Последние пару недель не выезжал на оживлённые дороги, ездил по загородной трассе в одну полосу, из-за чего совсем растерял навык.
Сегодня нужно было заехать на оживлённую трассу, перестроиться через 4 полосы, чтобы затем повернуть налево, разворот со светофором. На всё про всё 400 метров, и я не успел. Всегда успевал раньше, с инструктором там ездил, а в этот раз не успел, машины летят очень быстро, хотя по всей видимости меня пропускали, но я затупил и не поехал, ну и пох, главное не попасть в аварию же.
Поехал до следующего разворота через 500 метров, он без светофора и на разделительной полосе стоит бочка жёлтая огромная, как в нфс, из-за этой ебаной бочки не виден левый ряд встречки, где очень быстро едут машины, что за долбаёб поставил эту бочку ебаную, короче по миллиметру вылазил и ложился в самый угол лобового стекла, чтобы увидеть, что машин нет. Развернулся. Победа. Но проехал лишний километр.
Сегодня нужно было заехать на оживлённую трассу, перестроиться через 4 полосы, чтобы затем повернуть налево, разворот со светофором. На всё про всё 400 метров, и я не успел. Всегда успевал раньше, с инструктором там ездил, а в этот раз не успел, машины летят очень быстро, хотя по всей видимости меня пропускали, но я затупил и не поехал, ну и пох, главное не попасть в аварию же.
Поехал до следующего разворота через 500 метров, он без светофора и на разделительной полосе стоит бочка жёлтая огромная, как в нфс, из-за этой ебаной бочки не виден левый ряд встречки, где очень быстро едут машины, что за долбаёб поставил эту бочку ебаную, короче по миллиметру вылазил и ложился в самый угол лобового стекла, чтобы увидеть, что машин нет. Развернулся. Победа. Но проехал лишний километр.
На кругу прохуярил по встречке. Разметки нет, и дорога прямая, из-за чего я тупо не понял, что это круг, хотя я увидел знак вовремя и знал, что там круг (уже был там не раз), но почему-то подумал, что круг будет дальше, хотя знак стоит непосредственно перед кругом. Хорошо, что все дороги и сам круг были пустые в этот момент, хотя если бы там были машины, до меня бы дошло куда ехать.
Нашёл себе такое оправдание - несколько раз там ездил с опытным водителем с десятками лет стажа, и он разок тоже похуярил по встречке, хотя 100500 раз там ездил.
Нашёл себе такое оправдание - несколько раз там ездил с опытным водителем с десятками лет стажа, и он разок тоже похуярил по встречке, хотя 100500 раз там ездил.
Опять въезд на оживлённую трассу. Четыре полосы очень быстро кончаются и превращаются в две, поэтому после въезда, мне тут же надо быстро перестроится через две полосы.
Въехал в крайнюю правую полосу и смотрю как мне перестроится. В соседней полосе свободно, тут же смотрю следующую полосу в мёртвую зону, нет ли там машины, чтобы не совершить одновременное перестроение, там няшная машина с круглыми фарами, наверное омежка какой-то едет, обозначил бежевым цветом эту машину, он едет прямо, не перестраивается, я перестроился, теперь надо перестроится ещё на одну полосу. И я на похуях влезаю перед омежной машиной, хотя пол секунды назад, я чекал её в мёртвой зоне и отложил себе в память - там машина, либо газу надо давать, либо дать ей проехать, и тут же через пол секунды я это забыл, и на похуях влез. Когда я влазил я видел только одну фару, через мгновние было уже две, но наверное это очень близко, пиздец как близко тем более на высоких скоростях, так километров 80-100 машины едут. Но он мне не сигналил и даже не моргал, но мне пиздец стыдно стало, повезло, что я газу давал, а он наверное притормозил, поэтому не случилось ДТП, но было пиздец близко, до сих пор тряска, хотелось извиниться перед этим водителем, встать перед ним на колени за мой несуразный проступок, но я ему даже аварийкой не мигал, потому что мнея дико штормило нахуй в этот момент, если я ещё аварийку полез бы искать, то точно размотался об стол бы.
Въехал в крайнюю правую полосу и смотрю как мне перестроится. В соседней полосе свободно, тут же смотрю следующую полосу в мёртвую зону, нет ли там машины, чтобы не совершить одновременное перестроение, там няшная машина с круглыми фарами, наверное омежка какой-то едет, обозначил бежевым цветом эту машину, он едет прямо, не перестраивается, я перестроился, теперь надо перестроится ещё на одну полосу. И я на похуях влезаю перед омежной машиной, хотя пол секунды назад, я чекал её в мёртвой зоне и отложил себе в память - там машина, либо газу надо давать, либо дать ей проехать, и тут же через пол секунды я это забыл, и на похуях влез. Когда я влазил я видел только одну фару, через мгновние было уже две, но наверное это очень близко, пиздец как близко тем более на высоких скоростях, так километров 80-100 машины едут. Но он мне не сигналил и даже не моргал, но мне пиздец стыдно стало, повезло, что я газу давал, а он наверное притормозил, поэтому не случилось ДТП, но было пиздец близко, до сих пор тряска, хотелось извиниться перед этим водителем, встать перед ним на колени за мой несуразный проступок, но я ему даже аварийкой не мигал, потому что мнея дико штормило нахуй в этот момент, если я ещё аварийку полез бы искать, то точно размотался об стол бы.
Ну и 4 раза пришлось парковаться задом за день, везде мне помогла мамка, выходили из машины и показывала норм или не норм. Два раза пришлось парковаться передом, передом запарковался идеально, просто сантиметр в сантиметр и по бокам и по длинне, всё чётко. Потому что передом я паркуюсь каждый день, а задом давно не парковался, хотя месяц назад я задом парковался легко, но всё забыл, никакие ориентиры, ничего не помню, нужно упражняться.
И ещё был затуп - посередине дороги во дворах люк открытый, в него воткнули огромную блять ветку, чтобы никто не въехал, возле люка с веткой стояла машина близко и я боялся зацепить или люк или машину, опять выгнал мамку, чтобы смотрела проеду я или нет, ну я проехал.
Без мамки тяжело было бы канеш, пришлось бы самому выходить много-много раз, ну а хуле делать, буду выходить. Тяночку я найти так и не смог, то бы тяночка выходила помогала.
Завтра ехать заправляться, в душе не ебу как подъехать правым бортом к колонке, сначала потренеруюсь во дворе на парковке подеъазжать к какому-нибудь предмету, потом поеду на заправку.
Парковаться проще, всегда можно найти пустые пространства на краю у любого ТЦ, парковки всегда забиты процентов на 30, в час пик на 50, но на 100 никогда. Поэтому на парковке я могу туда-сюда много езлозить, пока не получится. На заправке же всегда полно народу и если я не смогу подъехать с первого раза, сзади уже подожёмёт машина и не даст мне туда-сюда поелозить, поэтому на заправку надо заехать с первого раза, поэтому сначала я буду тренироваться.
Ещё лютая тряска с того, что я не знаю точно сколько у меня бензина, индикатор как-то неправлиьно показывает, он доходит до половины и дальше стрелка вниз не идёт, ппоэтому сколько бензина - хуй его знает, буду заправлять пол бака, но на всякий возьму канстиру, вдруг через край пойдёт.
И ещё был затуп - посередине дороги во дворах люк открытый, в него воткнули огромную блять ветку, чтобы никто не въехал, возле люка с веткой стояла машина близко и я боялся зацепить или люк или машину, опять выгнал мамку, чтобы смотрела проеду я или нет, ну я проехал.
Без мамки тяжело было бы канеш, пришлось бы самому выходить много-много раз, ну а хуле делать, буду выходить. Тяночку я найти так и не смог, то бы тяночка выходила помогала.
Завтра ехать заправляться, в душе не ебу как подъехать правым бортом к колонке, сначала потренеруюсь во дворе на парковке подеъазжать к какому-нибудь предмету, потом поеду на заправку.
Парковаться проще, всегда можно найти пустые пространства на краю у любого ТЦ, парковки всегда забиты процентов на 30, в час пик на 50, но на 100 никогда. Поэтому на парковке я могу туда-сюда много езлозить, пока не получится. На заправке же всегда полно народу и если я не смогу подъехать с первого раза, сзади уже подожёмёт машина и не даст мне туда-сюда поелозить, поэтому на заправку надо заехать с первого раза, поэтому сначала я буду тренироваться.
Ещё лютая тряска с того, что я не знаю точно сколько у меня бензина, индикатор как-то неправлиьно показывает, он доходит до половины и дальше стрелка вниз не идёт, ппоэтому сколько бензина - хуй его знает, буду заправлять пол бака, но на всякий возьму канстиру, вдруг через край пойдёт.
Поставь камеру или хотя бы парктроник, если при парковке задом такая тряска
Всё есть, один хуй непонятно когда чего крутить, нужны тренировки в первую очередь. Когда был натренирован и без камеры заезжал.
Бля, теперь у меня тряска, что кто-нибудь запишет видео на рег, с моими опасными построениями пере носом.
>Всё есть, один хуй непонятно когда чего крутить
Сегодня был фейл не с мой стороны, стою на перекрёстке повернуть налево (чёрная машина). Чел с главной дороги стоит тупит (красная машина), и потом начинает ехать в меня и ещё не доволен, что ему нет места протиснуться по встречке. У чела на лице отпечаток суровой алкогольной жизни.
Пидорас-фуроблядок решил вылезти перед единственными на хуй знает сколько км быстропетухами. Я очканул что мне в жопу сзади влетят а потом влетят уже в него, но обошлось.
пиздец там подлёт на лежачем, у меня аж пружины свело от видоса
А какой-то теоретик на днях доказывал мне, что фуроёбы не перестраиваются как пидарасы без веской причины, мда.
Что за музыкa?
Да хуй его знает, что-то из рекомендаций включилось.
Какая плохая идея к его жопе потом жаться. Ты всё сильнее и сильнее закрываешь себе обзор и всё меньше держишь дистанцию, будто бы специально выставляя сетап для успешного вминания своего авто в грузовик. В любой суете плавно скидываешь скорость и ждёшь, когда суета рассосётся или когда появится дополнительная полоса для объезда суеты, а не вот это вот. Если ты сам этого не заметил на видео уже дома в спокойной обстановке, то оптика у тебя пиздец опасная для тебя же самого.
Ну он же ОБГОНЯЛ, пидорас он ебаный.
С оптикой то что не так?
Не обгонял, а опережал, два разных явления. Не надо на трассе вообще быть наадреналиненной белкой-истеричкой. Всё должно происходить плавно, сильно заранее, суета приводит к быстрым и, часто, неправильным решениям, на скоростях выше 100 это часто смертельно опасно.
Просто если в городских условиях, можно ещё повозмущаться, поспорить там, что "я был прав стесав бочину этому пидору" и простояв 5 часов в ожидании ментов, то на трассе ты потом своё эго и свою правоту будешь апостолу Петру доказывать.
хз че ты сгорел так. Он конечно вылез, как мудила, но экстима никакого не было, т.к. дистанция еще солидная, чтоб снять тапку с педали и пропустить еблана. Неприятно, но не ужас-ужас. Я хз, кто и с какой скоростью тебе в очко там дышал, чтобы ты ссал, что в тебя приедут. Если в глаза не лупятся и носом тебе в междужопие не залезли, то точно так же бы сбросили газ и все на этом.
Да как же вы заебали. Окей, давай прям подробную историю:
Я себе спокойно ехал уже хуй знает какой час, догнал колонну из фуроблядей, объехал первых трех, далее вижу в зеркало что меня догоняют сзади другие быстропетухи. У меня был выбор: либо перестраиваться вправо, но тогда я гарантированно догоню фуроблядей спереди и потом придется тормозить, после чего хуй спокойно перестроюсь обратно в левую полосу, либо ускориться, проехать оставшихся фуроблядей и пропустить быстропетухов сзади. По итогу фуроблядок вылезает, когда я еду уже около 150-160, из-за чего мне приходится НЕПРИЯТНО тормозить, в тот же момент мне начинает как ебанутые моргать дальним сзади другие быстропетухи, которые тоже ахуели от маневра.
Так тебе понятнее стало?
Если ты боишься, что пацаны сзади тебя неправильно поймут (а они просто летели, также как и ты), то может у тебя с головушкой проблемы? Если остальные на освещенной трассе не поняли, почему ты замедляешься (хотя фуру всегда видно), то может это их проблемы? Фура закончила опережение, ты опередил фуру, перестроился в правый ряд, пропустил самоубийц, чтобы они злоботу свою творили где-нибудь впереди, перестроился в левый ряд и шпаришь себе дальше. Не надо думать про других на дороге, как они на тебя отреагируют, как они тебя будут хуями крыть, твоя безопасность - это твоя проблема. Если они тебе моргают, значит тебя видят, уже успех, значит, может быть, оттормозятся. Ты с этими людьми даже не познакомишься, ты их видеть будешь минуты 2 в своей жизни, УЛЬТРАПОЕБАТЬ НА НИХ.
Причем тут правильно поймут или неправильно? Перестраиваться в правый ряд хуета, потому что потом из этой фурокоробки хуй выползешь безопасно, двигаться с той же скоростью тоже не вариант, потому что сзади могут и въебаться, хуй знает что там у них в голове. Где ты среди этого всего вообще увидел про "поймут неправильно" ? Очень рад что ты такой ахуенный диванный теоретик, уверен, в жизни обязательно поставишь реальность на паузу, проведешь анализ и примешь самое правильное решение.
>двигаться с той же скоростью тоже не вариант, потому что сзади могут и въебаться
С каких таких хуев? Они должны хуярить хотя бы +50 к твоей и с закрытыми глазами, чтобы в тебя въебаться. С таким раскладом тебе и в правой полосе могут в жопу приехать пока ты там тошнишь. Основная ошибка как раз начинать дергаться, давить тапку, чтоб быстрее кого-то пропустить и другой хуетой заниматься. Если ты не тошнишь вровень с фурой справа, то спокойно опережаешь и потом уже вправо смещаешься. Нихуя тебе не приедет, максимум дальним поморгают особо нетерпеливые. А если ты такой ссыкливый и неуверенный, то тошни себе справа, куда лезешь то?
В реальности я игнорирую идиотов сзади, как лишний раздражающий фактор, завершаю то, что уже начал, пропускаю идиотов, при этом делая всё ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с поворотниками, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО плавно, потому что я делаю это предсказуемо и безопасно, перестраиваюсь и еду дальше. Ещё раз, самое страшное это не идиоты сзади, не фура спереди, самое страшное это ты сам и то, что у тебя в голове, если ты выключил хладнокровие и включил паничку, от того, что ты начал кому-то мешать, ты труп, просто ещё не знаешь об этом.
Даже несколько забавно как ты сам выдумал мою аргументацию, которую я не писал и усиленно с этим споришь. Держи в курсе
>1000085947.mp4
рег пидорас разосрал свой унитаз, несётся оно уиии в левом ряду как по взрослому...
впереди ограничение 50, фура решила как раз перегруз обойти наконец, который весь ряд держит
...и тут пидорас рег к нему подлетает моргая в жопу прицепу суетится, на знаки похуй, он их не видит даже, ведь его догоняют!!! ааа! паника, потом опять унитаз кочегарить две минуты до прежней скорости
это всё из-за фуры! это они смеют ездить по тем же дорогам и по левым полосам для важных куриц как рег и для быстропетухов которые его догоняют и вот вот ебать начнут дальним светом
как такое пережить, достойно отдельного треда на дваче и на пикабу ещё, важную курицу попустили со всех сторон несправедливо аяйяй просто поимели не за что оёйёй
Двачую каждое слово, лел. Реально либо убийца за рулём, либо самоубийца.
Аноны, опыта меньше года, столкнулся с ситуацией и до сих пор думаю что я затупил, нужна оценка со стороны.
Накидал схемку, суть в том мне(синяя линия) нужно было совершить разворот на перекрестке, включил левый поворотник, начал выезжать на перекресток, сразу развернуться за стоп линией не удавалось там мало местом и стояли припаркованные автомобили, еще моя машина длинная. Я доехал до крайней левой полосы, выкрутил руль, и уже слева увидел нос вольво(красный пунктир) который захотел в меня вьехать. После вольво очень активно сигналил мне и читая по губам было понятно что он проклял меня последними словами. ДТП не было, мы разьехались. Как я понял он подумал что я собираюсь перестроиться в правую полосу при повороте налево, а он бы тогда заехал на левую. Где я обосрался? Нельзя было брать такой крутой угол и пробовать осуществлять разворот раньше, что бы он понял что я хочу?
Накидал схемку, суть в том мне(синяя линия) нужно было совершить разворот на перекрестке, включил левый поворотник, начал выезжать на перекресток, сразу развернуться за стоп линией не удавалось там мало местом и стояли припаркованные автомобили, еще моя машина длинная. Я доехал до крайней левой полосы, выкрутил руль, и уже слева увидел нос вольво(красный пунктир) который захотел в меня вьехать. После вольво очень активно сигналил мне и читая по губам было понятно что он проклял меня последними словами. ДТП не было, мы разьехались. Как я понял он подумал что я собираюсь перестроиться в правую полосу при повороте налево, а он бы тогда заехал на левую. Где я обосрался? Нельзя было брать такой крутой угол и пробовать осуществлять разворот раньше, что бы он понял что я хочу?
Вы оба обосрались, ты должен был посмотреть налево и в левое зеркало перед разворотом, он не должен быть лезть левее тебя.
нахуя ты пытаешься исполнять трюки из программы обучения, додстер
разворачивайся где удобно и где знаешь, выезжаешь на перекрёсток как конус йобаный и удивляешься что помехой становишься
> Где я обосрался?
в процессе обучения, когда не смотрел-не видел что никто как ты не ездит и все только и делают что тебя объезжают
Из описания не до конца понятно, что происходило.
Стоп-линию ты пересекал уже находясь в крайней левой полосе? Если да, то на Вольво еблан какой-то получается, который пытается поворачивать одновременно с тобой в нарушение всего, чего можно и нельзя.
А если считать, что вольвешник ехал нормально, тогда приходится заключить, что ты совершил перестроение на перекрёстке, а это само по себе нарушение и в данном случае корень зла.
Ну или я чего-то не понял из текста.
Красный не прав. Всегда при повороте налево нужно держать в уме, что чел впереди может развернуться и сзади идущий обязан ему дать завершить манёвр.
Тем не менее никакого сигнала, показывающего, что ты будешь делать именно разворот - не существует. (а я говорю, что давно пора вводить дополнительную фару, розового цвета например). Поэтому твои мысли считать никто не может, и нужно показать, что ты именно будешь делать разворот.
Обычно это понятно, если машина не доезжает до середины и выворачивает колёса с места. Олсо, не слушай всяких петухов, которые пугают выворотом колёс на месте, на узких участках иначе бывает не развернутся, и даже повернуть налево бывает тяжело не закрутив колёса заранее, без выворота просто въебёшься куда-нибудь во встречку и будет хуже.
Так вот, если места тебе там не хватает даже с выворотом, то разворачивайся, как разворачивался на середине, но держи в уме, что НИКТО из сзади идущих не ожидает, что ты будешь разворачиваться, поэтому тебе придтся тупо пропустить их, во избежании аварии. Как это происходит на практике, ты повернул, но чел уже режет тебе угол и ты встаёшь, следующий чел уже видит, что ты на разворот и даёт проехать. В общем, нужно смотреть во все стороны постоянно и чувствовать другие авто.
ещё один конус
как вы заебали уже, найди место где не мешаешь потоку и разворачивайся
как вы заебали уже, найди место где не мешаешь потоку и разворачивайся
Иди на хуй.
поток - это я, и если мне надо развернутся, где это разрешено, то я буду там разворачиваться. а у тебя есть право въехать мне в бок и оплатить мне ремонт, рекомендую им воспользоваться.
а если я на камазе сорок тон везу, мне тебе оградку оплатить на кладбище?
по твоей голове придётся идти
Спасибо. Действительно, я не посмотрел в зеркало.
Ноль конкретики, что значить где удобно. Вот из-за таких как ты выпердышей я и вижу уебанов которые из крайнего левого ряда поворачивают в крайний правый и наоборот, потому что им удобно. Пошел нахуй.
Да, я был в крайней левой полосе. И он решил взять еще левее потому что я взял крутой угол что бы развернуться. Как анон выше заметил, нужно было смотреть в зеркало, тогда бы я увидел что он меня слева пытается обьехать и пропустил бы его, хотя с другой стороны схуяли я должен его пропускать.
Большое спасибо за подробный разбор. Значит так и буду поступать. По зеленой траектории не вписался бы, по полосе попутного движения были автомобили припаркованы, можно было бы попробовать, но скорее всего пришлось бы назад сдавать. В общем, спасибо, Анон!
Пошел нахуй.
>из крайнего левого ряда поворачивают в крайний правый и наоборот, потому что им удобно
и тут же
> схуяли я должен его пропускать.
>потому что я взял крутой угол что бы развернуться.
блять, дебилина, ты же срёшь под себя зажмурившись и причитая - это не я это всё они
нахуя ты на других проецируешь свои трудности???
>Иди на хуй.
>Пошел нахуй.
так и кричите, когда бибиджону на камазе, когда он на вас будет ехать
ешё раз пишу, если вы на дороге внезапно превращаетесь в конус(помеху которую надо объезжать) не надо удивляться что вас отхуесосили за это(я же не удивляюсь, всякое бывает)
надо признавать ошибки и избегать подобного, а не дуть друг-дружке в жопы
> По зеленой траектории не вписался бы, по полосе попутного движения были автомобили припаркованы, можно было бы попробовать, но скорее всего пришлось бы назад сдавать
в следующий раз так и хуярь по зелёной, выезд на встречную и движение задом на перекрёстке, всё что тебе не хватает для полной победы в этой олимпиаде
Да блять, самое поганое - это кусты вонючие по аналогии с твоей бочкой. Водилы крузаков их придумали высадить, не иначе. На низком седане нихера из-за них не видно, порой наугад выезжаешь.
На любой заправке, если в бак уже не входит, щёлкает пистолет, а тебе делают возврат ну сумму недозалитого топлива
Ты ни разу не видел, как хуярит бензин из бака и пистолет не отключился? Лучше на этот датчик не полагаться, ибо всё разъёбано в хуищу и никто ничего не проверяет.
Вы оба были в крайнем левом положении, правила не описывают, в какой точке перекрёстка ты обязан разворачиваться. Значит у вольвоёба помеха справа, он тебя должен пропускать.
Просто все привыкли резать поворот на перекрёстке
Разворот - редкий манёвр и не чиается со стороны
Вольвоёб был бы виноват, ты сделал всё правильно. Держи в уме всегда - что при развороте найдётся быстропетух, которому надо быстрее пропетушить
>правила не описывают, в какой точке перекрёстка ты обязан разворачиваться.
че, можно прям на встречке разворачиваться? запомю и буду так делать, спасибо бро.
Ты к психиатру походи, полечись, у тебя слабоумие.
тут про пдд а не про твои диагнозы
мимо
У тебя в правилах написано, что при развороте/повороте налево ты не должен оказаться на полосе встречного движения ПОСЛЕ пересечения проезжих частей. Поэтому на пик1 можно разворачиваться как по кайфу, а в случае дтп ты еще и прав будешь, ведь находился справа от быстропетуха, который решил срезать угол. А вот на пик2 у тебя, технически, уже две проезжие части, поэтому разворачиваться можно только по дальней траектории, ибо иначе ты в моменте оказываешься на встречке.
Если ты на камазе сорок тонн везешь как еблан, то ты еще задолго до меня кому-нибудь в жопу въедешь. А если ты нормально водишь, то будешь держать дистанцию и притормозишь, когда поймешь, что я разворачиваюсь.
Давай, умник, нарисуй на этом перекрестке правильную траекторию разворота.
Только без маняманёвров "аа ыыы поверни три раза направо и один раз налево и будет разворот".
Развернуться надо здесь и сейчас, на этом перекрестке. Как там правильно "по понятиям" разворачиваться, или как еще эта мудрость называется, которой в автошколе не учат, а только на дороге обретают.
Запятые выучи, тупорылое отребье ебаное, какое тебе нахуй пдд, кусок засохшего говна собачьего разумнее тебя.
В обоих случаях только по дальней можно, хули ты несешь?
>Развернуться надо здесь и сейчас, на этом перекрестке.
залупоголовый, все уже проехали давно, ты всё стоишь определяешься
ещё требует тут чего то, точно без мозговая хуйня залётная
>Запятые выучи,
хуйцов пососи, как тебе такое встречное предложение
Пиздец ты тупорылый долбаёб, съеби уже отсюда нахуй
Какая нахуй встречка на перекрестке?
Я права купил и то эту хуйню знаю.
Судя по разметке там и до перекрёстка на похуях можно развернутся.
Ну вот такие ебанаты по дорогам и ездят, кек.
Вообще да, но в этом случае ширины дороги не хватит.
Когда ты пытаешься развернуться на перекрестке, не нужно заезжать до конца перекрестка. Оцениваешь габариты своей телеги, чтоб был максимально короткий разворот, прижимаешься максимально влево, чтоб быстропетухам не оставалось места для въеба тебе в бочину, пропускаешь встречку и разворачиваешься
Каждый день двигаюсь по красной траектории, и за полгода чуть два-три раза не въебываюсь в бочину при перестроении тем, кто двигается по синей. Как всё происходит, спускаюсь с кольца 40-50 км/ч, перед перестроением притормаживаю, смотрю в зеркало - слева никого не видно в правой полосе, начинаю перестроение и тут кто-то слева от меня, двигался параллельно мне с моей же скоростью или быстрее, чтобы перестроится вправо. Что делать? Башкой вертеть на 180 градусов? Делать остановку, чтобы какой-нибудь дятел въехал сзади? Когда спускаюсь из-за леса и кустов не сильно видно тех, кто двигается параллельно мне и тех кто меня догонит, видно тех, кто меня раньше меня будет на сопряжении дорог
Блеа где вас таких учат то? это тролинг что ли?
там полоса разгона же, ты не должен ПРИТОРМАЖИВАТЬ и вываливаться из-за кустов, ты должен нарастить скорость до скорости потока и перестроиться
>> и тут кто-то слева от меня, двигался параллельно мне с моей же скоростью или быстрее, чтобы перестроится вправо. Что делать?
чекни зеркала поверни голову на 90 градусов на долю секунды, этого обычно хватает
>> Делать остановку
Ебанутый что ли, не в коем случае
Нельзя сразу выскакивать из крайней правой полосы влево, конечно ты разъебёшься.
1. Сбрасываешь скорость.
2. Прижимаешься максимально вправо.
3. В зеркало смотреть бесполезно, пока машина под углом, в зеркало нихуя не увидишь, в зеркале левый ряд будет видно только тогда, когда машина станет параллельно, а можно ли туда заехать или нет, тебе нужно понять до этого.
Смотреть нужно за машинами уже подъезжая к трассе, непосредственно перед выездом и во время выезда, смотришь назад через плечо, крутишь головой туда-сюда несколько раз очень быстро, чтобы впереди не въебаться в отбойник или машину и чтобы с трассы на тебя никто не влетел, на всё про всё несколько секунд.
4. Если машины идут плотно, фуры хуярят, быстропетухи, и тебе некуда выскакивать, то тупо останавливаешься, но тормозить нужно заранее, чтобы сздаи в тебя не въехали. Если ты смог выехать, то формально ты уже на полосе и тот, кто хочет съехать с трассы должен тебе уступить при любых раскладах, с его стороны это перестроение, должен пропустить машину в ряду, или обоюдное перестроение с тобой, он тоже пропускает по помехе справа, что в целом логично, ибо тебе скорость набирать, а ему снижать. В этот момент уже в зеркале видишь, что он тебя пропускает, тогда газуешь на всю катушку и влетаешь в поток. Либо, если видишь, что он не пропускает, а такое тоже часто бывает, могут сигналить ещё и моргать, тогда тормозишь , чтобы не разъебаться с ними боками, пропускаешь быстропетуха, затем газу и за ним.
5. Сам, когда едешь на лепесток с трассы, не стремись быстро зарезать угол и не давать въехать бедолагам с лепестка на трассу. Дай им возможность выехать, и вклинивайся среди бедолаг. Просто этикет.
Вообще все эти вещи с кольцами, въездами, заездами, лепестками делаются тупо по ощущениям, автомобилисты применяют разум улья, чувствуют друг друга и вклиниваются между собой, ведя себя как единая система.
ты долбоеб. даже обьяснять не буду почему. когда нить ты вьебешься в жопу такому грузовику. мб ума добавится
А не хочешь перестроиться сразу в правый ряд на набереженой, где меньше 100 ездят только, если пробка, причем разворот, из-за которого и так нихуюшеньки не просматривается, всегда запаркован очередью из пытающихся втиснутся.
Я не представляю, как это сделать, не создавая аварийную ситуацию, вне ночного времени, когда дороги более-менее пустые.
Лол, в гугле очередь стоит прямо от прошлого перекрестка. Но хотя бы забор исчез.
дай адрес, хочу позырить
Стаж 1 год. В первую неделю снес правое зеркало об камаз коммунальщиков, во вторую замял порог, рано выкрутив руль на повороте. Через месяц из-за ебанутой разделительной без знаков поехал по встречке, когда поворачивал налево. Сколько раз наезжал на бордюры можно и не писать. Раньше кринжевал что обо мне кузьмичи подумают, сейчас похуй
Конкретно это памятное мне место, на котором треш был каждый раз - https://maps.app.goo.gl/hs6pjXCiHhn6HJFx9
Но в регионе таких не одно.
Челепиздрик влип
Зимой в этой полосе еще лежал вал того говна, которое сгребают отвалами с основной дороги.
Причина тряски?
ехал однажды по незнакомому маршруту, чутка чет заблудился. по навигатору начал выезжать и он меня отослал на трехсторонний перекресток. у меня второстепенная, другая главная. надо налево повернуть. а по бокам от дороги ебучие завалы блять снега от коммунальщиков чертей блять. и я нихуя не вижу едет кто или не едет. полоса по размеру полуторная была типа, но огромный нахуй сугроб сжирал вид и часть дороги.
машины едут, я нахуй не вижу вообще главную дорогу, чтобы найти место для поворота (светофора нет).
ну и я как еблан окно открыл, пытался услышать едет кто или нет и начал потихоньку выезжать, чтобы меня увидели и приостановились (а может и я успею увидеть больше дороги и свободное место для маневра).
но все равно как еблан тихо выехал, челы с главной остановились, позволили выехать и я уехал.
до сих пор печет от этой хуйни с сугробами. вот как можно было додуматься прям перед дорогой сделать эту гору?
Сегодня короче остановился у стоп линии на огромном перекрёстке. Зелёный мигал, ну я остановился, дальше желтый, красный. А впереди вдалеке ещё светофор и он зелёный и целых 90 секнуд нахуй, думаю, я еблан? Зачем остановился и поехал короче. А этот зелёный за перекрётском был для пешеходного перехода, не для перекрёстка (!) Т.е. светофора, который дублировал бы сигнал на перекрёстке для моего направления - тупо нет, светофор один перед стоп линий, он красный. И я поехал на красный, хорошо в меня никто не въебался, потому что был рассинхрон фаз и красный перпендикулярноу направлению тоже горел, но как только я проехал, им загорелся зелёный и они погнали, если бы чуть иначе были настроены фазы или я чуть дольше бы ехал, могла бы быть авария.
Наверное кто-нибудь сделает запись с регика и скинет видео в городские паблики с пометкой "охуевший быстропетух дал газу на красный". Ну и так же жду штраф. Такая тупая ошибка. Хотя конечно супер виноватым себя не считаю, на таком огромном перекрёстке сделать один маленький светофорчик, в Европе и США на таких дорогах светофоры вешают над каждой полосой, чтобы все понятно было что тебе стоять надо. А нас один светфор, который стоит на стоп линии или вообще до неё, я остановился у стоп линии и не вижу уже его. Чтобы его видеть, надо метров за 10 перед стоп линией встать нахуй.
Наверное кто-нибудь сделает запись с регика и скинет видео в городские паблики с пометкой "охуевший быстропетух дал газу на красный". Ну и так же жду штраф. Такая тупая ошибка. Хотя конечно супер виноватым себя не считаю, на таком огромном перекрёстке сделать один маленький светофорчик, в Европе и США на таких дорогах светофоры вешают над каждой полосой, чтобы все понятно было что тебе стоять надо. А нас один светфор, который стоит на стоп линии или вообще до неё, я остановился у стоп линии и не вижу уже его. Чтобы его видеть, надо метров за 10 перед стоп линией встать нахуй.
Месяц за рулем - сегодня поцарапал краску чужой машине сдавая назад на тесной парковке - теперь готовлюсь охуевать от стоимости осаги на следующий год
А мог бы на эти деньги заднюю камеру поставить.
У меня было в первый день за рулем . выезжал с парковки на работе и в темноте поцарапал сбоку передним бампером чужую машину, причем заметил это когда уехал. Оказалась машина знакомой , о чем она сама напомнила. Договорились не вызывать ГАИ, чтобы не попасть на лишение прав за уход в места аварии, благо стоимость ремонта оказалась 8 тысяч (по ценам 2020 года).
Первое время часто тупил когда проезжал перекрестки, из-за машин впереди , которые поворачивали или разворачивались только начинал проезжать на мигающий зелёный и в итоге вставал на аварийной сигнализации за стоплинией в середине дороги вместо того чтобы проехать до противоположной стороны
Сейм, несколько раз заехал за стоп линию и за пешеход и останавливался уже на перекрёстке, не по середине, но уже в его зоне, и на пешеходе стоял. Пока штрафы не дошли, если дойдут дохуя там будет.
Не знаю как на счёт аварийки, но мне говорили, что в такой ситуации надо держать тормоз и не двигаться, камеры фиксируют движение и моргание стопов, если что-то из этого было, то это уже езда на красный и штраф больше. Если просто заехал за стоп линию и остался на красном не двигаясь, то штраф меньше и лишить прав гаишники за это не могут.
Олсо, у меня это всё от тряски, я постоянно боюсь, что сзади меня кто-то поджимает или в меня врежется, поэтому прусь впереёд, хотя на самом деле сзади всем похуй, там чиловый скуф просто стоит и в хуй не дует и мне так же стоять надо, пока на перекрётске движняк не знакочится, а если на перекрётске повороачивающие налево, а тебе прямо, то нужно тупо стоять до перекрёстка, пока они не повернут, вроде бы очевидная мысль, но из-за тряски я это забывал и лез за поворачивающими, надеясь, что они успеют повернуть, ибо времени доехера, но так такие же нубы могут быть, который могут простоять всю фазу и повернуть тока на красный.
Тогда с камерами проще было, 2020 год же . тем более в моем мухосранске, куда платные парковки дошли лишь в 2025 году
С попытом научился примерно понимать когда проезжать, а когда останавливаться, даже если горит зеленый, но понимаешь что не успеешь проехать. Но это у всех по разному идет.
есть еще дебилы без поворотников.
на районе, где учился водить есть дорога, где регулярно дебилы не включают поворотники.
две полосы, одна прямо-направо, одна прямо-налево. Подъезжаю, вижу, что справа стоят на поворот, слева просто стоят. ок, встаю слева.
чел передо мной выезжает, я за ним, и, сука, он останавливается в центре перекрестка и включает поворотник, и стоит ждет, пока встречка пройдет. повезет, если у меня будет место его безопасно объехать и я уеду. С одной стороны ебучий долбоеб без поворотников. А с другой - научился держать дистанцию, чтобы всегда была возможность объехать и не боятся задеть при объезде.
Я получил пгава в 2009 и не ездил ни дня, а теперь надо садиться за этот ёбаный руль и пиздякаться с этой ржавой трахомой блядь сука ненавижу
Привет анонсы, в сб 27.06.26 произошёл данный случай. На перекрёстке установлены лобачёвские во все стороны. Что думаете? Сколько в сумме штраф будет?
В дополнение к видосу выше.
Спросите меня, почему не повернул на перекрёстке? Из-за скопления машин не увидел, насколько сильно дорога затоплена. Судя по уровню воды был возможен гидроудар. Осознание пришло только после проезда перекрёстка. Поэтому и махнул за микриком по пешеходке.
Спросите меня, почему не повернул на перекрёстке? Из-за скопления машин не увидел, насколько сильно дорога затоплена. Судя по уровню воды был возможен гидроудар. Осознание пришло только после проезда перекрёстка. Поэтому и махнул за микриком по пешеходке.
Утешай себя тем что ездить стоя в переполненной маршрутке выходя со стоптанной обувью еще хуже
Хуль переживать тогда - штраф с камеры всяко дешевле, чем ремонт после гидроудара
Может у него личный водитель был, а сейчас обнищал и больше не мсэп
Поверь, когда стоишь по 20 минут на жаре в ожидании автобуса, начинаешь завидовать даже щеглам на ржавом тазу
Я хз как тебе помочь - попробуй скормить диалог нейросетке, может объяснит
Сколько лет ещё нужно, чтобы р научились делать дорогу выше уровня грунта, чтобы водичка стекала. Я даже не говорю про ливнёвку, закопать трубу под землю это вообще нереальная технология
Сука цепанул сегодня заднюю дверь каршеринга об бетонную колонну на парковке, на выезде с парковки какой-то гнусный пидор запарковал свой ХАЙЛЕНДЕР прямо НА ПРОЕЗДЕ блядь вместо паркоместа. Я блядь смотрю на это и думаю пиздец как мне здесь проехать вообще, выхожу с тачки, оцениваю обстановку начинаю пробовать, и зафиксировался на том чтобы не задеть самого долбоеба и втиснуться в поворот, и слышу СКРЕЖЕТ блджад в задней боковой двери. В итоге царапнул нихуево дверь этого вольксвагена бля джетта каршерингового, в поддержке тупо заигнорили, прислал им фотки в саппорт пока молчат. Вроде брал страховку расширенную с лимитом ответсвенности, не должны нагнуть больше чем на 15k. Я первый день за рулем если что, вообще первый, вчера права получил только
Срочно блокируй все карты, привязанные к счету, дурик. У тебя спишут сколько захотят, потом заебешься доказывать что не верблюд. Со страховкой могут кинуть через хуй, оьосновывая что ты дтп не оформил.
Как ты получил права, если первый раз за рулём?
Купил? И нахуй ты лезешь в каршеринги и в плотные парковки, если обезьяна тупая. Купи себе конусы и палки и тренируйся на авто отца
первый раз имеется ввиду самостоятельно без инструкторов и прочего, сдал все сам с первого раза и
понимаю что затупил жестко и поспешил но хули сделаешь то уже
а вот это годный совет, ща переведу все бабки на соседнюю карту хули
плюс бля если не лезть в плотные парковки и каршеринги то как ваще научиться? Я теперь в подобной ситуации буду точно внимателен на 200% и буду смотреть в окно вписываюсь ли я левым боком – конусы и палки нихуя не передают ситуации которые возникают в реале, думаю 95% людей когда начинают водить так или иначе что-то цепляют и коцают тачку по неопытности. А каршеринг этот и так был закоцаный в хлам, что я тщательно профиксировал перед тем как сесть за руль, думаю если они сдают его с 0 опыта они понимают что его задрочат до дыр так и так
Нихуя не зацепил за 4 месяца езды, в автошколе не учился. Купил себе конусы и палки отрабатывал все виды парковок, пока не научился. Потом стал парковать ирл в простых местах, потом в более сложных, щас в любую щель могу залезть.
Это самая дебильнейшая тупость думать, что вот я закину корзиночку в океан и он научится плавать. Ничему ты так не научишься и будешь учиться 300 лет, всё нужно дробить на простые упражнения и отрабатывать их в спокойной обстановке. Купи конусы и палки, поставь как было у тебя и отработал 10 раз выезд из этой жопы. Тогда будет прогресс
>щеглам на ржавом тазу
О, это я, сижу часами в пробке на своём тазу без кондёра в +30, завидуйте.
совет так-то дельный, ситуация пиздец как задизморалила и раскрыла то что я долбоеб полный когда дело касается узких щелей, как приобрету свою колымагу куплю конусы и буду отрабатывать на отшибе, родственников/знакомых с тачкой увы нету
Долбаёб не в том, что наехал. Наехать придётся и не раз, десятки раз наедешь, но на мягкий конус. Долбаёб в том, что сразу поехал не умея и ещё на шеринге.
Для отработки советую взять с собой женщину, мать, тянку. Можно и пацана, если он умный и спокойный, но дефолт высокотестостероновый батёк психиющий будет только мешать.
Задача женщины ходить рядом с тачкой и отвечать на твои вопросы сколько см до препятствия, зацепил, не зацепил. Можно и в соло тренироваться, то тогда постоянно нужно будет выходить из машины и хлопать дверью туда-сюда, а с женщиной за бортом всегда будешь знать расстояния и вписываешься или не вписываешься.
На конусах можно отработать все ситуации, змейка передни задним ходом для маняврирования во дворах, все виды парковок из любых положений, чувство габаритом, хватает ли место для поворота, разворота и т.п.
1
Когда только начал водить, первые несколько недель вообще не видел красный свет. Раза три на красный пролетал, чудом без последствий.
Еще первый месяц испытывал проблем с выездом со второстепенной: вообще не видел машин слева. Пару раз чуть не ловил в бочину мимокроков, которые мне сигналили и называли пидором. Заслуженно.
На парковке у Ашана слишком резко повернул налево, пытаясь разъехаться с таджиком на четверке. В итоге четверка оставила у меня на двери немного своей краски. Таджик надо мной поржал и уехал.
В этом треде я буду постить свои фейлы во время вождения, не вписался, не успел, затупил, подрезал, размотался об столб и т.п. вы тоже можете постить свои фейлы, пусть это будет тред самокритки и разбора дорожный ситуаций, в которые вы попали.