Отговорите?
Отговорите?
Не бери.
/тхреад
/тхреад
Ты тут 24/7 сидишь что ли, чмоша?
А чому?
мы тут все патроит форсимты тоже
мимо другой крокодил
Не бери этот, возьми лучше ПИКАП ДИЗЕЛЬ.
если 192л.с., то вполне сносно тыщ за 250.
1.8 мотор оче говеный у тойот.
если нищенка селику выбирает, то ему только дорестайл бу патр
Смотри предыдущий кузов. Это действительно годные машины были.
я тебя
Бюджет как раз около 230-250к, нравится именно этот кузов, конечно за эти деньги будет дорестайл годов 99-2000. Это-ж практически ЛАМБАРГИНИ за такие деньги, на самом-то деле, внешне, ничего даже близко настолько эстетичного в таком ценовом диапазоне найти нереально.
Это божественно, люди колхозят их в ламбо, всего лишь ставя обвесы, замки на вертикальные двери, всякую мелочь, в диби9, феррари, мне нравится.
пользовал 23 сеялку около 2х лет. американка дорестайл 1зз автомат. задавай свои ответы.
Дорого?
Быстро?
Телки текут?
Ломается?
Расход?
https://youtu.be/mC6qMs8iJHg
Саундтрек этого треда.
Саундтрек этого треда.
Вспомнил, поставил торрент.
брал за 320.
купил 17 катки и оптику перед-зад.катки 25к оптика 8к откатал сезон.
поменял масло и задний мост поставил от гтс потому что там дисковые тормоза и можно супорта покрасить в чёрный.лол. потом прикрутил бампера каминари и пороги гаярдо стайл +9к и это охуенно дёшево. тащемто самый виновый обвес. после него только вайдбоди APR .
едет как тоёта королла. официальная реклама тому подтверждение - look fast.
текут тёлки,кобылы,шлюхи,школьницы,сантехники,мусора,короче все. имхо нестареющий дизаен,йобаспорткупэхетчбек по факту
ломаться там тупо нечему, в американках заёбывает джекичан, в европейках габариты в заднем бемпере.
жрёт как и положено машине весом в тонну и 4х ступенчатым автоматом - 8-9 в городе, на трассе 7-6.
бонусом идут ахуеть какой большой багажник, высокий клиренс,достаточно годный двигатель и коробас. если не выёбываться и не искать суперстрат то подвеска тоже вечная, ведь сзади балка а спреди макферсон. разборок в ДС больше чем у тебя волос на голове.
машина наглухо непрактичная только одним - тюнинг запчасти по цене чехлов для жигулей. усугубляется тем что всё встаёт болт-он. кароч всю зарплату будешь проёбывать в ненужности и бесполезности. но мать его это ахуенно круто.
картинки с сеялкой и бывшей шлюхой кончились, так что по традиции ягуар и нынешняя тян.
Она у тебя рыбак? Что за уебанство в виде таких сапог и джинс?
Забыл добавить, она карланша совсем?
Крайне не советую, бро.
ахуенные ботфорты на платформе и шпильке с красной подошвой и металлической набойкой. я у мамы фетешист
ещё забыл что в сеялке есть эксплуатационные минусы. безрамочные двери это пиздато, но зимой как бы ты снег не стряхивал, хоть сжатым воздухом обдуй но блятькогда открываешь дверь на сиденье и порог упадёт снег.
внешний вид зависит на 80% от колёс,на 20 от тонировки. или катать всю или не катать вообще. половинчатый вариант уровня соляриса и вообще гробкладбищепидор.
алсо антенна на американцах торчит из крыла и не убирается. люк пластиковый и не поддаётся полировке - я обтянул чёрным винилом и успокоился. дворники надо именно подбирать на машину а не брать по каталогу,иначе в середине стекла будет нихуёвых размеров треугольник говна в грязную погоду. алсо на мойку проебёшь бюджет машины в течении года,т.к. она пачкается всяким говном как ебло черчесова. если ты не 2х метровый гигант то в машине появляются задние места. ну и само собой забудь что джинсы/брюки зимой могут быть чистыми. т.к. порог шириной в 15 см, дверь длинной в метр. зато можешь закрывать лючок бензобака не выходя из машины,лол.
а вообще могу помоч с выбором сеялки в ДС.
Чому так-то? Один советует, другой нет.
>ДС
Но я из мухосрани и деньги появятся только перед новым годом:c
Выбирал тащемто машину для меня с женой и личинки, вангую тихий бабах от тещи, не в моем присутствие конечно, но, мол: КАК ЖЕ ЭТО, НЕПРАКТИЧНО, ЛУЧШЕ БЫ ДРУГУЮ КУПИЛ лол.
заебёшься личинку на зад пихать, но спереди будет очень довольна. впрочем если она ходит сама то проблем не будет. а если твоя жируха размером с патенку то тебя ждёт космических размеров бугурт, развод и отъём имущества в лучших традициях российских судов. сидеть то удобно, и места по ширине-высоте много, но вход выход из любой полноватой девушки сделают корову на которую у тебя уже не встанет даже после пачки виагры и гигобайта фемдом-трап-зоо порно. если бы ты жил соло то сеялка великолепный детектор жирных,скрывающе-жирных и просто неспортивных блядей-овуляшек.
Что 1zz, что 2zz моторы с алюминиевым блоком, капиталке не подлежат. gt4 ты если и найдёшь, то только за космическую сумму, плюс суперстрат скорее всего будет, то есть подвеска станет почти золотой.
Да и чисто из-за этого кузова у неё цена завышена, я бы предыдущий кузов взял, st-202 который, там годные 3s-fe, 3s-ge моторы стояли. Правда всё упирается в поиск живого агрегата.
>подвеска тоже вечная, ведь сзади балка а спреди макферсон
дальше не стал читать.
Лучше Интегру возьмите тех же лет - она и едет на втеке лучше супротив хондовтека даже твинкамы тойотвские как плотник супротив столяра, и рулится благодаря многорычажке пизже вот там-то подвеска реально вечная, тому що нагрузка распределяется равномерно на большее количество рычагов и сайлентов, ну правда ламбо-вид не завезли, но я надеюсь пубертат уже выветрился из головы.
> дальше не стал читать
Зря, он вроде дело говорит.
> Лучше Интегру возьмите тех же лет
Как вариант да, пусть смотрит.
> она и едет на втеке лучше
А вот тут загвоздка, хорошая Интегра на втеке да и ещё и в годном состоянии выйдет в копеечку. И это если смотреть DC-1 кузов со свапом. Чистый DC-2 кузов, то есть Type-R будет ещё дороже. Если у Опа деньги есть, то пусть смотрит, там и с H22A варианты найти можно, но думаю и B18C с головой хватит.
> и рулится благодаря многорычажке пизже
Вот этого не отнять, рулится божественно.
> правда ламбо-вид не завезли
А я вот купился на её внешний вид.
> надеюсь пубертат уже выветрился из головы
Зря надеешься, иначе бы он на Целику не заглядывался. да и Интегра к этому относится
тащемто рестайловая селяка гтс с суперстратом рулится ничуть не хуже интегры, да и вваливает так же прелестно. до кучи на 2зз можно вколхозить компрессор от калдины вместо кондея правдо и будет почти пуля.
но нахуй нужна многорычажка и 2зз если машина стоит 250к а владелец живёт в мухосрани. ему надо максимум сердито и за дешёво. и чтоб потом не чинить. потому сеялка с 1зз и ватоматом. йоба вид, достойная прозодимость,дёшево.
> тащемто рестайловая селяка гтс с суперстратом рулится ничуть не хуже интегры
Но и стоит пижже, заметь.
И вообще, я не увидел где Оп свой бюджет оглашал. Исходя из него и места обитания надо думать.
> максимум сердито и за дешёво
> йоба вид
Шанс соснуть крайне высок. Тем более в мухосрани.
Не так уж и дорого соотношение цена\качество всё равно выше будет
http://novosibirsk.drom.ru/honda/integra/19626324.html - годный вариант, если подводных камней не припрятано и кости и вправду целы, кузовщину сделай и катайся.
http://blagoveshchensk.drom.ru/honda/integra/18584197.html
без подводных камней но подороже.
Объявлений на дроме - тысячи их!
Вот вам видос напоследок, как разрабатыаали хонды тех лет, и как хонды на изичах обходят конкурентов, в т.ч. и сеялки в топовом исполнении.
http://www.youtube.com/watch?v=hN5lG69RsBc
В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ДОБРА ВАМ ПОСОНЫ, хотяб по той причине что включаете голову при таком отвественном выборе как выбор спортивного автомобиля!
шанс соснуть стремится к нулю, ведь это таёта королла. запчасти по ходовке и движке,включая колодки и масло стоят дешевле чем на калину(!)
запчасти по кузовне стоят тоже доступно. особенно бампера велсайдовские по 2к, спойлеры по пятихе и прочие крылья с жабрами за полтораху.
ну вообще да. соснуть можно и с новым полуседаном, ведь дсг перебери,переери ещё раз за свой счёт. а можно вообще купить патриот.
Блин, парни, смотрю в дс2 такие автомобили, так там от 330к механика. Где найти за 250?
Ебать что это за дебил вылез?
>запчасти по ходовке и движке,включая колодки и масло стоят дешевле чем на калину
Пруфы будут?
>соснуть можно и с новым полуседаном, ведь дсг перебери,переери ещё раз за свой счёт.
На полуседан дсг не ставят, шкальник
Припекло. Был бы у меня некроягуар, или селика - тоже была бы тян в сапожках, которую я бы няшил.
ГТ-Р всё равно король. Интересно, новая НСХ как себя покажет?
Погугли 1zz celica problem
Причем тут тачка? Пройди по улице и ахуей от того сколько ахуенных тян в сапожках, выбирай попизже и подкатывай!
в экзист,быдло.
остужайся. тян в сапогах до меня не гоняла.и ягуар 2008 года не некро. ну или вы в край охуели уже в своих фенольных кибитках. тащемто что ты из неё вылепишь то и будет. баба не человек, а самон мужчины, поэтому она очень быстро принимает взгляды того кто её ебёт. поэтому ищи тян, дружи с ней, еби её, покупай сапоги и радуйся.
а вот это уже меркантильные шлюхи. надо няшу-стесняшу переобучать, а не шлюху прикармливать.
А няша-стесняша после переобучения не превратится в меркантильную шлюху?
Если ты значительно сделаешь ее лучше, при этом будешь как мудак ее боготворить и пресмыцкаться перед ней, то превратится.
>>ягуар 2008 года не некро
Это автохлам уже тащемта.
А что не автохлам для тебя? Годовалая кредитопомойка?
Машина купленная без пробега и у официального дилера, которая обслуживалась по регламенту и не колхозилась. Какой пробег у твоего котейки? Почему он на колхозных дисках? Кто приляпал уродскою черепушку?
Алсо я свою тачку 2013 г.в уже некротой считаю - но она в идеальном состоянии... А ты утверждаешь, восьмилетний Яг не некро? У теьбя небомбит?
Школьник максималист, ето ти? Всем похуй что ты там считаешь, тащемта.
Моему пепелацу 29 лет, он в состоянии ехать хоть куда и на любое расстояние, ремонтирую и обслуживаю сам, схуяли мне должно бомбить?
Одному из моих мотоциклов вообще 41 год и он в отличном состоянии, ни разу не обслуживался у официалов.
Где твой бог теперь?
Быдло здесь ты, мелкобуквенный. Ты правила знаешь, сделал громогласное заявление - будь готов дать пруфы. В экзист за тебя не буду лезть. Пруфы или ты хуйло пиздливое.
Анунак, если у машины 2006 года уже 4 хозяина примерно, это хуёва?
Нет, главное это техническое состояние.
Просто подозрительно. Текущий хозяин всего год проездил, двигло там перебрал и полирнул покрытие, продаёт на 100к дороже теперь, лол.
Бери гтс на палке. Вполне даст на клыка многим "хот хетчам (с)" (почти 200лс на тонну). Только сразу готовь бабки на полную шумомзоляуию, ибо там в стоке как в приоре а то и хуже.
Мимо на сеялке
Мимо на сеялке
Кстати мотор бери либо 2зз, либо 1зз рестайл (с зеленым щупом), а то попадешь на масложор. Больше подводных камней нет
Нормальный экземпляр будет от 350к где то, про свои 270к забудь сразу, попаддешь на ушат
Нормальный экземпляр будет от 350к где то, про свои 270к забудь сразу, попаддешь на ушат
вот этот прав
ну а так всё от тебя зависит. стесняша может охуеть и сесть на шею через 2 недели поебушек, а шлюха может апнуться до стесняши,объясняя это тем что она дескать уже наебалась, нагулялась и вообще детей хочу.это самый провальный провал. ведь нет печали для анона хуже чем две полоски и дорогой у нас будет девочка.
ну и иди нахуй. мне норм. мягко комортно приятно смотреть и ехать. если не чинить то ещё и выговдно.
пробег у котейки 95к был на момент продажи в ебенючие ебеня местному пацанчику. диски мне нрав. иди другой фломастер жуй. а черепушка по приколу. у тебя например такой нету.и не будет ведь ты не колхозник,тебе норм то что манагер с салона выгоняет. и тонировка это пидарство.
пошёл на хуй. вот когда школу закончишь, нидфоспид из башки не выветрится, мамка денег подарит на др и ты всерьёз задумаешься о покупке сеялки тогда и поговорим. да и нахуй мне что-то доказывать,если у тебя есть гугол. было бы интересно сам бы нашёл.
Череп на Ягуаре? Ты йобанулся? Я долго молчал, но это уже слишком. Это даже на старую хонду не клеят.
Слив хуеплёта-вниманиеблядка засчитан
Уёбывай в свой /fet к таким же как ты
з.ы. ботфорты говно, ляхи жирноватые
>з.ы. ботфорты говно, ляхи жирноватые
Согласен. Но на фоне УАЗ Патриота она смотрелась бы совсем иначе.
Так что уёбуйте оба.
Почему ты такая бамбина?
>
>А вот тут загвоздка, хорошая Интегра на втеке да и ещё и в годном состоянии выйдет в копеечку. И это если смотреть DC-1 кузов со свапом. Чистый DC-2 кузов, то есть Type-R будет ещё дороже. Если у Опа деньги есть, то пусть смотрит, там и с H22A варианты найти можно, но думаю и B18C с головой хватит.
Kek, за 250 type-r даже седанов ушатанных не бывает.
мне прикольно, тебе бомбит. в любом случае это стоило 350 рублей.
ХЛОПОК
а смысл на палке брать полуторатонный хачбэк с не самым мощным пихлом? на автомате хотяб комфортнее будет + под задачи опа подходит больше - жируху за коленку лапать, личинка покататься спиздит и тд. алсо 2зз как бмвшний ванос или хондовская красная бошка - лишние детали которые могут лопнуть не в самый подходящий момент. а тачке то уже не первая десятилетка пошла. рестайловый 1зз и автомат - лучшее что можно взять.
>Это-ж практически ЛАМБАРГИНИ
Нет. Они довольно дешево смотрятся, плюс большинство экземпляров внешне убитые - ну и что что твоя будет в идеале, большинство видело такую же убитую и отношение к тебе будет как к сорт оф таз.
А какие нищемашины не смотртся дёшево? Вот если б на 7-летнем порше бокстер например жених был, ты б потекла?
КАК ЖЕ Я ТЕБЯ ЖДАЛ!
Кулстори.
Первое авто. 250к. Возможность покатать в сторону сервиса на диагностику.
Чем череват пруль для ньюфага?
Сколько обслуживание в год вышло?
На что посмотреть при покупке?
Что стоит приколхозить?
Я верю в тебя.
не самый мощный двигатель, но решает мощность на массу. у сеялки, которая весит тонну с небольшим, получается 190 с копейками лошадей. Это прилично довольно таки
и да, на 1зз тоже крутильный вал (вроде 1 только правда, хз), так же тоже костыли там есть свои, да вобщем то и похуй, вроде как надежно всё
с левой стороны урала засмеют, с правой не увидят отличий.
за 2года менял масло 3 раза, передние диски и колодки начали свистеть и я купил ведро компрессии ибо нуфаг, задний мост от гтса потому что тормозилки дисковые. негоже купебоярам барабанные тормоза иметь. но таки купил оче дешего,4.5к вместе с прикрутить. в основном все бабки сливал в косметику и стайлинг. спилил антену-закрасил дырку,поменял оптику,бампера,пороги,новые коврики и прочие ненужности. с этой машиной я правда поверил что тоёта не ломается.
при покупке ищи стружку на щупе коробки,ищи сизый дым в выхлопе, выкручивай руль до упора и слушай гур. ну и шрусы проверь резким нажатием газа при выкрученном руле - если хрустит это хуёво. алсо почти все они битые, какие то хорошо востановленные,какие то тянет в сторону на разгоне-торможении. пиздёж про сходразвал не выставили не слушай.да и на внешние несоответствия вроде рестайлового переднего бампера и дорестайловой жопы, как и на велсайдовские обвесы можешь не смотреть. если есть подъёбник подними её, потыкай отвёрткой в лонжероны, посмотри крепления заднего моста, стаканы. искать лучше рестайловую, т.к. чёрная панель выглядит приятней чем серая + доделанный двиг который не так сильно жрёт масло. 2зз даже рестайловый должен жрать масло - конструктивная особенность читай пиздоглазые инженеры проебали.
приколхозить можешь что угодно - тюнинга на неё жопой жуй. всё зависит от бюджета. я бы запилил задние фонари как у ферари и APRовский обвес.
Больше шпилек этому ценителю.
Нефти тебе анон. Пошел смотреть.
Сперму с бороды смывать неудобно.
Не едет, без SSS еще и не рулится, одноразовое пихло с пробегом 500к под мамкиными сракерами, не раз уебана ими же. Лучше лупатую ищи.
С правым пикрилом охуеешь от цен на кузовню. В остальном проблем нет, обычная камри, все есть на экзистах и разборках занидорога.
>и ягуар 2008 года не некро
Обосрался с этих мантр нищука. Неудачней и дешевле старых экс-джеев только эс-тайпы тех же лет пожалуй, ибо никому не нужны на вторичном рынке
Да тебя послушать, так получается у всех кроме тебя бомбит.
>без SSS
Что?
>лупатую
Что?
Нюфак
sss - суперстрат - подвесочка такая. едет как бмв, стоит столько-же.
лупатая - кузов т20. ждём призывов искать гтфор.
пруфани свой бентли или дыши фенолом под скри пластика на морозе.
а вот и нет. бампера по 2.5к, крылья по полторахе, причём тюнинг а не сток.
Ну ты понел. Вот мне сейчас как раз предстоит ремонт морды. Цена запчастей сопоставима с ценой оных на бмв ссалуну. На пятнадцатилетнюю некроту, ага. А все потому, что кузовня только оригинал, особой популярностью в этой стране не пользуется (и оптом ее, соответственно, не таскают), и продается за стремительно дорожающую валюту.
Картинка отлепилась.
в глаза ебусь. сорян.
А поясните за Тибурон, по сути и цене он ведь похож на Селику
Отговариваю
Бамп
сеги фетишистам
Test
Ноу УАЗ, но гейн.
ТОИРТАП ЗАУ ЬЛЕЗИД ПАКИП АЗ МЯЛ
