Бамп
докопи до полтинника и возьми семеру
Чем пизже ЧТО? С чем ты сравниваешь семёрку, бро?
По ошибке сделал не там. А за ответ спасибо. Если можно, дай ссылку на тот самый тазотред.
>ездить мне придётся ~6 км в день
Я тоже так думал, когда первое ведро брал. В итоге 30к в год накатываю лол.
Кстати, на авито есть семёра за 30k в моей мухосрани
Интересно. Продолжай...
Бля, это ГАЗОГЕНЕРАТОР? Баржа ездит НА ЧУРКАХ?
Ну и всё, ёпт. Не бывает так, что на автомобиле ты ездишь 6 км в день. Всё равно захочется сгонять в область, на море, в ашанчик пару раз в неделю и всё такое.
Мужики, распишите за ТО, страховку и прочую чешую
Ну расписали уже всё, ну.
В пресловутый пятак в месяц я уложусь?
Ну вообще не так много работ в классике стоит больше 5к...Ты главное с выбором не сосни.
>30 косарей
>лично не ковыряясь в авто
Там будет куча мелочей, типа фишечку заменить, шпильку перекрутить, проводок подпаять. Заебешься каждый раз ездить на СТО (опять же, в 6 км в день не уложишься). Готовься кузьмичевать, короче.
Как не погляжу бензин, сук, что-то дорогой...
все в Патриот!!!
Да ладно. Полый бак 1200 руб.
Реально ли омеге-гуманитарию (который не умеет даже розетку починить) разобраться с поломкой в автомобиле помощью интернета?
Если в месяц один бензин будет выходить 4000-5000, не считая ТО, тогда в пизду. Или...
Какое нах море на машине за 30 дерева?
Да его в Ашане успешные господа прямо на парковке обоссут.
Утомило уже школьё с маня-мичтами "будет тачка поеду на море".
какое, для, ТО...
Тачка 30, ремонт 10.
Маня наебала систему!!!!
Если совсем бальными танцами занимаешься, то соснёшь. Надо иметь инструменты, надо не бояться порезать до кровищи палец об грязную чёрную замасленную железяку, не стесняться лечь на землю и залезть под днище, где ты получишь кусок грязи прямо блядь в глаз. В случае чего ехать на попутке за порвавшимся ремнём и менять его зимой в темноте на трассе, потому что эвакуатор для такого ведра это нерентабельно - можно это бросить и купить другое с целым ремнём.
Да нахуй иди. Ездил на классике с прицепом на море, всё нормально было, на перевал на третей залетает отлично.
Внятно расписал, спасибо. Ну вот ты сам-то как часто ковырялся/ковыряешься в своей колымаге? Просто суть моей работы такова, что у меня геморроя хватает и без копания в автомобиле - очень плотный график.
Дак ты машину в автосервисе брал, наверно, до моря то хватит доехать))
Короче, положняк такой - вскрываю карты. Я получаю 24 тыс. в Мухосрани со средней з/п в 15 тыс. Успешен, лол. Но стоит ли игра свеч?
какое, бля, сто для тачки за 300 баксов?
совсем уже ебанулись!
велосипед купи или мопед и не выёбуйся, креакл.
Бери 99, в целом надежна, ломаться нечему. Вози с собой предохранители и в теории всё будет норм. Но там явно больше 30к выйдет, скорее всего придется двигатель до ума доводить, стоечки менять.
Можешь семерку взять, но это совсем неуважение к себе...
В сраку тебе свечи будут ставить, после того как дермато-венеролог пропишет.
Снимешь себе плечевую, разве что, и разведёшь её на отсос без плаща, кукаретик.
Вот и Уважаемые Кузьмичи подъехали. Чем семёрка хуже? Я не знаю, серьёзно
пса надо брать!!!
Нахуй тебе корыто что-бы ездить 6 км в день, пешком ходи быстрее будет и на бензине со страховкой сэкономишь
тебе за щеку подъехали.
успешный-на-221-господин
успешный-на-221-господин
а тёлку склеить?
пешком в промзоне сложно, а так, может, повариху подвезет и сисечки помнёт!!!
Долго объяснять, но мне не варик по разьёбаной лесной дороге с вещами на велике добираться
С какими нах вещами?
Купи моц с коляской.
Тож неплохо
лол, а на жигуаре убитом - варик?
пездец наркоша.
lolsukablyat!
знаю, у самого привстал...
потные щёчки, скользкие сисечки 7-го размера, заросшая мохнаика с крошками в волосках....
м-м-м-м!
мохнатка
селффикс!!!!
Короче беру шаху за 5 р. заебали
ОП неееееееет, подумай.
Дело твое, даже в гнилом тазу будет в дождь комфортнее чем на велике, крыша и печка есть как никак. НО если тотали нищебро то можешь и соснуть. Например старховка будет стоить треть машины, ежемесячно на бенз ты будешь тратить еще 3-5 т.р. Масло лучок супер 5л это 700 рублей колодки самые дешевые ~300 перед 450-500 зад. Карбюратор отрегулировать , а за 30т.р. ты не возьмешь инжектор, еще сколько то. Еще и ровного кузьмича найти надо хуй простой накрутит так что будет жрать и неехать. Тут хуяк тосол выбежал, ведь ты ньюб и проебал кипящую машину , а вентилятор радиатора наебнулся. И еще много всяких приятных мелочей. Но когда ты в мороз если звелась в теплой тачке лайк а бос едешь на работу все это уходит на 2ой план. Вопрос хватит ли денег у тотали нищебро что бы тачка за тридцатку не стала недвижимостью из за поломки в 1/10 стоимости машины
>неешь подумой
завелась
сука, какие задние колодки на 06?
Паоло нах, кукарекище.
твоя самка от моего хуя у неё за щекой
>6 км в день
>позарез требуется ведро
Меня аж трясет.
6 км в день это примерно 120 в месяц, если брать в учёт только поездки по работе. Возьмем плюсом 300 на покатушки по всяким ебеням и магазинам. Итого примерно 400-450 км в месяц. Берем из расчёта что шоха будет есть 10 л\100 км., итого 45 литров 92-го в месяц, это из расчёта 32 руб\л в ДС не более 2000 в месяц на бенз. Т. .е у тебя остаётся ещё 3 к. на внезапные случаи и всякую мелочь типа дворников и омывайки. Уччитывая пробеги и то, что таз не будет передвигаться только без колёс или двигателя, брать однозначно стоит, особенно если без машины эти 6 км. не преодолеть. Страховка и налог копеечные, на них не разоришься. Единственное, это купить не убитый в труху, а это будет сложно, тогда не придется тратиться единовременно для приведения во вменяемое состояние. В остальном тазы как правило денег не требуют, вся обслуга может проводиться самостоятельно, ибо он реально прост как валенок. Единственная трудность, с которой я сам сталкивался, это замена стартера любит умирать втягивающее, ибо подбираться к нему пиздец неудобно. Я бы и сам купил себе тазик, но у меня семья и дитё надо в конфорте возить.
Страховка копеечная? Из догистона капчуешь что ли? Уже давно ~15к стоит без стажа.
Ок, тут я пожалуй промазал. Но ОП даже не сказал, есть стаж или нет, может у него права 5 лет на полке валяются.
Ну я и говорю. копеечная же.
Накопи хатябы 70к. Или нееби мозг и возьми велик и рюкзак
Да все равно около 10 выйдет, недешево. Вроде ведь в стаж записывается только если ты был застрахован, а если нет то хуй тебе. И если неограниченную оформлял, то тоже хуй или нет?
В стаж идет стаж вождения. Если неограниченную - то да, там по минимальному стажу считается, т.е. по максимальному тарифу. А так, если 3 года стажа есть и 23 года от роду, то 7 к.
Я так понимаю у опа нихуя нет стажа и он охуеет от цены на страховку. Она будет стоить от трети до половины стоимости вдера т.е от 10 до 15 рублей в год. После покупки таз не должен ломатся и ездить 3 месяца т.к. все деньги на расходы съест страховка. Но ведь после покупки нужно сделать т.о. да хотя бы масло поменять на новое что уже ~800-900 рублей за масло+фильтр, еще ~300 пусть будет замена. Ну и в 5к в месяц надо будет что-то делать самому так реально дешевле, делать в сервисе только заебные операции и то не в сервисе, а у гаражных кузьмичей. Вот вспомнил еще про резину, это еще пусть будет 6 лето и 8 зима.
Надо искать сразу варианты с резиной. В идеале 2 комплекта с дисками. По поводу страховки: если он мало ездит и у него деревня где гаевни днем с огнем вечером разогнем, то можно без неё покататься, траф небольшой, если уж попадёт, а пока будет ездить подкопит на страховку.
Я не он, но отвечу. Я гуманитарий корзинка. Два года на чепырке езжу. Но у меня родственник кузмичь, в основном делает он, я смотрю и ключи подаю. С ним поменяли мне всю ходовую. Он регулирует мне клапана. Чисто сам я менял переключатель дворников, масло, воздушный фильтр, фильтр салона, свечи с проводами. По СТО - как то я обнаружил, что у меня соскочила пружина с задней стойки. Кузмичу звоню, он грит типа хуй знает, в выходные приезжай, сделаем за пол дня. Это был понедельник. Я доехал до сервиса, они сделали за 20 минут, цена - 700 р и 100 пыльник. Кузмич сказал, мол нахуй поехал, дорого. Я считаю что нет и это быстрее чем день терять
Меньше комфорта, задний привод, на снегу и льду таскает, сложнее подвеска и ходовая
Какая замена? Сам поменяет, лол. Резину можно по дешману брать с рук. До 1к даже на дисках продают.
>сложнее подвеска
В голос.
В сад съебал жить?
с оп-пиком, очевидно же
В хуелос, дебил. Я заебался с ебучей ТРАПЕЦИЕЙ, которая идет по пизде от наших дорог. Менял без ямы? Вот и завали ебало.
Утебя трапеция - это часть подвески, даун?
Отъездил на 01 1,5 года.
Купил за 15 тысяч, вложил ещё ~20к и проездил год без проблем. И то я менял всё на новое чисто из принципа, машина ехала и со старыми деталями карб, сцепление, трамблёр, суппорта, генератор, аккум. Потом сделал капиталку за 15к, проездил пол-года и отправил её стоять в качестве запасной машины, т.к. купил недорогой иноподжопник.
Страховка да, заставляет пукан рваться, ибо выходит ровно столько же, сколько на вторую машину.
Не слушай долбоёбов, которые говорят, что машина сыплется на ходу. Если ты мудак, который прохлопал ебалом замену расходников, диагностику и контроль состояния машины, то да, она будет сыпаться. Просто машине 60х годов разработки нужен регулярный контроль. Утром вышел, посмотрел сколько тосола в бачке, масло в двигателе проверил, посмотрел на протечки, завёл и поехал.
Стоимость ремонта у кузьмичей радует. 300 сраных рублей за замену цепи с башмаком, 900 рублей за трамблёр, 1100 за новый карб и его настройку и т.д.
...аэродинамика кирпича, дикий расход, да и выглядит не очень
Короче, тред прочитал, ОПу поясняю. За 30 к нихуя не возьмешь. Она у тебя развалится в самый неудачный момент. В -30 посреди дороги например. Если тебе по пенсионнерски ездить на работу и назад, бери таз, но ммаксимум свежий. Еще лучше с нуля. Гранта в минималке в кредит от 5600 в месяц. Если от 25 получаешь, и еще и за городом живешь, коммуналку и за съем хаты не платишь - то потянешь легко. Отдавай больше досрочно закроешь. Ездить будешь в хуй не луть
А разве нет? Пусть будет ходовая часть, если ты кузмич-наци, и тебе ебать как принципиально
>Меньше комфорта
Нихуя. Классика мягче и места внутри больше >задний привод на снегу и льду таскает
Полностью приучаешься управлять им за сезон. Если ты, конечно, не необучаемый аутист.
>сложнее подвеска и ходовая
Разве что только из-за ЗП.
>аэродинамика кирпича
Аэродинамика вообще старым тазам чужда.
>дикий расход
На 1-2 литра больше зубила
>выглядит не очень
Вкусовщина.
>Гранта
Салон автотаза: вокруг гранты бродят пидорашки в сальных ватниках и испачканных навозом сапогах. Все дружно расхваливают гранту, испытывая приступы патриотизма и сильно гордясь страной. Двое мужиков, вдыхая запах фенола и блаженно закатив глаза, тихонько бормочат, что вот именно так пахнет новый автомобиль. Другой мужик притащил откуда-то десяток мешков с картошкой и проверяет, сколько реально можно затолкать в багажник. Тут еще один мужик садится за руль, и буквально через пару секунд из салона доносится восторженный крик. - Мужики! Ебать мой хуй! Вы только посмотрите на это! - дрожащим от волнения голосом говорит кузьмич, указывая на два специализированных места под стаканы или небольшие бутылки. Подстаканники! Перед машиной уже собралась небольшая толпа, стоит гомон, никто не верит в такое чудо, все хотят собственными глазами увидеть эти самые подстаканники, пощупать их. Есть чему удивится. Шутка ли! Целых два подстаканника! Тут же появляются стаканы, чекушка путинки и мужики начинают обмывать, а кто-то начинает сомневаться, а туда ли он зашел, и спрашивают у менеджеров, действительно ли это салон Автотаза.
> ездить мне придётся ~6 км в день
> 3км в одну сторону
> 20 минут пешочком
Внатуре дурак. Но вообще да, с годовым пробегом в 2200 км (или считать пятидневкой?) есть шансы уложиться в 5к в месяц, на страховку больше, чем на бензин тратить будешь.
Адепт БК?
No. Просто не так страшна классика, как её малюют.
Проиграл. Кто то же такие пасты пишет, вот занятся нечем
я пишу и ссу тебе в ухо
Но все познается в сравнении. Я ездил и там и там. И на волге батиной. Обычная восьмерка кажется охуенной после пятерки, семерки
Хули ты сука вообще в этом итт делаешь? Пиздуй свою кредитную колымагу в сервис вези, а то с гарантии снимут.
Дай угадаю. Ты - патлач в очках, с гуманитарным образованием, в школе получал пизды от детей заводчан, не обремененных интеллектом
Это да, но объективно со старой классикой проблем меньше, чем со старым зубилом за аналогичную цену.
>подбираться к нему пиздец неудобно
Нижний болт один раз открутил и выкинул и дальше проблем нет. Алсо, на моей за 50ткм стартер не умер ни разу.
Ты видел что там спереди? Напоминает какую-то хуйню из стим-панка перемешанную со швейными машинками 1930-х годов.
Пиздец. Ты даун или троллиш?
>за городом живешь, коммуналку не платишь
Такое возможно только если родители живут с тобой, но тогда и в городе так же.
Эти рычаги рулевого. После каждой более-менее серьёзной ямки едешь на развал-схождение.
Абосрлался, Манёк.
Технарь.
195/85.
Короткая стрижка.
Живу в собственной квартире.
В школе пиздил таких вот выродков папашек-кузьмичей.
Езжу на А6 2014 года.
ебака-ямко-объезжака
Да, да. Забыл про з/п 300к, и хуй 33 см
Эта паста протухла ещё в 2011 году.
60-е, хуле ты хотел. Тогда еще в рейки не умели толком. Зато МНАГАРЫЧАЖАЧКА, а не Мак.
Салон автоваза: вокруг Весты бродят пидорашки в сальных ватниках и испачканных навозом сапогах. Все дружно расхваливают Весту, испытывая приступы патриотизма и сильно гордясь страной. Рассматривают, сидят внутри, фотографируют. «Наконец-то наши сделали что-то нормальное! Даже не верится!» — воскликнул усатый кузьмич средних лет. Двое мужиков, вдыхая запах фенола и блаженно закатив глаза, тихонько бормочат, что вот именно так пахнет новый автомобиль. Другой мужик притащил откуда-то десяток мешков с картошкой и проверяет, сколько реально можно затолкать в багажник. Тут еще один мужик садится за руль, и буквально через пару секунд из салона доносится восторженный крик.
- Мужики! Ебать мой хуй! Вы только посмотрите на это! - дрожащим от волнения голосом говорит кузьмич, тыча куда то вверх на кнопку со знаком SOS. Эра-Глонасс! Перед машиной уже собралась небольшая толпа, стоит гомон, никто не верит в такое чудо, все хотят собственными ушами услышать голос диспетчера нажимая на кнопку. Есть чему удивится. Шутка ли! Говорящая машина! Тут же появляются стаканы, чекушка путинки и мужики начинают обмывать Роскосмос, а кто-то начинает сомневаться, а туда ли он зашел, и спрашивают у менеджеров, действительно ли это салон Автотаза.
Нет, все ок.
владелец 2107 из омска
У меня почти сейм-щит, как у ОПа, только ездить я буду где-то около 300км в неделю. Думаю нахуй всё, взять Жигу за 30-50 и не выёбываться, главное, чтобы из А в Б доехала, C другой стороны, можно просрать аж 300-400 кусков, но зато перемещаться на нормальном автомобиле, с кондеем, автоматом, нормальным вместительным, удобным салоном и ездить, как белый человек, людей не смешить. В матчасти не понимаю нихуя, да и не хочу особо понимать . Если что - в сервис. Жига вангую просто заставит в этом говне разбираться начать
ну хуй знает, у меня рабочая машина жигули, 91 г.в. пробег 60 родной, ничего вообще в ней не делаю, доливаю масло иногда, омывайку, колёса подкачиваю, да и всё вроде, по механике критично не ломается ничего ваще, может советская сборка, металл хороший, а может просто чаще всего эти машины уябывают до последнего, потом такой стереотип об их ломучести и складывается
Возьми какой нибудь Лачетти или Акцент за 200-250 с кондеем и делов. И не жига, и не 400к отдашь.
>может просто чаще всего эти машины уябывают до последнего, потом такой стереотип об их ломучести и складывается
Нет, не может. Езжу на этой блядоклассике 4 года, на 1к пробега полюбому поломка вылезает. Чиню на совесть, по возможности из запчастей ставлю какую-нибудь холу или финвал. И хуле толку? А толку нет, 1к пробега и опять что-то вылезло. Вот после капиталки движка через год потек передний сальник коленвала, снял я его, он блядь по эластичности что-то между тем, какой он должен быть и между ломучей пластмассой. И так почти любую деталь коснись - сделано из говна, плюсани к этому ебалово с заменой запчастей (чай не иномарка), вот и выйдет картина маслом.
таксоблядь на тазоклассике
дурацкий совет, либо покупать нормальную машину уже, либо жигули, а это иномарочное говно уровня жигулей только дороже и ломучей
Производства надо понимать РФ, да ещё и в кризисный 90-й, когда каждый лишний килограмм металла сдавался и экономился, третий сорт не брак и в таком духе.
>уровня жигулей только дороже и ломучей
То-то это "ломучее говно" у моих коллег пиздец, как котируется. нахуй пошел, клоун. в популю тебя дрюкнули в акценте, сладенький?
все та же таксоблядь
Да это же корейское говно, выглядит как гавно и внутри как гавно, от скуки и тошноты помереть можно, лучше харизматичные жигули или практичный и красивый опель
01 г.в. дело в том, что я своими руками уже всю машину перебрал, а толку нихуя нет. новые запчасти полное говно и менять их геморно.
Просто иди нахуй, без объяснения причин.
Ну вот, а у меня еще советской сборки, двигатель вообще не трогал, менялись шаровые нижние просто постольку поскольку, хотя ещё были сновные, по тормозам расходники, даже не вспомнить что менялось, одна мелочь на которую можно подзабить. Ругать жигули это тупо, особенно если от них требуют качеств мустанга, приуса и газели.
Можно ли придумать более серый мерзкий безвкусный автомобиль, это одна из тех моделей наряду с Chery Amulet которые не вызывают ничего кроме тошноты и отвращения
Я рад, что твой таз радует глаз. Не, правда рад. Но блядь это говно гниет и раз в 1ккм доставляет проблемы. Качеств у таза нет вообще, разве что цена на сам унитаз и его запчасти, хотя при таком качестве запчасти раза в 2, а то и 3 должны стоить дешевле. Кстати у меня третий круг идет, а у тебя какой пробег?
Еще раз иди нахуй, в этот раз с объяснением пр ичины - о вкусах не спорят, няша.
Зачем ты отзеркалил?
60 тысяч родной пробег, я ещё раз говорю, ты ездишь на жигулях в ТАКСИ, на машине которая утилитарна и универсальна при своей дешевизне, и требуешь от неё того что реально невозможно, так же как и пацанчики которые шпарят на них 160, так же как и хачи которые возят тонны арбузов в них, это всё неправильно и не по назначению, поэтому машина не выдерживает, но это не означает что она плохая.
Затем, чтобы придать своему мнению больший вес, лол.
И что, что я езжу в такси? Что я от нее требую, блдь? Чтобы не ломалась раз в неделю? Еб твою мать, новые форды фокусы (на слэнге местных битардов кредитопомоях) 100к в подвеску не заглядывают, на солярисах тоже. На блядской е34 та же самая петрушка. Тут же, еб твою мать, не могут сделать шаровую опору, чтобы хоть 35к отходила и амортизаторы, чтобы за тот же пробег не потекли.
>так же как и хачи которые возят тонны арбузов в них, это всё неправильно и не по назначению, поэтому машина не выдерживает
Давай ты этот бред сивой кобылы для кого-нилудь другого оставишь.
>не означает что она плохая
Вышеуказанный акцент таких проблем не имеет раз в неделю, больше скажу - ауди 80 таких проблем не имеет. Я понимаю, что разные люди смотрят на одни и те же вещи по разному и это является нормой нашей жизни, но блядь в отношении к тазу это большой перебор.
ВАЗ это заднеприводный автомобиль, разработки середины 20 века, который до сих пор ездит по всему миру, плох он или нет, но машины по 20 лет в строю ходят на равне с современными тойотами и мерсами, это стоит дорогого, их конструкция удачна, а если ты не в состоянии аккуратно эксплуатировать жигули, если твои жигули с завода бракованные, не значит что все таковыми являются.
>если ты не в состоянии аккуратно эксплуатировать жигул
Окей, ты меня затралил. Продолжать разговор не вижу смысла.
Ну чё тебе сказать ещё, я хз, купи акцент который ты так любишь и таксуй на нём, он же не ебет мозги и не ломается, а жигули плохие
Если ты не слушаешь (читаешь) собеседника, то смысл что-либо говорить? Проще промолчать.
>у меня третий круг идет
Я хуею с вас, дебилов. Авто второй ресурс ездит, а им не нравиться что оно вообще ездит.
Используется в качестве коммерческого автомобиля, когда все пробеги умножать на 2 можно легко и парят за ломучесть.
Вангую обслугу по 10 к.км. между ТО "как в инструкции написано™".
Так чего же ты не на акценте или ауди таксуешь? Ты дебил?
Разговор о том, что на таз нет нормальных запчастей в природе. Выше писал, что аккуратно езжу, хоть и таксую - пишу в пятый раз, но один хуй мимо ушей пропустите.
Иди нахуй, акцентоненавистник. Тебя забыл спросить, на чем мне ездить.
Нет, ты ответь схуяли ты таксуешь на тазе, когда есть хендай и ауди который не ломается, у которого хорошие запчасти и тд.? Ты мазохист или дебил на тазу таксовать, когда существуют такие божественные повозки вроде ауди?
Запчасти есть, но вы покупаете дешевое говно на 2 копейки дешевле. Голосуете рублем.
Запчасти есть, но вы покупаете дешевое говно на 2 копейки дешевле. Голосуете рублем.
Алсо ты пишешь что шаровые 35 у тебя отходили с амортами. В режиме коммерческой эксплуатации. У обычного битарда они отходят 70. При пробегах битарда в 5-10 к км год этого хватит на 7-10 лет. Раз в 10 лет починить подвеску - в чем проблема?
>на таз нет нормальных запчастей в природе
Маня, иди нахуй. Всё есть, покупай оригинал и будет нормально.
мимо тазоёб
С того хуя, что бабки уходят на другое и таксую я не всегда и не постоянно. И вообще на жизнь другие планы, такси больше как подработку рассматриваю. Не пизди про запчасти, покупаю нормальные.
Я писал хотя бы 35, бывало и на 10 не хватало. На протяжении всего разговора пишу, что езжу аккуратно, а ты как попка-дурак кукарекаешь про коммерческую эксплуатацию; самому не заебало?
Вот, и я о том же, в хвост и в гриву гнать машину, а потом кричать о её поломках и проблемах и вообще в целом неудачной конструкции, где тут логика и здравый смысл? с другой стороны хули спрашивать с таксиста, который ничего кроме руля и копеек от пассажиров не видит, а любая поломка для него как молния зевса
>в хвост и в гриву гнать машину
>И что, что я езжу в такси?
>аккуратно езжу
разговор со стенкой
Владельцам автомобилей Aston Martin запрещено в случае поломки автомобиля на дороге открывать капот. Что бы никто не подумал, что они могут сломаться.
а омывайку как доливать?
Ну так ты определись в конце-то концов! Либо ты не таксуешь, и у тебя ТАЗ ломается постоянно, либо ты таксуешь и покупаешь неломающуюся иномарку.
Мой таз ломается один раз на 1ккм независимо от того, таксую я или нет. И не надо бросаться в крайности, не малолетка же какая-то, делящая все на черное и белое.
>которые не вызывают ничего кроме тошноты и отвращения
Ну у тебя он хоть какие-то эмоции вызвал.
Твой таз проехал овер 300 000 км хотя на заводе его рассчитывали на 120 000. Чего ты хочешь от вещи, которая отработала 2,5 своих срока службы? Так же твой таз стоит не более 40 т.р. Другие автомобили за эти деньги ломаться будут не реже (если конечно они на ходу, т.к. 90% объявлений - продажа на запчасти и битые).
Не заебало одно и то же просить меня писать? Очередной раз - все запчасти менялись не по одному разу, толку нет, постоянно ломается, причем то, что менял в течение последних 50к пробега.
Да, выражаясь тем языком - если расчет на 120к пробега, то каждая блядская новая запчасть не должна приносить проблем 120к, ага, хоть бы треть этого пробега служила, уже хорошо было бы.
Что менял несколько раз и что тебя так расстроило?
Презервативы, когда мамулю твою шпилил :) Купи себе жигу, все узнаешь, а доказывать теоретику я в рот ебал)
У меня волга. И мне нисколько не бомбит о того, что в ней иногда что-то ломается, а отличии от тебя.
А ты хуй безпруфный, обычный хейтер ваза и всего русского. Иди нахуй мудак и смайлофыаг ебучий. Засунь в задницу свои смайлы, дебил.
А ты хуй безпруфный, обычный хейтер ваза и всего русского. Иди нахуй мудак и смайлофыаг ебучий. Засунь в задницу свои смайлы, дебил.
Вот с ним согласен, считаю либо надо брать самокат за копейки, либо гулять на все бабки, компромисс не рыба ни мясо какое-то. Глупая трата будет.
кун
>И мне нисколько не бомбит
Оно и видно, лол.
Отойди от зеркала, придурок.
>А6 2014
Нахуй такое говно покупать?
>~6 км в день.
Это 2200 в год. Любое корыто, которое завелось при покупке и доехало своим ходом до твоего гаража проедет эти 2000 км.
Не развалиться.
Ломаться будет раз в месяц.
Обслуга дешевле чем ты будешь тратить на проезд в автобусе.
Если она у тебя не ржавая, не шумит не дымит - гайцов она не интересует, с тебя нечего взять и придраться тоже нельзя. Пару раз в год страховку проверят и все.
Твоих 5 т.р. легко хватит для твоих задач.
Кроме тазов есть волги и москвичи.
Это 2200 в год. Любое корыто, которое завелось при покупке и доехало своим ходом до твоего гаража проедет эти 2000 км.
Не развалиться.
Ломаться будет раз в месяц.
Обслуга дешевле чем ты будешь тратить на проезд в автобусе.
Если она у тебя не ржавая, не шумит не дымит - гайцов она не интересует, с тебя нечего взять и придраться тоже нельзя. Пару раз в год страховку проверят и все.
Твоих 5 т.р. легко хватит для твоих задач.
Кроме тазов есть волги и москвичи.
>Кроме тазов есть волги и москвичи.
Только на баржи зч стоят на порядок дороже, на на москвичи ты уже хрен что найдешь и придется колхозить тазозапчасти.
>на москвичи ты уже хрен что найдешь и придется колхозить тазозапчасти
Что ты несёшь, уёбок?
Эти дорогие запчасти и ходят на порядок больше. Опу просто не придется ничего ремонтировать.
На москвич все есть.
На москвич все есть.
В пятак в месяц ты можешь на работу и обратно на такси ездить. Нахуй тебе тазоклассика?
>все запчасти менялись не по одному разу, толку нет
Либо ты рукожопый, либо просто долбоёб и ставишь китайское говно.
У меня всё, что менялось, ходит нормально. Понятно, что НОРМАЛЬНО для таза и для иномарки - разные вещи, но никакими поломками раз в 1к км и не пахнет.
>Обслуга дешевле чем ты будешь тратить на проезд в автобусе.
Оууууу, ну пиздеть-то уж не надо.
ФИЕСТА 1.4
ведро помоев несу, мамашу твою жирную кормить
хуйню написал. ездил на пятёрке шестилетней на 7000 (дс2-дс-крым-родственники-дс-дс2), из поломок только лопнувшее на гигантской яме при 110 кмч колесо и сломавшаяся гребёнка сиденья (заварили за 100 рублей)
Ну хз, у меня Ебеняево по Москвичам 1,5 магазина.
>на 7000
Норм. Я на Ниве максимум на 2600 катался, но поломок тоже не было, за исключением сломанного крепления подфарника, потому что гнал по ямам и влетал несколько раз до пробоя подвески.
Двачую. У меня в мухосрани 70 к, по вазам 5 мелких, и один здоровый. По баржам 1, по уазам 2. На москвич нету
иж ода ещё есть жи
1. Не развалюсь ли я по дороге?
2. Как часто придётся ремонтировать автомобиль?
3. Сколько ежемесячно будет обходится вся эта ебала? (страховки, ТО, ремонт, бенз - всё вместе)
4. Ну и отношение гайцов к подобным повозкам. Как часто они тормозят?
Алсо, готов тратить аж до 5 тыс рупий в месяц, при этом лично не ковыряясь в авто. Такие дела