Откуда взялся культ, что это самая лучшая часть? Нет, ну серьезно это же однообразный гриндан. В чем феномен?
Конечно однообразный, это же просто гоночки. Хули там делать ещё? Ездишь себе и ездишь.
Тому что
Сюжетка
Боссы
Относительно сложные соперники
Кошерные треки
CGI ролики
Есть для совсем аутистов даже отдельные челленджи, не привязанные к сюжету
Лучший графон в серии, без ебаного глянца
Открытый мир, по которому можно аутировать и гонять против копов
Отдельные интересные детали были только в других частях. Например в карбоне вызов мимокрокодила 1 на 1
В Прострит рисование на машине и тонкая доводка
В Шифте нормальная разрушаемость машин и вид из кабины.
Дальше уже совсем хуита пошла.
Сюжетка
Боссы
Относительно сложные соперники
Кошерные треки
CGI ролики
Есть для совсем аутистов даже отдельные челленджи, не привязанные к сюжету
Лучший графон в серии, без ебаного глянца
Открытый мир, по которому можно аутировать и гонять против копов
Отдельные интересные детали были только в других частях. Например в карбоне вызов мимокрокодила 1 на 1
В Прострит рисование на машине и тонкая доводка
В Шифте нормальная разрушаемость машин и вид из кабины.
Дальше уже совсем хуита пошла.
>Откуда взялся культ, что это самая лучшая часть?
Мост вонтед? Параша же, кроме двух с половиной школьников на борде никто и не хайпит это говнище унылое.
>гриндан
Тоньше.
>Cюжетка
Полторы кат-сцены вначале и в конце, карбон уже на голову выше по этому пункту.
>Боссы
Ничего из себя не представляют, рандомные ИИ на гонках сильнее попадаются.
>Относительно сложные соперники
Не заметил, даже кетчупа толком не завезли.
>Кошерные треки
Вкусовщина, мне только этот вкатил
https://www.youtube.com/watch?v=4CaVqsUG0TA
>CGI ролики
Смотри первый пункт
>Есть для совсем аутистов даже отдельные челленджи, не привязанные к сюжету
Было в У2
>Лучший графон в серии
Фильтр цвета говна не ок, без него было годно да.
>Открытый мир, по которому можно аутировать
Аутировать в этой помойке вместо красивого города сложно, в у2 хотя бы была ночь и это выглядело не так ущербно.
>и гонять против копов
Чем это лучше какой нибудь жта или миднайт клаб?
Пройти пару гоначек и разбей пару коповских машин и так 15 раз ну прям РАЗНООБРАЗИЕ
Не неси хуйни, все знают что вин серии это первый андерграунд.
Мне кажется это произошло из-за удачного СОЧЕТАНИЯ НЕСКОЛЬКИХ ФАКТОРОВ.
1. СЮЖЕТ. Да, были гоночки с сюжетом и до неё, даже в предыдущих частях, но в комплексе с другими факторами это сыграло одну из главных ролей. У тебя была мотивация играть, отличная от "открыть все машинки" и интересно узнать какой там дальше босс и чем закончится история с тем злобным пидором.
2. СТИЛЬ. Всё очень гармонично сочетается, от вылизанных cgi роликов, которые как ни странно вкупе с игровым графоном смотрелись весьма органично, до вечного дня и весенних светофильтров.
3. САУНДТРЕК. Один из лучших в серии. Это делает своё дело.
4. МЕХАНИКА. Вся соль в том, что традиционные гонки это не основной режим игры. Основа геймплея - это нарушение правил и погони. Вкупе со следующим пунктом это кардинально отличало игру от всего, что было до этого.
5. ГОРОД. Огромный открытый мир, с которым можно взаимодействовать. Вот это по моему вообще самый главный пункт. Куча интерактивных объектов на карте и фуры с брёвнами, которыми можно сбрасывать погони. И, что немаловажно, от копов можно было спрятаться просто заехав в тёмный переулок. Даже в отсутствие людей это делало город живым.
Короче Мост Вантед в своё время сильно соригинальничал, Электроник Артс деконструировали жанр гоночек. И поэтому оно выстрелило.
Лучшая часть серии, я все сказал. Но мне интересно другое. Какого хуя эти мрази в следующих частях отказались от тюнинга?
Кому эти ебучие наклейки нужны?
Карбон таки лучше, а танинг так вообще другая планета.
Блядь, хочу погамать на консольках в какую-нибудь из старых частей, но играть на оригинальном боксе и пс2 это пиздец, там графон и фпс ужасный просто. Че на пс3 или х360 взять можно? В мост вонтеде отвратный фильтр с мылом. Карбон слишком говно? А андеркавер? В критерионовское говнище совсем не лестно.
Никогда не понимал почему все на нее дрочат. Особенно отбивала желание играть цветовая палитра и ссаный фильтр, особенно после яркого и контрастного u2. Да и машины как-то дергались на дороге, будто полигонов в ней не хватало или хотя бы примитивной подвески в этих кусках мыла
> карбон уже на голову выше по этому пункту.
Да, а в андерковере вышло еще круче.
> рандомные ИИ на гонках сильнее попадаются.
Все так, но сама идея с требованиями охуенная. Вот как раз не хватило развить идею с этими сильными игроками, которые бы претендовали на твоё место и в случае победы могли бы понизить тебя в блек листе. Но в таком случае наверняка бы диз доки игры разрослись бы и она не вышла бы в срок.
> Было в У2
> Чем это лучше какой нибудь жта или миднайт клаб?
Вот в этом и суть. Все как этот анон описал. Куча всяких деталей и фич в одной игре сделала игре в 2005! году охуенный успех, который повторить у них получится только немало вложившись в игру, что ЕА в текущем состоянии никогда не сделает. Зажрались-с.
Утки с ихрой децтва 10/10 душой. Только и всего - остальным этот залитый дерьмовыми спецэффектами по самые гланды пересвеченный кусок грязно-жёлтого калла без нормального тюнинга и настройки внешнего вида на хуй не упал.
Ставь эмулятор ps2 и накати HP2, он шикарен в разрешении 4х от оригинала.
там вернули погони после долгого застоя, причем оч мясные челенджевые и все охуели
Причем забовно как уже не школьники защищают карбон - их игру детства. Хотя разница между ними всего год лол
Андерковер, кстати, ничотак если тебе нужна аркада, а не коркорный шифт. Только бесила там совсем уж нереалистичность вида "жук обгоняет порш"
1. Последняя часть с агрессивным саундтрэком.
2. Первая часть восьмого поколения, не слушай школьников с мылом и фильтрами главного мозга, это сейчас такое моветон, а тогда, в 2005, картинка мв радикально отличалась от того, что игроки привыкли видеть и все эти пост эффекты казались охуенно крутыми.
3. Вернули спорткары, которых не было в нфсу.
4. Заебашили полноценный сюжет с живыми актерами и он зашел.
5. Копы вместе с разрушаемыми элементами создавали охенно веселые погони.
Хотя мне все равно больше нравится нфс у2 за более удачную физику, но таки мв реально одна из лучших игр серии.
>с разрушаемыми элементами создавали охенно веселые погони.
Кстати тогда это был охуенный прорыв. На этом же через год выстрелил Flatout 2
>Мост Вантед в своё время сильно соригинальничал,
>Кастрированный андерграунд 2 с перекрашенным скайбоксом
Сферическая малолетняя утка в вакууме.
Графон поднялся, появились красивые и дорогие машины, которые тюнинговать - только портить внешний вид, да и невозможно в условиях гаража стритрейсера.
Алсо, отдаёт говноРПГ.
Железный меч-стальной меч-титановый меч-меч Пахома-меч-Зашквара.
Но в итоге эта всё та же палка, наносящая урон, только больший с каждым разом, и становящаяся всё всратее из-за рюшечек и украшений.
Так же и в гонках с тюнингом
Хотя, в новых НФСах тоже такие цепочки есть
Какой-нбудь галлардо-мурселаго/авентадор/зонда-гамперт аполло - последовательное "развитие" по уровням типажа быстрой и управляемой машины, камаро-мустанг-астон мартин/бугатти - мощного дохуя и быстро разгоняющегося.
Но тут, хотя бы, машины внешне отличаются и чувствуются и звучат по-разному, а тюнингованная тачка - это то же самое, что раньше но чуть выше циферки характеристик.
>Лучший графон в серии, без ебаного глянца
Ну вот здесь вообще не факт, коричневая гамма и день - они на того ещё любителя были. Единственное с чем не поспоришь - что они были неожиданным и свежим решением после вечной ночи с неоном). С остальным согласен.
К MW у меня пожалуй, ровно одна серьёзная претензия - именно эта игра заложила основы нынешнего "управления", не меняющегося уже больше десятилетия. Заторможенный, словно с не убирающимся никогда лагом отзыв машины на клавиши; масса, как будто ты пилотируешь чугуниевую плиту, и не едешь не по Земле, а по Юпитеру, словом, пздц. И просрано ощущение скорости.
Я до сих пор не понимаю, как можно было так сделать. Как будто наработки просрали и пришлось физическую модель делать с нуля. Ведь это игра людей, сделавших NFSU - одну из самых ураганных гоночек, где и асфальт проносился под колёсами, как бешеный, и машина была отзывчивой и лёгкой. Радикальное различие. Начиная с Моста - все машины словно не едут, а в патоке плывут. Шифты не в счёт.
Андеграунд во всем лучше. Хуй знает с чего ты вообще взял, что мост вантед считается лучшей частью. Вроде никто так и не считает особо, так как Андер реально же круче и по физике аркадной, и трассы интересней и режимы разные и йобатюнинг для васянов.
С ментами реально было фаново бадатся. Но, в этом моменте есть один проеб! Сначала на хвосте у тебя дохуя копов, но когда ты их всех уничтожаешь внизу экрана где полоса пойман/ушел появляется таймер на обратный отсчет где-то на две минуты до появления новой пачки мяса, и вот это время ты катаешься фореверэлон с одним сранным копом. Проходит таймер и опять респавнится куча, мы их быстро уничтожаем и опять уныние.
Мне моствантед запомнилась как желтая гоночка с трассами-кишками.
Наверное мв просто первая часть, где ты врубил всинк.
Ни в одной игре никогда его не включал, он меня раздражает. Но да, эффект он производит именно такой, подобный описанному (потому и не включал).
> жта
Жранд тефт ауто?
>Чем это лучше какой нибудь жта или миднайт клаб?
Графон и физон в них в сравнении с НФС был просто говном, например.
1. Во-первых, лучшие копы во всей серии. Такие-то мясные погони, которые порой реально давали челлендж.
2. Декорации, помнится, были очень даже атмосферными и красивыми. Ну и оригинальными в сравнении с вечной ночью. Сейчас, конечно, смотрится всё хуёво, но не тогда.
3. Была какая-то цель, которая мотивировала играть дальше. Вся эта замута со списком из 15 челиков, которых ты должен победить, была реально интересной. Каждый уровень предлагал что-то новое, градус сложности повышался. Вообще сложность одна из плюсов этой игры была. Все последующие НФС чувствовались какими-то ватными именно из-за её отсутствия.
Из минусов был разве что куцый тюнинг в сравнении с двумя предыдущими частями. Но зато автопарк стал включать в себя и всякие японоповозки для стритсракеров, и вернулись всякие дорогие спорт-кары. Причём как и в обоих андерграундах можно было проаутировать всю игру на одной из начальных машин засчёт открываемых по ходу игры "уникальных запчастей". Я так всю игру на пикрелейтеде откатал.
Вообще, если так подумать, то лучшая часть в серии — Карбон. По сути те же щи, но доведённые до ума. Тюнинг вернули, идею с противостоянием каким-то конкретным уникальным соперникам довели до ума, ввели разделение на классы машин и т.д. Разве что погони с копами перевели в разряд, так сказать, "фона", тогда как в МВ он был неотделимой частью геймплея.
Но вот почему-то эмоций Карбон доставил меньше, чем МВ, в своё время.
Не мало важную роль в оценке МВ играет ещё тот факт, что после него и Карбона в серии НФС выходило одно безыдейное говно, начиная с андерковера и заканчивая ривалсами. Прострит и оба Шифта не считаем, это хорошие игры, но ни разу не НФС.
>Убрали наклеечки
>Кастрированный андерграунд 2
>называет кого-то малолеткой
В карбоне был очень скучный саундтрэк, реально ухо ни за что не цеплялось, это наверное и потопило эту часть.
Согласен с этим аноном насчет кондовости управления, в u1/2 машины рулились плавнее
Напомните почему это говно является худшей частью в серии?
Тупой дебил, иди отсюда нахуй.
карбон слишком быстро проходится, тачки из 2 и 3 классов не нужны в конце игры, а в мв и у1 у2 нужны все, погонь от мусоров по сути нет так как ничего к этому невынуждает, тачки со всеми проколотыми колесами летят 200км в час
но вообще карбон хорош
Потому что не тонет.
Карбон тоже не тонет.
Мне запомнились те хардкорные 100 гонок на время, где постепенно увеличивалась сложность.
> лучшая часть в серии — Карбон
Эта сюжетка про "тебя снова подставили, лошара".
Эти анимации из нулевых.
Этот тыц-тыц вместо саундтрека тут вкусовщина.
Эти юзлесс напарники.
Эта полиция без задач копипастом из мв.
Эта продолжительность игры в 6 часов.
В карбоне только гонки в каньоне заебись были, и ещё автоскульп ничо так.
>Этот тыц-тыц вместо саундтрека тут вкусовщина.
Там саундтрек зависил от класса машины. Будешь гонять японцах — будет тебе электронный тыц-тыц. Будешь гонять на всяких мал-карах — будет тебе митол.
Тащемта, саунд в Карбоне мне совсем не запомнился, поэтому ничего сказать не могу. В МВ, справедливости ради, он мне тоже не запомнился, поэтому лучшим саундом я считаю музыку из обоих андеграундов.
>второй андерграунд
>апофеоз туц туц
>поэтому лучшим саундом я считаю музыку из обоих андеграундов.
Это музыка из меню.
И?
>и ещё автоскульп ничо так
Говно без задач если честно. Из изначально хуевого обвеса делаешь еще хуже.
вообще то напарники которые перед тобой едут снижая сопротивление воздуха полезные
Она не имеет отношения к игре. Ты её даже не слушаешь целиком. Только первые секунд 5.
>Ты её даже не слушаешь целиком. Только первые секунд 5.
Это ты видимо не сидел в гараже минут по 20 комбинируя винилы. Довольно веселое было занятие когда не было интернетов.
Тем временем умер композитор самого лучшего NFS трека
https://www.youtube.com/watch?v=YjyWRzZO2vQ
https://www.youtube.com/watch?v=YjyWRzZO2vQ
>Она не имеет отношения к игре
Ясно.
Потому что выстрелила доставив всем, до неё были унылейший первый андерграунд и второй с не менее унылым пустым гордом, а тут залетает такая-то оба с бэхой и прочими суперкарами вместо пиздоглазых рисоварок, графонистые ролики с комбинированными съёмками, и сюжетом вместо какой-то скомканой хуйни из андерграунда, харизматичными персонажами, списком боссов, слоумо, убрали петушиный дрифт и дроч на звёздочки, полиция с разьёбыванием окружения скиптами, ещё не заезженный светофильтр дающий плюс к стильности, как бы с него не бугуртили всякие ебанутые. МВ был реально ААА йобой, в хорошем смысле слова.
А дальше собственно был вторичный карбон, который тянет на ДЛС с деревенскими приключениями. Андерковер, который настолько хуёв, что его даже не вспоминают, отметился лишь появлением вейрона с более 400 км/ч. И проекты н любителя, прострит, который был похоже для любителей тюнинга, хотя и не плох, шифты для "симуляторщиков", с которых стритрейсеры бугуртили, бёрнауты для быдла, только The Run выделялся, но его загубили короткость и бёрнаутодети.
А лучший это NFS 5
>Эти анимации из нулевых.
>Даты выпускa 31 октября 2006
Меня больше удивляет, о каких анимациях речь? Там же такие же CGI ролики с реальными актёрами, как и в МВ.
Нихуя, когда по склонам гоняешь она играет.
Просто это игра детства и первый нфс у многих сейчас.
Лучше второго ундергроунда ничего нет, ебучий мост вандет сосет у него с проглотом.
унылая хуета, которую больше чем 1 раз не хотелось проходить, в ней вообщем то нихуя инересного и нет
у1 прошел 8 раз, у2 1 раз, мв 3 раза
Мне одному припекало с ебанутых разделений в карбоне? Экзотика - ну типа всё прибывшее из Европы, тюнер - ну типа с джапании навезли, и тюнингуют, мускул - ну те самые мускул кары, и эээ... ну пусть всё что в поворотах говно.
Итого: на первом уровне экзотики бюджетная альфа-ромео и мерс 500, две мазды в тюнерах, мазды с экзотическим роторным двигателем в тюнерах, Ford GT в экзотике, в мускул кары попал Pontiac GTO и его братишка из Австралии, современный форд мустанг в мускулах за имя, хотя ирл уже давно бюджетное купе для быдлостудентов, в топе мускулов некрота, которая рядом с ламборджини смотрится ебануто, в топе тюнеров всего одна машина ирл в стоке разгоняется выше 250, хотя уже сотни лет была Honda NSX.
Вдобавок, tier 2 в рот ебёт 1, а 3 ебёт 2, что после предыдущих игр смотрится ебануто, тем более в экзотике на втором уровне живёт астон, разгоняющийся под 300, а у остальных на третьем уровне только скайлайн его догонет.
Итого: на первом уровне экзотики бюджетная альфа-ромео и мерс 500, две мазды в тюнерах, мазды с экзотическим роторным двигателем в тюнерах, Ford GT в экзотике, в мускул кары попал Pontiac GTO и его братишка из Австралии, современный форд мустанг в мускулах за имя, хотя ирл уже давно бюджетное купе для быдлостудентов, в топе мускулов некрота, которая рядом с ламборджини смотрится ебануто, в топе тюнеров всего одна машина ирл в стоке разгоняется выше 250, хотя уже сотни лет была Honda NSX.
Вдобавок, tier 2 в рот ебёт 1, а 3 ебёт 2, что после предыдущих игр смотрится ебануто, тем более в экзотике на втором уровне живёт астон, разгоняющийся под 300, а у остальных на третьем уровне только скайлайн его догонет.
Дегенеративный тред из рода "Мне нравится, значит лучшая игра, если тебе не нравится ты даун кароч" И продолжение обсуждения в треде кому что нравится. Очень интересно, что-то вроде Почему это говно провалилось.
Ты только что описал весь /v/
Я не знаю, где они полезные. Сколько не проходил - тупо нет настолько прямых участков на трассах, чтоб был какой-никакой профит. Блокировщики тоже так себе, только скауты более-менее полезные (если говорить именно о способностях).
Например.
https://www.youtube.com/watch?v=t-1gO6Y-b9U
Потому что в других частях нет тюнинга. А стритсракерство без тюнинга нахуй нинужно. Если сракать по автострадам, то сракать на разрисованном корыте с турбиной и ббс дисками.
>Вдобавок, tier 2 в рот ебёт 1, а 3 ебёт 2, что после предыдущих игр смотрится ебануто
Ради интереса проходил игру на тир-1 "тюнере" 240sx. Без особого труда дошёл почти до конца, но боссов пройти уже не смог, пришлось брать нормальный тир-3.
Двощую, но тюнинг есть и в других частях, причём в МВ он довольно плохой в сравнение с предыдущей и следующей частью.
В следующей части графон пластмассовый, а в предыдущей пиксели размером с очко саши грей.
Недавно играл в у2, графон норм, местами даже красивый.
Приблизь камеру к любой стене.
Рвать жопу можно, но каждый уровень характеристики прыгают вверх.
Последняя часть с нормальным аркадным управлением.
Дальше пришел карбон и привнёс дрифтующие утюги, как основную идею этой парашной серии.
Последняя часть с нормальным лицензированным саундтреком.
Дальше пошли бесплатные треки от нонеймов, которые и за еду готовы отдать, лишь бы где-то пропиариться.
Последняя часть с нормальными трассами.
Дальше пошли ситиблоки из рандомно сгенеренных поворотов на 90 градусов между копипастнутыми домами.
Ну и по мелочи, помойный тюнинг, отсутствие вменяемого сторимода и всё такое.
Но главное, я думаю, похеренный геймплей.
Охуел пидор. Боссы охуенны. Такая-то индивидуальность, такой-то фарм чужих тачек, разнообразие, такие-то ролики, такой-то блеклист. Последняя часть, в которой ты реально чувствовал прогресс к трону, а дальше пошла дрочка уровня "нагринди стомильёнов очечей чтобы мы тебе открыли ненужную хуйню".
>Последняя часть с нормальными трассами.
>Дальше пошли ситиблоки из рандомно сгенеренных поворотов на 90 градусов между копипастнутыми домами.
Вот, кстати, да.
Открытый мир МВ был самый разнообразный и самобытный.
Именно в гриндане и дело.
Кому как а мне нравится вот этот гринд на камуфляжи в колде, на машинки в нфсе и так далее.
Возможно это какое-то нибудь обсессивно-компульсивное расстройство, но когда вот всё-всё открываешь и проходишь на 100% получашь какое-то облегчение и чувство удовлетворенности.
Кому как а мне нравится вот этот гринд на камуфляжи в колде, на машинки в нфсе и так далее.
Возможно это какое-то нибудь обсессивно-компульсивное расстройство, но когда вот всё-всё открываешь и проходишь на 100% получашь какое-то облегчение и чувство удовлетворенности.
Вернули полицию.
>В чем феномен?
Потому что угодили всем! Фанатам андера оставили японские тазики с тюнингом и тем, кто любит классику за спорткары и копов.
И что хорошего в этом? Чуть что так дети кричат "ВЯЯЯЯ у нас тут свабоднае абщение или чтаа я хочу злоупотреблять свободным общением и срать в тредах или создавать мусорные треды чтабы вси видели какой я крутай траль"
Адекват треде.
