К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
16
3 февраля 2019
Активный
4
Как стать пилотом СВС или ЛВС в странах постсовка? — Привет, двач. В пилототред писать не решился, там 100% проигнорят. Решил воплотить в реальность мечту детства - стать пилотом и летать на небольшом самолётике, типа Цессны. На крайняк - на дельталёте. Чисто одному выполнять прогулочные полеты, для души. Инфы по обучению в РФ практически нихуя, в основном все едут получать PPL или UPL в страны Восточной Европы. Будет несколько вопросов: 1) Где в Рашке учиться на пилота сверхлегкого или легкого воздушного судна? Территориально нахожусь в РнД. Слышал, что по деньгам это обойдется примерно в 350-500к. Сильно ли сложен сам процесс обучения? Около 10 теоретических предметов, плюс практика. Обязательно ли нужно знание английского на достойном уровне? Как выглядит сдача практического экзамена? 2) Сильно ли ебут на ВЛЭК? Реально ли дать на лапу, чтобы тебя признали годным? Сложно ли само управление ЛА? Каждому ли дано стать пилотом? Есть негативный опыт, связанный с получением прав категории B. Туплю, теряюсь, очкую и ебланю при езде в городе, несколько раз валил экзамен в ГИБДД и в итоге забил, поняв, что мне не дано. В небе же, по идее, обстановка куда спокойнее, есть время подумать и принять верное решение, весь полет сводится лишь к контролю приборов и обстановки вокруг. Существует ли в учебных центрах практика "отсеивания" неспособных курсантов? Слышал, что при подготовке пилотов ГА такое применяется, и пилотами становятся лишь 15 человек из 100. Имеет ли значение при подготовке частных пилотов образование? 3) И самое главное - стоит ли? Если не смог получить права на машину, стоит ли пытаться стать пилотом? Сможет ли омеган летать? Читал на авиафорумах, что некоторые опытнейшие военные летчики прекрасно выполняют фигуры высшего пилотажа, но не могут научиться водить машину на автомате. Насколько геморрно в Рашке просто взять и куда-то полететь, при наличии собственной ВПП где-нибудь в ебенях? В цивилизованных-то странах куда-то полететь на личном самолёте - всё равно что поехать на автомобиле. Если у кого-нибудь имеется такой опыт - пишите в тред. Есть что сказать, имеются хорошие пошаговые гайды - милости прошу. Инфы об обучении и реальных отзывов в РФ практически нет.
11 мая 9:33
Сохранен
7
25 мая 2020
Активный
5
11 мая 9:33
Сохранен
30
27 сентября 2020
Сохранен
10
28 октября 2019
Сохранен
21
3 февраля 2019
Сохранен
531
14 июля 2022
Сохранен
508
14 июля 2022
Сохранен
552
14 июля 2022
Сохранен
511
17 мая 2021
Сохранен
53
14 апреля 2021
Сохранен
43
10 ноября 2020
Сохранен
3
17 января 2020
Сохранен
500
10 мая 2021
Сохранен
482
2 сентября 2022
Сохранен
13
10 октября 2018
Сохранен
10
28 октября 2019
Активный
14
3 июня 20:37
Сохранен
10
28 октября 2019
Сохранен
503
14 июля 2022
Сохранен
507
14 июля 2022
Активный
543
Им. Ленина метротред всея Руси №9 — Для входа в тред покажите ваш QR-код ОПу. Метрополитены всех стран - соединяйтесь! В этом треде обсуждаем метро вашего города если оно у вас есть конечно. Метротрам - тоже в какой-то степени метро, так что жители Волгограда и Кривого рога - вэлком. Номеродрочеры обоссывают любителей Оки и Москвы, оглохшие от визга тормозов Русичей фрики пытаются пояснить за сочлененные вагоны, а Е-боги восхваляют 3605 и топят за линкруст. Помянем Яузу - теперь только на картинках и раз в год на параде поездов искренне на это надеемся Предыдущие треды если не работает, поменяйте .ng/.tk/etc на нужное https://arhivach.ng/thread/381477/ Им. Ленина метротред всея Руси №2 https://arhivach.tk/thread/404351/ Им. Ленина Метротред всея Руси https://arhivach.tk/thread/328051/ Объединенный метротред №2 https://arhivach.tk/thread/404352/ Им. Ленина метротред всея Руси №6 http://arhivach.org/thread/57351/ http://arhivach.org/thread/57342/ >>75722 (OP) (OP) >>86390 (OP) А так же ссылочки Форум НашТранспорт с последними новостями о будущих станциях в твоих ебенях: http://forum.nashtransport.ru/ Блогер Руссос, интересные репортажи со строительных площадок МосМетро (всё о метро по хэштегам: #метро #метрострой): https://russos.livejournal.com Погонщик ЕЖей, он же МетроЭльф: https://metroelf.livejournal.com Транспортный форум "Яуза": http://yauzaforum.ru Для любителей подрочить на номера вагонов, сайт СТТС: http://transphoto.ru Сайт с путевым развитием метрополитенов стран СНГ и бывших содружественных стран СССР: http://trackmap.ru/ Детальная схема метро, нанесенная на карту города: https://metro2.org/msk Планы по открытию станций метро, очень интересно свериться с нынешним состоянием открытий станций метро: https://ru-metro.livejournal.com/4024059.html https://spjasshka.livejournal.com/23416.html https://spjasshka.livejournal.com/24262.html Обзор истории проектов метро в ДС, с конца XIXв до релиза. Довольно подробно, со схемами и прочей фигнёй. https://www.kommersant.ru/projects/metro1935 Примерно то же самое и тоже довольно подробно, но с чуть другими акцентами. https://archi.ru/lib/publication.html?id=1850569953 Вообще шикарная статья о том, как в принципе пришли к идее дворцов под землёй, там тоже не так всё просто было. И еще интересное по теме метро: http://www.interfax.ru/world/558276 https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=9&t=8477 По традиции - ближайшие открытия станций в МосМетро: Вторая очередь Некрасовской линии МЦД Карамышевская и Улица Народного ополчения Всем БКЛ, пацаны!
11 мая 9:33
Активный
33
Исчезающей Богини тред — РЖД активно списывают и безжалостно сдают на гвозди электровозы ЧС2К. ЧС2К - это капитально отремонтированный, глубоко модернизированный ЧС2. Ремонт производили ЯЭРЗ и несколько штук - НЭРЗ в начале-середине нулевых годах. Электровоз постоянного тока ЧС2 производили в 60-70х годах в Чехословакии, но в начале нулевых эти электровозы устарели и требовали замены. Проектировался новый электровоз ЭП2К, но большое количество ЧС2 заменить не могли. ЯЭРЗ (ярославский электровозостроительный завод, чья эмблема на морде ЧС2К) начала глубокую модернизацию с продлением срока службы на 15-20 лет электровозов ЧС2 с заменой кузова, кабины, некоторых аппаратом в машинном отделении, и установку микропроцессорной системы управления. Получается всё это на старой раме 60-70х годов. Задача была обеспечить электровозами железную дорогу пока не создадут достаточное количество ЭП2К, которые их заменят. Прошло 15-20 лет, появились и полностью заменили новые электровозы постоянного тока - ЭП2К. ЧС2К выполнили свою задачу. Всего построено 287 ЧС2К, осталось в эксплуатации всего 14 штук, все они сняты с пассажирского движения. Осталось 7 штук в Самаре и 7 в Барабинске, в Барабинске они переделаны под рельсосмазыватели. Недавно списали последние 4 штуки, приписанные к Ожерелье на московкой жд. Я хочу собрать как можно больше информации об умирающей серии ЧС2К - инструкции, чертежи, софт. Я собрал все инструкции и памятки которые есть в интернете, но там мало информации. Когда электровозы приходили с завода в депо - с ними небыло никаких инструкций и все депо изучали и делали памятки сами для себя. Узнал что пульты машиниста делала компания "АВП-технология" и доставлялась на завод ЯЭРЗ где их устанавливали. Пульт этот называется "УНИКАМ", были попытки установить эти пульти на электрички ЭТ4А, ДТ1-001, одна ходит ЭД4м с таким пультом, пытались поставить пульт как вариантный на ВЛ10к, и ходит ЭП1м-475, но прижился этот пульт на ЧС2К. Ранние машины оборудововали пультами немного другой формы, системой МСУЛ, последующие системой ЕСАУП (единая система автоведения и управления тяговым приводом). Разобраться бы в чём отличие между МСУЛ и ЕСАУП на ЧС2К. Нужны все кадры на обеих мониторах, каждое окно, в идеале достать оттуда саму программу, комп в пульте работает вроде как на windows xp. Планирую написать письмо в "АВП-технология" и запросить исходники. Дадут ли они? Если коротко нужно: -снять все кадры как со МСУЛ так и с ЕСАУП, каждое окно левого и правого мониторов пульта УНИКАМ, и/или достать программное обеспечение -найти/отсканить чертежи, подробные инструкции и другую документацию которой нет в интернете
11 мая 9:33
Сохранен
299
28 августа 2022