1) Никакой. Езжай как показывает навигатор полностью по платке. Ты епт из СПБ едешь на черное море, потратишь сколько? 100к+ и чо хочешь сэкономить 500 рублей на платке? Ты ебобо? Объезды платок нужны для дальнобоев каких-нить и местных чижиков которые постоянно мотаются по месту. Они за месяц могут таким образом сэкономить какую то сумму. Из-за одной поездки смысл заморачиваться какими то объездами?
2) Нахуй тебе какие-то карты? Ты маршрут свой видел? Это литералли главная дорога России, как ты там заблудишься то?
3) Спать ночью епт. Ты что дальнобойщик какой-то? Торопишься чтоль куда? Ну доедешь не за 48 часов, а за 51 и что дальше? Ну если какие-то расстройства сна у тебя, то можно делать так - совершить опасный обгон по встречке, уходя на свою полосу секунды за 2-3 до столкновения. Впрыск адреналина и про сон можно забыть. Но у тебя встречки не будет, ну значит просто разгони свое корыто на минуту чтоб ручки затряслись до 150-200 кмч.
2) Нахуй тебе какие-то карты? Ты маршрут свой видел? Это литералли главная дорога России, как ты там заблудишься то?
3) Спать ночью епт. Ты что дальнобойщик какой-то? Торопишься чтоль куда? Ну доедешь не за 48 часов, а за 51 и что дальше? Ну если какие-то расстройства сна у тебя, то можно делать так - совершить опасный обгон по встречке, уходя на свою полосу секунды за 2-3 до столкновения. Впрыск адреналина и про сон можно забыть. Но у тебя встречки не будет, ну значит просто разгони свое корыто на минуту чтоб ручки затряслись до 150-200 кмч.
1. За платки не скажу никогда по ним не ездил. Есть сайт автострада инфо по нему ориентировался на качество дорог перед поездкой.
2. Офлайн карты наверное сейчас актуальны. Я ездил по навигатору. Сразу скажу что гугловый заведет тебя в такую дыру что потом надо будет за трактором идти только из-за того что на минуту быстрее таким маршрутом. Использовал яндексовский. Постоянно был включен удобно когда видишь что дорога красной стала на экране, притормаживаешь даже не видя причины. Только подъехав видишь что плохая дорога пошла ямы или ремонт.
3. Мне помогала кола просто пьешь понемногу когда чувствуешь что не такой бодрый и внимательный.
Совет: выезжать каждый раз примерно за час перед рассветом. Трафик минимальный, красивое небо, не жарко в машине. По темноте лучше не езди вообще.
Мы как то ехали как раз ранним утром только рассвело. Знак предупреждающий о лосях. И перед нами вдруг пробежал лось благо видимость была я заранее сбросил скорость. Чуть проехав видим хетч опель с разбитой мордой и лось в канаве. Видно что недавно случилось, ночью...
2. Офлайн карты наверное сейчас актуальны. Я ездил по навигатору. Сразу скажу что гугловый заведет тебя в такую дыру что потом надо будет за трактором идти только из-за того что на минуту быстрее таким маршрутом. Использовал яндексовский. Постоянно был включен удобно когда видишь что дорога красной стала на экране, притормаживаешь даже не видя причины. Только подъехав видишь что плохая дорога пошла ямы или ремонт.
3. Мне помогала кола просто пьешь понемногу когда чувствуешь что не такой бодрый и внимательный.
Совет: выезжать каждый раз примерно за час перед рассветом. Трафик минимальный, красивое небо, не жарко в машине. По темноте лучше не езди вообще.
Мы как то ехали как раз ранним утром только рассвело. Знак предупреждающий о лосях. И перед нами вдруг пробежал лось благо видимость была я заранее сбросил скорость. Чуть проехав видим хетч опель с разбитой мордой и лось в канаве. Видно что недавно случилось, ночью...
Езжай в Крым, в Большую Ялту, какая нах Джугба, там же пиздец, фавелы, вырвиглазный новодел, пробки, быдло и моря нихуя нет.
>3. Мне помогала кола просто пьешь понемногу когда чувствуешь что не такой бодрый и внимательный.
Это. Испробовав разные напитки, я понял, что лучше всего помогает газировка с большим количеством сахара. И да - пить понемногу но чаще, так как моторика отличная от используемой в процессе вождения, тоже немного приводит в чувство.
двачую разумиста
>Какие есть самые проверенные варианты от засыпания за рулём?
Да. Остановиться и поспать. Единственный проверенный способ избежать попадания в ШЕБМ-тред.
Ездил на юга много раз, мой совет, не избегай платок, потратишь кучу времени, еще дорога хуевая будет, влетишь в яму, подвеску наебнешь. Чеши по платке и не еби мозги
Еще до Геленджика я доезжал за 1 день, тут главный момент когда едешь один легче. Когда компанией, постоянно кому-то поссать, кто-то жрать хочет кто еще чего , это очень дрочено. Кучу времени отнимает. Если едешь с пассажирами постарайся их убедить, что ссым все вместе, а не так «я сейчас не хочу, но мы отъедем и через 15 минут я скажу а давайте поссым»
Ссыте в бутылку, как автогонщики
Самый проверенный способ - остановиться и полчаса покемарить.
Если прямо совсем пиздец - останавливаешься в первом же гостевом доме и спишь нормально. Ты же на отдых едешь, а не на вахту. Приедешь заебанный и невыспавшийся - один хуй день пропадет.
Как любитель прокатиться 2500-3000 км в одну сторону:
1. если у тебя опыта на 500 км и ты спрашиваешь совет - просто едь по "платке". Лучше днём - ибо даже на неё может выбраться залётный лось, а твой путь проходит там, где это вполне вероятно.
2. Яндекс. Опять же, у тебя в пути отличная навигация со знаками, если не будешь заезжать в Ростов или Воронеж - проблем не будет.
3. Сон. Если никак совсем - кофе+кола, если снова никак - играй с пассажиром в города. Если едешь один - только сон.
>3) Какие есть самые проверенные варианты от засыпания за рулём?
Ехать выспавшимся. Так-то, Я Москва- Белореченск в один прохват зимой брал, даже спать особо не хотел.
>1) Никакой.
Прочитал как Николай
Я бы разделил поездку на отрезки.
То есть грубо говоря за 6-7 часов доехал до Москвы, там денек потусовались, поспали, с утра до Воронежа поехали, там повторить отдых, на следующее утро двигаемся на Ростов, там опять таки погулять, посмотреть так называемый город и с утра выдвинуться к Джугбе, дабы посмотреть места легендарной воинской славы
Двачую, часто так делаю, когда устаю.
Разогнаться до предельной скорости отлично помогает улучшить концентрацию и в целом бодрит. Покатал так минут 5, и обратно на разрешенные 130-150
1) Не повторяй моих ошибок. Нервы - дороже.
2) Яндекс вроде сколько-то умеют кэшировать.
3) Кофеиносодержащие напитки и что-нибудь потихоньку кушать за рулём. Поток воздуха в морду из приоткрытого окна тоже бодрит. Но я бы на твоём месте разбил дорогу на 2 части с хорошим сном посередине.
>Яндекс вроде сколько-то умеют кэшировать
Заранее качаешь карты нужных регионов и всё
>2) Яндекс вроде сколько-то умеют кэшировать.
>Заранее качаешь карты нужных регионов и всё
Аха-ха! Охо-хо! Подзалупный гебняндекс уже так не работает. Постоянно пишет - нет соединения с интернетом, можете скачать оффлайн-карты. Но они уже давно скачаны и даже регулярно обновляются! Поддержка, как и в любом пидopашьем говносервисе, делает вид, что такого не может быть и просит прислать скрины, локацию, имеи телефона, скан паспорта.
А разгадка как всегда проста...
ОП не написал какая у него машина.
На всяком старье я ебал ездить далеко.
Удовольствие от езды получишь на чем-то относительно свежем (5-7 лет максимум). Остальное ну хуй знает.
Я могу кайфовать, когда еду либо один и не тороплюсь никуда, либо вообще пассажиром.
Дольше одного дня и спать во всяких хостелах ебаных придорожных - говно из жопы. Лучше до крупного города доехать и в норм отеле переночевать. Плюсом там будет завтрак нормальный в кафешках каких-нибудь в центре. Не, на трассах тоже встречается нормальная еда, но уровня она очень среднего и чем в больших пердях ты находишься, тем среднее кухня, относительно же этих пердей.
На всяком старье я ебал ездить далеко.
Удовольствие от езды получишь на чем-то относительно свежем (5-7 лет максимум). Остальное ну хуй знает.
Я могу кайфовать, когда еду либо один и не тороплюсь никуда, либо вообще пассажиром.
Дольше одного дня и спать во всяких хостелах ебаных придорожных - говно из жопы. Лучше до крупного города доехать и в норм отеле переночевать. Плюсом там будет завтрак нормальный в кафешках каких-нибудь в центре. Не, на трассах тоже встречается нормальная еда, но уровня она очень среднего и чем в больших пердях ты находишься, тем среднее кухня, относительно же этих пердей.
>Торопишься чтоль куда?
а ведь дейстительно
>каждый раз примерно за час перед рассветом
мудро, спасибо
не хочу стоять в пробке на мост и обратно
еду с тяночкой, но она адекватно себя ведёт и лишний раз в сортир или пожрать не просит
>Самый проверенный способ - остановиться и полчаса покемарить.
вот всегда это в голове держу
спасибо
примерно так и планирую
Поло. Круиза нет, но в целом терпимо.
Guru Maps
Нужно подгадать, чтобы на мост приехать ночью, часа в 3, тогда пробка минимальная. Ночью по платке ехать никаких проблем, обгонять не требуется, на асфальте яркая разметка, отбойники с катафотами и вереница красных фонарей до горизонта.
Такое же бывает. Полгорода с отвалившимся интеренетом. И тут он предлагает запланировать скачивание оффлайн карт. Говно ебаное, а старые куда делись?
Начни с установки газущька.
Ссыте на пол, потом уберет водитель.
Ростов это город герой воинский славы. Почему это для тебя он"так называемый"? Ты подвиг ветеранов не уважаешь?
Все так. Езжу регулярно через Ростов на освобождённые территории. Раньше пользовался Яндексом. Он педрит, даже на скачанных картах сбивается геолокация и ты теряешься. Удали его нахер и не пользуйся.
Есть масса не ангажированных никем сервисов: османд, мэпсми и др.
Качай в них карты тоже заранее. Однако когда теряется связь, все они тоже бесполезны, так как внезапно телефон теряет связь со спутниками жпс.
Но Яндексом пользоваться не рекомендую, как и продуктом от Сбера.
При чём тут скачанная карта, если ты сам написал, что сбивается геолокация? Может что-то случилось?
По сути не разницы какое приложение, если навигация не работает.
> Поло. Круиза нет
Сочувствую.
Круиз не адаптивный снижает усталость от дороги примерно на 50%. Адаптивный, по сравнению с без круиза, где-то на 80.
У меня были тачки и без и с обычным и с адаптивным и я вот лично бы взял на comma ai вообще или что-то уровня форда или кадиллака в америке, когда оно практически само все делает.
В какой-то момент я перестал ездить по платкам, потому что они очень однообразные и слишком утомляют (ну и денег жалко, да). Автоматизации для них, на мой вкус, еще маловато, чтобы не оттормаживаться внезапно от фуры, которая на скорости 86 км/ч обгоняет другую, которая едет 85 км/ч, а ты едешь разрешенные 130.
Хоть у меня и умный круиз, он все-таки не автопилот и не на все дорожные ситуации реагирует адекватно и еще тормозит не плавно, дергает как чёрт.
В целом, попробовав адаптивный круиз я в жизни не вернусь к тачкам без него при езде на дальняк (да и в пробках тоже)
>Какой участок платки можно не сильно запарившись заменить на проезд по бесплатному участку в целях экономии?
Да любой, если ехать до 100. И никакой, если сможешь держать 200+.
>Какие оффлайн-карты лучше скачать на случай вырубания интернетов от наверное самого Воронежа до пункта назначения
Яндекс.
>Какие есть самые проверенные варианты от засыпания за рулём?
Подушка на заднем диване и гостиница на ночь.
>а старые куда делись?
А старые на месте, он их видит, но использовать не хочет. Ещё и камеры периодически стали пропадать - едешь, знаешь, что тут была камера, и на навигаторе она отображается вверху экрана, подъезжаешь ближе - исчезает с карты.
Когда глушат геолокацию, то понятно, что навигатор не работает, но snapdragon реально тащит, я же говорю про ситуации, когда телефон свое положение определяет, но яндекс перестаёт строить маршрут даже по оффлайн-картам.
>Круиз не адаптивный снижает усталость от дороги примерно на 50%.
Только если это платка на три полосы и то, постоянно приходится сгонять слоупоков. На большинстве трасс, представляющих из себя роскошные 2 полосы, из которых правая занята фурами, а на левую регулярно вылезают другие фуры, со скоростью 91 км/ч, смысла в круизе немного, не получается задать скорость и двигаться с ней.
платка норм вариант, когда надо быстро доехать, ну и колеи и ямы на ней встречаются реже (но встречаются!), к тому же сейчас взяли моду не строить платку с нуля, а переделывать обычную трассу в платку, а альтернативу пускать буквально за оградой, только с 1-2 полосами и знаками 60 км/ч.
Антирадар не забудь купить. Тот что пищит при появлении камер. Сэкономишь кучу денег и времени.
Поло седан? Коробка механика или автомат?
Я в том году ездил на поло с Самары до Анапы и оттуда вдоль всего черноморского побережья, через все города до границы с Абхазией и по Абхазии до самой границы с Грузией и обратно. Короч месяц в тачке жил Так шо можешь спрашивать про машину и про Города, если интересно.
1 Про платные дороги - хз че сказать я немного другим путем ехал, поэтому только под конец ради интереса пару участков проехал. Если цель добраться быстрее до моря - наверно лучше по ним, а если цель неспешное путешествие на автомобиле, то можно и сэкономить и ехать 90 по бесплатным.
2 яндекс и 2гис но проблема в другом, что гпс глушат а не только интернет, и по навигатору оказываешься где нить в полях или в реке, хотя на деле ты в центре Волгограда к примеру.
3 энергетики, сухарики, открытое окно, а так если совсем вырубает- тормозить на заправке, в поле съехать, да даже просто на второстепеную дорогу в какой нить колхоз на обочину, откинуть сидушку и поспать полчаса, ты ж путешественник а не дальнобойщик.
1 по платкам пздц скучно, но в темное время лучше только по ним;
2 в 2ГИС заранее качаешь основные города через которые будешь ехать, супер полезная приложуха
3 лимон с сахаром;
4 Джубга помойка ссаная, проезжай мимо;
5 на заправках часто подходят цыгане «брат бензин кончился, обсох, помоги и тп» игнорируй;
6 если на обочине стоит машина с открытым капотом, без номеров и ты по доброте остановишься помочь, там скорее всего цыгане просят наличку в обмен на кольцо или браслет из «золота», уезжай, мошенники
7 в местах где часто возникают пробки стоят пацаны с плакатами «помогу объехать, покажу дорогу/обьезд» это тоже разводилы
2 в 2ГИС заранее качаешь основные города через которые будешь ехать, супер полезная приложуха
3 лимон с сахаром;
4 Джубга помойка ссаная, проезжай мимо;
5 на заправках часто подходят цыгане «брат бензин кончился, обсох, помоги и тп» игнорируй;
6 если на обочине стоит машина с открытым капотом, без номеров и ты по доброте остановишься помочь, там скорее всего цыгане просят наличку в обмен на кольцо или браслет из «золота», уезжай, мошенники
7 в местах где часто возникают пробки стоят пацаны с плакатами «помогу объехать, покажу дорогу/обьезд» это тоже разводилы
в конце сентября возможно поеду с урала в сочей.
Мошина мерсобес с крутым адаптивным круизом и рулёжкой, в т.ч. без разметки. Холодос в багажник, эл.кальян, палатка.
Туда наверное по платке, обратно можно зоехать в столицы.
Что по камерам и штрафам? Часто стоят треноги, ездят ли ларгусы с камерами в задней двери?
Кажется глушение жпс, мобилы и замыливание военных кварталов на я.картах ни чем не помогает, так в чем смысол? На сколько широко отключение мобилы - ну типа час пути, два?
Мошина мерсобес с крутым адаптивным круизом и рулёжкой, в т.ч. без разметки. Холодос в багажник, эл.кальян, палатка.
Туда наверное по платке, обратно можно зоехать в столицы.
Что по камерам и штрафам? Часто стоят треноги, ездят ли ларгусы с камерами в задней двери?
Кажется глушение жпс, мобилы и замыливание военных кварталов на я.картах ни чем не помогает, так в чем смысол? На сколько широко отключение мобилы - ну типа час пути, два?
Проснуться потом не забудь, когда обосрешься на уроке.
в этом году ездил пикрелейтед за сутки где-то.
мои советы
- если хочешь спать , останавливайся на ближайшей стоянке и спи прям в машине.
- если едешь "одним" днем, то лучше ехать по платным. Бесплатные дают сильный + к километражу.
- набери музона + аудио передач\подкастов книг. Музон если клонит в сон (рифма лол), подкасты\книги и тп. когда ты НЕ хочешь спать, чтобы не было скучно.
- карты у меня были Maps.Me . Бумажная карта - лучшая оффлайн карта в машину
Я бы может добавил какие-то интересные города, раз у тебя мега-автотрип, но маршрут бы сильно увеличился.
Великий, Тверь, Тула, Воронеж уже нормуль города чтобы заехать и прогуляться, но там Владимир есть и ещё прибрежные города, всякие Новороссийски и т.п. можно в общем добавить и основной маршрут доработать на предмет "заехать-прогуляться".
От СПб до МСК и от Воронежа до Краснодара я бы ТОЧНО не съезжал с платок бы, там усосаные дороги, просто по часам себе растянешь поездку. От МСК до Тулы можно там-сям объехать, но всё равно будет заезд либо в Калугу, либо в Серпухов, Подольск и т.п. хотя насколько я помню участок трассы до Тулы не оплачивался раньше.
Про офлайн карты я бы забил, везде более менее ловит, разве что геолокация скачет. Где не ловит надо ехать тупо прямо. Ну и едь себя, не потеряешься. Если стрёмно, то в Гугле можно выделить область и он скачает её офлайн версию. Хз, может в Яндексе тоже есть.
Самый проверенный вариант - поспать. Больше 1000 в день не рекомендуется, если ключешь носом, то остановись, взбодрись, пей воду и несладкий кофе. Если же не спал, то всё это никак не поможет, даже помойные энергетики. Лучше остановиться и подремать минут 30-40 или час. Короткий сон чуть сил даст дотянуть до места где будешь полноценно спать. Короткий сон делай на заправках, там и камеры и люди. Не на обочине, не в карманах трассы.
>От МСК до Тулы можно там-сям объехать, но всё равно будет заезд либо в Калугу, либо в Серпухов, Подольск и т.п.
Симферопольское шоссе бесплатно, ни в какой из городов не заходит. В районе Чехова ремонт моста - можно постоять полчасика.
Поло хэтч 1.4 на мешалке, но хоть с кондеем. Пикрелейтед такой же кузов, но чел вот из Москвы в Турцию ездил этим летом.
>Джубга помойка ссаная, проезжай мимо
а куда советуешь? хочется просто мелкую деревню какую-нибудь
>6 если на обочине стоит машина с открытым капотом
в первый год владения машиной на лесной дороге темным вечером остановился у газели, где чел типа не мог завестись. Без задней мысли достал бустер - тачка завелас, вот и разошлись. Потом уже думал, насколько опасно это всё было. Спасибо что напомнил и предупредил.
локации интересные на пикчах, буду искать, как туда добраться
Заедем сначала к родственникам в Смоленск, потом к друзьям в Краснодар по дороге, на обратном пути вот планирую в Воронеж и ещё куда-нибудь
А ну у меня седан на автомате. На палке наверное будет немного тяжело на самом побережье - там дорога по сути одна единственная тянется параллельно берегу и проходит через все города и деревушки,а все ответвления от нее либо к морю либо в частный сектор в горы. Днём там пробки, да и ночью трафик оживленный. Ну и это серпантин подъемы спуски. Короче ездить по их узким улочкам нервное занятие везде тачки натыканы, пешеходы и подъемы ну очень крутые могут быть.
Если есть система помощи при старте на подъеме, то МКПП пижже в горах
короче от самары до саратова нет выбора как ехать в Сочи.
Но потом идет выбор из 4 путей:
1) саратов - балашов - воронеж - м4 дон
2) волгоград - морозов - каменск-шахтинский - м4 дон
3) волгоград - сальск - краснодар
4) волгорад - элиста - ставрополь
Пожелания конечно же максимально ровная, удобная и комфортная дорога на адаптивном круизе. Плата за М4дон не пугает.
Я склоняюсь к М4 с воронежа, а дальше просто автоматом ехать.
Сто скажете?
Но потом идет выбор из 4 путей:
1) саратов - балашов - воронеж - м4 дон
2) волгоград - морозов - каменск-шахтинский - м4 дон
3) волгоград - сальск - краснодар
4) волгорад - элиста - ставрополь
Пожелания конечно же максимально ровная, удобная и комфортная дорога на адаптивном круизе. Плата за М4дон не пугает.
Я склоняюсь к М4 с воронежа, а дальше просто автоматом ехать.
Сто скажете?
Проехал этим летом влад-спб 10+ к.км.
1. Тебе надо понять, ты едешь в точку назначения или ты путешествуешь. Если второе - старайся планировать не больше 600км в день по трассе и не больше 900км по платке.
2. Выезжать желательно до 7 утра, особенно если ты заночевал в центре города. Проезжаешь 700км часам к 5, заселяешься в отель и идёшь гулять по городу.
3. Скачай оффлайн карты яндекса. Странных ребят что против Яндекс карт не слушай, там хорошие маршруты и отмечены почти все камеры. Я ехал из влада по яндекс картам, за всю дорогу поймал штрафов всего на 4500.
4. Разминайся каждые 1,5-2 часа. Даже если бенз не нужен и не хочется есть - остановись на заправке/кафешке и сделай зарядку. Ну как в школе перед физкультурой. Помахать 2 минуты руками/ногами даст тебе намного больше эффекта в сравнении с 5й кружкой кофе.
5. Не пей много кофе, иначе под вечер будешь еле живой. Утром на завтрак, может быть после обеда ещё одно. За энергетики хз, не пью их давно, но думаю что если нормально спать это всё кривые костыли.
В целом западная часть России и юга очень заселенные, мне кажется тут нет таких маршрутов где или едешь 1000км до города или ночуешь у черта на куличках в придорожном мотеле.
1. Тебе надо понять, ты едешь в точку назначения или ты путешествуешь. Если второе - старайся планировать не больше 600км в день по трассе и не больше 900км по платке.
2. Выезжать желательно до 7 утра, особенно если ты заночевал в центре города. Проезжаешь 700км часам к 5, заселяешься в отель и идёшь гулять по городу.
3. Скачай оффлайн карты яндекса. Странных ребят что против Яндекс карт не слушай, там хорошие маршруты и отмечены почти все камеры. Я ехал из влада по яндекс картам, за всю дорогу поймал штрафов всего на 4500.
4. Разминайся каждые 1,5-2 часа. Даже если бенз не нужен и не хочется есть - остановись на заправке/кафешке и сделай зарядку. Ну как в школе перед физкультурой. Помахать 2 минуты руками/ногами даст тебе намного больше эффекта в сравнении с 5й кружкой кофе.
5. Не пей много кофе, иначе под вечер будешь еле живой. Утром на завтрак, может быть после обеда ещё одно. За энергетики хз, не пью их давно, но думаю что если нормально спать это всё кривые костыли.
В целом западная часть России и юга очень заселенные, мне кажется тут нет таких маршрутов где или едешь 1000км до города или ночуешь у черта на куличках в придорожном мотеле.
>влад-спб 10+ к.км.
так проходят посвящение в прули
Пиздец, как вы столько ездите. Я однажды проехал 600км, половина из которых пришлась на ночь и на почти не освещенную трассу, и знатно охуел от усталости.
Так не надо ночью ездить
Ну ты лох просто.
1400км по платке на изи, через темные участки и снегопад
Так получилось хули.
Каждый раз когда меня в дождь обгоняет какой-нить солярис или гранта со скоростью 160+ вспоминаю дтп треды.
Сегодня ты проехал 1400 по снегопаду, а завтра с тобой будет видос. Ничего крутого в такой хуйне нет.
Найс аутотренинг. У тебя два буквально не связанных друг с другом заявления.
Я езжу из Тольятти: обводноая Саратова-Балашов-Калач-Богучар, далее по М4.
В Калаче охуенные арбузы выращивают и по пути есть годный общепит.
Саратов-Балашов отличная пустая 4х-рядка с разделителем.
Через Волгоград в рот его ебать, охуеешь от узкой двухрядки и бесконечных запретов на обгон. В самом Волгограде нет обводной, будешь дохуя времени выбираться через пробки.
Через Сальск нахуй тоже, там негде ни пожрать, ни переночевать, пустошь ебаная и неровная дорога.
увожаемо!
спасибо за советы
1) Вменяемых объездов на твоем маршруте нет, так что плати, гой.
2) Скачиваешь карты в яндекс.навигаторе. Основная проблема в том, что глушат жпс, так что все "оффлайн" навигаторы 90% времени будут показывать хуету. Яндекс еще более-менее умеет в позиционирование с хуевым жпс, чего будет достаточно чтобы сильно не ахуевать по дороге.
3) Остановиться и подремать минут 20-30. В твоем случае, стоит где-то на полпути искать место где получится нормально переночевать. Выезжай на рассвете и к закату уже стоит остановиться
Из Самары на Саратов дорога случаем не через городок с названием Пугачев как вспоминаю мурашки по коже от этого хайвея ? Если да, и альтернатив нет- то там всю подвеску и оставишь, а может и пару покрышек. Так что дальше можно ехать любым путем,дорог хуже этой уже не будет, разве что в Волгограде,нооо до Саратовских дорогим конечно далеко.
А ну об этом я не подумал,хз есть ли она на поло. А так на палке на серпантине можно аккуратно полихачить, получить удовольствие
мне сказали после тольятти ехать по правому берегу Волги (с запада крч) и потом через Бугучары и дорога там ок. Коллега месяца 2 назад ехал с октябрьского
>Я езжу из Тольятти: обводноая Саратова-Балашов-Калач-Богучар, далее по М4.
ну вот скорее всего ее хвалили
>Если да, и альтернатив нет- то там всю подвеску и оставишь, а может и пару покрышек. Так что дальше можно ехать любым путем,дорог хуже этой уже не будет, разве что в Волгограде,нооо до Саратовских дорогим конечно далеко.
На драйв2 ру писали что сейчас уже все изменилось.
Стартую с Ижевск в 16-30,чз сутки спать в Сальск,к обеду на море уже,езжу всегда по Р-228,Ижевск-Ульяновск-Сызрань-Саратов-Волгоград-Сальск-Крым или Сочи Абхазия,гоняю с 2017 года,раньше ебошил без остановки за 32 часа,сейчас сплю ночью
игнорь мамкиных шумахеров. Если они уже выросли, то пока не разьебут себя и еще кого-нибудь не переучаться
Ну да в том году обратно ехал положили новый асфальт осенью. Только положили его поверх старых ям заплаток и бугров. Бугры такие будто асфальтоукладчиком лосей сбили и в асфальт закатали, поддон можно пробить нафиг. Когда я ехал асфальт только положили но дорога уже начала рушиться, сейчас наверно уже расстаяла весной и разбита окончательно летом, хотя хз может ее и летом конечно делали брак устраняли.
>Какие оффлайн-карты лучше скачать на случай вырубания интернетов от наверное самого Воронежа до пункта назначения
OsmAnd
3. Ехать 5-6 часов, потом спать.
Да нет нихуя пробки на мосте, пара часов стоять если как долбоеб не вовремя приехал. А через месяц пусто будет
Не понимаю почему все тут настоятельно советуют ехать в дневное время? Днем на трассы выползают трактора, зерновозы, колхозники на мертвых жигулях, школьные автобусы и прочее говно. Ночью же даже дальнобойщиков практически нет, а те что есть гонят под 110. Я вот всегда езжу с 7 вечера и до того момента когда окончательно спать захочу, а это 5- 8 утра. Еду с разрешенной скоростью 90- 100 так что почти никого не обгоняю, лоси и прочая живность на такой скорости тоже наверное не фатальны, кондер врубать тоже ночью не надо, тоже плюс.
Мое животноводское ИМХО - лось тебя и на 50 кмч уебет насмерть.
Алсо. Ты едешь 90-100 а фуры 110 и считаешь это безопасным режимом?
Ну с 90 как раз до 50 и меньше можно оттормозиться если быть внимательным. Аварий смертельных с животными на дорогах не так и много, мне кажется днем скорее какой нить дурак спешаший в лоб залетит. А по поводу фур, да а че бы и нет- я их вижу в зеркало и они меня, я им даю себя обогнать, либо если обгон невозможен ускоряюсь чтоб на жопе не висели.
Вот ради ЮБК я бы и постоял несколько часов. Жену бы посадил за руль, пусть дрочит педали, а я бы подремал пока.
Приезжай, хуями накормлю твою женушку чебуреки пожрешь на набережной в Алуште
>Сон. Если никак совсем - кофе+кола, если снова никак - играй с пассажиром в города. Если едешь один - только сон.
Занюхнюуть дорожку "снежка" и дальше поехать, не вариант?)
>Удовольствие от езды получишь на чем-то относительно свежем (5-7 лет максимум). Остальное ну хуй знает.
Вообще не зависит, может быть корч в одеяле 20летний и доедешь легко и в комфорте, а может быть чингонг с салону и станет колом через 300км
>Дольше одного дня и спать во всяких хостелах ебаных придорожных - говно из жопы. Лучше до крупного города доехать и в норм отеле переночевать
обожаю спать в авто, всегда есть - каремат, спальник, подушка и даже тапочки.
Окна и люк немного приоткрываю и сплю власть. Задний ряд в ровный пол расладывается вообще без дискомфорта
Про нормальные машины говорю. Старье, чаще всего, будет без умных функций, которые нагрузку с водителя снимают. Будешь сильно уставать в дороге.
Или вонять будет в машине или насекомые ночью заебут. То холодно, то жарко, то шумно, то светло. Если ты не совсем нищук или не в Keep Driving играешь спать в машине такое себе.
Днем лучше видно дорогу. Днем не хочется спать. Днем не бывает тумана. Дикие животные шастают по ночам. Днем работают магазины и общепит. Днем больше вероятность что тебя вовремя заметят и окажут помощь в случае дтп.
Ездил этим летом в Ейск, всего 3400 туда и обратно. Проезжал в среднем 900 за день. Туда ехал в светлое время, доехал норм без нервяка и усталости. Обратно выехали поздно и половина пути выпала на ночь. Это какой-то пиздос, особенно в рязанских и владимирских лесах. Дождь, туман. Мокрый асфальт абсолютно черный. Дворники скрипят, лобовуха вся в комарах. Фары не светят. Окна запотевают. Разметка есть не везде, обочину не видно. Попутчики спят, сам шлепаешь себя по щекам и щипаешь за нос чтобы не вырубиться.
>Или вонять будет в машине или насекомые ночью заебут. То холодно, то жарко, то шумно, то светло.
Ебать ты нежная пися
мимо ветеран войны, пахую
>сам шлепаешь себя по щекамя.
Не пробовал себя еще за рулем придушить?
ТЫ АВТОБОЯРИН
@
ВСЕГДА ЗНАЕШЬ, ЧТО БУДЕШЬ СИДЕТЬ В КОМФОРТНОМ КРЕСЛЕ
@
ПОД ЛЮБИМУЮ МУЗЫКУ
@
МОЖНО ГРОМКО ПУКАТЬ И ВОНЯТЬ, КОВЫРЯТЬСЯ В НОСУ, СМОРКАТЬСЯ В ФОРТОЧКУ, САМОЗАБВЕННО ЧЕСАТЬ СРАКУ, КУРИТЬ СИГАРЕТЫ И ДАЖЕ ПРИБУХНУТЬ ПИВКА БЕЗ ПАЛЕВА
…
НА КАЖДОЙ ОСТАНОВКЕ ПЕРЕД СВЕТОФОРОМ ГЛАДИШЬ СВОЮ ЛЯЖКУ ТИПА ПРИСТАЕШЬ, ПИСКЛИВЫМ ГОЛОСОМ УМОЛЯЕШЬ СЕБЯ ЖЕ - БЛЯДЬ! ВИТАЛИК! ТЫ ЧТО?! НЕ ЗДЕСЬ!!!
@
СЖИМАЕШЬ СВОЮ ЛЯХУ И ГРУБЫМ ГОЛОСОМ СЕБЕ ЖЕ - ЗАВАЛИ ЕБАЛО ШЛЮХА!!!!
@
ДРОЧИШЬ НА ПАРКОВКЕ
Ну значит я такой дебил со сбитым режимом дня, меня ночью спать не тянет. А по поводу магазинов то ашаны в крупных городах до 23 работают, по моему идеально в путешествии днём погулять по городу,затем закупиться жрачкой в Ашане и ехать хомячить, а энергосы можно и в круголусуточных пятерках брать, их в поселках на трассах дохуя.
Вчера проехал первые 950 км
Так как ехали сначала к родственникам, не было смысла мчать по М11. В будний день по бесплатным дорогам вполне себе проезжабельно. А учитывая что в Поло на 130 км/ч уже приходится повышать голос при разговоре, ехать 90-100 даже комфортнее.
Первого бака хватило на 700 км. Лося действительно встретил один раз около дороги в дневное время.
В темноте ехать очень не понравилось: Света над дорогой не было почти нигде. Повезло что асфальт хороший. Из встречного потока дальний свет вырубает в лучшем случае каждый пятый. Плюс дождь, плюс туман. В общем. По платным дорогам ночью наверное ок, но по междугородним неосвещенным шоссе такое себе.
Завтра еду до придорожной гостиницы и заодно проверю, работает ли ЗСД-шный траснпондер на платных дорогах.
Так как ехали сначала к родственникам, не было смысла мчать по М11. В будний день по бесплатным дорогам вполне себе проезжабельно. А учитывая что в Поло на 130 км/ч уже приходится повышать голос при разговоре, ехать 90-100 даже комфортнее.
Первого бака хватило на 700 км. Лося действительно встретил один раз около дороги в дневное время.
В темноте ехать очень не понравилось: Света над дорогой не было почти нигде. Повезло что асфальт хороший. Из встречного потока дальний свет вырубает в лучшем случае каждый пятый. Плюс дождь, плюс туман. В общем. По платным дорогам ночью наверное ок, но по междугородним неосвещенным шоссе такое себе.
Завтра еду до придорожной гостиницы и заодно проверю, работает ли ЗСД-шный траснпондер на платных дорогах.
Силламяэ - Кондопога и обратно на грантущке.
>Из встречного потока дальний свет вырубает в лучшем случае каждый пятый.
Это у нынешних машин такой ближний, лалка. Я из-за этого дропнул пузотёрку
Хороший расход 5,5
Но при такам расходе ты должен был проехать 1000км, а не 700 (тогда получается 7,8л на 100км)
в хэтче бак 45 литров, заправлялся когда уже осталось одно деление, то есть потратил 42.2 литра на 700 км, получаем реальный расход ±6 литров.
В общем, на платку заехал уже после Тулы. Съехал в Краснодаре. На платную дорогу вышло 4.5к рублей.
Объезжал пробку из-за пикрила в ночи по пыльной грунтовке с нулевой видимостью. Но в целом норм.
После Питера водители на юге кажутся вполне адекватными и предсказуемыми.
Не слушай долбоебов с "езжай только по платке".
Лайфхаки сэкономить:
1) м11 - никогда не езди по платке участок Солнечногорск - Москва. Он стоит как половина м11, при этом даже не освещен. И если ты потом съедешь на МКАД - можешь пососать в пробках.
Вместо этого есть 2 варианта:
- если у Клина будешь поздно вечером или ночью - сьезжай на обычную ленинградку
- в остальных случаях - сьезжай на а108, и выезжай на Новую Ригу.
Это ещё и сократит тебе маршрут: по мкаду проехаться недолго, и не самый пробочный участок
2) Внутри ДС - ехай по хорде, либо по МКАДу. МКАД лучше, если съедешь с Новой Риги.
3) м4 - можно доехать до Ефремова по м2. Главное не сворачивать на Серпухов/Тулу. Скоростные режимы на м2 те же, в пробках не стоит. Участок м4 у ДС тоже дорогой, но не так пиздецово как у м11
Всё вместе даст тебе максимум плюс 1,5 часа ко всему маршруту - но сэкономит минимум 3к в кармане.
Лайфхаки сэкономить:
1) м11 - никогда не езди по платке участок Солнечногорск - Москва. Он стоит как половина м11, при этом даже не освещен. И если ты потом съедешь на МКАД - можешь пососать в пробках.
Вместо этого есть 2 варианта:
- если у Клина будешь поздно вечером или ночью - сьезжай на обычную ленинградку
- в остальных случаях - сьезжай на а108, и выезжай на Новую Ригу.
Это ещё и сократит тебе маршрут: по мкаду проехаться недолго, и не самый пробочный участок
2) Внутри ДС - ехай по хорде, либо по МКАДу. МКАД лучше, если съедешь с Новой Риги.
3) м4 - можно доехать до Ефремова по м2. Главное не сворачивать на Серпухов/Тулу. Скоростные режимы на м2 те же, в пробках не стоит. Участок м4 у ДС тоже дорогой, но не так пиздецово как у м11
Всё вместе даст тебе максимум плюс 1,5 часа ко всему маршруту - но сэкономит минимум 3к в кармане.
>участок Солнечногорск - Москва
С недавних пор перешёл под 100% контроль ротенбергов. Блядский цирк по 40 рублей километр, рот их ебал. Принципиально по нему не езжу хотя им похуй - желающих предостаточно
>сосницкий
Хуя ты скуф
мимо другой скуф
>жона ребенок
пиздец, с кем на одной борде сижу...
ребенков 4 шт.)))))))
Мы с одним-то надорвались. Впрочем, у каждого своя планка превозмогания
>Мы с одним-то надорвались
так в том и прикол, что с каждым новым тебе все больше похуй на всех детей, естественно кроме малышей, за которыми нужен уход
у меня вот тоже один, трясусь постоянно, а у знакомого три и ему вообще похую уже что у них там
мимокрок
>Вот результаты путешествия
>пик 1
выглядит как будто по пути подхватил РСП, лол
Я даже без детей от жизни охуеваю.
мимо 39лвл
блять слабаки какие-то,сидите дома нахуй
хорош!
куда в итоге поехал: в Крым или в Абхазию?
С 35+ скуфами, которые росли вместе с двачем
мимо 35+ скуф, который рос вместе с двачем
>берег Черного моря
Да вы задолбали свои южные перди с круглогодичной жарой/мазутнами/обстрелами/беспилотниками/диверсиями форсить. Балтийское и Баренцево моря для кого, спрашивается?
Что вы там на этих югах нашли вообще? Даже Кохтла-Ярве будет в разы интереснее этих ваших кубанистанов, а про сервис я вообще молчу.
Как же хочется в Эстонию за женой и на заработки. Разве многого я прошу? Да откройте вы границу, паган вытакс!Ме эй таха тёэтада Петербурист айнульт йа Тщереповетсис ка, сест тахан тёэтада йа элада Ээстис! Кас те саате ару минд?
>Да вы задолбали свои южные перди форсить.
- Так форсите свои.
- Кто? Я?
Езжу в Карелию по 2-4 раза в год.
Но сейчас даже там холодно, не говоря уже про Мурманск и Баренцево море. А цель на эту поездку была продлить лето. Ну и по стоимости жилья. Вменяемый домик в южной Карелии на двоих в шаговой доступности от Ладоги начинается от 5к за ночь. В мае отдыхали с товарищами прям в хорошем и большом 4-местном за 22к за ночь.
Тем временем сейчас я в пяти минутах от моря живу в двухместном номере колхозного, но всё-таки отеля с теплым бассейном за 2400 за ночь.
Конечно, я бы с удовольствием в Европку поехал, была бы возможность. Но её нет. Был однажды в Финляндии на один день - очень понравилось. В прошлом году был в Франкфурте по работе - тоже интересно
>отвечать шизику без ВУ
>Он стоит как половина м11
и дает объехать самые мерзкие пробки, химки ебаные
в Крым,в Абх и Сочах дорого пздц,тут 2-х комнатная хата 2000р в сутки
>Из встречного потока дальний свет вырубает в лучшем случае каждый пятый
Это не дальний...
Нищие дегенераты на тазах, некроте и китайцах, как же они задолбали!
Посоны, а сколько для вас комфортно проезжать в день? Я 4 день в дороге, выходит по 300км в день и 5-6 часов за рулем (тошню по рокадным дорогам уворачиваясь от местных в тазоклассике), еду исключительно днем, и все равно под конец устаю, хотя в тачке и адаптивный круиз и климат.
Алсо, худшее, что есть на трассе - гонщики сзади,моргающие "хули не нарушаешь скоростной режим в дождь", один такой меня сегодня справа обогнал цепанув грунтовую обочину.
Алсо, худшее, что есть на трассе - гонщики сзади,моргающие "хули не нарушаешь скоростной режим в дождь", один такой меня сегодня справа обогнал цепанув грунтовую обочину.
300 км в день - это как-то совсем мало. Мне в городском режиме нормально сотку было навернуть, когда была необходимость курьерить. А по трассе вот по 1000+ ехал за один день, чтобы 2500 преодолеть за одну ночёвку. Всё равно лучше доехать раньше, чем в придорожном отеле заниматься непонятно чем.
Первые 950 км были тяжеловаты - это да. Но потому что выехал в 12 часов и последние километров 200 ехал под дождем на неосвещенных узких дорогах Смоленской области. А потом норм было уже. Тем более по платке.
Ездил во вкусвилле почти две недели, накатывал каждый день по 150 км. Уставал в конце дня хуже чем после завода, но тут уже не из-за вождения, а из-за большого количества тяжестей.
Ездил на дальняк 2400км с Урала в Сибирь. 700-900 км выходило за 10-12 часов дороги с небольшими перерывами. Темп рваный, где-то 70-90 тошнил, где-то 150 ебенил как ненормальный. Рекорд был на обратном пути - 1500 км за раз, дальше никак, уже буквально выключался за рулем, около 16-17 часов ехал в ночь
На старом совковом мотоцикле проезжал 900 за сутки и на более современном 1000, это было уже по-легче физически но тяжело из-за того что было холодно (середина октября). Планирую на будущий год ебануть 1600 за сутки. Сдать норматив.
На машине самое далекое что ездил 500 км за раз. Там вообще лафа. Но машина у меня средство малого радиуса.
>Всё равно лучше доехать раньше, чем в придорожном отеле заниматься непонятно чем.
Поспать пяток часов и выехать за час до рассвета дальше - ощущается заебись.
Нихуя ты жоский воен
Энергетики лучше вовсе не пить. Мало того, что на сердце нагрузка, так ещё и хер уснёшь, пока эффект не пройдёт. Остановись, пройдись, попей, поссы. Помогает не особо сильно, скорее от организма зависит. Самый лучший отдых это сон нормальный. Лично меня начинало глючить после примерно 18 часов за рулем. Кто-то скажет, что это не срок и ваще детский сад.
Собираюсь на 30 лет устроить себе трип. Надеюсь не бэд. Потому что ехать собрался из ДС2 куда-нибудь на берег Черного моря. Раньше ездил максимум по 500 км в одну сторону, а тут в пять раз больше. В связи с чем решил спросить советов у мудрых ананасов.
1) Какой участок платки можно не сильно запарившись заменить на проезд по бесплатному участку в целях экономии?
2) Какие оффлайн-карты лучше скачать на случай вырубания интернетов от наверное самого Воронежа до пункта назначения
3) Какие есть самые проверенные варианты от засыпания за рулём?
Охуительные истории про дальние поездки приветствуются