Что тебе мешает подать объявление и у местных по срочноляну покупать? Понадобились человеку срочно деньги, а ты его и выручишь. Можешь бабки под залог авто давать в рост.
>съездить куда-нибудь в Китай
Китайцы наёбывают в 100 из 100 случаев. Особенно любят таких степашек как ты :)
Я тоже думал про эту тему,но нужны какие то знания и связи для быстрых оформлений. Я так понимаю у фирм,которые этим занимается у них всё схвачено. Нужно как то найти кто может всё подсказать,обучить
Точно не сложнее чем делать то же в Китае.
Там дело не в быстром оформлении, а в рисках.
В первую очередь нужно уметь вычислять что тебя хотят кинуть
Тачка уже может быть в залоге, нужен доступ ко всем базам
У Шелкова недавно ролик выходил, как один умелец по поддельным докам обул несколько контор дающих денег под залог авто, там что то порядка 20лямов ущерб
Короче пиздец мутная тема, там прям вариться в этой сфере нужно чтобы не обосраться и то шанс что наебут очень большой
А вот если сам во Владик поедешь, купишь там годную тачку с ровными доками, привезешь и продашь у себя в городе может и прокатит. Считать экономику нужно, сколько во сколько тачка обойдется, сколько дорога будет стоить и за сколько сможешь продать. Может же так получиться что она просто мертвым грузом у тебя повиснет и даже затраты хуй отобьешь
Япония 50-60к с машины.
Чтобы поиметь 500-600к нужно на кого-то таможить и трястись целый год. Пока собственником является дроп.
Думаю, куда бы пустить деньги, сначала думал в акции низкорисковые, etf и тд. Но это всего до 20% в год.
Хочу спросить, можно ли на эти деньги съездить куда-нибудь в Китай, купить там машину/мотоциклы, пригнать их в Россию и продать так, чтобы получить процентов 20 прибыли? Если да, то что какие ресурсы можете предложить покурить, чтобы заранее определиться с моделью, местом покупки, продажей?
Если это возможно, какие подводные(неочевидные)? Если бы я с одной тачки делал 400к, то я бы с удовольствием этим занимался раз 5 в год и кайфовал. Либо со временем бы подключил кого-нибудь, кто это делал бы за меня, передав ему опыт и оплачивая расходы на дорогу