Через год с ним повстречайся, спроси, сколько он ввалил в это ведро, чтоб оно дальше так же ездило.
Школьник, спок.
И еще мне припекает что я учился в двух магистратурах, езжу на работу через весь город пять раз в неделю, а он фрилансер, цветных лошадей гоняет. И при этом он имеет большие блага чем я, за меньшие деньги((
Я все надеялся что фриланс умрет из-за кризиса. А по факту у нас зп задерживают второй месяц уже, а у него все заебись.
Я все надеялся что фриланс умрет из-за кризиса. А по факту у нас зп задерживают второй месяц уже, а у него все заебись.
1. Люди разные.
2. В этом мире возможно всё и в любых комбинациях.
3. Всё происходит правильно и вовремя, даже если кажется, что это не так.
4. Исходя из п. 3 справедливость не нужна.
Ну и что мешало тебе взять такую же некроту?
>он имеет большие блага чем я, за меньшие деньги((
Нельзя и рыбку сесть и на хуй не присесть. Не платит деньгами, так платит временем, не временем так здоровьем и так далее.
>Я все надеялся что фриланс умрет из-за кризиса. А по факту у нас зп задерживают второй месяц уже, а у него все заебись.
Ну у тебя есть отпуска и больничные, а он как только остановится с голоду сдохнет. И вообще, зависть плохое чувство. Кто тебе мешает жить также?
толсто
>2. В этом мире возможно всё и в любых комбинациях.
Невозможно, чтобы у меня была ламповая тянучка, потому что я безынициативный мудак с низкой самооценкой и даже встречную инициативу и мои жалкие потуги рублю на корню, ибо бось и не знаю, что делать.
Не у тебя возможно, а вообще в мире. Где-то в мире есть такой же, один в один, мудак, но у него, сука, есть тян. А ты вариант того мудака без тян.
нахуй тогда жить то ?
> Ну и что мешало тебе взять такую же некроту?
На дваче сказали, что гроб-гроб-кладбище-разоришься на ремонте.
>Нельзя и рыбку сесть и на хуй не присесть. Не платит деньгами, так платит временем, не временем так здоровьем и так далее.
Не совсем так. Положение одного человека может быть просто объективно лучше чем у другого. Например работать продавцом в евросети за 20к объективно лучше чем ебашить грузчиком за 15.
> а он как только остановится с голоду сдохнет
Далеко не факт. Он по-твоему бабки не может откладывать на всякие непредвиденные обстоятельства?
бля ты такой жирный что просто пиздец. Иди отсюда.
Пару лет назад хотел взять вторую тачку для сракования. Хотел купе с задним приводом, но не бмв, ибо считал зашкваром.
Норм японцев единицы, смотрел форды - присмотрелся к тандеру.
Поехал смотреть, сел и охуел.
Тачка просто охуенная. Большое, огромное купе. Cалон очень, очень просторный, если отодвинуть сиденье, можно просто лежать. Посадка шикарная, кожа-хуежа. Какие-то ремни в салоне, предназначение которых я до сих пор не понимаю. Электронная панель в 89 году! Менты использовали V8 версию как перехватчик.
В итоге пересел на бнв...
>Хотел купе с задним приводо
>В итоге пересел на бнв...
Вот это решение настоящего мужика, брат
Пикчу проебал чтоле?
Пидор, иди свой питушиный вольвотред бампай.
Это даже толще пикапохейтерских тредов, малаца.
Да что далеко ходить, вон Жорик Ревазов взял себе за 90к шестисотый мерин, и теперь катается как король.
МНЕ СССРРРОЧНО НУЖНЫ КИТАЙСКИЕ ВОССЕНЫ
а хули нет то?
родные катки всё равно кривые и гнутые за 2о лет,и резина лысая до корда. а эти на два года с резиной вполне хватит. а потом впарить нищукам и купить новые.
А что остаётся?
тесная и бедная повозка полностью дескридитированная петушней наматывающейся на ней на столбы
владелец бмв в глазах нормальных людей бесноватый малолетний жопотрах с одной извилиной - таким руки не подают
и потом у бмв нет 7 купе а остальные меньше и беднее тундера
в бмв до сих пор стоит моторишко с 6 горшками в ряд из позапрошлого века со всем связанным пиздецом типа поведенных голов и ссущих антифризом прокладок гбц
немецкие пидорахи до сих пор не осознали, что если подводить холодный антифриз к 6 горшку то добравшись до первого он поднимется в температуре почти вдвое и постоянный термические деформации неизбежны
более того немецкие чурки не так давно просравшие войну белым людям до сих пор делают заднюю подвеску состоящей из 20+ деталей, вместо того чтобы повесить на листовых рессорах один цельный и вечный мост, избавив владельца от десятков рычажков, шарниров и всякой сыпучей подвижной хуиты
ГОСПОДИ, 100% ЖИР
>На дваче сказали, что гроб-гроб-кладбище-разоришься на ремонте.
Ну ты побольше двач слушай, тебе еще много чего насоветуют. Тут 95% либо пешеходы, либо долбоебы.
>со всем связанным пиздецом типа поведенных голов и ссущих антифризом прокладок гбц
Имплаин, что на ве8 невозможно повести голову и дристануть прокладку.
Особенно учитывая силуминовые блоки и рабочую температуру в 110+ градусов.
>до сих пор делают заднюю подвеску состоящей из 20+ деталей
Ты охуеешь, но не только немцы делают многорычажку. С балочкой и мостом - это тебе к нище-классам и шприцевателям.
У Вульвы Ы90 рессора сзади, например.
0-4 некрота
5-9 новый солярис
Ролл.
5-9 новый солярис
Ролл.
Ролл
>Особенно учитывая силуминовые блоки и рабочую температуру в 110+ градусов.
Это ты про БНВ? У девятого Тандера на вэвоське головы и блок из чугуния.
У нынешнего Корветта тоже, только спереди.
Честно говоря, никогда не считал вольво премиальным сегментом. После того, как попал на работу в дилер вольво - лишь утвердился в этом мнении.
Корвет так-то нихуя не рулится - теперь понятно почему, зато хороший мотор под капотом.
>так-то нихуя не рулится
На тестдрайв брал или с насеста вещаешь?
>Корвет так-то нихуя не рулится
Я смотрю, ты дохуя на нём поездил. И не только на нём, имел возможность сравнить.
Ёбаные каникулы...
>А мне за Кашкай еще год расплачиваться
>Я все надеялся что фриланс умрет из-за кризиса
>А по факту у нас зп задерживают второй месяц уже, а у него все заебись.
>Я все надеялся что фриланс умрет из-за кризиса
>А по факту у нас зп задерживают второй месяц уже, а у него все заебись.
Это у вас, походу, каникулы, раз вам необходимо пруфануть факт тестдрайва, чтобы говорить об автомобиле. Мнение народных автоэкспертов для вас не мнение и пока сами не попробуете - будете уверять, что все пиздят.
>Я смотрю, ты дохуя на нём поездил. И не только на нём, имел возможность сравнить.
Возможности много кататься на нем не было, но за рулем сидел и даже немного навалил по Минскому - кирпич кирпичом, зато орет громко и разгоняется нормально. Впрочем, опять же, не нужно быть экспертом, чтобы почувствовать разницу между балкой/рессорами и многорычажкой.
>за рулем сидел и даже немного навалил по Минскому
>НИРУЛИЦА
Мань, рулица/нирулица понять можно, только когда привыкнешь к машине и убедишься, что проблема действительно в ней, а не твоих кривых руках и ногах.
>Впрочем, опять же, не нужно быть экспертом, чтобы почувствовать разницу между балкой/рессорами и многорычажкой.
В голосину с этого школотрона, который не знает, как у Ветта устроена подвес очка.
>зато хороший мотор под капотом.
Надо было сказать этому клоуну, что там до сих пор два клапана на цилиндр и один коленвал на обе башки, он бы тогда и двигатель обосрал.
>а не твоих кривых руках и ногах.
Точно-точно, то-то я смотрю, из полосы в полосу быстро перестраиваешься, маневрируя, а машина кренится - так это же мои кривые ручонки виноваты.
Ну, в общем, автач as is: постоянно до чего-то доёбываются, а если отвечаешь, то "условия не те", либо "надо больше владеть", либо "вообще на трек надо ехать чтобы понять".
Ебучие диваны.
>В голосину с этого школотрона
Детектор почини, долбоеб. Пока школотрона я только в тебе увидел с твоей "подвес очкой"
Как раз-таки LS этим и не плох, он максимально простой, а его коса - это просто рай для электрика, который решит впихнуть его в что-нибудь полегче.
>"надо больше владеть"
>Ебучие диваны.
Ну хоть про движок что-то знаешь, значит обучаемый. Пиздуй теперь про "рессору" читать.
>и один коленвал на обе башки
Ебать, дайте грамоту этому мотористу с раздельными коленами на каждую бошку. И он еще кого-то клоуном называет.
назвал достоинства конструкции и решил что это "обсирает" удачный мотор
открыл свой боевой пак картиночек с зеленым текстом
Ну попутал с распредвалом, с кем не бывает.
Архаика жи, НИДАСТАТАЧНА ТИХНАЛАГИЧНА по мнению среднего автачера.
Открыл — пости сюда. У меня их мало.
Технологичность не всегда на благо конечного пользователя. Современные ваговские моторы - прямое тому доказательство. Да, мощно; нет, ненадежно.
все просто - БАБЛО и МАРКЕТИНГ
Давай ещё турбиносрач устроим?
>Электронная панель в 89 году
Так их в восьмидесятых навалом было. У японцев еще с начала десятилетия.
Оп, просто подожди пока оно сломается.
>один коленвал на обе башки
А сколько должно быть, лол? Проиграл знатно.
>Ну попутал с распредвалом, с кем не бывает.
ОП, оно тебе надо? Сам разбираешься, или, может, человек, который всегда поможет есть? Умеешь подбирать запчасти, хочешь искать по форумам ништяки? Есть дружественный автосервис, который согласится решить любой геморрой занедорого? Есть вообще желание заниматься автомобилем, устранять косяки, мириться с непростым и недешевым обслуживанием? Короче, некрота на фарше - занятие либо для богатых, либо для близких к автотеме, если хочешь на ней ездить, а не любоваться на недвижимость. Говорю сугубо по собственному опыту, у самого кольца на вэвосемь.
>Электронная панель в 89 году!
У меня от тебя соарерю
Там ohv тип?
Угу, пушроды-пушродики.
>Как мне чувствовать себя дартаньяном а его считать петухом? ((
Очевидно же, вступай в едро и принимай законопроекты о том, чтобы запретить некроту во-первых и обязать всех под страхом уголовки взять кредит на пластмассовую мыльницу иссалону с одноразовым пихлом от газонокосилки, зато агрессивным дизайном под 30% годовых. Ещё можно владение любыми вещами качественнее икеи приравнять к незаконному обороту антиквариата и обязать сдавать специальному барину.
Это типа турба против атмо или турба против турбы?
Если первое, то я за моторы от 3л с турбиной.
Пакетики сока - дань экологам и маркетологам, без ресурса и очень привередливые.
А я за моторы от 6 литров с компрессором. Три литра - тоже сорт оф пакетик.
А еще ты страдаешь слабоумием.
А у тебя каникулы.
Кто о чем, а школьник о каникулах.
Ты не ахуел ли джейзет записывать в пакетики сока?
Если этот ваш джейзет меньше 4 литров, то не охуел.
Меньше 17 литров - двигатель для мотоблока.
Мимодальнобойщик
Мимодальнобойщик
Когда тебя начнут пускать под 3.4 и внутрь ТТК без пропуска, тогда и покукарекаешь.
прулепидоры как всегда о своем сраном два-жэй-зет
когдаж путин наконец сдаст одним росчерком ваши гоморульные параши в утиль!!?
Ловите ВАГодауна)
И ешё разок.
Вообще не ресурсные, Батя на 1.5 ездит 300к+ и даже цепь не трогал, кроме замены масла, свечей и фильтров ничего с ним не делал, дань маркетологам наверное, очень привередливый мотор, прям вообще, хавает 9 литров на 100км, вообще прям невозможно ездить.
Тоже годно, но слишком экзотично.
Хотя я бы не отказался - это точно.
Первый джей, конечно, хороший мотор, но как по мне, то если свапаешь, то свапай по максимуму, так что я всеми руками за второй. Первый, на самом деле, берут нищеброды, у которых бюджет на мотор 50к.р.
Ой долбоеб, слышит 2jz - ассоциирует с прулями и jdm Уже не говоря о том, что японские моторы это не только джей. Продолжай.
>гоморульные
Тебя в детстве в пруле выебали чтоли?
Слишком худой для Микурвы.
>Тебя в детстве в пруле выебали чтоли?
Нет, но дядя писю трогал. Как ты узнал сука?
Удобная посадка, комфортная езда, мощь и уважение.
тож не понимаю что баварским мудакам мешает нормальный мост поставить
я заебался на своей е21 откручивать эти рычаги и менять пыльники полуосей
нахуя это надо?
мост и два продольных рычага бы хватило за глаза
спасибо хоть автомат трехступенчатый без мозгов, иначе ебался бы с ним как е30-куны
>е21
Пиздец. Такая древняя машина смотрится очень круто и привлекает внимание. Но не бмв. Старая бмв всегда выглядит так, будто ее купил школьник в кредит.
>я безынициативный мудак с низкой самооценкой
Я был таким же лет до 22. Но потом осознал что все эти тянки далеко не принцессы и срут не бабочками. И как-то все само собой нормализовалось. Тянки появлялись одна за другой. С ними общаться надо так же как и с кунами. И забить хуй на то, что они могут о тебе подумать.
В моём случае новым тянкам просто неоткуда взяться, твой аргумент инвалид.
другой анон
А ты думаешь, что я целенаправленно искал? Да хуй тебе. Лиственность я потерял когда тянка пригласила меня к себе домой и внезапно для меня начала домогаться, а я тогда не знал с какой стороны ей лифчик расстегнуть лол. Тем не менее тогда все закончилось фейлом ибо я перенервничал и дружбан отказался нормально стоять, но несколько раз я ей присунул.
>один коленвал на обе башки
Ты не поверишь, но у всех вэ8 один коленвал.
Тред не читай, сразу отвечай.
У меня прост закончились знакомые тни последнюю ебал, а потом опять разругались и перестали общаться, а новых не предвидится.
Тонкота-то какая.
>Пиздец. Такая древняя машина смотрится очень круто и привлекает внимание. Но не Делорен. Старый Делорен всегда выглядит так, будто ее купил школьник в кредит.
WAIT. OH SH—
колпачекю
И обидно что он заплатил за него всего 150000 рублей. А мне за Кашкай еще год расплачиваться, и в нем нет ни автомата, ни круиза, ни электрокресел(((
Как мне чувствовать себя дартаньяном а его считать петухом? ((