Привет. Подыскиваю кроссовер 4х4 на автомате. €10-11k
Рассматриваю к покупке BMW x3 f25 11-12 годов.
Сначала думал о бензиновой версии, чтобы не возиться с ЕГР, ДПФ, тубриной, неудобным расположением цепи. Но подборщик меня переубедил, сказав что ЕГР есть и в бензиновой версии и бензиновый более термонагруженный что сказывается на работе турбины. Словом дизель надежнее, хоть и цеп меняется дорого, но и она служиит дольше, местные сервисы любят дизеля и чинят одной рукой с закрытыми глазами, а егр и дпф вырезаются легко.
На местном рыночке они в основном 250-300 тыс пробега
С подборщиком пока осмотрели 4 машины, у всех скрученные пробеги. Из них 3 - хлам, 1 живая но с пробегом 300тыс.
Как считаете, насколько целесообразно брать относительно "живую" но с пробегом 300? А еще конкретно у этого варианта удобные сиденья с выдвижной частью, люк - ну это так, бонус
Планирую посмотреть еще 2-3 варианта (один из которых таки бензин) и принять решение.
Еще предложили пригнать из Италии за цену €9500 "под ключ", но у нее замято крыло, пробег 240к, и нет возможности диагностировать, только поверхностно "заводится, гудит, едет"
Рассматриваю к покупке BMW x3 f25 11-12 годов.
Сначала думал о бензиновой версии, чтобы не возиться с ЕГР, ДПФ, тубриной, неудобным расположением цепи. Но подборщик меня переубедил, сказав что ЕГР есть и в бензиновой версии и бензиновый более термонагруженный что сказывается на работе турбины. Словом дизель надежнее, хоть и цеп меняется дорого, но и она служиит дольше, местные сервисы любят дизеля и чинят одной рукой с закрытыми глазами, а егр и дпф вырезаются легко.
На местном рыночке они в основном 250-300 тыс пробега
С подборщиком пока осмотрели 4 машины, у всех скрученные пробеги. Из них 3 - хлам, 1 живая но с пробегом 300тыс.
Как считаете, насколько целесообразно брать относительно "живую" но с пробегом 300? А еще конкретно у этого варианта удобные сиденья с выдвижной частью, люк - ну это так, бонус
Планирую посмотреть еще 2-3 варианта (один из которых таки бензин) и принять решение.
Еще предложили пригнать из Италии за цену €9500 "под ключ", но у нее замято крыло, пробег 240к, и нет возможности диагностировать, только поверхностно "заводится, гудит, едет"
б/у надо рассматривать с не более 120-200к пробега. Если в бюджет таких нет, то и смотреть надо что есть. 300к збс пробег, там может начать сыпаться вообще всё
Разве реально найти 14ти летнюю машину с таким пробегом?
Просто я смотрю люди берут, ездят. Неужели так всё плохо?
Я конечно понимаю, что чем меньше пробег тем лучше, ну бля нету, я полагаю не найти в виду прошедших годов.
Месяц назад купил F10 2011 года, с пробегом 92 тысячи.
Да, реально проверенные 92 тысячи и один владелец за 15 лет.
Но таких машин, конечно, мало. Около 2х месяцев целенаправленно искал либо F01 либо F10, пересмотрел около 20 штук, купил более 20-ти платных отчётов. Пробеги обычно выставляют в объявлениях 230-250, на деле от тех же честных 230 до 550. Хозяев от 3 до 8, перекрасы, шпакля, перевары, перекупы. Постоянное враньё и недоговаривание продавцов.
Но что-то относительно живое/ухоженное найти можно, но долго и утомительно.
бери по дну рынка с целым кузовом, остальное - решаемо, ежжи
Хуйню советуешь. По дну рынка для доведения вкинешь больше, чем сразу живую брать. Не говоря про потраченное время.
>7 F02 750li
Вычеркивай, браток, продал. Ахуительная машина была, только положительные впечатления.
я ПОКА без бмв
Вычеркивай, браток, продал. Ахуительная машина была, только положительные впечатления.
я ПОКА без бмв
Почему продал, если так все заебись? И какую бмв присматриваешь?
Внес предоплату за Zeekr 007, браток. Будущее за электрокарами, хотим мы этого или нет.
Как же позерам пичет. 007 гт тогда уж.
Потому что старовата уже банально, да и ездил давно на ней. Хочу г12 рест. Много чего попробовал уже и бмв все еще лучше всего отвечает моим хотелкам.
Получается, после семеры на туринги не тянет совсем?
Чтож, с продажей тебя, братишка, удачи в поисках!
Вопрос к тому, что я сам с похожими эмоциями сейчас.
Е63 концептуально настолько понравилась, что прошлые идеи взять лонговый семёрик или пятерку-сарай уже не воодушевляют.
Но, к сожалению, из свежих шестёрок только GT, а это будто немного не то.
-1, хуле.
-Ф02-кун, - компакт-кун
Тоже, по-хорошему избавиться надо от этого ведра. Но рука не поднимается. Уже 2 года стоит. Ща полюбас при оживлении че-нить отъебнет и еще минимум полтос вкинуть, а то и сотыгу. А может и оживлять не надо. Хуй знает короче. Ну продам, и в данный момент бабла хватит только на Х1 на 1.5, или копейка на 150 кобыл. Но копейка переднеприводная. Да и Х1 тоже. Хотя нахуй мне полный, если я не езжу и тачку беру хуй пойми зачем. Ради пары тыщ км в год. Дилемма, как ржавая, закисшая и отъебнувшая клемма. Аах, забейте. Мысли вслух владельца некробехи. Надо было изначально брать япошку типа Эклипса. Чёрт меня дернул послушать брательника и оказаться, волею судеб, БМВ-дрочером. Хуй, пизда, джигурда.
Дизельный самурай на Е87 М47TU2 МТ
>Чёрт меня дернул послушать брательника и оказаться, волею судеб, БМВ-дрочером
Будто что-то плохое; спасибо ему скажи. А эклипс полное уебище.
Сейчас уже нет. Я вожу зачастую только себя и девчуль иногда, то сарай не нужен как инструмент, а 7 на порядок лучше едет чем 5, поэтому как-то так пока.
Я обязательно вернусь, как только найду образец который мне по душе. Как ни странно БМВ все еще лучшее что случалось со мной в автомобильной жизни, я затестил на сейчас около сотни машин, ВСЮ линейку S класса от 126 вместе с 223 и EQS, ничто не едет как БЭХА ЕПТА, а Ф02 в частности вытащила ил лютой депрессии. Поэтому это просто этап, нужно двигаться дальше.
.без ф02(((*
Эх бля.
Я недавно покатался пассажиром в F01 и решительно влюбился. Был просто в шоке и от внешности, и от салона, и ОЩУЩЕНИЯ в движении.
Почти решился брать себе такую, но в какой-то момент просто забоялся, под действием многочисленных рассказов о том, насколько неподъемно содержание F01 для простого заводчанина. Мол, F01 меня разденет, пустит по миру, жена уйдёт, любовница бросит, соседи будут показывать пальцами и насмехаться, а я буду просить монетки на крыльце ближайшей разливайки...
В итоге я отрекся от мечты и купил более приземленную умеренную, обывательскую F10 в средненькой комплектации.
А f10 тоже вполне себе заебись. Тут мне с полгода назад бывший владелец моей машины позвонил, мол знакомый у него е34 купил, так он посидел в ней, все вспомнил блядь, и решил опять купить, хотя после продажи моей, у него были машины куда дороже, спрашивал, не хочу ли обратно продать. Ну и в результате он купил-таки себе езч, лол.
мимонаблюдающий езч-кун
Какие у таких машин подводные, кроме большого налога и расхода сотого больше 20л на сотку? Ну и слышал что вкладыши какие то надо менять постоянно. На такой вообще реально по стране путешествовать? Или трястись будешь всю дорого даже с такими маленькими пробегами?
А ты на всех бехах ездил? Посоветуй таблетку на колесах от депры от фирмы бумер, но не большую желательно. Я ездил на х6 ф кузов -давали показаться дизель, 3гт - понравилось 2 литра бенз, 316 ф30 -не понравилось, слабоват двигун, ф30 20д - норм, но дизели не особо как буд-то, более ватные чем бенз как буд-то.
ссылка не прошла, там х5м в кузове е70
Ну я вот на днях сел снова в е34 после е63 и ощутил немного ностальгии, да - все же шесть лет на этой машине почти каждый день, куча эмоций было получено и все такое, но сев обратно в шоху понял, что не ошибся.
Сарай песня, конечно, но если нет в нем необходимости, то нафига.
А я вчера открыл для себя наличие кузова G15 и определился со следующей машиной. Какой же балдеж, елки-палки.
Восьмера это просто ебанутая машина, особенно есль м850. Недавно посчастливилось покатать такую купеху, в индивидуале с синим салоном. Страшная вешь я тебе скажу. Одна из любимых бэх современных.
Любое с нормальным пихлом. От 6ти и выше котлов. Дизель соре, но это не про бмв если тебе для удовольствия. Разве что у тебя какой-то корчеватый м57, там уже свои приколы. А так сиди, щупай где твой кузов и бери соответсвенно едущую модель удобного тебе кузова. И будет тебе счастье. С учетом того что все Хы кроме м едут ну такое в плане комфорта, от М просто не ожидается его как такого, но но рычит, валит и ловит взгляды- весело.
без ф02(((
Ну тот товарищ какую-то ссаную Х3 покупал и что-то из недопремиума, типа камри.
Ну глянем к тому времени, может, соблазнюсь на старшую модель. А так вроде б58 там есть, хороший надёжный вариант. Я ж и шестерку смотрел на н52 чтобы не развалиться на первом столбе.
Странное весьма решение, но кто мы такие, чтобы осуждать других лол.
>Странное весьма решение, но кто мы такие, чтобы осуждать других лол.
Ну те машины были дороже проданной мне езч, раз в 5 причем. И вот вернулся на езч.
1)На каких бмв относительно мощных, от 184 лс, можно заливать 95 на постоянке? Живу в ебунях и езжу в ебуня, 98 хуй найдешь бывает
2) До какого пробега в среднем стоит брать машину, что бы потом в сервисе не торчать дольше чем ездить. Понимаю что все зависит от мотора, модели и тд, но все же
2) До какого пробега в среднем стоит брать машину, что бы потом в сервисе не торчать дольше чем ездить. Понимаю что все зависит от мотора, модели и тд, но все же
За сколько денег?
А хотя сколько бы то ни было… это ж лютое древнее говно, которое едет на уровне новых трёх литров
Путешествовать на этом?… да любой туринг гт будет мягче, комфортнее и с запасом
180 относительно мощные)) ну ладн
Если это чудо не вышито додиком-студентом предыдущим - будет ездить на 95g себе, ты думаешь 70-80% обычных юзеров (в условную ф30 с 2013 года лили туда 100?)))
>На каких бмв относительно мощных, от 184 лс, можно заливать 95 на постоянке?
На езч, с мотором м50б25, со 192лс там изначально 95й и идет. Ну по пробегу там уже наверно 400+ будет.
А так ты лучше озвучь бюджет, будет более понятно, что попадает с какими моторами, и уже более конкретно можно будет выбирать.
езч-кун
Возможно, он имел ввиду реально н20/б48 и тп
М уж слишком древний вариант что б думать, как он выживет на 95
>До какого пробега в среднем стоит брать машину, что бы потом в сервисе не торчать дольше чем ездить.
Лучше вообще не брать бмв, лол. Пробеги хуйня, их все крутят, на досках объявлений не будет пробегов больше 250, потому что это у нас считается ггкп.
Ну че можете меня поздравить пожалеть меня я теперь как вы
Суп, бмвач.
Есть какой-нибудь смысол в покупке мишлен пилот спорт 4 225/40/19 на бричке со стоковым Б47д20? Я не мамкин гонщик и по большей части еду на 10-20 км ч быстрее потока, но иногда когда-нибудь по платке 200 дам и то редко очень.
Или не выёбываться и купить континенталь 10к дешевле?
Репортин ин, их нет в продаже. Прям совсем нет. Всё что сейчас лежит даже на московских складах это досвошное лежалое говнище, которое уже там же и протухло.
Ахренеть, вот щас смотрю в домодедово 35 штук в наличие. Ты уверен что пишешь?
Дохуя их в продаже, произведено в Китае.
>произведено в Китае.
Ну ещё начни срач со своего оранжевого ойфона собранного в кектае о том, что пайлот спорт должен быть только из франции, а всё остальное подобие кордианта по оверпрайсу.
>big
Žao mi je...
Čestitam!
Хвала. Мислио сам да и то треба да замажем, али нисам.
Любые гражданские бензинки бмв переваривают 95.
Минимально допустимый - АИ-91.
Баджет до 2,5 макс 3 лепешек
вообще честно говоря е90-е от 2,5 рассматриваю или ф25 бензинки
>все Хы кроме м едут ну такое в плане комфорта
Тоже мне знаток, Х5/Х7 на пневме едет комфортней Мерседеса, когда надо, когда надо в меру жестко.
>На каких бмв относительно мощных, от 184 лс, можно заливать 95 на постоянке?
Ни на каких. Если ты живёшь в такой глуши, то у тебя и дизель наверное тоже сомнительный.
Эти бичи комментаторы, умалчивают про тот факт, что можно заливать 95 при условии, что ты не наваливаешь, а ты будешь наваливать, иначе зачем БМВ? И вот при агрессивной езде, да ещё летом, риски детонации на низкооктановом бензине сильно возрастают. Да, тот же B58 имеет большой запас прочности, но хочешь ли ты проверять его за свой счёт? Потому что советчики тут ни за что не отвечают.
Внезапно, вот с этим бичом соглашусь, такие как у него некрухи спокойно переваривают 95, вот только от заявленных 190+ сил там осталось две трети, да и вообще брать этот утиль это быть альтернативно одарённым.
Обоссаный, не визжи
Смысл всегда есть, это и безопасность и комфорт.
Насчет летних Мишленов ничего не могу сказать, у меня Пирелли P Zero и я довольна. А вот зимняя липучка Континенталь восторгов не вызывает, катаю 3 комплекта (лето/липучка/шипы), все ранфлет и Контики самые проходные, использую их в межсезонье, просто чтобы докатать. По сравнению с шиповкой Пирелли они держат хуже на всех покрытиях, не любят колею, а на каше машину начинает носить. Короче нерикамендую.
В принципе для БНВ выбор только из Пилот Спорт и П Зиро, два топа, хотя один дяденька на Х7 мне затирал, что Ханкук это лучшее, что он видел, ну, не знаю, оставим это на его совести, у меня на работе вообще один бич дед ездит на свежем ГЛЕ с шинами Триангл, это что-то за гранью уже.
Насчет Китая не знаю, но то, что российское импортозамещение на ТЕХ ЖЕ ЗАВОДАХ уступает по качеству оригиналу, это 100%
Me kasutame ainult 95 bensiini on Lada Granta.
Если не быстро ездишь, то в целом похуй, пока дело не дойдет до акваплана или экстремального торможения. А так у меня от контиков такое-же впечатление. Я машину в 24м забирал на них, то зиму откатал и чет ну сильно такое, потом купил комплект сотозериков и прозрел. На теслу поставил пзеро на зиму тоже, шик блеск.
Мишка хорошо, если ее греть нормально, она тогда хорошо цепляется, но 90% людей не ездит так чтобы греть резину до "рабочих" тепрератур. Если ты не дохуя гонщих, бери че влазит в твой бюджет да и не морочься.
Нихуя, гле/глс куда мягче едут. Я аж охуел чесслово.
без Ф02
>Если не быстро ездишь
В том то и дело, что никогда не знаешь, что будет на дороге.
>На теслу поставил пзеро на зиму тоже, шик блеск.
Зимние это Айс Зиро, но да, это лучший вариант на сегодня.
>Нихуя, гле/глс куда мягче едут. Я аж охуел чесслово.
А ты ездил на g05/g07 чтобы сравнить?
Я на глс и гле не ездила, сужу по отзывам знакомых и в интернете. А на том же е-классе хваленного Мерседесовского комфорта не ощутила, понимаю, что там нет пневмы, но всё равно подвеска жесткая там, где не надо, все неровности асфальта чувствуешь в городе, на трассе правда идёт как утюг.
Нет, конкретно п зеро винтер, конкретно эти с пика 21го радиуса.
Ездил на г05 и 07, 05 и с пневмой и без, тот что без табурет совсем аки каен, с пневмой проще, но не то. х7 едет не плохо, но уровне ренжака спорт, не жесткий, но не диван. Е класс в целом хз как-то не внятно по мне едет, ц весь жесткий, 3йка лучше него едет. Гле едет как диван, буквально как 222 но высокий, очень странные ощущения, на грани расхлябанности, как леха лх570, прикольно, особенно в условиях не самых лучших дорог после зиму, например.
сейм
Имхо зачем даже ориг пилот на нищий дизель 2 литровый в нынешний оверпрайс
Хенкук/кумхо есца 7
Будем откровенны, даже трианг пойдёт на 2 года с его ценой
Только два выбора для бмв… кек))
Когда люди не слышали о таком выборе, внезапно уже не цеплялись на 4 мишлене и брали адваны, из гражданских например)) умолчим о каких-то заоблачных cup и 888
Норм пацаны когда не хватает пс4с/пс5с ебашат трек на нанкангах. Грят едтить пушка. Мы у вагодротов подсмотрели что кватристы прям хорошо чайку на них проходят и есть ребятульки кто на постоянку на них ездят. Опять же, это не сабж, он с такой скоростью даже думать не будет, с какой они в повороты влетают. Дрочь на мишки давно прошла уже, есть альтернативы. Но адепты ставят и норм вроде как еще.
сейм
Будущее за ДВС 2.0, броток. Не бери этот кал, броток.
>Но, к сожалению, из свежих шестёрок только GT, а это будто немного не то.
У F06 последний год 2018.
>Зимние это Айс Зиро
Самые шумные шины, я первый раз когда выехал на них , подумаал что у меня подшипник ступичный развалился , а оказалось что такой вертолётный гул исходит от этой резины, но справедливости ради стоит заметить, что это самая хорошая резина на утрамбованном снеге - в поворот заходит как по рельсам.
На n62b48 можно 95 лить?
>Нет, конкретно п зеро винтер, конкретно эти с пика 21го радиуса.
А, такие, ну мне такой рисунок на зиму не очень - я по сугробам гребу иногда там, куда ты на тесле не сунешься, поэтому Айс Зиро больше подходит. А эти как ведут себя вне асфальта?
>Гле едет как диван, буквально как 222 но высокий, очень странные ощущения, на грани расхлябанности, как леха лх570
Звучит так себе, где же там пневма лучше? Диван много ума сделать не надо, а у БМВ она тем и хороша, что сбалансирована. И вот как раз бывший владелец 222 мне говорил, что Х5 по комфорту ему зашел не меньше мерса.
Кстати, странно, что ты разделяешь х5 и х7, пневма там адинаковая вроде как, вот в рулежке разница есть - х7 меньше кренится что-ли, подозреваю, что заслуга адаптивного стабилизатора. Хотя его можно и на х5 воткнуть.
>Когда люди не слышали о таком выборе
Выбор должен быть практичным, чтобы можно было если что заменить, я понимаю, что тебе если что любую шину привезут бизнесджетом из Германии, но не у всех есть такая возможность.
>Самые шумные шины
Вот на каждую шиповку куча отзывов про шумность, от людей, которые не заплатили за шумоизоляцию, считаю это бредом, всё равно что машину по размеру экранчиков выбирать, потому что в зимней резине резины главное - не улететь на трассе и не застрять в сугробе, остальное опционально. Но лично мне эти пирелли кажутся очень тихими, ездила с родственником, он только в конце пути заметил, что шипы стоят.
Можно а зачем?
>адинаковая
Одинаковая
Быстрофикс
Я говорю из свежих.
Когда я накатаюсь на шохе, закончу ремонт в квартире и неспешно накоплю деняк(а я транжира и коплю плохо), F06 станет ещё старше, G15 поздних годов(на которую я нацелился) приблизится к десятилетним машинам, а в бмваче будет некросрач между богатенькими анонами на К серии и бичами на G кузовах.
И одни лишь только сверхразумы на езч будут лопать попкорн из жучиной муки и получать наслаждение от механической педали газа и МКПП.
Не, серьезно, механическая педаль газа именно в плане ощущений и тактильности это охуенно. Но отстало в плане технологий.
>K-серии
H-серии, пардон.
Тут я так понял, сугубо городское использование дом/работа/ашан
Мкад 150-170 по праздникам на 30 секунд разогнаться
Вот в таких условиях я тоже не понимаю дрочева на пилоты и пи-зеро)) спортивно на 2 литрах в пробке постоять)… все эти потребности сходу закроет выше упомянутые кумхо/конт/хенк, даже не говорим о дешевом Китае…
Но понятное дело, в любом чате найдётся чел на около эмке, который все засрет, и стадо дабы не прослыть бичем необразованным, будет целится только в определённую шину/фильтр/масло/колодки следующие 5 лет владения
> дабы не прослыть бичем
Все верно. У нас тут на районе Егорьевских пацанов на Г20 зачмырили за ноуйнейм резину китайскую.
Все ребята на г сериях либо конт/бридж и самый топ - мишка пс4/5.
Да, просто понты, что поделаешь.
влипать в повороты и тормозить на мокром асфальте лучше всех умеет мишлен ПС
Никто не спорит, но зачем тогда БМВ?
На снегу норм, этой зимой навалило сугробов по колено местами, то гребет как надо, а на асфальте тихонько. У теслы норм полный привод, она хорошо себя ведет в этом плане, пока бэха всю зиму стояла чилила.
Не на всех х5 есть ексзекьютив драйв про, в то время как в 90% х7 он есть, там активные стабы, это роляет оче сильно. У них хоть и платформа одинаковая, кинематика очень разная, как 5 и 7 сравнивать. Это небо и земля буквально. Кроме того баллоны между х5 и х7 не кросятся, те они разные изначально, под разные массы авто.
без Ф02
А по ёкохаме адван шрот чё скажете?
>а 7 на порядок лучше едет чем 5, поэтому как-то так пока.
Это в каком таком мире?
>В принципе для БНВ выбор только из Пилот Спорт и П Зиро
Если ты долбоёб ни разу ни на чем не катавший, и знающий о резине по видосикам на ютубе, то да. А кто в теме, тот знает что спортконтакт в рот дает пилотспорту, что проверено уже не на одной g90.
Ты лично проверял?
>врети!11!!! егорьевские пацаны на 320д тока за миЧЛЕН
Кордиант тоже разный. Кордиант Гравити прям хорошо для своих денег
Тазотред немного выше.
>А кто в теме
Ты что-ли в теме, клован? Запруфай свою "бэху", чтоб понимать с кем имеем честь.
А то понакупят е-серии по цене гранты и наводят понты здеся.
С тебя достаточно будет, залупа малолетняя.
БМВ тред стремительно хорошеет.
Тебя нормально спросили, а ты начал с оскорблений, просто ты быдло тупое, если ты в ДС, то могу в лицо тебе это сказать, если хочешь.
>спортконтакт в рот дает пилотспорту
Насчёт пилотспорта не знаю, но родные п зеро на g05 были гораздо адекватнее на большних скоростях, чем спортконтакт. Спортконтакт гораздо мягче (полагаю, потому, что не рф), но и сносит его ощутимо сильнее.
Интересно, вот, какой пидарас в бнв придумал этот бесполезный уебанский ключ, вместо маленького родного?
> какой пидарас в бнв придумал этот бесполезный уебанский ключ
Очень умный. В кектае любят экранчики, а рынок китая для бнв имеет охуенное значение, возможно даже на него он и работает, а уж потом сша --> ЕС--->помойки третьего мира>СНГ.
>без Ф02
Ты тот я што-ли?
Очень странно что ты расстался со своей белой баржей. НА что менять хочешь? Зикр 007 надеюсь?
>Спортконтакт гораздо мягче (полагаю, потому, что не рф)
Не, импортные P Zero тоже не слишком мягкие, но по вождению топчик. Тоже G05.
>бесполезный уебанский ключ, вместо маленького родного?
Нормальный ключ обычно вторым идёт, а это недоразумение изначально придумано под Х7, только функции, ради которых нужен экран, забыли придумать.
Китайцы телефон из рук не выпускают, зачем им ключ с экраном?
> зачем им ключ с экраном?
Потому что у них страна-экранчик. Дай волю им, так они эти экраны в бампер будут пихать, как иксзибит в начале нулевых показывал на мтв.
Вот они спрос этими экранчиками и удовлетворяют.
Гайз, я в авто решительного ничего не понимаю, недавно решил с такси пересесть на свое авто и пошел сдавать на права. И встал вопрос о том, что покупать в ближайшем времени, чтобы на этом кататься.
Хочу какой-то хороший кроссовер, на проходимость(кроме хоть какого-то клиренса), жесткий навал боком, разгон до 100 и прочее решительно поебать. Просто нужна комфортная жоповозка, в которую может нормально поместиться 190см тело.
Пока что думаю о х3, х5 и х6 из не бмв еще как вариант gle и макан/кайен. Пока что решительно непонятно чем они блять отличаются -- вроде как х3 это компакт версия х5, а х6 это что-то типа купе версии х5, но мне это решительно ни о чем не говорит. Я смогу с 190 сантиметрами поместиться в х3? А насколько здоровые х5/х6? С ними парковочное место насколько тяжелее найти, чем с х3? А насколько салон у х6 отличается от х5? Пытался смотреть обзоры, но там люди переминают воду из видео в видео о скрипе/отсутствии скрипа и материалах торпеды, а так же о том, что нету двойного остекления как в мерсах. Спасибо нахуй, очень важная информация.
Анончики, можете краткий положняк дать по машинам и, если в курсе, за сколько примерно что-то живое и не очень старое купить можно?
Хочу какой-то хороший кроссовер, на проходимость(кроме хоть какого-то клиренса), жесткий навал боком, разгон до 100 и прочее решительно поебать. Просто нужна комфортная жоповозка, в которую может нормально поместиться 190см тело.
Пока что думаю о х3, х5 и х6 из не бмв еще как вариант gle и макан/кайен. Пока что решительно непонятно чем они блять отличаются -- вроде как х3 это компакт версия х5, а х6 это что-то типа купе версии х5, но мне это решительно ни о чем не говорит. Я смогу с 190 сантиметрами поместиться в х3? А насколько здоровые х5/х6? С ними парковочное место насколько тяжелее найти, чем с х3? А насколько салон у х6 отличается от х5? Пытался смотреть обзоры, но там люди переминают воду из видео в видео о скрипе/отсутствии скрипа и материалах торпеды, а так же о том, что нету двойного остекления как в мерсах. Спасибо нахуй, очень важная информация.
Анончики, можете краткий положняк дать по машинам и, если в курсе, за сколько примерно что-то живое и не очень старое купить можно?
Бюджет какой?
>на разгон до 100 решительно поебать
А зачем тогда смотреть немца вообще?
5-6 миллионов, ну край 8-9
А что тогда брать?
>вместо маленького родного?
Он не вместо, он допом идет к основному маленькому. Это опция. На нем управляется въезд выезд с парковочного места не садясь в машину. Но по большому счету да - все это нахуй не нужно в 99.9 % случаях
>Он не вместо, он допом идет к основному маленькому
Нет, он идёт вместо второго маленького.
>Это опция.
Хуй знает, где там эта опция, в 20-21 все g05 принудительно шли с ним.
>На нем управляется въезд выезд с парковочного места не садясь в машину.
Исключительно на свежих бнв, до 24го года - это хуйня из под коня.
Опция 03DS. Управление парковкой с этого ключа с 2017 года идет.
>Исключительно на свежих бнв, до 24го года
В 2020 году это уже работало, но без гарантий.
Как такое возможно? Ведь в треде пишут , что ф серия - это труп, а современная бнв после 200 к пробега развалиться? G20 дизельная , которая проехала по рф пол миллиона км. Как такое возможно без капиталки кпп и двс?
Я мандражирую смотреть с пробегом 100+ , а тут такое.
https://www.avito.ru/mozhaysk/avtomobili/bmw_3_seriya_2.0_at_2020_495_000_km_7611520480?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJlMHUxcHIzODNFOFNpNnlsIjt9_HgbUlcAAAA
Я мандражирую смотреть с пробегом 100+ , а тут такое.
https://www.avito.ru/mozhaysk/avtomobili/bmw_3_seriya_2.0_at_2020_495_000_km_7611520480?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJlMHUxcHIzODNFOFNpNnlsIjt9_HgbUlcAAAA
>без капиталки кпп и двс?
А с чего ты взял, что их не было?
Да, я на е39 сарае/ф10/ф02. Белая баржа была великолепна. 007 ГТ, епта, бури выше. Нет конечно, одной тостерницы достаточно, фуфло ебучее. Г12 хочу/ищу.
Моросишь. Опция называется BMW display key, на некоторых рынках (европа и цис) идет как часть Innovation Technology package, причем парковка, как сказал этот анон идет ОТДЕЛЬНОЙ опцией, не все машины в нее умеют, а только те, у которых есть либо отдельно Parking Assist и Remote Control Parking либо инновейшен пакет. Если машина до 2018 года, и не имеет пакета 6AP Remote Services то у нее оч ограниченый функционал в мобиле, и этот ебучий ( а он ебучий бо здоровый дохуя) ключ единственный варик двигать мащину не входя в нее. Вооот, навалил тектсту. Но я слишком долго лазил во всех конфигураторах/винах и пакетах чтобы спустить такую тупую ошибку.
без ф02
Тогда уж дизельным сараем или турингом подписывайся, как там раньше неймфажил. По тому погонялу тебя больше помнят.
Да я уж хз сколько тут людей осталось с 20го года, кто еще может помнить. Ты да я да мы с тобою. Хз, эта подпись больше актуальна наверное.
Олдфаги-то как раз в основном и сидят. А так хуй его знает, что там у тебя еще было и будет. А дизельный сарай чаще всего мелькал.
Ну дык я на туринге 4 года катал и все время в тредах был, да.
Во
я на туринге
>Да, я на е39 сарае/ф10/ф02.
Мне интересно что ты думаешь насчёт ближайшего будущего бнв.
G60 и G45 по кайфу тебе?
G45 решительно нет, не мое ведро от слова совсем. G60 как ни странно понравилась, и я общался со многими людьми, которым она внешне заходит. Внутри вполне себе, говно что карманы в дверях чем дальше тем меньше, эт вот прям ваще не круто, а так ну, такая себе е60 своего времени, оммаж есть такой от нее. G70 ваще топчик, феноменально удобный салон, вот если просто ехать в ней, не оглядываясь на айдрайв, то огонь прям. Внешка многим заходит, потому что больше кричащая чем консервативная, как в старших машинах. Из нового я не пробовал только ХМ пока что. Но это пока. В целом весь лайнап I машин хорош, если их пощупать, покатать, они норм, как тостеры, как БМВ ну такое, на тройбан. Но это продается, продается пачками. БМВ сейчас не машина дяденек за 50, они покупают тавотку. А чем моложе таргет, тем вычурнее должна быть машина. Эт к слову о китайском рынке тоже. Мне вообще больше всего заходит салон г12 и г15, это пиковые дизайны ящитаю.
я на туринге
Посмотрите на это фото. Именно по этой причине я ненавижу славян и славянские страны, особенно Россию и русских. Я презираю вас всех, вы просто тупой дегенеративный скот. Славяне - вырожденцы и криминализированный биомусор с деструктивной ментальностью, гадящий под себя и вокруг себя, и сеящий вокруг разруху. Вы даже ни одного государства нормально построить не смогли за всю историю существования вашего убогого этноса. SUREGE KÕIK, TIBLAD!
>Посмотрите на это фото. Именно по этой причине я ненавижу Россию и русских.
Купюры больше похожи на белорусские
Бмвач, какой цвет для БМВ может быть круче Карбон Шварца? Никакой же?
Любой оттенок жёлтого.
> Опция называется BMW display key
Да похуй как она называется, в 20-21 (а скорее всего и в другое время) x5 из наличия без этого говна найти было невозможно.
>Если машина до 2018 года, и не имеет пакета 6AP Remote Services то у нее оч ограниченый функционал в мобиле, и этот ебучий ( а он ебучий бо здоровый дохуя) ключ единственный варик двигать мащину не входя в нее
Что за бред ты несёшь? В G05 21 нет на этом ключе (и в приложении тоже) никакой возможности двигать машину независимо от наличия опций, это просто тупорылая хуйня, которая оттягивает карман и постоянно разряжается. Хуйню ты там какую-то в конфигах изучал.
boston grau
Братишка, извини что лезу не в своё дело
Но судя по всему ты молодой человек, если сидишь тут, споришь и хвалишься
Мне просто интересно чем ты занимаешься если у тебя есть время на это дело и ты сумел накопить достаточную сумму на это авто.
Я без негатива, мне просто интересны бизнес-пути людей
Благодарю
G серия гораздо надёжней F серии, на сегодня это самые надёжные машины в премиуме. Да и в целом достойно себя показывает.
>x5 из наличия без этого говна найти было невозможно
Потому что у нас дилеры в основном продают пакетные машины и у быдлоЦА есть определённые предпочтения - М обвес, проекция, круговой обзор, модный ключ, а так в конфигураторе можно было собрать что угодно.
Ты продолжаешь нести хуйню, и я честно не понимаю за что ты споришь.
Юрист в ДС.
Алсо чтот тут такого машина стоит как какой нить китаец уровня монджаро. По московским меркам ваще нищук практически.
>залупа малолетняя.
>Если ты долбоёб
>нести хуйню
>Юрист в ДС
Вот такие нынче юристы, впрочем понятно, что он из себя ничего серьёзного не представляет и только на дваче дерзит всем подряд, так как в жизни приходится сдерживаться.
>Ты продолжаешь нести хуйню, и я честно не понимаю за что ты споришь.
И к чему ты высрал это? Как твою ключ отменяет то, что на g05 18-21 этого нет?
В жизни ты плакал бы уже, клоун. Но твое единственное спасение - интернет.
Приезжай, я буду плакать от смеха.
Пиши адрес и телефончик, клоун.
Топ кек. Бмв-дауны что ирл быдло, что на форуме с картинками быдло. Стрелки забивают , ёбла бить грозятся)))
Ну и клоуны.
МБ-Господин
Ну и клоуны.
МБ-Господин
Подъезжай завтра к 19:00 на парковку
Большая Семёновская ул., 38, стр. 13
Телефон мне твой не нужен, твою G90 и надменное лицо, не отягощённое интеллектом, я и так увижу.
Из окошка будешь тайком наблюдать залупа очкастая, телефон сюда напиши свой, я тебе сказал.
Вспомнилось, как Вольнов раздраконил по телефону каких-то хачей и забил им стрелку под городской веб-камерой. Ебать я дед
Ты заднюю не включай, тебе никто телефон на дваче выкладывать не обещал, сразу сказали приезжай, если смелости хватит, встретимся на парковке, посмотрим, какой ты юрист.
Не, мне действительно любопытно, кто это незнакомым людям хамит, обычно нормальные люди себя так не ведут, посмотрим, что за фрукт.
>нормальные люди
>двач
Телефон напиши свой, поглядим кто заднюю дал у нас.
Что за бокс по переписке? Приезжай, лично мне в лицо скажешь, всё, что хотел сказать по телефону.
Но это же как раз и будет означать, что ты подебил, если он не явится.
Никаких переписок я наберу тебе, пиши.
Ты же обещал, что в жизни я буду плакать, по телефону до слёз хочешь меня довести? Или резко занятой стал?
Все понятно, дрочи дальше в кулачок.
Моё предложение в силе, если духом соберёшься, то подъезжай, пообщаемся.
Подожди, ещё сутки есть.
Azurit Schwarz Metallic
Бля прикинь, факты, опиздюлился я. На г05 планировали парковку через ключ, но в конце отказались и оставили только на 5/7. Если есть опция ремоут паркинг то она может через мобилу совать себя. Реально кросовка обделили, лол. Зря быканул, соре. Пришлось читать муриканские форумы.
я на туринге
Пиздец конечно "бмвшник" - это диагноз
Ну нихуя себе. Уже больше года таких срачей тут не было.
Дизельный самурай на Е87 М47TU2 МТ
Дизельный самурай на Е87 М47TU2 МТ
Просто он в 2 раза дешевле у нас в регионе почти, а жрет под 20 литров
>Подъезжай завтра к 19:00 на парковку
Предлагаю всем московским там собраться и устроить жоский махач
Потом объявить короля треда, этакий элитный московский бмв бойцовский клуб.
>БМВ сейчас не машина дяденек за 50, они покупают тавотку
А чем лучше тавотка? Камри такое же по сути. Машина как будто нейросетью нарисована. Всё в дисплеях, и блядский планшет посреди приборной панели, как в любом китае.
Остаётся продолжать сохранять Е39, но она уже не может служить каждодневным бытовым поджопником, сыпется всё больше. Всё-таки пробег 560к. Поэтому купил F10 как последнюю BMW с физическими стрелками. На машине без физических стрелок ездить не хочу.
Дяденька 43lvl
>собраться и устроить жоский махач
А потом адвокат оставит вас без штанов и купит вторую бэху
На G30 есть физические стрелочки, не надо оправдывать свое нищеебство.
>Адвокат
>В РФ
Есть ли более бесполезные профессии?
Я думал, вам в знак траура по Адику интернет отключают в эти дни.
Как я и предполагала, дерзкий на язык юрист, в жизни оказался дешёвым понторезом.
У меня на этот счёт сомнений не было изначально, он сам тоже про себя всё знает, раз не хватило смелости приехать, ну а уважаемые аноны сами сделают свои выводы.
Специально сфотографировала тупик со всех сторон, чтобы было видно, что никого нет.
У меня на этот счёт сомнений не было изначально, он сам тоже про себя всё знает, раз не хватило смелости приехать, ну а уважаемые аноны сами сделают свои выводы.
Специально сфотографировала тупик со всех сторон, чтобы было видно, что никого нет.
На всякий случай спустилась вниз, там тоже есть парковка, хотя я не её имела в виду, но ни одной G90 не обнаружила.
Наверное у этого клавиатурного героя возникли более срочные дела, кого-то другого до слёз доводит.
Тройка на фото не моя.
Наверное у этого клавиатурного героя возникли более срочные дела, кого-то другого до слёз доводит.
Тройка на фото не моя.
ХАхахахахахахахах блять это что за кринж года. Единственная причина почему я не хотел покупать бнв - это его целевая аудитория. Просто два бнв-дебила устроили юэфси по переписке. Причем чисто два вентилятора о какой то хуйне спорят. Ну и алсо как правильно сказал вентилятор №1 - на х5 дистанционного паркинга не бывает, он вроде как только на седанах, а изначально появился на семёрке. У меня по крайней мере на г30 есть он с смарт-ключа. Но вентилятор №2 ни слова не говорил про х5 или что у него х5, он говорил "вот мой ключ у меня тут есть автопарковка", на что вентилятор №1 ему говорить "не ври на х5 нет автопарковки только на новых бнв 2024 года". Воистину специальная олимпиада хахахаха.
Все таки главный зашквар бнв это не "надежность" до g кузова, а его владельцы.
Все таки главный зашквар бнв это не "надежность" до g кузова, а его владельцы.
И че было бы если бы он приехал? Ты бы ему хуй отсосал, мистер трап?
Уважуха, держи краба. Как вообще по жизни двигаешься, где отбывала?
>Как вообще по жизни двигаешься
Со всякой ауе-швалью в одном треде сижу, прости господи.
Да, тот фуфел и правда бакланом оказался, ты права. Но он сейчас под шконарь залезет, который ближе всего к параше, и отсвечивать больше не будет.
В моих глазах вы не сильно отличаетесь, манера общения похожая - маргинальная, за языком не следите, просто об тебя и сочувствующих тебе езчистов мне даже мараться не хотелось, а попустить припудренного юриста, который перепутал Двач с Тиндером, сам бог велел. Во всяком случае это было забавно.
Так почему, пусть отсвечивает - сплошные плюсы, не зашкварился об трапохуету же, которая увидев в окошко своего офиса что никого нет, побежала делать фоточки для лвача. А че толку то ну приехал бы он по пробкам туда, увидел телку, развернулся и уехал бы, проебав пол дня жизни. Так что ему еще повезло.
Смешались в кучу кони, люди... фуфлыжники, бакланы, пидоры возле параши
Эти оправдания...
Ничего себе - главный китаехейтер, генерал Трап Трапыч ездил на стрелку 💪
Эй, юрист, ты зафоткал его?
>А че толку то ну приехал бы он по пробкам туда
Его за язык никто не тянул, он сам вызвался приехать, а потом зассал, это зашквар.
>телку
Дабл зашквар.
Ну а почему нет? Или по твоему телки которые на хуй в клубах посылают типов нахуй потому что они смелые дохуя лол?
>манера общения похожая - маргинальная
>зассал
>зашквар
>Дабл зашквар
Адвокат не знал, что переписывается с тёлкой. Он сразу нескольких анонов xуями крыл и сам угрожал подъехать набить ебало.
Впервые в бнв треде?
Ну так я и говорю что ПО ИТОГУ оказалось что только выиграл. Потому что эта стрелка ни к ему бы не привела ну окромя жаркой ночи
Хорошая
Очень хорошая.
Бля, ты сделала мой вечер. Ещё никогда за мой опыт двачей срач в треде до таких выездов не доходил.
>Бмв-тренд
>Членодевки забивают стрелки ирл
Это что за абстрактная пост мета ирония такая?
>Членодевки забивают стрелки ирл
Это что за абстрактная пост мета ирония такая?
>На G30 есть физические стрелочки
Внезапно. Несколько раз ездил на G30 пассажиром, там были приборки целиком нарисованные.
Впрочем, как мы видим ITT, вопросы разнообразных комплектаций BMW продуктивней решать при личной встрече. Через час у метро Петровско-Разумовская, идёт?
Да она ничем не рисковала, изимод же.
А ты купи бнв и узнаешь лал.
> купи бнв
Да я уже.
Да я не про риск, а что в целом кто-то жопу поднял и поехал.
Погодитя, оно правда транс?
>Да не, просто не хотел по пробкам ехать, чё вы начинаете.
УСЛЫШАЛИ ТЕБЯ
- В машине А есть функция B
- Нет, в машине А нет функции B, ты ошибаешься и вообще не хороший человек
- Твоя компетенция низка как твои нравы, предлагаю встретиться и вывести конфликт на принципиально другой уровень.
- Договорились, я на месте
- Я не приеду
БМВ-тред, итоги
- Нет, в машине А нет функции B, ты ошибаешься и вообще не хороший человек
- Твоя компетенция низка как твои нравы, предлагаю встретиться и вывести конфликт на принципиально другой уровень.
- Договорились, я на месте
- Я не приеду
БМВ-тред, итоги
Ну молодец, хули. Сказано- сделано. Времени потраченого конечно жаль, но уговор дороже.
я на туринге
Приходи, только розу красную возьми, чтобы я тебя узнал
у меня была G20 с физической приборкой, какая же годнота, хосспаде
>Приходи, только розу красную возьми
О, моё уважение олдфагу. Этому мему лет 15, если не больше.
>какая же годнота
Эти нищеоправдания.
> G20 с физической приборкой
Там только две приборки: бабочка и такая с ободками. Разве они обе не электронные, у второй там реальные стрелки?
Да, все в этом итт тренде заминированы
Мне кажется это такая пропаганда, зашкварить самую мужичянскую марку, если на бмв ездит такое говно, шлюха какая-то прочие додики, я хуй знает.
>зашкварить самую мужичянскую марку
Чел...
Пути назад нет, мужики родные
>зашкварить
Разве есть ещё такая возможность?
А.. ну да, на минуту я забыл название бренда
Почему до сих пор никто не написал заявление в полицию?
Электронные стрелки
бнв вообще норм в качестве первой машины? и какую выбрать? е39 по низу рынка норм? я в машинах если че вообще не шарю, недавно еще думал что трансмиссия это то на чем колеса держатся, и знакомых у меня нет которые если что помогут, я хикан и ноулайфер, но есть немного инструмента и дача и обычно все сам делаю даже если не шарю ну типо в процессе учусь, просто машины никогда не было, потяну вообще? или лучше взять нового китайца в кредит? хотя мб мне вообще машина не нужна
а еще я листва за 30 ну чтобы понятно было
О, это же этот... пидор из интернетов, который рядится в бабу, не?
Пиздец зажрались, бнв они покупают
Очередной чёткий пацанчик на некробэхе? Омерзительно.
Тогда какие, нахуй, физические приборки у г20?
Слышьте, го внатурИ сходку ебанём. Где-нить столик снимем, на нем табличку поставим "БМВ-тред намба 65"
Чёт я пиздец с местного рамса орнул. Кто-то даже РИЛИ приехал. Ебааа, че за прикол.
Дизельный самурай на Е87 М47TU2 МТ
> Слышьте, го внатурИ сходку ебанём
Ну ты же понимаешь, что на неё никто не придёт, даже если скажет, что придёт?
> Кто-то даже РИЛИ приехал.
Да там никто никуда не ездил. Трап забил стрелку через двор от своего дома, зная, что никто не приедет, и в назначенное время пришёл делать фотки с бумажкой предварительно отсидев минут 10 в кустах неподалёку, дабы убедиться, что РИЛИ никто не приехал.
>Трап забил стрелку через двор от своего дома
Он вроде там РАБотает, крепкий производственник ежжи
> производственник
Чё он там с ноготочками-то производит, макулатуру на принтере?
Придет транс, баба и петрович на корчах
>Чё он там с ноготочками-то производит
Управляющие воздействия
Бабе откуда взяться? Ещё один транс будет.
Больше дизельный таких м тут было u год асебе t на не нихуя ну уже е мт самурай срачей.
>Как я и предполагала, дерзкий на язык юрист, в жизни оказался дешёвым понторезом.
Aga sa oled tibla ka.
SAGE
Такие вещи нужно обсуждать заранее, чтобы выстроить маршрут и избежать случайного визита не в ту дверь.
Найс...
>Тройка на фото не моя.
У тя X5 насколько помню.
ТЫ ПО МАСТИ ПЕЕЕТЯЯЯ. ПИТУШОООК. ПИДАРАЗ.
Смотря кокой кузов.
>какой цвет
ＳＥＲＤＯＬＩＫ
Ｅ
Ｒ
Ｄ
Ｏ
Ｌ
Ｉ
Ｋ
ГРАНТА ТОП
БМВ ДЛЯ ТИБЛОВ
БМВ ДЛЯ ТИБЛОВ
Ты-то зачем сюда протёк, ебанашечка?
>О, это же этот... пидор из интернетов, который рядится в бабу, не?
Есть 700к. Что лучше посмотреть какие то бехи бушные или новую Гранту из салона в кредит?
Немца бери.
А как понять что он не сломается посреди дороги в первую неделю? Если что в тех. части машин понимаю на уровне девчонки студенктки или даж хуже. Это надо где то автоподборщика еще нанимать.
>У тя X5 насколько помню.
Да, G05 у меня.
Сука где ты её взял. В моих балканских ебенях из копеек есть только е87, была ещё пара 88 в продаже но по таким охуевшим ценникам что даже смотреть не стал
На фб маркетплейс ща вижу вон, на половни тоже есть штук 5 до 7к
Электропомпы с озона кто-нибудь ставил?
Как же хочется...
Нищук в треде. Стыдно спрашивать такое, но всё же.
Есть Г30 дорест в эмпакете я не юрист-бычара из дс, так вот сколько будет стоить её переодеть в рест? Примерно можете почувствовать?
Есть Г30 дорест в эмпакете я не юрист-бычара из дс, так вот сколько будет стоить её переодеть в рест? Примерно можете почувствовать?
>сколько будет стоить
Хуй знает. Навскидку тыщ 250-300 за китайщину, 500+ за оригу.
> её переодеть в рест
Зачем, а главное — нахуя? Единственная ситуация, когда имеет смысл (и то сомнительный) такой хуйнёй страдать — это когда ты разъебал морду/жопу и делаешь на продажу, чтобы выставить это перед лохом, как какое-то преимущество.
Если же ты планируешь продолжать на машине ездить и тебе вот прям не терпится вложить в неё денег, то лучше сгоняй в хороший сервис на комплексную диагностику и устрани все косяки по технике.
Масло в коробке-раздатке-диффах когда последний раз менялось? А радиаторы как поживают, чистил ли ты их вообще когда-нибудь? А чистку впуска когда делал ну эт ток для дизелей актуально, вроде? По форсункам чё? А под капотом маслом не насрано нигде, никакие прокладки менять не надо? А в трансмиссии? По подвеске как дела, не люфтит ничего?
Диски тормозные как поживают? Резина приличная или китаекал? И так далее.
Ну а если по технике вдруг у тебя всё в одеяле, то ничто не мешает подкрасить все сколы-притёртости и затянуть всю машину в плёнку. Может, руль уже пора перешить или ещё чего по салону сделать.
Кароч, наверняка найдётся что-то намного более полезное, чем переодевание в рест.
Ловко ты меня приложил. Ушёл думать.
Двачую этого мудрого хозяина.
Вибратор твоего ануса электронный, псина ебаная.
>Резина приличная или китаекал?
Кстати, выше по треду мы так и не выяснили этот момент.
Кто говорит, что только мишлен пс4/5 или пирелли пзеро, а кто-то парирует такой выбор тем, что в ашан ездить и китаекал достаточно.
Ты чё тут оскорблениями занялся? Аккуратнее, а то на большую Семёновскую ул., 38, стр. 13 придётся ехать за базар отвечать, чушпан.
>чушпан
Мог бы и не подписываться, и так ясно.
>Резина приличная или китаекал?
Китай китаю рознь, trackmax например приближается к мишлену.
БАЗАНУЛ. Есть смысл переодевать, только в китай и только после жесткого ДТП. Ибо оригинал овердорого, дороже чем 500 на самом деле, если будет лазеры ставить.
Да и вообще дорест адаптивы красивее :p
Миманадоресте
Хорошо расписал.
Бывший компакт-кун репортин ин.
Вот уже полгода кайфую на карбюраторной 1.8 100 С3, поглядываю езч объявы, но как-то очень грустно всё. Зато принёс вам историю про компакт. Чел, которому я его продал, что-то намудрил с проводкой, оно худо бедно заводилось, но жрало бенз и масло, он умудрился перепродать компакт еще одному за 250 и они умудрились проебать дкп от меня к первому челу, за этим мне и написал второй и поведал историю. Если вкратце, у него тачка стояла рядом с пивнухой и когда он с кентом пришел завестись да покататься, рядом терлась компания прибухивающей великовозрастной гопоты и они начали интересоваться за машину. Один из них грит "давай я ее у тебя за 300 заберу", начал просить порулить, нынешний хоз сказал, что пьяного за руль не пустит. В итоге алкаш как-то умудрился воспользоваться тем, что хоз с кентом отвлеклись, сел за руль и уехал кататься по району. Возвращается с мятым крылом и говорит, что теперь точно купит. По итогу этот ебанько умудрился патрол где-то помять по пути, на бедном компоте арка отошла от стакана, ну и хоз вызвал ментов, а алкаш ему и другу еще и пизды дал. В общем ебанько уехал на 10 лет в тюрьму из-за этого сраного красного надгрыза с кривым свапом(у чела несколько ходок и он недавно по удо вышел)
Отака хуйня малята. А у вас тут я смотрю, ничего почти не меняется, поздравляю бывшего ф02-куна с приобретением зикра
Вот уже полгода кайфую на карбюраторной 1.8 100 С3, поглядываю езч объявы, но как-то очень грустно всё. Зато принёс вам историю про компакт. Чел, которому я его продал, что-то намудрил с проводкой, оно худо бедно заводилось, но жрало бенз и масло, он умудрился перепродать компакт еще одному за 250 и они умудрились проебать дкп от меня к первому челу, за этим мне и написал второй и поведал историю. Если вкратце, у него тачка стояла рядом с пивнухой и когда он с кентом пришел завестись да покататься, рядом терлась компания прибухивающей великовозрастной гопоты и они начали интересоваться за машину. Один из них грит "давай я ее у тебя за 300 заберу", начал просить порулить, нынешний хоз сказал, что пьяного за руль не пустит. В итоге алкаш как-то умудрился воспользоваться тем, что хоз с кентом отвлеклись, сел за руль и уехал кататься по району. Возвращается с мятым крылом и говорит, что теперь точно купит. По итогу этот ебанько умудрился патрол где-то помять по пути, на бедном компоте арка отошла от стакана, ну и хоз вызвал ментов, а алкаш ему и другу еще и пизды дал. В общем ебанько уехал на 10 лет в тюрьму из-за этого сраного красного надгрыза с кривым свапом(у чела несколько ходок и он недавно по удо вышел)
Отака хуйня малята. А у вас тут я смотрю, ничего почти не меняется, поздравляю бывшего ф02-куна с приобретением зикра
Аха-ха! Спасибо за рассказ, примерно так я себе и представляла будни чётких пацанчиков на некроте. Такое нарочно не придумаешь.
Ну это чисто бнв темка, ни у вагоебов ни у жедельме педиков такого не видел. ЦА марки, хули
Блять...
Я назову название страны целиком
ни хуя не понял, кто уехал на кичу, владелец бнв или гопник, который у него подрезал ведро?
Мужики в тазотреде. Тут пацаны, бродяги.
>гопник, который у него подрезал ведро
У чела щитай угон, съеб с места дтп и мордобой(хз как это квалифицировалось), еще и в бухом виде как отягчающее
Бля сука пидор!!!
Если соберёшься духом повторить это при личной встрече, подъезжай завтра к 19:00 на парковку Большая Семёновская ул., 38, стр. 13.
Жирно
Реальные трапы не обижаются, когда их пидорами называют
нюфаня не палится
Вижу в говне хорошо разбираешься
Что электронное, что нет
>Жирно
Клавиатурный герой нашёл повод слиться?
У меня на этот счёт сомнений не было изначально, ну а уважаемые аноны сами сделают свои выводы.
Я запутался. Ты трап или оппонент трапа?
Кста без шуток хотел компакт обливать этим сердоликом, чтоб еще постироничнее смотрелся, но компакт не дожил до победы
я могу сказать, только надень салатовый пуховик, чтобы я не промахнулся
Почему в треде не обсуждаются прорывные немецкие технологии?
БМВ в 2026 неиронично изобрела форкамерно-факельное зажигание.
Невероятная технология которой 70 лет будет применяться на спортивных автомобилях M2, M3 и M4 с двигателем S58 уже с июля этого года. Двигатели с форкамерой будут экономичнее прежних и уложатся в нормы Евро-7.
БМВ в 2026 неиронично изобрела форкамерно-факельное зажигание.
Невероятная технология которой 70 лет будет применяться на спортивных автомобилях M2, M3 и M4 с двигателем S58 уже с июля этого года. Двигатели с форкамерой будут экономичнее прежних и уложатся в нормы Евро-7.
>не обсуждаются
Нахуя обсуждать? Вон феррари тоже запатентовали мотор с форкамерой и насадкой шатунов на вал как у В-2 с разнообъемными горшками, надо теперь на каждом углу об этом рассказывать?
>Невероятная технология
Я ж чот слышал про форкамерные лолги 3102, но я в работе моторов нихуя не понимаю, ты объясни уж ровным пацанам как это работает, я ж не ботан какой-то тебе
Смотри, представим ты сел срать, не срав пару недель - катях твердый огромный и не может выйти кишка твоя это цилиндр, говно - топливо воздушная смесь, чтобы говно вышло ты потихоньку начинаешь пальцем колупать катях, долбя его на части, что мало эффективно т.к. усилие прикладывается в одну точку и говно соответственно отваливается по кусочку обычное зажигание искрой - возгорание в одной точке и соответственно длительное сжигание смеси, если вместо этого позвать твоего парня чтобы он засунул тебе хуй в очко и начал ссать по богатырски форкамера в виде хуя интегрирована в твою кишку, заполненная топливовоздушной смесью поджигает ее искрой, выдавая факел в виде струи мочи прямо в говно, то получится струя, пробивающая катях вдоль, создавая множество микротрещен и говно разваливается практически по всему объему ну и это позволяет более бедную смесь использовать вроде. Надеюсь все понял, брат, обнял
мимо фекальных дел мастер
Корочи всё придумано советскими учеными!
Несешь хуйню какую-то. Еще в совковых учебниках для карбовых движков было описание, как бензин, попадая на горячие клапана, становится паром, ну и вместе с воздухом по сути туманом и паром попадает в цилиндр. То же самое происходит и с инжекторами, у которых впрыск не прямой, где-то даже изъебываются и делают так, чтобы форсунки прям на клапана брызгали, а не просто куда-то там. Вроде на м50 как раз так сделано, что у каждой форсунки по 2 распылителя, направленные на клапана. Давно про это читал, может что по эмписят напутал, но вроде так все и есть.
езч-кун
>для карбовых движков
>как бензин, попадая на горячие клапана, становится паром
Проспись ты путаешь не связанные вещи
Какое отношение тобой описанное направление впрыска относится к форкамере, которая нужна для формирования факела для поджига смеси? Не нравится мое трактование - иди в гугл, но тобой написанное к теме не относится
Дежурно напоминаю, что БМВ разучились делать нормальные автомобили 30 лет назад, сейчас нормально делают только мотоциклы.
Чё по резине решили? Кроме мишлена и пирелли нет нихуя, правильно понимаю?
Бриджстоун норм.
Tracmax
Кама.
Точняк, их и буду брать, видимо.
Упитанно.
Данлоп еще заебись. Кумхо и гудиер в принципе неплохие, но уже похуже.
Греется двигатель. Поменял термостат и помпу. Уровень антифриза в норме. Один хрен греется, куда копать?
Позднее зажигание, перескок цепи.
Попробуй систему прокачать, может пробка воздушная. Может из-за жары греется,т .к. вся система забита нахуй, а не при жаре и на забитой справлялась. Ну может где-то выхлопные газы пропускают и завоздушивают систему. МОжет где-то чутка подтекает, в т.ч. и обратно пропуская воздух и завоздушивая, а т.к. пропускает чутка, то тут же испаряется и ты не видишь лужи под капотом. АНтифриз старый или хуевый. Вариантов много, вплоть до наебнувшегося датчика температуры или прибора на панели приборов, который хуйню начал показывать, а температура в норме.
Че за пихло ? Если нет запаха и не течет- меняй крыху бачка. Брать исключительно ориг, ничто другое не ходит больше полугода-год максимум. Ну и анон что прокачать грит тоже прав, есть модели где расширительный бак не высшая точка, их надо долго и муторно прокачивать.
когда-то е39 туринг я
Из худших вариантов - загляни эндоскопом в цилиндры.
У меня точно так же внезапно стала греться машина, а через сгнившую прокладку ГБЦ выхлоп завоздушил систему и не было циркуляции ОЖ.
Какое-то время справлялась доппомпа, но потом и ее не хватало.
>когда-то е39 туринг я
Это 530d или как-то так был?
Да, рест 2002й год был у меня.
сейм
Показывай свою восьмерку или на каких ты там некро-корчах из прошлого века ездишь.
У нас особой жары нет. Помпу качал, про пропуск газов ничего сказать не могу. Напрягает что вентиляторы нон стоп молотят.
n20b20. попробую крышку поменять
Эндоскопа нет
Сап, бмвисты. X3 f25 3.0D с пробегом 200к таки изначально плохая затея? Превентивно менять цепи и вкладыши обязательно? 200 страниц обсуждения на бмв-клабе, охуеть.
Что ещё можно ожидать из серьезных поломок к этим пробегам?
Что ещё можно ожидать из серьезных поломок к этим пробегам?
Посмотри ещё, насколько засран радиатор.
Машина начала греться одним днем. Причем не в самую жаркую погоду и даже когда машина на месте стоит. Радиатор промыть конечно не лишим будет. Но не думаю что причина именно там
авточане, насколько на практике N47D20A хуевый мотор?
У меня контрактник с пробегом 90к, 1к с прошлого владельца, на что смотреть в первую очередь?
Там же тот самый n57
100500 видосов про провернувшийся и столько же довольных около-дидов проехавших 250-300к даже сажу не разу не вытряхивавших
Потому и куча пиздежа в ветках с 2010+ тянется
Вроде температура теперь в норме. По крайней мере стоя вентиляторы отключились. Поменял крынку бачка. Взял гейтц и прокачал систему.
Ну радостно если рил помогло. Молодец что не тянул долго с эти.
бывш е39 туринг я
Осталось с рейкой разобраться. 60к за ремонт запросили
Перекат? Где все?
Кто-нить брал америку битка? Рынок ожил, я нищим так и остался с зимы… 340 все так же стабильно от 5.5+
Ночами поглядываю на скинутые вины-отчеты америк за 4.8 (а некоторые прям в чате готовы на торг, только приезжай), как тот полярник на пингвина
Кто-нить брал америку битка? Рынок ожил, я нищим так и остался с зимы… 340 все так же стабильно от 5.5+
Ночами поглядываю на скинутые вины-отчеты америк за 4.8 (а некоторые прям в чате готовы на торг, только приезжай), как тот полярник на пингвина
За 340 утиль сбор под 3 ляма. Настолько фанат дронирования хохлов что готов столько задонатить?
Какой утиль?
Я про те, что ввезены уже 2-4 года назад и тут на учёте живут. Даже пару корей сейчас висит, но пробег 140
Я так и представляю чуваков, которые готовы маслать 7-8лямов за привоз, но.. «ах бедные-бедные эквестриане, не пойдёт ли мой утиль туда»
Поебать вообще
Это для гелика за 20 лямов 3 ляма не так чувствуется. А когда утиль это 30-40% это не похуй
Сап двач. Есть у кого на примете актуальные пикрилы темного салона E90 с бежевыми креслами? Хочу обновить свой салон, в оригинале он весь кроме потолка чёрный с серебристыми вставками, в продаже есть супер вариант бежевых кресел, не уверен, что не будет смотреться колхозно.
Белый/или лемон с картами и чёрным потолком, бич потолок сразу в помойку, серебристые вставки имхо тоже бичево выглядят, как и бабкино дерево, но кто-то гоняется за серебристой чешуёй
Поебать куда побор идёт
Ты копил/маму просил/кредит брал/у милфы лизал сумма есть, че ж на 320 ездить теперь
Имей в виду, что с американками есть проблема с прошивкой, умельцы научились прошивать и обновлять ПО на машинах для европейского региона (Корея тоже к нему относится, лол), а вот с американцами там не всё так просто. Во всяком случае было пару лет назад.
На e81, 116i, масло уходит куда-то. В начале мая доливал, по датчику был MAX, проездил с месяц и 1500км, показывает половину.
Имеешь в виду прошивку мгу и прочий анлок?
Все, что были в отчетах, по крайней мере, кокпит с картами был русский и все прочее было уже переведено в меню
Осмотри двигатель, масляный стакан - если течей нет, то приехали маслосъемные колпачки
> масляный стакан - если течей нет
Было, уже менял, как раз когда был долив. С того момента там сухо чисто. Геморно колпачки менять?
Да, но не только. Там ещё при замене некоторых узлов надо их прошивать-привязывать, а для этого подключаться к серверам БМВ, с европейками как-то это решили, а у американок другие сервера и какие-то сложности. Ну это как мне объяснили.
Кто знает, на бензиновых G-кузовах G05 есть сетка в отверстии бензобака? Можно ли оттуда слить бензин в канистру?
Я бы сам не стал делать, на драйве есть гайды, много чего надо там иметь и знать. Плюс сразу если это делать очень желательно менять и цепь, если планируешь ездить долго на ней. При таком раскладе, как только моя попросит цепь или колпачки, я лучше её помою и сфотографирую.
И да, у меня как раз тоже уходило и масло и это был стакан, заменил прокладку, уровень стоит не падает. Попроси кого-нибудь погазовать на холодную и посмотри что летит из трубы, я когда свою искал парочку таких смотрел, там прям явно масло летит, когда колпачки мертвые.
Вот масло не летит и дыма нет, как пишут. Хз, может в прошлый раз долили чутка выше макса, а ща подъело и показывает чуть ниже, там же только 3 положения у шкалы. Заливал 5W-30, думаю 40 попробовать.
Повышение вязкости не ведет к уменьшению расхода.
мимо
Вообще 30ка это ошибка, лей 40
Мнения разделились
Смысл называть налог пупкина утилем? Ведь ни одну машину за 20 лет так и не утилизировали. А за утилизацию ты платишь сам и отдельно еще раз. Так еще раз, нахуй это лицемерие ?
Потому что так сразу понимают о чем речь, а не выясняют почему тут 3 ляма налога написали и что имеется в виду.
И о чем же речь? Ведь русня платит так же ндс 20%, таможенный сбор, таможенную пошлину, транспортный налог, акциз на топливо, сосаго, и все тот же путинский налог aka утиль.
Куда проще говорить. Цена ведра 100, но для русни цена 300.
Ушатал свой блок на ласточке(39 на 54 2,5). Сижу, считаю сколько дней придется питаться вялеными хуйцами. Что за цены на моторы двацатилетней давности? Анон, где взять мотор без головняка и по приемлемой цене? Или сдать в разбор и забыть про бнв?
свапни шеснарь
Мотор с работой 150к. Я бы сделал.
У кекела горит или что?
Доебаться до названия утиля решил
За год отгнил поддомкратник и две арки. E39 98 года. Кто-то занимался таким? Сколько кузмичи берут за работу и маляры за покрас? Тысяч 200?
Юг РФ.
Я бы конечно слил, но кто купит гниль хотя-бы за 500к.
Юг РФ.
Я бы конечно слил, но кто купит гниль хотя-бы за 500к.
Я крылья делал по 10 за шт. 6 лет назад на е90
Сейчас такая же херня опять, как у тебя, через знакомых озвучили 15 за шт., собираюсь продавать, хуй забил, легче скинуть или вообще содрать пузыри махнуть цинком и самому подкрасить, что б выглядело не так погано
Хз кому нужна некра 30 летняя за 500… студенты нищие, а не студенты хуй на это говно посмотрит… я даже не знаю кому е90 нужна, кроме студентов опять же
>За год отгнил
>E39 98 года.
>500к
>98 года
Ты рынок рухляди видел вообще? Мейби в другой части рф и сливают за пачку сухарей, что как бы правильно, учитывая их возраст. Но в моём регионе прям совсем трупы продают за 400-500.
Крашеная в круг 10 лет назад, было пару жуков, которые оперативно устранял. Тут чёт хуй забил на пару лет, и пиздец.
>+по 10 за шт
Это чисто метал? Или с покрасом?
>F30
Норм бричка как второй авто иногда покататься? Или говно ломучее, которое оставит без штанов?
Так прогар между горшками, как это лечится? Все сказали в чермет блок отвозить и брать контракт. За голый столб на авито просят 170+ а потом доставка, свап, прокладки. Я из деревни поволжской, тут не так много мастеров, а гаража с ямой нет нихуя, я и так сам скинул гбц во дворе.
>как это лечится
Сваркой потом фрезерованием. В деревне вряд ли кто возьмется, конечно. Но эмписятый блок же вообще не проблема найти. Ну или свапай шеснарь, хули.
Правильно сказали. Можно в теории аргоном насрать и фрезернуть, но на практике заниматься этой хуйней никто не захочет - отъебнет, клиент скажет вы пидорасы должны мне новый мотор теперь. У меня на е39 такая же хуйня произошла между 5 и 6 цилиндрами, махнул прокладку - хватило на полгода, потом поменял мотор нахуй.
Мимо сервисмэн
> продают за 400-500.
Продают, но не покупают. Так и стоят, ждут лоха, который хотя бы 300 даст
Как успеешь купит. Купил, 2 года отъездил. Сейчас стала стягивать с меня штаны
Так продают хуету, все нормальные машины в салонах, если появляется нормальная - она уходит в течении 3-4 дней.
Да Пздц довели
Е39 за 500
Я когда на дороге их вижу, ахуеваю
В смысле металл? Крыло за 10шт. Содрали, покрасили, 5 лет продержалось в солях
Так их вроде и врали последние 15 лет на каждый день поджоп
Че ее там на выходных выгуливать
Быдло и хуесосы, привет
Выписывайте меня из шапки, я больше не е63-635даун, я теперь f22 m240i господин.
Пруфов не будет, но эту хуиту няшу я продал 20-летнему шкету, который приехал на осмотр с мамой.
Тачка прикольная, но, увы, она старая, а специфических для 6 кузова запчастей найти невозможно, на них ебейшая очередь, а оригинал стоит баснословных денег (привет, подстаканник за ~150к на рубли). Плюс, я хотел себе е46-подобное, поэтому увы, разошлись наши пути.
За год было вложено 2 рыночных стоимости, сделано все самое дорогое, новому хозу охуенно повезло. Круг замкнулся, лет 10 назад я покупал е46 на последние в кредит, теперь я попал в ту же ситуацию, но уже будучи взрослым, и с позиции продавца.
Пост сдал, пост принял, получается.
Причем представь себе, я когда пересел на е63 после е34, удивился ее технологичности и это для меня прям новая машина, лол.
Поставил вот себе экран с карплеем и вообще ничего не нужно, после древней пятерки потрясающая тачка.
С покупкой, анончик, f22, должно быть, прикольная зажигалка прям.
Подстаканник ты имеешь в виду салонный который?
Да вроде, если не CIC джойстик, можно в 15к уложиться с Авито в хорошем состоянии.
Покажи хоть и старую, и новую.
Балбес на E34/E63
Ну 10 лет разница в технологиях, считай, в самый разгар компьютеризации - каждый год все новые и новые функции. Любопытно то, что в е63 реально есть целая куча вещей, которые отсутствуют в среднем сегменте в 2026, поэтому если зацепил небедную комплектацию - можно нехило охуеть.
>Подстаканник ты имеешь в виду салонный который?
Пикрелейтед №1, если брать новый - 80к сам подстаканник, 70к - кронштейн в центральную консоль (которую нужно будет вырезать самому). Я хорошо искал, но самый выгодный вариант получился с американских разборок из США заказывать на ebay, за $350 - местные варики за 15к торгуются в состоянии как на пике #2. Алсо с прулей не подходят - надо искать именно под левый руль.
Да, после технологий древних в современность скакнул, потому и так удивился.
Но у меня механика 3.0, комплектация бедная - ломаек нет, круиза тоже, без проекции, CCC на рестайлинге с узким экраном(то есть даже usb нет), зато есть механическая шторка и зеркала с автозатенением. Но в целом для моих нужд все есть, даже помощь при трогании в горку, лол - при выжатых сцеплении и тормозе отпускаешь педаль тормоза и она не откатывается.
Вчера ещё закодил себе подсказчик по передачам, но что-то не до конца сделал, хочу включить полностью.
А, жопой читаю, ты про новый говоришь.
Так получается да, покупать под восстановление только за немалые деньги, да ещё лучше и консольку тоже, чтобы не резать самому кожаный элемент салона.
О, когда жопа подгорела прошлой осенью, я психанул не найдя не-Америку 440ГК с люком, расширил поиск и выпали 240 ниже на несколько сотен (но принципиально не смотрел купе даже 440, а двойка вообще меньшая из всех..)
Причём была одна прям готовая в кольцо на AP тормозах и подвеске, пару было просто собранных ст2.. люди видимо наигрываются каждый сезон с ними или уходят в М
На е63 только с кузовней проблемы найти?
>или уходят в М
This. Тачка огонь, но открытый дифференциал, подвеска, как не крути, не M, и, что самое плохое, руль не как в мке, в нем нет той остроты, которая есть на той же е46. Есть возможность купить оригинальный lsd, доработать рулежку путем замены рычагов и каких-то доработок эура, поставить койлы, но это денег стоит и все равно не то, и в итоге проще подкопить и купить м2 компот.
>На е63 только с кузовней проблемы найти?
Специфические для 63/64 кузова вещи, такие как элементы салона и кузова. Еще диски с вылетом ET14 хуй найдешь. В остальном за редкими исключениями подходят запчасти от пятерки. Алсо шестерку НЕВЕРОЯТНО трудно продать - рынка тупо нет. Даже не звонили перепуки, любители поменяться на айфон и прочие цыгане, несмотря на то, что тачка висела по низу рынка.
Насколько помню, когда собирал у всех продаванов вины с ф36, несколько купе были с блокой, пакет перф вроде, и банка туда же
>Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
Добавляйте первого электроеба треда что ли.
>iX xDrive50
Нехуясебя бояре пожаловали.
Ну расскажи, как тачка, как ощущения?
В целом нареканий нет. Есть пара софтверных предъяв, типа когда карплей отключается на айфоне почему-то беззвучный режим включается и работа ключ-карты из эпол воллет, тупит часто, приходится разблокировать телефон чтобы тачка открылась.
Еще из бесячего софтверного то что при открытии водительской двери тачка вырубается.
В остальном кайфую. Интегралка (Задняя подруливающая ось) читерская имба. Панорама как в майбахе электрохромная чисто вау-эффект, там тонер сотка, так что солнце не печет. Кристаллы сваровски в солнечные дни доставляют кайфов, по всему салону блики, но иногда и в глаз попадает.
А. Подстаканники еще бесят. Очень неудобно расположены.
С теслочкой-писечкой тут зарубился, теслочка соснула (При чем интересно получилось, теслочка вмиг улетела от меня, я же ее тут же догнал и наказал, оттормаживался со 160-180 примерно, там сужение было и мы выясняли кто после него впереди поедет). Хотя я был в эффективном режиме (400 коней максимум вроде) и разряжен до 20%
А так. Места дохера. Я под 2 метра лосяша сам за собой сажусь с кайфом. Правда водительское сиденье не опустить на пол. Так что не могу сказать что прям пиздос комфортно, но вполне сносно. Жить можно. Массаж - понты.
>бояре
Бояре на М70 гоняют. Я так. Средненищук.
Ну как бе тесла тесле рознь, если это дорест 75ка какая-нибудь то оно не едет от слова совсем. Если хотяб 90ка то там уже 330квт, оно потягается слегка, но опять же результат предсказуем, все четко. Но вот подстаканники в ихе точно пизже чем в тесле, там у меня они в подлокотнике, и выбор либо подлокотник- либо подстаканники. В центральной консоли только под бутылку. Пиздец. Так то их брал на тест драйв, то вполне приличная машинка, прикалдесная.
я на туринге
Я хуй знает (с точки зрения своей нищиты и способности купить машину дороже) тут комментировать вот эту ай икс.. сначала перепутал ее с ХМ
Глянул, ну это ж пиздец, особенно внутри
Где бояре, а где она
приобрел BMW x3 f25
непривычно мягкая педаль газа
Можно как-то сделать туже?
непривычно мягкая педаль газа
Можно как-то сделать туже?
Есть в треде владельцы бнв на гениальном 1.6 n13 моторе?
Кароче зимой отгнил плюсовой провод, мы с кентом не нашли ничего умнее, чем отрезать кусок кабеля от клещей, и через гильзу соединить оборванный плюс
Суть в том, что сечение кабеля меньше намного, чем у заводского провода
Нужно ли переделывать этот колхоз на норм вариант? С того времени езжу не очень много и в основном по городу, но в конце июля планирую поехать ~1500 км и будет стремно загорется/заглохнуть на трассе
Сейчас пока заводится и ездит норм
Кароче зимой отгнил плюсовой провод, мы с кентом не нашли ничего умнее, чем отрезать кусок кабеля от клещей, и через гильзу соединить оборванный плюс
Суть в том, что сечение кабеля меньше намного, чем у заводского провода
Нужно ли переделывать этот колхоз на норм вариант? С того времени езжу не очень много и в основном по городу, но в конце июля планирую поехать ~1500 км и будет стремно загорется/заглохнуть на трассе
Сейчас пока заводится и ездит норм
Гильзы не очень хорошо дружат с автомобильными проводами. Т.к они обжимают только жилы, а изоляцию нет. Поэтому жилы постепенно переламываются и все. Гильзы в основном применяют на одножильных проводах, т.к жила прочная сама по себе и они применяются где нет вибраций.
С уменьшением сечения шутки плохи. Ну а так скрутка, сверху пропаять, дальше пару слоев лака для плат и 2 слоя термоусадки. Уж длину скрутки погугли, не помню, давно это не делал.
На трассе не загоришься, максимальные токи по нему только в момент пуска двигателя, но переделать на нормальное сечение конечно надо
Да норм гильзой сделать, все так делают, сверху гильзы просто нормальной термоусадкой закрыть и все, можно и в пару слоев, получается монолитное соединение
А че где все
Экономят, не ездят
Экономят, не ездят
>подстаканник за ~150к на рубли
Нихуя у вас там курс
Это на копейку. Они немного отличаются, и без колхоза их не ретрофитнуть. На е63 комплект это 51169115509, 51459117118 и 51167906429.
Это типо в бич-тройке два вмонтировали в панель
А лухари-купе вот держите хуйню торчащую)))
А может все потому что.. купе для пидоров.. как знать
>Это на копейку
Сук ну как они додумались сделать машину без подстаканника это пизда конечно
Самое смешное, так это то, что данная опция стоила скорее всего в районе $200 при покупке у дилера.
Бмв и подстаканники это мем, конечно. Я вообще думал, что в е63 будут пепельницы сзади, меньше этому бы удивился, чем подстаканнику-не опции.
кто нахуй
Можно составить рейтинг ненужных опций
Я меня там бы эти ебаные подстаканники были топ3))
Просто нахуй никогда вообще не пользовался, а баба свой кофе или винище в руке теребит вместо моего члена, все же верно бмв =пидоры
Все правильно, никаких членов в женских руках в бмв.
Но у меня подстаканник все же одна из нужных опций: постоянно что-нибудь пью за рулём, вроде и между ляжек привык держать со времён 2115, но куда удобнее поставить в надлежащее место.
Тем более если надо съебать с машины. В 63 вариант либо на парприз между приборкой и мультимедиа поставить, либо в кожу МКПП между рамкой и ручкой. Правда, блядь, не учел, что второй вариант работает только на заглушенной машине, потому в последний раз банка энергоса из-за вибрации просто свалилась пока курил в очереди на заправку, хорошо хоть почти пустая была.
В 34 хоть плоская площадка была, здесь же ни одной поверхности такой.
Вовремя ты 635д продал, конечно. Я сейчас временно катаюсь на дизельном мерсобесе и поражаюсь, насколько меньше расход соляры с учётом того, что залить ее почти всегда вариант есть и можно в очередях не стоять.
Ты не возмешь живую с 300 пробега. Твой совет нужно перефразировать и сказать - или хорошо проверяй и бери до 150к пробега, там еще можно найти то что поездит, или бери по дну рынка, потому что когда рассматриваешь тачку с пробегом 300+ на приборке и 500+ по факту лучше сразу взять полутруп у которого в цену заложена минус сумма на ремонт, самому сделать качественный ремонт и быть уверенным, чем вариант который уже типо отремонтированный и стоит дороже, но по факту сделан на продажу хуй пойми как, в итоге нужно будет самому один хуй ремонтировать так же как и трупа
Таких машин мало и покупателей таких машин тоже мало, ты скажи лучше на сколько она выше рынка стояла? Такие машины имеет смысла покупать тем кто хочет именно определенную старую машину не смотря на ее цену, потому что она стоит уже как следующий кузов
Не тонем, пасаны и пацанесса.
туринг я
туринг я
Вчера случайно познакомився с типочком на G12 фейслифт, пиздей кораболь блядь...
>я на туринге
А я пешком.
У меня привстал!
Привет, недавно стал счастливым обладателем е39, по совместительству моим первым авто.
На сервисе посоветовали заменить патрубки системы охлаждения. Есть желание сделать по-нормальному, но просто так переплачивать за оригинал желания нет. Какого производителя брать, чтобы не наебаться?
На сервисе посоветовали заменить патрубки системы охлаждения. Есть желание сделать по-нормальному, но просто так переплачивать за оригинал желания нет. Какого производителя брать, чтобы не наебаться?
Сваг феби одна хуйня +- более менее
Бу ориг на е39 это ж пиздец…
Гейтс тоже +- пойдёт
Понял, спасибо
По поводу орига, видимо, не до конца понимаю. Типо когда я на условном exist'e вижу патрубок радиатора ориг bmw - подразумевается, что это БУ запчасть?
По тем немногим запчастям, которые брал решил, что febi > swag - но это чисто по цене судил
Патрубки под впуском которые? Которые пластмассовые? посмотри, может они в норм состоянии и просто замени уплотнительные кольца. Таже херня и со всеми остальными резиновыми патрубками, в местах, где быстросъемы- меняй резинки.
>решил, что febi > swag
Абсолютно одно и то же, бывает даже так, что в коробке феби лежит сваг, и наоборот.
Алсо если мотор м52/м54, то впускные патрубки могут не подходить - они будут чутка короче, из-за чего тебе придется все остальное крепить внатяг. Учитывая, что, вероятнее всего, ты этот патрубок поменяешь единожды за все время владения, лучше купи оригу.
> По поводу орига, видимо, не до конца понимаю. Типо когда я на условном exist'e вижу патрубок радиатора ориг bmw - подразумевается, что это БУ запчасть?
Нет, БУ - это когда значок красный и написано в каталоге, что позиция "оборотная", касается в основном двигателей, коробок и иногда блоков, цены на них заоблачные. Да и в текущих реалиях не знаю, остались ли такие, так как санкции.
Но насчёт остальных запчастей тоже не так просто, обычно действительно орига(завод-изготовитель энное количество лет выпускает запчасти на старые модели), но надо смотреть на цену - бывает у одного артикула она отличается сильно, вот там может быть подделка, я так заказывал крышку радиатора подозрительно дешёвую и пришла левая; шильдики на капот и багажник могут китайские положить.
Предыдущий: https://2ch.su/au/res/6704953.html
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>1 F21 116i 2013
>3 E36 323
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 2007
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive
>3 G30 330i
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1991
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 E63 635d
>6 E63 n52b30
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>7 E65 3.0d
>7 F02 750li
>X3 F25 3.0d xdrive
>X3 F25 2.0d xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 20d xdrive
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive