с ценами на подвеску насосешься, а ротор вообще без штанов оставит
>Но 100, да даже 80к - это же дохуища перед тем, как он сдохнет
наивный, 40к предел, при должном обслуживании, масло он любит и много, да не дешевое, также проебал замену свечей - поменял мотор
>хороший потенциал для будущего дрифта
Ебанулся?
>Я и предположить не мог, что ее можно взять за 300-350к в неплохом состоянии.
Готовься вложить еще столько же в первый год.
>Блять, если ты все еще читаешь это, анон, то поделись своим мнением об этой машине
Бабий магнит без задач
>оправдаются ли мои желания при покупке сего монстра?
Нет.
не сцы, анон. самая большая проблема, с которой ты можешь столкнуться при покупке такого автомобиля - дохлое пихало. не знаю как в других городах, но в спб такие движки нормально капиталят за 50 килорублей.
Если живёшь в ДСах или окрестностях, то бери. Не думаю, что на периферии есть специалисты по вроторным двигателям. Сам хотел такую взять, но взял is250.
В стоке валит боком. АЕЕЕ! Наваливать! Дикообразики, маэстро. АнтиГелик.
ОП, вангую, что ты студент
Расскажи про своей лехус
Тут и ванговать нечего
оп у очкарика вон видос про рх8 недавно был, глянь
ну может ему УЖЕ 24
вот первый говноед выплыл
Да, пока искал разного рода информацию про нее, наткнулся на видос парня, о котором, ты скорее всего, говоришь. Академег, чет такое. Раньше не смотрел ничего такого.
А так, да, двигателем возрастающего желания купить именно этот авто, стали именно те впечатления, которые показал тот парень.
Про свечи наслышан, но думаю, что я буду очень бережно относиться к такой машине, особенно первое время.
Насчет двигателя спорить не буду, но средний показатель из разных источников гласит о том, что мотор дохнет при должном обслуживании не раньше 80к, хз.
Понимаю, что есть всякие марк 2, чазеры, но я не преследую желание выжать весь "боковой" максимум из какого бы то ни было авто. Честно сказать, по большому счету, я так и не давал нормально боком, чтобы хоть что-то по этому поводу говорить, но ужасно хочется, и я почему-то уверен, что на ней удастся это сделать, причем неплохо.
Да, думаю, это очевидно, если отталкиваться от тех критериев, по которым я кар выбираю. На третьем курсе сейчас, молод и горяч, все дела.
Ну а к этой красавице не присматривался? Сможешь знатно навалить боком на парковке своего универа
Так это разве не 46-ой кузов купе?
Еще, кстати, пежо 406 понравился. Что думаете о нем?
эта лучше
едет из точки А в точку Бэ. Может заехать в точку Цэ.
Толстота то какая. Ни один адекватный человек не будет брать это говно, только если не готов в его полную переборку под свои анальные цели, которая будет по стоимость в раза 2 превышать само авто.
:С
Зачем вообще тогда создавать автомобиль, который априори не может нормально ездить и обслуживаться? Мне кажется, ты усугубляешь, создавая картину просто разваливающегося по кускам говна.
ты недооцениваешь студентов
Я иногда тоже люблю перед сном помечтать. Как беру и покупаю старый порше 911 за копейки, и он такой весь ПРЕМИУМ и НАДЕЖНЫЙ (мемцы ж делали) и ВАЛИТ, и я такой приезжаю на нем на работу, паркуюсь и все охуевают. И я достаю букет цветов, подкатываю к самой няшной сотруднице и она обнимает и целует меня и мы уезжаем в закат.
Ноздри на капоте вообще не в тему.
>Ноздри на капоте вообще не в тему.
...раздался голос старпера из кредитного соляриса.
Ты тот морячок-в жопе маячок с украча?
двачую, заебали старые завистники
там компрессор установлен, ставится он на клапанную крышку сверху и капот уже не закрывается.
Блять, кто это говно берет на реализацию?
Андрей, съеби отсюда со своей парашей
Дизайн говно кстати для школьников. Седьмая рыкса намного лучше
>Зачем вообще тогда создавать автомобиль, который априори не может нормально ездить и обслуживаться?
Потому что это япошки. У них двигатели роторные чинились свапом за копейки, а через 5 лет на этих тачках катались энтузиасты или идиоты. Ресурс у этого авто хуевый, а теперь возьми в расчет еще условия рашки. Есть товарищ, состоящий в клубе mx ов, на свой он воткнул jz вроде и со всеми передлками потралил более 500к, когда машину за 600к брал. Более нищебродские ребята ставят пихло от турботаза, но нахер брать машину для такого онанизма?
>эта боль нищего шизика на рено
Как будто у студентика будут деньги на М3 Е30. Она стоит больше чем все твое семейство пидорашек пущеное на органы
Я бы взял!
>хороший потенциал для будущего дрифта
Братан удачи тебе намотаться на столб на парковке у какого нибудь тц.
Только если свапнуть 3S-GTE.
А так сажа быдлу.
Может лучше божественный ЭсЭр?
>Первый авто - рыкса?
>роторный движок
LS SWAP BRO
>седьмая лучше
Ты ее нигде не найдешь, опездал.
>сажа быдлу
Это так забавно смотрится.
Кто-то сказал LS SWAP?
Это говно вообще авито/автору еще на регистрацию объявлений о продаже принимает?
Когда он перестанет вчистую сливать гтешке по мощности и ремонтопригодности, тогла поговорим.
Сколько там эта залупа весит ? И стоит ?
Дрифтанул тебе за щеку, ббббггг. Даж без ризины, хех.
Мая залупище твою мамку раздавливала, бббббггг.
Малолетний дебил юморит.
Конкретно про эту надо гуглить. В LS-серии много разных залуп, на любой вкус найдутся.
Тоже хочу рыксу 8 взять, авто не первый, деньги на обслуживание есть. На авито есть экземпляры с свапнутым 1jz. Где я сосну?
>хороший потенциал для будущего дрифта
Просто пошел нахуй, фантазер. Хуле вы создаете каждый отлельные треды, сползитесь в один и там высирайте свои максималисткие фантазии.
Вот ты ебанутый, эту хуйню роторную покупать, уж лучше как сначала думал е46 купить, ее хоть содержать проще и дешевле будет
200 кг
И на столб проще намотаться.
Соснешь с изменившейся развесовкой
Тред не читал.
Сколько ты в месяц в месяц зарабатываешь, мыслитель ёпта? И сколько у тебя свободного времени?
Первой машиной вообще не стоит что-то хоть сколько нибудь относительно редкое и ценное, если ты не дохуя мажор, ибо это первая машина, блять, которую даже банально зацарапать или притереть будет пиздец как жалко - вскроешься нахуй от депрессии.
Я купил дешевый сивик и то пиздец его как жалко - то уебу в ямку, то по первости притру, то хуево заполирую. А по деньгам мог купить и z31, и rx-7, которые были в продаже. Тогда банально ссыканул и батя ещё сказал, что я мудак и ебанулся такую технику первой машиной брать и что отдирать себя от столба буду я сам.
И тащемта сейчас я уже понимаю, что на такие машины нужны деньги и руки не из жопы, что бы они не сдохли у тебя на глазах. Малолетние сракеры уже заговнили кучу хороших авто, не будь таким же мудаком - купи первым авто, который будет не жалко уебать.
rx-7 fb
быстрофикс
Покидай фоток своего сивика, анон, уж очень глянуть хочется.
#ОП.
Дело в том, что не так давно я очень сильно загорелся покупкой первого авто и первым кандидатом для меня стал 4-ый гольф 2002-03 года. Однако немного полистав каталоги с авто, я понял, что хочу и могу себе позволить что-нибудь больше, чем ведро, которое будет доставлять мою жопу из одной точки в другую: я хочу куража, звука, оборотов и скорости. И первое, на что я обратил внимание по-настоящему всерьез был галант 99-03 года. Естественно, японец или европеец. В нем было все, чего я хотел: грациозный, невероятно агрессивный передок, неплохой набор под капотом, нашумевшая репутация среди разных кругов автолюбителей. Галантный автомобиль, одним словом. Однако и на этом мое влечение не остановилось. Следующим в списке был опять-таки немец. Но совсем не VW. Этих коней либо любят всем сердцем, либо презирают до конца жизни. Да, это бумер. Душа легла не к какой-нибудь заоблачной М-ке, а к простенькой 3-ей серии в 46-ом кузове. Сначала смотрел седаны, но далеко не все сборки были приятны глазу. Чуть позже наткнулся на 46-ой в купе. Этот автомобиль сильно запал в душу, но его ценник оставлял желать лучшего. Поэтому одним глазом, любуясь трешкой, я рассматривал другие варианты и в конце-концов абсолютно случайно наткнулся на RX-8. Я и предположить не мог, что ее можно взять за 300-350к в неплохом состоянии. Несомненно, эта машина не может не привлекать. Очень красивый вид, особенно если цвет хороший найти. Но, конечно же, как и в любых других случаях, если ты видишь красивую оболочку, знай - внутри точно какая-нибудь пизда. Так и у нее пизда, на мой взгляд, в роторе. Вот, казалось бы, все охуенно. Вроде, и валит, и рулится шикарно, и боком, несомненно, жарит, как не жарил я твою мамашу, но блять что-то все равно будет не так. В общем, почитал я про этот ротор, про его расход, про то, что умирает быстро. Но 100, да даже 80к - это же дохуища перед тем, как он сдохнет. Поэтому все-таки не отворачиваюсь, желая воплотить детские мечты, которых ну никак не избежать, играя во всякие НФС и прочую гоночную парашу.
Блять, если ты все еще читаешь это, анон, то поделись своим мнением об этой машине и скажи, оправдаются ли мои желания при покупке сего монстра?