Монда с массажером ануса
Renault Shafrane
>Renault Shafrane
О, круто, вообще был не в курсе что такая-то йоба существует. Но мне что-то кажется что в РФ их еденицы. Я действительно ни чего больше Лагуны от рено в жизни не наблюдал.
Я б заценил такую французскую баржу, но не для этой жизни конечно. Французопроблемы + редкая модель + Россиюшка вокруг = шансов на счастливую эксплуатацию нет.
huyndai grandeur
9000 Saab - такая-то йоба, которая вроде и не премиум. Кожа-рожа-опции все завезли. А еще дикая турба и куча спецверсий типа Аэро и Грифиин и еще всякой дичи. Нынче их продают даже в сохране за шапку сухарей (а-ля до 300 тыр).
Английская вундервафля, про двигатели не в курсе, но салон - все настоящий премиум. Но как слышал не дай боже это содержать нынче.
Rover 75
Rover 75
Тебе каких годов-то? А то, то о чём ты говоришь ёбаная тьма.
Её БМВ запиливали, что не так с содержанием?
Ворвался на огромном комфортабельном седане с V8 и полным приводом.
Я бы взял E34 525 и не ебал себе мозг НИТАКИМИКАКВСЕ
Даже в моем далеком мухосранске ездит парочка. Думаю в дс будет вообще не проблема его содержать. Та же Лагуна только чуть выше классом.
Как я понял из отзывов есть РЕАЛЬНАЯ проблема с поиском и ценой запчастей. Помноженное на английскую надежность - дает специфику проблем.
Opel senator B?
Ну годов скажем 99-2007 интересный период.
Лянача, да ты вспомнил, еще альфы были - но это все известный соей проблемностью в содержании аппараты. Просто легендарные я б сказал.
Да, такая-то еба!
Волга что ли какая-то, из тех что "рыночек порешал"?
вот очень хотел натолстить с пикчами воксволов, фалконов и прочих махиндр, и насоветовать кrаун, но передумал.
Основная проблема таких "редких ебба-каров" в том что их абсолютно нереально содержать как повседневку. Можно ездить на убер-некроте типа пикрелейтед - потому что она попсовая - расходники унифицированы со 100500 похожих моделей, что-то редкое есть на разборках. В крайних случаях вообще можно купить донора без документов за приемлемые деньги. На районе вот есть люди содержат пассаты 1-го поколения и им норм. Ездят каждый день. А вот это "непопулярное" - его хуй найдешь не в ушате, заебешься содержать - за тот же Renault Shafrane далеко не во всяком сервисе возьмутся, как и за прочую францию. С запчастями то же могут быть варианты короче если - некрота - то попсовая. А то что в треде перечисляют - все для мечтающих школьников.
А какой в этом большой смысл?
Она самая. Жалко пиздец.
>непопулярное
Пачками ввозилось в 90е из германии перекупами, ебали тазы в рот и были куда комфортабельнее. Запчасти есть до сих пор, езжу на более поздней сиерре, за годноту пояснить готов.
Будучи пиздюком надрачивал на 3111.
>Она самая. Жалко пиздец
Пошла бы в серию - ты бы охуевал бы с ГАЗ-качества. Собиралось бы оно не лучше чем 31029, а это легендарное конвеерное качество сборки ГАЗ когда болты забивались и вообще ад.
С более сложной машиной это был бы просто эпик fail от реальности бытия которого тебе было бы еще более жалко.
Поясни кстати за быт эксплуатации. Расходники понятно на них есть, все и выбор 100500 производителей. А что-то типа датчиков вроде ДМРВ, Скорости, валов там все такое вот? А по кузовне например? Как решаются такие проблемы? Проебанный радиатор заменяется на аналог с жигулятора, например?
>Пошла бы в серию - ты бы охуевал бы с ГАЗ-качества
Около 55 автомобилей выпустили же и судя по малочисленным тест-драйвам, никто на ГАЗ-качество не жалуется, во всяком случае так яро, как ты об этом говоришь.
Сьерры сильно гниют вроде? Или уже переварил?
Шафран не берутся делать почти нигде. А в Бульбингеме они стоят дешевле всех. В прошлом году видел такого за 1400$
Купи себе, поставь под окнами и дврочи внутри.
75 - мусор.
https://www.youtube.com/watch?v=LvvVMHkeCFc
Это ж Хонда.
Куча прулей под твои запросы подходят, все эти марки, чайзеры, глории и проч, но есть проблема - у пруля руль в бардачке.
вольво s60 предыдущего поколения.
Ебанись в сугроб, 55 - это пилотная, ручная сборка под контролем контрукторов КАЖДОЙ такой машины. Ни какого конвеера, а в нем все зло ГАЗа, у них что не конвеерное - собиралось приемлемо относительно.
>у пруля руль в бардачке.
Вот да, этого не хотеть, пока не в Англии и не в ЮАР с попонией.
Поясню за некроту в целом. Расходники, амортизаторы, подшипники, радиаторы и прочая хрень покупается новой от Патрона до оригинала. Всякая экзотика берется на разборках, ибее или allegro.pl
Если ты берешь некройобу, то должен быть готов чинить ее сам. Если хочешь чтобы брали чинить - покупай девятос, его везде починят.
Хонда легенд.
Бро, я скажу тебе больше. По этой тачке негатива нет только потому что отзывов нет вообще. Вот с владельцами той же 3111, которую тоже делали вручную, лично мне довелось пообщаться, и качество там практически как у той же 3110, разве что покрашены они были более-менее по-человечески.
пиздатая была бы волга, жалко. Вот ее реально жалко. Нахуй весты хуесты дайте мне такую волжану
вот именно она кстати до сих пор жива. И на ней ездят
Mazda 626
Сам 2 года на максиме А33 катаю,некро конечно,но в потоке норм смотрится
что за бричка на 2м пике?
Катался год на пикрелейтеде, механика, двигатель не топовый 2.2 бензин, но он в отличие от 3.0 V6 менее проблемный и в обслуживании проще., по электрике сломалась элекрорегулировка сидения водителя, почистил контакты на блоке, заработало, что удивительно больше ничего не глючит и всё работает, до сих пор., только жрёт 10-15 литров в зависимости от того, как ехать.
В общем катался бы и дальше, но пересел на жоповозку с расходом 4л дизеля на 100.
В общем катался бы и дальше, но пересел на жоповозку с расходом 4л дизеля на 100.
Нахуй посланы, гурманы ёбаные.
Велсатис очень всрат. Какой-то катафалк обрезанный.
А вот citroen c6 и c5 после 2008 вполне заебца.
Hongqi оно же Red Flag дочерняя марка FAW, исходно китайский "членовоз" а-ля наша чайка.
На конкретной пикче Hongqi H7 вот её салон, например.
>Велсатис очень всрат.
Двачую люто. При том что РЕНО может в дизайн (новый Меган - я просто обдрочился) но тут обосрамс просто эпичный.
>новый Меган
Хуй знает. Сзади типичная альфа, а спереди - стиль 30-40-х. Я не говорю, что это плохо. На вкус и цвет. Но по мне тот же Талисман гораздо удачнее. Все таки французы умеют в стиль. Это не ебаные колбасники. выпускающие 20 лет одно корыто с минимумом изменений.
Скока такое чудо стоит то. И вообще такие тачки продают простым смертным. Китайские тачки на /au зашквар, трэдов не видел. я ньюфажек если че.
Чего жалко-то? Качество ГАЗа по цене Ауди А6 без коробки-автомата. Да нахуй она нужна.
>Велсатис очень всрат. Какой-то катафалк обрезанный.
На вкус и цвет, как говорится. А как он в эксплуатации кто знает? Если взять кусков за 300 с овер 150ккм пробега, совсем лють? Мне нужно семейное ведро, личинок до дачи довезти летом, жируху в Ашан свозить, Вел Сатис в этом плане просто охуенен, здоровенный хетчбек, такой-то багажник, просторный салон, а ещё панель приборов очень доставляет, такая-то лампота и уют, прям так и хочется прыгнуть в эту безмятежность где-нибудь зимой вечером, открыть бутылочку пивка и под какой-нить Koan или Vibrasphere погрузиться в мечтания.
Но охуевшие пробеги и то, что это Рено смущают пиздец.
мимопробегал
>не относятся к сегменту премиум
ты цену на свой пик видел ваапщи?
>трабантоморда
Omega b/cadilac catera,реально самый не оцененный премиум,список опций заставил капитально охуеть
>эти зазоры
>этот салон из говна
Такое чудо стоит дорого, так как во первых у него шасси и половина деталей Lincoln TC.
Катайцы тут не зашквар. Водились даже китаетреды периодически. Современные китайцы вполне норм, но беда у них всех одна - даже если с завода все запчасти более менее, то вот потом на замену найти нормальные - иногда лотерея.
некро-китаевод на Chery A520 которой уж 10 лет
>волга
Хуёлга.
Что ты притащил сюда?
Что это за хуйня с ю-туба?
Жалкий рендер кривой модели которая имеет отношения только к маняфантазиям какого-то убогого школьника.
Уходи и эту хуиту с собой забери.
>cadilac catera
Всегда был в списке самых провальных моделей, так между прочим. Потому что народ просек что как премиум им тупо продают нафаршированый Жопель Омега, реально даже не перелицованный. Почти чистой воды badge engineering. Да и с качеством были типичные опелепроблемы, помноженные на богатство опций. Это при том что традиционно кадди - самое надежное из того что производит GM. Итого так себе твоя рекомендация.
Блядь, у корешка была в 2003 омега трёхлитровая - пиздец рыдванище.
Ой ладно тебе,честная заднеприводная большая машина за копейки,сыпаться начинает после 500к,у многих пробеги по ляму,и да,расскажи-ка за опелепроблемы?
У мазд йоба-некpo это 929 и всякие xedox'ы
Очевидная тоета crown. Салон идеален, стоит не дорого, запчасти дешевые, бензин не жрет. Но пруль в основном.
Охуенно уютная машина.
таки краун премиум, особенно старый, да и бенз жрет, ибо тяжелый, а так очень годная бричка
мимо-крауноеб
Как бы лягушатников не хаяли, но по мне французы умеют в уют лучше всех.
Пежо 308 хуй
хочу Vel Satis и С6
+DS в гараже
+DS в гараже
ты не прав,у тебя просто нет вкуса
вел сатис супер
Уныло, Шо пейздец.
Диски охуительные. Мне бы такие на сервант, дюймов на 18-19...
БЛЯДЬ ДА ЛАДНО?
оно за 10 лет не прогнило насквозь?
алсо нахуй ты её купил? новую или б/у?
Хз, у однокласскика бывшего 308 пыж и что-то в нем не то.
тест
пикчи почти рандом