бамп
бамп
бамп
Большинство твоих японцев — это пропуканный прогнивший кал. Не всем охота лазать по помойкам и дрочить каталоги. Повзрослеешь, поймёшь.
Слушай, а если по существу, иди-ка ты нахуй.
Либо катаешься, трясясь, что китаец не полыхнёт, но довозишь свою жопу до работки. Либо охуеваешь от ценников на запчасти японцев/европейцев, но плотишь с лицом лягухи, лишая Славика нового конструктора лего за хорошую четверть.
Вот и думай.
Чел, чтобы такую машину содержать, нужно дохуя уметь по ремонту либо дохуя отстегивать тем кто это умеет. В дефолтном васянСТО тебе твой марк/скай размотают кривыми руками.
мимо на пруле из 90х
долбаеб где эти великие цены на японские запчасти? ебать того рот, а я оказывается и не знал, какой богач когда скай и краун оригинальными запчастями заправлял,при этом получая 50к
ну это логика долбаеба просто
лол, я не представляю каким ебланом надо быть, если содержать определенный тип машин, давно причем, при том не знать где их качественно чинить лол
ну пойди пригони китайца петровичам ебать посмотрим как они тебе планкшект починят ебат. ахахаххаха
Гонщик ты ?
Ниву купи, долбаеба кусок и хуйню не пости
Если брать твои пики, то более-менее живой экземпляр будет стоить как 2-летний немец. На тазах и китайцах ездят не от хорошей жизни
Хорошо анончик, разбиваем наш океан говна на два островка:
-на первом нормисы ебаные, которым главное добраться на работку и с работки, свозить свою малыху в тц, сьездить на дачу, перевезти какую-то хуйню или не дай бог работать в такси. Солярис, поло, октавия, БЕСКОНЕЧНОЕ НАХУЙ КОЛЛИЧЕСТВО ОМЕРЗИТЕЛЬНЫХ СУКА КРОССОВЕРОВ, лады вива ля иксреи и ларгусы, бумеры, ауди а4 и другие подобные лакшери чартополахи - вот им похуй честно, они даже близко не думают о том что надобно бы боготворить японское наследие нулевых и сидеть тише воды. Но нет - теперь к этому ещё и прибавляй китайцев что все берут в кредиты, вышеописанную хуйню - получай абсолютное нахуй омертвление автокультуры.
-на втором островке сидишь ты, я, школьники, додики, дохуя богатые буржуи и другие немногочисленные что облизывают те же самые марки, крауны, лексусы, и ни дай бог гтр'ы.
Вся эта темень трясется от цен на КИТАЙСКИЕ АНАЛОГОВЫЕ запчасти, охуевает на разборочках - но остаются преданными своим старичкам, ибо раньше действительно было лучше. Лучше в огромном кол-ве аспектов - но ты никогда не докажешь даже их малейшую часть тупым ебаным нормисам, что предпочитают блядокредитокроссоверовозки - ну просто потому что потому блять, уже взростилось поколение тупых потреблядей.
Гордись что ты есть, ни в коем случае не бери авто моложе 20 лет - продолжай свой путь анончик, держу за тебя кулачки.
>а я оказывается и не знал, какой богач когда скай и краун оригинальными запчастями заправлял,при этом получая 50к
Так это было до гойды, надо полагать.
большинство китайцев и автотаза даже с конвейера не сходит, сразу движок клинит, причем даже у погрузчиков что их возят
а для того, чтобы не взять говно достаточно лишь немного знать что ты хочешь
как раз таки я свое перерос и еду со скоростью потока, изредка угарая на долбаебах с грантой/пидорой/уэстой с божественной разработкой ШЫСНАРЬ, которые пытаются что то там пыжаться, но всасывают от легкой педали газа, особенно забавно слушать скрип их тормозов перед поворотом, ведь ебланы на такомьговне не умеют ездить, они привыкли по прямой разогнаться до своей максималки в 100км и показывать насколько они гонщики лол
по цене новой гранты будет ахуенный марк
по цене новой весты будет краун/лс400 или скай практически новый, нужно лишь подождать его с аукциона
Нахуя тебе тогда 2жзт гте, если ты не гонщик , эти моторы для шизов созданы
ща мне еще про усталость металла на моем крауне расскажут, который вот вот рассыпется, похуй что у него даже пороги без намека на коррозию, но рассыпется обязательно да, правда когда догниют последние гранты во дворе, у которых поголовно сквозные в крыльях
ну весты хуй с ним сильно гнилых откровенно не видел,но вот китайцев видел гнилых дахуя
Хуй знает, где ты высокие цены видел, у меня хонде 13 лет, задняя блок фара в сборе полтора рубля, по переду всю подвеску с амортизаторамиперебрать стоит 50к, сзади 25к
вчера менял ремень на крауне 5200 оригинал, фильтр 1700 оригинал, масло 5200
пиздец цены я ебал.. ну для тех у кого зп 20к
а ремень у меня и старый еще проходит не одну сотню, как и этот, меняю чаще регламента ибо люблю резко дергать
А в чём проблема просто купить нового японца или немца? Да, из-за ссанкций их уже не продают в салонах, но наверняка есть варианты с покупкой в Мамбетии или типа того.
на случай если заебусь. личная капсула для эвтаназии
Как же я угораю с прульных ведороебов,которые покупают тазы 20-30 лвл, которые до этого брали ,чтобы наваливать на все свои 300к рублей. Как там, долить сверху литр,чтобы четвертый не стучал,и быстро перепродать,субараст?
Не успел утонуть один бототред про машины, как начался другой
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
ну хз, взял себе X5 22 года. Зачем вообще брать китайцев?
в том что там уже реально будет пмздец как дорого и даже не столь детали и обслуживание сколько кузовня
если на свои некрухи запчасти и остальное я беру оригинальное и не жалею на этом, то кузовню не парюсь и беру с разборок и лохито, за копейки перекрашиваю в нужный цвет и спокойно езжу ибо ТОТ металл при нормальном уходе за ним не ржавеет, если за ним следить
О да это же одебиливший от своей сваренной из двух частей ржавульки размотавшийся об стол дальневосточный прулькарась! Ничего себе! Как там моторы миллионники поживают которым далеко за 30.
Какого года краун? У меня была корона 92го года, я вообще думал, что ржавые тачки это мем из интернета или в деревнях каких-то такое бывает.
о это вообще какой то залетный клоун вылез, на субару не когда не ездил, но в говнах она даже любой ниве пососать даст
а масло жора у меня на машинах не было никогда это ваговоды и бмшки придумали
Тоже взял себе X5 G05, полет нормальный
Что за машина на пик 1? Кстати кто шарит поясните, на пикриле такая же тачка что и на 1опе?
Это чейзер
ахаха долбаеб который вообще не в теме и думает что jdm онли распил, хуй там, обосрался ты, у меня целик с контрактным мотором который в отлчиии от нового говна еще тебя переживет
Да, это марк2 100й кузов рестайл 98-2000 год
2000 года
до этого был скай 1989 вообще мозги не ебал, зато у кореша то приора то двенашка сцепление , переварка регулярная,клапана постоянно в машине ебал мозги
Любой японский автомобиль это можно сказать инвестиция. Только даун купит китайца за 2-4 ляма из салона. Когда есть прули в идеальном состоянии с аукциона по такой же цене или дешевле.
Например пикрил. Кто в здравом уме купит например даже новый из салона тазик за такую цену, а не японский микровэн?
>электродвери
>экономичный
>надежный
>много места
VS
>тазик гранта
Долбоебизм
95% с заклинившими движками, да-да. А те 5% это просто бухой васян контроллер не досмотрел и они поехали на продажу.
какой же дебил, господи
Блять, все эти твои марки хуярки крауны хуяуны и прочие вареные-перевареные столбообниматели, которые сейчас продают на лохито и дромсру, на 90% состоит из китайских дешевых запчастей, какой комфорт и качество блядь, вылезай из своего виабумирка уже, даун. Живые крауны и марки никто и никогда продавать не будет, разве что за космические бабки, коих это говно определенно не стОит.
Мелокобуква как всегда. Какая же русня жалкая особенно дальневосточная потомки зеков и прочего дерьма. Работать не пробовал кстати?
Кал, взлетевший среди малолетних дебилов по каким-то невообразимым малолетне - дебильским причинам, причем, что самое интересное, малолетние дебилы по всему миру платят за эту кальку на машины белых людей, т.е. Немецкие и Итальянские, невообразимые деньги - см. пикрил, просто представьте ебальники этих долбоебов.
Ля клёвый. Щас у меня кровун следующий после твоего 2004г, но он уже зализанный как новые тачки.
Так это расходники. Дитоли-то пиздец подорожали.
В 12 году был Легаси второй на автомате. Автомат тупой,двигло ушатанное ( ага,дырявый),единственный плюс- это относительный комфорт по салону,хотя тачка из начала нулевых ,ну и внешность ещё плюс минус. Потом перевел на француза поновее, сейчас продал дороже ,чем брал ( если в рублях) .
Потому что это уже буквально некрота, которая в хорошем состоянии будет стоит минимум 800к + хз сколько еще докинуть
Даже в крупных городах ДВ встретить в приличном состоянии такие машины это радость. Можно даже хачироку за пару лямов купить на дроме, хех
Это что называется из крайности в крайность. Кто хочет не хвататься за сердце когда у него что-то застучало в подвеске, коробке или двигателе - покупают гранты хуянты. Дешево и сердито, везде смогут заехать починиться, при этом даже 99% что разводить тебя не будут потому что тупо не на чем, и из плюсов что в отличии от жигулей их еще принимают в работу и не прогоняют. Кто чуть смелее берут дешевые иномарки - полики, солярисы, что там еще есть - тоже уже давно известно что как себя ведет, но уже чутка дороже. Китайцев я хз кто покупают, те кто смелые и авантюрные вдобавок наверно, ну или доверчивые которые верят что там двигатель от таёты, коробка от лексуса, и подвеска тоже вечная от какого-то бренда. А старые японцы которые на пиках (у самого кста японец который в этом году совершеннолетний стал) там нужно уже или профильный сервис найти, с которым в добавок нормальные отношения выстроить, тогда можно быть относительно спокойным, запчасти с разборок копейки, китайские тоже копейки, орига или хорошая копия не сказать что космос стоит, но зато ходит долго
Жопонский корыта уже давно просели в качестве и сильно экономят на деталях (как и немцы кстати), так что особой надежности не жди
Правый руль хуйня
Главное читай эти мантры почаще себе
Ссу на капот любителям автопрома от узкоглазых трусонюхов из окна своей бреры правда она тоже без пробега по рф, иначе бы вся сгнила к хуям от посыпок песком и солями муравьино кислоты зимой
Редкую некроту нахуй, но на народных тачках ещё можно поездить без особой мозгоёбли.
Только максваблядь такое могла спиздануть
Так эти "ржавульки" ебут твоих немцев и итальянцев при любых условиях в любой день недели.
Лет 10-15 назад было актуально, сейчас это же совсем дрова. Плюс на бензе разоришься.
В сибири/дв ещё можно пострадать хуйней со старыми японцами, т.к. там на любой помойке куски марковника валяются, в мск и спб только для ёбнутых фанатов с баблом или долбоёбов.
На твоём пике должны быть свежие ниссан ноут, хонда фит, тойота аква и т.д. Такие авто норм за свой ценник.
Просто имаджинируйте ебало дурачка, который заплатит за пиздоглазое ведро стоимость неплохого такого 964, без комментариев.
Элегантный, самобытный, эталонный спорткар или расхайпленная школолошами ничего из себя не представляющая уродливая машинка, что же выбрать....
Ох,лол,маслажора нет. Оппозитный только на новых wrx ещё более менее, а на старых моделях одни врождённые болячки. Можно ,конечно, брать контрактный движег ,менять все навесное ,все новые резиночку оригинал тебе выдут в 60к. При этом это будет уже тот же ушатанный движок.
после этого тоже хочу поновее взять, но дизайн после чемодана не сильно нравится, хотя возможно даже маджесту того же года попробую
Если найти незадорохо и не совсем убитый с 300к пробегом.
Крауны наверно проще всего найти в приличном состоянии, на них меньше любителей наваливать под фонк евробит, чем марки, чайзеры или левины, которые любят собирать столбы. Бизнес класс, как-никак
>Элегантный, самобытный, эталонный спорткар
Ты хоть раз за рулем такого сидел, коренной усть-подзалупинец? Иди на шахе жогни.
Я первое время после покупки постоянно на парковке возле тц пытался то в короллу, то в премио сесть. Имхо, дизайн как у всех. Ещё и gr этот двиг с болячками.
Да, вот дибилы, отдают за старую машину 4.5 и 14.5кк. Ты то умный, ты бы никогда так не сделал. Какой дошик кстати берешь, куриный или говяжий? Ладно еще говорить что школьники тупо по картинке глорят за тачку какую-нибудь, и то они на это имеют полное право, но говорить что тот кто их покупает за большие деньги дебил - это гениально
>расхайпленная школолошами ничего из себя не представляющая уродливая машинка
Зачем ты про порше. Да, хайпили в NFS еще до японочек, но зачем так грубо
Виабудебил, из манямирка уже вылазь и в реальный мир возвращайся
Ну это попса, да и на кроунах тоже пацанчики любят гонять. Я про всякие камри, висты, короллы и прочие тачки для дедов и скуфов.
>ниссан ноут, хонда фит, тойота аква
Это бич варианты для таксистов. Уж лучше приус или инсайт
Мань, дунуть 800 сил и с ебейшим турбо-лагом разгонять ржавое ведро по прямой, я тебя разочарую, но белым людям слабо интересно.
из мира черно белого вылези, хуила, кому то нужны бабки срочно, кто то вложил дохуя денег но жена двойней залетела и нужен крузак как было в моем случае
ебать господи с кем я ваще разговариваю вы ебанутые или как? или вообще в машинах не разбираетесь и не умеете покупать? я блять свою сразу же на два сто загонял на полную диагностику которые я сам выбрал и в машине было сделано абсолютно все блять, ибо чел делал ее для себя, но семьей на ней не поездишь на дачу и природу
Шаху по бюджету можно даже сделать пыжже,так как японокорч в тех же ковшах - этот же раллийный аппарат без нихуя..
Сейчас без шуток взять хороший, живой краун за 1.5-2млн - кажется адекватным вариантом, так как в противовес им - китайские фенольно-светодиодные турбо-пук-пук 1.5л за 2.5кк+.
Мантры про гниль-развалится-распил - это по большей части относится к отжатым маркообразам по низу рынка.
Если же мы берём массмаркет - короллообразы, карины, висты, то там прайс будет 700-800 за идеальную некруху машину.
В реальном мирке японский автопром ебёт российскую и китайскую парашу. Дальше что высрешь?
На китайский москвич уже кредит оформил?
Дебилушка, у всех разные приоритеты по жизни.
Большинство ценит чтобы машина просто голову не ебала. Обычным людям не кайф дрочиться по развалам, ждать месяц доставки детали из владивостока и прочие прелести владения некротой.
Можно взять второй машиной чисто для души, но рядом иметь что-то простое и безотказное типо логана или дастера.
Аноны, а остались ли ещё автопроизводители, которые пилят машины в олдскульном, классическом дизайне (Вроде того, что на ОППиках)?
А то, современная дрисня, которая, словно под копирку сделана, что у Китайцев, что у Корейцев, что у Японцев, что у Амрриканцев, меня просто бесит. А Б/У брать не хочу.
А то, современная дрисня, которая, словно под копирку сделана, что у Китайцев, что у Корейцев, что у Японцев, что у Амрриканцев, меня просто бесит. А Б/У брать не хочу.
Серьезно утверждать, будто наличие денег = наличие вкуса и богатые не тратят деньги на колхозную безвкусицу
Нет тюменебоярин
Есть друзья с прулями, родственники
Я очкую первой машиной себе пруль брать, по трассе тоже на таком гонять боюсь
То что пруль за те же бабки что и леворуль будет заряженнее не спорю, японские машины за свои бабки охуенный, минус один - пруль, и для меня это весомый минус
Если только про поделки пиздоглазого деда - бездаря накай сана, на которые школа так любит дрочить
>старых моделях одни врождённые болячки
На каких, кек, приведи хоть парочку кроме попсовых стук стук и жор масла, которые и то что-то мне подсказывают появились от того что субари относительно дешево стоили, их покупали не пойми кто и денег не оставалось чтоб нормальное масло заменять раз в 5к. Обычно такой контингент людей как раз любит пиздеть громче всех про неудачи когда сами все сделали для того чтобы неудачи появились
Так жиги- это ренониссан. При этом ниссан- это кал говна в плане низового рынка, так ещё и с ебанутыми французами,у которых все поговорки про "засунь мне в зад вермишель". И все это собранное на заводе Васяном с похмела...
>просто голову не ебала
Не поверишь, но пруль в идеальном состоянии так же не будет ебать голову, а заказ расходных запчастей ничем не сложнее чем на корейскую кредитопомойку. И да, я знаю о чём говорю, поэтому после ряда прулей пересел на америку, так как мне было мало бдсм-ощущений.
Нет больше таких. Только под заказ
>боюсь
Хули там бояться? Сел да поехал
Даже тянки к прулям привыкают за пару дней. А у нас на ДВ вообще все только на них и ездят. Хз че ты трясешься. Наоборот удобнее и безопаснее. При лобовом столкновении въебутся скорее в твоего пассажира, а не в тебя. Да и стоя на обочине тебе проще будет выйти из машины, не выходя при этом на проезжую часть.
Виабускот - не люди. Недаром их даже японцы презирают
Pichalka
Но в нем же места как в запорожце. Вот реально
Як хочется..
Новая гранта лучше в том числе и по безопасности, ты разумеется не знаешь что, сейчас стандарты безопасности стали строже, твои ведра по ним не проходят вообще
Кто определяет что вещь - безвкусица? Мамкин специалист с двача? И да, при наличии денег у них есть возможность увидеть гораздо больше примеров вещей, на любой вкус и цвет, гораздо больше чем у людей без денег, от этого и формируется наличие вкуса. Я понимаю что средний двачер специалист во вкусах, ведь он прочитал статью о том какой вкус должен быть, но все же у человека с деньгами гораздо выше шанс иметь хороший вкус, в отличии от человека без денег
у меня у самого краун 2000 года
брал за 900к два года назад, мужик военный для себя машину делал, но как уже писал выше из за семьи большой взял крузак
и блять после крауна садится в дубового китайца или автоваз это бред ебаный
да мне просто садится в салон который обшит говном и с торпедой из самого дешевого пластика безвкусного я ебал, вы тут кто пишет хоть раз трогали пластик крауна? да вы ахуеете от мягкости пластика там и качества салона от вечного велюра, дерева который мне любителю старого дизайна нравится, руль блять до сих пор в ахуительном состоянии, ебать о чем речь ребята, вы совсем чтоли ебанулись
вы хоть один день на таких машинах поездите, типа краина и лс400 того же лексуса, это простые и пиздец надежные машины с ахуительным салоном в них блять ты реально едешь и тебе по кайфу, блять я после экзида пол дня спину мазал там говно табуретка без шумки блеять,в крауне я неделю ехать буду не замечу
EJ20K, EJ206, EJ207, EJ208 . Турбонемцы в 3 раза дольше живут, а эти и до 100 не дотягивают. Хуже только ротор от мазды с картошкой каждые 20-30.
Пруледауны ИТТ пытаются доказать нормальным людям, что они не дебилы, которые покупают старый хлам тем самым инвестируя в говно.
130лс на вес по виду меньше тонны, + задний привод, почему главный герой мемов про столб марк а не эта бестия
Звук ротора хочица...
дастера? лол от чего же кореш продал его нахуй и сел на ублюдский экзит, а да там даже не дастер был а ниссан тирану что впрочем почти тоже самое но даже лучше , но все равно говно
или неедующая хуйня вроде лохана, я на втором то катался это пиздец ОН НИИЕДЕТ БЛЯТЬ ВАААЩЕ,СУКА НУ НИЕЕДЕТ, и то печка отьебывала то генератор, ибо владельцы таких авто экономят на всем и даже говно оригинальные запчасти жмотят и ставят хуйню
Хрясь-пиздык.
Мимо звук клина после 20к пробега.
Покупаю новый ротор))))))))
>купить тчку
>инвестировать
Лолбля
АХАХХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХА
Хах, чел, ты это на форуме прочитал где-то? Или знакомый знакомого рассказал? Или сам додумал? Я как обладатель турбосубаря и соответственно в этой тусовки кручусь не замечал что они до 100 не дотягивают. Даже с учетом того что ты не встретишь турбосубаря на родной прошивке, а какая именно там прошивка и сколько дует никому не известно, потому что китайский будильник показывает +- погоду. И ничего, ходят по 200+
Удваиваю, сам теку от этой качественной отделки велюром и кожей. Японцы сохранили такой стиль только в Century, но это уже премиум класс.
Большинство пидарашек не понимают что такое хороший японский автомобиль
Думаю, уже все мазды свапнули на божественный турбошестнарь,так что только на помойке можно найти ротор.
и кто же у нас эти требования заставляет соблюдать? американцы? евросоюз? или наши ребята которым даже бабки не нужно платить и так все подпишут, мб оавтоваз и китаеваз сейчас неприкасаем
Я ж писал,что в 12 году был Легаси второй. Спасибо,больше не хочу
FD без ротора это васянский кал, а не FD
Корёжит?
Купил 3 года назад за 285 т.р. toyota corona premio в идеальном кузове без гнили и без дтп
в тачке есть кондей и климат мне большего и не надо
откапиталил мотор т.к. на нем пробега было 500 т. км за 100к рублей (60 запчасти + жижи 40 за работу васяна)
все в тачке работает
сейчас она по рынку стоит 500к
не вижу смысла брать что то новое т.к. денег хватит на самую нищянскую помойку за 2 ляма в которой из удобства только прослушка от великого си
за 100 к. км моего пробега прокачал каябовские аморты
больше к машине не прикасался
в тачке есть кондей и климат мне большего и не надо
откапиталил мотор т.к. на нем пробега было 500 т. км за 100к рублей (60 запчасти + жижи 40 за работу васяна)
все в тачке работает
сейчас она по рынку стоит 500к
не вижу смысла брать что то новое т.к. денег хватит на самую нищянскую помойку за 2 ляма в которой из удобства только прослушка от великого си
за 100 к. км моего пробега прокачал каябовские аморты
больше к машине не прикасался
Охуеееть, вот это ты меня обоссал, японский корч, надутый, на секвенталке, с хуй пойми какими еще доработками едет секунд на двадцать медленнее, чем м3 е36 стоковая. Жестко, жестко. Ничего не скажешь. Или тут поинт в том, что оно не развалилось по дороге? Ну за это респект однозначно.
корона премка как раз таки как тот самый авто что называется идеальный поджопник
Палю путь некроёбства.
1) Vista SV30. Первый пруль. Поездил, понял что хочется по больше.
2) Vista Ardeo. Охуительно вместительный и комфортный жоповоз, места внутри дохуя. Откатал 1.5 года как цены начали лететь вверх. Давно хотел попробовать маркджва.
3) Марк 2 90. Легенда-пушка-гонка на атмоджейзете. C кайфом откатал год, после чего разложил зимой об припаркованные авто. Сам долбоёб.
4) Chrysler Concorde. Так как мне было катастрофически мало ебли, то решил попробовать мопар в условиях санкций. Пока колупаю, восстанавливаю, но уже признаки эрекции есть. Оче понравилось что он пиздец длинный.
1) Vista SV30. Первый пруль. Поездил, понял что хочется по больше.
2) Vista Ardeo. Охуительно вместительный и комфортный жоповоз, места внутри дохуя. Откатал 1.5 года как цены начали лететь вверх. Давно хотел попробовать маркджва.
3) Марк 2 90. Легенда-пушка-гонка на атмоджейзете. C кайфом откатал год, после чего разложил зимой об припаркованные авто. Сам долбоёб.
4) Chrysler Concorde. Так как мне было катастрофически мало ебли, то решил попробовать мопар в условиях санкций. Пока колупаю, восстанавливаю, но уже признаки эрекции есть. Оче понравилось что он пиздец длинный.
Я определяю, что дальше?
Ты действительно тупой или прикалываешься? Посмотри, что покупают папины сынки в нерезиновой и попробуй сделать выводы о корреляции наличия денег и вкуса, точнее, об отсутствии в лучшем случае, а в худшем, что это работает в обратную сторону.
Детишки при бабках все как на подбор на одинаковых геликах и "эмках" без попыток хоть как-то более оригинально нажать на кнопку "бабло".
А что если купить в РФ какую нибудь досутим нахуй убитую Тоуоту за 100 тыщ р условных и привезти из японии / кореи (левый руль) такую же модель, но там у них пробеги по 10-20 тыщ за 10 лет (считай почти новая). Они там стоят тоже дешево пиздец.
На дороге мусора вин никогда не проверяют, на крайняк можно перебить, на дороге экспертизу уж точно не проводят.
А когда накатаешься просто на запчасти сдать
>corona premio
Супер ламповая машина
Жаль что скоро они уйдут в небытие
На твоих пикчах машины стоят дороже нового китайца. Но как водитель некроты скажу - нищеёбом вполне можно содержать почти тридцатилетнюю маздочку 323f, с овощной полторашкой под капотом и китайскими расходниками, по большей части китайскими, стойки я себе tokico заказал и скоро поставлю..
>почти тридцатилетнюю маздочку 323f
А чо не тридцатисхуемлетнюю BG тогда уж?
В Электроуглях была такая на штраф стоянке Импреза ,поехал чел ставить на учёт,а она по базе или в угоне,или конструктор мегапалевный. Чел попал на деньги.
Сам так езжу, зависимости нет, брат жив. Пиши t me - katyaholmi Привезу тебе тачку, донора подберу.
>поехал чел ставить на учёт,
Нахуй её на учет ставить?
Ты можешь в РФ абсолютно легально купить машину в хуевом состоянии, за 100к допустим. Привезти из японии такую же модель но в идеале, перевесить номера и ездить на ней и кайфовать.
Но продать ты её не сможешь ибо вин спалят при продаже. Поэтому её легче потом на запчасти сдать, она по запчастям отобьет свою покупку даже
Такая тоже у меня есть, скоро восстанавливать буду.
Так в том и цимес, что перевесить номера со своей ушатайки на новую нелегальную машину без оформления.
Да, есть такая схема ввоза "под документы", затея не новая, но машину после этого только в утиль/разбор.
Хотя может я неправ,сужу по исключению из правил. Тупо собрал комбо из всех болячек на некроте( хотя такой она тогда не казалась)
устаревшие корыта во всех смыслах
ни тебе массажа в креслах, ни адекватного климат контроля, контроля полосы, безопасности, esp, DSG, нету дорожного просвета, контроля слепых зон
нихуя нету!
змой снег не чистят толком, летом ямы, как ездить на этих пузотерках, да еще и руль в бардачке, как обгонять хз
поэтому лучше старые немЭцкие тачки
Году в 14 один знакомый пчел на старой бэхе поехал в Латвию,в Риге купил альпину и перебил вин со старой. Прокатило.
Чего и ожидалось от веобу, лол
Тут как повезёт. Даже в моём мухосранске история была. Ставил Марк2 на учёт - капот открыли, закрыли, дали документы.
Ставил знакомый - у него все резинки посдёргивали, пол-часа ковыряли, мент попался доёбчивый.
За сколько и как давно купил?
>DSG
Сколько мехатроников уже поменял, орёл?
500 тыщ тенге в 2019 вроде.
если честно ниодного, каждый раз продавал до 90т.км, но я и не шумахер, тапку в пол со светофора ниразу не жал
сейчас накатал уже 80т.км, продавать не собираюсь, цены ебанутые)
так что все впереди
В семье были Прадо, Ниссан Лаурель, и старая Мазда грузовик. Только приятные впечатления.
К сожалению теперь у нас два стула. Оверпрайс европа либо китаец. Дожили блять.
К сожалению теперь у нас два стула. Оверпрайс европа либо китаец. Дожили блять.
Почему тебе не ходить нормальный сервис сто.
Я в принципе ненавижу правый руль и не понимаю как на нём можно ездить.
Обгонять по обочине
Заранее сочувствую, у меня друг работал у официального дилера вага ныне перепрофилировался на китай так он несколько раз делился заказ-нарядами по возвращению DSG к жизни, средний ценник был в районе 300к, при этом стоимость работ максимум треть от общей суммы. И это до войны, во сколько тебе сейчас эта радость обойдётся я даже думать боюсь.
Наши диллеры и оф сервисы - это отдельный вид пидарасов. Знакомый работал в Ауди, там что-то с коробкой делали,чтобы автовладелец поскорее попадал на ремонт после схода с гарантии.
А что если это Ауди говно, а дилеры тут ни при чём?
Неблохо. Сейчас и нищемодели нихуёво стоят. Приборка обычная, не электронная?
Просто ему надо было хуй класть на гарантию. И обслуживаться в нормальных сто. То что у него закончился гарантия и слетела коробка не повод бежать ремонтировать. Можно вынудить на экспертизу. Там уже суд подавать. Но педерашья реалии, хуй что докажешь. Или крыша должна быть хорошая.
Нет, они конечно пидарасы, мой друг об этом тоже делился, но цены на железки они не трогали, все мутки были только по накрутке стоимости самого обслуживания, обычно.
И чтобы самим чего-то "подкручивать" чтобы клиент к ним потом обратно возвращался, так об этом я тоже не слышал, но это может от конкретной точки зависело, тут уже не знаю.
Нет сенсорная. Ебанат какой нахуй электронная год какой.
В Дс2 оф Тазовский сервис старые гены умудрился ставить во время то.
На неделе пересекусь- расспрошу подробнее.В нашем мире,где правит быдломанагер и говномаркетолог, всю хорошую инженерию можно запороть на раз-два.
Если у тебя есть друг или родственник который работает в автосалонов. Нахуй пошли и удали контакты. Эти менеджера пидорасы. Зв руку нельзя здороваться.
Долбан эти машины эксклюзивные.
Долбан эти машины эксклюзивные.
>Долбан эти машины эксклюзивные.
Ну а вдруг всрал кто до этого, пока дешевле было. На всяких угловатых маркообразных часто электронные приборки с завода, например. Даже на зубило не так давно можно было найти.
Бля, чел, ну как ты можешь называть кого-то тупым? Тем более после фразы что ты что-то там определяешь? Тем более что тебе что-то не нравится в их геликах/мках? Подучи матчасть, что дает такие же характеристики из "оригинальных" вариантов которые ты определяешь? Как раз детишки при бабках более прохаванные чем ты, им похуй что у соседа такая же машина, они заплатили деньги, получили лучший вариант за эти деньги и кайфуют, пока очень оригинальный мамкин двачер вроде тебя знает лучше их что им нужно купить. Очнись, маня. Хотят эмоции от вождения, мощность без эффекта компьютерной игры - покупают старые тачки за 10+ кк, хотят нажать педальку и быть впереди 99% потока - покупают мки и гелики. Прекращай считать чужие деньги
Два чая и бамп треду
мимо марковод
мимо марковод
в японских машинах салоны говёные - дизайн убогий
дерьмище позорное, а не интерьер
дерьмище позорное, а не интерьер
Это ж машина, можно взять убитый вариант и жаловаться что все сыпется, можно взять вариант за которым следили и они будут долго ездить. Так на всех наверно бывает, даже если за самым проблемным следить он не будет сыпаться и даже если на самый надежный хуй забивать и не жалеть то будет все сыпаться
Мудак тупой, следи за нитью диалога, речь шла за наличие вкуса и корреляцию деньги - вкус. Чел. И про "матчасть" никакой речи не было, как и нигде не было мною написано, что эти машины плохие или что в них хуевые железки. Железки - то кстати дают на ротик японцам как раз))0 Даже легендарному, КЕК, ДЖВАЖЫЗЭТГЭТЭЕЭ И РЭБЭ26ДЭТ
Но покупается это все по шаблончикам, чтобы как у всех, потому что штампы, маркеры и прочие атрибуты богатеев - дурачков.
Для машины 6 года все еще не плохо, с учетом того что на сороковке просторный салон и кайфовые сиденья
То ли дело солидные немцы, лол.
Обычная стрелочная, с тросиком
Ты какой-то слабоумный. Сам говоришь машины не плохие, так может поэтому их и покупают? Назови альтернативу гелику? А мкам? Приведи пример чем их можно заменить "людям со вкусом"?
>Железки - то кстати дают на ротик японцам как раз))0 Даже легендарному, КЕК, ДЖВАЖЫЗЭТГЭТЭЕЭ И РЭБЭ26ДЭТ
Тут школьник не удержался и на визг перешел уже. После чего уже понятно что ему важно не услышать аргументы и привести свои, а просто высрать хуйню ради того чтобы высрать хуйню. Да, скажи японскому гтру, нсх или лфа что у них хуже железки. И начинай визжать о том почему тогда вместо них берут мки и гелики, ведь с твоим слабоумием это непонятно
Чо одни прули-то?
Ты можешь бесконечно долго облизываться на свои 20-30 летнии японские некрухи, но они все быстрее и быстрее распадаются на ржавчину и липовый мёд. И рано или поздно их не останется вообще, или только в музеях. Сэд бат тру.
Чтобы быть человеком с нормальной метрической системтой, а не милями
>Назови альтернативу гелику?
Так метрическую тоже положили, а руль на месте.
>все быстрее и быстрее распадаются на ржавчину и липовый мёд
Не быстрее тазов или китайцев.
И только один ты небыдло и эстет на мамкиных каклетках.
>полно живее всех живых
>с дешевым обслуживанием
Толстиш
>с дешевым обслуживанием
Толстиш
Вообще хуево что тачки попортились в качестве.
Очень хотелось бы купить Пассат старый, но типа только что сделанный.
Просто крепкая тачка без кучи электроники и фар по 70к рублей
Очень хотелось бы купить Пассат старый, но типа только что сделанный.
Просто крепкая тачка без кучи электроники и фар по 70к рублей
Мне лично просто стрёмно покупать б.у. - всё равно, что покупать одежду в сэконд-хэнде или жениться на шлюхе.
"Лучшая машина - новая машина." - Генри Форд.
>альтернативу гелику
Ну да, ничего что было настолько дорогим и настолько же всратым я вспомнить не могу, соррян.
>"Лучшая машина - новая машина." - Генри Форд.
Только тогда любой гречневый с завода Форда на тамошнюю зарплату мог себе купить новую машину. Сейчас ты на расеянские 40 к только пососать можешь.
>"Лучшая машина - новая машина." - Генри Форд.
Сказал продовец машин и съел мацу.
Ни одна хуйня в мире не сможет сделать интерьер лучше, чем пикрил. Это дизайнили итальяшки для япошек кста.
Ну что же, тогда гранточка твоя судьба.
Всратенька, стрёмненькая, с салона подгнивающая, но зато ты у неё будешь первым, лол.
Ну что ж ты с козырей-то сразу?
Чтевёртый прелюд, конечно, божественен.
Правда пятый мне нравится больше.
>"Лучшая машина - новая машина." - Генри Форд
Как будто владелец производства машин может сказать что-то другое. Особенно вспоминая какие были машины в то время, слепо следовать этой фразе сегодня - гениально
Чел, вся японские интерьеры спизжены у немцев
Зависть плохое чувство, мамкин эстет
для того времени вот салон нормальный
>спизжены у немцев
>спизжены
Тогда ты без сомнения, быстро и легко принесешь откуда же спиздили интерьер для моего пикрила. Давай, жду.
Эээ, ну если говорить об огромных дорогих уродливых тачках, то именно в плане уродства сопоставим будет разве что финик qx56, но по цене он конечно не дотягивает.
Ебать ну и параша вырвиглазная. Так и представляю Джона в голубой рубашке и брюках, грустно едушего по хайвею на работу из своей субурбии в 6 утра.
h
Ты в этом себринге сидел хоть раз?
Там материалы пластика салона просто пиздец, особенно те серебристые вставки, которые со временем ещё и облезают.
У америкосов с этим правда всегда всё плохо было на бюджетных тачках.
Обязательно, жди
Хватит уже вилять жопой, речь про шаблонное мышление среди богатых буратин. Ну непонятно тебе, дураку, на примере машин, посмотри как одеваются. Но если уж хочешь про машины...
Альтернативу гелику - ты совсем, блять, слабоумный? У этой машины нет никаких выдающихся сильных сторон, чтобы ей искать альтернативу. Что угодно может ей быть: ТРХ, если хочется огромное и харизматичное, плюс если хуёк маленький, дефендер на пяти литрах, если мемное, да хоть трэкхоук как у ниггеров.
А охуенная альтернатива "мкам" - джулия QV.
В любом случае, даже если не говорить про альтернативы, мажорики как приматы, бесоебство на улицах при возможностях оттачивать тонкости управления на треке - это уже многое говорит об интеллектуальном уровне. Откуда там возьмется вкус?
Если ты и дальше продолжишь маняврировать и отстаивать свой изначальный шизоидный тезис, что у людей с деньгами больше вкуса, то можешь на себе окончательный крест ставить - ты необучаемый кретин.
>гтр нсх лфа
Чем знамениты?
Победитель кубка водокачки и единственное что вспоминается школолошам, когда речь заходит за успешность нипонцев в автошпорте
Заслуга маркетологов и сказочекк с участием Сенны, типа конкурент феррари с немощным пихлом. Школолошки очень любят кукарекать, что современные машины делают маркетологи, а не инженеры, но закрывают глаза на то, что их икона - заслуга маркетингового отдела по большей части
Ну и лфа мелкосерийный, самое интересное в котором - короткоходный в10, который бнв запихнули в по сути семейный седан и пустили в серию.
на тазу ремень 2400 стоит, фильтр 200 рублей, масло 1200, вот и считай
Чел, ну "для того времени" беспалевно затесался современный андроид планшет вместо штатной магнитолы. Ну ебанарот, ну хоть каплю объективности можно же иметь. И я хуй знает, что на камри что на твоем пике дефолтный саолн тех годов- выраженная отдельная центральная консоль, громоздкие и плавные линии на торпеде. Я хз как можно сказать что одно из этого лучше другого
Я так я понял что ты зеленый и безпруфный шкальник, который с утра пораньше пришел тралировать двачи.
>б/ушное дерьмо
Узнаю, автомобили со стандартнм графиком 5/2 - 5 дней ездишь, 2 дня чинишь
Школьник, ну не влезай в разговор взрослых дядь, если ты ставишь гелик и qx56 в один ряд то ты еще не понимаешь что машинки делятся не только на большие и маленькие, это 2 абсолютно разные машины с разным назначением и поведением. И да, как-нибудь посмотри вживую на гелик, не на картинках, удивишься что он оказывается далеко не огромный
> японцы
Узкоглазые никогда не умели делать машины, причем не важно, корейцы, японцы или китайцы. Есть ровно две страны, где делают хорошее авто. Это Германия и США.
Езжу на 24 летнем ниссане и ссал в рот ОПу, эта параша а не автомобиль в 2024 году, хочу новенькую Омоду.
У меня мопар чуть старше. Не могу согласиться - весь пластик мягкий, сиденья - кожаный диван, 50/50 у них было.
Ничего ты на понял, ждунишка
>альтернативу гелику
Ну сходу так - любой крупный додж или джиэм.
Смысл тот же, но при этом выглядит не как сузуки, которому вставили в жопу соломинку и надули в высоту.
Гелик- уродливый и непропорциональный. Управляемость так в семидесятых и застряла. Причина его популярности - бандитский ореол "четкой посанской машины" и дороговизна, смарити, посоны, я могу отслюнявить 12 лямов (или сколько он там сейчас) на джи-класс понторезку, а вы нет, жалкие нищеброды.
Это ты не понял. Я не жду на самом деле. Потому что ты не принесешь. Потому что это не спиздили у немцев, потому что у немцев нет такого дизайна.
>У меня мопар чуть старше
Может в этом всё дело, но вот тот крайслер с предыдущей пикчи точно жуть полная.
>12
поди тридцать
Скажем так, просто в автосалоны к лотусам-ягуарам, бентли и прочим бугатти тебя не пустят даже на территорию.
А ширпотреб - да, это США и Германия.
Я думаю у америкосов таким образом выражалось разделение классов. Нищий - соси Себринг/Стратус с деревянным пластиком, а если можешь позводить Конкорд/300с - вот тебе и материалов завезём.
>с разным назначением
И какое там назначение? И тот и другой гробовоз обычно покупают престарелые скуфы, изредка на них катаются их шаболды.
>марки, крауны, лексусы, и ни дай бог гтр'ы
Как там кстати с подключением телефона к авто, или хотя бы плеера?
Я конечно не пойму даунов, которым нравится радиоприемник Рига вместо панели
>а вот там майфун с екранчиком
Охуеть конечно ты аргумент нашёл. Для таких как ты открыты чертоги алиэкспресса, где тебе продадут магнитофон хоть с сосущей головой продадут.
Это просто очередной сюр когда долбоеб который пишет бред по типу 2+2=5 называет кого-то тупым. Ало, Васян стереотипный, какой нахуй трх или дефендер вместо гелика, ты сидел в этих 3х машинах хотя бы пассажиром? Ты реально не понимаешь это это абсолютно разный уровень? Или ты альтернативу чисто по размерам примерным подбираешь? Да, джулия неплохая альтернатива мкам. Только ты тупой если не понимаешь что только тройке. Не последней. Но она стоит ощутимо дороже. А современной тройке она не конкурент, ни по салону, ни по возможностям тюнинга. Про внешний вид даже не говорю тебе ничего, это даже не главное. Или ты видишь джулию альтернативой м5 и м8? Не удивлюсь что да, ведь судя по тому какой ты бред говоришь - ты не то чтобы в этих машинах сидел, ты ездишь на велосипеде и не понимаешь чем впринципе машины отличаются друг от друга
Ну да, в 300с с материалами было нормально.
Я не понимаю даунов, которые тычут телефон вместо того, чтобы положить его в карман и получать удовольствие от вождения.
А так наши пиздоглазые друзья давно делают всевозможные адаптеры, если без любимого моргенштерна за рулем совсем никак, то сделают автозвук хоть с мигалками на диодах, хоть закамуфлированный под кассетную магнитолу.
Ну вот и жди, ведь все знают что японцы спиздили у немцев т.к. у японцев нет своего дизайна
>у японцев нет своего дизайна
Двачую тебя, анончик, это просто факт
>ебут
>280 л.с.
Речь идет о том что покупает богатая молодежь, привел тип в пример гелик, ты в этой же ветке пишешь что их покупают престарелые скуфы. Говорю же, школьник, не влезай в разговор взрослых дядь, скажи сколько ты лично знаешь владельцев обоих гробовозов? Ты глупый еще раз не понимаешь для чего покупают один и второй вариант. Не понимаешь что это абсолютно разные машины. Но зачем-то лезешь умничать о том о чем не понимаешь. У тебя еще не прошел юношеский максимализм который обычно у людей уже годам к 16 заканчивается?
Это пиздец какой-то, анонче. У меня в кругу общения есть такой наглухо отбитый еблан, который каждый раз усирается что вот ргб-подсветка, свистоперделки и сенсоры - это заебись, а вот эти все ваши крауны и волчки - говно старое. Наверное из-за такой ЦА автомобили постепенно и превращаются в продукт автомобильный с возможностью перемещения.
На акондей забить, ставить USB-вентилятор? Через переходник к аккуму, офк
>про усталость металла
>без намека на коррозию
Ты не понимаешь термина "усталость"
>Гелик- уродливый и непропорциональный. Управляемость так в семидесятых и застряла. Причина его популярности - бандитский ореол "четкой посанской машины" и дороговизна, смарити, посоны, я могу отслюнявить 12 лямов (или сколько он там сейчас) на джи-класс понторезку, а вы нет, жалкие нищеброды.
Сейм. Если уж хочется квадратно-гнездовой жип, то лучше взять бронко или дефендер или уазик
Ты удивишься, но за последние 30 лет автопроизводители чего-то нового не придумали. Климат-контроли, ионизаторы, холодильники, массажи и электрорегулировки появились ещё в 80-90х.
Абсолютно разный уровень чего? Еще раз, гелик берут не за какую-то из его характеристик, гелик берут потому, что это гелик.
Потому что все на геликах, потому что понтово, значит тоже надо брать. Приведенные мной в пример машины собраны по принципу "паркетник\внедорожник с огоньком", что я вижу главной фишкой г63. По той же причине люди берут м5, потому что все на м5, хотя м3\м4 в ряде случаев является более подходящей машиной.
А еще у нас урусы любят. И их куда больше, чем рск8. Как думаешь, переплатить в два раза за уродливую версию рск8 - это о чем свидетельствует? О наличии вкуса, не иначе.
Ну ты глупый. Ты ездил на гелике или на додже или джими? Ты реально не понимаешь что это абсолютно разные машины?
>Причина его популярности
Ты сам к таким выводам пришел? Опять же, сколько владельцев геликов ты знаешь, которые подтвердили твою теорию? Тот самый бандитский ореол дает любая большая машина на твоих пиках, как и дороговизна. Только 2 американца действительно с 0 управляемости, 0 комфорта и 0 по качеству материалов салона, а гелик чутка другое, не?
Что блядь? Богатая молодёжь покупает гелик? Ты ебанулся?
Нахуя богатой молодежи этот дедовской тарантас сдался?
У нас молодые мажорчики катаются свежих поршиках в основном, пару раз видел молодых хачербеков на ламбах. А, ну летом ещё мерсы кабрики частенько вижу, хуй знает какие я в них не разбираюсь, ну а на геликах тут катаются только деды.
Иди на столб намотайся, уебок, это говно даже на дв нормальные люди уже не котируют как машину каждого дня
Так в прулях 70-80х они есть?
>Кто
Ну я, например. Всратая кибитка для скуфов с импотенцией, которую непонятно где и чем обслуживать. Спасибо, не надо. Гранта, во сколько бы раз она не была менее комфортной на фоне японского унитаза, хотя бы чинится дёшево и при небольших вложениях может выглядеть шпротивно. А с этой хуйней что делать? С таким же успехом можно какой-нибудь пасрат б3 в одеяле взять.
>Электро регулировки
>Климат-контроли
Ещё в пятидесятые, у американцев. И что-то типа двухзонного климат-контроля тоже.
Всегда угараю с таких долбаебов, которые купят морально устаревшую хуету, хоть и с приличным тех. характеристиками. Ездят на морально устаревшем кузове, в морально устаревшем салоне, заливают по 30 литров на 100 километров по трассе. Заказывают где-нибудь в Польше детали, которые печатают на 3D принтере. Раз в год полируют рыжики на тачке и у них целый трансформаторный щит, чтобы подключить условный Carplay.
Зато такие "ЕБАТЬ, А СТОИТ КОПЕЙКИ, А ТЫ КУПИЛ ХУЕТУ 1,6 ЗА ДВА МИЛЛИОНА".
Чел, оно и стоит копейки, потому что говно, никому не нужное и не оцененное кроме говноедов, которым не хватает на M-пакет, но очень хочется казаться крутыми.
Вы как долбаебы, которые ходят в дешевых костюмах из сударя и думаете, что охуенно выглядите. Только Ваши костюмы еще и поношеные пиздец.
Руль в бардачке - вот главная проблема. Если бы не это, купил бы и катался.
АвтоВАЗ на хуй. Китай дважды на хуй
>японская развалюха
Кал.
Шарющие аноны покупают классику нулевых.
B
>абсолютно разные машины
Абсолютно разные - это самолет и трамвай.
Твои же жоповозы один хуй. Бааальшой танк для перевоза как правило единственной сраки.
Быдла, дорвавшегося до бабла и просто трясущегося от возможности понтоваться "статусным" потреблением, войти в илитный круг бахатай маладежы. Давай, обезьяна, крути колеса! Надо больше золота для таких "разных" машин, лол.
А что нужно брать?
Рио или Солярис?
Чел, найди работу. Ты от безделия совсем опизденел.
Да. Тащемта суповой набор из электростеклоподъёмников, кондея и АКПП уже к 60м был базой у американцев, чуть позже японцы подтянулись и ты редко встретишь пруль 80-90х без электростеклоподъёмников, складывания зеркал, автомата и кондея.
А с 00х годов никаких прорывов в плане комфорта не произошло, и производители уже начали просто меряться количеством экранчиков.
>Новая гранта лучше в том числе и по безопасности
Чел
Короче, все твое мнение построено на догадках о чем они там думают когда покупают машины. Главная фишка г63 - топовые материалы, джип с 4вд, топовое железо с управляемостью. Охуенные материалы у трха и охуенная управляемость у дефендера твоего.
>люди берут м5, потому что все на м5, хотя м3\м4 в ряде случаев является более подходящей машиной
Кто сказал то блять что им больше подходит 3м3/м4 а не м5? Ты шизик какой-то, реально, с комплексом "мама посмотри я лучше всех знаю что им делать и как им жить". Хотят они быструю мку - покупают м3/м4, их даже больше кстати, у всех блогеров и тому подобное. Хочет человек больше места и мощности - берет м5, а не потому что у всех м5, потому что их даже меньше
Polo/Rapid, но если не хватает Солярис.
Ты же про класс B спрашиваешь, да?
Да ебаный твой рот, да, покупают гелики, открой ютуб и посмотри на молодых блогеров миллионников - у всех были или есть гелики. И да, ты кстати правильную мысль пишешь, тут разговор шел о том что у всех гелики и мки и только их покупают богатые люди потому что у них нет вкуса и тупо все как у всех. А тут оказывается не только их покупают, а еще и порши, мерсы, ламбы. Спасибо что сам не зная того подтверждаешь мои слова
Надо брать Автомобильный продукт "Гили Тугили 9 Про Макс Эдишн". Состав: алюминиевые банки, планшет на ОС Android, эко-кожа "DxRacer", светодиодная rgb-лента, органы управления идентичные натуральным. Внимание! Может содержать испарения фенола.
кто вообще додумался эти вставки поносного цвета сделать?
кринжатина лютая
Ебаный шиз, ты реально с трамвая пишешь раз не понимаешь в чем их разница. И трясущийся только ты, когда обсуждаешь кто там что покупает и понтуется
>дешевые запчасти
Найди мне новую трассу или приличный передний бампер на Civic EK5, например.
там вместо подушек мягкий руль )
>открой ютуб
Может мне ещё инстаграм открыть? Ты совсем ебанулся и не видишь различия между медиаконтентом для аудитории и реальностью?
>Ездят на морально устаревшем кузове, в морально устаревшем салоне
Хуй знает, на пиках вполне стильные машины, 2 и 3 прям топ, охуенно выглядят даже по современным меркам. Вернее тем более охуенно выглядят по сравнению с современными. Про салон согласен, да, хоть я и топлю за старых японцев салоны их мне чет очень редко заходят. Про рыжики хуй знает, старые японцы точно не страдают рыжиками, в отличии от твоих рапидов где любой прилет камня на капот это рыжик. И те машины на пике стоит далеко не копейки, опять же поло/рапид выглядит куда более дешевле, с учетом их славы в такси
4200 новый. Китай конечно, но вполне приличный. Или примерно столько же б/у оригинал. Открой дром и посмотри сам
Это не бамперы, а понос, который по-человечески подогнать сможет только выше среднего мастер. На современную говнину можно заказать оригинальный бампер, который встанет +- как оригинальный, а за 4200 ты только хуя пососешь.
Трассу выхлопную новую-то ты мне найдешь?
> абсолютно разные машины?
Конечно.
Две из них просторные, а одна - дорогой некрасивый пенал для нежирных пассажиров,
Дрочишь на гелик? Дрочи на здоровьечко, но идентичный мерсовскому пук почему-то мажоры не берут. Патамушта шильдик не тот. А разгадка проста: посоны уважать не будут.
Тесное говно с хреновой управляемостью, у которого конечно фирменные мерсовские плюшки по отделке салона и качеству деталей.
>Что блядь? Богатая молодёжь покупает гелик? Ты ебанулся?
Нахуя богатой молодежи этот дедовской тарантас сдался?
Богатая молодежь есть? Есть. Гелики покупают? Покупают. Дедовский тарантас сдался им? Сдался. Но не, это другое. Бля, да тебе любой агрумент скажи ты начинаешь жопой вилять, иди нахуй уже, все тебе не то и все тебе неправда. Ты как ребенок который бред несет главное чтоб по жопе за свою ошибку не получить, вот серьезно, разговор не взрослого человека а малолетнего дурачка
Ну так мастер ниже среднего тебе и идеальный бампер покрасит так что ну его нахуй, спасибо, ну его нахуй у рукожопов красить. А на современную говнину сколько бампер стоит? 15? 30? + еще столько же стоят всякие решеточки/молдинги и прочая мелкая поебень? Трассу новую да, я даже пытаться гуглить не буду и скажу что если и найдешь то по цене машины, но нахуй она нужна когда есть б/у или кастом?
Нормально. Аццылоньки к ностальгическим кожаным салонам в два цвета и деревянным панелям на рулях. Хотя именно здесь, конечно, цвета неудачные, слишком светлые вставки.
Еще бы четырехспицевый руль, была бы вообще песня.
То есть это значит, что твой ответ на мой вопрос выше это "да"?
Если так, то у меня к тебе больше вопросов нет и теперь я наконец-то понимаю откуда берутся люди вроде тебя.
>Жопонский корыта уже давно просели в качестве и сильно экономят на деталях (как и немцы кстати), так что особой надежности не жди
Этого двачую. Покупал пруль в 2008, на стекле были надписи которые наносят еще в жапании помоему перед тем как закинуть ведро на пароход. Парень который сопровождал тачку от Владика до Екб сказал что стереть лучше лезвием, но будь аккуратней стёкла на нынешних прулях(2001г.в.) уже не те, легко царапаются.
>Дрочишь на гелик?
Не. Ну как, были бы деньги взял бы конечно попробовать, но скорее нет чем да. Просто улыбает когда дурачки не понимают ничего в машинах и умничают. Опять же, разные машины, разная управляемость, и для понта как раз больше подходят твои 2 варианта, уверен на сходке они больше внимания соберут чем гелик. Ты глупости пишешь
>Трассу новую да, я даже пытаться гуглить не буду и скажу что если и найдешь то по цене машины, но нахуй она нужна когда есть б/у или кастом?
Тогда можно в принципе машину с помойки собрать, а-ля флинстоун кар на квадратных колесах. Ты себя слышишь? Время этих машин ушло и ушло оно в том числе и с печалью для меня, мне они нравятся, но доступность запчастей просто заставляет перекатываться на кал подороже и поновее.
Только на дваче и форумах виабу-додиков будут доказывать обратное, когда у тачек уже буквально дверные петли отваливаются, кузов видит третью минимум переварку и в случае аватарии эта сборная по кусочкам солянка отправит тебя на тот свет. Кому оно надо вообще?
Пикрил - экс мой кивик, очень нравился мне, но прокладывать трассу на него по цене, ты правильно сказал, половины машины - пиздец.
Та вы два лагеря ебанутых нищебродов, которые из крайности в крайность скачут
У здорового человека от 3 машин в собственности— кайфовиль для выходных дней с хорошей погодой, дизельный внедорожник и полноприводный универсал, и там плюс минус опционально по настроению
Нищенки блядь, угомонитесь
Я хуй знает на какой там ты вопрос услышал да, шиз.
>я наконец-то понимаю откуда берутся люди вроде тебя
И да, теперь я понимаю откуда берутся специалисты во всех вопросах вроде тебя
Это фича специально для америкосов, у них был длительный период, когда лакированные деревянные элементы в тачках скармливались как лакшери. Что вообще изначально было следствием того, что после войны какое-то время были просто тачки с деревянными элементами кузова из-за экономии железа производителями.
Лол, пруледебил порвался
У нас недавно смертельное ДТП было с прулём, водила начал поворот через три полосы и ему в бок влетели, потому что не видел ничего.
Я лучше без шумки поезжу НО ЖИВОЙ лул
Иди дальше своих блохеров смотри, да дрочи на всякую бессмысленную срань. Может быть, если получится, выпросишь потом у мамки дневник с геликом, будешь перед одноклассниками понтоваться.
>Тогда можно в принципе машину с помойки собрать
Ну это глупый ответ же. То что ты поставишь трассу с распила не делает из твоей машины помойку. Во многом если ты хочешь выбрать современную машину которая будет давать тебе тот же уровень езды, управляемости, мощности и комфорта - то она будет стоить в разы дороже. И с в разы дороже запчастями
>У здорового человека от 3 машин в собственности
Серьгу в ухе носят пидорасы или пираты, и пиратского корабля я что-то не наблюдаю. (с)
Про три машины как норму говорят или пиздец мажоры или мамкины пиздунишки. Почему мне кажется, что ты из второй категории?
У нас норма одна машина на каждый день, выебон: одна жоповозка и одна - за город поехать, говна помесить, или пузотерка, сгонять в клубасик, склеить самочек.
Три есть не у каждого мэра. Не потому, что не может, а потому что это дохуя.
Бля, что ты несешь, куда тебя поперло, мань, у тебя каждое новое сообщение это новый уровень бессмысленного взвизга
Люблю круизить с работы на королле типа пикрила, только у меня коньюктивитный рестайл. Понятно, что для всех окружающих это какой-то очередной японский Логан, но для меня это просто какой-то потомок великого спринтер труено.
Я второй хозяин, первый хозяин мама
А у нас недавно смертельное дтп было - довен на мерсобесе въёбся боком в столб и порвал свой мерсобес этим стобом буквально пополам. Сам не выжил, конечно.
Вряд ли это было как-то связано с тем, что руль у него был слева.
Не рвись, нищук-провинциал, заработаешь ещё на три машины
Всё с возрастом приходит
Хотя в твоём случае может и не прийти
Ой, кажется по больному задел, сейчас проверим.
А тащи-ка ты своё водительское с супом, у тебя же оно есть, правда?
Да нет, это еще довоенная фишка, и дерево в старых тачках было не простое а те самые "ценные породы". И если брали "красное дерево" то оно было ни разу не ольхой и не орехом. Палисандр, махагон, материалы не экономили.
Конечно, закосы "под" тоже имели место, но уже вторично.
Божечки, ноунейм на дваче обозвал меня нищуком.
Как дальше жить...
А у тебя, небось, автопарк из пяти тачил и каждый месяц новые?
Ты в себе? Трассу на любую относительно современную кредитопомойку можно собрать под ключ новую тысяч за 10 рублей под ключ, а на древнюю хонду нужно будет по кусочкам собирать какое-то кастом говно, либо искать распилы и т.п.
К тому же, стоит учитывать, что на гнилом рисе у тебя не будет никакой безопасности, она даже с завода была говном в сравнении с современными автомобилями, а сейчас её там, вероятно, вообще нет.
Очередная порция шизы? Мне глубоко похуй будешь ты думать что у меня нет прав или есть, расслабься, это никак не влияет на твое слабоумие
Ну это да, ток старые бампера паять или новые обвесы печатать, выхлоп тоже оригинальной конструкции не найти, но изи собрать идентичный в магазине из новых кусков и сварить.
Бля, лол.
Надо было сразу догадаться, не зря в /au/ про десятитурбовый гелик мемас циркулирует.
Что ты возьмёшь адекватное из японского некроговна до 500к? Да и нахуй оно нужно, если не для разнообразия, но это если богат на шекели. Супра, 350zx, Скайлайн, но они и стоят немало, относительно их годов выпуска, вообще дохуя, это ещё если не учитывать стоимость запчастей и работу в сервисе, где на эти некроспорткары цену заломят мама не горюй.
Можно выделить мазду рх8 с более-менее ценой, но обслуживание тоже не дешевое, пусть и попроще.
>Что ты возьмёшь адекватное из японского некроговна до 500к?
Ты ебанулся? Сейчас за 500к вообще тачек нет, цены на что-то похожее на автомобиль начинаются от полутора лямов.
а вот если ещё с Китаем поссоримся, на чём ездить будем? )
Королла-виста-камри-корона, десятки их. За 500 это будет живой поджоп, который 10 лет отходит. Если хочется что-нибудь интересное, то можно 180 селику глянуть, как раз в 400-500 уложишься за +- живой экземпляр.
Грантущки православные о восьми клапанах.
> которые даже будучи пенсионерами по годам полно живее всех живых с дешевым обслуживанием, но нет будем тазик кормить и хуесосов продающих китайское говно втридорога
Ну во-первых, обслуживание уже давно не дешовое, если случилось что-то сложнее износа тормозных колодок, у меня пик 4 релейтед, если что, правда не гетер, но турбо. Да, машина хорошая, но климат мертв, фары выгорели, печка нихрена не греет если не валить как ракета, машина для навала летними вечерами, а не для жизни. А тазик может возить каждый день, заводиться в минус 30 и возить жопу за дешево.
А китайцы и правда хуйня.
>Ты в себе?
Бля, до этих слов я был о тебе лучше мнения, после - ты стал типикал дурачком. Ленивое гугление первого что в голову пришло - джили атлас - одна задняя банка 20. Это в интернете, как это обычно бывает когда ты придешь в магазин или в место "под ключ" цена будет чутка больше. И это на одну банку. Одна банка это как ты понимаешь далеко не вся трасса и далеко не под ключ. На твою древнюю хонду за 20-30 сварят выхлоп под ключ
ХЗ взял нашего русского свежего москвич3 из салону за 700к и доволен как слон
Помню у бати был мерседес 230 или 231 первых серий такой мощный с автоматом коробкой со всей хуйней.А потом он его поменял на развалину у чурок, типа на которых возят картошку и баранов. А потом меня убеждал что эта разваленая гнилая каркалыга лучше, потому что за нее налог меньше платить, маломощная, а мерс был 300лс. Как эта хуйня называется расскажите пожалуста.
Ты чаще своими догадками делись, будешь выглядеть еще смешнее чем сейчас
> что-нибудь интересное
>селику
Все что нужно знать о китаедетях лол
Поменяй радиатор печки и не еби мозги. И выгоревшие фары все равно светят лучше чем на тазе
>Аноны, а остались ли ещё автопроизводители, которые пилят машины в олдскульном, классическом дизайне
Только внедорожники. Такой дизайн небезопасен для пешеходов, поэтому в нем пилят только Гелик, до недавнего времени был еще Дефендер ну и УАЗ СГР))
>500к
>180 селику глянуть
Их не то что за 500к нет, их вообще живых не осталось практически. А если тебе дико повезёт и ты такую найдёшь, то глянь сразу сколько теперь на них движки на вторичке стоят, даже самые бомжатские 4AFE уже под полтос а когда-то они не стоили вообще нихуя, а 4AGE под соточку с лишним.
Сейчас такое покупать смысла нет вообще.
Вот такой был.
А, ну еше крузак выпускается в 70 чтоле кузове
Не смешнее чем бесправный школотрон дрочащий на чужие гелики, лел.
у жапандоместикмаркет определённо есть свой шарм, мне доставляет их упор на эргономичность и стиль, благодаря чему можно совершенно не различать домашнеяпонские шильдики, но издали узнать, что это японский ждмный пруль. Будучи школьником, очаровывали не бумеры и мерсы, а именно редкие в наших краях, но безумно стильные япошки, типа Soarer или чайника в приятном обвесе.
Китай - с одной стороны, топ. Скопировав инженерные решения и механические узлы практически всех автостроителей, они совместили наиболее подходящие. Но всё же это Китай, а это всегда большая доля хаоса и непредсказуемости везде, где он участвует. Ну и худшее из современной хуйни с турбопакетиками вместо нормальных ДВС и вариатор, который, блять гениально сделан так, чтобы его было максимально удобно менять. Китайцы превращают коробку в расходник.
Как вещал более мудрый анон: - Весь мир катится в жопу, поэтому все автомобили похожи на обмылок
потомучто народ ещё в средневековье
им галоши и телевизор и хватит.
Как раз мы тут недавно обсуждали тему потребностей разных рынков и пришли к мнению, что на российском рынке есть запрос на комфорт. А вот например на японском рынке запрос на простоту и надежность конструкции. На амриканском рынке основной запрос на мощность двигателя, иронично что американцев совсем не смущают ретротазы и запорожцы, их смущает только 40 хорспавера.
Так что твои рассуждения полностью ложатся в наши исследования. Ты как представитель российского рынка выражаешь запрос на комфорт. Мягкий салон без сверчков + шумка, гусилитель руля и коробка автомат.
Но мы проанализировали среднерыночный запрос. Так же не стоит обманываться что тазы никому не нужны. еще как нужны. Примерно треть рынка как раз выражает запрос на "семейны автомобиль". В это понятие они вкладывают простоту и надежность конструкции, дешевизну обслуживания. И под это идеально ложится лада гранта, например.
Смысла покупать нет новоёбский кал, у которого по гарантии 3 ТОшки стоят как мотор на селику.
Гранта весьма неплоха, движок 80-х наконец-то допилили.
Но, блять, какого хрена она, будучи пустой как барабан, стоит за лям ?
>Солярис
Комфортная классная тачка. Динамичная.
Есть рестомоды от британцев ,но там уровень стоимости нового суперкара..
Да пошли вы нахуй со своим авторынком - это для пидоров. Кто хочет учавствовать в данном бал-маскараде, пожалуйста. Нормальные люди на эти блевотные автосайты заходить не будут, где тебе пытаются впарить за ебанутый прайс автохлам с пробегом в 100к. Ебал всех в рот. Согласен только на новую европейскую тачку за вменяемый прайс.
в минус 30 любой дизель заводится
только на рынке никого не будет
Так где надо покупать, мань?
Лансер девятый можно взять или Альмеру классик
в 2000м на таком в такси ехал
и удивлялся что медленно разгоняется
В европе или сша. Но не здесь. Лоха в зеркале пусть увидят, ариведерчи
123/124 имели спец.версию для такси. В бомж-комплектации и на дохлых дизелях ОМ-серии, скорее всего там такой и был.
Ору с нищих любителей прокисшей императорской спермы. Ещё сидят тут усираются как тольковыиграли, ну вы посмотрите.
Братюнь, я сам на пруле езжу и не спорю, что новокитайщину и родные тазы брать смысла нет.
Но 180 сеялка в реалиях 2024 это тоже вариант не для каждоднева нифига.
надёжность..лада..
Проиграл с бота
А то.
В Германии таксисты с плакатами орали у офиса компании, чтоб w123 не снимали с конвеера.
Как скажешь, тебе в своем шизомирке виднее. О машинах мнение ты похоже по такому же принципу строишь
А иначе теперь никак.
Либо пруль и держать 50-100 тыщ в загашнике на замену мотора/коробки (имхо самый разумный вариант).
Либо ранние кореяподелия (это уже совсем себя не уважать).
Либо тазы (пиздец).
Чем им так нравился? Надежность? Или ощущали себя водителем африканского царя, шейха 70х
Мерседес в ту эпоху выпустил абсолютно бессмертные 123/124/140, а потом понял что обосрался с ними в маркетинговом плане - продажи стали падать, т.к. машины не ломались. Потом к двухтысячным одумались и давай клепать ломучий шлак.
Динамичная по сравнению с чем? По сравнению с пешком?
Сейчас таких цен нет там. Беха тройка пруль это от 1.7кк
Аутяры покупающие унылое копро с оппиков как повседневную машину, скиньте ебало в тред, я хочу посчитать отклонения.
Ахаха, бляяя, какой же ты смешной, ты бы видел себя со стороны
в сравнении где мы живём
Да. По сравнению с логаном тем же, грантой. Да и какая разница. Я же еду в конкретный момент в Солярисе и мне на нем ускорятся. Нажал и он разгоняется, обгоняет. Комфортный.
твоя жизнь говно, ты хотел сказать.
>Бесправный школотрон продолжает визжать что взрослые дяди любят не те машины, которые хвалят любимые блохеры школотрона
Че нахуй?
Лолшто.
Я лет десять ездил на стареньком Авенсисе как раз из "поколения нулевых" (эту версию делали с девяносто восьмого по ноль первый года), и дальше бы ездил и горя не знал, да случилась беда - в кювет наебнулся от заёбаности великой. Сейчас купил себе сорок пятую Камрюху - тоже норм.
К чему это я? А к тому, что я бы тебе (и заодно - тебе ), сыну собаки, с ноги в щщи бы выписал, тому що ты (вы) - сектант(ы) ебучий(е)!
Какое твоё блядское дело, кто на чём ездит? Купил ты себе охуенного некрояпонца - ну так молодец, ёпта, возьми с полки пирожок! Нахуя ты к людям-то лезешь со своим говном-то, а?
Нет, я не покупаю столбонамотанный распил за оверпрайс и не дрочу возле него вприсядку попутно взвизгивая как он охуенен.
Ну да. Батин был бензиновым, да гонял он заебись под двесьти лошадей моща. Как можно было променять на гнилой этот опель ебаный синий без ресоров. И падла убеждал меня говорит опель лучше. Как эта божья роса называется мне интересно
Ну если исходить из бюджета 500к, то так оно и есть.
У него рабочая температура мотора, если не отжигать - 79 градусов. Зимой не нагревается нифига - зацепиться не за что (он летом то. Радиатор тоже хрен найдешь, машина 89 года как бы. Фары не светят нихуя, на самом деле, у меня вместе с ним одно время была НИВА 87 года - вот там светили (лампочки одинаковые по мощности, так что сравнивать могу)) Понятно, что можно вкорячить ксенон, но не хочу очередным говносварщиком на дороге становиться.
Бля, да отъебись уже от меня, шиз, ты мало того что глупый так еще и приставучий. Можешь в своем больном воображении что хочешь рисовать
Даже магнитофоны Японские гребут по любой цене
Зачем ты хранишь фотки людей с улиц?
Да хуй вас знает о чем споры. Мне вобще нравятся старинные типа чайки ну мерседеса древнего. И американские эти маслокары ебаные, те вобще красивые.
Мне показалось он без руки?
Естественно, быдло вовек не признается, что обосралось с покупкой престарелого кала. Отсюда и оп-посты.
Я даже не хочу имаджинировать ебальник дегенерата, который купит тридцатилетнее распиленное праворульное гнилое говно по цене НОВОЙ супры с левым рулём и немецким мотором.
Это, типа, как ты в своем воображении рисуешь себе права и гелик?
дыбил, наоборот люди видят что они дороже денег
Везде заговоры, все вокруг врут типичное шизо расстройство
это тебя мамка в 60 рожала
поэтому ты такой дыбильный
Да, да, как я, отъебись
>говорит про новую супру
>постит какое-то всратое бээнвэ
Кек
мозги у тебя гнилые только вот ты и бесишся
Пользуясь случаем спрошу. А если в порыве припадка фотографию одну разрезал вместе со своим изображением, и руку отрезал. Теперь у меня отвалится рука, и как это исправить? Пойду посру кровавой слизью, походу опять геморой воспаляется.
Методичку попутал
Стадия отрицания перешла в стадию принятия быстрее чем я ожидал.
Поздравляю! Это хороший первый шаг к адекватному восприятию реальности, бро.
Ебать подрыв. Купил распил-говно и купил, что ж теперь. Впредь умнее будешь лол, нет.
Явно ебало будет поумнее среднего двачера. И счастливее тоже. Хотя двачер понятное дело практичнее и уже списочек приготовил 100 пунктов почему новая супра лучше старой
Какую методичку, упоротый?
Это ж зедка с японским шильдиком.
здесь мало двачёров
сайт просто ботов держит
Бля, я думал предпоследний цивик-топор выглядел чересчур аляповатым, но на фоне этого лексуса он просто конфетка.
> опять же поло/рапид выглядит куда более дешевле, с учетом их славы в такси
Базара 0, но там внутри комфортно и удобно, по характеристикам - табуретка эконом класса.
А когда люди видят клоуна, приезжающего на тойоте 1992 года, праворульной. То:
- если это малолетка, то ничего страшного, даже прикольно
- если это 30 летний мужик, то обязательно перед выходом снять клоунский колпак. Таких людей никто всерьез не воспринимает, это что-то на уровне долбаебов, носящих камуфляж.
А записи кто оставляет? Я и сам заметил, ну человек пять разных есть которых уже узнаешь по повадкам и все.
Сук, че вы за кринж простите, это что то на уровне масл каров амерских.
У япов есть нормальные тачки аккорд, камрюха.
У япов есть нормальные тачки аккорд, камрюха.
>быстрее чем я ожидал
Продолжаешь срать своими догадками? Типичное поведение додика воспитанного в соло мамой/бабушкой. Самый умный, самый проницательный, самый приставучий и самый лучший мамин молодец. Ты смешной дурачек со смешной реальностью
Чет в голос. Это судят о человеке по машине? Ебать зоопарк.
даже клубника в Японии дешевле
>Это судят о человеке по машине? Ебать зоопарк.
Эммм, да как бы по одежке встречают. Это везде так, а до проводов по уму может и не дойти
петушиный автопарк
Вобще заебись как по мне волга 24. Только не найду в приличном состоянии. Красивая же машина.
Не ну по одежде понятно как к бичу зассатому то отношение. А машина тут причем вобще не догоняю.
То ли дело реальность школьника без прав, в которой молодые мажоры на полном серьёзе рассекают по улицам москвы на деуганских геликах, лел.
Эх, поспешил поздравлять.
> живее всех живых
> дешевым обслуживанием
> шумка
Поржал.
мимо 5 аккорд
забирай бесплатно
А эти вобще хуета страшные как по мне. Особенно джипы сараи.
>А когда люди видят клоуна, приезжающего на тойоте 1992 года
Хз кто их как воспринимают, лично я если машина подушатанная - просто у человека денег нет даже на ремонт приоры и он сделал правильный выбор - купил некротойоту которая хоть на коленях но ездить будет. Если машина вылизанная в идеал, пусть за рулем хоть 30-40 летний - похуй, он туда вбухал денег гораздо больше чем если бы купил обычную жоповозку, его право так ездить. Ну и зачастую это его не повседневная машина
Почему?
Да вон нашел за 300к с виду нормальная. А так надо самому смотреть что там сней.
с тебя только ржать, потомучто народ ещё 50 лет на жигулях будет ездить
В голос с этих мечтающих школьников. Ваш предел мечтаний это жогануть со светофора и дать угла на парковке у тц. Что делать с этим говном дальше у вас мыслей, кроме как намотаться на столб или слить это ломучее корыто другому такому же мечтающему дебилу, не появляется.
Да лучше на ПАЗике ездить
мозги твои об гандон намотаны были когда тебя рожали
Ты здесь новенький, да?
>невообразимые деньги - см. пикрил, просто представьте ебальники этих долбоебов.
Если честно, есть подозрение, что эти ценники не чтобы продать, а чтобы продавать. А-ля дрифтовые жигули за 10 миллионов рублей. Смотрите, у меня есть машина за 15КК рублей))
Я не спорю, в Скайлайна можно закопать любое количество денег - мировой рынок афтермаркета позволяет, но после этого он либо станет спортивным снарядом ( более дорогим, чем сделанные на современной "элементной базе") либо плохой пародией на суперкары (да хоть тот же Ниссан ГТР). Вопрос "нафига, а главное , зачем? " по таким объявлениям остается открытым. Но если машина реально редкая и в музейном состоянии - то цена адекватная, но это экспонат, а не автомобиль
и таких дыбилов тут пол сайта
потомучто сайт говно
сами тут сидите
Да пазик это автобус. Вобще зил 157 ахуенный тоже по нраву. Поставил бы шины туда болотные и кунг и бомжевать в деревню на неделю две по ебеням на нем.
>реальность школьника без прав
Че ты так на этом зациклился? У тебя травма на этот счет какая-то? Ты их получил, но с трудом, считаешь что для остальных это невыполнимая задача и каждый раз при написании этой фразы твоя больная голова говорит тебе какой ты молодец и особенный, или наоборот ты по каким-то причинам не можешь их получить и тебе легче становится когда у кого-то тоже их нет? Еще и со школьником привязался. Успокойся уже, ты на меня все свои детские травмы вылил уже, лучше к психологу сходи и проработай их, добрее станешь и к людям приставать перестанешь
Да в Супре или ГТРе тоже места не особо)) Сидел)
Ну тебе бы манеру речи сменить, реально смешно и тупо выглядит. Очень смешно и тупо
подрастешь - поймешь
Двачую ОПа, у нас вообще зашкваром считается отечественное говно покупать.
Китаеговна вообще нет, хоть он 300 метров через речку.
Тру - сгонять в Владик и купить японца.
Мимо_ДВ-кун
Как много слов, вместо того чтобы просто сфоткать права с супом :3
как зашкваром?
если ему 5 лет и его только на мусорник, это как по твоему?
Ясно.
Типа если мужик какой на дорогой тачке, то что его уважать надо, или завидовать, или хуй сосать? Хуй их знает эти петушиные дела.
>дешевых костюмах из сударя
Ты ахуел, блядина? Там есть очень дорогие костюмы
Все верно. Ломучие корыта, которые обязательно в столбы влетают. А еще ломаются. А еще в столбы влетают. А еще дешевые понты. Ух как плохо и опасно они со светофора газуют и угла на парковках дают, нельзя же так, да, мам, я все правильно говорю, я у тебя молодец?
Да считай что у меня нет прав, или что есть на самолет, кому не похуй что ты там считаешь?
Да, мой хороший. Собирайся давай, папка наверное гранточку-ласточку уже погрел, на огород поедем, картоха сама себя не посадит.
Ага, сзади ещё должна быть пугалка на заднем стекле, типа такое-то военное училище, школа бокса, или спецназ какой. Обязательно ездить как шиз, наскакивать, если что на оппонента с кулаками или травматом.
>дорогой
Нормальной
Если бы ко мне приехал на встречу подрядчик, на праворульном японце 1992 годов и ему было 40 лет, то я бы с ним не работал.
Замени пидорахо-наклейки на какую-нибудь хуйню типо JAPAN CAR CLUB, остальное оставь так, как написал и ты получишь типичного владельца пруля 1980х годов с мотором 700 лс, которйы стоит на учете в чувашии, потому что там налог меньше
О, теперь ты себе и права на самолёт нафантазировал?
Добре, следующим шагом будут права на ракету.
Станешь ты у мамы космонавтом.
Конечно. Хуля, мечтать не вредно вредно не мечтать. Вобщем надо в аренду брать тачку подороже и ехать за подрядом. А то я думаю чего у нас цыгане на дорогих тачках рассекают живя табором в двушке блять. Чет в голос с двачерных бизнесменов.
Нет, ты можешь просто приехать на нормальной - polo/rapid/octavia/k5/sonata/ceed/golf
если нет денег на что-то повыше, ездить на старой хуйне на постоянке - моветон
Вот кстати вкину охренительниейшую машину, которая у меня когда-то была. Самый охренительный корабль из известных мне. Жалко, что уже тогда на нее не было запчастей.. (фотка салона из интернета)
>с мотором 700 лс, которйы стоит на учете в чувашии, потому что там налог меньше
Чел который нихуя в этом не понимает но зачем то что-то высирает детектед
Ну поеду к тебе за подрядом на арендованой епту. Моветон блять. На хуй пососи пидар грязный блять.
я на метро приеду, тебя ебать вообще не должно на чем, школотрон с фантазиями бля
четырка какая то
корабль это кадиллак или линкольн
это лучше, чем приехать на пруле 1990х годов в 30 лет.
причина тряски?
У владельцев пруля нет денег на аренду машины, все уходит на ремонт, бензин и налог.
>четырка какая то
Эта четырка больше настоящей четырки раза в 1,5, и по комфортности сравнима с внедорожниками) На кадиллаках не ездил, каюсь.
>причина тряски?
?
Как же всрато выглядит красный салон. Будто гроб какой-то.
Кореш взял ЕБУЧУЮ ГРАНТУ за хуй пойми сколько денег, типа патриот дохуя и Пу одобряет. Проигрывали с него всей компанией по тем временам мог взять охуенного японца. Заебался ее чинить и по итогу ходит пешком, лол. ХЗ продал ее, или говно это в гараже где-то гниет.
>нет денег на аренду машины, все уходит на ремонт, бензин и налог
Ты сейчас идеально описал владельцев вага, лол.
я приезжаю обкашливать подряды на 2-4млн руб на лада икс рей
зарплата у меня 1+ млн в мес.
не понтуюсь про 300кк в наносек, просто для понимания цифра. что я могу себе легко позволить на 2-3 месяца работы взять какое-нибудь дешевое ведро типо твоего поло\рапид\соляриса из салона новое. а за 3-4 месяца работы могу позволить и полупремиум уже какой-нить подороже.
но... нахуя ?
я не тролю. но тачка это тупо кусок железа, который через неск лет по реагентам начнёт гнить. смысл брать дорогое если за те же деньги можно пенсию себе сформировать уже в середине жизни ?
и заметь - это никак мне не мешает заключать крупные сделки.
более того - я даже иногда подвожу до метро подрядчиков, лол.
ну, формально он прав, многие люди смотрят на это
но это смотря кто заказчик, частное лицо или юр
частники больше дебилы смотрят.
Ты можешь сколько угодно угорать, но повторюсь:
приехать в 30 лет на старом японском пруле, это как приехать на встречу в камуфляже. Среди своего круга вы там может и замеряете старты и разгоны до сотки, но для большинства людей, вы долбаебы в камуфляже.
Да какой налог блять. Цыгане на лексусе каком то блять ездиют, на мат капитал походу вобще не работая. Ебать ты холуй ебаный ничтожный.
>вы там может и замеряете старты и разгоны до сотки
Опять владельцев вага описываешь, это их профиль дрочить на стейджи и "даста".
Сдаётся мне, что ты проецируешь.
Невыдуманные истории о которых невозможно молчать
> с дешевым обслуживанием
У тебя на пиках нихуя не дешевое обслуживание, дегенерат ты малолетний.
>зарабатываешь нормальные деньги
>не ездишь на старой праворульной японской хуете
>в качестве рабочей лошадки недорогой кроссовер в плане обслуживания и работы
в чем я не прав? Ты только подтверждаешь мои слова, хотя зачем-то пытаешься их опровергнуть.
нахуй этот японский автопром который в стоке срет в потоке,мимо житель калининграда с f01
>>Да какой налог блять
Как только закончишь школу, потом поступишь в универ и пойдешь на первую работу, продашь машину, которая оформлена на маму и купишь что-то на себя - поймешь
Хорошо, чтобы твои слова были хоть как-то обоснованы - говори сколько лет тебе и какие ты встречи проводишь. И от кого на этих встречах ты получал согласие с мнением что приезжать на них на пруле это глупо можешь даже выдумать ответы чтоб выглядело правдоподобнее, один хуй ни кто не узнает, можешь сказать что ты и есть тот чел который по подрядчикам ездит обкашливает
У меня кореш помню купил машину не помню как называется три ляма она стоила, ну такая красивая машина. Ну и разбил ее нахуй и сдал на металолом. Копил блять, копил на нее годами живе в общаге где нету туалета и ванны, в ебаной общаге двух этажной. Как по мне тогда можно было купить себе хату нормальную блять, а нет. Такой же вон пидерастик как этот глист из треда.
Ой блять недоразвитая чмо рассказыват за транспортный налог. Ну и ездий на оке, там налог не большой. Накопишь ебаный дурак с пособия. Ничтожный ебаный глист
А у меня кореш купил машину, не помню как зовут кореша, 200к она стоила, ну такая, стремная машина. Открывает бардачек - там 3 ляма. Он на нее общагу и купил, представляешь
>Как же всрато выглядит красный салон. Будто гроб какой-то.
А мне нравится))) Может я гот в душе))
Валера это ты? Лучшеб ты хату себе купил а не с мамкой в общаге жил дибил ебаный. Как был дураком так им и помрешь.
Подведём итог к финалу треда.
В тред про старые японские тачки набежали школотроны, которые, как выяснилось, по каким-то странным причинам эти самые старые японские тачки не любят.
Пара-пара-пау.
Всё.
В тред про старые японские тачки набежали школотроны, которые, как выяснилось, по каким-то странным причинам эти самые старые японские тачки не любят.
Пара-пара-пау.
Всё.
Таблетки выпить забыл, или под солями бредить начал?
А я вобще не знаю с чего началось все. Один дибил мне втирает про поло, а другой про транспортный налог. Зачем, хуй их знает психбольных. Ну и Валера привет, с общаги ты так и не съехал, но хорошо хоть окна пластиковые поставил сука а срать ходи в коридор блять.
>вам ниможит нинравица то што нравица мне ря
Хуедки блять. Соли я не люблю, от них нервы, лучше вон дудку.
Черная эта хуйня была тогда популярна хонда или что там, не помню. Нахуй она мне нужна помнить ее. Я тебе блять про ерему, а ты мне про фому идиот ебучий.
Угу, это прямо девиз тех школьников.
а анальную пробку вместо палки зачем поставил?
Или Газ тигр за 5 лямов.
мы видимо реально по-разному смотрим на мир и друг друга не поняли.
я в твоей фразе прицепился скорее к тому, что "если ездишь на говне, то с тобой не будут вести дел".
будут вполне.
в остальном, я наверное на твоей стороне, что лучше новую дешевку, чем старое ржавьё.
НО. это зависит не от того, насколько старое. а от того, в каком состоянии. у знакомого тойота 2000ых годов - в ней до сих пор родные лампочки, 1 раз ток перегорела. пробег под 200к уже. хоть бы хуй. как новая машина. а ей 20 лет почти.
так что что старая иномарка, что автоваз - так прям ПРИНЦИПИАЛЬНО не особо чем-то отличается уж. причем иногмарка может и понадёжнее будет.
и то и другое это дешевое корыто на каждый день
если, разумеется, речь про нормального старого японца
а не прям совсем реально ржавого гнилого некродеда
Ну ты и пидор, конечно. Везде тебе какие-то твои пидорские извращения мерещатся.
Смотрю ты эксперт по японским машинам. Что можешь сказать про раллиарт 10?
Скорее, малолетние пердиксы порвались от того, что кто-то посмел назвать их рисовозки распиленным некроговном коими оные и являются.
Нахуй мне пиздеть рендомному школяру с двача?
Альса: встречались компанией прибухнуть мы служили вместе. Он на своей Гранте муха не еблась приехал и не бухал, там все обосрались нахуй с его покуп очки.
В той компании у одного микрогрузовик японский говно возить, калымить и камрюха если не путаю, у второго тоже японец из новых что-то. А я вообще без ВУ.
Родители предлагали мне марк черностоечный отдать, если ВУ получу, но, зная себя, полезу синим за руль 100% и минусану кого-нибудь.
Но мы уже выяснили в этом треде, что мамкины пердиксы дрочат на гелики.
> по каким-то странным причинам эти самые старые японские тачки не любят.
У них их нет на тетрадках, а NFS Underground они не застали))
> что кто-то посмел назвать их рисовозки распиленным некроговном
Нононо, у меня не распиленная (просто привезена хз когда, возможно еще в 90-е), правда частично уже из пластика
Ага, что блять должно ломаться чтоб гранта муха не еблать стояла в гараже? Ворота от гаража? Там любая поломка чинится за цену полного бака на твоем охуенном японце. И то что он взял гранту из за того что патриот и поддерживает пу проверенная информация, так и сказал что из-за этого?
Да тут весь тред про ведро-быдло.
Тьфу на вас.
Мимо-пешегсоподин
О господи, владелец LS 430 2004 года и китайчика CS55plus(в декабре купил) и вот когда мы с женой куда нибудь гоняем или даже представьте себе едем к родственникам(440 км до деда) я почти всегда предпочитаю чангана а леший выкатывается только когда жена куда нибудь умотала на машине и мне тоже нужно куда то ехать! А теперь давай по фактам:
1) Хваленые марки без дороботок по подвеске вообще не рулятся(если считаешь что сток марк управляемый авто попробуй хотя бы новый поло, если ты трезво и без предрассудков его поводишь, ты сразу все поймёшь) из всей японской шоблы 2000х я бы сказал что рулится мазда капелла 4wd, скаи коротыши, альтеза и цивик с аккордом, больше УПРАВЛЯМЫХ авто у японии в те года нет
2) атмо варики рыбех как и джеев это говно позорное в 2024 году, жрут они в сравнении с турбополторашками китайцев просто ебануться сколько, при этом я уверен что тот же 55plus Отьебет на глухо 3.0 литровый 90/100 марк, я конечно хуй знает сколько эта полтораха меня с женой прокатит, но уж если вазовское дерьмо способно проехать 30-40 без капиталок, уверен что и китайский дрыгун сможет, а за такой пробег я сэкономлю годовой бюджет Аргентины в сравнении даже с со своим лешим!
2) я не спорю что в китайских бюджетках типо моего чангана материалы на тройку, но у меня начальник на работе купил себе LI l7 и вот я точно могу сказать что в Ли иатериалы не хуже, а если мы будем адекватно смотреть цены на новые машины, сколько там будет стоить тот же краун клюгер? Вы вообще в нем сидели? Это говно говна по материалам! А дрочить 20 летнию тачку в повседневе, это не уважение к автокультуре, это насилование трупов!
Подведя итог, скажу что если ты адекватный человек без заеба в голове на тему "я вожу JDM легенду" У японских некрух нету вообще НИКАКИХ преимуществ перед новым китаем!
P. S для покупки чангана отдал в трейд ин Windom 2002 года который посчитали в 1млн рублей и это просто неадекватная цена за эту машину, как и за все японское старье 2000х в целом(исключение крутые культовые янгтаймеры)
1) Хваленые марки без дороботок по подвеске вообще не рулятся(если считаешь что сток марк управляемый авто попробуй хотя бы новый поло, если ты трезво и без предрассудков его поводишь, ты сразу все поймёшь) из всей японской шоблы 2000х я бы сказал что рулится мазда капелла 4wd, скаи коротыши, альтеза и цивик с аккордом, больше УПРАВЛЯМЫХ авто у японии в те года нет
2) атмо варики рыбех как и джеев это говно позорное в 2024 году, жрут они в сравнении с турбополторашками китайцев просто ебануться сколько, при этом я уверен что тот же 55plus Отьебет на глухо 3.0 литровый 90/100 марк, я конечно хуй знает сколько эта полтораха меня с женой прокатит, но уж если вазовское дерьмо способно проехать 30-40 без капиталок, уверен что и китайский дрыгун сможет, а за такой пробег я сэкономлю годовой бюджет Аргентины в сравнении даже с со своим лешим!
2) я не спорю что в китайских бюджетках типо моего чангана материалы на тройку, но у меня начальник на работе купил себе LI l7 и вот я точно могу сказать что в Ли иатериалы не хуже, а если мы будем адекватно смотреть цены на новые машины, сколько там будет стоить тот же краун клюгер? Вы вообще в нем сидели? Это говно говна по материалам! А дрочить 20 летнию тачку в повседневе, это не уважение к автокультуре, это насилование трупов!
Подведя итог, скажу что если ты адекватный человек без заеба в голове на тему "я вожу JDM легенду" У японских некрух нету вообще НИКАКИХ преимуществ перед новым китаем!
P. S для покупки чангана отдал в трейд ин Windom 2002 года который посчитали в 1млн рублей и это просто неадекватная цена за эту машину, как и за все японское старье 2000х в целом(исключение крутые культовые янгтаймеры)
двачую гранта ахуенная, дешевый практичный автомобиль на каждый день, шумки хуюмки парктроники все присутствует, тут грех не поддержать пу
>Подведя итог, скажу что если ты адекватный человек без заеба в голове на тему "я вожу JDM легенду" У японских некрух нету вообще НИКАКИХ преимуществ перед новым китаем!
Нееееееет! Как ты смеиш гаварить такое! Японци дилают качества на вика! Супра лигенда! Марк жывее лады весты! Когда угла довать буду все на меня будут сматреть и васхищатся!
И?
Я тебе конкретный пример привёл небезопасности пруля, это очевидный недостаток. Сам раньше на пруле ездил, сейчас кекаю с долбоёбов, которые на пол-корпуса машины высовываются на встречку за автобусом.
Долбоебизм водилы никто не отменял, хоть средний руль, хоть задний.
У знакомой был китаец черри. За год просто поменяли пол подвески. Новые зч все абсолютно говно, ломаются через месяц. Продали. Даже сгнить не успел
У нас девочка с работы в кредит купила кроссовер лифан что-то там, не разбираюсь. Так вот, кредит всё ещё платит, а лифан покрылся ржой уже на второй год после покупки.
Ладно хоть покупала по довоенным ценам ещё, не так обидно.
любой ваг на чипе отъебет ваши прули сраные, так что закрывайте тред.
>любой ваг на чипе отъебнёт
Поправил, не благодари.
Тред не читал.
Уже было?:
-уиии запчасти
-уиии дорого
-уиии расход топлива
-уиии только на дальнем востоке
-уиии пошлина
-уии пруль
-уиии рисовозки
-уии гнилые некрухи
-уии распилы
-уии сложно чинить
- ...
Одно и оже, одно и тоже из треда в тред годами..
Ты собрал полное бинго, анон.
Мнение о китайской электропанамере?
Была премяха 1997, потом была Хонда стрим 2005, аккорд 2008, легась 2009, а с недавних пор катаюсь на Лансере 1998. Хуй знает зачем люди покупают Китай за сумасшедшие бабки, когда за меньшую цену можно найти тачку гораздо надёжнее и по запчастям не особо жрущую. Лансер вообще в начале года брал за 250
Не очень понял зачем нужна машина, когда за 100к рублей покупаешь пикрил электросамокат чоппер на который не нужны ни права, ни что-то ещё и с комфортом без пробок передвигаешься по городу.
По снегу и в сильный дождь твой чоппер поедет?
Да.
Всё так и есть, хули ты кривляешься. Если бы всё было так радужно как пытаются расписать доедатели императорской спермы, то рисовозки заполонили бы всю страну.
рисовды необучаемы...
>не нужны ни права, ни что-то ещё
ну прям хрустомечта, разъебашится в мясо на дороге общего пользования
>если ездишь на говне, то с тобой не будут вести дел
Если человек приехал на новой ладе х-рай на встречу - я не буду воспринимать его как долбаеба, а буду воспринимать как человека, который купил автомобиль под жопу для работы. Который с точки зрения цены-качества - норм. Хотя объективно хрэй и говно, но куплена для своей задачи человеку, которому нечего доказывать никому.
А если ты приедешь на японском ведре 90х годов с правым рулем на чувашских номерах, рассказывая как ты охуенно вложился в старое говно, вместо алюминиевого рио, "которое еще и дороже!!!!" - то ты в принципе воспринимаешься, как долбаеб, в любом нормальном обществе.
Китайцы не умеют в автоэлектрику. Я бы не ртсковал
да тебя ебать не должно на чем человек приехал, закорючку ставь здесь и вот здесь и отваливай жиробубель
у меня субподрядчик по госам на аэропорты на матизе гоняет а ты и дальше крутись в своих былокружках тяноценностей
Надо же взять Lada Granta за 800к.
Ту самую санкционную, которых сейчас на складах немеряно. Которой цена в лучшей (!) комплектации в 2011-м году была 280к, а сейчас 800, да. Если не больше.
Абс нет, но это ничего-ничего, зато новая.
Акпп джатковской из-за сранкций не ставят, но это ничего ничего. Новая же.
Движок вазовский восьмиклоп, в импортозамещенной электроникой, а-ля "январь" , но это ничего-ничего. Новизна перекрывает эти мелкие недочёты.
Кузов из-за отвратительной антикоррозийной обработки начнёт цвести уже на второй год, но в первый год то НОВЫЙ!
Я уже всего сейчас не перечислю и не буду останавливаться на том, что это передвижной сарай и так далее. НОВОЕ, РЕМОНТОПРИГОДНОЕ (да, все ж ты будешь это ремонтировать почти сразу) и МАССОВОЕ перекрывает все минусы,безусловно.
И к слову, не знал бы не говорил. Ибо два года владею хрестоматийной древним (середина нулевых) перелацем (за 600к, что достаочно низко для них по рынку), и на удивление не знал с ним никаких проблем. Хотя при упоминании оного, начинвется такой визг и буггагашечки что ты из под него вылезать не будешь, что читать невозможно. Нет, не рисовозка. Да, кое чего делать прихлдилось, но не критично. И расходы не то чтобы большие,да (из-за сранкций, побольше стали, но что поделать). Наверное уникальный случай, сказали бы местные рекомендователи тазов.
Сейчас на многих автомобилях проблема с ЛКП (лакокрасочное покрытие). Что иномарки, что гранты эти..
Раньше обычный таз 2110 с завода сходил с покрытием краски 130-140 микрон. Сейчас же новая гранта с конвейера 50-50 микрон краски. Это если толщиномером замерять.
Говорят морды быстро нить начинают. Капоты , крылья передние.. от того что когда очень часто по трассе ездят и камушки краску пробивают
шиз спокуху сделай
от камушков ничего не спасет
действия водителя при виде знака пикрил? забыл?
кекс
я сам работаю на СТО и уже считал сколько мне это выйдет с учетом аналоХов, скидки за счет конторы и работы без наценки, все встанет районе 70к
>на матизе гоняет
Где взять божественный матиз в 24 году? Живой и не в труху
> Воспринимаешься как долбоеб
Наверное поэтому из дв в Москву приличные маркообразные и Субару только в путь отлетают за бабки по цене новеньких киа, телки текут и быдло боится. Только какому то рандомному гнилозубому крестьянину с двачей чего то в этом не нравится и он мыслит крайностями как максималист в пубертате.
так он гнилой вдоль и поперек
>от камушков ничего не спасет
На удивление цинк обычной старой опеля астры спасает на 99℅
>на аэропорты на матизе гоняет
Так он адекватный человек, получается, нахуя ты его в пример привел?
привожу в пример адеквата дабы парировать высеры неадеквата
в чем не прав?
>да, все ж ты будешь это ремонтировать почти сразу
>не знал с ним никаких проблем
Как по учебнику.
если только он весь из цинка будет
они отлетают долбаебам, которым не хватает на нормальный левый руль, за счет чего они компенсируют это покупкой некро пруля марка 2.
Поверь, телка в ДС лучше сядет в пассат года 2010-2012, чем в твою праворульную хуйню 1995 года выпуска с 999 лс. С таких тачек телки сторис не снимают.
твои слова лишь подтверждают мои, ты сам себя в ловушку джокера загнал.
Так-то новый жили получше будет твоего разъебанного хлама
ты вообще о чем? ветку почитай хотя бы, прежде чем оспаривать чьи то аргументы
Так у меня астра 15лвл, никаких жучков и следов коррозии на кузове, хотя краска отбита повсюду. Да там вроде пороги гниют откуда-то изнутри и еще что-то, но кузовным деталям пох, крылья там бампер. И гниют пороги лет через 15-20. Сейчас видимо цинкование вообще не используют нигде - дороха
невыдуманные истории о которых невозможно молчать
Ты же ёбаный нищий хуесос, без ВУ и машины, нормальным ребятам на япах не надо что-то доказывать биомассе быдла выблядского, мне вообще поебать, что вокруг меня одни плебеи на хавалах и грантах, я с кайфом еду в своём пароходе и смотрю на них, как на говно, а они дрочат на мою ласточку. И мне только в кайф что большинство говноедов жрут говно, а не лезут на рынок нормальных бричек.
>а они дрочат на мою ласточку
На мойку не забывай заезжать - сперму смыть
Некро японец > китайского кредитного кала. Цены бы рисовозкам не было, если бы не руль в бардачке. Только вот не надо про "привыкнешь" и т.д. Это недостаток и существенный
Не рвись так нищебродская залупа на ладе)
катаюсь на VAG'e - проблем не знаю, за 200к сгнил ток провод на стартере и помпа антифриза отлетела, а у тебя как дела? Деталь в Словении на 3D принтере уже заказал?
Так поло это телега ёбаная, ты можешь с таким же успехом на тележке ездить
А с чего ты решил, что у меня Поло?
>Деталь в Словении на 3D принтере уже заказал
Лолшто? Некрофилы-прулеебы реально так делают?
Помнится ценник на один мехатроник в довоенные жирные годы был 70к, сдаётся мне ты чрезвычайны оптимист.
На счет словении это вряд ли. Нафига она нужна, когда печатать и у нас можно.
Причем, сейчас есть возможность заказывать детали из спечённого порошкового алюминия, если сделать 3D скан какой-нибудь ломучей пластиковой хуеты, то можно заменить её на намного более долговечную.
Да, про словению приукрасил, но точно знаю, что в польше некоторые запчасти так заказывают
>Причем, сейчас есть возможность заказывать детали из спечённого порошкового алюминия
Иди заказывай деталь из порошкового алюминия, долбаеб
А я на exist, завтра в пункт выдачи привезут по артикулу
Я тоже могу заказать оригинальную деталь на экзисте, но она будет точно такая же оригинальная, из пластика, а из алюминия хочу, например.
Менял недавно сцепу+маховик дсг на гольфе 6. 75 к маховик+сцепа новые с лохито. 6-7 к сальники всякие и 15 к за работу. Впервые менялось кстати, 210к отъездило
Это очевидно
> 210к отъездило
ВРЕТИ!!!! ВЫ НЕ ПОЛУЧАЛИ УДОВОЛЬСТВИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ!!!
ДСГ МЕНЯЕТСЯ КАЖДЫЕ 15 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!!
МАРК 2 РУЛИТ! СКАЙЛАЙН КАК В НФС, МАШИНЫ ДЛЯ ДУШИ, ВАГ ГОВНО.
Долбоёб, чем тебе гранта то не угодила?
Этой сотый марк, судя по фонарям - рестайл. Да, это тачка с 1-го пика.
>Как там кстати с подключением телефона к авто, или хотя бы плеера?
А как с этим может быть? Прост у меня магнитола с блютусом и всегда музон с телефона слушаю в своей некромаздочке, так же и говорю по телефону через динамики авто за рулём если кто звонит. Или ты про то, что на современных тачках со смартфона заводить можно удалённо?
ебаный рот какие же дауны блять
ездят на этих табуретках без шумки, комфорта и качества , без динамики, от того и не умеют ездить на машинах наваливая на грантах хуянтах, китайцах 1.5 турбомебать и улетая на этом неуправляемом говне в кювет
японский бог машин создал для вас идеальные авто, которые даже будучи пенсионерами по годам полно живее всех живых с дешевым обслуживанием, но нет будем тазик кормить и хуесосов продающих китайское говно втридорога