Бибу хочу сильно
Нива, шнива, дастер, логан, но это все на механике, а если только автомат, то иди нахуй лох
tucson jm 2.0 анон писал
Механика конечно
биг хорн исузу
Я никогда в деревне не жил, но регулярно ездил на речку и ездил через снег кататься на лыжах. Весь мой пятнадцатилетний опыт говорит что любая машина проедет там где можно проехать, а там где нельзя проехать там любая машина застрянет.
Из интересных примернов, я пять лет ездил на рвд пузотерке на всесезонке и если и застревал, то выходил, ногами снег расчищал и выезжал. Сейчас у меня кроссовер, но он мне нужен только чтобы вещи для хобби удобнее в багажник загружать, он на пилот спорт ас4, которая в снег держит примерно никак, но опять же мне это не мешает ездить кататься на лыжах абсолютно.
Ты какой-то хипстер, где горы ты находишь? Киров какой-нибудь?
Почему именно механика? Хороший автомат какой-нибудь жатко же пиздаче, ебаной механики? Да, обслуживать надо, да, может отъебнуть, но починить даже самому можно. И проедет после ремонта или контрактной замены 200к спокойно. Речь, конечно о нормальной классической четырех-шестиступке, а не вариатороговне или роботе.
Очевидно, УАЗ за 500 и на вторые 500 довести до нормы.
Да пойдет и автомат тогда, лишь бы в лям уложиться
Нет, я на юге живу.
Сузуки гранд витара
Такое типа? Какой двигатель лучше?
Машинный бампер 1
Машинный бампер 2
Нахуй эти некроведра. Пруля с Японии бери. До ляма можешь взять свежий пассо, любой из кей каров (включая джимни), даже сарай типа АДехи. Ты сам то прикинь как соснешь с 13-летним ФИАТом, нахуй, в стране, где проще встретить негро-шлюху-трапа, чем фиат, ну и почти 20 летняя ЦРВ с ценой на ДВС в 200к радости не добавит.
Это говно сгнило по низу, инфа 100%
Бери Нивасик. Ни в коем случае не покупай Гранту, и тем более китайцев.
Бля, посмотри на это. Идеально же для твоих нужд.
>в районе миллиона
Чек, хватит с доставкой до европейской части страны. Ну может, докинешь еще сотенку.
>для деревенщины,
Чек, как раз выглядит как тачка нормиса
>как бы немного снег проехать зимой, на речку заехать по поляне и
Чек, 4ВД
>в город сгонять за комбикормом.
Чек, сарай нахуй.
> уже страшно ехать большие расстояния, ибо назуй развалюсь по дороге и неделю домой пешком идти
Чек, ездить не страшно
>Гараж есть, всякие инструменты, варить немного умею и машины ремонтировать.
Чек, сделаешь шумку и антикор, будешь сам ТОшки делать, ибо тачка простая, движка как Весте, ходовка как у всех ниссанов.
>Поэтому что-нибудь простое в ремонте и без электроники сложной, ну или похуй, если живучее.
Чек, нахуй, ломаться там нечему.
>в районе миллиона
Чек, хватит с доставкой до европейской части страны. Ну может, докинешь еще сотенку.
>для деревенщины,
Чек, как раз выглядит как тачка нормиса
>как бы немного снег проехать зимой, на речку заехать по поляне и
Чек, 4ВД
>в город сгонять за комбикормом.
Чек, сарай нахуй.
> уже страшно ехать большие расстояния, ибо назуй развалюсь по дороге и неделю домой пешком идти
Чек, ездить не страшно
>Гараж есть, всякие инструменты, варить немного умею и машины ремонтировать.
Чек, сделаешь шумку и антикор, будешь сам ТОшки делать, ибо тачка простая, движка как Весте, ходовка как у всех ниссанов.
>Поэтому что-нибудь простое в ремонте и без электроники сложной, ну или похуй, если живучее.
Чек, нахуй, ломаться там нечему.
Та я как пример. Так кейкар застрянет на просёлочной дороге к хуям или зимой в снегу и чо в него влезет. Мнеж комбикорм мешками бывает возить курицам ещё какую-нибудь хуйню.
Лупатый да, норм как бы, но сука по снегу то не пройдет с таким клиренсом
Люди в Якутии и в Сибири ездят на таких и норм, а ты голову ебешь. Проставки стоят на нее 3000 руб.
Ну лан, поглядим, спасибо
А мотор какой лучше AD 1.5 CVT или AD 1.6 AT?
Для таких целей ларгус до 2022 года норм будет неиронично.
1.6 4ВД, 1.5 2ВД. Вроде на АКПП по лучше, но 2ВД сильно дешевле, можно взять за 900 в наличии уже в районе Сибири.
Я город Тверь. В Питер максимум съездить могу
В первую очередь думай продашь ли ты эту хуйню хотя за 3/4 от цены покупки, и сколько ты будешь это продавать.
Спойлер: долго.
Фримонт, ака джорней, джорней никто не знает, а фиат вообще обходят стороной. - снова проблема.
Ср-в скоро 20 лет, а эта залупа стоит под лям.
В будущем нас нихуя хорошего не ждёт, т.ч. относись к покупке машины максимально практично т.е. как к покупке машины на которой ты поедишь в апокалипсис - живучесть агрегатов, ремонтопригодность агрегатов, потенциал восстановления при дтп и ликвидность машины на бу-срынке.
Как бы тебе не это не нравилось, но самые лучшие варианты за лям это поздние дастеры/каптюры с передним приводом и ниссан-моторами, логаны2/сандеро2, поло5/рапид1 с атмосферником cvwa, веста1 с 1.6 мт, солярис2/рио4, церато4
Я к тому, что с Сибири автовоз будет дешевле. В лям уложишься в своей Твери.
Солярис 2 рестайлинг имеешь ввиду? А 1 чем плох, если керамический катализатор уже сняли?
А так Фримонт просто скинул чо на Авито попалось
>Солярис 2 рестайлинг имеешь ввиду
Имею в виду солярис 2 (поколение от 2017, он синий на пикриле), а рест-нерест, похуй.
Солярис глобален.
>А 1 чем плох, если керамический катализатор уже сняли?
Тем что выше вероятность, что он будет отьёбан, не говоря уеж про то что у корейцев в целом с лкп и оцинковкой так себе, и было так себе всегда
Будешь брать корейца, или ваг - бери простого цвета, который продаётся на озоне, в случае чего ёбнёшь по порогу эпоксидником и нужным цветом.
Внезапно по лкп и кузову самые живучие это весты и сандеро.
Лямчик лол, без ебала.
https://rutube.ru/play/embed/c61ef5afe49c30d1ecb1c8e1006bbf48
https://rutube.ru/play/embed/c61ef5afe49c30d1ecb1c8e1006bbf48
>пик2
Бля, моя первая машина с салона, эх. Точно такой же синий солярис, причем покупал в пред.максе за 960к. Сейчас за такие деньги даже гранту ссаную не купишь..
Ни разу кстати солярис не подвел.
Дастер, ёпта, именно как на пике и не дизель - вообще вечный при наличии гаража.
я купил в 2020 церато 4 за 1.2кк в кредит под 6%, я бы сказал что церато это солярис здорового человека, а солярис, который солярис, это солярис курильщика. Солярис солярис солярис, кек
Да, церато рестайл вообще красотка, у одногруппника моего была такая.
Жаль конечно, что из-за гойды новых машин не видать уже по нормальным ценам. Я солярис продал и съебался за бугор, лол.
1 поколение имеешь ввиду?
Ну тут цены по ебалу уже бьют
поэтому я и грю, относись к покупке максимально прагматично - тебе на ней в ещё большую жопу ехать
В жопу я на таком поеду и сломаюсь через сотку км
Первое, дорестайлинг (до 2015г включительно, ориентируйся на эту решетку радиатора)
Рестайлинг конечно тоже хорош, но там и двигатели поизъёбистей сделали, ну и просят за них побольше. А из улучшений это разве что привели французские причуды управления в нормальный вид и подшаманили жесткость кузова
Машинный бампер 3
анон, бери isuzu mu, надёжный рамный японский внедорожник на дизеле от грузовика, цены совсем смешные на него
>1.6
Не вздумай на таком моторе. Только 2 литра.
Я тоже советую Дастер. В твоем бюджете - это лучший вариант под твои хотелки.
Остальное будет ущаианным хламом нива ушатанный хлам по дефолту, хоть я ее и люблю, лол
Тред можно закрывать
Купил за 1.3, мне понравилась
(Рычу и двигаю тазом да)
(Рычу и двигаю тазом да)
Ломучая хуита, Логан курильщика за оверпрайс.
2008, 2013, 2012 годы и тд
Пиздец у опа выбор, одни некротрупные шроты выбирает, ебать дебил, покупает недвижимость, а не автомобиль.
Алло, Алёша, на дворе 2026 год, брать надо новое, чтоб ездить и получать удовольствие, а не лежать под этим ведром болтов и выкидывать котлету денег, когда бэушная залупа отрыгнет в очередной раз
Пиздец у опа выбор, одни некротрупные шроты выбирает, ебать дебил, покупает недвижимость, а не автомобиль.
Алло, Алёша, на дворе 2026 год, брать надо новое, чтоб ездить и получать удовольствие, а не лежать под этим ведром болтов и выкидывать котлету денег, когда бэушная залупа отрыгнет в очередной раз
Машинный бампер 4
Машинный бампер 5
палю годноту
Старина, вот посоветовал тебе, Лада искра (св). 1.3 по 20% скидке, шешнарь и 6ступка wly. Почти логан, только на шешнаре. Сгоняй на тест драйв, оцени, базарю понравится
Просто ебнуться можно от цен. Ведра 20 летней выдержки с пробегом 200к км за лям, при средней зп 100к по стране (грязными). Спасибо папаша, охуенно пожили
Машинный бампер 6
Машинный бампер 7
Машинный бампер 8
За 1.3 ляма??? А с каких у нас Лады стали так дорого стоить?
Если норм предложение поймать, можно с Японии заказать жоповоз.
На пиках я еще загнул, те же фиты меньше млн с пошлиной стоят.
С пошлин жопа горит просто, какого хуя я должен х2 платить?
Лексус рх300, рх330. +\- Прадо тот же но дешевле.
Тойоба рав4
Ну то есть хуй убьешь эти машины, даже если сознательно будешь.
Веста св кросс конечно, года 2020-2022. Хоть СВЕЖУЮ машину потрогаешь. Универсал, можно фаркоп поставить, не боясь за каропку, т.к. миханника.
> Лексус рх300, рх330.
бензина не напасешься
> Тойоба рав4
каких годов? за лям там с пробегом 500 будет
> Ну то есть хуй убьешь эти машины, даже если сознательно будешь.
лол, свидетель секты "таета неламаецца"? и ломаются и гниют, проверено уже, ничто не вечно. 15-летние вёдра с гигапробегом это шрот, уш луче ТАЗ, но свежий
Прулегейкар из Японии отвечает всем твоим запросам, их много полноприводных, в них много места, можно загрузить комбикорма, навоза, пару свиней и ещё место останется, а за миллион ты ещё и повыбирать сможешь. Единственное - на трассе, конечно, страдание, про обгоны можешь забыть.
Потому что в 2к26 машина за лям на вторичке это куча компромиссов между комплектацией и состоянием. И автомат за эти деньги не факт, что хороший будет. Не лучше ли взять машину посвежее, со всяким плюшками но на механике, если у тебя с механикой все норм в плане вождения, чем корч, но на автомате?
Такие машины продаются в основном потому что заебала, потому что они живучие.
В плане коробаса и движка хуй убьешь, а кузовщиной так и так заниматься придется на любой машине, лексус на узете 3 литровый ходит от 500 тыс спокойно, но да, жрет как две машины. Равчик в этом плане поэкономнее, но и мощей поменьше, посмотри как вариант его. Ну это прямо адекватные варианты под твои цели, и по бюджету. Если новое. За лям - то только ниву)) и то подкопить надо будет
И че он будет делать блять с 50-60 лс в снегу блять на полном приводе? Толкать его как в простоквашино, потому что он маленький и легкий?
На г13 колесах ☠️
Двухлитрового дустера около 10лвл как раз за лям можно взять, для колхоза самое оно. Но у него лкп говнишко, если видишь что нигде не облуплен - 100% крашен, надо проверять на гниль.
Да я в курсе и про Паджеро мини на 0,7 движке. Но это извращение полное.
Какой же ты кал выбираешь пизда
Полноприводный Toyota Probox / Succeed
А вот это база треда.
BMW x5 e53 рестайлинг на дизеле. Топовая бричка. Стоит не дорого, б/у запчастей вагон и стоят дешевле чем на уаз. Очень надежная и ресурсная. Двигатель миллионник. В целом любой агрегат там живет 300-500ткм и всё восстанавливают или уже продают восстановленное. Раздатка к примеру будет 30-40₽ стоить восстановленная и ходить будет 300-500ткм.
Главное брать именно дизель, бензовые это чисто донор запчастей.
Подскажите мне машину в районе 100к для нищука, чтоб ещё не вкладываться потом в неё. Жига сойдёт?
Ты из 2015-го? За эти деньги можешь неплохой электровел взять. Или китайский мопед типа альфы.
Мне машина нужна
Некро корола или карина, или подобное 198Хг
Можешь пару объявлений с авито кинуть для примера? С меня тонны нефти
Мусорка со второго пика жрёт 25 литров на 100 км по городу. Я помню времена когда они стоили 300к и были никому не нужны.
Первый пик - лям отдавать за в жопу выебанную парашу 20-летнюю на МЕХАНИКЕ, тоже НУ ТАКОЕ. Кому как конечно, кто-то и пизду готов после других хуёв лизать...
> машину в районе 100к чтоб ещё не вкладываться потом в неё
АХАХАХАХАХАХАХАХахахахаххаха
не, ну так-то есть варик - купить и пусть стоит возле дома, и вложений не потребует
гранта
Ошибка 404
Гнилое/гниющее дерьмо
Весту, хоть 10-летнюю - их цинкуют
Toyota блядь Probox с японского аукциона, долбоёб. Забирать во Владике, ехать домой две недели, или автовоз оттуда рублей 300.
Как-же охуенен ProBox. Есть кстати подешевле бричка, на соточку примерно дешевле одногодка. Toyo Fielder е. Но потолок пониже будет на 3 см, а передний свес длиннее на 7 см
А что можно взять нищуку за 700к что бы можно было и в комфорте поездить и особо не задерживаться в сервисах? Гранта фл уже есть, нужно немного выше уровнем по комфорту, хотя бы только по шумке. Все советуют аниме машины, якобы условный 2008г цивик будет ездить 50 лет без обслуживания, но я им не верю
если есть миллион, то лучше в тай или Вьетнам уехать, нахуй тебе деревня
Езжу на црв 2008 как на пикче, уже лет десять. Походу буду ещё десять. А что ей сделается
за лям? за лям можно филдер взять
Мне не придётся вкладываться в неё, чтоб она не отъебнулась посреди дороги/меня не штрафанули менты? То, что машина убитая - похуй
Нива тревел . ( Шнива новая)
если ты в авто не шаришь совсем и нет гаража / свободных денег на сервисы и запчасти, то проходи мимо таких вариантов
Изучи историю с Тахо и вахтером . На всех этих джипах б/у сгнил вин , поэтому только свежая нива
Что тогда мне купить за 100к, чтоб больше не вкладывать ни копейки, кроме бенза?
Ну, оно будет на ходу и будет долго ездить. Что-то может отъебнуть по причине естественной смерти. У друга на такой привода сдохли. Им было около 40 лет и там метал просто на перекладине проржавел радиально и сломался, а шрусы живые.
В целом оно будет ездить и не ебать мозги. Таз будет ебать мозги нон стоп. Менты будут останавливать и отпускать как и на тазу. На за 100₽ я хз что может быть лучше. Оно ездит и не разваливается. Скорей всего будет автомат, электростеклоподъемники. Может даже абс будет.
Велосипед.
Мне чисто год-два ездить до уника и обратно. Потом уже РАБоту найду и с зепок обновлю. Может ещё слегка курьерить пару дней в месяц. Просто чтоб один раз в начале 100к кинуть и не возить по мастерским
Этож лотерея. Что-то точно сломается, вопрос когда. Просто такой вариант он самый надежный. Он ездит вопреки. Надежность старой тойоты это реально не шутка.
А таз будет ломаться нон стоп.
>ездит на древнем ведре
>Смотрит ведра с оверпробегами,но там же цифорка года выпуска меньше
Пиздец долбоеб.
>Смотрит ведра с оверпробегами,но там же цифорка года выпуска меньше
Пиздец долбоеб.
>районе миллиона для деревенщины
Ты в деревне 200к получаешь?
Mitsubishi L200. Старый. В нём минимум электроники. И можно то ли раздатку, то ли блокировку на ходу втыкать.
Он собрал за пять лет.
Не нарушай правило четырёх "Ф".
Машинный бампер 9
Старье же
Понял. Мне ещё x trial 2017 года предлагали, но 1.4 лимона, думал в кредиты влезать, но потом забил хуй
Какое поколение лучше 1 или 2?
Санта фе классик
Да, нынче машина роскошь для простых людей
На что обращать внимание, днище или двери обычно цветут?
Зачем тебе машина если нет бензина русак?
я б шевроле тахо купил, жду может цены адекватные для прожорливых монстров будут на руси
Чуть свежее моего жопеля, это пиздец
Чел одна из самых проходимых тачек это луаз, а там мотор дай бог на 30 лошадей. В тракторе Беларусь примерно столько же.
2008 год, 2013 год, ёб твою мать... ебать там цены. Вот это я понимаю суверенитет, много полярный мир, и не прогнулись.
А где заказывать, чтоб до Москвы и участвовали в аукционе? Какой-нибудь Глеб?
Nissan Almera, Шкода Фабия
Либо нанимай подборщика пусть ищет живой поло или Солярис и сбрасывает цену у продавцов хуесосов ибо внатуре ахуевшие
Какого года?
90к в прайме, а так 70к где-то
Машинный бампер 10
Год это просто цифра. Важно состояние кузова, и пробег агрегатов. Сам езжу на x5 e70 30d которой 20 лет и горя не знаю. Уже 10 лет. Пробег 300к, нужно только цепь поменять. Передняя подвеска родная, заднюю первый раз на пробеге 260ткм собипал.
Кузов не гниет, вообще без ржавчины. Там вложений заменить передний редуктор с карданом, цепь, форсунки отребилдить, коробас к 400-500ткм подойдет и турбина. Ну подвеска передняя к 400ткм думаю тоже. Вложений на 700₽ и можно опять 300-500ткм горя не знать. Это ебать как дешево.
Такую?
700к вложений или прям 700 рублей прям?
Очень жаль, что вместо второго ряда там скамейка с дерматином, а третий ряд не предусмотрен в принципе. Тачка была бы просто огонь.
вожу в ларгусе 3 детских автокресла
>Щас Opel vectra b 1998 года
А что если её же и брать как донора, только выискивать в лучшем состоянии чем твоя.
Так будет донор запчастей, или наоборот на той ездить, а эта своя будет для той на запчасти.
Так можно всю жизнь пользоваться одной машиной - купить машину б/у, лет через 5 начинать неспеша подбирать такую же самую на донора, через 7 лет ещё одну такую же купить.
Ты можешь эту разобрать свою ,а на второй такой же продолжать ездить, эту полностью перебрать неспешно, восстановить, и пересев на эту, неспешно ту перебирать и восстанавливать.
За 10 лет так взять 2 одинаковые машины, и ту и вторую перебрать и восстановить, а потом охотиться только за тем что чаще всего ломается - двигателем, коробкой, стекла, бампера, крылья. Постепенно купить комплект. И этого хватит на всю жизнь.
Чем если каждые 5-10 лет покупать всегда разные машины.
700.000₽ чтобы машина ездила ещё 10 лет и 300-500ткм
Дело кстати, один хуй своё корыто максимум за 200к продам, только vectra b до 2000 года выпускалась
Да ебал рот, у меня лям на всё про всё, но твоя правда
Так я советую e53 рест брать. Он по виду более старый и форсунки не оч производительные, так что норм не чипанешь, но заводских 230л/с и 500н/м хватает. Он все равно доя такой баржи очень динамичный. E70 уже можно 300+ л/с делать и 700н/м.
Но е53 еще дешевле в ремонте и цепь менять на 500ткм, а не на 300ткм.
Ну и ты е53 найдешь за 1000-1200₽, и он будет на ходу и обслужен. Там не нужно все разом менять. Это я 10 лет на своей бричке проездил и по пробегу какие-то агрегаты уже подходят к ремонту. Передний редуктор и кардан, 80₽ и не вспоминаем 300ткм. Замена цепи 150₽ и не вспоминаем 300ткм. Раздатку менял на пробеге 260ткм за 30₽ на восстановленную. Ресурс у нее 250-500ткм, я просто любитель зимой боком наваливать. Подвеску заднюю всю перебрал на пробеге 260ткм. Отдал где-то 100₽.
палю годноту
Налог, а дизеля е70 налог мизерный, а после чипа лошадей 300+ и с 2х педалей около 6с до 100км
Запчасти пизда
Это же трижды проперженный металлолом где от оригинала наверное только шильдик на капоте остался.
Машинный бампер 11
Где ты в Кирове горы нашел?
Кировск имею ввиду
VW Polo sedan, kia rio, Hyundai solaris. Выносливые и не очень дорогие в обслуживании. Главное не из под такси. Я взял 2 года назад поло седан 2017 года за 900к, доволен.
Запчасти дорогие? Колодки слышал дорогие
>Езжу на црв 2008 как на пикче, уже лет десять. Походу буду ещё десять. А что ей сделается
Живую реально найти такую ?
>20 летний японец
>живой
Абсолютно без шансов.
мимо владелец лансера 2012 года, задние лонжероны передают привет
лол, оп, я примерно в такой же ситуации как и ты, есть вектра б 2000 года которую я не собираюсь продавать и просто хочу вторую машину пока чиню вектру да и на зиму чтобы поудобнее. думаю брать ниву 2121 лол)
Да, но эта на вариаторе японском Jatco, там ещё есть вариант на реношной механике (JR5), я говорил о пятиступке тазовской и движок 1.6. Ну по крайней мере у меня такая, брал с 40к пробега, сейчас 80к, из поломок только помпа отрыгнула за это время.
А, ну механика лучше наверное
Как этот анон писал, не получится в качестве донора использовать для более новой векторы c допустим или ещё новее?
Ну вариатор ты в гараже точно не починишь своими руками и быстро, а механику любой дед переберёт, там аналог той что на девятках, только тросиковая. На реношной механике я не ездил, но она вроде хуже, по слухам.
Буханка. Раз тебе комбикорм возить.
Буханки больше ляма стоят и в город не доеду думаю
Хуею с зумеров-советчиков в треде. Предлагают либо тазы, что машинами не является, либо 20+летние ведра. Просто ахуй.
Эриксы, е53 у них не ломаются, ух бля. А то что на тех же рексах вечно стучат задние плавающие, коробка уебищная и к 20 годам кузова гнилые они молчат. Про беху вообще сюр. Нива/гранта с салона гнилые, это я вам как специалист по возрату автомобилей дилерам говорю.
Реально, сейчас в РФии купить нечего. Брать 10+ летний рио/солярис/поло/сандеро за лям - это клиника. Сто процентов он был в такси, вопрос сколько там прожил.
Только беспробежка, только хардкор.
Ну ты тоже загнул братан, ездят же ведра на улицах
Давай короче нахуй не пизди если ниче не нравится, берешь себе rvr обязательно на 4g63t, будешь первый на деревне сельский хуй гонщик на минивене. Ну или как вариант outback/forester ну это уже синдром
В Хабаровск ехать за такой бричкой?
И норм тебе долбаебу с правым рулём?
>Пробег 60000км
На вазе это отметка на которой требуется замена ВСЕГО. На 40к уже сыпатся начинает и ржаветь. Тормоза от ржавчины на цилиндрах клинит, трубки гниют, подшипники в песок раздрабливаются. Даже МКПП разьебана будет, и не важно на сколько нежно на ней ездили
Ахах, пиздос. А гарантия на новые только машины?
Нахуй можешь съездить.
нытик ебаный, то не то, это не это.
Да не, можно наверное с Японии аукциона пригнать до Москвы
Купи себе ниву гандон ебаный и людям мозги не еби.
Как вариант можно, если тебя устраивает правый руль. но и в Москве если поискать то найдутся леворульные, с аукциона пробег меньше будет явно, в твоем случае норм вариант это полный привод, турбо форик или аутбэк, да даже без турбо норм по снегу, rvr постарше будет и это преимущественно правый руль.
автобыдло как ты капчу ввести смогло
Курица ебанутая у меня
Так ты не в курсе про беху и как оно. А дизеля там миллионники. А б/у запчастей просто тонна по копеечной цене. Не нужно брать бензин и будет счастье. На е70 дверь стоит 4-8₽, на уаз хантер 12₽. Задний бампер 1,5-4₽. Ты погугли по чем там стоят запчасти, а не миф плоди.
Так ты еще и кур поебываешь? Ну тогда точно бнв бери
нива спорт
Пробег на 3 умножать
По итогу bmw e53 рестайлинг на дизеле?
Ну есть такое, не без греха
Да, топовая бричка. Ты наслово не верь, глянь по чем восстановленные агрегаты стоят, да и новые детали. Соавни с митсубиши или не дай бог вагом.
Главное кузов чтоб не битый, тогда не гниет.
Ну, тоесть сам кузов, стаканы и так далее. Двери, капот крылья похер. Оно стоит копейки. И там весь бензин донорами стал. А двигатель m57 это последний миллионник. Он идет на е53, там чугуняка. И на доресте е70, но там блок алюминь, но пофиг.
Спасибо плешивому деду за победу движуху! Еще и не такое будет.
На доресте е53 не хДрайв. А хДрайв это топовая система и простая до безобразия.
Ну ладно, может знакомый кто продавать будет, чтоб без наеба или подборщика найму
выебывается, а ты какой пробег хотел, обезьяна? Я бы тебя нахуй послал если бы ты в автосалон пришел с таким вопросом ко мне.
Солярис есть 170к пробега за 600к куплена у друга. Где твой бог теперь?
Ну 700к хотел продать друг, норм или нет, хз
Лол, езжу на некро карине. Сыпется уже вся, в прошлом году сгнили тормозные трубки, чуть не посадил на капот 2х детишек на переходе, пришлось всю тормозуху менять, пороги в этом году приказали долго жить, по мелочи отваливается всё, но движку и коробке вообще похую.
И вот тут дилемма, вкладывать в очередной ремонт +- 40к и ещё год проездить или скинуть это корыто за 70к и искать себе корыто поновее, но более непредсказуемое?
в любом случае считаю это охуеть какая выгодная покупка, взял в 2020 за 85к, лифтанул до безобразия, проехал около 80к, забирался в такие ебеня где джипы очкуют ездить
Ну так пососи ему хуй и пусть он тебя возит блять а на лям чей-нибудь купишь другое
На заднее курицу посадиш
Да я всем пососу
О, раз такой тред и тут советуют тачки.
У меня хардкорный запрос - нужна тачка на автомате до 500к, чтобы она не отрыгнула сразу после покупки и её нормально было содержать. Надо, чтобы тянус училась ездить, ну и я иногда катался. В такой бюджет вижу дохуя пыжей, но что-то их засирают и по коробке, и по движку. На что посмотреть? Сам пока остановился на следующем: хёндай гетц, калина/гранта, опель корса, альмера. В принципе могу до 600к докинуть, но кажется особо ничего не поменяется.
>тянус
ебаться любит?
Господа, а если допустим наскребу 1,5кк на жоповозку по льготному утильсбору, то у кого брать чтоб не кинули на последние шекели? Вроде Шумский и Ярдрей жопу ставили что не кинут, ну им нет резона имя терять за 1кк, но они стали наценку большую делать. Кто у нас ещё не замечен в наебалове?
Рекомендую не спешить с приобретением. Как говорится, не кидайся в омут с головой. Осенью ожидается масштабное снижение цен, примерно в два раза. На данный момент стоит воздержаться от трат и сосредоточиться на изучении интересного тебе авто.
Любит, не жалуюсь.
Пежо 208 хороший вроде
А так тебе только поло ловить опять же с подборщиком
Осенью на таком поедем наверное уже
Полики/рио/солярисы в мой бюджет в моём регионе все из-под такси с пробегами 350-400к. Боюсь представить, что там с коробасом. Но их тоже держу в голове всё равно.
Проблема ещё в том, что у меня регион дорогой не ДСы. В соседней области те же машины стоят на 100к дешевле примерно, чем в моей.
Возьми лачети
> Пежо 208 хороший вроде
> А так тебе только поло ловить опять же с подборщиком
Форд/Фиат/ всё французское
Гараж есть, всякие инструменты, варить немного умею и машины ремонтировать. Поэтому что-нибудь простое в ремонте и без электроники сложной, ну или похуй, если живучее. С меня тонна нефти