К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
34
Транспортач, чому до сих пор нет треда этой няшки? — Транспортач, чому до сих пор нет треда этой няшки?
31 января 1:30
Сохранен
522
Пилотов тред №15 — http://rghost.ru/46782260 первый тред пароль ( tr ) http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив) http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред. (http://out.airdb.org/m1 архив) http://2ch.hk/tr/res/34769.html четвертый. https://2ch.hk/tr/res/37210.html пятый. http://arhivach.org/thread/48938/ шестой. https://2ch.hk/tr/res/45351.html седьмой. https://2ch.hk/tr/res/47953.html восьмой https://2ch.hk/tr/res/49128.html девятый https://2ch
24 октября 2020
Активный
6
Споттинг — Кто-нибудь здесь действительно наблюдает за поездами (или чем-нибудь ещё), записывает нормера локомотивов, делает снимки и тому подобное? Или, может, радио кто-то прослушивает? Просто интересуюсь.
7 октября 2021
Активный
3
Автожир — Анончик, что мне надо, чтобы пилотировать частный автожир? Ну, понятно, что пройти лётную подготовку и уметь им управлять и сам автожир, а что ещё? Где можно летать, где нельзя?
31 января 1:30
Активный
140
Железные дороги Японии — Почему в расовых японских видео машинисты постоянно проезжают на красные показания светофоров? На пикрелейтед, например, аж 5 красных огней, и машинист их проехал, хотя и медленно. (Может, левые 2 относятся к другому пути, но остаются правые.)
7 октября 2021
Активный
15
Водителей автобусов тред — Сап, /tr/ Есть водители междугородних автобусов? Расскажите в целом о работе. Стоит ли идти? Сложно ли управлять такой махиной по сравнению с легковушкой? Тяжело ли сдавать на категорию Д? Имеет ли значение стаж? Слышал, что должны быть права либо категории В, либо С, иначе хуй соси, даже до обучения на Д не допустят.
31 января 1:30
Сохранен
7
Сухопутный паровоз Петергофского шоссе — В 1853—1857 годах на средства известного предпринимателя А. Штиглица была построена Петергофская железная дорога протяжённостью 30 км — от Петербурга до Нового Петергофа. До этого, с 1830-х годов, по Петергофскому шоссе ездил сухопутный паровоз. В 1854—1857 годах велось строительство железнодорожной станции Петергоф. С 22 июля началось регулярное движение поездов. Состав прозвали «Кукушкой»; билеты продавали студенты, жившие на окрестных дачах; машинист
1 августа 2018
Активный
53
Ычан, а какой твой любимый локомотив? Я вот считаю, оправданно или нет, что постоянники >>> переменников.
7 октября 2021
Сохранен
47
ТРАМВАЕТРЕД №1 —
5 апреля 2019
Активный
196
Трамваи —
7 октября 2021
Сохранен
20
Болашенко-Тред №1 — Здесь мы обсуждаем яркую и незаурядную личность - самого знаменитого, талантливого и авторитетного исследователя истории железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок" (официальный печатный орган ОАО "РЖД") - Сергея Дмитриевича Болашенко. Сайт Болашенко - http://infojd.ru Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb Приобретение книг
28 октября 2019
Сохранен
103
Корабли ч. 2 — Продолжаем держаться фарватера. Самый полный вперед. Прошлый нетонет здесь >>23363
15 января 2017
Активный
17
Ычан, автожир! Ахрененный же транспорт? Это же почти вертолёт только дешевле и безопаснее, оно может безопасно сесть если откажет двигатель, например. Меньше зависит от погоды(меньше чем вертолёт и самолёт), самый дешевый может взлететь на 50-и метрах, сесть и то на меньшем расстоянии. Особо продвинутые умеют в прыжковый старт с места! Почему он не популярен? Это же транспорт будущего!
7 октября 2021
Активный
28
Ошибок детства — В детстве считал, что один электровоз тянет проезд по всему маршруту следования, и что его ведёт один машинист. Это казалось очень интересным - вести поезд через пол страны. Думал, что электричка тянет головной вагон, как электровоз, а оказалось, что её приводят в движение моторные вагоны. А какие ошибки из детства и юности помнишь ты, анон?
31 января 1:30
Сохранен
14
Болашенко тред 14 — Здесь мы обсуждаем самого знаменитого, талантливого и авторитетного исследователя истории железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и статей - Сергея Дмитриевича Болашенко. Сайт Болашенко - http://infojd.ru Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb Экскурсии - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html Страница ВК - http://vk.com/bolachenko Болашенко Сергей Дмитриевич - известный р
28 октября 2019
Активный
108
Троллейбусы — А у нас по городу начали ездить > зелёныежирныетроллейбусы пассажирные
7 октября 2021
Сохранен
7
Здесь мы обсуждаем яркую и незаурядную личность — Здесь мы обсуждаем яркую и незаурядную личность - самого знаменитого, талантливого и авторитетного исследователя истории железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок" (официальный печатный орган ОАО "РЖД") - Сергея Дмитриевича Болашенко. Сайт Болашенко - http://infojd.ru Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop Книги Болашенко - http://
28 октября 2019
Активный
7
Как работает механизация самолета? К примеру, — Как работает механизация самолета? К примеру, возьмём в продольном канале элероны. Я правильно понимаю, что при отклонении штурвала влево, например, электрическая система управления по проводкам передаёт энерегию сервоприводу, а сервопривод механической энергией толкает эти самые элероны? Пожалуйста, объясните поподробнее. И как понять, что эти самые сервоприводы пришли в негодность. Вариант проверить отклик при помощи штурвала не годится, там как-то сложнее всё, думается мне.
31 января 1:30
Активный
187
Железные дороги Австралии — А что ананасы, не попутешествовать ли нам по Зелёному континенту? Интереснейшая страна в плане разнообразия жд стандартов, где ещё можно увидеть один путь на три колеи? Сравниваем с родным говном, активно бугуртим, показываем порашу в треде. Итак - - австралийская железнодорожная сеть состоит в общей сложности из 33819 км пути трёх стандартов ширины колеи: капская колея (1067 мм), европейская колея (1435 мм) и ирландская колея (1600 мм). Из общей протяжённости электрифицированы 2540 км. Большая часть австралийской железнодорожной инфраструктуры находится в собственности Австралийской Федерации или отдельных штатов, за исключением нескольких железных дорог, находящихся в частной собственности. Большинство железнодорожных операторов было когда-то государственными агентствами, но после приватизации в 1990-х частные компании стали управлять большей частью перевозок в Австралии. Австралийское федеральное правительство формирует национальную политику по развитию железнодорожного транспорта, и обеспечивает финансирование для национальных проектов. Железнодорожным транспортом в Австралии часто пренебрегали в пользу автомобильных дорог. Так, с 1946 года по 1990 год общая протяжённость железных дорог страны сократилась с 44800 км до 39700 км.
31 января 1:30
Активный
529
Пилотов тред №23 — http://rghost.ru/46782260 первый тред. пароль ( tr ) http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив) http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред. (http://out.airdb.org/m1 архив) https://arhivach.ng/thread/33685/ четвертый https://2ch.hk/tr/res/37210.html пятый http://arhivach.ng/thread/48938/ шестой http://arhivach.ng/thread/57337/ седьмой http://arhivach.ng/thread/94035/ восьмой http://arhivach.ng/thread/617898/ девятый http://arhivach.ng/thread/82869/ десятый http://arhivach.ng/thread/115595/ одиннадцатый http://arhivach.ng/thread/137677/ двенадцатый http://arhivach.ng/thread/178980/ тринадцатый http://arhivach.ng/thread/217393/ четырнадцатый http://arhivach.ng/thread/617900/ пятнадцатый http://arhivach.ng/thread/378206/ шестнадцатый http://arhivach.ng/thread/378207/ семнадцатый http://arhivach.ng/thread/378208/ восемнадцатый http://arhivach.ng/thread/617901/ девятнадцатый http://arhivach.ng/thread/503400/ двадцатый http://arhivach.ng/thread/522645/ двадцать первый http://arhivach.ng/thread/554958/ двадцать второй Учебник пилота АОН: https://ru.wikibooks.org/wiki/%D0%90%D0%9E%D0%9D FAQ: https://ru.wikibooks.org/wiki/%D0%90%D0%9E%D0%9D/FAQ Каналы на авиационную тематику: - Kudri FM - https://www.youtube.com/channel/UCqoJOOPTn1LLr1dP4PM_zGQ - Alamar (симуляторы) - https://www.youtube.com/channel/UC0dDDJ6yNfGHL2GRAulrREQ - Пилот Мельников https://www.youtube.com/channel/UCiTInZht7XiJinv4z5QRkMA - Sky Pistons https://www.youtube.com/channel/UClIXkI-SCRtI0tc-OvlTOxw - Denis Okan https://www.youtube.com/channel/UCHhCuEIVQk511XVaLJ3QrtA - Записки Пилота https://www.youtube.com/channel/UCYK9RjFJMMUu3bBCSn1tdrQ - Авиационный Центр Небо Москвы https://www.youtube.com/channel/UCUGQnv941C5uAffwuuPdLig - Путь Пилота https://www.youtube.com/channel/UCgT3S-R_P3SDoGEUz1iZS0g - Flight TV https://www.youtube.com/channel/UCap7FVKgwX04kuz5vGRmoUw
31 января 1:30
Активный
24
Что легче - летать или ездить? — Почему-то традиционно считается, что пилот - это сверхчеловек, и летать, управлять самолётом, может только гений. Но ведь, по факту, водить сложнее. На дороге от тебя вообще почти ничего не зависит. Права на ошибку на дороге у тебя просто нет. В небе ситуация статична, ты летишь и вокруг нет знаков, пешеходов, других самолетов в непосредственной близости, столбов, деревьев, светофоров. Есть время на раздумье и принятие правильного решения в случае нестандартных ситуаций. Речь, конечно, идёт о небольшом самолётике, но даже гигантским пассажирским лайнером с точки зрения психологического напряжения управлять легче, чем водить машину в городе. В аэроклубах много людей, которые летают, но не водят машину из-за того, что это им сложно. Я общаюсь с людьми транспортных профессий, и самые спокойные как удав, "холодные" и рассудительные - это лётчики, как ни странно. Вождение же для большинства людей - это стресс. Дискасс.
31 января 1:30
Активный
74
Велотред — День добрый, думаю что вопрос по тематике. Сразу хочу оговорится что в велосипедах я разбираюсь не очень хорошо, но технические навыки есть. Долгое время хотел купить себе велосипед. Излишком денег не обладал, но велосипед хотел нормальный. Как вариант рассматривал купить б/у украину и переделать её. Мечта свершилась! Украина купленная у дяди Васи с виду была а неплохом состоянии. Комплектация полностью родная, кроме разве что педалей. Рама, вилка, руль целые, без деформаций. В паре
7 октября 2021
Сохранен
89
Троллейбусы — А где троллейбусный тред? Он сейчас так нужен мне.
12 июля 2019
Активный
3
Диплом — Приветствую Транспортач, тут такое дело, пишу сейчас диплом по шпангоуту №10 грузового пола вертолёта Ми-26 и хотел бы попросить у Вас помощи с информацией по агрегату. Может у Вас есть какая-нибудь документация, книжки, чертёжики. С меня искренне человеческое спасибо и ссылка на источник в конце диплома. Благодарю
31 января 1:30
Активный
4
Как стать пилотом СВС или ЛВС в странах постсовка? — Привет, двач. В пилототред писать не решился, там 100% проигнорят. Решил воплотить в реальность мечту детства - стать пилотом и летать на небольшом самолётике, типа Цессны. На крайняк - на дельталёте. Чисто одному выполнять прогулочные полеты, для души. Инфы по обучению в РФ практически нихуя, в основном все едут получать PPL или UPL в страны Восточной Европы. Будет несколько вопросов: 1) Где в Рашке учиться на пилота сверхлегкого или легкого воздушного судна? Территориально нахожусь в РнД. Слышал, что по деньгам это обойдется примерно в 350-500к. Сильно ли сложен сам процесс обучения? Около 10 теоретических предметов, плюс практика. Обязательно ли нужно знание английского на достойном уровне? Как выглядит сдача практического экзамена? 2) Сильно ли ебут на ВЛЭК? Реально ли дать на лапу, чтобы тебя признали годным? Сложно ли само управление ЛА? Каждому ли дано стать пилотом? Есть негативный опыт, связанный с получением прав категории B. Туплю, теряюсь, очкую и ебланю при езде в городе, несколько раз валил экзамен в ГИБДД и в итоге забил, поняв, что мне не дано. В небе же, по идее, обстановка куда спокойнее, есть время подумать и принять верное решение, весь полет сводится лишь к контролю приборов и обстановки вокруг. Существует ли в учебных центрах практика "отсеивания" неспособных курсантов? Слышал, что при подготовке пилотов ГА такое применяется, и пилотами становятся лишь 15 человек из 100. Имеет ли значение при подготовке частных пилотов образование? 3) И самое главное - стоит ли? Если не смог получить права на машину, стоит ли пытаться стать пилотом? Сможет ли омеган летать? Читал на авиафорумах, что некоторые опытнейшие военные летчики прекрасно выполняют фигуры высшего пилотажа, но не могут научиться водить машину на автомате. Насколько геморрно в Рашке просто взять и куда-то полететь, при наличии собственной ВПП где-нибудь в ебенях? В цивилизованных-то странах куда-то полететь на личном самолёте - всё равно что поехать на автомобиле. Если у кого-нибудь имеется такой опыт - пишите в тред. Есть что сказать, имеются хорошие пошаговые гайды - милости прошу. Инфы об обучении и реальных отзывов в РФ практически нет.
31 января 1:30


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc