К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
58
самодельных Дрезин тред — https://www.youtube.com/watch?v=ze2UHJNE0Ok
31 января 1:30
Активный
58
Сапсанотред? Сапсанотред! — В этот итт тред thread призываются все, обладающие всевозможным контентом по данному сабжу. Гуро приветствуется Очень интересно посмотреть/послушать ламповые стори о том, как данное солнцеподобное творение сумрачного немецкого гения выпиливает слабо слышащих грибников и дачников, как замкадыши повылезали из своих пещер и закидывают данного железного червя камнями etc. С меня как обычно нихуя
31 января 1:30
Активный
145
Автоматизация транспорта, например трамвая в условиях РФ — Думаю всем понятно что самое большое - уже лет через 5-7 трамвай в развитых странах начнут понемного автоматизировать, а через лет 20 весь подвижной состав будет беспилотным. Как это будет выглядеть в условиях РФ. Вот смотрите- есть трамвай КТМ-5 (или КТМ-8). Обязанность водителя - обходить вагон на конечных, смотреть чтоб не перекосило рельсовый тормоз, болты на колесах были на месте, в салоне не осталось пьяных пассажиров. На линии водитель может сам устранить такую неисправность как задымившие колодки - закрутить их. И т д. Как это будет выглядеть на беспилотном трамвае? Как трамвай будет начинать движение от остановки? У нас часто люди лезут в уже закрывающиеся двери и т д. Кто защитит беспилотный трамвай от быдла и вандалов? Cможет ли автоматика распознать препятствие? А как быть если пьяный быдлоид тупо встанет перед трамваем и будет мешать проехать?
12 апреля 1:43
Активный
56
Можно ли приобрести себе электропоезд? — Можно ли приобрести себе электропоезд? Сап /tr/, у меня с детства мечта - я хочу купить электричку. Причём мне нужна не какая-то любая, а именно ЭР9П со старой кабиной (в идеале мод. 69 или 223). Они с детства у меня в сердце, я их обожаю, я всю жизнь на таких проездил. Я знаю, что по нашим железным дорогам они до сих пор ездят - но можно ли как-то прикупить себе одну, списанную например? В интернете почти не нашел информации о ценах на такие вещи, но не думаю, что она выйдет дороже нового авто среднего класса.
31 января 1:30
Активный
135
Транспортного бугурта тред гоу — ТЫ — МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА 9/10, РАБОТАЕШЬ НА СЕВЕРНОЙ ЖД @ ЛАМПОВО ОТДЫХАЕШЬ В ТЕПЛОТЕ ОБОРОТНОГО ДЕПО И ЖДЕШЬ ЯВКИ ДЛЯ ПОЕЗДКИ ДОМОЙ НА СЕКЦИИ 2ТЭ10УТК С ПАССПОЕЗДОМ @ ПРИ ЯВКЕ ВЫЯСНЯЕТСЯ ЧТО У УТКИ ВОЗНИКЛИ КАКИЕ-ТО ТРАБЛЫ С КОМПРЕССОРОМ @ ВАМ ДАЮТ 2ТЭ10В КОТОРЫЙ ПРЕДНАЗНАЧАЛСЯ ДЛЯ ОТПРАВЛЯЮЩЕГО ПОЗЖЕ ХОЗПОЕЗДА @ КАЗАЛОСЬ БЫ — УЖЕ ДОСТАТОЧНО ДЛЯ БУГУРТА, НО ТЫ ОПЫТНЫЙ ОГНЕБОРЕЦ И УМЕЕШЬ КОНТРОЛИРОВАТЬ ТЕМПЕРАТУРУ СИДЕНЬЯ НЕ ХУЖЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ В ХОЛОДИЛЬНОЙ КАМЕРЕ @ ТАК КАК СОСТАВ ДЛЯ ДВУХ СЕКЦИЙ ОЧЕНЬ ЛЕГКИЙ — РЕШАЕТЕ ЗАПУСТИТЬ ТОЛЬКО ЗАДНЮЮ СЕКЦИЮ @ ТАМ СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР УЖ ОЧЕНЬ ВЯЛО ВРАЩАЕТ ВАЛ ДИЗЕЛЯ @ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ @ ПОПРОБОВАВ НЕСКОЛЬКО РАЗ. РЕШАЕТЕ ЗАПУСТИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СЕКЦИЮ — ВРЕМЯ УЖЕ ПОДЖИМАЕТ @ СО ВТОРОГО РАЗА ЗАПУСТИЛИ @ ВРЕМЕНИ НА ПРОГРЕВ БЫЛО МАЛО НО ПОМОЩНИК РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ ЗА СЕКУНДЫ, ПРОГРЕВ ВСЕ ДИЗЕЛЬНОЕ СВОИМ ПЕРДАКОМ, ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ СТРУИ МАСЛА В СПИНУ @ БУХТЯ ДИЗЕЛЕМ, ТАК ЧТО ДРОЖАТ СТЕКЛА, ДЕЛАЯ ПОД СЕБЯ МАСЛОМ И РАЗБРАСЫВАЯ ИЗ ТЕЛЕЖЕК ПРОМАСЛЕННУЮ ВЕТОШЬ, ВЭШКА ВЫПОЛЗАЕТ ИЗ ДЕПО @ ЗАШЛИ ПОД СОСТАВ ВОВРЕМЯ @ ПРОБА СДЕЛАНА — ВОТ УЖЕ ВРЕМЯ ОТПРАВЛЕНИЯ НА СЕМАФОР. @ ПО СТРЕЛКАМ ГОРЛОВИНЫ СТАНЦИИ ЕХИДНО ПОЛЗЕТ МАНЕВРОВЫЙ С ВАГОНАМИ, ВАМ КРАСНЫЙ @ ОТПРАВИЛИСЬ С ОПОЗДАНИЕМ, НО ЗАТО В КАБИНЕ НЕ ТАК УЖ ХОЛОДНО, НЕСМОТРЯ НА СЛОМАННУЮ ПЕЧКУ @ ПОЧТИ НАГНАЛИ ГРАФИК @ ДАЖЕ НЕБО, ДАЖЕ НАЧАЛЬНИК СЖД ГОРДЯТСЯ ТВОИМ МАСТЕРСТВОМ. ДАЖЕ ЯКУНИН, ПОПИВАЯ ВИСКИ ОКОЛО СВОЕГО ШУБОХРАНИЛИЩА, ВСПОМИНАЕТ ТЕБЯ И ГРИТ "МАЛАЦА" @ ВПЕРЕДИ ПОДЪЕМ @ КАЗАЛОСЬ БЫ — НИЧЕГО, ВСЕГО-ТО НАКИНУТЬ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ПОЗИЦИЙ @ НО ВОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ И МАСЛА СТРЕМИТЕЛЬНО ПОПОЗЛИ ВВЕРХ ДАЖЕ ПРИ ОТКРЫТЫХ ЖАЛЮЗЯХ И ВКЛЮЧЕННОМ ВЕНТИЛЯТОРЕ ХОЛОДИЛЬНИКА @ ОКАЗЫВАЕТСЯ ЭТО УНИКАЛЬНОЕ ВЕДРИЩЕ УМУДРЯЕТСЯ ГРЕТЬСЯ ДАЖЕ НА ВОСЬМОЙ ПОЗИЦИИ ДАЖЕ ЗИМОЙ @ ЗАПРЕТИЛ ПОМОЩНИКУ ПОКА-ЧТО ХОДИТЬ В ДИЗЕЛЬНОЕ - ЛИШНИЕ ГРАДУСЫ ТАМ НИ К ЧЕМУ И ПОШЕЛ САМ РАЗБИРАТЬСЯ
31 января 1:30
Сохранен
7
Сухопутный паровоз Петергофского шоссе — В 1853—1857 годах на средства известного предпринимателя А. Штиглица была построена Петергофская железная дорога протяжённостью 30 км — от Петербурга до Нового Петергофа. До этого, с 1830-х годов, по Петергофскому шоссе ездил сухопутный паровоз. В 1854—1857 годах велось строительство железнодорожной станции Петергоф. С 22 июля началось регулярное движение поездов. Состав прозвали «Кукушкой»; билеты продавали студенты, жившие на окрестных дачах; машинист
1 августа 2018
Активный
52
С НОВЫМ ГОДОМ! — С новым годом! Пусть отечетсвенный и не только транспорт, как и наша доска, процветает в новом году. Ура, товарищи!
31 января 1:30
Сохранен
247
Оффициальный™ ЗЦПЧ тред — Предыдущий тред тут https://2ch.hk/tr/res/39564.html
12 ноября 2023
Активный
507
ТРЕД ВОПРОСОВ №9 — Здесь задаём самые разные, мелкие/крупные, умные/глупые вопросы о ЖД и о транспорте в целом и надеемся на более осведомлённых товарищей. Ньюфагам настоятельно рекомендуется просмотреть тред (и предыдущие вопросотреды, какие сохранились) перед задаванием вопроса. Вопросы по устройству ПС задаём тута, в соседнем треде в основном радиогики. И да, срачи
31 января 1:30
Активный
30
Транспортные сайты и форумы — Тут обсуждаем транспортные сайты и форумы, а также делимся ссылками на годные ресурсы Например, список транспортных интернет-сообществ России: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ: Сайты и форумы: http://www.parovoz.com/ - Паровоз ИС. Сайт-заповедник желдорфанов. Самый старый сайт на ж/д-тематику в Рунете. Был создан в далёком-предалёком 1995 году Д. Зиновьевым http://www.parovoz.com/phpBB3/ - форум сайта "Паровоз ИС" http://www.train-photo.ru/ - "Фотоэнцилопедия". Представлено огромное количество железнодорожных фотографий. http://www.train-photo.ru/forums/ - форум сайта http://www.rus-etrain.ru/ - "Российские электропоезда". Клуб любителей электричек. На сайте есть не только список практически их всех, но и описание разного рода особенностей, года постройки, депо приписки. http://forum.rus-etrain.ru/ - особый интерес представляет форум данного сайта, на котором рассказывается о судьбах всех составов электричек, новых поставках, новостях в работе депо и прочее. На форуме анальная премодерация новичков. https://trainpix.org/ - ещё один сайт-галлерея с фотографиями. Ныне сайт представляет собой копию "Паровоза ИС" с оттенком учетчиков, но без автомодерации https://social.trainpix.org/index.php - форум http://trainclub.ru/ - представлен большим количеством разнородных данных, включая: ленту новостей, обзоры, фото и видео-галереи, историческую и техническую справку о подвижном составе, инфу о транспортном сообщении и достопримечательностях различных городов и массу ссылок на прочие ресурсы. http://trainclub.ru/forum/ - и конечно же там есть форум https://trainphoto.org.ua/ - укросайт. Один из самых новых сайтов, появишийся в 2012 году. Представляет собой фотогалерею с базой данных по подвижному составу и форумом и по устройству и оформлению и выглядит как помесь TrainPix-а с Train-photo.ru, но при этом сообщество пользователей на нём на порядок меньше. https://forum.trainphoto.org.ua/ - ну ты понял https://rail-club.ru/ - НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства. Ныне закрыт, но их форум работает https://rail-club.ru/forum/ - собственно, форум http://www.dzd-ussr.ru/ - детские железные дороги СССР – История и современность http://www.dzd-ussr.ru/forum/ - форум сайта "ДЖД + транссиб". http://emupages.ru/ - сайт, посвящённый электричкам. Сделан профессионально, так как один из его создателей Олег Назаров дослужился не больше и не меньше, чем до зам. ген. дира ВНИИЖТ Тёплые ламповые Web 1.0 сайты: Дух девяностых пронзил этот тред трелью диалап-модема! http://valerijshitov.narod.ru/ - тёплый ламповый сайт на "Народе" Валерия Шитова (Valery Shitov). http://fotorailclub.ucoz.ru/ - менее ламповый сайт на "Юкозе" того же автора http://fotorailclub.ucoz.ru/forum/ - ну и форум там тоже есть. http://izmerov.narod.ru/ - Сайт Олега Измерова. О тепловозе 2ТЭ121 и не только. Там даже есть застрявший в текстурах паровоз, вот он: http://izmerov.narod.ru/gallery/photos/fd_mem_art.jpg http://infojd.ru/ - это, блять, уникальное являение. Сайт о приключениях Сергея Дмитриевича Логачёва (творческий псевдоним - Болашенко), писателя клавиатурой, путешественника-проезживателя и фотодокументатора. Есть много инфы о железной дороге разных регионов Необьятной - городов, посёлков и прочих деревень, включая достаточно большое количество информации об узкоколейках пост-советского пространства и немного о трамваях. Также, информация о железных дорогах заграницы, включая такие экзотические места, как Африка или Куба, куда автор лично проезживал и фотодокументировал. Фотки говённого качества (низкое разрешение, съёмка на мыльницу или телефон, старые фото сканированы с аналоговой фотографии неизвестно чем) и сайт застрял в эпоху web 1.0. Навигации там никакой. Для удобства поиска делаем следующее: заходим в https://www.google.com/ , в строку поиска пишем нужный нам регион, а потом дописываем site:infojd.ru, например: "Норильск site:infojd.ru" или "Куба site:infojd.ru". Автор сайта зарегистрирован на форумах под ником BSD, если кому нужен, гуглите по этому нику. http://infojd.narod.ru/ - старый сайт Логачёва (Болашенко) http://scado.narod.ru/rail/index.htm - база данных по всем сериям отечественных локов колеи 1520 мм, включая краткую справку, техническую информацию и цветные рисунки в профиль, нарисованные самим автором. А вот прикреплённых фотографий вы здесь не найдёте, если не считать весьма скудной фотогалереи. Равно как и информации о моторвагонном подвижном составе, узкоколейной технике, вагонах и путевых машинах. http://www.ruzgd.ru/ - сайт рассказывает об истории Рязанско-Уральской железной дороги. http://cartoon.metro.ru/ - железнодорожная карикатура ЖиЖе: https://ru-railway.livejournal.com/ - ЖЖ сообщество, довольно старое, вышедшее её из фидошной эхи https://a-krotov.livejournal.com/ - желдорманьяк Кротов https://kirillfedorov4.livejournal.com/ - "Забытые железные дороги". Блог Кирилла Фёдорова. Активно обновляемая жежешечка железнодорожного фаната, специализирующегося на малодеятельных линиях, узкоколейках и подъездных путях. Создан в 2012 году, с тех пор разросся до обширного журнала (хотя до Болашенки ещё далеко). Ныне несуществующие сайты: http://www.railphoto.ru/ - железнодорожная фотогаллерея. Ныне там редирект на https://www.aviasales.ru/ http://forum.3ty.ru/ - форум электричкеров. https://parovoz.livejournal.com/ - ЖЖ Паровоз. В 2014-м сменил влалельца и сейчас является какой-то хуитой. https://rus-etrain.livejournal.com/?style=mine http://soboleff74.narod.ru/ - прибежище абсолютно нетолерантного фаната, калымящего фотографией, от ржавой ЖД-техники до свадеб. http://eltrain.jino-net.ru/htm/citytrain.htm - сайт об электропоездах, трамваях, метро Анонимные имиджборды https://2ch.hk/tr/ - наша транспортная доска "Транспорт и авиация", лол https://iichan.hk/tr/ - то же самое, на Ычане В контакте: https://vk.com/rzd_pid - Нам нравится железная дорога. Будет радовать частыми обновлениями в новостную ленту. https://vk.com/club155711 - любители электричек. https://vk.com/elektrichking2 - ещё электричкеры https://vk.com/club15176583 - и ещё https://vk.com/rzd_ru - враг народа ОАО "РЖД" Алсо, прихлопнутые РКН и полуживые группы зацеперов: https://vk.com/filial_zcp4_55 - вроде пока что тут кучкуются, но в паблике всего 132 подписчика https://vk.com/zaceper2012 https://vk.com/glagne_zcp4 https://vk.com/zacep224i1488 https://vk.com/club63227132 https://vk.com/club93258811 https://vk.com/uepch https://vk.com/club30750919 https://vk.com/hophop_pupok Пополняй список, анон!
31 января 1:30
Активный
154
Поезд-призрак — Анон, а ты веришь в поезда-призраки? Итальянский поезд-призрак На постсоветском пространстве известна версия легенды, которую популяризирует Николай Андреевич Черкашин — капитан 1-го ранга в отставке, журналист и философ. В его рассказе фигурирует итальянский трёхвагонный туристический состав, который в 1911 году совершал очередной прогулочный рейс. Вдруг в районе входа в тоннель в странном, вязком, непонятно откуда появившемся тумане поезд пропал вместе со всеми пассажирами. Более подробная версия легенды утверждает, что два человека из числа пассажиров успели покинуть поезд, и история о вязком тумане, вызвавшем у всех находившихся в поезде приступ паники, известна с их слов. Легенды о поезде-призраке в других странах За прошедшее с 1911 года время состав, похожий по описанию на пропавший, якобы неоднократно видели в разных частях света. В частности, в 1955 году путейный рабочий Петр Григорьевич Устименко под Балаклавой (Крым) якобы увидел поезд, проходящий по насыпи, на которой давно были демонтированы рельсы. Паровоз и вагоны были явно иностранного производства и выглядели довольно примитивно; состав двигался совершенно беззвучно, но каким-то образом ему удалось-таки раздавить не заметивших его кур. Казалось, что в составе не было ни одного живого человека, шторы в вагонах были занавешены. Человек, видевший этот поезд, утверждает, что в этот момент был трезв и осознавал происходящее. В тот же день произошёл взрыв на линкоре «Новороссийск». Такой же по описанию состав был замечен в 1991 году в Полтавской области Украины, на переезде Заваличи. Впрочем, существование в Полтавской области такого переезда ставится под сомнение. Рассказывают, что подобный случай произошёл в 1994 году, поздней осенью, на станции Половина (Иркутская область), после 23:00. Молодой человек, вышедший на пустую платформу, видел, как рядом с ним медленно прошёл поезд старинного образца, с надписью крупными латинскими буквами жёлтого цвета; свидетель запомнил кондуктора в коричневой униформе, в шапке с околышем, на нем был воротничок, пристёгнутый к сорочке, так же он заметил несколько человек в окнах поезда. Прибытие поезда не объявлялось, поезд шёл не по своему пути. В одной из статей, посвящённых данной легенде, говорится о том, что якобы в 1840-х годах в Мексике неизвестно откуда объявились 104 человека. Их сочли сумасшедшими, поскольку все они утверждали, что прибыли из Италии на поезде. Автор статьи предположил, что это были пассажиры поезда-призрака, «провалившегося» в прошлое, которые сумели покинуть состав. Поезд-призрак в метро Известно много городских легенд, связанных с подземными сооружениями, в том числе с метрополитеном. Среди городских легенд о Московском метрополитене, в частности, имеется рассказываемая в нескольких вариантах легенда о поезде-призраке, который якобы неоднократно видели на Кольцевой линии. По одной из версий, в этом поезде «собраны отчаявшиеся найти путь в мир живых души погибших на строительстве». Поезд (иногда уточняется — явно старой конструкции), по одной версии совершенно пуст, по другой — заполнен измождённого вида мужчинами в серой одежде, в кабине можно увидеть машиниста в форме 1940-50 годов и кондуктора (что характерно для еще довоенных времен). Состав останавливается на каждой станции, но лишь изредка открывает двери. Ни входить в поезд, ни даже приближаться к его открытым дверям не следует, те, кто пытается это сделать, исчезают навсегда. Иногда рассказы о призрачном метропоезде обрастают ещё более жуткими подробностями.
6 февраля 7:59
Сохранен
243
Итак аноны, скоро лето и многие, как и я наверняка захотят или просто покататься на товарняках, или отправится в целое путешествие на товарных поездах на сотни, а то и тысячи километров. Потому возникает логичный вопрос: а какая экипировка нужна? Прежде всего это касается конечно же одежды, но и прочих нишняков, упрощающих нелёгкую, но весёлую трейнхоперскую жизнь тоже. Потому пишите сюда свои идеи. Ну и конечно же запилю свою сторю. Сегодня я решил покататься на товарняках, и прождав часа 3-4 на станции мн
11 мая 2018
Активный
152
Трамвайные СМЕ — когда-то и ТРОЙНИКИ ходили. А в моем городе (Новокузнецк)- последнюю СМЕ расцепили в 2014году. До сих пор бомбит от этого. (четвертая пикча) http://transphoto.ru/photo/570915/ http://magnitogorsk-tramway.narod.ru/71-608k/2277_02-11-09b.jpg Зачем расцепляют системы? Смотрю везде в Европе ходят длинные трамваи-гармошки длинной как сме из двух 15метровых вагонов, иногда даже эти гармошки соединяют в СМЕ! Просто нет слов, варварство - уничтожать такую годноту
31 января 1:30
Сохранен
522
Объединенный метротред №2 — Обсуждаем строительство метро в Москве, жалуемся на нежелание строить метро в остальных городах. Опционально наслаждаемся архитектурой сороконожек и собянинок.
21 декабря 2020
Активный
229
тред про ВЛ-треды — Тред про ВЛ-треды в /b/. я создал предыдущий >>11628 больше года назад, в золотую эпоху ВЛ-тредов - они тогда жили неделями (не шучу), и были теплые и ламповые. С тех пор ВЛ-треды пережили рассветы (Дави на рельсу!) и закаты (эта осень), но все еще продолжают жить. ИТТ анонимус может сообщить транспортачу, что начал очередной ВЛ-тред, или, наоборот, поплакаться на то, что тред невозбранно проебан. и все такое. Чмуха-кун, 2тэ70-кун, - накидайте шаблоны оп-поста, пожалуйста?
31 января 1:30
Активный
82
Анон, вот раньше были (а может и сейчас местами остались) такие профессии как стрелочник, путевой обходчик, начальник какой-нибудь малюсенькой станции/разъезда... Мне кажется, что это были очень теплые ламповые профессии - со своими нехитрыми обязанностями, с маленьким домиком-с-печкой и огородиком рядом с проносящейся мимо тебя шумной жизнью в поездах. По-моему, идеальное было бы для хикки занятие (особенно, если работы не очень много). Вроде и жизнь рядом и что-то полезное делаешь, и никто не заебывает. Почему-то каждый раз, когда я вижу эти маленькие домики среди российских просторов - мне несколько завидно их обитателям. Ну да специалисты сейчас придут и развеют, хе. Накидайте, кстати, теплых ламповых фоток таких домиков в тред.
31 января 1:30
Сохранен
461
Почему поезда в Америке сосут — https://www.youtube.com/watch?v=mbEfzuCLoAQ Вы знали что в ходе Великого Рельсового Погрома (1956-1970) в США были распроданы или снесены вокзалы в центре больших городов? Вы знали что У США есть один высокоскоростной поезд, экспресс Acela, но поездка на нём из Вашингтона в Нью-Йорк стоит по крайней мере 120 долларов и всё ещё занимает 2 часа и 50 минут. Турция, Польша и Узбекистан – у всех у них есть поезда, которые развивают более высокую скорость, чем самый
20 июня 2017
Сохранен
507
Засмеялся-проиграл уровня /tr/ — Постим смешные картинки, связанные с транспортом
13 ноября 2018
Сохранен
522
Железные дороги США и Канады — Знач, зашёл на Форссачан и запилил тред на тему различий наших быдловозок и их. Итог -- тред падает. Потому, запилю тут. Итак: кто имеет какую- нить инфу по железным дорогам США и Канады -- выкладываем.
19 марта 2018
Сохранен
288
ВЫЖИВАНИЯ В ПЛАЦКАРТЕ ТРЕД Я паникую, анон! Мою хиккожизнь насильно подвергают невиданному стрессу, мне предстоит ехать три с половиной дня на поезде, да еще и в плацкарте. Я вообще боюсь людей, а тут столько времени придется провести в одиночку среди непонятного быдла. Я очень боюсь, анон, и не знаю, как себя вести. Есть ли какой-нибудь гайд по плацкарту? Что делать, если доебутся быдланы какие-нибудь? У меня ноутбук с собой будет. Как там в туалет ходить принято? С попутчиками надо обязательно разговарив
11 августа 2015
Сохранен
513
Транспортный webm-тред — Постим видео, связанные с транспортом.
20 декабря 2018
Активный
162
СЛЕПЯЩИЙ ШИН ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ — Самого лампового тепловоза тред стартует здесь. Все ныне выпускаемые поделия никогда не сравнятся с этим легендарным пепелацем! Такой-то звук, эпичнейший двухтактный дизель, брутальная советская железяка! Дымище доставляет. Анон, пили кулстори пилотирования этой замечательной машины, как задыхались от дыма корзиноиды соя на переезде, етц. Двухтактной легенды тред гоу!
31 января 1:30
Сохранен
239
Анон, мне предстоит ехать в поезде, место - верхнее, боковое. Я никогда не ездил, а тут придётся ехать одному. Расскажи мне, что там да как? Где бельё брать? Как есть? Куда присесть? Блять, плацкарт - он же полон народу! А я хика. Я же стесняюсь. Но лучше в полном плацкарте, чем в купе, с 3 незнакомцами, верно?
9 февраля 2015
Сохранен
511
Электричкинг — ИТТ мы будем угорать по электричкам (а также рельсовым автобусам и прочим подобным транспортным средствам), делиться охуительными историями, как убегали от контролёров, как спасали фотоплёнки и флешки от ментов, не разрешающих фотографировать наших любимцев, как катались в различные ебеня и наоборот, как повседневно ездим из ебеней в центр, как подделываем билеты в генераторе билетов, как слушаем дорожных певцов и певиц, и прочая, и прочая. А также, естественно, делимся фотками
24 декабря 2022
Сохранен
504
зцпч — Может быть я, конечно, и слоупок, и такие темы уже были, но все же. Как вы относитесь к зацепингу, кто практикует и какие подводные камни? Я не про уебанства на крышах под 27 кВ потоянки, а про безопасный зацепинг. Я вот планирую покататься на крыше трамвая. Жду тепла.
19 марта 2015


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc