Имаджинируете такой сзади догоняет вас и моргает чтоб вы ушли в правый ряд? Я вот не имаджинирую. Я бы рассмеялся и подумал что это какой-то чанган.
Тащемта на вторых пиках тоже кал. Гармоничная решётка была тут, а дальше уже началась хуйня ради новизны
>Я бы рассмеялся и подумал что это какой-то чанган.
Там сделали подсветку ноздрей, чтобы непонятливые пидорандели узнавали машину барена и в темноте тоже)
Как же все кекали с гиганоздрей во время выхода кузова со вторых пиков. А теперь на фоне китаекалыча уже и ничего дизайн.
Конкретно х5 по-моему красивым был только в самом первом поколении. А остальные при всей своей крутизне вида уже не имеют, в отличие от легковух. Так что на пике 1 какой-то Чанган, а на пике 3 какой-то Дастер.
И нет, новая версия тоже восторга не вызывает. Но я помню, когда ходил в 7 класс, все дико орали с вышедшей е60, которая смотрелась как какая-то дичь на фоне божественной е39, и напоминала какой-то Киа Кларус. Потом распробовали, привыкли. А сейчас, столько лет спустя, е60 смотрится вообще как конфетка. Может и к этому новому х5 привыкнем.
И нет, новая версия тоже восторга не вызывает. Но я помню, когда ходил в 7 класс, все дико орали с вышедшей е60, которая смотрелась как какая-то дичь на фоне божественной е39, и напоминала какой-то Киа Кларус. Потом распробовали, привыкли. А сейчас, столько лет спустя, е60 смотрится вообще как конфетка. Может и к этому новому х5 привыкнем.
Ну вообще нет, решетка которую ты скинул слишком мелкая для кроссовка, где вся морда выглядит как f30, но у f30 она еще пропорционально нормальная, а у кроссовка бампер в 2 раза выше, а решетка как будто такая же
У х5 как будто в любом поколении какая-то чутка хуйня получалась. То жопа дурацкая, то морда. В е70 единственное на мой взгляд попали и нормально сделали, и то там на грани как будто
>соевых
У пик-1 так-то более "мускулистые" арки/крылья.
Пик-1 был бы красивым, если:
1. Заменить "Х" двумя раздельными сотами с каждой стороны по шаблону самих светодиодов с пик-3.
2. Убрать вертикальную перемычку, чтобы нижняя решетка не дублировала "ноздри" фальшрешетки. Я бы в целом уменьшил размер передней решетки по высоте, как минимум.
3. Опционально: уменьшить фальшрешетку по высоте до размеров черного элемента.
>столько лет спустя, е60 смотрится вообще как конфетка
Как была калом со слизнефарами аля солярис, так и осталась
Согласен.
Это поколениЕ моделей в целом у них вышло спорным, при чем с этим согласны многие западные эксперты BMW. Особенно на фоне мощной линейки конца 90-х.
Да
а я помню вой икспердов на е-39 - капот не по феншую открывается, блокфары пластик и говно
потом на 7ку за задние фонари недоделанные
если они не будут выть про них все забудут просто, вот и весь секрет
мимо крок олдовый
Мне первые два нравятся больше, чем последние 2
inb4 я соевый и пью soylent НЕТ АНАНАСЫ Я ЛЕНТОЧНЫЙ от "to lent" - поститься, и ем "lentils" чечевицу, то есть
>Это какой-то новый эталонный авто для соевых куколдов.
Чел, это в приинциипе куколдовер. Нормальные "мужские" машины для волосатых мужииков это пикрелейтеды и им подобные (тахо уже с натяжкой, старые лучше были).
E70 красивее был и остаётся.
>автобусы для ТП с климаксом и их выблядков
Пкрлтд автомобили для настоящих Мужчин.
Никто не будет пускать электрокуколда, хай за фурой едет зарядку экономит
1. топ гейкар по версии не помню кого.
2. Ну допустим. Но это для Москвы, в провинции ты на нем не проедешь, у нас в России на центральных улиицах колеи 10 см.
3. пиздовозка из 10
4. Жигуль из 10.
При этом топовую медвежью машину из России вообще не добавил, фу таким быть.
Это же залупа все как на подбор? 3 омерики и какой-то пидор несуразный. почему 200 лучше выглядит даже? Омерику пробовал и т900 и т800 и черок, и у меня вопрос блять ты сам то ездил на этом?
оно же нахуй не управляется, шатается как хуй пойми что, сидишь как в кресле мешке блять. Для меня эталон рулежки и комфорта среди этого сегмента это x164 кузов у мерса. Да и что в целом за манечка блять на огромные машины? она тебе 90 % времени нахуя такая?
У БНВ вообще фирменный стиль такой узнаваемо-всратый, как по мне. Есть исключения, типа E46. Но на первых двух совсем очевидный пиздец, немцедауны подмахивают узкоглазым, но узкоглазым дезигн в хуй не тарахтел, им надо большие телевизоры автопилоты управление со смартфона фонарики манарики, а на этом поле их местный автопром ничем не хуже как минимум.
>топ гейкар по версии не помню кого.
Пидоры на то и пидоры чтоб ими фаршмачить топовые вещи, чтоб нормальным людям больше досталось.
К тому жи там и турбосубари, и тигуаны, и все лэндроверы.
Ты сейчас станешь отрицать что крузак для людей без хуя?
Просто прогуляйся по центру ДС и посмотри кто за рулем этих повозок. Давно не лысые скуфы с барсетками. Они прочухали что этим тачкам бордюры и прочие дела для неосиляторов нестрашны и отдали их своим пёздам, сами наслаждаются в седанах и купехах, или вообще в такси, пока наташки соревнуются ачивками кто больше насосал.
> 3 омерики и какой-то пидор несуразный.
>оно же нахуй не управляется,
Нахуй не управляется все, кроме гоночных корчей. Но на них ездить по не-ДС не возможно. Я не из ДС и не собираюсь туда. А вот как владельцы куколдоверов с 22 (или сколько там) колесами отормаживаются в 0 перед трамвайными путями - вижу каждый день, когда езжу. Нахер.
>Ты сейчас станешь отрицать что крузак для людей без хуя?
Я с периферии, тут все по старому. Может я старый уже конечно, но по мне БЧД лучше, чем условный Х5..6 чисто потому, что внутри места больше. Не люблю, когда тесно. А любовь к гонкам быстро проходит, когда тебе мамочка с ребенком под колеса выйдет, а ты ее по встречке объедешь. Пустое это.
Это опустили всех владельцев бнв.
Это какой-то новый эталонный авто для соевых куколдов.