>пруль
>путешествия
На первой же трассе ты анигиллируешься при обгоне.
Hostels, dolboyob, do you use it?
В тавоте пасосите нельзя спать. Вообще. Лрули всегда дно по трансформации салона. Пикрелейтед микролитражный кейкар.
LROOLEGOMOSECHKA PLEEZ
Мультивен, соболь, вито, ноах, серена.
Во-первых, это накладно, во-вторых - часто ты сам не знаешь, где окажешься к вечеру. И вообще - хостелы - говно, через аирбнб гораздо лучше за те же деньги.
так раскладывать надо задние сиденья вперед, а не так, как на пичке
Здоровые слишком
>так раскладывать надо задние сиденья вперед, а не так, как на пичке
Там 153 см получается. Ты карлан у мамки?
Ты же boon luminas (так его правильнее называть) только на картинках же видел, да?
ХЗ, на дромчике писали, что будет отдельное спальное место. А откуда инфа про 153?
Вообще, годнота. Но обслуга ОЧЕНЬ дорогая. Филдер содержать дешевле. И дайхатсу с этим движком обосрались. Откровенно неудачный. Короче Toyota Passo/Daihatsu Boon с пробегом до 50к км вин, если занидорого. Дальше - нахуй.
Не слушай того дауна.
Кун. Все три ряда раскладываются в спальное место, если кинуть матрас. Другое дело такой мелкой пиздюлине вообще нахуй не нужен третий ряд, его там практически нет. Делали бы версии 5 местные.
Ну вот, а я-то думал ебическая надежность тойот. А что скажешь за wish?
Да норм все там с надежностью. Чего ты. Виш вообще другой класс. нынешняя замена ипсума. Норм машина, как и айзис.
Раньше тоже фапал на бусики и сараи в котексте ночёвок в них в дальняках, короче, реально удобных для ночёвки в стоке машин нет нихуя, у всех сидушки в лучшем случае раскладываются такими буграми, что это можно зашлифовать только плотным толстым матрасом, а, как правило, всё ещё хуже, и получается или волна на стыке передних и задних, или высокая ступенька при стыке с третьим рядом, ну и до кучи большой багажник превращается в куцый рундучок. Короче я купил себе лапнимобиль, впилил в него спальную полку, получив 2м лежбище идеально ровное и полноценный багажник под ним.
иногда на отдыхе ночую в sportage 3. ровного пола там нет, но спать можно. рост 190. ложусь по диагонали, головой в багажник и норм. максимум неделю на музфестивале так ночевал.
Caravan
/thread
/thread
Хочу купить тойоту таун айс и ездить в ней куданить в лес и ночевать в ней без палаток. Какие подводные ?
Таёта посо сёте какая-то.
Иногда ночуем в ниве пятидверке у товарища сложив задний диван, чтобы поверхность была более ровная у него с собой сложен толстый картон, на него уже спальники хуячим.
Пруль для путешествий ещё и с овощемотором. Проще в окно сразу выпрыгнуть на хуй. Хоть не покалечишь никого.
> Короче я купил себе лапнимобиль, впилил в него спальную полку, получив 2м лежбище идеально ровное и полноценный багажник под ним.
Полностью двачую.
по европе мне большего и не надо было. это куда-нибудь по россии нормально на лапнике ездить, а в европе внедорожники смотрятся неуместно, да и с расходом и ценами на бензин подохуеешь. разве что ГБО ставить...
LROOLEGOMOSECHKA PLEEZ
Ага, только эти бугры мякгие и как раз анатомические. А твоя полка - равносильна тому, что спишь на полу. Но это про полноценные вэны. в минивенах также спишь на полу. Еще и ступени могут быть. Но чаще нет.
У меня в хайсе раскладывается хоть и с буграми, но очень удобно. Как раз под тело они. Для вещей остается все равно больше места, чем в твоем лапникомобиле. Перед вторым рядом, под спинками второго ряда, под спинками третьего ряда. Ах да. Также передние два сиденья также ложатся в ровную кроваться со вторым рядом. Таким образом мы вольтом спали с комфортом, в полный рост, впятером в машине. Трое сзади и двое спереди.
а заранее забронить? ездили само по центральной Европе на старом кайвице втроём. Ночевали в отелях. в дороге один бывало спал сзади, не совсем комфортно, но норм. как бы в гейропе сеть отлелей ibis где ночь от 45 евро. итого дели на троих получается совсем нихуя. конкретно в них мы останавливались в Брюгге, Люксембурге и ещё где-то. Годный отель.
Я ездил вдвоем с тянкой, так что и оплачивал все сам, и на заднем поспать не удавалось.
Ну а в целом 45 евро в ночь - это убердорого для меня.
Самая дорогая квартирка через аирбнб была в париже, 40 долл за сутки. ,
Да и плана у нас не было четкого на поездку, действовали по обстановке.
ЛЮБОЙ УНИВЕРСАЛ, НА КОТОРЫЙ ДЕНЕГ ХВАТИТ_ТХРЭАД
Не любой. У меня вот например дедовская старая четверка. Предлагаешь мне в ней спать?
По мне на дальние ехать, нужен экономичный авто, спать можно и на матрасе надувном, и в палатке. Ларгус гбо.
Фольксфаген Калифорния.
Там даже плитка есть
УАЗ-452
>Там даже плитка есть
Ага. Неудобная совершенно и по цене золотая. Уж лучше конфорку газовую походную купить за косарь и не париться. В разы практичнее и удобнее.
Два чаю. Готовили в любом месте, особенно лампово было ужинать на зонах отдыха наавтострадах, в франции в этих местах целые парки, от трассы далеко, романтика.
А вот с холодильником - надо думать. Все сыры и деликатесное мясцо тухнут по жаре. Пока идея - заебашить на крышу солнечную панель, поставить доп. аккумулятор. Хватит ли этой энергии, чтобы запитать нормальный холодос - хз.
Тогда уже дача лучше дизельная
Ездил в Прагу на Рено Кангу-2 1,5 дизель. Он у меня обезшумлен и вообще няшная машинка, было вполне комфортно. Хотя хули, я и на копейке в Чернигов ездил из НН.
Че за бред? Дополнительный аккум и холодильник автомобильный.
В жопы ебётесь?
Т.е. этот аккумулятор питается от генератора?
А надолго его хватит, питать холодильник? Не сможет ли холодильник и основной аккум посадить?
Хороший небольшой холодильник, если его не открывать, даже без питания за ночь упустит градуса 2. Термосом пользовался хоть раз? Годный термос кипяток держит пару дней. А там разница температур с окружающей средой поболее.
так ты не всегда будешь в дороге. остановился где-нибудь на 3 дня летом, в машине парник. и чего делать?
Заводить.
А в калифорнии VW по твоему это как решено? Переноску кидаешь от обратного инвертора и к ближайшей розетке цепляешься.
Ты ебанутый? Нахуя сыр три дня в припаркованной машине хранить?
Он тогда становится французским
>Здоровые слишком
Мульт Т4 в длину 4700 но это короткобазный, а они не нужны
Все же солнечные панели - не такой плохой вариант
недавно тут советовали дайхацу материя(лруль)
от себя добавлю - хонда элемент, посмотри обзоры на дроме, салон трансформируется по самое небалуй
от себя добавлю - хонда элемент, посмотри обзоры на дроме, салон трансформируется по самое небалуй
Как нна этих буграх спать? Это же пиздец.
хз, но тут хотябы все более менее раскладывается, в отличии от большинства авто
Спать на ровном и жёстком - для спины полезно, тру стори от сколиозника-остеохондрозника, вдоволь набазарившегося со спиноправами.
может матрац надувной кладут
Мотор 2,4 - моща атмосферы. В РФ не продавался, импортный и дешевый, потому что все модели в основном около 2007 года в продаже. Надежность.
Конечно, мы же упоротые нивадети.
Путешествуем семьёй в хебеке, живём в палатке. Холодильник с маленьким ребёнком - это важнейший элемент, я не пожалет 20к 2,5 года назад и купил нормальный компрессорный Ваеко 25. В нём нормальная защита от разрядки аккума и мой 60Ач аккум держит его 1,5-2 дня, если никуда не ездить, а тупо стоять в тени. Но обычно мы каждый день переезжаем, т.ч. аккум успевает зарядиться. Советую один раз не пожалеть денег и купить вещь.
Алсо, на замену хечбеку смотрю Элемент.
> Холодильник с маленьким ребёнком
в морге покупал?
Посмотри у Французова в жеже, что он в Элементе делал, пока Дефом не обзавёлся.
Подсос плиз
Колбасный тред ИТТ?
Вспомнилось, как однажды выдалось ночевать втроём в одном опеле. Сиденья раскладывать не стали. Один человек сзади, двое спереди. Просто спинки опустили на манер шезлонга. Норм. Утром даже вполне ничего себя чувствовал.
Это лапнички беснуются.
Вы там в Роисси не охуели? У нас пол Бульбостана ездит на гэлаксях и шаранах. Вот это воистину универсальные кибитки. Еще дядька джва раза ездил в Италию на ваг туране. Говорил, что нихуя не устал. Из плюсов - заводской газ, что дешевле автобусов по европе. Себе же я купил s-max с лежбищем в джва метра и ровным полом, но максимально на нем проезжал за раз 1200 км пока. В жеппу ваши кейкары.
1
Капу бери, капулечку. В дальняки езжу, просто отдыхаю.
Лежбище сколько метров? Выбираю между ней и патриотов, но на последнем говорят лгбт любят ездить.
Очевидная буханка. Или бусик типа тоун айс или делика. По нашим то дорогам и проходимость важна, так что полный привод обязателен. А на таком говне как в первых постах треда, далеко по нашей необъятной не уедешь.
Тачка для Европы, а с буханкой ты видимо не ебался раз топишь за нее.
>Тачка для Европы
А ну тогда ладно.
>а с буханкой ты видимо не ебался раз топишь за нее
Буханки у меня не было но была семёра. И я знаю что такое русская машина.
>>Еще минус, пол при сложенных задних сиденьях, не ровный. Сильно разочаровал этот факт. Но из опыта могу сказать, что накаченный матрас 1,4 х 2,0 метра решает эту проблему
Нет не знаешь, классика гораздо комфортнее и легче чинится.
А, это видимо он про пятиместный вариант.
И как с-макс в обслуживании?
Взял семиместный. Пол оче ровный. Я хуй его знает. Запчасти от вульвы, но пока ничего не сломалось. Масло у меня бесплатное я же механик, йоба. Фильтр 10$ стоит.
Европомойки не нужны.
Бульбаш не человек.
Деф 110
/тхреад
/тхреад
Чому не Элемент, ОПче?
Уважаемые господа проигрывают с управленцев повозками с рулем в бардачке в стране с правостороним движением.
Я думаю, что это школьный траллинг одного порядка с форсов Патриота или бухантеров.
Кто тебя уважает, пидарашка ты зашоренная, а не господин?
Мне кажется, не для трасс машина. Да и не для бездорожья. А расход конский..
Не доводилось пожалеть об отсутствии запаски?
> не для трасс машина
С чего бы? Это как раз вариация на тему CR-V, только как раз для дальних путешествийзаточенная.
С этим фейл, даже два - на дальняк докатку от вульвы надо возить потому, что run flatы дораха и гбо не впихнешь в нишу от запаски потому, что ее нету блжад. Газ мне не вперся, так как бенз бывает халявный, а асфальт даже до дачи ровно положен. При выборе я конечно же это учитывал.
вот тут приблуда какая-то под докатку
http://saransk.drom.ru/ford/s-max/20031231.html
получается, надо брать 5-местку, колхозить нишу, будет и место, и ровный пол
CRV для американов же.
Братишка, расскажи про своего хайайса.
Чего про него рассказывать? Взял посвежее, со старого сиденья снял использую как грузовик. 2000 год. 1KZ с интеркуллером. По ходовке типичная джиповская схема неубиваемая. Автамат ушатать также нереально. На старом хайсе пробег под миллион. На этом 235к
Проще палатку с собой возить, как вменяемые люди. А не в машине спать.
Нахуй надо? Ставить её, потом собирать. Чем проще=то? В норм машине сиденья откинул и спи.
Нахуя вообще спать в машине? Ну ладно лапники, которые по ебеням лазят. Но в легковушке-то нахуя? Покемарить часок на посту, чтобы сбить сон в дороге можно и сидя. А спать целенаправленно в путешествии, как ссаный бичара - не понимат. Есть днище хостелы за 300 рублей ночь, есть дешманские дальнобой отели, где можно и постираться и нормально поспать.
мимо
Ну я часто, например, зависаю с компанией в лесу. Музыка, костры, алкоголь, природа. ВОт это все. Палатки терпеть не могу. В машине высоко над землей, никаие твари по тебе не ползают. Это равносильно тому, что дома предпочесть кровати матрас на полу.
А как же ПИКНИЧКИ НА БЕРЕЖКУ?
Ebat', kakoe bydlow. А если серьёзно, трёхместная палатка, "пенки" и спальники. Спишь как человек в свежем воздухе, а не пердишь в жестяной банке. В машине можно поспать только поздней осенью или ранней весной.
Теплица ебаная твоя палатка. Спишь как долбоеб на земле. В машине в миллион раз комфортнее.
>картинка
Мм.. Красиво. А теперь собственный багажник которого у тебя нету открой и посмотри что у тебя там лежит, долбоёба ты кусок.
Лолд, в жестяной банке со стёклами конечно же прохладнее. Нет бы купить нормальную палатку и спальники, не хотим, хотим купить пруль и бичевать как каторжане. Ладно, жрите говно, дело ваше.
Че быдло то. Я люблю природу. Как-то неделю в лесу жил один вообще. Нахуй бы мне палатка нужна?
Субару легаси универсал. Двушка ест в меру у везет приятно.
Примерно также и есть.
Нахуя ебаться с палаткой? Также залез в машине в спальник и спи. Нахуя лишнее делать? Ты какой-то еблан. Просто тебе машина не позволяет спать комфортно, вот тебе и бомбит. Смирись.
>Просто тебе машина не позволяет спать комфортно
А это ты неплохо нафантазировал сломанным детектором. Просто я не долбоёб спать в машине, несмотря на ровный пол и всё такое прочее.
Так ты пояснишь приемущества палатки? Пока долбоебом кажешься тут только ты. Нахуя расстелать палатку, еслии в машине уж точно не менее комфортно и ты не на земле спишь.
>175
Карлан, плиз.
А я думал фритрек просторный. Ан нет. Как любая европомойка раздутая снаружи и тесная внутри.
>Переднее сидение выставлено на водителя ростом 183см
Рукожоп, плиз, сдвинь переднее сидение на 20см ближе к рулю.
- установка палатки занимает 15 минут, если делать это в одни щи, нынче палатки ушли далеко от советской "двускатки"
- свежий воздух, сука, в палатке есть винт-клапаны с москитной сеткой и ширма на входе тоже с москитной сеткой. если ты такой недотрога всегда можно поставить вонючку "раптор" от насекомых, чего ты никогда не сделаешь в машине.
- в палатке больше места, в трёхместной могут спокойно спать четверо, если они не 100кг телеса.
- палатку можно поставить среди деревьев, куда ты никогда не заедешь на автомобиле.
- если у тебя с собой много вещей (5-7 дней на природе) то ненужное ты спокойно хранишь в машине, а не занимаешься ежедневным перекладыванием вещей, чтобы поспать.
>не сидел но осуждаю
Неистово автачую этого благородного дона.
Мимо объездили треть Европы с палаткой.
Но ты же сам размерыф принес, даун.
-разложить сиденья занимает 30 секунд
-приоткрой окна, регулируй климат как угодно
-смотря какая палатка и автомобиль
-схуяли бы? Берешь и заезжаешь
-у меня в машину влазят и вещи и люди
Ну и да. Я не сплю на земле как бомж. Палатку - хуита. Нужна только там, куда машина не проедет или в пешем походе.
Размеры чего? Багажника с разложенными сидениями? Взлольнул с твоих понятий о тесноте.
- ты вещи дольше перебрасывать будешь
- на окнах в автомобиле у тебя москитная сетка?
- из пежо боксера или форд транзита капчуешь?
- ты определись у тебя вэн или кейкар который меж сосенок проедет
- из пежо боксера или форд транзита капчуешь? или в одни щи сычом ездишь?
>Я не сплю на земле как бомж
Ох лол, зато спишь как реднек в своём рыдване у которого дом за неуплату ипотеки отжали.
>выезжает в лес, чтобы сидеть на земле, есть на земле, разговаривать с друзьями на земле, греться у костра на земле, срать в кустах на земле
>не хочет спать на земле
Ебанутый.
Проиграно. Похоже он выезжает в лес, чтобы сидеть в машине, есть в машине, разговаривать с друзьями в машине, греться в машине с вебастой, срать в машине и спать в машине.
Хотя, возможно, он срёт и жжёт костры вне машины. Егеря на него нет.
Алсо, если ехать одному, то отлично можно спать в машине, сложив спинки половины заднего ряда и переднего пассажира и положить матрас надувной. У меня даже для и матрас куплен под размер, но нахуй не надо, такое только на случай какого-нибудь погодного катаклизма. Обычно достаточно съехать в придорожную лесополосу и поставить маленькую палатку за 3 минуты.
Можно спать даже в купе, свернувшись калачиком на заднем сиденье, или откинув кресло назад до упора. Даже вдвоём. В седане так и вовсе втроем. Никаких проблем, несколько ночей можно пережить. Вы все какие-то неженки, блять, ваши предки вообще под конями спали.
>предки вообще под конями спали
Пиздоглазый плес. Не ровняй себя с белыми людьми.
Немец в треде?
>ваши предки вообще под конями спали
Тонко. Вообще татары и прочие монголы спали НА конях, а белые люди как и положено в походных палатках, как легионеры. А вот ПОД конями спали рабы.
Где вы ее ставили то? Алсо, расскажи, где побывали?
> белыми людьми
> 2ch.hk
> hk
Кемпинги. Но это в в пластиковой части Европы, в восточных ебенях вполне можно практиковать дикий кемпинг.
В догонку примеры покатушек. Я не любитель галопов, посему объехали не так много, я люблю выбрать регион и его вдумчиво на сколько позволяют 3 недели отпуска объехать.
Бля, только что рисовал маршрут на лето.
Антоша, что скажешь?
Для стыковки: Одесса-Стамбул, Варна-Новороссийск.
>Стамбул
Если там будешь и захочешь покупаться то едь на пляжи в Ялова и Кильос. Ну и всяких достопримечательностей много, особенно если в районе Фатих остановиться, то они вообще в шаговой доступности или на трамвае пару остановок. Но не забывай что турки водят как уебки. Алсо, у тебя дизель?
Посоветую плотнее упороться Грецией, если у тебя машина умеет в проходимость и есть деньги, ибо там не дешево, но зато есть дикий кемпинг. Загугли Яночкиных, у них в отчёте про Грецию есть координаты хороших стоянок для палатки.
IS250, господа.
меня вот всегда напрягало платить 30 евро за возможность запарковать тачку на ночь и сходить в туалет. бюргерам с их автодомами наверное заебись было за такие копейки, я же себя мудаком ощущал.
в кап даге вообще понял, что нехрен было брать кемпинг, там рядом с нудистской деревней бесплатная стоянка
Пруль для путешествий, ЛОЛ каждый раз на обгон как в последний.
Не менее важно и удобство дефекации.
Надо было с калоприёмником брать.
Границу через Брест не пересекай. Многие ещё в Бяла-Подляска любят ночевать. Не рекомендую, так как транзитный путь и много автомобилей, а значит дольше и дороже.
Границу лучше пересечь в Терехове, южнее, и останавливаться в Радзин-Подляском. Там на улице Армии Крайовей две хорошие гостиницы. Гостиница Медвежонок заебись.
> 30 евро
Это дорого, конечно. У меня рекорд был 48 ойро за ночь в Австрии, но, справедливости ради, гостиниц ниже 150 там не наблюдалось. Благо, тогда ойро был по 35.
Это уже былые пикчи. В Бресте застревал и на 8 часов. Каждый раз зарекаюсь переходить там границу и каждый раз думаю, что в этот раз будет быстро. Этим летом въезжали в Эстонию и я сначала подумал, что 20 минут - это рекорд, но побил его на обратном пути на границе LT-BY - 18 минут.
> Терехове
Ты Домачёво, вероятно?
Да. Я только там и ездил.
Россия-Латвия летом простоял час.
Литва-Белорашка потерял неторопливо минут 20.
Только сейчас заметил, что оговорился. Терехова это Латвия.
Домачево-Славатыче, конечно же.
Отвечу сам себе: не для Европы, ибо
- ебический расход
- ебаный 92-й бензин
по пути в италию где-то в австрии съехал с трассы на кармашек отдыха, сделал панораму
https://goo.gl/photos/JGGuP9J8v5PH1aHk6
в будке - толчок и умывальник с очень чистой водой.
палатку в таких местах нельзя ставить - вот вам и аргумент. а заночевать в машине - вполне норм, никто не доебется.
> а заночевать в машине - вполне норм, никто не доебется.
Да можно и под кустом заночевать, Саш, но не ко-конфортно. А приготовить еду? А принять душ? А плотские утехи с жирухой?
еду - на горелке.
плотские утехи - легко. несколько раз трахались прямо на трассе, поставив тачку в аварийный карман.
душ - шли в лесок и поливали друг друга из бутыли.
после поездки только такие проблемы и были - чутка конский расход (9.5л), болела шея после ночевок, да холодильника не хватало.
* во время
Тут борда для взрослых семейных людей.
шароебиться по европе - удел молодых и энергичных.
> удел молодых и энергичных
Автостоп
Я бы сказал тебе так: сидеть на жопе в своём Петролстэйте и ездить в платскарте летом в Адлер или, чего хуже, на арбузной четвёрке с тёщей-жирухой, в Крым — удел ссыкунов и овощей.
Путешествовать в Европу на автомобиле — выбор нормальных, обычных людей, а не "молодых и энергичных". Это просто вы — отбросы.
IS250-кун
> в платскарте
>Б-класс для путешествий
Поехавший.
> душ - шли в лесок и поливали друг друга из бутыли.
Надеюсь из кожаной?
О тойоте Королла Версо не думал? Размером чуть больше джазза(не кота), но 7 рядов
а ничего так, надо будет посмотреть. хотя я с подачи бульбаша-куна теперь на эс-макс фапаю
Не ебу как правильно пишется это слово, так как не езжу в нём, как ты мог догадаться.
IS250-кун
Тащемта, знаю людей, объехавших очень много в Европе на своём Матизе, иногда даже ночевали в нём, но это боль и страдания. Обычная машина не должна использоваться, как помещение для ночёвок. Хочешь ночевать постоянно в машине - бери специальный бус, типа Калифорнии, либо автодом. У меня знакомый делает следующим образом: на обычной своей машине везёт семейство и шмурдяк в Латвию, где арендует автодом, на котором потом катает круговой маршрут. А потом назад ил Латвии тем же составом + колониальные товары. Алсо, путешествие в автодоме ни разу не дешевле, чем ночёвки в бюджетных отелях, но там совсем другой стайл. Если бричка позволяет, можно арендовать кемпер и жить в нём, оставив его в кемпинге и делать радиальные выезды, потом перепеститься и опять обследовать местность радиалками.
у тебя все из крайности в крайность - матиз, потом хуяк - автодом!
> Обычная машина не должна использоваться, как помещение для ночёвок
а почему бы и нет?
> у тебя все из крайности в крайность - матиз,
Это был пример возможности.
> а почему бы и нет?
Тому що нет конфорта. Ночёвка в неприспособленной под это машине - это форс-мажор. Зачем это? Ладно, если ты поехал на рыбалку или на опенэир, где тебе всего 1-2 ночи провести, но если ты едешь путешествовать, то эти превозмогания отдают студенческой нищетой. Если так не хочется спать в палатке или гостинице, то почему не арендовать автодом или кемпер? Алсо, во многих странах запрещено ночевать на парковках.
я уже писал до этого в треде. возможность заночевать в машине позволяет не планировать четкий маршрут, не придерживаться графика забронированных квартир.
ночевали в основном на трассах в зонах отдыха, там не запрещено. ну и нас двое, куда нам кемпер.
алсоу, если не превозмогать в путешествиях, то лично я далеко не уеду. 30 евро за ночь - это день работы. я вообще не понимаю местного презрения к желанию сэкономить.
> ну и нас двое
Ну тогда терпимо.
> местного презрения к желанию сэкономить
Тоже не разделяю это и стараюсь искать "дикий кемпинг".
> 30 евро за ночь
Это в западной Европе. В какой-нибудь божественной Чехии кемпинги уклыдываются в десятку.
> на эс-макс фапаю
А что про Орландо?
Subaru Outback - просторная, комфортная, приемистая...
Для поездок - самое то, она еще и на офф роаде что-то может.
Для поездок - самое то, она еще и на офф роаде что-то может.
а што там насчет вольвы?
например 940, 850 или даже в70?
по ним и деталье недорогое
например 940, 850 или даже в70?
по ним и деталье недорогое
Для путешествий у вульвы есть хс70. Нодискач. Такой-то пожиратель расстояний.
В санта фе с этим было не очень - ноги упирались в панель, а голова в спинку кресла. Еще бы сантиметров двадцать - и было бы комфортно, но нет...
За сим я в поисках автомобиля, в котором можно комфортно спать, желательно без надувания матраса внутри.
И это не должен быть микроавтобус, чем скромнее авто - тем лучше.
Из приемлемых вариантов нашел только пруль Toyota Passo Sette. 7 мест и при движке 1.5 л - это вин.
Какие порекомендуете леворульки для комфортного сна?