> так чё ты там тачку покупаешь или как?
Ориентируюсь купить, потому что дешевле не будет
Хочу сходить поглядеть ещё белджи х70 (не жду чудес) и гак гс3.
> и кто-то это хавает
Не не не, тут же постоянно ноют, что НАДЁЖНА когда чугунный блок. Вот у хавала чугунный блок.
> тебя в профильную фирму не взяли и ты теперь бумажки носишь?
> там так то вообще вышка не нужна
Я в очень профильной фирме.
> И тут ты такой вляпываешься в форда с регулировкой шайбами и бесшпононым грм с одноразовыми болтами и необходимостью юзать специнструмент для выставления фаз и снятия привода чтобы поставить этот инструмент. Машине 30 лет кста. Что там может быть на современных такчках я даже боюсь представить
Я ему примерно это же пытаюсь сказать. В 2025 лезть самому чёт там делать это тупо опасно.
> не, там же вариатор, он не сможет его положить в горочку на пятой
Какой вариатор..
>НАДЁЖНА
потому он у тебя так долго и прожил
но отсутствие гидрокомпенсаторов в 2L25 это просто пиздуц
целенаправленно ищешь самую худшую
профиль спать на работе и не понимать элементарных вещей?
> лол, ну если он возьмёт тачку на механике ей пиздец
Сейчас бы в 2025 механику брать. Новую механику иссалону ток долбоёбы берут.
В этом нет смысла, если у тебя не грузовик.
>самому чёт там делать это тупо опасно
как же опасно крутить гайки
ещё проглотишь и подавишься
так автомат ты сломаешь
> А как вообще покупают эти ваши машины? Авито, авто.ру, что-то ещё? И как не обосраться с покупкой б/у? Есть какой-нибудь гайд для новичка?
Не покупать б/у без необходимости. Ты обосрёшься 100%. Даже подборщик ничего не гарантирует.
> А есть какой-то лимит пробега, после которого лучше сказать: «О-о, бля, ну это ну его нахуй»?
> Типа, 185 — это уже гроб, кладбище или ещё терпимо?
Срок службы большинства машин 10-12 лет.
> его похоже сервис ещё и на замену гидриков наебал когда прокладку за 120к поменяли
Шиз уже выдумал хидден лор замены гидриков.
Вообще, я сам теряю лор этого шиза. Сначала он говорит, что надо регулировать клапана самому в 2025, потом рассказывает какие-то истории про езду в гору на 5 передаче.
как же ты заебал
это МИНИМАЛЬНЫЙ срок службы
> а если она 10 лет стояла в гараже, выкатываясь по выходным на дачу? это сразу в утиль?
Это ещё хуже, чем если на ней ездили.
>Чипани ее и уедет от кулрея
Ну так кулрей тоже можно чипануть, только нахуя? В стоке кулек едет лучше, а чиповать машину, историю которой ты не знаешь это путь остаться без штанов. Не говоря уже о том, что это бнш, которая даже без чипа может тебя без штанов оставить.
>Что кулрей переживет такие приколы у меня сомнения
https://www.drive2.ru/r/geely/coolray/601079643356802375/
Ну вот тебе один из бортовиков. Чел после покупки залетел к дебилам которые во впускном тряпку оставили и положил таким образом турбину. В итоге ему собрали новую турбину в корпусе штатной какие-то тюнеры и он катался на стейдже с 30к км, а сейчас по его же данным на машине уже 80к км.
Он правда на 55к его продал и взял бнш со 150к+, но хотя бы не овоща 136 сил.
Пикрил мамкины чипователи из ДС снимают со штатной турбины 220лс, надув 1.4 бара
У малайзийцев чиповать Proton X50 тоже национальная забава
https://www.reddit.com/r/kereta/comments/1k9p69d/proton_x50_full_modded_220hp_330nm/
Короче, нормально он живет на чипе, если не переусердствовать и лить нормальный бенз. Но есть ебланы, которые стейджем положили ранние ревизии моторов, эт да.
тебя в детстве мало пиздили жда?
ну то есть тебя ещё и на гидрики обули, какой же ты лох, мда, я так понимаю ты даже заглянуть под клапанную крышку сам побрезговал?
> тип современный движок живёт 300-400к км
Скажите ему кто-то, что манярасказы скуфов из 2008 о движках 90х это не современные.
>кулек едет лучше
в этом треде хоть у кого-то есть права?
старые движки миллионы проходили, додикс
> Так, что не такой уж я и "оптимист", скорее рассчитываю на то, что еще не перестали делать хорошие мащины.
Не перестали. Только они продаются новые в салоне за 5 лямов. Ты нищий и у тебя не должно быть машины.
> Какую бу жоповозку взять в москве в 2025?
> Хотелось бы иметь возможность лет 5 на ней катать,пока времена не станут попроще.
Нового китайца.
хватит агитировать за кулак дружбы у пакетика сока
Глянь на время, когда обсуждение активизировалось - сразу все поймешь
ховер, у тебя обострение?
> Бюджет в целом лям. Но тут я начинаю реально буксовать.
Кто-нибудь скажите ему, чэто это цены на полуседаны 15-17 годов.
> Чипани ее и уедет от кулрея, возможно не развалившись по пути
Сейчас бы чиповать говно 20 летней давности
>Но там нет андроид авто
Решается одной коробочкой, которая через протокол карплея показывает АА.
>нет полного привода
Похуй абсолютно. За 2 зимы я застрял один раз из-за пидорской управляйки, которая нахуярила снежный вал к припаркованным машинам.
>х50
Ты же там помощников хочешь, в нем как и в доресте нет адаптивного круиза, удержания в полосе и вот этого всего.
> целенаправленно ищешь самую худшую
Хорошо, а что лучше?
е класс 2010го
Вообще, если уж строго говорить, то я никогда не интересовался, есть ли там гидрики. Мне ещё в 2023 говорили, что гидрики и цепь стучат.
Я понимаю, что для местных скуфов это шокирующее отношение к машине, но в 2025 только так. Завёлся поехал. Получил заказ-наряд из сервиса, оплатил. Всё. Сидеть с гаечным ключом по колено в масле не стоит того.
Я понимаю, что для местных скуфов это шокирующее отношение к машине, но в 2025 только так. Завёлся поехал. Получил заказ-наряд из сервиса, оплатил. Всё. Сидеть с гаечным ключом по колено в масле не стоит того.
Давай так. Я сначала куплю убитую хуйню, потом вложу туда 500-600к и всё равно оно помрёт. Зачем?
> как же опасно крутить гайки
> ещё проглотишь и подавишься
Сделаешь хуйню, сломаешь что-то и так далее.
>вложу туда 500-600к
во что блять? в шлюх и бухло?
куда ты собрался 600к вложить? в полную реставрацию?
>всё равно оно помрёт
да под тобой любая тачка сдохнет
с такими инженерными навыками
> так автомат ты сломаешь
Сломать всё можно.
ой как страшно, что то сломается
удас
починить не?
не могём?
а заменить?
страшно слишком?
> это МИНИМАЛЬНЫЙ срок службы
Нет
верю, как ты мотор положил это впечатляет
> ну то есть тебя ещё и на гидрики обули, какой же ты лох, мда, я так понимаю ты даже заглянуть под клапанную крышку сам побрезговал?
Естественно не открывал даже.
Только мне никто гидрики не менял.
Ой блять, свидетель рулежки в треде, всем достать свои крены! Я бы понял, если б ты рамную хуйню какую-нибудь сравнивал, на которой реально страшно на скорости маневрировать. Но тут-то 2 легковушки и ховеродаун точно на трек не собирается, где это могло бы решать.
Смотри, специально для тебя разжую: на разрешенных скоростях тебе хватит управляемости, а на переднем приводе еще и чуть проще будет. Да, на кульке сзади балка, но в этих режимах езды похуй абсолютно. Чел писал, что уедет после чипа, то есть подразумевая, что в стоке не уедет, следовательно уедет кулек, где противоречие?
А где я агитирую? Я ж написал:
>кулрей тоже можно чипануть, только нахуя?
Я всего лишь написал, что эта хуйня популярная и он живет под нормальным чипом начиная с какой-то ревизии мотора, после которой он перестал показывать кулак дружбы.
оправдывайся теперь, лох
> старые движки миллионы проходили, додикс
Миллиарды
> в этом треде хоть у кого-то есть права?
У даунов на бмв 136 лошадей.
>сзади балка
на этом в целом уже можно заканчивать
удачи не разьебаться на этой хуете
хотя тебе ещё в школу
Дед, в 2025 на дваче людей младше 25 нет почти. Зумерам это не нужно.
А тру школота сейчас занимается до 7
> Решается одной коробочкой, которая через протокол карплея показывает АА.
И лагает как чертила.
Ладно, это решается хорошей коробочкой.
> Похуй абсолютно. За 2 зимы я застрял один раз из-за пидорской управляйки, которая нахуярила снежный вал к припаркованным машинам.
Ну как сказать, я застрял один раз так конкретно зимой 2024
> Ты же там помощников хочешь, в нем как и в доресте нет адаптивного круиза, удержания в полосе и вот этого всего.
Ну я в смысле кулёк новый. У него ещё и 4 цилиндра. Хотя это не плюс и не минус.
>акпп и клиренс не менее 15см. Остальное похуй.
>Бюджет в целом лям
Риополосолярис
> куда ты собрался 600к вложить? в полную реставрацию?
Я кулю убитую с задирами.
Правило про 20% тут форсили одно время для б/у, но яхз.
> с такими инженерными навыками
Какие инженерные навыки? Нормальные люди не чинят машину.
Удивительно, но за весь свой стаж как-то удалось не разъебаться, как и миллионам водителей полориотазосолярисов. Что я делаю не так?
При этом управляемые многорычажные болиды из баварии и прочих почтенных мест, собирающие столбы и нюхающие кюветы мелькают регулярно.
Пынимаю, что у некоторых ковыряться в масле неделями норма, у меня нет времени на это. И желания тоже.
Я ещё кудато там чёто там, но у меня друзья вон вызывают людей полки вешать. Ты как в 90е застрял, где из-за нищеты всё делали сами.
> удачи не разьебаться на этой хуете
Ты про бмв?
>в 2025 на дваче людей младше 25 нет почти
Не то чтобы... Они все в /b скорее всего как я 17 лет назад
А в автаче по большей части скуфы с женами, личинками и кредитами. Один только номерной гнойный загон чего стоит.
мимодед
> Риополосолярис
2015 года кста
>друзья вон вызывают людей полки вешать
Ну хоть не жену ебать
Зависит от пробега
> При этом управляемые многорычажные болиды из баварии и прочих почтенных мест, собирающие столбы и нюхающие кюветы мелькают регулярно.
Потому что долбоёбы за рулем. Берёшь овощную машину и овощно едешь.
> Ну хоть не жену ебать
Тянка на работе, которая мне кулрей советует, вообще убрщицу вызывает.
>скуфы с женами, личинками и кредитами.
Там там сидят жиды, которые не потянут кредит + таханрохский олигарх
Не от пробега. С 14 года на риосолярисы стали ставить нормальные классические автоматы-шестиступки.
Смотря что убирать. Двухэтажный дом нужно полдня пидорасить, а на студию в скотоблоке да, как-то жирно нанимать.
По Москве тащемта похуй. По трассе да, на четырёхступке свыше сотки шумновато
Купи нормальную, в чём проблема?
>нормальные
Ну видимо нормальный тут только ты
Выеби её
Ну хуй знает. Я их болото стороной обхожу.
Кстати, в 2к23м видел говнорожего на Красной поляне. Подходить и зашквариваться естественно не стал.
Верим конечно в твой стаж
Большой наверео, раз у тябю китайский эконом кроссовер лучше купе управляется
> Удивительно, но за весь свой стаж как-то удалось не разъебаться, как и миллионам водителей полориотазосолярисов. Что я делаю не так?
> При этом управляемые многорычажные болиды из баварии и прочих почтенных мест, собирающие столбы и нюхающие кюветы мелькают регулярно.
Купе двадцатилетней давности.
>И лагает как чертила
Это на старой медиа, которая на 4 ведре, их с весны 24 года уже не ставят, там теперь 9 ведро и лагает поменьше.
>Ну я в смысле кулёк новый
Я про то что ты собрался белгнили смотреть, там этого нет.
> Купи нормальную, в чём проблема?
И мы возвращаемся к тейку НУ КОРОЧЕ НОРМАЛЬНУЮ ВОЗЬМИ ПЛОХУЮ НЕ БЕРИ, про который я постоянно говорю. Играть в напёрстки с шушером я не хочу.
Зачем нужен мужик тем более такой, когда есть вибратор с сенсорным экраном и вайфаем - ты че дед, совсем ебанулся? В 2к25 только отсталые и старики ебутся
У неё 2 детей и муж скуф.
У неё вроде трёшка.
А что, подвеска как то изменилась за ближайшие 30 лет?
> Я про то что ты собрался белгнили смотреть, там этого нет.
Так я про то, что кулёк надо оригинал смотреть. У белджи даже датчика дождя и света нет.
Ты не сплсобен отличить нормальную машину от ведра?
Подборщика возьми
Будешь 3, но не в постели
О ужас, это что, надо свет и дворники самому включать?! Немыслимое варварство!
Ну да, проще специального человека нанять
А что, не изменилась? Вон выше мустанг высрали шестой, так на прошлом поколении (20 лет назад), там мост стоял например
> О ужас, это что, надо свет и дворники самому включать?! Немыслимое варварство!
Дед, тебе и механика норм и клапана регулировать
>Я их болото стороной обхожу
Там три непересекающихся эхокамеры с упорышами, которые каждый день талдычат одно и то же:
1) Работяги в Москве последний хуй без соли доедают, Россия нищая, Запад богатый. Путин плохой, британский барин - хороший у них вроде даже автопостинг по скриптам есть
2) России вот-вот пиZдец))))))
3) Смотрите, безработный инженер спустил 10к в рестике, значит в России всё охуенно. А ещё в сельской пятёрочке стоят кассы самообслуживания!
Я б кстати хотел теслу с автопилотом
Ебать, ты знаешь когда независимая подвеска появилась? Она уже на корвете была
Так я спортсмен
Подёргать это тема
Да ты и хуй за щеку хочешь, главное скулы не напрягать и подмываться пореже
Я тебе больше скажу, татры до ВМВ были с независимой, как это отрицает, что пятый мустанг на мосту передвигался правда непонятно
Автокукод, ты в курсе что водить её всё равно самому придётся?
Датчик света есть, но не в самом бомже
> Так я спортсмен
Кубки где твои, спортсмен? Хоть юниорские лиги давай. Или ты спортивно в шашки на мкаде играешь?
А дождя нет никак, потому что он идёт в 1 модуле с круизом
Потому что американцам всегда было похер на подвеску? Не?
В светофорных гонках бмв побеждаю
Американцы ещё и рулятся вот так Это классика
Отличный пример, управляемость виновата, рулёжки нет, не пизжу господин инспектор
Потому что что блядь? Ты читаешь сообщение на которое отвечаешь?
Какие подводные?
А нахер ты про мустанг спрашиваешь?
ГДЕ? ГДЕ Я ЧТО-ТО ПРО МУСТАНГ СПРАШИВАЮ? Сука, это тред для вопросов тупых а не для умственно отсталых школьников, которые даже читать не умеют
>кыргыз дает тебе покататься на своей тачке
Сам как думаешь?
Просто для справки - сколько стоит?
> В светофорных гонках бмв побеждаю
И только на ховере так не сделать, ведь он не догоняет газель - самая безопасная машина
Объясните, какую роль в задней многорычажной подвеске выполняют выделенные красным тяги?
4к в день.
> Автокукод, ты в курсе что водить её всё равно самому придётся?
Да
Купил китайского беларуса (белджи х50), и почти сразу начались какие-то приколы. Вчера ехал домой, после резкого поворота начала сигналить, что незакрыта правая задняя дверь (хотя сама же заперла замки после начала движения, да и эту дверь несколько дней вообще не открывали). Плюс еще уже несколько раз отказывался с первого раза закрывать дверь по сенсору в ручке - щелкает, как будто есть незапертые двери, раза с 4го закрывает. Это вообще что за приколы? Из-за чего такое может быть?
> 4к в день.
Лол
Из-за китайско-белорусского качества.
Ну это понятно, а конкретно то в чем может быть проблема?
Стекломойные скотомы и качество - противоположные вещи
ручник
хватит троллить ховеродауна, он на это точно не поведётся
Продавец может заявить что его машина в угоне и поиметь и машину и денежки, благо ОПГ диаспора отмажет.
> у меня нет времени на это
С учетом того, сколько ты времени тратишь на шитпостинг на дваче, сказывается впечатление, что времени у тебя очень дохуя.
У тебя гарантии нет что ли? Езжай к ним и пусть выясняют.
Ты не понимаешь - он серьезный авиаинженер вангую с МВЗ, только там таких шизов встречал и ему надо отдыхать от серьезных расчетов и расслабляться от постоянной умственной деятельности в целом
>отказывался с первого раза закрывать дверь по сенсору в ручке
Ключ поблизости держишь? Машина проверяет, что он возле двери. Чтобы ты не закрыл его внутри, а потом разбивал окно. Олсо на местности могут работать глушилки и машина может не увидеть ключ даже вблизи
Вот что тут может давать такой звонкий громкий звук на кочках? Вроде все затянул, скйленты с виду живые, да и до того как я начал тачку маслать все было нормально
Я не понимав
Извините сосач сам переворачивает фотки
>Вот что тут может давать такой звонкий громкий звук на кочках?
Ты прям точно определил источник звона?
>точно
Где то справа.
да, просмотр аниме и сон на работе очень утомляют
>Где то справа.
Определял сидя под машиной?
>Сделаешь хуйню
И что?
>сломаешь что-то
И похуй
>что-то и так далее.
Ты шиз?
Нет, сидя в кабине
я нашел один недотянутый болт рычага, скорее всего дело было в нем лол
Да, дело было в нем, лол.
Я когда привод снимал попытался этот болт открутить, но мне показвлось что он прокручивался вместе с гайкой и хуй на него забил. Оказалось, что ослабил
Какой же кайф наконец выехать по городу прокатиться просто пиздец сразу же дернцл щегла на жыге, день удался
Те кто копаются со своими тачками в треде, у вас там у всех свой гараж есть что ли?
Я арендую у друга
Номерограм платит за фотки тачек?
Просто какого хуя там появилась фотография моей тачки? Еще и прям у подъезда, то есть это выглядит будто я сам её и заргузил
Раньше платились, по этому школьники бегали фоткали все подряд, сейчас хз
Свой гараж, да.
Ещё к корешу бывает еду, у него инструмент и места больше.
> Объясните, какую роль в задней многорычажной подвеске выполняют выделенные красным тяги?
Это те самые ЗАПЧАСТИ ИЗ КАТАЛОГА?
>невыдуманные истории
Покупай жигуль
> С учетом того, сколько ты времени тратишь на шитпостинг на дваче, сказывается впечатление, что времени у тебя очень дохуя.
Ну ты сравнил - щитпостинг на дваче в рамках прокрастинации или ехать куда-то, идти чинить тачку.
Действительно, и что. Ага.
> Просто какого хуя там появилась фотография моей тачки? Еще и прям у подъезда, то есть это выглядит будто я сам её и заргузил
Они нанимают людей фоткать тачки.
Ты в очередной раз доказываешь, что ты никакой не инженер. Раз тебе не интересно посмотреть как оно все работает, и что-то сделать своими руками.
> Извините сосач сам переворачивает фотки
Ты прост не очень прошаренный :3
Короче, у всех фоток есть "правильное" положение, а телефон крутит его сам своей галереей по инфе из экзифа. Поскольку сосач трёт всю инфу из экзифа, то и не знает, как нужно повернуть фотку и ставит её по направлению сенсора.
Мемы про "вертикальные фото" как раз отсюда идут, сенсоры у почти всех известных смартфонов горизонтально, когда порт для зарядки справа.
Где кнопка записи в гаи для снятия тачки с учёта, я тупой.
по классике, на парковке тц
>колупаться в холодном гараже с насморком и болью в ушах в тачке уу крута
ВРЁЁЁТИИИ
делов на 2 часа
а что будет? мир рухнет? тебя с работы выгонят? аниме кончится?
единственное что произойдёт это усиление тряски
о нет, надо выходить из дома, ещё и что-то делать
то ли дело аниме под пледиком
у тебя в жизни был комп/велосипед/конструктор?
С салоном попердолиться или предохранители подёргать можно и на парковке. Маспо менять можно банально заехав на бордюр, если противооткатные кирпичи подоткнуть. Для всего остального есть галстук и кенты, если тормоза ещё работают.
жижи лучше на открытой местности не менять, вот эстакада в гаражах тема
Ну иногда просто больше негде. Можешь хоть яму под машиной выкопать как бобриус у себя под синей жигой и там спокойно в полный рост в своём окопе возиться.
> у вас там у всех свой гараж есть что ли?
Частный дом.
У меня их два. 21 и 30 метров
>пидорашьи заборы
Ты с кем говоришь?
> единственное что произойдёт это усиление тряски
То есть все
Ну так ты попробуй свою чахлую жирную тушку понапрягать иногда, глядишь и от малейшего сквозняка заболевать перестанешь. Олсо существуют тепловые пушки.
Удивительный мир тазоебов. Блджад, маспо поменять в васянском сервисе стоит копейки. Нахуя с этим так пердолиться?
Лол, я догадывался об этом конечно, но чет хуейней какой то казалось, лол
Спосебо за ликбез анончек
>в васянском сервисе
В васянском сервисе тебе резьбу провернут, потом поебешься конкретно.
Ну и копейки - это дело растяжимое. Уже давно за 500 рублей не поменяешь. В моем городе уже 1.3к стоит. При этом делается это на чиле минут за 30. Ты зарабатываешь 2.6к в час?
Чёт за все годы мне ни разу не сорвали.
> Ты зарабатываешь 2.6к в час?
Типа того. Но когда столько не зарабатывал, всё равно оно того не стоило. Уж раз в 3 - 4 месяца найти лишний косарь сверху, чтоб мне масло поменяли, даже с меньшими доходами не было какой-то сверхзадачей.
раз в полгода едешь в гараж перекинуть колёса и поменять масло. Полюбому надо в гараж ехать за резиной и полюбому теряешь время. Так почему-бы там сразу в гараже и не поменять масло
Алсо, дополню. Я вполне понимаю людей, у которых свой нормальный гараж с ямой, инструменты все под рукой, можно спокойно переодеться и в порядок себя привести после ковыряний. При таком раскладе можно и самому с машиной возиться. Если бы я был домобоярином, я бы, наверно, даже прикупил себе второй машиной какую-нибудь некруху, для души, так сказать, и перебирал её на досуге.
Но делать какие-то работы в полевых условиях ради экономии косаря рублей - это дичь.
Разговор был не про гараж, а про
> Маспо менять можно банально заехав на бордюр, если противооткатные кирпичи подоткнуть
>делать какие-то работы в полевых условиях ради экономии косаря рублей - это дичь.
Кому-то на этот косарь может полдня работать нужно.
Олсо у меня замена стоит 1300
задумываюсь начать менять самостоятельно
Нихуя бы ты не сделал. Очередные гнилые отмазки, что "а вот если бы у меня всё, яб как в май саммер кар!" Ты либо делаешь, либо нет. На условия, зачастую, поебать.
мимо
А как получится. Сейчас не делаю, потому что желание это делать гораздо ниже нежелания ради этого жопу рвать. Это ж не цель "вот, хочу некруху всей душой", а просто хотелка уровня "если сложится, то было б неплохо".
Аноны, тупой вопрос. Вот всякие тюнеры меняют движки на восьмёрках и других авто. Но ведь в ПТС в машине забит определённый номер двигателя. И получается если гаишники тормознут и сверят номер движка то они заберут машину на стоянку? Алсо тюнингованную машину нельзя продать/перерегистрировать?
>сверят номер движка то они заберут машину на стоянку?
Нет, отправят на экспертизу для начала т.к. сами не имеют права определять что там где ставилось по заводу школьник, что за 12.5.1 делают в гугле иди ищи а не тут сри
Надеюсь, ебанутая мочерня не забанит меня за политоту, лол.
Автаны, в вашем регионе есть проблемы с бензаком? У меня на Лучке недалеко от дома пропал 95, но с 92, 100 и дизолем проблем, вроде, пока нет. мы нагнетают, что фсепропало. Лахта топит, что всё хорошо и тольковыиграли. У меня чёт тряска уже от всего этого дерьма, я аж даже о заряжаемом гибриде стал задумываться.
Автаны, в вашем регионе есть проблемы с бензаком? У меня на Лучке недалеко от дома пропал 95, но с 92, 100 и дизолем проблем, вроде, пока нет. мы нагнетают, что фсепропало. Лахта топит, что всё хорошо и тольковыиграли. У меня чёт тряска уже от всего этого дерьма, я аж даже о заряжаемом гибриде стал задумываться.
На местной мелкосети цены подскочили, роснефть и лучок без изменений. Саратов. Говорят, где-то в области перебои были, но хз.
вчерась залил под завязку 95 экто
Волгоградская область репортин ин, с наличием проблем нет ни на одной из заправок в городах (по ебеням не заправляюсь), цены ебашат только в путь, я заправляюсь 95 на татнефти:
апрель - 62,19 руб./л
май - 62,69 руб./л
июнь - 63,09 руб./л
июль - 64,19 руб./л
август - 64,29 руб./л
сентябрь - 64,29 руб./л
Бахают волгоградский нпз (слышно работу пво через день) почти безостановочно.
Ну на ценник мне, в определенных пределах, пофиг. Но я приехал в понедельник на Лучок, 95 нет. Приехал вчера, 95 нет. Может на каких-то других заправках есть, но ползать по пробкам искать - такое себе развлечение. Залил 100 пока что. Краснодар.
Правильно, нет хлеба - ешьте пирожные. Главное не забывать смотреть КАК МЫ ЭТИХ НАЦИСТОВ ЕБЁМ ДА И ВООБЩЕ У НИХ ТЦК!
>цены ебашат только в путь
>+3.4% за полгода
Это ниже официальной инфляции, если что.
С настоящим ебашат только в путь мы столкнёмся чуть позже. Ещё будешь ностальгировать по нынешним ценам)
>аррря остановите войну, мне некомфортно!
Ну на таких хлебушков и был расчёт британцев, когда они приказали хoхлам годами долбить по НПЗ
причина тряски?
> слабо ебёте
Принял. Мне уже начинать в пол кланяться боярам, что хоть не на 100% ёбнули?
Ну мне и правда, блядь, некомфортно. Мне гораздо комфортнее было в условном 2013, где я мог работая бесполезной хуйней в торговом зале спокойно себе купить иномарочку на двух литрах с зп в 20к, в условную рассрочку и в хуй не тарабанить на тему бенза. До вообще всей этой злоебучей бесполезной суеты (серьёзно, на въёбанные на хохлов деньги проще было купить эту ебучую страну, даже мои знакомые эквестриане со мной согласны).
Вчера смотрел в окно своего таза на рядом стоящего китайца. Блять скажите кто покупает эту НОВУЮ хуету с дешманскими дисплеями и необслужиемым двиглом за такой конский оверпрайс? Я уже не говорю есть ли те кто покпает БУшную китайскую хуету? Никогда блять не стану таким долюоёбом
>кто покупает эту НОВУЮ хуету
те, кому похую, что ты там думаешь
>на въёбанные на хохлов деньги проще было купить эту ебучую страну
Так уже делали при Януковиче, но американцы обнулили эту инвестицию за мелкие подачки активистам + обещание кавы в Вене
Станешь, станешь, также думал. Теперь с иронией смотрю на окружающие тазы. Сверху вниз.
> необслужиемым двиглом
При стоимости новых моторов (коих как грязи) от 80 до 150к (без навесного) ПА-Е-БАТЬ. Если кузова более менее живучие на уровне с калинами 2 (это мы ещё не знаем, опыт подскажет), то вообще каждые 200к выкидываешь одну заглушку в виде мотора с коробкой, вкидываешь другую и едешь тот же самый километраж.
>необслужиемым двиглом
Так оно новое будет стоить как капиталка двигателя другой иномарки
> Блять скажите кто покупает эту НОВУЮ хуету с дешманскими дисплеями и необслужиемым двиглом за такой конский оверпрайс?
Я. Тоже думал как ты, пока не настал момент обновить машину и я не столкнулся с реалиями нынешнего авторынка.
Ты про те 2 ярда баксов, которые дали осенью 2013 и которые ВНЕЗАПНО пропали вместе с яныком? Знаешь, сравнить с проёбанными с 2014 деньгами - копьё, а не деньги.
Блядь, что я натворил, написав этот пост. Теперь эти весь тред засрут. Простите долбоеба.
пиздец, то есть на каждый пук менять мотор? Типа 30к ездим как белые люди, потом ещё 160к терпим а потом меняем мотор? Ну и логика
>Мне уже начинать в пол кланяться боярам, что хоть не на 100% ёбнули?
Нет, просто откалибровать ощущение ебашаших только в путь цен, чтобы не охуеть, когда начнётся настоящее ебашилово заметь, я пишу не "если", а "когда"
не ёрничай ховер, отвечай
>ещё 160к терпим
Терпим что?
Лол, а что по твоему через 30к то с ним произойдет? Откуда ты эту цифру высрал?
>Ты про те 2 ярда баксов
Это разовый транш, а общая сумма грева оценивается в 100млрд $
Не бзди, в автаче нет модерации. Загляни хотя бы в свинарник №1841
Да хули тут уже срать. Смысл? Машины времени нет, хуйни навороченной не исправить. Бугуртим, живём дальше.
-кун
Так если ты говоришь необслуживаемые. Моторы эти ОБЫКНОВЕННЫЕ БЛЯДЬ, такое же стандартное говно как и везде. Деталья жопой жуй, просто при их стоимости никто даже заморачиваться не будет с капиталкой. В этом нет никакого смысла.
Да тут вопрос уже не в модерации, а в том, что срач развели. Я мог бы заранее подумать о том, что этим закончится.
Но! Важное уточнение! Вот этого псто. Я говорю только про массовые модели, которые находятся в списке топ-10 продаваемых китайцев. Про всякие соларисы, кайи, хуяйи и прочие эволюты я не собираюсь упоминать. Потому что это такой грев гоев, что даже такой китайцевод как я в ахуе.
Соларисы то тут при чём? Они ж машинокомплекты хуйдая/кии собирают.
> Терпим что?
Хз может это тазовая привычка, но имхочтобы машина ехала её надо переодически обслуживать, подвеска, клапана, электро, перед зимой всё проверить, смазать, топливную продуть. Короче если относится к машине как к консервной банке одноразовой, то никакой уверенности в ней нет. Я не говорю про эти блядские вырвиглазные дисплеи, как можно смотреть на них каждый день блять
Основываясь на их цене (цена слишком высокая, не пахнет массовостью) и количестве проданных машин делаю вывод, что также массово завозить запчасти, как на те же чери (и их клоны) и хавалы никто не будет. Просто запчасти ввозит не производитель, а всякие кабанатусы, которые берут статистику продаж, и прикидывают хуй к носу, сколько надо в кетае заказать деталья на эти машины, потому что они прекрасно знают, что и когда будет на них отрыгивать. Опять же, мы только теоретически знаем, что это те же самые машинокомплект, тех самых машин. А что там на практике один клубный сервис знает.
Китайцы ебут голову детскими болячками (слабо ебут, сравниваю с тазами, у меня мозг поломан этими тазами и всё что проще "поднять ГБЦ" для меня лёгкое техническое обслуживание). Факт. Качество всех этих дисплеев низкое (так ты бери без дисплеев лол, и такие есть) факт. То есть это обыкновенный дешмань, который ты под себя будешь дорабатывать напильником (или хуй забьёшь), но который просто такая же хуйня, как и остальные дешмань-тачки. Циклы обслуживания точно такие же, расходники по стоимости точно такие же как и везде, кроссов по деталям до ебени, тюнингу подвергаются легко, построение всего что под капотом и по подвеске абсолютно такое же, как и везде. Там буквально нет ничего особенного или того, за что хочется жопу оторвать производителю на месте.
Сегодня новость видел, что в городе цена на пол-рубля примерно взлетела.
Добавлю, единственная претензия - цена. Периодически смотрю цены на свой хавал у казахов, много реву. Но тут претензия не к самим машинам.
Если для примера взять тот же Жолион, то это обычная машина из 00-х, на которую сверху электронные свистоперделки прикрутили. Хуй знает что тебе может помешать делать то, что ты говоришь, если у тебя руки чешутся.
>чтобы машина ехала её надо переодически обслуживать, подвеска, клапана, электро, перед зимой всё проверить, смазать, топливную продуть
Это тазопривычки. 15 лет езжу на иномарках и на зиму только переобуваюсь + заливаю стекломой вместо воды
Потом удивляемся, хули такие дрова на б/у рынке иномарок, а пробег для таза в 300к - норма. Физика на всей планете плюс-минус одинаковая. Поэтому энтропия ебать будет примерно всё с одной силой. Другой момент, что некоторые производители хитрят и выдают дико дефорсированные машины, которые становятся миллионниками, либо закидывают злоебучий запас прочности, что Марти Макфлай вешает в кузов ДШК и едет ебашить неверных.
> Хз может это тазовая привычка, но имхочтобы машина ехала её надо переодически обслуживать, подвеска, клапана, электро, перед зимой всё проверить, смазать, топливную продуть.
Это тазопривычка. Я даже когда на некропруле ездил, с ним не нужно было столько приседаний делать.
>пацаны, не берите волгу - ее щприцевать надо, да и вообще карб настраивать
>чтобы машина ехала её надо переодически обслуживать, подвеска, клапана, электро, перед зимой всё проверить, смазать, топливную продуть.
Ну и нахуя все это делать? Т.е. ок обслуживание - жидкости поменять, где надо смазать, пробежаться по основным узлам - ноль вопросов, но нахуя тебе продувать каждый год топливную систему, что ты собрался делать с электрикой каждый год и что значит "клапана" в твоем повествовании?
Тут ещё проблема звукоизоляции, в консервной банке дважды автомобильного ты хочешь не хочешь а услышишь звон какой-нибудь хуйни или гудение подшипников гораздо раньше, чем в закатанном в ковры и диваны бумере. И когда таз этот ещё относительно новый и живой, такие штуки мозолят уши сильнее чем какофония скрипов на ржавом полумиллионнике и чинятся быстрее.
Ехал в деревню, въебался в яму их было 2 рядом, а я рукожоп и не смог нормально объехать на скорости около 50 км/ч, тормоз отпустить не успел. С колесом вроде всё нормально диск наверное тоже погнул, но что-то начало скрипеть впереди справа. Что это может быть? Шаровая опора? Амортизатор? Вроде едет как обычно, но скрипит сука. Так ездить может быть опасно? Где-то 3-4 дня так поездить придется.
Вангую шаровую - также влетал, но на 90, однако скрипа я не помню
А диск у тебя погнуло на такой скорости?
Угу, но не сильно - покрышка 75 профиля спасла, после чего улетела в мусорку т.к. борт порвало
Сап, машины никогда не было, сейчас ускоренно пойду в автошколу, ну и в целом в машинах слабо разбираюсь
Дикой потребности в авто нет, но в планах нужна, просто по городу кататься, ну и за город сгонять, коль появится такая возможность
Нужное что-то чтобы не ебало мозг и я не охуел от обслуги, проблем и в целом было экономичное
Желательно поновее и побезопаснее
Ну и плюс, т.к. машина первая, боюсь её разъебать и встрять на бабки, мне с этим парили мозг
В связи с приколом 1 ноября, я как понимаю, цены на авто вырастут абсолютно все, в т.ч. и до 160л.с., а значит еще тяжелее купить авто.
Мой план заключается в том, чтобы купить сейчас что-то оптимальное, и, вероятно, выше 160л.с., тупо как инвестиция, на крайний случай - продам дороже. Ну пока машина будет стоять под открытым небом, ну может быть в гараже.
Бюджет - примерно до 1кк с небольшим. Почти вся сумма будут по сути заемными, это примерно столько я смогу наскребсти по максимуму. В идеале, конечно, уложиться в 600-700к, это уже более реалистично
Сразу предупреждаю, прулевосток!, все только из Японии :
1) Главный вопрос по немцам.
Под мои требования подошел пассат, 2021 год, 1.1кк, 20к пробег. но это дизель. Я хз норм это или сразу забыть.
Внешка хорошая, строгая, приятная, и салоны у немцев обычно лучше, чем у японцев.
Но якобы ваг, на деле это говно, и я замучаюсь с его обслуживанием. Такое мнение от родственника слышал, у которого как раз пассат сс был, правда подревнее. Но в отзывах вроде машина экономичная и надежная.
2) Леворг, который якобы и за 900к можно взять, при том в йоба обвесе, (или хотя бы в районе ляма) что намного привлекательнее, внешка тоже хорош, и салон неплох. Еще и 4вд, зимой чтобы не мучался.
Но я про субару только шутки про гейбару знаю, обычно у них там своя секта, и это обычно для любителей шпорта, плюс далеко не самая надежная машина, и бабки в неё вливатьс придется.
3) Ну и цивик. Плюс-минус по цене с леворгом, может чуть дороже, внешка может даже лучше, салон тоже неплох.
Но при этом про хонды я слышал только хорошее, что неубиваемые и некапризные, в штатах цивик вообще суперпопулярен.
Другие варианты пока не рассматривал, это считай край бюджета, хотелось бы что-то более бюджетное.
Дикой потребности в авто нет, но в планах нужна, просто по городу кататься, ну и за город сгонять, коль появится такая возможность
Нужное что-то чтобы не ебало мозг и я не охуел от обслуги, проблем и в целом было экономичное
Желательно поновее и побезопаснее
Ну и плюс, т.к. машина первая, боюсь её разъебать и встрять на бабки, мне с этим парили мозг
В связи с приколом 1 ноября, я как понимаю, цены на авто вырастут абсолютно все, в т.ч. и до 160л.с., а значит еще тяжелее купить авто.
Мой план заключается в том, чтобы купить сейчас что-то оптимальное, и, вероятно, выше 160л.с., тупо как инвестиция, на крайний случай - продам дороже. Ну пока машина будет стоять под открытым небом, ну может быть в гараже.
Бюджет - примерно до 1кк с небольшим. Почти вся сумма будут по сути заемными, это примерно столько я смогу наскребсти по максимуму. В идеале, конечно, уложиться в 600-700к, это уже более реалистично
Сразу предупреждаю, прулевосток!, все только из Японии :
1) Главный вопрос по немцам.
Под мои требования подошел пассат, 2021 год, 1.1кк, 20к пробег. но это дизель. Я хз норм это или сразу забыть.
Внешка хорошая, строгая, приятная, и салоны у немцев обычно лучше, чем у японцев.
Но якобы ваг, на деле это говно, и я замучаюсь с его обслуживанием. Такое мнение от родственника слышал, у которого как раз пассат сс был, правда подревнее. Но в отзывах вроде машина экономичная и надежная.
2) Леворг, который якобы и за 900к можно взять, при том в йоба обвесе, (или хотя бы в районе ляма) что намного привлекательнее, внешка тоже хорош, и салон неплох. Еще и 4вд, зимой чтобы не мучался.
Но я про субару только шутки про гейбару знаю, обычно у них там своя секта, и это обычно для любителей шпорта, плюс далеко не самая надежная машина, и бабки в неё вливатьс придется.
3) Ну и цивик. Плюс-минус по цене с леворгом, может чуть дороже, внешка может даже лучше, салон тоже неплох.
Но при этом про хонды я слышал только хорошее, что неубиваемые и некапризные, в штатах цивик вообще суперпопулярен.
Другие варианты пока не рассматривал, это считай край бюджета, хотелось бы что-то более бюджетное.
У меня опять паранойя какая то. Постоянно кажется что мотор клапанами ебашит как то слишком уж громко. Временно помогает пройти мимо какой нибудь заведённой гранты или чепырки и прислушаться. А если в гараже тачку запускать, особенно на холодную - вообще пиздец НЕПРИЯТНА
Сеймы есть?
Как же хочется goy breed пиздец просто
>Под мои требования подошел пассат, 2021 год, 1.1кк, 20к пробег. но это дизель. Я хз норм это или сразу забыть.
Ты больной? Не бывает таких цен. Или ты про пруль под заказ? Даже на них цена 1.7+.
Все остальное тоже никак миллион рублей не вписывается.
>якобы ваг, на деле это говно
меньше сиди на дваче
хочешь реальные проблемы - иди на профильные форумы
как первая тачка норм, как инвестиция смотри цены
>своя секта
довольно уникальная машина, как первая ну такое
как инвестиция спорно
>я слышал только хорошее
+-
тоже норм, но пассат ликвиднее в нашей местности
>что-то более бюджетное
за лям можно купить очень хорошую машину 20тилетней давности
что-то свежее будет ниже классом и хуже состоянием
так это без растаможки и доставки
И нахуй писать цену без растоможки и доставки? Как это с бюджетом соотносится?
>Или ты про пруль под заказ?
>Сразу предупреждаю, прулевосток!, все только из Японии :
Жопочтецы никогда не меняются
Конкретно 1 экземпляр нашел, правда там дизель, бензиновые вот уже дороже заметнее, видимо подъебка
>меньше сиди на дваче
>Такое мнение от родственника слышал, у которого как раз пассат сс был, правда подревнее.
Сомневаюсь, что он на двачах сидит
>но пассат ликвиднее в нашей местности
Ну это точно не про прулевосток
>за лям можно купить очень хорошую машину 20тилетней давности
А зачем мне древняя машина с пробегом по РФ, если можно взять за эту стоимость хорошее свежее авто без пробега по РФ?
>не благодари
>Сразу предупреждаю, прулевосток!, все только из Японии
Не благодарю
>Конкретно 1 экземпляр нашел
Ты еще и в зубную фею веришь похоже? Даже если бы в теории такой экземпляр где-то появился, то перепуки его забрали бы еще до того, как ты это объявление увидел.
А в чем смысл?
Веста тебе подойдет
на красный и доп секцию крутишь ебалом и всех пропускаешь
блять как же я мечтаю о двухдверной грнточке... а эти ебланы зачем то в прем лезут с этими вестами и аурусами..
Я же сказал авто, а не ублюдское говноподделие
Эх, скоро на дороге будет одним уебаном больше
Доп секция в какой-то фазе светофора может гореть без основной секции. Тогда сможешь ехать, пропустив всех с других направлений.
Ты и так себе выбрал уже машину. Зачем мы тебе нужны? Подтвердить? Сказать, что ты хуесос, а мать твоя шлюха тупая?
Глупо верить в сказки в твоём возрасте
С японии пробег часто крученый, а за лям хрен ты там найдёшь то, что с доставкой и растаможкой 2 будет
> глядишь и от малейшего сквозняка заболевать перестанешь.
Я как раз сейчас болею. Обычно я редко болею, раз в год или реже.
> Спосебо за ликбез анончек
Пытаюсь помогать как умею.
А не ездил бы на китайце не болел бы
>С японии пробег часто крученый
Бля, сука, лол.
В чуркестане отсутствие осаги будет стоить как один россиянский МРОТ
Водителей без ОСАГО предложили штрафовать по камерам раз в сутки
Владельцев автомобилей без полиса ОСАГО (которые на многие ретро автомобили невозможно оформить от слова совсем) начнут отслеживать на дорогах с помощью камер фотовидеофиксации. Штрафовать за отсутствие гражданской автостраховки их будут не более одного раза в сутки. Соответствующий законопроект был внесен в госдуру.
Сейчас штраф за отсутствие ОСАГО составляет 800 срублей, при повторном нарушении – от 3000 до 5000 срублей. В текущей формулировке закон позволяет штрафовать водителей в сутки неоднократно.
Водителей без ОСАГО предложили штрафовать по камерам раз в сутки
Владельцев автомобилей без полиса ОСАГО (которые на многие ретро автомобили невозможно оформить от слова совсем) начнут отслеживать на дорогах с помощью камер фотовидеофиксации. Штрафовать за отсутствие гражданской автостраховки их будут не более одного раза в сутки. Соответствующий законопроект был внесен в госдуру.
Сейчас штраф за отсутствие ОСАГО составляет 800 срублей, при повторном нарушении – от 3000 до 5000 срублей. В текущей формулировке закон позволяет штрафовать водителей в сутки неоднократно.
> Вчера смотрел в окно своего таза на рядом стоящего китайца. Блять скажите кто покупает эту НОВУЮ хуету с дешманскими дисплеями и необслужиемым двиглом за такой конский оверпрайс? Я уже не говорю есть ли те кто покпает БУшную китайскую хуету? Никогда блять не стану таким долюоёбом
Чёт толсто.
> не ёрничай ховер, отвечай
Ты говоришь с разными людьми.
Если ты про мег, то компьютер у меня есть.
Конструкторы в детстве очень любил. Даже собирал модели звёзды под покраску.
Да когда они начнут то уже? Который год собираются, всё никак не соберутся.
> Ты не сплсобен отличить нормальную машину от ведра?
Нет
Вопросы?
> А не ездил бы на китайце не болел бы
Я сейчас пешеход
Как отличить родную краску от качественного профессионального перекраса ? Или отличить практически не возможно без толщинометра ?
Я правильно понимаю, что русофоб Пыпа Пукнум Шеломов Резиновая попа прикрыл лазейку с армянским и беларусским учетом ?
По Информации МВД России от 20.07.2020 «Госавтоинспекция разъясняет вопросы допуска к участию в дорожном движении транспортных средств, зарегистрированных в странах ЕАЭС»
Таким образом в случае, если транспортное средство зарегистрировано в другом государстве-члене ЕАЭС за гражданином России, имеющим постоянное место жительства только в Российской Федерации, требуется его регистрация в подразделениях Госавтоинспекции в 10-дневный срок на основании паспортов транспортных средств, выданных таможенными органами.
Отсутствие такой регистрации является административным правонарушением и влечет за собой штраф в размере от 500 до 800 рублей, а при повторном нарушении — штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение права управления на срок от 1 до 3 месяцев (часть 1 статьи 12.1 КоАП РФ).
В частности, в Постановление Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от 30.04.2021 N 16-1810/2021
указывалось, что
С учетом положений пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» во взаимосвязи с требованиями пункта 1 части 3 статьи 8 Федерального закона от 03 августа 2018 года N 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», принимая во внимание положения статьи 1 Конвенции о дорожном движении (заключена в г. Вене 08 ноября 1968 года), и положения ТК ЕАЭС, транспортное средство, зарегистрированное в другом государстве-члене ЕАЭСза гражданином России, имеющим постоянное место жительства в Российской Федерации, подлежит регистрации в подразделениях Госавтоинспекции в 10-дневный срок, и гражданин России, управляющий транспортным средством, зарегистрированным в одной из стран-участниц Евразийского экономического союза, не может считаться участником международного дорожного движения, если он не имеет постоянного места жительства в том государстве, где зарегистрирован данный транспорт.
Терпи, пёс
> Как отличить родную краску от качественного профессионального перекраса ? Или отличить практически не возможно без толщинометра ?
Да ты и с толщиномером хрен знает скажешь или нет, если краску счищали (а нормальный маляр так должен делать).
Тебе с какой целью? Понять что битая?
Заебись, оно довезло меня до дома. Правда дымит белым жоска, но дым ничем не пахнет, так что наверное это реально конденсат. Надеюсь
Давление после поездки 1.8, раньше после такой же поездки было бы около 0.5
Щас главное чтобы после полноценного тест драйва на трассе ничего не рыгнуло и думаю можно считать это успехом
Да просто думаю некоторые элементы полностью перекрасить , но жалко если там родная краска.
Потихоньку готовлю тачку к продаже, но кузовня выглядит так себе .
Не ну главное, что оно ездит.
> Потихоньку готовлю тачку к продаже, но кузовня выглядит так себе
Вложения в машину (не перепук стайл) не окупаются при продаже.
Я ее покупал еще до гойды и даже до коронавируса почти даром.
Я в том плане, что если ты вложишь 300к в машину, то это не перейдет в 300к повышения цены.
На авито видел объявления о бюджетной покраске до 30к. Но это если всю машину красить. 1 элемент 5к. Но надо самому съездить, уточнить.
Мне проще тогда продать тачку так . Видел на авито объявления вроде "бюджетная покраска", надо узнать что да как
Я в качестве примера 300к сказал.
> Мне проще тогда продать тачку так
Про это и разговор.
>Я в качестве примера 300к сказал.
Сама тачка стоит плюс-минус столько же (с таким же пробегом, годом выпуска). На автомате чуть дороже.
Может выкупишь ховер обратно ? А то как-то обидно продавать внедорожник по цене, ниже, чем у акцента или спектры 2007 года
>Может выкупишь ховер обратно ?
И попробуешь продать самому. Или уже пробовал ?
П.С Перепуки какую цену давали ?
Собираюсь ехать смотреть вот эту машинку. Комплектация самая жирная с кондеем, салон вроде опрятный, внешний вид норм. Дайте пару напутственных слов
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/renault_sandero_1.6_mt_2011_112_196_km_7671465159
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/renault_sandero_1.6_mt_2011_112_196_km_7671465159
собери себе жигуль под покраску
> Может выкупишь ховер обратно ?
У кого? Мне уже штраф за эвакуацию пришёл лол
> Комплектация самая жирная
Пожалуйста, не говори про комплектации уровня автоваза так, плиз.
Если это восьмиклоп, а вроде да, то он ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ. Прям до неприличия. Я когда на сандеро2 восьмиклопе ехал, несколько офигел даже после ховера как бы на 30 километрах в час хочу третью, а на 40-45 четвертую. В городском то цикле.
Мне знакомый на ларгусе советовал восьмиклоп, дескать зимой он лучше заводится
Ты задолбаешься так ездить, уж помяни слово.
У тебя там -35 зимой? Аккум свежий покупай.
ебать ты конечно лох получается, как в видосе кокодемека дкп себе не оставил небось?
Что значит не оставил, у меня есть дкп.
кто то ездить настолько не умеет?
так иди снимай с учёта пока они его не вебали куда
> кто то ездить настолько не умеет?
Мой дядька, потому что он тоже самое говорит. Ну там рил прям до неприличия короткие передачи.
ну херня значит, рено в целом таким страдает, но я ни на логане, ни на сандеро не замечал
Чеблядинск, все в наличии, лью газпрон либо лучок. Обычный 95 на газике 60 на лучке 63, выебистый на рубль-полтора дороже.
>своего таза
>не стану таким
Когда заебешься перегоревшие стопари менять, тогда твое мнение может поменяться. Особенно когда узнаешь, что новые тазы уже идут с китайскими коробками, а скоро и с китайскими моторами будут.
Я на логане2 учился, шеснарь. Ездил ~как ховер.
не пизди, газель он обгонит
у тебя какие то паталогические проблемы с ощущениями от вождения
это очень разные по классу машины
> не пизди, газель он обгонит
Повторение бессмысленной шутки не делает её смешной.
> у тебя какие то паталогические проблемы с ощущениями от вождения
логан2 и ховер? Да плюс-минус.
а это и не шутка
>плюс-минус
ты там рулить не пробовал не? на газ нажимать, или тормоз например? просто сидел вцепившись в руль и отчаянно трясся?
> а это и не шутка
Ну из нас двоих на м2 ездил я один.
> ты там рулить не пробовал не? на газ нажимать, или тормоз например
Да плюс-минус так же он ехал, только на ховере на 2 передаче можно было ехать 60 на 2 (~4000 оборотов), то логан бы так не дал.
а я на газели, выходит я быстрее
>на 2 передаче
зачем тебе ехать 60 на второй передаче? у тебя какие то проблемы с переключением?
> а я на газели, выходит я быстрее
Чел, ты постоянно повтоярешь эту шутку, но суть там была в том, что я тогда ехал на троящем движке без цилиндра. Конечно я не мог газель в горку сделать на 80 километрах в час то.
> зачем тебе ехать 60 на второй передаче? у тебя какие то проблемы с переключением?
Ну, от части да. Если нужно быстро думать, то таки да.
>на 80 километрах в час то
лол, ты только усугубляешь ситуацию комментариями
>Если нужно быстро думать
о чём думал?
> лол, ты только усугубляешь ситуацию комментариями
Каким образом?
> о чём думал?
О всём. Слушай, ну как бы мне похуй, что ты там думаешь о мне. Мне дико некомфортно ездить на механике.
>Каким образом
мы то думали там 110+, а это говно уже на 80 не едет вообще никак
>дико некомфортно ездить на механике
запишись на курсы, на полигоне покатаешься
только на механике можно потенциал машины раскрыть, а ты даже не попробовал
>только на механике можно потенциал машины раскрыть, а ты даже не попробовал
> Тойота-дебилы не меняются.
Тупые
> только на механике можно потенциал машины раскрыть, а ты даже не попробовал
Не, ну тут ток смеяться.
чё, автоспорт на автомате да?
может ещё кондей не выключать?
> может ещё кондей не выключать?
Так и представил себе автоспортсмена на шестнаре.
Куча нищеспорта гоняет.
> Куча нищеспорта гоняет.
Ну я как бы не буду спорить чем кто занимается, но как бы одно жопу возить, другое шпорт. На шпоротивных машинах со шпортивными настройками просто тронуться тяжело бывает.
газель обгонит)))
в чём твои претензии к шеснарю то? тип короткоходный? ну не настолько
обьём маленький?
сделано немцами, ресурс большой, конструкция в целом надёжная, турбуется на 200+ сил, стоит недорого
ебать у нас тут эксперт в автоспорте блять
ты не проецируй свои сложности с троганием на спосрт
> в чём твои претензии к шеснарю то
В том, на каких машинах он бывает. Понимаешь, как бы нормальные люди уже ушли от корчевания.
и какие у тебя претензии к приоре?
неиронично одна из лучший машин автоваза, так то тоже немцы делали, база всё та же 2108
>нормальные люди
они сейчас с нами в одной комнате?
> и какие у тебя претензии к приоре?
Это днище бюджетного сегмента возрастом лет 10 минимум. Ну то есть это не то, чем стоит гордиться. Как бы, жопу возит и ладно.
В аутошпорте у тебя будет либо длиннющая (характерно для кольцеых гонок), либо жутко короткая (характерно для ралли) главная перадача.
И приведёт это к тому, что у тебя будет либо адская пробуксовка, либо придётся стартовать с прогазовкой.
И знает это даже игравший в май саммер кар.
>днище бюджетного сегмента
какой же кек
она 300к+ стоила лол
по тем временам 2105 100к стоила
>возрастом лет 10 минимум
ты не понял? это восьмёрка, то есть технологии 80х, а не то говно что пошло в 10х
>не то, чем стоит гордиться
наверно китайское говно, которому ты положил мотор, сильно круче будет, да
чё там у хавалов по автоспорту? ничего? понятно
> и какие у тебя претензии к приоре?
Это машина опа этого треда
>адская пробуксовка
пробовал газ в пол не жать не? ездить внатяг не учили?
>стартовать с прогазовкой
как же меня каждый раз поражают твои познания
перегазовка блять
>знает это даже игравший в май саммер кар
не играл и такой бред почему то не несу и перегазовку делать умею
приора за 300к по нынешним временам дрова
> приора за 300к по нынешним временам дрова
Лучше твоих
ну с точки зрения спорта да
> спорта
>на приоре
Битва инвалидов?
для тебя спорт это ламбаргини хуракан я так понимаю?
или чё у вас ща можно?
>В аутошпорте у тебя будет либо длиннющая (характерно для кольцеых гонок),
Слушай, поясни, тебе не заебало вместо того чтобы пойти почитаь об машинвх делать умозаключения основанные только на своем всратом опыте воэждения Ховера.
Как раз к ховеру это никакого отношения не имеет.
Ну пойди запусти майсаммеркар, ну настрой там главную передачу у Флиттари, и погляди разницу, если уж блин не понимаешь о чём я.
Ну или если читать не умеешь и не знаешь, про что я.
>Ну пойди запусти майсаммеркар, ну настрой там главную передачу у Флиттари, и погляди разницу, если уж блин не понимаешь о чём я.
Я понимаю, что только шизу несешь.
Как мне ещё тебе на пальцах объяснять то? Чертежи коробки передач показывать?
Ты сам сеюе объясни, может поймешь, что бред несешь.
Всё-таки советую чет почитать. Там даже ссылочки есть, откуда это всё взято. Полезно будет.
> В аутошпорте у тебя будет либо длиннющая (характерно для кольцеых гонок)
Вообще нихуя не факт. Всё зависит от типа кольца. На Монзе с её охуевшими прямыми тебе требуется набор длинных педерач, на Нюрбургринг ГП у тебя будет набор коротких педерач, потому что там прямых хуй да маленько. Плюс зависит от гоночной стратегии, где собирается набирать преимущество гонщик, на прямых или в поворотах. Даже ебучие картингисты выбирают каждый раз на какой шестерне они будут катать ту или иную трассу. Далее стартов вообще существует два типа - с места и с ходу, в первом случае в современности важен ПБС, правильная карта двигателя, правильный TCS, чтобы тебя не развернуло, при старте с хода тупо педаль в пол и уже зависит от твоего умения щелкать педерачи.
В общем не лезь в автоспорт и настройки машин в нём, дебил, сука, ебаный. Даже себя бы я экспертом не назвал, потому что слишком много ещё не знаю.
>иди почитай
>приносит нейрокал
>нейрокал говорит, что в кольце используют и длинные и короткие ГП в зависимости от машины
Ну ховеродаун, могешь же
Аноны, нужно обкашлять один вопросик. Если я открою свое ИП, процесс продажи машины для меня не поменяется? Машина своя личная, имеется в виду, а ИП условно по производству булочек. Я же могу как обычное физ лицо продавать свою тачку?
Нет. Машину у ИП даже перепук не купит.
Есть полбака бензина, которому уже месяца 3, и при этом машина всё это время особо и не ездила. Я хочу подлить до полного 95 экто плюс, чтобы из поршневой более качественно вымыть остатки масла после сборки мотора. Стоит, не? Или лучше 98 разбодяжить и дать просраться на трассе?
Слушай, даже в Монце не такие прямые чтобы прямо уж длинные передачи были нужны. Из трас с реал ебанутыми прямиками мне только Ле-ман и Нордшляйфе вспоминаются. На больше части треков уместна как раз таки короткая коробка. Но в целом да.
В твоем пике буквально ничего не написано.
>в Монце не такие прямые чтобы прямо уж длинные передачи были нужны
>Из трас с реал ебанутыми прямиками мне только Ле-ман и Нордшляйфе вспоминаются.
Норшляйфе на котором прямая ровно одна и не особо прямая? Леман с шиканой? И квадратно-гнездовая Монца состоящая из прямых при этом не прямая?
В монце из-за размеров трека прямые не особо длинные. А вот Леман и Нордшляйфе там прямые реал длиннющие. Гугол мне подсказывает, что Мульсан по длине 13 километров, как две Монцы. Даже с двумя шиканами, там прямы километра по четыре.
>В конфигурации трассы используются дороги общего назначения и специально построенные участки. В настоящее время длина трассы составляет 13 626 метров, это одна из самых длинных гоночных трасс в мире.
Ай, нейроговно мне напиздело, но прямые там все равно длиннющие.
Нордшляйфе у тебя только полтрассы ебанутый прямик, ну и ещё тот участок с флюггенплатцем. В остальном крайне извилистая трасса, вообще, насколько вижу, там больше аэродинамика решает, до того как увлёкся симрейсингом её уважал и любил, теперь очень не люблю, а люблю Брендсхетч и Сильверстоун.
Да и вообще овалы заебись. Тапку на старте зажал, на финише отпустил, крутишь рулём влево, охуенно!
>Нордшляйфе у тебя только полтрассы ебанутый прямик
Ты ща про какую? Я вот про эту, тут прямик километров ебаной длины.
Вот про вот эти две. Здесь без особо сильного риска можно тапка в пол летел. От флюгплатца дальше 2 прямых, но там нужно иметь каменные яйца, чтобы случайно не улететь нахуй.
>внутривенно
Погугли, всасывается ли он через лёгкие.
Ребят, ну так стоит брать ф7?
Возьми хуй за щеку. Я крайне терпеливый человек, настолько терпеливый, что меня, блядь, к лику святых причислят после смерти. Озон восхищается моим терпением. Но даже меня ты доебал.
UwU
1) Забраня моя Ева из сервиса. Суппорта покрашены, новые диски + колодки спереди
2) Какого-то хуя ручник работает. КАК БЛЯТЬ МНОЙ ТОЧНО СЛЫШАЛОСЬ ЗВУК ОБРЫВА ТРОССА. Ладно
3) Пришел няконец пик3 с Озоня. После 1.5 месяца
4) Пик4. Пиздец. Хoxлы, ваш выход
5) Мной обцарапан диск об бордюр при параллельной парковке. Ебучий мотоцикл, если бы там была машиня, нормально бы встала
Пойду закажу холодную сварку и черную краску, а пока плакать в подушку 2 недели пока не придет
1) Забраня моя Ева из сервиса. Суппорта покрашены, новые диски + колодки спереди
2) Какого-то хуя ручник работает. КАК БЛЯТЬ МНОЙ ТОЧНО СЛЫШАЛОСЬ ЗВУК ОБРЫВА ТРОССА. Ладно
3) Пришел няконец пик3 с Озоня. После 1.5 месяца
4) Пик4. Пиздец. Хoxлы, ваш выход
5) Мной обцарапан диск об бордюр при параллельной парковке. Ебучий мотоцикл, если бы там была машиня, нормально бы встала
Пойду закажу холодную сварку и черную краску, а пока плакать в подушку 2 недели пока не придет
Блядина почини борду
> Абу благословил этот пост.
> Но даже меня ты доебал.
Ну прости (((
Хуй за щеку возьми, доебал уже - пиздуй в китаетред, там тебе больше скажут по этому поводу
>Суппорта покрашены
А хули не в цвет кузова?
Потому что у БМВ зачастую синий
Ты имеешь в виду в М-пакете? Ну хуита же. Надо было в цвет кузова, особенно если ты решил скопировать цвет M240i Грозовая Ночь.
Зачем, если их даже не видно? Особенно сзади, лол. На велосипедах больше суппорта бывают.
>M240i Грозовая Ночь
Нет, у мя просто фиолетовый
>Ты имеешь в виду в М-пакете?
Da
Шильдики М вешать на эти куцые суппорта мне кринжа не хватило(
А зачем фиолетовые някладки ня болты и ниппеля с лого БМВ?
Такие мелкие моменты показывают~
Просто хотелось, кек
>На велосипедах больше суппорта бывают
Вот тут по факту. Но менять тормозную систему ня более жирную от М-ки не хочу Хочу. Но денег нет очевидно
Алсо няхуя барабаны некоторое красят? Вот это ппц кринге
можешь 98, работать лучше будет
хочешь прогонять лучше вообще сотый, но он стоит пиздец сколько
хочешь привязаться к машине?
бери, как этот кал сломается отпиши, поржём
я тут уже посмотрел подборку что у них помирает в первые 5 лет эксплуатации и делаю ставки
Та не. Тян очек катаю иногда
хочешь чтоб они привязались к машине и выкупили у тебя это ведро?
Кстаааатиии
Довелось мне тут на Амберавто проехаться в такси
Ну щито могу сказать
Это просто охуенно. ДВС нинужен
Как же круто она едет под звук электросамотыка
Салон прикольно выглядит, современный минимализм топ
Из минусов - шумновата резина и ощущается тяжелой все-таки
Довелось мне тут на Амберавто проехаться в такси
Ну щито могу сказать
Это просто охуенно. ДВС нинужен
Как же круто она едет под звук электросамотыка
Салон прикольно выглядит, современный минимализм топ
Из минусов - шумновата резина и ощущается тяжелой все-таки
> бери, как этот кал сломается отпиши, поржём
> я тут уже посмотрел подборку что у них помирает в первые 5 лет эксплуатации и делаю ставки
Двач
а мы должны поддержать тебя в твоих начинаниях или что?
тебе сказали этого не делать
ты назвал всех тупыми и делаешь
> тебе сказали этого не делать
Двач.
Что мне делать? Я ещё не оформил. Ну, варианты.
Проездной купить
>2025
>оперировать горизонтом 5 лет
Ты чиновник чи олигарх?
2-ка купе 2к19, на остаток делаешь ТО и берешь М-обвес
Кайфуешь
> Проездной купить
Это база.
> 2-ка купе 2к19, на остаток делаешь ТО и берешь М-обвес
Следующий.
> Ты чиновник чи олигарх?
Ты к чему
1. бмв купе, м обвес, одеться прилично, ехать цеплять девок
2. е34 из под школоты к зиме, дристинг, вьебать её в бордюр и продать тем же школярам чтоб они присрали мост от волги
3. жигули, ездить и кайфовать
4. поло седан, стать нормисом и кайфовать
Это было вообще охуенно.
>Следующий
ты ещё этот не выполнил
Да бери уже. Тебе в предлагают в некотором плане лучше автомобили поддержанные взять, но ты всё равно не возьмёшь, потому что это в твои хотелки не впишется никогда.
Просто бери то что действительно хочешь и получай удовольствие.
> в некотором плане лучше автомобили поддержанные взять
> В некотором смысле
"В некотором плане" так тоже говорят. Доёб ради доёба.
Не про это разговор
Добрый день двач, хочу купить новые лампочки на ближний свет, так как нынешний вообще почти не светит. Бюджет 3-5к. Главное чтобы они не светили как маяки и не слепили никого. lifan x70. Посоветуйте что взять
На профильный форум сходи.
полерни фары и настрой
если не помогло чекай проводку, может жрать электричество где-то, обычно разгрузочное реле ставят или типа того, не электрик
Так первая там очень длинная.
Есть ли смысл учиться ездить на механике? Начинаю со вторника занятия с инструктором и думаю попросить её поменять машину на автомат, ведь на механику уйдёт часов пятьдесят
Сча те скуфье набежит с визгами уровня не можешь в меху не садись за руль
По факту водить меху прикольно - понимаешь как оно работает, автомат в т.ч. Но необходимости нет
Если не осиливаешь, не мучай жопу
Сейчас дебилов одноклеточных налетит с визгами про свою анальную травму.
По факту это в подкорку въедается за день-два и потом тупо не замечаешь. В худшем случае просто не пригодится.
Менял цилиндры сцепления во дворе. Для масла есть пара эстакад рядом
Батю/знакомого попроси на механике поучить передвигаться по парковке перед обучением с инструктором чтобы понимать что как работает примерно и спокойно сдавай механику - визг анальников, не способных отпустить сцепление и переключиться с пятой на пониженную в затяжном подъеме обусловлен сугубо физическиой недоразвитостью
Плюс механики в том что даже если у тебя будет 400 к у тебя будет рабочий поджопник, ну а если ты богатенький буратино и всегда при финансах, то смысла пожалуй и нет
Посоветуйте страховую для ОСАГО. Самая дешманская для меня - это Ингострах, но я почитал отзывы и там никто их не хвалит.
Твоя страховая будет платить не тебе, а виновнику, так что в целом похуй, хоть в росгосстрахе страхуйся (черви пидоры, хуже них нет)
>виновнику
Пострадавшему, разумеется)
Ну так-то сейчас сделали, что твоя страховая платит тебе, а потом взыскивает с виновника.
>твоя страховая платит тебе, а потом взыскивает с виновника.
Да ты что)
А в чём тогда смысл отстёгивать десятку за полис?
> Есть ли смысл учиться ездить на механике?
Да.
> ведь на механику уйдёт часов пятьдесят
Нет.
Учиться и сдавать на механике тупо практичнее. Даже если ты купишь экзамен, ездить на механике довольно просто, а позорной отметки не будет.
Права имеет смысл получать только на механику, на автомат права неполноценные, с ними ты не только тачки на механике водить не сможешь, а таких примерно половина, а это значит забудь о недорогих машинах, но и квадрики и прочее
А пересдать нельзя
> Посоветуйте страховую для ОСАГО. Самая дешманская для меня - это Ингострах, но я почитал отзывы и там никто их не хвалит.
Какая скажет дешевле.
Нет смысла, все нормальные машины уже четверть века выпускаются на автомате, механика это удел нищеров, всяких там нислужил нимужик и т.п.
Этот знаменитый 911 для нищуков
механика уже лет 40 как люксовая опция
>Алсо няхуя барабаны некоторое красят? Вот это ппц кринге
Ржавеют потому что
Большинство людей никогда не будет ездить на 911
Чтобы страховая взяла эти деньги у твоей страховой а не у тебя.
Если купить машину, не оформить её на себя в течение 10 дней (продавец снимет с учета после 10 дней) и в дальнейшем продать её другому, не оформляя на себя, какие подводные камни могут быть? Кроме штрафа, если остановят
Я не перепук, просто интересно стало
Я не перепук, просто интересно стало
не суди по себе
лох на автомате
ч. 1 ст. 12.1 КоАП «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке». При первой остановке водителю в таком случае грозит штраф 500-800 руб. И только при повторном нарушении предусмотрен штраф 5 тыс. руб. или лишение прав на один-три месяца.
Норм порвался
Лол, нет. Ты в своей страховой получаешь компенсацию, потом они уже с виновником решают вопрос.
если ездить не будешь то ничего и не будет
Хочу взять инвентор для зарядки ноута и пары телефонов.
Подключать хочу через прикуриватель, не хочу портиться с подключение к аккуму. Как я почитал из комментариев через прикуриватель максимум 120 Ватт.
Вот думаю какой брать. Понятно что можно взять подешевле и поближе к этому номиналу, например, на 300вт.
https://www.ozon.ru/product/invertor-avtomobilnyy-autoexpert-a300-300w-preobrazovatel-napryazheniya-s-12-na-220v-dlya-avto-242247392/
Или взять с запсасом на 600 Вт(или даже 100Вт). Надежда на то что маломощные инвенторы могут уходить в защиту или греться и постоянно включать вентилятор, а эти будут более стабильно работать. Вот такиее понравились:
https://www.ozon.ru/product/invertor-avtomobilnyy-autoexpert-a600-600w-preobrazovatel-napryazheniya-s-12-na-220v-dlya-avto-242248076/
https://www.ozon.ru/product/invertor-avtomobilnyy-autoexpert-a1000-1000w-preobrazovatel-napryazheniya-s-12-na-220v-dlya-avto-540043307/
https://www.ozon.ru/product/avtomobilnyy-preobrazovatel-napryazheniya-1000-vt-12v-220v-invertor-lvyuan-1000w-12v-220v-power-1294633622/
Так же вопрос. Последний инветнтор явно от какой-то китайской фирмы со своим брендом(Lvyuan).
Остальные выглядят как будто заказанные по с китайского завода, но русским брендом. Ничего не имею против, да и кол-во отзывов и оценка у них отличные на озоне, но как будто более известный бренд на своем предприятии сделает более качественное изделие.
Подключать хочу через прикуриватель, не хочу портиться с подключение к аккуму. Как я почитал из комментариев через прикуриватель максимум 120 Ватт.
Вот думаю какой брать. Понятно что можно взять подешевле и поближе к этому номиналу, например, на 300вт.
https://www.ozon.ru/product/invertor-avtomobilnyy-autoexpert-a300-300w-preobrazovatel-napryazheniya-s-12-na-220v-dlya-avto-242247392/
Или взять с запсасом на 600 Вт(или даже 100Вт). Надежда на то что маломощные инвенторы могут уходить в защиту или греться и постоянно включать вентилятор, а эти будут более стабильно работать. Вот такиее понравились:
https://www.ozon.ru/product/invertor-avtomobilnyy-autoexpert-a600-600w-preobrazovatel-napryazheniya-s-12-na-220v-dlya-avto-242248076/
https://www.ozon.ru/product/invertor-avtomobilnyy-autoexpert-a1000-1000w-preobrazovatel-napryazheniya-s-12-na-220v-dlya-avto-540043307/
https://www.ozon.ru/product/avtomobilnyy-preobrazovatel-napryazheniya-1000-vt-12v-220v-invertor-lvyuan-1000w-12v-220v-power-1294633622/
Так же вопрос. Последний инветнтор явно от какой-то китайской фирмы со своим брендом(Lvyuan).
Остальные выглядят как будто заказанные по с китайского завода, но русским брендом. Ничего не имею против, да и кол-во отзывов и оценка у них отличные на озоне, но как будто более известный бренд на своем предприятии сделает более качественное изделие.
Заказал автотеку, там только из рисков - что авто не стоит на учете в гибдд. Продает перекуп. Год назад машина продавалась на автогермесе за цену на 20к меньше. Это и есть выхлоп перекупщика? Целый год мариновать машину, чтобы продать её на 20к дороже?
Что кстати нового за последний год в плане оформления купли-продажи и постановки на учет? Сейчас же всякие электронные птс, а ещё слышал, что страховку надо сразу делать
Что кстати нового за последний год в плане оформления купли-продажи и постановки на учет? Сейчас же всякие электронные птс, а ещё слышал, что страховку надо сразу делать
может он на ней гонял весь год
> механика уже лет 40 как люксовая опция
На восьмиклопе
>ездить на механике довольно просто
Прямо как ховерущок капиталить?
>забудь о недорогих машинах, но и квадрики и прочее
Ох, щчо же ж мы робити будемо без славутущьков та ланущьков, як жити-то теперь?
>четверть века
Полвека, а американцы и того дольше. Ну а про то, что нормальная машина это мягкий седанущок длиной больше 5 метров с велюровым салонущьком, можно и не напоминать, это и так все знают. Или...?
Реально не понимаю, зачем нужны дешёвые машины, и почему именно на них нужно ездить. Что плохого в том, чтобы раз в жизни очень сильно потратиться на дорогой сверкающий хромом классический седанущок и ездить потом на нём одном до конца дней своих?
> Хочу взять инвентор для зарядки ноута и пары телефонов.
Тебе для этого точно нужен инвертор? Вариант заряжать просто через usb-порт/usb-адаптер в прикуриватель тебе не подходит?
Пацаны, что это за хуйня? Справа ровно, а слева перекошено, как будто упадет скоро
Извините, наоборот: слева ровно, а справа перекошено.
Панара может быть.
Хотя это скорее балке пизда как будто бы.
Я сдал на механике + ещё категорию С. Сейчас не помню нихуя, всю жизнь езжу на автомате, к грузовикам вообще не приближаюсь. Так как на механике почти не ездил, думаю всё забыл уже. Наверное можно будет придрочиться, но нужно ли.
>чтобы раз в жизни очень сильно потратиться на дорогой
Не у всех в принципе есть деньги чтобы так потратиться.
У автора заявления даже на интернет денег нет, зачем ты с ним споришь
>. It is not for use on street vehicles but exclusively for track use.
Почему?
https://www.ozracing.com/alloy-wheels/oz-racing/Mag-Limited/superturismo-magnesio
Почему?
https://www.ozracing.com/alloy-wheels/oz-racing/Mag-Limited/superturismo-magnesio
А вот Альпина - уже мега-уродская, какой-то ара тюнинг из 00ых (в персую очередь за счет незуразной юбки)
Мне просто интересно, если бы эта фигня была уже в апреле при шиномонтаже, то мне ремонтники бы сказали об этом? Просто я это заметил только сейчас совершенно случайно. Вот так с расстояния под жопку машины заглядывал последний раз год назад и этого не было. Не, я в любом случае в сервис поеду на следующей неделе, но что это за хрень такая?
А так ты типа не видишь, что у тебя правый угол задран машины задран относительно левого?
Посмотри на расстояние между покрышкой и аркой с обоих сторон.
>Superturismo Magnesio is a record-setting wheel: it weighs only 8.43 kg
Они там ебанулись? Почему эта хуйня весит как/больше пика? Понятно диаметр разный, но здесь металла больше визуально
>Почему?
А да-да-я- потому что на треке сколоть их сложно будет на низком профиле и таким образом они защищаются от ответственности
Нет, я не видел, только сейчас заметил.
>Почему эта хуйня весит как/больше пика?
Потому что твой пик из того же магниевого сплава чуть ли не в единичных экземплярах изготовлялся. При этом он сильно меньше.
Простые р18 почти в два раза тяжелее р14.
Эти фотки делает проф фотограф с большим опытом.Ракурс, цвет и свет - все выверено для лучшего из возможных представления товара
А вот и жирные 50-летние скуфы набежали на захист морально устаревшей 30 лет назад технологии
>взыскивает с виновника
>взяла эти деньги у твоей страховой
Хочу быть перекупом, ездить на крутых тачках и постоянно менять их. Почему люди это осуждают? Разве плохо сделать из своего хобби работу?
Прямое возмещение через свою страховую это право, а не обязанность. А по умолчанию подразумевается, что обращаться ты будешь в страховую виновника.
>продавалась на автогермесе за цену на 20к меньше
Продавать за сумму х ещё не значит, что сделка состоится на сумму х
>слышал, что страховку надо сразу делать
А лучше бы гуглил
>ездить на крутых тачках и постоянно менять их
План пиздатый, а зарабатывать как собрался?
Легко, деньги же сами потекут рекой по штанине, ты разве не видел перепуков/завозил в интернетах этих ваших? У каждого по бентайге, каждый возит/перепродает десятки машин в день - явно все с нуля начинали без капитала и мам с папами и зарабатывать стали с первого дня - я что, хуже?
>А по умолчанию подразумевается, что обращаться ты будешь в страховую виновника.
Только если хочешь, чтобы возмещение на месяцы растянулось.
В чём оно не право? Параметр LOAD на холостых 30 вместо 16
Да, безусловно! Подсос воздуха после ДМРВ всё ещё возможен и даже очень вероятен. Более того, сейчас ситуация выглядит так, что у вас может быть не одна, а две проблемы одновременно, что и создает такую сложную для диагностики картину.
Ваше замечание абсолютно верно. Давайте разложим по полочкам, как эти две неисправности (подсос и РДТ) могут сочетаться.
Сценарий: "Комбо" из двух проблем
Подсос воздуха после ДМРВ (главный виновник плавающих оборотов):
Симптом: Нестабильный, неучтенный воздух вызывает постоянное "беганье" оборотов, так как ЭБУ не успевает подстраиваться. Этот симптом не пропадает при отключении ДМРВ, что является его главным признаком.
Неисправный Регулятор Давления Топлива (РДТ) (главный виновник отрицательной коррекции -8%):
Симптом: Повышенное давление в рампе приводит к системному переобогащению смеси. ЭБУ это фиксирует и постоянно убирает 8% топлива (LTFT -8%). Это фоновое, стабильное отклонение.
Вместе они создают идеальный шторм:
ЭБУ борется с последствиями подсоса (меняя подачу топлива и воздуха), что вызывает плавание.
При этом ему приходится дополнительно и постоянно компенсировать перелив топлива из-за высокого давления, уходя в отрицательную коррекцию.
Как теперь действовать? Окончательный план диагностики с учетом всех версий.
Вам нужно провести две простые, но решающие проверки, чтобы разделить эти две проблемы.
Шаг 1: Окончательная проверка на подсос воздуха (критически важна!)
Это дешево, быстро и дает мгновенный результат. Мы делаем ее более тщательно.
Метод:
Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Возьмите баллон с пропаном (газ для зажигалок) или легковоспламеняющийся очиститель для карбюраторов.
НЕ брызгая, а аккуратно подавая небольшие порции газа/спрея через тонкую трубочку, обработайте ВСЕ возможные места подсоса:
Прокладка под впускным коллектором (пройдитесь по всему периметру).
Уплотнительные кольца форсунок (места их установки в коллектор).
Все вакуумные шланги: к тормозному усилителю, клапану адсорбера, вакуумному шлангу на самом регуляторе давления топлива (это важно!).
Патрубки между ДМРВ, дросселем и коллектором.
Сам регулятор давления топлива. Часто его диафрагма рвется, и вакуум начинает подсасывать бензин, но может быть и подсос воздуха.
Что наблюдать:
Если обороты ЗАМЕТНО изменились (подскочили, выровнялись или даже упали) — вы нашли подсос. Запомните это место.
Если подсос найден — устраните его (замена прокладки, патрубка, шланга).
Шаг 2: Проверка давления топлива (если подсос не найден или после его устранения)
Если после тщательной проверки подсос не обнаружен, или если после его устранения отрицательная коррекция и плавание остались, — виноват РДТ.
Для проверки нужен манометр. Подключите его к штуцеру топливной рампы (если он есть) или врежьте в магистраль.
Давление на ХХ должно соответствовать спецификации для вашего авто (например, 2.8-3.2 бар).
Если давление выше нормы — РДТ неисправен и подлежит замене.
Резюме: Что вероятнее?
Учитывая историю с ржавым баком и нештатным насосом, вероятность неисправности РДТ очень высока.
Но плавающие обороты, не исчезающие при отключении ДМРВ, — это почти стопроцентный признак подсоса.
Скорее всего, у вас есть и то, и другое. Начните с Шага 1 (проверка на подсос), так как это самая частая и коварная причина. Если найдете и устраните — возможно, картина работы двигателя изменится настолько, что необходимость в немедленной проверке давления отпадет, или станет понятнее его влияние.
Алсо обороты плавают только при отключении дмрв, так всё болелимене нормально
Аноны! У меня такой вопрос: недавно получил права, выбираю первый автомобиль. Бюджет 2 кк, и вопрос вот в чем: взять нового китайца (знакомый работает в салоне, обещал скидки + может еще чуть поднакоплю) или что-нибудь б/у? На китайские машины отзывы уж слишком поляризованные...
Бери 2-ку БМВ посвежее, еще останется на М-обвес и ТО
Тут местный шиз-новоблядок ща набежит, его не слушай, он просто долбоеб с тряской, судящий о всем БУ по своему сдохшему 10-летнему китайцу
А как добавление ещё одной страховой в цепочку ускоряет процесс? По-моему, чем больше посредников, тем хуже. Или страховая пострадавшего сделает выплату без предварительного согласования со страховой виновника? Что-то сильно сомневаюсь
чё за машина?
>Или страховая пострадавшего сделает выплату без предварительного согласования со страховой виновника? Что-то сильно сомневаюсь
Так и есть. Они тебе выплачивают компенсацию, потом со страховой виновника сами стряхивают. При этом так как это не их деньги, то они и начитать могут получше, если с оценщиком "договориться", а не будут трястись из-за каждой копейки.
НИНУЖНААААА
чекни что на б/у рынке есть за 2 ляма и заплач сравни, китаец за 2 ляма того явно не стоит, посмотри на цены 3-5летних машин
за этот бюджет даже е класс можно найти
Попробуй. Совсем плохо будет, переведёшься на автомат. Но вообще дрочение палки это не то, что помешает сдаче экзамена. Как правильно сказали, если не дебил, то на третьем занятии уже будешь примерно как среднестатистический водила в потоке передачи щёлкать, к концу обучения замечать перестанешь.
Насколько ебанутая идея вкат в бюджетные китайцы (седаны) до 500 тысяч ? На авито можно найти условно живые варианты с полноценным акпп и полноценным двигателем (атмосферник).
Пикрил на 10 лет моложе этих ваших акцентов, элантр и логанов, но стоит столько же.
Или я сосну также как тот анон с ховером ?
Пикрил на 10 лет моложе этих ваших акцентов, элантр и логанов, но стоит столько же.
Или я сосну также как тот анон с ховером ?
> Реально не понимаю, зачем нужны дешёвые машины
Чтоб ездить из точки А в точку Б. Дешёво.
По старым китайцам (10+ лет) могу сказать так - ищи то, что является прямой копией японцев. Тогда хоть запчасти будут.
> Или я сосну также как тот анон с ховером
Никто не знает. Тачки 10+ это всегда рандом.
даже больше чем он скорее всего
не просто так этих машин остались единицы, а ведь раньше было много
> Тачки 10+ это всегда рандом.
С другой стороны, на дорогах до сих пор ездят ранние форд фокусы и октавии начала 21 века, которым уже стукнуло 20.
> С другой стороны, на дорогах до сих пор ездят ранние форд фокусы и октавии начала 21 века, которым уже стукнуло 20.
Ты путаешь причины и следствия.
Обрати внимание, как много тазов 20+ ездит.
их можно бюджетно починить. Условных мерсов с пневмой не много ездит - их дорого чинить.
Нужен поджопник месяца на 4 для доставки в ДС. Права с 14 года, опыта почти нет. Как определить нужный вариант, чтобы за всё это время несильно и максимально дёшево ебало мозги? Бюджет скорее "использовать как расходник для опыта и спасибо, что не на скутере/электрозалупе" 7/0 24/7", на вид похуй. Но если можно будет слить, несильно потеряв в деньгах, то можно и так. Или проще в аренду взять и пытаться рвать всеми силами жопу каждый день, попутно получая опыт, не вылазить из машины? Не хочется разьебать чужое
Смотри тазики, желательно с минимум колхоза.
Из более-менее ликвидного это шестерки-семерки-четырки.
Приоры и дэу нексии лучше не смотри, их любят мусара останавливать.
Ну ты гений. Я и не подумал что нахуй мне два раза преобразовывать напряжение.
калину\гранту
Аренда в ДС начинается от 1500 рублей в день. За 4 месяца 180 тысяч.
Какая калина, какая гранта. Бюджет до 100к.
Я знаю. Там бонусы есть за кол-во доставок, так что похуй. По сути на бензин тратиться придется только
ну не знаю, я 30-40 летних немцев и японцев люкс класса вижу регулярно и их тут больше чем жигулей, так же и те же фокусу и всякое по классу схожее возрастом 20+ очень часто встречается, китаец старше 10 лет вообще один на районе, лол
не очень мёртвый ваз
Баржи (волги) для доставки слишком неповоротливые, несмотря на свежий год выпуска, да и по расходу большие.
На экзотику типа москвич 2141 или иж ода плохо с запчастями, несмотря на дешевизну.
>Бюджет до 100к.
>или иж ода плохо с запчастями
А что там не от классики по важным узлам? Передняя подвеска?
> ну не знаю, я 30-40 летних немцев
Тех, кого можно починить на коленке. Тех, кого нельзя - не чинят.
тебе не хватает знанаия матстата. Это и называется ошибка выжившего.
У анона опыта в вождении почти нет. Поэтому велика вероятность соснуть. Тем более, что ему тачка для работы нужна, чтобы можно было в любом гараже у ашота (или петровича) починить, а не чтобы самому ковыряться.
ну ка расскаэи мне как просто сейчас починить бмв е32, которую недавно вьебал в стену школяр с соседнего двора и теперь катается без глушителя и развала, ну и фар
ездят исключительно на тех, что не требуют ремонта, именно поэтому большинство некрух на улице в околомаксимальной комплектации
ещё гольф 2/пассат б3
Ладно, какую резину на зиму взять.
чё бабу нашёл после продажи ховера наконец-то?
гусарские и прочие приколы не бери, купи нормальные, не настолько они уж и дорогие
> как просто сейчас починить бмв е32
Чтоб въебать в стену?
конечно, зачем ещё нужна некробеха?
Да в общем-то никаких вопросов, тут про езду вроде беседа была
ну до стены доедет
You so fun
Нашёл бабу с хуем? Так это тебе в 2 раза больше резины надо.
так то есть специальные для этого дела, потолще
а ты это, не увлекайся, для здоровья вредно
>тебе не хватает знанаия матстата
обьясни пожалуйста, мистер гений, каким хреном матстат сочетается с ремонтом ёбаной бмв?
Что за машина?
> обьясни пожалуйста, мистер гений, каким хреном матстат сочетается с ремонтом ёбаной бмв?
Я грубо опишу логику, цифры считать для тебя тут на страницу не буду.
Китайцев было сильно меньше, чем старых бмв. Во много потому, что раньше и бмв побольше было, и срок "старого бмв" больше. Грубо говоря, "старый китай" это машины 12-15 лет, их тупо мало. Старый БМВ это бмв от 30 до ~15 лет, срок больше и их физически больше.
Будет ли кто-то чинить старого китайца, на которого может не быть запчастей, у которого может быть проблема с инструкциями? Он ещё и вообще бюджетный авто уровня старого таза по очучениям. Проще бросить и взять новый.
Будет ли кто-то чинить БМВ? Да! Шильдик для быдла важный параметр. Ну и починить его проще, машина старая и более понятная в ремонте кузмичами.
Это ж чел который форд пума починяет.
Форестер 98 года.
Не я не пума-кун.
>Будет ли кто-то чинить старого китайца, на которого может не быть запчастей, у которого может быть проблема с инструкциями? Он ещё и вообще бюджетный авто уровня старого таза по очучениям.
На старых китайцев, что были прямыми копиями нормальных авто (тот же лифан солано) проблем с зч должно быть меньше, чем на современные.
Ну на тазы я и рассчитывал. А как понять, что после первой недели этот бэтмобиль не сдохнет и не потребует вложить в него ещё одну стоимость этого же авто? Только загонять мастерам?
Ну звиняй, перепутал. Я прост по превью серое увидел, подумал что там опять репортаж с ремонта пумы.
> На старых китайцев, что были прямыми копиями
С чего начался разговор?
> ищи то, что является прямой копией японцев
Дальше не вижу смысла беседовать.
При осмотре проверь полы, стаканы и лонжи, пороги и тд.Потыкай шилом по полам, если пробил то переварка полов.Кузовня самое дорогое.Перед покупкой загони на подъемник и попроси чтобы осмотрели подвеску и тд.Цена вопроса 500-1000 рублей, также можегь попросить залезть в цилиндры эндоскоп там и тд.
Сам к чему склоняешься. К классике или к четыркам-десяткам ? В твоем бюджете классика будет наиболее свежей по году выпуска.
Я так понимаю, карбюраторные тазы лучше обходить стороной ?
Ну смотря какие, можно поискать,но для доставки лучше брать инжектор переднеприводный типо 8-9 10-15.Сам под РАБоту в доставке брал калину, 2 года уже бегает и почти не ломается.
Про ОКУ что думаешь. Смотрел в ютубе блогера Евгений Романенко, который подрабатывал в доставочке на Оке, постоянно что-то отрыгивало, один раз даже сломался во время смены.
https://youtu.be/ondIHXKZ_og
>Шильдик для быдла
как это ложится на форд фокус например?
>починить его проще, машина старая и более понятная в ремонте кузмичами
охуеть блять экспертное мнение
пока в твоём китайце двигатель по технологиям 80 года без изменений, в бмв уже к началу 90х огромное количество всякого говна типо ваносов ставилось
давай расскажи как это примитивно, если там даже неродной дмрв адаптировать нереально
да без разницы глобально, купить карбюратор можно за 2-3 тыщи и ремкомплект за косарь
собсно весь ремонт карбюратора на ваз
Думаю дискомфортно крайне будет , силенок мало будет ехать медленно.
Бери переднеприводный таз какой нибудь, чинятся легко и быстро, запчасти дешевые и везде есть.В какой доставке пашешь?ДС?
>Шильдик для быдла
шкода фелиция тоже? форд мондео? волга?
Может кто про ховеродауна рассказать?Кто он и чего спрашивал здесь?
Так я у тебя и спрашиваю в чем там отличия от классики, которую предложили выше и ты не упомянул в качестве "не стоит брать", что ему ижжоду не стоит брать теперь? Все важные узлы и агрегаты от классических жигулей, другая передняя подвеска и все на этом. Мы же не о кузовне говорим, не о деталях салона, которые, естественно, сложнее найти, но не влияют на работу
Долбоеб он, ищущий внимания на автаче, да и не спрашивает в основном а отвечает, за частую хуйню при чем
Ты перестань рваться.
Для нищего быдла (технический термин) важно, чтоб НИКИТАЙ. Они будут пытаться реанимировать любой НИКИТАЙ. тем более, если это технически возможно. Обрати внимание, что волг на дорогах нет. Они были и сплыли.
> форд мондео
Ну давай будем честны - это по меркам России премиум всегда был относительно фокусов.
Какие минусы у машины с пробегом 100К, которой 25 лет и она стояла в гараже?
Я имею ввиду проводку там вот это всё. Сегодня работает. А завтра всё разом сгниёт или что?
Я имею ввиду проводку там вот это всё. Сегодня работает. А завтра всё разом сгниёт или что?
Что за машина?
Аноны, у кого Солярис 2 или Рио 4. Посоветуйте какие колодки купить хорошие
Просто наблюдай за постами с аниме шебемками, это он.
Понял, я думал у него машины нет.
Так у него и нет.
он дико трясётся и считает себя самым умным, получил в наследство почти нового китайца, положил ему мотор потому что ездить не умеет, развели его на ремонт по цене х5 и теперь он всех учит
неиронично верит что любая не новая машина автоматически хлам, требующий капитального ремонта, и что без автопилота и датчика дождя и света с контролем полосы ездить просто невозможно
на любой вопрос здесь заданный выдаст тебе ответ от нейросети ибо сам не шарит но хочет казаться умным, раздаёт вредные советы ибо в технике ничего не понимает
Был у него ховер, он пытался чинить, ему не починили взяли мноха денег. Потом выяснили что -цилиндр, он долго выбирал что купить, хотелось от машины больше свистоперделок чем машины. В результате продал он свой ховер и всё ещё выбирает что купить.
>Обрати внимание, что волг на дорогах нет. Они были и сплыли.
Клоун, за МКАД выкатись
задняя подвеска тоже своя, качество намного хуже жигулей, не гнилых ижод почти не осталось, ту же кузовню поди поищи
>задняя подвеска тоже своя
Там же только расположение амортов изменилось, не? при чем непонятно нахуя
>важно, чтоб НИКИТАЙ
людям важно чтоб машина ездила, а не чтоб мониторчик был
>волг на дорогах нет
ты блять на аэропорту работаешь, там их штук 10 можно встретить пока от аэропорта до мцд идёшь, вдоль ленинградки ещё несколько, я хуею с твоего манямирка, волг в пределах мкада сейчас не меньше чем классики жигулей
>Они будут пытаться реанимировать любой НИКИТАЙ
во тупые, нет бы на китайце ездить, а, он не ездит... ну ладно
Спасибо,Анонче!
У него гритвол был или как?
переборка тормозов, замена сальников, короче если есть гараж или деньги на обслужить, то норм вариант
считай нет, единственная которая у него была во первых была полным говном, во вторых он её сломал и сидел ныл тут 3 года
там мост свой
короче ода для извращений, для работы лучше девятос и его потомки, классика в зиму так себе идея, разьебётся ещё
Спасибо , а то набегами на автаче сижу и чет упустил его.
м2, он тут высказывался что он едет на уровне бмв е36
на бмв он ясное дело даже пассажиром не ездил
>м2, он тут высказывался что он едет на уровне бмв е36
Это когда было? Я только жалобы, что газель не может обогнать помню но я и не следил за лором Ховеродауна, срочно нужно лороведа найти
пару тредов назад когда ему предлагали бмв взять раз деньги девать некуда
там он и высказался что ховер едет где-то на уровне е36
и что купе кузов для старпёров и ему нужен фулл сайз кроссовер чтоб возить себя одного
Зочем ему бнв?Если мотор ляжет он опять на деньги прогреется.
Он хотя бы осилил автошколу, в отличии от многих диванных шизов без ВУ, создающих треды про выбор "пушки-гонки".
>там он и высказался что ховер едет где-то на уровне е36
Пропустил получается - я там только про нытье, что самая дрыщевая двойка едет также как раздутый кулек видел. А по поводу купе я с ним согласен, как ни странно - я может и хочу двухдверочку, только у меня есть обязанности и пренебрегать ими, при наличии одной машины, я не хочу. Правда это не соотносится с Ховеродауном, которые ездит только на работу/пожрать купить и не имеет семьи
Он сам признался, что платил. Так что это такое.
хотя бы весело ляжет
окей бумер
это полноценное купе на 4 места, не родствер, хотя ему как раз родстер в тему был бы
азам то не научился
Если гараж не сырой, то практически никакх. А если сырой, то у меня для тебя плохие новости (смотрел видео одного коллекционера, которые покупает старые москвичи "из под деда", там во многих гаражных экземплярах уже начинает сыпаться кузов).
Почему бы ховеродауну не взять новый форестер года 16-17?Хорошая машина с норм уровнем комфорта, лучше чем китайцы.
Москвич на москвичах?
Он самый. Там сильно решает состояние самого гаража. Если гараж сухой, то максимум нужно масла, жидкости поменять и убрать притертости, царапки.
Не всегда так , тазы, москвичи и тд не цинковались, поэтому они быстро гниют.
1. 17 год? это даже больше 5 лет, а это значит некруха х2 требует вложений минимум 12 миллионов
2. произведено не в китае? автоматически говно
3. слишком маленький для одного
А в сыром гараже гниют с удвоенной скоростью.
В голосяндру.
Он честно прошел путь от пешехода до водятла, следил за ним где-то с 2023 года, когда он спрашивал что делать с ховером, доставшимся от матери, какую школу выбрать и пр.
Нет проекций, адаптивного круиза, системы контроля столконовений, системы удержания в полосе, камеры 360.
>системы контроля столконовений
Это та которая ремень перед дтп натягивает?
Мазда 3
он честно задекларировал свою позицию что учится ничему не желает
Ну я отчасти понимаю его стремление к комфорту (но без абсурда). Но с другой стороны, те же подростки и зумеры, получившие права даже позже него спокойно катают себе на жиглях и даже перебирают их до винтиков, занимаясь тюнингом.
>это полноценное купе на 4 места, не родствер, хотя ему как раз родстер в тему был бы
Так я же тебе и говорю - ему нормально будет, мне надо мамку сзади возить периодически и заставлять ее лезть через переднее сидение я не собираюсь бумер...а ведь я младше ховеродауна, судя по всему
>новый форестер
>года 16-17
Ты или сам не понял что написал, или не заметил еще, даже в этом треде, что он бу за машину не считает
это не стремление к комфорту, это поиск волшебной кнопку, которая за него всё сделает
посади её спереди
Я прекрасно понимаю что он китаедрочер и хочет новую машину.Но думаю ему один хуй придется скукожится и купить бу.
>бу за машину не считает
Зато китаекал считает. Ну, пока 5 лет не пройдет, а потом все, утиль, менять надо, срок эксплуатации вышел и закономерно китай посыпался
e34 3-жды снятая со столба 15-м школьником ехидно едет на 4-й
Я из-за того, что плохо умею в МКПП взял первую машину на автомате (бюджет до 350-400к). Но осознавал, что она не новая и все возможные минусы и подводные камни.
А тут он непонятно что хочет. Чтобы в машине была кофеварка и вибратором, чтобы была новая и недорого.
Залез эндоскопом в цилиндр, как это интерпретировать?
Зацените распредвал еще
Зацените распредвал еще
Вроде заводской хон.
У тебя мотор маслом ссыт , сколько доливаешь?Весь блок в масле.
неа, он уже нашёл подходящие предложения, сейчас ищет у кого опций больше
а ты как думал? я готов поспорить он своё новое беспроблемное ведро даже на постпродажное обслуживание не потащит ибо "новое же, зачем менять подшипники и масло" ведь контроль полосы тут точно поможет
> Какие минусы у машины с пробегом 100К, которой 25 лет и она стояла в гараже?
Отмирающие элементы из пластика, резины, содержащие тонкие трубопроводы, электронику, разнообразные сальники.
У меня дядька в свое время в хохлоине восстанавливал опель кадетт 80х годов после отсидки, он даже ездил на нём потом в конце нулевых.
У вас ЗАДИР
> новый
> года 16-17
Не надо никого задирать, мы тут хорошие мальчики.
здарова ховер, там зачем тебе зимняя резина? презервативы же всесезонные
А мог бы купить нового китайца....
Автач, подскажи, насколько плохая идея приобретать Пежо 406, которому 25 лет, в качестве первого автомобиля? Дорого ли его обслуживать? Кстати, если тут есть аноны из Екб, где вы чините свои старые Пежо/Ситроены, есть ли вообще норм сервисы для них?
Вводные:
1. Есть 300-400к, ездить собираюсь спокойно от работы до дома и наоборот, мб иногда гонять за город.
2. Взять машину планирую на года два, пока не накопдю денег на что-то другое
3. Готовность сильно копаться самому низкая, вложить в обслуживание сверху могу в лучшем случае ~200к.
Про тачку: Пыж на механике с предположительно не гнилым кузовом: пороги переварены, остальной кузов без видимых плохих следов, днище еще не проверял. Электрика вроде живая, чек не горит (стоит двухлитровый EW10J4), абс работает. Текущий хозяин владеет больше 10 лет, и по ощущениям хорошо за машиной следит, ну и стоит она выше среднего 406.
Вводные:
1. Есть 300-400к, ездить собираюсь спокойно от работы до дома и наоборот, мб иногда гонять за город.
2. Взять машину планирую на года два, пока не накопдю денег на что-то другое
3. Готовность сильно копаться самому низкая, вложить в обслуживание сверху могу в лучшем случае ~200к.
Про тачку: Пыж на механике с предположительно не гнилым кузовом: пороги переварены, остальной кузов без видимых плохих следов, днище еще не проверял. Электрика вроде живая, чек не горит (стоит двухлитровый EW10J4), абс работает. Текущий хозяин владеет больше 10 лет, и по ощущениям хорошо за машиной следит, ну и стоит она выше среднего 406.
Бери нового китайца, там и опций больше и машина сама по себе новая.
Роверушок 75й. Хочу его так, что аж каменный стояк. Это как с очень красивой бабой, готов в неё кончить, пусть даже она отберёт у меня квартиру и дачу. Но бля понимаю, что этот путь в один конец, потом не продать, ввалить надо много (~450К), хранение на улице опять же, да и ездить мне не куда особенно. Но, чувствую, что если не куплю сейчас, то потом уже никогда не куплю.
На уличке хранить её :/
Ну т.е. всё сразу начнёт как из ведра высыпаться? Планирую маленькие пробеги по 4К в год.
Ответил в следующем.
Продавай. Подробности в следующем.
Ага, еще батю на колени, друга на крышу - ну а хули, главное купеху взять
>У меня дядька в свое время в хохлоине восстанавливал опель кадетт 80х годов после отсидки, он даже ездил на нём потом в конце нулевых.
Вот скажи, зачем ты это высрал? Вот нахуя? Что в твоем ответе изменило уточнение, что у тебя дед-я сидел?
Если запчасти знаешь где брать - бери, знакомая год назад вообще 405 взяла в качестве первой машины но там и у самой руки есть, и батя с братом не совсем долбоебы
> Вот скажи, зачем ты это высрал? Вот нахуя? Что в твоем ответе изменило уточнение, что у тебя дед-я сидел?
Ну тачка долго стояла же
Ну смысл ОСАГо для виновника, в том, что он не платит. Нл потерпевший может провести свой случай через свою страховую, а она потом разберется. Так понятнее? Во всяком случае я со своей страховой все решал, а не со страховой виновника.
аноны, хочу вкатиться в вождение
начинаю смотреть первую повозку. не сильно дорого ли будет брать и владеть на год два гольф 5 или 6? жигу не хочу, это пиздец, не машина.
смотрел ситроены, но начитался о проблемах с мозгами и электрикой. пежо мне внешне просто не нравится. логан не хочу, т.к. ну хоть каплю флекса за бабки хочется. киа ну прямо капец цены ломят, форд - нет нормальных мастеров в ДС2, лансер 9 и 10- для карликов и мне не понравилась посадка.
готов сам копаться что-то чинить если что по салону там, то сё, не рукожоп
начинаю смотреть первую повозку. не сильно дорого ли будет брать и владеть на год два гольф 5 или 6? жигу не хочу, это пиздец, не машина.
смотрел ситроены, но начитался о проблемах с мозгами и электрикой. пежо мне внешне просто не нравится. логан не хочу, т.к. ну хоть каплю флекса за бабки хочется. киа ну прямо капец цены ломят, форд - нет нормальных мастеров в ДС2, лансер 9 и 10- для карликов и мне не понравилась посадка.
готов сам копаться что-то чинить если что по салону там, то сё, не рукожоп
>гольф 5 или 6
>жига
разница в цене в 10 раз
если деньги только на жигу, то гольф 2,3, пассат, ауди 80, 100
ну либо японец старый
да ладно?? жиги я смотрю продают по 200к, а гольфа 5 можно взять за 500к, 6го за 800к, где 10 раз?
жига за 200к очень жирно, а эти гольфы будут по низу не ясно в каком состоянии
у тя бюджет какой?
иди в свежий тред, этот умер, там чё скажут полезное может
я бы хотел уложиться в 500-600 тр
ни в коем случае не претендую на премиум, просто жига это на столько антикомфортная машина что даже современный автобус лучше
смотри то, для чего эти деньги не низ рынка, а раза в полтора больше
что нибудь из начала 00х в хорошем состоянии можно найти
Купил машину? Не знаешь, как регулировать клапана? Как починить редуктор? Что такое адаптивный круиз? Как повернуть здесь? - все вопросы, на которые ты боялся найти ответ в гугле.
ПРОШЛЫЙ!