> живым кузовом и восстановить её на остаток?
А есть два-четыре года времени и отапливаемая мастерская?
>500к и желание перестать кататься на автобусе.
За эти деньги в принципе вариантов дохрена но чем сильнее сможешь поумерить свой пыл тем больше будешь кататься и тем меньше чиниться
Могук сразу сказать что брать не стоит - немцев, французов и некроту раньше 90х годов выпуска
Я бы пассат старенький взял, типа В3, слышал что они неубиваемые и запчасти копеечные
>но чем сильнее сможешь поумерить
Тут хотелки имеются ввиду?
Ну из хотелок у меня только кондиционер и автоматне обязательно
На остальное +- поебать.
бам пешеходный
Бери что то русское, через пол года продашь за те же бабки. Ну и + подкопи пока катаешься на тазу. За 700-800 уже можно альмеру какую нибудь взять, или убитый b6.
Чайник за такие деньги сможешь взять разве что только на 3s, а он нахуй такой не нужен. Попробуй взять какую-нибудь st215 или лучше мазду акселу или демку (они как раз около 500к стоят)
Вижу что ты авторов и поэтому ты не сможешь купить тачку без дальнейших вложений. Перекуп обязательно тебя наебет. Поэтому твой вариант это хороший кузов с последующим ремонтом всего остального. Ищи тачку за 300 и соси у тракториста
Локация какая?
Я вот на пикреале 2001 года катаюсь - ахуенная машина. Надежная как пиздец, но и простая как валенок. Брал за 260, сейчас в годном состоянии 350-370 стоит.
Бля, ну хз. Такое себе.
Хотя если кондиционер есть, то можно подумать
>Чайник за такие деньги сможешь взять разве что только на 3s
да нахуй он нужон. Просто одна из первых картинок по запросу "выбор некрухи"
>Вижу что ты авторов
Кто?
>Перекуп обязательно тебя наебет
Надеялся взять от собственника, который тачку и привез из японии. Такие встречаются объявления, но и ценник там выше
Алтайский край
Хонды не смотрел даже. У нас культ тойот, говорят, что запчасти проще достать и дешевле они. Но может пиздят, хз.
Да +/- одинаково стоят запчасти. Хотя на тайоту подешевле поди, но они и дороже сами по себе. Я на королле "улыбке" 2002 катался - сивик пизже. А так да, бери бюджетные модели и все. Они все еще лет 10 проедут спокойно.
На моем пепелаце даже вариатор родной еще 23 года, ага.
Берёшь условную праворульную тойоту за 300-350к - Королла, Церес, Корона, Карина, Спринтер десятки их (передний привод, движок 4а/4s/3s), остальное на форс-мажоры оставляешь. Профит.
/треад
Базанул так базанул.
Только что-то типа пикрил. Или филдер
Хули такое себе, ну возьми некро японца, будешь каждый день ебаться с ним и продашь потом такому же школьнику. Не понимаю людей которые ищут что то по низу рынка и еще хотят получить хорошую машину. Хорошую машину сейчас даже продавать не будут, тк рыночек порешал. Я тебе реально предлагаю план, как пересесть на нормальную машину, а ты хочешь проскочить и получить конфетку за мало денег. Хз в каком мире ты живешь, но в моем так не работает. Я когда думал брать себе такчку в 2021 году, хотел альмеру g15 года 2014-2015 купить, бюджет был +- такой же. Но подумал что сейчас куплю калину, подкоплю и буду смотреть что по итогу на рынке будет. Покатался пол года, потом знакомый предложил некро тигуан 1 2008 года. Продал калину в +50к и взял тигуана.
>2001
>435к
>хорошая цена
как же я проиграл
нет не от пруля, пруль это лучшее что есть на планете
а от охуевших барыг
эта хуйня еще 10 лет назад должна была стоить 200
ты еблан? или да?
ты вообще не следишь что на рынке происходит, причем тут барыги
Ниву.
У тебя тазы за 2 ляма продают в комплектации хуже чем эта корона. Очнись.
бери лансер 9 или лачик(обслуживать дешевле чем автоваз)
За 500к можно кейкар с Японии притащить
Естьдва стула 500к и желание перестать кататься на автобусе.
Понятно, что за такие деньжищи толком нихуя не купить нормального, но всё же. Какую некруху взять?
Или может взять какую-нибудь тойоту не на ходу тысяч за 100, но с +- живым кузовом и восстановить её на остаток?