>>112131941 Они, кажется, сейчас какие-то относительно годные модели вроде ещё собрались прекратить выпускать. Вообще нинужны теперь, будут сплошные аутлендеры, вот это всё в немного разной упаковке выпускать.
>>112132520 Если быть честным, отчасти он прав. С ужасом смотрю на самые последние Ниссаны\Финики. Такие-то линии, чистой воды обмылки в корейском стиле, чёт пиздец их нетуда понесло. Блжад, да даже корейцы ссаные и то чуть более квадратный дизайн уже осилили.
>>112132804 Я не подразумеваю, что квадратный дизайн - это совсем кубизм ебаный. Но и полное мыло это ещё больший пиздец. Имхо, самое годное по дизайну - вторая половина и ближе к концу 00х, что у Ниссана, что у Тойоты, например, да и многих других.
>>112134248 Ты имел ввиду немцев? Нет, там же были всякие ещё французы, вот это всё. Уёбищные обвесы ебанутых форм, огромные хромированные диски, всякое такое.
>>112134123 Это от босодзоку пошло же. Пиздили такие ништяки в метро и крепили чтоб все видили какие они бунтари, теперь можно купить такую няшу всего за 999йен.
>>112134473 кстати кроме дастеров (и то московской вроде спборки) больше чет и не вижу нихуя. так, по мелочи, мож где старый 406 мелькнет или этот страшный уебанский внедорожник пежо, не ебу че за модель даже
1. Дает возможность собрать относительно недорого полный привод, потому как на скайлайне, например, это адовая система, но меньше потенциала в мощностном тюнинге.
2. На вкус и цвет
3. Согласен, как и у многих других автомобилей, потому не оче аргумент, тред же вцелом о рисовозках, а не о великих спортах
4. Спорно. Ненадежен угловой редуктор - это самое слабое место во всей машине, такое же, как например коробас гетраговский в супрах или мотор в субарях
5. Да, но это серьезный минус только на кольце, но с этим можно бороться, потому как машина не заявляла себя как спорткар в полном смысле слова, а как гран-туризмо.
>>112134724 Ну куча бабомобилей же, ты чего? В индексах сам не ебу, но начиная со старый 206х - кучи всяких обмылков, с залупленными фарами и гейскими цветами ещё. А ещё ситроён есть, тоже часто встречается, с3, с4
>>112132081 целика мьм, обожаю этот кузов. Помню в сосничестве у соседа такая была, потом чуть повзрослев (узнав о дрифте и т.д.) думал что это АЕ86, потом выяснилось что эта целка
помогите понять, где здесь современная, красивая, качественная и мощная машина, которую в своё время сравнивали с ферари и ламборджини, а где оверпрайснутое говно рубленное топором?
Анончики, за японскими тазами нужно во Владивосток пиздровать? Хотет себе приобрести такой, но в моем городе прули дорогие, ибо их мало да и те одни морковники. И кроме стандартного обзора перед покупкой, есть что либо что нужно узнать, конкретно для японских тазов? Особенности там какие нибудь я хз
>>112136042 ох был знакомый в универе, пригнал себе рисовоз из владика потом всех нас доебал кулсторями о том как правильно возить рисовозы по ебеням Великой
Олсо, вот допустим катаюсь я на тазу (тринахе, пацаны с района одобряют), сильно ли по деньгам дороже в обслуживании некрояпошки уровня оп поста? Просто всегда котировал тогдашний их дизайн машин.
>>112136430 ну а насколько дороже? И вообще, любовь любовью, но ВСТАЁТ ВОПРОС - если у меня машина 1013 года и каким бы вазом она не была, ей только третий год пойдёт, то за те же деньги брать десятилетнего некрояпонца, который при этом ещё и заведомо в обслуживании дороже как то не сильно разумно. Может они у них конечно мега надёжные, но не настолько же, да и доступ к запчастям явно не такой, как у ваза. Я понимаю, что пишу банальности, но просто раз тут эксперты уровня /b/ пособрались, хотелось бы из первых рук послушать.
>>112136181 Ну про это я чутца знаю, такое ведь не только с японскими тазами делают. Только вот как узнать что пиленный? Бывает шов так заделывают - хуй найдешь.
>>112137604 Боюсь что нет. Сейчас этот скай скорее всего стоит на какой нибудь автобарахолке в нипонии и гниёт. или ещё хуже на нём сракует какой нибудь вован.
>>112130966 (OP) езжу на сее апарате купил за 190 к 2000г 190 л/с механика расход 9литров в смешаном до сотни хз за скоко но быстро:) несубару конечно но тоже гуд(nissan Wingroad)
>>112138992 Нихуя ты спросишь. Там ещё с десяток машин тогда был С ПОХОЖИМ дизайном. Потому что технодизайн ниппонии тех лет, потом и практически одинковые.
>>112141168 Нет, мы про то, что кто-то сказал "кольцо", на что ты вспизднул почему-то именно ДТМ и очевидный Мерцедес. Других кольцевых гонок не завезли чтоли в твоём манямире?
>>112141319 Давай кольцевые международные гонки в которых пиздоглазые имеют хорошие результаты. Возможно нсх, но это редкий случай хорошей японской машины.
>>112141056 ну и я про это вам нравятся машины такого типа, согласен мощные, быстрые, облодают своим индивидуализмом. а мне японки 80-ых годов нравятся. "каждый дрочит как сам того захочет" (с)
>>112140942 ралли это другое, там в свое время эво с врх сти доминировали, сам МакРей на таком ездил. а у сильвии другая специализация, валить боком, а там поверь она уже себя показала как топовая
>>112142528 Ну можно собрать бандерлогов любящих биться башкой об стену и назвать это спортом. Если есть такие же бандерлоги любящие смотреть на это и готовые платить деньги за зрелище, то ....
Классические гонки имеют международную историю. Дрифт имеет историю только в пиздоглазии и то с 80-х.
>>112144048 Зачем искать, когда есть божественный Краун. Который стоит В РАЗЫ дешевле и ничуть не уступает твоей оверпрайснутой коляске в плане комфорта.
>>112144502 Ты забыл про божественную гибридную установку, благодаря которой он едет 6 секунд ДАСТА и дает пососать немецкому бензиново-дизельному говну в плане расхода.
>>112145116 >>112145116 Совместив всё это они никогда не смогут продать своё говно. Президенты мира ездят на аудях, мерседесах. Только пиздоглазые корят из себя ослидных и дают императору тойоту.
Курумы любой страны кроме божественной нихонии говно, ноудискасс.
Прошлый тред :