К бюджету + есть 50к, на оформление и первичное ТО.
>300к
Расписал вводные, будто они имеют хоть какое-то значение с бюджетом приоры.
Рено логан 2009 года бери.
>бюджет в районе 300к
>жизнь хавал, хуй нюхал
>пивной живот
ВАЗ как самый незаебный вариант
Любой рисовоз прошлого века в кузове универсал или бус а-ля town ace на бензиновом моторе (вариант чтобы временами нюхать хуй)
Терпи
>желательно живую иномарку с автоматом
>бюджет в районе 300к
Скорее всего ничего нормального не найдешь, за эту цену ржавые калины продают
>-желательно живую иномарку с автоматом
>- бюджет в районе 300к
В таком сочетании автомат лишний, или бюджет. Ремонт любого автомата из прошлого тысячелетия встанет еще в такой же бюджет. А живого не может быть по определению, вопрос лишь, когда он отрыгнет после покупки.
Посмотри в сторону Ниссан Марч/ Хонда фит / Мазда демио и проверяй, чтобы номера на кузове не сгнили - остальное починишь со временем. И да, левого руля за эти деньги не будет.
>- жизнь хавал, хуй нюхал
ИИ еще раз нюхнешь, возможно, даже с проглотом.
Мимо всю жизнь езжу на разных просроченных машинах, как русскиих, так и иномарках.
>бюджет в районе 300к
2110\2111\2112
Спасибо ананасы, тоже к такому мнению пришёл. А что думаете про Тойоту платц и Рено символ?
У деда был такой, только синий.
37лвл терпения
такси и каршеринг
>350к
Бюджета, короче, нет. Страховка, замена фильтров и жидкостей, новый комлект резины уже станет непосильным ударом по семейному кошельку. Если еще какой-то ремонт (а в корыте за 300к он будет требоваться регулярно, чтобы поддерживать его ездящим), то пиздарики.
Тут таз или бывает так что в конкретном регионе какая-то популярная в прошлом модель есть по дешевке.
Бюджета, короче, нет. Страховка, замена фильтров и жидкостей, новый комлект резины уже станет непосильным ударом по семейному кошельку. Если еще какой-то ремонт (а в корыте за 300к он будет требоваться регулярно, чтобы поддерживать его ездящим), то пиздарики.
Тут таз или бывает так что в конкретном регионе какая-то популярная в прошлом модель есть по дешевке.
Ну ебать, а как же народ на всяких нексиях за 120к катается? Хули ты краски сгущаешь?
>а как же народ на всяких нексиях за 120к катается?
Без страховки, с самыми дешёвыми расходниками, на резинке с помойки. Если отъебнуло что-то сложнее катушки зажигания, то машина выставляется на авито.
Взяли еще при Медведеве и укатывают с тех пор. У меня тоже тачка сейчас стоит больше, чем я ее брал 10 лет назад.
Или курьеры всякие, которые отсортировали объявы по цене и взяли самое дешевое, эксплуатируя именно как анон выше написал.
А как насчёт приоры?
https://auto.drom.ru/novoshahtinsk/lada/priora/135388481.html
https://auto.drom.ru/novoshahtinsk/lada/priora/135388481.html
Хотя, если подумать, то мы подзажрались, конечно.
В девяностых в моём селе мужики ездили с семьями на запорожцах/тавриях и не пищали. Когда дед купил москвича, то казалось что мы дохуя разбогатели. Шутка ли, отдельные двери для задних пассажиров!
А сейчас двачеры в соседнем треде визжат, что без мишлена выезжать на дорогу нельзя, мда.
В девяностых в моём селе мужики ездили с семьями на запорожцах/тавриях и не пищали. Когда дед купил москвича, то казалось что мы дохуя разбогатели. Шутка ли, отдельные двери для задних пассажиров!
А сейчас двачеры в соседнем треде визжат, что без мишлена выезжать на дорогу нельзя, мда.
Хундай Элантра. Или Рено симбол
Додж стратус. Волга сайбер. Крайслер себринг
Какая-то она пятнистая и зазоры по пизде, задний дворник ставить не стал - и так уйдет, но я не уверен, что на ВАЗе с завода не так, и за эту сумму выебываться нечего. В общем норм.
Слишком жирно.
Там видно что низ дверей переваривали, вот только терзают сомнения за качество.
Двери - хуйня, это навесное. В худшем случае будет задувать в дыры.
Напрягать должна силовая структура кузова:
>По кузову требует небольшого внимания, все таки автомобиль 2009 года и жизненные недочеты имеются, два года назад подваривались передние стаканы, в этом году делали один задний стакан
Например, чел, пока переварил все стаканы, понял, что там и трещины в лонжеронах, которые эту весну уже почти пережили, но дальше надо продавать 100%.
Они и по габаритам достаточно жирные. Потому что рассчитывались для американцев с пивным животом
Додж Всратус
Волга Сосайбер
Крайслер Ёбринг.
Мда..
И как же тут не наебаться, анон.
Езжу на некротазу, купленном в конце 24 года за 110к. Я у мамы безрукая корзина, чинящаяся чужими дядями и к середине 26 года сумма вложений в техничку равна сумме покупки этого самого таза.
Ультранищие машины для тех, кто готов самостоятельно заниматься подкапотным фистингом 24/7.
Заедь в любой сервис (только не тот, который предложит продавец) на подъемник. Осмотр будет стоить гроши, а узнать о машине можно много. Механики не будут пытаться тебя наебать, что тут все классно, прямо можешь чуть в сторону отвести и спросить насколько тут пиздец. Заодно у тебя появятся поводы для обоснованного торга.
Кто вообще согласится по желанию какого-то васька ехать и тратить время на осмотр? Вот машина, бери смотри, ехать никуда не поеду. Такая позиция у 99% людей.
Если там все густо задуто свежим антикором, так же как на дверях - значит, пытались спрятать пиздосий, переходим к следующему объявлению.
Ну это все основы покупки тачки, в целом-то.
Перепук, плиз. 4 из 5 согласны на любую диагностику за не свои деньги. Если активно упирается (при этом обычно назначают встречу явно не у своего подъезда, а подъезжают куда-то на куличики), то с ним все понятно. Если еще не дает за руль сесть при осмотре - это 100% продают кал, который отъебнет на следующий день, если еще не по дороге домой.
>Вот машина, бери смотри, ехать никуда не поеду
Это норм, если ты выставил таз на ходу за 70к, который заберет первый или второй приехавший. Никак не 99%.
Ни разу не ездил на диагностику покупаемой машины. Ни разу не предлагали куда-то поехать проигнорировать продаваемую машину.
Это наверное актуально при покупке какой-нибудь йобы с заявленным идеальным состоянием. Но ехать диагностировать 17-летнюю приору за 295тыщ. Да пошёл ты нахуй, через пару часов другой покупан приедет, лол.
Все то же самое, что с приорой, только тут про кузовные проблемы не стали говорить. Интересно, насколько там убиты сиденья, что понадобилось аж 2 комплекта чехлов, чтобы спрятать. На зимней резине в мае в Таганроге. Вот настолько протертая коленками пассажиров приборка якобы за 125к пробега, лол.
Но опять же, а на что еще можно рассчитывать за 200 рублей? Сто вложишь в ремонт, лето проездит, зимой начнет адово гнить под свежей покраской "по-быстрому".
Нексия говно на уровне четырки. Ищи логущок в свой бюджет. Возможно даже с кондиционером попадётся.
Нексия на голову выше зубил. Неспроста этот опель 1984 года под разными рестайлингами выпускали до 2016. Но с автомобилями не для стран третьего мира он, конечно, конкурировать не мог уже после 90ых.
>желательно живую иномарку с автоматом
>бюджет в районе 300к
Ну ты б тогда сразу настоящего живого единорога в комплекте записал. За такие деньги с автоматом будет корч. Да и без автомата что-то полуживое и выбирать из серии что проще будет ремонтировать.
>Нексия на голову выше зубил.
Шо то хуйня, шо эта хуйня. И обе эти такие хуйни, что в 2026 году отдаст больше 150к за них только олигофрен с говном на лице.
Ну это-то да. Но ты сходи в какое-нибудь пролетарское место и послушай, как чурки и всякие пацаны из регионов по сей день реально обсуждают идею взять чепырку и работать в такси, а также затюнить ее, чтобы давать пососать иномаркам. Я думал, вся эта хуета осталась в 90ых с синими писалками и глушителями ремус, а оказывается они вполне себе кучкуются в районах с самой дешевой арендой.
Ладно, с темы не съезжаем.
Вы меня на куски режите. Как насчёт вот этой?
https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/hyundai/accent/751293929.html
https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/hyundai/accent/751293929.html
>владею с февраля 2025
>на себя не оформлял
Скип
А чего скип? Просто перекуп.
А если китайца?
https://auto.drom.ru/shahty/lifan/solano/345849657.html
https://auto.drom.ru/shahty/lifan/solano/345849657.html
Акцент считался хорошим вариантом первой машины для бедняков еше в 2010 году, когда они стоили 100-150к. Я лично в шоке видеть их сейчас за 300.
Хитрый чел еще и сфоткал в дождь, чтобы не было видно, что там все пузырями. Хотя бы не стал сматывать пробег до 190 тыщ.
>владею с февраля 2025 года.
>много чего сделал.
>продаю
Акцент, кстати, еще довольно тестный, так что если жена жируха, то не согласится.
Думаю, что за 170к до конца недели объява не довисит. Едь смотри.
Потому что машина скорее всего снята с учёта. А на кого? А точно на него? А точно есть нужный дкп? А может нахуй это всё?
Р Е Н О
Л
О
Г
А
Н
Ок, гляну, спасибо.
Ебать! С телефона не увидел, ну и пиздец, ахаахах
>Логан
Дорого пиздец! Они тут бешеных бабок стоят.
Тут это где? У тебя все объявления ростовской области. Глянул авито, полно объявлений за 200.
>Ну это-то да. Но ты сходи в какое-нибудь пролетарское место и послушай, как чурки и всякие пацаны из регионов по сей день реально обсуждают идею взять чепырку и работать в такси, а также затюнить ее, чтобы давать пососать иномаркам.
Ты в каком очке живёшь? В пролетарских местах любого пердяева больше 100к пол потока из китайских куколдоверов состоит. Какая нахуй четырка в такси.
>тут это где?
>объявления ростовской области
Намекаю.
>куча объявлений за 200
Битой хламины.
Мало фоток, не понять ничего. Символы почти все были в самой пустой комплектации. Т.е. по сравнению с остальными у тебя будут окна на крутилках и даже ни надежды на кондиционер, но зато француз, а не китаец. Когда они были новыми, многие жаловались, что мотор совсем дохлый, но, если не шумахер, то жить в принципе можно. Сопротивляются гниению получше тазиков.
>Намекаю.
Сиськи не мне, а прямо говори, без намёков. Если ты слава уромылин, то это совершенно другие машины за совершенно другие деньги будут.
>Битой хламины.
В этот бюджет у тебя любая машина будет битая хламина со скрученным пробегом. Это нормально как бы.
>Ты в каком очке живёшь?
ДС2. Они приезжают сюда в расчете заколотить бешеных денег на чепырку и потом панувать в своем -станском ПГТ.
>сиськи не мни
Из Ростова-на-Дону
>- бюджет в районе 300к
ищи хоть немного живой таз
про автомат забудь, в прули и некро не ввязывайся
Нижний Усть-Говнинск Костромской области это не дс2, если что.
У меня еще были подозрения, что это люди после долгой отсидки вышедшие и до сих пор ментально где-то в 2000, но пруфов не нашлось.
Ну и хули тогда. Полно логанов в продаже. Выбирай менее всратые внешне, покупай отчёты. Если не 20 дтп, то можно ехать смотреть.
Да мне похуй на комплектацию и на кондей тоже, мне надо чтобы она ездила и не шибко заебывала с затратами на ремонт.
Так ты кидай сразу ссылку на свое объявление, чего вокруг да около ходить.
А с чего у логанов такой большой кредит доверия?
Ну например, полторы минуты поиска машины без гнилых дверей
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/renault_logan_1.6_mt_2006_275_615_km_7776977805?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Очень выносливые моторы с коробками. Были, когда-то. Но это даже 20-летней проперженности лучше тазов за эти же деньги.
максимальная простота в конструкции, большой ресурс запчастей и агрегатов, недорого содержать
Есть смысл смотреть верх бюджета или лучше сделать больше запаса на ТО?
Спасибо за инфу, а символ будет похуже? Просто много их вижу и выглядят они живее. Например вот этот.
https://auto.drom.ru/shahty/renault/symbol/424152652.html
Оранжевая раковарня мне что-то напоминает.
Салон типичного провинциального таксиста. Интересно, 3 года назад не этот же логан он продавал? Но за эти деньги как будто норм.
Вообще по Ростову самые распространённые это акценты, я сперва именно в него целился?
Символ побахаче немного логана. Этот выглядит прям неплохо по кузову, по крайней мере сверху. Модняцкий салон с чистым белым пластиком, но совершенно убитые сидушки - странно. Денях в запасе не останется совсем. Думай, голова.
7к после капремонта звучат заманчиво.
Есть смысл смотреть всё подряд и выбрать менее усосанный. В твоём бюджете они будут все примерно одинаковые.
Будто в миллионике у перекупа один логан в продаже за всю жизнь бывает.
Акценты распространены потому что ТагАЗ и Красный Аксай (не жк; rip).
Для семьи смотри Берлинго/Партнер/Кангу пассажиров, года 2005-2007. Вроде должны быть в таком бюджете. 1.9 дизель надёжный у пса, коробка только ручка.
На что смотреть то?
У символа на заднем ряду нет места от слова совсем
>дизель надёжный у пса
20 летних надёжных дизелей не бывает
>20 летний дизель
Для семьи самое то.
Ну там 275к пробега, у меня в своё время на клио тех же годов до отметки 180к пробега тоже материал сидушек очень сильно износился. Вероятно тогда французские турки так салоны делали.
Смотри не слишком ли гнилой по кузову. Не дымит ли мотор при газовании. Нет ли запретов на регистрацию и прочих юридических обосрамсов с залогами. Это самое важное. Убитую подвеску можно сделать не дорого.
>Не дымит ли мотор при газовании
А он и не будет дымить, пока оба каталика не вырежешь.
>20-летняя таксютка в кубаноидске
>каталики
>Смотри не слишком ли гнилой по кузову
Учитывая бюджет можно это избежать считай только на французах. Но опять же учитывая бюджет это в основном машины нулевых, а там у них что не машина, то новая охуительная история и нужно заранее узнать с чем будешь гарантированно постоянно бороться.
>Учитывая бюджет можно это избежать считай только на французах.
Логущок. Если покупать без гнилых дверей, то и продашь без гнилых дверей. Ультимативный выбор для обличиненного скуфа без денег.
>с чем будешь гарантированно постоянно бороться.
С гнилью топливной горловины. Да и всё как бы. Дешевле в обслуживании только ваз.
Так это румын. Вероятно румынской или российской сборки. У него связь с францией в шильдике для долбоёбов и той же турецкой магнитоле и обивке. С тем же успехом можно дайхатсу с эмблемой тойоты брать и охуевать почему это говно ломается каждый день.
Румын или хуин это не имеет значения, главное что качественнее гранты, но не сильно дорооже в обслуживании. Наоборот, чистокровные французы нахуй идут с их надёжностью.
>Дешевле в обслуживании только ваз.
До 2115, насколько я знаю, начиная с Калины там уже пошли дитоли по иномарочным ценам и тазаны бугуртели прямо у кассы в магазинах запчастей еще до того, как нашли автач.
Имеет по качеству кузова. Но да, проблемы логана (коих дохуя) уже хорошо изучены, колхозинг (даже на основе идеально садящихся ладовских частей) продвинут, в таком низком бюджете для ОПа вполне вариант. А полноценные француза нулевых это нужно сейчас по каждому столько инфы перекапывать чтоб точно посмотреть какие болячки (я вот честно не могу вспомнить ничего кроме R хэтчей от них тех времён без проблем, может какой ситроен был), как это сейчас лечить. Хотя вон того поколения меганы у наших любетелей всегда возить с собой мешков 10 картошки до сих пор бегают в варианте универсала.
ОП в россии вроде живет, а не в москве.
ОП посмотри ранних китайцев. Лифан Солано, Джили Эмгранд, Джили МК. Можно найти в пределах 200-300к и год выпуска будет не слишком старый (2011-2015 год)
>ОП посмотри ранних китайцев.
Кайф
Если подитожить то стоит смотреть либо ЛОГАНА либо Лифан солано. Всё правильно? У ме я ещё одна смена чтобы накидать варики и в среду-четверг поеду смотреть. Котлета карман жжёт.
Китай в нормальном состоянии будет явно больше твоего бюджета.
Открывай логаны, акценты и спектры в свой бюджет. Смотри чтоб хотя бы на фотографии были не гнилые. У тебя как раз получится штуки три из общего списка. Купи на них отчёт по 200 рублей. Смотри чтоб не было кучи дтп, ограничений на регистрацию, учёт был действующим. На полученные варианты выезжай посмотреть. Первое попавшееся не бери, посмотри все.
Про похуй на комплектацию ты зря. Твоя жируха и пиздюки будут явно комфортнее себя чувствовать в машине с кондиционером. Это тебе сейчас похуй, а в июле будешь тремя руками пот с жопы вытирать.
>- 37лвл
>- жена и двое детей
Подозрительно дёшево. Но на крайний вариант можно оставить.
Это фактически китайская копия тойоты короллы. Правда в твом экземпляре пробег великоват, но нужно смотреть на месте.
>249к за 15 лет
>великоват
Целевая аудитория покупателей 20-летних машин с пробегом 199 на месте.
И вот собственно почему.
Значит смотри другие варианты. Речь шла именно про ранних китайцев с минимумом электроники, которые стоят дешевле тех же корейцев, будучи не слишком старыми. Учитывая твой регион, сильно гнилыми они вряд ли будут.
Ну вот тут есть чиркаш и вмятина, но думаю не критично.
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/renault_logan_1.4_mt_2010_595_505_km_8128258669?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/renault_logan_1.4_mt_2010_595_505_km_8128258669?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Я все конечно понимаю, двощи, но не берите грех на душу не советуйте опу раннего китайца, он де там детей повезет
Яб за 300 смотрел приору вагон, калину 1 вагон (строго с подушками и абс)
Акцент, киа рио 1 (там есть божественный вагон), спектру, элантру 1, первый авео, может быть фабию 1 или октавию 1 если очень повезет
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/rio/1131414026-9a985fb5/
О, вспомнил - хидден гем, шевролет реццо. Микровен из авео. Внутренности от шевролетов деу тех лет, про лем быть не должно. Пацанчеки не гоняли, нелеквид, так что цены скорее всего не ломят глянул, овер бюджет конечно, но имхо того стоит чтоб еще по сусекам поскрести
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/rezzo/1132373381-b557fafc/
Еще хендай матрикс по тем же причинам
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/matrix/1125069399-f88720d0/
Короч некогда массовый а теперь всеми забытый кореец 2000-2005 твой вариант
Яб за 300 смотрел приору вагон, калину 1 вагон (строго с подушками и абс)
Акцент, киа рио 1 (там есть божественный вагон), спектру, элантру 1, первый авео, может быть фабию 1 или октавию 1 если очень повезет
https://auto.ru/cars/used/sale/kia/rio/1131414026-9a985fb5/
О, вспомнил - хидден гем, шевролет реццо. Микровен из авео. Внутренности от шевролетов деу тех лет, про лем быть не должно. Пацанчеки не гоняли, нелеквид, так что цены скорее всего не ломят глянул, овер бюджет конечно, но имхо того стоит чтоб еще по сусекам поскрести
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/rezzo/1132373381-b557fafc/
Еще хендай матрикс по тем же причинам
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/matrix/1125069399-f88720d0/
Короч некогда массовый а теперь всеми забытый кореец 2000-2005 твой вариант
> не советуйте опу раннего китайца, он де там детей повезет
В плане пассивной безопаснности что ранние китайцы что тазы сорта говна. Часто вижу скуфов 35-40 именно на старых китайцах.
>приору вагон, калину 1 вагон (строго с подушками и абс)
Русофобы из автотаза идут строго нахуй. Иначе никак.
>минималка с разлагающейся дверью и пробегом под 600
Не надо дядя.
Ну не, калина с подушкой/раняя гранта жаже гарантируют выживаемость, чериамулет и лифан солано гарантируют невыживаемость.
Но Даже безподушечный ланос сенс шанс донинвест орион лучше их всех (но это без учета годов коррозии)
У тебя не котлета, а фрикаделька, бери максимально свежий таз на механике
Максимально свежий таз будет грантой, выебаной на такси. Ну и зачем он нужен, если можно взять логущьок?
Pegout 308 однозначно.
Я бы взял 10ое семейстов в одеяле (не ебать голову) или угарел по некроте (останется лавэшка на ремонты) типа https://auto.drom.ru/shahty/ford/mondeo/247621065.html
Но надо брать такое, на что хуй стоит, а то первый авто купленный потому что жена сказала, может отбить потом вообще все желание связываться с машинами.
Но надо брать такое, на что хуй стоит, а то первый авто купленный потому что жена сказала, может отбить потом вообще все желание связываться с машинами.
гранту в такси не встречал, а вот логанов как раз много было
>гранту в такси не встречал
Москводырый, тише
https://auto.drom.ru/kamensk-shahtinskiy/ford/focus/720899281.html
хоть бы фокус тогда советовал, на них зп гораздо доступнее
>пороги под замену
>сигнализация, брелок утерян
>ЛНР
Я как-то единожды ехал за рулём Нексии после своей зубилы. Так вот несмотря на статус иномарки, комфорта я там не увидел и ни разу бы не поменялся на это.
>99г.в
>200т.км
Надо брать!
Нексии до 14-ки сасать ещё и сосать, ни тормозов ни рулёжки ,бричка уровня шохи , нет дажет копейки.. нексия-это где-то таврия/славута
Двачую адеквата.
У нас катается партнер дизельный с пробегом за 400, по движку все нормально
Nissan Note/Tiida годов 2007-2011. На ручке, разумеется. Ты что, криворукая чмоня-неосилятор механики?
>300к
>Nissan Note/Tiida годов 2007-2011. На ручке
Продавец въёбанной по кругу тииды не палится, лол.
Остальные от 400к
Я понимаю, но там ценник сильно выше бюджета.
Докинь мне ещё сотку и с радостью возьму тииду на механике.
>хавал
This.
Отчёт весь зелёный. Завтра поеду смотреть.
Небитый сел-поехал с нескрученым пробегом выставили бы за 500к. Ну или барыги забрали бы его за 300 в течение часа и перевыставили за 500.
Не_еш_подумой.jpg
Ну ебать, какие подводные могут быть?
VIN от другой машины в объяве
> Тойоту платц и Рено символ?
Седан такого класса - буэ, лучше витц. Рено не надо, если только знаешь где на него запчасти за 1000р/два мешка.
Я купил в 2023 за 300к, и это было ближе к низу рынка, чем к верху. И мне повезло - я искал долго, отмёл кучу вариантов и наконец нашёл универсал из-под деда в крошечном городке. Ну то есть не убитый, не усракованный экземпляр, на который владелец по счастью не захотел ставить высокую цену, т.к. он состарился и, имея второй машиной Оку, решил доезжать старость в ПГТ на ней.
Ну так даже этот джек-пот иногда преподносит сюрпризы - в электронике живут демоны из варпа; датчики, отвечающие за лампочки на приборке, периодически начинают жить своей жизнью (и для решения проблемы с вечно горящей лампочкой АБС, которая квалифицируется как повод для штрафстоянки пришлось менять всю приборку целиком, а стоила она не смертельные, но неожиданные для такого корыта 17к); радиатор однажды преподнёс сюрприз - у него отломался патрубок, к которому подходит шланг расширительного бачка, и наступил выбор из двух стульев - менять радиатор целиком или реконструировать патрубок колхозными методами, т.к. нормальный его ремонт не предусмотрен. Я выбрал первое, нашёл старый радиатор на Авито за 10к. Вроде бы не серьёзная трата по меркам автомобильного ремонта, но во-первых, даже таких цифр не ждёшь от б/у запчастей для 15летнего таза, а во-вторых, удивляет сама конструкция радиатора - мой-то сломанный теперь либо выбросить, либо адски колхозить, а ведь он в целом исправный, только крошечный пластмассовый писюн отломался.
Мотор 98л.с., в нём с удивительной регулярностью умирает та или иная катушка зажигания. Сама она стоит не то чтобы дохуя, но я лично менять их не умею, приходится просить петровичей из отцовских знакомых за отдельный гонорар. Тоже небольшой, но если у тебя нет своих кузьмичей, то неизвестно сколько заломят в сервисе. По кузову и ЛКП есть вопросики.
В целом это всё хуйня - радиатор, катушки. Копейки и мелочи по сравнению с машинами более высокого класса. Но я что хочу сказать: мне реально удалось взять сарай из-под деда, который был вторым владельцем за 12 лет жизни машины и катал на ней внуков в Джубгу. А среднестатистическая Приора прошла через десяток гопников и цунарефов, которые сраковали по городу. С какой регулярностью сыпятся они - остаётся только гадать. Мне кажется, 90% Приор в наши дни это имиджево-проектные тачки, в которые владельцы осознанно вкладываются.
Кстати, Приора пиздец какая тесная сзади. Если реально ездить вчетвером с детьми, это будет заметно.
В общем, калиногранты в данной ситуации выглядят рациональнее.
Подозрительно низкая цена. В том же 2022-2023 году на них массово висели ценники по 600 тысяч. Типа, неубиваемая машина, поэтому высокий спрос и высокие ценники.
Посмотрел - а это и есть перепук, лол - на отзывы вида
>он нас наебал
отвечает
>ну а хуле ты хотел по низу рынка
>смотреть надо было
>кек
Классика)
Спасибо за развёрнутый ответ, анон. Добра тебе.
Попросил скинуть вин с кузова, посмотрим что ответит.
>смотреть надо было
В чем он не прав?
Выглядит тонусно. Но выбирать в ростове машину без кондея. Ты пожалеешь об этом.
Кстати, ты заметил, что нет ни одного фото, чтобы пробег был виден на приборке? Не удивлюсь, если ему даже смотать было впадлу
без подушки У водителя калины фатальные проблемы с головой в случае ДТП
https://autoreview.ru/arcap/cars/%D0%9B%D0%B0%D0%B4%D0%B0/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0?ysclid=mpcf66rs3p120952795
>18 мая: хочу живую иномарку на автомате за 300
>19 мая: как вам калина?
Жизненно, хех мда
В такой бюджет разве что первый Логан не первой свежести будет. Выбирать с заездом на СТО потому что их часто покупали диды и лили туда М8 в мотор.
Еще чисто в теории Хундай Элантра или Киа Спектра, их тоже с толщиномером и в СТО выбирать.
Все на ручке, в такой бюджет про автомат забудь
По поводу Калины 2 важных момента:
1. Двигатель 1,4 очень заебный в ремонте
2. Они не оцинкованы и надо с толщиномером смотреть её всю на предмет ремонта из пены. Кузов у нее гниет нехуево и она по-любом ремонтировалась, главный вопрос как - пеной или нормально
Я хотел себе калину чисто для прикола купить, но в ДС2 как ни странно живых вариантов особо не оказалось
5дверные Пыж 107, ситроен с1, тоёта айго можно найти до 350к
не благодари
мимо предложивший каршерин
не благодари
мимо предложивший каршерин
А хули сделаешь. Имею что имею.
Ну ебать, это уже придирки.
>вчетвером по трассе на Пыж 107
За что ты с ним так?
>неоцинкованных тазов нет в самом гнилеобразующем городе страны, где целевая аудитория тазов ездит на метро
Действительно странно
Пассивная безопасность переоценена. Люди добровольно покупают мотоциклы за тонны денег или вкладываются в реставрацию олдтаймеров чтобы в результате ездить без какой-либо пассивной безопасности.
Анон познает реальность.
Ебать, ананасы, у меня уже флжка свистит от охуевшести перекупов и пиздеца который предлагают под видом "живых логанов". А я ведь только третий день ковыряюсь на этих лохитах. Всё больше склоняюсь к вот этому варианту: https://auto.drom.ru/shahty/renault/symbol/424152652.html
Симпатичный и ухоженный, на крутилки похуй, на моща тоже (мне и на батиной шниве было норм) Меня уже просто тошнит от этого фестиваля пиздеца!
Симпатичный и ухоженный, на крутилки похуй, на моща тоже (мне и на батиной шниве было норм) Меня уже просто тошнит от этого фестиваля пиздеца!
Последнее под статью мошенничество не попадает?
Ваз почему не хочешь. За такую цену имхо ничего другого нет
Добро пожаловать на сервер шизофрения. Симбол по твоей объяве это прям трупачина с крашеным капотом. У человека опустились руки и хуй, он устал босс, поэтому он хочет свой головняк с запчастями сдыхать тебе. Вообще машина мегатесная (у меня такая была в 18 в 2009).
Крокусники на Рено Симбол почти было доехали до границы с Украиной. Тачка надежная так то
Ага, где им наши войска открыли границу (ебашить через 2 воюющих фронта это шин). По сути они съебались на пару тройку сотен километров. Ну типа это 3 дня у меня на мафынке покататься. Для меня до сих пор загадка, как они смогли в симболе уместиться впятером, с канистрами с топляком, с оружием, боеприпасами и брониками.
Но суть в другом, в том объявлении трупак с которым у человека опустились руки. То есть человек сделал мотор, что то привело к ментал брейкдауну, он сдыхивает этот пепелац за любые деньги. Любая капиталка это пиздец деньгам, нервам, силам и иногда здоровью. Вопрос, а что случилось?
по какой трассе? по платной м4 Дон? У него денег на бензин то не будет
>Ага, где им наши войска открыли границу
Подразумевается, что Пирожочек Будыня пообещал им экстракшен на гиликиптире. С высокой долей вероятности, никто никуда вылетать за ними не собирался на самом деле.
Видимо нетолько всем эта логическая дырка показалась настолько тупорылой, что даже нерабочей, что придумали деус экс машина. Чётко, хули.
Логан в любом состоянии лучше любого ваза до 400к. Чендж май майнд.
Я ездил в Логане 1 пассажиром пару раз, и он показался хуже Жигулей, без шуток.
Хз, новым бы взял, но как тут понять что меня ждёт? Да и народ рассказывает страшное.
>трупачина крашенная
>у хозяина руки опустились
Можешь объяснить из чего ты сделал такие выводы?
Да схуяли он трупак? Капремонт на Рено это какое-то табу? Или он на радостях после капремонта должен был на ней ещё лет 10 отъездить? Не понимаю логику твоих мыслей.
Соглашусь, много раз ездил пассажиром в логане разной степени ушатанности, ощущения были неприятные.
>Пыж 107
Почему не 206?
https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/peugeot/206/704010657.html
Что анон вообще думает о Пежо?
>206
У него хроническая болезнь в виде "провисающей" задней балки. Поддаётся замене/ремонту, но судя по тем отзывам, что я читал, ресурса хватает на 30к. Ну то есть, сколько ходила заводская, неизвестно, наверное 100 тысяч запросто, но в 2020х речь идёт о хрен знает какой по счёту замене.
Сама по себе машинка вроде приятная. Но их не так много осталось.
Ну раз в 30к заднюю балку поменять это не шибко накладно, хуй бы с ней, а кузовщина у них как?
Не знаю, но сомневаюсь, что сохранились неушатанные экземпляры.
В целом, все эти попытки выкроить гроши и купить иномарочку - путь деструктивный. Никакого комфорта в этом старье по низу рынка не будет. Он там и с новья-то не особо проявлялся, а 20 лет спустя тем более. Надёжности тоже. Ну точнее, это надо прямо закопаться и пару месяцев мониторить объявления и покупать отчёты, пока не попадётся что-то неубитое.
Я могу себе представить 206 машиной сигма-самца, который может себе позволить внезапный отъёб чего угодно, но для семьи сомнительный выбор. Учитывая вводные, логичнее всего искать Калину-универсал с кондёром.
Вот тебе Ноуты за 300 с лишком. Смотреть вполне можно, машина годная и не ломучая.
а про остальное как понять? ваз хоть чинить не так проблемно будет
Какие проблемы с починкой логанов?
Ваз ремонтировать выгодно!
в прошлом году ездил на калине пассажиром, внутри места неожиданно прилично оказалось, и вообще машина за свои деньги понравилась.
ну и классика у жигулей довольно комфортная без шуток, можно даже в эту сторону поискать.
ну и классика у жигулей довольно комфортная без шуток, можно даже в эту сторону поискать.
На классику жена не согласится.
почему? самый популярный авто на вторичке.
они мягче и тише девяток
>На классику жена не согласится.
Бережёт целку и поэтому предпочитает анал?
мимокрок
Заботится о том, чтобы статус мужа не упал еще ниже.
>раз в 30к заднюю балку поменять это не шибко накладно
Это пишет чел с бюджетом на покупку 300к?
А что такого? Я за 8 лет 30к не выкатал, не все таксисты.
Ну так скажи ей, что может пешком ходить, силой никто не держит. Ты мужик или тряпка?
Вот такой вариант, вроде ничего криминального, только сколы да лобовое под замену.
https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/hyundai/accent/584348557.html
https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/hyundai/accent/584348557.html
Где я тебе буду 30к откатывать? Не поджопник ищу и у меня и у жены работа в шаговой доступности.
>двое детей
>целку
Рассказать тебе про "тычинку и пестик"?
Согласие есть продукт при полном непротивление сторон.
чем статус калиновода отличается от статуса классиковода?
Перепук скинул фото, всё сходится. Короче, надо всё же посмотреть.
Автомат? Тогда какой нибудь додж караван, passat b3, b4 (b5 по деньгам будет уже сложно найти достойный). Еще японцы 90х и начала 00х были многие на автомате, их наверное даже легче будет в эту сумму приобрести, если нужен автомат.
Тазы говно для дегенератов.
Это как если и сосал, то сплевывал.
>235к
У меня калина 2008 года с пробегом 90к. Я - первый и единственный владелец. Машина в очень хорошем состоянии и регулярно обслуживается, все сколы и рыжики удаляются. И если бы я ее продавал, то не менее чем за 400к.
А тут пробег тот же, да еще и "без ржи". Тут кто-то пиздит - либо пробег там уже подбирается к 300к, либо пороги уже в пене и шпаклевке. Либо все вместе.
Не забудь доложить о результатах, интересно в чём тебя попытаются наебать. И обязательно сверь VIN при осмотре, т.к. перепук мог скинуть фотку другой машины.
Это я уже смекнул. Завтра часов 9 по мск доложу результаты осмотра Логана и акцента. Пообщался, кстати, с мужиком что символ рыжий продаёт. Сам строитель, машину брал 3 года назад в салоне за 360, машина оформлена на жену но в страховке только он вписан. В принципе то же ничего критичного, год назад начала масло жрать, Кузьмичи разобрали и сказали что надо капиталить, после капиталки откатался год что вполне бьётся с пробегом 7к после ремонта, есть небольшие рыжики густо замазанные салидолом и одна потёртость, в остальном всё в ажуре.
Форд маверик 3.
Любая некрохуита а-ля мерсобнвебвабве.
Диточки и поголодать могут,а ты без норм машинки нормальную машину и не прочухаешь..
Кайен за 250 без двигала возьми,шеснарь свапни.
Сосян хуй 300 можешь взять в качестве продукта автомобилесодержащего.
Ну либо что-то адекватное ,но это не наш путь.
Любая некрохуита а-ля мерсобнвебвабве.
Диточки и поголодать могут,а ты без норм машинки нормальную машину и не прочухаешь..
Кайен за 250 без двигала возьми,шеснарь свапни.
Сосян хуй 300 можешь взять в качестве продукта автомобилесодержащего.
Ну либо что-то адекватное ,но это не наш путь.
Кузовня овер прайс,так как не производится лет10, зч все кокрейские или жапанские ,это по сути иномарка,собранная по лицензии в Таханхрохе.
Бери массовую тачилу ,которую чинить можешь снимая детали в соседнем дворе ( тем более детки для этого есть ) ,а не заказывая через кз наебей за 5к бакинских.
>бюджет в районе 300к
За такие деньги один хуй будет некрота.
Ищи тойоту - типа витц (платц), руникс, премио - то что не сильно сгнившее и просто чинимое васянами. ТАЗы не бери - они и новые тот еще кусок говна, а старые, полное говно, а чинить простую тойоту даже легче.
нексию бери. живых вариантов в нормальном рабочем состоянии можно купить в районе 200к
Поясняю в текущих условиях капремонт мотора (с заменой поршневой, вкладышей, ГРМ, вот всё-всё-всё, как положено) это где то в районе 50-100к сейчас. Разброс сам сделал-не сам сделал. То есть 1/6-1/3 цены продажи авто. Как я писал выше, машины не продают, когда делают моторы, их выкатывают, потому что ты эту капиталку хуй в цену вложишь (это всегда потерянные деньги), а сил тебе твоих будет жалко. Отсюда возникает вопрос, а на кой хуй этот владелец хочет избавиться от плода своих трудов? И вопрос который надо ещё первее задать "а нахуя ты вообще вскрыл мотор и хули ты там делал, а также какими запчастями?"
>это где то в районе 50-100к сейчас
Какой по-твоему сейчас год?
Не думаю, что поршневая на рено симбол сейчас вообще есть, я должен был написать, но не думаю, что там мегадорогие запчасти. Но последний раз ебало в тазомотор засовывал года 3 назад, не ебу, какой сейчас положняк. Второе мне сложнее оценивать стоимость, потому что мне всё достаётся по оптовым ценам онли, либо бесплатно.
Сделал капиталку в 2019 за 120к. Сейчас было бы, как минимум, в полтора раза дороже. После нее всплыли некоторые проблемы по кузову до отрыва рычагов на ходу. Хотел продать, чтобы не ебать себе голову, но перепуки предлагали не больше 50% от рынка и были посланы нахуй.
>Завтра часов 9 по мск доложу результаты осмотра Логана и акцента
В 9 утра или 9 вечера?
Вечера, после работы.
*вечером
> начала употреблять масло
Ну хоть не меф, уже неплохо. Обычно, люди моторы не вскрывают потому что маспо начала кушать, а смиренно его подливают.
> я строитель
А я еблан
> по кузову есть рыжики
Было бы странно, если бы их не было.
> замаз салидолом
Господи прости...
> масло меняю каждые 7 тысяч
Ладно, верим? Верим!
> ГРМ ещё можно 20-23тыс. не менять
Мне бы такой классный навык оценки газораспределительного механизма
> кондиционер не делал, не нужен
В Аксае, блядь, где летом под 40. Не нужен. Пон.
Вижу только придирки без конструктива. Я конечно благодарен тебе за участие, но твои доводы не выглядят убедительно. Он скорее всего и правда строитель, т.к. по профилю авито продавал стиралки и стройматериалы. И живёт он в шахтах.
Godspeed you, black emperor.
Проблема не в том, что он строитель, а в том, что продает авто сразу после капиталки двигателя. Если б хоть написал, что деньги срочно нужны. По хорошему тебе с механиком или хотя бы опытном водителем выбирать авто надо
>в том, что продает авто сразу после капиталки двигателя
Полтора года уже прошло с его слов. Половина объяв ИТТ и три месяца корытом не повладели.
>Проблема не в том, что он строитель
Это как раз проблема. Строители, если не съебали из сферы достаточно быстро, то практически поголовно наебщики и пидорасы, за которыми только глаз да глаз.
ОП бери ПЫЖА! В твои хотелки это единственная машина с нормальным салоном, правда в твою сумму механика.
>пыжа
Какого? 107? Тут уже предлагали.
Эй здорова саипал
Оп на связи. Приехал смотреть симбол, машина вживую оказалась хуже чем на фото. Очень странная внешне, как будто на сгоревшую вылили банку самой дешёвой помазухи. С пяти попыток так и не завелась. Продавец то ли цыган, то ли ещё какой-то красавчик. Я уже собирался уходить, а он мне говорит, что я его время впустую потратил и теперь деньги должен. Слово за слово, откуда-то группа поддержки появилась. Опущу нюансы, добрался до дома на попутках. Телефон остался там, пишу с компа.
Ебать, а мне в сосебнем треде говорили чо ты в тредын сдал, выставил бы на авитодроме
Оп, забирай из екб, она внешне уставшая, но без криминала, меня не подводила ни разу по крупному. Пробег реальный
https://auto.drom.ru/ekaterinburg/lada/kalina/917080917.html
Оп на связи! Посмотрел вот это:
И это был полный пиздец. Оба крыла передних сгнили и замазаны шпаклёвкой с торчащими снизу кусками бинта, вся левая бочина помята от стойки лобового до стопаков, сами стопаки разные, один новый другой старый (угадайте где какой располагался) Но самая жопа это морда: фара со стороны водителя находится выше левой сантиметров на 8-10. Одна фара новая и одна старая (угадайте где какая). В саму машину даже садится не стал, на все вопросы перепук отвечал что это жизненные коцки, а машина была дедушкой сдана в трейд-ин и предложил скинуть 40к с ценника. У перепуга около 40 машин которые он паркует на закрытой территории жк, в котором сам проживает, занимая пустые парковочные места. Сказать что я охуел это все равно что промолчать.
И это был полный пиздец. Оба крыла передних сгнили и замазаны шпаклёвкой с торчащими снизу кусками бинта, вся левая бочина помята от стойки лобового до стопаков, сами стопаки разные, один новый другой старый (угадайте где какой располагался) Но самая жопа это морда: фара со стороны водителя находится выше левой сантиметров на 8-10. Одна фара новая и одна старая (угадайте где какая). В саму машину даже садится не стал, на все вопросы перепук отвечал что это жизненные коцки, а машина была дедушкой сдана в трейд-ин и предложил скинуть 40к с ценника. У перепуга около 40 машин которые он паркует на закрытой территории жк, в котором сам проживает, занимая пустые парковочные места. Сказать что я охуел это все равно что промолчать.
Этот оказался гнильём.
Тебя предупреждали. В эту сумму ещё ваз приемлемый надо суметь найти
Блядь, за 300к это терпимые недостатки так-то.
На последок глянул вот такой
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/peugeot_206_1.4_mt_2004_219_271_km_8001961561?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
И он оказался реально неплохим, никаких пузырей замечено не было, визуально геометрия в норме, имеющиеся рыжики не более чем налёт который оттирается пальцем, есть сигналка и рабочий кондей, были заменены оба передних крыла с покрасом (визуально заметно что цвет отличается) и заднее левое разрезом (никогда бы ни сказал что с ним вообще что-то делали) год назад меняли маслосъёмные кольца и втулки на задней балке, подтекает немного мало из сальника и нарушена герметичность правого стопака. Завтра поеду заводить/кататься (сегодня по времени не успели) и если скинут 10к то пожалуй возьму.
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/peugeot_206_1.4_mt_2004_219_271_km_8001961561?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
И он оказался реально неплохим, никаких пузырей замечено не было, визуально геометрия в норме, имеющиеся рыжики не более чем налёт который оттирается пальцем, есть сигналка и рабочий кондей, были заменены оба передних крыла с покрасом (визуально заметно что цвет отличается) и заднее левое разрезом (никогда бы ни сказал что с ним вообще что-то делали) год назад меняли маслосъёмные кольца и втулки на задней балке, подтекает немного мало из сальника и нарушена герметичность правого стопака. Завтра поеду заводить/кататься (сегодня по времени не успели) и если скинут 10к то пожалуй возьму.
Вот и терпи. А я не хочу.
Согласен, жажда халявы поборола здравый смысл и заставила 2,5 часа жизни проебать в никуда.
Ну тогда сумму раза в два увеличь.
Ты добавишь?
Тогда пешком ходи.
>Кузов в родном окрасе
>Оба крыла передних замазаны шпаклёвкой с торчащими снизу кусками бинта
Травоядные нынче времена. Раньше перепуку и в табло могли дать за такой пиздёж. Штош, теперь ты знаешь, что автобизнесмены просто так не ставят цену 300 при рынке 500
У него на фото пол машины натерто силиконом или другим говном для блеска. Так делают только самые последние пидоры, я такие объявления сразу закрывал. Но перепуки говорят, что мамонт на такое идет стаями.
И отзыв ему напиши на авите.
Да ему похуй, снова ответит мол хуле ты хотел за 260к и будет прав
Так, посмеялись, хорошо, а теперь нужно экспертное мнение по пежу 206. За балку я понял, не напугало, есть ещё что добавить? Посмотрел автотеку, история совпадает с тем что говорит владелец, есть три дтп (жёлтые) схемы которых объясняют замену крыльев и вмятины на двери.
>будет прав
С каких пор наебывание людей стало правым делом?
Тут подкупало что это самая пустая комплектация с накрашенными бамперами.
Ему пусть похуй, а люди увидят, что показывает он не те машины, что в объявлении, и сэкономят нервы.
Пыжо у меня никогда не было, но замена колец, это в переводе означает, масло жрало так, что подливать стало уже дороже, чем ремонтировать, но денег нихуя нет, поэтому вместо нормального ремонта махнули только кольца на яме по-быстрому. С твоими ничтожными пробегами этого, может быть, даже хватит не на один год, как повезет.
>дтп (жёлтые)
Да там по фото сразу видно, что все панели разноцветные, т.е. бит не один раз. Но для машины за 300 это норма, если было восстановлено с хоть какой-то степенью порядочности.
Это очень немного для полезного урока, хотя бы почувствовал, что такое современный рынок авто
>хуй нюхал
РОЗОВАЯ
ДЕСЯТИТУМБЛЕРНАЯ
ТВОЯ
Большое спасибо за развёрнутый ответ. Если сегодняшние ходовые испытания пройдут успешно и смогу скинуть 5-10к то замажу сегодня же.
Понимаю.
>вместо нормального ремонта махнули только кольца на яме по-быстрому
Причём это не помогло, иначе бы ездили дальше.
>С твоими ничтожными пробегами этого, может быть, даже хватит не на один год, как повезет.
Тоже верно. Ездил на некрухе с жором литр на тыщу, просто подливал самую дешёвую полусинь. Сейчас литр лучка 10w40 при покупке канистры выйдет в 250 рушлей.
Жалко тех, кто будет нюхать такой выхлоп, но хуле делать - нехуй было превращать в фикцию, а потом и вовсе отменять техосмотры.
> не помогло иначе ездили бы дальше
Купили новую, машина жены, муж на другой ездит.
Чел, ни кто машины на продажу не обслуживает, так что машина за 300 по факту это машина за 400. Потому что резина, все технические жидкости и фильтра, замена всех ремней, то, постановка на учет, страховка вот тебе и +100. Поэтому видишь 300 готовь + 100. Р вообще рекомендую тебе сходить в местный салон с кем-то кто шарит и купить б/у там. Будет выгоднее, дешевле и точно станет на учет, чем авито. Там тоже можно торговаться, я забрал своего пыжа за 380, а хотелки салона были 460.
Я тебе еблану тупорылому о чём вчера писал? М? М БЛЯДЬ ? Может начнёшь слушать более опытных людей? Я почти не прикалывался, каждое место до которого я доебался уже огромная причина даже жопу не поднимать с кресла. Не кусай, блядь, руку, которая тебя кормит, особенно бесплатно.
я кстати когда сдавал свое в тредын официалам какой то лютый договор подписал что они могут вернуть мои ведра и потребовать денег в зад, если они на учет не встанут или если там какая жопа по технике вылезет. Я спросил тип какого хера, мне манагер сказал что они как юрлицо несут ответственность за бэушки как в обычном магазине и должны принять машину у покупана если критические проблемы вылезут. мол даже недавно попали на щамену мотора, когда у челика по дороге в пгт в 50км от салона мотор кулак дружбы сделал. Может и набрехал а может и нет
Правда диллер берет по дну рынка и накручивате х2 так что хз что там будет за 300, но мою ласточку (а я считабю что она еще огонь( выставил за 260
И вот это всё надо делать естественно сразу после покупки. Проездить на масле ещё пару месяцев это невероятно.
Прохлада, блядь, лесная. Если ты нагибаешь раком клиента и пытаешься его выебать в сракотан при помощи огромных дисконтов к покупке авто клиента будь любезен следить за своим анусаем, куда клиент может пару пальцев запихать в процессе. Не совсем уверен, что в стандартном ДКП прописывается возможность возврата, там продажа as is.
Опять же там юридическая многоножка: дилер обязан был убедиться, что продаёт технически исправный автомобиль, если не убедился он возвращает бабки будущему покупайке, в рамках сдачи этого ведра дилеру кто-то из них двоих был обязан убедиться, что сдаётся дилеру технически и юридически исправное корыто, это уже оговаривается договором.
Ну там больше было полписано про юридические приколы тип если есть залог, трные собственники, подделанные номера, но и техничка тоже указана была
Ну я делаю расчирик в договоре при сдаче авто, что всё с ласточкой в порядке, даже не зная, что я под алиментами в долгах на полтора ляма и на машине уже висит запрет регистрационных действий (не заметить это сложно, но реально), а на вкладыше уже почти образовалась стружечка, которая забьёт масляный канал и двигатель даст клина. Нам нужны пруфы, Билли, что именно я, злонамеренный продавец, обманул честного дилера когда он с дисконтом в 50% забирал моё ведрище.
Почему то я, работая на работе, всегда прикрываю свою сраку от возможности меня выебать, а клиентосики периодически пытаются заниматься пентестом конторы, это абсолютно нормальная житейская практика, неприятно, но как есть.
Напиши в местное отделение русской общины, у вас в Ростове оно достаточно развито
Оп, пишу с компа. гляньте вот это https://auto.ru/history/1131299585-8e201d6d/
Автотека зеленая, но стоит в продаже с февраля. Наебалово?
Автотека зеленая, но стоит в продаже с февраля. Наебалово?
Там Краснодар указан, но я бы скатался за разницу в 20к.
У нас не откроется такая ссылка, там платить за отчёт надо
>9 владельцев
ДТП там было и не одно, тащемта как и у всех машин 20 с лишним лет. Кроме косяков по сборке салона в глаза особо ничего не бросается. Но я бы не тратил день на неизвестно что. 206 наверняка есть и в Ростове.
Она хотябы не разноцветная.
На моем мониторе разноцветная.
Ну причесали её, глазки накрасили, да, вангую дно в антикоре, а под антикором сюрприз. VIN проверь.
Оп, сходи в салоны, там тоже можно торговаться по поводу Б/У машин, сданных в трейд ин, получится дешевле авито и лучше. Зацепи определенные модели, Ситроен 3 можно взять на роботе за твои деньги (автомат будет дешевле он хуета). Хорошие машины на авито висят 3-4 дня перекупское гавно висит годами.
Оп купил машину, катается, слезы счастья утирает, некогда отписать.
На связи, машину купил, Пежо 206 5дв 1.4л 2004г. Сегодня прошёл ТО. Ебучий Вайлдберриз уже неделю не может привезти мне колёса (3 привез, а 2 сдвинули на начало следующего месяца) Нашёл сервис, рядом с домом, где занимаются Пежо/Ситроен, завтра по холодку поеду на диагностику, расскажу сколько всего вкусного насчитают. В субботу на учёт ставлю. Большое спасибо ананасам за то что были со мной в эту тяжёлую минуту жизни.
поздравляю!
Спасибо. На самом деле доволен как слон и порядком охуел от того какая же она комета после батиной шнивы.
Рад за тебя, оп, следили за тредом всем селом, бабка в конце аж прослезилась.
Я может через пару недель хайджекну тред, тоже буду выбирать первое авто, тоже ростов, бюджет правда на сотню-другую больше.
>1.4л с семьёй по трассе
>спасибо ананасам за то что были со мной в эту тяжёлую минуту жизни
Погоди, тяжёлые минуты ещё впереди
Чего это? Нормально будет ехать 90-100 да, хуй кого обгонишь, зато двигло надежное. Главное опушка, меняешь сейчас масло масло обязательно с допусками PSA, скорее всего арбское, да, дорого, васянов с Лукойл гавном не слушай, масляный фильтр меняешь, салонный фильтр, ВСЕ ремни. + пусть посмотрят колодки. Безопасность это самое главное. Резину зимнюю сейчас покупаешь - молодец, в октябре она дороже будет.
> скорее всего арбское
Ну ка расскажи нам, матерь божья, что это за арабское масло?
У таких возрастных авто не бывает надёжных двигателей
Карвиль например, но я сомневаюсь что оно лучше лучка.
мимоизтазотреда
Буду ждать и наблюдать, пока вджобываю дабы выплатить кредит.
Масло взял зик про в двигатель, тотал в коробку и гидрач. Зимняя резина досталась с остальным приданным, Йокогама с хорошим запасом по протектору завтра, а вот летняя совсем лысая да ещё и оквадрачена простоем зимой. К 7 утра поеду на диагностику, мужик там вроде опытный, как минимум мой выбор первого авто одобрил.
Хоть фоточку своего унитаза скинь на оценку треда.
Ниссан Ноут, 1.4/88 л/л.с, нормально еду 140+ по платке на 4000+ оборотах. Однажды какой-то хмырь на БНВ был опережен, подгорел, пытался догнать, но зассал такой скорости и отстал.
Да, шумно, и обгонять фуры лучше на спусках. Но в принципе терпимо.
Ты ездишь один, а ОП будет вчетвером, да ещё и с кондиционером (если он там живой).
Вероятно, он взял этот , но объява теперь скрыта. Если ты у мамки хакер, то велком:
https://m.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/peugeot_206_1.4_mt_2004_219_271_km_8001961561
Ездил в детстве (конец 90ых) с родителями (всего 4 человека) на той самой красной пятерке (как у Гены Букина) с карбюратором, двигателем 1,3 и 64 дохлых пони. Никакого бугурта.
Правда тогда и дорожный трафик был гораздо меньше (но с другой стороны, качество дорог гораздо хуже)(.
>Никакого бугурта.
Ну так это батя потел на обгонах, а не ты
Ок, завтра скину.
Кондей работает, уже проверял.
Почему на этом авто остановился?
Вся кузовщина без ржавчины, живая подвеска и неприхотливый движок, гидрач, кондей, регулировка сиденья по высоте, электропривод зеркал, компактная, вмеру шустрая, вместительная, небольшой расход, дешёвые запчасти.
На учёт поставил, получил новые номера (старые были московскими) так что теперь можно кататься в своё удовольствие.
По диагностике получилось без сюрпризов, всё что должно было быть живым - живое, из новых проблем (помимо сальника коленвала и задней балки) добавились "газики" (антифриз) хотя температура держится на 90°
Так что всем спасибо и готов принимать поздравления.
З.Ы.: номерной знак висит криво но мне было лень ковырять новую дырку в бампере.
Поздравляю! Выглядит ничё так, но это не семейный автомобиль, конечно. Был у меня хачбэк 1.4, 75 лошадей, в горку с кондеем его хоть выходи подталкивать.
>2024
>Вся кузовщина без ржавчины
Умеют же сучечки.
>дешёвые запчасти
Это гипотеза, или проверял?
Немножко не так выразился, скорее европейская контрабанда. Пик релейтед.
ТУ5 очень простой и хороший мотор.
>Это гипотеза, или проверял?
ОПовская дудорга сейчас в обслуживании дешевле гранты какой-нибудь.
>в обслуживании дешевле гранты какой-нибудь
Открыл озон, вбил "катушка зажигания Peugeot 206", увидел цену 3000+, закрыл. Двач как обычно, мда.
Оригинальная катушка на гранту от 1,5к стоит, при том, что их 4.
>Оригинальная катушка
О как. Ну, в эту игру можно играть вдвоём)
>при том, что их 4.
Так они отъёбывают не все сразу, алло)
Открыл Экзист, какой на хуй озон, да и на озоне парнумбер вбить будет дешевле.
Там идут с планкой, неэкранированные катушки могут отьебнуть все сразу.
И как на этом ящик огурцов с дачи тёти сраки возить? А коляску для младшего тугосерыча?
Поздравляю! Желаю успешной эксплуатации. Опиши потом свои впечатления от использования. Пока что остаюсь при своем мнении, что надо было максимально свежий ваз брать. Тем более ты для семьи, там даже гранта рядом больше.
>ТУ5 очень простой и хороший мотор.
Возраст. Мотор уже под капиталку.
Оп, мотор капиталили у авто?
Какой пробег?
Ну ящик огурцов можно и детям в ноги кинуть, а вот коляской уже интереснее
>Возраст. Мотор уже под капиталку.
Эта дудорга может проехать 999 999км как и Логан, главное обращать внимание.
пруфы?
Пробег 215, мотор капиталили два года назад, но поменяли только маслосъёмные кольца, колпачки и обновили головку, всё остальное оказалось в хорошем состоянии. Тут двигатель ТУ3
>огурцы
Задний ряд сложить.
>коляска
Прогулочной перебьётся.
>1.4
Да нормально он едет на 95м, да и с детьми никуда я торопиться не собираюсь.
>гипотеза
Сказал мастер в сервисе.
Обязательно отпишусь. Сейчас из насущных надо сальник менять. Детские кресла уже приехали, Как погода наладится сгоняем в Таганрог.
50-40-30 (последнее я уже застал) лет назад на Жигулях возили и не бухтели.
У Жигулей багажник есть, у 206 его нет
>По диагностике получилось без сюрпризов, всё что должно было быть живым - живое, из новых проблем (помимо сальника коленвала и задней балки) добавились "газики" (антифриз) хотя температура держится на 90°
Поздравляю, В ближайшее время тебя ждет как минимум снятие ГБЦ и замена прокладки (мини-капиталка) или, если на подольше оттянешь, уже замена движка в сборе. Заодно с мотором и сальник поменяешь, удобно.
Насчет негнилости - потыкай пальцем в пороги снизу, и в днище в районе ног водителя и пассажира переднего. Отверткой не тыкай, краску соскоблишь, а там, возможно, на ней все держится. Есть вероятность неприятно удивиться.
Зачем фото весты 24 года прикрепил?
>Пробег 215, мотор капиталили два года назад,
>газики
Похоже на прокладке сэкономили, раз газики. Или перегрели его хорошенько.
Но вообще гугл считает, что у них частая проблема (и при этом говорит, что хороший мотор. Хороший мотор который надо регулярно половинить.
>Хороший мотор который надо регулярно половинить.
Это как в магазинах на ценниках пишут "Выгодно!", но не пишут, кому именно выгодно, бггг
>снятие ГБЦ и замена прокладки (мини-капиталка)
Ебать клоун.
>Ебать клоун.
Количество работы сравни с полной капиталкой, они отличаются на то что коробку надо открутить и потом блок отвезти на расточку (это все равно на станке делается в спец конторе, а не на сто).
Вот ГБЦ перебирать долго (например притереть 24 клапана и коплачки на них поменять на рядной шестерке ух бля) а всю эту херню с поршнями - не долго, за полдня делается, если уже снято с машины.
А если там никасиль - то эта хуйня одноразовая.
В машине вообще нет ничего сложного, кроме электроники.
Но механюги тоже есть хотят.
>живую иномарку
>с автоматом
выбери что-то одно. а так хз, поищи форд фьюжн или фиесту, если уж совсем скуф то киа спектру 07-08 годов они все гнилые
Хороший тред.
Спасибо!
За эту цену они не просто ржавые в без пола нахуй
Не за что!
Ведь это хороший тред.
Мужыг и аноны, как вам такая идея:
считаешь, сколько придётся вложить в гнилой корыто в первые год-два, берёшь на эту сумму кредит и покупаешь более дорогую повозку?
Подводные в том что новые китайцы быстро теряют в стоимости. Имеет смысл присмотреться к вариантам на вторичке которые можно найти до миллиона
>>сколько придётся вложить в гнилой корыто в первые год-два
Все равно меньше чем даже цена гранты в барабане. а на бэушку тебе дадут кредит с кабальной ставкой
@
вкладываешь еще больше в более дорогое корыто, которое ты взял на кредит
Да не на новую машину кредит, а тысяч 200, чтобы купить не за 300 гниль и потом вкладывать в неё эти 200, а за 500 получше.
По хуютше, я гоняю на б/у машинах уже 20 лет, и тебе ни когда не продадут машину в идеале, в идеале на ней будут ездить. Всегда ты получишь раздрочь, покупая за 500, хоть за 300, считай +60 это минимальные вложения, минимум на хуй. Даже из салона б/у - там максимум припудрят носик, ну масло заменят если черное совсем. Поэтому, купил любую б/у - все ремни на хуй замена, масло и масляный фильтр замена, салонный и воздушный фильтры замена, свечи замена, катушки ревизия, антифриз замена - промывка системы. Это вот прямо минимум.
>В машине вообще нет ничего сложного, кроме электроники.
Вальватроник.jpg/открытие термостата/форсунки.
>хотя температура держится на 90°
Там 105 температура мотора, а датчик пиздит чтобы ты в обморок не падал. Антифриз купи G12++ и забудь. У меня зеленый G12++, но у меня и мотор горячее. Да, забыл, что ты Нафаня, поэтому, старый слей антифриз, систему промой, хоть дистиллированной водой и залей новый, хуй знает что туда бывший хозяин лил.
Тебе надо обратиться к Стасу в Автопрагмат он четенько подберет
Этот господин истину говорит. Самое страшное, что можно увидеть, прям встречалось в этом итт, это "капиталил движок год назад".
Снова здравствуйте, продолжаем увлекательное событие моей жизни: "покупка б/у авто за 300"
С момента постановки на учёт "пыжика" да я дал ему имя собственное были проведены следующие работы:
-Замена фильтров и масла, движок и коробка. Механик говорил что давненько не сливал настолько чёрный мазут.
-Замена ремней. Грм был на последнем издыхании хоть и континенталь.
-Замена сальника коленвала. Был главным подозреваемым в потере масла, но механик сделал предположение что могло капать с теплообменника, покатаюсь недельку и посмотрим.
-В процессе вышеперечисленных работ выяснилось что помпа тоже на последнем издыхании, так же была заменена.
На всё вышеперечисленное ушло 15к
Сюда же плюсуем 14к за резину и 19к за регистрацию. Вот первоначальные расходы.
Так же была выявлена утечка антифриза, течёт трубка от расширительного бачка, но у меня уже закончились деньги. После зп поменяю. Ещё есть идея поменять крышку бачка или может быть сам бачок, т.к. возможно они и являются причиной газиков, но опять же после зп. Плюс ВНЕЗАПНО обнаружилось отсутствие переднего правого подкрылка, прям хз как я проебал этот момент. Недавно были сильные дожди и я заметил воду на коврике в багажнике. После тщательного расследования было обнаружено две дырки у сварных швов где меняли крыло разрезом. Надо чем-то их заткнуть, но я хз чем. Герметика хватит или что-то посерьёзнее мастырить? Дырки не большие, около 2см², видимо до конца не довели шов и без следов ржавчины. Но воду колесом закидывает знатно, она стекает по левому краю багажника по жолобу в который уложена коса и стекает под задний ряд, причём происходит это уже довольно давно так, как крепления заднего ряда успели покрыться ржавчиной а сама коса буквально покрыта грязью. Ещё есть момент с креплением заднего бампера на левой стороне (его оторвало при аварии и старые пластиковые крепления пошли по пизде) думаю исправлю всё высверлив новую дырку под болт. Так же надо менять кожух косы которая уходит в дверь багажника, она порвана и видно как минимум один оголённый провод. Возможно это он меня бьёт периодически током когда берусь за метал кузова. Ещё у правого заднего фонаря отломилось крепление пластиковое за которое он крепился к кузову и пидорасы хозяева сам фонарь тупо прихуячили к кузову на саморез, так что он то же по замену, как и передняя правая фара, которая запотевает.
С момента постановки на учёт "пыжика" да я дал ему имя собственное были проведены следующие работы:
-Замена фильтров и масла, движок и коробка. Механик говорил что давненько не сливал настолько чёрный мазут.
-Замена ремней. Грм был на последнем издыхании хоть и континенталь.
-Замена сальника коленвала. Был главным подозреваемым в потере масла, но механик сделал предположение что могло капать с теплообменника, покатаюсь недельку и посмотрим.
-В процессе вышеперечисленных работ выяснилось что помпа тоже на последнем издыхании, так же была заменена.
На всё вышеперечисленное ушло 15к
Сюда же плюсуем 14к за резину и 19к за регистрацию. Вот первоначальные расходы.
Так же была выявлена утечка антифриза, течёт трубка от расширительного бачка, но у меня уже закончились деньги. После зп поменяю. Ещё есть идея поменять крышку бачка или может быть сам бачок, т.к. возможно они и являются причиной газиков, но опять же после зп. Плюс ВНЕЗАПНО обнаружилось отсутствие переднего правого подкрылка, прям хз как я проебал этот момент. Недавно были сильные дожди и я заметил воду на коврике в багажнике. После тщательного расследования было обнаружено две дырки у сварных швов где меняли крыло разрезом. Надо чем-то их заткнуть, но я хз чем. Герметика хватит или что-то посерьёзнее мастырить? Дырки не большие, около 2см², видимо до конца не довели шов и без следов ржавчины. Но воду колесом закидывает знатно, она стекает по левому краю багажника по жолобу в который уложена коса и стекает под задний ряд, причём происходит это уже довольно давно так, как крепления заднего ряда успели покрыться ржавчиной а сама коса буквально покрыта грязью. Ещё есть момент с креплением заднего бампера на левой стороне (его оторвало при аварии и старые пластиковые крепления пошли по пизде) думаю исправлю всё высверлив новую дырку под болт. Так же надо менять кожух косы которая уходит в дверь багажника, она порвана и видно как минимум один оголённый провод. Возможно это он меня бьёт периодически током когда берусь за метал кузова. Ещё у правого заднего фонаря отломилось крепление пластиковое за которое он крепился к кузову и пидорасы хозяева сам фонарь тупо прихуячили к кузову на саморез, так что он то же по замену, как и передняя правая фара, которая запотевает.
Антифриз хозяин лил как раз g12 зелёный, досталось 2 полторашки, сливали при то.
>19к за регистрацию
Што?
>капать с теплообменника
>утечка антифриза
>газики
>пластиковые крепления пошли по пизде
>две дырки у сварных швов где меняли крыло разрезом
>коса порвана и бьёт периодически током
>фонарь под замену, как и передняя правая фара
Вот и начались будни с некроевропейцем, бвхех. У меня было примерно так же. Потом три года отдохнул на пруле старше себя (не ломался, но гнил), а потом уже вышел на нормальный заработок и перестал связываться с машинами овер 10 лет.
Чего и тебе желаю.
Механики часто уговаривают менять помпу вместе с ГРМ, независимо от состояния.
Почему? Там же вопрос работ копейки.
>што за регистрация
-5к пошли + номера
-11.5 ОСАГО
-2.5к диагностика
>будни некроевропеца
Пока всё ещё дешевле чем Ауди а4 1997г. которую моему дядьке продали родственники.
>-11.5 ОСАГО
Охуеть.
Ты табор прописал туда?
сасага 3900 рублей веста-боярин
Так у него поди начальный КБМ, с ним не меньше десятки залупают
У вас какие-то дешёвые работы. В ДС за замену масла и фильтра в твоём пыже слупили бы 2к. А менять ГРМ даже представить боюсь
ДС-бляди должны страдать.
Смотря где, в Новосибирске и в КБР страховка стала бы ему тысяч в 60.
Это мелочи, потихоньку сделаешь, главное безопасность.
Нет, я один. Первое авто и 3 года как с правами.
По хуй сколько ты с правами, если раньше не вписывали в полис - платить будешь как нюфаня.
Коэффициент возраст стаж уменьшается даже если у тебя права на полке лежат
Нихера не уменьшает увы, права получил 4-5 лет назад, ездил на каршеринге, вот купил себе первую бричку на днях, а коэффицент такой же высокий
Новые правила страхования с 2026 года, а раньше, да, было так как ты говоришь. Хорошо, хотя бы за прописку в области коэффициент по-ниже.
Короче, два дня назад у меня были выходные, садик закрыт и малые сидят дома. Чем сидеть с ними просто так, решил устроить нам поездку в деревню к бабушке с дедушкой. 230км в одну сторону. Проверил масло, антифриз сели и поехали. Жена была не в восторге, но то материнское. Ощущение прям на кончиках пальцев, пожалуй одни из лучших 3х часов в моей жизни. Кондей прекрасно холодит, машина отлично слушается руля и идёт по трассе. Держал 110 в крейсерской 140 в обгонах. У бабушки закололи поросёнка, так что в обратный путь нас ещё нагрузили мясом. Не смотря на 75л.с. и 1.4 изменений в динамике не заметил даже с работающим кондеем, всё так же держал крейсерские 110 и всё также уверено обгонял газельки. В одну сторону она сожрала около 14л. 95го, так что я был более чем доволен. Единственные проблемы были когда пробирался в пробках через старый центр города: узенькие улочки, трамвайные пути и крутые подъёмы, так что раза три заглох на светофоре, но сориентировался быстро, так что за всю поездку ни разу не услышал гневного гудка в свой адрес. Из минусов отмечу практически отсутствующую шумоизоляцию, может со временем что-нибудь придумаю по этому поводу, хотя и не хочется нагружать машину лишним весом, мы с женой пельмени солидные, да и тугосери растут.
>что-нибудь придумаю по этому поводу
Музыку включай погромче.
Subaru R2 или ещё что-то кей-каристое.
4 места и немного под рассаду: да
Какой-никакой комфорт: да
На серьёзной поломке продаёшь субарастам вместо ремонта "самому"
>изменений в динамике не заметил даже с работающим кондеем
Это только ощущения. Тахометр сразу тебе покажет, что при том же режиме вождения с кондеем обороты выше. Может, тебе еще ветер попутный на обратной дороге помогал.
А, секунду
>лучшие три часа моей жизни
ПОЗДРАВЛЯЮ
А с Субару R2 это шутка была, это тупо "матиз"-пруль, на таком городская доставка туда-сюда, а не по загороду под три часа гонять
Включал, если окно не открывать то её даже слышно.
Хз, всё может быть, вот только как могут быть обороты с кондеем выше при одном и том же скоростном режиме?
Повезло что я тебя, шутника, не дождался.
Это кей-кар, такие актуальны либо в Джапонии, либо для OCHE городских поездок.
Кстати, с собственно матизом похожий прикол: вроде карикатурно маленькая машина, но с ростом 185-190 влезается-катается нормально
Да у меня, по началу, были мысли о кейкаре, но аноны разубедили. Про вместительность матиза не сомневаюсь, тот же Дамас самый популярный семейный авто бывших союзных республиках средней Азии.
Здорово, что тебе нравится, анон! Надеюсь, дальше она не будет тебе сильно мозги ебать. Шумку можешь потом проклеить, главное не сплошняком и не на ржу. Шумка типа войлока/треугольников легкая кста, это вибра тяжелая.
Ок, буду иметь ввиду. В багажнике лежала шумка, но она из-за постоянного подтекания воды в багажник превратилась в совсем уж невнятные лохмотья. Спасибо за добрые слова и напутствие. Пока из крупных трат впереди только подвеска.
Сап, автач.
Опу добра, пусть жируха радуется Пежо много лет.
У меня тоже нищевыбор, но бюджет больше.
450к, дс2. Смотрю на Форд Фьюжн, Сандеро и Ниссан Ноут. Все на механике, конечно.
На какой стул садиться, какие подводные?
Опу добра, пусть жируха радуется Пежо много лет.
У меня тоже нищевыбор, но бюджет больше.
450к, дс2. Смотрю на Форд Фьюжн, Сандеро и Ниссан Ноут. Все на механике, конечно.
На какой стул садиться, какие подводные?
Еще Рио 2 2010 года на 1.4 рассматриваю
Вместо сандеры смотрел бы Меган/Флюенс. Дачию в рот шатал.
Флюенсы вроде дороже. Меганы рассматриваю, но они 2006-2008 г. в. Хотя, год не особо важен
Двачую эксперта открываем авито если видим "капиталил движок год назад", " сделал свап, новый мотор Япония пробег 60к". О чем это говорит? Правильно на хуй тут убитый раздрочь и пытаются как то скрыть ковыряния в моторе. Капиталка мотора ну 150к, после капиталки таки соточку две наматывают, и хуйнёй не страдают. Аналогично после свапа на машине выкатывают пока не заебёт, годнота ооочень редко встречается на авито.
У тебя шумкой обклеен капот снизу? С завода она шла, но из-за возраста думаю, ей пизда приснилась и перекуп отодрал её. Проклей заново.
Тебе научиться? Смотри на французов: меган, охуенная штука, не гниёт не чему гнить. Пыжа смотри, 308, на механике и с атмосферным мотором, если дизель найдешь будет вечный из РБ их завозили, дизель 400-450к стоит. Бензиновый, из-за предрассудков к принцу можно купить вообще за копейки тысяч 350-400 лютую годноту, на которой ты научишься ездить, но, мотор горячий и ему хорошо только на трассе.
Флюенс это Меган седан, меганы 3 поколения смотри.
Терпит
Это твоя первая поездка как водителя/с пассажирами? Друг тоже рассказывал, что когда он приобрёл машину, это "другое ощущение".
>после капиталки таки соточку две наматывают
Для многих соточку намотать это пять лет ежедневной езды. Мотор пукнум, сделали, проездили 2 года, продают. Что нереально в этом сценарии?
Первая самостоятельная поездка. Так с батей на его ниве катался раньше.
Я вот то же так думаю. Не все же такие оголтелые нищуки и крохоборы.
Шумки на капоте не было, но я бы не сказал что с моторного отсека много шума. Основной шум от дороги и от ветра.
Тут уже советовали закладывать 100к в первоначальные расходы и я его полностью поддерживаю, у меня так и вышло. Так что ищи за 350.
Расписывай на что 100к ушло. Это не норма нихуя.
-замена масел (двигатель+коробка) - 6.2к
-замена фильтров (салон, воздух, масло) - достались с приданным
-замена ремня грм и помпы - 8к
-замена сальника коленвала - достался с приданным
-комплект резины + диск запаски + подновить старые диски - 19к
-аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. - 2к
-фара передняя + задний фонарь (потели изрядно) - 9к
-крышка расширительного + шланг обратки 2.5к
-задняя балка - 43к
-работы по всему вышеперечисленному - 10к
Ещё можно плюсануть 19 за регистрацию:
11.5 - ОСАГО
5к - пошлина с номерами
2.5 - техосмотр
Так же в ближайших планах замена передних амортизаторов, но на это пока денег нет совсем, да и они пока ещё дышат на ладан
>работы по всему вышеперечисленному - 10к
Сука, хочу в Ростов
Чести ради, часть работ я сам произвёл, что-то помог сделать кореш, но большая часть делалась в сервисе, у одного мастера, скопом, так что да 10к единовременно мне показалось не слабо.
Ясно, кроме грма и масла всё остальное было не обязательно.
Нормальный сценарий, особенно, если мотор внесён в птс два года назад.
ОП, ещё не вступил в секту некроты, это его первая ласточка, а с первой хочется чтобы всё в идеале было. Я такой же был, менял лампочки, ставил новый вазовский уплотнитель, вырезал, склеивал эту резинку, сколы подкрашивал в общем, старался, чтобы всё было в идеале. А сейчас, да по хуй, силиконом брызнул на старую резинку и пускай.
Что именно было не обязательным?
Вот это
>-замена масел коробка
>-замена фильтров (салон
>-замена ремня грм и помпы - 8к
>-замена сальника коленвала
>-комплект резины + диск запаски + подновить старые диски - 19к
>-фара передняя + задний фонарь (потели изрядно) - 9к
>-крышка расширительного + шланг обратки 2.5к
>-задняя балка - 43к
с грмом и помпой промахнулся, его выписываем из необязательного
Хорошо, объясни Нафане в чём необязательность остального?
Почему не худеешь?
Пришёл к успеху.
>бюджет в районе 300к
Ничего.
При покупке машины у тебя были буксировочный трос, провода для прикуривания, набор отверток, аптечка, огнетушитель, регистратор.. Или все это ставил отдельно ?
Есть такая хуйня, называется набор автомобилиста - искать на маркетплейсах + ко всему тобой сказанному туда идёт жилет и знак аварийной остановки. И, конечно же, это докупается, отдельно.
В том, что нормально к некроте ни кто не относится. Тут обычно купил, годик-два покатал, продал за ту же цену, что и купил, или химчистку сделал и продал ещё дороже. Как правильно? Да хуй знает.
Наивный, я жене купил первую машину, вложился в 100к. Купил лифан смайл с гнилым багажником и загнивающими дверями и арками. Два баллончика пены, шпакля, 4 балона краски. И эта хуета ещё 2 года отъездила. Продал за 120к .
>бюджет в районе 300к
>хуй нюхал
Еще понюхай.
Он, уже купил, долбойобы.
>жене купил первую машину, вложился в 100к. Купил лифан смайл с гнилым багажником и загнивающими дверями и арками
Пиздос, ты хотел развестись?
Скорее вдовцом хотел стать
И это он еще новый без загнивающих костей
Но вид машинка имеет, когда новая была я думал о таком то псевдо минику пере
Это в Большой Россеюшки за 300к что то можно взять?
300 тысяч, чет у меня перед глазами гнилая хуета 90х с пробегом под лям.
300 тысяч, чет у меня перед глазами гнилая хуета 90х с пробегом под лям.
Худший совет всех времён и народов.
За что ты так ненавидишь ОПа и его жену?
Если прислушаться к кузову Солано, можно услышать как он гниёт.
Льва, пизду и ёлку.
>Льва, пизду и ёлку.
Сначала не понял, а потом как понял.
Не удивительно. Даже в самом западном регионе Россеюшки они копейки стоят. Французы хуле.
Зачем помпу и заднюю балку менял?
>И эта хуета ещё 2 года отъездила
2 тысячи километров?
36 тысяч, там скорее кузов сгниет до конца, чем что-то с мотором случится.
А не проще ли было докинуть 100 тысяч в начальную цену и купить не сгнивший?
Их уже нет не сгнивших, это болячка модели. При чём, днище целое, а арки, пороги, крышка багажника - всё по пизде. Особенно если это ДС или городской автомобиль.
>болячка модели
Скорее, всех китайцев нулевых-десятых годов. Ни одной модели не помню, чтобы не гнили, как суки. Грейт-уоллов вообще на дорогах не осталось спустя 10 лет, все компостировались полностью.
Сейчас, вроде, научились, поскольку завезенные в 2022 за 5 лет не зацвели.
Чери амулет и старые лифаны изредка встречаются кстати.
Помпу заодно с грм, механик сказал что пизда ей. Балку потому что задние колёса домиком стали.
>Льва, пизду и ёлку
У меня знакомый механик говорит: "Могу починить всё, кроме собаки, ёлки и пизды."
плохой механик, знакомство поддерживай, но чиниться ездий к другому, шутки над французами и Опелем - это привет из 90хх, так как тогда были реальные американцы, немцы и японцы и не было корейцев и китайцев. сейчас же французы и опеля на голову выше 80% автопарка
Ну претензии к Ситроену понятны, к Пежо в общем-то тоже; но парк Рено на 90% представлен квадратно-гнездовыми Дачия-поделиями и ещё на 5% доходячими Символами. А в бородатые времена ещё была модель 19. Что в них такого сложноремонтируемого? Или эту репутацию создают 3.5 Мегана и 1.5 Рено остальных моделей?
Строго говоря, у Ситро с Пежо в гамме есть свои трабантообразные пердовозы специально для 3 мира - 206, или с3 седан какой-нибудь, и они-то львиную долю российского парка и составляют. Не говоря уж про Партнёр-Берлинго-Кангу. И я могу ошибаться, но по-моему в какой-то момент анекдот про слияние Пежопель стал реальностью, а значит, новые Пыжи должны поубавить в замороченности.
Так что в целом, не совсем понятно, к каким именно моделям французской тройки предъявляется претензия с проблемным ремонтом. Какие-нибудь Лагуны и С6? А их сколько всего ездит-то в ойкумене?
Ты что-то имеешь против моего пежущенка? Езжу на принце первого поколения уже 50 тыщ накатал. И что могу сказать? Охуенная машина 6,4 литра на сотку, при этом я могу ебать со светофора 90% машин.
>новые Пыжи должны поубавить в замороченности
Наоборот... там суть слияния в том что теперь ПСы еще и под маркой опель выпускаются от ЖМовского опеля там нет ничего это просто бейджинжиниринг вроде
А как же датсун он до или ми до? Автомат, иногда даже попадаются варианты 2015-2018 года на автомате до 400к в дс2.
https://auto.ru/cars/used/sale/datsun/mi_do/1132379016-05df1a6e/
https://auto.ru/cars/used/sale/datsun/mi_do/1132379016-05df1a6e/
Оп купил уже машину. И это та же калина с другим шильдиком.
>2015
>пидер
>родное железо без окрасов
Верим?
Так он и так не горел желанием за неё браться, хоть и предложил, по старой дружбе, починить заднюю балку, но я как представил как он будет "на коленках" перепрессовывать подшипники на этой балке, решил в итоге не жопится на новую в сборе.
Изначально не рассматривал, взял Пежо 206, доволен как слон.
>на коленках" перепрессовывать подшипники на этой балке,
Хули их перепрессовывать, смазал от души и струбцинкой затянул.
ОП, бери сканер с пика, можно любой pic18f25k80 elm327 v1.5 обхятельно v1.5, конечно Wi-Fi версию, чем BT. И качай хуитку со второго пика с 4pda. Потратишь 500р, а нервов и сил секономит.
Нахуя оно надо?
Так понимаю, чтобы у того анона товар на озоне шел.
Но вообще obd сканер - этом маст хэв для владельцев инжекторной некроты, чтобы не платить электрикам по косарю в каждый визит в сервис.
Подробности можно? Что можно им посмотреть?
Ошибки, если чек горит. Любые параметры, которые в принципе отдает ЭБУ (например, положение РХХ, температура воздуха, моментальный расход, стехиометрия по лямбде и еще тысячи всяких, зависит от модели).
Или можно поставить приложуху на телефон, чтобы беря со сканера данные по оборотам, играть вой турбины самолета или пердеж вместо шума мотора. Дохуя чего можно.
Спасибо, нужно будет прикупить у анона.
Боюсь из-за уважаемых украинских партнеров он скорее всего не доедет. Ибо садовод сгррел
Вот эту качай на пике от сюда https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=876465
Потом запускаешь тапаешь на пустое место и в настройках выбираешь тип адаптера Wi-Fi или Bt.
Это Вайлдберриз, я купил самый дешевый сканер с платами pic18f25k80 elm327 v1.5 именно такой на 4pda советуют, блютузные ещё дешевле, но блютузные работают медленнее.
У меня такой китаец, стоит, как пачка сигарет, и лишь на пару сантиметров выпирает из разъема. Иномарки все, которые пробовал, читал без проблем. Тазоебы говорили, что им такой не подходит.
>блютузные работают медленнее
Там некоторые данные обновляются быстрее, чем дисплей успевает рисовать. Куда еще быстрее-то.
У помпы ресурс 500 тысяч, чет подозрительно.
У тебя 2.1 с поддержкой 1.5. Но мы дрочим на PSA у нас даже номера цилидров с другой стороны считаются. Поэтому Only 1.5 и именно такую плату, блютузный такой стоит 250р.
Ошибки стирает быстрее. У меня вот такая хуйня, чек всегда загорается после заправки любым бензином кроме 95 экто. А сейчас с снижением стандартов да ЕВРО 3 эта штука крайне нужная, и да выбивать хороший катализатор и прошивать на Евро2 я не буду
У ОПа был косяк с сальником, так что вполне могло быть что помпе пришел пиздец.
У сальников ресурс по 300 тысяч, у помпы по 500 тысяч, что там с машиной делали?
Вот ^ ^ по этому ты и идешь чинить машину к Васяну, а не чинишь сам, смотри: вместо антифриза залили хуету, образовалась накипь, накипь попала под сальник, антифриз попал на подшипник, появился люфт крыльчатки помпы, антифриз потек из дренажного отверстия. Или масло попало на привод -> перекос вала -> люфт подшипника -> пизда сальнику помпа в помойку.
Тред-то плохой.
Что в нем хорошего.
Что в нем хорошего.
Соси хуй, тут владельцы пежущенка унижают остальных автодебилов.
Согласен, у нас мужики в колхозах трактора жгли, боялись, что солярка испортит землю и продолжали пахать на лошадях усмехаясь. А теперь вам хлеба мало, пирожных хотите, совсем зажрались.
>теперь вам хлеба мало, пирожных хотите
Не, теперь мы говорим что только пирожные are only good enough, а хлеб это корм для скота, и вместо него лучше вообще голодать.
Гранта в технологическом плане и по безопасности от чепырки недалеко ушла.
Здарова, Стасян, мне нужна пушка-гонка за 300к, без дтп, лошадей побольше и по содержание чтобы было дешево-сердито, климат и автомат - обязательно. Выручишь - подкину лавехи на пиво пару косарей.
>автомат - обязательно.
А не охуел ли ты? Бери третий ситроен на роботе и не выёбывайся, надёжная машина. Есть ещё вариант логущок 2013 года на автомате, но автомат такой такой себе.
Стасыныч, ну подбери как своему, ну чего ты, какие ситроены-логущки? Надо немца только, бнв или ауди, ну ты чо, пацаны на районе не поймут, если я на лягушке прикачу.
Другое дело, Стасян, до сотки торгани и берём.
Вот въедешь на своем москвиче без АБС и на лысой резине в крузак, посмотрим как тогда завизжишь.
Конкретно от чепырки - ещё как далеко, если брать безопасность. Потому что на Самарах-2 в какой-то момент стал совсем нулевой металл. Вот более старый девятос вполне мог быть более безопасным за счёт металла.
Я на киа спектра с работающим АБС чуть не въехал в Тойоту Камри, хорошо хоть успел в самый последний момент затормозить, АБС мешал это сделать
Я про двигатель, салон и тд, не считая того же кондиционера, который можно хоть в ваз 2107 установить
Ну тут больше претензии к распиздяйству АвтоВАЗа, поздние Жигули тоже гниют гораздо хуже советских.
Ну так моторы пиздатые, нахуй их менять-то.
Щас тебе насуют что за 300к не купишь нихуя
по факту просто будь готов что это будет 20+ летнее ведро с вытекающими. но ездить будет
год назад за 300 взял рено симбола на автомате и 200 к пробега 2007 года.
В нем помимо ржавых дверей все крутилось вертелось и работало, проехал 5 к км за год (мало езжу) нихуя с ним за это время не случилось по большому счету, мог в целом и масло не менять с грм, весной дошли руки а потом решил обновиться на посвежее, и купил гранту на автомате за 500.
Короче за 300 дохуя вариантов, бери самый живой все равно скинешь потом и поменяешь на посвежее.
Смотри чтоб коробас не пинался сильно (у меня пинался но я в итоге забил хуй и ездил так, нихуя не было) ну и чтоб мотор живой был, рыжики на кузовне хуй с ними (хотя тут тебе адепты перепродаж скажут что кузов главное) потерять в ценнике тачки 50-70к из за кузовки сильно лучше чем с нынешними ценниками на работы исправлять болячки двигала и коробки по итогу больше нервов сэкономишь.
проебался в глаза, в свое время тоже хотел пыжа себе, оп молодец и всех благ пусть тачила радует
Оп должен на пежущок установить газущок. Вот это будет пушка-гонка.
ВАЗ-2101 «Жигули»/Праворукая, ВАЗ-21012.И зеркала наружного нет. Подголовники, хромированные колпаки. Все лучшее — народам кап стран. Начинается на “Российская”, заканчивается на “Федерация”.
Экспортный вариант. Руль в сетке-плетенке и под зеркалом чертик из трубочек от систем переливания крови.
Снимали в сафари-парке. 1970-е. Зеркало тогда одно полагалось, со стороны водителя.
Экспортный вариант. Руль в сетке-плетенке и под зеркалом чертик из трубочек от систем переливания крови.
Снимали в сафари-парке. 1970-е. Зеркало тогда одно полагалось, со стороны водителя.
Да ебанись, куда я тебе его вкорячу, да он и так 95й нюхает. На 230 км, при том что держал 100км/ч, ушло 14л.
Спасибо, мил человек, только вчера вернулся из отпуска, накрутил 1,2к по области. Из минусов отмечу только низкий дорожный просвет (пару раз дном приложился в ебенях) но думаю исправить это поставив 75 резину вместо 65. Хоть механик говорит что подвеска уставшая, но всё путешествие отрабатывала отлично.
Аноны, а правда, как покупать авто на лохито?
Вводные, рассматриваю до 400к, думал поднять бюджет, но после ситуации с бензом и надвигающейся осенью решил повременить. Ездил смотреть Лачетти, Гольф, Логан и Фьюжн 2008.
Сам по себе мало понимаю в авто, кроме базовых вещей.
Многие хейтят перекупов, но они в 4 из 5 случаев на авито, и не скрывают этого, в завершеных видно что продано 100+ авто, что как бы отметает все вопросы. Ездил и к паре перекупов и они, кстати, отказались куда-то ехать на подьемник, даже с учетом того что я готов был взять сразу авто после осмотра, при этом демонстрировали уверенность в своем хламе "тачка агонь бля буду"
Один впаривал Опель, но пробив по автотеке узнал что он вообще два года стоял в сугробе с разъебанным передком на каком-то отстойнике битых авто, а этот крендель купил его за 30к и продавал за 290. Форд вообще не завелся во время осмотра -_-
Эпик нахуй.
Плюсом некоторые продавцы тупо на игноре, как будто им и не надо тачку продавать, переносят встречу и проч.
Знакомая купила Пиканто за 500к и тут же встряла на ремонт с двиглом, в сервис не ездила, купила в тот же день после вечернего осмотра на районе у продавана. Больше всего не хотелось бы на такую хуету попасться, правда она даже и проехаться на нем не смогла в день покупки.
И да, хули продаваны так трясутся от того что я приехал до назначенного времени и нашел их тачку где-то во дворах? Я же блять не залез в нее
Вводные, рассматриваю до 400к, думал поднять бюджет, но после ситуации с бензом и надвигающейся осенью решил повременить. Ездил смотреть Лачетти, Гольф, Логан и Фьюжн 2008.
Сам по себе мало понимаю в авто, кроме базовых вещей.
Многие хейтят перекупов, но они в 4 из 5 случаев на авито, и не скрывают этого, в завершеных видно что продано 100+ авто, что как бы отметает все вопросы. Ездил и к паре перекупов и они, кстати, отказались куда-то ехать на подьемник, даже с учетом того что я готов был взять сразу авто после осмотра, при этом демонстрировали уверенность в своем хламе "тачка агонь бля буду"
Один впаривал Опель, но пробив по автотеке узнал что он вообще два года стоял в сугробе с разъебанным передком на каком-то отстойнике битых авто, а этот крендель купил его за 30к и продавал за 290. Форд вообще не завелся во время осмотра -_-
Эпик нахуй.
Плюсом некоторые продавцы тупо на игноре, как будто им и не надо тачку продавать, переносят встречу и проч.
Знакомая купила Пиканто за 500к и тут же встряла на ремонт с двиглом, в сервис не ездила, купила в тот же день после вечернего осмотра на районе у продавана. Больше всего не хотелось бы на такую хуету попасться, правда она даже и проехаться на нем не смогла в день покупки.
И да, хули продаваны так трясутся от того что я приехал до назначенного времени и нашел их тачку где-то во дворах? Я же блять не залез в нее
Охуенно выглядит, поздравляю! Сделка прошла норм, купил сразу?
Не работает. Пробовал
>как покупать авто на лохито?
Не покупать авто на лохито, очевидно же.
Дром/авто.ру.
>Ездил и к паре перекупов и они, кстати, отказались куда-то ехать на подьемник,
На этапе звонка задаешь два вопроса "1.На сервис заедем? 2. Расчёт в ГИБДД устроит?"
Ответ "нет" на любой вопрос - просто не едешь - это 100% хлам с наспех намазанными губами.
Я надеюсь, хоть на мешалке купил? Хотя в целом в нынешних реалиях москвабада пыжик не самый херовый вариант.
Если ему не вжаривать как ебнутому по трассе - ачобнет-то? Если ты привык к пенсостилю вождения - что бы не ездить не торопясь? Я этой зимой пересел с 350+/V8 на 64/L4 - ну-у... Стал доезжать со своей деревни до миллионника не за 80 минут, а аж за целых 100.
>В ближайшее время тебя ждет как минимум снятие ГБЦ и замена прокладки (мини-капиталка)
Это какая-то нанокапиталка. Сравнил, блеать, скинуть голову, накинуть новую прокладку, поставить голову обратно, (из запчастей - новый комплект ГРМ и сама прокладка, для эстетов - шпильки, хотя яхз, мож на хранцузах шпильки менять обязательно. На моих некрояпах и некроросавтопроме голова перекидывается и так без проблем на протяжении 70++ ткм),и замену всей поршневой, колена, расточкой, хоном, сборкой всего и прочей еблей.
>и тебе ни когда не продадут машину в идеале, в идеале на ней будут ездить.
Или ценник будет как на среднее авто того же класса на 2 поколения моложе. Мы один раз (в 2021 году) купили корешу 171 атлетV краун. В абсолютном идеале. Но и ценник был тогда полторашка без торга. Тогда. За двадцатилетнюю машину.
Школьник, спокнись со своими фантазиями.
>накинуть новую прокладку
Он не про прокладку ГБЦ, а заглушку ГБЦ, но тогда бы эмульсия была в двигателе. Хотя у меня чутка подтекал антифриз, снял клапанную крышку обезжилил захуярил герметиком, там и заглушки эти меняются без снятия головы, от классики подходят.
Сказал, как в лужу пёрнул. Аргументы-то будут?
> заглушку ГБЦ
Заглушку ГБЦ? У ТУ3 турбоверсия была, заткнут канал на охлаждение турбы?
Маладой чилавек, а шо ви хотели за эти деньги в 2к27?
Сорри анончик, перепутал с принцом.
Тут весь тред о том как покупать правильно на лохито. Моё скромное мнение:
1. Определись с бюджетом на покупку, деньги должны быть сразу к примеру бюджет 350к означает, что покупаешь машину за 300к, а 50к у тебя на первое ТО (замена всех жидкостей, замена ремней/цепи, фильтров т.д.).
2. На лохито есть салоны, салоны которые занимаются выкупом тачек + трейд ин. Они есть в твоём городе и с ними также можно торговаться!!! Получится ещё дешевле, чем у физика перекупа и машина 100% станет на учёт. Также ты будешь застрахован от значительных косяков которые вылезут в первую тысячу километров, например, от трещины в ГБЦ.
3. Перекупы, ну хуй знает, я бы делал, как анон выше писал. Потому что у меня есть друзяшка который попал на 300к - купил в феврале Хонду Цивик хэтчбек 8 поколение, с монобровью из стекла на ебале, 200к пробег, 2008г. У перекупа. Собственно цена и состояние соответствуют пробегу. Но она не стала на учёт. ДКП оформлен на бывшего хозяина, а он умер и паспорт в дкп недействителен. Всё на хуй комбо.
Спасибо за советы! Кстати, по поводу расчёта в ГИБДД, так и родственник советует который брал некронексию, по началу думал что это запара для всех, но собственно и сам для спокойствия оплату собирался в ГИБДД проводить, а потомв процессе поиска получилось так, что практически каждый продавец просто морозится от этого, хотя авто не в запретах как показано в той же автотеке (ей в этом деле кстати можно верить?), оригинал птс на руках, владелец сходится.
да, закладываю на вложения после покупки по максимуму, это и срезает пласт конкретных авто, к сожалению
Разве на б/у тачки такие салоны дают какие-либо гарантии? Они прямо же пишут "продажа как есть"
>а он умер и паспорт в дкп недействителен
Я так приехал за Гольфом, а он на батю продавана оформлен который на СВО, и тот начал предлагать темки как это можно провернуть, пиздец
>практически каждый продавец просто морозится от этого, хотя авто не в запретах как показано в той же автотеке (ей в этом деле кстати можно верить?), оригинал птс на руках, владелец сходится.
Вот тебе ещё случай. Перекупу анон анонов продал, подаренную батей хуету в 19лет, у перекупа она стояла год, в 20 лет анон анонов поменял паспорт и решил уехать на гойду, а в перекупском ДКП паспорт остался старый - всё на учет машина не станет, и в автотеке будет всё зелёное красивое, так и со смертью владельца.
>это и срезает пласт конкретных авто, к сожалению
Что оно тебе срезает?
>Разве на б/у тачки такие салоны дают какие-либо гарантии? Они прямо же пишут "продажа как есть".
Есть 14 дней, ты что ли ни разу в трейд-ин или на продажу в салон машину не сдавал? Если сдашь машину с трещиной в ГБЦ и покупан вернёт её будешь ещё салону должен.
>Я так приехал за Гольфом, а он на батю продавана оформлен который на СВО
И что такого? Паспортные данные есть? Вот с ним поехал бы в ГИБДД и оформили если всё ок - ок.
Здравствуй тред! Докладываю ситуацию после 3к пробега. На прошлой неделе был ебаный потоп, не хуже чем у поляков! Потекло всё что могло потечь: теплообменник, поддон, привод коробки, шланг обратки антифриза, тормозная магистраль, рейка гура, вылетел фрион из кондея, даже ебучий бочек омывайки дал течь. Пришлось раскошелится на 35к + 1,5к штрафа за то что зассал всё парковочное место. В остальном всё просто огонь! Как же пиздато просто взять и скататься на бахчу чтобы покушать сладких арбузиков и дынь!
Конечно на механике, читал что автомат у 206х пиздец какой ненадёжный.
Пизда и что тогда проставки ставить?
Прошло как по маслу, брал у семейной пары, девушка на ней училась ездить, на следующий день после осмотра оформили сделку.
Перекупы - хуже пидораса, лучше реально в салон сходить если нет варианта приличных хозяев найти.
Конечно на механике, читал что автомат у 206х пиздец какой ненадёжный.
Пизда и что тогда проставки ставить?
Прошло как по маслу, брал у семейной пары, девушка на ней училась ездить, на следующий день после осмотра оформили сделку.
Перекупы - хуже пидораса, лучше реально в салон сходить если нет варианта приличных хозяев найти.
audi a6 c5 дорест /а4 b5 /a4b6 на 1.8 турбо можно выцепить за 300к в нормальном состоянии
Смотри поколением раньше и не турбо, тогда да
> Хотя бы не стал сматывать пробег до 190 тыщ.
Там оригинальный пробег 290, скорее всего
ну так ебать, сколько лет прошло. Они тогда были относительно новыми а не ушатанными вхламину. А новая машина, хоть какая она будет - завсегда лучше и проще чем самый блатной некронемец/япошка.
> бюджет в районе 300к
За эти деньги даже гранту живую не купить.
>даже ебучий бочек омывайки дал течь. Пришлось раскошелится на 35к + 1,5к штрафа за то что зассал всё парковочное место.
У вас там в Краснодаре кислотные дожди? Или ты химчистку соляной кислотой делал?
Заебали с вашим говняком, гранта дороже сама по себе и в стоимости запчастей.
Вот тебе идеальная повозка за 250к
>стоимости запчастей
У какой машины запчасти дешевле? При условии не ждать неделю месяц доставки и запчасти новые а не с погибшего брата?
Может только в Сибири и на Дальнем Востоке. В Ростове откуда оп такие редкость и усосаны в ноль.
У любой блядь, на вашу хуету уже катушки по 1200 стоят. Как на мой BMW.
Этого козла не слушайте, он пакеты бросает
Придурил форд фокус 2 на автомате за 370 мнение?
1,6 или 2.0?
1,6
Алиментщик, мудак, козлина и быдло.
SAGE
1.6
так ты же вроде пежо взял по итогу или это другой анон с таким же тредом был?
Энивей
пежо 206
рено симбол
сам катался на рено годик после чего сменял его тем же перекупам у которых купил, на почти свежую гранту на автомате.
За 300к можно найти относительно живых, на удивление нормальный двигатель за год с ним ровно нихуя не было, масла не ел а я не подливал, вообще туда не залазил оно тупо ездило
А вот автомат ебал мозги, пинался на горячую, если не прогретый выезжал на кольцо уходил разок в аварию у меня. короче заехал посмотреть на диагностику мне сказали "гроб гроб кладбище давление 2,6, чини а то встанешь вот прям сейчас , ремонт от 90 до бесконечности" я сказал что если встану оболью ее бензином и сожгу, отдал пацанам косарь за диагностику и уехал в закат.
После чего ездил год, включая дальняки на 700 км.
Нихуя с этой коробкой не было, пиналась чуть чуть но ездила. Тратил на 1 минуту дольше перед началом движения подрочить селектор переключения чтоб масло в ней чуть прогреть (по заветам форумов) и все. Зато бесплатно.
Короче за 300к это была машина в которой все крутилось вертелось ехало, разок правда в переднюю подвеску залез но там шрусыубитые прошлыми хозяевами были, пришлось менять вместе со стойками за 30к в остальном заебись
А да, важный момент, руками ее чинить полная боль и пиздец, все под капотом так близко друг к другу что я хуй знает кем нужно быть чтобы подладить к узлам, даже банально масло посмотреть тот еще заеб. хорошо что оно не ломалось нихуя.
Энивей
пежо 206
рено симбол
сам катался на рено годик после чего сменял его тем же перекупам у которых купил, на почти свежую гранту на автомате.
За 300к можно найти относительно живых, на удивление нормальный двигатель за год с ним ровно нихуя не было, масла не ел а я не подливал, вообще туда не залазил оно тупо ездило
А вот автомат ебал мозги, пинался на горячую, если не прогретый выезжал на кольцо уходил разок в аварию у меня. короче заехал посмотреть на диагностику мне сказали "гроб гроб кладбище давление 2,6, чини а то встанешь вот прям сейчас , ремонт от 90 до бесконечности" я сказал что если встану оболью ее бензином и сожгу, отдал пацанам косарь за диагностику и уехал в закат.
После чего ездил год, включая дальняки на 700 км.
Нихуя с этой коробкой не было, пиналась чуть чуть но ездила. Тратил на 1 минуту дольше перед началом движения подрочить селектор переключения чтоб масло в ней чуть прогреть (по заветам форумов) и все. Зато бесплатно.
Короче за 300к это была машина в которой все крутилось вертелось ехало, разок правда в переднюю подвеску залез но там шрусыубитые прошлыми хозяевами были, пришлось менять вместе со стойками за 30к в остальном заебись
А да, важный момент, руками ее чинить полная боль и пиздец, все под капотом так близко друг к другу что я хуй знает кем нужно быть чтобы подладить к узлам, даже банально масло посмотреть тот еще заеб. хорошо что оно не ломалось нихуя.
Он давно на Пежо ездит, просто другие аноны отвечают по инерции
Надо фары менять. Эти уже и свет-то не пропускают.
Защо?!
Шлифани, и полирни, только без лака и будет охуенно.
Годно, 2.0 не очень на этом автомате.
- 37лвл
- жена и двое детей (цветы жизни)
- нужно кататься с семьёй по области показывать кровиночек тетям Сракам
- желательно живую иномарку с автоматом
- пивной живот и чесночная отрыжка
- жизнь хавал, хуй нюхал
- бюджет в районе 300к
С меня как обычно.
Картинка для привлечения внимания.