зачем?
получится очередное говно оверпрайс
получится очередное говно оверпрайс
>у меня руки залатые
Такие нам не нужны.
Пошёл вон отсюда, пока швабру в жопу не сасунули.
Иш нашёлся, рукастый...
>к мегапроекту электромашины "Атом"
О, что за слова такие?
А к Авве от Логоваза присоединиться не хочешь?
Ёмобиль тебе в помощь. Достаточно посмотреть в какую структуру он перешёл и чем эта структура прославилась.
> как присоединиться к мегапроекту электромашины "Атом"
нужно просто выйти на улицу и чуть-чуть постоять. дальше приедет бусик и отвезёт тебя на мегапроект атом где ты будешь применять свои руки и не только руки, а ноги, рот и жопу.
А помните был такой ё-мобиль?
Я знаю как сделать народный автомобиль. Нужно тупо отменить все растоможки и утильсборы. И этот самый народ сам себе купит что угодно: кто-то возьмёт в Китае Гнили за цену в три раза дешевле, чем сейчас, Дальний Восток наберут подержанных праворульных Тайот, Москва - немецких БМВ и Мерсов, регионы - всяких Фольксвагенов и Рено с пробегом. И машин всем хватит, каждому будет по каоману и никто даже просить у государства ничего не будет и отвлекать от важных дел государственных на какой-то автопром.
>отечественное доступное электроавто
сначала на улицах должны появиться доступные зарядки, а не 1-2 штуки на ебаный город в 300к чел.
>Как устроится на работу в Кама и выпускать топовый отечественный
Сначала надо обзавестись китайским гражданством, ведь эти машины китайские
Не по масти рабси на купе ездить.
>город в 300к чел
Это не город, это коровник. У меня в Москве зарядки на каждой обычной трансформаторной будке.
Почему электронкары пытаются сделать с футуристичном дизайном? Например одна и та же машина может быть на бензине или дизели, но воткнуть в неё электромотор? Да нуна, лучше мы нарисуем невьебенный дизайн нипонятно зачем.
Тесла буквально на этом и взлетела, правда Маск потом всё равно квадратное поделие выдал, но это уже сильно позже было
Так уже, первый автомобили по предзаказам доставили
>Как там дела, какие новости? Когда поедем?
4 миллиона за электрооку с неоткрывающимися задними дверьми без открытия передних, присраным к рулю планшетом и все из китайской рассыпухи. Кушай ебать.
В чекистском сноуниггерском попилостане это вершина.
Там слышал в завод влили под ярд зеленого бабла - это в три раза больше чем в Leapmotor (которые построили завод за 280 лямов бачей и стартанули сразу две разные модели Leapmotor S01 и систкар , потому что выпускали полный цикл у себя на заводе, включая чипы, инверторы, кузов, всё кроме акб и колес).
А в заводы популярных электрокаров инвестиции полного цикла составили всего 30 лямов бачей.
Ну тут должен быть ультра крутой электрокар, вложили же целый ярд бачей.
Как там дела, какие новости? Когда поедем?