНЫЙ запас хода сейчас в 2023 году это 300-400км (т.е. полный паритет с обычным легковым авто Реальный пробег любого электроавто всегда немного меньше заявленных В среднем: - летом это минус 15-20% (зависит от стиля езды, химии батареи) - зимой это минус 30-40% (зависит от стиля езды, химии батареи и условий окр.среды) https://insideevs.com/reviews/443791/ev-range-test-results/ С каждым годом запас хода электромобилей увеличивается Уже сейчас доступны серийные модели с запасом хода 1000км Б) А теперь давайте сравним двс (бензин/дизель/гбо) и Електромобиль ДВС: -Довольно обширная сеть АЗС (которая при форс-мажорах ничем тебе не поможет буквально на второй день) -Требуется только его топливо (бензин/дизель/пропан/метан) -Нельзя/нереально делать топливо самому (или если возможно то ОЧЕНЬ опасно и дорого, без гарантии конечного качества этого топлива) -Топливо плохого качества может серьезно повредить авто и привести к дорогостоящему ремонту. Залить бенз вместо дизеля и наоборот - серьезнейшие проблемы. Электромобиль: -Существующая сесть авто зарядок на так широка -В то же время, в большинстве стран существующих зарядок достаточно для передвижения между городами на расстояния 300-400км. -Заряжаться ты можешь ВООБЩЕ от любой розетки -Отсутствует страх заправится «плохим электричеством», инвертор электроавто просто не начнет зарядку. -Можешь заряжаться от солнца, от 220в, от 380в, от генератора (используя топливо для двс. У меня вопрос – а сможет ли ДВС используя электричество сгенерировать себе топливо? Нет. В общем и целом электромобиль более практичен и всеяден, все что для этого нужно немного школьных знаний. -ДВС заправив топливом, максимум что ты можешь сделать это слить часть бака, а все современные электромобили могут не только потреблять электричество, НО и отдавать его потребителю. Функция называется V2L (Vichle to Load), суть её в том что в любой момент электромобиль может запитать любого потребителя 220В – бытовую технику, электроинструменты, подзарядить любые девайсы, даже запитать целый дом. https://www.youtube.com/watch?v=kRkTO3d470M 6.Заряжать электроавто нужно целую вечность! А) Современная архитектура батарей перешла на 1000В архитектуру, как итог, теперь серийные автомобили поддерживают зарядку от 0 до 100% за 5 минут. https://www.youtube.com/watch?v=K5RFH3NiVAU&t=3s 7.Да, если все начнут заряжать електромобили то никаких мощностей не хватит! Вот на всю россию всего лишь 63ГВт атомной енергетики, где брать мощность? Это просто невозможно технически! Конкретно в России и большинстве европейских стран - Да, скорее всего слабореализуемо, НО если ты постришь таблицу установленных мощностей НАПРИМЕР Китая, то ахуеешь, т.к. да атома там сравнительно немного порядка 60ГВ, но вот солнца - 930ГВт (РЯЯЯЯЯ СОЛНЦЕ НЕ СВЕТИТ ПОСТОЯННО!!!!), ветра - 530ГВт, гидро - 430ГВт, ТЕПЛОВОЙ ГЕНЕРАЦИИ - 1440ГВт. Чтобы было понятнее для среднего туповатого автачера , 1ГВт это в обычно мощность атомного реактора миллионика. Отсутствие мощностей в твоей стране это фактор отсталости твоей страны, а не преграда для развития электромобилей
25 августа 7:07
Сохранен
27
30 апреля 17:18
Сохранен
54
11 июня 6:09
Сохранен
176
20 мая 8:07
Сохранен
77
23 мая 10:35
Сохранен
530
11 мая 19:32
Сохранен
80
очередной выбора тред ХУЧЪБЕК эдишон — Здрасти /ау/тисты, на связи шизик без в/у которому нужен обязательно ЛЕВОРУЛЬНЫЙ хэтч (жыжа онли или гибрид) и обязательно не длиннее 4,1 метра (на замену калины 1 которая 3,9м). Задача возить мою жопу и иногда жопу моей бабы, 1/3 город 2/3 трасса (без маньячества, до 120-130 км/ч), за год пробег 25к примерно. Так как новых нет в мой бюджет, придется за кем-нибудь доедать. Мне в целом норм. Осло, бюджет 1,5м рублёв за всё (местная покупка+то либо заказ+доставка+то). Варианты на палке рассматриваю только если в комплекте с палкой идет хоть какой-то драйвер экспириенс и круиз-контроль. Возможно я недостаточно хорошо понимаю, что из списка говно, а что не совсем говно, поэтому прошу советов. Может хидден гем какой-то пропустил, или критический косяк есть в перечисленных, о котором я не нашел информации. Дача сандеро 2 рест - самая доступная из списка, возможно также самая овощная, насчет проблем вообще не в курсе, серьезных вроде нет. Вижу что есть только на варике. Те же яйца иксрей, но че-то не знаю. Покупать вряд ли буду, интересно мнение анонов послушать. Соул 3 - в бюджет только доесть за корейцами, и то впритык. Конфигурация мне норм (размер правда на пределе), непонятно едет ли соул хоть куда-то, в собакотреде не ответили. Фит гп рест из америки или кросстар из китая. Вариант с китайцем пока выглядит наиболее реализуемым, только там надо трястись над доставкой сперва до прулевостока, потом через всю раисю. Американцев продают и в бульбашии и в центральной части, но их история непонятная. Чевролет соник/авео т400/т300 из собакоедии не доставят, только америка. На гм 1,4 турбо (LUV) мурриканские мотористы жалуются что он перегревается как сука; т300 живых в местной продаже не видел, старые все. Вагуди а1 8х (или полухэтчбэк тех же лет или чуть свежее) на дсг, хуй знает насколько реально найти не ушатанную и сколько будет стоить замена дсг, пробеги за сотку у всех. Поло хэтчей вообще в продаже нет свежих, только из китая поло плюс (кстати что это). Верса нот из америки. Всем подходит, даже недалеко от моей мухосрани пару продают, но непонятно чё там по обслуживанию. е12 рест еу тоже неплохо, все старые, надо искать капсулу времени. Был бы енот с человеческим рулём - взял бы вообще без раздумий. Ярис (xp150)/примус ц последних годов (вроде это аква с левым рулём?) про них вообще не в курсе, но из той информации что есть в энторнетах должны быть неплохие, сперма анператора, опять же. Планетарка, говорят, у приусов чуть ли не вечная. Из того, что нравится, но всерьез не рассматриваю: ёлка с3 эйркросс ебать что за булочка, ещё бы движок поставили вместо пюретеч; клио свежее, видимо только дизоль из европы искать; свифт лруль предложениев совсем мало. Пепянта 3/спарк 4 в целом нравятся, но это типа в вечном кикдауне и до первого камаза на трассе, по городу я все-таки меньше езжу, в а-класс уходить не хочется. инб4 гранту не надо, могу и калину до 500к км докатать, она ещё ого-го. инб4 нет, длиннее не пойдет, вторая машина сейчас слегка за 4 метра, мне на ней некомфортно, габаритов жопы не чувствую.
11 сентября 2024
Сохранен
540
4 мая 6:30
Сохранен
23
22 апреля 8:32
Сохранен
12
11 апреля 20:35