Тебе такую машину только хотеть и остается
>БМВ
Ты что из этих?
Я уверен что там дохуя проблем с электроникой будет, которые нельзя будет решить в гараже. А еще она длинная. Но дизайн хороший, впрочем как и любой другой бмв.
А ты меня знаешь лично? Или это проекции неудачника, то есть тебя
Сразу по 10 литров масла покупай с собой. Будешь доливать как бензин
То, что длинная - мне нравится, чем больше, тем лучше.
Ну электронику же тоже делают?
Как лечится масложор у бмв? Не первый раз слышу про масло.
Сколько такое стоит в пахомии ради интереса?
кого будешь возить на заднем сидении?
наверняка машина из-под такси
наверняка машина из-под такси
В основном воздух)
А так иногда женский пол, но очень редко.
Секрет))
кароч ты бывший нищий понторез, который насобирал на некролакшери?
Лечится сменой автомобиля. Я сам лично был свидетелем как мой сосед, купив С САЛОНА м5 каждую блядь неделю доливал масло. Более того, он сказал что в паспорте установлен расход масла автомобиля с завода в 500 БЛЯДЬ МЛ НА 100 БЛЯДЬ КМ.
Обычное поведение для голожопой пидерахи. Купить "статусную" рухлядь и потом с ней страдать. Твоя машина это новая Веста или пятилетний Дастер. Все, охладись
Хочу ее и только ее.
Старенькая уже, бери бэху от 18 года и выше, там и электронка реже ломается и они не убитые
>БэМэВэ
>2024
>Членовозка, в которой водила жил.
>Не дизель
Канистру масла литров на 20, на заправку заезжаешь - литр-полтора доливаешь. Это базовый минимум для бмв.
Попустись, дурачок, и купи билет на маршрутку, откуда тебе виднее.
Может и делают, но долго, муторно. В ней же дохуя всяких приколов, которые впихнули просто чтобы было. А о доглвечности особо не думал - кабан всегда может купить новую бэху.
А вообще ни одна машина не может быть на 100% надежной. Шины протыкаются гвозядми, крыши проминаются под деревьями. Так что если нравится - бери.
10 лет, не так много.
За эти деньги 18 года будет тройка, а я ее терпеть не могу.
Да и на сервис мне не жалко, лучше сделать хорошее и ездить на хорошем.
Масложор у бмв лечится?
Может мерседес посмотреть? Бмв действительно кусок говна, он красивый конечно, но он - развалюха
Ну и? В чем проблема? Даже литр на сотку если, то проблема то в чем? Бензин же тоже заливаешь.
Ну м5 это спортивный лютый пепелац. Я-то мейнстрим смотрю.
Подупиленные они, мудаки изрядно экономят на обслуживании, а потом спихивают.
мимо владелец схожего пепелаца
>в паспорте установлен расход масла автомобиля с завода в 500 БЛЯДЬ МЛ НА 100 БЛЯДЬ КМ
На косарь может, на сотку точно нет.
Ты имеешь в виду 221? Пока зарабатывал на него, он уже совсем постарел. Хотя все еще смотрю на него, а 222 еще не подешевел в достаточной степени.
Ф01 свежее 221. Чего развалюха-то?
Рассказывай про свой пепелац. Я как раз вино открыл.
Пидераха: Мне не жалко денег на ремонт
Сервисмен: У вас тут стеклоподьмник сломался. Вот новый по каталогу 100 000 рублей из Германии.
Пидераха: Да поставьте от Гранты и вообще не буду открывать и так нормально
Убегает с красным лицом
Ну в 10+ лвл тачку впихивать новые запчасти такого плана как стеклоподъемник - это и впрямь глупое решение.
>Даже литр на сотку если, то проблема то в чем?
Не, такой расход не норма, а критическая неисправность. А расход масла напрягает при езде на дальняк, типа там тыщи три мотануть надо туда-обратно и ты закатываешь себе полный багажник канистрами масла.
Ну а на хуя такие цены ставить? Не от гранты конечно, но хороший Китай нас спасёт! За что им респект.
Ну три тысячи я точно ездить не буду, максимум 150км.
Есть решения для масложора бмв?
Будешь по ночам сношать ЛАСТОЧКУ в выхлопную трубу
Ну хоть кого-то буду сношать кроме руки ахаха))
Так если не большие пробеги в год, то забей на масложор. Ну будешь литр на 1к км доливать и все. В чем проблема?
Я люблю всё контролировать в жизни, чтобы всё прям в идеале было.
Из каких?
Что нет здесь владельцев БМВ?
>Даже литр на сотку если, то проблема то в чем? Бензин же тоже заливаешь.
Твоя машина. Владей.
Тогда к чему ты про канистры пост высрал?
>Что нет здесь владельцев БМВ?
откуда здесь мудаки в плохом смысле слова?
>Тогда к чему ты про канистры пост высрал?
Ко мне-то какие вопросы?
Мимо не писавший про канистры
>бнв
>Что самое страшное?
Никак) для хомячка типа тебя точно
Ну а нахуя ты рисанулся, что деньги не вопрос?
Чтобы мне не писали в каждом втором посте про налог, который меня должен сожрать. Но и резинки по 100к покупать на фиг надо.
Как такое может нравится? На таких кабанов разных мастей возят на заднем сидении, но водить подобное лично... Я бы лучше на заднем сидении на такой ездил
Ладно бы купе, но не это. Алсо видел в Берлине такие такси, только не черные
Или вот на таких нормальные люди не ездят. Либо какие-то черти, которые больше для понтов, чем для себя, либо дурачки которые по городу ночью выжать 200+ и на светофоре спародировтать уличного гонщика
Ладно бы купе, но не это. Алсо видел в Берлине такие такси, только не черные
Или вот на таких нормальные люди не ездят. Либо какие-то черти, которые больше для понтов, чем для себя, либо дурачки которые по городу ночью выжать 200+ и на светофоре спародировтать уличного гонщика
И че дальше?
То есть по твоему в Америке 50-76 годы все дураками и кабанами были?
Эти тачки были по 5.7-.5.8 метра.
>n63
Самый дерьмовый и ненадежный двигатель бмв.
Буквально до 100 тыс нет проблем. Потом пизда. А это и еще и некруха, так что пизда 100%.
Такое если и брать то новое с салона, что тебе не по карману, а брать укатанные ведра после двух владельца может только мазохист
А она неукатанная. И я сделаю ее еще лучше чем есть.
Такой надо новый брать, а б\у только по низкой цене
Чел, ты промыт. Нахуя тебе оно, эти понты? Жизнь гораздо более интересная.
Бу по низкой цене - это дрова. Новый, ну ты знаешь ответ.
А что в ней интересного?
Да я не для понтов, я своё Величество возить и наслаждаться.
Покупать такую мойшину б/у это абсурд и бессмыслица. Пиздец ты селюк, конечно
Ну из автобуса виднее, не селюку.
Проекции нищеты
Да, у тебя.
Это один из самых уебищных в плане надежности двигателей у бнв.
Именно поэтому она продается дешево.
Именно поэтому она тебе по карману.
Купить то ты её купишь, а дальше "по карману" закончится.
Ищи с дизелями 20d или лучше 30d. На другие не смотри. Потому с такими движками они и заметно дороже.
Именно поэтому она продается дешево.
Именно поэтому она тебе по карману.
Купить то ты её купишь, а дальше "по карману" закончится.
Ищи с дизелями 20d или лучше 30d. На другие не смотри. Потому с такими движками они и заметно дороже.
Вот дизель не хочу совсем, да, знаю, что он надежнее.
Мне интересен именно 63 и как с ним справиться.
Я так на своей Собаке пытался в неоригинальный насос омывателя фар. В итоге ему просто не хватило мощности чтобы продавить пружины и выдвинуть эти самые омыватели. Вангую со стеклоподъёмником была бы та же хрень - стекло бы ездило еле-еле с заеданиями.
Взял бы себе такой Бмв если бы была возможность?
Да норм бери, там самая большая залупа это гильзовка мотора это 700к максимум. Остальное за 50-100 чиниться.
Но я бы конечно посвежее что нить брал бы хотя бы g кузов
1. Скорее всего битая. Владельцы бмв натуральные утырки
2. Задний привод. Зимой озуеешь, тем более на 450 лошадей
3. Жрет бензин как проклятая
4. Возможно проблемы с двиглом
5. 450 лошадей, ездить 6 к в год, лол.
6. Мультимедия говно
Бмв седан это тяжелый гроб на колесах.
N63 это очень плохой мотор, наверное самый ломучий из современных бнвшных, и с самой плохой компоновкой - это значит что ремонт будет сильно дороже чем ты думаешь. Даже с такими маленькими пробегами (кстати, это ты примерно так почувствовал пробег? Это примерно в 4 раза меньше среднего) ты соснешь.
Бери любую машину на б58 (а их на любой вкус - 240, 340, х3 м40, х5, 540, 740, з4, Супра, гренадер), это лучший мотор бнв, и один из лучших моторов в принципе, а звук просто огонь 🔥🔥🔥
У меня такой, наездил за год примерно 35к, рекомендую.
Можешь сразу любой СТО подарить деньги и не ебать мозги
БМВ = кал. Что то вменяемое начинается ТОЛЬКО с люксовых представительских классов, с салона конечно, а не б у
Всякий плебейский сегмент чисто объеб на шекели, в т.ч на СТО.
Это и есть представительский класс, дурачок.
Я дико извиняюсь, а какую машину мы тут обсираем?
Даже не думай, если не готов лям за год на нее раскатать, не стоят понты этого
> n63
Максимально плохой мотор. Турбина в развале блоков вечно перегрета. В городском трафике с пробками ресурс минимальный, может умереть и на 50 тыс.
В бнв нормальные только дизели (57 серии) ну и наверное древние R6 бензинки, хотя в них смысла при наличии дизелей нет.
Ебанько, эта машина что б тебя водитель возил, а не ты за рулём сидел.
Налог это не просто наименьшая трата на такой машине если мы говорим о поддержании в адекватном состоянии, а не "ну как-то ездит и ладно", это буквально что-то на уровне погрешности счёта или чаевых автослесарю.
Про ломучесть n63 ходят легенды даже среди прожжённых БМВшников, плюс подкапотка с ним скомпонована пиздец как плотно, из-за чего за каждым чихом надо разбирать пол-морды, а то и вовсе скидывать мотор. А ещё там достаточно хитровыебанная подвеска, вечно отрыгивающие привода и положить коробку этим мотором тоже не сказать что сложно.
>Бензин же тоже заливаешь
Бензин ты заливаешь на заправке раз километров в 500 как минимум, а то и тысячу. При этом на заправке с вероятностью 99% есть заправщик, а даже если и нет - вставить пистолет/зажать курок/вынуть пистолет - не великая проблема. В случае с маслом же ты должен всегда держать в багажнике ебучую канистру, которая может опрокинуться и протечь, потом её достаёшь а если багажник полный?, лезешь под капот, доливаешь пытаясь не испачкаться и не промазать мимо горловины. Ещё по-хорошему надо кроме канистры иметь при себе воронку, которая, ясен хуй, вся в масле и как её хранить чтобы не зафаршмачить всё вокруг вообще хуй пойми.
Нет. В своё время наездился на больших баржеобразных седанах, заебало.
Термостаты и увеличенный радиатор для жарких стран решат проблему? Как еще можно решить проблему с перегревом?
Нет, никак.
Блядь, поясните мне, на хуя всякие L версии брать, шоб ездить за рулём?
Мне сейчас в тг чате их ответили, что ставят американские пайпы на них и всё, решена решена,
Читай тред.
Делать мне нехуй
>Термостаты и увеличенный радиатор для жарких стран решат проблему?
Нет. Ты, видимо, плохо себе представляешь как работает и как охлаждается турбина, плюс постоянно держать температуру ОЖ ниже заложенной производителем тоже не лучшая идея - будет перманентный перелив, смывание масла со стенок цилиндров и гроб-гроб-кладбище-пидор. Алсо, у n63 турбина - далеко не единственная беда. Как тебе, например, дюжина (если не больше) ревизий форсунок?
Компенсировать
Ну если так то бери, какие проблемы-то. СТО ненавидят этот маленький трюк! Чтобы ваш н63 не разваливался нужно взять простой американский...
Про форсунки, их уже поменяли 12 ревизию последнюю.
Что скажешь про пайпы? Мне в их чате пишут, что американские пайпы ставят и они решают проблему с тепло нагрузкой раз и навсегда.
Имел ввиду б\у по низкой цене но в отличном состоянии, по другому никак. Но так как такое невозможно, то получить удовольствие от автомобиля не получится при любом раскладе.
Это лишь твои проекции, не более, я знаю не один пример владельцев бу люкса, который в идеале спустя 12 и более лет.
Всё он правильно написал, его посыл был не в том что нельзя иметь некруху в хорошем состоянии, а в том что некруха в хорошем состоянии не будет продаваться дёшево. А лично я бы вообще не рассчитывал ни на что хорошее от б/у машины не от первого владельца, у которого гарантия и регламент или лиз. Я тебе говорю как серийный второй владелец, продающий усосы. И судя по тому что у меня покупают, остальные ещё хуже.
>б\у бнв
>с историей обслуживания
>Какие проблемы надо будет решить сразу?
Ну первая проблема что у тебя убитая бнв, ведь их покупают только идиоты чтобы ПОКАТАТЬСЯ либо идиоты чтобы ВЕДЬ ЛЕГЕНДАРНАЯ А У МЕНЯ БАБКИ ЕСТЬ
Сначала ты столкнешься с оф сервисом, где тебе буду менять масло раз в 20 ткм, ведь так написано в книжочке
Потом ближе к 100ткм ты получишь заёбитый гуталином мотор
Потом ты потратишь половину стоимости машины на ремонт
Потом ты будешь пытаться пореже ездить и перепродать говно очередному лоху
>Всё он правильно написал, его посыл был не в том что нельзя иметь некруху в хорошем состоянии, а в том что некруха в хорошем состоянии не будет продаваться дёшево.
Этот прав, нормальную некруху никто не продаст и никто не купит за вменяемые бабки.
На днях, да и вообще всегда, вижу очередную е32 или какую там... Вся помытая, за рулём тупой пердикс, едет тихонько ибо при нормальном нажатии на педаль тут же посыплются запчасти из под днища. Ну проезжает мимо эта хуита, вонь стоит пиздец, естественно там вырезано из выхлопа всё что можно, обход катализатора и потушеный ждекичан. Эти некробехи только и пригодны чтобы альтушку покатать да потыкать в неё на заднем сиденье слегка напоив чтоб она не чуяла запаха спермы предыдущих владельцев.
А кто сказал, что она продается дешево?
>Я бы лично
Ресь не о тебе, да тебе и не по карману такое.
>Продающий усосы
Вот и продавай свои усосы дальше.
Кто покупает? Твои бухие кореша? Я беру у нормальной семьи авто.
А все проблемы я привык решать. Надо будет починить, починим.
>и чо
>авот раньше
Собственно, большего ИТТ я и не ожидал
Это не некруха, а шикарная бмв с историей. Опять какие-то проекции нищуков. Вы все из одного села чтоль?
Я лично знаю людей на порше 15 года, астон мартине 12 года, ничего, никто не умер до сих пор. Почему здесь долдно быть по-другому. Чего мне бояться? Задира в цилиндре? Нового тнвд? Налога? Чего? Скажи мне.
Надо будет ввалить 500к ввалю 500к. Надо будет больше ввалю больше. За такое не жалко. Это мой комфорт, мой достаток, да статус в конце концов.
Аргументы будут или пук? Чем раньше отличается от сейчас?
Ильдар автоподбор недавно такую оживлял.
Это кто?
А все вижу. Ну у этих всегда всё плохо, иначе контента не будет.
У нее рекорд, 5 серий и в итоге двигло на помойку.
>Надо будет ввалить 500к ввалю 500к
В игру веселый фермер ты ввалишь смс на 90 рублей, клоун
>Я беру у нормальной семьи авто
Ахах ты про это? У них е65 - это доугое поколение, она 2002-2007 годов.
Хончу покупай, ебаная скотопидорашка.
посмотри ильдар автоподбор к ним приезжала е66 на оживление .
у бмв передовые технологии их сложно ремонтить.
нельзя починить машину тупо ставя новые запчасти .
надо провести глубокий анализ .
снять проблемный узел. заменить узел . прописать\адаптировать . проверить что выдает диагностика. а иногда надо изменить нулевое положение . грубо говоря изменить прошивку .
представь - хундай и ваг работают по кан шине . бмв работает по эзернету - это самая быстрая передача данных на сегодня .
ты умеешь чинить эзернет ? знаешь людей кто умеет? все еще хочешь бмв?
у бмв передовые технологии их сложно ремонтить.
нельзя починить машину тупо ставя новые запчасти .
надо провести глубокий анализ .
снять проблемный узел. заменить узел . прописать\адаптировать . проверить что выдает диагностика. а иногда надо изменить нулевое положение . грубо говоря изменить прошивку .
представь - хундай и ваг работают по кан шине . бмв работает по эзернету - это самая быстрая передача данных на сегодня .
ты умеешь чинить эзернет ? знаешь людей кто умеет? все еще хочешь бмв?
Хохол, спок.
МОТОР ШЕПЧЕТ
@
ПРИСЛУШИВАЕШЬСЯ
@
ОН ВСЁ ШЕПЧЕТ
@
НУ ЧТО ТЫ ТАМ ШЕПЧЕШЬ МОТОР??
@
Я ШЕПЧУ ДОБЕЙ
Чел это м5, какие нахуй такси. Ты ебобо? Это самый молодежный топ спорткар сейчас за доступные бобы. Всё, не пиши ничего сюда больше
М5 говно
>Задира в цилиндре? Нового тнвд? Налога? Чего? Скажи мне.
трещина в гбц . тупо от старости . ну что , отсасал у бмв?
>трещина в гбц
>от старости
Эт не от старости, а от молодости и тупости
Лучше ничего не придумали
>Надо будет ввалить 500к ввалю 500к. Надо будет больше ввалю больше.
ты за одну гбц лям отвалишь .новую . в упаковке бмв .
а потом у тебя зассыт прокладка гбц потому что блок повело от старости .
6 целиндров это тебе не ваз который кипятить можно и ему ничо не будет . длинная хуйня которая любит гнуться
Ктож знал что ты такой Кузьмич промасляный поехавший
Мимо не выхожу даже на заправке, какое уж там масло как педераха лить
М5 хорошая машина, но называть ее спорт каром за доступные бобы это очень больше преувеличение и про спорт кар, и про доступные бобы.
ИМХО, м240 сильно лучше в обоих факторах, а если спорт заключается не в весёлых стартах со светофора, а в драйверском экспириенсе, но субъективно нц/НД, гт/гр86 и 981/987 в минималках будут поинтереснее. Но одной машиной в семье они не подойдут, конечно же.
Ну да
Есть минимальный набор работ которые нужно сделать с н63б44 чтобы хотя бы немного облегчить ему, а впоследствии и тебе, жизнь. Легкой она все равно не будет.:
Удаление катализаторов + прошивка под безкат
Форсунки 12 ревизии (15-20к за штуку б/у, 40к за новую) их 8 штук
Холодный термостат (для корректной работы тоже надо настраивать)
Убрать шумку из под капота
Маслокулер из опции для жарких стран
Этот минимум чуть продлевает жизнь мотору, но если это не было сделано до тебя, то сыпаться он начнет у тебя во владении, также турбины после 40к км пробега начинают сыпаться, кидать масло и стружку - поэтому при покупке их сразу стоит проверить, в случае проблем менять вместе с трубками маслоподачи и скорей всего интеркулером. В целом действительно очень неудачный мотор, который даже при наличии средств на содержание все равно скорей всего доставит проблем. Важно смотреть на ревизию мотора - лучше брать машину с рестовым мотором на 450 л.с., или хотя бы просто с мотором не ранее 2011 года выпуска
Ты не поверишь, бро, но это и есть ремтовый мотор и форсунки с термостатом уже стоят , обнял :3
Рестовый блядь
Самофикс
М5 ебет ламбы и феры, просто трахает в рот вообще все и всех. Седанчик ебать городской за 8-10 лямчиков ебет машины которые стартуют от 20 или вообще не продаются обычным васянам.
М240 это нищая хуйня совсем, младшая в бнвшном м подразделении, че ты высрал, эт даже не смешно
А тесла ебет их всех вместе взятых.
Дорого в обслуживании нынче, а так норм
О привет, шизики из автотреда! как же я рад вас всех видеть! 120 сообщений про бмв, классика, ваносы уже разобрали? Пик своихх прав прикрепите пожалуйста (документ на велосипед не считается)
бмв это наебка и теория заговора. представте-
е38. с топовым v12 . немцы специально заложили баг - память не энергонезависимая .
сел акб- слетают адаптации.
ну чо. как сосется ?
в коментах люди пишут про другие заложеные баги от бмв . https://www.youtube.com/watch?v=ZkmfMkjWqqk
е38. с топовым v12 . немцы специально заложили баг - память не энергонезависимая .
сел акб- слетают адаптации.
ну чо. как сосется ?
в коментах люди пишут про другие заложеные баги от бмв . https://www.youtube.com/watch?v=ZkmfMkjWqqk
Вот сука, первый раз кто-то суп приложил, обычно ливают, я даже парировать ничем не могу..
Я оп треда если что
За других не знаю))
Ты крутой. Автомеханик? На СТО работаешь? Как вкатился, как определяешь, какой мотор охуенен, а какой говно? Не только ведь по критериям, ломается или нет. Раз ты шаришь, то у тебя должна какая-то мания своего рода быть, чувство прекрасного в моторах. Ну ты наверное понял, о чем я
Галку тогда забыл. А вообще тебе в автач в телеге чат который, там местные аутисты за бмв подскажут, там есть пару толковых ребят.. Почем сия недвижимость нынче?))
Ну так что скажешь, взять такой бмв себе?
А про такую че скажете? Пиздец демон сатана. 9 лямов, в мск уже есть дебилы которые на повседнев её юзают, как у них только жопа не отваливается
Новая М5 весит 2.5 тонны, а м240 весит полторы. Это совершенно разные машины с совершенно разным ощущением от вождения. Хуй знает с кем где и когда ты там ебешься, но вот в горах где у нас в регионе гоняют спиди спид бои в основном бнв всех возрастов, пони, 86, старые 911/ кайманы и старые японцы. Я ещё ни разу не видел чтобы на Ламборджини гоняли. Видел очень редко 918 и классические Феррари, но на них очень медленно ездили и матерились от каждой ямы.
То что-то токсичная там очень обстановка, сегодня добавился в тг по этим бмв, почитал. Вообще я понял что не могу общаться в узких тематиках, везде много лишнего сленга своего, каких-то понтов что ли непонятных. Не знаю.
Проще купить и поехать напрямую на сервис по факту общаться, чем больше смотришь и читаешь, тем больше тряска.
Ну и при чем тут новая М5, это уже другая машина, на ней еще никто не ездил даже. К тому же я уверен они сами поняли что обосрались и переделают её скоро
Нет конечно, у меня уровень дохода не тот. у меня сотка в регионе плюс гранта в люксе, правда старенькая. Думаю слить и взять такую же, только новую. Если у меня отрыгнет что-то серьезное я просто не хочу две своих зарплаты сливать на какую-нибудь турбину или на гильзовку блока это ж пиздос. Нет уж, извините господа мажоры, мы по-простому, на грантах, но в любой мороз прогнозируемо прыгну и доеду куда угодно. Плюс я из Самарской области, тут вазы любой петрович починит, запчасти буквально копейки) Недавно решил привести после легкого дтп ее в идеал, щас расскажу что сколько стоит
Я работаю программистом. У меня была машина с н14, и он действительно такой плохой, как про него пишут в интернетах. Сейчас у меня машина с б58 - и он действительно так хорош как про него пишут в интернетах. Про н63 в интернетах пишут ещё хуже чем про н14, так что я склонен верить. Ну и просто ты видел его компоновку? Пик рилейтед. Если ты хоть раз пробовал обслуживать машину сам, то должен понимать что чуть что - пол машины придется разбирать.
Короче бампер в цвет 3
фары 2 шт неориг 6к
решетка на бампере 700
молдинг на бампер хром 500
локер под правое переднее колесо 700
птф ориг 3к
На бмв я бы наверное только колодки смог купить за такие деньги
лол, ты бы еще ренжа взял десятилетнего в полном жиру)))
а если по делу, то все бензиновые бнв, до примерно 2015 года выпуска уже давно приехали из-за конструктивных особенностей моторов, кроме проблем в ней нихуя не осталось. если брать некробаварца, то только дизель, он хотя бы ездить будет при должном обслуживании и уходе. хотя если тебе чисто посмотреть как она пиздато стоит во вдоре или сервисе, то нормальный варик, вид имеет. про моторы читай на викимотрс, там все расписано от и до. если понтоваться, то возьми какой-нибудь кадилак атс или цтс, тачка не ликвидная, много на них не ездят, смотрится неплохо и дури хватает чтобы навалить, с комфортом тоже все в порядке, обслуживание в те же бабки станет, но проблем с ремонтами знать не будешь. старая пословица "купил б/у бмв- снимай штаны" очень актуальна для тебя, учитывая что ты нищук (не был бы нищуком- купил бы новую)
Недавно видел ролик про самые современные бэхи. Чтоб починить кондиционер, надо снимать и разбирать движок, ну и полмашины в придачу, всю панель приборную. Сложно нахуй. Это очевидно специально сделано, чтобы чинились только в сервисах.
> ты бы еще ренжа взял десятилетнего в полном жиру)))
А что не так? https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/land_rover_range_rover_4.4_at_2004_46_000_km_4220982143?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Ты типо на х5 хочешь сказать ездишь? Как заработать? Я тоже пограмист, но так не умею
с8 д2.
/тхред
/тхред
Если верить тебе, то 99.999999 проц населения нищуки. Ты много знаешь тех кто новую семерку может купить? Я их даже в Москве на улицах в центре не вижу.
>Кадиллак атс
Это та маленькая машинка с убогим салоном с глянцевой бородой по середине?
>Стс
Нравится, но их очень мало. И семерка лучше во всем.
Я вообще фанат Кадиллаков, но только полноразмерных, а их давно нет. Остались мне лишь s class и семерочка
На следующем 1:1 скажи своему менеджеру что хочешь промо, он тебе скажет над чем тебе надо работать для этого.
Что еще мне у него спросить?
А чего уаз патриот не возьмёшь? Как раз зимой топчик и по грунтовых дорогам в самарской области огонь
Это хуйня. Проще уволиться, я уже знаю потолок в 200к в моей конторе, больше просто не смогут дать каким бы ты гением ни был.
Так как ты заработал? Признавайся
И кстати говоря это совет из разряда как моему менеджеру на х5 заработать, а не мне
Без долгих обьяснений. Н63 - могила. Движок бомбовый, когда тачка на контору оформлена и контора ее обслуживает. Тяга паровозная, подхват на любых скоростях. Масложор бог с ним (хотя с нынешними ценами на масло...), проблема в том, что она ОЧЕНЬ часто требует обслуживания, и довольно не дешевого, а что самое болезненное - ОЧЕНЬ СУКА ДЛИТЕЛЬНОГО. Очень напрягает, когда тебе нужна тачка, а она сука в ремонте, и хуй знает сколько это будет длиться. Н63 можно брать только если у тебя свое СТО, только гильзованный с подтверждающими документами и только если стоишь на учете у врача психиатра. Серьезно, шильдик "750" продается отдельно, не стоят понты таких нервов.
Во-первых, лонг брать для личного пользования - идиотизм высшей меры. Машина теряет львиную долю драйверских качеств. Онли коротыш.
Во-вторых, если ф01, то только 3.0 бенз либо 3.0 дизель (правда на дизеля такие цены, что на разницу в цене можно 10 лет налог на бенз платить). Бенз кстати неплохо чипуется, если прям не хватает. Но дизель вне конкуренции. Хотя опять же, там с обслуживанием можно приплыть, 3.0 бенз на фоне всех остальных ДВС относительно "незатратный".
В-третьих, если 7, то ТОЛЬКО ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ. Иначе тупо позерство и нищебродство. Это будет не 7, а 5 мутант. Основа: комфорт сидения, музыка лоджик 7, люк/панорама. Привод на любителя, кому полный вкатывает, по мне так лучше задний. Зимой жопу не сносит, электрика спасает.
И самое главное, это не жигули, тут помимо ДВС и КПП очень много узлов и агрегатов. Как читал отзыв на дизель на каком то форуме: "ребят, движок реально топ, не ломается, но вся остальная машина мне за 2 года так душу выебла, что ну ее нахуй".
Думай сам. Мечты должны сбываться, но некоторые мечты должны оставаться мечтами.
Во-первых, лонг брать для личного пользования - идиотизм высшей меры. Машина теряет львиную долю драйверских качеств. Онли коротыш.
Во-вторых, если ф01, то только 3.0 бенз либо 3.0 дизель (правда на дизеля такие цены, что на разницу в цене можно 10 лет налог на бенз платить). Бенз кстати неплохо чипуется, если прям не хватает. Но дизель вне конкуренции. Хотя опять же, там с обслуживанием можно приплыть, 3.0 бенз на фоне всех остальных ДВС относительно "незатратный".
В-третьих, если 7, то ТОЛЬКО ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ. Иначе тупо позерство и нищебродство. Это будет не 7, а 5 мутант. Основа: комфорт сидения, музыка лоджик 7, люк/панорама. Привод на любителя, кому полный вкатывает, по мне так лучше задний. Зимой жопу не сносит, электрика спасает.
И самое главное, это не жигули, тут помимо ДВС и КПП очень много узлов и агрегатов. Как читал отзыв на дизель на каком то форуме: "ребят, движок реально топ, не ломается, но вся остальная машина мне за 2 года так душу выебла, что ну ее нахуй".
Думай сам. Мечты должны сбываться, но некоторые мечты должны оставаться мечтами.
Ну ты сперва получи промо, а потом увольнялся, на следующий грейд в другую галеру залетишь.
Я просто учился хорошо и был няшей, у меня аспирантура и хорошие публикации про ИИ когда это еще было горячей темой. Но никому такой хуйней заниматься не рекомендую, гораздо проще и быстрее пойти к менеджеру и сказать что хочешь промо.
Какой еще патриот.. я по трассе езжу, работа-дом, мне быстро надо, уаз патриот это скорее говно месить, мне такое не надо. Мне быстро и дешево. Гранта справляется) сливать буду наверное к весне, надо думать над новой...
Шиз, таблетки прими лучше
А ясно. А ты точно на х5 ездишь или это я сам про тебя нафантазировал? Может ты говно то все таки нищее
Но есть нюанс. Ты вложишь 500к в старую машину и получишь изношенный узел с непредсказуемым сроком работы. А как приятно ехать на автомобиле, когда любой момент можно поймать джек-пот на пол ляма. Ох, мечта
Ты всем вот так веришь, не видя ни одного пруфа?
Поясни, плез, что брать анону за условные 2-3кк
Смотря что ты хочешь и какой доход.
Че еще за верю? Мы в храме что ли? Я просто с типом общаюсь, я хоть и хлеб, но не совсем то. Даже если он напиздел все равно это не повод не задуматься, так вот я считаю
Новую. Если готов вникать в авторемонт, седан до 5 лет, кроссовер до 7 лет
То что надо требовать пруфы, а не верить на слова любому на дваче. Чел, я за 10 лет тут кем только не был.
>Новую
Сразу идешь на хуй
Меняй все прокладки и сальники которые есть. Меняй маслосъёмные колпачки. Ещё рокер и компенсаторы, чтоб не стучалось ничего. Пойми, что это тебе нахуй не надо.
Ну для меня это не столь важно. У меня болилимене ниггилистический взгляд на жизнь, так что то что мне тут скажут я все равно пропущу мимо ушей
Но почему?
Так это сервис всё делает.
>Поясни, плез, что брать анону за условные 2-3кк
Реквестирую расширение информации:
1. Есть свой гараж?
2. Оснащение гаража ямой/инструментами.
3. Диагностическое оборудование и умение им пользоваться.
4. Опыт владения автомобилями. Сколько и какие были?
5. Знание и опыт ремонта авто, умение подбирать запчасти.
Ну допустим мне это все примерно похую
Что ты собрался купить за 2-3 нового, бро?
Если чел может отложить такую сумму, значит он может выбрать хорошую машину на вторичке. На кой ему новый джили? Или веста? Ну серьезно.
То есть чел имеет не меньше 300к в месяц и будет на джили ездить?
Что ты хочешь и какой доход
Почему дизель вне конкуренции?
>статус
У понимающих людей f01 не котируется еще с доковидных времен. Ну да, где-нибудь на светофоре кто-то задержит мимолетную мысль о тебе на 15 секунд. Но стоит это 500к? Как выше правильно сказал анон, если ты не имеешь свой гараж и тягу к масланию технопорно, то тебя будут разводить в сервисах и ты выгоришь как свечка
Водителей бэх считают умственно отсталыми , поэтому бмв я точно не хочу
Хавал. Хейвейл, ебу что-ли. Где я и где 2-3 миллиона
Так за твои деньги
Когда хочешь это хорошо, когда похуй на ведро это грустно
> Про мотор читаю, но кто в теме расскажите что как?
>50к пробега
>выпускной канал пробило в зарубашечное пространство
>новая ГБЦ - 1 миллион рублей
>дилер посылает нахуй
https://youtu.be/Dw3oduyC7aE?si=-8VwwupFB8tb7wUa
Время не имеет значения для таких авто, статуса их никто не отменял. Но не об этом речь, а об удовольствии.
Ездить мало буду, написал же. А сервисы знаю хорошие. Сразу все сделаю по максимуму где надо.
>Ездить мало буду, написал же. А сервисы знаю хорошие. Сразу все сделаю по максимуму где надо.
хуец ты посасешь . тебе кидали вверху илдар автоподбор . оживление е66. никто в москве починить ее не смог . а ты сервисы знаешь.
купи . вляпайся . выставишь на продажу с описанием ОБМЕН НА ВАЗ . я тебе рекомендую иметь поджоп если бмв надумал брать. обидно ехать на автобусе когда имеешь дорогую бмв пусть и сломанную.
Вызову такси майбах в качестве под жопа
Ильдар снимает контент, и там е65 а не ф02
И да, никому неинтересно смотреть про то, как все хорошо.
Тройка это лучшая массовая бмв. В ней сбалансировано все. Это самый важный автомобиль для бренда.
Она маленькая и тесная
Беспробежный (до 50 000 км) 221 обойдется в лямов 6-7. Ибо это по прежнему очень классный автомобиль.
вот только обиду не включай. мой посыл был таков: если нет денег на новую или на пригон 3-4 летней из гейропки, то не нужна тебе такая машина, она тебя сожрет и счастья не принесет. в москве бываю редко, и если вижу свежие семерки, то это, как правило, лонги, где серьезные дяди на заднем сидении. может просто не так популярна стала для личного пользования, я хз. кадилаки- вкусовщина, накинул вариантов, чтобы взял я в такой бюджет, чтобы не ебать себе мозги автосервисами. и да, знаю достаточно состоятельных людей, которые могут себе позволить новую семерку, но им они почему-то не интересны, на повседнев берут кросоверы каены-мерседесы (возможно это специфика мухосрани, дороги у нас так себе по сравнению с москвой) а на выходной день обычно эмки, если из бнв. из последнего катался на м8, естественно пассажиром. а так тебе тут адекватные аноны уже расписали все минусы, вроде бы все очевидно. а то весь тред скатывает из "прошу совета" в "я буду брать, попробуйте меня отговорить". дело конечно же твое, бери, отпишись через полгодика про ощущения.
За 6-7 лямов я смогу 222 в идеале взять, зачем мне 221?
> )
> хомячка
быдло залётное, хули ты тут забыло
Как по мне это идеал авто для двачера. Доинная черная и мощная, с кгмфортом увезет из шараги, а бронированная версия спокойно дкчт пизлы ерохам.
Ппосто при покупке найми специалиста, чтоьы выявить заранее проблем ы и рассчитать бюддет. Так как им уже более 10 лет
>Идеал авто лоя двачера
Да пошёл ты нахуй
Маршрутка дяди Больдежора вот максимум для двачера
Надеюсь опу уже пустили струи в лицо и рот
Сажа нормискот пошёл на хуй с двача
Блядь как ты заебал
Что значит мне не нужна? Тебя ебать не должно что мне нужно а что нет
Народ ездит на панамерах 14 года и по хуй вообще
Новая семерка стоит 20-30 лямов блядь. Это 0.хуй десятых населения может себе позволить
Серьезные дяди. Я езду на майбахе 222 сзади в аренде, я серьезный дядя на твоем фоне?
Мне все равно кого ты там знаешь, без имен и фамилий с должностями или фирмами, это все просто пук. Я знаю кого знаю я. И себя тоже бедным не считаю уж точно.
Я не сказал, что ищу беспроблемное, я сказал, что хочу семерку или s class, и если там будут проблемы, значит я их решу. Точка.
Не надо мне советовать то, что мне не подходит.
Аноны твои ничего толком не написали, а понакопировали какой-то хуйни из статеек в стиле «не нужна тебе такая машина, брат» А в тг чате ф01 мне уже всё ответили сегодня, всё гораздо проще делается и все проблемы давно решаются , в том числе с перегревом. И да, термостаты, которые советуют твои адекватные аноны (копируя из статеек) ничего не дадут. Про снятие обивки под капотом вообще в голос.
Советы уровня б точно
Можно мне еще весту пойти купить? А что, новая и на гарантии!
Адекватные аноны блядь.
Да, прекраснейшиы автомобиль. Но очень мало живых д2, тем более с8. Хотя бы d4
Ну и хуйня, бнв реально маркер долбоёба, все стереотипы уже давно не стереотипы
завидуй молча
190 постов про какое-то говно
Пост сажа
Оп-адовый Рак
Пост сажа
Оп-адовый Рак
Кого возить будешь? Бля, нахуя люди ДЛЯ СЕБЯ берут такие тачки? Я понимаю, возить семью, или если ты босс, и это тебя возят. Но просто для себя такие машины брать, я не понимаю, я бы заебался возить сзади себя бесполезные 4 метра металла
Ты хочешь статусную машину, но твой статус это Лада Веста. В этом твоя проблема я считаю
А что не рак? Голова дай денег? Там лучше? Или рудетки?
есть огромное желание туда насрать. Я хз почему но выглядит как комфортнвй сральник
машина не должна стоять, вряд ли на ней ездят каждый день по два километра. помимо кузова, мотора и коробки, есть еще электрика, всякое навесное и прочая поебень. контакты со временем окисляются, патрубки/шланги/балоны пневмы рассыхаются и трескаются, жижы деградируют и расслаиваются. встречаются конечно капсулы времени, но за них хотят неадекватных денег, как за новую. ну и плюсом ко всему она морально устарела, там даже проблема будет музыку с телефона включить, а мп3 и двд ты вряд ли будешь записывать.
Подумай о своих проблемах лучше. Помогает иногда.
че такое рудетки?
Сиденье отодвинуть назад иногда помогает.
Если серьезно, f10 смотри.
в этом и есть весь вайб бумеров
Короче у меня проблема. Я хочу Ниссан Патрол, но не хочу идти на работу. Как мне быть, подскажите?
Охуеть как же жить теперь! Морально устарела твоя мамка
Рэнж ровер у него устарел
Я тебе открою секрет и так и быть покормлю: на роверы даже первой ревизии (официально!) ставится Apple carplay (около 70к стоит) прикинь?
идеально ьулеи потом чтобы насрать сзади
Вряд ли в таком идеале как 221. К тому же обслуживание дешевле.
Блядь ты меня троллить решил на ночь глядя? Я разберусь куда мне смотреть. Если бы я хотел ф10 я бы создал тоед об ф10. На хер мне твой ф10 встрался?
Ахуенно байтишь
Да это ты же решил затроллить двач такой хуйней. Я помню как ты 221 покупал.
Нищеброды спок
>Троллить двач в 2024
Когда осталось человек 50-100 живых анонов на доске
А скорость постинга и вовсе ушла ниже плинтуса
Не нищеброд, не вижу как ты ездишь на такой хуйне, когда суп скинешь за рулем?
Мнение карлики
Не знал что бывает такая вольво на в8, но думаю оно не едет нихуя, диски хуета, ещё и лифт
она выебет бнв с оп пика
Попса!
Во прикольный пепелац!
Ключ просрешь готовь пол ляма.
Ключ делает ключник дядя Вася с советским станком.
этот порвался, несите нового
>Серьезные дяди. Я езду на майбахе 222 сзади в аренде, я серьезный дядя на твоем фоне?
так катайся дальше, всем говорит что твой, че ноешь то. но судя по всему тебя выдают шорты и пакет из пятерочки
>Мне все равно кого ты там знаешь, без имен и фамилий с должностями или фирмами, это все просто пук. Я знаю кого знаю я.
>анонимная борда
ты ебанат? даже зная это все как ты проверишь, что я не пиздабол?
>И себя тоже бедным не считаю уж точно
мы тебя считаем. а статистику про нищее население ты наверно по своему подъезду собирал?
>я сказал, что хочу семерку или s class, и если там будут проблемы, значит я их решу. Точка.
ты сам себе ответил, бери и решай проблемы
>Аноны твои ничего толком не написали
ты в глаза ебешься или троллишь? выше тебе написали и про ебучую компановку мотора, и про длительность его ремонта, и про дикий список болячек и про частое обслуживание, и про то что не только мотор есть в машине, а всякие подвески-хуески тоже ебут голову при таком возрасте машины.
>Можно мне еще весту пойти купить?
подкопи еще немного и возьми весту спорт, она повеселее
Проблема в очень недешевом обслуживании. Масложор это только одна из бед, про которую тебе уже наверняка пояснили в треде. Но если ты обеспечен и имеешь месячный доход хотя бы в 250к+ то почему бы и нет, если хочется.
так бери, и карплей не забудь купить!
>987
Блядь, я хочу
3.4 на PKD. Мнение?
> мы тебя считаем. а статистику про нищее население ты наверно по своему подъезду собирал?
Какое-то чмо нищее вылезло и рвется, что кто-то живет в миллион раз лучше него. Спешите видеть. И явно проекции из твоего мира про пятерочку шорты и подъезд.
Обтекай.
ПДК это кринж.
Зачем вы этого нищего малолетнего пидораса в чем-то убеждаете? Он же больной с навязчивой идеей и стойкими иллюзиями о собственной персоне, шизик короче. Пусть берет этот мусор и ебется с ним.
На всякий случай расскажу о капиталке s63, на 60к у меня мотор лег, классика, пизда всему, задиры, деформация коленвала, шатунов, мертвые турбины. Сделали гильзовку, поставили кованину, новые турбины, они кстати почти расходник, новые форсунки, работа встала в 2,5 м, и по времени заняла 3 месяца, плюс ожидание. Проблемы мотора турбины, поршневая группа, гбц. Все вылезли - все решены. Форсунки тоже проблема, 50к штука кстати.
Так что, чмо на опе, бери эту тачку, рекомендую, не изменяй себе, все охуеют от твоей рухляди, будешь в центре внимания нет и проблем не будет, все вокруг долбаебы и нищеброды.
мимо m5 f90, x3 g01 30d
На всякий случай расскажу о капиталке s63, на 60к у меня мотор лег, классика, пизда всему, задиры, деформация коленвала, шатунов, мертвые турбины. Сделали гильзовку, поставили кованину, новые турбины, они кстати почти расходник, новые форсунки, работа встала в 2,5 м, и по времени заняла 3 месяца, плюс ожидание. Проблемы мотора турбины, поршневая группа, гбц. Все вылезли - все решены. Форсунки тоже проблема, 50к штука кстати.
Так что, чмо на опе, бери эту тачку, рекомендую, не изменяй себе, все охуеют от твоей рухляди, будешь в центре внимания нет и проблем не будет, все вокруг долбаебы и нищеброды.
мимо m5 f90, x3 g01 30d
Наконец-то уважаемый человек отписался, а зачем ты дальше ездишь на бнв?
Покупай да и похуй
Ща тебе тут насоветуют, что хуйня, залупа и пиздец, а все что не ролс или феррари - залупа, поэтому нужно ездить на велосипеде бля. Купи да катайся, хуйней окажется - толкнешь за те же деньги или чуть дешевле, долбоеб всегда найдется.
А я вообще на нищей десяточке катаюсь и в хуй не дую. Там блять покрышки когда сотрутся - я в тот же день новую десятку куплю и дальше поеду, хули мне эти проблемы с моторами, коробками. Похую вообще. Живи как хочешь, ты у мамы один жи есть
Уважаемый бемельвист, не подскажете ли: бензиновая тройка е46 2.2 - хуевая идея? Как корыто на каждый день. Про БМВ вообще нихуя не знаю.
>ХОЧУ ТАКУЮ МАШИНУ
нихуя она кулумбека
Знаю тебя лично чмоню.
>Про снятие обивки под капотом вообще в голос.
>Советы уровня б точно
да это долбоебы пишут кто не шарит. хочешь лучшего охлаждения - сними защиту двс .
Ты давай-ка присаживайся и пруфы показывай своего м5 и х3, а потом будем разговаривать, не шиз!ик ты наш.
Линкин парк новый уже послушал?
>Машина на каждый день
>Авто, выпущенное в 2000 году
Мммм
Ну бери люкс в отличном состоянии недорого, потом тебя реально ждёт вселенская радость, когда его продашь.
Я как водитель, а не пешехо как то на хую вертел дроч на внешку, я за машиной не рядом или сзади бегу, я внутри сижу, мне важен салон и наполнение. А ты пешеход иди на вкладыши от жвачки турбо фапай.
Удваиваю
если есть деньги на обслуживание то бери не пожалеешь - так то тачка огонь. единственная проблема в них это сами владельцы, которые пытаются кроежопить.
а так регламентное обслуживание, запчасти оригинал и нормальный сервис - и любая машина будет ездить и радовать.
просто на топовых немцах это все в разы дороже - однако и кайфа они дают больше
а вот если тебе не по бюджету вкидывать в машину около 200-300к в год то идея не взлетит.
я много на ччем ездил , почти все было б/у и могу с уверенностью сказать чтос амое главное это смотреть не на машину а на владельца, самое главное не покупать из под нищебов и хачей
Я кинул пруф ву в треде. У этой машины один из лучших салонов, ты бы хоть смотрел прежде чем писать.
Бмв для пидараса, омежки и попуска в одном лице.
Спасибо, друг. Да, с владельцами ты прав абсолютно.
200-350к в год не такие большие деньги для меня, да и ездить я буду всего-то 3-4.000 км в год.
Расскажи на чем ездил/ездишь?
А такую семерку взял бы себе?
Чего смотреть, когда ты дрочишь на то что видишь на вкладышах с жвачки: внешку, объём и цилиндры. А не на то что дрочат реальные водители.
- Лить только 100-ый бензин, который уже по 80 руб. за литр
- Жрёт по 20-30 литров на 100 км потому что объём мотора огромный
- Жрёт масло
- Проблемный N мотор с кучей болячек
- Огромный налог
- Средняя скорость будет всё равно где-то 40 км/ч за длительный период
- Нет полного привода, гарантированно будешь буксовать зимой
- Жрёт по 20-30 литров на 100 км потому что объём мотора огромный
- Жрёт масло
- Проблемный N мотор с кучей болячек
- Огромный налог
- Средняя скорость будет всё равно где-то 40 км/ч за длительный период
- Нет полного привода, гарантированно будешь буксовать зимой
Ты мыслишь проекциями, попробуй мыслить иначе.
> Нет полного привода, гарантированно будешь буксовать зимой
Я так понимаю, советы уровня /б - это уже отдельный мем, да?
Восстановленую теслу из рб притащить норм вариант?
Братишка, ну чего ты как ребёнок то? Почему не веришь? Да и зачем мне обманывать? Рад бы показать автомобили, да не могу, они у бабушки в деревне, должен понимать. Родители запрещают на них в город приезжать.
Вроде ты шаришь за машины, поясни пожалуйста. За 5-8млн. рублей какую машину лучше купить (если с НДС на юр лицо то до 10млн), чтобы клиренс не очень маленький был т.к. дороги плохие.
И можно ли из ЕС легально привезти машину в РФ чтобы эту машину в РФ оставить и ездить на ней. И чтобы в ЕС бутылку в жопу не засунули. Я гражданин РФ + внж в ЕС, хлебушек, всю жизнь пешком хожу.
Ну так бы и сказал сразу, что у бабушки, а то я уже начал не верить тебе.
Мне нравится как тут тролли друг друга подкармливают))
Он не предоставил ни одного пруфа своих машин, хули он там может шарить пиздабол этот?
Чееееел
>Я не сказал, что ищу беспроблемное, я сказал, что хочу семерку или s class, и если там будут проблемы, значит я их решу. Точка.
дурачок, у тебя по определению нет таких денег, чтоб "решать проблемы" с усосанной семёркой на N63, раз ты можешь себе позволить купить только это. Ты сходи в чат/клуб владельцев и почитай или поспрашивай про порядок цен и доступность всего того, на что ты сразу приедешь. Включая замену мотора в краткосроке.
Дурачок, ты читаешь тред вообще? Я уже несколько раз написал дурачку, что сижу в чате владельцев и уже нашел ответы на многие вопросы. У меня есть деньги на то, что Я ХОЧУ. Дурачок.
А если не хватит, то заработаю их, дурачок.
Понимаешь, дурачок?
Или подрочи в кулачок, спусти пар. Твой подрыв тут неуместен и жалок
Дурачок
Спасибо Опчик за хороший пост. Прямо душу отвел как тебя обкладывают
Обкладывают?
>А если не хватит, то заработаю их, дурачок.
ты не айтишник, случайно? Похож своей потешной самоуверенностью и раскидыванием бабок, которые случились случайно из-за временно перегретого рыночка.
Короче, покупай обязательно, только не забудь потом на автаче тред завести.
Ну или прикладывают, можно еще сказать - макают
Зачем? Выглядит как говно пидорское, стоит дохуища, обслуживать дорого. Зачем тебе это говно если ты не собираешься на ней ездить? Как машина выходного дня - это заунылейший всратый кал.
Слава богу нет. И где ты видел самоуверенных айтишников?
Я что-то не заметил такого. Есть несколько дурачков в треде, но они ничего кроме смеха не вызвали, а так обычный тред.
Комфортно катиться до винотеки под музычку, заехать за девочкой, красиво подъехать куда-нибудь. Чому нет?
Хочу Ладу Весту, но на права только в декабре буду сдавать. И у меня всего лишь 500к будет.
Да даже если на косарь. Это значит что от то до то у тебя и так полностью масло меняетсяс4оф2
Хоти
Так там 450 сил, неужели не хочется их как-то реализовать? Для твоих целей подойдёт любая красивая машина так как тянки в них не разбираются, а завидующие куны наоборот тебя тупыми вопросами засыпят, и подъебками по поводу масложора.
Хз, я бы что то менее прихотливое искал и более красивое (хотя это вкусовщина)
>И у меня всего лишь 500к будет.
Хоти ладу гранту, твоих копеек даже на логушка живого не хватит
Тоже думаю что ОП это 221 шиз.
ОП, а я тебе говорил, что хуйню берешь. Теперь решил другую хуйню взять.
Какие тянки, какие куны, что ты вообще несешь?
У меня уже нет сил отвечать на эту шизу.
Если на машине дубасить - то любая будет жрать масло. М5 покупают именно для этого.
Не вижу проблемы вообще.
Лет в 13 играли в пятнашки в подвале, спрятались с другом в нишу, ну он начал лапать меня за зад а затем и вовсе имитировал ебение через одежду. Нас успешно спалил старшак, фу бля пидоры говорит. Я думал все забылось но спустя пару месяцев мы сидели в этом же подвале курили. Были одни старшаки и я. В общем они начали надо мной стебаться за тот случай. Затем кто то предложил мне в рот взять, его поддержали, сказали либо все узнают что я пидор либо я сосу и никто ничего не узнает. Дополнительный шапот убедил меня. Пососал по очереди всем, не до конца. У некоторых появился стояк и просто подержать хуй во рту показалось мало. Завели в отдельную комнатушку, поставили раком и по очереди выебали. Всего пятеро было, один кончил, ушел второй зашёл и так далее, я только раком стоял. Жопа ляжки в сперме были, очко горело огнем. Я тогда ещё думал вот и пиздец, я петух дырявый. Потом ещё несколько лет они затаскивали меня в подвал для поебушек или в рот взять. Один даже домой меня водил, я иногда оставался ночевать. А хули видак есть, фильмы есть, ну выйбет или сосну пару раз и кайфуем. Порнушку приносил у меня вообще крышу срывало, сам лез к нему на хуй, ему походу доставляло. Один раз он вдвоем с другом один в жопу другой в рот под порнуху ебли, я скулил как шлюха нанизанный с двух сторон. Потом переехал в другой город, время от времени встречаюсь для секса или на отсос. Такие дела
Зачем воровать чужое?
Лучше в /au/ тред пересоздай, там челы лучше подскажут
>ХОЧУ ТАКУЮ МАШИНУ
Знаешь, что главное? Что тебе хочется. Хочется - бери, не еби мозги, продать всегда успеешь. Хочется - делай. Так и надо жить.
Ты с луны свалился? Тут б уже полумёртвый, а он ау советует, где полтора шизика свои тазы обсуждают. Лол
Как же хочется полноприводный артеон универсал.
ПЧЕЛ БЛЯТЬ, вся тактика БЭ ЭМ ВЭ это блять запчасти втридорога впаривать купившим их машину, они до этого дошли чуть ли не с 80ых, это потом только с 00-10ых годов другие диллеры тоже начали цены ломить.
Не знаю зачем мою стори воруют, самому это ненравится
Академик, залогинься
Да пусть берёт, ОП МОЛОЦА! Поторопись, а то заберут именно эту кабаны петровичи.
Что вы блять переубеждаете человека, раз в сервисе чек 150к выставят, потом ещё, потом 300, при том, что это не у сервиса такие цены, а у запчастей для БМВ, может у молодого человека 2+2 в мозгу наконец и сложится.
Что вы блять переубеждаете человека, раз в сервисе чек 150к выставят, потом ещё, потом 300, при том, что это не у сервиса такие цены, а у запчастей для БМВ, может у молодого человека 2+2 в мозгу наконец и сложится.
Бери гранту в максималке, каско оформь и не выебывайся.
Брать любой тотал - топ уровень ебанатства. Как с уличной шлюхой без презерватива ебаться.
Очень надежный и экономичный + дикая тяга. Почти все трехлитровые дизеля у немцев ахуенные.
Все зависит от предпочтений: седан, кроссовер, купе и тд.
Другой анон на Audi A5
Так говоришь, будто это много
Вместо Гранты можно купить десяток прулей 20 века. Один отъебнул, выбросил. Хватит надолго еще
> 2 владельца
Вот они покатались с кайфом, а ты будешь кататься в СТО и за маслом, эта машина будет жрать у тебя по 30-40к в месяц ибо уже начала сыпаться и ты вложив все деньги что есть будешь рад ее продать
Плебсоскот, плиз. Покатаешься по осеннему дристу месяц и будешь ныть, что дороха. Плебсоскот-плебсоскот, хуесосный скотоскот.
Не много, ага, учитывая что это около-каждый месяц будет происходить и по итогу она там в один момент встанет уже надолго.
Ну и на таком некроговне немецком рисковано ехать на дальняки, а вот на японском пруле старом или на простенькой кореянке - легко, они не подведут.
Но ОПу серьезно желаю взять и попробовать, учитывая такие малюсенькие, несерьезные пробеги у него, без езды педаль в пол - возможно даже год, полтора она без особых проблем и поездит.
Кто-то и молодую ЕОТ поебал с кайфом, а потом ещё кто-то и ещё кто-то, а мы потом подбираем...
Пошел нахуй пиздабол ебаный у меня n52b30 хуй на рыло а не доливка масла, если колпачки и кольца живые хуй ты будешь доливать масла а так пошел нахуй ишак объебанный
ОП просто молодой и зеленый еще не понимает, что мало иметь бабки на некропремиум, надо его еще и содержать, я не стал ебать мозги и взял китайца с салона год проездил уже, нормально машина как машина, через пару лет поменяю на другого нового китайца
Эххх ещё бы азиатскую жену, чтобы писечку ей нализывать на заднем каждый день... Не говори.
Китайцы бездушные. Сел и едешь. А к немцу подход нужен. Тут послушал, там понюхал. Проехал 1000 км, будь любезен на СТО заехать. Понимать надо
>учитывая что это около-каждый месяц будет происходить
Сколько бнб или мерседесов у тебя лично было, что ты так говоришь? Желательно 2010+
Понятно, что автомобиль может сыпаться постоянно по мелочам и по разным узлам и агрегатам, но это если ты пиздой членодевки смотрел, а не глазами, когда покупал. Ну и да, если оригинальными запчастями ремонтироваться (новыми, само собой), то ты про этот узел забываешь надолго
Не спорю анончик, но мне нужна была относительно дешевая машина чтобы ездить из точки А в точку Б по городу, при этом чтобы была комфортнее чем автоваза.
Нахуй нужна. Если бабки позволяют, лучше уж Лексус взять
Как бы да, но нет. Основные узлы автомобиля это кузов, двигатель и коробка. Их ты не поменяешь на новые. И после любого ремонты ты будешь иметь все тот же изношенный агрегат
Уже не молодой и не зеленый. И я четко дал понять что мне не жалко вбухать деньги в машину. Ну сколько можно об одном и том же писать? Вы тред читаете вообще?
Так а нахуй ты тогда сюда пришёл? Ну серьезно? Иди и бери. Раз это твоя мечта и ТВОЁ желание. Мы тут причём? Что ты услышать хочешь??? ЧТО ТЫ ОТ НАС ХОЧЕШЬ, ОП??? ЧТО МЫ ТЕБЕ СДЕЛАЛИ?
Может ещё и ЕОТ твою за тебя поебать?
а) После капремонта двигателя ты не будешь иметь изношенный агрегат, но на условных шестицилиндровых современных двигателях чтоб до капиталки доездить это хз кем надо быть.
б) Коробки у них оч надёжные ZF, прям услада.
в) Опять же, если глазами смотреть на автомобиль и отчёты, то ушат купить надо постараться, а в случае попадания в ДТП ну что ж, таков путь. Там либо делать качественно, либо авто сливать
Алсо, а чего не f13 тогда уж?
Никогда не понимал вас, у меня ржавая хуйня с прошлого тысячителия, она едет. Что бля еще надо? Она так же может разогнаться до 140? Меня бля буквально все устраивает
Ну поговорить, может у кого такая есть или схожая. Просто по душам пообщаться.
Ф13 это какая?
Школьничек, это кто? Протык твой?
Ради интереса посмотрел что это за хуило, ебать хуета мерзкая, зумерье ебаное нахуй ты сюда этого петуха притащил.
Молодец, пусть гои за те же деньги новые весты солярисы берут. А ты наебешь систему и будешь на лухари ездить и плевать на нищуков. Правда подводных дохуя, но это мелочи.
Скинул тебе за щеку, проверяй
И дальше что? В чем проблема?
Ты пришел спрашивать совета на аниме форум, тебе накидали хуев за воротник, чего ты хочешь?
Это не аниме форум. Я всех раскидал кто что-то имел против сказать. А кто нормальный, я готов к общению.
Хочешь - бери. А вообще для чего тебе такая машина, чтобы что? Понтоваться, исполнить мечту? В общем тебе сказали будь готов к подводным, я так понял тебя это не смущает, поэтому бери хули
>Так говоришь, будто это много
если такие чеки для тебя -- копейки, то зачем покупаешь усосанное говно, а не G11 хотя бы, лол?
В немецком премиуме переплата за свежую машину всегда соответствует тем затратам, которые в противном случае пришлось бы въебать в "недорогой" ушат. Если, конечно, есть цель ездить на исправной и обслуженной машине, а не подобии БМВ.
Купи беху по низу рынка. Пиздани туда движок от Газели. Просто сломай систему. Получишь и статус и уважение в обществе. И надежный автомобиль
>а не подобии БМВ.
Уже тупо лень отвечать на подобное
А я хочу себе 3 Рендж Ровер. Нравится вот эта вот округлая квадратность и плоская морда. Охуеть, конечно, машина 20-ти летней давности за 1.5 миллиона
Проблем ноль, масло можно не "менять", ну раз в году мож фильтр сменить на всякий.
Если нравится дизайн, то бери. Тебе же не ездить на ней, а только смотреть
Я никогда не понимал культа этой марки. Я всегда думал что это авто второго эшелона после bmw/mercedes/audi/lexus, думал что-то на уровне Toyota, но когда узнал цены на это говно немного прихуел, да и по отзывам постоянно ломается эта залупа шо пиздец.
Defender это культовый внедорожник. А Рейнджи берут крутые, не такие как все, дохуя путешественники. Чтобы ездить в ленту за продуктами. Такой вот маркетинг
БНВ гораздо круче мерседеса по драйверскому экспириенсу в выбранных мной классах авто. Да и по надежности, х3 вообще танк, S63 спорный, но м5 сила же, по совокупности параметров. Ауди шляпа. Хотя, третьей тачкой сейчас присматриваю себе G63 это отдельная история, хуй найдешь, как горячие пирожки разлетаются, стоит появиться нормальному варианту на рынке, за день забирают из Кореи проходного года 2021 ему нет равных, БМВ XM и рядом не стоит. Вообще я б сказал что БМВ достаточно надежные, ну, в меру, если не ебать во все дыры.
Хз, кое-что знаю только про G серию. Там все брать можно, в целом, все надежное. B58, S58 вообще современные джейзеты.
Не слушал, хуйня наверное без Честера. Хотя, конечно, доберусь.
полагаю Х3 можно не пруфать, и так понятно.
Не ебу про временный ввоз, импортировать конечно можно. Я б брал G серию дизельный бмв Х, 5 или 3, очевидно же. либо вообще ЛЕКСУС, или конкретно - тлк 300, все из соображений ликвидности, последние два так вообще почти недвижимость, и по вождению, и по сохранению стоимости.
И чего ты меня малолетним пидорасом назвал тогда?
Если это правда твоя м5, то могли бы нормально поговорить о семерке и н63. Странно это всё.
Бери i3 и не еби мозг. Нахуй эти двс замороченные с такими ценами на топливо и запчасти
Заднеприводный что-ль?
Так ты вбил себе в голову навязчивую идею и противопоставляешь ее всему треду, весь тред о том, как тебе пытаются что-то донести, а ты сопротивляешься в позе. Так обычно пиздюки делают, да и выбор, как будто основанный исключительно на юношеском максимализме, нахуя нужна такая машина, не понимаю, капризная, при том старая и укатанная, лучше уж реально лексус.
Я реально нихуя не понимаю, если ты готов финансово возиться с этой рухлядью, почему ты не возьмешь нормальное авто посвежее? Ты налипнуть можешь гораздо мощнее, чем тебе кажется.
Это пиздец, а не мотор, я тебе говорю как его владелец и убийца, про болячки уже писал. Не забудь сделать эндоскоп, проверить коррекцию форсунок и коробки, давление турбин. Хз че там тебя ждет с пневмой, если стоит, не сталкивался, подвеска в целом нормальная, недорого, электроника тоже хз.
А это и есть что-то на уровне Тойоты. Как для японцев Крузер и Прадо является рабочим УАЗиком с фичами и комфортом, так и для бриташек это такой же УАЗик с фичами и комфортом, ну разве что более приятный салон с кожей и деревом.
>Всему треду
Не всему, а только дебичам, которые начинают писать какую-то ерунду про мой выбор, отговаривать и проецировать.
> нахуя нужна такая машина, не понимаю
Ну то ли дело м5, да, самый разумный и сбалансированный выбор. Такое точно возьмет не максималист и не пиздюк «внутри»
>Не понимаю
Так может выучиться понимать сначала, а потом лезть с советами?
Форсунки последней ревизии, все с ними в порядке, задиры лечили уже вовремя, пневма только сзади на лонгах, аналог стоит недорого (оригинал я ебал брать пневму)
>Это пиздец а не мотор
А если я знаю уже что с ним делать? Я имею в виду как решить проблему с нагревом.
И как сделаю, буду менять масло в нем каждые 5к.
>Электроника
А вот это меня больше всего беспокоит, да.
Мне кажется это не твой м5. Ну не может владелец м5 так писать.
>Ну не может владелец м5 так писать.
Это как, так? Как владельцы м5 пишут обычно?
>Форсунки последней ревизии, все с ними в порядке, задиры лечили уже вовремя
Это пиздец.
Нахуя этот тред? Тебе сколько лет?
Как вам такая красавица?
Мотор V8 n63 (750li) 2 владельца, оригинал птс, с историей обслуживания, салон в идеале.
Что самое страшное? Какие проблемы надо будет решить сразу? Про мотор читаю, но кто в теме расскажите что как?
Ездить буду где-то 6.000км в год
На налог за 450 сил (67к) для меня по хер.