Марка возьми.
Марк зашкварен мамкинымисракерами и зауральской быдлотой.
мимонасотом.
Хотет няшу с четвёртого пика всей душой.
Но она Кулумбека!
https://www.avito.ru/belebey/avtomobili/mitsubishi_galant_2000_550151984
https://www.avito.ru/belebey/avtomobili/mitsubishi_galant_2000_550151984
Два стула, первое корыто для жоповоза.
https://www.avito.ru/belebey/avtomobili/mitsubishi_galant_2000_550151984
Два стула, первое корыто для жоповоза.
Обе ссылки одинаковые.
Охйопт. На ночь глядя жопой копипасчу.
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/toyota_mark_ii_1993_642868662
Мое увожение. Тогда чейзер/кресту
Марк конечно.
Какой же там салон сладкий, душа.
Сортофф же.
Ну как сказать, мне наоборот всегда больше Креста нравилась. Марки и чейзеры всегда более по-сракерски выглядели, а Креста - это почти Краун, презентабельно.
Этот слэш, м.
Извините что я такой слоу, отвечу аж в прошлый тред.
>В плане запчастей и прочего с ними все просто а часто даже дешевле чем на цивик.
>Это ты про разборочные цены?
Конкретно 100-105 крузак относительно недорогой по запчастям ходовки, а в рашке это пожалуй самое главное, зайди на экзист посмотри для интереса. Разборочные цены тоже кстати не такие уж и космически в отличии от большинства одноклассников.
>А как понять что он перевернутый? Продаван ведь все сделает, чтобы скрыть такую хуйню
Смотри в первую очередь на лобовое стекло, если его поставили совсем недавно и оно китайское, то скорее всего перевернут, на машинах с поведенной геометрией лобового стекла они долго не живут, рано или поздно начинают трескаться по углам или вовсе всей ширине стекла. Обязательно нужно внимательно осмотреть углы лобового стекла изнутри и снаружи, они не должны быть надколотыми так же смотри чтобы не были заклеены наклейками или побыстрому залиты клеем, иногда может отколоться только одна из частей линзы лобового стекла, а не все стекло по всей толщине. В принципе, я знаю один перевертыш который с надломленным изнутри стеклом ездит овер 10 лет и уже второй хозяин не знает никаких проблем, так что здесь на свой страх и риск.
Если машина седан так же смотрим на заднее стекло, если универсал или хэтчбэк, то смотрим на толщину и равномерность зазоров пятой двери.
>Через один распил.
Рамный распил никаких проблем вообще, а с доками может быть вопрос.
>В плане запчастей и прочего с ними все просто а часто даже дешевле чем на цивик.
>Это ты про разборочные цены?
Конкретно 100-105 крузак относительно недорогой по запчастям ходовки, а в рашке это пожалуй самое главное, зайди на экзист посмотри для интереса. Разборочные цены тоже кстати не такие уж и космически в отличии от большинства одноклассников.
>А как понять что он перевернутый? Продаван ведь все сделает, чтобы скрыть такую хуйню
Смотри в первую очередь на лобовое стекло, если его поставили совсем недавно и оно китайское, то скорее всего перевернут, на машинах с поведенной геометрией лобового стекла они долго не живут, рано или поздно начинают трескаться по углам или вовсе всей ширине стекла. Обязательно нужно внимательно осмотреть углы лобового стекла изнутри и снаружи, они не должны быть надколотыми так же смотри чтобы не были заклеены наклейками или побыстрому залиты клеем, иногда может отколоться только одна из частей линзы лобового стекла, а не все стекло по всей толщине. В принципе, я знаю один перевертыш который с надломленным изнутри стеклом ездит овер 10 лет и уже второй хозяин не знает никаких проблем, так что здесь на свой страх и риск.
Если машина седан так же смотрим на заднее стекло, если универсал или хэтчбэк, то смотрим на толщину и равномерность зазоров пятой двери.
>Через один распил.
Рамный распил никаких проблем вообще, а с доками может быть вопрос.
>на машинах с поведенной геометрией проема лобового стекла
Котаны, увидел тут несколько раз на японском автобане кей-кар, но не запомнил марку и модель и теперь не могу найти.
Форма - высокий вагон, как N-BOX, очень своеобразная форма пятой двери, которая открывается вбок целиком, как дверь холодильника. Все задние фонари не на двери, а внизу под ней, дверь клин лук.
Что это было?
Форма - высокий вагон, как N-BOX, очень своеобразная форма пятой двери, которая открывается вбок целиком, как дверь холодильника. Все задние фонари не на двери, а внизу под ней, дверь клин лук.
Что это было?
Это для инкассаторов? Окна - бойницы?
>Два стула
>Марк и галант
Галант это стул с хуями и пиками одновременно. Марк в сравнении с этим не стул, а удобное кресло.
Поясните за пикрл, какие подводные камни ?
Нет души.
Yobnut v mordu, dooshie net.
от скайлаена название только
не ведись
Аноны, подскажите, планирую купить цивик 2007. Я не въебусь на запчасти с ним? Как он в ремонте и обслуге? Такой же, как цивики прошлых лет? Или уже говнище, и лучше взять 2002 в норм состоянии? Пикрилейтед - 2007 vs. 2002.
Но уже и 2002 говнище, последний годный до него.
наебешся, отвечаю
у брата CTDI
раз в месяц в сервисе, то по подвеске то по электронике
после -5 не заводится
материалы гавно
салон выглядит и скрипит как таз
уже ржавеет
хонда мертва все
Бери в рестайле у самого такая с салону, 1.8 на ватомате 140к км прошла менял тормоза, перетряхал подвеску и все. З/Ч дешевые, задавай вопросы отвечу, полностью все детали влом описывать.
>З/Ч дешевые
Да нихуя подобного. Не пруль, конечно, но тоже дорого все
Мимо_с_экспертизы_ОСАГО
Что в твоем понимании дорого? 1800 за тормозной шланг? 8к за торможные диски на ось? фильтр в коробку за полтора рубля? Совсем охуели чтоль.
>1800 за тормозной шланг
Да, на мой пруль без аналогов (потому что ставился только на пруль и Сцион в СШАшке) передний стоит 800, задний 750. Оригинал.
>8к за торможные диски на ось?
Дохуя. Были бы еще туперовские, то неплохо, а за распространенный овощ - просто конь.
>фильтр в коробку за полтора рубля?
А в Тавотку будет 700-800 руб.
Выбирать между прульным говном, которое прокатало четверть века да еще и задний привод на столб намотаешься же и надежным если не утопленник, то американка надежней чем европейка и яп американским галантом. Ты еще и думаешь?
педорасы приморские вот поясните что мешает вашим рисовым петухам делать магины нормальной высоты, чтоб они были хоть както не отвратительными, но это же пиздец эта петушиная тенденция с каждым годом делать высеры все выше и выше ну сколько можно блть
это же пиздец какойто
МИЦУБИСИ
И
Ц
У
Б
И
С
И
Первым делом, японцы думают о своих покупателей и им похуй как-то на то, что тебе там не нравится. Да хоть стой в машине и езди. Им так, походу, удобно. Кроме дайхатс есть еще машины, выбор велик. Заказывай приус и уебывай))
Прулепетушки ничего тебе не ответят. Безделие и наркомания вызвала у всего приморья деградацию и неспособность связывать мысли в фразы.
Просто прулепидорам достаются объедки с императорского стола, самые уродливые, неказистые и уебанские из японских авто. Вот у них и произошла подмена понятий и беременные коробочки которые в высоту больше чем в длинну и ширину они полагают машинами и даже разбираются в этих сортах говна.
Сами же джапы просто также скудоумны от природы и все от технических решений до названий спиздили у белых людей. Ро этому тупо тиражируют одно и то же техническое решение поперечный мотор передний привод, хотя к маленьким машинам оно категорически не подходит, ноги некуда девать, от того и диспропорция их говномобилей.
Посмотри на тот же надроченный скайлайн - 2016год, рядная шестерка из позапрошлого века, японопидоры до сих пор не доперли, что снять 500 сил с 5-литрового V8 проще чем с двухлитровой шестерки которую ведет от перегрева.
От того и перекосы;
Немцы и французы давно смекнули, что если мотор сунуть под заднюю сидуху, то можно освободить место ногам пассажиров и посадить их нормально по-автомобильному, а не вертикально как в троллейбусе. Японские пидоры спиздят это решение лет через 40, тогда и машины у них станут нормальной высоты.
Просто прулепидорам достаются объедки с императорского стола, самые уродливые, неказистые и уебанские из японских авто. Вот у них и произошла подмена понятий и беременные коробочки которые в высоту больше чем в длинну и ширину они полагают машинами и даже разбираются в этих сортах говна.
Сами же джапы просто также скудоумны от природы и все от технических решений до названий спиздили у белых людей. Ро этому тупо тиражируют одно и то же техническое решение поперечный мотор передний привод, хотя к маленьким машинам оно категорически не подходит, ноги некуда девать, от того и диспропорция их говномобилей.
Посмотри на тот же надроченный скайлайн - 2016год, рядная шестерка из позапрошлого века, японопидоры до сих пор не доперли, что снять 500 сил с 5-литрового V8 проще чем с двухлитровой шестерки которую ведет от перегрева.
От того и перекосы;
Немцы и французы давно смекнули, что если мотор сунуть под заднюю сидуху, то можно освободить место ногам пассажиров и посадить их нормально по-автомобильному, а не вертикально как в троллейбусе. Японские пидоры спиздят это решение лет через 40, тогда и машины у них станут нормальной высоты.
велосипед предпочитаешь, дебил?
Линкольн
((((
>Немцы и французы давно смекнули, что если мотор сунуть под заднюю сидуху, то можно освободить место ногам пассажиров и посадить их нормально
Можно с примерами? Что-то я так перебираю в памяти всякие эти мелкие пежошки со сдвижными дверями и прочие мини и смарты и не припомнаю ничего, что отличалось бы то поперечного мотора в морде.
Кайвиц 5д 8-9 года на ручке. Что скажите?
Куда ты его взял, защекан?
Я думаю он про вв жук и прочее древнее говно, он же не знает, что двигатель там сзади только потому что в передний привод не могли и задний привод с двигателем сзади получался дешевле.
новая платформа клио например
смарт
еа их щасси еще опиль будет и еще чтото кстати мицу кольт
>надежным галантом
>надежным амереканоговном
Кажется я победил. Собрал прямо вряд.
Какой же ты тупой))
>и посадить их нормально по-автомобильному
Дурачок. Просто идиот. Загляни в частный VIP самолет и посмотри какие там кресла. Ничего более неудобного на дальняк, чем легковая посадка быть не может. Не спеши, ПОДУМОЙ
Бля, ну зачем же тыт так?
Перданул с дебила.
Запчасти дорогие. Да и на 2002 года тоже. Сам владею таким как на 2-ом пике.
Вот это конечно рвет какого-то дауненка от прулей последние треды, даже пикчи растягивает.
А вот не пизди, фильтр в товотку тех лет 2-3.5к.
Не обращай внимания, он просто омежка-подкаблучник замужем за кауказской шлюхой. У него перманентный баттхерт.
Харитонов?
Внезапно
>даже пикчи растягивает.
Это новая эра боевых картиночек.
Очевидный Ниссан Куб.
Шишка встала.
>американка надежней чем европейка и яп
Парень, да ты наркоман.
>прокатало четверть века
Прикинь, 20 лет, пошли рыжие на клюве КОПОТА, да на крыльях, которые кто-то лет десять назад рихтовал и хуёво красил.
>да еще и задний привод на столб намотаешься же
Ну дебилом быть, и на НОВОМ пп можно убиться, ста сил ненадо.
>надежным
>американским
Выбери что-то одно
Давай, уася, расскажи нам ещё про то как надо делать автомобили. Ты же умничка, из долины моторов, родины автомобилестроения нам пишешь, правда?
Спасибо, няша, это он и есть. Только я обосрался, никакой это не кей, откуда я там жёлтые номера увидел хз.
Старые прули до сих пор ездят в Японии, я думал их давно сгноили с дорог и все они отстаиваются на стоянках дожидаясь своего распила на запчасти.
В провинциальных деревушках их большенство даже как основного транспорта. Причем в очень приличном состоянии.
> Старые баржи до сих пор ездят в США, я думал их давно сгноили с дорог и все они отстаиваются на стоянках дожидаясь своего пресса.
Расскажите про Alphard / Vellfire самого первого некропоколения, середины 00-х.
1. Полагаю MZ как везде живёт дольше, чем AZ?
2. Как коробки?
3. Что-нибудь значительное по технике произошло с рестайлом? На разницу внешнего вида похуй.
4. В чем разница между Alphard и Vellfire собственно? Две комплектации одной машины под разными названиями?
1. Полагаю MZ как везде живёт дольше, чем AZ?
2. Как коробки?
3. Что-нибудь значительное по технике произошло с рестайлом? На разницу внешнего вида похуй.
4. В чем разница между Alphard и Vellfire собственно? Две комплектации одной машины под разными названиями?
Не думаю, что тебе тут помогут. Но салон у старых уже сто процентов дребезжит. По технике все изменения такие же как у соплатформенников. По кузову - салон стал просторнее. Вообще смысла брать альфард первых годов выпуска не вижу. Лучше на год полтора постарше, но поискать православный grandhiace/granvia Последний из честных. Это еще не раздутый авенсис/камри
>Это еще не раздутый авенсис/камри
Что в этом плохого?
Слишком тяжелая машина для этой базы. Не хватает подвески. С одной стороны стороны - это пиздатее, чем европейские вэны на базе грузалей. А с другой самым пиздатым решением было использовать джиперскую тему в постройке бусиков. Короче, основная претензия к альфардам - это именно ХОДОВОЧКА
Я бы, стоял бы выбор между европейцем середины нулевых и альфардом выбрал европейца. Посерьезнее машина. А в альфарде ни толики надежности коммерческого транспорта не осталось. Получилась более ломучая камри/авенсис.
Что скажите за кайвиц на мешалке?
Тот случай, когда европейский лруль ОЧЕНЬ СИЛЬНО проблемнее пруля. Такая же хуйня у хонды с джазом/фитом была.
А что с ним не то? Вроде читал, жалуются в основном на ходовую, которая в пидорашка реалиях ушатывается оч быстро.
Мне также бомбит от Финнов! Одна из самых богатых стран гейропы а ездят на некроте. Новые машины есть только в Хельсинки, а в малых городах встречаются единицы, и в основном дешевка уровня хундая.
По факту Питер живет лучше Финляндии получается. Батя работает в Ванте, у них во дворе две квадратных вольво, одна тойота начала 90х и скутеры, батина машина самая дорогая, хотя он простой сварщик.
Зарплаты реально у них в пересчете на рубли 150-350 тысяч, а машины такие на которых у нас никто ездить бы не стал.
Почему им не предложат экспортировать наши Гранды и Патриоты, если у них не хватает денег на нормальные немецкие и японские авто?
>По факту Питер живет лучше Финляндии получается
Определяя уровень жизни по автопарку, ты не отличаешься по мышлению он нигр из африканских стран, где быть жиробасом престижно, потому что это показывает, что можешь позволить себе дохуя жратвы.
Потому что они не махровые пидорахи типа тебя. Квадратные вольвы и тойота начала 90ых, если они в хорошем состоянии на клыка дают любой современной маркетологической помойке. А у тебя говно вместо мозгов. Японцы бы тоже с удовольствием на некроте ездили, если не налоговое законодательство, а не Ванькам в северную, да Зулу в южную Нигерию скидывали свои ласточки за бесценок.
>Одна из самых богатых стран гейропы а ездят на некроте
И это даже не наводит тебя ни на какие подозрения, почему многие люди не меняют надежные, проверенные временем автомобили на всякое говно? Нет? Ну иди мутить стартап по импорту весточек и иксрэев в ЕС, авось взлетит.
Просто фины не дрочат на статус, а просто берут себе максимум дешёвые жповозки, с которыми не надо ебаться, а просто выкинуть и купить новую. А вот пидорахи да, будут землю жрать, и кредит на 50 лет возьмут, но купят себе ШТАТУСНУЮ консерву, что-бы понтануться перед соседями.
Ебать хайвмайнд.
нит, это семен! врети!
Эмм, еще погуглю.
Тож загуглю.
Выбирать таз в котором трешься об соседнюю тушку при переключении передачи. Каеф.
Аж очко сжимается когда вижу её в живую!
КОГДА-НИБУДЬ ОНА БУДЕТ МОЕЙ!
КОГДА-НИБУДЬ ОНА БУДЕТ МОЕЙ!
Сколько сейчас уже? 800к самая дешевая?
Тоже неистово хочу японскую купе-йобу: Сапру, Сливу/Скай, рх7/8, но цены пиздец.
http://auto.drom.ru/toyota/supra/?minyear=1993&go_search=2
Но даже насрать на цену, накоплю, продам свой кредитный жоповоз. Просто в прошлом году у нас на районе кто-то взял такую Супру, и когда я её увидел, я охуел. Я хочу эту тачку!! Найти бы того парня, да никто из моих знакомых его не знает.
Надо же, за 500к еще можно перегнать.
Школьник не палится.
Уже не школьник и даже не студент, но йобу то хочется. Тебе - кредитовозу этого не понять. Ты же покупаешь машины изсалуну, сам в них не шаришь и сразу везешь на сервисы, боясь запачкать руки. Не тебе мне рассказывать, какие машины покупать.
> Причем в очень приличном состоянии.
Ясен хуй что в приличном состоянии, я вообще охуеваю когда посещаю разборку где дербанят свежепришедший распил на запчасти, у них даже днище чистое без какого-то намека на грязь, под обшивкой краска блестит, и это машина возрастом 15-20 лет.
Просто там за машинами ухаживают. А у нас все машины в возрасте побывали в руках у алкашных дедов-колхозников, которые лишние деньги спускают на бутылку, а не на свою ласточку.
В Японии законы более анальные чем где бы то нибыло, не считая людоедских клоак вроде КНДР, и некроту там содержать дорого по различным налогам/страховкам/техосмотрам, поэтому ее и сливают за копейки.
Там даже сдать в утиль денег стоит. Вот и сливают русским васям за дешман.
До 100к км на самом деле до 50к км пробега там авто в принципе еще ценится на внутреннем рынке, после уже только слив барыгам, которые не только русские васи, но и полно еще других стран которым машины нужны не только как источник запчастей.
В биташке полно импортёров пропёрженого японоговна. В том числе и с аукционов.
>и некроту там содержать дорого по различным налогам/страховкам/техосмотрам, поэтому ее и сливают за копейки.
Эта история передается пидорахами из поколения в поколение, потому что ведь пидорахи верят во все, проверять никто не будет.
Берем ультранекро Аристо JZS147 с 1JZ-GTE (1997, 280 коней, масса 1680 кг) в ДС обеих стран.
Высчитываем национальный шакен + налог на вес + ОСАГО (который не зависит от стажа итд): 80980 йен = 48785 руб.
Теперь муниципальный автомобильный налог:
45000 йен = 27128 руб.
Итого 76к в год содержать некроту.
Стоимость налога и ОСАГО в ДС россиюшки подсчитать сам сможешь, а также прикинуть отношение к средней з/п в Токио и Москве. Такие дела.
А да, по второму пику видно, что возраст некроты для расчета шакена попадает в три категории:
до 13 лет
13 - 18 лет
18+ лет
Если бы Аристо был не ультранекро, а 15-летний то обошелся бы не в 48к в год, а в 46к. 10-летний будет стоить 39к.
Смешная разница, которую сожрешь за одни выходные на оплату платных автострад.
Как подвеска живет в пидорахареалиях? Если в городе дорог нет, часто придется менять? В общем хочу слить свой лохан 12 года, и взять кайвиц 08 на вате. А то мне же еще 25 нет, а на бэху денех нет.
Никогда купра не вызывала восторга. Разве, что в 90х у бати была зубилоподобная слепая, она красивая была. А ещё электроспидометр мозг взрывал.
Кокой агрессивный школьник.
Ну, я же дитя 90-х. У нас тогда все ездили на советском автопроме, лишь в конце 90-х появились всякие гольфы и короллы. И тут в 2002 выходит Форсаж, и это был взрыв мозга. Я тогда даже не предполагал что есть такие крутые тачки!
И тогда же я полюбил Супру, со временем страсть все же поутихла. Но когда в октябре увидел как мимо меня пролетает мечта детства(в белом цвете, в обвесе, со звуком турбо...), то почувствовал будто старую любовь встретил, все эти же чувства вернулись.
Шакен раз в два года, а не каждый год так что еще дели на два.
живых машин в пахомии пересчитать по пальцам, остальные добиваются нищебродами
Супрадрочерам сообщаю, комплект рычагов (без аммо и пружин) на машину стоит примерно
140 000 руб. Вся подвеска алюминий, неоригинала нет.
супракун
Дорого встанет если взять Супру как машину выходного дня? Кататся 2-3 раза в месяц и не заниматься тюнингом.
Вопрос неконкретный.
Откуда мне знать, что для тебя дорого? Какую машину купишь? Труп и нет? Турбо или атмо.
Скажу так, живая машина надежна, не достваляет хлопот, но не самая дешевая в обслуге по некоторым позициям.
Пример выше - подвеска 140 000. С другой стороны есть любители б/у с разбора - тоже вариант.
Дорого, школотрон, дорого. Подрочи на фоточку в интернете и успокойся.
Блин, работы много, не могу постить. Сможешь заглянуть вечером(или завтра утром) в тред, поподробней поговорить?
Нахуй путешествуй, пес шелудивый!
Бедная его мама... Утром ей позвонит дознаватель и с невнятным кавказским акцентом невозмутимо расскажет что ее сын - прулепидор и умер.
И она будет трясущимися руками ставить свечки мертвому вот уже 2000 лет иудейскому богу и прикасаться к заслюнявленным иконам под песнопения умалишенных бабок, вспоминая как возила его на коляске в детский сад, покупала плейстейшн псп-3, готовила на ужин его любимые оладушки из печенки, гладила рубашки и краснела за него на родительских собраниях, находила символику JDM, совершенно невинную, как ей тогда казалось...
А на другом конце города его кун будет вытирать слезы рукавом водолазки, перебирать его незатейливые вещи, пытаясь уцепиться за его нежную душу, ускользающую в потусторонний мир. И в сотый раз пересматривать говеные фотки на телефоне, где они смешно обнимаются в ванной...
Он будет рыдать в подушку, а на следующий день поедет на своем подгнившем форике к восьми утра на работу в салон связи, где продает мобилки в кредит, и будет давиться и улыбаться клиентам, и привыкать жить по-другому, после него, в холодной и унылой пустоте...
И она будет трясущимися руками ставить свечки мертвому вот уже 2000 лет иудейскому богу и прикасаться к заслюнявленным иконам под песнопения умалишенных бабок, вспоминая как возила его на коляске в детский сад, покупала плейстейшн псп-3, готовила на ужин его любимые оладушки из печенки, гладила рубашки и краснела за него на родительских собраниях, находила символику JDM, совершенно невинную, как ей тогда казалось...
А на другом конце города его кун будет вытирать слезы рукавом водолазки, перебирать его незатейливые вещи, пытаясь уцепиться за его нежную душу, ускользающую в потусторонний мир. И в сотый раз пересматривать говеные фотки на телефоне, где они смешно обнимаются в ванной...
Он будет рыдать в подушку, а на следующий день поедет на своем подгнившем форике к восьми утра на работу в салон связи, где продает мобилки в кредит, и будет давиться и улыбаться клиентам, и привыкать жить по-другому, после него, в холодной и унылой пустоте...
ну кюраун тогда
Пиздец у тебя бомбануло, во всех школьников детектишь. Больное место?
Наблюдал как хваленому кейкару в правую бочину газель приехала - труп прулепидаренка потом мчс извлекало боглагками. Надо быть ебнутым чтоб ездить по россиюшке на японской оке, лучше сразу из окна с десятого этажа прыгнуть.
Жду не дождусь когда наконец Православный издаст указ об запрете эксплуатации говнеца на дорогах общего пользования, чтобы посмотреть с попкорном как приморская мразота будет свои бокоходы, форики, скайлайны и корчи пилить на металолом всенародно и говорить Спаспибо Путину за ладу пидору.
Жду не дождусь когда наконец Православный издаст указ об запрете эксплуатации говнеца на дорогах общего пользования, чтобы посмотреть с попкорном как приморская мразота будет свои бокоходы, форики, скайлайны и корчи пилить на металолом всенародно и говорить Спаспибо Путину за ладу пидору.
А если приоре в бочину газель въедет - водитель выживет?
А если Калине? А если Матизу? А если Оке?
Так - то, если гружёная газель протаранит бок даже мерседеса или БОВАРЦИВ исход один будет.
Думаю, этот вопрос задавался тут очень много раз. Но хочу услышать ваше мнение, дорогие Анончики.
Хочу купить старую тойоту, типа:
https://www.avito.ru/usman/avtomobili/toyota_carina_1988_571810981
https://www.avito.ru/lipetsk/avtomobili/toyota_corona_1991_779733511
https://www.avito.ru/lipetskaya_oblast_volovo/avtomobili/toyota_sprinter_1987_737862999
Ездить особенно на ней не буду, нужна она для обучения вождению. Есть гараж на несколько машин, весь комплект инструментов, вменяемые деньги на поддержание ее в рабочем состоянии. Скил кузьмичевания присутствует в большом объеме.
Хочу купить старую тойоту, типа:
https://www.avito.ru/usman/avtomobili/toyota_carina_1988_571810981
https://www.avito.ru/lipetsk/avtomobili/toyota_corona_1991_779733511
https://www.avito.ru/lipetskaya_oblast_volovo/avtomobili/toyota_sprinter_1987_737862999
Ездить особенно на ней не буду, нужна она для обучения вождению. Есть гараж на несколько машин, весь комплект инструментов, вменяемые деньги на поддержание ее в рабочем состоянии. Скил кузьмичевания присутствует в большом объеме.
Насколько много с ней будет проблем. До этого сталкивался только с маздой примерно этих годов. Проблем с ней, за исключением гнилого кузова не было.
>Насколько много с ней будет проблем
Зависит от конкретного экземпляра. Если ухоженная, то еще столько же проходит, если колхозный конструктор из говна и палок, то пиздец соснешь. И хочу заметить. Очень редко такие машины продают в годном состоянии.
Цену высокую хуй поставишь, а продавать по среднерыночной цене металлолома смысла особого нет. Копейки. А машина ездит, мозги не ебёт, есть не просит. Смысл её продавать? Полтинник не спасет от голодной смерти, а если что случится с основной машиной или еще чего это не подведет. поэтому в объява сплош рухлядь, которой место на свалке.
Что-то больно дорого. Про комплектацию врут, это овощи.
Когда s660 уже ввозить будут
четкая тачка блять отвечаю
четкая тачка блять отвечаю
Мощность: 64 л.с.
Подожди, пока первые утопленники появятся.
И че, порватка? Разлочить до 90 можно. Только нахуя? Свои 9 ДАСТА и комфортно по трассе 110 ехать будет и ладно.
Мешок картохи-то увезешь?
Полкабана в ней увезёшь?
Пиши, слежу за тредом
Фуру на трассе не обгонит на встречке, намотается. На маломощных вообще лучше не выебываться, сидеть в правом ряду всегда и никого не обгонять.
Как сам решил купить?
ДВ(ведь там вотчина прулей)?
Какая у тебя(атмо/турбо, европейка(американка)/японка, МКПП/АКПП)?
Как давно владеешь?
Твое мнение как поездившего в ней?
Добавлю вопросов, тоже интересно.
Что именно в обслуживании дорого?
Как себя двиг ведет? Какой у тебя кстати, жз или уз?
Сколько ест по городу/трассе?
Тян текут? Быдло боится?
Менты тормозят? Доебываются?
Ты дурак чтоли? Она весит чуть больше мотоцикла. Едет она ни чуть не хуже, чем любая бюджетная повозка. Только еще и управляется как карт.
И тянки от неё не потекут.
Ебануться. У слепой такой же пиздец с ценами? А то чуть не взял ее за 250 в свое время.
>Как сам решил купить?
Давно катаю на пруле (хотя за несколько дней до покупки первого пруля тоже говорил, что прулеебы не люди, лол).
>ДВ(ведь там вотчина прулей)?
ДС
>Какая у тебя(атмо/турбо, европейка(американка)/японка, МКПП/АКПП)?
турбо МТ (гетраг) японка
>Как давно владеешь?
2 с небольшим года
>Твое мнение как поездившего в ней?
мне нужно еще одну супру, хотя лучше еще 2)
машина для теплого сухого климата, иначе становится неинтересно, хотя есть персонажи - катаются зимой...
>Как себя двиг ведет? Какой у тебя кстати, жз или уз?
v8 штатно не стоял на супре,
стоковый 2jz-gte убить невозможно, работает отлично
>Сколько ест по городу/трассе?
в среднем выходит около 18 литров по городу,
в режиме бляпидорыянасупреразойдитесьнахуй - далеко за 20 литров 98го)
>Что именно в обслуживании дорого?
я уже писал подвеска,
допустим, фары - у многих владельцев мерзкие мутные, пожелтевшие передние фары - 2 новые фары стоили до курса под 40 000 руб
тормозные диски передние от турботормозов (отличаются правый и левый диск) по 14 рублей за 1 штуку
достаточно развит бизнес по продаже б/у деталей, тут каждый сам решает, но ставить б/у тормоза это днище ебаное
>Тян текут? Быдло боится?
>Менты тормозят? Доебываются?
Тут все наоборот)
Менты текут и поэтому тормозят (почем взял, скока жрет/прет, была у меня японка в 90-ые, открой капот, пиздатая селика, лол - вот это все)
Быдло бешено дрочит, очень уважительно ведет себя, уступает, ставит лайки на дороге, "бля братан четкая селика"))
>Текут тянки?
Тянкам нравится, но я не любитель снимать телок на тачку.
Спасибо за ответ адекватные аноны. Что то запали мне в душу эти старые тойоты. Наверное, мечта студенчества о своем автомобиле. Сейчас есть новая машина, но все равно засматриваюсь на тойоты из 90х. Понимаю что очень иррационален в этом стремлении, но больше ищу причину покататься на этих машинах (возможно, что бы разочароваться, что это просто машина из 90), пока еще есть возможность и они не канули в лету.
Когда я все таки соберусь купить Супру, приеду на осмотр:
Куда прежде всего заглянуть, что потрогать, попинать, понюхать?
Или нихуя нельзя обнаружить, и лучше ехать в сервис на полную диагностику?
И еще, так как Супры в основном конструктора или распилы, как не нарваться на неприятности в РЭО? А то покупаешь, приезжаешь регистрироваться, а тебе из окошечка только хуем помахают!
Сколько налог и страховка выходят в ДС?
>ДС
Ого белая в болченом обвесе с черным спойлером? На садовом тормознул, ждал кого-то
>машина для теплого сухого климата, иначе становится неинтересно
А чому зимой нельзя? Какие камни?
>v8 штатно не стоял на супре
Разве американки не с юз идут?
>98го
Это прям обязательно? Или чтобы сраковать заливаешь? Тут нет такой категоричности как у ротора? Ну 92-95 жрать будет если что?
>я уже писал подвеска
Ну рычаги - это не расходники. Если их не убить, их можно хоть 30 лет не менять.
Со всем остальным понятно. Ты сток ставишь или кастомные детали?
>бля братан четкая селика
Ага, а на т200 смотрят как на супру.
Марка/чазера/кресту 71 возьми, отвечаю, еще захочешь.
Я не он, но на твоем месте взял бы прошаренного человека и толщиномер.
>Сколько налог и страховка выходят в ДС?
Вот это двачую.
>Куда прежде всего заглянуть, что потрогать, попинать, понюхать?
>Или нихуя нельзя обнаружить, и лучше ехать в сервис на полную диагностику?
Смотри живой кузов (большая редкость), чтобы без сильных дтп, распилов, адских перекрасов и тюнинга уровня рф.
В помощь тебе толщиномер лкп, знакомые толковые маляры-жестянщики, механики.
Хотя тюнинг уровня рф стоит выделить. Это хуже чем дтп с электричкой.
Машину поуродуют неоновой подсветкой, а сами в это время колхозят б/у тормозные колодки от таза.
Ищи машину ближе к стоку.
Покури форум супраклуб. Там же можешь уточнить по машине, когда найдешь варианты подходящие. В большинстве случаев машины на виду, история известна.
>а тебе из окошечка только хуем помахают
Пробивай птс перед покупкой
>Сколько налог и страховка выходят в ДС?
Сильно зависит от цифр в птс, если ты понимаешь о чем я
ОСАГО ДС в районе = 13-15 килоруб
Налог ДС 280л.c = 42 килоруб
Так как спать ухожу, в догонку можешь дать пару советов по обслуживанию/езде на Супре. Тюнингом заниматься не собираюсь, даже возможно возьму стоковуюесли такие еще остануться буду ездить для удовольствия по выходным.
Спасибо за ответы, надеюсь будешь еще заглядывать, наверняка вопросы еще появятся. Добра тебе!
Этот дело говорит. Но стоит отметить, что на машине 10 лет+ от роду родная краска - нонсенс. Пускай красили и делали, главное, чтобы нормально.
И да, если вопрос о налоге/страховке напрягает, я бы не брал деньгожор до повышения доходов.
>чтобы без сильных дтп
>супра
>15 лет
Разве что с таможни заберет.
>А чому зимой нельзя? Какие камни?
можно, вопрос нахуя? печка кстати ядерная на супре)
колеса широкие, привод задний, дорожный просвет маленький, разгона никакого...
>Разве американки не с юз идут?
нет, там 2jz-gte с другими турбами
>Ну 92-95 жрать будет если что?
даже не знаю как тебе ответить, лол
нахуя тогда супра, которую ты будешь кормить говном?
было пару раз заливал 95, чтобы не голосовать с канистрой, брат жив - но постоянно хз)
(хотя может атмо и прожует говно)
>Ну рычаги - это не расходники. Если их не убить, их можно хоть 30 лет не менять.
Рычаги, это расходники, ибо алюминий никаких ремонтых сайлентблоков. Только новый рычаг в сборе.
>Если их не убить, их можно хоть 30 лет не менять.
А ты думаешь их кто-то менял в рф последние лет 10-20?
>Со всем остальным понятно. Ты сток ставишь или кастомные детали?
сток конечно, одни только турботормоза чего стоят
девственный совсем сток вряд ли найдешь, основной совет копи деньги и кури форум)
И тебе добра. Пожалуйста)
>от роду родная краска - нонсенс. Пускай красили и делали, главное, чтобы нормально.
Да, в большинстве случаев перекрас, вопрос в другом. Если там 10 мм шпакли или говнопокраска кисточкой, зато с ксераликом (или как там называется эта блестящая херня)
>И да, если вопрос о налоге/страховке напрягает, я бы не брал деньгожор до повышения доходов.
Конструктор, конечно, дает некие бонусы в птс, но тезис логичный. Очень многие кладут хер на логику и потом ищут б/у тормозные колодки.
>чтобы без сильных дтп
>супра
>15 лет
>Разве что с таможни заберет.
Важно слово - СИЛЬНЫХ (серьезных)
>можно, вопрос нахуя?
Если единственная машина. На опыте знаю, что две машины содержать очень лениво. И затратно.
>нахуя тогда супра, которую ты будешь кормить говном?
Между ДСами скататься например. Мне жадно будет 98 отдавать.
>А ты думаешь их кто-то менял в рф последние лет 10-20?
Ну вот, еще 10 лет проходят. Хотя я не имел дело с алюминием, не знаю, что там с ним.
>сток конечно, одни только турботормоза чего стоят
Жестоко, даже школо-брембы не поставить.
Прекинь, в кенгурятне тоже много.
Ну там до пипонии недалеко. А тут блядь полмира - дорога не близкая.
Да и в основном их всякий скам покупает. Вроде паков, индусов и местных братьев по разуму, которые с ними тусуются.
DA TY OHUEL!
Максимально стильный открытый автомобиль.
Лучше вообще без тянок, чем с таким кривым уёбищем.
Салоеб, плиз.
Как будто выставочная шлюха - показатель успешности у противоположного пола.
Блядь, нахуя ты ее сюда запостил, я теперь хочу эту коляску.
>Это прям обязательно? Или чтобы сраковать заливаешь? Тут нет такой категоричности как у ротора? Ну 92-95 жрать будет если что?
Брать турботачку и экономить 2 рубля на литре бенза? Блядь, ты как мой батя. Дашь ему тачку - 100% отдаст с 95м. А она от него НЕ ЕДЕТ
Алсо, посоны, в 4AGE какой бенз лить? Тоже 98й? Первое поколение 16V, если что
Caldina-GT-Four-coon
Но у тебя же не турботачка.
>Алсо, посоны, в 4AGE какой бенз лить?
надо смотреть степень сжатия, но думаю от 98 хуже не будет
я на сильверторпе 20v 98 лил
>Caldina-GT-Four
отличная тачка, ездил на такой лет 8 назад, лол
дорест, не энка
>Но у тебя же не турботачка.
а вот и специалисты из 7Б подъехали
супракун
Только довны и нищуки льют в турбо что то ниже 98.
А как же НАДПИСЬ? Япошки пиздеть не будут
>отличная тачка, ездил на такой лет 8 назад, лол
Я уже 4 года езжу. Хорошее ведро, согласен. И практична. Без пробега брал штоле? Они в 2008м были недешевы и редки. Моя в 2007м приехала в ДС
>надо смотреть степень сжатия, но думаю от 98 хуже не будет
9.4 на первом поколении, судя по гуголу.
Отвалилось
>Без пробега брал штоле?
24 000 км прямиком из Японии, да все смотрели как на инопланетянина.
На стоктормозах катаешь?
>9.4 на первом поколении
тогда вцелом и 95 может прокатить
Бля, я в любимой России-Матушке и 98 лью с опаской.
Первое сразу нахер, левый руль и ОЧЕНЬ старая, почти нету запчастей на неё.Второй и третий вариант получше, я бы взял корону 1991, она попросторней спринтера будет и в целом, как по мне, выглядит лучше.
А вот и подъехали АВТОЭКСПЕРТЫ у которых все решает лошади,А не крутящий момент.
>>Первое сразу нахер, левый руль
Лол, сейчас кто-то будет скроллить, увидит это, не глядя на заголовок и охуеет.
Просто машина красивый родстер
Два чаю, мне тоже корона больше всего среди этого импонирует.
Бля, охуенно, наверное, было. Дизайн то у нее 10/10
Да, тормоза сток. Пытался селика 4рот воткнуть - не срослось. Это не 215я. Перебрал пока сток, 3 года езжу, лел. Хорошо бы на морду от цельсиора воткнуть, но мне сейчас хватает, редко сракую.
Раньше не хватало, да. Гонял по городу 160. Сейчас все ок.
Ну а пока лить не в чего, надеюсь скоро у меня будет донор с 4age на некроту, там и буду думать, что лить :3
Эту хуйню со светофора дернет Приора.
>а вот и специалисты из 7Б подъехали
Ну что ты начинаешь то? Он сказал, что у него 4age, а не gte.
24я калда с ЖЕ? Таких не было никогда.
Я спросил, что лить в 4age, но он предназначается не для калдины, а для некрокороллы :3
Мало ли свапнул, всякие бывают извращенцы.
4age слаб для калды, как не крути.
Анончик насколько тяжело тебе было пересаживаться лруля на пруль, на сколь тяжело будет ездить если стаж небольшой на лруле есть, но хочу пруль но вот думаю много ли неудобств кроме обгона, спамибо
Вообще без задней мысли на пруле. На самом деле даже немного удобнее по городу, так как слева все отлично видно.
Насчет обгона не волнуйся, в большинстве случаев можно посмотреть высунуться справа. Ну или зеркало/камера, но я не пользуюсь.
Сразу после лруля будет сложно только привыкнуть к поворотникам. Будешь какое-то время дворники включать.
Если ты не рукожопый, все будет ок.
Если рукожопый, то без разницы с какой стороны руль.
За пару недель привыкнешь,
с обгонами никаких проблем - подальше отпускай авто, которое собираешься обгонять
Господа, дайте ваши ответы
3 авто в семье, камря 11 года у отца, мазда 3 пруль 04 года у матери, я год как катаюсь на шниве и она меня заебала
Камрю продают, хотят мазду сх5 в максималке брать, мне отдают 3-ку которая в реально около идеальном для своих 12 лет состоянии, седан, кожа, климат, казалось бы катайся, масло меняй и мозг не еби, шнива становится в гараж до выходных и природ
Но, 3 мне категорически не нравится, накатал на ней тысяч 5 за год, ну вообще никак, правый руль не проблема
Загорелся поменять ее на атмо легася 03-06, т.е bl5 до рестаил
Все кто слышит об этом, называют меня поехавшим и досрочно хоронят, мол с з\п 40к я ее субу не вывезу
Собственно, есть ли здесь владельцы такой повозки, что можете рассказать?
3 авто в семье, камря 11 года у отца, мазда 3 пруль 04 года у матери, я год как катаюсь на шниве и она меня заебала
Камрю продают, хотят мазду сх5 в максималке брать, мне отдают 3-ку которая в реально около идеальном для своих 12 лет состоянии, седан, кожа, климат, казалось бы катайся, масло меняй и мозг не еби, шнива становится в гараж до выходных и природ
Но, 3 мне категорически не нравится, накатал на ней тысяч 5 за год, ну вообще никак, правый руль не проблема
Загорелся поменять ее на атмо легася 03-06, т.е bl5 до рестаил
Все кто слышит об этом, называют меня поехавшим и досрочно хоронят, мол с з\п 40к я ее субу не вывезу
Собственно, есть ли здесь владельцы такой повозки, что можете рассказать?
>сх5
Все очень плохо.
Тип знакомый взял себе вчера за 1.9кк спортэйдж новый, приезжал показывал, как же я плевался с этой повозки
Так что пусть лучше сх5
>лучше сх5
ну хуй знает
>1.9кк спортэйдж новый
совсем уже ебанулись с такими ценами
>совсем уже ебанулись с такими ценами
Не говори. На такие деньги можно целых три супры взять, да еще и на рычаги останется.
>спортэйдж новый
>как же я плевался с этой повозки
глядите ка! илитарий (без штанов) недоволен качеством автомобиля, который не может себе позволить, лол)
Шляпка в комплектации идет?
>Сразу после лруля будет сложно только привыкнуть к поворотникам. Будешь какое-то время дворники включать.
Кстати, это прикол только JDM (и возможно ЮВА) прулей. На прулях для гейропки рычажки как на лрулях. На автомате похуй, а на мешалке неудобно: дрочить палку и показывать поворотник приходится одной рукой.
Пиздец прулеёбы страдальцы. Зато сэкономили! Лол.
Это XRAY?
ты прав, не могу, но это не отменяет факта его уебищности
с 2016 спортэйдж станет новой цыганской повозкой среди кокосроверов, все с 1ых логанов на него пересядут, вангую
Хочу взять равлика д4д 07-09 годов. Какие подводные? Рейками закупился
вероятно, платина
вероятно, платина
сажа приклеилась, извиняюсь
Ты ездил на НОРМАЛЬНОМ кей-каре типа Suzuki Kei?
Ты бы знал как мы страдаем!! Купили авто за копейки, мало ест, комфорта много, запчасти на каждом углу. Бедные страдальцы, не то что кредитоповозки и коврики за 8000.
>НОРМАЛЬНОМ кей-каре
На ноль делишь.
>Купили авто за копейки, мало ест, комфорта много, запчасти на каждом углу
это все не второстепенно, пруль реально надежен
Сильно с ним наебусь?
https://auto.e1.ru/car/used/toyota/lite_ace/7882801
https://auto.e1.ru/car/used/toyota/lite_ace/7882801
Нинасколько: сел и поехал. По городу вообще никакой разницы, вот абсолютно. Только дворники с поворотами будешь некоторое время путать, но откалибруешься со временем, больше подводных камней никаких. По двухполоске, понятно, есть трабла с обгонами, ну ты знаешь на что идёшь: в чём-то приобретаешь, в чём-то проигрываешь.
Иной раз ловлю себя на мысли, что не отказался бы от свапа на 3G83T + 4AT.
миникахуй
Свап - дело хорошее
>пруль реально надежен
Пруль надежен - говорили они, ничего не сломается - говорили они.
Поздоровайтесь, это мистер шрус, и его распидорасило. Без супа, не до этого было.
Рульвбардачкач, я к вам с платиной. Что взять за 80-100к? Из скилов имею батю кузьмича и 5-10к денег на обслуживание в месяц. Не обязательно состояние сел и поехал , могу потратить пару месяцев на то, что бы она поехала.
локация Улан Удэ
локация Улан Удэ
што это за модел?
>могу потратить пару месяцев на то, что бы она поехала.
вот такие варианты избегай, а в остальном сам поймёшь
походи, посмотри 10-20 машин, там увидишь, что понравится
никогда не бери сразу первую-вторую или другую, даже если пиздец понравится
подожди, посмотри другие
>Пруль надежен - говорили они
азазаз, мартышка думает, то надежность это вечные волшебные автомобили/детали
КО-КО-КО Я СЛЕЖУ ЗА МАШИНОЙ!!! За 300 000 км 2 раза поменял масло и поставил колодки от таза. Половина машины на скотче и медной проволоке = КО-КО-КО ПРУЛЬ НИНАДЕЖЕН!!! ЭТА ЗАГАВАР!!!
Купи мануал по обслуживанию своей некроты, даун.
> говорили они.
Если ты криворукий уебок, которому похуй на машину, у тебя и шарик стальной сломается. Кто тебе так говорил, у того и н ломается пруль. Тебя заставляли? Пусть идут нахуй. Я вообще а то, чтобы переставали популяризировать прули, может тогда правительство отъебется. Не шаришь как с машиной образаться, бери что хочешь. Я на этой борже хуй кому пруль посоветую. Нехуй криворукому быдлу годноту палить.
Не факт, что влезет. С завода турбота и четырёхступка а них не шла никогда, но на машины, использующие тот же павертрейн (на еК или Ниссан Клиппер, например) такое ставили. И от господина инспектора могут быть неожиданные и сложные вопросы (хотя инфа 90, что всем будет похуй на мою мелюзгу).
>мистер шрус, и его распидорасило
И в чем была проблема его заранее заменить?
Почти всегда прежде чем сломаться шрус издает хрустящие звуки, которые не перепутаешь ни с чем. Но ведь тебе было похуй, не так ли?
>И в чем была проблема его заранее заменить?
Он поехал в гаражи, к Петровичу (местный механик, который последние 35 лет не выходил из запоя и гаража).
Петрович постучал по колесу (соседней машины) и сказал - "Да походит еще! На звуки внимания не обращай - это нормально".
Маркообразный Гх71
Избавь меня от речей. Я его лично вместе с дифференциалом поменял неделю назад.
Старые хрустели, я новые и поставил. Вот так вот. Теперь буду менять обратно.
В данном случае местный Петрович - это я.
>я новые и поставил. Вот так вот
>новые и поставил
эти басни бабушке рассказывай,
ты купил на разборе б/у,
еще скулил полдня, что надо подешевле, вот тебе и продали почти новые (с пробегом 300 000 км) со скидкой
>Я его лично вместе с дифференциалом поменял неделю назад.
Вот это вообще пушка.
У меня так знакомый колодки себе менял (тоже дохуя специалист-профи) обратной стороной поставил)))
У них пробег меньше, чем у тех, что стояли. Дифференциал вообще в идеале, не издает ни звука.
>У них пробег меньше, чем у тех, что стояли
это тебе барыги на разборке сказали?
ну тогда ОК, им можно верить, лол
Нет, знакомый, у которого брал.
>Нет, знакомый, у которого брал.
а знакомый взял ее на разборке, лол
Но лучше пиши сразу жалобу на завод Тойота,
мол так и так, взял у хорошего знакомого почти новые детали Тойота (обязательно укажи, что пробега меньше, чем на твоем говне, которое скончалось).
Дальше.
После квалифицированной установки (сам я работаю в макдональдсе), а именно через 100 км пробега, ВАША НОВАЯ ДЕТАЛЬ СЛОМАЛАСЬ (вы делаете говно пидоры) ПРОШУ КОМПЕНСИРОВАТЬ.
Я не понимаю, что ты хочешь то?
Мне сегодня привезли донора, перед отправкой сменили масло и помыли только. 2к км, 2 границы - по дороге никаких проблем, только с колесом (сосок пропускал). Тачке 30 лет, куплена за 30к. Вот и надежность.
В 100 будке да, получается такой маркообразный лакшери с дверьми, как у всех. Не хватает только раздельного климата.
Бамп приборкой
Тоже бы от электроприборки не отказался. Такой Kavinsky стайл.
Ясно, кукарекай дальше. Больше всего бомбит от таких-"Я не ездил, но осуждаю".
очень
>сам говно не ел, но говноедов осуждаешь
))
>2016
>спорить с жирнотой
>дрочит на пони
>ездит на гейкаре
>я не опущенец эт меня просто тралят
)))
Необычный тачан, либо левин\труено, либо марк\креста\чайник, годы где-то 86-91, угадал?
Мнение анонимного быдла очень важно для нас. Пожалуйста, оставайтесь на линии.
Есть ванги, что с ней может быть?
http://www.auto.e1.ru.ngs.ru/car/used/toyota/platz/7898885
http://www.auto.e1.ru.ngs.ru/car/used/toyota/platz/7898885
>>>3405836
Все что угодно, не жалей бабла на диагностику.
Все что угодно, не жалей бабла на диагностику.
А что именно диагностировать? И сколько денег будет стоить?
А то сейчас в основном студенты работают в мастерских, думаю, что поднимут машину, пошатают рычаги и масло проверят и гуляй.
Скорее всего битая (подушки безопасности зашиты). Ну а по агрегатам просто конский пробег может быть. Движок там 1nz, двигатель без навесного тысяч 30 - 40 во Владивостоке. Автомат 15-20. В целом тачка корольного уровня беспроблемности.
По подвеске ебливая же и не дешевая. Короллообразное получше будет.
>Скорее всего битая (подушки безопасности зашиты).
>120к
>машине под 20 лет
Да вообще похуй на это на таком корыте.
Что там ебливого? Витц он и есть витц.
О том и речь. Ходит меньше, чем на короллах, а стоит дороже.
Ты сейчас какие то копейки считаешь.
>Я не ездил, но осуждаю
Ездил, вез домой пьяного соседа в его Оке, что у него права не отобрали.
Нахуй иди, толстяк.
Или что?
У меня теперь будет :3
Долго к МКПП на пруле привыкать? Автомат - ясное дело, с мешалкой как дела?
Тебя какой ответ устроит, 3 дня или 7 или 43?
Личные ощущения хотелось бы услышать.
Я 5 лет на прулях с АКПП ездил, полтора года назад купил пруль с МКПП. Привык за день-два. Большей проблемой было чисто автоматная особенность вождения. Забывал передачу выключить, сцепу выжать и переключиться. А так разницы нет.
/summon Супракун
Супракун, сколько, по твоему, сейчас стоит Supra с живым кузовом и относительно живым мотором и КПП, примерно можешь почувствовать?
На Дроме разброс цен просто от 400 000 до 2 млн.
И какая цена самая минимальная может быть, ниже которой уже наебка или груда хлама?
Супракун, сколько, по твоему, сейчас стоит Supra с живым кузовом и относительно живым мотором и КПП, примерно можешь почувствовать?
На Дроме разброс цен просто от 400 000 до 2 млн.
И какая цена самая минимальная может быть, ниже которой уже наебка или груда хлама?
ты спрашиваешь сколько может стоить супра?
ну давай посмотрим.
супру делали в том веке.
супру делали в другой стране.
вся культовость построена на фильме форсаж.
на выходе имеем пруль из того века на который фапают школьники.
цена зависит от адекватности продавца. посколько турба-пыщ-пыщь моск высасывает, правый руль это диагноз а форсаж для быдла цена супре рублей двести. остальное оверпрайс для мамкиных брайонов о коноров.
>фапают школьники
>мамкиных брайонов о коноров
Да, все сходится!
Леворульная атмосупра стоит от 800. Пруль стоит тыщ на сто-стопятьдесят дешевле с учётом того, что он будет ровный и тоже атмо. SC300, которых нет, примерно по тем же деньгам начинается.
это рестайловый маркообраз GX71 в комплектации Twincam24
Когда это маркообразные стали необычными?
Как узнал, что твинкам? По темсу?
Тоже когда-нибудь поставлю. Но пока что жадно. Там еще пол машины надо менять, а это не важно. Работает - уже хорошо.
Тащемта по лампочке задних фар можно было меня сдиванонить. Фото еще с того момента, когда я их не починил.
>Леворульная атмосупра
Но пруледроч...
>Пруль стоит тыщ на сто-стопятьдесят дешевле с учётом того, что он будет ровный и тоже атмо
Дешевле можно найти.
>SC300, которых нет, примерно по тем же деньгам начинается
За 300 видел в прошлом году.
Не вариант пробить аукционы и пригнать из Японии?
>Как узнал, что твинкам? По темсу?
Да. И по отсечке GE-мотора.
По сути адекватная цена - это таможня + цена на аукционах + вознаграждение продавцу за потраченное время, силы и бенз. Если супра только пригнана. Если она долго жила в стране, то от того, насколько продавец охуел.
>И какая цена самая минимальная может быть
Психологический уровень - 500к. Все, что ниже - косячное: без доков, без таможни вообще, неоформляема, непереоформляема, распил и тд. Видишь сладкий ценник в 300к в черноморском/ДВ регионе - это 100% косячная супра.
А, логично.
Не знаю твой город, у нас в Сибири есть центры такие-"Вианор"-бесплатно смотрят подвеску, еще есть "подкова"-там за 500 рублей смотрят подкапотное,электрику и ходовку.
>Скорее всего битая (подушки безопасности зашиты).
Пометь пожалуйста где увидел. Смотрю на 6 фото - вроде норм.
Я это увидел ещё когда эти машины стояли битыми на таможне.
> Загорелся поменять ее на атмо легася 03-06, т.е bl5 до рестаил
бери 3 литра который
Она говно, нереальное, вот и все. Возьми лучше малый д класс
500к-600к я думаю, без тюненха. присмотрись к сараю
Сап маркобесы. Магнитогорск-кун предлагает мне купить у него прулепидорский микурокупер, правильный классический, якобы из японии, ввезен в 2001 и с тех пор стоит, ему леосрубу нах не нужен.
Машина не японская, но из японии, какие возможны косяки по растаможке? По докам мотор 600сс, мощ 36 сил (знаю что это не так но говорит что написано это).
Главный вопрос как ее перегнать из этого голимого замкадья в ДС? Там дороги есть вообще? Как это в принципе делается?
Не буду ли я послан нахуй в ДС при попытке поставить на учет корыто с прулепидорскими намерами?
Машина не японская, но из японии, какие возможны косяки по растаможке? По докам мотор 600сс, мощ 36 сил (знаю что это не так но говорит что написано это).
Главный вопрос как ее перегнать из этого голимого замкадья в ДС? Там дороги есть вообще? Как это в принципе делается?
Не буду ли я послан нахуй в ДС при попытке поставить на учет корыто с прулепидорскими намерами?
>Главный вопрос как ее перегнать из этого голимого замкадья в ДС?
Если совсем лень - автовозом.
>Не буду ли я послан нахуй в ДС при попытке поставить на учет корыто с прулепидорскими намерами?
Не будешь.
А что за хуй тебе его предлагает? Может я его знаю?
Премио-кун
>мощ 36 сил (знаю что это не так но говорит что написано это)
Лол. Но это так. Все там норм с документами. Такая козявка, ввезеная в 2001.
>какие возможны косяки по растаможке?
Если уже растаможена, то в принципе особо никаких. Если растаможена до начала ебли с конструкторами - то никаких абсолютно. Если не растаможена - то хуй растаможишь вообще.
>Главный вопрос как ее перегнать из этого голимого замкадья в ДС?
1. Садишься за руль и едешь.
2. ???
3. За один день не уложишься, заночуй в Казани, заодно и город посмотришь, не самое плохое место России.
>Не буду ли я послан нахуй в ДС при попытке поставить на учет корыто с прулепидорскими намерами?
Ты можешь быть послан нахуй по многим причинам, но формально нет.
И милости прошу к нашей секте 660сс-ёбов.
Мотоциклистов чтоли?
Любителей нежного ветерка, обдувающего их вагину.
>Супракун, сколько, по твоему, сейчас стоит Supra с живым кузовом и относительно живым мотором и КПП
А не могу тебе сказать,
с курсом/кризисом все перееблось - нихуя не ясно. Когда все было хорошо - от 600 начинались турбы.
А сейчас, за примерно одинаковые атмосферные овощи ценник прыгает в 2 раза = 400 - 800.
Я бы искал атмосферку не дороже 500. Но на цену не ориентируйся, если есть бабло - катайся смотри (возьми спеца с собой).
супракун, самофикс
Гс 300 2/ ариста с 2жз ге годно?
По моему идеал до 500к
По моему идеал до 500к
Перекачу сюда свой вопрос
ведь у меня жи Гонда
Заебал. Копейки ебаные. Лучше возьми, затести да нам расскажи. На октавию хочу китаем обмазаться уже второй год. и за два года цена выросла с 13к до почти 20к. Теперь точно без адекатных отзывов хуй возьму.
Хуясе копейки, с доставкой все 200$ выйдет, а это ползарплаты минского непрогромиста.
Человека зовут Данил и он работает пожарным, машину купил для жены потому что как у мистера бина, она не ездила, теперь ненужна, продает.
Реально существует нормальная дорога от Магнитогорска до ДС или там пипец как на фотках про Приморье, где кразы тонут?
Читал что Казанские менты не любят перегонщиков и вообще всяких и дико ебут тех кто едет на неоформленных машинах? Стоит ли пытаться поставить на себя на учет в Магнитогорске или лучше ехать с дкп до ДС?
У меня ни разу не было пруля по этому вопрос - правда ли что обычные водилы унижают прулеводов, могут на трассе на встречку выпихнуть, подрезать и вообще подлянку сделать, а местные дети швыряются в прули камнями? Вообще истории здесь про то что прулей гнобят правда или тралинг?
Реально существует нормальная дорога от Магнитогорска до ДС или там пипец как на фотках про Приморье, где кразы тонут?
Читал что Казанские менты не любят перегонщиков и вообще всяких и дико ебут тех кто едет на неоформленных машинах? Стоит ли пытаться поставить на себя на учет в Магнитогорске или лучше ехать с дкп до ДС?
У меня ни разу не было пруля по этому вопрос - правда ли что обычные водилы унижают прулеводов, могут на трассе на встречку выпихнуть, подрезать и вообще подлянку сделать, а местные дети швыряются в прули камнями? Вообще истории здесь про то что прулей гнобят правда или тралинг?
>дико ебут тех кто едет на неоформленных машинах?
У тебя есть по закону 10 дней на переоформление. С какой стати тебя кто-то ебать должен? Дкп показываешь и все.
>правда ли что обычные водилы унижают прулеводов
Ни разу подобного не замечал в ДС. Может сракеров и унижают, не знаю.
Тебе 18 и ты карзинка? Столько ебанутых вопросов, что даже отвечать не хочется.
Не нужна тебе такая машина, Вовка.
Прульчую. Вопросы больше похожи на толстоту какую–то.
Тред не читал.
Как купить повозку, как на первом пике. И сколько это удовольствие стоит?
Что-то не то, что мне грезилось. А существуют более ёбкие варианты и более навороченные внутри?
>А существуют более ёбкие варианты и более навороченные внутри?
Что тебе еще надо? Там чуть ли не подогрев простаты в некоторых комплектациях. Материалы там очень пнриличныце и дорогие. Но и машины с такими салонами стоят чуть ли не дороже полноценныйх машин.
Вот с йоба комплектещном версия http://auto.drom.ru/daihatsu/tanto_exe/?order=year
Тысячи их. Но нам в основном нищеварианты с убогим оформлением и комплектацие везут. Маленькую машинку задораха у нас не покупают.
Сап, автач.
По ряду причин плачу ипотеку недавно хожу пешком.
И тут увидел пикрил на продаже: такая-то мечта детства. Конец 80-х, атмо 1,2. Смеясь, поехал смотреть, всё равно делать нечего вечером.
Сколько там, думаю мешков картошки свозили уже. А смеяться не пришлось. Для своих лет ведро выглядит отлично. Даже даст фору младше лет на 10. И с доками всё ок.
Теперь думаю, взять на сдачу может. С зч к ним, конечно, сейчас совсем швах. Но эта вроде на ходу. И ездить всяко веселее, чем на некро зубиле. А уж эффект головосворачивания вообще не сравнить.
Хочется именно мнения прулеанона, т.к. левого и у меня было полно.
По ряду причин плачу ипотеку недавно хожу пешком.
И тут увидел пикрил на продаже: такая-то мечта детства. Конец 80-х, атмо 1,2. Смеясь, поехал смотреть, всё равно делать нечего вечером.
Сколько там, думаю мешков картошки свозили уже. А смеяться не пришлось. Для своих лет ведро выглядит отлично. Даже даст фору младше лет на 10. И с доками всё ок.
Теперь думаю, взять на сдачу может. С зч к ним, конечно, сейчас совсем швах. Но эта вроде на ходу. И ездить всяко веселее, чем на некро зубиле. А уж эффект головосворачивания вообще не сравнить.
Хочется именно мнения прулеанона, т.к. левого и у меня было полно.
Тут без разницы пруле или лруле аноны.
Нравится же тебе машинка, стоит копейки. Соснешь не сильно, если что. Реально чтоли первое поколение нашел? Да и хуй с ним. Простая же телега. От разнообразных машин все на такие машины колхозится. Деды на совкопроме до сих пор ездят, колхозят да и похуй.
Безумно нравится. Держал себя в руках, что бы не заорать продавцу БЕРУ СЕЙЧАС!! Я когда прошлые машины брал в разы дороже такого восторга не испытывал.
Реально первое, на палке. В принципе всё простое, кроме карба. Хондо-карбы все хитрозамороченные. Хозяин сразу сказал, что вторая заслонка не фурычит. Но, блин. эта Сити так рвёт и на одной...
Такая то Citypooshka
> Citypooshka
>> атмо 1,2
640kg
А, ну да. Через дыры в полу высунуть ногу и отталкиваться - как раз разогнать сил хватит.
Если по кузову живая - сразу антикорь ее всю как суку, бро. Я вот прошлым летом со с принтером подобное не сделал - сейчас вот уже ебусь, ибо от наших зим металл на мелких машинах из 80х отлично цветет.
Ты какой-то ебанутый. Человек тут перегонял 31-летний пруляч через Литву и всю белорашку, плюс евроРФ - никаких проблем не было, только таможенники охуевали от того что это за ведро и куда оно едет. Ну и что его еще нет покупашке, да.
>Ну и что его еще гонят покупашке
Фикс
Двачую, последний годный шёл до 2000 года, ещё на фул многорычажке и с полумилионником.
А пока на кайвицы ставили многорычажку - стойки жили вечно...
в татарстане отношение к прулям как к петухам
могут плюнуть на стекло или порезать колеса
могут подрезать, не дать обогнать на трассе
гаишники доебутся стопроцентов
на учет хуй поставишь, посылают за справкой что на данной машине правда нет вина с завода, дилер такую справку давать не хочет, потому что такие машины не поставлялись, кто ее дает хз
ставят петушиную метку в птс и стс - правый руль, в графе одобрение типа - н/у, потом следующий хозяин не может снять или поставить на учет
у чувака скайлайн переделан на левый руль, официально, с записью в птс, сейчас отказываются снимать с учета, говорят что теперь переделки незаконны, и то что их раньше кто-то разрешил им пофиг
имидж правого руля в обществе специально создается отрицательный, гаи их гнобит целенаправленно
>у чувака скайлайн переделан на левый руль, официально, с записью в птс, сейчас отказываются снимать с учета, говорят что теперь переделки незаконны, и то что их раньше кто-то разрешил им пофиг
>имидж правого руля в обществе специально создается отрицательный, гаи их гнобит целенаправленно
Ты не поверишь - у лапников точно такая же поебень. Не ищи хитрых заговоров там, где имеет место быть банальный долбоебизм.
КАК, КАААК, каким образом Японцы умудряются так делать? Из машинки длинной 3.39 они выжали все и места там сзади как в мерсе s класса, почему там можно танцевать,а у нас в девятке только одному сзади лечь и то тесно будет?
А ты ездил на ней?Или ты тот самый противник кей-каров?)
Это иллюзия. Посади туда взрослого человека, и сразу будет видно, как там тесно.
Фантазеры - фантазеры))) За рулем ведущий передачи ростом 184см и довльно толстый.
Ширина салона, конкретно в этой машине совсем незначительно меньше, чем в логане. Рациональное использование объема. Я не понимаю, раз ты не шаришь, ну погугли хоть, почитай отзывы. В них все бугуртят про то, что движка не хватает, а места навалом. Но в отзывах все долбоебы с AT, а не вариатором. Последнее поколение с вариатором даста валит за 13 секунд
>места там сзади как в мерсе s класса
Еще можешь включить стереотипное кукареканье про низкорослых японцев, хотя они с совецких времен в среднем уже догнали и перегнали россиян по росту.
Ну для задних ног, если брать короткий С класс, то даже больше в некоторых трансформациях.
Ага, и комфорт как в ОТ. Лолж.
А вообще, пока вживую в такую машину не сядешь, не поймешь этого ахуя. Сам охуевал как так. Но у этого есть и обратная сторона. Компоновка. Ты охуеешь куда-то подоезть в этой машине. Обслуживание и ремонт - сущий ад.
>Ага, и комфорт как в ОТ.
Ну еба роба. Схуяли бы там не было комфорта? Обычный японский минивэнчик, только маленький. Иди нахуй, раз кроме соляриса и газельки ни на чем не ездил.
Это сейчас кукареканье из кредитопомойки уровня соляриса и логана раздалось? Если так, то я лучше на метро или автобусе.
>соляриса и газельки
>соляриса и логана
Ну хуле тут сделать, если солярис эталон днищемашины. Я бы из смертельного выбора логан и солярис выбрал бы логан.
хуй пизда и поезда
>и поезда
Эххх....
Я бы не против, чтобы нам закупали б/у поезда из Японии, по иронии они бы били ЛРУЛЕПОЕЗДА и ПРУЛЕГОМОСЯЧКИ из РЖД их бы не любили, если вы поняли о чем я.
Двачую! Сам неожиданно для себя попал на ДВ. Ну и думал что купить, а время еще допошлинное было, ну и решил брать бп. Взял кубика, который второй кузов. Я охуел сколько внутри места. Серьезно. А вот компоновка да, пиздец. К мотору вообще неподлезть.
>чтобы нам закупали б/у поезда из Японии
Сначала надо рельсы такие же, а потом можно и сракерские поезда.
Иначе ЗАДАЧ НЕТ.
> даста валит за 13 секунд
Наконец-то у шнивы появился достойный конкурент в светофорных гонках.
На Сахалине ездят японские дизель-вагоны по японской железной дороге (на метр 'уже советской). Они не скоростные, но всё равно прикольные.
На пол-метра тащемта.
У меня в Минике я сам за собой (175см) помещаюсь вполне. Да, там нихуя не S-класс, само собой, но коленками в спинку не упираюсь. Причём это довольно унылый по компоновке КК, а не йоба уровня Мува, Танто, Рукса или Палетты. Учитывая то, что ехать дальше 100км на этой хуите вмногером всё равно охуеешь, то всё там ок с пространством.
Точно. Давно там не был, забыл.
Не обольщайся. Эта табуретка накажет любую кредитопомойку на автомате с 1,4 - 1,5 под капотом.
Жаль, что багажник не завезли, такая-то ёба для семейных путешествий.
> Обслуживание и ремонт - сущий ад.
Но есть же специально обученные люди для такого в ДС?
А если что-то пизданётся в Европке? Просто сжечь или пан Кшыштов починит?
THIS, полез менять ГРМ на 3G83 и ну его нахуй, там всё просто, как на диком псе, но сука ТЕСНОВАТО. И это у меня ещё сравнительно просторный моторный отсек, что там на Танто творится - мне даже подумать страшно.
>такая-то ёба для семейных путешествий.
Охуеешь. Парусность, моторчик 660 кубов, колесики маленькие, посадка как в табуретке. Это для города авто. Про багажник ошибаешься. Не меньше, чем в хэтче обыкновенном. На пике том просто сиденья задние максимально назад сдвинуты. Еслидети сзади сидят, то багажник огромный.
У тебя, все же, по нынешним меркам довольно таки устаревший автомобиль. Сейчас они просторнее, быстрее, экономичнее, управляемее.
Да хуй его знает. Но обычно просто так ничего не ломается. Но я таки бы рискнул основной и единственной машиной в западной части страны брать кейдидоци
В ДСах норм. А вот если часто и по многу надо на трассу выезжать - конечно, можно, но на уровне троллейбуса из хлеба. Тачки эти реально городские, максимум субурбанные, для межгорода за те же деньги есть варианты лучше, да.
А что лучше можно смотреть из прулей для "семейных путешествий" по Европке и Россиюшке? Денег строго до 500к. Нужна экономичность, умение в трассу и в не очень хорошие дороги.
Более того, иногда совсем не дороги, а что-то подобное горным дорогам без асфальта.
очевидные минивэны. Тысячи их. Такая-то годнота занидораха.
Двачую прулеминивены, у япошек просто ебанись какой выбор, я даже хз кто их больше выпускал. На любой вкус и кошелёк, под любые требования вплоть до пикрилейтеда.
Где всё это смотреть?
Как и всё остальное - авито, автору, дром. Ну или может какие-то твои региональные площадки по продаже авто, это уже тебе виднее должно быть.
Ищи типа такое что-то.
http://moscow.drom.ru/toyota/town_ace_noah/21612741.html
Тупикал Тойота эт итс бест - жрёт, прёт, не ломается. Полный привод, клиронс чуть выше среднего, салон охуеешь какой огромный. То, что доктор прописал.
Правильно я понимаю, что "новья" лохматых годов из Епонии уже нет, ибо пошлины. И всё, что продаётся - это вторые-третьи руки в Россиюшке?
Вот я хочу Mazda Bongo Friendee с подъёмной крышей-палаткой, аукционы-хуюкционы уже не актуальны?
Всё правильно понимаешь. Френдик с хайруфом да, заебись тема, сам о таком подумывал.
У самого Корона такая же. Бери, не пожалеешь. Топовый автомобиль.
Мне не нравится фрэндик. Ебанутейшая компановка. Он вроде и с несущим кузовом и капотный, а на деле интегрированная рама, капот - это фикция, мотор по сидухами. От всего этого места нет внутри нихуя. Пиздецки тесный внутри, хотя здоровый снаружи. Неудачная модель. Можно поискать степвэгоны с хайруфом или региусы.
Самый тесный из конкурентов, кстати. И самый дубовый. Комфорта ноль.
Ну насчёт тесного я бы поспорил, дубовый - чек, зато ниломаица. Степвагон заебись, но вот у него требования
>Более того, иногда совсем не дороги, а что-то подобное горным дорогам без асфальта.
Хз пройдёт ли там Нонда. А Тавоте похуй убдет.
Тогда лучше подкопить чутка денег и искать региус все же. В идеале, конечно гранд хайс, но цены от 600 за живые делают очень больно.
на днях буду брать ниссан либерти 4вд 2002г
ваше мнение
ваше мнение
autach mode on.
Хуита. купил ниссан - ебись с ним сам. Мог бы хотя бы добавить чутка авенира ЕДУЩЕГО взять. Можно даже на турбе.
если серьезно, то не самый лучший выбор среди прулеуниверсалов.
На эльгранд, царя минивэнов яиц или денех не хватило? Либерти же пораша.
Салон симпатичный, но гниёт как сука.
Можно вот этой вот штукой обмазаться. Но она под довольно специфичные задачи. https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/delica/1038330056-bf74/
Если выбирать ГОНКУ, то какой из вариантов лучше предпочесть - ЛанЭво, ВРХ/СТИ или ДжиТиАр Р3*?
окей
какие ваши предложения до 250к?
Gracia
а из минивенов?
Очевидные VW Sharan и Opel Zafira.
чот как то не оч
чем либерти так плох?
У него руль справа, дурачок.
хм,ладно,допустим
а из менее очевидного?
Ручка дворников слева.
Mark 2
>неедущая баржа-некропомойка
>гонка
))
Лансеры сыпятся, субару - 4 цилиндр, скаи удрочены школьниками. Выбирай. Я бы на твоем месте выбрал гтр р33.
Да, баржа, но при вливании 100-150к она запросто уезжает от бустапнутых эво/сти. А потенциал у первого джея - 500 лс. И тюнячка ну очень дешева относительно всего остального. Плюс зч - дешман
>А потенциал у первого джея - 500 лс
Супры до тысячи гоняют. Ниссановский рб26 тоже.
Маркообразные - не спортивные машины.
Ну свап на второй джей - 130-150к. И тоже дуй до 100 лс. Вон у Ахрвеста было в 90м марке 1300 лс.
Без бюджета это всё деление на ноль.
Но пофантазируем, что бюджет на гонку у тебя всё жИ есть.
Эво ? Заебись, 600-1кк+ за живой, не удроченный, не пиленный, не вареный, растоможенный и честный V/VI/VII/VIII/IX. Надежней следующих двух.
Врх/сти ? Готовь 500к просто, на случай чего. Из них 300 ты ввалишь в первые пол года владения, если не намотаешься на столб.
ХТР Р ? Ну поговорку про ниссан выше уже огласили. Всё то же самое, только гнилое и надёжное, чуть выше уровня /gaybaru.
Маркообразного не зря советуют, хотя нет, нахуй палить годноту. Ищи луТше лрульный врх с тюнинхом, лол.
Ну вообще найти IS и свапнуть туда сами знаете что, вполне годный вариант.
110 ГОДНЫЙ КУЗОВ
А теперь скажите, где вы будете гонять живыми на 500+лс?
От работы до дома, судя по описаниям на авито. Каждый раз проигрываю со слов ОТ РАБОТЫ ДО ДОМА на объявлениях с 300лс ниссанчиков с битыми боками.
Поясните за этих двоих. За 500 рублей думаю взять одну из них.
На первом стуле toyota corolla axio 2011, на другом toyota corolla allion 2006.
Лично я не вижу между ними разницы кроме двигла (1.5 и 1.8) и возраста повозки.
Сильно ли критичен возраст?
Какую брать?
Если шо то гавно шо это, то что еще рассмотреть в этой ценовой категории в вдк.
На первом стуле toyota corolla axio 2011, на другом toyota corolla allion 2006.
Лично я не вижу между ними разницы кроме двигла (1.5 и 1.8) и возраста повозки.
Сильно ли критичен возраст?
Какую брать?
Если шо то гавно шо это, то что еще рассмотреть в этой ценовой категории в вдк.
>вдк
Аллиона 1.8 бери, базарю.
Все четкие пацаны сейчас на них ездят.
Возраст не особо критичен. Цены адекватные.
По классу
axio < allion < premio
Возраст всегда имеет значение. Если общими словами, то обе одинаково хорошие. Просто Аллион помощнее и по салону немного бохаче. Хотя днищекомплектация может быть и в аллионе, а королла может быть в топе. Аксио это та самая простая королла которая всегда была, а Аллион что то типа короны или карины... Как то так.
Я бы наверно всё таки искал машину посвежее. Пробег у Аллиона 2006 года будет за 200 без вариантов.
Во Вьетнаме американские солдаты бросали алионы и подбирали короллы.
Алион чуток побольше и покрасивше. Движок 1-zz неблохо тянет. Масложор на 2006 году вроде пофиксили. По полторашке негатива меньше на порядок, но сука нитянет.
У тебя на пике королла полноприводная, поэтому не нужна.
По аллиону даже если попадешь на масложорный мотор, замена колец выйдет примерно в 20 к.- это с запчастями и работой.
Короче, смотри состояние и бери что больше нравится. Или что меньше ушатано.
У меня 120 некрокоролла 2001 года с 1-zz, если что.
>полноприводная, поэтому не нужна
>Во Вьетнаме американские солдаты бросали
Проигрываю с этого мемаса.
Через км сколько движок капиталить надо?
А если не полноприводная? Типане едет?
А за приус 11 года что скажете? Слышал, что там ушатываются электро-состовляющие двигателя.
Полтораха итак не едет, а тут еще лишний мост. Тем более, наличие дополнительных узлов, которые могут сломаться, для нищеброда критично.
>Через км сколько движок капиталить надо?
У всех по-разному, зависит от манеры езды, частоты маслозамен и качества самого масла. Но моторы 2001 года к 150 000 км жрут все поголовно. Я капиталил на отметке 175 000 кмпочти уверен, что смотано еще 100 000 км когда масложор достиг литра на тысячу. Про 2006 точно не скажу, там вроде фиксили поршневую путем добавления лишних отверстий для оттока масла.
> Слышал, что там ушатываются электро-состовляющие двигателя.
Где ты, блять, это слышал? даже тут уже 100 раз обсасывали. Вероятность, что приус, если его не ушатывать, без поломок проедет 500к км и лет 10 минмум близится к 100 процентам. Это реально самая надежная и беспроблемная машина на рынке.
>Это реально самая надежная и беспроблемная машина
Ты ебанат? Дефорсированный NZ - миллиардник, неубиваемая подвеска с соплатформенников типа виша и прочих, батареи гарантированно лет 12 ходят. Электромотор уничтожить невозможно. Коробки передач нет. Эту машину можно только утопить или сжечь. Ничего другого произойти не может. Хуле толстого, даун?
Есть претенденты иные?
Хонда инсайт < Приус ?
Кто виновник? Второе ведро Аллион? Сука, вот к вам надо ехать, ведра дорогие, денег там дохуя
Мимо_помешанный_на_автоюризме
Ну и что это за хуйня?
Хонда инсайт - это говно, которое воннаби приус. Хуита без задач. Вообще другое.
Зато выглядит анрессивно :DD
ПОК ПОК ПОК, КЕЙКАРЫ РАЗВАЛЯТСЯ ПРИ ПЕРВОЙ АВАРИИ, ПОК ПОК ПОК, У КЕЙ КАРОВ МЕТАЛЛ ТОНКИЙ КУДАХ ТАХ ТАХ, КЕЙ КАРЫ ЭТО КОРОБОЧКА ДЛЯ САМОУБИЙЦ!!!!!
Пруляны поясните за маркировку бричек, у меня в Харькове стоит подобный марк джва белый, на разварочках))) квадратный с индексом GR - это тип гоночка или нет? ну я по аналогии с вагами и прочим сужу, ибо японо бричками в жизни не владел
Нет, это комплектация. От нее не зависит ни тип движка, ни наличие каких-нибудь шпорт-приспособлений.
И да, у тебя на пике он пиздец старый. Ему 35 лет.
Расшифровывается как, знаток?
Пит буль
Да, был неправ. Там овощной 1s-u. Нищекомплектация.
аноны поясните за рав4 1го поколения
Cпс буду знать.
Ну пацанчик жгёт разварочки со светофора. И ещё трубы нахуя то выведены под диким углом аж чуть ли не за кузов - выглядит уебищно чо пиздец, особенно вкупе с нижними юбками подобного плана
>И ещё трубы нахуя то выведены под диким углом аж чуть ли не за кузов - выглядит уебищно чо пиздец
Это босозоку, тебе-плебсу этого не понять.
Селика - джип. Хуле еще пояснять?
>Корона лифтованная
Фикс
Учитывая, что сначала выпускался только коротыш и полный привод такой же как у GT - Four, то все же селика.
А подвес очка там обычная с этим пп? Наебать систему не выйдет?
Не понял вопроса.
В смысле "обычная"?
Алсо, узнал, что этот ЖЫП ещё и легкий. Что-то около 1170 весит. Годнота, короче.
Православный джитифор на суперстрате же.
Лил, мухосрань где я живу.
Понял тебя. У равча, конечно, не супрерстрат. Классическая независимая. Два рычага, две шаровых.
Лел. А спереди БАЛ ОЧКА торсионная полунезависимая.
Охуенная машина за свои деньги. Если сраковать собрался - на неё народ свапает 3s-gte практически болт-он.
>сраковать
>равч
Ебанутые, с его-то кренами.
Петушонок, ты хоть в состоянии различить торсионную и полузависимую балки?
У коротыша нет кренов. Ты ошибаешься.
Ну занизить не проблема жи. А так да - кренится сильно. Зато по ухабам скачешь как горный козел.
Эо одно и тоже ебаклак.
Ебать ты гуманитарий.
Охуенно, если ты пидар.
Ты ебланище?
Нет ты
Полузависимая подвеска задних колёс с парой продольных рычагов, соединёнными торсионной балкой работающей на скручивание.
А теперь блядь гугли torsion beam и torsion bar.
Покупать завышенную селику, чтобы ее ЗАНИЗИТЬ? Охуенный план.
Ты реально тупой, придурок? Торсион бар - это независимая подвеска, чаще всего на двух рычагах. Полузависимая подвеска - это всегда торсионная балка.
Я не фанат сракования и корчинга, просто предположил. Сам езжу на стоковом равче, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю.
Долбоебина, нахуя ты торсионную подвеску приплел. Быстро блять раз кукарекнул пояснил, пидор грязный. Различать он собрался торсилнную балку и полузависмимую подвеску. Откуда вы блять лезите, дауны? Еще и про гумманитария пиздит, мразина. Ты, мудила, знаешь другой тип полузависимой балки, кроме как торсионной?
>и полный привод такой же как у GT - Four
И как на калдине, короне и иже с ними. Селика - сама хуйня на базе короны, нихуя это не первоисточник.
Вообще, япы давно уже просекли эту фишку с платформами. Пока ВАГ в 10х годах придумал MQB, на которую все дрочат, япы еще с начала 90х запилили на среднеразмерной платформе хуеву тучу машин от гоночек с турбо и 4ВД, семейными переднеприводными седанами и заканчивая 7-миместными венами и кроссовками. Там моделей 15 на вскидку наберется, одних минивенов 3 шт (ипсум, гайа, надия)
>Пока ВАГ в 10х годах придумал
Ебы дал. Еще древние пассаты б5, а4б5, а6ц5, первый суперб все на одном железе были. Мордоприводные модели - гольфы, октахи, тт, мелкие вены. Хуева туча их.
Автаны поясните про Ниссан 350Z!
На первое поколение (б/у) ценники ниже миллиона, отзывы только положительные. Все уж очень привлекательно!
На первое поколение (б/у) ценники ниже миллиона, отзывы только положительные. Все уж очень привлекательно!
Бери без задней мысли.
А телочки потекут, быдло зауважает?
Серьезно? Без охуительных подводных камней?
Да.
Да.
КОнечно без.
Ты купишь старое обоссаное спортивное ведро с пробегом 700 000 км, но никаких камней нет.
Будешь как на новеньком логане - только масло менять,лол)
>старое
В тот ли ты тред зашел?
>с пробегом 700 000 км
Что еще расскажешь?
Тебе ехать или чтоб телочки текли?
Ну он прав. Такие ведра берут пацанчики 20летние и указывают их до пиздеца. Потом будешь после них охуевать. А еще налог
>берут пацанчики 20летние
Не хватит же. Скорее лысеющий планктон с кризисом среднего возраста.
Вполне хватит. Пацанчики живут на деньги предков, а те стараются во все угодить чаду. В США да, планктон берет
Пацанчики на жигах, некробехах, маркообразных и прочих некропомойках катают. А мажорам предки новье подгонят, а не десятилетнюю зетку.
>старое
>В тот ли ты тред зашел?
350z выпускался с 2002 по 2008
этой помойке будет от 8 до 14 лет, так что я ошибся, ты прав
машина то новая, никто ее не укатывал, пробег не скручивал - все ждали и берегли ее для тебя, лол
ох этот дивный школьный манямирок)
СПОРТ КУПЕХА ГОНКА
>мелкобуквенный
>)
>словечки с /б
>считает машины 14 лет старыми
>считает старые машины чем-то плохим
>называет кого-то кроме себя школьником
Иди тралль в другой тред, мемный ребенок.
>считает машины 14 лет старыми
организм с очевидными нарушениями логического мышления ITT
350 не едет, не рулится, интерьер говно, да к тому же ещё и проперженные за десяток лет студентиками-мамкиными гонщиками. Зато на вид "СПОРТ КУПЕХА ГОНКА"! Можно казаться успешным перед такими же нищуками, не разбирающимися в авто и ливин зе лайф в солнечных очках и серьёзным еблом под музончик катнуть по городу. Отличный выбор, чё.
Вот когда ты подрастешь и накопишь себе денег на первый шпорткар, вот тогда и будешь вякать, что едет, а что не едет. Если человек хочет купить себе 350з, то пусть покупает себе 350з. Это его мечта, а не твоя. Ему и решать.
Как слово "спорткар" коррелирует с 350з? И да, у меня дизельный седан е-класса, едущий быстрее этой "мечты".
>Если человек хочет купить себе 350з, то пусть покупает себе 350з
говорить о себе в 3 лице, это очередной неприятный симптом
у шизофреников своя логика, особая, лол)
14 летнее ведро 350z - это оказывается теперь новый спорткар, обслуживание которого будет не сложнее/дороже логана
>дизельный
Так и знал, что это нищеблядок тут учить кого-то пытается. Я тебе сказал - когда накопишь на 350з, тогда и приходи со своим безусловно важным мнением.
>говорить о себе в 3 лице, это очередной неприятный симптом
А существование других людей на борде ты не признаешь?
>14 летнее ведро
Я еще раз тебе говорю - школьник, ты тредом ошибся. Иди дрочи на кредитовозки ИЗСАЛУНУ в соседнем ваготреде.
Это не моё мнение, это факты.
>А существование других людей на борде ты не признаешь?
>Я еще раз тебе говорю
шизофреник не палится, лол
Какие факты? У тебя еще юношеский максимализм не закончился, все ДРАГ РЕЙСИНКИ устраиваешь, да разгон ДАСТА считаешь. Взрослые люди на машинах ездят, а не давят со светофора.
Иди просрись, в глаза уже долбишься.
>Какие факты?
>не едет, не рулится, интерьер говно, да к тому же ещё и проперженные за десяток лет студентиками-мамкиными гонщиками
И ты это по видосикам из вебм-треда определил, мамкин эксперт?
Назови лучший по твоему мнению спорт-купе до 1кк.
Покормил зеленого
>Назови лучший по твоему мнению спорт-купе до 1кк.
Вопрос из серии "Как мне пожрать в макдональсде на 14 рублей", лол)
НИКАК, ОСЕЛ ))
собственно вся суть школьника-фантазерка
Хорошо, сколько нужно? 2кк? 5кк? 10кк? Назови лучший за адекватную цену.
Ну хуль. У местных даунов уже из 6 секунд в стоке выезжать - это не едет. Про рулежку и салон максимум проиграл. Интерьер там охуенен для спортивочки купе, рулится на высоком уровне. ты идешь нахуй.
>Хорошо, сколько нужно? 2кк? 5кк? 10кк?
"а вот какую бы машину ты взял если ба можна была взять любую"
проваливай со своими школьными забавами, шизофреник
http://barnaul.drom.ru/honda/s2000/18250149.html
>Санчес1993
>* столько денег!я хату меча купить тыщ за 900 а тут тачка 2 мил!мне так жить
Божечки. Классический школьный немцедебил оккупировал тред. Они все одинаковые?
>14 летнее ведро
>из 6 секунд в стоке выезжать - это не едет
хорошо если твое ведро из 16 выскочит, лол
>ВРИОТИ!
Что? Назвать то и нечего? А я думал, что ты у нас мамкин специалист, в машинах то разбираешься. А ты оказывается двачи траллировать пришел.
Это родстер, а не купе. К тому же кабриолет.
>А я думал
не льсти себе шизик) высшая нервная деятельность тебе недоступна
Поясните за Галанта 8ого поколения, диванные
Нихуя тут срач! Я же всего лишь задал вопрос про 350Z, лол.
240 же стоит?
>Это родстер. К тому же кабриолет.
Ебать, почему этот дебил тут находится?
Лол, полез в каталог автосру - о да, мой некросарай в стоке должен 5.9 ехать. Почти как шпрот купе!
раз такой тред то вопрос.
Щас езжу на рауме 97-го года, 1,5. И вот тут подумал что мне впринципе быстрее машыни нахер не нужна, т.е. по городу его с моей манерой езды хватает, иногда за город еду 100-110 фуры редко обгоняю т.к. правый руль да и вобще я пенсионер тот ещё вобщем нахер эти маневры лишние тише едешь дальше будешь. Раньше смотрел только на тойоты парень из одного треда убедил посмотреть на ниссаны. Вот тут задумался за Nissan Otti, брат отправляет либо в психушку либо в церковь, и говорит что следующим должен быть Аристо, а я понимаю что мне быстрая не экономичная машина нахер не всралась. Что скажете за ниссан? 0,7 это совсем пиздец или он ещё живой если брать 10-7 летнего? по внутренностям заебись.
Щас езжу на рауме 97-го года, 1,5. И вот тут подумал что мне впринципе быстрее машыни нахер не нужна, т.е. по городу его с моей манерой езды хватает, иногда за город еду 100-110 фуры редко обгоняю т.к. правый руль да и вобще я пенсионер тот ещё вобщем нахер эти маневры лишние тише едешь дальше будешь. Раньше смотрел только на тойоты парень из одного треда убедил посмотреть на ниссаны. Вот тут задумался за Nissan Otti, брат отправляет либо в психушку либо в церковь, и говорит что следующим должен быть Аристо, а я понимаю что мне быстрая не экономичная машина нахер не всралась. Что скажете за ниссан? 0,7 это совсем пиздец или он ещё живой если брать 10-7 летнего? по внутренностям заебись.
Я что-то неправильно сказал? Ты сейчас можешь с пруфами опровергнуть мои слова, либо пойти нахуй.
Школьник, ты и так уже все штаны обдристал, куда дальше-то?
мимо
>МАМ СМАТРИ Я ТРАЛЛЮ ДВАЧИ И НАЗЫВАЮ ЛЮДЕЙ ШКОЛЬНИКАМИ СМОТРИ Я ТАКОЙ ВЗРОСЛЫЙ
Z32
да оба вы долбоебы. Прицепились блять к словам и количеству сидений и ебете друг другу мозги в июне 2016 на дваче в тематике в полумертвом треде. самим блять не стыдно?
Плевать на количество сидений, родстеры меньше. У 350з тоже 2 сидения, только вот он считается купе, потому что там еще места дохуя.
Покупаю завтра mazda eunos cosmo 1986г.
20к..
По кузову на 5+
Владелец уверяет что все работает исправно, завтра проверю естественно.
Что скажите?
20к..
По кузову на 5+
Владелец уверяет что все работает исправно, завтра проверю естественно.
Что скажите?
фото из инета
Ничего не буду говорить, один вопрос: Почему?
Чему так дешево? У нас одно гнилье за такие деньги уходит. Это ДВ?
>1986
>Япония
>лакшери кар
>ездить на ручке
поясни, а то просто до этого передвигался на 2103...
ДВ? не понял
Дешего хз почему, просто хочет ее выкинуть походу, а купил он ее еще дешевле, все это время стояла
>поясни
Японец наверное жадный был, можно было и автомат поставить.
>ДВ
Дальний Восток.
Не ДВ тогда, рядом с казахстаном
приволжский федеральный округ
Ладно, в любом случае посмотри арки, стаканы, сзади обязательно обшивку багажника сними и проверь на ржавчину.
Ржавчина как бы не проблема, сварка есть да и все, а так двиг гляну, коробку.
Там две траблы, спереди нет колодок и заднего стекла. Стекло на заказ буду делать
>спереди нет колодок
Охуеешь без них ездить, лучше сразу закажи и поставь.
>заднего стекла
Ничего страшного, я тоже без левого езжу пока, среднего хватает полностью.
+
Cтекла, а не зеркала, аутист
Нахуй иди, мамкин тралль.
ну я не буду ездить без колодок, это же бред)
заднего СТЕКЛА, именно стекла к сожалению
Да, я понял, просто на фото посмотрел, увидел, что нет зеркала, что-то проебался.
Задние стекла редкие, ты его можешь и не найти.
дак на заказ отольют, у меня в мухосране есть такая конторка, 5к выйдет наверное
>Задние стекла редкие, ты его можешь и не найти.
как бы не проблема, сварка есть да и все
это автомобилист-аутист, не отговаривай его, щас он нам расскажет, что унего в зажопинске за 500 руб сделаю новый кузов для субару лучше новго, а стекла вапще за пузырь в гаражах делают
почему аутист, а как еще с ржавчиной бороться?
кузов старый, возможна ржавчина. Люди восстанавливают машины и ничего, хз что ты там напридумывал, но если из жопы руки то это твоя проблема
Один чувак мне говорил, что ему на 24ю калду заднее стекло вырезали. Дело было в Волжском. ИРЛ хуй отличишь, только по маркировке.
>Люди восстанавливают машины и ничего
>если из жопы руки то это твоя проблема
воу, сварщик 80лвла ИТТ,
знает технологию восстановления несущих элементов кузова л/а)
типичный представитель автоспициалистов уровня /рф. знаний нихуя - амбиций дохуя.
на фото пример работы такого суперсварщика, лол
Да какой срач. Просто залетный немцидурачок.
Но это же реально дорого, 500 за шланг, 3к за диски, перед бош, задние вообще косарь стоят фильтра в коробке нет, ибо ручка.
мимо на французе-некрооднокласснике твоей повозки
>Ржавчина как бы не проблема, сварка есть да и все
>сварка есть да и все
>сварка есть да
Может быть, ты не будешь сравнивать сварку распила и переварку порогов, мань?
>сравнивать сварку распила и переварку порогов
ты чего такой тугой то?
я не сравниваю, а показываю общий уровень 97% суперсварщиков-жестянщиков
им неважно что варить, они сделают это одинаково плохо
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
А кто скачал что я варить буду?
я не умею варить вообще, я так обобщил можно сказать "сварка есть да и все". Но варить я не собираюсь, не лезу туда где не умею
Посмотри не только ниссан отти(кстати не плохая тачка, сурьезно!). Забей на дроме кубатуру двигателя 0.7-0.7 и смотри сколько чудесных кейкаров есть в нашей стране. Бери обязательно беспробежную, доплати 50 тысяч лучше за доставку из Владика, зато у тебя будет ПОЧТИ новый ламповый кей-кар. На трассе до 90 разгоняется заебись, дальше тяжело,а впрочем ему дальше и нахуй не надо,а в городе ты разницы не почувствуешь. Ну и парковочка на нём одно удовольствие.
Архивач: https://arhivach.org/thread/171995/
Ламповое общение, двигатели-миллионники, коробки-миллиардники, трусики японских школьниц рядом с фальшфейером в бардачке от предыдущего владельца, контрактная сперма императора и настоящее™ японское™ качество™ ИТТ.
Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.