Уаз патриот
> за 500
> Какие варианты еще могут быть за 500к?
/тред
>-хорошие ходовые качества (люблю погонять)
Импреза лиса джва литора на палке.
Разваливается постоянно, запчасти стоят так, шо ебать их маму в рот, зато на погонять отлично. А больше нихуя веселого и относительно свежего за 500 и нету.
Можешь, конечно, взять ФФ2 джва литора на палке, зашить муриканскую прошивку чтоб стало 170 сил, закинуть билштайны Б6 и дубасить, но это всё равно не то, ибо бомжепривод.
Бери москвич! Сучки текут, базарю еще захочешь!
В поло можно шумку кинуть и ебать систему в рот.
Я бы дернул ей анус:3
Уже предлагали вин тысячелетия?
kakoy-nibud prul okda
>500к
>нищий студент
нищета уровня /ау
Нет. Божественный лансер x еще не предлагали
>Импреза лиса джва литора на палке.
>погонять
Ехал овощ через пенсионера в магазин.
>бричка за 500 для нищего студента
>для нищего студента
>за 500
>люблю погонять
Ебы дал. За птцот пгульный лупарь стиай взять и разложиться в первую же зиму.
S4 C4 за 250-300, остальное на доведение до идеала и ГСМ.
за щеку тебе за 500
уазичек патриарх
Москвич 412 и полный багажник трав что-бы срать чаще...
Полный москвич патриотов что травы влезло больше
Астра.
>Требования:
>-надежность
>-невысокая стоимость ремонта и доступность запчастей
>-хорошие ходовые качества (люблю погонять)
>Естественно, на новую мне не хватит, а с газами дел иметь не хочу. Рассматриваю УАЗ Патриот , Ниву , И мотоколяску Лифан. Патриот , говорят, надежный, но ремонт дорогой. Нива должена быть дешевле в плане ремонта, но не подходит под два оставшихся критерия. Про Лифан много противоречивой инфы, мнение до сих пор не составил.
>Из всех трех больше всех привлекает Уаз Патриот Пикап, но, боюсь, не потяну.
>Какие варианты еще могут быть за 500к?
>
Только УАЗ только хардкор
Божественный УАЗ! На такой клевой повозке ты сможешь: возить картошку, воровать дрова, катать любимую по пашне, рыбачить и охотится одновременно не вылезая из машины! Твой сраный лансер х сможет скрыться по грязи от беспредельщиков из соседнего села? Сможет няша? Нихрена у тебя не получится, они отберут баклашку любимого тобой жигуля и Маньку твою оприходуют. Выбор очевиден, УАЗ Патриот Пикап автомобиль настоящего мужчины который с уверенностью смотрит в завтрашний день.
ахааха ебать вы додики))
Иди подмойся маня.
Присмотрись к Opel Astra H.
Технически - это бричка из эпохи VW Golf 4, то есть когда кредитопомойки не стали высером маркетологов окончательно.
Из плюсов - относительная надежность, простота конструкции (сам кузьмичую), неплохая шумка (после Kia Cerato 2010 корейской сборки риальне тише ощутимо), норм комплектации, недорогое содержание, заебатые сидушки (если возьмешь сабж в версии Cosmo), отличные материалы, добротный свет (есть и штатный биксенон). Так же за сумму коколо 500к это относительно свежий год, и не столь охуевший пробег.
Из минусов - ватомат надо брать внимательно, изитроник робот ващще не советую (у бати тож опель, но как раз на изитронике - жуткая коробка), плюс несмотря на неплохую тяговитость дрыгателя - данный тачан не может в быструю езду, уж очень тупой на разгон. Да и к бензу капризен.
А в целом - тачка приносит удовольствие, и поднимает хозяйство.
И да, еще туева хуча вариантов двигателей, и живучесть даже на пробегах под 400к.
Мимоопелеастровод - корован-кун
Технически - это бричка из эпохи VW Golf 4, то есть когда кредитопомойки не стали высером маркетологов окончательно.
Из плюсов - относительная надежность, простота конструкции (сам кузьмичую), неплохая шумка (после Kia Cerato 2010 корейской сборки риальне тише ощутимо), норм комплектации, недорогое содержание, заебатые сидушки (если возьмешь сабж в версии Cosmo), отличные материалы, добротный свет (есть и штатный биксенон). Так же за сумму коколо 500к это относительно свежий год, и не столь охуевший пробег.
Из минусов - ватомат надо брать внимательно, изитроник робот ващще не советую (у бати тож опель, но как раз на изитронике - жуткая коробка), плюс несмотря на неплохую тяговитость дрыгателя - данный тачан не может в быструю езду, уж очень тупой на разгон. Да и к бензу капризен.
А в целом - тачка приносит удовольствие, и поднимает хозяйство.
И да, еще туева хуча вариантов двигателей, и живучесть даже на пробегах под 400к.
Мимоопелеастровод - корован-кун
Ты молод. Нахуя тебе это скучное говно а-ля фф2? За твои деньги можно взять honda civic 08-09. Такая-то йоба. Едет приемлемо, особо ниламаеца.
>Присмотрись к УАЗ Патриот Пикап .
>Технически - это бричка из эпохи VW Golf 7, то есть пока кредитопомойки не стали высером маркетологов окончательно.
>УАЗ это надежность, простота конструкции (сам кузьмичую), неплохая шумка (после Kia Cerato 2010 корейской сборки риальне тише ощутимо), норм комплектации, недорогое содержание, заебатые сидушки, отличные материалы, добротный свет (есть и штатный биксенон). Так же за сумму коколо 500к это относительно свежий год, и не столь охуевший пробег.
Несмотря на отличную тяговитость дрыгателя - данный тачан не может в быструю езду, уж очень тупой на разгон.
>А в целом - тачка приносит удовольствие, и поднимает хозяйство, можно ездить за травами чтобы срать ходилось чаще.
>И да, еще туева хуча вариантов двигателей, и живучесть даже на пробегах под 400к.
>Мимоуазовод - карнавал-кун
>пгульный лупагь
>вложить еще 500 в первую же зиму.
Пофиксил, не благодари.
>остальное на доведение до идеала и ГСМ.
Но ведь у ОПа нет миллиона чтобы починить это корыто!
Отсосал бы его кардан с пруфами.
За пицот можно еще полтора распила запчастей под него привезти.
>-хорошие ходовые качества (люблю погонять)
Ещё один сракер-малолетка. Ещё со школьной парты не слёз, а все туда же.
Ты и так наделаешь не одно дтп, пока научишься нормально ездить. И хорошо, если это будут встречи бампера и забора. И кроме твоей нищеповозки чужие машины не пострадают.
А ты ещё и усугубить хочешь своими погоняшками на мощном моторе, пидор?
Отстреливать таких, как представляющих опасность.
Одно радует, что за эти деньги ничего едущего тебе все-равно не купить.
Ты нихуя не нищий, раз выбираешь бричку за 500к.
Если хочешь просто ездить без мозгоебли - бери 3 летний логан\сандеро, если хочешь максимум урона мощности занидорага, и стать кузьмичем, то ищи что-то вроде старой короллы со свапнутым 3s-gte, таких машин мало, но периодически проскакивают на клубных форумах.
С чего это не купить. На пиленый турик вполне хватит.
Ну давай, расскажи мне, что в сотке с турбомотором и кватрой можно наремонтировать на 700-800к.
Запомни, на все иномарочки для студента будут дорогие запчасти.
Жопель астра Н с 1.8 норм вариант. Рулиццо хорошо, но мотор не вывозит.
Коктавия с 1.8 tsi будет хороша по динамике, но мотор будет жрать масло.
Еще можно смотреть Jetta 6 11-12 года, но динамика на уровне жопеля будет
Жопель астра Н с 1.8 норм вариант. Рулиццо хорошо, но мотор не вывозит.
Коктавия с 1.8 tsi будет хороша по динамике, но мотор будет жрать масло.
Еще можно смотреть Jetta 6 11-12 года, но динамика на уровне жопеля будет
>Жопель астра Н
>Рулиццо хорошо
Иди дели на 0 в другом месте, чучело. Из кредитовозов нормально рулится только ФФ2 и шмазда3 (которая на одной платформе с ФФ2).
>3х летний логан/сандеро
И попадет на полную замену всего лол, ведь до 100-120к км хозяин ничего не меняет, а потом спихивает.
Очевидный цивик 2009-2010 года.
Аморты и прочее копейки стоит, ставишь и забываешь на несколько лет. А в более старой машине типа все новое будет, да?
Астра не хуже фф2 по управляемости.
>Из кредитовозов нормально рулится только ФФ2 и шмазда3
Прими на литсо.
У гольфа управляемость лучше. Это при том, что у него не зубодробильная подвеска.
>гольф
>не зубодробительная подвеска
Проиграл.
На самом деле, в ФФ2 всенепременно нужно закинуть билштайны Б6, и тогда он будет рулиться охуительнейше, ибо контролблейды таки раскроют потенциал, который не могут раскрыть на дерьмовых стоковых аммо. Также появится возможность полностью игнорировать рельеф дороги. Проезд лежаков на 80? Пожалкйста. 140 по разъебанной дороге, где кредитобляди ползут 40? Да не вопрос. Главное до отбойников не доводить, остальное оно глотает.
Вообще, в любую машину нужно ставить нормальные амморты, если хочется рулежки и конфорта.
>Вообще, в любую машину нужно ставить нормальные амморты,
Поясни за каябу NEW SR, или Ultra SR.
Honda NC750S соответствует всем требованиям.
>Honda NC750S
Я потек.
А что проигрывать? Гольф гораздо мягче чем чпокус2 и мазда3
Мордопривод не может нормально рулиться, бери за щеку.
Тупер 7
04-05 года
-надежность
-невысокая стоимость ремонта и доступность запчастей
-хорошие ходовые качества (люблю погонять)
Естественно, на новую мне не хватит, а с тазами дел иметь не хочу. Рассматриваю октавию, поло, фф2. Октавия, говорят, надежная, но ремонт дорогой. Поло должен быть дешевле в плане ремонта, но не подходит под два оставшихся критерия. Про фокус 2 много противоречивой инфы, мнение до сих пор не составил.
Из всех трех больше всех привлекает октавия, но, боюсь, не потяну.
Какие варианты еще могут быть за 500к?