Лада Веста спорт 2.2 миллиона, второй машиной обычную Весту 1.8 миллиона, итого ровно 4. Спасибо потом скажешь, обладание двумя авто сразу снимает огромное количество проблем
Посмотри кроссоверы лексусов
Однозначно Мазда СХ5 на 2,5 литра. Надёжно оцинковано рулежка есть но салон скучноваи
БРАТ, У ГЕЛИКА НЕТ ВОЗРАСТА, ТОЛЬКО СОСТОЯНИЕ
добро пожаловать в 2024
на вторичке один хлам с еженедельно растущим оверпрайсом и лютующими перекупами-пидорами
короче, я хуй знает как ты сейчас можешь получить что-то лучше своей камрюхи, даже если она двухлитровый бомж
Варианты есть, главное соблюдать железобетонное правило:
- Не бери ВАГ.
- Не бери ВАГ.
Ренаульт Логан твой выбор. Можешь даже с кондиционером придурить. Ставишь газущьек и помчался. Надёжно, сравнительно недорого теперь. Обоссыт твою кэмри по долговечности и надёжности.
не надо менять
Лучше ничего не найдешь а деньги проебешь
Положи деньги в банк под 12 процентов
>JAECOO J7, на остальное категорически не встаёт
Посмотри сравнительные тесты с Монджаро, чериподелие не рекомендовал бы. Это с одной стороны субъективно (отношение к Чери), но с другой от их конторы пахнет наебом за километр ввиду постоянных рестайлингов, миллиона суббрендов и т.д. Джаеку на вид неплохи, но вроде у них гарантия теперь 3 года, у Джили 5. Ну и в принципе Монджаро - топ, сейчас подешевели, можно 4100- 4200 взять
их нет в нормальных комплектациях в эти деньги. Есть венза, но там они все битые из штатов.
на монжаро категорически не встает. вот на джеку приподнялся, надо ебануть еще пару-тройку тест драйвов, если разочаруюсь в ней то среди новых машин больше ничего не интересно.
та чет мне уже тоже так казаться начинает.
как вот сказать, да, цены на вторичке ебанутые совершенно. но по ебанутым ценам оно стоит и не двигается особо. продавал батин рав4, выставил под самый верх рынка дорого пиздец. за три месяца ни одного звонка, даже ебанариев БРАТ ЗА 75 ЗАБЕРУ не было. Продался только когда цена скинулась до середины рынка. И то особого ажиотажа не было.
Ну странный выбор, тогда уж выбирать может J8, конкурент Монджаро. J7 в реальности маленький какой-то. Тебе то что от машины надо? Максимум за 4 млн, или что-то что понравится во всем этом диапазоне цен?
Вот отличный вариант за 4кк.
Говнище ебаное. Его даже грантущок уделывает.
>вот на джеку приподнялся
ты после камроса от этой хуйни через месяц будешь блевать дальше чем видишь, запомни эти слова, анон, и одумайся пока не поздно
мимо-японовод, которому друзья разрекламировали джили атлас и даже отдавший залог в салон, но потом одуплился и забрал его нахуй, кайфую дальше на своей
Tere, tibla!
Гранта имеет 280 лошадей и полный привод?
вот это опасение есть конечно, но уже есть опыт замены рав4 2012 на хавал дарго у отца, хз, негатива ноль, хотя ссыкотно было пиздец. Хавал сильно комфортнее, резвее, функциональнее.
Крч видимо надо еще пару тройку раз проехаться на джеку чтобы понять наебалово это или нет и делать выводы. Если наебалово - буду дальше камри катать, на вторичке категорически нехуй выбрать.
прокатись на монджаро и на gac gs8
по рулежке и ощущением от авто они на голову выше черриговна
Посмотри тесты от автоспот, там мужичок из Авторевю вроде бывший писака, без лишнего пиздежа рассказывает по делу. Вот там есть как раз сравнения ГАК гс8 и Монжа, Джаеку вроде были. И сам потом прокатись
> по рулежке и ощущением от авто
Типичные куколдоверы.
Вот смотрите, чел покупает машину за 4млн, советчиков почти нет. Характеризует обитателей автача
Новую камри же
>ВТОРИЧКА. А вот тут начинается пиздец. Вроде бы 4кк это деньги. Но ХОРОШУЮ машину в ЛУЧШЕМ состоянии чем у меня, с пробегом до 50к, от 2020 года, под мои требования я не могу придумать.
Очевидно же - снижай требования по годам и пробегу. Например 100к от 2018, и т.п.
Очевидно же - снижай требования по годам и пробегу. Например 100к от 2018, и т.п.
>пробег 135к
Вот когда намотаешь ещё 400к пробега, тогда и создавай тред, а пока что идёшь нахуй, чОрт таксишный.
>Новый в эти деньги будет только китаец. Из всего пригляделся только JAECOO J7, на остальное категорически не встаёт, я лучше дальше буду на камри ездить.
Можешь Машку 6 или СХ-5 китайской сборки и без гарнтии купить.
Можешь Тушкана или Спортидж, м.б можешь какой нибудь китайский ВАГ типа Тайрона. Можешь привезти Аккорд 1.5 из Кореи, м.б даже Грандер 7ой притащить получится, хотя он теперь не проходной из-за санкций.
>на монжаро категорически не встает
а тугеллущок че? в 4кк он с трейдином залазит, надо брать пока не сняли с продажи
ну и на хуй все это нужно за 4 ляма, если есть монжара, в которую наконец-то завезли нормальный черный салон?
>надо брать пока не сняли с продажи
а хули его снимать с продажи? беларусы делают, народ берет, все заебись
Наверное чтобы не купить китайца вместо машины.
>а хули его снимать с продажи? беларусы делают, народ берет, все заебись
Насколько помню, там не полный цикл и только минималка, а в самом китае его уже сняли с производства.
Судя по тому, что Proton не выпускает аналог тугеллущка, логично предположить, что и беларусы не будут. Вон X90 aka дорест Okavango можно ждать, да S70 aka Emgrand.
ВТОРИЧКА. А вот тут начинается пиздец. Вроде бы кк это деньги. Но ХОРОШУЮ машину в ЛУЧШЕМ состоянии чем у меня, с пробегом до к, от года, под мои требования я не могу придумать. Очевидно же - снижай требования по годам и пробегу. Например к от , и т.п.
Идея хорошая только на первый взгляд. Рассматривал камри 70 в q комплектации. Та которая с панорамой и всей хуйней. Со старта вроде никаких подводных камней. Как только погружаешься начинаются приколы.
1) Она не русифицируется.
2) Очень много своих запчастей. Свой бампер, свои стойки, своя электрика. И естественно этого всего на складах нет. Для сравнения на ебаный джеку в наличии даже дверные ручки и ТНВД с форсунками. И как бы ладно, скорее всего они не понадобятся эти запчасти, это всё таки новый автомобиль. НО А ВДРУГ.
Ну потому что выбора на самом деле не шибко дохуя. Из всего изобилия китайцев тех с которыми можно будет спокойно жить - моделей 5-7 наверное всего. Вторичка состоит из мусора процентов на 80. Тем более с моими хотелками выбор сужается еще сильнее. То есть тут как бы особо и советовать нечего.
Посмотри новый джили атлас на полном приводе.
ВИКА ПРОСТИ НАС
>1) Она не русифицируется.
Все нулевые поцаны на англюсике ездили и ниче.
>2) Очень много своих запчастей. Свой бампер, свои стойки, своя электрика.
По ВИНУ свои небось? Так-то я уверен, что и посадочные места под стойки и бампер там одинаковые.
Как нынешний владелец камри не предназначенной для рынка РФ я со всей ответственностью заявляю что нихуя не только по вину. У меня на машине как оказалось чисто свои амортизаторы. Разница с машиной для рынка РФ заключается в РАЗНОМ СУКА РАЗЛЕТЕ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ К ПОВОРОТНОМУ КУЛАКУ)))))) И разное посадочное место под пружину.
Ебать ебантяи, нахуй так делать.
И вот. Кончились у меня стойки. Я их ждал полтора месяца из омэрики. Их хватило на две недели, качество блять американское настоящее))) поехал к челам в гаражи, мне мои родные отреставрировали, уже полтора года бегают.
И вот это событие это то почему я хочу чтобы запчастей было жопой жуй на ближних складах.
Хайлендер. Наверно хватит, если продать Камри или обменять с доплатой.
Или Мазда СХ-60.
>Или Мазда СХ-60.
И потом месяцами ждать запчасти на нее в случае аварии или кчего еще
>хочу чтобы запчастей было жопой жуй на ближних складах.
this
вот этот прохавал жизнь
ибо на хуй нужна машина если в случае какого пиздеца без нее приходится сидеть неделями пока найдется запчасть
у меня коллега бывший так продал канадского фокуса, поскольку на нем был какой-то нестандартный стартер, который хуй найдешь кроме как в ебучей канаде, лол
Вот я не понимаю этих людей. Есть здоровый охуенный Монджаро с 5 летней гарантией за 4,2. Нет, хочу Хайлендер за 6 без гарантии, зато Тойота
Таких никто не понимает
Алсо, хайлендер всю дорогу был жрущим неедущим ватным говном для американских жирных домохозяек
С 3,5 едет как Камри с 2,5.
Не секта, твердо и четко. Не ебите мозг людям, если вы от нехватки денег побежали скупать самые доступные шушлайки, оставьте право остальным выбрать нормальный автомобиль.
Я бы махнул камри на Geely Tugella - все равно больше ста тысяч не езжу - сейчас владею кулреем - китайская сборка февраль 2023, пробег уже 20 тысяч километров- отъебнуло ровным счетом ничего. планирую ездить пока авто не развалится а потом поменять либо на монджаро либо что-нибудь другое.
Олигарх в треде, все в Майбах (школьник, уймись уже)
К тому же ОР написал что выбрать за эти деньги, нет же, дай блять вкину говна про отсутствие денег. Ты же больной или несостоявшийся человек, а может все вместе
Сектант, уймись уже. Потом блять спрашивают почему к китаедебилам относятся как к дебилам. Пиздуй в свой загон и там мастурбируй на свою шизу в виде нагиба китаефольгой всего мирового автопрома.
>выбрать нормальный автомобиль
Нук притащи нормальный новый автомобиль за 4кк без серых схем типа растаможки на физлицо.
Да, б/у дохуя в 4кк лезет, но тот же тигуан 2 рест в норм состоянии и комплектации с пробегом в районе 60к будет стоить где-то 3.6кк. И нахуй он нужен, если в эти бабки можно купить новую тугеллу, для которой нет проблем с обслуживанием и наличием деталей?
Долбоеб, в треде вопрос выбора из нового китайца за 4млн - усирается, называя всех сектантами. Пиздуй в свой загон шизов в b или где вы там, разводите там бесконечные срачи ради срачей
Братишка, ваще, чотка определил.
База.
ОР, ты в итоге что решил? Взял что-то?
Ебать, я квадрипл
Из нового в РФ только китайцы с салона, я за 4 могу пригнать сорта вагов, кодиак, тигуан, а3, а4, бмв3, правда в твой бюджет 2.0л мотор, мазду сх5 за 4.2-.4.3 на 2.5 литрах. Дешевые тачки из казахии все, из-за хитрожопости казахов, далее хочешь тавоту, за 4.4 камри, туарег 5-6, ну и дальше по накатанной. Руссификацию ГУ на европейках 40-60к, на китайцах те же 60к. Либи как советуют выше, бери бомжару и хуй забей
>я за 4 могу пригнать сорта вагов, кодиак, тигуан, а3, а4
трёхлетки чтоль? новый шкодиак казахский встанет в 5+
Не, на камри мотнусь в отпуск еще, потом буду думать, дай бог до осени чего нибудь выдумаю.
> камри
> хорошая машина
ебать говноед.
> пригляделся только JAECOO J7
лучше продолжай жрать свое гавно и потихоньку довольно урчи
Бюджет на обновление определил до 4кк.
Новый в эти деньги будет только китаец. Из всего пригляделся только JAECOO J7, на остальное категорически не встаёт, я лучше дальше буду на камри ездить.
ВТОРИЧКА. А вот тут начинается пиздец. Вроде бы 4кк это деньги. Но ХОРОШУЮ машину в ЛУЧШЕМ состоянии чем у меня, с пробегом до 50к, от 2020 года, под мои требования я не могу придумать.
Очень ебанутая ситуация, не хочу выменять нормальную предсказуемую машину на хуй пойми что за много денег.
Мб кто-то был в такой же ситуации и пришел к хорошему выбору?