Сообщите нам если начиная с сентября вы испытываете проблемы с доступом к сайту через клирнет, сразу укажите сообщение об ошибке или приложите скриншот.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
338
21 декабря 2020
Сохранен
338
12 июня 2019
Активный
335
Мой личный Kawasaki 1000 Police тред (KZ1000P) - ужас некрофоба /kzp/ — Стартую мой личный тред этого мотоцикла. Объект: Kawasaki KZ1000P Police (P14) 1995 года aka KZP Модель производилась 1982-2005. С завода мотоцикл шёл в 1-местном исполнении, с рацией Motorola на амортизирующей площадке сзади, сиреной на дуге, служебными огнями (красный, синий) в бэтвинге и двумя довольно бесполезными кофрами сзади (один из которых так же был занят электрооборудованием. Так как мотоцикл изначально создавался именно для полиции, доп. оборудование управляется со штатных пультов на руле. По состоянию данный экземпляр - это дрова. Все возможные страхи тревожно-амижных ракунчиков касательно некроты - тут. Но по состоянию напишу потом отдельно. ТТХ: Engine type: 4-stroke, DOHC in-line four, 2 valves per cylinder Displacement: 998 cc Bore x Stroke: 69.4 mm × 66.0 mm Cooling: Air/Oil Power: 88 hp (66 kW) @ 9,000 rpm Torque: 60 lbf⋅ft (81 N⋅m) @ 6,500 rpm Carburetion: Mikuni Bs34 × 4 Transmission: 5-speed / Chain Rake / trail: 27.0 degrees / 110 mm Suspension: front 38 mm telescopic hydraulic fork Suspension: rear Swing arm with twin adjustable shocks Tire: front bead retention type MN 90-18 4PR Tire: rear bead retention type MR 90-18 4PR Brakes front, rear: Dual hydraulic discs / Single disc Overall length: 2,290 mm Overall width: 890 mm Overall height: 1,560 mm Ground clearance: 160 mm Seat height: 780 mm Curb weight, as from factory with fuel: 270 kg
11 сентября 6:54
Сохранен
333
12 марта 2024
Сохранен
332
8 июля 6:26
Сохранен
332
1 октября 2020
Сохранен
331
25 декабря 2020
Сохранен
331
27 ноября 2020
Сохранен
330
26 мая 2021
Активный
327
11 сентября 6:54
Сохранен
313
27 февраля 2016
Сохранен
305
18 июля 8:53
Сохранен
299
15 июля 2018
Сохранен
292
12 марта 2021
Сохранен
292
25 мая 2022
Сохранен
291
10 августа 2022
Сохранен
291
22 апреля 2018
Сохранен
289
17 ноября 2020
Сохранен
288
25 февраля 2022
Сохранен
282
22 октября 2021
Активный
280
11 сентября 6:54
Активный
278
11 сентября 6:54
Сохранен
277
19 июня 2015
Активный
276
Осенняя перепись 2024. Тёплый, ламповый, хэллоуинский /alive/ — Начинаем переписи тред #12 (финальный в 2024) Кутаемся в тёплые пледики, греемся чаем, отмечаемся, вспоминаем ушедших в ридонли. Вы знаете, что делать: 1- участие в переписи сугубо добровольное. 2 - отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач; 3 - желательно скинуть фотку мотоцикла и/или просто написать, на чём сезон открывается. 4 - Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп. 5 - Можно вспомнить планы прошлого сезона и прокомментировать, что удалось, а что нет По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах. Для тех, кто в переписи впервые: если погоняла нет, можете реквестировать, естественно нужны вводные. Можете глянуть перепись-треды прошлого года (ссылки во втором посте). Впрочем, можно просто указать мотоцикл и город. NB! Прошу не тащить в этот тред межклассовую борьбу и воздержаться от любых проявлений дискриминации и оскорблений. Заметка для модератора (я знаю что ты у нас есть) – правило этого треда: удаление грубого оффтопа и взаимных оскорблений. Я буду кидать репорты. Погнали!
11 сентября 6:54
Сохранен
273
4 февраля 2016