Щас начнется. Сеги треду
Альтернативы только хотхачи. Они тупо быстрее (200лс в брз быстро наскучат), а ещё практичнее. Но тачка клёвая, как внешне (купеха), так и по управляемости (ходы кпп, рулежка, понятность всего происходящего). Тестдрайвил её на треке, вполне понравилось, отличный вариант, если до этого не ездил на чем-нить более мощном.
За 2 ляма лучше взять BMW 320d
Едет быстрее.
Комфортней.
Автомат.
Экономен.
Лучше дрифтует за счёт длинной базы.
???
ПРОФИТ.
>Альтернативы только хотхачи.
>хотхачи.
>переднеприводное неуправляемое говно.
Иди нахер с тяжеленной унылой тачкой. Реально можно ток с 118i сравнить, но она урод.
Диван такой диван.
>какие подводные камни
Она слишком мертвая для сракования. 7,6 0-100 у заводского стига на палке это совсем слабо, что бы там некоторые рваные некроебы ни кукарекали.
>альтернативы
Бодрая, изсалуну, до двух мультов?
Мерс цла 250, например, если бомжепривод не смущает. Или жопель астру opc, еще должны думаю новые остаться.
Или кадди АТС.
Или околобарабанный джег ХЕ.
Или миникупер эску, лол, если ты толстожопый пидор человек без комплексов.
>Иди нахер с тяжеленной унылой тачкой.
Маня, плиз.
BMW 320 = 7.2 до сотни
Toyota GT86 = 8.2 до сотни
Кто еще тут тяжелый?
>Toyota GT86 = 8.2 до сотни
Ну охуеть теперь. Вообще-то по всем замерам 7,5 и меньше.
Ты на голову. Тяжесть в управлении будет выражаться. Даста твоя 320 мб и быстрее будет. Но его все до первого поворота.
>Ну охуеть теперь. Вообще-то по всем замерам 7,5 и меньше.
Я сравниваю версии с автоматом, потому что ручку дрочить - для пидоров, особенно в машине за 2 ляма, особенно в Москве по пробкам, а чтобы погонять - есть ручной режим с подрулевыми переключателями.
Впрочем хуй с тобой, сравним автомат BMW с ручкой Toyota.
Всё равно 7.2 против 7.6
И это при том, что в BMW всего 180 лошадей.
А если чипануть? То вообще ракета!
Пошли маневры. Давай пруф маня, даже на офсайте висит 7,6.
У них у всех висят заявленных меньше. Однако ни у кого так медленно разогнаться не получается.
Ето драйверскар, и ручка там даёт +100500 к удовольствию.
Проебан стиль оригинальной ХАЧЕРЁКУ, а так норм, я тоже на неё немного подрачиваю.
мимосдивана бери на вторичке, многие покупают изсалуну и сливают через год, с малым пробегом. Вообще - спорная машина получилась. В странах для белых господ её на ней классно ездить на трек дни, особенно если есть брз клуб какой-нибудь. Для обычных покатушек по городу нахер не нужна - пихлецо слабовато, турбокит на него стоит сотни денег. Ну и цена теперь у нас на неё просто неадекватная, это рубль неадекватный, в ней же нет нихуя, маленькая машинка. Я не хейтор 86, но (благодаря локальной сборке) почти за 2 ляма можно и правда купить продукцию баварского завода, или отведать вагоговна, которое больше подойдёт под сракерство наших реалиях.
>Ты на голову.
Нет ты.
> Тяжесть в управлении будет выражаться.
Схуяли?
Наоборот идеальные размеры.
Короткая база приводит к неустойчивости автомобиля.
Не зря все спорткары, тот же Порше 911, Nissan GT-R, Pagani Huayra делают именно под размеры 4.6 метра - потому что для управляимости это золотая середина.
> Даста твоя 320 мб и быстрее будет.
И до 200 тоже.
> Но его все до первого поворота.
Короткая база хороша только если 8-ку крутить на одном месте.
Нереалестичные ситуации.
Кольцевые гонки посмотри с участием GT86 и послушай интервью заграничных профессиональных пилотов. Суть GT86 в идеальной управляемости. Выше видео есть с наглядными примерами.
Вес куда денешь? Устойчивость тут нужна меньше маневренности. Потому большинству гоночных авто норм и на меньшей базе. По треку никто на 320д не катает.
Выглябит длинной, а на самом деле как Аурис по длине - не как что-то плохое.
Я бы не стал себе брать такую. Непрактичная, будет привлекать много внимания, провоцировать всяких сракеров и пр. На такой машине нельзя просто ездить, тошнить - нужно всегда сраковать.
Кто напишет в этом треде про ОТНУЛЯДОСТА, тот официально школьник и диванный светофорный мамкин гонщик.
Классическая хачирока около 15 до ста ехала. И все равно ЛЕГЕНДА
Классическая хачирока около 15 до ста ехала. И все равно ЛЕГЕНДА
Хуита без задач. Никогда и никому не рекомендуй БНВ, если хочешь прожить долго и счастливо.
>Кто напишет в этом треде про ОТНУЛЯДОСТА, тот официально школьник и диванный светофорный мамкин гонщик.
>
>Классическая хачирока около 15 до ста ехала. И все равно ЛЕГЕНДА
Ну купи заднеприводный Таз и легендируй, ёпта.
>По треку никто на 320д не катает.
Маня, плиз.
Пикрилейтед ссыт тебе в рот.
Держит ТОП29 на Нурбургринге. Ссыт в рот таким машинам как Koenigsegg CCX и прочим. Я уже молчу про Хачикору.
А то что ты называешь треком - это как детский площадка против реального футбольного поля.
>Никогда и никому не рекомендуй БНВ, если хочешь прожить долго и счастливо.
Почему?
Ну немного небогатые парни так и делают. Но таки хачирока управлялась, в отличии от тазоклассики.
>бомжепривод не смущает
Давай уж тогда турбозапор с тормозным парашютом в жопе.
>цла 250
>астру opc
В чем, прости, смысл в -1 секунде к разгону, при том, что их не только реализовать сложнее из-за днищепривода, но еще и применить некуда? Нахуя 6.6 в отсутствии рулежки? Резину на месте жечь, или приоры со светофора наказывать? В чем фан?
Алсо, ты вообще уверен что почувствуешь, и сможешь ее использовать?
>джег ХЕ.
Который не только едет в лучшем случае так же, но еще и кококо-премиум, да еще и английский с соответствующими нюансами в обслуживании.
Ах, да, и еще не забывай, что 4u-gse это атмосферник. При том атмосферник с гейбару, и простор для модернизации у него соответствующий.
Ящитаю, что GT86- таки идеальный вариант едущей машины именно для фана. Как просто для езды, так и для шолгования (при условии определенной доли мажорства), и очень жалею, что в свое время отказался от того, что бы родители мне ее взяли (а она тогда, между прочим, всего 1,2кк стоила).
Ты че принес блять? Сколько это стоит? Ты ебанутый?
Оп купит максимум пикрил, кто на нем на трек поедет?
ОП вообще ничего не купит. Треад максимум заточен на кллассический срач. В джапии, кстати, раньше продавали дешманские заготовки под корчи на базе gt86 с некрашенными бамперами и штамповками и отсутствием электронных систем. Сейчас зашел, нету их. Грусть. да и на дрифт соревнованиях в Японии новых хачирок 1,5 машины. Если даже там не взлетела легендарная хачирока, то чего уж говорить о нас.
К сожалению ты прав
а не взлетела тому шо гейбару
От гейбару там только движок. И тот с отличным потенциалом.
а ищо феласафия гейбару
>Ты че принес блять? Сколько это стоит? Ты ебанутый?
Я принёс то, что рулится лучше всего. В топе именно такие среднеразмерные машины, потому что рулятся они лучше, чем короткоши.
>Оп купит максимум пикрил, кто на нем на трек поедет?
М? Тот же кто и на GT-86 поедет на трек, не?
Кто там в топе на русских треках? Рено Меган РС?
Кто-то же на этом переднеприводном куске дерьма ездит же.
либо дешевый пруль, либо другое авто. Иначе 86 нинужна
http://ussuriisk.drom.ru/toyota/gt_86/17332900.html
http://ussuriisk.drom.ru/toyota/gt_86/17332900.html
>1 Ерохин Евгений MMC Lancer EVO VII
>Ерохин
ору
Вот так отсос тазохейтеров
5
Митяев Михаил
Lada Granta
Lada Granta Cup
Тольятти
ADVAN A005
1:00.944
Я чего хочу сказать, ОП.
Если это вторая машина у тебя, то да, без вопросов, бери Хачикору, как машину выходного дня. (всё лучше, чем хотхач).
Но если у тебя машины нет, то я бы взял Бэху, потому что она универсальна, задний привод, комфортна, можно и ездить и наваливать.
Если это вторая машина у тебя, то да, без вопросов, бери Хачикору, как машину выходного дня. (всё лучше, чем хотхач).
Но если у тебя машины нет, то я бы взял Бэху, потому что она универсальна, задний привод, комфортна, можно и ездить и наваливать.
Четверка на 75 же, или я не то смторю? http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife
Он притащил затюненную по самые яйца m3 с 23 места. Забей.
>CРАКОВАЛЬНЯ ИЗСАЛОНУ
Golf.
>Четверка на 75 же, или я не то смторю?
Я на оф.сайте смотрел:
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
ПФФФФФФФФФФФФФФФФФФФ...
Вот это "разбитие".
Я за 5 копеек у ашота починю.
Давай сразу Polo, хули.
Ну Golf GTI от 2 лямов, немного добавить надо.
Зато какой автомобиль.
Зато какая история.
Зато какие разрывы пердаков.
2 лимона за медленную тавоту...
Хоть и хейчу бнв, но лучше уж этот следящий вин взять, чем тавоту
Хоть и хейчу бнв, но лучше уж этот следящий вин взять, чем тавоту
> СЛЕПЯЩИЙ
На пике старое говно. За 2 ляма не взять треху со спорт подвеской. В этом сас. Нирулицца
Ты ебанутый? А чо не зелёную ламбу сразу принёс? Ну каким надо быть мудаком, чтобы советовать 320д, записывая в её достижения всё, проделанное эмкой? Бмвдаун ты еталонный.
>В чем, прости, смысл
Смысл в разгоне после сотни например. ТРИСТА турбосил куда приятнее, чем двести. Особенно в городе, где действительно придётся слить на светофоре даже приоре при всей внешней красивости аппарата.
>и очень жалею
И что тебе мамка купила?
>М? Тот же кто и на GT-86 поедет на трек, не?
Бмвдаун, изъясняйся понятно. Если человек купит GT86, то на ней он на трек и поедет. И потенциала там побольше, чем в дизольной диванной трёхе.
Кто там в топе на русских треках? Рено Меган РС?
Це ж гоночный авто. Чего удивляет? Настоящей гонке на треке гражданские "заряженые" стоковые авто практически всегда сольют.
Ты точно с R не попутал? С этими ценами нынче совсем непонятно.
Новый 335 ссалуну ты за 2 ляма не возьмёшь. Давай сразу человеку еще 911/кайман предложи.
> Ты ебанутый?
Да у тебя же баттхерт. Обосрался со своим обоссаным неедущим нерулящимся говном с Фукусимы и сосёшь.
> А чо не зелёную ламбу сразу принёс?
Бэху принёс, дала пасасать тебе.
> Ну каким надо быть мудаком, чтобы советовать 320д, записывая в её достижения всё, проделанное эмкой? Бмвдаун ты еталонный.
Вопрос был - какой автомобиль лучше рулится.
Как оказалось - BMW.
А лошадей достаточно.
>Если человек купит GT86, то на ней он на трек и поедет. И потенциала там побольше, чем в дизольной диванной трёхе.
Маня, тебе уже пояснили по хардкору - что БМВ 3-ка рулится лучше и едет быстрее, чем хачикора.
Дизель лучше для трека - потому что тянет с низов на низких скоростях, хорошо, где повороты.
Бензин лучше в драге на прямых, потому что там момент на высоких оборотах.
>Новый 335 ссалуну ты за 2 ляма не возьмёшь. Давай сразу человеку еще 911/кайман предложи.
Берём 320 + чиптюнинг + шпортподвеска.
Никакой хачикоре такое и не снилось.
>какие подводные камни?
Либо не поймешь нахуй она нужна и продашь потеряв кучу денег, либо поймешь (что, в общем, врядли), и тогда будешь тратить на нее все деньги.
Короче, лютый объеб на далары, причем наверняка безблагодатный.
>Вопрос был - какой автомобиль лучше рулится.
>Как оказалось - BMW.
Ты реально такой мудак, что считаешь, что в эмке и 320д абсолютно идентичная подвеска?
Давай тогда я скажу, что лексус LFA рулится лучше. Ачо, тоже таёта.
>что БМВ 3-ка рулится лучше и едет быстрее, чем хачикора.
В твоих фантазиях. Иначе в любительских чемпах люди бы ездили на ней. Но вот чому-то выбирают хачироки да бэхи-копейки.
>Дизель лучше для трека
Ох мля. Твой диван такой толстый, что даже тонкий.
До ста ниедит, машина не для сракования по городу
В стоке не дрифтит
Могу ошибаться, но стоковый мотор вроде плохо относится к шолгованию турбин
Подойдет тебе, если будешь постоянно ездить кататься в сорт оф мячеово и при этом сыч и тебе не надо возить детей/тещю/друзей/месячный запас еды из ашана
>+ чиптюнинг + шпортподвеска
Тащемта 86 именно для этого и берут.
>Ну Golf GTI
>Зато какой автомобиль.
Немецкий таз для немецких бичей.
>Зато какая история.
Какая история может быть у бомжемобиля?
>Зато какие разрывы пердаков.
У кого и от чего?
Ну если ты не немецкий бич, то чего подорвался? Не для тебя автомобиль, проходи мимо.
>До ста ниедит
<8 секунд, тут хотели за такое ачивку "зажигал очка" в пруфотреде давать.
>В стоке не дрифтит
Дрифтит за счет узеньких стоковых колёс.
>стоковый мотор вроде плохо относится к шолгованию турбин
Отлично относится, ибо зубаровский и где-то ставится в варианте с улиткой. Много кто зашолговал уже.
>Много кто зашолговал уже.
С заменой ШПГ и гильзовкой, лол.
>Ты реально такой мудак, что считаешь, что в эмке и 320д абсолютно идентичная подвеска?
>Давай тогда я скажу, что лексус LFA рулится лучше. Ачо, тоже таёта.
Так то Бэха и ЛФА дала пасасать, так что Бэха круче, а ты в очердной раз отсосал мой немецкий вкусный баварский сасиска.
> В твоих фантазиях. Иначе в любительских чемпах люди бы ездили на ней. Но вот чому-то выбирают хачироки да бэхи-копейки.
Маня, плиз.
Хотхачи и хачироки покупают только малолетние долбоёбы-креклы-петухи за которых платит папка.
Нормальные пацаны гоняют на бэхах и не на петушиных треках, а по хардкору:
https://www.youtube.com/watch?v=iGi8rdtu0MY
Короче, ты - петух.
Вроде на стоке, максимум поршни поменяли.
>Так то Бэха и ЛФА дала пасасать, так что Бэха круче
320-ая? Ну ок, пусть оп купит себе 320-ю и будет в манямирке считать, что все у него сосут. А вообще ты слишком толстый парниша.
>Дрифтит за счет узеньких стоковых колёс
Блокировки нет, в заносе плохо держит угол, разворачивает, узкие колеса не дают разогнаться в заносе, вот это все
Постоянно проигрываю с этого видео. Почему их никто не оттормозил и не дал пиздюлей? Или эти бомжебнв самые быстрые машины в Грузии?
А вот и ЗНАТОКИ подъехали.
А смысл их пиздить, если они каждый год новые?
>Блокировки нет
Торсен в стоке, наркоман.
Бнвёб всё никак не уймётся со своими быдловозками.
ВСЯ СУТЬ
Ну ладно немного обосрался
http://motor.ru/articles/2013/12/19/toyotapart2/
>Чудес не бывает: на сухом асфальте, чтобы ехать в заносе, не всегда хватает крутящего момента даже на второй. А подвеска, которая в обычной жизни воспринимается очень жесткой, для дрифта, наоборот, оказывается слишком мягкотела: в поворотах GT86 ощутимо кренится. Помножьте это на то, что блокировка дифференциала у купе мягкая, и становится понятно – нормально ездить в затяжном скольжении на этой машине можно разве что по покрытию с низким сцеплением.
>320-ая? Ну ок, пусть оп купит себе 320-ю и будет в манямирке считать, что все у него сосут. А вообще ты слишком толстый парниша.
Хули ты такой тупой? Не ужели ты не можешь в логику?
М4 даёт пососать LFA, а 320 даёт пососать GT86
А Лансер Икс даст пососать и M4, и небу, и аллаху!
МИЛОСТИ ПРОШУ К НАШЕМУ ТАВОТОВСКОМУ ПЕТУШИНОМУ ШАЛАШУ
https://www.youtube.com/watch?v=svFP-T5y9wg
Кстати, а петушок-то засланный. Из самого Тель-Авива, Израиль. Ой, вей!
https://www.youtube.com/watch?v=svFP-T5y9wg
Кстати, а петушок-то засланный. Из самого Тель-Авива, Израиль. Ой, вей!
Пиздец журнашлюхи тупые. Ни одна серийная машина не может нормально дрифтить, потому что нормально дрифтить может только корч на вывороте и ломах.
>М4 даёт пососать LFA
В твоем манямирке? Возможно.
>2 лимона за медленную тавоту...
Схуяли она медленная, клоун?
Чмок-чмок-чмок...хорошо соснул...
>в стоке не дрифтит
Вот тут реально бомбануло. Ты реально дебил?
Чего это ты тюненую M4 сравниваешь со стоковым LFA? Так-то LFA на 8 месте.
Там вроде как тавота запилила спецовую версию лфа под нюрбурхрынг. Хотя херня ето всё, нормальный гоночный авто всё равно быстрее будет. А 320д годен только для доставки личинок в школу, и то ограниченно (диван задний маленький).
Охуеваю с местных гонщиков.
>БЭЭНВЭ
>ХАЧИРОКА
>НЮРБУРГРИНГ
>ПАСАСАТЬ
>ТЮНЕНХ
Вы там в нидфаспид переиграли, и форсажа обсмотрелись? Понимаю, если б владели этими ведрами и неистово срались кто круче, а тут вообще пиздец.
>БЭЭНВЭ
>ХАЧИРОКА
>НЮРБУРГРИНГ
>ПАСАСАТЬ
>ТЮНЕНХ
Вы там в нидфаспид переиграли, и форсажа обсмотрелись? Понимаю, если б владели этими ведрами и неистово срались кто круче, а тут вообще пиздец.
Ну некоторые и тюненх пилили, и на хачироках по нюрбугуртрингу ездили тащемта. Чому б не посраться?
В играх кампутерных?
Я сегодня часа полтора по льду боком ездил, хуйли бы мне субаёту не пообсуждать?
Нет, я действительно проехал шесть кругов по петле на хачироке и шолговал свою тачку (не хачироку). Чому б не посраться на эти темы перед сном?
На шохе наваливал?
Нет. Шоха везла мне круги, потому что была на гвоздях.
На обрубленной БНВ с китаексеноном
>Смысл в разгоне после сотни например
>Особенно в городе
Нихуя ты наркоман, лол. В городе ДОДВУХСТА хочешь?
Алсо, вот спеки ГТ86 и Астры ОПС
http://fastestlaps.com/models/toyota-gt86
http://fastestlaps.com/models/opel-astra-opc-2012
Где видно, что тавота сливает ей равномерно во всех разгонах и на квотере.
>ТРИСТА турбосил куда приятнее, чем двести.
Триста турбосил против двухсот АТМОСИЛ.
>И что тебе мамка купила?
Ничего. Я тогда был дохуя самостоятельный, слил родаков, и жил с пиздой. А вместо неебовейшей GT-86 купил 210 с 3.2 за свой, что бы подсраковывать до работы.
Дрэгодаун, уёбывай и квотер свой забери. Тред про езду, а не про топтание гашетки.
>равномерно во всех разгонах и на квотере.
И таки да, я думаю, что можертвовать пятью секундами в разгоне 0-200, что бы иметь возможность делать эти 0-200 не только по прямой- очень даже не плохо.
Я не дрэгодаун, дебил. Я привел общую сумму показателей разгона, что бы показать, что ГТ- не мордоприводное купе типа Селики или Эклипса, которые после сотни сдуваются и никуда не едут. Взял бомбанул на ровном месте.
Проиграл с двух ебанутых, даже не знаю кто из них хуже.
Один тащит ниедущую бабскую бнв, другой дрочит на ниедущую днищенскую жужжалку. Бнвдебил наверное хуже, приписывать заслуги М-версий обычным вёдрам, пиздец. Бнвёбы все так делают кстати.
Нахуй вы такие тупые-то? У зажравшегося московского школьника есть почти 2 мульта на тачку, а мозгов нет нихуя.
На эти деньги покупается с пробегом, ещё свежая, оставшиеся деньги на устранение косяков и налог на 5 лет вперёд.
Статусная, едет, жрёт 95ый спокойно, выглядит охуенно.
Один тащит ниедущую бабскую бнв, другой дрочит на ниедущую днищенскую жужжалку. Бнвдебил наверное хуже, приписывать заслуги М-версий обычным вёдрам, пиздец. Бнвёбы все так делают кстати.
Нахуй вы такие тупые-то? У зажравшегося московского школьника есть почти 2 мульта на тачку, а мозгов нет нихуя.
На эти деньги покупается с пробегом, ещё свежая, оставшиеся деньги на устранение косяков и налог на 5 лет вперёд.
Статусная, едет, жрёт 95ый спокойно, выглядит охуенно.
Ещё третий с мордоприводными горячими хачами, вообще пиздец. С кем я сижу на одной борде.
>мордоприводными
Ну нельзя же так обсираться, мань.
твоя астра
>front engine, front wheel drive
Этой рекламой они хотели привлечь потребителей БМВ, но не получилось.
Правда не дрифтит.
Бля, не толсти, иди нахуй.
Оригинальная с 4A-GE ехала в районе 8 с копейками. 15 сек даже ведро с карбюраторным 3А не ехала
Почему у нас в стране не сделают такую маленькую машину со 120 конями, небольшим весом и задним приводом?
test
Турботазы тебя чем не устраивают?
ПИЛИ ПРУЖИНЫ
@
СТАВЬ ТУРБУ
Унеси свою хачинити. Чел хочет новую тачку ссалуну, а не финик с проёбаными сидушками в хачесперме. Так-то ясно, что если выбирать б/у, то можно и бэху-эмку взять, и борщ.
Я тебе сейчас скажу почему:
>Маленькая
Пидор чтоли?
>120 коней
Овощ.
>Небольшой вес
Консервная банка какая-то.
>Задний привод
Дорого. Да и зимой заебёшся.
>Этой рекламой они хотели привлечь потребителей БМВ, но не получилось.
Пиздец, как же тебе печёт, маня, что пидорасами оказались вовсе не БМВ, а гейОтовцы.
А зачем тебе? Меня как прулееба выбор дешёвого валящего говна полностью устраивает.
У меня друг, когда то 35ку пруля рассматривал, нашел на один из двигателей какой-то эпический турбокит обещающий более 600лс при установке всего за 200к руб, при стоимости авто до 600к, за лям можно получить эпическую турбодорифутосраковалку
> М-версий обычным вёдрам
Даже обычные Бэхи отлично рулятся, посмотри Давидыча чтоле.
> ниедущую бабскую бнв
> 7 секунд до сотни - это ниедит
ясно)))
поссал на школьника тебя
А тем временем Эрик дрифтует и наваливает на своей Бэхи.
https://youtu.be/4TAIMsUdFbE
Ждём вскукареков пруледаунов, что Бэха не едет, не рулится и не для души.
https://youtu.be/4TAIMsUdFbE
Ждём вскукареков пруледаунов, что Бэха не едет, не рулится и не для души.
толстишь
Лол. Найди мне шильдик Таёты в радуге, или таёту на гейпараде, или таёту с пидарскими номерами. По бимеру первыми же выдаёт.
Обычный Финик едет лучше твоей обычной БНВ, Мария.
На треке Е46 М быстрее самой обыкновенной G35 всего лишь на секунду. Да Джихе достаточно тормоза поменять, или выхлоп. Твоя супер мега ///М тут же соснёт хуец, как ей и положено.
Биммер это культ, это бренд, если проводить аналогии то это какой-нибудь модный бренд одежды, а тоёта это кроссовки Коламбия. Надежные, хорошие, но не бренд, а просто вещь. А лексус суть та же тоета.
тойота пидарасов даже спонсирует
Толсто, Ваня, толсто.
То, что ты постишь - это любой может купить машину и сам украсить её на своё усмотрение.
А у Тавоты пидерство - на ОФИЦИАЛЬНОМ уровне, даже реклама для пидоров про пидоров.
А таких картинок с тавотой я тебе тоже накидать могу.
Лол. У тебя на втором и четвертом пике даже не таёта.
>THE BMW 7-SERIES THE GAYEST CAR IN LA
шо
ЛЕХУС - ЛУЧШАЯ МАШИНА ДЛЯ ГОМИКА.
ТугбоИгорь на первой? Сукин сын к успеху пришёл!
У тебя на пиках просто геи, которые в обществе никак не выделяются, они не привязаны к своим авто.
А БМВ она ПИДОРСКАЯ, натурально пидорская, для самых пидрильных карикатурных пидарасов.
А у тебя?
На первом пике вообще не гей, а какой-то либеральный журналист, автор твиттера "Россия Вперде", это ему так отомстили.
Он против росии - значит пидорас, что непонятного?
>Он против росии - значит пидорас, что непонятного?
Но ты сам пидорас подпиндосина против россиюшки раз ездишь на бездуховных прулях вместо православного ПАТРИОТА!
Мррр
что-то по драйву такая же субара в днище комплектация дешевле.
Вообще не понимаю на что дрочь? это же тойота селика, типа спорт дизайн, а по факту проигрывает приоре
Ты бы гугл чтоль открыл для начала, упиздок.
Хачинити нирулится и нитармазит. Т.е. в свои деньги ведро весьма неплохое, но таки не спорт, вообще не спорт.
Школьник не палится.
Бабка твоя не рулится, диванный.
Она тормозит как e92 335i - 39 метров со 100км/ч.
Один раз. :3
> посмотри Давидыча чтоле.
пиздос откуда ты рак лезеш? Давыдыч марко дрочер не более и что и как рулиться он не может знать перестраиваясь в московских пробках
Но только один раз.
Нахуй она тебе? эту хуйню ты не продашь потом даже, про кокомфорт и прочее молчу (если тебя это не волнует то скорее всего у тебя машины то не было еще)
Если не толстый - бери.
Отличная развесовка, внешность, эмоции, иными словами, дорайву!
мимо сти-кун.
Отличная развесовка, внешность, эмоции, иными словами, дорайву!
мимо сти-кун.
>сраковальня
>7.2 против 7.6
Грузовики реднеков в стоке быстрее ездят, пиздос.
мимо плюнул вам на крыши
>сраковальня 200 л.с.
Даже опущенцы на петушиных шкодах 1.8 тси надерут этому ведру жопу (а шкода реально говно) тут ведь кроме дизайна и заднего привода ничего хорошего нет
Этого уже достаточно для получения удовольствия от езды
двачую адеквата
мимо Давыдыч
Двачую бнв оверпрайснутое говнище даже в серии М
>Коламбия просто кросовки
бнв это детектор долбоебов , потому что только полный дебил купит бимер когда вокруг куча таких то еб
получать удовольствие от езды можно и на не едущем пакетике сока в 150 л.с. лично знаком с такими людьми , им 150 за глаза , но ведь тред идет о сраковальне нет? и вот для этой цели 200 маловато как то
Альтернатива - 14-15-летняя слива (Канешн Б/У)
Мимо-воннаби-труено-кун
Хуя тебе пригорело, пидоран, аж 6 постов подряд высрал, чмо)))
Сколько заготовка стоила?
не едет.
Вообще еще лет пять назад 200лс считались вполне себе труЪ гонкой.
Зависит от того, на чем человек ездил раньше. Если это был хотхач с 300+ лошадей - то будет ощущаться некоторая неудовлетворённость. Если же какой-нить обычный форд фокус 1.6 - то ватомобиль покажется рррррракетой.
бери октавию 1.8
чип под 98-ой бенз = 250 лс
>есть ли какие-нибудь альтернативы
ГТР.
Но ты нищеброд, тебе не дано.
>Альтернатива
>ГТР
А ты шутник.
A если толстый?
itt
s13-кун
s13-кун
Чини детектор питухен
Нет уж лучше я отсосу у бомжа чем возьму говно с питухом на капоте , сам на ней катайся пидр
Гольф Р, разорвёт нахуй любую немецкую повозку за эти бабки, так и японскую. Какие нах цла 250? ты чё даун?
Сраный хот хач не нужен, тут же тред про купе
Тебе это зачем всё, опчик? Если хочешь гонок нормальных, собери за 500к кольцевую/дрифт сливу под себя, а второй тачкой возьми гольф простецкий.
На корче особо не повыебываешься, тащемта.
Ну на этой штучке тоже не особо выёбисто получается, самые выёбистые гетеры и порши всякие, а эта мелочь-то чего, её все мимо ушей пропускают, как мне кажется.
Возьми супру, а поджопником таз.
Супру все узнают, можно выебнуться.
Таз это таз, вкладываешь 1к в месяц и он делает свое дело (+ бензин конечно же).
integra typer dc-2 thread/
Бери 3 пикрелейтеда
>ручку дрочить - для пидоров
Просто ты неосилятор. Иди в гаи, пусть тебе права поменяют на онли автомат.
Потому что ведро ебаное. Ремонтировать охуеешь.
>на Нурбургринге.
Нахуй никому не нужная трасса.
>не твоя
Все правильно сказал. На любительских гонках хачирока ДАЕТ ПОСОСАТЬ многим. Причем она веселее, что в городе, что на треке, чем недоприводные хотхачи. Ну и стильный внешний вид и прочее. Машина достойная. Правда, если ты не ездишь на треки, то нахуя тебе хотхач или хачирока? Тян цеплять реально есть варианты поинтереснее.
Ты пересмотрел аниме придурок иди помоги папке тофу отвезти да водичку не пролей и резину не сотри бака
Какого года конкретно? С сегодняшним курсом в раше соснёшь с такой, да?
Просто есть вариант взять старую тринашку, которая одного со мной возраста и никогда не чинилась капитально, а есть вариант взять более свежий финик. Тринашка за 300 будет, финик за 600. Бюджет примерно 600 и есть. Хотелось бы сесть и поехать, а не ебаться с ней ещё несколько лет в гараже.
>финик за 600
еще минимум 60 на капиталку по минимуму. Иначе будет по 30 литров на 100км уходить.
Блядь, казалось бы вот только эта хуетень стоила 1.350 и тогда казалось что это дохуя за 2.0 атмо в барабане, а сейчас люди всерьёз думают взять это за 1.8. Ну просто ёб твою мать.
Пик на заднем плане рулится оч хорошо, едет не очень
Пиздец, они сделали машину для малоимущих без технологий, без всего, просто мотор и коробка для веселой езды. В России это ебаный дорогостоящий суперкар. горит
Так в долларах-то подешевела, надо брать
И хуле с того? Я, блядь, дегьги в долларах что ли получаю? Как же заебали такие возгласы.
Ну так начни получать в долларах. Что сложного в том, чтобы найти удаленку на зарубежного заказчика?
А если я сам в гараже сниму верх и почищу?
>Что сложного в том, чтобы найти удаленку на зарубежного заказчика?
Пили гайд хули, рак легко
Становишься программистом среднего уровня, изучаешь английский, без задней мысли идешь на апворк и находишь удаленку.
Тред не читал, да и догадываюсь, что там тебе советуют. ХОТХАЧИ ОТХАЧИ БЫСТРЕЕ ДАСТА 86 НИЕДЕТ
Посмотри на пикрилейтед. Если ты хочешь dat driving feel, если тебе насрать на время до ста, количество G в поворотах, если ты действительно любишь ездить, то машины лучше ты не найдёшь. Кроме новой Миаты.
Учти, что светофорные гонки ты будешь сливать. Владельцы Пелястр ОПЦ, Вагин РС и турбопетухи на шкодах будут смотреть на тебя, как на идиота. Да, Конфорт близко не стоял рядом с БОВАРЦИ, НЕМЦИ и прочими стиралками Indesit.
НО.
За её рулём ты перестанешь улыбать столько тогда, когда затоталишь её. Что маловероятно, ибо управляется она прогнозируемо и понятно. Тойота всегда была about that feel of driving, сливая Супрой Скайлайну, Геялкой Интегре, и прочее-прочее, во времени на круге. Зато всякие Тсучии и Ориды только и говорили, о том как она хорошо рулится.
Короче, запишись на тест-драйв, или найди владельца, и дай ему на лапу, любой ценой окажись на извилистой дороге, и чуть-чуть притопи. Ты сразу поймёшь о чём я.
q
блять, чуть было не подрочил
Чому не подрочил-то?
>За её рулём ты перестанешь улыбать столько тогда, когда затоталишь её
Без проблем, братиш.
Не уверен, что такое дадут на тестдрайв, хотя чем чёрт не шутит. Авто прикольный, но повторю еще в стопервый раз: брать только если до этого ни на чём энерговооруженнее не ездил. Иначе будет печаль.
хёндэ купешечный новый никто не предлагал еще?
ОП, хочу поинтересоваться, а где ты собрался кайфовать от вождения на просторах этой страны? Был я недавно на Тенерифе, вот там по горному серпантину или извилистым загородным дорожкам круто ездить даже на прокатном Polo 1.4 (85 л.с.) на палке. А уж на моей 118i или GT86, я думаю, был бы сплошной кайф, и 170/200 л.с. было бы предостаточно. Но в России-то где такое найти? Насколько я знаю, у нас еще по совковому ГОСТу строят максимально прямые дороги. Да и дорог как таковых с кризисом не стало. И фур на трассах полно.
В таком кузове вполне годен. Только надо не нарваться на убитый. Гугли куда в них смотреть и бери.
Лол, заезжай в Калининград. Тут немцы понастроили дорог- Нордшляйфе отдыхает. Разъебениться об дерево, правда, проще простого, но это только адреналина же добавляет, да?
>Но в России-то где такое найти
Внезапно от Джугбы до Сочей участок. Там покрытие запилили достаточно годное. Надо только время подгадать, чтоб не упираться в магнитовские фуры.
оп, 500 тыщ и на переднем приводе 200 лошадей
Их вообще продают? И в каком состоянии.
>на переднем приводе 200 лошадей
Один вопрос: нахуя?
Комфортно дрифтовать.
>на переднем приводе
>Комфортно
>Комфортно дрифтовать
Для динамики на высоких скоростях, и для эффективного разгона с хорошей резиной на хорошем асфальте (там и 200 будет сильно не хватать).
>2016
>не уметь дрифтовать на пп.
>дрифтовать на пп
Azazazaza!
Хуй вынь изо рта.
Зачем? Говорить тебе мешает?
Да уж всяко лучше, чем на переднем.
ВЫ БЛЯТЬ ОХУЕЛИ МУДАКИ? ТЫ КОНЧЕННЫЙ ЧТОБ ДИЗЕЛЬ БМВ СРАВНИВАТЬ С GT86? ТЫ БЛЯТЬ ВООБЩЕ ЗНАЧЕНИЕ ЗНАЕШЬ БЛЯТЬ ЕЕ? СУКА МАРАН ТУПОЙ. ПРО ДИФФЕРЕНЦИАЛ ЗНАЕШЬ? КАКОЙ НАХУЙ ДРИФТ НА ОТКРЫТОМ ДИФФЕ В ОВОЩНОМ БМВ ГДЕ ДАЖЕ РАЗВЕСОВКА НАВЕРНОЕ НЕ 50/50??? ЧТО ЧТО ? СМЫСЛ НЕ В ТОМ ЧТОБ ДАВАТЬ УГЛА? А ВОТ НАХУЙ ИДИ ХУЕСОС, ЕСЛИ БЫ НЕ В ЭТОМ ТО НЕ СТОЯЛ БЫ В GT86 САМОБЛОКИРОЮЩИЙСЯ ДИФФ(LSD) ОТ ТОРСЕНА УЖЕ С ЗАВОДА. СУКА ПИЗДЕЦ ДО СОТОЧКИ ОН СРАВНИВАЕТ 4-ЦИЛИНДРА БЕНЗИН ЯПОШКИ И ДИЗЕЛЬ БМВ. ПРОСТО МАМКИН ХУЕСОС БЛЯТЬ, ТЫ ПИСЮ ПО КД В РОТ ПИХЕШЬ ЭКСПЕРТ ВАЗОВСКИЙ ??? ПИЗДОС БЛЯТЬ ПОНАЕХАЛО. у меня все.
У субаёты развесовка не 50/50.
не плохо пердак рванул
Всем немедленно проследовать в укрытие! Это не учебная тревога!
>гт-86
>сраковальня
ой лал
импреза врх или врх-сти бодрее и удачнее. да блядь даже лансер х турбовый пободрее будет.
Сам езжу на калдине st246w (турбо 2 литровый пакетик сока), к осени пересяду на импрезу врх
Эти 200 атмосил из восьми выезжают по факту?) Октаха 1.8 tsi за щеку накидает этому оверпрайс говну. Ведро, без шумки, без салона. Хочешь сраковать - возьми 350z, еще и останется. Про хотхатчи - меган рс обоссыт это убожетсво и на треке и на дорогах обего пользования.
/thread
/thread
Проиграл с дауна.
псевдоспорткар для понтов пускателей пыли в глаза
Как это ты сам с себя проиграл?
>псевдо
псевдо потому, что даста едет дольше, чем кокотавия? Таки нет. В кучах спортивных дисциплин выступает с отличным результатом.
https://www.youtube.com/watch?v=Ut55yR2Yu8M
https://www.youtube.com/watch?v=uTDtUG-rVfA
Вот с чем адекватные люди, разбирающиеся в спорткарах сравнивают GT86. и только школьники с двача противопостовляют уебанские хэтчи и бэху дно эдишн.
В чем суть ролика? Выкатить 2105 против макларена и спросить - И ХДЕ БОЛЬШИ ФАНА ГЫГЫ.
Петух привиратель детектед.
>турбо-gt86
Дальше не читал.
Ага. ДАСТА лучше поехала, школьник светофорный. http://autoprofi.com/profi-obzor/articles/izvestnye-driftery-na-toyota-gt-86
БЛЯТЬ НЕ ЗЛИТЕ МЕНЯ СНОВА НАХУЙ, ЭТА ХУЙНЯ НЕ ДЛЯ СРАКОВАНИЯ ПО ПРЯМЫМ ПОНИМАЕШЬ СУЧАРА??? БАБОК ОНА СВОИХ НЕ СТОИТ (В РОССИИ ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ) И СВОЙ ГОМОГАН-ОМЕГАН РС НА НЕ ПРАВОСЛАВНОМ ПРИВОДЕ В КОТОРОМ НЕ ЖИВЕТ ДУХ JDM МОЖЕШЬ ЗА ЩЕКУ СЕБЕ СУНУТЬ ХУЙЛО ВМЕСТЕ С КОКИТАВИЕЙ РС
это не камень нахуй - это мель блять
посмотри на официальные опции , она доргая шо пиздец , видимо официалы в край ахуели
что за тдр выпуск хотят 300к
тру стори в декабре залез порылся ахуел
не распилы никто не отменял, но , чому не взять тотже golf R? beetle 2.5(2.2) атмосферный? как альтернатива
Да заткнись ты нахуй, долбоеб.
Нахуй твоя тоета нужна, когда октаха и даже омеган ей за шиворот нассыт? Разревелся как девочка блять.
Представьте себе такой диалог:
-Сап, автач, нужна машина для перевозки моей жопы и всякого строительного говна до бабы Сраки в деревне. Думаю Навару взять, что думаете?
- Бири Петушкоду 1.8 ТЫСЫАЙДЫСЫГЭ! Чип! Разгон ДАСТА пизже!!!
- Но мне грузы по говну возить, чувак, не подходит жи.
- Ололо! Даст пасасать! Ниедущая павозка! Чип! Впуск! Дадвухста!
- Ты ебнутый?
-Пекап нинужен! Кокомфортный сидан! Смачный атсос пекапоманьки! Даста! Даст пасасать! Стрелку ложит!
Так вот, не смотря на внешнюю схожесть, характеристики машины, соответствующие таким понятиям как "Удовольствие от процесса вождения", "управляемость", "driver's car", "фан", "едет" и ДАСТА (как вариант дадвухста или квотер, или т.н. "кольцо" на котором обычно "дрифтят" переднеприводные повозки, отличающееся от квотера тем, что колеса надо не прямо держать, а градусов на пять в сторону) соотносятся приблизительно так же как даста и проходимость по говну с грузом на борту.
-Сап, автач, нужна машина для перевозки моей жопы и всякого строительного говна до бабы Сраки в деревне. Думаю Навару взять, что думаете?
- Бири Петушкоду 1.8 ТЫСЫАЙДЫСЫГЭ! Чип! Разгон ДАСТА пизже!!!
- Но мне грузы по говну возить, чувак, не подходит жи.
- Ололо! Даст пасасать! Ниедущая павозка! Чип! Впуск! Дадвухста!
- Ты ебнутый?
-Пекап нинужен! Кокомфортный сидан! Смачный атсос пекапоманьки! Даста! Даст пасасать! Стрелку ложит!
Так вот, не смотря на внешнюю схожесть, характеристики машины, соответствующие таким понятиям как "Удовольствие от процесса вождения", "управляемость", "driver's car", "фан", "едет" и ДАСТА (как вариант дадвухста или квотер, или т.н. "кольцо" на котором обычно "дрифтят" переднеприводные повозки, отличающееся от квотера тем, что колеса надо не прямо держать, а градусов на пять в сторону) соотносятся приблизительно так же как даста и проходимость по говну с грузом на борту.
Дваждую, эта Шкода с 1.8 и чипом в каждом треде. Ещё немного, и я начну тахулечки форсить опять.
мимо
>псевдо потому, что даста едет дольше, чем кокотавия? Таки нет. В кучах спортивных дисциплин выступает с отличным результатом.
Вскукареки ни о чем. Каких дисциплин? Какие результаты? Ты совсем долбоеб?
Говно двухсоткобыльное и не едущее. 7.6сек даста блядь, у меня 6.5 внедорожник едет, у жены месяц назад проданная 335 ехала 5.5.
Потому и говорю что псевдоспорткар для понторезов. Машина - полное говно. Полностью передала дух псевдоспортпомойки тирубона, но тому хоть двигло завозили штатное 2.7
Как же ты горишь, ебать) Как же ты горишь) Ещё, мань, плез.
> 6.5 внедорожник едет,
>ехала 5.5.
>Каких дисциплин? Какие результаты?
Вся суть. Долбоеб тут только ты. Нет дисциплины АТНУЛЯДАСТА, даун. А на кольце часто нагибает более мощные автомобили, в дрифте крайне популярна. Ну и идеальная рулежка. Ничего подобного нет нигде кроме суперкаров.
>дрифте крайне популярна
Речь всё ещё про Щкоду?
Полон тред школотронов, которые измеряют спортивность авто в секундах разгона до ста. Вообще охуеть.
А ты в чём измеряешь, нешколотрон?
>горишь
>ебать
>мань
>плез
Ну начнем с того, что от нуля до ста тачка разгоняется только на старте, дальше гораздо важнее диапазон от 60 и выше, причем не стоит забывать, что после 100 гонка не заканчивается и там расстановка сил может серьезно изменится. Продолжим тем, что важно не только разгоняться, но и тормозить, если у нас не драг конечно, но эта телега явно не для драга. Сюда же настройки подвески и рулевого, развесовка и масса других нюансов.
А говорить что тачка А порвет тачку Б только потому, что она быстрее делает от нуля до ста это вообще пушка.
ЗЫ. Сюда как нельзя уместно вспомнить теслу: Она заебись рулится, ибо низкий центр тяжести. Она заебись разгоняется до 100, ибо тяга у электромоторов доступна сразу вся с нуля оборотов.
Вот только она сливает многим бензиновым телегам ибо у электродвигателей с ростом оборотов крутящий момент падает и до 100 то она заебись гонит, а дальше скисает, где ее и натягивают по полной.
Блядь, чё ты несёшь? Какая тесла? При чём тут спортивность?
В спорте почти всегда есть жёсткие технические ограничения, которым повозка должна соответствовать. Не соответствует — идёт нахуй. Соответствует, но сливает конкурентам из других команд — идёт нахуй.
Это ты хуйню несешь, тут речь о серийных тачках из салона, и школокукаретники несут хуйню об октавиях РС и прочих меганах. Не, это заебательские тачки, тут нет смысла спорить, но у кукаретников один аргумент - до ста едет быстрее, а значит порвет ОП пик. В реальности же все немного сложнее.
НЕОБУЧАЕМОЕ ХУЙЛО МОЖЕТ ТАК ТЫ ПОЙМЕШЬ НАХУЙЯ ОНА НУЖНА БЛЯТЬ Я УЖЕ УСТАЛ ТЕБЕ ДАУНУ 2 ПОСТА ПРО ЭТО ПИСАТЬ.
ДЛЯ ЭТОГО НАХУЙ - http://www.youtube.com/watch?v=rLP1tikhwsI
А НЕ ДЛЯ ЭТОГО - http://www.youtube.com/watch?v=sNgyf1DfzFI
И БЛЯТЬ УЖ ТОЧНО НЕ ДЛЯ ЭТОГО - http://www.youtube.com/watch?v=xoyIaBW0XMc
ПОНЯЛ БЛЯТЬ? ДОШЛО НАХУЙ? ДОЕХАЛО БЛЯТЬ МАНЯ? ПИЗДОС БЛЯТЬ РЕБЕНКУ КАШУ В РОТ ЛЕГЧЕ КЛАСТЬ ЧЕМ ТЕБЕ ОБЪЯСНЯТЬ БЛЯТЬ
>тут речь о серийных тачках из салон
>сказал про измерения спортивности
Ну не маневрируй, а? Ты же не школьник.
Ой-вей, на слабо меня решил взять? Ты не мешай в одну кучу серьезный автоспорт с регламентами и квалификационными заездами и любительские покатушки. Во втором случае ты можешь хоть на чем гонять, главное чтобы тебе доставляло. И речь тут идет именно о втором варианте.
Так для любительских покатушек и ДАСТА может пригодиться. Вдруг любители решать устроить ДРЭГ, но у них не найдётся даже четверти мили асфальта?
Я не тот школьник, а мимокрок, прост люблю доёбываться до тех, кто школьниками или быдлом других называет.
>ДАСТА может пригодиться.
Это весьма оторванный от реальности показатель. Понятное дело, что при цифрах 5 и 15 секунд вопросов не возникнет, даже если первая тачка это полный диван, но если разница пара секунд, то тут уже делать однозначные выводы о превосходстве по одному показателю делать весьма и весьма преждевременно.
Кого там может нагнуть этот овощ с 7.6 сек даста? Не фантазируй. И в рулежке он ничем не отличается блядь от того же киа стыд.
>В реальности же все немного сложнее.
В реальности же все обстоит так, что у ОП-пика есть только внешний кузовной закос под спортивность.
ИРЛ же это просто 200-сильная киа стыд. Салон тойоты понятен всем, кто в ней сидел. Управляемость? Не смешите.
Если у тебя есть 2.1 млн и ты любишь попускать пыль в глаза тупым блондинкам - автомобиль для тебя. Но ночью на светофорах или просто поночному городу готовься принять струю мочи в рот, поскольку тебя объедет даже гольф гти за 2 лимона, и не выглядящий как спорткар и более мягкий, более управляемы и более богатый по салону. А уж если тебе повстречается совершенно штатная скромная "овощная" 320d - ты опять примешь струю горячей в рот, а уж если это будет 330.. Она тебя видеть с первой секунды будет вообще в зеркале заднего вида, как по прямой, так и при шашечках. Молчу про те же полноприводные модели.
Ты тупой как пробка. Оп просил сраковальню, ему пояснили, что тоетка так себе сраковальня, и лучше брать шкоду рс. Даже ты, даунито, написал, что тоета для дрифта, а не для гонок. Ты сам на себя нассал, ты понимаешь это, долбоебина?
> Управляемость? Не смешите.
> И в рулежке он ничем не отличается блядь от того же киа стыд.
Вот по этим пунктам поподробнее распиши, братюня. А то у тебя разгон даста как был основным (и единственным) аргументом, так и остался.
мимо
>гольф гти
>более управляемы
Более тупого выысера от диванного специалиста и представить сложно. Особенно, как все дауну ЯСНО и ПОНЯТНО зачем ты пасть свою открываешь, если вообще ничего в машинах не смыслишь? Киа сид, гольф гтай, дизельный БОВАРИЦ че несет, вообще охуеть. Выше уже говорили, кто хоть что--то смыслит в вождении кипятком ссут от хачироку. Остальные просто не поймут и самозашквариваются, как тупые пезды ИТТ. Вот и всё.
Два чая адеквату.
Не, теперь еще появилось ни разу не субъективное
>Салон тойоты понятен всем, кто в ней сидел.
Типичный рисохейтер немцедрочер.
Диваны оценивают салоны по отфотошопленным картинкам. Как это мило. Иди сядь посиди. Я в отличие от тебя езжу и на тойоте и на бмв и ездил дохуя на чем, проигрываю с диванов, которые кукарекают, что у япов салоны лучше и в качестве пруфов картиночки кидают.
Прекращай, сёма. Повторюсь - у ОП-пика есть только дизайнерский закос под спорт. Для понторезов и любетелей пускать пыль в глаза. В остальном это дешевый не едущий овощ. Больше повторять не буду.
Мудло, хватит свои субъективные вкусы в качестве истины продвигать. На пиках точеных и хуях дроченных ты ездил.
А еще детектор чини, немцидаун.
Мудло, хватит свои субъективные вкусы в качестве истины продвигать. На пиках точеных и хуях дроченных ты ездил.
А еще детектор чини, немцидаун.
>Больше повторять не буду.
Слава богу, завалишь свою тупую пасть. Встретимся на кольце. Ах да, тебя там нет. Стартони со светофора убого шлифую передними колесами, да наверни с ручником у ашана. Твой уровень.
Ты реально дебил, раз считаешь тачло только дизайнерским закосом. Ниедет - единственный недостаток. И только лишь для тех, кто пересаживается с современного хотхача.
Дешевый? Да, а это плохо?
Ты на мой вопрос-то ответь.
-кун
Ваши рты обоссывал, хейтеры. Хачирока за свои деньги конкурентноспособна на треке и повеливает в драйверском фане.
Нормально сайт кинуть не мог? А так да, двачую.
Ага. А теперь все закрыли рты и поняли суть идеальной управляемости хачироку. На сухом треде она опять раядом с турбовагами и прочеми фокусами ST и турбоопелями. Но теперь взгляните на влажный трек. Водители одни и те же. А суть ясна. Хачироку управляется как бог.
Да, там идеальная тележка. Но мощи ей однозначно не хватает.
И всё равно я, каждый раз проходя на офесной стоянке мимо кем-то недавно купленной хачироки, пускаю слюни зависти.
Мы по городу ездим, а не по треку. Город это езда по прямой и только, причём тут трек, долбоебы? Управляемости немцев за глаза хватит для города.
мимошел
мимошел
Нахуя семенить, лол?
> киа стыд
> киа стыд
>задний привод
>ЛСД
>Жесткая подвеска с выворотом
>правильно подобранная 6МКПП
>Жесткий кузов
>киа стыд
У тебя же диагноз на руках, да?
Эта хачирока изначально создавалась для двух довольно узких категорий: около-мажоры, у которых нет денег на ламбу, на тибуроне ездить уже западло, а выебнуться хочется- для них сделана полная комплектация, автомат, заводской прямоток, няшная внешность, кожа-рожа и всякие приблуды
И люди которым реально интересна езда разного уровня. Для них вставлен субариный оппозитник с просто охуевшим потенциалом (движок-то со стихи- видишь размотавшуюся гейбару, подбегаешь к ней, выдираешь улитку и убегаешь в закат), отличная подвеска и коробка, блокирующийся дифф и комплектация на железках с некрашеными бамперами
> киа стыд
> киа стыд
>задний привод
>ЛСД
>Жесткая подвеска с выворотом
>правильно подобранная 6МКПП
>Жесткий кузов
>киа стыд
У тебя же диагноз на руках, да?
Эта хачирока изначально создавалась для двух довольно узких категорий: около-мажоры, у которых нет денег на ламбу, на тибуроне ездить уже западло, а выебнуться хочется- для них сделана полная комплектация, автомат, заводской прямоток, няшная внешность, кожа-рожа и всякие приблуды
И люди которым реально интересна езда разного уровня. Для них вставлен субариный оппозитник с просто охуевшим потенциалом (движок-то со стихи- видишь размотавшуюся гейбару, подбегаешь к ней, выдираешь улитку и убегаешь в закат), отличная подвеска и коробка, блокирующийся дифф и комплектация на железках с некрашеными бамперами
Для города логана хватит.
мимо нахуй пошел
Там самоблок с завода, что ле? Так это ж заебись.
>Город это езда по прямой и только
Это ты стопарями светишь в каждом повороте, да?
Короче, выход у нас только один. Пусть оп покупает свою хачироку, и встречается с коктавией на горном спуске.
>269 пост
>первое понимание одного из миллионов параметров охуенности хачироку
>самоблок с завода - показатель охуенности
Всегда на стоке ездишь, рукожопик?
Ага. Я как раз под горой живу. С хачироку пожалуйста морепродукты мне, а в октавии пиво доставьте.
Вот это маняврирования. Уж чего чего, а тюнинг потенциала у субаеты более, чем достаточно.
>маняврирования
Я вообще мимокрок, лол.
На вопрос-то ответишь?
Что за вопрос-то? Нет, у меня не полный сток, если этот
Ну а какого хуя ЛСД вряд ли там именно самоблок иссалону — показатель охуенности, если там и так ПОТЕНЦИАЛ? У меня вот тоже штатный самоблок в жопе, но от него одно мучение, потому что он ломучее говно по сравнению с тем, что продают на мою повозку.
Торсен там.
Который?
Алсо, торсены же ЛСД, а не самоблоки.
>показатель охуенности
Потому что это пиздатый червячный дифф, а не ебучая муфта, которая нихуя не блокирует, а только наебывается и перегревается, стоит заехать колесом в снег? (про жесткую езду и говорить не стоит)
Потому что на хотхачах, которые тут предлагают как пиздатую альтернативу их нет от слова совсем?
Я считаю, нехуй тут, ОП, думать. По всем отзывам, обзорам и характеристикам - охуенная тачка. Если есть где применить этот аппарат по назначению и не смущает его двухместность, я бы брал. Если будет мало динамики - вкорячишь потом туда турбину или компрессор. Вряд ли это таких уж великих денег стоит.
Из альтернатив за эти деньги - только 170-сильная единичка бнв, но ее все равно надо допиливать более жесткой подвеской и самоблоком, чтобы получить похожий результат. И она в любом случае будет на автомате, что для фанкара скорее минус.
-кун
Из альтернатив за эти деньги - только 170-сильная единичка бнв, но ее все равно надо допиливать более жесткой подвеской и самоблоком, чтобы получить похожий результат. И она в любом случае будет на автомате, что для фанкара скорее минус.
-кун
>Потому что это пиздатый червячный дифф, а не ебучая муфта
1) Ебучая електромуфта, стоящая на кроссовках и хотхачах подключает вторую ось, а не лочит имеющуюся ось. За счет чего разгон получается эффективнее.
2) LSD бывает как червячный, так и дисковый. Дисковый тоже вполне себе ТруЪ.
>на хотхачах, которые тут предлагают как пиздатую альтернативу их нет от слова совсем?
Во-первых где-то есть, во-вторых легко ставится (я себе ставил).
Единичка есть и на палке, наскока я в курсе. После легкого тюненха (чип, охлаждение) выходит ощутимо мощнее субаёты. Но она выглядит убого, плюс субаётовский атмодвигатель сильно приятнее и понятнее в плане удовольствия.
>вкорячишь потом туда турбину или компрессор. Вряд ли это таких уж великих денег стоит.
Очень великих, с нынешним-то курсом.
> Но в России-то где такое найти?
Алтай жи есть.
3.5 тыс км от моего ДС2.
> Единичка есть и на палке, наскока я в курсе.
Есть, но только на заказ и ты её хуй кому продашь потом.
Ты долбоёб? Читать не умеешь?
В чем космический эффект? Омеган РС проехал Серверную петлю почти на МИНУТУ быстрее, ты что, охуел?
>Есть, но только на заказ и ты её хуй кому продашь потом.
Знающие сракеры с руками оторвут, на самом деле
275-сильный Trophy R? А ты смешной.
трасса очень скоростная и сильно требовательна к мощности тачилы, это как раз не удивительно.
Хуя тебя порвало.
>Встретимся на кольце. Ах да, тебя там нет.
Можно подумать ты там есть, лол
>Стартони со светофора убого шлифую передними колесами
>бмв
Да ты реально с синдромом дауна.
>Ебучая електромуфта, стоящая на кроссовках и хотхачах подключает вторую ось
>стоящая на хотхачах
На Астре ее нет от слова совсем. То есть вообще. Есть интересная теория, что "cистема ESP частично имитирует работу самоблокирующегося дифференциала" (поняли глубину технической мысли?)
На Мегане РС он есть только в версии Cup 250
На Клио РС опять-таки ни-ху-я.
>"Система R.S. Diff считывает разницу в скорости вращения между двумя передними колесами и включает подтормаживание проскальзывающего колеса."
Опять-таки, тормоза вместо блокировки.
Какие у нас еще хотхэтчи на слуху?
А теперь внимание.
НА ВСЕХ ТРЕХ МАШИНАХ МАКФЕРСОН СПЕРЕДИ, БЛЯТЬ
и...ии...иии...
БАЛКА СЗАДИ
ОП СПРОСИЛ СРАКОВАЛЬНЯ ЛИ ЭТО БЛЯТЬ, НА ЧТО ТЫ ЕМУ 320d ФОРСИЛ - АЙ БЛЯТЬ ФАКИНГ ЛОЛД БЛЯТЬ. И ПОТОМ ЕЩЕ НАЧАЛ ПЕТУШИТЬ ХУЙЛО ТЫ ИЗВОРОТЛИВОЕ, ЧТО ЕЕ ВСЕ ОБГОНЯТЬ БУДЕТ, ТОЕСТЬ ТЫ ИЗНАЧАЛЬНО ТАЧКУ НЕ ДЛЯ ДРЕГА НАЧАЛ СРАВНИВАТЬ С РСКАМИ И БЛЯТЬ ДИЗЕЛЯМИ НЕ ЗНАЯ ДАЖЕ САМ НАХУЯ ОНА НУЖНА, Я БЛЯТЬ НАЧАЛ ПОЯСНЯТЬ НАХУЯ - ТЫ ДАЛЬШЕ ПЛЕВАТЬСЯ КИСЛОТОЙ ВО ВСЕ СТОРОНЫ НАЧАЛ С ОДНИМ ТОЛЬКО ВСКУДАХТОМ КО-КО-КТАВИЯ 1.8!!!! Я В АХУЕ ОТ ТВОИХ СРАВНЕНИЙ БЛЯТЬ, ИДИ ЕЩЕ ХУЙ С ПАЛЬЦЕМ СРАВНИ УЕБОК. МЕНЯ ПЕДОРИТ ОТ ТВОИХ СОВЕТОВ ЧМО БЛЯТЬ. И ТО ЧТО НЕ ДЛЯ ГОНОК ХУЕСОС ТУТ Я ЕЩЕ ПОСПОРЮ С ТЕМ КОГО ТЫ ПРОТИВ НЕЕ ПОСТАВИШЬ - http://supercar.ru/speed/bmw-220i-vs-subaru-brz-lichshee-iz-dostupnogo/
НО НЕ ДЛЯ ДРЕГА ЭТО ТОЧНО, А В ПОТОКЕ БЛЯТЬ Я ТЕБЯ ТЕОРЕТИКА И НА ШОХЕ МОГУ РАЗЪЕБАТЬ ТУТ ЯЙЦА И ПРОСЧЕТ БОЛЬШЕ НУЖНЫ ЧЕМ МОЩ ЕБАНАЯ. ПОНЯЛ НАХУЙ?? ДОЕХАЛО МАНЯ? ПИЗДОС БЛЯТЬ НЕУЧ ОБОССАННЫЙ. И ПИЗДИТ И ПИЗДИТ БЛЯТЬ. ТОЛЬКО БЫ ПОКУДАХТАТЬ, ДУРАЧКА КОРЧИТ БЛЯТЬ. НАХУЙ ИДИ ЧЛЕНАСОС ПОДВАЛЬНЫЙ
Ты че затираеш-то? До ста быстрее едет, ну вот и все. Жопой не верти.
И че за макферсон?
Вот. А на одиннадцатой твоей, мы с пацанами недавно ебать дрифтили по озеру. Там у меня кореш валы въебал туда и еще чета.
И ЕЩЕ БЛЯТЬ ГОВОРИТ ЧТО ЛУЧШЕ НА 320D БЛЯТЬ УГЛА ДАВАТЬ
>>Лучше дрифтует за счёт длинной базы.
ВОТ ТУТ БЛЯТЬ ТЫ ПРОСТО КАК БЫ НАПИСАЛ ЧТО ТЫ ХУЕСОС И ВООБЩЕ НИХУЯ НЕ ПОНИМАЕШЬ УХОДИ ОТСЮДА ДАУН БЛЯТЬ
Чего, блядь? Тут пару сообщений моих, никаких 320 я не форсил. Дальше твой высер не читал. Ебать, ты с головой не дружишь вообще.
ЗНАЧИТ БЛЯТЬ У МЕНЯ НЕ С ТОБОЙ ПРОБЛЕМЫ ЕПТА НАХУЙ ИДИ ДАЛЬШЕ
ВЫ ВСЕ ОБОССАНЫЕ ПИДАРЫ ,ЕБАЛ ВАШИХ МАМАШ В ОЧЕЛЬНИК
Как же так, клоун? Больше не будешь меня веселить? Ну давай ещё немного)))
НЕ КОСПЛЕЙ МЕНЯ МРАЗЬ, ЭТОМУ РАЗДЕЛУ НУЖЕН НОВЫЙ ГЕРОЙ
ТЕБЯ ПОВЕСЕЛИТ ВОТ ЭТОТ КЛОУН-
, Я И ДАЛЬШЕ БУДУ ССАТЬ ТЕБЕ НА ЕБАЛО
ОБОССАЛ ТЕБЯ КЛОУН
ВИДИШЬ У МЕНЯ УЖЕ ПОЯВИЛСЯ ПОДРОЖАТЕЛЬ КАК У СУПЕР ГЕРОЕВ, А ЧЕГО ДОБИЛСЯ ТЫ КО-КТАВИТЕЛЬ 1.8?
ОРОШАЮ ВСЕХ В ТРЕДЕ ЖИВИТЕЛЬНОЙ УРИНОЙ А ВЫ И НЕ ПРОТИВ
Ну, клоун, это же не смешно. Видимо, тебя в плохом цирке учили, да, клоун? А может быть Клоун? Пожалуй, так лучше. Ну что, Клоун, будут ещё представления?
ШКОДЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ОПУШЕНЫХ ПИДАРОВ ИМХО
ВСЁ БЛЯТЬ АРГУМЕНТИКИ КОНЧИЛИСЬ I WIN XYESOS ПРИЗНАЙ СВОЮ БЕСПОМОЩНОСТЬ
Физику сделал на завтра?
ЯСНО, МАНЯ СЛИЛАСЬ, ДРУГОВО И НЕ ОЖИДАЛ
Че ты заладил-то? Ты слился еще тут
Обоссали и обоссали, ничего, помоешься, не в первой тебе. А физику зря не сделал, Мария Степановна маме позвонит.
>>А физику зря не сделал, Мария Степановна маме позвонит.
ЕБАТЬ Я ЭТИ ШУТКИ 9 ЛЕТ НАЗАД СЛЫШАЛ В ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ПИЗДОС.
АХАХАХАХ ТАК У МЕНЯ БАГЕТ ДАЖЕ НЕ ОТ ТЕБЯ А ТЫ ВСЕ РАВНО САГРИЛСЯ ААХАХАХАХАХАХА БЛЯТЬ Я ПОХОДУ АОЕ'ХОЙ КРИТАНУЛ СРАЗУ ПО НЕСКОЛЬКИМ ЦЕЛЯМ ОХ ЛОЛ. НУ Я И НЕ ПРОТИВ - И ТЕБЯ МАНЮ ГОТОВ ОБОССАТЬ ЗА КОМПАНИЮ РАЗ ТЫ И ДАЛЬШЕ ОТВЕЧАЕШЬ.
ты бы к психиарту обратился.
>Эти 200 атмосил из восьми выезжают по факту?) Октаха 1.8 tsi за щеку накидает этому оверпрайс говну. Ведро, без шумки, без салона. Хочешь сраковать - возьми 350z, еще и останется. Про хотхатчи - меган рс обоссыт это убожетсво и на треке и на дорогах обего пользования.
>/thread
Я тоже проигрываю с мудака который считает опель и рено машинами.это как бы один ты тут хуесос
СЛИЛСЯ ХУЕСОСИНА АХАХХА, ТАК И ЗНАЛ ЗНАЙ СВОЕ МЕСТО У ПАРАШИ
>>313672
не слушай этих клоунов, не бери тачку в минималке, реально ты ее не доведешь до идеала, т.к. и дороже чем сразу брать все в сборе и долго, те дебилы, которые говорят что дизель говно, совковые колхозники, которые привыкли, что дизель льют в трактор. Давно уже дизельные двигатели делают приличными, а те дебилы, что орут что БМВ хуже тойоты, вообще видать руль не трогали!
не слушай этих клоунов, не бери тачку в минималке, реально ты ее не доведешь до идеала, т.к. и дороже чем сразу брать все в сборе и долго, те дебилы, которые говорят что дизель говно, совковые колхозники, которые привыкли, что дизель льют в трактор. Давно уже дизельные двигатели делают приличными, а те дебилы, что орут что БМВ хуже тойоты, вообще видать руль не трогали!
Диф при желании можно доставить. Чем хардкор-трекодрочеры часто занимаются (я себе на хотхач доставил).
>НА ВСЕХ ТРЕХ МАШИНАХ МАКФЕРСОН
>БАЛКА СЗАДИ
И? Время на треке показывает, что они лучше. Чего всех так корёжит от балки-то?
Дизель действительно говно в плане fun2drive. Для жоповозки норм, но не более.
ЧЕ ТЫ МНЕ ЗА ХУЙНЮ КИДАЕШЬ ОПУЩЕНКА? В МАНЯКОНВУЛЬСИЯХ УЖЕ?
О! А вот и любитель БОВАРЦИВ очередной
C klasse w 205 за эти деньги можно взять вместо этого японского говна
Можно мамку твою снять 6 666 раз за эти деньги и в пердак выебать.
>На сухом треде она опять раядом с турбовагами и прочеми фокусами ST
Нет, лол. На сухом она оооочень ниже Обычного мегана РС, который нирулитца, а так же остальных ST/GT/OPS и даже блядосирокко с роботом.
>http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife
>205 Opel Astra OPC 2012 Horst von Saurma 8:20.00
>239 Renault Megane RS (Mk III) Horst von Saurma 8:29.00
>240 VW Golf GTI (Mk VII 230 PS) Horst von Saurma 8:29.00
>286 Toyota GT86 Horst von Saurma 8:44.90
битч плиз
>(движок-то со стихи- видишь размотавшуюся гейбару, подбегаешь к ней, выдираешь улитку
Схуяли. На бырзете даже не еж стоит. Только полный свап с косой, навеской и прочей еблей.
двачую этого, катался на такой в нидфоспиде
В минималке на палке,без обвеса. Уже год дрочу на эту няшу,похуй,что некомфортно.В общем действительно ли она стоит своих денег(1 800 000) и есть ли какие-нибудь альтернативы,кроме брз и фр-с.