АЛСО я ростом 2 мерта. И мне кажется, что в гранту я просто не влезу
основной плюс гранты в том, что купив её, я буду кататься на ней лет 5 спокойно, заливая в неё бензин и масло и, как говориться, в хуй не дуть
А вот с двумя другими вариантами скорее всего придется ебстись.
Или я опять не прав?
А вот с двумя другими вариантами скорее всего придется ебстись.
Или я опять не прав?
Батя отказывается помогать с покупкой вторички, так что еще один пункт ЗА гранту (понос говна)
Не бери этот кал, ни лансер, ни гранту, купи корейца посвежее, гранта сейчас стоит минимум 1 лям, значит купи соляру за лям.
>БАТЯ настаивает на покупке новой гранты
>меня тошнит от вида этой личинки, это не машина
Стандартный конфликт отцов и детей.
Батя уже вдоволь наебался с б/у вёдрами и предпочитает новую машину, пусть и классом пониже.
Сын ещё не набил такие шишки и не понимает, зачем ему уёбищная машина, когда за эти деньги можно взять двадцатилетнюю ЙОБУ.
Лично мне не мешали и я вдоволь наебался сначала с 15тилетней, а потом и с 25летней машинами.
А сейчас у меня нет ни времени, ни желания шароёбиться по сервисам и разборкам, поэтому я взял тот самый скучный, но надёжный солярис, от которого меня тошнило в молодости так же, как ОПа сейчас тошнит от гранты.
мимоскуф 35лвл
>Новая гранта пиздаче некровёдер?
Конечно. Как минимум по причине того, что она ездит, в отличии от некроведра.
>мой БАТЯ настаивает на покупке новой гранты, и тогда он мне её купит полностью сам
Выбор очевиден
>Новая гранта пиздаче некровёдер?
Для нуба - 100%, даже обсуждать нечего.
О говне мамонта из конца 80х начала 90х Е34 - забудь сразу, ну или почитай тред владельца Исузу трупер 88 года, лол
/Thread
> соляру за лям
Батя не будет ему помогать с покупкой вторички, как я понял, ни финансово (а ляма у него самого нет) ни экспертизой (то есть он купит утиль после такси с пробегом 400 тысяч)
Спасибо, Аноны. К солярису присмотрюсь, с батей поговорю. Да, понял что 20 лет БМВ точно брать уже не буду. А вот что по поводу лансера 2008? есть товарищ, брал себе такой же два года назад, вроде пока не жалуется
Бери гараж, инструмент и какую-нибудь четырку. Год отъездишь, научишься гайки крутить - бери бэху со второй пикчи.
хм да, в шапку можно было бы даже чепырку добавить, я её сам даже купить смогу
просто чепырка ну хоть как то выглядит норм, хотя, разумеется тоже говно, но хотя бы гопники руку пожмут
>20 лет БМВ
Этому БМВ 30 лет, а не 20, то есть он старше тебя. И от "БМВ" там остались только воспоминания.
>по поводу лансера 2008
Оставим за скобками вопрос что вообще интересного в этом гниющем корыте с дубовым салоном кроме, может быть, внешнего вида.
Подумай вот о чём:
- 15 летняя тачка это реальный пробег от 300 тысяч. ХЗ кто и как ее обслуживал и какими запчастями (ходовая от фирмы патрон ммм)
- 15 летняя тачка это дтп в истории эксплуатации с вероятностью 100%. С неизвестным влиянием на геометрию и прочность кузова и с неизвестным качеством восстановительных работ.
Обладаешь ли ты достаточной экспертизой чтобы не купить отжатое до упора говно, которое не принесет тебе ничего, кроме головной боли и расходов?
- 15 летняя тачка это угвазданный салон, в котором курили, жрали, дрочили, еблись, размазывали сопли, возможно блевали итд. Вот подумай, ты бы стал добровольно покупать бу диван, в который 15 лет пердел хз кто? Химчистка салона не вернёт ему молодость волшебным образом, к сожалению. Там просто неприятно находится, по всяком случае брезгливому человеку.
Новая машина это новая машина
Тем более поставишь на неё литьё, затонируешь, музыку внедришь и будет совсем другое дело.
Впрочем, я уверен, что ты выберешь вариант "пожрать говна за свои деньги" и купишь бу ушат, из разряда "зато не таз".
Я и сам был молодым и в своё время познал дао некронемца - обязательный этап в становлении "автолюбителя", хех. А мой друг поступил умнее и сразу взял чепырку. В итоге он в основном ездил на проёб тянок, а я в основном ковырял ведро и тоже ездил по разборкам, гаражам Петровичей и автомагазинам, хехе.
Я думаю, что тебе, прежде всего надо решить для себя: - тебе ездить или шашечки? Если ездить, то новая гранта. Если "обладать легендой", то бери сразу бэху семёрку с V12 не на ходу, на учёт не ставь, чтобы налох не платить. Будете с пацанами в ней пиво пить по красоте.
Туго с финансами? Ходи пешком. Тебе не нужна машина.
Заебали эти нищуки на гнилых ведрах, которые на ходу разваливаются.
туго с финансами, это значит что я не готов за автомобиль отдать стоимость квартиры блять, 300к наносек в треде, ожидаемо
Суть в том, чтобы обзавестись гаражом и научиться чинить машину. А потом взять что-то сложнее, но интересное. Я сам похожий путь проходил, как раз бэхой с оп-поста владею. Без гаража с инструментом и опыта ремонта тазов, я бы не рыпнулся ее брать.
>Если ездить, то новая гранта. Если "обладать легендой", то бери сразу бэху семёрку с V12 не на ходу
А вот и инфантил с юношеским максимализмом подъехал (на автобусе, разумеется). Давай потушу тебя.
>но интересное
В чем интерес дрочить в гараже постоянно ломающуюся от старости машину?
>рвоньк
Спасибо, прислушался
Но всё еще, эта ебаная гранта выглядит как авто для инвалидов и пенсионеров. Или забить на это хуй?
Сходите на курсы управления гневом, попейте ромашку, не нервничайте так, поберегите свое здоровье 😘
Почему бы не сложить ваши с батей бюджеты вместе и не купить хотя бы Весту
Примерно та же гранта, только пиздец дороже.
Я ездил на обеих в автошколе, по мне там разница довольно ощутимая. Я понимаю отвращение к гранте, но в качестве компромисса почему бы и не посмотреть хотя бы. Вдруг ему понравится, да и батя точно поддержит.
Ты бюджет свой озвучь на бу, может быть тебе подскажут варианты.
А вообще, мой тебе совет: раз уж машину ты не покупаешь прямо сейчас (права-то ещё не получил), то потрать некоторое время и чуть чуть своих сбережений на такую забаву: поищи этот самый Лансер Х в свой бюджет. Покупай отчёты истории владения, созванивайся с продавцами, обязательно сгоняй посмотреть несколько экземпляров вживую, понюхай чем всё это пахнет в прямом и переносном смыслах.
Глядишь, кое-что поймёшь о бу рынке вообще и о немолодых тачках в частности. Преисполнишься, так сказать.
А может тебе прокнет удача и найдешь приличный экземпляр, тогда и купишь, ничего страшного, постоит месяцок, подождёт твоего ВУ.
>разница довольно ощутимая
С виду, в салоне чутка по другому сделана, размером чуть побольше. А по сборке, качеству материалов, устойчивости на трассе и прочим ГЛОБАЛЬНЫМ пунктам эксплуатации - то же говно блядь.
>устойчивости на трассе
Что это? Параметр мафынок из "форзы"? Дай угадаю, у Бугатти самая длинная полоска "устойчивости на трассе" а у самой базовой мафынке в этой игрухе - самая короткая? Ахаха
> И вот вопрос, а что купить?
Встречный вопрос: какой бюджет и для чего тебе автомобиль
> настаивает на покупке новой гранты, и тогда он мне её купит полностью сам
То есть у тебя даже миллиона нет.
> старую БМВ конца 90-х
На повседневную езду денег не хватит обслуживать и чинить.
Раз в неделю выезжать постоять на парковке с такими же любителями старых БМВ пойдёт.
Выёбываться перед тяночками на таком можно было лет 15 назад, сейчас даже новая гранта лучше выглядит.
> Лансер 2008?
Тоже некруха но чуть дешевле в ремонте и посвежее. Возможно получится ездить на повседнев, но деньги будет жрать, особенно в первый год. Выёбываться не получится, потому что и марка не пацанская и автомобиль старый.
Если ищешь машину на повседнев и "лишь бы не таз", то посмотри на солярисы и прочий днищекласс на котором коконом таксисты в твоей локации ездят. Главное найти не из-под таксиста и будет тебе счастье.
Ну и раз батя у тебя щедрый, то что тебе мешает получить от него в подарок гранту и тут же её продать? И добавив вырученное к своему купить более-менее свежую иномарку?
Я недолго на них ездил. Гранта по ощущению просто тележка для передвижения, с калиной никаких отличий на ней тоже удалось поездить. Веста показалась уже похожей на иномарку уровня соляриса. Салон ощутимо больше, появилась шумоизоляция, посадка комфортнее и как будто немного ниже. Если нет денег на иномарку, а батя уважает только новое и родное, то отличный вариант для опа, я считаю.
>подарок гранту и тут же её продать?
Гениальный ход, и с батей поссорится и купит в итоге утиль.
>Главное найти не из-под таксиста
Ахахаха ахахаха ааа
Зависит от целей.
Если цель возиться с машиной, заниматься ремонтом и тебе это в кайф. То не слушай батю, бери что хочешь. Главное что тебе нравится.
В случае если тебе машина нужна просто как транспорт, то тут другой момент. В этом случае тоже можно рассматривать иномарку, но только в том случае если она старше гранты не больше чем на 4 года.
Условно есть гранта 2024 года за 100 рублей. Можешь рассмотреть за те же 100 рублей иномарку, но не старше чем 2020 года.
Но сейчас на рынке такая ситуация, что удачи в поисках иномарки.
Обоссаный, не визжи.
Те же яйца, только в профиль. Чутка салон больше, сделано все иначе, и уже иномарка, ага. Конечно отличается, но в цене отличается явно не настолько, чтобы переплачивать. Опять же отличия мелочные, а в чем-то кардинальном, типа качества сборки или устойчивости на трассе - такая же хуета обоссаная.
Шкоду фабию смотри или Опель Корса, правда им все равно будет под 15 лет.
В твоей ситуации способ НЕ СОСНУТЬ внезапно одновременно очевиден и в то же время недоступен тебе в силу молодости и отсутствия опыта, хех
В твоей ситуации способ НЕ СОСНУТЬ внезапно одновременно очевиден и в то же время недоступен тебе в силу молодости и отсутствия опыта, хех
>устойчивости на трассе
Что это такое? В каких величинах измеряется?
Говорю же - обоссаный, не визжи.
А как тебе ТОЙОТА ЯРИС? С Японии можно пригнать примерно за 1лям года +-2020.
ОП, у меня к тебе такой вопрос - что за странное желание у тебя потратить свои собственные деньги на то, что тебе готовы подарить? Особенно если речь идёт об автомобиле в России в 2к24 (я имею в виду совершенно ебанутый нынче рыночек БУ авто).
Ты ж молодой, неужели у тебя больше нет никаких хотелок, кроме руля? Ну там, например, зимой сгонять в Тай или Вьет? Придурить новую видюху к ПК (осенью выходят 5090 и 5080)? Купить себе хороший Вел или даже Мот (один хер, за твои собственные копейки ты приличную бу тачку не купишь, а вот мот - можно попробовать). Ну и ещё множество вещей/ощущений можно получить на свои бабки, в зависимости от твоих увлечений.
Если что, я не подъёбываю, просто реально интересно. Я бы на твоём месте согласился на щедрое предложение бати и свою собственную заначку спустил бы на новую картонку и на вьетнамских писечек
Руль в бардачке
ШИЗИК БЕЗ ВУ, ДАВНО ТЕБЯ НЕ БЫЛО В УЛИЧНЫХ ГОНКАХ!
Друк, почему на Смоленском кольце альфа слэосёт у гранты? У неё что, хуже устойчивость на трассе?!
комп у меня есть, я им доволен, так как я сейчас работаю на двух работах, времени кататься по тайским писям у меня нет, а еще я, долбаёб залетел в армию в службу защиты гос тайны и теперь еще 3 года меня не выпустят за границу. Но ты так то прав. Но вот чтобы быть мобильнее мне и нужна машинка.
Ты хотя бы на этих машинах ездил? Потому-что если бы ездил, ты бы не спизданул такой херни.
Это шизик без ВУ, он ни на одной никогда не ездил, лол
Нахуй путешествуй, чучело. Зачем ты высираешься в этом треде?
Так ты ещё и на двух работах пашешь. Когда собрался искать бу? Это времязатратный процесс так-то, если, конечно, не собираешься купить первый попавшийся вариант.
Свой отпуск на двух работах под это планируешь угробить?
С таким графиком я бы точно не навешивал на себя лишний головняк в виде поиска запчастей и поездок в сервис/ковыряния в гараже.
>теперь еще 3 года меня не выпустят за границу
Выпустят, но есть ньюанс
ну там вроде можно как то выпроситься в отпуск типа, но я просто не хочу лишний раз в военкомате появляться, да и загранник требуется отправить в воинскую часть, я не хочу с ними дело иметь, я лучше поработаю, нахуй эти вьетнамы, потом скатаюсь
ну и да, отправят отдыхать да бамбас, нахуй нада
>ДА ЭТА ВЫ ПАРВАЛИСЬ, Я ЗАТРАЛЕЛ ВАС, ЗАТРАЛЕЛ, Я СКОЗАЛ, ЭТF НB Я, ЭТА ВЫ ПАРВАЛИСЬ
Дык сколько у тебя своих собственных копеек-то?
300к
Есть шанс взять чепырку. Но есть план получше, берешь батин лям на гранту иии...Зовите меня весташизом, но это лучшее, что доступно опу в его условиях.
В тазотреде говорят, что Веста после 2022 так себе, много мелких технических проблем связанных с импортозамещением
А ты в вестатред сходи -> Там как раз именно ее обсуждают, веста ведь не таз, лол.
А, ну выбор у тебя и в самом деле невелик, к сожалению.
Кстати говоря, а отец не упоминал, сколько ты должен отъездить на гранте после покупки? А то можно провернуть финт ушами: перевести свои деньжата в баксы (чтобы их меньше кушола инфляция), согласиться на гранту; поездишь пару лет, как раз поймёшь что важно в автомобиле именно тебе, заодно ещё подкопишь - потом продашь гранту, добавишь заначку и накопленное и уже купишь машинку поинтересней.
А отцу скажешь, что, мол, всё равно гарантия закончилась..
Ну у тебя вариантов-то и нет.
Можешь на свой купить тазозубило второго поколения
Либо
Можешь от бати получить гранту, продать её и купить б/у солярис
>Можешь от бати получить гранту, продать её и купить б/у солярис
Итого:
Минус отношения с батей
Минус технически исправный авто на гарантии
Плюс собака из-под такси с пробегом под полмиллиона
Блестящая многоходовочка, достойная истинного гроссмейстера
Капец, мне казалось, такую хуйню несут в 17 лет, а не в 25.
Ну ёпт, кому-то в 22 доверяют управлять реактивным истребителем, а кто-то в 42 живёт с мамой и поход в парикмахерскую для него стресс.
Люди фундаментально не равны.
Но с варианта Е34 я тоже проиграл неистово, хотя ОП его потом благоразумно отбросил хехе
>Плюс собака из-под такси с пробегом под полмиллиона
Для конкурса на самый жирный наброс?
Анон опишу свои ощущения. Понимаю, что некоторые не по теме.
Первый автомобиль это 2009 год, мне прегнал дядя. Он как раз занимался всей этой хуйней. Нэмец - E 240 2.6 на механике, 2003 год выпуска. Машина отличная. Комфортная. Если бы не был длб в то время то и денег столько бы не вкладывал. Если ездить как адекват, даже машинки 2002-2006 в живом состоянии прослужат долго.
Второй, это Passaть Б7, 2012года 1.8 Кыборг блять..Если брать то на механике. Я то на роботе брал в 2016 у друга. Благо автомех он. Все замечательно. Но вроде соблюдая все фишки и приколы робота, один хуй к 2020 я все просрал...
А вот третий вариант. Первого поколения СантаФи. Кроссовер ни че так, даже 2008 года. Вместительный, не совсем уебище.Да и бабоса в отличие от бмв не сожрет. В таком количестве. У самого сейчас Сантафе 4 поколения (не рестайлинг) 2020 года автомат 2.4. Доволен как слон.
А и какой у тебя бюджет то ?
а почему хуйню то, ты объясни. Я машинами не интересовался вообще, даже блять в гонки не играл, максимум бате "помогал" ковыряться в его старом москвиче 412 когда был пиздюком еще. Да, вариант с бехой я откинул нахуй, понял что полная хуйня в голову пришла.
Совет брать вторичку 2020 года рассмотриваю, спасибо анону, вообще спасибо всем кто пишет тут, читаю вас
Представь, что ты нуб в авто. Оцени вероятность НЕ КУПИТЬ солярку из-под такси на вторичке.
Или к чему у тебя претензия? Годовой пробег тачек в такси около 70к, сюрприз!
300к, лол
Ля ну это пиздец.
Хотя вон систер взяла Бору. Хуй знает, что к чему, но вроде в этом хламе 1999года пока ни хуя не отлетело и не прогнило. Уже полгода наворачивает туды сюды. Держится..
Пиздец, а когда то за эти деньги живой не гнилой не проперженный пассат б5+ моно было взять
что за Бора?
> не гнилой не проперженный пассат б5
Машину времени изобрёл?
>Совет брать вторичку 2020 года рассмотриваю
Но с учётом твоего бюджета это по сути совет наебать твоего отца. Он не обидится на тебя от такого мува? Стоят ли отношения с отцом того, что тебе просто не нравится внешний вид гранты? Батя-то твой, похоже, мировой чел и тебе желает только добра. А машины это утилитарные вёдра с болтами, которые приходят и уходят.
Хех почему-то вспомнился кинчик Трасса 60, там отец сыну подогнал красный кабрик Е36, а сын нос воротил.
С виду это абортышь пассата и гольфа.
Пример с лохито
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/volkswagen_bora_1.6_mt_2000_454_500_km_3816717451
Да, аноны, бюджет смешной, я знаю, за такие деньги некоторые компы собирают.
Опять же, повторюсь, ни о каком убер мега комфорте я не задумываюсь, если кому-то не очевидно. Лет через 5 я планирую от своего первого авто избавиться и купить хороший авто. Машина сейчас мне нужна для перемещения жопы из дома до работы и с работы на вторую работу. Ну с батькой на рыбалочку тоже не плохо было бы
Опять же, повторюсь, ни о каком убер мега комфорте я не задумываюсь, если кому-то не очевидно. Лет через 5 я планирую от своего первого авто избавиться и купить хороший авто. Машина сейчас мне нужна для перемещения жопы из дома до работы и с работы на вторую работу. Ну с батькой на рыбалочку тоже не плохо было бы
>Машину времени изобрёл?
Причем тут это. Читать умеешь? Они сейчас по 500-700 сука тысяч сливаютс.
А когда по 250-300 тысяч были, еще живые были.
Так что я же написал КОГДАТО!
Не тупи пожалуйста!
Ей не противно в салоне возрастом четверть века пылью дышать?
Или весь цимес том, что в этом бюджете авто с двумя педалями удалось урвать и на остальное пох?
да, вспомнил эту сцену хех блять ну амеркосы
Есть вариант всё таки с батькой поговрить, он же тоже был молодым. Понимает, что я не хочу машину для инвалидов. Просто москвич 412, на котором мой батька и катался в моём возрасте, выглядит ну блять брутальнее чем гранта, я ебал. И да, я может совсем еблан, гонюсь за какой-то ненужной красотой, эххх
Тогда ты и сам знаешь правильный ответ
да, это меня печалит ска (((
Отец сказал, какой нахуй авто с салона.
Вон годика два покатайся на ведре.
А что делать пиздючки в 19 лет то?
Ясен хуй кататься на этом.
Да и там не пыль, а больше детское все говно. Там мамочка двоих пюздюков продавала это.
И да там три педали. Механика 1.6. С батей согласен, сдавала на механику, так хотя бы откатай сначала на механике, потом уже и автомат... Да и автомат 10+ уже пинает на всех передачах.
Если бы у тебя были свои деньги на новую ладу гранту, в ее цену можно было бы рассмотреть шевроле кобальт года 20-22.
Машина выглядит уебищно, мэйд ин узбекистан, но техничка впорядке. Мозги она бы тебе не делала. Надежный двигатель и хорошая классическая автоматическая коробка передач.
Ну ты можешь купить авто с внешностью, которая тебе нравится в рамках своего бюджета. Потянешь содержание и если не будет постоянно ебать мозги - хорошо.
Не потянешь - примешь предложение бати. Делов-то
И кстати, вот она ростом 160 ей блин не комфортно. Я ростом 180, и ни че так, покатался часа 3 с ней, боли в жопе и спине не испытал. Но у нее понятно, истерия в том что хлам достался, хотя машина с виду то не убитая. И вкладывались с верху 25к всего-то
А ну норм тогда. То что на палке тянка ездит прям респект!
Бля предоставляю там весь зданий диван заблёван и в козявках лол
Та если бы не батя, и был бы лям, я вот 100% уверен взяла бы авто с пинающим автоматом. А потом бы думала, что это норма.
Прям как у меня жена так думала...
>Бля предоставляю там весь зданий диван заблёван и в козявках лол
Хз, не при мне это покупали
> Минус отношения с батей
Чегоблядь?
> Минус технически исправный авто на гарантии
Да
> Плюс собака из-под такси
Можно и не из-под такси поискать, особенно если искать непопулярный у таксистов кузов. Понятно что это будет ушатано и в целом сильно хуже гранты. Но сможет хоть как-то передвигаться, будет не дорого в обслуживании и будет не тазом.
> Блестящая многоходовочка, достойная
Дурачка ОПа.
> а почему хуйню то, ты объясни
Да выше описано. Без знаний, умений и опыта ты на некрухе будешь кататься только от одной СТО до другой пока деньги не кончатся.
Общая тенденция - чем свежее автомобиль - тем меньше у него износ - тем он надёжнее ну и дороже. Соответственно ты ищешь какой-то баланс между своим бюджетом на покупку, бюджетом на ремонты и желанием заниматься этими ремонтами и пожеланиями к наполнению автомобиля.
Гранта в этой схеме получается минимально наполнена, зато максимально новая и меньше всего ебущая мозги и кошелёк.
Некробмв получается так же почти не наполненым, дешёвым при покупке, зато ебущим и мозг и кошелёк так что без штанов оставит.
Ну хуля,дареному коню в зубы не смотрят,бери пока дают.Хотя твой батя кадр пиздец, наебетесь с нашим говнопромом, даже новым.
Но не больше,чем с 20-30летней некрухой.
Ну так, я не про некруху говорю, а про условынй солярис в ~1кк.
А по итогу что брать то?
Как и оп, рассматривал лансера 10, вроде даже рест в нормальном состоянии можно найти. А что из вариантов которым хотя бы до 10 лет? И желательно необходимо чтобы педалей поменьше было. Бюджет 1 миллион.
Как и оп, рассматривал лансера 10, вроде даже рест в нормальном состоянии можно найти. А что из вариантов которым хотя бы до 10 лет? И желательно необходимо чтобы педалей поменьше было. Бюджет 1 миллион.
Опыт есть в управлении ТС ? И какой.
Опыта нет. Сейчас учусь в аш на механику. По окончании буду брать себе что-то. А может раньше. В связи с переездом это уже жизненно необхоимо.
Ну хз. Я бы посоветовал хотя бы два года, пока с этим ебливым знаком катаешь (просьба не обклеивать со всех сторон) помесить механику. Потом уже на АТ прыгать ( и то лучше с салона)
А так выбор Мерсы есть. Хюнаи с Киа, Шкоды с Вагами, Ауди.
Ставишь на авито фильтр по цене и региону. Сидишь как с ПК изучаешь минусы и плюсы авто. Смотришь по ЗП, потянешь обслуживание, не потянешь. Сколько готов в месяц тратить... Подходит ли она тебе. Удобно в ней и тд. Проверяешь ее на косяки и тд. Не жопь эти 100р (или сейчас дороже), проверь ее.
Не слушай тех, кто говорит что надо обязательно на палке кататься. Новичку как раз лучше автомат - палка лишний стресс и отвлечение внимания.
У тебя есть деньги на две педали, их и бери.
Шкода Фабия 1.6 атмо на айсине или Опель Корса 1.4 на дубовой 4ст. Я бы их рассматривал. Машины надёжные по основным агрегатам, не таксишные, не "пацанские", не разъездные под работягами/кабанчиками. Без турбин, непосредственных впрысков, роботов и вариаторов.
>Не слушай тех
Найс. Пускай пострадает. Чел без опыта, а если знакомых нет? Или попадет на "опытного" механика, который особо и не предаст значения на пинки ?
Правильно, пускай страдает. Охуенный ты советчик анон!
Шевроле кобальт / спарк на автомате. Простые как пять копеек машины, надежные как автомат автоматы.
Плюсану за автомат. Сперва научиться следить за дорогой, знаками итд. Глиномес отвлекает без опыта.
Кто советует механику будто специально раздают вредные советы.
> Мерсы есть. Хюнаи с Киа, Шкоды с Вагами, Ауди
У ОПа бюджет 300к, алло.
Есть тазы, зазы и деу на эту сумму.
Либо как вариант получить от бати в подарок новую гранту.
Что же выбрать...
Это другой анон спрашивал. Написал же что у него бюджет до миллиона. Ты что анон очки потерял?!
А как батя хочет поспособствовать в покупке? Ну допустим ты сказал, что у тебя есть 300к своих. Батя как хочет участвовать в этом? Мб просто тебе будет проще какой-нибудь эмгранд или весту взять, подкинув своих денег и/или немного кредитнувшись?
Отцу принципиальна именно Гранта или просто ВАЗ? Если второе и если ты не против, могу предложить Ниву. Выглядит, ну, ЕБИЧЕСКИ, запчасти дешёвые, в обслуживании почти такая же простая, как Гранта. Правда, всего 83 л.с., это да
мимо-ниваэстет
Еще один малолетний уебан с засранными мозгами. Не покупай гранту. Не надо. Она не для тебя. Бери некробеху или некролансер, ты же у нас умненький, не такой как все! Возьмешь и наебешь систему. Вперед! Пиздуй!
Двачую этого - учиться на чужом опыте скучно.
Нужно самому вдоволь наебаться, чтобы ответ на вопрос "зачем мне гранта" нашелся сам собой
Гранта для таксистов. И то, только потому, что более старые модели тазов не принимают в агрегаторах. Так бы она нахуй не была нужна.
>Кун 25 лвл собираюсь сдать на права этим летом и купить первую ласточку в своей жизни! И вот вопрос, а что купить?
Грантущок офк, лансер и езч это скуфомобили.
> Гранта для таксистов.
Если за мной таксист на тазе приедет - нахуй пойдёт.
>основной плюс гранты в том, что купив её, я буду кататься на ней лет 5 спокойно
Какой нах лансер за 300к ты собрался брать? Даже с уёбищным 1,5 мотором не купишь за 300к. Даже 9 не возьмёшь за 300к.
Бери друзей, договаривайся с сервисами, решай вопрос, хуле. Бери таз на годик и набирайся опыта, потом сам уже выбирай.
https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/lancer/1124114995-531a23f9/
И катаешься пока не сгниёт до конца.
Для чурбанабадского климата с солями состояние на удивление неплохое.
Ну да ну да, у новой гранты ведь не может клинануть движок на 500км,лол.А в дилере тебе заявят ,что это не гарантийный случай.Возьми блять жоповозку типа соляриса/рио на палке, в районе 1кк.
Ты с бюджетом определись. Потом с задачами ведра.
Если можешь уговорить батю взять некро за 1-1,5 ляма цена новой гранты - то конечно бери, при условии что батя разбирается в некроте, или есть друг-эксперт по сперме императора. Если навыков в подборе авто нет, со своими 1.5 ляма из "свежего" японского говна тебе грозит Аурис, Фит, Демио, Ноте и т.д., но это всё машины скучней Гранты с "Шеснарём." Если таки, о чудо, ты еще просто не успел обратиться к другу спермохлёбу, то может и вытащишь живой Лансер (который если не Евалющен, кусок говна ебаного)
Если можешь уговорить батю взять некро за 1-1,5 ляма цена новой гранты - то конечно бери, при условии что батя разбирается в некроте, или есть друг-эксперт по сперме императора. Если навыков в подборе авто нет, со своими 1.5 ляма из "свежего" японского говна тебе грозит Аурис, Фит, Демио, Ноте и т.д., но это всё машины скучней Гранты с "Шеснарём." Если таки, о чудо, ты еще просто не успел обратиться к другу спермохлёбу, то может и вытащишь живой Лансер (который если не Евалющен, кусок говна ебаного)
6 лет отъездил на б/у 2114 (с 42к пробега брал), если взять ремонты по вине именно машины не мои попытки штурмовать говны и стройплощадки - то потратил не более 70к рублей. (за всё время владения) Причем "поломки по вине машины" - никогда не оставляли меня без движения. 68 000 км за рулём прошёл.
20 лет бмв не бери, 30 лет самый раз. Не понаслышке знаю.
Гранту конечно. Но в комплектации с кондеем, эуром, абс и желательно шеснарем. Вот я проебался в свое время, когда покупал вторую после жиги машину. Все друзья советовали искать фокус2. В итоге взял старое говно за 300к, вложил наверное еще тыщ 200. По итогу в 2023 продал, устал бороться с коррозией кузова и постоянными поломками. Взял гранту в минималке, без абс и эура. А ведь мог 3 года назад взять новую Весту за те же 600-700к, сколько сожрал у меня форд. И сейчас бы катался на новой машине с пробегом 50к. Не повторяй моих ошибок, не вкладывайся в чермет ебаный.
Почему-то в треде все предполагают что ОПу батя купит именно новую гранту, но ведь это не так?
С бюджетом 300к, можно купить только восьмиклох Гранту, с пробегом 400к, на веслах и без усилителя руля. Ессесно с ушатанной подвеской. Ну и лансера даже 9 за 300к не купишь.
Так что твой выбор это жигули
Какой фокус, 2?
За сколько продал? Не верю что оцинкованный фокус сильно ебал мозг коррозией.
Ещё как может ебать, там оцинковка слабая, плюс наверняка битый был
Да, 2 рест 2007. Этот американский жигуленок гниет похлеще наших шушлаек. Взял уже гнилой, потому что был молодым долбоебом. Переваривал пороги, менял передние крылья. Во внутренних порогах дырки, которые скрыли антикором. Лонжероны все сплошь рыжие. Ну а хули, тачка московская.
Ну не стоит ни одно некроведро своих вложений. Сколько угодно в них вкладывайся, на выходе всё равно получишь старое гниющее говно.
>За сколько продал
Покупал в 2021 за 300к, продал в 2023 за 400к. При этом вложил за 2 года более 200к. Сейчас очень сильно об этом жалею.
2 фокус если дорест, то вообще гниет, как блядь последняя. рест получше, но вполне вероятно из-за того, что свежее. у знакомого есть рестовый, с жуками периодчиески воюет, но глобального ничего нет.
ни в коем случае не бери бмв, зачем тебе выделяться среди быдла?
бери кредитоговно и ездий, за то ламаться не будет)))никогда)))
бери кредитоговно и ездий, за то ламаться не будет)))никогда)))
Вот этот джентльмен понял жизнь. Запомни, оп, у мерса нет возраста, есть состояние.
У меня дорест и гнили вообще по минимум, хотя около работы стоит рест весь прям в кашу угашенный, так что тут кто как следит
fap
Да, и у моей е31 есть состояние. Есть возрастные болячки которые излечимы, и есть 30 летний кузов без ЕДИНОЙ РЖАВЧИНЫ И СВАРКИ.
А у меня сестра взяла гранту с салуна и мотор жрал масло как не в себя. В официальном сервисе сказали это обкатка и что само пройдет, 4 месяца не проходило, всё пиздили что обкатка. Наняла адвоката и они попиздили в оф сервис, разосрались там, но пидоры под угрозами судом всё же соизволили посмотреть мотор, оказалась там какую то хуйню на заводе вверх ногами что ли поставили или задом на перед. И хули, двиг поменяли как просили или дали другую машину? Ведь эта не правильно работала почти 5 месяцев. Нихуя, просто откапиталили мотор и послали на хуй, но соизволили продлить гарантию на это ведро на 5 месяцев. А, ну и мужик, который мотор делал, сказал что такая хуйня часто бывает.
На них запчасти хрен достанешь
Там нечему ломаться.
Если ты задаешь такие вопросы, то не особо разбираешься, а значит и любая поломка для тебя будет какой-никакой проблемой.
Послушай повидавших говно людей и возьми гранту хотя бы на пару лет, в цене она не сильно упадет, а сам ты будешь ездить и не думать о том, что у тебя чему то пизда. А потом может будет возможность обновишься на что то получше, может и рынок изменится в лучшую сторону (а если не изменится, то опять же только выиграешь)
Новая Гранта выглядит по-другому
Катаю на бу 2114 пол года. Тарантас пиздец - трясется, кряхтит, скрипит. Хуярю по лесополосам, грунтовкам, говнам.
Шушлайка пиздец-бесит меня. Ноль комфорта, после дождя в машине как будто 50 алкашей побывало ( все окна затягивает нахуй ), в дождь еще хлеще. Постоянно какие то звуки хуюки, а запах! О бля, этот ни с чем несравнимый запах салона и пластика самары - кто знает тот поймет.
ПОстоянно че то отъебывает по мелочи-то свечи, то гена, то глушак прогорел, то ручки дверей. Но, справедливости ради-машина на прикол ни разу не вставала.
И вот у меня есть 450к, с продажей этой адовой колесницы - дай бог 600.
И хули-мне в гранту пересаживаться? Калину 2? Машина в 4 раза дороже моего хлама, но по сути тот же чермет, только поновее. Это разве лучше?
Обжрочился уже на чпокусы 2, подписан на все обновления объяв, рассматриваю фотки на предмет ржи как ебанутый.
Я конченный?
Шушлайка пиздец-бесит меня. Ноль комфорта, после дождя в машине как будто 50 алкашей побывало ( все окна затягивает нахуй ), в дождь еще хлеще. Постоянно какие то звуки хуюки, а запах! О бля, этот ни с чем несравнимый запах салона и пластика самары - кто знает тот поймет.
ПОстоянно че то отъебывает по мелочи-то свечи, то гена, то глушак прогорел, то ручки дверей. Но, справедливости ради-машина на прикол ни разу не вставала.
И вот у меня есть 450к, с продажей этой адовой колесницы - дай бог 600.
И хули-мне в гранту пересаживаться? Калину 2? Машина в 4 раза дороже моего хлама, но по сути тот же чермет, только поновее. Это разве лучше?
Обжрочился уже на чпокусы 2, подписан на все обновления объяв, рассматриваю фотки на предмет ржи как ебанутый.
Я конченный?
аноны, почитал почитал
а как на счет б/у volvo s60 2004-2009 ?
в бюджете ОП, выглядит мое почтение, на них не наваливают тк тачка другого имиджа и целевой аудитории
а как на счет б/у volvo s60 2004-2009 ?
в бюджете ОП, выглядит мое почтение, на них не наваливают тк тачка другого имиджа и целевой аудитории
Не премиум по цене содержания премиума.
> Я конченный?
Да, у соседа было джва вторых чпокуса - дорест и рест, сейчас ездит на пятнахе.
>б/у volvo s60 2004-2009
>б/у 2004-2009
Ты просто пойми, сейчас рынок скукожен, от машин люди избавляются нехотя, ввоза машин почти нет, и тут ты такой красивый без знаний хочешь найти Вульву исходя из бюжета ~300к пусть даже 1,5 ляма возрастом 15-20 лет.
Да, новая s60 заебись машина была, но сука 20 лет езды по дорогам РФ в условиях смены по 8 владельцев, даже самый безумно надежный авто превратится в утиль.
Не, найти единорога можно - тебе даже расскажут как такие находили - наверняка такие есть. Но у тебя 0 опыта во владении авто, 0 опыта в подборе и поиске авто, поэтому скорее всего ты найдешь кусок говна.
Батя предлагает тебе Гранту - ну закридетуйтесь, сделайте взнос эти сраные 300-400к рублей и возьмите Весту - лет через 5 скинешь, риски опять же есть, но рынок по факту пустой, не из чего выбирать - ну Леворг посмотри б/п о цене топ. Весты - но нахуя тебе 1.6 турбо с клиренсом ~10-см при нулевом опыте вождения?
возьми новую ниву, вот это будет в угар
Фокус 2 топ тачка С класса в нищем бюджете, только нужен 2х литровый
Так может соседа с завода уволили?
Ну вот бля опять! 1 говорит говно, второй-топ. Охуительная диаметральность
> Так может соседа с завода уволили?
Нет, просто чпопус закончился как автомобиль.
Потому что оба правы. Фокус 2 был топ тачкой в своей цене если на 2л, но найти живой сейчас сложно
Tiblad.
Живой от цен зависит? Я вижу в продаже 2 рест за 600-900, и тут же вижу 3 от 700.
А какие альтернативы? По говнам и лесам больше ездить нет необходимости тащемта
>Я конченный
Да, какая-то сисси девочка у которой тряска от тряски в четырке. Бери свой чпокус и иди нахуй.
Пососи еще, неженка
ПРОСТИ НАС
Но сосешь то тут ты, неженка на четырке. Нежная чмоха, которая пластик нюхает и от звуков трясётся. Продавай таз нормальному мужчине, тебе по масти гейкар положен.
Таблетки, пидор
Да найди просто живой по мотору/коробке и максимально живой по кузову, но вкладываться все равно придется и не мало, даже в те что по верху рынка. Но тачка отличная, комфортная.
Гранту бери и не выебывайся. Можешь на сво сходить деньжат подзаработать….
>Да найди просто живой
>просто
Фокус говорят низкий, но 2.0 хорошо ездить должен говорят что и едет он правда бодро.
Проблема его живым найти, даже по верхнему прайсу.
Кстати его можно одновременно с Мандэу искать - если до 1 ляма,
но так как Оп не разбирается в тачанках, хер он что найдёт.
Одновременно конечно и Астру поискать можно на 1.8 моторе
Раз уж платиновый тред, задам вопрос тут. Хочется максимально простой по техничке сарай на переднем приводе, бюджет как у ОПхуя (250-300). Жопой чую и умом понимаю, что все 2111 и пасасаты уже ушатаны петровичами, перевозящими кубометры досок, но иных вариантов не вижу. Стоит оно того?
Хуева, значит с 14 только калина-гранта.
Мондео говорят проблемнее фокуса.
Астры, говорят, ебут голову. В этот бюджет это угловатая которая?
Я не оп, кстати.
Ну еблан значит твой батя, уж извини. Грантокал сейчас это днище дна без всего за дико пережаренный ценник. Если ему в кайф кучу бабок а ты я так понимаю, не сын миллионера выкинуть на ветер, то пусть лучше отнесет их в онлайн-казино.
Если по существу, поговори с батей по поводу всей этой ситуации с ценами и скажи что лучше взять что-то на вторичке. И смотри не самые популярные у таксистов модели, но при этом, максимально свежие и с самыми небольшими пробегами. Не Солярис, не Октавию, не ПроСид, не что-то подобное и массовое, забудь нахуй. Вот например хондачка фит из Японии с минимальным пробегом и на плёнке. Ну или что-то из той же оперы. Дай понять батьку, что ты не понторез тупой, а хочешь норм машину. Я думаю, он не откажется купить тебе качественный импорт вместо тазоговна. Тачку, которая не была в такси и серьезных ДТП там как правило, видно сразу.
>не самые популярные в такси
>фит
Орнул в голосину. Не забудь про королку 120, или филдера, или фрида.
Их просто овердохуя в такси восточнее сибири
Ну так блядь смотри фита не на автору, а там, где их привозят и таможат. Фит в такси это пикрил будка, которой уже 25 лет почти. Помимо него есть куча схожих моделей, которые почти не известны в народе, даже с гибридами.
Посмотри в сторону ниссанов и прочих японцев.
Пруль бп за 1.5? Спасибо, но на месте бати яб и подзатыльника дал еще.
Это, по сравнению с грантой-повышение бюджета на 50%, что овердохуя.
Что ты там собрался за лям брать с япии-я хз. Кейкар? Ау, в этот бюджет среди бп прулей нет нихуя.
Батя прагматичный тип. Сыне двачеру покупать бу с подводными, который он разъебет/проебет/будет постоянно че то спрашивать? А потом при продаже такого же еблана искать?
Гранта с гарантией-это минус мозгоебля с него. Я его в этом плане прекрасно понимаю.
Гранта чинится на коленке где угодно, чинится дёшево, а на вторичке свежий экземпляр улетает в кратчайшие сроки.
Батя дает денег сыне на новый авто, сына учится, набивает шишки-дальше сына волен делать че хочет. Он и щас волен-батя на путь с наименьшими проблемами его наставить хочет.
Кстати забавно-тут советуют какую то хуйню, а в соседнем треде наносеки выпбываются зп 400+. Внатуре двач разношерстный.
Upd
Пиздец, если бы мне батя такое выдал-я бы еще вчера доки подписал. Мне от родителей достался хуй между ног, да и все. А тут нос воротит-дацте мне некро. Дебс блять)
> Кстати забавно-тут советуют какую то хуйню, а в соседнем треде наносеки выпбываются зп 400+.
Там 90% это мамины фантазёры решили потроллить ну или ципсо/лахта.
Мнение?
Мнение о чём?
О том сотню или две пробега скрутили?
Ушатанный форд от перепуков, на шакальной фотке ничего не видно.
Если так сильно хочется секса, а женщины недоступны, то брал бы уж тогда старый ваг с tci/dsg.
Ну в целом, форд фокус примерно этих годов будет норм, не?
Всё прямо так плохо?
ПРОСТИ НАС
Че купил?
Нет, больше пугают.
У меня тси/дсг уже 320к пробега тачка.
Сцепу с мехатроном поменял на 240к, сейчас все ровно, двиг тоже жив, только цепь менялась, капиталкой даже не пахнет. Турбина жива, вообще не лазил никогда в нее.
Тси то че будет, норм моторы более менее. А дсг какая? Что за машина?
Дсг сухая, dq200 кажется
Гольф6 на саха 1.4
Я конечно на двести процентов не уверен что до меня дсг не делали, не первый хозяин, но вот с замены сцепы откатал 80к, все четко, передачи щелкает только в путь
>Че купил?
Батя БэХу взял, сжалился, говорит нехуй на жигулях ездить
>Да найди просто живой по мотору/коробке и максимально живой по кузову
Ни мотор, ни коробка на фокус не представляют серьезных проблем. Все чинится-меняется. А вот кузова - да. Фокус гниет как не в себя. Очень сильно.
Фокус дорогой по подвеске - там сзади многорычажка. По 4 рычага на сторону: 2 больших, 2 малых. Малые только менять, большие - можно перепрессовать если они не сгнили.
>Кун 25 лвл собираюсь сдать на права
>e34
Понимаешь, фишка некроведра - оно ВНЕЗАПНО ломается. Просто так, от времени. БМВ делает еще это чаще, дороже и веселее, чем остальные машина
Сможешь ли ты с нулевым опытом диагностировать поломку, чтобы успеть доехать до места ремонта, пока машина еще на ходу? Сможешь сам что-то в дороге починить запчастями из тазомагазина?
>основной плюс гранты в том, что купив её, я буду кататься на ней лет 5 спокойно, заливая в неё бензин и масло и, как говориться, в хуй не дуть
Я на Поло седане 2012 года уже четыре года колесю, пробег 150 кусков, автомат, цепной. Просто заливаю бенз, катаюсь и в хуй не дую. Запчасти дешевые, как на Приору, кузовщина тоже. Вообще ничего с ней не происходит. Я-то ждал подвоха от ВАГ, вложений всяких, поломок, даже антикор накинул после покупки, но по-нищебродски, за 5 штук всего. До сих пор в шоке. Она просто едет, и всё! Раз в год меняю масло, причём лью какое-то говно с СТО - 5w40 Лукоил Спешл Генезес (Мега Драйв, блядь). Лампочки иногда меняю, тоже раз в год, потому что беру самую хуйню по 100 руб. Больше ни хрена. По кузову тоже норм. Крышку и капот затянул в бронеплёнку. Сначала хотел новую Гранту ФЛ взять, это в 2020-м было. Но ценник на неё был выше, чем на бу Полика. Не было ЭСП. Автомат древний кал императора японии джатка - 4 скорости в ней, экономия топлива, нет не слышал. Да и запчасти кузовные дороже, я смотрел, думал, что точно где-нибудь притру или на забор намотаю. Короче, рад, что не взял - в ДС2 Гранта бы уже за 4 года сгнила к хуям. А тут и безопасность норм, и ЭСП на месте. Бенз не жрёт и управляется окэй.
>>основной плюс гранты в том, что купив её, я буду кататься на ней лет 5 спокойно,
Плюс посмотри видосы непредвзятые, гранта за первые три года выкидывает такой хуйни от электроники до движка, что заебёшся по гаражам ездить к петровичам. Первый год - обкатка, это когда ломается, но потому что так положено. Второй год, просто что-то вылетает, хуй знает почему. А третий борьба с коррозией и продажа лоху.
Так не всегда, зависит от партии к партии. Но зачастую, почему-то херово всё. Хотя для Росгвардии норм собирали, в своё время.
>Гранта с гарантией-это минус мозгоебля с него.
Это мозгоебля с гарантийным отделом, и посыл нахуй в итоге, потому что лампочку сменил сам, а не ждал добра от этих пидоров.
>А тут и безопасность норм, и ЭСП на месте.
А ты уверен, что у тебя ЕСП есть?
В 2017 смотрел матушке новую машину, изначально советовал поло 1.6 на автомате, но там с ЕСП были какие-то проблемы: или его не ставили, или ставили за конский ценник 35к тех денег, что ли.
Может Полик и стоит брать новым, да где их взять , но статус ВАГОГОВНА он приобрёл не зря. Плюс на белом Поло ты чисто ебливый таксист нахуй - себя чмоней не чувствуешь? Еще у некоторых Поло прям откровенно бюджетная комплектация, буквально уровня Жигулей-Классики, будучи, повторюсь, машиной таксистов - дохуя со скрученным пробегом и задутых в гараже, пойди найди хороший.
>А ты уверен, что у тебя ЕСП есть?
Он не только на льду срабатывает, когда в повороты заходишь позволяя не терять управление и не танцевать на льду с шансом попасть под фуру. Но ещё и на панель выведен кнопкой. С новым двиглом его уже нечасто ставили. Ибо старый аналог ЕСП с Фабии под СФНА. А новый это НЕХ, который ставят уже в 6ой поло.
> Запчасти дешевые, как на Приору
> Вообще ничего с ней не происходит
Откуда тогда познания про цену запчастей?
> в ДС2 Гранта бы уже за 4 года сгнила к хуям
Возможно, но за балочкой на поло я бы тоже поглядывал, любит она сгнивать.
Да и вообще, если рекомендовать б/у то уж точно не ВАГ - и уж точно не бюджетный ВАГ. Лучше найти Тойоту Ярис
>Плюс на белом Поло ты чисто ебливый таксист нахуй - себя чмоней не чувствуешь?
Блядь, на гранте чувствуешь себя мудаком который купил неуправляемое говно без безопасности. Которое сейчас новым на автомате с ЭСП достать нереально, вообще. Весь /b класс по ощущениям неочень. Но поло держит дорогу. Так заходить в повороты как на поло, на логане, на солярисе и тем более гранте я бы не рискнул. Да и в целом, хочешь ощущение люкс от авто, бери какой-нибудь форд мустанг, там ощущение что надо. Для тех кто любит ощущение. И бабло всадить, стоимостью с двушку в мурино.
>Откуда тогда познания про цену запчастей?
Просто на ВАГОГОВНе, большинство запчастей идут в категории расходный материал.
>Откуда тогда познания про цену запчастей?
Ознакомился с ценами. Не обязательно скакать с голой жопой по разборкам как владельцы некробмв, чтоб провентилировать вопрос цен в ДС2.
>Лучше найти Тойоту Ярис
2005 год. Заебись. Совет некроманта.
Да пусть гранту покупает! Мне похую. Я не заставляю его поло или соляру покупать. Пусть почувствует всю боль андерграунда. Там батя хитрый мужик. Хочет сына наказать, таким образом. Не надо мешать. Лучше объехать.
>безопасность
>поло
>управляемость
>поло
Ладно, Гранта действительно имеет архаичные элементы в подвеске - но и Поло не дохуя Мазда Милления с хитрой многорычажкой, а обычный бомж/такси мобиль с балкой и макферсеном
>2005 год. Заебись. Совет некроманта.
По цене новой Гранты 2020 года.
Простой экономный мотор, ESP, TCS, ESP, BAS, EBD, ABS, вариатор - отлично для города.
Нет блять, нужно советовать ВАГоГовНО потому что в него льют помои и покупают запчасти по цене оных на Приору, может Приоровскими и ремонтируют.
Найдите мне поло за 600-700 не усосанный в хламину.
А нет таких. А за эти бабки я могу купить грэнту года 20 с вылеченной частью косяков.
Живя не в солевых регионах - на гниль похую.
А нет таких. А за эти бабки я могу купить грэнту года 20 с вылеченной частью косяков.
Живя не в солевых регионах - на гниль похую.
>гранта за первые три года выкидывает такой хуйни от электроники до движка, что заебёшся по гаражам ездить к петровичам.
Доедаю 11-летнюю гранту. За год владения и 12 тысяч пробега менял только масло и то что сам разъебал. Кузов из говна, это правда. Но твои былины про проблемы с техникой - это охуительные истории. В России основная машина такси это гранта.
У нас в ДС3, максимум что видел - это Весты - Гранты - блять, ну хуй его знает - не видел короче. Раньше были Соляры, Рио, Поло ... из выживших остались лишь собаки, все Полы таксисты уже укатали.
Ну у вас в Рязани наверное и так доедали то что в московских автопарках уже выебали во все щели. Это обычное дело. Снимают жёлтую плёнку, снимают 300 тысяч пробега и отправляют в дс3.
>Ну у вас в Рязани
Мне до нее почти 3500 км, лол.
>. А за эти бабки я могу купить грэнту года 20 с вылеченной частью косяков.
Автомат, ЭСП? За 700? ФЛ бу 2020 год лям стоит, проснись.
Хотя бери гранту, хорошая машина. Забеись просто!
>нужно советовать ВАГоГовНО
Таблы выпей шиз, виабу. У тебя вместо прав справка из ПНД, судя по реакции. Ебанутый какой-то. Тебя в пассате в жопу выебли, чтоли что реакция такая? Я ему советую гранту! Забесь машина. Прям топ! Вот прям ахуенная тачка. Саб поставит в багажник. Громко включит РЭП и будет ездить. Себе бы такую не купил. Некропиздоглаза тоже. Но ему советую гранту.
>Автомат
Стесняюсь спросить - а в поло за 600-700 откуда автомат? Откуда все эсп? Это барабан в эти бабки - там нихуя нет, прямо как в жигулях.
>ФЛ бу 2020 год лям стоит
Спокойно можно найти за меньшие бабки. Или понизить планочку и просто искать максимально свежий рест.
>В России основная машина такси это гранта.
Пусть берёт гранту. Не мне же на ней ездить, хули. Заебатая тачка. Это культ. Это хобби такое. Она пиздатая! Как советские велосипеды, которые собирали один из двух ибо запчастей в комплекте не хватало. Пусть купит. Хоть скучно не будет ему. Заебись же. Но если вдруг понадобится кому-нибудь вызвать такси и приедет гранта, ну хуй знает, посоветую вызвать другого водителя.
UPD
Вот тебе в моих пердях
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/lada/granta/217266564.html
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/lada/granta/591089435.html
https://auto.drom.ru/kansk/lada/granta/514956239.html
https://auto.drom.ru/zaozerniy/lada/granta/617129430.html
https://auto.drom.ru/krasnoyarsk/lada/granta/444941563.html
Схожий поло ( хотя бы по пробегу ) - это 1+ минимум.
Я не любитель вазоговна, но блять-а хули делать?
Вот у меня лично опыта ноль, машин в семье не было никогда. Для меня машины=это что то из нфс и форсажа.
Будь я не ебланом - с 18 уже бы откатал на таком говне, поднабрался опыта, и не ссал бы брать вообще что угодно.
Че трясешься?
>Стесняюсь спросить - а в поло за 600-700 откуда автомат? Откуда все эсп? Это барабан в эти бабки - там нихуя нет, прямо как в жигулях.
Корешу из дс2области подобрал за 790 не такси и два хоза. С ЭСП 2014 года и автоматом. 160к пробег.
Бля, похую. Езди на гранте. А лучше на калине или приоре. Заебатые тачки. Чо тебе ещё надо? Нахуя тебе поло или рио все эти ебаные? Это дорого, странно. Гранта это по пацански, не для пидоров. В интернете все советуют, они не дураки. Слышал про пацанский таз? Ну вот и езди. Руль есть, поворачивает. Этого достаточно.
Охладись, у меня монитор аж трясется
>Я не любитель вазоговна, но блять-а хули делать?
Ну так бери гранту. Пидором называть не будут! Сосед зауважает, будет запчасти просить иногда. Зато ты с него стакан выпросишь в нужный момент, трубы прогреть. В ней РЭП круто слушается. О ней ходят легенды. У меня тоже опыта не было, начинал кстати с тойоты короллы древней 7 лет назад. Автодрузей тоже не было и вообще друзей. Себе бы гранту не купил. Но советовать её всем, мне никто не мешает.
>Охладись, у меня монитор аж трясется
Едрить, вагоеб порвался.
>Едрить, вагоеб порвался.
Тогда зачем ты пишешь дс3, если тебе до него 3500 км?
Боярин на 12-летнем поло, охлади траханье. Гранта естественно хуже всего б класса, но она и правда пять лет мозги ебать не будет. Но смотря на опа и его копротивление, желаю ему взять себе чёткого немца молодёжного чтобы все лохи на пенсионерских грантах обзавидовались, когда будут видеть его легенду на эвакуаторе.
>гранта 5 лет
Я всем советую гранту, потому что психопат. Меня прикалывает, когда покупают авто без безопасности, которое краш-тесты провалило.
Я бы первым авто посоветовал не копротивляться и взять гранту на папины деньги, или копротивляться и взять древний простой пруль. Зависит конечно от задач, но машина первая, и осознание того что ее не жалко-дорогого стоит.
Ты постоянно будешь хотеть кататься везде. Машина, над которой ты не трясешься, которая дешева во всем-идеал.
Я накатал уже более 10к за месяц(!!!) на четырке. Возможно Арон узнает меня по прилагательным-это трясущаяся хуйня, которая воняет пластиком уебанским. В ней постоянно че то отрыгивает по мелочи-но она всегда едет, мне ее не жалко ( а хули жалеть? Все стоит копейки)-это кайф.
Стал бы я так мотаться на свежем ино? Нет, жалко.
Хочу ли я норм машину? Очень. Но куплю ее чуть попозже, когда удовлетворю первичные желания.
Мимоанон на 14, бороздящий леса, пляжи, горы, грунтовки на 80+, заставляя глотать пыль додиков, которые ссут ехать больше 30.
Ты постоянно будешь хотеть кататься везде. Машина, над которой ты не трясешься, которая дешева во всем-идеал.
Я накатал уже более 10к за месяц(!!!) на четырке. Возможно Арон узнает меня по прилагательным-это трясущаяся хуйня, которая воняет пластиком уебанским. В ней постоянно че то отрыгивает по мелочи-но она всегда едет, мне ее не жалко ( а хули жалеть? Все стоит копейки)-это кайф.
Стал бы я так мотаться на свежем ино? Нет, жалко.
Хочу ли я норм машину? Очень. Но куплю ее чуть попозже, когда удовлетворю первичные желания.
Мимоанон на 14, бороздящий леса, пляжи, горы, грунтовки на 80+, заставляя глотать пыль додиков, которые ссут ехать больше 30.
>Тогда зачем ты пишешь дс3, если тебе до него 3500 км?
Потому что под ДС3 попадают города - региональные центры с населением более миллиона человек.
Хуйню несёшь. Дс3 всегда был и будет Рязань.
>160к пробег.
>2014 год
>не такси
>даже скручен
Не истери
Анон сообщил свой бюджет, под его бюджет ему советуют тачки -
первый вариант, это таки ВАЗ - потому что максимум свежая и понятная машина с которой справится любой школьник. Второй вариант, это искать японца не обязательно пруль потому что много моделей с хорошей комплектацией в А и Б классе, легко обслуживаются и оснащены ESP, TCS, ESP, BAS, EBD, ABS и т.д.
Можно конечно пытаться найти Фокус-Покус но это тот еще гемор.
Предлагать Анону искать самый бюджетный ВАГ - ну это такое - дебилизм.
>потому что много моделей с хорошей комплектацией в А и Б классе
Это какие, например? Напиши что нибудь из Б на левом руле.
Мне на ум приходит только королла 120, но они ухоженные стоят от 700(!!!!), а машине 20+ лет уже.
>Это какие, например?
Ярис, Фит, Демио ... что больше нравится.
Можно вообще с 0,7 мотором для города тачанку взять
Муве, N-wagon и т.д. Можно даже для бездорожья Терриос Кид найти.
7 или 9 Лансер норм.
10 корыто и оно тебя сожрёт, как и бмв
>Демио
Буквально нет лефоруких, лол. Самый свежий-2004(!!) год за 450к в сибири.
Леворукая - это мазда2, но там 800к за 2008 год - ну не пиздец ли?
Ярис - туда же с теми же ценниками.
Более того - они же мелкие прямо пиздец! Это чисто вместо такси по городу ездить.
Не, я конечно выебываюсь сильно - мне машина по чуть большим вещам нужна - я на ней везде катаю и дохуя с собой чего вожу. Но это пиздец грустно(
Ты в них реально сидел?
>но там 800к
Ну блин, а что ты хочешь за эти деньги? На дворе не 2019 год.
>Ты в них реально сидел?
Да, и ездил. Сзади места-считай купе, особенно за мной.
Не, я крупный просто. Хотя хули выебываюсь-мне и в обоссаном-любимом зубиле тесно пиздец.
Да и вообще прули-фе, слишком много вне города езжу, чтоб так страдать. Но варик неплохой-не буду юлить. Но сука-800к...
>слишком много вне города езжу, чтоб так страдать
База. Прулеобгон это наказание
Хуй знает, я взял условно первой тачкой тридцатилетнюю неликвидную некрокупешку за триста. Пока доволен. От мыслей о том, что я мог послушать родителей и взять десятилетнюю гранту без нихуя на пару соток дороже чувство будто подскользнулся на льду и чуть не наебнулся.
>от мыслей о том, что я мог послушать родителей и взять десятилетнюю гранту без нихуя на пару соток дороже чувство будто
Мы с корешем одновременно покупали машины - он взял двенарец, а я некробританца примерно в те же деньги.
Когда этот некробританец начал сыпаться, как падла, и я ввалил в него несколько месячных зарплат, то я перестал кекать над корешем и мне тоже захотелось двенарец.
Согласен, гранта говнище, по факту это рено с вазовским моторм, что приимущество кстати, но на этом все плюсы заканчиваются! Обслуживать лично это ублюжество по ощущениям приблизительно как если бы тебя заставили сунуть руку в тесное пространство и руку что-то откусило. Мега тесно под капотом, подвеска говна, но зато изи обслужить эту подвеску. Но! Если она с завода тебе не придётся ебаться с ее ремонтом, потому что за года три ничего с ней не случится, ты уже захочешь другой поджопник, главное ведь не автоваз, автоваз хуйня же! Именно так мыслят долбаебы. Новый автоваз это лютая хуйня, потому что автоваз фактически стал подсосом рено, что вообще пиздец. Почему пиздец? Все механизмы простые как срака, но цена на детали настолько высока, что нахуй оно надо, спасибо рено что закупают детали и вешают свой лого, поднимая цену чуть ли не в несколько раз. Казалось бы хуйня и это я жадный, а не они ахуевшие, но нет, это они ахуели. Идем дальше, в целом по рынку бу тачек найти не проблемную и не отжаханую и за приличные деньги вообще анрил! Заниматься ремонтом как я понимаю ты вообще нихуя не занимался, ахуенного гаража с класными условиями нет, а значит ты будешь чинить ее в серваках, где работа стоит дороже чем детали и неоправданно дорого, если это конечно не техничкски сложный пепелац. Я не продам даже самый ебланский пепелац, если он исправен и в прекрасном состоянии, зачем? Менталитет наших людей в том что они ебут машину, не чинят, не обслуживают, ставят ее на колени и только тогда выставляют на продажу за оверпрайс и довольные наебали другого человека. В целом автокультура в снг хуйня, а культура ухода за тачкой тем более. Говоря проще на бу рынке ты получишь геморой. Если с салона, ты получаешь необременненость не понятной хуйней, которую наделал какой-то шербет еще в Германии или асланбек в Узбекистане. Пусть выбор и хуевый, но в данном вопросе если искать поджоп и есть бабки, нужно брать с салона. Если ты хочешь корч, ты должен понимать, что это корч и он требует внимания и только тогда ты можешь купить какую-нибудь аля жээс жид и эм пепелац и кайфовать, но это не будет поджоп, ведь в основном ты будешь ебаться с ним в гараже и немного ездить. Если тебя смущает, что это автоваз или какое-то предвзятое отношение есть, удачи поебаться с иномаркой на коленях, я бы не стал. Всем чаю, бочку масла и низкий расход жэс
На самом деле база, меня скорее всего та же хуйня ждёт, лол. Друг взял первой тачкой пятьняшку года 4 назад. Она за это время сгнила в труху, но ездит. На обслуживание он тратит что то типа 10к в год, лол.
> А вот кузова - да. Фокус гниет как не в себя. Очень сильно.
Первый раз слышу. Там металл очень толстый, оцинковка с завода шла. Ты о чем, паринь?
Выдал базу
Пусть гранту берёт, хули время тратить. Тебе не похуй на чём ему ездить?
Вот этот анан прав. ВАЗ-2108 это рено, точняк.
Потом поугораем когда он на столб намотется потому что тачка без ЭСП. Я без сарказма. Я всем гранту советую, именно по этому. Да и японец не нужен ему. Вдруг он тогда выживет в ДТП. А гранта провалила краш-тесты. Это прикольно.
> японец не нужен ему. Вдруг он тогда выживет в ДТП. А гранта провалила краш-тесты
Покажешь прохождения краш-теста японцем в бюджет анона?
У него вариков нет. Если бюджет 300-400-550к то только Рено Клио, Гранта, Акцент если повезёт. Поло там точно мимо как и солярис.
>намотется потому что тачка без ЭСП.
Я конечно понимаю, что ЕСП помогает, но ты буквально из неё делаешь антидот против условно-примитивной подвески бюджетных авто.
>Вдруг он тогда выживет в ДТП
Про скандал с подделыванием краш-тестов слыхал?
Лень читать тред, поэтому мб уже советовали.
Купи новую гранту спорт, накинь туда ресивер, блокировку, ss20 подвеску в круг, китайский полуслик и езжай наказывать.
Прямоток не забудь.
Купи новую гранту спорт, накинь туда ресивер, блокировку, ss20 подвеску в круг, китайский полуслик и езжай наказывать.
Прямоток не забудь.
Только ОПу надо где-то ещё денег взять.
Посмею выразить непопулярное мнение, я такой же зумер-автолюбитель и тоже был выбор че взять за 300
в 20 лет взял Джили Емгранд ес7 2013 года на мехе и 1.5 моторе.
После тазов и прочего дерьма, которого я наелся в 18 лет казалось что еду на космическом аппарате, естественно.
Внезапно за 20к км ничего не отъебнуло, менял расходники (по цене не дороже чем на ланос/нексию) и кайфовал. В основном катал дальняки, тачка понравилась, кожа-рожа, кондей и прочее. Может оп тоже возьмёт на вооружение.
Правда была куплена из-под деда который катал до ближайшего райцентра и там же обслуживался периодически, пробег 100к родной был
в 20 лет взял Джили Емгранд ес7 2013 года на мехе и 1.5 моторе.
После тазов и прочего дерьма, которого я наелся в 18 лет казалось что еду на космическом аппарате, естественно.
Внезапно за 20к км ничего не отъебнуло, менял расходники (по цене не дороже чем на ланос/нексию) и кайфовал. В основном катал дальняки, тачка понравилась, кожа-рожа, кондей и прочее. Может оп тоже возьмёт на вооружение.
Правда была куплена из-под деда который катал до ближайшего райцентра и там же обслуживался периодически, пробег 100к родной был
> кондей
Судя по фото не рабочий.
Есть только одно но, гниют они хуже тазов. Просто пиздец смотришь объявы действительно красивая машина ( для своих 300 тыщ), машина не старая можно взять 13-15 годов, то они все, вообще по кругу ржавые. Причем это не поверхностная ржавчина, которую еще можно вылечить, это уже дыры если начать там зачищать.
Далее, движки какие то странные 98 и 126 лошадей. Первый разгоняется за 15 секунд и только второй хотя бы за 12.5 как в гнилой нексии с 86лс мотором. Это как так поясните? Зато геливоды хваляться шо мотор японский. Правда из 80х годов.
Кароче гнилое, неедущее и не ликвидно авто.
Хуйню несешь. Знакомый у меня брал лет 12 назад с нуля эмгранда. Гниет он так же, как и приора, и брал он ее блядь по цене приоры. Как раз выбирал из двух стульев. Но он получил больше машины за меньше денег - она размером больше, салон больше, диаметр колес больше. Комплектации у них плюс-минус одинаковые были. Насчет ликвидности и сракерства хуй знает, но он ездит и ездит до сих пор, и каких-то особых проблем с ней не имел. Подкрашивал, да, но блядь а кто приору не подкрашивал.
мимонаблюдаю
Хуйню несешь ты, дебил.
Причем тут твой знакомый, причем тут приора?
Был ответ на то что Эмгранд конечно заебись, в сравнении с тазами, но сейчас им 10 лет, они все ржавые, не продаются и не едут.
Так ты с чем сравниваешь, дебилоид, когда свое манямнение высираешь? Я вот ирл сравнивал с машиной, равной в цене. По большому счету, в принципе сравниваешь? Так и приора говно ебаное, гнилое и гопниками отжатое, ну и хуле? Нищесегмент он весь говно блядь.
Предпоследние приоры стоят под миллион. Нихуя не нищесегмент
Причем тут приора твоя еблан, причем тут сравнение вообще, я рад за тебя что ты там насравнивал?
Чем предложеил Эмгранд, я ответил что тачка збс, но сейчас 10 летние они все пиздец как гнилые. Нет смысла брать емгранд.
Ни в сравнении с чем то, ни тем более в сравнении с приорой или что там у тебя еще на уме дебил.
Просто нет смысла.
Я одинаковой стоимостью сравниваю, одинаковых лет.
А кто блять сказал что если не надо брать емгранд значит надо брать приору?
Я повторю вопрос - а ты с чем сравниваешь?
Среди ашотов эмгранды не слишком популярны. Да и цены вроде не сильно ломят как на приоры
Учитывая, что климат ТОТ, вообще красота.
Блять ты тупой сука)))))0 Я не могу просто
- Эй ты, не ешь говно
- А ты смотря с чем сравниваешь?
Ни с чем я не сравниваю, эмгранд просто говно на данный момент за 300-400 тысяч рублей.
И мне похуй что твой приора будет еще хуже. Нахуй мне твоя и приора и этот эмгранд если они говно.
Но ведь тупой как раз ты, т.к. сравниваешь хуй знает с чем.
Не знаю, гнили особо не было, разве что по низам дверей с внутренней стороны, в общем без жести
И после зимы плюс минус так же все осталось
Продал потом без проблем за пару дней, даже чуть дороже чем покупал
Ну опять-таки, думаю это случай один на сотню
Всё что не имеет сквозной коррозии, стоит в районе 500+.
В южных регионах тачки не ржавеют.
А кого ебет чё там в южных регионах? Если ты из хачкалы и грязного, то на такой помойке ездить вообще харам. А специально ехать через всю страну в бабахостан ради пожилого китаеговна это задачка со звёздочкой.
Ну ставрополь, астрахань, краснодар тогда, хуле доебался-то.
Особой сути не меняет. Кубаноиды ездят на тазах. Те кто поднялся, на 30-летних бнв.
Просто удивился, что там эмгранды не особо популярны
Это в твоём селе может быть гранта для таксистов, в нормальных городах такого нет.
Когда опаздываешь на работу то как-то похрен на чем ехать
У отца моего друга эмгранд, он на нем таксовал. Ржавчины навалом. Ростовская область.
>Лансер 2008
Был говной даже новым.
> бэха из 90х
отсосешь сразу же, живых не осталось, а те что есть требует вложений, знаний и дохуя свободного времени
> новая лада
девок не закадришь видом авто, но пользоваться будешь несколько лет почти без мозгоебли
>новая лада
>пользоваться будешь несколько лет почти без мозгоебли
Нефакт
>новая лада
>девок не закадришь видом авто
Бомжих, да.
>Не истери
>девок не закадришь видом авто
Смотря каких девок и какой вид будет у твоего авто. Кого-то и свежая бемельве не впечатлил, а у кого-то ёбыри ездили исключительно на автобусе. Мухосранским писюхам 20 лвл сойдёт.
>Мухосранским писюхам 20 лвл сойдёт
Особенно если за рулём 34лвл пикрил
Ну конкретно здесь он выглядят всрато
Ваай красотка
> а те что есть требует вложений
Не больше, чем гранта 2011 года. И по состоянию кузова будет ненамного хуже.
На ресте так и есть, там шасси настроено на то чтобы не было заноса. До определенного состояния и скорости он держит отлично дорогу.
>статус
Ну конечно нужен бимер. Купить детали, починить и кататься.
>буквально уровня Жигулей-Классики
Да? Я ездил на классике. Сам то понял что высрал?
>Да? Я ездил на классике.
Ну и чем поло-дно комплектации из под такси лучше её?
Там даже мотор такой-же восьмиклопный.
Esc, abs, подушки-это только безопасность.
Ты тралишь тупостью?
>esc
Не пизди, там только абс обещали. Кондея нет кстати.
Когда вываливаешь свой толстый хуй в виде е34 на дороги общего пользования, то понимаешь что вся эта дрочба в гараже была не зря
>Но сука, меня тошнит от вида этой личинки, это не машина, это блять убожество же!
Начнём с того, что на твоём пике некрогранта. Вообще у Гранты охуенный дизайн, один из лучших вообще, по крайней мере снаружи. Внутри всё обычно, но вполне приемлемо.
>АЛСО я ростом 2 мерта. И мне кажется, что в гранту я просто не влезу
Там сиденье довольно далеко назад двигается. При росте 180 я вообще не достаю до педалей в крайней заднем положении. Но при этом за мной уже не сесть.
>Новая гранта пиздаче некровёдер?
БМВ конца 90-х это просто для инженера-реконструктора уже, для повседневной езды это никак. Зимой она просто застрянет в снегах и никуда не уедет.
>Лансер 2008?
У моей тян даже Цивик этих лект сыпется, сыпется блядь, сыпется нахуй. А ты Лансер.
>Новая гранта пиздаче некровёдер?
Конечно. При этом если с Лансером сравнивать, то она ещё и быстрее, например. По проходимости лучше, само собой, всего этого некроговна.
Блять, даун что ты несешь, какой 8 клоп мотор у вага? Самогона с утра накатил в своей деревне?
Жига это машина из 60х. Из фольги, без переменной жесткости кузова, неоцинкованная, без подушек. У нее каловое люфтовое управление. Рулевая рейка поло короткая, без люфтов. Реакция машины быстрая. Приборка цифровая, с равномерным освещением с переменной ценой деления. Мотор превосходит любой шестнарь по всем параметрам кроме возможности вручную дорабатывать менять валы. Он тяговитый, мощный, экономичный. Эплкарплей ну ты понял, магнитола стоит больше чем вся твоя жига, ссаный школьник.
>Суть в том, чтобы обзавестись гаражом и научиться чинить машину.
Отличный план, для студента самое то.
У взрослого человека несколько иные требования к машине: она должна экономить время, а не жрать его.
>толстый хуй в виде е34
>на дороги общего пользования
То все стараются держаться от этого говна подальше, потому что там гарантированно неадекват без страховки.
Ну и норм, я когда прохватывал меня пешеходы на свой зеленый пропускали
А вот у меня на работе скуфы слесаря находят время чинить машину. На работе постоянно болтают про ремонт. На саму работу правда ездят на общественном транспорте. Вообще вся суть владения машины у них это пол года чинить, чтоб потом летом в отпуске один раз куда-то съездить на отдых. А потом опять чинить.
>Блять, даун что ты несешь, какой 8 клоп мотор у вага?
ВАГ не может в моторы. Те же 1.6, что у и ВАЗа, те же 90л.с., что и на нищегранте, только 4 клапана (нахуя они нужн, лол, если моща та же) и 95-й бенз вместо 92-го на 11182. Короче, моторы полика ебаный кал. Эргономика там тоже говно говна, как и дизайн. Может гниёт он медленнее Гранты, но переплачивать за это 100 процентов стоимости в любом случае бред.
>Вообще вся суть владения машины у них это пол года чинить, чтоб потом летом в отпуске один раз куда-то съездить на отдых. А потом опять чинить.
Я в этом году впервые на дальняк один поехал. Фублядь, фунахуй, в следующий раз на поезде. Ну или хотя бы не один.
>какой 8 клоп мотор у вага?
1.6-литровый 8-клапанный двигатель Фольксваген 1.6 BSF производился с 2005 по 2015 годы
Хватит истерить, свежий поло в хорошей комплектации или рапидора за обозначенную сумму не купишь, а то что купишь, будет голое говно из под таксиста - хочешь такое жрать - жри, советовать - на хуй.
>будет голое говно
Просто овердрхуя поло в средней, или хайлайн комплектации за сносные бабки. Бич поло без кондея частники таксисты не брали ( они конченные, но не настолько), их брали конторы. А конторские поло 5 поколения уже на свалке.
Ты буквально истеришь. Сравнивать поло с тазоклассикой блять-это черезчур жирно. Я на зубиле пол года вынужденно езжу-это буквально хуета галимая из говна, а ты предлагаешь еще хуже ( классика ).
Могу понять лахтовысеры уровня Поло=новая Гранта, но классика-сука, ты просто конченный дегенерат без прав, не имеющей машины и ни копейки в жизни не заработавший. Как Антон написал-ты рак двача, твоя жизнь ради высера
Тише свинья я 6 лет гонял на 2114 и даже совершал поездки на 1 000 км за раз.
Поло за указанные деньги, будет именно что говной-говна - заметь, поло за указанные деньги, а не каждый выпущенный когда-то поло.
Ебало закрой свое, школьник визгливый. Это дефорсированный шестнарь. Он на световые годы впереди советского говнища, за счет высокой температуры сгорания с двумя термостатами в аллюминии.
У меня был поло без кондея, взял в салоне новым первой машиной сразу как права получил за 399к рублей. Там этот момент продумали. Чтоб наказать тех кто сэкономил на комплектации сделали забор воздуха для салона сообщающимся с двигателем. В итоге при выключенной печке в жару градусов 25 дует воздух градусов 40 и приходилось ездить со всеми 4 окнами открытыми. Причем я потом взял другую машину и в ней можно было градусов до 27 ездить без кондея, воздух с улицы подавался как он там есть на улице.
И нахуй ты притащил его, если его нет на поликах? Поло сразу получил цфна, затем cvwa, деревня.
Bsf никогда ни на поло, ни на рапид не ставился.
Там или cfna на примерно 100 сил, либо cfnb на 85, который от а отличается только прошивкой.
Оба мотора менее гемморрйные, нежели святой шеснарь от ваза.
Забавно, что и до 120-130 сил он гонится с минимумом вложений ( там, если верно помню-это паук, холодный впуск и прошивка). Вазовская ссанина рядом не стоит.
У меня нет претензий к вазовским движкам-несмотря на то, что это старье-оно дешевое и долго ходит, но блеять-ты нашел че сравнить. У них можно отметить ресурсность, в то время как буквально все забивают на его обслугу.
Потом такие пацанчики берут поло , ездят на черном масле, заливают мочу раз в 20к и говорят-ну днищеваг, ну ваговно-просто пиздец, надежности ноль!
То же самое про ланосы говорили когда то-там путь водителей такой же)
Я говорил про частников таксистов, а не про обычных людей.
Когда машина это твоя работа-ездить без кондея слишком тупо даже для них)
Ну и ты тоже странный конечно. Могу понять с тазами, но бля. В городе при +25 я в машине потом обливаюсь, особенно в пробке-никакие открытые окна не помогут
> Это дефорсированный шестнарь.
Ору с фантазий про школьников и визга про дефорсировку. Если он дефорсированный, то ЧТО_ЭТО_ДАЁТ????? Этот говномотор по прежнему жрёт 95-й бенз. Этот калодвигатель по прежнему стоит дохуя денег. На ВАЗЕ смогли сделать нормально: слабенький мотор стоит дешевле и весит меньше, за счёт 8-клапанности, при этом он евро 5 и жрёт 92-й. Тут что такое есть блядь вообще? Пиздец фантазии вагодрочера, его обдирают как липку, подсовывая кал вместо мотора, а он и жрёт за обе щеки причмокивая.
>с финансами у меня туго
новая гранта, в крайнем случае что-то свежее. Некро-бмв будет тебя так заебывать поломками, что тебя в лицо будут знать на всех разборках в радиусе 500км. Лансер 2008 тоже отжали уже пару-тройку раз, найти живой экземпляр как в лотерею выиграть.
>Не больше, чем гранта 2011 года.
Чаго? БМВ конца 90-х вложений требуют больше, чем новая Гранта стоит.
А еще можно взять несколько БМВ 00-х и собрать из неё одну
но чёт думаю тут нет рукастых парней с гаражом, свободным временем и набором приблуд для ремонта - от покраски до расточки мотора
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_5_seriya_3.0_mt_2001_150_000_km_4156738427?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Нахуя мне лада гранта когда в дс2 такие пушки лютые продают?
>ЧТО_ЭТО_ДАЁТ???
Момент, моточасы и экономию, уебан. Если ты начнешь шиться ты с гарантии бы слетел. Автоваз смог только древнее говно вставить с восьмеры гнилой.
>Пробег, км: 150 000
Верим)
Если цель не ежедневная эксплуатация, а пару раз в месяц выгнать с парковки сто доехать до шараги послушать макана на парковки, то вариант огненный.
Фу бля, чушка неграмотная, пишешь с ошибками.
Перичетав я увилеол только одну опичатку но прости если это зодело твои чуства успеншого бнвода
склонения подучи быдло ебаное
Старого немца брать стоит только при том случае,если у тебя достаточно бабла его восстановить. В 99% случаев это будет некроведро,которое как с мотоциклом «восход»- день на нем,а три под ним до тех пор пока не доведешь до ума
Насчет Лансера можно попробовать поискать живой вариант,но так же ,как и с бмв будет скорее всего ведро после мамкиного хасанатора,ибо «Лансер же пачти эва,нада ебашить»
Гранта,как бы тебе не хотелось-наиболее стабильный вариант,который да,будет ебать мозги по мелочи,но запчасти на нее не столь дороги,плюс есть в каждой условной Лада-деталь в опять же условном устьзалупинске
Делай выводы
Мелкобуквенный, уж точно не тебе на эту тему мычать.
Некробэхи мертвы окончательно и бесповоротно, все без исключения.
Некрокансер, не очень сильно уколхоженный и можеть даже не гнилой ты, может быть, найти и сможешь, но ты нихуя не знаешь, поэтому соснёшь.
Гранта — ну, новая машина на гарантии, больше плюсов нет.
Кароч, самый адекватный вариант — уговорить батю на свежую недорогую иномарку, но там есть риск нарваться на такси/биток/хуйню с доками. Теоретически можно уменьшить эти риски, наняв подборщика, практически же подборщик может оказаться шифрующимся перепуком/ДЕЛОВЫМ ПАРТНЁРОМ перепука и подсунуть тебе такси/биток/хуйню с доками, да ещё и за оверпрайс.
Хуйня, от колес зависит на 90%,скинь с гранты родное кама-говно и поставь хоть бы бюджетный пирельки, и все начинает держать и рулиться.
Осталось выкинуть невесомый усилитель руля и мягкий кузов
>Момент, моточасы и экономию, уебан.
Уебан здесь только ты, причём тупой и обоссанный.
>моточасы
Ну то есть ты признал, чтоб без дефорсировки мотор полика-безресурсное говнище.
>экономию
СДЕЛАТЬ ДОРОГОЕ
@
ИССКУСТВЕННО ИСПОРТИТЬ
Никакой экономии, тупорылый гумусный вагодрочер. Полик стоил как Веста даже без гипернаценок.
>Автоваз смог только древнее говно вставить с восьмеры гнилой.
Ты долбоёб. 11182 это движок 2018-го года с совсем иными характеристиками и другим конструктивом.
Ездить за запчастями для пушки.
Это вариант тоже не простой. Из нескольких БМВ 80-х одну собрать можно. А вот с моделями из нулевых в гараже дело посложнее обстоит.
>11182 это движок 2018-го года с совсем иными характеристиками и другим конструктивом
Жирновато
>Так заходить в повороты как на поло, на логане, на солярисе и тем более гранте я бы не рискнул.
ЗАШЁЛ В ПОВОРОТ НА ПОЛО
@
СЭКОНОМИЛ 1 СЕК ПО СРАВНЕНИЮ С ГРАНТОЙ
@
ВЫЕЗЖАЕШЬ ЗИМОЙ СО ДВОРА НА ПОЛО
@
ПОТЕРЯЛ 10 МИНУТ ПО СРАВНЕНИЮ С ГРАНТОЙ
Я даже фотки притащил, где старый и новый восьмиклоп в Гранту Кросс установлены, а у тебя всё равно врёти.
>Уебан здесь только ты
Не я сравниваю обосранный турбодешевый субкомпактный б класс от автоваза без места для ног с немецкой иномаркой. Так что деревенский уебан здесь ты.
>Ну то есть ты признал, чтоб без дефорсировки
Пошел нахуй, нищий фантазер.
>СДЕЛАТЬ ДОРОГОЕ
>@
>ИССКУСТВЕННО ИСПОРТИТЬ
Ты дебил? Это самый экономичный мотор. Обоссанное говно от автоваза и думало достигать его характеристик. В моторах указывают пик лошадиных сил, который у автоваза где-то наверху. Чахлое кивающее воющее уродство.
>Никакой экономии
В смысле никакой, 90 лс дешевле, топлива меньше, а цвва он любой экономичнее весты, уебок сумасшедший.
>иными характеристиками и другим конструктивом.
Да ты что, у него даже сраная помпа как в 60х, а не на восьмере. Только вместо цепи ремень. Это копейка. Я уж так сказал аосьмера, чтобы у жигулидрочера не случился препадок. Поскольку они сами это признают.
>Не я сравниваю обосранный турбодешевый субкомпактный б класс от автоваза без места для ног с немецкой иномаркой.
Долбоёб, ты движки сравниваешь и топил за движок. Блядь, у вагодебилов память как у аквариумной рыбки.
>Пошел нахуй, нищий фантазер.
Нищий фантазёр тут ты. Тот, у кого есть деньги на новый ВАЗ не будет покупать вагокал.
>Это самый экономичный мотор.
Он жрёт на целый 1.1 литра меньше Гранты на 100км. То есть на 100 тысяч км сожрёт меньше на 1100 литров и это сэкономит около 60 тыщ руб. Пфффффф, реально нищеброд здесь только ты, у которого ТО происходит бесплатно, а вот на бензе надо экономить, что типа когда-то, через мильён лет, оно окупится. А это потому, что нищеброды не проходят ТО, пока машина не сдохнет, а потом начинают пытаться годами её продать по оверпрайсу. И нихуя у них не окупается, просто все эти "чоткие посоны", пытающиеся наебать физику и дрочащие на ваг, оказывается обычными лохами, которых маркетологи и барыги ебут не вынимая.
>а цвва он любой экономичнее весты
Бляяяя, а чо не с Газелью сравниваешь?
>Поскольку они сами это признают.
И тут ты такой с пруфами. На самом деле нет, ты же пиздабол.
ну 150к "на щитке", это ясен хуй.
тут надо не на пробег смотреть, а на состояние.
>Долбоёб, ты движки сравниваешь и топил за движок. Блядь, у вагодебилов память как у аквариумной рыбки.
Блять, мудак, прекращай позориться. Клон ваз 1980х не может сравниться с моторами вага 2015+. Хоть как не поверни свою нищегранту, это все равно будет дерьмовый мотор из прошлого.
Преимущество одно — легко валы менять.
>Нищий фантазёр тут ты. Тот, у кого есть деньги на новый ВАЗ не будет покупать вагокал.
А что он будет делать, на позорном кале без места для ног ездить, так, я правильно понял? С приборкой сикось накось, на которую не было денег сделать симметрично, да? У которого ремни рвет? Без автомата? Иди уже поезжай развозить еду.
>Он жрёт на целый 1.1 литра меньше Гранты на 100км
Хуя торг пошел. Жрет гарантированно меньше, потому что при том же объеме температура сгорания выше. А валит лучше.
>И тут ты такой с пруфами.
да вот, пожалуйста
https://www.youtube.com/watch?v=HMvunjHctAE&t=3m07
По теме.
Буквально 3 недели назад искал тачку с бюджетом 700 потолок, без учёта последующих расходов.
Искал онли автомат, и желательно полный привод.
В итоге купил первый crv рест, в хорошем состоянии, родным пробегом 280, но для b20, это мало.
Были проблемы по коробке, но за 550 там был ультраживой кузов, даже арки задние.
Но вот незадача, при постановке на учёт, выяснилось, что вин номер вварен. Хотя по докам всё совпадало. Эхо войны нулевых.
Хоз узнал, ахуел, тачка уехала к ментам, деньги мне вернули. За что хозу огромное спасибо.
После такого я знатно выпал и решил воспользоваться услугами подбора.
За услуги взяли 30к, было обговорено что бюджет сложный и надо найти что-то хорошее. Полный привод отпал из критериев, но автомат остался.
2 недели шерстили агрегаторы. Целевые тачки были фокус 2 рест на 2 литра+автомат и s40 и если повезёт s60. ЗП позволяет обслуживать Вольво.
Фокусы рынок в космосе, 700 это что-то, что можно смотреть. Везде перекупы, везде пизда лобашу. Посмотрели парочку - решили что подумаем.
S40, рынок ебанутый, автомат дорест 2.4 литра разбег от 400 за дрова и до 1.3кк за просто машину. Рест ещё хлеще. НО!
Все пробеги крученные, на одной скрутили около 400к, при этом мотор родной.
Всё битые нихуёво, крашенные вкруг, салонам пизда. Посмотрели 2, одна за 650 стояла, но это дрова а перекуп под спайсом. Ща вроде 500 стоит, но до сих пор не куплена.
Ещё одна, 2007 год, рест. 2.4 170 сил, самый жир с завода. Кузов жив, но мотор с вопросами колец и приводам пизда, ну и подушки.
Вложений сразу требовала тыщ 100, решили торгануть адекватно, хотя бы на половину вложений. Но хоз был готов скинуть 20.
Неделя ожиданий и решили посмотреть 60, там тоже адЪ и Израиль. Решили на похуй посмотреть с трейдина. И купил в итоге.
259900 родной пробег, 3 хоза, ориг ПТС, по вложениям расходники и подушки двигла и АКПП. История обслуживания с 12 года.
630к.
Мораль - можно найти, но лучше нанять подборщика. Денег не дорого, но гемора сильно меньше.
История происходила в мск.
Тлдр:
Рынок пизда, новая гранта збс. Если есть время искать тачку - нации подборщика и за месяц-полтора найдешь что хочешь.
Буквально 3 недели назад искал тачку с бюджетом 700 потолок, без учёта последующих расходов.
Искал онли автомат, и желательно полный привод.
В итоге купил первый crv рест, в хорошем состоянии, родным пробегом 280, но для b20, это мало.
Были проблемы по коробке, но за 550 там был ультраживой кузов, даже арки задние.
Но вот незадача, при постановке на учёт, выяснилось, что вин номер вварен. Хотя по докам всё совпадало. Эхо войны нулевых.
Хоз узнал, ахуел, тачка уехала к ментам, деньги мне вернули. За что хозу огромное спасибо.
После такого я знатно выпал и решил воспользоваться услугами подбора.
За услуги взяли 30к, было обговорено что бюджет сложный и надо найти что-то хорошее. Полный привод отпал из критериев, но автомат остался.
2 недели шерстили агрегаторы. Целевые тачки были фокус 2 рест на 2 литра+автомат и s40 и если повезёт s60. ЗП позволяет обслуживать Вольво.
Фокусы рынок в космосе, 700 это что-то, что можно смотреть. Везде перекупы, везде пизда лобашу. Посмотрели парочку - решили что подумаем.
S40, рынок ебанутый, автомат дорест 2.4 литра разбег от 400 за дрова и до 1.3кк за просто машину. Рест ещё хлеще. НО!
Все пробеги крученные, на одной скрутили около 400к, при этом мотор родной.
Всё битые нихуёво, крашенные вкруг, салонам пизда. Посмотрели 2, одна за 650 стояла, но это дрова а перекуп под спайсом. Ща вроде 500 стоит, но до сих пор не куплена.
Ещё одна, 2007 год, рест. 2.4 170 сил, самый жир с завода. Кузов жив, но мотор с вопросами колец и приводам пизда, ну и подушки.
Вложений сразу требовала тыщ 100, решили торгануть адекватно, хотя бы на половину вложений. Но хоз был готов скинуть 20.
Неделя ожиданий и решили посмотреть 60, там тоже адЪ и Израиль. Решили на похуй посмотреть с трейдина. И купил в итоге.
259900 родной пробег, 3 хоза, ориг ПТС, по вложениям расходники и подушки двигла и АКПП. История обслуживания с 12 года.
630к.
Мораль - можно найти, но лучше нанять подборщика. Денег не дорого, но гемора сильно меньше.
История происходила в мск.
Тлдр:
Рынок пизда, новая гранта збс. Если есть время искать тачку - нации подборщика и за месяц-полтора найдешь что хочешь.
Этот
>Хоз узнал, ахуел, тачка уехала к ментам, деньги мне вернули. За что хозу огромное спасибо
Да уж, остался и без тачки и без денег. Очешуенно
>остался и без тачки и без денег
Какая судьба у таких машин? Ну выяснили что номера там какие-то перебитые, дальше что будет?
Как повезет.. будут искать собственника, дабы вернуть ему. Или не будут.
Может сильно повезет и вернут нынешнему владельцу,но шансы так себе, если только это все же не криминал.
Если ты не шизик без ву, а я подозреваю что ты это он, то ты дурак ёбаный.
Тебе предлагают новую машину, отец тебе её купит, тебе даже напрягаться не надо. Не оку, не матиз, а поцанскую гранту, хули тебе ещё надо, додик блядь. Какие мерседесы и бмв из 90х, ты совсем кретин и не понимаешь что это говно через неделю перестанет ездить потому что износ всех узлов 146%?
Ууу пидорок ты мажористый, так бы плюнул в твоё ебало тупое, надеюсь тебе права не дадут потому что твой аисикью отрицательное значение имеет.
Чтобы найти собственника, нужно сначала восстановить оригинальный VIN
Отправили запрос в Хонду на сверку но кров подушек безопасности с вином.
Если они совпадают, то вернут тачку мне.
Если не совпадают, то будет известен вин кузова, будут искать хоза по вину.
Если найдут - вернут ему тачку.
Если не найдут - утиль
Гранта не так плоха как кажется. Однажды у меня кончилось все, на чем можно ездить и я взял гранту лифтбек на неделю пока бригада все равно дома была.
И в целом - это вполне себе нормальный автомобиль.
Есть, конечно минусы типа отсутствие АБСа, дубовый салон и незакрывающиеся окна на 140+ скорости.
Зато едет она приемлемо, коробка переключается нормально, в целом по городу можно почти как на автомате ездить на 2 передачах (трогаешься со 2, периодически на 3 переключаешься) расходует денег немного за полтора года и 100к пробега она съела рублей 150. ТО по 10к выходят(кроме ТО 90 - оно большое, обошлось в 70к на дилере)
Плюс все проблемы устраняют по гарантии, хоть и долго, но благо не ломается машина так, чтобы не уехать с дилера пока ждет запчасти.
Если батя подкинет денег - бери конечно гранту, нормальная первая машина, там есть музыка и кондиционер, хуле еще надо
Из одной крайности в другую.
Владел Грантой 6 лет и 80к км пробега. Из минусов:
1) Слабая коррозийная стойкость и ЛКП.
2) Шумная КПП уже с завода.
3) Плохая управляемость на скорости более 90-100 км/ч.
На дороге не вставала, за все время поменял пыльники шрусов, 1 ступичный, радиатор и перебрал ходовку.
Но некробумер и некроланцер это тоже хлам с которым наебешся еще больше.
В пределах 800-1кк рупий можно найти б/у бюджетную иномарку по типу соляриса-рио-поло-логана либо весту из под дида.
На поло никогда не ставился BSF, не неси хуйню.
у бати Калина 2017 года иссалону (считай та же гранта), в топ жире без робота (со своей навигацией, 16кл мотором, климатом и т.д.)
на текущий момент - 250+ тысяч км пробега
за эти годы с машиной произошло - целое нихуя
единственное, кузов начал цвести, но в остальном машины едет и везет (регулярно прицеп с какой-нить хуйней на тонну)
>поэтому я взял тот самый скучный, но надёжный солярис
двачую
одно время ебался с двадцатилетней некротой, два гожа как взял ухоженный солярис. И за эти два года с машиной вот вообще ничего не происходит, раз в 10т км заезжаю к соседу масло махнуть и еду дальше.
тож заметил явные отличия весты до 2022 и после
Вот есть о машине первое впечатление - это то, как открывается дверь.
И до весты у всех тазов дверь открывалась с усилием на ручке, прям будто рычаги дергаешь. Грубо, механично.
А когда появилась веста и трогал я на дилере, я прям ощутил это обновление, теперь дверь открывалась прям "як на iномаркi", мягко и приятно. Ясно дело, что не супер дороха/бохато, но не хуже тех же солярисов/поло. А вот на калинах/грантах ручки не менялись
А недавно был на дилере лады, дергаю дверь гранты - такая же грубая и неприятная
Дергаю дверь весты, а она, блять, ровно такая же грубая и неприятная на открытие. И прямо чувствую, что замок грантовский, что машина явно потеряла в качестве с 2022 года.
Аж грустно стало
дак дело не в возрасте, тут скорее в опыте
если владел некроповозкой в 18 лет, то в 25, наебавшись, будешь радостно урчачть, двигаясь на гранте
а не имея опыта владения, то и в 25 и в 30 будешь присматриваться к некроповозке, так как не пуганый и не познал дзен
лучшее - это смотреть бюджетные модели в твой бюджет
Сейчас не знаю, что по ценам, я в 2022 году был ровно в такой же ситуации, взял лям кредита и думал, что взять.
На самом деле не думал, прост позвонил подборщику, сказал "брат, найди мне из Киа Рио/Соляриса/Поло/Рапида посвежее до ляма строго на автомате" (до этого 8 лет ездил на палке, захотелось автоматик)
В итоге нашли солярис - у чела кончилась гарантия, в тот же день он купил новый кулрей, оставив солярку в трейд-ин, на след.день забрал я.
В бюджетных автошах проще технологии, то есть дешевле агрегаты и не так заморочены. По сути, не будет проблем с обслугой, з/ч (если потребуется) и т.д.
Лансер 9-10 - уже старые, все, кто хотели на них поездить - уже на них поездили, и чтобы найти достойный вариант - придется постараться и потратить кучу времени.
Тех же Рио/солярисов/поло/рапидов по стране катается огромная куча (и огромная куча в такси), но среди них есть обозримый шанс найти нормальный автош
И наиболее свежий по годам выпуска.
брат, до 300к можно глядеть китайцев я пидарас киташиз
лифан солано, chery fora, byd F3
машины как машины, ездить будут, по обслуге все тоже нормально
единственное - кузова говно, цветут, но живые даже реально найти.
И даже кондей будет работать, лол
т.е. имея на руках сейчас 850к, я смогу найти соляри/рио/поло/весту в живом состоянии? или все таки лям надо
не спрашивал у подбора про потолок в 800+-? тоже собираюсь в подбор обращаться, интересно даже, что ждать
>основной плюс гранты в том, что купив её, я буду кататься на ней лет 5 спокойно, заливая в неё бензин и масло и, как говориться, в хуй не дуть
Нет, не будешь. Она начнет ебать мозги на 1-й же 1000 км.
Добивай до ляма, бери Рио/Солярис 17 года, вот тогда будешь 5 лет спокойно ездить, заливая бензин и масло.
Вот не примерно, а другого уровня машина.
>Шкоду фабию смотри или Опель Корса, правда им все равно будет под 15 лет.
Ага, соснешь хорошенько, с заглотом. Особенно с Корсой 1.2
>сложить ваши с батей бюджеты вместе
Тоже с батей любим складывать свои бюджеты вместе (hot gays) :3
анон на шестерке
точно не скажу
за лям в 2022 году можно было взять пятилетний автош (то есть 2017 года)
прикол в том, что в мой бюджет попадал Солярис 2, но не попадал Рио 4 (хотя эти машины одинаковы, но рио был дороже почему-то)
Сейчас наверно ситуация лучше не стала, то есть мой же солярис (то есть уже семилетний, с бОльшим пробегом и т.д.) стоит наверно около 1,2+ мульта
Вполне допускаю, что за 850к можно найти живо поло/рапид/солярис/рио, только машины будут явно постарше, наверно около 2014 года.
но лучше сей момент уточнить у подборщиков, они хотя бы знают рынок и обстановку
Всегда угораю с хлебушков которые первую машину хотят крутую. Блять ты 25 лет пешеходил а сейчас будешь рулить. Ананас, это новый уровень твоей жизни, тебе на любой машине будет интересно. ИМХО так должно быть у нормального человека
блять какие гайки ))) Ещё скажи, научишься двиг вывешивать и сцепление менять
благодарю за ответ
>тебе на любой машине будет интересно
Ну раз ты так сказал...
>так должно быть у нормального человека
Всё необходимое в шаговой доступности, а потребность в машине - нулевая.
Ниву надо покупать, карбюраторную. Там и гаечки научишься крутить и варить и моменты затяжки выставлять.
Тоже ухмыльнулся с этого дауна. Получил права, выехал со двора и встал в пробку. И так 15 лет. Охуенно интересно и увлекательно. Не чувствую отвращения и убогости от езды только на непопулярных федералках или ночами.
Лол, вот это горение. перечитал твою БОЛЬ и там же конкретики никакой почти. Кроме
>С приборкой сикось накось
У меня всё ровно, по крайней мере я не заметил ничо кривого.
>Без автомата?
Есть гранта с автоматом.
>температура сгорания выше
Пиздец ты долбоёб. Причём тут температура, если поршень толкает давление, ты пояснить не сможешь.
>А валит лучше.
Без автомата-лучше, причём намного. Ехал позавчера 800км по магистрали валят почему-то Гранты.
А так и есть. Хорошо что я езжу как раз по таким непопулярным трассам, и поэтому кайфую от езды.
ну дс это пиздец конечно хз нахуй вы там живёте
>валят почему-то Гранты.
Насмешил, содомит.
Я то думал валят по магистралям всякие там заряженные мерсы, бэхи и прочие вагуди.
А вот нихуя! Тазы Гранты валят! БПАНМОЛОДОСТЬНАТАЗУ
Мимо-пытаюсь-вспомнить-сколько-грант-видел-в-недавней-поездке-по-М11
Это у тебя от низкого айкью такая разметка или перечитал реддита?
>У меня всё ровно, по крайней мере я не заметил ничо кривого.
Первый пик , дебиолид.
>Есть гранта с автоматом.
Где она есть, в сытых двухтысячных, четырехступенчатое уебище?
>Причём тут температура, если поршень толкает давление, ты пояснить не сможешь.
Температура это энергия. Чем меньше энергии передается блоку, тем выше кпд. Ну это как бы я не помню уже где видел. А вот что железно это 2 термостата, из-за чего двигатель быстро нагревается и долго остывает.
>Без автомата-лучше, причём намного. Ехал позавчера 800км по магистрали валят почему-то Гранты.
Куда они валят, на свалку со своей пятиступкой? Автомат это основа передвижения и в городе и на трассе. В городе особенно, потому что только подумал, а уже сделал перестроение.
>подвох
Возможно это ужасный кривой биток из шпаклевки. И наверняка юридически проблемная, типа в аресте и на собственнике долг несколько миллионов. Других причин для такого аттракциона щедрости не вижу.
>Брать
С этой машиной - только за щеку.
Те же яйца будут, только рынок будет сдвинут ближе к верху.
>В чем подвох?
В 280 000 км.
>Брать?
Нет.
Минимум подвоха, основное в объявленини есть:
Гранта с отьебнувшей АКПП и пробегом достаточным для отъёба чего угодно.
Ещё и перекрашеная где-то в вазгеновском гараже. За счёт уникального рецепта краски из ослиной спермы насквозь гнилой кузов стал крепким.
Диски - максимально дешёвые штампы, что намекает на то как владелец экономит на обслуживании автомобиля.
> Брать?
Если сторгуешься на 20р/кг, то бери. За указанную в объявлении цену не стоит.
Все хуйня.
Лансер 2008 - уже сгнил нахуй
бнв на рынке будут только лютые некропомои
грантОЧКА - лютое дерьмище, неуправляемая, некомфортная, не едущая, еще и выглядит блевотно.
Уж лучше китайца какого нового возьми, оно хоть едет приемлемо
>его обдирают как липку, подсовывая кал вместо мотора
>Polo 5 mk1/mk2
Обдирают? Конч, ты это, на пособие по шизе живёшь что-ли? У тебя вообще машина когда нибудь была? Polo 5 Sedan хоть mk1 c легендарным ламповым ЖОКАCFNA хоть mk2 с популярным его внуком, БОКА CWVA - по цене ремонта и обслуживания рубль в рубль как Приора, даже сейчас. У меня была приора, которую к счастью я не покупал - поменял на подаренный игровой ноутбук, который мне нахер не всрался.
>Тот, у кого есть деньги на новый ВАЗ не будет покупать вагокал.
Но они покупают именно Solaris, Китайца в кредит или Polo 5 Sedan mk1/2. Особенно если покупатель не ебанутый колхозник которому нужен универсал возить собак, дебил лудоман который дрочит на темы-схемы или припизднутый школьник-птушник который дрочит на пацанский таз (хотя гранта как раз таки не пацанский, там 2114 и приора пацанские у них), и ему нужен автомат. В цену Гранты на автомате новой которая с обязательными допами стоит уже 1400000 руб на автомате блядь, а не та мифическая за 900к без подушек на палке которой нет в наличии у дилеров - можно купить Polo 5 Sedan mk2 в идеале с пробегом около 50к на автомате в комплектации мясо-фарш с климатом, рулём GT, ESP итд. Ну или даже по низу заценить Polo 6 Sedan, там уже пробег будет побольше, около 100к но и внешка киберпанк на минималках. А так что та, что та - платформа PQ25 и ездят они абсолютно одинаково. Даже CFNA, разницы на глаз нет, особенно если у тебя 2014-2015 годы выпуска, те с завода шли с новыми поршнями как у меня, ни стука, ни пука. Цепь, все дела.
Через 2 дня закончатся каникулы, и борцуны за жигули пропадут с доски. Останутся только приверженцы нашего автопрома в отдельном треде, но там борцунов и нет.
cfna 2014 at polo кун
>гранта 2013 с заявленным пробегом 280к
>дс
>этот капот крашенный с баллона
>кузов крепкий
)
>Брать?
Возьми пруля какого-нибудь за эти же деньги. Там тоже может отъебнуть всё что угодно в любой момент, но хоть комфорт какой-никакой есть.
Ещё и морда от калины2. Ну это вообще пушка.
> Polo 5 Sedan - по цене ремонта и обслуживания рубль в рубль как Приора
Если на поло покупать китай по акции, то возможно будет рубль в рубль.
>по цене ремонта и обслуживания рубль в рубль как Приора, даже сейчас.
Да, но он едет, фолькс этот, как Нива с прицепом, точь-в-точь.
Да, есть там много чего, на магистралях, но валят Гранты. Бэхи и мерсы больше на заправках стоят, потом 200км едут, потом снова стоят. Я ХЗ почему.
>Polo 6 Sedan, там уже пробег будет побольше, около 100к но и внешка киберпанк на минималках.
Давай, расскажи что у поло дезайн лучше грантовского. Блядь, какой пиздец.
Авто с какой какой КПП брать новичку. Рекламируют 7-ступенчатая, роботизированная, с двойным сцеплением мокрого типа
Норм. или без задач?
Норм. или без задач?
Камон, что может быть хуже, чем это?
Они как будто специально сделали уёбище, чтобы люди говорили "да ну нахуй" и брали кредит на Весту.
>что может быть хуже, чем это?
На какую денег хватает.
Согласен, это тоже говно)
Не перестану повторять, что мультипла в живую выглядит охуенно, а те, кто считает её говном - ведомые дегенераты.
Лайфхак - ищи что то непопулярное, чего быдло боится как огня, но созданое на базе какой-нибудь популярной и простой машины. Получишь относительно низкую рыночную стоимость, адекватное состояние взамен на, скорее всего, проблемы с кузовными запчастями но тебе ли не похуй как ньюфагу?
На продажу выставишь как только появятся первые мысли о том, чтобы обновиться
> в живую выглядит
Максимально уёбищно. Хорошо что их вживую редко увидишь. Они вообще из Италии куда-то поставлялись?
Ну хуй знает, вроде норм.
Кукареки про внешний вид игнорируй - это дело вкуса.
Ты не под углом фоткай, а перпендикулярно линии багажника
И верни заводские пружины на место)
Ещё тебе как сфоткать надо чтобы точно некрасиво было? Огласи все условия.
Как обычно быдло не выкупило годноты.
Скуфище...
Пердикс, спок, это не скуфолдовер и не тесное дубовое нечто б/с-класса. Скуфы никогда не купят машину для польских чиновников. Тем более, когда это итальянский волгоподобный седанущок с велюрощком на автоматущке.
Погуглил, охуенная тачка. Но как же всрато и безлико она выглядит
>всрато и безлико
Лишь только твоя свинорылая еотова, пердикс. А лянчущок выглядит так, как и подобает подобной машине - строго сдержанно.
>строго сдержанно.
Строго всрато.
>пук
>меня тошнит от вида этой личинки
Полагаю, что-то с твоим вкусом, либо ты ментальный раб жопада. Новые гранты нормально выглядят.
Если бы дело было только во внешке. А не в упавшем качестве сборки после гойды. И дефиците запчастей. Про весты вообще молчу.
До СВОшные гранты и весты еще имеют право на покупку, но и на них цена на вторичном рынке сильно выросла.
Начнём с того, что это не производится уже ХЗ сколько лет.
Закончим тем, что хуже весь остальной класс Б.
Дело в том, что с финансами у меня туго, мой БАТЯ настаивает на покупке новой гранты, и тогда он мне её купит полностью сам. Но сука, меня тошнит от вида этой личинки, это не машина, это блять убожество же! Или я не прав? Новая гранта пиздаче некровёдер? Или некроведро пиздаче чем эта отрыжка отечественного автопрома?
Ваше мнение, уважаемые аноны