Из за марксистов франкфуртской школы.
В смысле почему так? Ты пост своф прочитал хоть? Чел четко написал что из-за леваков
Почему, почему, почемучка, блять. Из-за деменструализации России.
А теперь подставь в этот пост всякие экранопланы лунь, советский аналог конкорда, советскую ядерку и в конце вывод ВРЕМЯ РОССИИ УШЛО В ПРОШЛОЕ!
тебе сразу же навалят говна в рот что ты сраный совок и эти надои чугуна никому не нужны были.
Теперь выбирай 2 стула.
1 - они правы и это всё говно
2 - ты ёбаный СОВКОДРОЧЕР
конькордь нахой не нужон (есть аербас, рафаль и пр.), как и ядерка, а этот твиттернутый токо благодаря миттерану и сидит в твиттере, штаны протирает, пишет хуиту.
>Почему так?
Шпенглер это уже давно мейнстрим пчел. Европа это престарелая старуха которая последний раз кутила и проявляла волю лет 80 назад и которую сдали в пансионат на доживание
Представь себе Европу 80-90гг. Это весьма комфортный и передовой регион мира, элитный рынок. В таких условиях идея превратить всё в город-сад была очень логична. Весь био-дизайн из той эпохи.
И для этого нужно было убрать грязные производства. Тем более это экономически целесообразно. Зачем заниматься тупым трудом, когда у тебя в регионе одни из лучших инженерных и экономических школ! Занимайся интеллектуальным трудом, становись сверхчеловеком среди быдла.
Сосиализм тут ни при чём. США пошли по тому же пути, только ещё и без социалки. Это естественный процесс развития экономики и веры в собственную исключительность.
Кокология, чистый воздух, лепота!
@
Так, подожжи, это как РАБочих мест со средним доходом нет? В смысле выбор между говночистом и финтешником?
> социализм превратил
Какой. Нахуй. Социализм. Блядь.
Ну что за хуйню из 2012 года ты притащил, додик.
Крупный бизнес запада в 1970-е годы принял решение перенести промышленность в Азию чтобы уничтожить свой рабочий класс. Те самые профсоюзы.
Рабочйи класс умеет объединяться и давать отпор, это авангард гражданского общества. Баристы и парикмахеры пуделей не могут дать отпор.
Это твои любимые капиталисты кабаны устроили искуственное обнищанеи населения чтобы лучше его котролоировать. Дебил ты ебаный. А социализм это когда медицина, образованеи и жилье бесплатные. Ничего этого во Франции в помине нет.
>39-часовая рабочая неделя
Это ровно 8 часов в день, еблан.
>Зачем заниматься тупым трудом
За работу на производстве платят больше чем за бредовые работы в сфере обслуживания. Оттуда труднее уволить потому что у рабочих сильная солидарность и способность давать отпор.
Перенос производств в тоталитарные помойки Азии типа Китая и Кореи это именно удар по честным и трудолюбивым людям Европы.
Конкорд - совместный британо-французский проект аэропасьяль и BAE. В одно рыло лягушатники его бы не осилили.
Ну по сути они и правда довольно странно ставят вопрос и в этом плане мало чем отличаются от совкодрочеров. Они сами-то на заводе готовы работать всю жизнь, или за них это должны делать другие, а они только надуваться гордостью за аналоговнеты?
Так предполагалось, что производства останутся, просто будут экологичней. Половина населения инженеры и учёные, половина - рабочие экспериментальных предприятий, где будут отрабатывать хайтек. А всякую грязь пусть в Азии делают, она далеко.
Азиаты просто научились делать, и их экономики выстрелили.
Я ещё помню в начале нулевых пендосы в своём топгире обсуждали корейские машины. Они уже тогда говорили, что меньше чем за 5 лет корейцы подняли своё качество практически на уровень США.
Короче, не случилось разделения обязанностей между странами.
>Так предполагалось
Кем предполагалось? Где ты такую концепцию видел?
Производства тупо переносили в Китай в котором 300 миллионов рабов, а с рабами невозможно конкурировать.
Это заметка из Метрополитен экспресс, той самой в которой про голупцы с говном писали.
>От «Конкорда» отказались.
На Конкорде летала богатая элита. А простой Пьер должен был батрачить на заводе и никогда не смог бы себе позволить перелёт на нём.
В итоге простому Пьеру дали социалочку, а Конкорд послали нахуй. Ну и почему я должен плакать из-за Конкорда? Почему должен Пьер? Почему должен автор твита?
Всё верно, моя позиция последовательна, это одно и то же говно.
>кококонкорд зокрыли арррряяя
Гражданский сверхзвук экономически нецелесообразен. Но в целом твит - правда, еврогейские леваки пустили свою индустрию по миру ради сосиал-дерьмократии и дотаций для гендерных исследований
Гражданский сверхзвук экономически нецелесообразен. Но в целом твит - правда, еврогейские леваки пустили свою индустрию по миру ради сосиал-дерьмократии и дотаций для гендерных исследований
Теперь твой француз город Кале сидит без просмотров и лойсов, потому что датацентр раз ебали?
>богатая элита
На частных джетах они летают которые должны быть вне закона
>ВРЕТИ НЕ БЫЛО НИКАКОКОКОКЙ ДЕИНСТРУАЛИЗАЦИИ ВРЕТИ ВРЕТИ!!1 ВЯЛИКАЯ ЕВРОПРОМКА!!
Хороший забористый копиум. Но к рухнymии этот процесс тоже относится, как к любой ранее индустриализированной стране Европы. Просто рухнумия в 1980х не делала туалетной бумаги, а французы с немчиками и британцами делали. Рухнумия променяла салфетскую промышленность на туалетную бумагу, а на что променяли свою европейскую промышленность французы и немцы? На толпы замоташек и негров?
В нулевых был проект "чимерика". Сша сосредотачивает у себя всю разработку и владеет интеллектуальной собственностью и акциями, а китай - сборочный цех. Общие рынки, допуск китая в экономику сша. При обаме был пик проекта, тогда китаезам разрешили скупать в сша всякие отели бизнесы и в европу они тоже пролезли с разрешения америки, тоже там начали всё с купать.
Потом пришел Кси и сказал что мы и сами можем разрабатывать, а вы от нас, как и остальной мир, уже никуда не денетесь никуда и выбора у вас нет - терпите. Тогда как раз и пошла по пизде чимерика и трамп на горизонте замаячил.
Потом пришел Кси и сказал что мы и сами можем разрабатывать, а вы от нас, как и остальной мир, уже никуда не денетесь никуда и выбора у вас нет - терпите. Тогда как раз и пошла по пизде чимерика и трамп на горизонте замаячил.
Ну это сейчас, а тогда ещё как раз на Конкордах и летали. Почитай интервью на эту тему, там один из участников полёта так и сказал, мол "да, самолётик был не шибко удобный, зато в нём собирались сливки со всего мира, полёт на нём был как посещение элитного мирового клуба".
>Они сами-то на заводе готовы работать всю жизнь, или за них это должны делать другие, а они только надуваться гордостью за аналоговнеты
В совке заводским рабочим платили даже больше чем опытным инженерам. В Европе тоже. Так что да, готовы были.
Сравним структуру экспорта РФ и Франции, или не хочешь?
Скажи мне, лично ТЫ готов пахать землю, точить гайку на заводе и класть кирпичи всю свою жизнь?
"Социализм" Миттерана длился 2 года, а не 50. С 1983 у Франции неолиберальный курс. Справедливости ради, ядерную программу Франция, в отличие от Германии, не сворачивали и до сих пор значительная часть энергетики Франции атомная. Короче автор оригинала, как и ОП очередной мамкин правачок, который борьбы с социализмом использует приёмы, рассчитанные на совсем уж отбитых
>готовы были.
Нет-нет, я не про были. Вот такие, какие они есть сейчас, изнеженные обществом потребления, готовы банально смирить свою гордость и признать себя прирождённой гречей, наследниками своих предков, кривозубых крестьян?
Так даже инженерно-конструкторских работ в Европе почти не осталось по сравнению с тем что было раньше. Ладно, пусть индусы и филлипинцы делают всю грязную работу и собирают у себя самые низкоквалифицированные части производства (по аналогии с айфоном, который проектируют в калифорнии - айфон ведь считается американским, так?), но ведь и инженерию Европка тоже похерила. Все автомобилестроение, в том числе проектирование новых авто, плавно переходит в руки китайских компаний.
> Потом пришел Кси и сказал что мы и сами можем разрабатывать
Кто бы мог подумать, да? Неожиданность ебать, развивать производство и технологии у потеницального врага с 1ккк населения с чуждой верой и идеологией, вот и вся суть калпитализма. Ради краткосрочной прибыли вывезти все заводы за рубеж, завезти к себе дешевую рабочую силу - нигр и паджитов, лечь под жидов тк выгодно
Самое главное, что американцы и глобализация тут совершенно не при чём. Можно спать спокойно.
Литералли каждая статья про экономику того времени.
https://www.bankofengland.co.uk/-/media/boe/files/quarterly-bulletin/1992/europe-in-the-1990s-the-economic-perspective.pdf
Послевоенный экономический рост в Западной Европе был основан на расширении торговли промышленными товарами. Либерализация торговли повышает не только эффективность использования ресурсов, но и темпы роста производства. Недавние исследования так называемых моделей эндогенного роста показали, какое влияние оказывает открытие рынков на повышение темпов роста — как за счёт передачи знаний и новых идей, так и благодаря возможности использовать эффект масштаба в сфере исследований и разработок, который возникает при расширении рынка.(l) Прямые иностранные инвестиции также способствуют передаче новых технологий и управленческих навыков. В старых доках Суррея в Лондоне есть железная табличка, напоминающая о торговле, которая велась на этих причалах, ныне переоборудованных в современные жилые дома: джут и специи из Калькутты, древесина твёрдых пород из Калабара, зерно из Нового Орлеана, пшеница из Монреаля, китовый ус с мыса Фэруэлл в Гренландии, целлюлоза из Котки, хвойная древесина из Ленинграда, деготь и талловое масло из Гданьска и только генеральные грузы из Гамбурга. Необходимо восстановить старые торговые связи. Торговля — это лучшая помощь, которую Сообщество может оказать странам, недавно вступившим на путь либерализации.
Китай не только воровал технологии. Они построили нормальную новуку у себя, инженеров, очкариков всяких в говне моченых, и в очень короткие сроки. То есть всю прибыль киатеза вкладывал в свое будущее, в обучение специалистов которых поначалу на запад оправляли опыта набираться, потом у себя начали уже это всё развивать. Это всё не на пустом месте возникло. Люди много работали и многого добились в короткие сроки, пока европейский сад дурью маялся водя прайд хороводы, игрался с левачками и завозил к себе шерсть.
Очень даже целесообразен, но для р из свиносибирсков чтобы перевозить проституток китайскому барену в Гонконг и Лхасу, бананы из эквадора возить на случай если потопят тихоокеанский флот и вернут сахалин с курилами. Ведь саскву уже разъебали и нормально вывести жеппку на осенние каникулы в Санью не выйдет оттуда без задержек по 3 часа с комфортабельным ночлегом на полу аэропорта. Только белому господину из парижу до риму долететь не надо мозг ебать пуйлордами
>Все автомобилестроение, в том числе проектирование новых авто, плавно переходит в руки китайских компаний.
только не элитных.
повозки для быдла типа электрокаров - да.
Просто потому что появление электромашинок и замещение всего в салоне парой планшетов сделало проектирование автомобиля крайне простым.
Теперь машина состоит из батареи. электромоторов, кузова и пары экранов +софт.
по сути это электроскотокат, только с 4 колёсами
это мобильник с колёсами, называй как хочешь.
Самое блядь забавное, что теперь оплот любителей ОЛДСКУЛА это ЯПОШКИ, которые раньше наоборот делали самые продвинутые тачки.
теперь если ты дед то покупаешь тойоту или субару, потому что только там остались какие то кнопки в салоне и крутилки, в некоторых машинах даже стрелочные приборы, коробка автомат и движок бензиновый, можно даже без турбины найти атмо.
у остальных одни экраны и сенсоры в салоне как в комнате пориджа - геймера нахуй.
Но порш 911 всё еще в прайме, майбахи и мерсы с бмв тоже
БМВ и порше вообще наработали такую репутацию что китайцам никогда не дойти до их уровня технологий, впрочем они и не будут пытаться. будут делать электрокары.
вот если порше и бмв перейдут онли на электрокары то тут уже будут проблемы.
американцы уже обожглись на этом, делали электропикап ф 150, сделали электро чарджер, но покупатель послал их нахуй и они резко начали впихивать в новый электро чарджер V8 нижневальный.
Так всё перечисленное за исключением конкорда действительно нахуй не нужно обычному человеку и отлично вписывается в картину мира где совдепия это Гондурас с ядерными бомбами.
Чем функционально электротачка хуже бензиновой?
Разряжается
Через год очень даже быстро
Особенно в мороз лол
На природу не выехать
Ни текст целиком, ни выделенный жирным не отвечает на мой вопрос, это случайные реплики об экономике.
Хм. Ну ваще линк на Банк Англии должен был ответить.
Это посчитали экономисты, такая была повесточка. Никакой борьбы с пролетариатом там не было, даже наоборот - рассказывали, что всем будет жить лучше в новой чистой Европе.
Что посчитали? Там текст не совпадает с темой нашего разговора.
> у рабочих сильная солидарность и способность давать отпор
Откуда такое мнение? Оно ничем не обоснованно. Возможно в 19-начале 20 века рабочее движение и было сильным, но это из-за того что рабочие были очень бедными, те времена давно позади
А с фига ты взял, что отказ от ядерной энергетики это признак социалистической страны? Это совершенно не так
>Почему так?
>Из за (((марксистов))) франкфуртской школы.
>Откуда такое мнение?
Блядь от верблюда. Иди на хуй с такими вопросами.
>ррряяя, ты не веришь в Чмаркса и Членена! Иди нахуй!
Очень жаль, что Чмильтон Фридман, что Тэтчер с Рейганом, не дожили до результатов своего неолибирального курса. Совки увидели воочию чем заканчивается планчик, а эти сдохли до финальной точки неолиберализма. Хотелось бы посмотреть как старый офис Тэтчер и Рейгана начал бы стреляться из кожаных пистолетов глядя на протекциониста Чмональда Срампа и закат всего того, что они продвигали.
И красножопия и неолиберальная пиздаболия перестаёт работать ровно в тот момент, когда заканчивается то, на чём можно заниматься каннибализмом. А каннибалить больше нечего.
И красножопия и неолиберальная пиздаболия перестаёт работать ровно в тот момент, когда заканчивается то, на чём можно заниматься каннибализмом. А каннибалить больше нечего.
А почему в тоталитарных помойках типа Китая и Кореи рабочие не проявляют сильную солидарность и способность давать отпор кабану?
Потому что их запугали с помощью госпропаганды тем, что если они сделают переворот, то будет еще хуже. Плюс при текущей власти они видели как изменился их уровень жизни по сравнению с тем что было 10-20 лет назад и поэтому они счастливо продолжают батрачить на барена дальше, авось чего бы не случилось похуже.
На западе же пик роста уровня жизни давно прошел (он просто держится +- на одном и том же уровне, а в каких то областях он даже сильно упал из-за сильного подорожания жилья и так далее), нет единой машины госпропаганды - лишь соревнующиеся между собой каналы под властью заинтересованных лиц типо BBC, Fox News, CNN, из-за чего люди бузотерят.
>И красножопия и неолиберальная пиздаболия перестаёт работать ровно в тот момент, когда заканчивается то, на чём можно заниматься каннибализмом. А каннибалить больше нечего.
Ну тут соглы анон. В конечном итоге всё оказалось тупо способом ездить на горбу у быдла. Любое государство это тупо соковыжимальня для людешек, а когда людишек всех выжали досуха, то завозят новых. Это реальная причина всех этих миграций в Европку.
> пахать землю
чел. современный трактор как офис на колесах
про автоматизацию я вообще молчу https://www.youtube.com/watch?v=kCopnLStkwk
думаю и биофандри через время распространят на (полу-)автоматичекие теплицы по выведению новых сортов
>Потому что их запугали с помощью госпропаганды тем, что если они сделают переворот, то будет еще хуже.
Прям как в обоссаной срашке. Только почему то Финляндия с Казахстаном живут лучше чем те кто остался под оккупацией помойной срашки.
вообще то в россии большинство того что приносит доход или какой либо профит до сих пор на технологиях совка функционирует.
От автоваза где до сих пор клепают ниву и гранту , в которых детали советской разработки, а нива так вообще из совка прямиком до всяких нефтезаводов и сталелитейных.
и заканчивая атомными станциями.
Всё что не из совка в россии это или китайские технологии или западные.
там много ограничений, перегрев батарей при жёстком навале, небольшая максимальная скорость, плохая эффективность на магистрали (большой расход заряда), если ты высадил батарею то только эвакуатор. из канистры не плеснёшь или У ПРОЕЗЖАЮЩЕГО МИМО НЕ ОТСОСЁШЬ, и в целом пока это машины только для города и только если есть инфра и только поджопники. Где нибудь в калифорнии это еще норм, но в россии это анальный кал, треш и пизда.
И да, зимой очень хуево батареям в россии.
Финны себе новую СВО набулькивают и калзахи почти на том же пути. Посмотрим, как они хорошо заживут в будущем
Обратите внимание на этот образчик п-дорашьей логики.
Вместо того, чтоб думать как самому выбраться из говна, он мечтает затащить туда же других.
Ну и нахуй тебе нужна эта индустриализация? Вот в совке она была, и че люди счастливее жить стали? Настоящее богатство для людей вполне может создавать и экономика услуг. Какое то мелкое ремесло, слеьское хозяйство локальные сообщества без стремления превратить всё вокруг в гигантскую производственную пустыню это и есть настоящее счастье и гармония. А на заводах люди реально ТУПЕЮТ, крутить гайку по 16 часов в сутки это реально тебя дебилом сделает
Дебилы, лишь бы на завод пойти гайку крутить, я хуею.
А ты думаешь навоз за свиньями выгребать это дохуя интеллектуальное занятие? Потому что реальная жизнь на природе именно так и выглядит.
Так ты и в городе тоже навоз выгребаешь за свиньями, олух. Но при этом ещё и пердёж соседский слушаешь 24/7, поднимаешь сраку в 7 чтоб в 9 быть на РАБотке. Потом пиздуешь назад в забитом скотовагоне в свою конуру.
> ряяяя врёти я скрам-мастер с пицей флорентиной на хуе и не работаю!!!!
Да,да, иди нахер
>Посмотрим
Хули смотреть, вся картина перед нами - ОБОССАНАЯ СРАШКА ДЕРЬМО СОБАЧЬЕ.
>Мы опережали практически весь остальной мир на 10–20 лет
Ну тут он сильно приврал конечно. Но суть верна
Нихуя подобного, жители деревень это гигачады по сравнению с городскими так как им каждый день приходится решать какие то задачи довольно творческие. Попробуй просто хотя бы забор поставить, ты обосрешься что это не просто в замлю деревяшки забить, или на охоту сходить зайца добыть. Я конечно говорю про нормальных деревенщин, про амишей каких нибудь из США, а не про алкашей подзаборных из всж
Гоммунисты призываются в тред.
>нормальных деревенщин, про амишей
Это максимально ненормальные деревеньщины.
Социализм начали вводить в странах Франции по требованию населений к своим демократическим правительствам. Это было связано с обострением некоторых негативных тенденций в психике, например самое распространенное - когнитивное искажение сравнение, когда страдающий примеряет свою жизнь на жизнь тех кто бросается в глаза, и в случае dismatch испытывает сильнейшие муки. Всё это порождает в обществе чрезмерную завистливость, мнительность, недоверие. Гражданин чувствует что он неудачник просто потому что кто то немножко лучше его. В итоге был оформлен запрос на социализм. Всё это негативное влияние на психику было порождено индустрией атомной энергетики, столь набравшей обороты в те времена. Хронология отлично подтверждает это - аккурат после подъема атомной энергетики начался рост социалистических настроений. Утверждение о том, что, якоби, АЭС самые чистые с экологических позиций ровно полтивоположно, так как они бьют в самое важное место сейчас для людей. Не бывает мирного атома, текущий "мирный атом" наносит человечеству в 1/10 от тотальной термоядерной войны ЯОЯ, при этом с особым цинизмом, так как удар наносит в плоскостью непознанного. АЭС буквально сводят с ума особочувствительных людей, но не так как об этом думают проверяющие технологи. Не имея достатрчных данных о работе человеческого мозга, о психологии мы не можем огульно брать всё подряд - отклонить ядерную "мирную" технологию помог бы иррациональный способ познания, когда жрецы, шаманы и маги в общей договоренности пришли к тому, что ряд свойств технологии могли бы определить её как крайне нерекомендованную к использованию. Другим вариантом является продолжение движения в сторону прогресса верным курсом, когда одно скрытое влияние перекрывается другим. То есть новая технология повсеместного использования, с таким же скрытым влиянием, перекрывает воздействие АЭС страны. Но это требует отсутствие всяких ингибиторов, лимитов и ограничений как в сфере науки, так и в экономике, потому что очень важно успеть до того как начнется гниение социализма. Поэтому я всегда говорю - 95% всех ограничивающих политических мер приносят больше потерь, чем приобретений в общем перемчете, потому что не дают пройти этот рывок. Франция могла бы миновать это погружение во тьму, если бы то что она делала в конце 90ых она начала делать в начале 80ых, и это было бы возможно имея максимальную акселлерацию ьбщества свободного рынка. Прогресс - вещь безопасная если вы понимаете что он нетерпит замедлений. Он является опасным мотоциклом на котором невозможно разбиться. Его стихия - даже не скорость, а ускорение и молнеиносных он поощряет, а тех кто любит посомневаться, потрусить, по-замедлять - тех наказывает. Как Францию.
>Но при этом ещё и пердёж соседский слушаешь 24/7, поднимаешь сраку в 7 чтоб в 9 быть на РАБотке.
Буквально сельская жизнь. Только всё это ещё и без выходных.
Не хочешь. Жаль.
Если ты думаешь, что я найду тебе цитату какого-нибудь мужика, который прямым текстом скажет "Сделаем город-сад, все будут инженерами или учёными, а работать будут азиаты", то спешу обрадовать - такое невозможно.
Если ты этого ждёшь, то поздравляю, ты подебил.
впрочем, свои слова ты тоже цитатой подтвердить не можешь, ахахах
>якоби
Прям навозом завоняло.
Эмм, не понял щас. Ты или другому отвечал или хуйню прогнал. Я вообще-то наоборот ОПа хуя ткнул в несоответствие его тезисов реальности.
Давеча в Твиттере мне залетел весьма интересный пост от француза на 20тыс лайков со следующим содержимым и пикрилом:
"Во Франции мы создали «Конкорд».
В 1969 году он впервые поднялся в воздух, а впоследствии достиг скорости в 2 Маха, став символом голлистского величия и воплощением стремления бросить вызов американцам.
В 1972 году TGV 001 установил мировой рекорд скорости для поездов с газотурбинной силовой установкой — 318 км/ч.
В 1981 году электрический TGV соединил Париж и Лион, развивая скорость 260 км/ч. А в 2007 году он побил мировой рекорд скорости на железной дороге, достигнув 574,8 км/ч.
В 1970-х годах план Мессмера положил начало крупнейшей в истории гражданской ядерной программе: 58 реакторов, обеспечивавших до 70–80% всей нашей электроэнергии. Это была энергетическая независимость, которой завидовал весь мир.
Dassault, Sud-Aviation, EDF, Framatome, SNCF — наши инженеры были лучшими. Мы опережали практически весь остальной мир на 10–20 лет.
А затем наступил 1981 год. Миттеран. Массовая национализация (банков, металлургии, химической и электронной промышленности, авиастроения). 39-часовая рабочая неделя. Законы Ору. Стремительный рост социальных отчислений. Всесильные профсоюзы. Карательное налогообложение. Ужесточение трудового законодательства.
Менее чем за пятьдесят лет социализм превратил страну инженеров-первопроходцев в страну забастовок, переноса производств за рубеж и относительной стагнации.
Доля промышленности в ВВП сократилась примерно с 28% до 11%.
От «Конкорда» отказались. Наша ядерная программа на десятилетия оказалась под угрозой практически полного сворачивания из-за губительных политических решений.
Это не неизбежная судьба. Это цена идеологии, которая предпочла перераспределять и регулировать вместо того, чтобы строить и внедрять инновации.
Умному достаточно намёка."
Дальше он продолжил свои мысли в новом посте, удившись откликам от других западноевропейцев:
"Невероятно. Мой твит о «Конкорде», TGV, плане Мессмера и политико-экономическом повороте после 1981 года набрал более 400 тысяч просмотров и 20 тысяч лайков.
А комментарии превратились в настоящий международный хор:
«У нас происходит ровно то же самое».
Британцы справедливо напоминают всем, что они были соразработчиками «Конкорда», и описывают аналогичный крах своей промышленности.
Немцы видят, как их промышленность оказалась зажата между чрезмерным регулированием, высокими ценами на энергоносители и деиндустриализацией.
Испанцы, итальянцы, бельгийцы, голландцы, канадцы — все узнают одну и ту же закономерность: высокие налоги на фонд оплаты труда, негибкость экономики, карательное налогообложение, профсоюзы, предпочтение перераспределения богатства его производству. А теперь ещё и вишенка на торте в виде экологистов, которые саботируют развитие атомной энергетики и использование газа.
Судя по всему, везде, где применялся один и тот же рецепт (национализация или что-то близкое к ней, неприкосновенное трудовое законодательство, разрастающееся государство, уезжающие из страны инженеры, сокращение доли промышленности в ВВП с примерно 25–30% до 10–15%), мы получаем один и тот же результат: забастовки, перенос производств за границу, относительную стагнацию и ностальгию по временам, когда мы создавали машины, способные летать со скоростью 2 Маха или двигаться по рельсам со скоростью 500 км/ч.
Но нет, конечно же, всё это какое-то космическое совпадение. Одна и та же политика, одни и те же результаты в десятках разных стран. Чистая случайность. Идеология тут совершенно точно ни при чём.
Это судьба, капитализм, американцы, глобализация, экономические циклы, погода, плохие руководители — что угодно, только не политическое решение отдавать предпочтение регулированию и налогообложению вместо того, чтобы позволить людям создавать и строить. 🤭🤣
Кто способен понять — тот поймёт."
Почему так? Почему время Европы ушло далеко в прошлое?