>hyundai accent
JÄRELIKULT TIBLA!
>bi-led фары вместо мутных штатных
Noh täpselt tibla! S A G E
Н4? Минилинзу просто поставь.
>они там реально чтоли будут искать заводскую документацию чтобы подтвердить что у тебя нештатные фары? Нельзя просто с каменным ебалом настаивать что у тебя на самом деле всё соответствует заводским спецификациям, пока инспектор не отвалит?
лолблядь. это их хлеб и на ходовых тачках они прекрасно знают, что с завода стоит, касается не только света, любой тюнинг выкупают сразу
> Вопрос к анонам конкретно из ДС и подмосковья - часто ли по факту инспекторы доёбывают за такие фары?
Нет, абсолютно.
Тоже запрещено. Это 12.5.1
Похуй
Могут и 12.5.3 въебать, и бегай потом по судам, чтобы переквалифицировали. Я себе на свою некруху хотел леды въебать, решил что ну его нахуй, галоген линзы с нормальными лампами тоже хорошо светят.
> они знают
Эксперты дохуя? Так то только на стационарных постах раньше могли что-то предъявить, а эти посты уже давным давно упразднили.
То что лохов стригут на капусту - проблема лохов.
А как можно конечно же исключительно гипотетически, товарищ майор, отмазаться если остановят?
Во-первых читал что у обычных вообще патрулей нет полномочий делать какие-то выводы о конструкции авто, можно ли сказать "у меня всё нормально, если не верите отправляйте на техосмотр"
Во-вторых, сильно ли отличаются би галогеновые и би лед фары? Можно попробовать сказать что просто поставил линзу на галоген. Мб забьёт хуй?
В-третьих, нормальная ли идея сказать что такие фары поставил ещё прошлый владелец, и ты с ними прошёл техосмотр и регистрацию? Хотя это не так. Тут вопрос в том хранятся ли в ГИБДД данные о том какие у тебя фары были при регистрации, и имеет ли обычный патруль доступ к этим данным.
Или может другие лазейки есть?
Во-первых читал что у обычных вообще патрулей нет полномочий делать какие-то выводы о конструкции авто, можно ли сказать "у меня всё нормально, если не верите отправляйте на техосмотр"
Во-вторых, сильно ли отличаются би галогеновые и би лед фары? Можно попробовать сказать что просто поставил линзу на галоген. Мб забьёт хуй?
В-третьих, нормальная ли идея сказать что такие фары поставил ещё прошлый владелец, и ты с ними прошёл техосмотр и регистрацию? Хотя это не так. Тут вопрос в том хранятся ли в ГИБДД данные о том какие у тебя фары были при регистрации, и имеет ли обычный патруль доступ к этим данным.
Или может другие лазейки есть?
Да не трясись ты, маня. Бутылка грозит только за красные/синие лампочки. За дилдоды штраф, максимум поедписание. Ну выставишь обратно калоген и заедешь на осмотр. Именно поэтому практичнее взять минилинзы с газона, а не делать дорогую йобу в спец центре Lazer-Vision-Ip_Pososyan.
> Именно поэтому практичнее взять минилинзы с газона, а не делать дорогую йобу в спец центре Lazer-Vision-Ip_Pososyan.
Ты щас про линзы или лампочки?
Я щас про что угодно, которое ты не можешь за 5 минут самостоятельно вернуть в сток возле подъезда.
>И вообще, они там реально чтоли будут искать заводскую документацию чтобы подтвердить что у тебя нештатные фары?
Я бы на их месте тебя бы просто пристрелил, скотоублюдина ебаная. Быдло пора помножить на ноль.
Хватит выдумывать.
5655
Они прекрасно знают что на некрухах не может взяться билед с завода
>Во-первых читал что у обычных вообще патрулей нет полномочий делать какие-то выводы о конструкции авто, можно ли сказать "у меня всё нормально, если не верите отправляйте на техосмотр"
Они могут выписать постановление и отправить на то.
>Во-вторых, сильно ли отличаются би галогеновые и би лед фары? Можно попробовать сказать что просто поставил линзу на галоген. Мб забьёт хуй?
Попробуй чисто визуально сравнить свет от галогеновой лампы и от светодиода. Разница очевидна.
>В-третьих, нормальная ли идея сказать что такие фары поставил ещё прошлый владелец, и ты с ними прошёл техосмотр и регистрацию? Хотя это не так. Тут вопрос в том хранятся ли в ГИБДД данные о том какие у тебя фары были при регистрации, и имеет ли обычный патруль доступ к этим данным.
Им похуй, смотри пункт 1.
Все у них есть, полномочий чтоб выписать тебе 12.5.1 даже на слух хватает. Истории про техосмотр и прошлого владельца - детский сад. Если этот "тюнинг" вписан в птс - то да, можно. Если нет - поебать как ты там техосмотр и регистрацию проходил. А будешь выебываться - тебя еще и за каталик выебут которого нет, будешь вместе с заводскими фарами еще и его искать чтоб на учет стать
Итак, они будут светить ярче, ты действительно увидишь разницу, а теперь но:
1) тебе разобьют ебало, у тебя мутные фары, по твоим же словам, твои светодиоды не будут нормально рассеиваться, поэтому я бы на твоём месте больше опасался других водителей;
2) скорее всего ты установишь белые светодиоды (либо холодный синий), потому что желтых почти нет, а тут вторая проблема: белый свет фар почти нихуя не освещает мокрую дорогу, жёлтый да, но желтый хуже освещает окрестности.
Менты это прям десятая проблема, о которой я бы на твоём месте переживал.
Давай еще.
Итак, они будут светить ярче, ты действительно увидишь разницу, а теперь но:
1) тебе разобьют ебало, у тебя мутные фары, по твоим же словам, твои светодиоды не будут нормально рассеиваться, поэтому я бы на твоём месте больше опасался других водителей;
2) скорее всего ты установишь белые светодиоды (либо холодный синий), потому что желтых почти нет, а тут вторая проблема: белый свет фар почти нихуя не освещает мокрую дорогу, жёлтый да, но желтый хуже освещает окрестности.
Менты это прям десятая проблема, о которой я бы на твоём месте переживал.
> тебе разобьют ебало, у тебя мутные фары, по твоим же словам, твои светодиоды не будут нормально рассеиваться
Так если фары мутные, наоборот же будут рассеиваться.
Я анон из глухой провинции 1000км от ДС, но все равно отвечу
Нет, не ебут. Не ебут за линзы, не ебут за линзованные птф с ближним/дальним, не ебут за диодные лампочки в птф и фарах головного света.
Почему? Я так понимаю причины следующие:
1) тупо нет плана, инспекторы работают на палки, проводя рейды выискивая пьяных, кто пешиков не пропускает, возит личинок не в кресле и т.д. Палки на изменение фар не выдают, а остальные палки никто не отменял и за них ебут
2) наказание всего 500р, тогда как даже за пешехода намного больше, про алкашей даже говорить не буду алкаш-рецидивист это у них легендарный дроп, короче ради твоих линз нет смысла заморачиваться
3) за подобную самодеятельность инспектор и сам может получить пизды, если например захочет тебя наебать и подвести под лишение, а ты в суде докажешь что за такое не лишают
Как итог на трассу ночью выезжать тупо больно, глаза хотят вытечь, особенно если асфальт мокрый. Главные пидорасы газели и уазы патриоты т.к. оптика с завода расположена высоко, ну и уникумы которые ездят на габаритах с диодными туманками которые расположены слишком низко и их хуй нормально отрегулируешь.
Если уж будешь ставить молю поменяй стекло на гладкое и выстави на парков_очке у стенки стг нормально. Думаю гайдов дохуя, если и это лень или нет возможности то просто обрати внимание на светофоре где граница света заканчивается, вот она точно должна быть ниже боковых зеркал, а то и задних фонарей
>accent 2,
Ого, как раз езжу на таком же. Несколько вопросов.
Как узнать есть ли в машине катализатор или его удалили до меня?
Какую прошивку лучше ставить чтобы расход был более-менее (хотя бы 10-12 по городу). Коробка АКПП, если что, пробок особо нет
Емнип выпуск спереди, поэтому достаточно легко, ты прощупываешь банку в местах разреза на пикриле и если чувствуешь под пальцами уёбищный шов - кат вырезан.
мимо
>алкаш-рецидивист это у них легендарный дроп
С таких месячную зарплату сразу лутают, да
Проиграл
Мимо
>Как узнать есть ли в машине катализатор или его удалили до меня?
Это. Но один нюанс. Обязательно на прогретой машине, на холодной гораздо слабее швы ощущаются.
Да, да, только так. Обязательно дождаться только рабочей температуры двигателя.
-кун
Прошивкой не возможно уменьшить расход.
Чё терпи, ты тесты этой хуйни видел? У них, в половине случаев, эффективность хуже галогена
>мутных
Пиздец. Даже на сраных Жигулях стеклянные фары которые не мутнеют, в отличие от обоссаного пластика.
На жигулях, да, не может. Но ты вот способен на глаз отличить ксенон от биледа? Я не могу, например. А на японцах бывает даже штатный ксенон в рефлекторной фаре сам ахуел, когда увидел вживую и полез гуглить который со стороны выглядит как будто колхозник диоды в фару поставил, правда с идеальной стг при этом.
> 8 люкс на ватт.
Четко! Галогенопидоры одобряют
Лол, классика. Колхозаны даже не осознают, что фары должны светить вперед, поэтому просто хуярят стобы был пересвет в 3 метра перед машиной а дальше ебаная бездна. У этого стг вообще ахуительная, ярко то как было, не то что галоген
Долбаёб принёс скрин с видоса про би-лед модули, когда речь шла об мини-линзах H4
Какие-же вы ебаные би-ле дауны. Слепите всех вокруг. Дрочите на свою ебаную СТГ. Ездят со сваркой x5 от штатного света, на любой кочке выжигают роговицу встречным, в дождь всё это говно отражается от мокрой дороги и выжигает глаза.
Про то, что яркость света ещё должна быть такой. чтобы глаз в темноте оставался с расширенным зрачком и хорошо видел как в свете фар, так и не в нём - дауны тоже не в курсе. Они умеют только ТЫЩУ ЛЮКС СТГ БИЛЕД НЕСЛЕПИТ куарекать
Отполируй штатные фары для начала. СТГ на штатных фарах под галоген. У тебя что-то похожее или уже не очень?
Полировка никак не поможет если отражателю в фаре уже пизда и он выцвел
Сказать то ты что хотел? Минилинзы - хуета полная, настраиваются всрато, узкий световой поток, светят хуево, еще могут перегреваться и в целом хуже даже поебаного галогена. Единственное их назначение - обеспечить хоть какой-то свет, если у тебя прямо сейчас нет денег на ребилд фар, рефлектору пизда полная а ездить как-то нужно. Пригодны если ты ездишь преимущественно днем, но вот зимой темнеет рано и хоть как-то доехать в городе нужно. На трассе это нужно быть самоубийцей с минилинзами выезжать.
Что касается биледов - у тебя блядь вокруг у всех ебаные леды, ты можешь быть самым большим молодцом, только на самом деле нужно быть умственно отсталым, чтобы ездить с тусклым галогеном, когда тебе каждая встречка будет пересвечивать дорогу и лично тебе будет НИХУЯШЕНЬКИ не видно.
Двачую этого. Я вот езжу на галогене, и когда встречки нет все ахуенно, но вот когда этот ебучий поток сине-фиолетового света лазиров космических истребителей атакует мою сетчатку, то вообще нихуя не видать. И тут возникает дилемма: быть мудаком из-за которого встречка ничего не видит, или быть мудаком который сам едет вслепую.
И по-человечески наверное не нужно быть мудаком с сваркой, но ведь в случае чего, последствия расхлёбывать мне, а не встречке. Въебусь я в яму/животное/человека из-за ослепления - встречка не побежит мне в карманы деньги класть и ведро мое рихтовать в благодарность за мягкий галогеновый свет.
Это грустно, если так случилось.
Всегда найдется рыбка покрупнее. Обладатель лазира видит дорогу до тех пор, пока навстречу не выехал еще более слепящий лазир. Года через 3 владельцы Cherry Tiggo 7 Pro Max 256 GB будут материть владельцов Cherry Tiggo 17 Pro Max Ultra Speed 17 512 GB за то, что у тех фары в 5 раз ярче.
Да, так и есть. Без контроля это все превращается в спираль повышения яркости. Но вот мне как галогенодебилу делать то что? Ехать вслепую или ставить прожектор?
Наверное, только ждать контроль. Я сильно удивлён, почему его до сих пор нет - ведь это просто золотая жила для гайцов и государства в целом. Иного объяснения, кроме умышленного поддержания очередного раскола в обществе, у меня нет.
А минусы?
А, забыл кстати - желтые очки сильно помогают в этой ситуации. Но нужны максимально прозрачные. Тебе нужно отрезать только коротковолновую часть видимого спектра, в которой твой галоген не светит, а не затемнить картинку в целом. Поляризационные очки сразу мимо, соотвественно.
Набутылят. Резиновые говнозаконы ВСЖ позволяют набутылить за что угодно.
>Резиновые говнозаконы ВСЖ позволяют набутылить за что угодно.
Не вижу, но топлю нахуй блядь.
Пиздоблядей на дальнем не переношу на дух. Хорошо что мой свет позволяет внушить необходимость переключиться любому.
Что взять с сяомидебила
> Штраф 500 рублей
На столько похуй что захотелось еще линзованных диодов добавить
Даже если вдруг снова решат кошмарить - всегда можно изменить гравировку на фаре, указав код лед-модуля, тогда вообще нереально доебаться.
Ну а если совсем все гайки закрутят (что маловероятно), всегда можно засунуть чопик в жопу и поставить линзы в противотуманки.
Может поставить противотуманки ПОЕБУЧЕЕ?
Чтобы КАК СВАРКА НАХУЙ!
Там ещё предписание об устранении может быть, и аннулирование учёта, если в срок не покажешься.
Я себе в заводской ксенон вкорячил просто лёд лампы. И туманки линзованные вкорячил. Стг выправил, но скорее всего слеплю, но мне похуй, каколдовероводы должны страдать.
> > Я себе в заводской ксенон вкорячил просто лёд лампы. И туманки линзованные вкорячил.
Чё по деньгам вышло?
А то я погуглил про установку bi-led на свой драндулет в своём почти_миллионнике и чёт мне кажется что проще будет новую машину купить с уже нормальным светом. 100к+ хотят, черти ёбаные
Чёт дохуя хотят.
У меня не очень релевантный опыт. Мне пришлось заменить обе фары на восстановленные.
Но вообще, если не считать фары, то 20к.
10к лампы+установка
10к туманки + установка.
У меня установка со съемом бампера производится вольва с60 первого поколения рест
P.S. когда интересовался отдельно да билед, то мне с полировкой и установкой под ключ заряжали 40, но это было год назад
>Чёт дохуя хотят.
Пидоры десу.
ну откровенно говоря я не хочу свои фары убивать - там рефлекторы сверлить надо и колпачки-отражатели выдёргивать, так что в эти 100к+ входит стоимость подменных фар с корректором
>У меня установка со съемом бампера производится
Без шуток - открутить 2 болта и 4 самореза и, в общем-то, всё.
И за это хотят 5к. Пиздос!
>мне с полировкой и установкой под ключ заряжали 40, но это было год назад
А, ну может в этом причина.
А может я прост искал так себе.
Пару лет назад я камеру заднего вида ставил на свой драндулет, первые 3 страницы гугла мне заряжали 15-20к только за работу, в итоге по знакомству записался в сервис местного ПАТП и там мне за 2.5к всё сделали за полчаса.
Ребилд фар "под ключ" стоит 30-50к, зависит от возможности полировки/наличия и стоимости стекол, а так же какие модули хочешь ставить.
Делать самому определенно не стоит, ибо без опыта и инструментов обязательно залапаешь стекла/линзы, зацарапаешь корпус, маска лопнет и пр. да и банально без стенда хуй ты линзы ровно выставишь.
Хотя, конечно, можешь поиграть в сварщика, поставив всратые диодики с валдбериса в противотуманки, освещать ничего не будет, зато ярко то как! красиво!
Чтож это за драндулет, что фары подменные условно 50к
SX4 первых ревизий, б/у фары с корректором - сорокет.
Меня ещё слегка напрягает такой момент, что если эти би-лед перегорят - то замена встанет в те же 30-50к.
Фига. Я думал на Сузуки дешман запчасти кузовные.
Дешевле, резать то не придётся по второму разу.
>Я думал на Сузуки дешман запчасти кузовные.
БЫЛИ.
Недавно ШРУС зашумел, приехал в сервис и оказалось, что ШРУС на мой драндулет называется РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ, потому что ШРУСы там несъёмные.
Теперь я знаю, как звучат 30к.
Ты сейчас хуй с жопой перепутал.
ШРУС никакого отношения к рычагу подвески не имеет.
Тут либо ты хотел ШРУС, а тебе продали привод в сборе.
Либо ты хотел сайлентблок или шаровую опору, а тебе продали рычаг подвески в сборе.
И если сфокусироваться таки на рычаге, то тут может быть действительно от сузуки отдельных деталей нет и он продает рычаги в сборе, но всегда много афтермаркета и можно найти как сайелнты, так и шаровые отдельно. Другой вопрос в целесообразности, ибо если бы ты менял его сам, то сэкономил бы на работе и использовал старый рычаг, а вот в сервисе тебе за выпресовку старого и запресовку нового выставят счет и может таки взять рычаг в сборе новый получится выгоднее.
>Ты сейчас хуй с жопой перепутал.
Ноуп.
на SX4 ШРУСы "несъёмные", да.
В гаражах тебе его могут попробовать запрессовать, но без гарантии, ага. В более-менее нормальных сервисах тебя нахуй пошлют и скажут менять рычаг.
Шаровые тоже приваренные, так что меняется именно рычаг в сборе. с другой стороны, в ближайшие 4-5 лет ломаться там тупо нечему будет
А ну хотя да, я тебе напиздел маленько, прост мне нужно было и шрус и шаровую менять, вот и попутал слегка.
Вот тебе три картиночки:
1. ШРУС
2. Привод в сборе с ШРУСами
3. Рычаг подвески в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой.
Это всё к тому, что ШРУСы к рычагу никакого отношения не имеют.
Тут либо привод с шрусами, либо рычаг с шаровой и сайлентами.
Рычаг там стальной. Сайлентблок большой запрессован с металлической обоймой. Шаровая тоже со стопорным кольцом и запрессована. Толи дело алюминиевые рычаги с интегрированными шаровыми.
Но я согласен что проще купить рычаг и не ебаться со всем этим. Другое дело, что ну его нахуй, оригинал за 30к.
Ты шрусами сайлентблоки называешь? Там же обычный макферсон как в девятке.
> На столько похуй
При выписаном предписании и повторном нарушении уже будет не похуй в виде лишения права управления транспортными средствами.
В Туле 25 тр комплект с установкой. Независимо от модели авто.
Жирный тулец, свингер и радетель семейных ценностей.
сильно дешевле. Причем уже заменить линзу на такую же реально и самому. Вся жопа именно в первичной разборке фары.
Ну-ну, налетели гарпии ))
Один раз, по пьяни, попутал что менял - и уже травить начали.
вотЪ:
Так что понял-принял-осознал.
Вот все колхозники пишут "никого не слепит, мне никто не мигает дальним".
Я вот вчера полтора часа ехал тупа на дальнем, никто не мигнул. Видимо люди уже смирились с полуслепым состоянием при езде и даже уже не мигают.
Я вот вчера полтора часа ехал тупа на дальнем, никто не мигнул. Видимо люди уже смирились с полуслепым состоянием при езде и даже уже не мигают.
тяжёлая бюракратическая машина с 9000 согласований и сроков. когда-нибудь выкатят
так и есть, каждый второй пидорас на некроте - с блядским колхозом едет. Дальний включаю только на объездной, где прям совсем пиздец ублюдки попадаются.
Можешь тебя дал никак говно светит?
Это ещё хуйня. Есть особая каста петухов которые лепят с десяток пикрилов под решетку радиатора и светят ими в разные стороны, но только не на дорогу. Особенно такой хуйнёй страдают газелюки.
А может и так. Но один хуй он же светит выше, прям в ебало всем.
Машина-то какого года? Если фарам 5+ лет, то они у тебя как дхо уже могут быть.
Это фуробояр в чувства приводить.
Так они ж после такого тоже свет включат.
Там зачастую включать нечего, вся ёлка горит изначально.
Дальний включат.
Желаю, чтобы таких автовладельцев, как ОП-пидор, выебали в рот все те, кого они когда-либо ослепили своими ебучими фарами.
>Желаю, чтобы таких автовладельцев
Магии не существует. Твои пожелания никогда не сбудутся.
Иисус ответил: — Потому что у вас мало веры. Говорю вам истину: если бы ваша вера была с горчичное зерно, то вы могли бы этой горе сказать: «Передвинься отсюда туда», и она бы передвинулась; для вас не было бы ничего невозможного.
Евангелие от Матфея 17:20 — Мф 17:20:
Покупаешь диодные с линзочкой, выламываешь штатный отражатель, ставишь (не перепутай правую с левой) и получаешь разграниченное освещение с чёткой линией отсечения, как на современных машинах.
Профит!
Верховный суд поставил точку: можно ли в фары устанавливать LED-лампы вместо галогеновых - могут ли за них лишить прав
https://lipetsknews.ru/novosti-rossii/53404
https://lipetsknews.ru/novosti-rossii/53404
>пук
Да пошел ты нахуй, долбоеб, сам езди со своими свечками в фарах. Каждый второй китаец и газель практически на хую видали твои правила, и я тоже заебался из себя правильного корчить - вьебал светодиоды в штатные фары и хуй забил на всех даунов вокруг, у меня машина высокая - пусть терпят, зато я хоть че то вижу теперь.
Двачую. Еще обязательно со временем поставлю балку на крышу, чтоб тотальный аргумент для конченых лазеродебилов был
kek
chebooreck
Увы, скоро начнут штрафовать, причем суммы будут немаленькие. У русофоба пукнума заканчиваются денежки
Кто начнёт?
Я в своём почти_миллионнике депсов последний раз видел с полгода назад, у КБ.
> Верховный суд поставил точку: можно ли в фары устанавливать LED-лампы вместо галогеновых - могут ли за них лишить прав
Хуёчку. Нельзя. Могут.
За светодиодные фары предложили штрафовать на 30 тысяч рублей. Аналогично — за шумный выхлоп
При этом в Госдуму внесли более мягкий вариант законопроекта
В Госдуме рассмотрят законопроект, в 10 раз увеличивающий штраф за езду на автомобиле с рядом неисправностей: речь о нештатных светодиодных или ксеноновых фарах, но не только. Проблема слепящего света, судя по нашим опросам, остро волнует и челябинцев. При этом ряд экспертов сомневается в реалистичности законопроекта и предлагает более радикальные меры — штраф до 30 тысяч рублей и лишение прав. Подробности — в материале 74.RU.
Что обсуждают в Думе
Внесенный в Госдуму законопроект предлагает изменение частей 1 и 3 статьи 12.5 КоАП.
Первая наказывает за езду на автомобиле с неисправностями, кроме проблем с тормозами и рулевым управлением (за это отвечает часть 2 данной статьи). Предупреждение или штраф в 500 рублей положены не только за езду с ненормативным светом, но также за несезонные шины, незарегистрированное ГБО и так далее. Законопроект предлагает увеличить штраф на порядок — до 5000 рублей.
Часть 3 статьи 12.5 КоАП также наказывает за нелегальные фары и фонари, но в случае, если их цвет или режим работы не соответствуют нормативам (например, красные фонари установлены спереди). Сейчас за это положено лишение прав на 6–12 месяцев с конфискацией оборудования. Предлагается дополнить наказание штрафом в 5000 рублей.
Статью 2 статьи 12.5 КоАП за езду с неисправными тормозами, рулевым управлением или сцепным устройством законопроект не меняет, то есть остается лишь минимальный штраф в 500 рублей. Правда, при выявлении таких неисправностей запрещается эксплуатация транспорта, что является более действенной мерой, чем сам штраф.
Предложить могут что угодно.
Вот когда законопроект примут - тогда и приходите.
>Предложить могут что угодно.
Недавно где-то читал, что у этих пидарасов есть kpi на цитируемость в СМИ. Поэтому некоторым приходится периодически ляпать хуйню, чтобы выполнять показатели.
Прокатился вчера ночью, понял, что езда перестала доставлять. Каждый второй долбаёб в светодиодах по кругу, а особенно умные ещё и без фар ездят, только с противотуманками. И ладно бы ещё в городе, они так по трассе хуячат. Штрафы и прочее назрели сами собой, полная анархия уже на дорогах. Ёбаные колхозники.
Я вот кстати задумался, может вместо установки билед просто фары изнутри помыть, подключить их через реле и карательные противотуманки с линзами поставить?
Новости уровня я.
Вы когда новости выдумываете, хоть бы о цифрах одинаковых договаривались.
Поставь билед и желтую пленку, чтобы было не так палевно и не слепило.
> Ёбаные колхозники.
Лучше бы обнуляли ПТС на всех новых китайцах. Они слепят хуже чем лед фары на тазах.
Есть отдельные экземпляры, но в большинстве случаев на чинченгах свет более-менее, слепят в основном задранные диодные птф и китайские диодные лампы в фарах под галоген
Если у кого и обнулять ПТС, то только у пидаранделей подпивасных-стекломойных на еврохламе бочкосигарном и на акцентонексиях всяких, дабы неповадно было им ставить леды в свои фары с выгоревшим отражателем и жёлтым рефлектором, потому что фары на их автохлам якобы ДАРАХИЕ и ДИФИЦЫТ. Да и в целом с этой мразотой надо быть пожёстче, дабы они больше не за своим мусором дороги общего пользования и парковочные места.
А если у меня китаец, то мне что бежать в автосалон менять его по трейдин на ваз 2107 ?
Дальше журнашлюшьего заголовка ты не читал?
В этих ваших би-ледах не шарю. Покупаю авто у чела, поставившего себе би-лед модули. Не светодиоды в родной отражатель, а какой-то там модуль в сборе, как я понял. Ну и ставил он не сам под пиво в гараже, а в сервисе. Чел в целом адекватный и не бедный, на обслуживании машины не экономит. Говорит, что не колхоз, светят заебись и как-то там автоматически регулируются (поднимаются-опускаются) чтобы встречному потоку в ебало не светили. На вопрос не набьют ли мне ебало за такой свет уверенно говорит, что нет. Вместе с машиной отдает неюзанные стоковые галогенки для прохождения сверки.
Вопрос, мне уже после сверки лучше с этими охуенными по его словам би-лед модулями ездить или со стоковыи фарами? Про галоген он отзывается скептически.
Вопрос, мне уже после сверки лучше с этими охуенными по его словам би-лед модулями ездить или со стоковыи фарами? Про галоген он отзывается скептически.
А сам он какую гору передвинул?
Тебя оштрафуют. Что ты будешь делать? Переобуешься из блатаря в чесотку? Как терпила заявление писать?
Нет нихуя, ьери температуру света 4300 к и не еби гнолову. (олсо стекло поменяй)
Полируй фары и ставь лампу мощнее. Не надо быть очередным пидором.
>ставь лампу мощнее
Чтобы она тебе отражатель поплавила.
Отличный план амиго, надёжный как швейцарские часы.
Ты где такие лампы нашёл, мудила?
В магазине, мудила.
Не бери их, мудак, отражатель поплавишь.
Проверь свой анус, мудила. Там, походу, такие лампы уже стоят.
Не нервничай, это пройдёт.
Это тазик ебанный, там 100% линзы в виде туманок.
Самое смешное (и страшное), что я видел - ебанные чуркобесы на пруле с минилинзами. Стг у них была идеально диагональной в ебало встречке.
А твой поплавленный анус не пройдёт.
Главное, чтобы у тебя фары не поплавились.
Беспокойся лучше о своём анусе, а не о моих фарах.
С моим анусом всё хорошо, спасибо. А вот ты полируй фары и ставь лампу мощнее.
Балбесина.
Более яркие лампы жрут больше энергии, логично?
Если лампа жрёт больше энергии - она сильнее греется, логично?
Если отражатель, рассчитанный на определенный температурный режим перегреть - он реально может испортиться, логично?
Балбес, кроме штатных и выжигающих чугун больше нет ламп?
Bi-led, минилинзы...
Сук, затралел.
А че не 100 000к? Или мильен? Механизма то внятного сбора доказухи и наказания нет. Способов отмазаться 1000 и 1.
Инспектор против ледопидоров бессилен и хуй им че сделает. Оборудования у него нет, маркировок нет, аргументов нет, в худшем случае отправит на какой-то там осмотр, перед которым прилепят стоковые фары и катай дальше слепи всех вокруг.
А я ведь Делягина адеватным считал
Гораздо проще инспектор может поступить, просто ебануть тебе штраф с запретом эксплуатации, а вот дальше уже ТЫ пойдешь оплачивать экспертизу, пойдешь в суд, чтобы доказывать, что твоя лед хуйня соответствует.
Вот это годный подход, пловина любителей сварки тут же бы переобулась, а вторая половина кукарекала бы до первой бутылки. Вычислить главпетухов с задранными диодными туманками вместо ближнего и дешёвыми диодными лампами в фаре под галоген проблем не составит
Оно так и работает. Чтобы доказать незаконность действий инспектора ты должен собрать доказательную базу и предоставить её суду. Но ирл проще купить высокий кроссовок и тогда тебе будут выжигать глаза только китайские фуры (это ад на земле нахуй).
Все равно буду ездить так. Еще фару искатель въебу 9млрд люксов с наноотражателем.
В стране где у пешебляди ночью в черном во время грозы прав в 9000 раз больше чем у водилы, даже если пешеблять бухая, я бы еще еба лазеры поставил. Если примут адекватные законы что пешеблядок иногда неправ, а не блять по факту водила всем обязан, если что, тогда я буду соблюдать. Если жи не освещены 84% переходов, уебаные дороги без разметки и знак "пешеблядский переход" зарос борщевиком - то блять позволяйте соблюдать водилам законы и разрешайте ультрайоба фары.
Светодиоды тебе никак с этим не помогут. Белые светодиоды в дождливую погоду не освещают вообще никак (свойства белого света). Проблема с пешами в организации переходов, зачастую ты не видишь именно подход пеша к пешеходнику. А теперь ты добавляешь себе чуть больше ада, зачастую пешей видно в виде прерывающих фары силуэтов, а вот лед свет эти силуэты уже не прерывают. А теперь мы ещё один уровень постиронии накинем: огромное число пешеходников является лежаками, поэтому и ты, и тебе будут шваркать по глазами диоды (даже если ты оказался приличным человеком, хоть раз в жизни, и настроил фары), что приводит к краткому ослеплению, да, когда ты подъезжаешь к пешеходнику.
Школьник чтоли?
Там помимо температуры еще люмены. Хоть какой цвет. Световой поток решает.
Как раз, в отличие от тебя, весьма опытный водитель, который перепробовал разные варианты освещения, разную температуру итд. Решает как раз таки температура, универсального мегасвета, который будет всегда освещать, а тебе за него не разобьют ебало не существует.
Вся эта гонка со светом будет продолжаться до момента, пока пыпа не херкнет грозно перед своими подсосами, тогда же начнётся момент массовой истерии по первым трём кнопкам телека (двачи туда же), никто его не пропустит.
Ух, бля!
У меня джвухрежимные лазеры в птф. 4000к и 6000к. Белый лудше видно. В желтом искажаются цвета всего что видишь, мне не нравится. Как будто обдалбался. Светят одинаково, как нетрудно догадаться. А ты очевидное школоло.
Kuradi tibla! Mine munni!
Что тебе лудше видно? Я тебе буквально по пунктам нахуй разобрал, какой свет, как работает, почему твои ебучие лазеры помогут другим доходягам, разве что, ебало тебе сломать об колено и разбить твою прекрасную оптику. А ему всё ещё лудше видно. Лудший просто.
Нифига у тебя сраку порвало, любо дорого смотреть.
Ты как в том меме, где любая эмоция называется словом "бугурт". Давай познакомлю с новыми эмоциями, ты у меня вызываешь одновременно жалость и разочарование.
>6000K
Видел петуха с такими линзами, свет не то что в синеву отдаёт - он аж фиолетовый, блеать!
Из салона, разумеется, не видно нихуя.
Так почему инспекторы так не поступают? Уж не потому ли, что любой автоюрист после ПТУ развалит дело и инспектор от начальства пизды получит, ведь нормальной законодательной базы у нас под это дело тупо нет?
Ну и хуйня. Очередная шлюха-нитакуся вниманиеблядствует.
Бля да никак он не работает, школьник.
Можно красным лазером въебать и все также будет видно.
Есть вообще матрицы из лазеров за сотни денег, можно мультиком ну погоди дорогу освещать.
Элсо въебал лазеры после того как передо мной дядя ушатал на неосвещенном переходе бомжа во всем черном насмерть. Не видно было его никак вообще.
Можешь ломать подходить, получишь из травмата по коленям и в ебало перцем.
Калогенопетухи, сосать!
>из травмата по коленям
Верится с трудом, но если даже и так, то сядешь надолго.
>Калогенопетухи, сосать!
Пасаны, а правда, что кастомные Led линзы работают 5-6 лет и всё?
Конечно неправда. 3 года - уже достижение
Так же, как и вся светотехника.
Выгорают же. И текстолит, и медь, и хромирование отражателей долго не работают. Потому все и разваливается, что тряска и огромное тепловыделение. С другой стороны, лично я взял линзы за 4800, откатал уже год. Если за три года они сдохнут, то это 4800/3=1600 в год или 115 примерно в месяц. Да я больше на сладкое трачу в месяц.
деб, нахуя что-то отличать, если можно тебя стопнуть и заставить оправдываться, что ты не верблюд?
ты откуда пишешь вообще, дебил непуганный?
Ну, не надо! У меня Mazda CX-5 на штатных светодиодах. Лупят уже 10 лет.
С теми же люменами?
Не знаю, может с теми, а может уже с другими показателями.
А какая альтернатива биледу вообще есть?
Видел в продаже галоген "повышенной яркости" - но чёт сомневаюсь, физику же не наебёшь.
Видел в продаже галоген "повышенной яркости" - но чёт сомневаюсь, физику же не наебёшь.
Никаких, это как смартфон с пейджером сравнивать.
В ДС сейчас столько мудил ездит с ебучими диодами и прочим колхозным тюнингом, что, кмк, гайцам вообще похуй на свет.
Помню рофляную хуйню, ехал по трассе, а мне в ебало такой пидорас с елкой, ну я ему и включил в ебасос дальний + туманки (туманки колхозные, с отдельными дхо, а именно сами туманки я не юзал и все впадлу было их отрегулировать, поэтому светили они пиздец в небо). Долбоеб начал мне сигналить и пытался дальним моргать, только на дальнем у него были галогенки, которые раз в 10 тусклее его блядской сварки,потом тормозить начал, лол. Думаю пидорасина тогда знатно просрался, жалко, что скорее всего, нихуя не осознал. Вангую из кабины он наблюдал что-то вроде пикрил.
Да
Пизда
>из кабины он наблюдал что-то вроде пикрил.
И с чего тут нужно знатно просратся?
Кстати, коллеги, а нужно ли пиздовать на регулировку света после замены лампочек?
Интернет говорит что ОБЯЗАТЕЛЬНО, но интуиция подсказывает что если тип ламп не менялся - то нахуй надо. Даже если новые лампы это OSRAM_ВЫЖИГАТЕЛЬ_ГЛАЗ_ЗАПРЕЩЕНО_ИСПОЛЬЗОВАТЬ_НА_ДОП.
Интернет говорит что ОБЯЗАТЕЛЬНО, но интуиция подсказывает что если тип ламп не менялся - то нахуй надо. Даже если новые лампы это OSRAM_ВЫЖИГАТЕЛЬ_ГЛАЗ_ЗАПРЕЩЕНО_ИСПОЛЬЗОВАТЬ_НА_ДОП.
Меняешь одну лампу, подъезжаешь к стене и смотришь, если граница не изменись, меняешь вторую, если изменилась, ровняешь по старой, меняешь вторую лампу, ровняешь по первой.
>пиздовать на регулировку света после замены лампочек
Это можно и самому по книжечке сделать, у меня в ГСК подземном даже кто-то на стене метки нацарапал на характерной высоте, лол
Зачем книжечка, у фар уклон 1%, что значит 1 см на 1 метр. подъезжаешь к стене на 10 метров вот тебе фары и нужно опустить на 10 см, элементарная математика.
Да хоть так, похуй вообще, моя мысль что ехать куда-то ради регулировки не обязательно, разве что нет доступа к ровной поверхности со стенкой
Кстати скуфы рассказывали что на станционарных постах гаи на выездах из городов можно было отрегулировать, на стенке какие-то метки были как я понимаю. Но у нас в них шаурмячные сейчас открылись и я хз остались ли метки. Но думаю можно просто подземную парковку ТЦ заюзать
Можно хоть машину пыльную на улице заюзать.
Я, прост, собирался на мытьё и полировку фар ехать через пару недель, вот и думал - заранее новые лампочки купить или потом.
походу лучше заранее, я в рот ебал искать ровную площадку да со стеной, да чтобы всё кредитокорытами не было заставлено.
Вопрос к анонам конкретно из ДС и подмосковья - часто ли по факту инспекторы доёбывают за такие фары?
И вообще, они там реально чтоли будут искать заводскую документацию чтобы подтвердить что у тебя нештатные фары? Нельзя просто с каменным ебалом настаивать что у тебя на самом деле всё соответствует заводским спецификациям, пока инспектор не отвалит?