К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
527
2 февраля 18:57
Сохранен
525
31 января 9:50
Активный
507
1 марта 0:40
Активный
501
17 февраля 14:24
Сохранен
24
31 января 1:31
Сохранен
503
31 января 1:31
Активный
515
12 февраля 7:55
Активный
511
18 февраля 8:34
Сохранен
30
31 января 1:31
Сохранен
513
1 февраля 8:49
Сохранен
66
Кроссовер это реально мусорный форм-фактор. Купил себе недавно Audi Q5, проехался на нём: 1) Клирен — Кроссовер это реально мусорный форм-фактор. Купил себе недавно Audi Q5, проехался на нём: 1) Клиренс не на много выше чем у седана соответствующего класса, может на 4-5см максимум, и это один из самых высоких по клиренсу кроссоверов на рынке 2) Тяжёлый 3) Фары светят не намного лучше чем у седана 4) Посадка не намного выше чем у седана, обзорность такая же фиговая 5) Вот это главный минус и похоже относится ко всем кроссоверам: Садиться в машину неудобно, надо жопой елозить по сиденью 3-4 раза чтоб усесться нормально, потому что машина с высоким полом и низким потолком, надо как какой-то трансформер сгибаться чтоб и штаны не зафаршмачить, и головой о потолок не удариться, и боковую поддержку не сильно сломать при посадке. В седане ты сразу мог поставить в салон правую ногу напротив газа, опереться на неё и завести жопу ровно на то место в седле где она и будет находиться всю поездку. Здесь же нужно как в трактор заходить, правую ногу ставим на пол в машине поближе к проёму, оперевшись на неё ставим жопу на боковую поддержку седла (получив боковую поддержку между булок), потом переставляя правую ногу вправо на её законное место напротив газа/тормоза и оперевшись на руль (как обезьяна) надо поднять жопу и переставить её в нормальное место на кресле (ты же не будешь елозить дорохую кожу седла своими джинсами? Надо аккуратно переставлять), после этого ставим левую ногу куда надо. В общем самая бесполезная трата 5 лямов в моей жизни, надеюсь через год продам какому-то лоху хотяб за 4.
31 января 1:31
Сохранен
506
3 февраля 14:30
Активный
538
ДТП и Других Происшествий Тред — Прошлый WEBMP4 WEBM MP4 ЦУИЬ ДЦП тред >>6741419 (OP) Вчера днем в Рыбинском районе Красноярского края 37-летний водитель Toyota Caldina, как гласит сводка, "совершил выезд на встречную полосу, в результате чего допустил столкновение с автомобилем "Газель". Пассажирка Toyota в больнице. г. Исидро-Касанова, Аргентина. Банда подростков попыталась ограбить полицейского в штатском. Пострадавший 16-летний грабитель в больнице с двумя огнестрельными ранениями. При нем нашли "пистолет 22-го калибра со спиленной мушкой с удаленным серийным номером". Женщина сегодня в омском паблике жалуется: Добрый день. Дорога там сейчас в одну полосу. Заранее показала левый поворот. Вместо того чтобы дать мне повернуть этот человек перекрыл дорогу. После вопроса зачем он так сделал, обещал "выйти и разбить мне голову" цитирую. Машина у меня большая, поэтому смогла объехать. Сегодня днем на механическом заводе в Бугульме, как извещает нас прокуратура, "63-летняя женщина выпала из кабины козлового крана, получив травмы". Просто выпала, да, больше ничего не произошло.
7 марта 20:38
Сохранен
228
1 февраля 22:51
Активный
133
ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК В США — Я посмотрел весь американский ютуб на тему вторичного рынка авто и вот что я понял: - salt belt. Машины из половины штатов гниют за пару лет, даже новые. Буквально внешне с пары метров может быть соска, но стоит поднять ее на подъемнике и увидеть, что сгнило абсолютно все и ремонту не подлежит - машины дорого или долго обслуживать. Пробеги доходят до 300-400-500тыс и это считается нормой. При этом машина либо вообще не обслуживается, либо меняется только масло, потому что машина всегда нужна и ждать две недели на ТО не выгодно - в автомобилях реально живут. Можно найти кошачью\собачью еду, окурки, протухшие овощи, старые трусы и т.п. - новый автомобиль очень сильно теряет в цене, буквально 50% после того как выехал от дилера - почему-то Ауди очень не любят механики - самый популярный автомобиль на вторичном рынке Ниссан Алтима или Тойота Камри\Королла
вчера 19:18
Сохранен
90
КАК ЖЕ ЯБУТЬ ПИДOPAШЕК — Alfa Romeo Giulia ПУКНУМ из седана в кроссовер. В следующем поколении, которое ожидается в 2026 году, у модели будет совершенно другой кузов, — эту информацию французскому изданию L’Argus подтвердил Санто Фичили, новый генеральный директор Alfa Romeo. По словам топ-менеджера, который также возглавляет Maserati, Giulia переберется на платформу, на которой построен Stelvio, «так что вы можете себе представить, какой это будет автомобиль, так что терпите, карлики - это только начало», — добавил он. Сarskuf предполагает, что речь идет о пидорахо-кроссовере. Компания Alfa Romeo последовательно прекратит приём заказов в Европе на седан Giulia и кроссовер Stelvio с бензиновыми моторами, включая 2,9-литровый V6 для версий Quadrifoglio. Как пишет Motor1, уже с начала лета обе модели будут РУХНУМ только с дизелем, а к концу года начнётся смена поколений. 30 марта закроется приём заказов на Giulia Quadrifoglio, 30 апреля из гаммы исчезнет аналогичная версия Stelvio, а в конце мая завершится биография седана и кроссовера с двухлитровыми турбомоторами. После этого обе модели Alfa Romeo будет комплектовать только 2,2-литровым дизельным агрегатом. Сокращение моторной гаммы объясняется ограничениями по объёмам вредных выбросов, которые у итальянского дизельного агрегата меньше, чем у бензинового. Фирма подтвердила изданию скорое завершение производственного цикла обеих моделей. По официальным данным, седан и кроссовер получат новую платформу, адаптированную для разных типов силовых установок. По версии издания, Giulia и Stelvio разделят «тележку» STLA Large с актуальным Dodge Charger, но, в отличие от американского купе, новинки из Италии будут предложены как электрокары либо гибриды. Первым появится новый Stelvio — премьера запланирована на конец года. На рынок кроссовер выйдет в 2026-м, и старт продаж кроссовера может совпасть с официальным дебютом переосмысленной Giulia. В компании подтвердили, что обе модели после смены поколений сохранят «заряженную» версию Quadrifoglio, но о моторной гамме будущих новинок официально пока ничего не сообщается. В конце января руководитель бренда Санто Дефиченто заявил, что Giulia следующего поколения уже не будет классическим седаном — модель обзаведётся некоторыми вседорожными чертами. Ну все, скудоумные пидopaxи спагеттиеды выстрелили себе в хуй, теперь будут конкурировать с чин чонгами.
3 февраля 8:34
Активный
216
сегодня 1:46
Активный
70
сегодня 3:30
Активный
235
9 марта 22:23
Активный
2
9 марта 22:04
Активный
522
8 марта 13:00
Активный
10
9 марта 22:05
Сохранен
558
2 февраля 15:30
Активный
504
20 февраля 14:03
Активный
96
вчера 19:38