бамп
ба мп
логист хуист
эээ ты че. анон-хуен
бамп \0/
Логист это ж бля опущенный петух
с чего такие выводы
В логистике ответственности яебу, там буквально всё завязано на том, что кто угодно от клиента до подрядчика тебя может и хочет нагреть на бабки, а тебе надо не проебать вспышку и держать в голове тонну информации. Надо уметь ебейшую внимательность, запоминать числа и нести ответственность за любую самую мелкую ошибку, особенно когда даёшь стоимость перевозки кому-либо. Очень много подводных камней и «коллег»-долбаёбов, особенно среди водителей, которые могут набухаться, попиздиться и не уехать в рейс, а тебе срочняком надо искать ему замену, а там такой же долбаёб с похмельем, тебе ему надо заранее сделать пропуска, договориться с диспетчером, сказать как именно везти груз и что делать, а если нет, то оплачивай простой, подачу и иди нахуй в 7 вечера в пятницу, склад откроют только в понедельник. Короче ты должен всё предугадать, всё предусмотреть, ничего не забыть и всегда быть на связи потому, что хуйня может произойти в самый неожиданный для тебя момент.
блин а я хз
Текучка у логистов большая? А то ты так пишешь, будто прям пиздец.
В наладку вкатывайся, например. Тогда будут варианты с дневными.
а как люди работают в этой сфере по 5-10-15 лет? и за это хотя бы платят?
нашел одну логистическую компанию, они прям вк ведут, клипы снимают, у всех зп поголовно 150к+ согласно этим видео, у меня средняя по городу 70 т.р.
я конечно не долбоеб и понимаю что они там наснимать что угодно могут, но тем не менее
я бы с радостью, мне нравится чпу. но город не промышленный, вакансий мало
я как то ходил на собес к частнику в конце мая, одна из нормальных, даже охуенных, вакансий в городе по чпу была, что я видел, и меня не взяли, так как им сразу супер готовый спец нужен был. ну а я понятное дело макак с многосерийного производства, хотя индикатором умею пользоваться, деталь привязывать, кулачки менять и т.д.. короче, меня не взяли. а та вакансия весит до сих пор. вот и вопрос, либо им человек на самом деле не нужен, либо нет подходящих людей, кто будет и оператором и наладчиком и программистом за 100 т.р. без ночных. и во второй вариант я охотнее верю, ведь на моем заводе обычный программист без функций оператора и наладчика 150 т.р. спокойно получает. да и такие люди скорее всего уже давно задушились "перспективами" моего города и в ДСы свалили. возникает второй вопрос - в таком случае, в чем проблема была меня взять и доучить? и платить мне не 100к, а 60к, например. за 4 месяца я бы уже наверняка не совсем валенком был бы. поди узнай. ну, я в октябре увольняться планирую, если у них вакансия будет до сих пор висеть, поинтересуюсь схожу.
иишечка разве не порешала их?
пока нет.
Да с хуя ли долбаёб ты нахуй
bump
Не учат, так как штат полон. У вас вероятно один станок под несколько деталей, вероятно вращения, и под каждую своя приспособа. Ну или в тисках по торцам тыкаете. Хватит нескольких наладчиков, которые хер уйдут с насиженного. Сколько план в среднем? У меня 1-15 шт на 12 часовую по графику.
Резюмируя, легче с твоими вводными идти на оператора, но где есть обучение дальше, либо на оператора наладчика с твоим опытом и обучением соответственно. Болтаться как говно по заводам в других городах, авось зп с опытом прибавится.
Знаю логиста, он в конторе заменяет нескольких чел за 80к чтоле. Вечно жопа в мыле и позднее возвращение с батрачки.
>>Да с хуя ли долбаёб ты нахуй
нахуй ты долбаёб ли хуя с Да?
а у меня наладчика нет))) она уволилась 5 месяцев назад. я полностью веду один станок на фануке, на нем 5 деталей делается и еще 2 я отработал на нем за последние 2 месяца, то есть еще +2 детали будет в скором времени. а, да, еще 3 детали буду отрабатывать в ближайшие пол года.
на этом станке у самой распространенной детали норма 30 деталей, завышенная, фактически можно сделать только 20, если в обед не работать. пока за невыполнение нормы не снимают, но скоро могут начать так как вводится сделка, в связи с чем я и решил съебать.
как оператор я еще на трех станках умею работать. на одном из них я "юридически" тоже типа НаЛаДчИк, но я настолько редко на нем стою, что только как оператор гожусь. он на сименсе.
3 разряд.
с какого ты города? с ДСов?
тоже задумываюсь об этом. если и перекачусь, то следующим летом. только не знаю куда лучше, в мск и спб...
Неа, небольшой городок в центральной рф. С твоим опытом вполне можно в дс2 - там дешевле аренда, больше предприятий, втч в черте города, но есть развозка в районе ~30 минут от метро. В самой Москве мало заводов, в Подмосковье как будто те же зп, но часто в полной залупе по доступности.
Правильно, лучше съебывай.
Я уже пятый год тошню, чот могу наладить и отработать, но до практики дело почти не доходило.
бамп
пмаб
> а как люди работают в этой сфере по 5-10-15 лет? и за это хотя бы платят?
А как люди работают менеджерами по продажам, например? Я бы так не смог. Или в ночные смены. Это просто нужен склад ума, чтобы ниче не забыть и быть ответственным. Ты удивишься, но, по моему опыту коллег и прочих, далеко не каждый на это способен.
Слишком большой человеческий фактор, чтобы отдавать такую работу иишкам. Это для тебя, как обывателя, все просто контейнеры катаются из одной части мира, машинки ездят, судна ходят, а там много подводных камней и можно попасть на сотни тысяч рублей расхода по сущей хуйне.
Сейчас не знаю как, работаю, так сказать, в определенной нише и, фактически, один в своей фирме, но года два назад дикая текучка была, и я удивлялся самоуверенным долбаёбам, которые приходили, нахуеверчивали дел и уходили, и так несколько раз.
Работаю закупщиком на лучшем заводе по производству автомобилей в мире. Все мои логисты зачастую ахуевшие мрази (ну мб потому что у них нервяка много, хотя у нас больше имхо). Ну его нахуй вообще логистом идти, на телефоне будешь жить (ну как собсна и мы, закупщики), но нам хотя бы платят поболе. Спрашивайте свои вопросы
> и я удивлялся самоуверенным долбаёбам, которые приходили, нахуеверчивали дел и уходили, и так несколько раз.
а можешь дать какие-то советы чтобы таким долбоебом не быть?
как закупщиком стать? это менеджер по снабжению, я правильно понял? какой карьерный рост? снабженец -> руководитель отдела снабжения?
Электрик одна из самых рассосных профессий эвер, рот ебал кем-то ещё работать после того, как познал дзэн
> 80Кб, 640x358
Дройфондпоид или айдройдофон?
Так иди в айти, зная что ли вуз кончал.
плотют мало. хотя могу, у меня спо по автоматизации + курки КИПиА и электромонтера есть.
скок получаешь и как устроился?
....................................................................................эх
А что по поводу автоэлектрика скажешь?
А я наоборот на завод иду в понедельник. Вставать в 5 утра теперь придется. Раньше работал сисадмином, следил за компами, все такое. Было охуенно спокойно и легко, но фирма закрылась. Я пробовал курьером - не вывожу. Я пробовал на складе - это пиздец просто, а ща в них еще и дроны прилетают. Пошел на завод на сборку деталей для грузовых машин. Обещали 70к + обеды за их счет + развоз. Не знаю какой уровень нагрузки будет, но я вообще выбора больше не вижу.
почему именно сборщиком? почему не электриком там или чпу
бамп
Для электрика нужен опыт и образование. Чпу хуй знает че такое. Для сварщика надо чтоб проблем с глазами не было, а я за пека всю жизнь, у меня астигматизм, от сварки я тупо слепым стану. У маляра мозги от химикатов вытекут. Выбора особо не оставалось.
Баамп
Хуй знает, работал в грузоперевозках частным извозчиком и логист, как по мне, – это ебанина ебаная. Пиздежа овердрхуя, постоянно висят на телефоне и всяких ати.ру, которые казалось бы должны были упростить им жизнь, а на деле просто дополнительный костыль в заднице.
Я бы сейчас либо в автоэлектрику вкатывался (тем более гараж свой есть) – кучи китайского хлама на дорогах надо кому-то чинить, значит деньги будут, но надо учиться и в целом рукастым быть.
Либо оператор-наладчик ЧПУ, тоже норм зарплаты, но по сменам хз как.
Либо, если вообще заебет все, то пройду курсы охранника 6-ого разряда и буду дачи богачей вахтами сторожить за 200к.
если только в логистику зарубежную, или на закупку из буржуинии
в местной логистике нет зарплат, а геморроя масса
в местной логистике нет зарплат, а геморроя масса
молодой житель юга, сам с деревни, но добился переката в миллионник и уже пять лет тут живу. окончил айтишный бакалавр ахахахахх дада не смейтесь и уже год как батракан батрачу на заводе, детальки за фрезерным чпу станком колупаю.
ночные смены не вывожу + платят три мрота, хоецо больше денях, в связи чем было принято не самое оперативное решение, к которому я иду уже 4 месяца, ПЕРЕКАТИТЬСЯ В ДРУГУЮ ПРОФЕССИЮ.
на стройке под дождем, в холод, жару и слякоть я уже работал, поэтому решил пока рабочие профессии вроде ЭЛЕКТРИКА не рассматривать. листаю ХЭХЭ и вижу - логист....
наслышан о ненормированности и стрессе в этой профессии, но лучше просыпаться ночью от звонка водителя и через пол часа-час опять спать, чем всю ночь стоять за станком, мне так подумалось.
ПРИГЛАШАЮ В ТРЕД БЫВАЛЫХ ЛОГИСТОВ И ТЕХ, КТО КАК-ТО СВЯЗАН С ЭТОЙ ПРОФЕССИЕЙ. пожалуйста, поделитесь опытом. почти все вакансии - экспедирование в транспортных компаниях. как попасть в конторку с собственным автопарком, или, например, в жд логистику?