К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
31
Положняк ОТ в ДС — Перечисляю виды ОТ по мере возрастания его вина. 1. Автобус. Самый червепидорский транспорт, особенно сейчас, когда на смену здоровым гармошкам ставят либо карланов, либо увеличенные газели. Чадит говном, вечно заполненный, вход только через переднюю дверь с вертушкой, поэтому на остановке ты будешь стоять 5 минут, пока какая-нибудь бабка с тележкой не найдет проездной в своей авоське. Ездит медленно, потому что ловит все пробки, устраиваемые пидоранами на телегах. Автобус не твой бро. 2. Троллейбус. Все тоже самое, что и автобус, но он лучше автобуса потому что не чадит говном. Сейчас активно выпиливается оленеводом, чтобы было удобнее пилить на покупке карланских автобусов. 3. Метро. Ну это ни туда и не сюда, то есть с одной стороны вин, конечно же, что ты едешь быстро, и что инфраструктура всего города под метро заточена, по сути, но с другой стороны, это же ебаная бочка, в которую каждый день засовываются тонны человекоселедок, поэтому я метро не котирую, спускаюсь только по мере необходимости. 4. МЦК. Ну это самый вин из винов. МЦК однозначно твой бро, но главная его проблема - МЦК идет по всяким ебеням, поэтому тебе оно может просто быть не нужным. В остальном, если есть возможность - езди на МЦК. 5. Трамвай. Это твой бро. Сейчас закупают моднейшие Витязи, которые с кондиционером. Поскольку пидораны еще не сильно прознали про вин трамваев, и он до сих пор ассоциируется у них с трясущимся и гремящим говном Усть-Катанского завода, то еще не так часто гоняют на них. В большом трамвае практически всегда есть свободное место. Вход во все двери, что повышает сознательность пидоранов и ставит на путь к нормальному обществу. Трамвай экологический чистый, практически не стоит в пробках, потому что имеет свою выделенку. Пользуйся трамваем, развивай нужный и полезный транспорт.
11 мая 9:33
Сохранен
31
Почему самолёты стоят так дорого? Вот маленькая няка с пика - 500 000 долларов. Т.е. позволить себе такую могут лишь владельцы Роллс-Ройсов и богаче. Какова себестоимость этого самолёта? Реально ли за 100-150-200-250 тыс долларов продавать при большей массовости производства и меньшей жажде наживы у производителя, при большей конкуренции?
8 декабря 2020
Сохранен
30
> Сапсан: 5K > Самолет: 1.5K — > Сапсан: 5K > Самолет: 1.5K
27 сентября 2020
Активный
30
Транспортные сайты и форумы — Тут обсуждаем транспортные сайты и форумы, а также делимся ссылками на годные ресурсы Например, список транспортных интернет-сообществ России: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ: Сайты и форумы: http://www.parovoz.com/ - Паровоз ИС. Сайт-заповедник желдорфанов. Самый старый сайт на ж/д-тематику в Рунете. Был создан в далёком-предалёком 1995 году Д. Зиновьевым http://www.parovoz.com/phpBB3/ - форум сайта "Паровоз ИС" http://www.train-photo.ru/ - "Фотоэнцилопедия". Представлено огромное количество железнодорожных фотографий. http://www.train-photo.ru/forums/ - форум сайта http://www.rus-etrain.ru/ - "Российские электропоезда". Клуб любителей электричек. На сайте есть не только список практически их всех, но и описание разного рода особенностей, года постройки, депо приписки. http://forum.rus-etrain.ru/ - особый интерес представляет форум данного сайта, на котором рассказывается о судьбах всех составов электричек, новых поставках, новостях в работе депо и прочее. На форуме анальная премодерация новичков. https://trainpix.org/ - ещё один сайт-галлерея с фотографиями. Ныне сайт представляет собой копию "Паровоза ИС" с оттенком учетчиков, но без автомодерации https://social.trainpix.org/index.php - форум http://trainclub.ru/ - представлен большим количеством разнородных данных, включая: ленту новостей, обзоры, фото и видео-галереи, историческую и техническую справку о подвижном составе, инфу о транспортном сообщении и достопримечательностях различных городов и массу ссылок на прочие ресурсы. http://trainclub.ru/forum/ - и конечно же там есть форум https://trainphoto.org.ua/ - укросайт. Один из самых новых сайтов, появишийся в 2012 году. Представляет собой фотогалерею с базой данных по подвижному составу и форумом и по устройству и оформлению и выглядит как помесь TrainPix-а с Train-photo.ru, но при этом сообщество пользователей на нём на порядок меньше. https://forum.trainphoto.org.ua/ - ну ты понял https://rail-club.ru/ - НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства. Ныне закрыт, но их форум работает https://rail-club.ru/forum/ - собственно, форум http://www.dzd-ussr.ru/ - детские железные дороги СССР – История и современность http://www.dzd-ussr.ru/forum/ - форум сайта "ДЖД + транссиб". http://emupages.ru/ - сайт, посвящённый электричкам. Сделан профессионально, так как один из его создателей Олег Назаров дослужился не больше и не меньше, чем до зам. ген. дира ВНИИЖТ Тёплые ламповые Web 1.0 сайты: Дух девяностых пронзил этот тред трелью диалап-модема! http://valerijshitov.narod.ru/ - тёплый ламповый сайт на "Народе" Валерия Шитова (Valery Shitov). http://fotorailclub.ucoz.ru/ - менее ламповый сайт на "Юкозе" того же автора http://fotorailclub.ucoz.ru/forum/ - ну и форум там тоже есть. http://izmerov.narod.ru/ - Сайт Олега Измерова. О тепловозе 2ТЭ121 и не только. Там даже есть застрявший в текстурах паровоз, вот он: http://izmerov.narod.ru/gallery/photos/fd_mem_art.jpg http://infojd.ru/ - это, блять, уникальное являение. Сайт о приключениях Сергея Дмитриевича Логачёва (творческий псевдоним - Болашенко), писателя клавиатурой, путешественника-проезживателя и фотодокументатора. Есть много инфы о железной дороге разных регионов Необьятной - городов, посёлков и прочих деревень, включая достаточно большое количество информации об узкоколейках пост-советского пространства и немного о трамваях. Также, информация о железных дорогах заграницы, включая такие экзотические места, как Африка или Куба, куда автор лично проезживал и фотодокументировал. Фотки говённого качества (низкое разрешение, съёмка на мыльницу или телефон, старые фото сканированы с аналоговой фотографии неизвестно чем) и сайт застрял в эпоху web 1.0. Навигации там никакой. Для удобства поиска делаем следующее: заходим в https://www.google.com/ , в строку поиска пишем нужный нам регион, а потом дописываем site:infojd.ru, например: "Норильск site:infojd.ru" или "Куба site:infojd.ru". Автор сайта зарегистрирован на форумах под ником BSD, если кому нужен, гуглите по этому нику. http://infojd.narod.ru/ - старый сайт Логачёва (Болашенко) http://scado.narod.ru/rail/index.htm - база данных по всем сериям отечественных локов колеи 1520 мм, включая краткую справку, техническую информацию и цветные рисунки в профиль, нарисованные самим автором. А вот прикреплённых фотографий вы здесь не найдёте, если не считать весьма скудной фотогалереи. Равно как и информации о моторвагонном подвижном составе, узкоколейной технике, вагонах и путевых машинах. http://www.ruzgd.ru/ - сайт рассказывает об истории Рязанско-Уральской железной дороги. http://cartoon.metro.ru/ - железнодорожная карикатура ЖиЖе: https://ru-railway.livejournal.com/ - ЖЖ сообщество, довольно старое, вышедшее её из фидошной эхи https://a-krotov.livejournal.com/ - желдорманьяк Кротов https://kirillfedorov4.livejournal.com/ - "Забытые железные дороги". Блог Кирилла Фёдорова. Активно обновляемая жежешечка железнодорожного фаната, специализирующегося на малодеятельных линиях, узкоколейках и подъездных путях. Создан в 2012 году, с тех пор разросся до обширного журнала (хотя до Болашенки ещё далеко). Ныне несуществующие сайты: http://www.railphoto.ru/ - железнодорожная фотогаллерея. Ныне там редирект на https://www.aviasales.ru/ http://forum.3ty.ru/ - форум электричкеров. https://parovoz.livejournal.com/ - ЖЖ Паровоз. В 2014-м сменил влалельца и сейчас является какой-то хуитой. https://rus-etrain.livejournal.com/?style=mine http://soboleff74.narod.ru/ - прибежище абсолютно нетолерантного фаната, калымящего фотографией, от ржавой ЖД-техники до свадеб. http://eltrain.jino-net.ru/htm/citytrain.htm - сайт об электропоездах, трамваях, метро Анонимные имиджборды https://2ch.hk/tr/ - наша транспортная доска "Транспорт и авиация", лол https://iichan.hk/tr/ - то же самое, на Ычане В контакте: https://vk.com/rzd_pid - Нам нравится железная дорога. Будет радовать частыми обновлениями в новостную ленту. https://vk.com/club155711 - любители электричек. https://vk.com/elektrichking2 - ещё электричкеры https://vk.com/club15176583 - и ещё https://vk.com/rzd_ru - враг народа ОАО "РЖД" Алсо, прихлопнутые РКН и полуживые группы зацеперов: https://vk.com/filial_zcp4_55 - вроде пока что тут кучкуются, но в паблике всего 132 подписчика https://vk.com/zaceper2012 https://vk.com/glagne_zcp4 https://vk.com/zacep224i1488 https://vk.com/club63227132 https://vk.com/club93258811 https://vk.com/uepch https://vk.com/club30750919 https://vk.com/hophop_pupok Пополняй список, анон!
11 мая 9:33
Активный
28
Ошибок детства — В детстве считал, что один электровоз тянет проезд по всему маршруту следования, и что его ведёт один машинист. Это казалось очень интересным - вести поезд через пол страны. Думал, что электричка тянет головной вагон, как электровоз, а оказалось, что её приводят в движение моторные вагоны. А какие ошибки из детства и юности помнишь ты, анон?
11 мая 9:33
Активный
27
Что легче - летать или ездить? — Почему-то традиционно считается, что пилот - это сверхчеловек, и летать, управлять самолётом, может только гений. Но ведь, по факту, водить сложнее. На дороге от тебя вообще почти ничего не зависит. Права на ошибку на дороге у тебя просто нет. В небе ситуация статична, ты летишь и вокруг нет знаков, пешеходов, других самолетов в непосредственной близости, столбов, деревьев, светофоров. Есть время на раздумье и принятие правильного решения в случае нестандартных ситуаций. Речь, конечно, идёт о небольшом самолётике, но даже гигантским пассажирским лайнером с точки зрения психологического напряжения управлять легче, чем водить машину в городе. В аэроклубах много людей, которые летают, но не водят машину из-за того, что это им сложно. Я общаюсь с людьми транспортных профессий, и самые спокойные как удав, "холодные" и рассудительные - это лётчики, как ни странно. Вождение же для большинства людей - это стресс. Дискасс.
11 июля 7:08
Активный
25
Что это и зачем? — Что это и зачем?
11 мая 9:33
Активный
24
Тепловоз или электровоз? — Приветствую всех железнодорожников. Я только начал кататься слева и появился вопросик к машинистам с двумя правами. Чувствуете ли вы разницы от езде на тепловозе и электровозе и что вам ближе и почему? Основная специальность у меня электровозы, но прав также двое, но разницы особой не чувствую только что в тепловозе грязнее
11 мая 9:33
Активный
22
ЖД переговоры — Вот записал вчера переговоры на станции http://rgho.st/6Gk6Rcmhs Это сильно обработанный мною вариант (нормализация, компрессия, чистка шумов), чтобы лучше все расслышать. И возник вопрос к ЖДшникам. Как вы все это слышите и осознаете? Половину переговоров на слух очень тяжело воспринять (шумы, посторонние звуки), да еще балаболят с дикой скоростью, хрен успеешь понять чего там сказали. Это надежно вообще? В эфире на ЖД частотах регулярно слышу такой треш. Ведь наверняка же косяки регулярные, с такой-то связью. Пилите кулстори.
11 мая 9:33
Сохранен
21
сап транспортный анон! полистал пики камазные.. — сап транспортный анон! полистал пики камазные.. в целом достойная снаружи кабина у нового. а внутри панель - слишком простецкая, на мерседес похожая, не по феншую как бы. руль, - почти спижженый у МАН. кабины тоже спижженые, то от актроса, то у какого-то корейца... но доколе блять татарцы будут форсить плагиат?? старые скамейки L124 - 1.5 млн без капиталки ходят и хоть бы хуй. 95е дафы - 1.5 млн, и хоть бы хуй, при этом средний расход с 30т
3 февраля 2019
Активный
21
Обидки на транспортные форумы — Например, меня на яузе собираются забанить только за 1/10 пункта, которая косвенно подтверждена. http://yauzaforum.ru/index.php?showuser=1354 - сами найдете.
11 мая 9:33
Сохранен
20
СЕВА ПОКАТУШКИН ТРЕД — Вот есть еще такой экземпляр покатушкин. Идет по стопам болаша и юры говноеда, снимает свои поездки на видео, выкладывает на ютюб. В паблике на момент создания треда целых 97 подписчиков, на канале 224 подписчика! Настоящее имя Всеволод Аристов. Что думаете о его творчестве? вк https://vk.com/sevapokatushkin вк https://vk.com/sevakupe ютюб https://www.youtube.com/channel/UCiPnxa4-4hJ-cq9uS5hfK2w
1 сентября 2022
Сохранен
20
Болашенко-Тред №1 — Здесь мы обсуждаем яркую и незаурядную личность - самого знаменитого, талантливого и авторитетного исследователя истории железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок" (официальный печатный орган ОАО "РЖД") - Сергея Дмитриевича Болашенко. Сайт Болашенко - http://infojd.ru Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb Приобретение книг
28 октября 2019
Активный
20
Суровый челябинский трамвай —
11 мая 9:33
Активный
18
Зацепинг — Любой разумный человек ездит именно так.
7 октября 2021
Сохранен
18
Пожарный транспорт — Рельсовый, колесный, гусеничный, водный, воздушный. Все что касается пожарной техники. Стартую здесь.
1 сентября 2022
Активный
17
Ычан, автожир! Ахрененный же транспорт? Это же почти вертолёт только дешевле и безопаснее, оно может безопасно сесть если откажет двигатель, например. Меньше зависит от погоды(меньше чем вертолёт и самолёт), самый дешевый может взлететь на 50-и метрах, сесть и то на меньшем расстоянии. Особо продвинутые умеют в прыжковый старт с места! Почему он не популярен? Это же транспорт будущего!
7 октября 2021
Активный
17
Водителей автобусов тред — Сап, /tr/ Есть водители междугородних автобусов? Расскажите в целом о работе. Стоит ли идти? Сложно ли управлять такой махиной по сравнению с легковушкой? Тяжело ли сдавать на категорию Д? Имеет ли значение стаж? Слышал, что должны быть права либо категории В, либо С, иначе хуй соси, даже до обучения на Д не допустят.
10 июля 13:39
Сохранен
16
НИНКА ТРЕД — Обсуждаем последние известия ДОННИ Нины.
21 июня 2023
Сохранен
16
Пишу здесь, ибо тематика, всё таки, да и вряд ли — Пишу здесь, ибо тематика, всё таки, да и вряд ли где-либо ещё меня поймут. Итак, анон, посмотри внимательно на пикрилейтед. Это - трамвайный вагон №317 города Владивостока. Он может ездить (хоть и нуждается для полноценной работы в запчастях), но не может перевозить пассажиров, т.к. местное транспортное предприятие не может собрать (внимание!) около 80 тысяч рублей на ремонт салона и остекления. Этих денег нет, потому что на трамвай местный бю
3 февраля 2019
Сохранен
16
Автомобили, эротика — Кидаем подобные рисуночки сюда
23 марта 2021
Активный
15
Голосование за название нового поезда — РЖД проводит официальное голосование за название нового поезда - "ласточки" из полностью российских деталей. Варианты там так себе: аметист, байкал, ласка итд. Но мякотка в том, что можно предложить своё название. А что если зафорсить всем двачом своё название, но такое которое могут реально принять. Например - СЛОН
10 июля 13:39
Активный
15
Ровно в 5 августа 1990 года в 12 часов 28 минут было — Ровно в 5 августа 1990 года в 12 часов 28 минут было совершенно вероломное нападение на автобус марки Икарус, каким то монголоподобным акыном. Весьма жаль за автопарк города Тукумса. Вечная память, железный друг!
11 мая 9:33
Сохранен
14
Болашенко тред 14 — Здесь мы обсуждаем самого знаменитого, талантливого и авторитетного исследователя истории железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и статей - Сергея Дмитриевича Болашенко. Сайт Болашенко - http://infojd.ru Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb Экскурсии - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html Страница ВК - http://vk.com/bolachenko Болашенко Сергей Дмитриевич - известный р
28 октября 2019
Активный
14
Фильмы железнодорожной тематики — #Железнодорожный транспорт#Кино Железная дорога и железнодорожный транспорт являются для кинематографистов одним из самых излюбленных мест действия[источник не указан 1881 день]. Фильмов, в которых местом действия служит железная дорога, только мировым кинематографом сняты десятки[43]. Одним из первых и эффектных короткометражных фильмов братьев Люмьер стал «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» (1895). Работе железных дорог, возникающим при этом социальным и человеческим конфликтам посвящены фильмы «Опять надо жить» (1999, режиссёр Василий Панин), «Остановился поезд» (1982, режиссёр Вадим Абдрашитов), «Магистраль» (1983, режиссёр Виктор Трегубович), «34-й скорый» (1981, режиссёр Андрей Малюков). В жанре фильма-катастрофы снят фильм «Поезд вне расписания» (1985, режиссёр Александр Гришин), «Неуправляемый» (2010). Местом действия служит железная дорога в фильмах «Убийство в Восточном экспрессе», «Золотой поезд», «Мы, нижеподписавшиеся», «Спортлото-82», «Транссибирский экспресс», «Поезд идёт на восток», «Вокзал для двоих», «Ночной поезд» (2009). Романтике железных дорог, героизму и отваге работников дороги посвящены фильмы «Большие перегоны» (1970), «Русский паровоз» (1988), «Водил поезда машинист» (1961). Истории железных дорог посвящаются документальные фильмы: «История российских железных дорог» (1993), «Я люблю поезда». В 2007 году режиссёр Алексей Федорченко снял фильм «Железная дорога». 2002 «Железнодорожный романс» Фильмы по тематике https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D1%8B_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8
11 мая 9:33


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc