Если ещё добавить смазочки, то вообще должно легко скользить.
Варианты с литьем и тому подобной дичью сразу нахуй.
Как это поможет хохлам?
нахрюк в треде
>по какой-то необъяснимой причине
Да причем тут хохлы??
Борда 18+.
>Если бы резина растягивалась
Там процесс гораздо сложнее, чем твое линейное мышление. Захуярь свои волшебные коблучки и не еби нам мозги. Ты же дохуя веришь в себя, хули ты от анона то хочешь?
>Там процесс гораздо сложнее
Не пизди, гусеницы 150 лет назад придумали, хули там сложного?
1 - одно расстояние
2 - другое расстояние
думой
2 - другое расстояние
думой
Интересная мысль! Но у меня сделаны плоские пластины как раз чтобы между зубьями был прямой промежуток, где не происходит изгиб.
Нюьтон всякую ненужную в жизни хуйню 300 лет назад придумал. Что с того то? Один хуй ты не понимаешь ее. А уж про то, что 100 лет назад придумали даже говорить не буду, ты и слов то многих не слышал из того.
а что, на гусенице сама не выделяется?
Это на пике у него зубец поднимает ленту и локальный радиус небольшой создает такой эффект, а на радиусе колеса, когда зубец ложится в паз, это не так заметно, как на твоей картинке.
Смотря как её ебать.
Как твою мамашу шалаву, разницы никакой.
Еще не поздно остановиться и просто купить готовое.
Антон. Надевай покрышки на колеса и натягивай ленту. Арматуры грвнтозацепы поперёк и с торцов загнуты вниз, видимо что бы в случае чего работали как ограничители. Схема предельная простая. Я могу чуть позже сходить сфоткать. Но это работает. Только что снег чистили на территории.
Работает ровно до первой лужи/глины, потом начнет проскальзывать.
ты понимаешь что у тебя частота между нижними гранями зубьев меняется в зависимости от изгиба?
Дебил, я тебе еще вчера писал, прикрути ленту к диску, просверлив лапу
Да не. Тема рабочая. Этот трактор похоже заводской. Неплохо толкает снег, сзади и с впереди ковш, все на гидравлика. Ну вещь топовая. Ездить будет похуй. Я че думаю. Может снутри тоже что то закреплено, что бы немного протектор цеплял. Сейчас смотрел, он прям хорошую кучу как грейдер толкал.
Понимаю.
А ты понимаешь, что зубья входят в пазы на ровном участке ещё до того, как лента под ними согнется?
Какую лапу, о чем ты.
Забавно, что все обсирают опа, но никто особо так и не понимает, почему гусянка не работает. Зато с умным ебалом хрюкают, будто что-то понимают.
Нет, не понимаю. Хочешь сказать зуб сначала входит в паз и только потом его выталкивает?
Можешь сделать фотку подальше, чтобы понимать в общем как это выглядит?
>Сгибание полосы в виде "эвольвенты"
>Берем стальную трубу ДУ32. Распиливаем её вдоль
Так продаются ведь трубы, уже распиленные вдоль, и согнутые почти в эвельвенту называются профиль угловой, погугли. Покупаешь и нарезаешь болгаркой на свои сраные пирамидки.
Ебать ты гений, конечно
Не знаю, непонятно.
Думаю, нужно заснять на видео, чтобы покадрово разобрать, как именно происходит наезд зуба. Только на телефон хуй ты снимешь нормально, всё равно шакально будет.
> профиль угловой
Уже разбирали в прошлом треде. Не подходит, слишком пологие полки.
просто подреж пластины на катках чтобы дыра для трапеции была шире. прокатись а если хуйня то доваришь обратно
Так уже подрезал, не помогло. Шаг то всё равно не меняется.
Так ты зад левой пластины и перед правой подрезай. а не одну которая цепляет
Я все пластины подрезал. Не помогает это, всё равно наезжает.
Просто признай поражение. Ты сделал хуйню. В следующий раз будешь умнее.
>Не знаю, непонятно.
Ну так а хули тут думать тогда. Надо сначала понять что происходит, чтобы потом понять почему это происходит. Делай видево
Так у тя зацепы не той формы Должны быть выше а у основания уже ближе к промежутку на катке, а на пике уже мб даже до 50% тогда будет клиниться
Если они будут выше, то расстояние между вершинами будет меньше.
После батрачки постараюсь сделать.
У тебя оно и так меньше по твоем ебать расчетам, вершину уменьшай. а высоту приподними, тогда будет входить и дальеш как по направляющей
>а высоту приподними
Не получится, у диска максимальная глубина 25 мм.
\
Выреж полку нахуй и ввари там обод пониже или окна вырежи с запасом в расчетных местах, и усиль пониже . или просто навари еще по 3 пластины на свои поперечины на диске только чтоб они уже были. тогда и высоту зуба можно поднять и обточить пластины надо чтоб выходил не цеплялся.
Выреж полку нахуй и ввари там обод пониже или окна вырежи с запасом в расчетных местах, и усиль пониже . или просто навари еще по 3 пластины на свои поперечины на диске только чтоб они уже были. тогда и высоту зуба можно поднять и обточить пластины надо чтоб выходил не цеплялся.
>зубья входят в пазы на ровном участке ещё до того, как лента под ними согнется
Но у тебя на фото они не входят и лента уже согнулась.
Изгиб работает в обе стороны.
Что будет если расширить пазу с учетом смещения?
у него лента короткая, натянулась на обоих катках вот и не входит. должен быть провис посередине.
Так потому и согнулась, что они не вошли, очевидно же.
Пикрел то, как они должны входить штатно.
>Выреж полку нахуй
Надежный план. Как швейцарские часы.
Она один хуй тебе не нужна там. можешь ее спок перенести ближе к ступице.
Вот, смотрите какая хуйня.
Красной стрелкой отмечено, куда двигается лента. При этом зуб упирается в пластину, и возникает сила реакции опоры (зеленой стрелкой), направленная обратно. Так как вектора сил не соосны, возникает выворачивающий момент (круглая зеленая стрелка), которая поднимает заднюю часть зуба. А эта задняя часть поднимает уже ленту и поднимает переднюю сторону СЛЕДУЮЩЕГО зуба, и он поэтому не попадает в паз.
Вот и как это контрить, а?
Красной стрелкой отмечено, куда двигается лента. При этом зуб упирается в пластину, и возникает сила реакции опоры (зеленой стрелкой), направленная обратно. Так как вектора сил не соосны, возникает выворачивающий момент (круглая зеленая стрелка), которая поднимает заднюю часть зуба. А эта задняя часть поднимает уже ленту и поднимает переднюю сторону СЛЕДУЮЩЕГО зуба, и он поэтому не попадает в паз.
Вот и как это контрить, а?
И тут уже похуй какая форма зуба, потому что задняя часть зуба в любом случае будет подниматься исходя из геометрии сил.
смести зубы эти ебучие с оси грунтозацепов
утяжеляй ленту. и провис обеспеч в середине что бы она обхватывала диск шире а не только по касательной
С провисом звенья ещё сильнее будет выворачивать, потому что натяжение - это практически единственная сила, которая противодействует выворачиванию.
>утяжеляй ленту
Сила тяжести на порядки ниже силы реакции опоры колеса и почти никак не повлияет на прижим.
Потому что тебе нужно считать не ту окружность, по которой крепятся прямоугольнички-удерживатели, а ту, которую они создают, когда обращаются вокруг вала, и по ней располагать эти направляющие, вообще рассмотри всё таки ведущий вал с зубьями, ты помоему упёрся в инженерные ограничения своей конструкции.
Зуб упирается в пластину в синей точке верно? Значит вращение должно быть согласно синим стрелкам нет?
Вообще может все проще и дело в том что зуб как раз таки упирается в синей точке и там остается? То есть не погружается дальше из-за трения? Их вообще смазать не надо?
>вал с зубьями
Для зубьев придется дырявить ленту. И это уже будут не маленькие круглые дырочки под болты, а здоровые такие дырени, на краях которых лента начнет расползаться и разваливаться. Короче не вариант
>Зуб упирается в пластину в синей точке верно?
Нет, зуб там вообще не касается.
Упирается он только где зеленая стрелка.
Ну возможно тебе стоит укрепить места сопряжения с зубьями металлом, возможно идея с резиновой лентой дефакто не самая удачная
Есть примеры удачных конструкций на резиновой ленте? Как устроена там передача тяги на гусеницы?
На ютабе видел. Надо поискать
ПОставь каток ролик прижимающий ленту над этим местом. и не ебись.
стрелочки цвета мочи это куда гусянка движется, лента натянута, красная стрелка, зацеп на диске прикладывает усилие к зубу, он начинает вывроачивать ленту по ходу движения она стремится выпрямится и давит обратно(биг ред арров) создается точка контакта которая и затягивает зуб в паз.
какой общий вид гусеницы, такой диск и проблема с наездом на обоих осях?
Там траки стальные. Как ты это представляешь?
Только это ведомое колесо, а не ведущее. Т.е. лента движется по красной стрелке и прилагает усилие к колесу.
Ну вот, а говорил, что нахуй эта физика в жизни не пригодится. Приятно смотреть, как ты стрелочки рисуешь, но не понимаешь, как правильно надо. А ТЕБЕ ГОВОРИЛИ УЧИСЬ. Страдай теперь.
>Их вообще смазать не надо?
не надо
на ленте снаружи зубья железные, для зацепа с землей
все понятно тебе нужен спец зуб и угол пластины на диске нужно поднять.
ПО центру убери зацепы и в это место ролик поставь что б был промежуток.
самый простой варинат на ведомом колесе либо убрать перегородки и наварить полосы оставив зазор шириной в зуб, либо уменьшить ширину пластин до минимума в 10-15мм что бы было похуй на любой люфт, 2 колеса переделать всяко меньше работы чем все остальное, и не надо красить пока не заработало, обязательно отьебнет. Да и здесь только метод проб и ошибок.
это не решает причинно следственную связь, внезапно
плюс наружная поверхность в грязи постоянно будет, какие там ролики то ставить...
Траншеекопатель из неё сделай.
>по какой-то необъяснимой причине.
Причина вполне конкретная, ты обосрался с геометрией, ты не можешь сделать ведущее колесо случайного диаметра из колёсного диска а должен его вычислить исходя из шага гусеницы и количества зубьев.
Загугли формулу диаметра ведущего колеса звездочки и рассчитай правильно. Но даже при верном диаметре с твоей инженерией путь заведомо провальный потому что ты всё равно не сможешь выдержать геометрию. Лучше реализуй привод за счёт трения, надень покрышку на диск и сделай борты от соскальзывания на своей ленте.
Удивительно что даже сейчас когда нейросеть доступна из гугла - люди продолжают обсираться на элементарных моментах.
Ты хочешь большой точности от кустарной резиновой гусеницы, когда заводские металлические имеют одно точное зубчатое ведущее колесо, а остальные колеса просто несут роль направляющих+ слишком большой шаг между зубьями который выливается в большую погрешность смещения зубов, но шаг уже не изменить, да и незачем если ведущее колесо работает. Можно бесконечно придумывать варианты, узнаешь только на практике.
Выходит наш папа карло только с ведомым колесом проебался.
С чего ты взял?
Бля, заебался гнуть эту залупу.
Обварю по кругу полосами с зазором посредине.
Обварю по кругу полосами с зазором посредине.
Жаб пришел помогать гнуть. Надеюсь он не ядовитый
та это лягух походу
вроде ж в таких широтах ядовитых нету
нахуй ты ее гнул? привариваешь начало потом сваркой нагреваешь и загбиаешь сразу по диску прихватывая по пути.
Перекосоебит. Надо предварительно согнуть, чтобы было направление
Значит сильно натянута гусля. Ты объебался с расчетами, и длина нужна больше. Потому что у тебя каток не чистый круг диска, а многогранник, потому что приварены ПРЯМЫЕ пластины.
И не спорь, блядь! У тебя как раз все признаки чрезмерного натяжения(а не растяжения) и зуб убегает вперед.
Гнуть удобно задней колодкой от барабанных тормозов приваренной с зазором под полосу.
Интересно как он выбрался из колодца
>па какойта необъяснимай причине, гусеница деформируется даун и у тебя допуск большой, придумал же сука из резины хуйню собирать, с тобой десять тредов срались но ты всё равно сделал хуйню, скинь эту поебень в свой ахуенный колодец, идиотище
Анус твой деформируется.
По лестнице, очевидно
Эх, жабку бы.
Старый тонет здесь - https://2ch.org/b/res/331857476.html
Проблема всё та же - наезд зубьев гусеницы на пластины колеса по какой-то необъяснимой причине.
Сразу законтрю объяснение растяжением резины:
Если бы резина растягивалась, то увеличился бы шаг между двумя зубьями и задний зуб наехал бы ЗАДНЕЙ кромкой на пластину. Но по фото (пикрелейтед 1) мы видим наезд ПЕРЕДНЕЙ кромкой, т.е. резина как-будто сжимается, а не растягивается, что по сути какая-то хуита.
Короче, пока из актуальных и реализуемых идей, помимо покупки за полляма готовых гусениц, такие:
1) Покупка на озоне толстой стальной плиты и нарезка на квадраты, затем сошлифовывание граней под углом чтобы сделать "пирамидку". Обосраться какой гемор.
2) Сгибание полосы в виде "эвольвенты" - тоже большой гемор, т.к. нужна какая-то пресс-форма, чем-то нужно давить, делать какой-то станок, короче нереализуемо.
3) То, что я придумал только что. Берем стальную трубу ДУ32. Распиливаем её вдоль. Привариваем к пластине. Получается такой "зуб", слегка похожий на эвольвенту, который, по идее, будет легко заходить в зацепление с пластинами. Мне кажется, это самое простое и дешевое решение.