86 братка, Сугрут или Ханты? Или фото из сети?
хочу такую пиздец, но денег нет
>скажи какие у неё самые мозгоёбные места
Это опель
/thread
Это опель
/thread
>авто
>опель
>авто
Тормознутый электронный газ, к 100 000 пробега-утечка масла в антифриз через теплообменник, расход бенза по городу-11 л. Лобовое стекло какое-то мягкое - царапины от щеток, зимнего скребка сильно заметны. ПС купил 5-ти дверную новую в салоне в 2013, проехал пока 30 000 км
лох,пидр,нет друзей
Кто это здесь вонюче пукнул?...
Лучше взять б/у, но немецкой сборки. Авто что собраны под спб - разваливаются. 1.8 astra h 5d.
В рассветном лесу наступила полная тишина. Не слышно ни одного звука, ни птицы, ни животного. Ты садишься у старого дерева, закрываешь глаза, и слышишь, как на окраине города, в 10 километрах от тебя ГНИЁТ ОПЕЛЬ.
Ааа ха ха ха. Как смишно..
да нихуя он не гниёт, долбоёб бля
>РЯЯЯЯЯ!!ВРЕТИИ!!
>ЖРЯ ЧТО ЛИ ХУЙЦЫ С ГРЕЧКОЙ ВТОРОЙ ГОД ЕМ >ОТДАВАЯ КРЕДИТ.
Здорово эта манька порвалась
Мимо Курума-господин
Нет, это ОП ващета, дебил ты бля, осмотр я делал этого опелька, и норм всё там с 2008 года, маня хуяня
> какие у неё самые мозгоёбные места
> Opel
Здорово,продолжай
Экотек. при покупке обрати внимания на шум двигателя - если услышишь дизельное тарахтение, значит пиздос шестерням распредвала - скидывай 30-40 рубасов смело
Нету тарахтения
Описал проблемы любой современной тачки d класса.
Даже не думай брать этот кусок говна, Опели не меняются никогда
масло не проебуй, а то появицо.
Если поставить Опель в тихое место, то будет слышно, как он гниет.
петрос, плиз
ОП, это как пацанский двинарь, но с другим шильдиком. Ну еще у двинаря движок ходит в джва раза дольше. А так та же хуйня - тесная повозка для малолетнего дауна, который возомнил себя гонсчиком.
говно в салоне хуже приоры
ниже классом Лансера Х
который по всем параметрам лудше
могу еще пояснить про музыку для авто
Хотел брать такой же только чуть постарше. Опытные мужики отговорили, до этого посмотрели 3 машины, у двух из них были проблемы с коробкой. В итоге взял короллу 120, реализм, хуле.
Коробка, двигатель, масло где надо и не надо - вот самый пиздец. Не бери, даже некрофокус будет в разы лучше и надежнее.
Зачем тебе проперженное 8летнее говно?
Раз уж тренд про авто:
тянка выбирает машину, хочет или Опель Корсу, или Матрешку. Корса это такое же барахло, как Астра? А мазда 3 это как фокус, только с другим шильдиком?
Вообще я ей сказал купи Логана или Сандеро и не выебывайся, но они типа некрасивые.
тянка выбирает машину, хочет или Опель Корсу, или Матрешку. Корса это такое же барахло, как Астра? А мазда 3 это как фокус, только с другим шильдиком?
Вообще я ей сказал купи Логана или Сандеро и не выебывайся, но они типа некрасивые.
Потому что новое ведро ДОРОХА.
бумп
>любитель говнорэпчика
>могу еще пояснить про музыку для авто
что то орнул с мамкиного знатока
Можно Гранту совсем свежую купить за те же деньги, что и перечисленное барахло
Нужна мега-убер дешевая тачка, лишь бы ездило. Копейка, Тройка, Таврия.
Все будет ездить, вопрос в том только когда развалится скоро
>Гранту
Чем она лучше Логана?
Можно то можно. Но зачем?
Гранта для посонов которым не хватило на приору.
Лохан для опущенцев.
Водил такой (у друга брал). Ощущения отвратительные, если честно. Руль плохой, коробка тупит пиздец. На скорости начинает тащить вбок.
Плюс к этому еще всякие мелочи типа "разобрать пол-авто чтобы заменить лампочку в фаре" и прочий опель.
Двачую. Купил Фокус 2006 1.8, вообще как часы, масло только поменял, да бампер, который сам разбил по неопытности, первая машина у меня. Васяны за обслуживание вообще какие-то ссаные копейки берут.
На Таврию даже в Украхе запчасти дороже, чем на Тазы.
Да разницы особой нету так то, но Гранта подешевле, думаю, будет чем Логан, в среднем.
Чтоб ездить, очевидно же
>115 л.с.
У хохлов сегодня праздник растаможку нахуй послали, сча накатят тачек дешевых.
What's wrong?
Меньше 200 нахуй не нужно.
У моего бати такая, с панорамным окном. Нормальная машина. Но наша старая субару была лучше.
С панорамной передней лобовухой, если быть точнее.
Нет. Перечитай ещё раз.
Для маленькой жоповозки для домохозяек больше нахуй не нужно.
ТА ПОСОСЕШЬ ТЫ ХУЙ! СЛАВА УКРАИНЕ!!!
прочитал, акциз копеечный оставили.
200 нахуй не нужно, если это не грузовик или ты не сракер.
Ну хуй знает купил Saab 9-3 aero 2008 года, мне норм.
Нихуя не едет, робот вообще пиздец, сидушки по удобству как в маршрутке и эргономики вообще нет, ебанутая электрика.
Оп, запомни, Опель хоть формально и немецкая контора, но на деле этот ваш GM это хуй знает что уже много лет. Лучше корейца какого-нибудь возьми за эти деньги.
Оп, запомни, Опель хоть формально и немецкая контора, но на деле этот ваш GM это хуй знает что уже много лет. Лучше корейца какого-нибудь возьми за эти деньги.
Отъездил на своём (2008г) уже 70к километров и 4 года. И в трассу и в грязь гоняю не жалея. За Близкий ценник, а я так понимаю это около 300 ничего лучше не найдешь. Болячки только только начали лезть, но их уже описали тут.
Из минусов только шутнички с одинаковыми шутками про опель которых периодически встречаю
Из минусов только шутнички с одинаковыми шутками про опель которых периодически встречаю
У немцев есть пословица. Про то, что каждый авто с годами стает опелем. Подводные камни конкретно у Астры - при изначально недорогой цене ты получаешь охуенно недешевые запы. И принцип домино - полетело одно, оказывается что надо сразу менять и другое, а там и третье надо кузьмичевать. Опель 2008 года - нуууу нахуй.
Только немцы при этом сравнивают понятно с чем, а когда мне тазовод так шутит - достаточно странно.
Мимо 3 года 1.8 А/т 140л/с купе. Не бери с роботом, если не хочешь заморочек. Слышал про утечку антифриза. По городу норм тачка. Со своими тараканами. Выбирал между цивиком, фокусом 2.0 и лансером 2.0.
Ну это да. В том случае - пройдя стадию опеля, машина превращается в ВАЗ.
> За Близкий ценник, а я так понимаю это около 300 ничего лучше не найдешь.
Смотря где ОП живет
Прулееб-кун
Сальник на рулевой потечь может к 50000 км, ремонт помогает мало - замена рулевой 30 тыс контрактная, от 60 тыс оригинал.
Был на Сахалине, охуел от количества классных тачек и относительно хуёвого остального уровня жизни.
Поссал на всех в этом итт треде!
Мимо-Cубарист
Мимо-Cубарист
Не. Я кубаноид.
Один мне еще доказывал что опель дерьмо потому что - внимание - наши мужики никак не могут с роботом разобраться. И по этой причине мой на ручке тоже дерьмо.
На самом деле, в скольких уже машинах пересидел - пока не накоплю на что нибудь на класс выше свою астрочку никуда не отдам пока ходит.
У тебя недержание?
прулееб кубаноид? Будто выписка из больничной каточки
Да. Ты главное дворники включить не забудь, когда я на светофоре обгоню тебя и обоссу.
По городу жрет много, разваливается на каждой яме, низкая и в неё неудобно залазить. А свою я уже разъебал, езжу сейчас на другой.
На твоём месте присмотрел машину получше.
А чо у тебя прям настолько всё плохо? Субарой выёбываешься, на двачах обоссываешь всех?
Лол. Тут четверть машин на дорогах - прули. Потому что через Новорос их натаскали херову тучу.
У тебя дыры в машине?
Сам как думаешь? У половины субаруебов хватает только накопить на проперженную 49-ю самураями субару.
>Тормознутый электронный газ
Чек
>расход бенза по городу-11 л
Зимой у меня до 17сука доходит
>царапины от щеток
Чеееек блядь
Только у меня 2006 года. Так-то первая машина, грех жаловаться.
Ты ссышься, когда ускоряешься?
Скока этот лансер стоит?
поясни, инсайдер.
на что внимание обратить
сколько жрёт
часто ли надо ремонтировать
и какие впечатления?
Я обоссываю всех не только на двачах, но и на дорогах. Лучше субару для настоящего мужчины, который любит соревноваться и побежать ничего нет и быть не может. Все остальное комфорткары для домохозяек и тех, кто привык не быть первым.
У меня даже слезки от смеха потекли. Ну ты жирный
Самое смешное, что я совершенно серьезно.
Субаристы - это иной контингент людей. Я еще ни разу не встречал на дороге некультурного субариста, или плохого водителя. Для того чтобы прийти к покупке субару нужно понять себя, понять кто ты.
Вождение машины это не просто перемещение из пункта А в пункт Б. Это искусство. Так вот субаристы это те, кто это искусство ценит. Те, кто ценит скорость, а не комфорт. Надежность, а не дешевизну.
Почитай, например, Ремарка - Три товарища, он раскрыл эту тему куда лучше меня.
седан.2008. польская сборка. по настоящее время был отремонтирован ступичный подшипник и замки на задних дверях. Больше ничего не ломалось. Подшипник полетел после заезда в яму на приличной скорости, а замки на дверях отказали из-за перелома проводов(которые в гофре идут к двери) на морозе.
У вас оппозит наебнулся.
Знаю про субаристов всё с точностью наоборот, эта как секта какая-то по типу мотопидоров, все ебанутые наглухо.
Коробка робот?
И у всех глушитель диаметром с анус владельца, без исключений. Туда уже не банка сгущенки, туда уже бутыль с ней пролезет нахуй.
Система охлаждения. Из-за крышки бачка расширителя кипит, к сотке пробега менял прокладки теплообменника.
Пробой в одной катушке зажигания - меняется только весь блок целиком.
мимо-жтс 1.8 2010 господин
Ты не господин, ты раб этой колымаги из ада.
Чаю
Купе? У Астры нет такого кузова, фантазер.
Все ещё очень смешно. Так и представляю, как ты культурно выделяясь и помахивая томиком Ремарка пытаешься нас всех обоссать и остаться первым на перекрёстке
> Пробой в одной катушке зажигания - меняется только весь блок целиком.
По уму, конечно, их и желательно все менять. Но все равно охуеваю с ваших жопелей.
Ну у меня такая, только 1.8, на автомате. Вроде серьезных поломок не было. Только электроника глючная, постоянно лампочки перегорагают, подссветка не светит, сигнал не работает. Ну еще стойки менял и трубки на радиаторе. Краска хуевая на ней. А так норм.
С начала 00-х, опель уже не гниет, чего не скажешь за японское говно.
Был тут один ебанутый, всё рассказывал как охуенен таз за 50к, которому за копейки Васян переварил днище, за копейки поставили контрактный движок... Так вот - ты на него похож немного.
>Лучше субару для настоящего мужчины, который любит соревноваться и побежать ничего нет и быть не может
>привык не быть первым.
>Для того чтобы прийти к покупке субару нужно понять себя, понять кто ты.
>Вождение машины это не просто перемещение из пункта А в пункт Б. Это искусство
Ебаный в рот, всегда ценил борды за умение местных жителей выражать и формулировать свои мысли. ну или чужие, но пропущенные через себя и свою критику. А тебя будто семья рекламных буклетов воспитала.
>привык не быть первым.
>Для того чтобы прийти к покупке субару нужно понять себя, понять кто ты.
>Вождение машины это не просто перемещение из пункта А в пункт Б. Это искусство
Ебаный в рот, всегда ценил борды за умение местных жителей выражать и формулировать свои мысли. ну или чужие, но пропущенные через себя и свою критику. А тебя будто семья рекламных буклетов воспитала.
Сасай, лалк. Гугли астра купе-кабриолет.
Я такой же водитель, как аноны балерины. Я за рулем сидел только в автошколе и на экзамене.
Ну тащем-то, если купить таз тыщ за 20 и все там перебрать и переварить, то у тебя будет новый таз по цене 50-80к
Самое смешное, так это наблюдать, как тебя Васяны начинают учить жизни. Мол тут не бери, лучше там. Оно на 2 копейки дешевле стоит.
это как купить старый компьютер, оставить материнку, поменять всё остальное на подходящие под неё комплектующие и получить новый тормозной компьютер
Школец, ты сначала на велосипед накопи.
Школоманёвры какие-то. Турботаз даст пососать 70% кредитоташнотов. Только там комфорт и безопасность никакая будет.
Ну так может человеку который себе турботаз собирает и не нужна безопаность?
Ну а чего тогда маневрируешь? У этого жопеля безопасность по евронкап 4+/5
И остановишься с визгами на следующем светофоре, пока я к нему буду неспеша подкатывать?
А ты смешной
Ты чот совсем загнался. Я сам на таком опеле езжу, а разговор начал за тазы по 50к
С глазками все ок?
Еще почитал, вспомнил - глюки с электрикой на руле. Перестает сигнал дудеть (у меня сейчас такая хуйня), кнопки не работают.
Ну это ты че то тут начал про васянов кукорекать, тип я на жопеле езжу НЕМЕЦКИЙ КУПЭ еба, остальные лохи.
У меня такой тойотаёб знакомый есть.
Правда, у его некроты 170 л.с. под капотом. Там хоть смысл ковыряться есть.
Что тебя смутило?
это даже не я был. Понятно короче. У тебя и детектор и логика по пизде пошла.
Пришел мамкин работник, сейчас он тебе расскажет как копеечку беречь надо
>лезет со своим даунским мнением в чужой разговор
>оудивляется, что ему говном в ебало швырнули
>оудивляется, что ему говном в ебало швырнули
ну 17 это же вообще пиздец
я думал что 9 литров у моего сидо-ведра это много
Ебааааать ты тупой. Ты разговаривал со мной, можно прямо по ответам проследить. Потом ты начинаешь ебаться в глаза, приводишь якобы мои слова из совершенно других постов, а еще меня и обвиняешь, что я не туда говорю и смотрю. Как вы такие вообще в интернет научились выходить?
Вангую пробки
Ручник наверно забыл. Больше не знаю как объяснить такой расход. Или скорости не переключает и на 1 катается всегда
ну я из дс, но все равно 9 литров
Как-то похуй на мнение очередного недоумка с анонимного форума для школьников. Это тебе чего-то припекает от отличного от твоего мнения.
Не брать изитроник это главное.
Автомата на 1.6 нет, так что только механика.
Пользую 2008 1.8 на автомате - пробег пока 70к, поменял только ступичные подшипники спереди.
Электроника работает норм, климат холодит.
Как уже говорили выше - стекла реально мягкие и все в мелких царапках.
Моё мнение состоит в том, что нужно не быть долбоёбом. И твоё мнение явно отлично от моего.
>Моё мнение состоит в том, что нужно не быть долбоёбом
Так перестань им быть и тогда достигнешь понимания со взрослыми, адекватными людьми.
На механике 1.8 чисто по городу 12 расход.
Ну не надо тут шутить, будто ты себя к ним причисляешь. Ясно же, что это не так
>ниже классом Лансера Х
С<C
Ты может крутишь до 5 каждый раз?
Ну я хотя бы не пытаюсь тебя переубедить, т.к. похуй на твое мнение.
Ты уже второй раз пишешь что похуй на моё мнение и продолжаешь спорить. Странненький
Ну просто ты меня забавляешь своей тупостью, вот я и тешусь.
А я и не думал, что из-за моего воспоминания про куна с тазиком ржавым разгориться такой срач.
Отнюдь. А кобыл на твоем сиде сколько?
>тред про авто
>не разгориться такой срач.
Ну рад, что доставляю тебе удовольствие. Это как моя маленькая помощь сирым и убогим. Денег на новые больницы и аппараты у меня нет. А вот копеечку бабушке кинуть и дурачка повеселить почему бы нет
Ну тогда давай, старайся лучше, клован, а то ты мне почти надоел.
У меня не сид, в компании очень много одноклассников сидовых и ни у кого даже к 10 не приближается. Я сам в городе даже до 3 не кручу практически. Спокойно трогаюсь, спокойно торможу. Я же не субарист какой
Ну давай-давай ручками похлопаем ножками потопаем. Не всё же извилину свою напрягать на гадости изводиться
ой всё
Пока-пока
адьёс, клован
А ты почему слова коверкаешь?
Дык кобыл-то сколько?
А почему ты меня не веселишь? Ты же сюда за этим пришёл.
Ты еврей?
110-150
За три года катания такого ведра у меня только перетерся провод датчика АБС. Не спеши в таком случае покупать новую ступицу, провод отлично восстанавливается. Да забыл, предыдущий еблан спалил за 28т.к. сцепление.
X18ER
Ты так спрашиваешь, будто это что-то плохое.
О, шутка бородатая подъехала. Мы теперь местами поменялись?
Я еще даже не спросил, антисемит ли ты, а ты уже начинаешь, шакал ебучий.
Давай спрашивай
Не хочу, вдруг ты правда антесемит?
ну давай уже. Чо как целка
Сколько заплатишь?
как обычно
Мало чет, больше давай в этот раз.
У опелей иногда в мороз клинит колесо, очень неприятно.
А так зайди на форум клубный, там наверняка есть тема с косяками
>клинит колесо
В смысле?
В троссик ручника всякое гавно попадает и мерзнет. Зимой только на скорости оставляю
А, ну это проблемо палкобыдла только.
В троссик? И только на опелях?
ну на троссике оплетка ебаная, два раза уже менял. Только ли на опелях - хз, но не слышал такой проблемы от друзей.
Господи, чому вы такие ущербные?
Чому? Я же амтоматобог, мне ручник только для насаживания на него холопов пригодится.
Щито? Ты на ватомате не ставишь на ручник?
автоматобог*
Нахуя? Я что, в горах живу что ли?
Опель? Серьезно?
У меня примерно такая же, 2008 год, немецкая сборка, только пятидверка.
За 8 лет пользования затраты только на расходники. Ни разу ничего не сломалось и в сервисах ни разу не был.
Наверное, потому что я сыч и у меня пробег в 44 тыс. км, лол.
А так хорошая машина, у меня кореш, такой же хиккан, просит продать ему.
Давай сразу весь спектр шутеек выкладывай. Нахуй с тобой диалоги разводить
Успешный фрилансер, выпросивший у мамочки машинку?
Посмотрите на этого долбоеба!
Собственными глазами видел как хёндай на паркинге под небольшую горку укатился, лол. Благо, его сугроб остановил.
Нет, родители в кредит в 18 лет купили, я 5 лет платил.
Может там робот был.
Да, блять, за рулём терминатор сидел
Ты, наверно, и не пристегиваешься?
В смысле не крутится. Что-то там примерзает, если вода попадет.
STAREX. Там обычный автомат, на сколько я помню.
Когда как. Благо вырубил мерзкую пищалку ререз оп-ком
Антоши, выручайте. Не хватает 200р, заплатить за инет. В 5 часов вырубят, скиньте кому не жалко. С меня всё что угодно.
41001442456803
Хз, на поем жопеле на паркинге сами колеса блокируются.
За 250 рублей скину
Буду с нетерпением ждать момента когда ты себе клюв об руль раскрошишь
Сразу после того, как тебя в бочок поцелует фура на 100+ км :3
Зато я хотябы буду знать, что сделал всё для своей безопасности, что от меня зависило.
зависело*
>кредитопомойка
>авто
Марка возьми и не еби себе мозг.
Клёво! Выгровируешь этот пост на своей могилке или кресле-каталке ))))
Ну а ты бы тоже не зарекался
>На скорости начинает тащить вбок.
Мне кажется твоему другу пора сход-развал делать.
Еще один клоун, ну вот скажи мне нахуя нормальному человеку 200л.с.? Что бы СТРЕЛЯТЬ С ПЕРЕКРЕСТКА? Или может быть что бы уверенно чувствовать себя на обгоне при 160+км/ч? Или может нужна МОЩЩЩА говна месить?
А вот налог ты платить за них будешь, ровно как и страховка будет дорожать.
Купи машину, потом поговорим.
Бля, ну я бы в мечтах взял себе цлс какой нибудь
Если машина посыпалась на 70, то это не очень хорошая машина.
Чтобы на трассе обгонять уверенно, а не подтыкать на сотне 3ю, чтоб объехать джве фуры.
Насчет лошков с шуточками АХАХАХАХА ОПИЛЬ АХАХА МАШИНА АХАХА, поясняю, это лишь бренд и шильдик, в США эта же тачка ШЕВРОЛЕ, в Англии ВОКСГОЛЛ, у китаёз БЬЮИК, у нас ОПЕЛЬ.
До него ездили тоже, это он сам 70 отъездил.
Ох ебать, я очень надеюсь что ты просто траллишь, ну не может взрослый здравомыслящий человек поездивший на субаре хотя бы год ей кичиться. Это либо зелень, либо крайняя степень отрицания.
Если субару заменить на вольво, то будет правда.
>думает, что дело в шильдике
Если бы их еще привозили из США и тд, а не клепали на местном заводике из говна и палок для нищебродов.
Сасай мне твоя мамка сделает, купе и кабриолет с жесткой крышей совсем разные вещи.
Хз, у меня бельгийской сборки.
>субару
- Тук-тук.
- Кто там?
- Четвертый цилиндр.
Да нахуя нужен твой турботаз, нужно удобство, комфорт и отказоустойчивость, безопасность пожалуй тоже лишней не будет. Все вышеперечисленное не про таз.
От этого он внезапно становится менее говном?
Ебанаш, твой даже твой папка, делающий мне сасай понимает, что кабриолет, это без крыши или с тентом, жеская скланая крыша купе-кабриолет.
Естественно, пидорань.
А на чем ты, я стесняюсь спросить на сотне третью втыкал? На некронексии?
>Турботаз
Они одноразовые. Школьники навешают турбин на свои шохи, а потом кипят, так как двиг не предназначен.
>эти оправдания кредитовоза
Ну-ну, убеждай себя дальше. Не забывай только машину менять каждые 2-3 года из-за запрограммированного износа.
Мое первое авто, только TwinPort, 2007 года. Брал с пробегом в 120к (накатал за полтора года 50к (чисто покататься любил, без таксования и прочей поебени), заебался я в нее бабло вливать, вроде брал норм, а после месяца-двух, начала тачка сыпаться только в путь, перебрал все что можно, начиная от подвески, заканчивая сцеплением и мелочью по движку. После очередного раза, как движок застучал, плюнул и продал эту поебень. По комфорту - зачет, по оформлению салона и качества пластика - зачет. По надежности - пиздец. Лучше японца взять более старого, чем это евроговно.
Прости, как ты представляешь воткнуть в шаховский атмосферник турбину? Ты какую-то хуету сказал.
На твоей мамке, клован.
>из-за запрограммированного износа.
Да, еще из-за рептилоидов, которые ночью ломают его.
Я тоже сначала не поверил, когда это увидел. Когда слышишь звук всасывания и спуск блоу-оффа, сразу инстинктивно поворачиваешься в ожидании четкого пацанчика на японце, а тут проезжает это поделие с интерком на весь перед. Она турбомарка сделала в драге, а потом закипела.
Может сват от десятки какой-нибудь.
>2016
>не верить в запрограммированный износ
>2016
>верить в запрограммированный износ
>верить в запрограммированный износ
Вектра Б 1997 г. Мозгоебное место одно - кузов. Зато все остальное стоит копейки и хуй ломается. За 40 000 амортизаторы поменял (от прошлого хозяина хуевые) и 2 раза стартер - щетки пизданулись, во второй раз втягивающая, оба ремонта - копейки.
Даже лоханы и соплярисы ходят по 300к. Наперное хуево программировали, кек.
У бюджетников это нормально. Зато Х5 и Кайены уже к сотне убиты к хуям.
>За 40 000 амортизаторы поменял
>20 летний опель
>копейки
Да за 40к можно джве таких купить.
Не на родном движке она была, акстись
Прости, ты за 40к стойки поменял или подвеску откапиталил?
Как ты объяснишь то, что 20-летние нецинкованные японцы не ломаются до сих пор, а современные убер-повозки гниют через 3 года?
В это верят только те, у кого логана никогда не было. Мол логан неубиваем и тд. Это все сказки, логаны гниют за пару лет.
За 40 000 километров, дёба. Тачка, кстати, соточку стоит +/-.
Амортизаторы 50$ комплект. 40к километров.
>пишет через жопу
>называет кого-то уебой
Типичный опелевод.
Да, мы такие. Я хз, что там у 20-ти летнего Опеля может 40 000 стоить, кроме него самого.
У меня такая j. 37 тыр. Км. Все хорошо. 1.4 турбо на ручке. По ощущениям 2 литра атмо. Доставляет.
>а современные убер-повозки гниют через 3 года?
Недавно видел мерс в 221 кузове, у которого арки зацвели.
А позавчера на парковке какой-то даун на хонде кокорд прижался ко мне на стоянке, я когда вещи грузил стукнул ему дверью по заднему крылу - гляжу там краску содрало и вмятина образовалась. Я прям охуел, даже ТАЗу было бы похуй на такой удар.
Хули ты Омегу не купил? Там же конфорт и задний привод.
Так четырехглазые гниют похлеще тазов.
Изъясняйся внятнее
Омега, задний привод. Воистину автомобиль двачера.
Покупал неубиваемую машину с вечным двигателем и дешевой обслугой.
Как ты объяснишь то, что 20-летние нецинкованные японцы не ломаются до сих пор, а современные убер-повозки гниют через 3 года?
В это верят только те, у кого логана никогда не было. Мол логан неубиваем и тд. Это все сказки, логаны гниют за пару лет.
>1.4 турбо
Чет я проиграл.
1. Рулевая рейка. К этому времени или переборка или новая.
2. Гидронасос. Внезапно он неоправданно дорогой на этой колымаге.
3. Катализатор. Или вырезать нахуй, или снова попадаешь на $
4. Ебет мозги твинпорт. Полная чистка или замена.
5. Блок катушек. В отличии от раздельных катушек на каждый цилиндр, здесь они стоят одним блоком.
Задавай свои вопросы, постараюсь ответить.
>20-летние нецинкованные японцы не ломаются до сих пор
Какие-то фантазии праворульный петушков.
>20-летние нецинкованные японцы не ломаются до сих пор
Занятно то, что эти неломающиеся японцы есть только в интернете, преимущественно на продажу. Совпадение?
У бати Королла 89 года. Да ну нахуй. 27 лет - уже тян в тираж выходит, не то что автомобиль.
Небось, переколхозил там все уже.
Да что там, знакомому на 30-летнем японце въехали в бок на кредитовозе. У кредитовоза весь перед в хлам, ремонт в цену всей машины обойдется, у друга немного вмята стойка и двери. В итоге за день поменяли двери с донора и выправили стойку.
Я тебе больше скажу, 30 лет японцу, кроме расходников ничего не меняет.
Потому что живой автомобиль таких годов продавать невыгодно. Он будет уходить по цене битого. А зачем это нужно, если есть лишняя повозка, которая ничего не требует и ездит?
Не ссы, до него сколько лет колхозили. Он до ума довел, автослесарь. Но все равно дохлая тачила.
Вот допустим ты купил бы пруля в идеале в стоке за 150к за атмо и 250к за турбо, если цена аналогичного удроченного и подгнивающего 30-50к?
Так-то у меня под окном соседский дед и на копейке ездит и ничо.
>купил бы пруля
Сразу нахуй.
И вот прямо живее всех живых и никаких проблем не имеет?
Ну вот, пидорахи же инстинктивно боятся того, что им непонятно, вот они и не продаются. Проще себе оставить, чем убеждать людей, что это такая же машина.
>Я тебе больше скажу, 30 лет японцу, кроме расходников ничего не меняет.
Да, да и подвеску не разу не делал, и даже сайлентблоки с завода стоят.
Пробег у этого японца какой?
>называет леворульных пидорахами
Проиграл с дауна.
Проиграл с дауна.
Это такая же машина, только для левостороннего движения. Дополнить можно хотя бы тем, что 90% прульных уебков даже не в курсе про отстройку света.
Опель так то такого года должен уже нормальным быть.
Аморты были меняны до него, насколько я знаю. Пробег скорее всего был скручен, на приборке 200к с лишним.
Коробка, если автомат, двигатель после 150, ну и всякое по мелочи. Королла/солярис/рио адекватнее будут.
На нем сракеры ездили, он в 90% случаев будет ушатанный.
Причем тут аморты, ты давай по делу. Сколько на нем текущий хозяин откатал?
Что кроме масла/фильтров/лампочек менял?
>Дополнить можно хотя бы тем, что 90% прульных уебков даже не в курсе про отстройку света.
Вот только некропрули уже почти не светят, так что ослепить мало кого могут, а вот 90% пидорах не знают, что нестоковый ксенон запрещен, но все равно ставят его на свои кредитовозки, чтобы компенсировать отсутствие индивидуальности.
>1.6 атмо
>сракеры
Вваливать как ебанутый можно и на 70 лошадях.
Ты какую-то такую хуету сказал, что я прямо даже не знаю что ответить.
То что некропрули не светят, как раз и компенсируется установкой недоксенона.
Вменяемые люди либо имеют ксенон в стоке, либо пользуются нормальными лампами (идиоты покупают диоды), причем тут вообще индивидуальность?
Да? Минут 10 до сотни?
>Причем тут аморты, ты давай по делу.
Ты спросил про подвеску - я ответил про подвеску.
>Сколько на нем текущий хозяин откатал?
С 2010, по пробегу не скажу.
>Что кроме масла/фильтров/лампочек менял?
Только кузовщину, два раза в авариях. После первой и брал донора.
По городу меньше и не надо.
> расход 11л
кек вот уж как бомбануло так бомбануло
мимовладелец вольво v40, 4.5л по городу 3.5л по трассе
Я про скорость не говорю. Я говорю про условия эксплуатации.
>Вменяемые люди
>пидорахи
Продолжай свои маняфантазии. Уверен, что ты ночью по встречке пруля от лруля не отличишь, но где-то услышал про фары, и теперь кукарекаешь.
>два раза в авариях
ясно-понятно
Два раза не по его вине. Что еще скажешь?
иди отседова, мажорище.
>Только кузовщину, два раза в авариях. После первой и брал донора.
Что-то ты запизделся, что это за авария такая, что на кузовщину нужно брать донора, но при этому ничего больше менять не нужно?
>Ты спросил про подвеску - я ответил про подвеску.
Я спросил про сайлент блоки, а если он менял стойки, то менял и сайлент блоки, и цапфу и весьма вероятно рычаги.
Шрусы у него тоже с завода? Тормозные суппорта? Или у него барабаны?
Ну и да, если он на этом японце выезжает раз в месяц ПОГОНЯТЬ, то понятное дело, что кроме расходников ему менять ничего не надо. Остальное меняется после ДТП с доноров.
Вот и получаем мы на выходе конструктор, который ездит от ДТП до ДТП, которые случаются походу частенько.
Это на тему колхозинга.
.
Как можно вваливать без скорости?
Опель гниль, на вторичке нахуй не нужен
Про обороты слыхал?
Найс, еще одна жерва стереотипов
Крутить в отсечку постоянно, реветь пердеть и представлять что ты йоба шпорткар в своих маняфантазиях. Я так на 12шке делал.
Была такая. Брал новую из салона. Откатал 3 года. Итак:
Слабые места:
2 раза рассыпалась коробка. В прямом смысле, что-то там расхуяривалось и пробивало поддон коробки, оставляя дыру с кулак размером. Это было дважды, не думаю, что случайность.
Так же дважды были проблемы с генератором, это как сказали слабое место как раз.
В остальном хороший аппарат.
Слабые места:
2 раза рассыпалась коробка. В прямом смысле, что-то там расхуяривалось и пробивало поддон коробки, оставляя дыру с кулак размером. Это было дважды, не думаю, что случайность.
Так же дважды были проблемы с генератором, это как сказали слабое место как раз.
В остальном хороший аппарат.
Тебе сказать нечего? В чем я не прав то по итогу? Тебе жопу жжот, что кто-то на нормальных машинах ездит и не вынужден ебаться с прулями, хуевым светом, посыпавшейся электрикой и регулярным поиском запчастей?
>Откатал 3 года
>2 раза рассыпалась коробка. В прямом смысле,
Нихуясе ты катался.
Я ж говорю ехал сракер через сракер.
Серьезно. Под жопу давал конечно, но не сказать, что как ебанутый, все по нормальной работе агрегатов, которые выполняли свою штатную задачу.
>Что-то ты запизделся, что это за авария такая, что на кузовщину нужно брать донора, но при этому ничего больше менять не нужно?
В морду ему въехали. Брал донора без мотора и коробки. Он переваривал весь перед.
>Я спросил про сайлент блоки, а если он менял стойки, то менял и сайлент блоки, и цапфу и весьма вероятно рычаги.
Он ничего не менял. Известно только, что стойки не родные стоят. Рычаги не гнилые.
>Шрусы у него тоже с завода?
А где ты новые то найдешь на 30-летнюю машину? Если даже этот шрус по пизде пойдет, то можно взять с разборки, который внезапно тоже отходил с завода.
>Ну и да, если он на этом японце выезжает раз в месяц ПОГОНЯТЬ
От дома до работы.
>Вот и получаем мы на выходе конструктор, который ездит от ДТП до ДТП, которые случаются походу частенько.
От ДТП никто не застрахован. Разве только водятлы принципиально подставляются перед прулем, чтобы подгадить. Но это не вина машины, очевидно. Ну и в первую очередь за вождение отвечает прокладка между сиденьем и рулем.
Так что выбирай, можно вмазаться на опеле за 300к или на некроте за 100к. И в каком случае ты больше отдашь за ремонт.
>можно вмазаться на опеле за 300к или на некроте за 100к
Да можно и запоре, только тогда и отдавать ничего не придется, никогда.
>что это за авария такая, что на кузовщину нужно брать донора
Дверь на этот опель купешный стоит около 35к рублей
С тобой никто не играл. Если есть права, то сходи на тестдрайв в салон. Остатки еще продают. Потом будешь иметь другое мнение.
Это мне жжет? Тебя тут разорвало из-за того, что люди правда ездят на прулях и не видят в этом проблем, а ты пытаешься доказать, что им НЕУДОБНО. Ты сам то хоть раз пруль водил или с дивана? А я вот вожу, мои знакомые водят, и это их выбор, а не условия существования.
>хуевым светом
Это не особо мешает. В городе 99% участков дороги освещены. В основном свет использую как обозначение габаритов машины.
>посыпавшейся электрикой
Которая простая и чинится паяльничком в гараже, а кредитовоз поедет в СЕРВИСЫ за десятки тысяч рублей чиниться.
>регулярным поиском запчастей
Миф. Запчастей полно.
Ну вот, а эти двери на 30-летних японцев за чисто символические по 500р за штуку отдают без доставки.
Выглядит красиво, я бы прокатилась.
Да ты бы и на собаке прокатился.
На твоей бы точно не прокатилась.
У меня нет собаки.
У меня немецкая сборка, 8.5 по городу, по трассе 6, все збс, бесит только что робот немого тупит на низких передачах, а так во всем устраивает.
2008 года, пробег 110000 (брал при 60), менял только катушки и масло каждые 10 тыщ. Юзаю три года, доволен как слон.
Я не про собаку, а про машину, дибил.
Но ты же не знаешь, какая у меня машина. Может у меня опель тоже. Тогда ты одновременно и хочешь и не хочешь на ней прокатиться. Вот теперь ты дебил.
Вот с тобой я бы даже на феррари не прокатилась. Ты грубый и неинтересный.
А на бентли?
Я сказала нет. Все, отстань от меня.
И в ламборгини?
p.s: Opel Astra 1,6. 115 л/с 2008 г