X1 неиронично. Кай это блядь провалившийся бренд нахуй съебывающий из России и скидывабщий свои машиы лишь бы купили, не починишь\хуй продашь.
x1 это не бимер. Хотя бы тройку смотри. Ездил на первом за рулем, на тройке пассажиром. Салон у х1 кал полный по эргономике, но понравились тормоза
>x1 это не бимер
возьми хуй в рот, долбоёб, а как дососёшь - иди учить матчасть
f48 (который следующий) это действительно не бмв, а хуета, передний привод и поперечный мотор
e84 на пике ОПа - это платформа от тройки с более практичным кузовом, едет охуенно, но при этом очень жесткий, тугосерю на заднем ряду будет тошнить
двачну этого, е84 это один из самых удачных современных бмв за разумные деньги, правда с учетом пробега первый годик она будет регулярно захаживать к тебе в лопатник, бмв это не для экономных
найди хорошего подбора или сервис по бмв чтобы продиагностить экземпляр
Шиз без в/у таблетки принимал сегодня ?
>e84 это один из самых удачных современных бмв за разумные деньги
>удачный
>современный
>разумные деньги
аргументируй, петух
>Зп 100 дс
Гранта. Бу. Желательно до 500к.
>Зп 100 дс
Ты серьёзно по поводу БМВ?
НЕ ЛЕЕЕЕЗЬ, БЛЯ, ДЕБИЛ, СУКА ЕБАНЫЙ!
Возьми Кугу или Аутлендер.
>Вообще то сеймы?
Seimid on Leedus, Lätis ja Poolas ka, aga Eestis on Riigikogu.
>Хочется конечно бимер
JÄRELIKULT TIBLA!
С ЗП 100к не смотри БМВ. Было, проходили, не хватит. Особенно такие старые. Там чуть-чуть с прокладочками, чуть-чуть с подвесочкой, чуть-чуть по навесному и вот тебе 200-300к на ремонт надо. Просто забей, настрадаешься. Этому поколению ещё больше 13 лет уже, ахуеть. Как бывший БНВ'вод скажу: БМВ либо новая/свежая, либо лучше без БМВ.
Новый китаец - соснешь в продаже 146%, особенно с ноу нейм брендами (не хавал, не черри). Купишь за рубль, продавать будешь год и дай бог за 20 копеек. И рекомендую почитать на д2 как люди по гарантии ждут наконечники рулевые по 3 месяца от дилера.
Näita liige.
Говно с надёжностью пластикового стаканчика, с дорогущим обслуживанием, пустое и бессмысленные, с пробегом до луны.
Провальное ноу-нейм говно, с кучей болячек, которое вообще хуй знает из чего сделано и не надо долго гуглить, чтобы найти "радостные" отзывы любителей играть в рулетку.
ОП, скажи, ты нахуй долбоёб что ли сука?
Хот тейк: хочешь бмв и чтобы не делала голову - ищи живую машину старше 20 лет. E38, E39, E46.
>Зп 100 дс
Ты осознаёшь, что твой потолок это гранта или веста б/у?
Какое бмв, шизоид?
>рисковать неохота
Тогда королла. А если серьёзно то бмв.
Сколько нужно для бу бмв?
Тысяч 250 хотя бы чтобы на подножный корм не переходить
этот перегибает
но в среднем за визит на сервис будешь отдавать наверное в районе 25-30 штук за небольшой ремонт, но живая Х1 по идее не должна будет выставлять большие счета, это все-таки не Х5 после 10 хачей и ментов в ПТС
собственно, зависит от того, какие у тебя траты - если у тебя жена и тугосеря, они будут не в восторге от того, что ты будешь тратить на тачку то, что мог бы потратить на ништяки для них, или вдруг ты любишь потусить и новые шмотки каждую неделю
если можешь из-за внепланового ремонта присесть на доширак-режим на пару недель - то смотри сам, надо оно тебе или нет
>Х1 по идее не должна будет выставлять большие счета, это все-таки не Х5 после 10 хачей и ментов в ПТС
У меня больше, езжу, на 12 летнем Пежо.
молодец, сходи к мамке пусть похвалит
Ну ты выбираешь между китайским /b/-классом и старым немецким приподнятым хэтчем ака куколдовером. Тут работает теорема эскобара. Да и кто вообще мечтает о х1? Или это мечта о значке, а не о машине?
С БМВ это очень сложно прогнозировать. Я считаю просто, чтобы тачка была от 3 до 10 зарплат, чтоб полная капиталка мотора была 1-2 зарплаты. Тогда, как правило, не так страшно в сервис заезжать.
Бред, народ с зп 55к на Солярисе гоняет
Почему нет
Ну ты аскет анальник какой то
Да это бред от 3-10 зп. Тогда вообще единицы бы тачку имели. Тачка это как мини квартира, 3 летняя зп
Например
>Тогда вообще единицы бы тачку имели.
Имели бы, просто по средствам. Заводская греча с 30к? Вот ваш жигуль за 200, не выёбывайтесь.
мимо-на-чингчонге-за-семь-ЗП
Ну не за 30, а за 60к. Вот ваш солярис
Солярис щас от двух лямов стоит, это 33 гречневых зарплаты по 60 к.
>Почему нет
ДСб 100К рублей в месяц и БМВ несовместимы между собой. Даже без БМВ - 100К рублей и ДС крайне фиговое сочетание.
Почему
Содержать некробэху твоих 100к может не хватить. Лучше выбор в пользу новой, но не этой конкретно, есть среди китайцев интересней варианты
Гранта спорт
Просто гранта люкс
>есть среди китайцев интересней варианты
За эти деньги китайцев поинтересней нет и быть не может
Вовсе нет. Просто купить нормальную машину нового китайца например. Сейчас можно с зп 500+, не меньше. А вот как разе чтобы мне с моими почти 300 купить норм машину, мне нужно стать аскетом анальником и все вкладывать только в тачку 2-3 года. И это у меня жилье свое не в ебатеку и тугосерь нету. Поэтому конечно интересно как себе люди бу бэхи с соткой в месяц покупают.
была x1 с пика на бенз моторе 2 литра, ебался с ней постоянно. Цепь растянулась чуть за 100 тысяч, да и в целом тачка средняя, до нее была е90, она в разы лучше была, там клиренс почти одинаковый, так что не думай что это кроссовер, е 90 на 2.5 литра моторе была, очень веселая динамичная машина, поменял, потом плевался. Сейчас лучше взять ф30 с бенз мотором 1.5 турбо, она и надежная и ликвидная.
Старый дизель это не круто.
Бери мечту и не парься или парься. Тут какие то лютые вещи пишут типа 300к зп не могу купить немца. У нас на работе чел с зп 70к на мерсе цешке в204 пруль 2013 года гоняет. На аккуратный вопрос трудно содержать? Ответил а че там содержать то. Ну вот, только патрубок банан поменял по сути, купил с пробегом 40к из Японии за 1.35кк, денег родаки жены дали и еще земского доктора мульт дали.
>У нас на работе чел с зп 70к
Питается дошиком? У меня почти столько в пятерочке без омаров с икрой уходит на 2-их.
>Питается дошиком?
Бесплатными печеньками в офисе и водой из кулера. У нас такой в офисе работал тоже, зато на Альфа-Ромео ездил.
Как обычно. Дай челу доход в лям, он будет ныть что не хватает на машинку мечты. Раньше на питание уходила 10 на двоих и не голодая он накопил без вопросов на свою нексию, теперь будет уходить 100 и будет с трудом копить на порш.
Да откуда я знаю как он питается. Один раз в день на дежурстве чето хавает из контейнера и один перекус
А на че там тратить то? Пятак на бензин, ну и все.
АЗИАТЫ ТОП,
НА БЭХЕ ПИДОР!
ПЕРЕД ВИКОЙ ИЗВИНИСЬ
И ГРАНТУ КРАСНУЮ ВОЗЬМИ!
НА БЭХЕ ПИДОР!
ПЕРЕД ВИКОЙ ИЗВИНИСЬ
И ГРАНТУ КРАСНУЮ ВОЗЬМИ!
Во владении в ДС х1 Е84 2 литра бензин 180 сил. На полном приводе. Примерно как ОП покупал тачку. Но я взял его на 140к пробега. Задавай вопросы если нужно. От себя могу сказать что это охуенная машина. Хороший баланс между компактностью управляемостью и какой никакой вместимостью (Я еще прихуярил к нему на рейлинги кофр сверху и катался в такой конфигурации в пятигорск ) По вложениям, отъебнул вакуумный насос, точнее не отъебнул совсем но начал ссаться и гнать масло в рессивер. От чего вылез чек что недостаточно масло в двигателе. Сразу загнал в сервис, поменял всю хуйню и все норм. Обошлось это дело в 40к
ЭТА ТВАРЬ НЕ ПРОЩАЕТ
ЭТА ТВАРЬ БЕССЕРДЕЧНА
НЕТ СМЫСЛА В ИЗВЕНЕНИЯХ
ГОНИТЕ ЭТУ ТВАРЬ
НАСМЕХАЙТЕСЬ НАД НЕЙ
Что за вика
>ЭТА ТВАРЬ НЕ ПРОЩАЕТ
>ЭТА ТВАРЬ БЕССЕРДЕЧНА
>НЕТ СМЫСЛА В ИЗВЕНЕНИЯХ
>ГОНИТЕ ЭТУ ТВАРЬ
>НАСМЕХАЙТЕСЬ НАД НЕЙ
Я написал своё мнение. Мне было бы некомфортно знать, что 3 года работы стоят у меня во дворе, их могут угнать, сжечь, разбить. Недавно чел бухой во дворе затоталил тачку соседу и разбил ещё 3 по пути. Вот были твои 3 годовых ЗП и вот их нет. Также на трассе: едет в тебя тачку, ты в кювет, ловишь крышу пару раз и вот твоя тачка с пары млн начинается стоить в лучшем случае 300-500 под восстановление барыгам. Самим то не страшно так? Особенно учитывая статистику ДТП, угонов, падающих деревьев, ебланов за рулём.
а кто сказал что с такой ЗП можно позволить себе новый/свежий солярис?
Тащемта ты упускаешь один момент. В машинке за 3 года работы ты красиво или нет покувыркаешься, вылезешь из машины и пойдешь грустить. В машинке за 6 месяцев работы после дтп на трассе скорей всего ты никогда и никуда уже не пойдешь.
>В машинке за 6 месяцев работы после дтп на трассе скорей всего ты никогда и никуда уже не пойдешь.
Лол, это ты про машину в 1 ЗП говоришь. Ил с ЗП тысяч 30.
> Я считаю просто, чтобы тачка была от 3 до 10 зарплат, чтоб полная капиталка мотора была 1-2 зарплаты.
Ваще очень слабо коррелирует с ценой.
Ну даже зп 200к пусть будет, хули ты за 1.2 ляма купишь, чтоб пережить лобовое на скорости хотя бы 100? А по наблюдениям сотку даже на двухполоске особо и не ездят, как правило 120+ почти все ездят.
А если это будет 200*36 то это уже 7 лямов, на которые можно купить уже Вольво/мерс и тд и тп и с большей вероятностью выжить. Те по сути потратив три года работы ты с большей вероятностью сейвишь себе здоровье а то и жизнь. Как по мне лучше потратить 3 года и заиметь безопасное ведро, чем гордо купить хуйню за три копейки и отправиться на респаун
>Ну даже зп 200к пусть будет, хули ты за 1.2 ляма купишь, чтоб пережить лобовое на скорости хотя бы 100?
Номальный 5 зведочный по нкапу хэтч Ц-класса или небольшой куколдовер, за 10 ЗП уже вообще свежачок только с гарантии сошел. Машины новее не безопаснее.
>можно купить уже Вольво/мерс и тд и тп и с большей вероятностью выжить.
На скоростях столкновения 200+ вероятность выжить зависит больше от массы твоей повозки, а не от шильдика на капоте.
Никакой седанчик мерсовоз тебя не спасет на таких скоростях в лобовом.
Этого поддвачу.
Ладно бы за 7 мультов предлагали Таху-тахулечку купить, но не каждый хочет ездить на здоровом рамнке.
Так и не предлагается брать бесполезный кусок седана. За 7 лямов вон спокойно покупается х5/хс90/ хз че там у япов крузак лексус какой-то. И ты спокойно выживаешь почти сто процентов при условии что столкнулся не с фурой или с таким же крузаком на скорости 200.
Кроссовок ляма за 2 и близко не будет так безопасен, не говоря уже о хэтче ц класса, пусть хоть 50 звезд у него.
> И ты спокойно выживаешь почти сто процентов при условии что столкнулся не с фурой или с таким же крузаком на скорости 200.
А так-же со столбом\фургоном\зданием\улетел кувыркаться в кювет. Т.е процент повышения выживаемости на уровне Шизы. Ну и такие Шизы могут за некрорамниками за 2 пойти. Таха-тахуличка вроде влезает.
>Покувыркался в кювете
Ну ты попробуй пристегиваться чтоле
Ну я престегнулся, но нахуя мне для этого тяжелый внедорожник нужен.
Бери китайца! Все таки продукт дружественной для нас страны.
Лобовое на скорости 100 ты нигде не переживешь. В новых х5 мрут. Лобовое на 100 это будет около 180-200 на выходе в момент удара.
Хз, у меня Октавия, Ц класс, куча подушек, около 4.5 ЗП вышла. Адекватные удары переживет, а пиздец как ты описал, чтобы лобовое, чтобы трасса и на 100 - тут и танк не поможет, кинетическая тебе шею сломает и разговор будет закончен с вероятностью 90%. Тут только воля случая.
Ну снизит за 7 млн тачка тебе вероятность до 87% и толку? Лобовое на трассе - воля Бога на твою жизнь.
Кстати, с хуяли это кувыркаться где-то ? Скоростной лимит, ПДД, да и просто законы логики (не ездить быстро даже где можно быстро, если плохие условия, не ездить в крайнем ряду возле встречки и т.п.) соблюдать не пробовали? Уебищная логика пиздец просто. Если хватает только на машину без подушек, тогда либо смирись, либо не езди, есть электрички и общественный транспорт.
Лобовое на скорости 100 ты нигде не переживешь. В новых х5 мрут. Лобовое на 100 это будет около 180-200 на выходе в момент удара.
Хз, у меня Октавия, Ц класс, куча подушек, около 4.5 ЗП вышла. Адекватные удары переживет, а пиздец как ты описал, чтобы лобовое, чтобы трасса и на 100 - тут и танк не поможет, кинетическая тебе шею сломает и разговор будет закончен с вероятностью 90%. Тут только воля случая.
Ну снизит за 7 млн тачка тебе вероятность до 87% и толку? Лобовое на трассе - воля Бога на твою жизнь.
Кстати, с хуяли это кувыркаться где-то ? Скоростной лимит, ПДД, да и просто законы логики (не ездить быстро даже где можно быстро, если плохие условия, не ездить в крайнем ряду возле встречки и т.п.) соблюдать не пробовали? Уебищная логика пиздец просто. Если хватает только на машину без подушек, тогда либо смирись, либо не езди, есть электрички и общественный транспорт.
>Кстати, с хуяли это кувыркаться где-то ?
Ушел в кювет от додика вылетевшего навстречку, получил неожиданный удары в заднее крыло на МКАДе в стиле американских копов, после чего тачку поставило под 90 градусов(хотя это больше куколдоверам с высоким центром тяжести надо опасаться. Да много что можно придумать.
>Лобовое на 100 это будет около 180-200 на выходе в момент удара
Че?Скорости не суммируются в лобовом, клоун
>Ц класс
Kas sul häbi ei ole nii elada üldse?
В общем покатался посмотрел эти каи,цены в лучшем случае в низу это 1.7 на палке,вариатор 190+
Барыги сейчас рисуют 850к цену на авто и сверху докидывают 1.2 страховками,ррц манагер сказал 1.9 у них пока что
Х1 в бюджете 1.2 убитые в хлам,цепи либо кузов требуют внимания,3 из 5 машин получали в жопу
Честно сказать опускаются руки,весту не охота брать....
Барыги сейчас рисуют 850к цену на авто и сверху докидывают 1.2 страховками,ррц манагер сказал 1.9 у них пока что
Х1 в бюджете 1.2 убитые в хлам,цепи либо кузов требуют внимания,3 из 5 машин получали в жопу
Честно сказать опускаются руки,весту не охота брать....
>это 1.7 на палке
Тебя наебали
Тиньков авто продает по 1.2 без пезды, жопов и условий
>Тиньков
>без пезды, жопов и условий
Ну-ну
Я другой анон, в чем подвох за наличные?
то что в мои перди ее не привезут
Да нет подвоха. Антон просто цинек и скептик.
А т-авто уже больше года продает.
Ну разве что в подводных - будут настойчиво предлагать услуги банка - осаго, каско через них
Можешь на озоне купить.
Гуглить не пробовал?
Подвох в том, что эта шушлайка даже по йене гранты никому не интересна
>никому не интересна
Продажи е5 за 2023: 7425 шт
За 2024: 7929 шт
Ну не настолько никому не интересна
>Зп 100 дс
>БМВ с пробегом 230к
Я с своей ЗП в 5к евро такое бы не взял. В итоге взял куолдовер с 20к пробегом cx-5
То есть в 10 раз меньше, чем какой нибудь жульен, который стоит, если не ошибаюсь сопоставимых денег. 7к с мелочью - это уровень продаж какой-нтбудь пятерки бмв в довоенные времена. А тут бюджетная шушлайка, которая по идее должна кратно больше продаваться.
Я в своей полумиллионной мухосрани их за всё время видел ну штуки 3. А я кура и за рулём пол дня.
В дс за все время видел одну, и то недавно
>который стоит, если не ошибаюсь сопоставимых денег.
Жульен в 2 раза дороже и в 10 раз известней
Kayi E5=Каюк опять
>Продажи е5 за 2023: 7425 шт
>
на них запчастей нет и не будет
на хуй надо такое брать
1.9 vs 2.2 в пользу хавала, на каиуиуийиаи скидосы такие залепили пару месяцев как
Что то хуйня, что это хуйня. Вот это обе хуйни блядь такие, что я ебал его маму рот.
Дело не в этом
Каи начала продаваться в 2022
и спустя 3 года каи так нормально и не начала поставлять зап.части
Машина буквально одноразовая
Вообщем задался вопросом покупки автомобиля на смену моей первой машине 2109
Выбор стоит между дизельным BMW X1 20d с пробегом 230к и новым китайцем kaiyi e5
Вообще то сеймы?
Зп 100 дс
Вроде дизельные бэхи всегда были ок,но и рисковать неохота
А китаец для меня конечно будет космолет после дырятки на которой я проездил 3года и копил деньги(спасибо ей что за свои 35тыр не делала голову совсем,было 2 поломки клапан хх и порвался трос сцепления на трассе)
Хочется конечно бимер