СССР великая страна Недавно узнал что на Ан-2 который летает с 1947 года стоит такой же движок как на истребителе И-16 иногда стоял 30х годов
Истребитель И-16 серийно не оснащался двигателем АШ-82. И-16 проектировался под другие моторы — М-22, М-25, М-62 и М-63. В свою очередь, знаменитый поршневой двигатель Швецова АШ-82 устанавливался преимущественно на более поздние самолеты: истребители Ла-5 и Ла-7, а также бомбардировщики Ту-2 и Пе-8.
Вдумайтесь на современном Ан-2 до сих пор двигатель истребителей времен ВОВ Это какой запас качества создали в СССР воистину потерянная технология развитой цивилизации прошлого
>>333619782 (OP) Другое дело что Путин ржал над СССР под соусом что НИЧАВО КРОМЕ КАЛОШ НЕ ПРОИЗВОДИЛИ, а оказывается ничаво не производит РФ и только за СССР донашивает до дыр. Позор.
>>333619901 Первый полёт Ту-154 был выполнен 3 октября 1968 года. Самолёт производился серийно с 1970[1] по 1998 годы на Куйбышевском авиационном заводе, пережив несколько модернизаций. Темп выпуска достигал пяти единиц в месяц (c 1976 по 1981 годы производилось в среднем более одного самолёта в неделю, в 1980 — максимально 77 самолётов за год).
Как было сказано выше, техническое задание на разработку ЭР200 было утверждено в 1967 году. К выполнению этой работы были подключены научные и конструкторские подразделения промышленности[
>>333620558 Ебать. А чё, нельзя было поудобнее сиденье сделать, это ж пиздец. Там и так-то, блядь, летишь охуеваешь, так ещё эта хуйня ледяная в жопу впивается.
>>333619782 (OP) Это не величие отечественных образцов. Это илитки выдрессировали человека породы "Степашк". Вот и всё. Посмотри контент, как признанные мировые асы ссались кипятком от Бостонов и Аэрокобр. Вот где величие. В 41м пилоты люфтваффе тренировали стрельбу на ишачках с шкасами, а в 42м выжившие сели на легендарные образцы техники.
>>333627458 И что общего кроме количества цилиндров? Ход поршня и диаметр не совпадают. Степень сжатия выше, мощность так же на 500 лошадей выше у АШ82
>>Вдумайтесь на современном Ан-2 до сих пор двигатель истребителей времен ВОВ а на ладе весте двигатель из 1980 года какой прогресс и качество! и до сих пор работает ! Слава СССР ! или позор педерации ? ))
>>333619782 (OP) Твой совок до самой кончины не мог запустить собственный технологический процесс обогащения каменного угля. Пришлось у японских капиталистов выкупать.
>>333619782 (OP) Мдааа, ебать его рот блять Так все было заебись, что когда нам по лендлизу толкнули кобры, на которых Джоны боялись себе шею свернуть (а самолет это мог оформить) наши вожделенно ожидали когда их распределят на проклятое пендосское капиталистическое дегенеративное поделие. Даже миленько прозвали "Белла", а наше великое достижение ЛАГГ» как «Лакированный Гарантированный Гроб» Великая страна, главное не копать дальше ленинской энциклопедии из каких стран понапиздили элементы величия
>>333636017 Сименс сам поезд. У тебя узкое горлышко в ВСМ, совсем не сам локомотив, а путь, с которого этот локомотив не должен пиздануться на скорости 250 км\ч
>>333619782 (OP) >СССР великая страна Так Россия тоже может, сделали ТУ-214 и МС-21, которые ничем не хуже боингов и аирбасов, а еще и дешевле, заказов будет очень много
>>333635948 > а наше великое достижение ЛАГГ» как «Лакированный Гарантированный Гроб» Эту хуйню постфактум сочинили, в войну его никто так не звал. В отличие от 34к которых срален звал сормовскими уродцами.
>>333619782 (OP) > Это какой запас качества создали в СССР воистину потерянная технология развитой цивилизации прошлого Так вся авиапромышленность просто у хохлов осталась, а пидорахи ничего придумать не могут.
>>333619964 Ты же не шаришь. Швецов реально умудрился слелать из среднего циклона просто вершину поршевухи которая ебала немцев. Сходи хоть в музей, погляди как он выглядит. Совки норм ребята брали и учились делать лучше . Это я до 60 совков офк.
>>333619782 (OP) >Это какой запас качества создали в СССР >Россия направила обращение в Международную организацию гражданской авиации (ICAO) при ООН с призывом смягчить введенные против нее авиационные санкции. По данным информационного агентства Reuters, Москва подготовила официальные документы к ассамблее ICAO, в которых просит отменить ограничения на поставку гражданских авиазапчастей, аргументируя это глобальной безопасностью полетов. Угу...
>>333641614 Срынкочубайсия не может сделать ни единого ан-2 о чём, ты. Летают только сделанные в ссср или в Китае,там их делают до сих пор вроде благодаря чему есть запчасти.
>>333636367 пиздец для совка уже положить рельсы и шпалы под 250 км/ч - достижение, а сам поезд сделать, в котором ещё и людям будет комфортно - ну это пустяки а хули сами не сделали? пиндосы в жопу насрали
я не удивлён, что такая крутая страна сама не могла газовые трубы в европу сделать
Недавно узнал что на Ан-2 который летает с 1947 года стоит такой же движок как на истребителе И-16 иногда стоял 30х годов
Истребитель И-16 серийно не оснащался двигателем АШ-82. И-16 проектировался под другие моторы — М-22, М-25, М-62 и М-63. В свою очередь, знаменитый поршневой двигатель Швецова АШ-82 устанавливался преимущественно на более поздние самолеты: истребители Ла-5 и Ла-7, а также бомбардировщики Ту-2 и Пе-8.
Вдумайтесь на современном Ан-2 до сих пор двигатель истребителей времен ВОВ
Это какой запас качества создали в СССР воистину потерянная технология развитой цивилизации прошлого