Гений, которого не поняли.
Бамп
Как же удобно варить шпаклевать это говно, ух бля
Собирал под дрист в прошлом году
Тред о недооценённых, а не культовых
Места много простая в обслуживании а главное комфортная тарантайка за копейки
Туда дисочки черные вьебать и затонировать, будет лучше всего что есть сейчас на рынке. А если пленкой затянуть ухх. Кто недооценит?
Чтоб вы понимали, лада 81 года. Тесла спиздили десигн и добавили углов в свой кибертрак. Я сам ахуел. Лада буквально опередила время.
Пикрил. Свапается двухлитровый движок от ладовского минивэна(да, такой реально существует) продольно с кастомными креплениями движка, ставится турбина и ОБЯЗАТЕЛЬНО переделывается на задний привод(нужны задний мост, коробка передач и карданный вал). В итоге получается недорогой дрифтовый корч, запчасти на который есть в любом ларьке.
>затонировать
и занизить, и в баклажановый покрасить
и переименовать в лада-седан, как ты любишь, да?
Да. Еще саб в багажник и твою маму на пассажирском забыл добавить.
А зачем именно купе?
Мне конкретно этот кузов нравится. Плюс эта версия полегче будет для переделки в гоночную корчелыгу с каркасом безопасности, автоматической системой пожаротушения и ковшами. Ну если совсем уж по хардкору угорать - тогда под капот ставится РПД-415.
Ну допустим эта. Бампера передний и задний вещь непробиваемая. Запчасти копейки, ремонт в любом ара гараже.
а схуя она недооцененная? Все жиги которые сейчас выпускают это твой пик только в другом обвесе и с напиханной электроникой
>только в другом обвесе и с напиханной электроникой
Вот в этом то всё и дело. На новых жигах бампера хрупкий пластик, малейший удар бампер под замену. Напиханная электроника лишние проблемы, не каждому такое зайдёт. Для меня идеальный вариант на каждый день если выбирать между своим авто и ОТ.
владею двумя, 051 и 010
Продаю поло что бы взять обратно калину
Просто ориентируемся на тачки, которые не берут хачи.
Надежда дико гниет с рождения. Даже у тебя на пике гнилые пороги и арки, крыло в пузырях.
>Бампера передний и задний вещь непробиваемая
>На новых жигах бампера хрупкий пластик, малейший удар бампер под замену
Может стоит научиться парковаться и забыть об этой "проблеме"?
Что думаешь о Волге 24? Если есть что
Хочу такую няшу
>Может стоит научиться парковаться и забыть об этой "проблеме"?
"Не ты так тебя" слышал такое, м?
Крайне сомнительно. Колёса на трёх шпильках, рвущийся трос сцепления. Капсула смерти. Хохлы реально дебилы? Почему трос сцепления на Таврии рвётся в самый неподходящий момент, а на ВАЗ 2108-2109 ни разу не рвался за почти 20 летний срок эксплуатации разных тачек этих марок? Схема установки тросов одинаковая.
ну, 24 с первобытной панелью это дорогая игрушка, 24-10 уже привычнее (у которой пластиковая рожа), если не планируешь диски какие крутые ставить а на повседнев кататься-можно ходовую от 3110 сообразить
у тебя хороший вкус
>"Не ты так тебя" слышал такое, м?
Так-то не живу в мире Кармагеддона, но разве не говорят "в любом дтп виноваты оба"? Ведь любую хуйню можно спрогнозировать, нужен лишь опыт просмотра видео с дтп.
Чего так?
Тогда ещё это
Для всех сезонов кроме зимы. На зимнюю трассу на такой я не сунусь ни за какие деньги. Да и в городе зимой на ней тяжко.
Ржавеющее от каждого пердежа говнище из фольги и с цыганской решеткой радиатора "колхозный шик". Салон дебильный пластикрвый. Самая уёбищная модель классики жигулей. Живая копейка, пятерка или шестерка лучше, там хоть металл толстый и выглядит проще и приятнее.
>"в любом дтп виноваты оба"? Ведь любую хуйню можно спрогнозировать, нужен лишь опыт
Хуйню написал. В движении да, манёвры читаются (хотя изредка бывают очень удивительные вещи), но когда в тебя, стоящего на красный сигнал светофора, влетает пацык без страховки на гнилом тазу, как-то сложно найти свою вину.
Ну и тройка кстати ещё, но живых мало и они совсем оверпрайс, так что мимо.
без шуток - лучший автомобиль для глубинки РФ
Самое недооценённое русское авто
Утилитарность, ремонтопригодность, неприхотливость. 2 года назад понадеялся что такая популярная иномарка будет превосходить калиночку. Ошибся. Ресурс расходников такой же. Возможностей тачка дает меньше. Невысокая, невместительная, главный плюс - комфорт и классный автомат, тут даст фору всем одноклассникам, солярисам, рио, фокусам. Автомат крутой
Автомобиль-ублюдок, полный неэффективных, но при этом переусложнённых решений.
Таки да. Какой то 1400000 и она твоя.
У меня изначально был сарказм, когда я Таврию приложил.
Ну или 100-300к, что более соответствует её реальной стоимости.
И сколько в неё придётся вложить после покупки чтобы она заводилась и ездила?
Двачую.
Мой пик.
Волжа гавно ебаное, значально.
мимо первая тачка 3110
Сейчас у них нет статуса. А когда я был пиздюком им дорогу уступали всегда даже без мигалок(ездить с мигалками осуждалось).
Это был автомобиль-символ федеральной власти и государства, как Ситроен ДС во Франции, русский Бентли.
Генеральское авто. Вопрос для чего такая тачка нужна.
>русский Бентли
Тогда уж Чайка. Но у них ценник вообще шкальный, только свадьбы возить.
/h/
Согласись, вряд ли тебе поможет в этом случае жесткий бампер, на который ты уповаешь. Ты ведь под этот редкий случай подбираешь автомобиль, нет?
Кстати, если тебя это реально беспокоит, полис КАСКО с защитой от подобного будет стоить пару тысяч рублей в год.
Говно ебаное. Места мало, не рулится нихуя, гниет
эти хонды
Она будет на ходу. Ты просто мал и глуп, раз думаешь, что состояние волгалища зависит от цены, за которую ты его купил. 402 у тебя в любом случае выпьет всю кровь, а самого тебя однажды найдут захлебнувшимся ТАДом после очередного шприцевания шкворней и сойдутся на том, что это было самоубийство в знак отчаяния.
И, повторюсь, неважно, купишь ли ты за 100к с честно объеденным жизнью и ржавчиной багажником или за 1400к со слоем шпатлёвки толщиной больше твоего хуя.
Сколько блять. За это калище ноль лишний что ли? Или санкции по пидарахам так вдарили? У деда в нулевых была только следующей модели, говнище ебаное по сравнению с самыми дноиномарками тех времен даже. На этой хуйне 100 ехать страшно было, когда какой нибудь уебанный пассат ехал 140 и там даже не понятно было какая скорость, офк он мягче был и двери нормально закрывались. Щас все эти волги сгнили уже нахуй, потому что из говна сделаны
Я не тот анон. Но подскажи, что это за каска такая за 2к в год, которая мне компенсировала бы 600к за два крыла, заднюю панель, усилитель и бампер с электрикой?
Лучшая из поколения
> полис КАСКО с защитой от подобного будет стоить пару тысяч рублей в год
Ты забыл минимум один 0 в конце годовой стоимости.
Это шизоцена, которые иногда всплывают. Такие же шизы какой-нибудь кал, типа зашпаклёванной тройки или 24-10 за полтора мульта выставляют, типа янг/олдтаймер.
Страховка на случай если у долбаеба виноватого нет страховки стоит 1-2к рублей
Предлагайте свои хохлы.
В смысле ездила? Это памятник.
В Абхазии популярны. Там ж без пошлин ввоз, да и налоги еще не придумали - катают японцев по горам как в Initial D.
>шприцевания шкворней
Это хуйня для дедов и срочников - меняют ж подвеску на шаровую и не занимаются этой хуйней.
Только если не из первых партий, которые появились в одно время с 2110. Это был пиздец.
>В Абхазии популярны. Там ж без пошлин ввоз, да и налоги еще не придумали - катают японцев по горам как в Initial D.
Не видел ни одной легенды 2 поколения. Крауны, марковники Х, альфарды, вокси, GX460.
Алсо, легенда это переднеприводный кал, так что ты можешь только с горы в Кород улететь на ней.
>Кород
Кодор, конечно же, быстрофикс.
2113, порвался трос сцепления, въебался в столб, ремонт капота, крыла и фара. Новый трос теперь смазываю и выжим лёгкий стал.
>Недооценённых авто тред.
Пикрил. Ездила жена, пока не развелись (так получилось, что достался мне в итоге). Я так скажу. Тачка офигенная для своего сегмента. 1.6 и автомат, и при этом она еще даст фору некоторым! Очень собранная, едет как по рельсам, рулежка одно удовольствие. Даже не ожидал такого сам.
Да просто страховка на случай отсутствия дтп у виновника, но сам полис идет как КАСКО по сути.
Ланос реально НЕДООЦЕНЁННОЕ сосаити авто. Высокие оценки авто-экспертов в 00-ых годах по поводу безопасности, комфорта, универсальности, экономичности и простого обслуживания. Количество выпущенных машин и запчастей обеспечат её актуальность ещё на 20-30 лет. Из-за своей распространенности и технической простоты, буквально каждый механик и просто гаражный любитель знают внутрянку и легко исправят практически любую поломку.
мимо пешеблядь, но эту машину вы найдёте в любом дворе, и любой автомеханик вам скажет что это самая лёгкая работа для него
мимо пешеблядь, но эту машину вы найдёте в любом дворе, и любой автомеханик вам скажет что это самая лёгкая работа для него
ТОП. загерметизировать стекла двери и через жырку в крыше ссать и срать туда пока не заполнится а потом садится и ехать
Как могли забыть про буханку? Фактически мечта двачера, самодвижущаяся бытовка.
собрат, напрягает меня 11л на моей калине 2 8 клоп, очень напрягает ...
Дерьмо а не машина
Обоснуй.
это же срайслер себринг с шильдиком газа.
Это они эту фишку первые придумали, теперь ботохуета китайская это москвич 3 и тому подобное
как и все остальные пыжики
Ищу такую няшу в более-менее приемлемом состоянии сейчас. И в красном цвете
Ты о чем епта? О каком комфорте в КАЛине идет речь?
Коленку почесать об торпеду на ходу чтоль?
Поездишь на ней и узнаешь
Не напрягайся, по пробкам стоять и на косилке такой расход будет
Кстати да. Дрыгатель есть. Заводится, не глохнет. Корпус большой, железный. Значит надёжный, за пару сезонов не сгниёт. Любая машина должна служить определённой цели. Какой ещё для анона вариант домика на колёсах повышенной проходимости? Разве что газель, но она не везде проедет.
Я про комфорт в поло. Единственное чем выигрывает иномарка
Двигатель говно из прошлого века
Подвеска полный пиздец, жопой прямо на колесе сидишь - позвоночник в трусы уйдет
Кондиционера нет
Мотор прямо под рукой - жарища хуярит еще сильнее
Салон говно без отделки
Сцепление выжать - надо быть атлетом
Подушек безопасности нет, зоны сминаемости НЕТ, любая авария и ты фарш
Гниет еще стоя в автосалоне
Надежность говно
Это буквально ХУДШАЯ машина производимая в рашке, любая лада по сравнению с ним - иномарка из будущего
Например
Про сборку в целом и тд я молчу даже, это просто блять позорище. Там всё на саморезах из леруа собрано
это всего нашего автопрома касается. но вате ты не докажешь ничего, забей
Это уебище собирается для отмыва денег, все в плюсе, УАЗ, гос-во получает дохуя с их продаж, их дохуя гос организаций берет, ты глядя на это уебище видишь как косо оно сварено, все эти обшивки, весь этот колхоз, и не понимаешь нахуя оно надо, оно надо для попила денег, не более, а те кто берут его себе в личное пользование, ну просто извращенцы.
Да я просто орнул с долбаеба, которыё уаз НЕДООЦЕНЕННОЙ машиной назвал. Сука это говно под 2 ляма там стоит кажется уже? Она переоценена раз в 5
Гей кары тема
Просто имба. ВMW-шный мотор за 350к рубчиков. Трудная в обслуживании, требует хороший бензин и дорогое масло.
О каждом мастере - неправда, запчасти до некоторых международных событий действительно можно было закупать вёдрами, теперь с некоторыми из них - полная задница, иногда приходится шерстить авито, дром или местные разборки. Комфорт - спорно, нмного комфортней в нем становится, если поставил сиденья и диван от Лачетти.
В первые года 3-5 он реально не парит мозги, если следить нормально, потом начинает доставлять немного проблем, а затем просто начинает рассыпаться, чудит электрика, шизят датчики, дико гниёт. До 2006 года, когда Ланос был ещё Дэу, производили его намного лучше, качественней и ответственней. Переходной период - года 2007-2008, если не изменяет память, когда часть тачки делали в Польше, а собиралась она из этого на Украине, - ещё как-то можно терпеть из-за польских комплектующих. У меня как раз такая. После - ужас кромешный.
Изначально перед приобретением и года 2 после этого я, как истинный ланосовод, бил себя в грудь и всем доказывал, что Ланос - божественная тачка, но сейчас мальчик повзрослел и перестал верить в чудеса.
Огромный плюс - чугун-движок, никогда не ест масло, даже когда оно летит из-под прокладки клапанной крышки и кольца, присранного за модулем зажигания.
Ещё о том, что огромное количество мастеров в сервисах знает всё о внутренностях этой "колесницы богов", - не знают, а если и знают, то очень поверхностно, а если действительно знают хорошо, то всеми правдами-неправдами стараются отказаться от её ремонта. Тот мастер, который берётся её чинить, скорее всего сделает что-то нетак, а то ещё и попутно сломает что-то другое, поэтому готовься делать сам, привыкай к форуму драйвту, добывай в интернете настоящий сервисный туториал, угорай от того, как в разных отечественных книжках нескольких издательств может быть совершенно разная информация об одних и тех же ремонтных операциях. Запасайся картоном, домкратом, инструментами, СРАЗУ ЖЕ вырезай катализатор, если его не вырезали до тебя, и прошивай на евро-0, отшивая клапан (забыл название, там газы отработанные), лямбды, адсорбер и всё такое, меняй антифриз и промывай систему охлаждения (лучше это делать вообще каждые 2 года), промывай дроссельный узел полностью, ищи щели дымогенератором или мыльной водой, обрати внимание на вилку сцепления и его цилиндры (с этим у них часто - беда).
Короче, на мастеров не надейся, придётся многое делать самому, начав с дебильного каталога запчастей. Со временем ты поймёшь, что эту машину ненавидели её создатели уже во время проектирования.
Разобрал за 5 лет владения жо винтика, знатно удивишись некоторыми "инженерными решениями". Теперь собираю обратно.
П.С. Ещё готовься к тому, что под капотом придётся мастырить герметичные распределительные коробки, которые обычно лепят электрики на стенах или на улице, так как разъёмы мозгов и на стыке салонной и подкапотной (моторной) кос проводов засираются грязью, хоть с виду и герметичны. Не забывай о необходимости варить гнилые пороги и дно, арки и крылья изнутри, а потом это всё антикоррить, если планируешь ездить на ней дольше 2-3 лет.
Бля, это чисто секс
Ты реально лох если собрался брать под себя новую буханку. Лично мне она досталась в наследство вместе с домиком в деревне. Ездить на ней за грибами и на рыбалку самое то.
ока почти идеальнный хиккомобиль, отлично подходит для перевозки одной жопы, можно (было) позволить даже будучи шизом на пособии и жрет меньше чем проездной в автобусе. Но у меня всегда насчет таких машин, в т.ч. тазов и некрух тряска: чтобы выехать на этом на трассу надо быть суицидником. А смысл тогда в машине, если не будешь на ней выезжать дальше своей деревни?
весь французский автопром охуенен
Исправлю себя. В первые год-два почти не доставляет проблем, на третий год они появляются, на четвёртый - всё сыпется, отваливается и отказывает, потому что тачка уже давно - б/у, а перед её продажей приводить её в порядок будет только дебил вроде меня.
на нее запчасти хуй найдёшь и она дорогая в обслуживании, долбаеб)
кусок гемороя бля
Логан ещё запость
имба живыущая 60 лет на конвеере
Судя по изнасилованным экземплярам, да, секс был:с
Не едит, кусок гемороя, красивая
>весь французский автопром охуенен
Чем тебе не нравится пежущок?
С этих двух пошел весь современный уебищный дизайн млрд, я так понимаю.
Но первым был, конечно, Понтиак. Вот его незаслуженно заплевали, он опередил своё время
Лол, я помню как жопич дрочил на неё, а потом у него на ходу ручка кпп отлетела и он понял, что это знак выше не рисковать больше
блять люди вы что совсем куку, зачем вы кидаете ржавые гнилые худшие ведра, тред про НЕДООЦЕНЕННЫЕ пиздатые тачки, не захайпленные не зафоршеные, но которые реально ахуенные, сука ну не кидайте вы пятерки и шахи
Засранные разъёмы, гнильё в салоне и результаты ремонта печки от опытных мастеров автосервиса, которые сломали из-за рукожопости корпус и просто криво замазали герметиком. А хули? Всё равно ж не видно будет, туда поди никто и не полезет ближайшие несколько лет.
Самый ненадежный мотор. От бнв там только расход масла как на мке
Будешь клапана вилкой чистить
И цепочку подтягивать
еще и на масло заебешься вкидывать.
Дык это ж тупо Вольво
Цвет не красный должен быть
О. да!
Да, когда-то думал о Пыжике, но эти охуительные истории с движками и коробками ещё вызывали неприятный вы холодок в животе
Нихуя сколько новых подробностей, благодарю. Я сам про ланос написал потому что у меня есть два знакомых автомеханика (друг с другом они не знакомы), и оба ездят на ланосе. Первый работает на ферме в залупинске и трактора от навоза чистит, а второй дядя с опытом и вообще гигачад батрачит в автогонках и обслуживает премиум авто и спорткары. Вот по их рассказам и написал, что машинка в ремонте проста и надёжна. Алсо допускаю что в их тачках от ланоса только кузов (и тот весь в сварочных швах, лол), а всё остальное они делали на совесть, для себя же
Сука даун, иди траву потрогай.
Nissan Maxima QX A33 неубиваемый аппарат, надежнейшие АКПП и двигатель. Когда-то была такая 3.0 литра на полном фарше
>От бнв там только расход масла как на мке
>Будешь клапана вилкой чистить
>И цепочку подтягивать
>еще и на масло заебешься вкидывать.
Так масло лей, а не продукт маслосодержащи идентичный натуральному и ничего жрать не будет.
Ну и хули не взял? В бюджет до 500к рублей кроме пыжа ничего нет.
П.С. Ещё о Ланосе. Сразу нужно будет поменять сетку-фильтр в бензонасосе, но доставать его из колбы - отдельный вид мазохизма. Ещё - поменять прокладку клапанной крышки (их хватает на год-два, если качественные), заменить кольцо за модулем зажигания, проверить вв-провода и свечи (провода - боль). О масле, фильтрах уже не говорю, это нужно на любой подержанной тачке менять.
И никогда не ставь усиленные пружины, даже если тебе порекомендует какой-нибудь опытный мастер. Даже если ты планируешь забить багажник мешками с песком и возить их целый год, не вынимая.
И никогда не ставь усиленные пружины, даже если тебе порекомендует какой-нибудь опытный мастер. Даже если ты планируешь забить багажник мешками с песком и возить их целый год, не вынимая.
Первое что я бы сделал с буханкой доставшейся по наследству - продал её
>Так масло лей, а не продукт маслосодержащи идентичный натуральному и ничего жрать не будет.
>притащил хуйню разлитую в подвале и пропиаренную говноблогерами типа подливыча которые мать продадут за тыщу рублей
Твой наверное? двачерский, сразу понятно
> дорогая в обслуживании, долбаеб)
Долбаёб здесь только ты.
Ступичные подшибники по 250р, колодки по 300р, свечей зажигания 2 шт, набор высоковольтных проводов хватает его на весь срок службы авто. Расход- раз в месяц- на заправку. Заливать можно хоть Аи80.
У тачки -ПОДРАМНИК, зпачасти от гранты 70%, 12.5.1 вертим-снята с производства. Налог /страховка- по цене пачки сигарет и бутылки жигулёвского в светофоре...
Список дополняем..
>>притащил хуйню разлитую в подвале и пропиаренную говноблогерами типа подливыча которые мать продадут за тыщу рублей
Этот бренд ебал всех в рот пока твой дед ещё был только в проекте. По хорошему можно лить и японцев с допусками PSA. Только они стоят также или чуть дороже.
Потому что говно из средневековья
>РПД-415.
Ты его днём с огнём уже лет 10 как не сыщешь ни за какие деньги.
Учитывая что старые буханки гниют медленее новых, можно поддерживать их в относительно приличном виде, а лет через десять продать продать за x10 дрочащей на совок зумерской айтибляди.
Молодой человек, это для них Ланосы - легки в ремонте, хехех. Ничего страшного, со временем ты тоже станешь таким мастером - как они, как я, как мой хороший знакомый, который, работая на заводе начальником, попутно именно из-за Ланоса со временем стал автоэлектриком, потом снял в аренду гараж, затем его настолько попёрло, что начал ремонтировать вообще все тачки, сделав это своей второй работой, завёл каналы в тубах, восстановил и продал 3 Ланоса, сейчас ездит на четвёртом... Я прожил вечера после работы и отпуск под ланосом полгода и не жалею об этом.
Так и живём. Начальник на заводе, продадник в конторе, твои знакомые. Имя нам - ланосоводы, вступай в наше братство.
Причём, я купил себе ещё одну тачку, ей сейчас 17 лет, за два года вообще проблем не было, но Ланос после приведения его в идеал я продавать не собираюсь, буду владельцем двух тачек.
Хохол парашный, пиздуй на таврии поездь, хуйлан потужный
Нейроскот
Блять ну точно мечта двачера
Че сам не ездишь на ней ублюдина 15 рублевая, сын девственника и шалавы
Норм тема, была последнего года выпуска, досталась от бати. Почти нулевая)
Наоборот зимой полегче, руль крутить полегче на снегу. А чтобы руль не крутить, можно вобще просто жопу в поворот закидывать :3
Напомни ка , какой привод у верхнего и нижнего агрегатов.
Сколько блокировок у шлюхомобиле на видео снизу ?
Федеральная трасса Обь, Лена -на чём бы поехал ?
>-на чём бы поехал ?
На самолете? Трассы-то нет никакой.
Палю реально недооценённую имбу для передвижения
Бамп
Эту имбу еще и сожрать можно, если выебываться будет
а можно и копытом по ебалу получить, сплошные плюсы
схуяль на трех? 4, как и джыгулей, the batya купил оную в 93г, в Запорожье ездил за ней кэк, чисто как поджопник юзали, когда на родительскую дачу приезжали(Юг Укропии) с крайнего севера. Удобнее было, чем ехать на своей с свеверов, да и дорог тогда не было толком - народ грузился на жд-платформы и тутух-тутух, часть пути, а как дорога появлялась, уже ехали своим ходом. Щас есно уже дороги ок, да и я, и мои там не живут, но такое вот воспоминанеие. С 10-класса, как пошел в школе за доп.плату на вождение, batya давал ключи катать по укропской мухосрани на 35к населения(Херсонская обл). Кайфово было, при этом чувствовал ответственность и рулил ровно, нитошо пориджи без царя в голове, на своих липиздрисских самокатах убиваются.
Мимокрок из дс2 41лвл
кстати, разблокировалось воспоминание, как раз когда батя гнал ее с завода - хохлы сэкономили и лампочку в ручник не вкрутили, батя ручник не до конца отпустил и не вдуплил сразу, схуяль колеса нагрелись, уже когда приехал разорали торпеду и воткнули контпрольную ламу xD
Бамп
Toyota Blade на 3.5 моторе.
Шахед.
Модель какая? Впервые вижу.
Ну допустим.
Toyota Century
Lexus LFA до недавнего времени
Toyota Alphard / Vellfire
Зато красивая :3
Кстати да, видел что то подобное в музее автоваза
>Первое что я бы сделал с буханкой доставшейся по наследству - продал её
Ну да, ну да. Ты же наверняка мажорик. Новую кетайскую электричку в кредит уже купил себе небось, м? А мне буханочка в деревне как раз. У нас в деревне, если что, народ до сих пор на ушастых запорах 70-х годов прошлого века ездит, и ничего. Зато не пешком. Знаешь скоко валежника из леса этот запор за одну ходку на себе тащит? Ого го, неделю можно печку топить. И это без прицепа если чо.
Пуля/Пуся
>себринг с шильдиком газа.
ты не шаришь.
это возможность купить древнего амерекоса, которому не 25+ лет, а всего 15. хотя возможность закрываеться, 15+ лет уже такое
Тойота Камри
>схуяль на трех? 4, как и джыгулей, the batya купил оную в 93г
Видать твоему бате досталась новая улучшеная версия Таврюхи. Изначально хохлы делали на неё колёса на трёх шпильках. Вероятно уже тогда старались хоть как то москалям нагадить. Дело в том, что при попадании колеса в ямку на дороге эти шпильки от удара срезало. Т.е. поймал три ямки колесом, и таврия без одного колеса. А дороги в хохляндии извесно какие, хайвеев там и до СВО не было.
Что будет с водятлом на скорости хотя бы 60 км/ч без одного переднего колеса догадайся сам. А таврюху можно было и побыстрее разогнать если что.
Как первое авто анона таврюха неплоха. В ней даже печка на водяном охлаждении от двигателя есть. Т. е. зимой можно ездить до -15 как минимум. Вот только периодически останавливайся и делай осмотр колёс на предмет наличия шпилек. Но хохлы и тут москалей уели. Шпильки на колёсах прикрыты резиновыми пимпочками крепящимися к пластиковому я хз как это называется. То есть пока эту пластиковую хрень не снимешь хрен определишь скоко у тебя на каком колесе рабочих шпилек осталось.
Ну и трос сцепления с собой запасной обязательно должен быть. Потренируйся как его на ощупь в темноте менять будешь. Если планируешь гонять на своей Таврюхе по ночному ДС и бомбить от тротуара. Не с целью наживы, а чтоб получше изучить дороги ДС.
Ну да, ну да.
А вот это ты видел?
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
https://www.youtube.com/watch?v=QxqMgCa3K1M
Купил Рэнж и давай кататься… по сервисам
https://www.youtube.com/watch?v=Vb7OFKSnxRk
Мы опять взяли Range Rover...
Возьмёт анон себе рэндж возбудившись на твои пикчи и будет потом на нём ездить из сервиса в сервис. А за ремонт этого британского рыдвана тамошние жиды огого сколько шекелей запросят.
>ремонт этого британского рыдвана
Двачую. Брать себе авто потенциального противника РФ такое себе. Помню в жирных для меня 10-х годах владел нисаном кашкаем англицкой сборки примерно как на пикче. Спецом брал авто на механике, а не вариаторе, потому как был наслышан. Тем более у меня стаж вождения зубил больше 20 лет. Правда после зубил Кашак меня впечатлил, реально как истребитель. Понятно если двигло 2 литра, дури под капотом много. Казалось бы, что могло пойти не так? Так вот пошло. Этот сраный кашкай сжигал новое сцепление примерно через 30 тыс.км. И это не из за прокладки между рулём и педалями. При том что на зубилах диск сцепления у меня ходил 70 тыс км минимум. А всё дело в гидравлическом приводе сцепления Кашака, точнее его выжимного подшипника. Этот ёбаный выжимной подшипник копеечная деталь, но сопливится. И при этом гидрожидкость сцепления попадает на диск сцепления и сцепура сгорает. Причом в самый неподходящий момент. Из под капота кашака при этом идёт белый дым и водила думает пиздец у кашака двигло горит. Полундра спасайся кто может. А всего то нужно с собой запасной комплект сцепления иметь. Этот ремонт в любом ара сервисе придорожном.
Короче за два года эксплуатации Кашака у меня сгорело на нём три комплекта сцепуры при пробеге неполных 90 тыс. км. Крайний случай был на объездной славного города Тула. Причом ничего не предвещало. Переключился с 4 на 5 и пиздец, педаль сцепления провалилась в пол. Это я тогда с подругой ехал в Дивноморское. Хорошо бабки с собой были (на море ехал) и мобила. Вызвал эвакуатор и нет проблем. За три часа заменили мне туляки сцепуру. Ну а хули, они блох подковывали, не то что Кашака.
Не ну я понимаю "купил ниссан ебись с ним сам" Ну вот кто мог предположить от гнилозубых такой подставы? Короче продал я этого кашака и перекрестился. С тех пор на ОТ передвигаюсь, поскоку пенс 3 группы и проезд по ДС у меня бесплатный.
За 1кк лучше ничего нет.
Пару дней назад видел сгоревший на дороге. Ниссан Какашка просто сгорел.
У бати была такая, чисто 24, не 24-10.
То, что она пиздец неповоротилвая это пох.
Надежность и т.п. - если есть деньги, по техничке её можно сделать прям круто. Есть обкатанные решения на форумах любителей данного авто, как залечить все известные болячки.
Из плюсов - по дорогам любого качества она просто плывет. В плане комфорта, особенно по хуевым дорогам, Волга - топчик.
Ну и эстетика. Считаю, что машина очень красивая получилась.
Мне доставляет вообще философия кей-каров, даже взял бы себе такой.
Но есть две существенные преграды.
1. Хуевые дороги. На таких тачках стоят очень маленькие колеса + маленький клиренс и о комфорте можно забыть просто.
2. Безопасность. У нас люди ездят как дураки, на такой машине по нашим дорогам передвигаться просто небезопасно. Въебется в тебя мурло на паркетнике каком-нибудь и ты труп.
мимо владелец 1
>идеальнный хиккомобиль
Штож, любое авто горит. Тут важна судьба горящего водителя и его пассажиров. Допустим все выбрались и все живы. Авто застраховано по КАСКО да и хуй с ним. Получай страховку и покупай себе другое. А вот если это электричка типа Теслы? Электрогриль на колёсах. Тут уж как повезёт.
Ты пытаешься сравнить совершенно разные вещи. В этом поколении РР еще был старый, инженерный подход к проектированию автомобилей.
Мне как то пришлось поковырять РР спорт, как у ильдарки в видосе, сам охуел от того, как через жопу он спроектирован.
Ни разу не владел поделиями британского автопрома и никакого желания нет. Вот японки начала 2000х это что то с чем то, хотеть.
Парни, что скажете? Сильно с ней ебли много? Подумываю взять на загородные поезди итд.
Ну если недооцененных, то пикрил.
Ну, по поводу японцев спорить не буду конечно, у самого первая машина-королла старенькая была. Не совсем то, что на твоих пикчах, конечно, но до сих пор хорошие воспоминания о ней.
Насчёт трёхшпилечных колёс смотри анона с таврией. Если прямо так хочешь взять это авто что деньги жгут ляжку для начала загони это авто на подъёмник на предмет насколько сгнило дно кузова. Даже прежде чем интересоваться есть ли на него хоть какие то запчасти на разборках. Штоб однажды попросту не провалится через него на дорогу.
Был бы я помоложе взял бы себе скайлайн чисто как машину выходного дня. Щас уже зрение и реакция не те чтоб такую машину водить.
Салончик у него-мое почтение. Их к нам в одно время очень много завезли и относительно недорого. Распродавали с британских стоянок пачками.
>Подумываю взять на загородные поезди
Только из-за того, что на ней написано ДАЧА?
да дно на них всех переваривать вручную придётся, что на дачиях, что на наших девятках
>Логан ещё запость
Натурально Лада Гранта/Калина здорового человека. Дешево, ремонтопригодно, но в отличии от ТАЗа практически не гниет и не ебет мозги по мелочам.
Лучший вариант если нужна просто жопозка для перемещения из точки А в точку Б.
мимо владел Логан 2
Владел Ланосом 2007 г.в с кондеем и ГУРом. После древней карбовой 21099 казалась колесницей богов.
В плане ремонта двачую проще ремонтировать и обслуживать чем переднеприводный ВАЗ. Все работы по ремонту и обслуживанию делал сам.
Но жирный минус - качество металла на уровне ВАЗ/ГАЗ/УАЗ, гниет даже с антикором в регионе где зимой сыпят реагенты.
И печка хуевая, надо переделывать и полностью снимать приборную панель.
Ебать, а выглядит-то как.
На манер американских ретро-фургонов 50-х
Сука пиздец.
Ну х.з. если честно. Владел Грантой 6 лет. Прямо на дороге не вставала, мозги если ебала, то только по датчикам и немного системе охлаждения. Но минусы - плохая управляемость на скорости более 90 км/ч, шумная тросиковая КПП, слабое ЛКП и плохое качество металла кузова.
Второй раз Гранту взял бы только в самом крайнем случае.
Чем они недооценные?
>1. Хуевые дороги. На таких тачках стоят очень маленькие колеса + маленький клиренс и о комфорте можно забыть просто.
Там по дефолту стоят колёса 13го, 14го радиуса. На жугулях это всю жизнь было нормой, а дороги ТОГДА были - они рядом не стоят с тем что сейчас
>2. Безопасность. У нас люди ездят как дураки, на такой машине по нашим дорогам передвигаться просто небезопасно. Въебется в тебя мурло на паркетнике каком-нибудь и ты труп.
большинство кейкаров весят около тонны, это нихуя не игрушки , на самом деле, просто суперутлитарные авто. Жёсткость кузова, конструкция, вот это всё от ТОПОВЫХ японских автоинженеров, в большинстве кейкаров по дефолту системы стабилизации, радар сближения, куча подушек, удержание полосы
Какие нибудь тоёта танк или сузуки солио вообще по внешним размерам как обычные авто
иж ода
Был у меня такой первой авто в 2011. Когда продал пяткой перекрестился.
Чё кстати на счёт цены обслуживания, дорого содержать единорога такого? Тоже поглядывю взять, только 9-3 хочу
В жёлтом он смотрится в разы лучше. Лично мне нравится вообще зелёный.
Кстати, не такой он и всратый. Для вылазки на природу весьма неплохая машина. Versatrack полный привод был неплох. Салон вполне себе не тесный. Коробка 4t65-e очень надёжная, как и двигатель. Чисто из за дизайна модель не зашла.. Слишком необычно смотрелась машина.
>не такой он и всратый.
Именно максимально встратый для амерских авто того времени, и поэтому он был выбрал как авто для Волтера Вайта в Брейкинг бед
Че бы ты взял пидарашка. Р34 щас под 30 лямов стоит. Иди ЧАНГАН в ипотеку возьми
Как раз в своё время были зело популярны и распространены благодаря тому, что иномарка+большая (по сравнению с имеющимися российскими моделями ) + недорогая. Но ржавеют много и потом появились дешевые Лоханы
Иди ка ты в направлении написанном для тебя на заборе нахуй с треда.
Очень плохая по надёжности машина. Достаточно сказать, что инженеры сделали пластмассовый выжимной на механике который постоянно ломался и машина просто была обездвижена. Очень капризный двигатель. Пластик просто хуйня в салоне. Механизмы ручек обламывались при небольшом морозе. Лампочки фонарей по какому то хрену постоянно перегорали. И прочее, прочее. Это случай очень удачного дизайна и очень плохой инженерии.
>Так-то не живу в мире Кармагеддона
Пили стори, куда эмигрировал?
Ну да, ну да. Из подвала в пшекии капчуешь хрюндель? В ожидании департации в 404? В отличии от усраины в РФ ввоз японских авто с тамошних аукционов без проблем. Границы открыты.Крче соси бибу своего наркота Зели йододефицитный.
>Недооценённых авто тред.
>Предлагайте свои варианты
>Электрогриль
Это не электрогриль, там пиздос раскаленные газы из аккумов хуячат.
Какая нахрен разница если водила в куру гриль превращается. Или другой варик. Допустим у тебя есть неоплаченные штрафы или ещё какие финансовые прегрешения перед ФССП. Так этот тостер на колёсах заблочит свои двери и сам привезёт тебя к крыльцу ФССП.
собственно дальше не нужно
ремонтируется на коленке (при хотя бы каких то руках) на 95%
запчасти есть всегда
проходимость яебу - её просто двачер может поднять, жопу и из колеи вытащить
жалею что продал
мимо двадцать лет на этой ебанине
Матиз только лучше, с автоматом, если в хуйню не лезть и обслуживать
ещё есть гетц, но он просто у всех и его все и везде всегда чинят
Отжала у бывшего мужа тачку и скалится в поисках новой жертвы?
>Свапается двухлитровый движок от ладовского минивэна
С "Надежды"? Сходи, найди живой, потом расскажешь.
Там свап не нужен в принципе, достаточно в родной блок 126-го вкорячить ВАГовское колено 92.8 и подобрать шпг.
Да и зачем нужна приора, если есть 2111, 2112?
Ну чё, бешеная табуретка. На такой только по городу ездить. Потому как на трассе потоками воздуха с встречных фур её в кювет с трассы сдувает.
>В отличии от усраины в РФ ввоз японских авто с тамошних аукционов без проблем
🤣
Еще раз - твоя судьба это чанган
жалкое подобие клио
но вообще это рено изначально, так что говно. у них только одно есть
Спецом для дебила:
https://www.worldcar.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=9470559&utm_content=435768214&etext=2202.7kqbVSfpnyTMCsjCkpXE3Z2qJpczCLmmAAzevaGSi3YlRr604U2btFb1pSjpB9eb9eZTMhgj9q-Q-rJJRTet3QgcqKvxoc0LqQdnVbxKjPPmwLikOUMcq3KUeuiNT0WtYXZkbmNjZ2VqZ3N4emd5Yg.d7b3da4d7ea19e336f969f4effed28b572b1d67d&yclid=7302649416841953279&ybaip=1
Покупка японских авто с аукциона в Японии.
Анон не мечи бисер перед свиньёй.
с такими то цифрами. ибо нехуй
твинго первый, похуй с каким движком
сделали люди для людей
в ней двухметровый человек удобно спал
Там его даже нету лол)
Эмм...тебя в гугле забанили? Таких контор помогаек купить авто с подбором под клиента в РФ несколько десятков.
Угумс, лямов под 20-25 выйдет в пидарашке он) Как я и говорил
В пидорашке-хохляшке ТЦКшники предпочитают взять себе Мазератти. После того как поднимутся на отловленных хохлах. Знаешь почему?
Че очко сгорело? Так ты не на меня агрись, а на того кто утильсбор для ТЕБЯ ввёл)
Глупый селюк) Недоразвитый) Или тебе рабская прошивка не позволяет поперек барину говорить что то?
>В пидорашке-хохляшке ТЦКшники предпочитают взять себе Мазератти. После того как поднимутся на отловленных хохлах. Знаешь почему?
недооценённый шедевр
который могут позволить себе только
обеспеченные люди
Ты с темы не спрыгивай. Вопрос для детишек дошкольной группы.
Бля реально точила с тризубом.
Я и не спрыгивал, сказал что гтр тебе простому порку недоступен и всё. Ты сам подорвался. Кстати до сих пор не притащил цену на него даже, спойлер - в японии от 100к баксов, в похомии 200к+ выйдет значит
Пидораха не может без перефорса. Жалкое зрелище.
У нищих слуг нет. Сам гугли если интересно.
Меня позабавило как примат (ты) вымещает злость на рандомах, хотя утильсбор сам знаешь кто ТЕБЕ ввёл) Лол. Это рабская прошивка даёт о себе знать?
Палю тему по ввозу тачки. Покупаешь в японии тачку по частям (отдельно двигло, коробку, кузов вот это всё) и на месте занимаешься её отвёрточной сборкой. Штоб ещё дешевле было если ты совсем нищеброд оформляешь авто на инвалида. Кстати сборку можно выполнить в той же Армении и ездить на тамошних номерах в РФ. Правда с продажей такой тачки заебёшься наверное. Но ты же не для перепродажи её берёшь, а под себя?
>и на месте занимаешься её отвёрточной сборкой
И получаешь ведро без документов. На чтобы поставить в гараже и любоваться ею - ок. Причем ты даже не купишь документы со сгоревшего гтра какого нибудь, т.к. их в принципе в продаже в р. штуки 2 может щас найдется
Неправда
>ездить на тамошних номерах в РФ
Я уже смотрел такой вариант - тебя при въезде в р. могут попросить залог внести за растаможку. Назад уедешь - тебе вернут его (может быть). Это для граждан р. такие приколы)
>ведро без документов
Тебе ездить или шашечки?
Далеко не уедешь
Пфф...продать это авто по частям в РФ после того как накатаешься на нём тебе кто то запрещает?
В моих пердях очень популярная тачка. Кстати она не имеет проблем альф старых, т.к. это опель считай. Единственный косяк это таки альфа и многие их боятся, надо искать сервисы где их делают.
Блять что ты за хуйню выдумываешь я хуею
Реальный твой единственный вариант наебать систему - условно взять в р. документы от сгоревшей тачки за символические 100-200к, под них ввезти такую же машину из какой нибудь японии без таможки по частям и кататься. Всё. Продать ты её вряд ли сможешь, зато за пару тройку сотен тысяч получишь машину без пробега (в японии полно машин 20+ летних с пробегом <30к км, в р. таких нет или стоят дохуища)
Но это не прокатит со всякими гтрами и редкими авто, т.к. ты доки не купишь на них
Ты действительно хохол. Признайся уже. Ведь только вна украине ТЦКшники выдёргивают водил из их личных авто и бусифицируют. Кстати тебя никогда не интересовала дальнейшая судьба этих брошеных авто, м?
Ботохуета
>Но это не прокатит со всякими гтрами и редкими авто
Ты реально наивный дебил. Поинтересуйся как угоняют любые тачки и переоформляют их на любого чела.
Без приколов Трабант. Для того времени это было довольно футуристичное и смелое решение создать такой жоповоз. Дауны не выкупили правда и придумали что он из картона сделан, а по факту это был материал которым немцы хотели сталь заменить во время войны, но не успели.
Сегодня если подобное сделают в гейропостанах, то все будут пиздец какая пиздатая, экологичная городская жоповозка и будут за три ляма покупать спокойно.
Сегодня если подобное сделают в гейропостанах, то все будут пиздец какая пиздатая, экологичная городская жоповозка и будут за три ляма покупать спокойно.
Какой же ты дебил, сука школьник ебучий, я думал ты нормальный человек хотя бы 25+, иди нахуй
А что на неё с запчастями? Или надо сразу несколько трабантов покупать для дальнейшего автоканибализма?
Этот жидохохол порвался, несите нового.
Сейчас туго конечно найти, а в то время был прикол в том, что там ломаться нечему было. Там подвеска на рессорах, але.
>жидохохол
Еще и ботохуета ватная. Реально все ватники это ебанаты получается
>Реально все ватники это ебанаты получается
Солнце светит, небо наверху, вода мокрая.
Ну если корпус не стальной и не гниёт это тема. Стоимость корпуса как правило это треть стоимости авто. Делают же авто из алюминия. Аудюхи, бентли всякие.
>Дауны не выкупили правда и придумали что он из картона сделан
Таки это были совсем не дауны. Жиды в очередной раз прогрели гоев. Ничего нового.
いや、失せろ。
Чё нет то? Поясни.
ахаха 😂 зарепортила, инцел японист ебаный
Я реально с этой совковой гнилью сижу на одной борде? Это не троллинг, точно?
Они тут дачии, трабанты рекомендуют покупать. Где-то в треде поди шкода 100 затесалась.
Вы реально ебанутые додики
Ну неее, всратая каловая залупа.
Я еще до разборов сериала с ютуба смотрел и думал - на какой же хуйне ездит Волтер Вайт
Ну и пиздуй отседова на патрики. Тамошние мажоры и шлюхи тебя заждались.
Ты просто долбоеб промытый. Челы которые угорают за брички понимают суть и ценность данных авто.
Это мимо треда. Это авто оценили и оно пиздатое и любимое всеми, классика просто топ. Тем более семера. Расклад такой 2103 > 2107 >2101 > 2106 > 2105
>Челы которые угорают за брички понимают суть и ценность данных авто
Пропотевшие эстрогеновые скуфидоиды, разве что. Нормальный человек даже от этих фото нос закрывает.
Приора в хетч кузове. Не понимаю че она считается не трушной и все на седаны дрочат, когда хетч намного красивее.
Бля, иди нахуй с двача, дебилоид совковый.
Все гаражные дрифтеры давно на японских некрухах гоняют и только нищие пажилые бляди на автоваз дрочат, сектанты калопоклонники 🤣🤣
дедуля, спок, а то еще сердце заболит
>Все гаражные дрифтеры давно на японских некрухах гоняют
До первого столба на который и наматываются.
Живу в ЕС, 77/180 зп 4500к евро. Сейчас в моем владении несколько автомобилей.
Аноны выше вкинули реально хорошие, недооцененные автомобили. А ты кретин тупорылый, который вообще не шарит и при этом позволяет себе пиздеть что-то.
>экологическая
Уа-ха-ха, с двухтактным двигателем?! Ты представляешь, как от него воняет?
Это вообще турецкая залупа. То есть это даже не говно. Это плесень на совковом говне (копии 124 фиата) ахахахахах сука
Но скуфы и это дефать будут, уверен
давай, срыг оформляй, дебилыч))
Ооо, да это ж моя первая тачка, купил в 2009, 2000гв, 75, бля ахуенная тачка- мягче хода ни у какой не было,а было у меня их уже немало, но ебать, как же она в кошелек заглядывала... у меня была версия V6 с их собственным пихлом, как она приятно урчала при кикдауне, благо, что хоть что-то туда подходило от бнв, последней каплей было, когда у меня наебнулся мотор вентилятора СО, встал сссука на углу фонтанки и невского... Пока ехал эякулятор я ахуел ждать, зима, холодно - тачку хуй заведешь и еще ссать хочется лол, а рядом нихуя из общественных для этого мест, зато туристов блять толпы.
В итоге до меня дехала будущая бывшая жена, а дальше был цирк с конями. Уже пробки начались и таки доехал эякулятор, стал меня подтягивать иии не заметил, как заглох, в итоге он лебедкой посадил свой акб xD Стали снимать мою АКБ, шобы завести его, а потом все взад кэк.
Починил и слил нахуй! Купил тогда новую из салону елантру IV которая, в предпаксималке...., тачка ок, практичная, все дела, но блять, ни в какое сравнение с ровером..., покатал я на ней страдая литерали почти 3 года и слил нахуй, купил аутлендера ХL, авот он у меня уже вызывал схожие эмоции, но это уже совсем другая история
До сих пор на книжной полке стоит книга по его обслуживанию и ремонту - переведенная с инглишского, я прям заебался ее искать и покупать, стоила тогда чо-то пару косарей
Мимокрок из дс2 41лвл
Ты зачем свою фотку прикрепил? Деанона не боишься?
Это рофл был на гейропейские реалии если что. Эти даунф дизеля запрещают, хотя современные дизеля пиздец блядь чистые сегодня.
Двачую, я сначала думал это рофл какой-то, но неть, эта плесень нще и огрызается, отстаиваетвое говно.
Нет, это самосмаз - выглядит как типичный адепт совка
Тише, глубинарий. Жигуль твой заждался.
Подрыв калопоклонников автоваза удался 🤤 Радостно 🤗
Немного не суть треда, т.к. это авто пиздец оценили и продали почти 1.5 ляма таких, но прикол в том что все хейтят его внешку внезапно, хотя дизайн реально пиздатый и люди при этом это покупали тупо из-за видона. парадокс сложился, все пиздят что он уродливый и покупают.
Легенда, даже в жта есть.
>у меня была версия V6
Ну в то время жить можно было. А я сейчас даун в 37 лет хочу ауди а8 с v8 взять живя в гейропе. Реально я тупой.
Понятно что в совке авто для пролов делалось по остаточному принципу. Зачем корячится если и так хавают? Дефицит, все дела. Ясен перец у партхознаменклатуры проблем с авто не было, какие хошь.
Автопарк хохла Брежнева:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9_%D0%91%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B0
Коллекция автомобилей Брежнева.
У того же Высоцкого был культовый седан Mercedes-Benz S-класса (кузов W116.
Пик рил.
Была ока - ебался, была четырка - ебался.
Взял калину 11 года, катаюсь ща почти полгода как белый господин и нихуя не отвалилось с зимы, к этому еще радует расход бенза.
Единственное иногда обороты плавают, в падлу чистить дросельную, но когда нибудь доберусь.
Была ока - ебался, была четырка - ебался.
Взял калину 11 года, катаюсь ща почти полгода как белый господин и нихуя не отвалилось с зимы, к этому еще радует расход бенза.
Единственное иногда обороты плавают, в падлу чистить дросельную, но когда нибудь доберусь.
Топовейшая кобылка, буквально чудо инженерной мысли. Чинится на коленке.
А почему гранту не взял тупо? Стоит тоже копейки и в разы лучше.
Не, все-таки сосет у классики
Антон, у вас с зч проблем нет и цены не такие ахуевшие на них, очкуешь, что тож все полимеры на нее проебешь?
Ток позавчера с другом переписывались, он в Гейстонии, пиздострадал, что 2 тачки в семье, а он на своей почти не ездит, у нас ща одинаковые, но у него бля в максималке, такие в рашку даж не завозились, да и там редокостью были - RAV4 XA50 Plug-in - пихло 2.5 + бабатрейка, на которой ездишь 90% времени. С виду обычный рав, но там 302кобылы в сумме лол, когда какая-то шелупонь пердит на своем раскорчеванном бнв, рафик просто тихо начинает ехать, дав пососать рычуну кэк.
РПродавать хочет за 40к ойро - цена вкусная бля, у меня в моей комплектахе ща застрахирована на эту сумму, так ей 5й год, правда состояние новой, я езжу мало - 25 на одометре, но тачки люблю, поэтому и держу. а вот на что менять ее, когда время настанет в душе не ебу - жуйхуй пиздец как не хочу, а альтернатив и нет...
Количество хозяевов у грант смущает в моем регионе, еще и малолетки на них флексят как и на чепырках, девятках, восьмёрках - они вообще все уебанные, даже не стал лезть в эту песню, так как прошлая чепырка была из под тувинца, заебался ее собирать по частям - продал и был счастлив, так что выбор пал на дедовскую калину у которой было 2 хозяина, забрал у ушлого перекупа за 240 деревянных
За все время эксплуатации ток лобаш поменял, да и колеса прикупил
Короче довольно урчу, скуфомобиль да, но мне похуй, практичность для меня важнее чем внешка
Сука я ору. Дауны засрали весь тред своими помоишными тазами и москвичами. Ну вы и уебки. 100% ни один из вас на этом говне даже не ездил
Мнение?
Критикуя предлагай. Кроме поросячьего визга есть что сказать по делу?
Ебу надо обвес, тапочки с полками и черный цвет ежжи, будет по кайфу васяя йху бля ☝😎
>очкуешь, что тож все полимеры на нее проебешь?
Ага, там в8 который если полетит, тачку тупо на выброс. А перед этим захочется его починить попытаться и уже вижу как тупо пару тысячу въебываю просто пытаясь ЗАДЕШЕВО его поднять. Но меня подкупает алюминиевый кузов и в принципе пришел к таким вот премиумам. Даже убитый некропрем будет приятнее чем новое говно B/С класса.
Новье уже принципиально не беру, не стоит 40к евро (сейчас кстати хорошее авто за такую цену не купишь) жоповозка. Беру некроту, катаюсь на ней пока не сгниет и потом беру следующую.
А вообще в евросовке гайки пиздец зажимают и чую скоро автомобиль личный просто не будет смысла иметь из-за ГУЛАга ебаного.
Как обычно всё упирается в стоимость растаможки, стоимость владения-обслуживания и наличия запчастей на эту конкретную тачку. Допустим попал ты в ДТП, не тотал но всё же несколько элементов кузовщины и стёкол под замену. Что делать будешь?
Дачная тачка норм тема
>скуфомобиль да
Вообще не парься лол. Взял максимально рационально ведро. Я покатав просто наверно на всех возможных авто дико кекаю если на меня смотрят типа я ЛОХ что на дешевой тачке приехал. Сразу видно что перед тобой уебан или чаще уебанша. Кстати это очень хорошая лакмусовая бумажка, легко можно быдло выкупать и наоборот, умных людей.
Алсо у меня кореш лучший, лид со своей тянкой бизнесвуман имеют 10+к евро на двоих, а в хорошие сезоны бизнеса там и 15+ выходит.
Он ездит на пикрилейтеде. Просто тупо рациональное решение у него было после кучи других бричек, а там ой на чем он тоже только не ездил.
Ты опять выходишь на связь мудило?
Щас всё через Китай давно завозится, очнись
Зубило очень дооцененная машина, но их уже нет, сгнили все - ушла эпоха. А те что есть брать страшно, там уже лонжероны не к чему варить.
Кто ищет тот найдёт.
https://www.avito.ru/moskva_i_mo/avtomobili/vaz_lada/2108-ASgBAgICAkTgtg3GmSjitg3Qmig?ysclid=mqaseixbx9964117997
Не скажу что просто, но всё же выбор есть.
Двачую. За 400 к. р. можно найти негнилой рабочий аппарат.
Ну вобщем пожалуй тахо оч недооценен и не надо платитьтща переоцененные крузаки лехусы и прочее подобное, а тк безопасность в машине главное он еще и рамный, и к тому же один из самых экономичных среди американских машин в таком классе. Вобщем то что нужно за адекватные ценники. Поколение выбирать в зависимости от бюджета.
Очень известные (если не самые известные) тачки в одном из самых нишевых сегментов рисовозок.
>всё через Китай давно завозится
Ну и сколько времени ты будешь ждать доставку запчастей из Китая? А ехать тебе нужно завтра. В то же время запчасти на жиги, москвачи и волги есть уже сегодня в магазах и на рынках. Да хоть на разборках.
Неожиданно двачую, миллион аналогов (GMC Suburban) на той же платформе, повсеместное использование силовиками асашай, брутальный внешний вид.
>3.5
Вин. Действительно что-то не особо известное и интересное.
Так такой янгтаймер по карману как раз только обеспеченному человеку, если поддерживать его в достойном состоянии, близко к стоку. Это для души, а не потому, что старая бэха это практично и рационально.
Ну либо он просто ебанутый
>За 400 к. р. можно найти негнилой рабочий аппарат
Понятно что задёшево классную востребованную вещь, пусть и б.у. ты не купишь. Попробуй купить слиток золота на 30% дешевле. Учитывая свору крутящихся вокруг авторынка перекупов. Но никто не отменял возможности торга за конкретную тачку. Продаван увидев реальные шуршунчики вполне может скинуть 5% от начальной цены. Крче ищите и обрящите.
Лол, это ржавое ведро. Просто шаманить его стоит дешевле чем катать на лизинговом говне. И не надо париться, если оно умрет, покупаешь тупо такое же следующее за 2-3к евро.
Кстати 400 тыс рублей по нынешнему курсу это примерно 5600 $ США. Что не очень то и дорого для востребованной тачки "сел и поехал".
Хорошая!
Чел, ты в нулевых живёшь? Сейчас даже бамера на 3D принтерах печатают
ОК. Попробуй найти STL файл для такого бампера.
форд мондео 4
отличный комфорт за маленькие деньхи
Хаха я все свои машины превращаю в сарай наи колёсах. Выкидываю задние сиденья, закидываю велосипед (очень удобно если пробка или сломался), всякие шмотки, снаряга для увлечений и работы а в совсем мёртвых машинах, например списаны или мотор стуканул, можно просто что-то хранить, колеса например
папич кста своей мамке купил Ауди е-трон электрическую
Она наверное только в магазин катается в своей венеции или где она там живет щас
70-е Супры в свое время в ВСЖ ебали и в хвост, и в гриву.
Оттуда и помню, только я в нулевые в школу ходил еще, до прав не добрался.
>системы стабилизации, радар сближения, куча подушек, удержание полосы
Те кейкары которые нравятся мне, типа дайхацу хайджет/сузики эвери/ниссан н300/субару самбар(а-ля коммерческие микровены), чтоб летом ездить до кемпинга, или возить велики до интересного спота, зимой возить лыжи/борд, и иметь возможность переодеться, ну и чтоб влезал мотик, типа кроссача, или легкого эндурика, ничего из перечисленных тобою плюшек не имеют, кек.
>Там по дефолту стоят колёса 13го, 14го радиуса
/B4. Пока все носились со своими хайповыми импрезами(шоб как в ралли, шоб как в нидфоспид), эта малышка просто существовала, но могла и по целине, с наваленным снегом по-колено, проебашить как поезд.
кстати да, реально ахуенная, увидел её надавно на улице и прихуел от крутости
и современные субарики тоже крутые
Подборка кала.
Отличная машина, у нас местный авторитет барыга крупный на такой челночил товар из облцентра в город. Долго катался, года так до 2015. Сейчас чалится, по максимуму вроде, не удалось уйти видимо. Тачка кстати ушла потом местному оперу, он её втоталил в остановку и на том умерла.
почему сейчас подобных авто не выпускают?
Замерял
@
Сблендерил
@
Профит
Тебе Ё-мобиль дали, хуле ты
Почему они их не берут?
у тройки и копейки сиденья неудобные и небезопасные
Та много недооценненных.
Вот у себя в мухосранске стоит опель кадетт типа пикрил. Вроде ничего примечательного, но выглядит свежо почему-то.
Тюнингованые так и подавна
Да будет срач.
Космич.
>ВСЖ
Тебя настолько корёжит, что ты не может банально написать СНГ?
Лахта, спок. Термин "СНГ" используется АПшной пропагандой в соцсетях для обобщения свинорылой пидорахии со странами бывшего совка, чтобы пидорахам не так обидно было, мол, не только они в говне хрюкают.
Мы всё проебали.
https://dzen.ru/a/aJ8nSpuV3EjHI6Hp?ysclid=mqazbfbhb7567325721
Как Москвич-412 «рвал» и Ford, и Alfa Romeo.
>Термин "СНГ" используется АПшной пропагандой
Какой нахуй термин, ебанашка либерльная.
А вот термин СЖВ ВСЖ или как там блядь, притащила соя от червей-пидоров с ютуба.
Дежурно обоссал тебе ебло.
Кстати какое ещё авто можно элементарно перевести с 92 на 80 бензин, м? Знаю только по опыту своего деда имевшего космич То есть если водила на грузовике в 70-80 х года прошлого века имел в своём владении космич, бензин для его авто был бесплатным. Смекаете?
Полный пиздос по безопасности. Мотору хана от перегрева.
Передние уебанские без подголовника, но зато такой прикол на таких ездить. Вся суть этой классики в движухе шестидесятых. Эти сидения кажутся после того как поймешь наоборот изюминкой. Красный салон например ДЕРМАНТИНВЫЙ, еще когда не было этой вашей ЭКОКОЖИ гейропейской. У меня кстати шестера с таким салоном была переделанная под троечку, дико на ней пиздато было кататься.
Овцееб горный, Ельцин еще ввёл термин ВСЖ, а Пынявый поставлен Ельциным. Так что стяни еблет и впитывай, пока еще токмачку не штурмуешь
Падажди. А разве нельзя передние сидухи в жигах классики менять? Допустим на эргономичные семёрошные?
А я ввёл те хуй за щеку. На чмоддит срыгни, соевичок ебаный.
Можно конечно, у меня от тройки стояли. Вообще в классике все что хочешь можно делать, уникальный автомобиль в этом плане. Помню когда был малой и они еще казались СТАРЫМИ плевался от них, потом повзрослел, купил когда уже на них никто не ездил и просто пиздец кайф ловил, самое охуенное авто после e36 бехи которое у меня было.
Нечем крыть, лахтодырый, всё ясно. Сьебался в ВК, а то майнер тебе удалённо наколдую в очке, каждый раз когда срешь будешь платить
я ща твоей мамаше разъёбанный пролапс наколдую, пидарок
Вообще для авто нужен гараж. Там не только сменные сидушки для авто можно хранить. Но и много чего другого полезного. И вообще много чем интересным по жизни заниматься.
Сьебалось, дерьмо, хуле не на фронте?
Срал на рожи всем долбаебам запостившим совковый кал
@artmonkey
одень девушку в форму военных сил РоссииВот бы трахнуть эту нейросвинью ирл
Сухой гараж, дополню тебя. Абсолютно прав.
У меня все брички достойные были в хороших условиях. И это тоже кстати прикол к тому, что выгоднее на некроте кататься.
ОПЕЛЬ ОМЕГА
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Corrado
тупо поддерживаю тред реально инетересными бричками на которых гонял
тупо поддерживаю тред реально инетересными бричками на которых гонял
>Лотус Омега
Пофиксил.
И там и там слошили на самом деле, но тачка дико пиздатая была. Жаль что реально ее не оценили и сейчас найти можно только на хуторах догнивающую. А так это был пинок просто для бех и меринов, просто сделали охуеть агрегат.
Это нравится внезапно. Машина на которой учился ездить и всегда прикалывала по внешке, хотя понимаю что я говноед. Внутри в салоне просто ужасно, максимально все убого, дешево, ломается, просто мрак. Но внешность решает и мне она почему-то нравится. Специально самую уебищную фото вам еще подобрал, чтобы была ближе к реальности таких бричек.
Одни NPC машины в треде, вы долбаебы? Реально вы бы взяли это для себя?
Вот недооцененные машины. Ну лотус оверпрайс раньше дешевый был и там мотор как в селике и мр2 стоит, а они на 2zz едут 5 сек до сотни, мотор до 8500 крутится. Запчасти стоят копейки как на говноваз, худо бедно рулятся (лучше любого руснявого кала точно, но и всегда можно кучу вариантов тюнинга подвески воткнуть), дизайн не NPC машины, куча любых обвесов, оптики, чего угодно - заходишь в каталог и как в нфс выбираешь что тебе нравится. Стоят хуйню, как лада гранта примерно. А старую селику еще на полном приводе можно найти (ну те правда дорогие уже)
Туда же 350z, который раньше тоже по цене обрыганной лады продавался, и ауди тт.
Вот недооцененные машины. Ну лотус оверпрайс раньше дешевый был и там мотор как в селике и мр2 стоит, а они на 2zz едут 5 сек до сотни, мотор до 8500 крутится. Запчасти стоят копейки как на говноваз, худо бедно рулятся (лучше любого руснявого кала точно, но и всегда можно кучу вариантов тюнинга подвески воткнуть), дизайн не NPC машины, куча любых обвесов, оптики, чего угодно - заходишь в каталог и как в нфс выбираешь что тебе нравится. Стоят хуйню, как лада гранта примерно. А старую селику еще на полном приводе можно найти (ну те правда дорогие уже)
Туда же 350z, который раньше тоже по цене обрыганной лады продавался, и ауди тт.
Вот эти до гойды тоже хуйню стоили просто, любой школьник купить мог, но почему то все берут обрыганную ладу и пердолятся с ней, вместо нормального мощного мотора и полного привода (в тт).
Грузовики на 76-м ездили
Первый пик хуйня, ее тупо нельзя было купить никогда, только в нфс старом покататься можно было.
Дальше у тебя селика купеха старая, хуита из под коня, передний привод, не едет, гниет, я старый хрыч и при мне уже ездили на таких только школьники. Дальше поновее селика и опять таже песня, видон норм, но передний привод, хуевый движок, нахуя такая нужна? Выебываться? Вот ее бабы и покупали, красили там или выбирали потом цвета всякие красный, оранжевый, серая как у тебя если осталась, значит пиздец там люди боялись ходить ее чинить, лол, эту бричку паскудили и надо было паскудить, колхозить.
Четвертое фото не знаю, не видел эту машину. Рядом с ней не стоял.
2 пик на полном приводе с турбиной бывает
3 пик на 2зз и механике чуть больше 5 сек до сотни едет, тебе мало? От машины которая по цене обрыганной гранты продавалась и на которую запчасти из японии хуйню стоили условно там коробка целиком с пробегом 30к стоила 20к рублей, щас уже да о ценах можно не мечтать
Чел, я ездил на этих бричках, дико сомневаюсь что 5 секунд селика двутысячных выдавала, но могу ошибаться конечно. Если кинешь без тюна честные 1-100 на ютубе я с удовольствием посмотрю шишку стираю на такие видосы
Из всех подобных купешек у меня душа к этой лежит. Авто по характеристикам всем уебанское, сидеть в ней пиздец как некомфортно, дешевая параша во всем. НО ВИДОН, МОЕ ПОЧТЕНИЕ.
И да она тоже типа ЕБОШИЛА с 2.4 движком... На самом деле нет, я охуевал какой это бесполезный овощ, а не машина, хотя ВИДОН, он реально пиздатый!
Из современных годных купех вот недооцененная еще. тут просто все как надо, задний привод, отличная развесовка, управляемость как картинг. Одна проблема движок говно. Ее сделали типа под тюн. Но это тоже такое за такие бабки. По итогу ждем еще лет десять и когда эти экземпляры начнут гнить, у них появится вторая жизнь.
дермантин и есть экокожа, из салонов у ваза интересен только велюр
кадилак катера
пофиксил
у тебя вобще пики разных поколений, салон от предыдущего, а 1 пик уже все норм с салоном там и он более квадратный стал, когда опель в качестве заметно улучшился в конце 90х и начале 2000х
>Федеральная трасса Обь, Лена -на чём бы поехал ?
В 2026 году? - На любой.
Она в рашке 1.3 млн стоила тогда новая.
Еще на тот момент мустанг новый 1.3 стоил и бмв 3 ф30 в м пакете тоже 1.3. Хотел тогда купить что то из этого, но случилось величие не хватило мне месяца 4-5 чтоб докопить на них, так и езжу 10+ лет на своем старом ведре
> Мне конкретно этот кузов нравится.
Это твой проект? Аркадий..
калина за 300к норм как первое авто? мимо 25летний нищееб из ростова на дону
Бамп
Нет, но хули уж поделать?
а ты бы какое авто взял как первое?
б/у японец - тойота, если нет варика по тойоте то ниссан. Если что-то наебнеться из серьезного, заплатишь один раз и забудешь про поломку навсегда, надежность присутствует. Не бери авто с вариаторами и турбинами, только атмосферные движки, механика или АКПП.
У ниссанов есть отличные движки с цепью ГРМ (а не с менее надежным ремнем) серии VQ. не бери VQ20 (2 литра) слишком слабый движок для среднего седана (тем более для бизнес класса) бери VQ23 (2,3 литра), VQ25 (2,5 литра), а вот VQ30 (3,0 литра) уже смотри по налогу на лошадиные силы
Тойота в общем надежнее ниссана, но и дороже на рынке б/у машин. Ниссан немного дешевле по цене на запчасти и обслуживанию, но опять же по металлу более склонен к коррозии.
Хотя раньше я бы посоветовал первую машину б/у ВАЗ 21083, но их сейчас не так много осталось
Хотя за 300 к (сорян сразу не увидел) б/у японца живого вряд ли возьмешь
Не первая, но вторая машина моя лансер 9. Как раз за 300к взял. Продавать когда буду, наверное, за столько же и уйдет +/-. Кондей кондеит, руль рулится, гур гурится, колеса крутятся, максимально деревянная в хорошем смысле и простая машина. Даже нечего рассказывать особо. Шумил пол после локальной переварки дна, чуть на двери накидал, но лучше не стало. Мотор масло жрет всегда и у всех, но при этом если масло не проебать, убить его трудно. Если капиталят, обычно вкидывают поршня с увеличенными малоканалами, чтобы не закоксовывались кольца опять. По тормозам мозги делал, то направляющая заклинит, то поршень, то ещё какая-то хуйня. Хотя, по-хорошему, если бы я один раз при первых симптомах просто махнул все пальцы и поршни с резинками, и желательно колодки с дисками, то мейби к этому вопросу больше бы не возвращался, но я нищук, так что меняем только то, ресурс чего уже вышел. Крч недооцененная машина как по мне за цену ушатанной приоры. Так в лансерах хотя бы во всех комплектациях 4 стеклоподъемника и кондей, а в приоре/калине ещё поискать.
Первой машиной была десятка — по надежности плохого ничего не скажу, но я и ездил на ней не сильно много, но вот машина без кондея просто боль. Был бы кондей, может, ещё поездил бы. Купил за 85к, продал за 120к.
Первой машиной была десятка — по надежности плохого ничего не скажу, но я и ездил на ней не сильно много, но вот машина без кондея просто боль. Был бы кондей, может, ещё поездил бы. Купил за 85к, продал за 120к.
>бмв 3 ф30 в м пакете тоже 1.3
Она сейчас пятнадцатилетняя 2кк стоит, пиздец бля
>трос сцепления на Таврии рвётся в самый неподходящий момент
У кореша на матизе раза три рвался, лол
Фордошиз, заебал. Ты так с Таврии ущемился, что уже срёшь ей не в одном треде.
Бамп
> Фордошиз, заебал.
Какой нахуй фордошиз? Ты ебанутый что ли?
У меня кия и фольц ваще.
А чё, иномарка в форм факторе "спорт", двигатель сзади, двухдверка. Кстаьи, проходимее уазика, потому что дно ровное как у плашкоута, она по грязи тупо плывёт
И где Королла сотка недооценена? Западнее Урала?
В Сибири и на ДВ это базовая бричка, как десятое семейство автоваза на югах
Неистово двачую Ипсум. Катал в прулесибирске на таком. Два люка со шторками, салон-трансформер, третий ряд, вечный двухлитровый 3S-FE под капотом, обзор вкруг отличный.
Базовик найден, вкус имеется. Ментач еще не до конца населен уебками.
А на мой взгляд, осталась недооценена (по большей части из-за тупого маркетинга) Volvo C30. Истинно двачерская повозка для хиккования в городе. По сравнению с родными братьями Ford Focus и Mazda 3 очень крепкая и выносливая (есть опыт дальних поездок в горные ебеня Севкавказа). Плюс настроена и едет/рулится гораздо лучше них. Минус: оригинальные вольвовские запчасти дорогие, но т.к. платформа с фокусом-маздой одна, то много заменителей приличных. Можно взять с бензином от 1.6 до озверевшего турбо 2.5 или дизельную.
Бамп
>Недооценённых авто тред.
Чисто бэтмобиль еба.
>Недооценённых авто тред.
Ну тут очевидно...
Лотус неплохая машина, странно, что она у нас настолько непопулярна.
У меня была такая в начале 2000, только зеленого цвета.
ну неее. В своё время инвалидку часто разбирали на тюнинг
Видел такую наверно в 2000-2002, догнивала во дворе у каких-то людей.
Тачка - имба нахуй, свапнуть такую на новый японский 0.7 турбо и стелить по вечерам в городе.
Не, нужно отечественный автопром поддерживать, имхо.
Моторов страна не родила, а вспоминая половинку восьмиклопа от Оки, невольно вздрагиваешь.
Это ЗАЗ что ле?
Крайслер вояджер 4 поколения, он же Додж караван, в коротком кузове просто охуенная машина. По габаритам не намного длиннее и шире кроссоверов, но внутри просто пиздец сколько места. Высокий клиренс. Для своих габаритов и веса довольно шустрая, особенно на v6. Полноценный третий ряд, а не приставные тумбочки как в кроссоверах сейчас. Жалко что ушли от таких кузовов в более крупный формат.
Многие люди, когда узнают, что мне нравится Гелендваген, говорят: "Ты чё бандит штоле ездить на такой машине?"
Другие тоже нос воротят: "Ой, да ну нахуй. Модели уже почти полвека, а дизайн за всё время толком не менялся".
Что с этими людьми не так? Или эта машина может нравиться только сумасшедшим?
мимо 40 лвл
Другие тоже нос воротят: "Ой, да ну нахуй. Модели уже почти полвека, а дизайн за всё время толком не менялся".
Что с этими людьми не так? Или эта машина может нравиться только сумасшедшим?
мимо 40 лвл
Странный концепт авто, УАЗик на V8, а нахуя?
Они есть на каком-нибудь 3.0 дизеле, чтоб и по говнам и в путешествие?
>Они есть на каком-нибудь 3.0 дизеле
Есть. 367 лошадей.
ты меня вернул в тот самый автач двач
Москвичи Иван Калита и Князь Владимир
хуеблядь, ты девственник и даун? репорт 😊
>Что с этими людьми не так? Или эта машина может нравиться только сумасшедшим?
Хорошая машина, красивая. Просто это какие-то нитакуси. Алсо, с кенгурятником они смотрелись лучше.
Ну 300с в нулевых и десятых довольно распространенная машина была.
Ай лолд. Буквально в соседнем тхреде.
Хуя дурной, ну я хз анон, у меня есть рисоварка на 200+ сил, в городе от них толку околуо нуля.
Ну а если нравится этот жип, то хули нет.
Царя зверей, пизду и ёлку не ремонтируем.
А мы не ремонтируем три Ф - Форд, Фиат и французов
Когда пукнул в Оке?
>Фиат
Если тазы в ремонт берёте, то ремонтируете. А если Волги, то ещё и Форд.
Предлагайте свои варианты