UAZ PATRIOT
нененене
>первая машина
>ХАПЯТЬ 2003
Без вариантов.
а чой нет?
шрус стоит 1.5к$ продолжать?
УАЗИКУИЕ
что за шрус?
Блять, ну чё никто не пишет на каком он курсе. ОП, какой лвл, на каком курсе?
Пизди больше.
это ты ошибся с подходом к выбору запчастей
Обложка для студенческого
>собираюсь купить первое авто
>Тут присмотрел BMW
Даже не знаю, что тебе сказать
ну еба :с я тебя не понимаю
ну так посоветуй альтернативу. что залупляться?
я плохо разбираюсь в машинах
Ну глянь как вариант беху тройку купе
хуле понимать, говно какое-то нашел и рад
Датсун ми-ДО в максималке и каску.
ну вот зачем ты ее кинул?
откуда такие дауны лезут? Бмв он хочет. с Бюджетом 700к. Х5 ему подавай. Тебе все равно телки давать не будут, ибо сразу видят, что даун, купил некробэху.
Была тройка, да ещё в купе кузове не зря её называют КИСовоз, то телки дали бы. В X5 конечно не дадут
ну так посоветуй тачку, анон. я сюда за этим и пришел
Понабежали нищуки с солярисом головного мозга, ОП нормальная машина, выбирай тщательнее, будешь долго ездить с удовольствием, а если она и сломается, то отремонтируешь ее с удовольствием :3
Некропремиум в качестве первой машины - ну такое себе и это не учитывая того, что бнв не машина
Бери любого бюджетного японца ~2010 года (лансер, альмера, цивик, это вот) и не еби себе мозг.
Бери любого бюджетного японца ~2010 года (лансер, альмера, цивик, это вот) и не еби себе мозг.
(впрочем, премиум тоже лучше брать японский, если бюджет меньше чем 100к)
Но ведь это Говно без души?
Прадо 120 бери и мозг не делай. Не хватает денег, займи. Некро е53 это пиздец прорва.
Веста же.
Зато не ломается (А если ломается - ремонт копейки) и поцарапать не жалко. Через год-два переходи на лоутир акуры/лексусы.
ШОБ БАХАТО
Так он и не просил, чтобы не ломалось.
Ну так я и назвал не ломучее
Тьфу, неправильно прочитал
рав4
есть еще вариант купить х5 2008 года. Как оно, анон?
>непредвиденный ремонт
непредвиденный на 200к сразу За такие деньги альтернатива твоему выбору ренжровер, тех же годов примерно. Уровень надёжности одинаковый. Е53 же вообще неломучая машина, частично сделанная из таких же надёжных немецких авто как е39 и е46, подумаешь задние колёса домиком будут, зато статус. пошёл нахуй пидор
Любое неновое бмв - некро. Лучше мерс возьми, если ебу так хочешь или лексус.
>Любое неновое бмв - некро. Лучше мерс возьми, если ебу так хочешь или лексус
Ты уже нахуярился что ли?
>подумаешь задние колёса домиком будут
ТАК ЗАДУМАНО ЭТО УГЛЫ РЫЧАГОВ ДЛЯ НАВАЛИВАНИЯ ТАК ДАВИДЫX СКОЗАЛ
Проблемы?
У тебя дислексия же. Дешевый стекломой?
Если готов ремонтировать и реставрировать, то почему бы нет.
Но без должных денег и времени, будет убитая в хлам бмв.
Забудь про большие катки, подвеску пятёрки ушатаешь с таким весом.
Салон (100% инфа) будет в хлам. Либо перетяжка , либо привыкай к треснутой, грязной и мятой коже.
Мотор тоже по бороде идёт. Ну тут даже ремонтировать нет смысла. Если умер, то сжигай нахуй.
Расход будет под 20 литров.
Битая скорее всего будет. Зазоры, геометрия, подрамник и прочее нужно тщательно смотреть.
Итог: плохо изначально спроектированная машина( блять седан превратили в жып). Он уже с завода не такой как надо.
Но без должных денег и времени, будет убитая в хлам бмв.
Забудь про большие катки, подвеску пятёрки ушатаешь с таким весом.
Салон (100% инфа) будет в хлам. Либо перетяжка , либо привыкай к треснутой, грязной и мятой коже.
Мотор тоже по бороде идёт. Ну тут даже ремонтировать нет смысла. Если умер, то сжигай нахуй.
Расход будет под 20 литров.
Битая скорее всего будет. Зазоры, геометрия, подрамник и прочее нужно тщательно смотреть.
Итог: плохо изначально спроектированная машина( блять седан превратили в жып). Он уже с завода не такой как надо.
спасибо за отзыв :)
как насчет Mercedes-Benz M-klasse II (W164)?
Примерно такой же.
В 600 можно уложиться взяв калину2 универсал на автомате из салону
Вангую что выбирает студент. Нахуй все это нужно? Понты?
Вот я не понимаю, вроде начинают делать современные машины, но оставляют баги уровня "лючок бензобака без замка". Хуле в рисовозках проехавших десятки раз вокруг земли это есть, а в новых тазах нет?
>лючок бензобака без замка
Какая-то срань, на которую все дрочат.
>Итог: плохо изначально спроектированная машина( блять седан превратили в жып)
Я похожую хуйню услышал от какого-то механика на ютюбе - типа, взяли подвеску от седана и на нее ебнули большой кузов, поэтому подвеска там долго в принципе не живет.
Вроде в тему видео. Парень купил х5 начала нулевых за 400к и вложил в ремонт несколько сот тысяч:
https://www.youtube.com/watch?v=AG8GL3CKnag
https://www.youtube.com/watch?v=AG8GL3CKnag
ты перепутал ШРУС и кардан.
Ты не тот хуй с воображаемым ждастером, у которого все кроме оригинала от официалов- говно?
Лол, смотрел его видосы. Вложил он 70к по факту в нее. Остальное: "Еббаааать, оригинальный кардан 70к стоит!!!1 Но мы возьмем за 6к с разборки- это неебаться достижение, для которого необходимы связи, так что припишем несуществующие 70к к сумме ремонта". Или колхозинг биксенона и жопогреев в ТЮНИНГ-ЦЕНТРЕ.
И это еще при том факте, что он проехался через пол-россиюшки на двадцатых катках и за все это время два раза махнул подвеску в круг.
Заметьте парень этот - пучеглазый студент. Я не начто не намекаю на самом деле намекаю, что все студенты со штампованным быдляцким мышлением, но в видео беха и студент
А что ты хотел от студентаполуёбка?
Заметьте, в посте новоеб и бмвхейтер. Алсо, заебал этот форс про студентов. Завидуете хардкорной молодости, лол?
>Завидуете хардкорной молодости, лол
Студенты своими стадными инстинктами не только бехи выбирают, но считают, что им завидуют и именно в этой формулировке.
Да, завидуем, также как ты завидуешь школьникам из /b
А чего ж тогда у вас бомбит от бэха-тредов?
Но я не сижу в /b года с десятого.
Чему завидовать? Если ты всратый омежка, то даже если будешь на w222 тебе не дадут.
?
>на w222 тебе не дадут.
Пока не вышел w223, сравнение не актуально. Но тебе дадут, если у тебя будет w140. Знаешь почему?
Потому что некрота- это всегда куча (новых) друзей-полуебков с такими же ведрами. Они реально материализуются буквально ниоткуда, даже если ты полнейший питурд и амишка.
Новые друзья- новые компании. Новые компании- новые тусы. Новые тусы- новые тянки. А какая-нибудь тян из общей компании обязательно даст рано или поздно. А если ты не совсем всратый, то даст очень быстро, и скорее всего даже не одна.
Даже если рассматривать ситуацию с универом, то тачка нахуй не нужна. Это просто приятное дополнение, а не средство съема.
ммм гет в треде студента, выбирающего беху
Кто рассматривает таз как средство съема, лол? Красивая, ухоженная машина- это то же самое что нормальная одежда и опрятный вид. Плюс банальная возможность куда-то свозить тян, и вполне неплохой траходром.
Вот на море (ну у кого моря нет- просто на природу) ты на чем тянку повезешь? На автобусе? Ночные прогулки- это тоже круто, но когда вы имеете возможность погулять по набережной или центру города, без шараханья по спальнику, где живет тян, на обратном пути- это намного лучше.
Да и если у тебя реально интересная и не гнилая некрота (та же пацанская бэха 34-ка), то, поверь, тян реально проявляют к ней интерес, и как минимум начинают интересоваться что за аппарат такой. Ну а во-вторых, это сразу показывает, что ты человек с интересами. При чем с интересами отличными от дрочки в доту или чего-то подобного.
Так что в совокупности, машина дает дохуища плюсов просто.
>если у тебя реально интересная
>та же пацанская бэха 34-ка
>тян реально проявляют к ней интерес
>это сразу показывает, что ты человек с интересами
Это показывает только то, что у тебя в кармане студенческий билет
Новый форс?
Нет, это реалии
Твоего манямирка? Возможно.
понадёжнее, рамный, подешевле запчасти.
>Но я не сижу в /b года с десятого.
Ты это, заходи и к нам. А то этот быдлач невыносим
Школьники/студенты не могут понять одного: если ты купил это не значит что тебе сразу дадут тян 10/10
Пожалуйста.
164 в твой бюджет с трудом впихивается.
Про него мало что знаю. Моторы у мерсов более живучие ( старые и совсем новые точно) чем у бмв. в6 и в8 лучше рядников на 53.
Ты прям так хочешь кроссовер? На дачу и седаны вполне ездят.
А вообще, за скромный опыт свой, увидел, что мерсы некро лучше бмв. Так уж сложилось, что баварские чудеса управляются несуразным и тупым быдло на 92 бензе и ТО раз в 30к. ( мертвые 39 с ведеными бошками и личный семейный опыт на е70)
У знакомых есть 124 и 202. 124 в убитом состоянии у студента живет и ездит, хотя ему наверное недолго осталось.
202 у более грамотного человека. Машине 17 лет пара жуков по краю дверей и все. Пробег под 300к (не скручен) и вроде ошибок пока нет.
Я б тебе из немцев посоветовал бы E-ку глянуть ( 211) или что-то от ауди на кватро ( тот ещё глиномес). Бмв совсем стали в мертвых найках.
Угу, посмотри сколько студентов на этой доске и сколько из них бнв себе хотят
Так же как и с логаном, только еще на логане ездить придется
Студент, езжу на рисовозке, не хочу бмв. Что со мной не так?
И где теперь этот питух?
Ты в прулесибирии живешь
нихуя, бульболэнд.
200к это на год, не больше. Потом будут новые, более серьёзные поломки.
Владения БМВ Х5 принесёт тебе два дня бесконечного счастья : 1) День покупки 2) День продажи
Анон объясни мне, какого хуя здесь так не любят некро? У меня коллега с работы всегда ездил на некрухах за 500-600к. В начале был е320 8 летний, потом беха3 10 летняя, сейчас лексус 250 9 летний. Все 3 машины были ахуенные. Правда у е320 через 2 года катаний явно начал накрываться пиздой двиг и он, коллега, ее продал Что этот хуй кукарекает про убитый салон? Во всех 3 машинах - внутри все было ахуенно. Разве что немного потертые хачевставки деревянные. Машину нужно ебать просто, чтобы за 10 лет салон стал в сраку убитый. Ни разу не слышал от него каких-то тем, что как его заебало все, ремонт, олололо. Сколько помню он всегда была на машине. е320 он вообще просто в жопу уебал, объездил на ней всю рашку. Какого хуя, анон?
Регулятор генератора, маленькая пиздюлина и две щетки, фирмы Valeo - от 8 до 12 килорублей. Только Франция, только оригинал и никаких аналогов туда не вкорячить. И тот только на нескольких складах в ДС. За остальное даже пояснять лень.
Сколько же вас таких дурачков заходит ко мне в контору каждый день. Вам даже помогать не хочется, ведь только 1-го из 10-ти устраивает цена. А если нет, то начинают поиски на местных помойках. Отдадут деньги скрипя зубами и пойдут потом всем пиздеть о том, какие же немци надёжные и недорогие в обслуге.
ОП не слушай никого. Ты соснешь во всем.
Это толстенные форсеры.
>Регулятор генератора, маленькая пиздюлина и две щетки, фирмы Valeo - от 8 до 12
Штоа?
РЕГУЛЯТОР- это обычное ебучее реле. Оно вообще не наебывается. А если все-таки наебнулось, то его как раз не грех взять на разборке, потому что оно не должно наебываться. Цена вопроса 1,5-2 тысячи.
Ну и, если что
>только оригинал
http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=9480000C&id=7FD00049_288
На выбор. От полутора до девяти.
>и две щетки, фирмы Valeo
>только оригинал и никаких аналогов туда не вкорячить
Ебучие щетки- это практически универсальная деталь. Как колодки и диски.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F7604AB4&sr=-4
Вот тебе щетки которые подходят на гену Х5-го.
>Сколько же вас таких дурачков заходит ко мне в контору каждый день. Вам даже помогать не хочется, ведь только 1-го из 10-ти устраивает цена.
Ну хоть один-то соглашается. Лох не мамонт- не вымрет.
>РЕГУЛЯТОР- это обычное ебучее реле. Оно вообще не наебывается.
Ага, особенно в северных регионах. И диоды в диодниках вечные, и обмотки никогда не замыкает.
Это тебе не жигуленок какой нибудь с шоколадкой Я112. Там помимо основного регулятора есть ещё и мозги, которые создают более широкий диапазон регулировок напряжения бортовой сети. И даже оригинал при замене нужно указывать в мозгах/прописывать. Хуй там они увидят всякие корейские Юнипоинты за 3т.р. Даже CarGo не всегда проходит.
Попонци тоже такой же практикой занимаются, но там прокатывает, как правило.
Хотя нахуй я тебе это все обьясняю. Ты же по экзистам да по разборкампомойкам ходишь, а я всего лишь 9 лет в этой сфере кручусь. Куда мне до тебя.
ПАТРИОТ ШЛЮХА ТЫ СЛЫШАЛ О ПАТРИОТЕ??
Тут ты начинаешь уже прилично припездывать. На х5 тех годов ничего не прописывалось, хотя могу ошибаться, я не электрик, работаю только с каталогами. На простых 3.0i ставили два вида генераторов по несколько производителей каждого. Если генадий марки PR, то на него регулятор обойдется минимум в восемь кусков. А на бошовский подойдет даже B545 за полтора косаря, год-два отходит. Новый марки Lester будет стоить 14-20 тысяч, зависит от региона. Оригинальный бош найти практически невозможно. На пихло М62 ценник за гену начинается от тридцатника и может улететь в небеса.
Вот на следующих кузовах, вроде как, уже надо указывать мозгам новый и только оригинальный регулятор. Скоро будет как у Вульвы геморрой с каждой деталью.
Но это все не отменяет того факта, что ОП-конченный даун и студент. Нахуй смотреть в сторону ушат некронемца, у которого треть деталей не имеет аналогов. Еще и первое авто.
Анон, отговорил ты меня от х5. Спасибо. Теперь поясни за infinity fx ~2008 года
Купил ниссан, ебись с ним сам
Откроют твой лючок монтировкой, хуле ты переживаешь.
лол, какое же тут маньки на двачах, одни советуют, другие у них спрашивают. любые железки на е53 есть на разборах в отличном состоянии , тем более на машину с м54 . Тащат машины из Англии, все есть за вменяемые ценники . Есть качественные заменители по адекватным ценам. нахуя слушать таких клоунов как ты, когда можно найти деталь в bmw etk и пробить сколько она стоит в автодоке какомнибудь? не понимаю.
сидят пидоры-пиздуны тут и друг друга ебут в присядку, тфу блядь, блевота сраная
Ахаха, с Англии блядь, с утопленников прульных. Пизда ты про. У тебя ещё не посыпался штоле?
Ну тащемта он правду говорит. На бэхах хуева гора оборудования, в том числе генераторов, разных производителей, и разной степени мозгоебли.
Да и не только на БМВ, собственно, а на всей большой тройке.
Только это не мешает никому, вместо ремонта, скажем, Лестеровской гены, или Лукасовского ТНВД, махнуть его на Бош, даже сломанный, и отремонтировать последний за двести рублей.
>при замене нужно указывать в мозгах/прописывать.
Там при замене чего угодно начинает ебать голову комп. Но уж с чем-чем, а с конплюхтерами наши мастера справляются на отлично, и пропишут тебе что угодно и куда угодно.
>а я всего лишь 9 лет в этой сфере кручусь.
В сфере чего? Пруфца тащи, давай.
Посмотрел последнее видео Стрекаловского и его х5.
>этот автомобиль все еще вызывает уважение
Ничего эта бэха уже не вызывает. 10 лет назад, да, сейчас, только в мыслях владельца.
Недавно такой кадр с жирухой на пассажирском пытался по наглому в ряд влезть, его никто не пропустил.
Когда мимо него проезжал, взлольнул. Ржа, здоровенные катки, царапины, одна фара тонирована, одна разбита. Ах, да, нищеебский 3х литровый пихлишко. В итоге он проехал по встечке и оттормозил гольфа. Эпик эталон мульт, не думал, что такие еще есть, даже в моих ебенях.
>этот автомобиль все еще вызывает уважение
Ничего эта бэха уже не вызывает. 10 лет назад, да, сейчас, только в мыслях владельца.
Недавно такой кадр с жирухой на пассажирском пытался по наглому в ряд влезть, его никто не пропустил.
Когда мимо него проезжал, взлольнул. Ржа, здоровенные катки, царапины, одна фара тонирована, одна разбита. Ах, да, нищеебский 3х литровый пихлишко. В итоге он проехал по встечке и оттормозил гольфа. Эпик эталон мульт, не думал, что такие еще есть, даже в моих ебенях.
БЕРИ НИКАКИХ ПОДВОДНЫХ
Бери епта. Внешне почти не менялся, оптику только поставь новую и все. На дороге все будут думать что ты хач с тт и ссыкливо лезть к обочине. Тяночки будут течь сильней чем с некроикс5. А если ты на хача похож хоть немного, то вообще можешь начинать ДВИГАТЬСЯ и РЕШАТЬ ВОПРОСЫ, ибо основной аксессуар у тебя уже есть.
БЫл у меня е53 4,4л акпп
была лишь одна проблема коробка пошла по пизде, и гбц треснула и тосол пошел в коробку.
ну расходомер еще поебывал,
бывало пару раз глохла в повороте, руль дубел тормоза кончались. 2.5т в повороте с рулем как крышка люка- найс
в остальном 9\10.
на количество баб ебаных мной не повлияло тащемта.
на пике одна из них 25лвл.
была лишь одна проблема коробка пошла по пизде, и гбц треснула и тосол пошел в коробку.
ну расходомер еще поебывал,
бывало пару раз глохла в повороте, руль дубел тормоза кончались. 2.5т в повороте с рулем как крышка люка- найс
в остальном 9\10.
на количество баб ебаных мной не повлияло тащемта.
на пике одна из них 25лвл.
>на пике одна из них 25лвл.
Не бита не крашена дед ездил за пенсией?
Двачую адеквата
Мимо - настоящий хач с тт на некробэхе
пикча отклеилась
Х5 ту мейнстрим и есть у каждого лоха, а проперженная тем более.
Яички себе не отстрели, аутист.
хотя нет, вот так наверное лучше будет
Меня больше отсутствие электроскладывания зеркал коробит. Отломают же!
как анончику mitsubishi asx? ну не зашквар же как некробеха
Вай какой апасный красаучик жи есть.
Какие люди у нас тусуются, охуеть. положи папкин ствол на место, а то увидит что ты с ним играешься - пизды даст
> положи папкин ствол на место, а то увидит что ты с ним играешься - пизды даст
Ну лол, только это моя валына
Скорее дед на ней ездил на пенсию.
Переверни плиз и сфоткай по крупнее ТТ.
Двачую переверни плиз и поближе, всегда фапал на божественный ТТ!!
товарищ майор, может быть вам просто сразу номер пистолета написать?
Закрась его и все. Сделай крупное фото с другого бока, мне оче нравится тт прост.
Держи, даже с кобурой ради тебя не поленился сделать :3
молодец!
а теперь убери провода с фона и побольше света ато темно.
Вот это как раз зашквар. Ланцерикс стилизованный под кросовок. Тащемта что исходный агрегат говно, что конечный. Первые поколения АСХ были даже признаны всякими изданиями как одна из самых неудачных машин ever.
Посоны, я не оп, но тоже интерес имею. Что скажете насчет Х3 середины 2000х. Не студент, взрослый уже, не первая и даже не вторая машина. Прост хочу небольшой кококроссовер, но терпеть не могу говнокорейцев, а у попонцев претензии к конфорту. Может не ХЗ а что-то другое?
Скажу, что лучше ПАТРИОТ
Да нахуй он нужен говна кусок
Пиздос, ну хуй поймешь этот двач. Посоветуй тогда кроссовер до 800к 10/10
UAZ PATRIOT
Не пытайся изменить свою судьбу.
PATRIOT
уазикуие
А хули нет?
да идите нахуй со своим патриотом
Давай я тебя поправлю: стоит порядка 200к 500к на непредвиденный ремонт
Все, анон, ты меня заебал. Беру спортаж
Ты охуел, студент на спортаже?
УАЗТРИОТ бери.
Как вы заебали толстить тут.
Потолстил у вас за вашими защёчными мешочками.
>Меня больше отсутствие электроскладывания зеркал коробит. Отломают же!
Никогда не понимал этих ебанутых с элекроскладыванием зеркал. Кто отломает, ебанько? Я жил в разных мегаполисах, намота под миллион км в разных странах, и нигде, НИГДЕ они нахуй были не нужны (ну разве на античных европейских улочках ). А раз в полгодо можно и ручками сложить
Ебал в срачку этого провинциала.
Чем охуел то? А ну поясни
Альтерантив нету, подводных камней никаких, машина вечная (немецкое качество всё-таки), крайне сложно убить, ресурс вечный у всех агрегатов, слабых мест нет.
двачая
Нахуй опа. Пацаны, поясните лучше за W208.
За прадо 120 можно взять два бнв одинакового года.
> Скажу, что
ПАТРИОТ КРУТО
Помазал тебе кубы калом, заместо просфоры.
Блять, первое авто и сразу BMW и сразу 200 сил. Ты там ебнулся чтоли??? Во первых из-за неопытности ты ее в первый же месяц гденибудь разобьешь(поверь моему опыту и опыту моих знакомых). А во вторых для новичка больше 100 сил это уже много. Начинай с простого и дешового ибо надо привыкнуть к тачке, а потом брать что-то покруче когда будешь уверн. Я свою первую брал ВАЗ2106, хоть и деньги были на 5-6 такихже, но я понимал что опыта у меня ноль и надо поднаучиться. Надеюсь прислушаешся.
да нихуя подобного, у меня первая машина была 193 сил, у почти всех моих знакомых кроме нищебродов были первые машины 180-240 сил примерно.
И это мы не обсуждаем вес машины, аэродинамику итд
Вы в какой то секте состоите?
Да, альтернатива есть. Не брать ушатанное немцеговно. Берешь любую японку за эти бабки и радуешься. Если те нужен жып чтоб на дачу доехать то хуевая дача. Палка для города огонь конечно, бери не пожалеешь, иншалах.
Привет, поехавший рисоеб.
хуйдай туксон 2008 GLS на ручке. вообще на все похуй.
только бери 2 литрович, на 2,8 разоришься по бензину. и не смотри на повозке с говнотопливом.
Так это же ТТР, фу, это сраный ТТР.
С меня как всегда - нихуя.