Если у тебя таз, то можно зажигалкой дома.
Аккуму 2 года, почти месяц не заводил свою ласточку, ничего никуда не заношу и не заряжаю. Лампочка горит, заводится с пол оборота. Меняй аккум, додик.
ау тебя сколько теммпа ночью? у меня -30 при -20 тоже норм заводится
Температура скачет сильно. От околонулевой до -18.
поменя старый аккум и масло залей синтетику нормальною никакой ебли
автозапуск в -30 без гемороя кун
ЛОЛ. Если зарядного устройства нет, отдай аккумулятор на зарядку туда где их продают, там и плотность померяют, водички дольют. Всё будет стоить рублей 300, этого хватит до конца зимы.
Мимо автонищеброд с 5-летним аккумулятором.
Или заряжай нормально, или меняй
> замена аккума на новый устранит хотябы на эту зиму проблему
Целиком и полностью зависит от состояния авто - топливной, стартера-хуяртера, если дизель - то от компрессии двигателя. Аккум для начала заряди полностью от зарядки, а прикуривание - хуйня, аккум потом не сильно зарядится от генератора.
Двачую. В городе вообще скорее разряжается. Печка, фары и музыка при 700-2000 оборотах в пробках нифига не помогают зарядиться.
Просто прогревай ночью. Выходи погрей перед сном и в середине ночи. У меня -34, я так делаю автозапуска нет, один хуй на дваче пол ночи зависаю.
Он усадил минимум 2 раза свой аккум в нулину при -30. Пусть пиздует за новым.
Нет чтобы поставить сигналку с автозапуском по таймеру блядь (цена вопроса - около 7к), вот же необучаемые.
Зачем люди покупают высеры рузке автопрома, когда за эти же деньги можно купить 15-летнего немца конкретно под свои задачи, ездить в комфорте и не знать проблем?
Мерседес - плавная, быстрая и безопасная машина для тех, кого тянет к ЛУХУРИ, но на более современный мерседес не хватает.
Ауди - отличная семейная повозка с огромным багажником и практичными характеристиками.
БМВ - бескомпромиссное авто для любителей ЖОГОВА.
Но люди продолжают покупать рузге говновозы, которые только сейчас начинают внедрять то, что используется в мерседесах, фольцах и прочих ауди многие года. Ведь, к примеру, систему Parktronic впервые придумали на Даймлере в совсем бородатые года, все остальное - лишь пародии под названием парковочный радар.
Анон, выбор за тобой. Узнаваемые в потоке в любом месте мира «Ангельские глазки», или мутные с завода, небрежно установленные похмельным Петровичем на заводе АвтоТАЗа осветители, которые и фарами-то назвать язык не поворачивается.
Мерседес - плавная, быстрая и безопасная машина для тех, кого тянет к ЛУХУРИ, но на более современный мерседес не хватает.
Ауди - отличная семейная повозка с огромным багажником и практичными характеристиками.
БМВ - бескомпромиссное авто для любителей ЖОГОВА.
Но люди продолжают покупать рузге говновозы, которые только сейчас начинают внедрять то, что используется в мерседесах, фольцах и прочих ауди многие года. Ведь, к примеру, систему Parktronic впервые придумали на Даймлере в совсем бородатые года, все остальное - лишь пародии под названием парковочный радар.
Анон, выбор за тобой. Узнаваемые в потоке в любом месте мира «Ангельские глазки», или мутные с завода, небрежно установленные похмельным Петровичем на заводе АвтоТАЗа осветители, которые и фарами-то назвать язык не поворачивается.
>купить 15-летнего немца конкретно под свои задачи, ездить в комфорте и не знать проблем?
Я тоже так мыслил ... лет в 16-18. А понаебавшись с тремя б/у-шками меня больше в этот шлак не загонишь силком.
привет
Привет.
Чет когда покупал - я очковал за угоны. Диалоговая подороже, наверное?
> замена аккума на новый устранит хотябы на эту зиму проблему
С вероятностью 90%
> большинство автогоспод - отключать - заносить домой, обогревать, заряжать, танцевать с бубмном
> большинство
В какой жопе ты живешь?
Немного подороже. Но в целом - вещь то годная.
Пидорская сигналка подводит каждую зиму раз-два, причём недешёвая сигналка! Потому что покрутит стартером пару секунд, не получив результата опять крутит, а при -35 ночью и ветре - это последние капли ёмкости аккума. Ты либо с первого-второго раза заводишь, либо садишь аккумулятор и заливаешь свечи, потом только отогревайку вызывать. В сильные морозы теперь ставлю автозапуск по температуре антифриза, но из-за ветра мотор быстро остывает и машина заводится каждые 2 часа, а это -5 литров бензина в сутки.
Ты опять выходишь на связь, мудила?!
В каких же жопах вы живете то? У меня больше -12 каких бывает три дня за всю зиму.
Ну и нахуя там жить?
У Ермака с Иваном Грозным спроси.
Не знаю таких. Они с какого района?
Странные вы люди. В моей Бульбашке при минус 25, что бывает раз в пять лет от силы на пару дней, школы закрываются и детсады. А они живут постоянно с -35 блядь.
Охуеть, жопа. Сибирь, ёпты. Половина Роиси, с резкоконтинентальным климатом, когда летом +40, а зимой -40. Отсюда только в ДС1 или ДС2 в других местах или климат такой же или жизни нет.
2 дня назад купил новый акум, в -33 стартер прекрасно крутится, только тачка один хуй не завелась, седня два подхода делал, было чуть теплее но та же хуйня, видимо свечи залило. Но крутит акума збс. Недорогая какая-то, 3700 за 55.
Что интересно, именно в такой жопе обычно находятся нефть, газ, лес и прочие металлы.
В следующий раз не крути долго, налей дома 2 литра кипятка в бутылку, полей им впускной коллектор - тёплый воздух пойдёт в камеры сгорания, помогает.
Ок. В -30 с полпинка заводилась даже при старой акуме (теплой), так что это было внезапно.
>именно в такой жопе обычно находятся нефть, газ, лес и прочие металлы.
Но нефть/газ/лес то Путина, а не пидорашек, наслаждающихся - 35 градусами.
Но им один хуй кусок жирнее достается, за страдания.
>Но им один хуй кусок жирнее достается, за страдания.
По сравнению с ДС господами залупой по щекам им только достается.
> ДС господами
Это которые пол зп за съем хаты отдают?
>Это которые пол зп за съем хаты отдают?
Отдают пол зп за квартиру селюки понаехавшие. А у ДС господ почти всегда есть наследственная квартира от бабки Сраки.
Была подобная проблема. При похолодании. Акуму лет пять. Взял у кореша зарядник, скрутил акум, принес домой, снимаю пробки - а уровень электролита хуй знает где. Долил дистилировку на миллиметра два выше пластин (ареометра не было, чтоб плотность проверить, поэтому доливал по минимуму). Оставил на ночь заряжаться. Проблема решилась. Уже месяц как всё окей.
Не хочу в ДСы, там у вас кроме работы делать нехуй, только в пробках стоять.
Купи себе пусковой павербанк на литии, их дохуя сейчас китайцы клепают и унижай аккумохолопов
>там у вас кроме работы делать нехуй
Лол, и это говорит омбудок из деревни.
обмудок, фикс.
P.S.: очковал, что акум замерзнет, но всё обошлось, в минус 20 спокойно завелась (этой зимой ниже пока не было температуры)
Летом ареометр куплю и проверю акум еще раз.
Конечно устранит. И не только на эту зиму. Бери ТюменьБэттери, они оптимальны по цене/качеству, смотри какой у тебя генератор и по мощности бери аккум. Охуеешь, как будет легко заводиться. И в сильные морозы выжимай сцепление при запуске двигателя, если у тебя механика.
ОП, если у тебя лютые холода, почему не поставишь отопитель? Акк, кстати, у тебя дохлый, проще поменять.
Eberspächer-вольвокун
Eberspächer-вольвокун
Но ведь вульва - оверпрайснутый китайский псевдопремиум.
Я в ДС 15 лет прожил. Дело в том, наверное, что у меня там не было бабки Сраки.
Родился или прожил?
>Made in Göteborg
Можешь не троллить. Лучше конструктивно поговорить.
Прожил. В трудные времена свалил на родину, назад ехать начинать всё сначала страшно. И пробки эти ещё ваши. Помню 3-4 часа в день на дорогу до учёбы/работы уходило.
Ну видишь, просто тебя постигла незавидная судьба неуспешного понаеха.
От чего питается эта байда?
Тоже задумываюсь об каком-нибудь подогреве двигла на свой дизельный мультивэн. Заводится 2 из 3 раз, и это еще не самый разгар зимы.
Кого ты спрашиваешь? тролля?
Как хозяин этой приблуды скажу, что питается она от топлива. Так и называется: автономный топливный отопитель двигателя и салона.
Что делать первый делом, когда начинаешь использовать машину после годовой стоянки? Т.е. машина стояла год, я ставлю в неё заряженный аккум, подкачиваю колес - это понятно. Что ещё может быть?
А зажигание от твоего аккума берёт, пару дней так постоит и привет.
посмотреть уровень масла.
Я после армейки со второго поворота завел двенашку.
>Что ещё может быть?
Масла-жидкости проверь.
Пару дней чего? Прогрева? Ебанат?
Машина тоже если пару дней на рабочем двигле постоит, то заглохнет, прикинь!
масло поменять надо - там вода с говном будет. Резина сохнет, шланги и сальники потечь могут, надо заглядывать под капот первое время.
нихуя воды там не будет.
кун.
Воды не будет, но масло свои свойства потеряет, окислится и при рабочей температуре будет как вода с говном.
Вот с акумом меня смущает вопрос. Как быстро высаживает и тд. У меня 95ач с пусковым 830а, новый акум совсем.
Вот есть всякие вебасты, русские аналоги и тд, хз что лучше ставить.
дохуя заводил таких машин?
Я вот ездил полгода. Потом поменял.
И ничего.
700км от ДС. Вчера было -25, сегодня 0.
анон, какие аккумы посоветуешь брать чтоб вот прям все заебись было особенно в лютые морозы :
-Varta
-Bosсh
-Тюменский аккум
>выжимай сцепление при запуске двигателя, если у тебя механика.
я кстати до недавних мороз тоже так делал, заводится легче, но когда отпускаю - двигатель глохнет или надо было чуть дольше подержать сцепление выжатым
Там прилипло что то, сори.
>высаживает
Нахуя ты это спрашиваешь? Как тебе вообще такая хуйня в голову лезет? Ты собираешься на отопителе пару дней без выключения жить на автономке?
Схуя ли она заглохнет? У нас технички раллийные Спринтеры прошлой зимой на этапах по 5 дней в мороз стояли пердели с работающей печкой.
Раллист-кун
Поздравляю.
>еблан сравнивает техничку с явно увеличенным баком ДИЗЕЛЬНУЮ с рандомной хуйней, взятой из головы
А что должно было сразу клинануть? Последствия работы на старом масле увидишь только в мотор заглянув, ну или через пару десятков тысяч км, когда расход масла выше нормы станет.
>Температура скачет сильно
>От околонулевой до -18.
Аххаха, держите этого южанина.
Да похуй. Откатал с год и продал.
Глохнет, значит машина нихуево так дернуться должна или даже поехать, масло в коробке замерзает и густеет, так можно чего-нибудь наебнуть: коробку, сцепление.
Расскажите про автономный отопитель салона. Что это за хуйня? Трудно установить? Дорого стоит?
И вообще - альтернативные способы обогреть салон кто знает нормальные? Китайские ветродуи не предлагать, судя по отзывам и обзорам - говнина полная.
Раз уж тема про аккумуляторы. В мороз аккум перестает крутить, хотел проверить плотность электролита, а крышечек нету, аккум неразборный. Впервые просто такой вижу.
>замена аккума на новый устранит
Да. Устранит. Но вообще у автомобильных аккумуляторов рабочий диапазон до -20 градусов. Если ниже - то у них существенно падает емкость.
То есть мне надо будет просто добавить масло или слить весь остаток и залить новое?
>даже поехать
На нейтралке, баран.
Кек. полностью поменять масло и фильтр.
Да. Молодец. У тебя получилось.
Гелевый чтоль? Им же сносну нет вроде как. Если зарядка не поможет - выбрасывай нахер.
Сам баран, она и на нейтралке поедет с загустевшим маслом. Уебок, бля.
>Гелевый чтоль?
Если бы. Обычный элекролит внутри. Да и внешне ничем не отличается от других, только пробочек нет и крышки съемной нет. Я ответкой его ковырять пытался, пластик ломается, все заклеено нахуй.
Еблан тупорылый. Густота масла не передаст момент на выход. Сука, что за пиздахуй. Думаешь, тут люди не заводили машины в -40?
Ты баран. Если там масло все замерзло к хуям, машину дернет с места.
Нет.
Мазда 6.
2.0.
6РКПП.
--40.
Глохла "на коробке". На сцеплении нет. НЕ дергала. Неделю там прогревалась. НЕ ДЕРГАЛА.
Вот еблан, ты сам-то пробовал? Я буквально на прошлой неделе так на нейтралке тронулся с места рывком блядь. Попизди мне тут, теоретик хуев.
Мразь ебаная. Ты на своей ЛАДЕ ПРИОРЕ постоянно ДЕРГАЕШЬСЯ С МЕСТА.
Припадошный ебанат.
У тебя просто ручник был затянут.
+1
>Глохнет, значит машина нихуево так дернуться должна или даже поехать, масло в коробке замерзает и густеет, так можно чего-нибудь наебнуть: коробку, сцепление.
погоди, вот тебе алгоритм:
-сажусь в авто
-ставлю на нейтралку
-выжимаю сцепление заметь, стоит нейтралка, и значит когда буду отпускать сцепление машина не должна дернуться
-завожу мотор
-обороты установились на 1100-1200 прогрев
-отпускаю сцепление
Бля, ненавижу ебаный дс2 из-за этого. 31 декабря дождь бля, боком не поездить, летом тоже дожди сука, когда на моте ездить? Сука бомбит дико, может свалю отсюда, хотя тут все мои друзья, а без них пиздец будет.
погоди. ща задергается, базарю. ананимасы так гаварили.
так ты поставь, чтобы заводилась при -15 градусах, так же может быть что датчик стоит в хуевом месте и заводит машину машину когда двигатель еще не остыл, а остыл только тосол в радиаторе-патрубке.
Не рвись, ушлепок. У тебя ссанина вместо масла. У нормальных посанов масло нормально густеет.
Я вообще минуты 3 сижу как еблан с выжатым сцеплением, просто у меня подшипникам первичного вала пиздец, лол. Ну а так да, делай так, все будет хокей, но если масло сильно загустело, то она реально у тебя может дернуть, тебе не понравится такой РЫВОК.
>не мерзнет в мороз
>ссанина
Логика из 10.
Своё ведро чини лучше, СОВЕТЧИК хуев.
>разъебаный коробас
>дергает
>ссылается на масло.
Свечи поменяй.
Я-то сам починю на обочине и в любой мухосрани и поеду дальше, а ты будешь сосать джагон, когда чего-нибудь наебнется.
Турбосубарь на механике. Не дёргает, но обороты проседают знатно.
Но с брелка в мороз бывает не заводится, только "вручную", с выжатым сцеплением. А потом ехать не хочет - густое масло в коробке и заднем редукторе.
Хуя какая агрессивная. На коленке ты свой хуй только починишь.
Хуле ты пиздишь, тут говорят ДЕРГАТЬ ДОЛЖНО. Понял?
Лол, помню в позапрошлом году на моте изм выехал из гаража и 30 декабря прокатился по сухому асфальту 40км до ближайшего карлоса джуниора.
Судя по погоде в этом году можно будет повторить, лол.
Сестрорецк-кун
Хуя пичот.
Ну я хз, что за солидол там должен быть или у анона -90с по утрам и масло в коробке замерзает в форме шестерён.
Вон у него, ебло замерзает.
Он говорит, у него на нейтралке дергает в мороз. Иначе, говорит, у тебя ссанина залита. Ему виднее.
В автосервисах спроси как это бывает. Но местные-то, конечно, лучше знают. Если у них не бывает - значит ни у кого не бывает.
Да не рвись ты, заебал твой бомбаж.
Да знаю я как это бывает. Потому что это и ЛЕТОМ бывает. Сцепление отрегулируй, анон.
Об этой хуйне только тут услышал. Ранее не встречал ни у себя, ни у кого-то другого.
Что теперь?
ммм поясните за сабж и ссылочки пожалуйста, а еще я ни ебу за полярности и емкости я же не школьник какой-то
потому что нищееб очевидно
Да не с ним норм все, летом не бывает. Это не только у меня так. Просто у нас и холодов сильных особо не бывает, редко очень, а тут как ебануло резко, все охуели. Мы не заливаем сильно жидкое масло в кпп.
Если все нормально, не дергает и не гудит, не трогай ничего, лол.
Это не те, которые в прикуриватель прям вставлять можно? Ну его нахуй, такие приколы.
Так кто-нибудь знает про автономные обогреватели?
Пользуясь случаем, приглашаю владельцев немецких авто зимовать в наш чатик (не автоклуб) https://telegram.me/joinchat/B6R56j27OvzX9lyzsrBg4A
>Так кто-нибудь знает про автономные обогреватели?
Что именно?
Ну у меня есть.
-кун
Просто интересуют альтернативные способы обогрева салона. Судя по авто - ты не сам ставил себе обогревайку. Я вообще хочу купить старенький внедорожник и пихать в него всякие приблуды, знать в нем каждый болт.
такое мог написать только латентный гей
Ну у меня - штатный, да. Ты можешь сам поставить котел русский фирмы. Они сейчас по 15к продаются. Врезаются в любую систему.
Ну, может, и так, но раньше за собой не замечал. Почему так-то? У меня был уже жжып, охуенная штука, еще хочу.
взрывают любой двигатель
Тред не читай эт сразу отвечай.
Не траться на аккумуляторы. Поставь нормальный стартер с редуктором повышенной мощности.
Сам два года сосал хуи у таксистов в холода. Намедни воткнул новый генератор. В итоге: минус 30 - заводится с третьей попытки.
Ездею не нарадуюся.
Крышки или под наклейкой или под ещё одной крышкой, которая снимается.
Вот это совет, охуеть. Пусть он сначала акк проверит. Я в фикспрайсе ареометр за 30р в свое время купил, но можно и в сервисе попросить.
Так-то у него может и генератор хуево заряжать, в таком раскладе можно советовать все подряд менять.
Можно просто стартер перебрать, так как он обычно внизу, то там всё внутри окислившееся и он крутит еле-еле, выжирая аккум.
Я на таз поставил как-то какой-то китайский аналог стартера за 2к. Охуел как он бодряче крутит.
>-Varta
>-Bosсh
Один завод. Выбираешь этикетку.
Мимодальнобойщик
Ответил бы тебе на всё, но мне похуй.
И делается на том же заводе в Тюмени. Кек.
Новый стартер всегда бодро крутит.
А каким образом генератор относится к запуску двигла?
На сколько я осведомлен, первостепенно дела делает аккум + стартер, а уже потом генадий подрубается к работе.
Более года он так крутил, ну и сейчас, наверное, тоже.
Если шкив генератора еле-еле прокручивается это хуево, подшипники, втулки на хую, он же тормозит коленвал. Запуск хуже, расход больше, и пиздец не за горами. Без генератора ездить весело, я так делал.
Ну, тюменский аккум от варты и боша хоть корпусом отличается.
Те вообще одинаковые, реально, только этикетка.
А, ну ежели в этом смысле, то твоя правда.
Ну емае, яж не до такой степени довн. Под наклейкой нет ничего. Верхнюю "крышку" пытался отковырять отверткой, она ломается, приклеена насмерть, несъемная.
Кароче поменяю аккум на тюменевского медведя. Если все равно заводиться не будет, то значит походу пиздец геннадию наступает ибо у меня уже давно его светодиод не горит и нет самовозбуждения
Блять, 3-4 килорубля потратить не может, зато ходит как бич прикурить попрошайничает, ахуеть просто. Раз в 3 года покупаю новый акум, машину завожу с кнопки сидя дома и попивая чаек.
Ага и потом про похождения своей машины на ютубе можно будет посмотреть.
https://www.youtube.com/watch?v=CcFW-cQD1z0
И чего бугуртить по этому поводу?
Все ништяк будет. А гену проверить - сними ремень и покрути шкив, должен крутиться без усилий, люфта быть не должно. На заведенной машине можешь замерить - выдет ли он напряжение. Есть один дурной, но действенный способ проверки, выдает ли гена зарядку - снять клемму с АКБ на включенной машине. Если продолжает работать, все ок, заряд идет. Если сразу глохнет - генератору пиздец. Способ дурной тем, что так может чего-нибудь случиться с электроникой.
Да то что этим бичам, раз за разом говорят купи сука новый акум, будешь ты как человек заводится, но нет, мы лучше будем несвежие трупы поебывать а потом ходить клянчить у соседей подкурить, приговаривая при этом что акум так то хороший, ну и что что 5 лет ему, еще твою иномарку переживет, да и вообще генератор у тебя гавно, лол. Сириусли, у самого пол дома таких даунов, каждые замороски заебывают.
ОП, давеча тоже прикуривал тачку от другой и в итоге залил свечи походу. Машина не схватывает и всё тут.
Ну ты расскажи про аккумы и что лучше брать.
У меня стоит 60Ач.
>также как делает большинство автогоспод - отключать - заносить домой, обогревать, заряжать, танцевать с бубмном или я хз че они там делают.?
Так делают только дауны, которые купили дешевое гавно или не могут купить ничего взамен своего десятилетнего ушатанного сорокаамперника.
>Какакой посоветуете?
Из личного опыта.
Варта (она же Бош, отличие только в этикетке) сдохла на третью зиму, но те две были оче морозные.
Toppla третью зиму живет, но в такие пиздецы, чтобы по месяцу-два было около тридцатки или больше ночами, она не попадала, зимы теплые относительно были.
>смотри какой у тебя генератор и по мощности бери аккум.
Поссал на дауна. Зарядный ток в пике не превышает 15 ампер. Зарядный ток не зависит от емкости напрямую.
Что скажешь про зверя и тюменские? Главное чтобы аккум зимой жил.
Автоблядь не человек. Зимой - автобус, летом - велосипед. Так победим.
> У меня больше -12 каких бывает три дня за всю зиму.
Всю остальную зиму меньше, чем -12? Ты за полярным кругом живёшь?
>зверя
У меня от него брат У брата сдох такой за пару зим не оче морозных. Короче, оверпрайсед.
>тюменские
Хуй знает, не рискую наши брать вообще.
победите, победите, потом врач придёт и все хорошо будет
>автобус
Который не стоит в пробках, или что?
>велосипед
И где ж ты его оставляешь, когда, например, на работу приходишь?
Алсо, проиграл в голос, представив себе человека в костюме-тройке и на велике.
Да хуй с ним - как это выглядит, заебешься же ехать так.
Бош сильвер с кальцием/без сурьмы. Кучу уже раз разряжал в 0, потом просто заряжал, пох. 6 или 7 лет уже.
Если с машинной всё в порядке (стартер, двигатель, система зажигания и питания), то новый аккум будет без проблем работать.
Рекомендую зверя. У меня стоит с 12го года на старом тазу - проблем никаких. Не снимаю, завожу в любой мороз. Стоял по 4 месяца, пока я был в командировках, вернулся, повернул ключ и поехал. В этом году немного восстановил плотность электролита - вообще збс стало
>заносить домой, обогревать, заряжать
Тебе надо было сделать это еще в ноябре, до морозов и сейчас бы проблем не знал.
Покупай такой, ЗР рекомендует, недорогой, олко выбирай посвежее (старый все равно хрен найдешь)
>ЗР рекомендует
И зимой на веле на работу езжу.
В Тюмени люди богатые, не поскупились.
Вчера утром в Тюмени сфотографировал перед работой, завелась норм, хотя во дворе много кто соснул с поездкой на работу на личном авто.
Езжу на калине
Езжу на калине
>Потому что покрутит стартером пару секунд
Покури мануал к сигналке. Длительность прокрутки стартера по идее можно увеличить, по крайней мере на моем старлайне так.
Ну не совсем Сибирь...
Вчера -49 по Цельсию было.
мимо_ЛЯНТОРЕЦ
Ебанутый? Ебанутый!
Тебе придётся влить в неё три-четыре её стоимости только для того, чтобы она ездила!
Аккумуляторы, а кому Лянторы
Устранит.
Сначала спрашиваешь "нахуя вы там живёте, когда есть прекрасные ДСы", а потом "валите нахуй отсюда понаехи-нищеброды". Л - логика дсблядка.
Живём мы здесь потому что +130% к зарплате за районный коэффицент и северную надбавку. Даже обычная техничка тут получает двацон.
>И где ж ты его оставляешь, когда, например, на работу приходишь?
Ебать! В каком дниве ты работаешь, что нет места для вела? В БУТИКЕ что ли? Или в ОУПЕН СПЕЙС?
>Алсо, проиграл в голос, представив себе человека в костюме-тройке и на велике.
Дресс-код? Серьезно, блджад? Очередной ебаный клерк?
>представив себе человека в костюме-тройке и на велике
И с рюкзаком как у школьника.
>В каком дниве ты работаешь, что нет места для вела?
Обычный офис, коридор и кабинеты по обе стороны. Но кабинет у меня не 40 квадрат, здесь места под велик нет. Сидеть за компом верхом на велике желания у меня тоже нет. Алсо, ты всерьез предлагаешь мне его руками на восьмой этаж хуярить каждый день? В лифт он не поместится.
Потом, а если мне в магазин нужно зайти? Я вообще еще нигде велопарковок не видел.
>Дресс-код?
Пиздец, стереотипное велобыдло учит кого-то жить.
Не всем нравится ходить в обносках или спортивной одежде, если ты не знал.
>клерк
Ну а ты, наверное, свободный художник или фрелансер 300к в минуту, которого мамка кормит?
Пиздец, по понятиям велобыдла, в офисе сидеть могут только менеджеры по продажам.
Ставь новый аккумулятор, новые щётки в генератор и ремень заодно махни.
>как делает большинство автогоспод - отключать - заносить домой, обогревать, заряжать, танцевать с бубмном или я хз че они там делают.?
Чот проиграл.
Купи новый аккум, он жеж копейки стоит. Смотри только чтобы Ca-Ca был, они самый живучие из дешевых. Варту-хуярту и бош-ебош не бери, говно втридорога. Либо бери российский за 3 тыщи я серьезно и выбрось его через 2-3 года, либо бери японский в 3 раза дороже, и выбрось его через 7-8 лет.
За 3к аккум ты любой через 2-3 года выбросишь, если зимы пиздецкие будут, в общем-то.
>Автогоспод
>кароче уже 2 дня подряд приходится попрошайничать прикурить авто
Проиграл с этого господина.
Пешеблядь даже не поняла, о чем тред, но не смогла сдержаться и не вскукарекнуть.
>автогосполдин
>носится как петушок чтобы завести свое корыто
В голосину с таких "господ".
мимогосподинобщественнотранспорта
Еще один.
Лол! Клерку припекло!
Найс, школьник ничего по существу ответить не мог, но баттхерт сдетектировал.
еще свечки/катушки и че там за подачу воздуха отвечает проверь
у нас в челябленске уже целый месяц сеймщит, немного потеплее, но таки влажность пиздецовая
по морозным утрам хорошо, машин на дороге мало
совковый 2109кун
Если с прикуривания норм заводится, то бери новую батарею и не еби голову. У меня с новыми аккумуляторами дизель в -30 заводился, но сейчас уже не рискую и ставлю на автозапуск.
поговорил с пастой - день прожит не зря.
Анон, если ты из Тюмени, то сможем доставить тебе Тюменский Премиум бесплатно (взамен старого акб + ещё отдадим оставшиеся тебе деньги со сдачи старого акб).
И если кто-то здесь тоже хочет Тюменский заказать, то мы являемся офф. дилером тюменского аккумуляторного завода. Доставляем по всей России.
Литий ионные аккумы теряют свой обьем со временем и со сменой температуры, в год теряют примерно 25% макс от объема. За 4 года в нем осталось ~31,6% от заявленных характеристик. Их меняют раз в два года.
>Литий ионные аккумы
Тут про автомобильные аккумуляторы речь, там свинцово-кислотные ставят.
если ночью температура -20 - -30 то неплохо бы в тепло ставить, а так, конечно решит, сдай этот аккум, добавь пятихатку и новый возьми.
в чем профит скупать испорченные акб?
свинец
Ты получаешь с этого выгоду и не загрязняешь окружающую среду.
А мы сдаём на утилизирующие заводы.
Например 190 мы у тебя купили бы за 2100 рублей.
ну так вы без доплаты такой же даете, профит то в чем?
>большинство автогоспод - отключать - заносить домой, обогревать, заряжать, танцевать с бубмном
тазикогоспод ты хотел сказать?
>когда можно купить нового немца
фикс. нет бабок - гуляй Вася
Если 4 года и постоянно высаживал в ноль, то можешь выкидывать и покупать новый.
толсто, обосрался. этим металлоломом все блядь дворы заставлены везде. нахуй никому не нужное говно его выбрасывают прям там где оно встало.
>Мерседес
>Ауди
>БМВ
>Б.у.
Говно с наглухо убитым движком и подвеской.
О, эти разговоры с пастой, которую постят уже который день.
кароче уже 2 дня подряд приходится попрошайничать прикурить авто. Аккуму около 4 лет.
Послкольку я, дубина, нихуя в этом не понимаю то у меня простой вопрос: замена аккума на новый устранит хотябы на эту зиму проблему или его придется также как делает большинство автогоспод - отключать - заносить домой, обогревать, заряжать, танцевать с бубмном или я хз че они там делают.? и кстати Какакой посоветуете?